РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
16 (434) • 27 апреля 2013 года
2
новости
Владельцы скутеров должны будут сдавать на права Госдума РФ приняла во втором чтении законопроект, увеличивающий количество категорий в водительских правах, сообщают Вести. В частности, будет введена категория "М", для владельцев мопедов и скутеров. В настоящее время в России действует пять категорий водительских прав. Законопроект предусматривает введение десяти категорий и шести подкатегорий. Планируется, что будут дифференцированы программы для мотоциклистов и грузовиков. "Желающим получить право на управление малотоннажными грузовиками и микроавтобусами не придется осваивать в полном объеме программы подготовки большегрузных автомобилей и городских пассажирских автобусов", — объяснил в
интервью РИА Новости глава комитета по транспорту Евгений Москвичев. Что касается категории прав для владельцев мототранспорта, законопроект предусматривает введение категории "М" для водителей мопедов и скутеров с объемом двигателя менее 50 сантиметров кубических. Пока же права для управления такой техникой не требуются, и водители часто злоупотребляют этим обстоятельством, нарушая ПДД Еще одним нововведением будет отмена сдачи на права экстерном: обучение в автошколах станет обязательным. Первое чтение документа состоялось еще в октябре позапрошлого года, после чего авторы законопроекта внесли серьезные изменения в первоначальный вариант.
ГИБДД откроет онлайн-трансляции с экзаменов на права
ГИБДД России намерена проводить онлайн-трансляции экзаменов на получение водительских прав, говорится в прессрелизе Госавтоинспекции. Полицейские уверены, что такая мера позволит эффективнее бороться с коррупцией. По данным ГИБДД, на специализированных интернетпорталах дорожной полиции все желающие смогут проследить не только за процессом сдачи теоретического экзамена в кабинете, но и за происходящим на дороге с видеорегистраторов в салоне экзаменационных автомобилей. Когда именно планируется начать проводить онлайн-трансляции, пока неизвестно. Решение об их проведении было принято на совещании в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. В числе других мер по борьбе с торговлей водительскими правами предложили разработать систему, при которой была бы исключена возможность попадания соискателя при повторной сдаче экзамена к тому же инспектору. Предпо-
новости
ложительно, это позволит исключить предвзятость со стороны экзаменатора. Кроме того, экзаменаторы ГИБДД будут проходить психологическое тестирование. В качестве наблюдателей на экзамены будут приглашаться представители общественных организаций, правозащитников и средств массовой информации. Наконец, руководство ГИБДД намерено проводить регулярную проверку результатов экзаменов в каждом подразделении. Результаты таких проверок также будут публиковаться на региональных интернет-порталах Госавтоинспекции. Совещание по борьбе с коррупцией в экзаменационных подразделениях ГИБДД провели вскоре после того, как в Москве раскрыли схему незаконной выдачи водительских удостоверений. Права выдавались соискателям, не прошедшим обучение и не сдавшим экзамены. 12 апреля со своего поста сняли заместителя начальника московской ГИБДД Михаила Мартюшева, отвечавшего за экзаменационную работу. В настоящее время в России проводится подготовка к реформе системы подготовки водителей. В частности, предлагается ограничить права водителей-новичков на езду по автомагистралям, ограничить количество пересдач экзамена на права и ввести тестирование будущих автовладельцев на наркотики.
16 (434) • 27 апреля 2013 года
новости
«Тревожная кнопка» в российских машинах сможет работать в Европе Российская «тревожная кнопка» «ЭРАГЛОНАСС» будет синхронизирована с европейским аналогом eCall. Таким образом, система сможет самостоятельно вызвать на место дорожно-транспортного происшествия полицию и медиков, даже если купленная в России машина находится на территории Европейского Союза. Об этом сообщает «Российская газета». Все новые автомобили, которые продаются на российском рынке, будут оснащены автоматизированной системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» к 2020 году. Тогда как производимые внутри страны машины получат «тревожную кнопку» уже через четыре года. Проект закона «О Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС»» получил одобрение правительства.
3
Стоимость установки устройства составит три тысячи рублей. На аналогичную сумму должны будут подорожать и транспортные средства. При этом абонентскую плату за работу системы взимать не планируют, так как «тревожная кнопка» будет функционировать только в случае дорожно-транспортного происшествия: при помощи «ЭРА-ГЛОНАСС» оператор службы свяжется с водителем и при необходимости вызовет на место карету «скорой помощи». Нововведение должно помочь сократить смертность в ДТП на 30 процентов. Ранее сообщалось, что установкой системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на новые автомобили займутся производители, а водителей заставят ставить устройство на свою машину за свой счет. Сумма во втором случае останется неизменной — три тысячи рублей.
Баллы за особый цинизм
Автор нашумевшего законопроекта о балльной системе штрафов Вячеслав Лысаков рассказал в интервью Autonews.ru, почему обычным водителям не следует бояться возвращения баллов, уже одобренных в первом чтении Думой.
— Добрый день, Вячеслав Иванович. Предложенная вами балльная система вызывает множество споров и опасений среди автомобилистов. Многие помнят прежнюю систему лишения прав по совокупности нарушений, которая существовала в СССР — и была отменена из-за низкой результативности и сильной коррупционной составляющей. Почему ваша балльная система должна оказаться эффективнее? — Во-первых, я хотел бы отметить, что вовсе не утверждаю, что такая система обязательно появится. Я человек не твердолобый — мы сейчас обсуждаем, продумываем аспекты, все плюсы и возможные минусы такой системы. Не исключено, что на финише, ко второму чтению ее и не будет, если мы придем к выводу, что задуманное не получится эффективно и без издержек реализовать. Но Россия — это, пожалуй, единственная в мире страна, где не ведется учет систематических нарушений ПДД. А речь ведь идет о наказании именно «хронических» нарушителей, для этого мы вводим в КоАП статью 12.38 — и ко второму чтению она будет звучать так: «Систематическое грубое нарушение ПДД». Это не будет похоже на советскую систему, когда три дырки в правах компостировались — и привет. Нормальным водителям балльной системы бояться нечего: двести баллов за год — это солидный запас (каждый балл равен 100 рублям штрафа). То есть, на лишение прав нужно еще постараться наездить. Сколько штрафов в год у нормального водителя? Ну, один-два или и того меньше. А посмотрите статистику резонансных аварий — у преступников за плечами по 20-40 штрафов за год, и им плевать. Задача балльной системы — убрать с дороги таких отморозков. Второй аспект — усиление ответственности за повторные нарушения. Скажем, проезд на красный свет. Сейчас штраф за это составляет 1000 рублей. И люди ездят на красный как к теще на блины, совсем потеряли страх. Мы предлагаем: на первый раз штрафовать, на второй раз — или больший штраф или лишение прав. Потом, скоростной режим: сейчас превышение скорости сверх разрешенной на 60 км/ч — штраф 2000-2500 или лишение прав на 4-6 месяца. Мы предлагаем дифференцировать: превышение от 60 км/ч до 80 км/ч — штраф до 2500 рублей или лишение, при повторе в течение года — 10 тысяч и лишение на год. Превышение свыше 80 км/ч — сразу 10 тысяч рублей штрафа и изъятие прав на год. Так что, повторюсь, нормальным автомобилистам не нужно бояться балльной системы. — А за какие нарушения баллы будут начисляться?
— Только за грубые: выезд на встречную полосу, например. Я добился того, что с 1 января вступил в силу закон, согласно которому первый выезд на «встречку» не обязательно карается лишением. Потому что всякое ведь случается, бывает, что экипаж ГИБДД стоит в «хлебном» узком месте, а водитель одним только колесом за сплошную заехал. Но если водитель второй раз за год попался на «встречке», значит — не просто неосторожен. Он представляет опасность. Далее: проезд на красный свет, грубое нарушение скоростного режима. Грубое — значит превышение установленной скорости свыше 40 и до 60 км/ч. За превышение до 40 км/ч — подумаем, возможно, повысим штраф, но баллы начисляться не будут. Потом, езда по тротуару — это, конечно, не самое тяжелое нарушение. Но это общественный вызов, это демонстрация неуважения к людям. Езда по обочине — мы ее так сформулируем, чтобы баллы не начислялись за объезд ямы или заезд для остановки (осмотра или ремонта). А вот если объезжаешь по обочине пробку — получай баллы, потому что это цинизм и неуважение к остальным участникам движения. Наконец, парковка вторым рядом — вот это наглость просто, когда из-за одного человека образуется «бутылочное горлышко» и все вынуждены ползти в пробке. За это будем наказывать — и денежно, и баллами. Подчеркну, что наказание за парковку вторым рядом — частный случай, а просто за неправильную парковку баллов начисляться не будет.
объявления • Сауна “Кедр”. Круглосуточно.
Пер. Автоматики, 2. Тел. 382-52-46 • Токарно-фрезерные работы. Тел. 8-963-036-47-12 • БМВ-318i, 2007 г.в., 65 тыс.км, отл.сост., АКПП, зимняя+летняя резина. 700 000 руб. Тел. 268-67-66 • Сауна, парная. Бассейн. Нарды, домино. Разливное пиво. Кавказская, еврпейская кухня. Тел. 219-03-17 • Dodge Nitro, 2007 г.в., дизель, 87 тыс.км, отл.сост., черный, 750 000 руб. Тел. 268-67-66 • Зем. участок. КП. Дубровка. 30 км от Екб. Сиб. тракт. 25 т.р./сот. Тел. 202-55-15 •219-59-14 — Бесплатная автомобильная справка (работает при журнале «Автомобиль» 10.00-18.00 ч , кроме сб, вс)
• «Банная усадьба». Проведение корпоративов. Веники. Русская парная. Бильярд, нарды. Тел. 344-88-09 • Подбор и диагностика при покупке подержанного Авто. От 2500 руб. Качественно. www.auto-ekat.ru Тел. 253-20-66 • Продам соединительные трубы алюминиевые, диаметром 180 мм, длиной 9000 мм Труба имеет два приварных фланца. 8 950 206 92 22 • Сауна. Бассейн, 2 комнаты отдыха, бильярд,караоке. Акция ЧАС В ПОДАРОК! 257-05-86, +7-952-73-000-99 • АВТОЛОМБАРД. Берем все!!! Тел. 8-922-120-51-22
• Корректировка пробега на авто.
Намотчики ДС и CAN. Т.2199222
— А кто будет начислять баллы — инспекторы или камеры автоматической фиксации? — Пока планируется, что и те, и другие. Вообще, не буду лукавить — это сложный вопрос, тут есть множество пока нерешенных проблем. Невозможно, например, лишить кого-то прав при помощи камеры, если машина зарегистрирована на юридическое лицо. И наверняка может начаться переписывание автомобилей на бабушек и вообще родственников, не имеющих водительских прав. Тут нужно думать, искать решение. Например, мне задавали вопрос — что, если у мужа с женой одна машина на двоих. И вот они набрали 200 баллов «письмами счастья», кого из них лишать? Ну, вы же можете сами посмотреть квитанции и разобраться, кто из вас больше нарушал. В конце концов, ездите нормально, не опасно — и у вас не будет никаких проблем. Мне ведь почему симпатична идея, что баллы будут начислять камеры? Они объективны, с ними нельзя договориться, нельзя дать им взятку.
16 (434) • 27 апреля 2013 года
новости
4
мир грузовиков
Среднетоннажники
Среднетоннажники – особый класс на рынке коммерческой грузовой техники. За несколько лет здесь произошел существенный передел рынка. Сейчас в лидеры вырываются модели, выпуск которых освоен в рамках промышленной сборки на предприятиях страны. Какие тренды наблюдаются в сегменте среднетоннажников, каковы особенности модельного ряда зарубежных и отечественных производителей, какая техника востребована разбираемся в нашем обзоре.
Динамичный сегмент В прошлом году, когда экономика РФ развивалась достаточно успешно, а величина прироста валового внутреннего продукта еще не внушала тревоги, происходил и рост рынка коммерческого транспорта. Не обошел стороной данный рост и сегмент среднетоннажной техники (полной массой от 6 до 16 тонн). По данным Ассоциации европейского бизнеса, прирост в 2012 году составил +14%. Впрочем, у ряда марок в четвертом квартале наблюдалось замедление и даже некоторый спад продаж, но в целом статистикой зафиксирована положительная динамика. Среди лидеров роста продаж среднетонажных грузовиков такие марки как Foton (+111% к 2011 г.), Fuso (+86%), Hino (+61%). Тем не менее, давно присутствующие на рынке марки Hyundai и Isuzu не увеличили объемы продаваемой техники. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в топ-списке среди лидерской тройки — корейский Hyundai и две японские марки — Fuso и Hino. Фактически им наступают на пятки китайский бренд Foton. Далее, с трехкратным отрывом, на пятой и шестой позициях японский бренд Isuzu и отечественный Урал. Невелики продажи китайского бренда Baw. Продажи среднетонажных грузовиков европейских моделей также пока не набрали значительных оборотов. За прошедшие годы произошел кардинальный передел рынка среднетоннажников. Доминирующую позицию на нем заняли азиатские бренды. Впрочем, среди отечественных автопроизводителей Группа ГАЗ имеет прочные позиции, сопоставимые с объемами продаж лидера сегмента. Однако ГАЗ-3310 «Валдай» вряд ли сможет повторить успех «газели», на которую приходится практически половина продаж в классе LCV. В среднетоннажном сегменте сильна конкуренция. Очень низкие продажи отечественного среднетоннажника «Бычок» завода имени Лихачева (г. Москва). По сообщениям СМИ, на площадке московского предприятия будет развернута сборка коммерческих автомобилей зарубежных марок, правда,
мир грузовиков
имена зарубежных партнеров держатся в секрете. Минский автомобильный завод тоже заявил о себе в сегменте среднетоннажников. Выпускаемый на предприятии «Зубренок» пока не стал бестселлером рынка и значительно уступает по объемам продаж среднетонажных грузовиков горьковскому «Валдаю». Специализированный сегмент Развитие и рост рынка среднетоннажной коммерческой грузовой техники тесно связаны с бурным развитием торговых сетей, логистически-складского хозяйства, строительства и ряда других направлений и отраслей деятельности. Малотоннажная коммерческая техника класса LCV для обслуживания таких объектов не подходит — невысокая грузоподъемность, малая вместимость и объем надстроек. Предприятиям этих отраслей для нормального функционирования требуется среднетоннажная коммерческая грузовая техника — развозные грузовики полной массой 7-8 т. Здесь, как и в сегменте LCV, выбор среднетоннажного коммерческого грузовика связан с разным подходом к ведению бизнеса. Владелец небольшой компании, как правило, часто не строит долгосрочных либо среднесрочных планов. Ему нужно побыстрее окупить вложенные в приобретение автомобиля средства. Поэтому вовремя выбора для него важен автомобиль невысокой ценовой категории. Однако есть и другой подход, скорее характерный для крупных торговых сетей, подход, который можно охарактеризовать таким понятием
16 (434) • 27 апреля 2013 года
мир грузовиков как общая стоимость владения транспортным средством. При покупке среднетонажных грузовиков бизнесом, который имеет долгосрочную основу сроком на 5–10 лет, выбор делается в пользу качественной зарубежной техники, поскольку она реже ломается, экономичнее, у нее выше процент остаточной стоимости, и, таким образом, общие расходы на автомобиль в процессе эксплуатации оказываются ниже при более высокой первоначальной цене. Современный клиент умеет считать деньги: и если он желает купить автомобиль, то надёжный, желательно, собранный не в России (речь идёт о шасси, кузов — не в счёт!) В расчет берется топливная экономичность (малый расход топлива), стоимость технического обслуживания, деталей и расходных материалов». Корейский лидер Лидерские позиции в классе среднетоннажной грузовой техники занимает корейская марка Hyundai. Производственная линейка корейской марки представлена в России множеством моделей, две из которых пользуются наибольшим спросом — HD65 и HD78. Уже несколько лет продажа модельной линейки среднетонажных грузовиков корейской марки выше, чем у конкурентов. Первая имеет полную массу 5,7 т, а вторая — 7,8 т. Эти модели унифицированы по двигателю. В регионе одной из самых популярных моделей среднетоннажной развозной техники является Hyundai HD78. На модель HD-78 (в основном — изотермические автофургоны из сэндвич-панелей, автофургоны¬рефрижераторы, мебельные автофургоны, эвакуаторы) устанавливается рядный 4-цилиндровый турбодизель с интеркулером, модель двигателя D4DD, объём 3907 куб. см, 140 л.с. Грузоподъёмность — 4000 — 4500 кг, в зависимости от надстройки. Шасси произведено в Южной Корее, что немаловажно. Только надстройка собирается и монтируется в России (но если речь идёт о самогрузе или эвакуаторе, то комплектующие — зарубежные). Кабина комфортная, в стандартный фургон помещаются 10 европалет. Все официально поставляемые в Россию автомобили Hyundai HD-78 стандартно оснащены свечами накаливания в двигателе, режимом «прогревочные обороты», электрообогревом боковых зеркал, подогреваемым топливным фильтромвлагоотделителем. В качестве дополнительных опций устанавливаются: электроподогрев двигателя от сети 220 вольт или автономный немецкий отопитель Eberspacher Hydronic; в кабине, несмотря на наличие стандартной печки, можно
установить автономный воздушный отопитель (он же — «фен») Eberspacher Airtronic. Японское наступление Суммарно объем продаж большой «японской тройки» (Fuso, Hino, Isuzu) сравнялся с результатами корейской Hyundai. Наиболее распространенными являются модели Fuso Canter, Hino300, Isuzu NPR75. Fuso Canter — долгожитель на наших дорогах. С этой моделью среднетоннажника грузоперевозчики познакомились в 90-х годах прошлого века, когда ее покупать как б/у автомобили с правым рулем в основном в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах. Правда, конструктивно те Fuso не слишком похожи на модели, выпуск которых организован на мощностях совместного предприятия в Набережных Челнах «Фузо Камаз Тракс Рус». Впрочем, марка оказалась довольно «раскрученной»: Fuso по объемам продаж среди среднетоннажных грузовиков по итогам прошлого года заняли почетную вторую строку рейтинга. В январе 2013 года начат выпуск обновленной версии Mitsubishi Fuso Canter, отвечающий стандарту Euro-4. Грузоподъемность автомобиля теперь составляет 5300 кг, при полной массе 8,5 т, вместо прежних 7,5 т. Двигатель прибавил дополнительно 30 л.с. и теперь развивает мощность 180 л.с. Рама осталась прежней, поскольку была рассчитана с запасом. У дилеров представлены шасси с колесной базой четырех вариантов: 3410, 3870, 4170 и 4470 мм. Порядка 90% выпускаемых в Набережных Челнах среднетоннажников Fuso Canter поступают к заказчикам с установленными надстройками российского производства, среди которых бортовая платформа, рефрижератор, мультилифт, эвакуатор, панельный фургон, мусоровоз и т.д. Еще один среднетоннажный россиянин — Isuzu, выпуск которого освоен на мощностях компании Sollers. Среднетоннажник нового поколения Isuzu NPR75 имеет полную массу 7,6 т, оснащается новой кабиной, имеет три варианта колесной базы — 3815, 4175 и 4475 мм. Марки Isuzu и Fuso являются японскими брендами, что является синонимом высокого качества. В регионе востребованы обе марки автомобилей. Различие в автомобилях можно увидеть только в опциях. Isuzu отличается более богатой комплектацией: кондиционер, ASR, горный тормоз, функция поддержания рабочей температуры двигателя; рама, мост и КПП. У покупателей среднетонажных грузовиков востребованы самые различные надстройки — для перевозки промышленных товаров, мебельные фургоны, изотерми-
16 (434) • 27 апреля 2013 года
ческие из сэндвич-панелей. Все автомобили Isuzu и Fuso произведены с учетом эксплуатации в отечественных условиях, в том числе и на Урале. На них установлены: дополнительный топливный фильтр СЕПАР (подогреваемый), функция быстрого прогрева двигателя и поддержания рабочей температуры двигателя, более прочная рама шасси (с расчетным запасом более 2 т). На сервисной станции можно установить любую опцию по желанию клиента. Например, автономный подогреватель охлаждающей жидкости, рефрижератор в фургон, отопитель и т.д. Официально японская марка Hino была представлена в Российской Федерации три года назад. Сегодня на территории страны сформирована весьма широкая дилерская сеть. Теперь японская марка входит в тройку самых популярных в среднетоннажном сегменте. Официальные дилеры предлагают модельную линейку Hino серий 300 и 500. Hino500 в меньшей степени подходит для функций развозного грузовика для работы в городских условиях. Перевозчики оценили модель Hino300, которая предлагается в двух вариантах — полной массой 5,5 и 7,5 т, с двумя вариантами колесной базы. Модель адаптирована к эксплуатации в российских условиях. Продажи японских среднетоннажных грузовиков Hino не слишком отстают от марки Fuso и опережают китайские Foton. Китайский средний Как показывает статистика АЕБ, в России растут продажи китайских среднетоннажных грузовиков Foton. Сейчас самым современным в линейке «фотонов» является Foton BJ 1061 Aumark. Семейство Aumark — новое поколение грузовиков, которое заменит на российском рынке
5
семейство Ollin, которое в свою очередь познакомило россиян с этим китайским брендом. Aurmak выпускают на современном заводе, который был открыт в 2011 году. Важно отметить, что завод сборочный и ориентирован на применение при сборке агрегатов других китайских производителей. Собственно «фотоновские» в автомобиле кабина и рама. Остальное — от сторонних производителей КНР. Такая схема характерна для многих автопроизводителей: не удовлетворяет качество какой-то детали — всегда можно найти ей замену. Foton Ollin и Aumark — два семейства коммерческих грузовиков полной массой 3,5-8,0 тонн. Еще несколько лет назад на поставляемых к нам автомобилях китайской марки были установлены дизельные двигатели Isuzu и даже Perkins. А сегодня, стараясь оптимизировать комплектацию гаммы грузовиков, поставляемых в Россию, отдается предпочтение моторам Cummins. На Foton 1061 применена аналогичная настройка мощности, что и на отечественном среднетоннажнике ГАЗ-33106 «Валдай»: 154 л. с. и 491 Н.м. Двигатель Cummins ISF 3.8 с более слабой настройкой мощности в 102 кВт (138 л.с.) используют на модели Foton BJ1051, у которого полная масса составляет 6500 кг. Ведущий мост — от китайского производителя Hefei Automobile Axle Co., Ltd, который специализируется именно на осях. Важный момент для грузовика — применение сварной стальной балки ведущего моста, она легкая, при этом должна выдерживать и перегруз. Рама среднетоннажника имеет высоту профиля 190 мм, полка 65 мм, толщина 6 мм. Напомним, что у наших «газонов» применяются лонжероны высотой 210 миллиметров. У Foton 1061 всего один вариант колесной базы — 3800 мм. Продолжение материала на стр. 14
мир грузовиков
6
автомир
«Копейке» — 43! Вазовская «классика» и другое достояние автомобильной истории Легендарной «Копейке» исполнилось ровно 43 года. Портал Kolesa.Ru, покопавшись в хронологической пыли, составил мировой хит-парад долгожителей: автомобилей, дольше всех продержавшихся на конвейере. Первый серийный экземпляр ВАЗ-2101 сошел с главного конвейера Волжского автозавода в Тольятти именно 19 апреля 1970 года. И разошелся впоследствии по СССР и другим странам общим тиражом в 4,8 экземпляров! Если же подсчитать суммарный объем выпуска автомобилей «классического» вазовского семейства, это количество, думается, можно смело увеличивать в несколько раз. Между прочим, несмотря на неоднократные заявления руководства АвтоВАЗа о прекращении производства «классики», де-факто ее выпуск продолжается. Модель Lada Riva (она же — 2107) до сих пор производится в Египте из машинокомплектов, поставляемых с тольяттинского предприятия. А цех, где эти самые машинокомплекты выпускают, никто и не думает останавливать! Так что «копейка», претерпев за 43 года не одну модернизацию, по сути, все еще жива-здорова и «на пенсию» не собирается.
жидкостного охлаждения, расположенным спереди. К моменту смены поколений «первый» Passat разошелся более, чем миллионным тиражом! Mitsubishi Lancer
До англичан автомобили повышенной проходимости так не делал никто. После выхода же «Рэйнджа» стало ясно, что: проходимость и комфорт — не взаимоисключающие качества; внедорожник по уровню оснащения, материалам и качеству отделки может не уступать бизнес-седану; наконец, внедорожник может быть красивым внешне. Не случайно Range Rover I поколения стал экспонатом музея «Лувра»! Toyota Corolla
ми со стороны разного рода специальных служб. В середине прошлого века советник компании Nissan Сидзита Мураяма выбил госзаказ на производство полноприводных автомобилей для полиции, а также лесных и коммунальных служб. В результате на свет появился созданный по подобию легендарных JP и «Лэнд Роверов» внедорожник Patrol. Ну, а зенит славы автомобиля пришелся на середину 90-х, когда он стал основным транспортным средством миротворцев ООН и, соответственно, телевизионным символом ооновских миссий в странах «третьего мира». Land Rover 80
В производстве: с 1973 года
В производстве: с 1966 года В производстве: с 1948 года
Volkswagen Golf
В производстве: с 1974 года
Сейчас на рынке — модель VII поколения Если Ford в свое время сделал автомобиль массовым, то Volkswagen в ‘74 году изменил представление о том, каким должен быть массовый автомобиль. В год своего появления Golf моментально стал кумиром представителей среднего класса. Пожалуй, впервые в мировой автомобильной истории массовому покупателю предлагалась не тележка с ДВС, а действительно качественная (без компромиссов), хорошо оснащенная и надежная машина.
Сейчас на рынке — модель X поколения Еще один автомобиль, справляющий в этом году 40-летие конвейерной жизни. Первый «Улан» (именно так переводится с английского название Lancer) имел, как и большинство автомобилей того времени, задний привод. Переднеприводная трансмиссия появилась на «Лансерах» в 1982 г., а с 1986-го универсалы стали выходить в и полноприводных модификациях. В 1992-м появился первый Lancer Evolution с полным приводом и турбомотором. Всего с 1973 г. выпущено более 6 млн. автомобилей Lancer в различных модификациях.
Сейчас на рынке — модель X поколения Первая Corolla, увидевшая свет, имела задний привод и продольное расположение двигателя. Такая компоновка сохранялась вплоть до… 1984 г., когда была выпущена первая Corolla с передним приводом. С 1966 года сменилось 9 поколений авто, причем по суммарному объему их продаж Toyota уверенно держит мировой рекорд: более 30 млн. экз. Toyota Land Cruiser
Honda Civic
В производстве: с 1954 года
Сейчас на рынке — модель Defender (с 1983 г.) Прямой потомок «восьмидесятого» Лэнд Ровера производится до сих пор: это — легендарный Defender. LR 80 в свое время стал первым в истории автомобилем повышенной проходимости, который изначально создавался не по заказу армии, а для гражданских целей. Что не исключало таких качеств, как надежность и «неубиваемость». Ну, а самое интересное, что именно Land Rover 80, а вовсе не Saab 92 стал первым серийным автомобилем с «авиационными» корнями! Предприятие в Солихалле, где было налажено производство «восьмидесятого», во время Второй мировой войны занималось выпуском двигателей для танков и самолетов. Volkswagen Beetle
В производстве: с 1972 года
Volkswagen Passat
В производстве: c 1973 года
Сейчас на рынке — модель IX поколения Выпуск в начале 70-х модели Civic сформировал имидж «Хонды» как производителя недорогих, компактных, но, в то же время, качественных автомобилей. Фирменным стилем Honda уже в те годы была высокая литровая мощность моторов, а самый первый Civic оснащался полноприводной трансмиссией, что было весьма сильным конкурентным ходом. В 1995 году хондовцы выпустили 10-миллионный Civic.
Сейчас на рынке — модель V поколения Название «Land Cruiser» получил в 1954 году тойотовский внедорожник Toyota BJ, выпускавшийся с 1953-го. Как и положено истинному покорителю бездорожья, автомобиль первоначально производился для «силовиков». В начале 50-х Национальное полицейское ведомство Японии под впечатлением от подъема Toyota BJ на гору Фудзи заказало сразу 289 таких машин. Nissan Patrol
Range Rover Сейчас на рынке — модель VII поколения В нынешнем году Пассату исполняется 40 лет! Прародителем Passat стал в свое время Audi 80, шасси которого фольксвагеновцы позаимствовали в Ингольштадте после того, как Audi влилась в концерн Volkswagen. Passat B1 посеял немалое смятение в умах покупателей, так как был первым «Фольксвагеном» с двигателем
автомир
В производстве: с 1970 года Сейчас на рынке — модель IV поколения
В производстве: с 1938 года
В производстве: с 1951 года Сейчас на рынке — модель V поколения Еще один японский проходимец, обязанный своим рыночным успехом заказа-
Сейчас на рынке — модель II поколения «Жук» привлек к себе всеобщее внимание еще в середине 30-х, когда были представлены первые серийные образцы. Однако настоящая слава к автомобилю пришла после Второй мировой, когда было возобновлено его производство. VW Beetle стал символом послевоенного восстановления Европы. Кроме того, это — единственный в истории автомобиль, производившийся в течение 65 лет (с 1938 по 2003 гг.) без серьезной модернизации базовой конструкции. За это время выпущено 21 529 464 экз. машины.
16 (434) • 27 апреля 2013 года
технологии
Сертификат E-MARK Европы
Высокопрочная защита корпуса 3H
16 (434) • 27 апреля 2013 года
Многофункциональный руль
CAN цифровая магистраль
Интеллектуальная панель
ABS+EBD
технологии
7
8
автозапчасти
авторазбор и контрактные запчасти екатеринбурга
Название детали/ Модель машины
Цены
Фирма
Адрес
Телефон, сайт
МКпп ВАЗ 2110
8 000 руб.
ИН-Авто
Екатеринбург, ул. Строителей, 45
тел. 213-14-80,328-18-24
Дверь L MAZDA 3 2005 г.в
9 000 руб.
ИН-Авто
Екатеринбург, ул. Строителей, 45
тел. 213-14-80,328-18-24
Передний бампер форд фокус 2
2 500— 4 000 руб.
Разбор66
пр.Космонтавтов,258 стр.2
тел.201-201-9, 8-922-130-31-79 www.razbor66.ru
Двигатель Лифан Солано
25 000-50 000руб.
Разбор66
пр.Космонтавтов,258 стр.2
тел.201-201-9, 8-922-130-31-79 www.razbor66.ru
Subaru Impreza 2009г, дверь передняя левая
14 000 руб.
ЕКБ-Разбор
ул. Селькоровская, 116
269-82-82, 8-908-922-999-5 www.ekb-razbor.ru
Дверь правая, задняя форд фокус 2
8 000 руб.
Avtorazbor66.ru
г.Первоуральск, Динасовское Шоссе, 5км
89221477077, 89521442264
автозапчасти
16 (434) • 27 апреля 2013 года
автосервисы
ГБО
новые штампованные
диски
R15 4*114 EURODISK, 4 шт.
1300 руб./шт, Звоните:
8-912-633-11-07
16 (434) • 27 апреля 2013 года
автосервисы
9
10
шины и диски
Летние шины 2013: новинки премиум-брендов. И не только
Зима пока не позволяет серьезно заработать сотрудникам шиномонтажей на большей части России. Но вот-вот к их ларечкам выстроятся очереди. Играя на опережение, портал Kolesa.Ru подготовил обзор новых моделей шин на лето от известных производителей. Bridgestone Turanza T001
Новая летняя шина класса «комфорт», идущая на смену модели Bridgestone ER300. Как заявляет производитель, Bridgestone Turanza T001 сохранила все лучшие качества предшественницы, но при этом новинка обеспечивает еще более оптимальный баланс между комфортом и управляемостью. Так, благодаря особым канавкамрезонаторам в Turanza T001 значительно снижен уровень шума, при этом фирменная технология Nano Pro-Tech TM позволила улучшить характеристики шины на влажной дороге и уменьшить сопротивление качению. Модель Bridgestone Turanza T001 будет представлена в 26 типоразмерах для дисков с посадочным диаметром 14, 15, 16, 17 и 19 дюймов и высотой профиля от 65 до 40, и получит версии с индексами скорости V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) и H (до 210 км/ч). Средняя цена Bridgestone Turanza T001 в типоразмере 205/60 R16 — 4 150 рублей. Bridgestone MY-02 Sporty Style Как видно из названия, летняя новинка предназначена для тюнинга автомобилей в спортивной стилистике. Модель Bridgestone MY-02 Sporty Style отличает оригинальный дизайн протектора, у ко-
торого канавки имеют вид «молнии». Это придаёт шине запоминающийся «агрессивный» внешний вид, но при этом также обеспечивает качественный отвод воды и надежное сцепление с мокрой дорогой. Покрышка Bridgestone MY-02 Sporty Style будет предложена в 18 типоразмерах в исполнения с индексами скорости V (до 240 км/ч) и H (до 210 км/ч) для дисков диаметром от 14 до 17 дюймов и с высотой профиля от 60 до 45. Средняя цена Bridgestone MY-02 Sporty Style в типоразмере 215/45 R17 — 5 200 рублей. Cordiant Road Runner
новые штампованные
диски
R15 4*114 EURODISK, 4 шт.
1300 руб./шт, Новая модель от российского бренда, стремящегося наравне конкурировать с
ЗВОНиТЕ:
8-912-633-11-07
шины & диски екатеринбурга Фирма
адрес
интернет, E-MAIL
телеФон
часы работы
доставка
спеЦпредлоЖение
ООО «ТК «Мир шин»
ЕКАД (кольцевая дорога) 10 км
www.mirshin.com
(343)202-44-02, (343)214-80-85
Понедельник-воскресенье круглосуточно
Бесплатная при заказе от 6 шин
Шины 385/65R22,5 от 12 500 руб.
Екатеринбург: ул.Комсомольская,5 Сибирский тракт, 21 ул. Походная, 84 Берёзовский: ул. Уральская, 140 Берёзовский тракт, 2
www.planetavto.ru info@planetavto.ru
375-21-56 266-35-91 297-31-07
Пн-Сб: 8:00 — 21:00, ВС : 9:00 — 20:00 Сибирский тракт, 21 — круглосуточно
Доставка при заказе через интернет-магазин
При покупке 4 шин и 4 дисков — шиномонтаж БЕСПЛАТНО. При покупке 4 шин или 4 дисков — шиномонтаж — 50%
Маленькая Япония
Березовский, Березовский тракт, 7
autokom@e1.ru
216-64-39 8(34369)32774
Без выходных с 10:00-18:00
При заказе от 15 000р. Доставка бесплатная
Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет.
Автостиль
Чусовской тракт, 5б
www.kolesadiski66.ru
тел. 205-47-16; 319-59-10
Без перерывов и выходных, 9.00 — 21.00
бесплатная доставка от 15 000р
Скидка 25% на шиномонтаж, при покупке шин или дисков
Автозаказ99
Тверитина,38/3
www.a-z99.ru
222-00-28
понедельник-пятница 9.00 — 19.00 суббота: 10.00 — 17.00
бесплатная доставка при заказе от 10 000 руб.
шины и диски
345-08-81 344-21-00
16 (434) • 27 апреля 2013 года
шины и диски
16 (434) • 27 апреля 2013 года
шины и диски
12
шины и диски
зарубежными производителями. Шина Cordiant Road Runner получила направленный V-образный рисунок протектора, в котором разветвленная система продольных и поперечных водоотводящих канавок обеспечивает улучшенный макродренаж в пятне контакта. При этом, благодаря жестким плечевым ребрам, конструкторам удалось повысить точность реакции новой летней шины 2013 на рулевое управление. Модель Cordiant Road Runner выпускается в 10 типоразмерах для дисков от 13 до 16 дюймов и с высотой профиля от 70 до 55. Средняя цена Cordiant Road Runner в типоразмере 175/65 R14 составит 1 750 рублей. Dunlop SP Sport BluResponse
Michelin Primacy 3
Nokian Hakka Black как пониженное сопротивление качению и уменьшение расхода топлива. Средняя цена Goodyear EfficientGrip Performance в типоразмере 205/55 R16 составит 3 500 рублей, а за шину 245/45 R17 попросят примерно 6 200 рублей. Hankook Dynapro HP2
Новинка идет на смену модели Dunlop SP Sport Fast Response, которую она постепенно заменит на рынке, и будет доступна в 52 типоразмерах для дисков от от 14 до 17 дюймов. В целях улучшения сцепления на мокрой дороге для модели Dunlop SP Sport BluResponse была разработана новая конфигурация канавок протектора, которая позволит свести к минимуму количество воды, собирающейся перед шиной, избежав дальнейшего наступления эффекта аквапланирования. Также покрышка получила новый компаунд, в котором применены технологии, дающие возможность уменьшить выделение тепла (нагрев резины), что позволило снизить сопротивление качению, влияющее на расход топлива. Средняя цена Dunlop SP Sport BluResponse в типоразмере 205/55 R16 составляет 3 150 рублей. Goodyear EfficientGrip Performance Новая шина обладает повышенным сцеплением и более коротким тормозным путем на мокрых дорогах, каковые свойства стали уже традиционными для покрышек марки Goodyear. Также производителем подчеркиваются такое качество,
шины и диски
новой версии. Также был оптимизирован рисунок протектора, что позволило снизить сопротивление качению и, соответственно, расход топлива. Модель Michelin Energy Saver+ предназначается для легковых автомобилей малого и среднего классов и будет выпускаться для дисков диаметром от 14 до 16 дюймов. Средняя цена Michelin Energy Saver+ в типоразмере 185/70 R14 составит порядка 3 300 рублей.
Стремительно набирающий популярность корейский производитель к новому сезону представил обновление уже известной модели Hankook Dynapro HP. Новинка также предназначена для кроссоверов и ориентирована в первую очередь для езды по асфальтированным дорогам. По сравнению с предшественницей в Hankook Dynapro HP2 уровень шумности уменьшен на 4% и, благодаря модифицированному рисунку протектора, сцепление на мокрой дороге улучшено на 8% . При этом, за счет увеличенного брекерного пояса шины и пятна контакта, удалось добиться сокращения на 4 % тормозного пути на сухом асфальте, а также более точной управляемости и большего срока ходимости покрышки. Шины Hankook Dynapro HP2 будут выпускаться для дисков с посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов и с высотой профиля от 75 до 55. Средняя цена Hankook Dynapro HP2 в типоразмере 235/60 R18 составит порядка 6 700 рублей.
Новинка, предназначенная для легковых автомобилей среднего и бизнес-класса, которая будет выпускаться в типоразмерах для дисков от 16 до 19 дюймов и высотой профиля от 60 до 40, получив версии с индексами скорости Y (до 300 км/ч), W (до 270 км/ч),V (до 240 км/ч) и H (до 210 км/ч). Одной из особенностей летней шины 2013 Michelin Primacy 3 стал уникальный рисунок протектора с с самоблокирующимися ламелями, которые при резком торможении или вхождении в поворот смыкаются, делая блоки более устойчивыми и не позволяя им деформироваться, отчего улучшается сцепление с дорогой. Также производитель подчеркивает использование инновационной резиновой смеси, представляющей собой комбинацию из трех эластомеров, упрочняющего агента на основе кремнезема и синтетического пластификатора, что позволяет достичь баланса в сцепных свойствах шины и ее ходимости. Средняя цена Michelin Primacy 3 в типоразмере 205/55 R16 составит 3 750 рублей, покрышка в типоразмере 225/45 R17 обойдется порядка 5 850 рублей. Michelin Energy Saver+
Обновление модели Michelin Energy Saver, имеющее увеличенное на 10% пятно контакта, что улучшило сцепные свойства
Вслед за моделями Nokian Hakka Green и Nokian Hakka Blue финский производитель выпускает в свет новый цвет — Nokian Hakka Black. Новая модель выступает как венец линейки «Hakka», представив сегмент шин с индексами скорости W (270 км/ч) и Y (300 км/ч). Специально для новой шины была разработана резиновая смесь протектора Nordic Intelligent UHP Silica, которая стабильно работает при широком диапазоне температур и предназначена для интенсивного использования на высоких скоростях. Еще одной инновацией модели стала технология Hydro-Grooves, где действие продольных рёбер, находящихся рядом с внутренними плечевыми зонами, усиливают глубокие косые канавки, стабилизирующие поведение шины, эффективно отводя воду из пятна контакта. На снижение уровня шума работает другая инновация — Silent Groove Design, представляющая собой полусферические полости в стенках продольных рёбер протектора, напоминающие углубления на поверхности мяча для гольфа, что способствует ограничение шума как внутри салона, так и снаружи автомобиля. Модель Nokian Hakka Black будет выпускаться для дисков с посадочным диаметром от 16 до 20 дюймов и с высотой профиля от 55 до 30. Средняя цена Nokian Hakka Black в типоразмере 215/55 R17 составит 7 350 рублей, а за покрышку 255/40 ZR19 — порядка 11 300 рублей.
16 (434) • 27 апреля 2013 года
на досуге
••• Лишь 1% населения считает, что яр-
лычок на одежде служит для того, чтобы знать, как за этой вещью ухаживать: стирать, гладить и т. д. Остальные 99% определяют по нему, где зад, а где перед.
••• Рыцарь вбежал в комнату к красавице
принцессе. Она рыдала:
— Завтра меня отдадут дракону, каждый год дракону отдают на съедение самую красивую девственницу города. А это я! Ну почему я такая красивая?! — Я спасу тебя! — пылко ответил рыцарь. — Ты убьешь дракона? — обрадовалась принцесса. — Есть более простое решение, — ответил рыцарь, снимая штаны.
— А других простых способов нет? — поинтересовалась принцесса. — Ну, еще можно сломать тебе нос и ты перестанешь быть самой красивой. И принцесса стала снимать платье...
13
— Я не опоздал? Смотрит на женщину и говорит: — Ну, шо уставилась? Звони Софочке.
•••
В лесу распределяли премии по результатам полугодия, и после жарких обсуждений и споров постановили: медведю выдать за силу, волку за хватку, лисе за хитрость, зайцу за храбрость. И скунсу тоже выдали... чтобы не вонял.
•••
•••
— Папа, а почему конфеты заворачивают в шелестящие обвертки? — Чтоб вся квартира слышала как наша мама худеет.
•••
Вышла во двор гулять с сыном… дети вокруг — Афродита, Виолетта, Станислава, Макар, Родион, Деонис, Елисей, Беладонна, Аэлита… И только я одна, как дура, вывела гулять Андрюшу...
Сидят и обсуждают дальнейшее сотрудничество олигарх и бандит. Олигарх говорит: — Все понятно, но что с моим сыном будет? Бандит: — Давай проверим. Клади на стол тысячу баксов, а я пистолет. Зови сына. Если он ничего не возьмет, значит станет порядочным человеком. Если возьмет баксы, пойдет твоей дорогой, если пистолет — моей. Входит сын олигарха, кладет в один карман баксы, в другой — пистолет, и уходит... Олигарх и бандит смотрят друг на друга. — А что, в полиции тоже неплохо.
•••
Хотите приносить пользу обществу? Хотите, чтобы девушки бежали вам навстречу, а иногда и за вами? Хотите, чтобы вас с нетерпением ждали в любое время и в любую погоду? Автотранспортное предприятие приглашает на работу водителей автобуса!
•••
Фотограф на свадьбе: — А где же наша счастливая пара? Один из гостей: — Да вот же они: невеста и ее мама...
•••
Сидят два таракана под раковиной, хавают и болтают. — Вчера у соседей был, так там все убрано, отмыто, короче блестит все... — Блин! Ну я же ем!
•••
В одесском автобусе едет женщина и разговаривает по мобиле: — … И ты представляешь, Софочка, захожу я в нашу спальню, а он с соседкой там кувыркается на нашей кровати, ну я на цыпочках прокралась на кухню взяла… Ой, Софочка, моя остановка, я в шесть с работы поеду и дорасскажу. Шесть вечера. Та же женщина садится в автобус, а в автобусе все те же лица сидят, тут заскакивает мужик запыхавшийся, еле переводит дух:
•••
Под знак я повернул по команде автонавигатора. Он говорит: « Поверните направо». А я ему: « Там же знак! » А он: « Делай, что я говорю, тут сроду ментов не было».
•••
Утром в субботу муж собирается на работу на пару часов документы разобрать. Надевает на себя джинсы и какую-то футболку. Жена на него смотрит и говорит: — Дорогой, так нельзя идти: майка мятая, джинсы грязные... Лучше переоденься. Не проблема: муж надевает приличные брюки, рубашку, повязывает галстук. Жена: — И куда это ты собрался?! . .
•••
Настоящий оптимизм это когда на надгробном камне надпись: «Всем чмоки! Увидимся! «
•••
В этом сканворде из трёх предложенных ответов, только один верен. Какой из них, определите сами.
16 (434) • 27 апреля 2013 года
В универмаге видел обалденный складной ножичек с защитой от дурака. Я так и не понял как его раскладывать!
на досуге
14
автомир
Среднетоннажники
Надстройки на Foton делают российские производители. Среди них кузов шириной 2300-2400 мм. Интересно, что российские дилеры Foton Motor уже приноровились удлинять базу «Фотонам» под длинные кузова. Это те дилеры, которым оказалось по плечу проводить такие технологически сложные изменения. В их числе давний лидер по растягиванию колесной базы практически у любых среднетоннажных грузовиков — нижегородская компания «ЧайкаСервис». Способ удлинения — ставшая уже классической в России вставка в виде швеллера на заклепках в разрезанные лонжероны, изготовление нового карданного вала. Благодаря такой доработке можно получить бортовую платформу или фургон длиной около 7 метров, а то и более. Отметим, что сегодня и другие китайские производители намерены занять свое место под солнцем в среднем классе грузовой техники. Достаточно полистать страницы специализированных СМИ, где на рекламных страницах предлагается купить стреднетоннажный грузовик китайского производства. Они намерены отобрать потребителей у газовского среднетоннажника «Валдай». Но он не намерен сдаваться без боя. Отечественный средний класс В противоположность московскому «бычку» среднетоннажник «Валдай» (ГАЗ3310) оказался автомобилем с более удачной рыночной судьбой. Сравните: в 2011 году в стране было куплено 4050 среднетоннажных грузовиков группы ГАЗ, что сопоставимо с лидером продаж сегмента. Проект «Валдай» имеет достаточно долгую историю, которая началась в самом конце 90-х, когда воодушевленные успехом «газели» руководители ГАЗ решили выйти в традиционный для себя сегмент среднего тоннажа. Если у «газели» полная
автомир
Начало материала на стр. 4
масса 3,5 т и она вписывается в класс LCV, то «Валдай» имеет уже 7,4 т. Впрочем, «второе дыхание» проекту придала установка на «Валдай» вместо минского мотора нового американо-китайского дизеля Cummins ISF 3.8. Эта модификация имеет обозначение ГАЗ-33106. Объем двигателя Cummins составляет 3,8 л, а развиваемая им мощность 154 л.с., что вполне достаточно для городского развозного автомобиля полной массой свыше семи тонн. Эти двигатели производятся в Китае на совместном предприятии. Это одна из современных разработок, которая встала на конвейер три года назад. В целом же семейство дизелей Cummins ISF состоит из двух двигателей — объемом 2,8 л, которые устанавливают на «газель», и объемом 3,8 л, которые прописались в моторном отсеке «Валдая». При этом двигатели унифицированы, число общих деталей достигает 70%. Такая унификация пойдет на пользу тем грузоперевозчикам, чей автопарк состоит из дизельных версий «Газелей» и «Валдаев». Заявленный ресурс двигателей Cummins более 500 тыс. км. Для российских условий двигатель оборудуют устройствами облегчения пуска: электрическая спираль во впускном коллекторе для подогрева воздуха, возможна установка подогревателя на 220 В в «рубашке» системы охлаждения и в масляном поддоне, топливный фильтр тоже снабжен электроподогревом. Поскольку модернизированный «Валдай» является многоцелевым грузовиком, его выпускают с тремя вариантами базы (3,3; 4,2 и 4,7 м), чтобы устанавливать различные надстройки. Нижегородское предприятие «Чайка-Сервис» на базовом шасси «Валдая» ГАЗ-33106 освоило выпуск широкой номенклатуры спецавтомобилей — устанавливаются краныманипуляторы Amko Veba (Италия), тросовые КМУ Tadano (Япония).
16 (434) • 27 апреля 2013 года
карта
АВТОЗАПЧАСТИ новые и б/у
8 (343) 200-51-01, 8-912-602-36-19
АВТОРАЗБОР Шаумяна, 90
16 (434) • 27 апреля 2013 года
карта
15
25.04.2013
автомир
16 (434) • 27 апреля 2013 года
20:00 1938