РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
18 (436) • 18 мая 2013 года
2
новости
Ямы на дорогах Екатеринбурга ликвидируют с помощью карт 14 участков улиц столицы Урала сейчас ремонтируют при помощи так называемых дорожных карт. Как передают в прессслужбе мэрии, это один из видов ямочного ремонта, с помощью которого ликвидируют незначительные повреждения — трещины, выбоины и т.п. Участок дорожного покрытия вырезают фрезой, покрывают место битумной эмульсией, заливают горячим асфальтом, затем укатывают катком. Специалисты ДЭУ Чкаловского района, выполняющие сейчас работы на пере-
крестке улиц Авиационной и Степана Разина, предупреждают автолюбителей: такой ремонт требует частичного, но непродолжительного перекрытия улиц. Заплатку размером метр на метр укладывают за полчаса. Эксперты утверждают, что заделанные таким образом ямы не беспокоят автомобилистов в течение двух лет. В этом сезоне, согласно планам Комитета по благоустройству, при помощи карт будет отремонтировано 150 тысяч квадратных метров улично-дорожной сети.
Водителей из свадебного кортежа, разъезжавших по встречке в Екатеринбурге, лишают прав
Участники свадебного кортежа, которые выехали на встречную полосу в Екатеринбурге, не останутся безнаказанными. Сотрудники ГИБДД провели проверку. Напомним, в конце апреля екатеринбуржец выложил в Сеть съемки с видеорегистратора. На видео свадебный кортеж с флагами Азербайджана мчится по встречной полосе улицы Восточная. Забыв про правила дорожного движения, на встречную вырулили 7 машин. Водители громко сигналили и пытались прошмыгнуть перед встречным потоком авто. Так автомобилисты пытались объехать затор перед перекрестком с улицей Большакова. По счастливой случайности противоположная полоса оказалась в тот момент свободна, и никто из людей не пострадал.
Спустя пару недель лихачей вычислили. На видео, которое в ГИБДД предоставил автор съемки, автоинспекторам удалось разглядеть номера и марки двух машин из свадебного кортежа — Lada Priora и Honda Partner. Водителей-нарушителей пригласили дать объяснения. Автомобилисты отпираться не стали и признались, что действительно нарушили правила дорожного движения. «На них составили протоколы. Сейчас документы направлены в суд Октябрьского района для принятия решения. Им грозит либо лишение прав, либо штраф», — сообщила начальник отдела пропаганды Управления ГИБДД по Свердловской области Татьяна Бердникова. Что касается остальных участников свадебного кортежа, то их личности установить не смогли из-за грязных номеров на машинах, поэтому к административной ответственности их привлекать не будут. «Автор ролика, кроме предоставленного видео, не смог дать больше информации. А водители-нарушители не захотели раскрывать данные своих друзей», — добавила Татьяна Бердникова.
За майские праздники сотрудники областной ГИБДД поймали почти полторы тысячи пьяных водителей
За четыре месяца текущего года на Среднем Урале произошло 1700 ДТП. Такую цифру назвал журналистам начальник УГИБДД по Свердловской области Юрий Демин. Итоги происшествий: 135 погибших, 1778 пострадавших. Зарегистрировано 126 аварий с участием несовершеннолетних, трое детей погибли, 39 пострадали.
новости
Стартеры и генераторы
В целом, количество ДТП снижается — все показатели на 20-25% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Однако в майские праздники традиционно увеличивается количество аварий, произошедших по вине безответственных водителей. С 1 по 5 мая — 53 ДТП, 11 погибших, 67 пострадавших. В 15 случаях в происшествиях виноваты нетрезвые автовладельцы. С 9 по 12 мая — 37 происшествий, 10 человек погибли, 41 пострадал, в 5 случаях автомобилями управляли выпившие граждане. Все праздники в области проходила операция "Стоп контроль", в ходе которой выявляли нетрезвых водителей: их оказалось 1350 человек. «Это очень большое число неуправляемых торпед, — прокомментировал статистику Юрий Демин. — Таких цифр я не помню. Народ не осознает всю меру ответственности. К сожалению, он как пил, так и пьет». Главный инспектор области обратил внимание на то, что в мае всегда увеличивается количество ДТП с участием детей. Только за одни сутки, 13 мая, на Среднем Урале зарегистрировано 5 таких происшествий. «Май для детей — особый период, — отметил Демин. — На улице потеплело, учебный год заканчивается, скоро каникулы. Дети расслаблены и невнимательны на дорогах. Водителям надо это учитывать».
18 (436) • 18 мая 2013 года
новости
Французы ….
3
Для грузовиков
Вино, сыр, Куршевель. Лазурный берег, хорошая кухня, Эйфелева башня. Тесное метро, очереди в Лувре, криминогенная обстановка в Марселе. Это — вся Франция? Ну уж нет! По креативу французские инженеры могли бы обставить всех в мире. И обставили — правда, только при создании автомобильных прототипов. Renault Zoom 1992 год
Эта кроха, созданная совместными усилиями Renault и Matra, появилась на шесть лет раньше «Смарта», но, к сожалению, так и не пошла в серию. Главная особенность Renault Zoom: для более легкой парковки он умел подбирать под себя задние «лапки», то есть колеса. В результате его длина уменьшалась с 2650 до 2300 миллиметров (сам автомобиль при этом становился выше на 230 миллиметров). Для сравнения, длина «Смарта» — ровно 2500 миллиметров. Двухместный автомобиль приводился в движение электромотором мощностью 61 лошадиных сил, а для того, чтобы пассажирам было удобно выходить на тесных парковках, двери открывались вверх, как у Lamborghini. Peugeot Motorboat Car 1926 год
Как там по-французски будет «Ну ничего ж себе»? То, что вы видите на фотографиях, на самом деле вовсе не самая крутая амфибия всех времен — это просто лодка, установленная на автомобильное шасси. И по воде такая машина, соответственно, передвигаться могла только в одном направлении — вниз. Так что, это был просто шоу-кар. Появилось это творение благодаря компании Peugeot Nautic, подразделению «Пежо», которое специализировалось на разработке моторных лодок и яхт. С помощью этого прототипа французы рекламировали свои умения на разных выставках. Renault Racoon 1992 год Пожалуй, это самый обаятельный «енот» в мире! Renault Racoon любит воду — в отличие от предыдущего экземпляра, автомобиль был всамделишной амфибией со специально разработанным кузовом и парой водометов, и мог разви-
вать на воде скорость в пять узлов. Но это не самое интересное. Автомобиль оснащался трехлитровым V6 с парой турбин, полным приводом с тремя блокирующимися дифференциалами, имел зеленые (реально!) шины и очень солидный клиренс. А в ситуациях, когда и его было мало, рама автомобиля «складывалась», как у описанной выше модели Zoom, дополнительно увеличивая дорожный просвет. Кроме того, концепт имел камеры заднего и бокового вида, а за его дизайн отвечал бывший шеф-дизайнер Renault Патрик ле Кеман. Peugeot Proxima 1986 год
Компания Peugeot никогда не делала суперкаров, но концептуальные разработки у французов были такие яркие, что любая Ferrari обзавидуется. Вот и «Проксима» получила полностью углепластиковый кузов, двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 680 лошадиных сил и полноприводную трансмиссию. Приборной панели у «Проксимы» не было — вместо нее в салоне располагалось сразу пять цветных жидкокристаллических экранов. Два бортовых компьютера с общей памятью в 40 мегабайт по тем временам тоже являлись чем-то запредельным. Кроме того, у Proxima была камера заднего вида, солнечные батареи, навигационная система и сногсшибательный внешний вид. Берем! Venturi Astrolab 2006 год
Марка Venturi была основана в 1984 году. Фирма производила классические спорткары, но на рынке закрепиться не смогла и была вынуждена закрыться. Однако в 2001 году произошло возрождение марки, и на этот раз компания решила сконцентрироваться на выпуске экологически чистых спорткаров. Одна из безу-
18 (436) • 18 мая 2013 года
мных французских фантазий — концепткар Astrolab. Электромотор машины развивает всего 22 лошадиные силы и 50 Нм крутящего момента. Однако сухая масса электромобиля (кузов, естественно, из углепластика) составляет всего 260 килограммов! Поэтому разгонная динамика машины вполне удовлетворительная, а на одной зарядке она способна проехать до 110 километров. Но это при плохой погоде. Ведь она может заряжаться во время движения при помощи солнечных батарей! Renault Twizy RS F1
2013 год Все! После этого концепт-кара британцы больше не могут называть себя нацией с самым тонким чувством юмора. Блоха Renault Twizy, которая в серийном обличье не способна развить свыше 85 километров в час, внезапно подружилась с техноло-
гиями Формулы-1. А именно — с системой KERS. Вместо заднего пассажирского места у Twizy RS F1 установлен мотор-генератор и блок литий-ионных аккумуляторов. Когда KERS готов к бою, машинка перестает быть 17-сильной городской улиткой и целых 14 секунд водителю доступны все 97 лошадиных сил. Разгон до сотни у «активированного» Twizy — шесть секунд! Кроме того, у концепта огромные антикрылья и руль, почти полностью копирующий формульный. Кто-то хоть на несколько секунд сможет почувствовать себя гонщиком. Citroen Tubik 2011 год Похоже, только Citroen мог сделать концепт, имеющий возможность стать хиппимобилем XXI века! Он и сделал: Tubik не только выглядит очень и очень круто, но и весьма экологичен: у него гибридная силовая установка с 163-сильным дизелем и 37сильным электромотором. Но даже внешность — не главное в Tubik. Самое крутое внутри: тут девятиместный салон, окрашенный в самые безумные цвета, огромная открывающаяся вверх боковая дверь и возможность превратить салон в настоящую лаунж-зону. Единственное, что настораживает — на фотографиях интерьера не видно кальяна… Но это поправимо.
новости
4
право руля
Даже, если виноват. (часть 2) Нередко водитель, попавший в незначительное ДТП, оформивший все необходимые документы и считающий, что его страховая компания полностью рассчитается с потерпевшим по ОСАГО, спустя некоторое время к своему удивлению получает из суда заказное письмо. Выясняется, что сумма ущерба потерпевшего превысила страховой лимит, и поэтому виновному в ДТП водителю предлагается возместить часть ущерба потерпевшего. Иногда эта «часть» является довольно значительной. О действиях водителя в подобной ситуации сегодня и поговорим. В прошлом номере газеты мы рассматривали вопрос оспаривания вины. Даже, если при оформлении материалов дела сотрудники ГИБДД вынесут в отношении вас постановление об административном правонарушении, довольно часто имеется возможность, либо оспорить сам факт нарушения ПДД, либо причинноследственную связь данного нарушения с дорожно-транспортным происшествием. Если же ваша вина очевидна, то нужно тщательно проанализировать документы, подтверждающие размер ущерба, полученного в ДТП вашим оппонентом. В этом случае без специалиста не обойтись, поэтому лучше обратиться к эксперту, представить ему приложенные к иску документы и эксперт оценит обоснованность предъявленных требований. Впрочем, обо всем по порядку. Оспаривание суммы иска. В соответствии со статьей 56 Гражданского процессуального кодекса РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается. Поэтому потерпевший должен доказать, что в результате ДТП он понес именно тот ущерб, который сейчас хочет взыскать с виновника. В качестве такового доказательства к исковому заявлению обычно приобщается акт осмотра и техническое заключение специалиста. О проведении осмотра поврежденного транспортного средства и составлении акта осмотра потерпевший обязан известить всех заинтересованных лиц. Задача виновника отследить, чтобы в акт осмотра попали только те повреждения, которые были получены в данном ДТП. В случае несогласия следует в акте осмотра сделать запись «С Актом осмотра не согласен, т.к. повреждения 5, 12, 14 не могли быть получены в данном ДТП». Нередко подобная ситуация возникает, когда два уже столкнувшихся автомобиля ожидают на проезжей части приезда ГИБДД и в это время с ними сталкивается третий автомобиль. В этом случае весьма желательно четко разделить повреждения полученные в первом столкновении от того, что было повреждено в результате второго столкновения. Но бывают случаи и посложнее, о чем свидетельствует следующий пример. На выезде из поселка Белоярский произошло столкновении двух движущихся во встречных направлениях автомобилей: легкового Хонда Фит с фурой Фрейландер ЦСТ. Сотрудники ГИБДД посчитали, что причиной ДТП явился выезд на сторону встречного движения автомобиля Хонда Фит. Спустя полгода водитель Хонды получает исковое заявление, в соответствии с которым стоимость ремонта фуры составила более 572 тыс.руб. С учетом страховки по ОСАГО водителю предлагается выплатить водителю фуры 452 тыс.руб. При изучении акт осмотра мы обратили внимание, что существенное количество повреждений Фрейланде-
ра находится с правой стороны автомобиля. Обратились к эксперту, который в своем заключении указал, что часть повреждений, Рубрику ведет указанных в представитель акте осмоСвердловского отделения тра трансКомитета по защите прав портного автомобилистов средства не являются Георгий Бадьин (Wilych) р е з ул ьт а том данного ДТП, а могли быть получены в процессе буксировки от места ДТП к месту осмотра. В результате исключения указанных повреждений стоимость восстановительного ремонта снизилась 392 тыс.рублей. Суд согласился с мнением эксперта и присудил к взысканию с водителя Хонды 272 тыс.руб. Это, конечно, тоже существенные деньги, но почти на 200 тысяч меньше, чем было затребовано. Однако, даже если все указанные в акте осмотра повреждения относятся к данному ДТП, то это отнюдь не означает, что стоимость ремонта посчитана верно. Самое простое, что может сделать виновник ДТП в данной ситуации, — обратиться за консультацией к эксперту. Хорошему специалисту обычно достаточно 20-30 минут, чтобы прикинуть насколько корректно и обосновано оценена стоимость ремонта в документах, приложенных к исковому заявлению. Еще один пример. Все как обычно: довольно пустяковое столкновение двух автомобилей и спустя несколько месяцев виновнику приходит из суда заказное письмо с исковым заявлением, где стоимость ремонта оценена в 194 тыс.руб. Естественно, что 120 т.р. заплатит страховая по ОСАГО, но 74 тысяч платить водителю. Он пришел к нам, от нас к эксперту, где ущерб был оценен в существенно меньшую сумму — в 96 тыс.руб. Истец не согласился с данной экспертизой и по его ходатайству была назначена судебная экспертиза, которая насчитала 144 тыс.руб. Тут уже мы не согласились с этими результатами и обоснованно показали, почему результаты судебной экспертизы являются недостоверными. Далее текст судебного решения. «Согласно заключению, представленному истцом, стоимость восстановительного ремонта с учетом износа составляет 194 тысячи рублей. Ответчик не согласился с оценкой стоимости восстановительного ремонта, представленного истцом, и представил заключение об оценке стоимости восстановительного ремонта, согласно которому стоимость восстановительного
Телефоны ГИБДД г. Екатеринбурга
ремонта с учетом износа составляет 96 тысяч рублей. По ходатайству истца была назначена судебная автотехническая экспертиза, согласно заключению которой стоимость восстановительного ремонта автомобиля с учетом износа составляет 144 тысячи рублей. Ответчик не согласился с результатами судебной экспертизы, считает её недопустимым доказательством, поскольку заключение эксперта является неполным, не достоверным, не проверяемым, поскольку заключение содержит ссылку на сайт «Exist», при этом к заключению не приобщена распечатка стоимости запчастей с данного сайта, указанная стоимость некоторых запчастей превышает стоимость таковых у официального дилера, само заключение имеет арифметические ошибки. В силу статьи 11 Федерального закона «Об оценочной деятельности от 29 июня 1998 года No 135-ФЗ отчет об оценке не должен допускать неоднозначного толкования или вводить в заблуждение. В отчете в обязательном порядке указываются дата проведения оценки, используемые стандарты, цели и задачи проведения оценки, а также приводятся иные сведения, которые необходимы для полного и недвусмысленного толкования результатов проведения оценки объекта, отраженных в отчете. Суд соглашается с доводами ответчика и полагает, что заключение, представленное истцом, а также заключение, выполненное в рамках судебной экспертизы, являются недостоверными, сведения о стоимости запасных частей завышенными, отчет не соответствует требованиям закона «Об оценочной деятельности», поскольку является непроверяемым». Суд принимает во внимание в качестве достоверного и допустимого доказательства отчет, представленный ответчиком, согласно которого стоимость восстановительного ремонта с учетом износа составляет 96 тысяч рублей. Оценка стоимости восстановительного ремонта проведена в присутствии истца, автомобиль истца осматривался специалистом, все повреждения зафиксированы, стоимость запасных частей, указанных в отчете, в судебном заседании проверялась судом, в присутствии лиц, участвующих в деле, отчет является
более полным и достоверным, отвечающим требованиям статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации. Оснований не доверять заключению, представленному ответчиком, у суда не имеется, суд принимает данное заключение эксперта в качестве доказательства по делу, поскольку заключение является полным, достоверным, соответствует материалам дела. Таким образом, суд приходит к выводу, что в пользу истца подлежит взысканию стоимость ущерба, исходя из оценки стоимости ремонта, представленной ответчиком» В итоге вся стоимость ремонта была возмещена пострадавшему страховой компанией в рамках полиса ОСАГО, а в удовлетворении исковых требований к «нашему» водителю было отказано. В заключение еще одна рекомендация. Думается, что в случае спорной вины заявлять встречный иск не следует, так как это приведет к минимизации затрат водителя. Смотрите сами. Если в приведенном выше случае ответчик не заявлял встречного иска, то суд в связи с тем, что исковые требования в отношении водителя были сняты, обяжет истца возместить ответчику его судебные расходы, такие как затраты на оплату услуг эксперта, печать фотографии, отправку телеграмм, оплату юридических услуг и т.п. В данном процессе подобные затраты составили у ответчика порядка 30 тысяч рублей. Если же ответчик заявлял встречный иск, то, в связи с тем, что ему было отказано в удовлетворении его исковых требований, то естественно, что отказано и в возмещении судебных расходов. Если же в судебном заседании будет установлена полная или частичная вина самого истца в данном дорожнотранспортном происшествии, то бывшему ответчику ничто не препятствует подать на бывшего истца (или его страховую компанию) отдельный иск на возмещение причиненного ему в результате ДТП ущерба. Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@ kzpa.ru, звоните 8-(343)-382-51-29.
Телефоны бригад по оформлению ДТП
Вызов экипажа ГИБДД при ДТП
257-13-63, 257-17-44, 263-19-42, 02
Ленинский район
257-57-72
телефон доверия ГИБДД г.Екатеринбурга
263-19-05 (круглосуточно)
Кировский район
341-95-81
телефон секретаря приемной начальника ГИБДД г.Екатеринбурга телефон канцелярии начальника ГИБДД г. Екатеринбурга телефон секретаря приемной командира полка ДПС ГИБДД телефон канцелярии начальника полка ДПС ГИБДД телефон для получения информации по эвакуированному автотранспорту
257-90-01
Октябрьский район
254-70-84
263-19-11
Верх-Исетский район
358-73-38
263-19-18
Железнодорожный район
366-95-35
263-19-17
Чкаловский район
218-29-32
Орджоникидзевский район
325-41-11
право руля
263-19-35 или 02
18 (436) • 18 мая 2013 года
автокондиционеры
Если запахло… «фреоном»?
Иногда кондиционер вместо желанной свежести начинает «ода ривать» Вас таким неприятным запахом, что хочется выключить его навсегда. «Фреоном запахло», - скажут иные автомобилисты. И очень сильно ошибутся.
Мнение о том, что «в салоне запахло фреоном», столь же распространено, сколь и ошибочно. На самом деле фреон вообще не имеет никакого запаха, так что если он и попадает из системы охлаждения в салон автомобиля, все равно вы этого не почувствуете. Истинная же причина неприятного запаха имеет несколько иное, куда менее приятное происхождение. Однако, прежде чем назвать эту причину, нужно посмотреть, как устроен кондиционер. Тем более что его устройство имеет самое непосредственное отношение к нашей теме. Моделей кондиционеров насчитывается множество, но в целом устройство кондиционера следующее. Сердцем автокондиционера является компрессор. Его главная функция — сжимать хладагент. Далее идет конденсатор (конденсор) или, по-другому, радиатор. (В конденсаторе газообразный хладагент переходит в жидкое состояние). За ним идет терморегуляционный вентиль, также известный как клапан ТРВ. Эта деталь, собственно, и производит холод: с ее помощью сжиженный хладагент распыляется и переходит в газообразную форму. Вслед за ним идет испаритель. Испаритель (салонный радиатор кондиционера) отдает приобретенный холод в салон автомобиля. На нем находится также датчик температуры, ограничивающий минимальную температуру охлаждения испарителя и защищающий его от обмерзания. По команде этого датчика происходит отключение муфты компрессора, после чего процесс сжатия хладагента останавливается. Кондиционер временно перестает холодить, испаритель начинает постепенно терять набранный холод, и термодатчик, «видя» это, разрешает компрессору вновь включиться. Таким способом происходит ограничение минимальной температуры охлаждения. Итак, вентилятор затягивает воздух в систему, где он охлаждается фреоном, циркулирующим в испарителе. Но ведь воздух-то в систему попадает отнюдь не стерильным. В нем постоянно находятся частицы пыли, останки насекомых, мелкие (и не очень мелкие) остатки пуха и листьев. Все это, естественно, попадает в систему. Если ваш автомобиль оборудован салонным фильтром, то большая часть всей этой грязи оседает на нем. Однако далеко не все автомобили могут похвастаться фильтром салона. Но даже если конкретно на вашей машине стоит такой фильтр, это еще не гарантирует, что в систему охлаждения воздуха не попадет грязь. Фильтр имеет свойство забиваться, а меняем его мы не так уж часто. Что же происходит с мусором, попавшим в систему? Всем нам знакомо явление конденсации: при высокой температуре воздуха влага, содержащаяся в нем, оседает на предметах, имеющих низкую температуру. Самым холодным предметом в системе кондиционера является испаритель, который собственно и охлаждает воздух. Вот на нем-то и осаждается влага. Именно к влажной решетке испарителя прилипает весь мусор, который засасывается в систему вместе с воздухом. Образуется весьма специфический «коктейль», по составу напоминающий кучу компоста. Температурный режим в системе кондиционирования не слишком высокий — от 8 до 14 градусов. Но в сочетании с постоянной сыростью этого вполне хватает: мусор начинает постепенно разлагаться, вызывая пресловутый «запах фреона». Кроме неприятного запаха постепенное забивание испарителя несет и другие неприятности. «Если ячейки решетки испарителя забились грязью, он начинает плохо работать. В частности, если вы включите печку при забитом испарителе, она практически не будет греть, так как проток воздуха будет очень слабым, да и кондиционер будет работать намного хуже. Эффективность кондиционера падает в 2-3 раза: если в норме он должен за минуту прогонять 3 м3 воздуха, то на деле пропускает только 1
м3. Так что затягивать с ответными мерами не стоит». Способов справиться с напастью известно ровно три. Во-первых, вы можете просто купить новый испаритель взамен старого. Но это слишком затратно. Вовторых, испаритель можно извлечь и хорошенько промыть. Наконец, есть специальные спреи, которые на время могут убрать неприятный запах. Наиболее эффективным способом избавления от неприятного запаха, по мнению специалистов, является промывка кондиционера. Процедура промывки выглядит следующим образом. Первым делом из машины извлекается испаритель (фреон, естественно, приходится выкачать). После этого начинается собственно очистка. Вначале тело испарителя хорошенько промывают аппаратом высокого давления. Напор струи делается достаточно мощным, чтобы содрать с металла застарелую грязь. После того как первичная промывка завершена, наступает черед обработки сжатым воздухом, который удаляет с алюминиевой поверхности остатки грязи. Иногда решетка испарителя дополнительно чистится ершиком. После того как последние остатки грязи будут уничтожены, наступает последняя стадия — промывка специальной антибактериальной жидкостью. Она не только уничтожает случайно уцелевшие после промывки гнилостные бактерии, но и предохраняет испаритель от их нового появления. После всех этих процедур в систему снова закачивается фреон — новый или откачанный ранее. Попутно производится доливка масла и восполнение объема газа до требуемой величины. Дальше остается только смонтировать испаритель на прежнее место. На всю процедуру уходит три рабочих часа. Однако такую относительно несложную операцию можно провести только на японских автомобилях, где доступ к системе кондиционирования максимально облегчен (исключая некоторые модели Nissan). Для того чтобы неприятный запах вас не беспокоил, достаточно промывать кондиционер 1 раз в три-пять лет. А вот в европейских моделях до испарителя так просто не добраться. Для того чтобы извлечь испаритель из европейского автомобиля, нужно разобрать приборную панель, демонтировать руль, а иногда даже частично разобрать двигатель. Естественно, что стоимость такой промывки будет намного выше, чем для «японцев»: от 6 до 15 тысяч против 2-3 тысяч рублей. Поэтому при обслуживании европейских автомобилей мастера часто ограничиваются менее затратным способом — пользуются различными пенами и спреями. Спреи для очистки системы кондиционирования бывают разные. Одни только маскируют неприятный запах, никак его не устраняя. Вторые уничтожают бактерии, вызывающие гниение. Наконец, третьи частично удаляют и саму грязь. Очистка спреем проводится следующим образом. Шланг баллона помещается в область испарителя, а затем жидкость или пена под давлением поступает на решетку испарителя. Пространство испарителя заполняется пеной, которая буквально продавливается сквозь элементы решетки, попутно вычищая грязь и уничтожая микроорганизмы. Через 15 минут пена начинает оседать на решетке, образуя защитный слой. После этого автомобиль должен еще четверть часа поработать на холостом ходу, чтобы удалить все запахи, после чего обработка считается законченной. Но эффективность этого метода не так уж высока. Все же основное предназначение этих препаратов (пен и спреев), не в том, чтобы удалить само загрязнение, а в том, чтобы убить микробов, вызывающих гниение и сопровождающий его неприятный запах. Сама же грязь остается почти незатронутой. А это значит, что пройдет некоторое время — и запах вернется снова. Иногда для этого достаточно буквально одного месяца. Стоимость этой процедуры составляет порядка 1000 ру-
18 (436) • 18 мая 2013 года
блей, так что если проводить ее часто, то лучше уж тогда один раз промыть испаритель — это выйдет дешевле. Но если альтернативы нет, спрей поможет временно устранить проблему. Обслуживание и ремонт автокондиционеров дело тонкое. Зачастую неквалифицированное вмешательство приводит к более серьезным проблемам, чем были до него. Например, проверка герметичности системы и дозаправка хладогентом стоит порядка 1500 рублей. Но если недозаправить или перезаправить хладогент, то это может привести к поломке компрессора, стоимость которого в 10 раз выше. Именно поэтому мы обращаем внимание, что сервис должен быть специализи-
5
рованным. Специалисты должны владеть технологиями, оборудованием и хорошо разбираться в устройстве автокондиционеров. Не стоит выполнять такой ремонт в кустарных условиях. Обращайтесь к грамотным и честным мастерам! Кстати помните, что сейчас еще можно спокойно записаться на ремонт и обслуживание автокондиционера и пройти процедуры в разумные сроки и без лишней нервотрепки. В первые, по-настоящему жаркие дни очередь на специализированные сервисы по ремонту автокондиционеров вырастет в разы и, скорее всего, решить проблему быстро не получится. Да и стоимость подобных услуг летом также заметно выше.
автокондиционеры
6
автозапчасти
ДЛЯ ВСЕХ
Свердловские полицейские уберут с дорог малолетних попрошаек и мойщиков окон
В Свердловской области началась широкомасштабная профилактическая акция «Внимание — дети!», призванная снизить количество ДТП с участием детей. С приходом весны количество дорожнотранспортных происшествий с участием несовершеннолетних традиционно увеличивается, отмечают в пресс-службе ГУ МВД по Свердловской области. Это и стало причиной проведения профилактических мероприятий. Только с начала года на территории Среднего Урала произошло 126 ДТП с участием детей, в которых пострадали 110 несовершеннолетних. Это больше, чем за аналогичный период прошлого года. В первую очередь, силы сотрудников полиции будут искать и убирать с дорог детей-попрошаек и малолетних мойщиков окон автомобилей. Кроме того, правоохранительные органы будут уделять особое
внимание состоянию путей к школам и детским учреждениям, работе светофоров, наличию дорожных знаков, ограждений и разметки. Также сотрудники ГИБДД будут проверять у компаний-перевозчиков специальные лицензии, позволяющие перевозить детей, техническое состояние школьных автобусов и то, как соблюдаются требования при перевозке несовершеннолетних. Помимо этого, дорожная полиция проведет акцию «Вежливый водитель», в рамках которой инспекторы уделят усиленное внимание соблюдению свердловскими водителями правил дорожного движения. Также в рамках празднования Дня защиты детей сотрудники полиции проведут целую серию профилактических мероприятий по безопасности на дорогах. Добавим, что акция «Внимание — дети!» проходит с 13 мая по 17 июня.
На Фурманова скоро начнется капитальный ремонт
ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ
На печально известной большим количеством люков улице Фурманова этим летом пройдет капитальный ремонт — объезжать придется участок от Машинной до Московской. Подробностями о том, что будет сделано, поделились эксперты ТГК-9. «Убрать люки на Фурманова технически невозможно, — сообщил журналистам главный инженер ОАО «СТК» Андрей Шмельков. — Помимо теплосетей, под дорожным покрытием проходит водовод
и множество кабелей. Это очень сложный объект». Капитальный ремонт финансируется в рамках программы «Столица», точные сроки еще не утверждены, но планы глобальны. Здесь будут полностью перекладывать коммуникации, проходящие под улицей, менять асфальт, обновлять тротуары и приводить в порядок уличное освещение. Вероятнее всего, работы начнутся после окончания саммита Россия-ЕЭС, запланированного на 3-4 июня.
ГБО
новые штампованные
диски
R15 4*114 EURODISK, 4 шт.
1300 руб./шт, Звоните:
8-912-633-11-07
ДЛЯ АЗИАТОВ
автозапчасти
18 (436) • 18 мая 2013 года
автосервисы
7
объявления • Сауна “Кедр”. Круглосуточно.Пер. Автоматики, 2.
Тел. 382-52-46 • БМВ-318i, 2007 г.в., 65 тыс.км, отл.сост., АКПП, зимняя+летняя резина. 700 000 руб. Тел. 268-67-66 • Сауна, парная. Бассейн. Нарды, домино. Разливное пиво. Кавказская, еврпейская кухня. Тел. 219-03-17 • Dodge Nitro, 2007 г.в., дизель, 87 тыс.км, отл.сост., черный, 750 000 руб. Тел. 268-67-66 • Зем. участок. КП. Дубровка. 30 км от Екб. Сиб. тракт. 25 т.р./сот. Тел. 202-55-15 • «Банная усадьба». Проведение корпоративов. Веники. Русская парная. Бильярд, нарды. Тел. 344-88-09 • АВТОЛОМБАРД. Берем все!!! Тел. 8-922-120-51-22
• Подбор и диагностика при покупке
подержанного Авто. От 2500 руб. Качественно. www.auto-ekat.ru Тел. 253-20-66 • Сауна. Бассейн, 2 комнаты отдыха, бильярд,караоке. Акция ЧАС В ПОДАРОК! 257-05-86, +7-952-73-000-99 • Продам Камаз-65115 (самосвал) 2004 г/в., в отличном состоянии. 950 000 руб. Тел. 8-922-11-200-49 • Хендай Акцент. 2007 г.в. Пробег 55 т.км. Полная комплектация. Цена 300 т.р. Тел. 8-908-90-99-625 • Продаю Рено Сценик, 2007, есть все, 385000. Тел.8.9122418457 Корректировка пробега на авто. Намотчики ДС и CAN. Т.2199222
Недвижимость • Продается однокомнатная квартира в самом
центре города, в кирпичном доме, Луначарского, 182, (Дом Кино) в отличном состоянии, двор закрытый, детская площадка, шумоизоляция идеальная, 4 этаж. Несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 млн.100 рублей. Тел. 8-343-268-11-20, 912-26-85000 • Продается двухкомнатная квартира. Таежная, 4, 4эт в 15 (двухсекционный). Площадь — 66.12 кв.м по цене 3
млн 350 тысяч рублей. Сдача 3 кв 2014 застройщик ЗАО «Желторгипотека». регистрация в ФРС. Жилой дом “На Таёжной” — двухсекционный монолитнокаркасный 14-этажный дом, расположенный во дворе жилых домов в окружении улиц Таватуйская, Коуровская, Таежная и Маневровая. Возможна продажа по ипотеке, документы готовы, несовершеннолетних нет, один собственник. Цена ниже, чем у застройщика! Тел. 8-343-268-11-20, 912-26-85000
авторазбор и контрактные з/ч
Название детали/ Модель машины
Цены
Фирма
Адрес
Телефон, сайт
МКпп ВАЗ 2110
8 000 руб.
ИН-Авто
Екатеринбург, ул. Строителей, 45
тел. 213-14-80,328-18-24
Дверь L MAZDA 3 2005 г.в
9 000 руб.
ИН-Авто
Екатеринбург, ул. Строителей, 45
тел. 213-14-80,328-18-24
Передний бампер форд фокус 2
2 500— 4 000 руб.
Разбор66
пр.Космонтавтов,258 стр.2
тел.201-201-9, 8-922-130-31-79 www.razbor66.ru
Двигатель Лифан Солано
25 000-50 000руб.
Разбор66
пр.Космонтавтов,258 стр.2
тел.201-201-9, 8-922-130-31-79 www.razbor66.ru
Subaru Impreza 2009г, дверь передняя левая
14 000 руб.
ЕКБ-Разбор
ул. Селькоровская, 116
269-82-82, 8-908-922-999-5 www.ekb-razbor.ru
Дверь правая задняя форд фокус 2
8 000 руб.
Avtorazbor 66
г.Первоуральск, Динасовское Шоссе, 5км
89221477077 89521442264
18 (436) • 18 мая 2013 года
автосервисы
8
шИны И ДИскИ
Опасный аскетизм
Небезопасные автомобили на развивающемся рынке Бразилии приводят к катастрофическому росту смертей в ДТП на территории этой страны. Такая динамика объясняется низким качеством и скудным оснащением машин системами безопасности. Автомобильные компании признают, что им выгодно продавать дешевые машины с простым оснащением не слишком требовательным покупателям развивающихся рынков, таких как Индия, Китай или Россия. Реализуемые на бразильском рынке автомобили не отвечают современным требованиям безопасности и приводят к росту количества смертельных ДТП в стране — к такому выводу пришли эксперты Associated Press. По данным агентства, в Бразилии количество аварий со смертельным исходом в последние годы значительно выросло, а во многих развитых странах, наоборот, уменьшается. Так, в 2010 году на дорогах Бразилии погибли около 9 тысяч человек, а в США в том же году — около 12 тысяч, но автопарк Соединенных Штатов в пять раз больше бразильского. Более того, по результатам первого десятилетия ХХ века количество аварий в США сократилось на 40%, а в Бразилии выросло на 72%. Представители автоиндустрии Бразилии связывают рост аварий с качеством автомобилей, выпускающихся для бразильского рынка: сварные швы на них слабы, а оснащение системами безопасности скудно по сравнению с аналогичными моделями, выпускающимися для рынков Европы и США. Сами автопроизводители утверждают, что они вполне соответствуют всем принятым в Бразилии стандартам, а кое-где даже превышают утвержденный властями регламент из-за растущей опасности на дорогах страны. В AP считают, что проблема не отвечающих требованиям безопасности автомобилей выходит за пределы рынка Бразилии — спрос на автомобили растет и в других развивающихся регионах. В частности, Бразилия входит в число стран, законодательство которых пока не требует оснащения новых автомобилей такими системами, как АБС или фронтальная подушка безопасности. Примечательно, что Россия также является одним из ключевых развивающихся автомобильных рынков и аналогичных предписаний по безопасности новых машин в стране тоже нет. Некоторые популярные в России модели в базовой комплектации продаются без этих механизмов.
новые штампованные
Более того, всего несколько лет назад самыми продаваемыми в России моделями были модели семейства вазовской «классики», конструкции, которым 30–40 лет и производство которых было окончательно свернуто лишь в 2012 году. Анонимный источник AP в крупной автомобильной компании из США подтвердил опасения журналистов. «Автопроизводители заинтересованы в выпуске массовых автомобилей для стран, где запросы клиентов не так высоки, например, в Индии, Китае или России», — заявил он. Бразильские группы защиты потребителей утверждают, что компании наживаются на продажах автомобилей с меньшим количеством систем безопасности — рост обеспеченности новоиспеченного среднего класса повысил его покупательную способность, тогда как осведомленность в вопросах безопасности в Бразилии якобы отстает от Европы и США. «Бюджетные автомобили в Бразилии невероятно опасны, это неоспоримый факт, — заявила координатор организации по защите потребителей. — Компании продолжают их производить, поскольку такие машины выходят дешевле, а требования бразильских покупателей занижены, их познания в области автомобильной безопасности отстают от США и Европы». Такую точку зрения во многом подтвердила группа экспертов из Latin New Car Assessment Program (NCAP) — южноамериканский аналог европейской комиссии по оценке безопасности новых автомобилей Euro NCAP. В испытаниях Latin NCAP без подушки безопасности одну звезду из пяти возможных получили такие бюджетные модели, как Chevrolet Corsa (Opel Corsa для бразильского рынка), Fiat Palio, Ford Ka, Peugeot 207 и Renault Sandero. Оценки в две и три звезды смогли достичь Peugeot 207 и Nissan Tiida, в обоих случаях модели испытывались с подушкой безопасности. Представитель китайского автопрома, бюджетный седан Geely CK в бразильских краш-тестах получил 0 звезд. Еще один китайский «бюджетник» JAC J3 получил одну звезду из пяти возможных, несмотря на наличие АБС и подушки безопасности. Некоторые протестированные автомобили почти идентичны тем машинам, что производятся для Европы, утверждают автопроизводители, среди которых можно выделить Renault, Nissan и Fiat. А большая разница в результатах тестов Latin NCAP и Euro NCAP связана с отличиями в методике проведения тестов.
диски
R15 4*114 EURODISK, 4 шт.
1300 руб./шт, Звоните:
8-912-633-11-07
шИны & ДИскИ екаТерИнБурГа фирма
адрес
ИнТернеТ, E-MAIL
телефон
часы работы
ДОсТаВка
сПецПреДлОЖенИе
ООО «Тк «Мир шин»
ЕКАД (кольцевая дорога) 10 км
www.mirshin.com
(343)202-44-02, (343)214-80-85
Понедельник-воскресенье круглосуточно
Бесплатная при заказе от 6 шин
Шины 385/65R22,5 от 12 500 руб.
Екатеринбург: ул.Комсомольская,5 Сибирский тракт, 21 ул. Походная, 84 Берёзовский: ул. Уральская, 140 Берёзовский тракт, 2
www.planetavto.ru info@planetavto.ru
375-21-56 266-35-91 297-31-07
Пн-Сб: 8:00 — 21:00, ВС : 9:00 — 20:00 Сибирский тракт, 21 — круглосуточно
Доставка при заказе через интернет-магазин
При покупке 4 шин и 4 дисков — шиномонтаж БЕСПЛАТНО. При покупке 4 шин или 4 дисков — шиномонтаж — 50%
Маленькая Япония
Березовский, Березовский тракт, 7
autokom@e1.ru
216-64-39 8(34369)32774
Без выходных с 10:00-18:00
При заказе от 15 000р. Доставка бесплатная
Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет.
автостиль
Чусовской тракт, 5б
www.kolesadiski66.ru
тел. 205-47-16; 319-59-10
Без перерывов и выходных, 9.00 — 21.00
бесплатная доставка от 15 000р
Скидка 25% на шиномонтаж, при покупке шин или дисков
автозаказ99
Тверитина,38/3
www.a-z99.ru
222-00-28
понедельник-пятница 9.00 — 19.00 суббота: 10.00 — 17.00
бесплатная доставка при заказе от 10 000 руб.
шИны И ДИскИ
345-08-81 344-21-00
18 (436) • 18 мая 2013 года
на досуге
18 (436) • 18 мая 2013 года
шины и диски
10
на досуге
•••
Дед у меня здоровый был — подковы гнул, гвозди в узел закручивал, веники ломал... В общем, вредил, как мог, народному хозяйству.
•••
— Мне тебя не хватает! — Правда?! — Да, солнышко… Пора еще одну бабу заводить.
•••
Мужик пришел домой, переоделся, пиво на табуретку, ноги — в тапки, врубает телик. На экране заставка: «Футбол. Лига Чемпионов»... Посмотреть, значит, собрался... Звонок в дверь. Он открывает. К нему на шею бросается офигенная девушка с криком: — Милый! Я решилась! Я буду твоей женой! — Черт!!! Ну почему именно сейчас???
•••
Женщина готовится скоро стать мамой. На УЗИ она возмутилась: — Ничего себе! Еще не родился, а уже яйца себе чешет! — Ну не стоит так ругаться, — миролюбиво заметил врач, — там же скучно...
•••
— Дорогой, а где мой велотренажер? — Выбросил его…, замучила эта тупая иллюзия того, что ты уезжаешь и никак не уедешь…
•••
В доме врача звонит телефон — друзья вызывают его играть в преферанс. — Дорогая, — говорит он жене, — я должен срочно ехать в больницу.
— Серьезный случай? — Думаю, что да. Три врача уже на месте.
•••
Грамотный продавец страховок: Новоприбывших солдат загнали в комнату, Страховщик вышел на сцену, улыбнулся и сказал: — Ребята, я знаю, что Вы не хотите долго слушать всякую муть, поэтому объясню
Вам про страховки за одну минуту. Смысл страховки простой: если у вас ее нет, вас послали в бой и вы погибли — правительство пришлет вашей семье письмо с соболезнованиями. Если у вас она есть, вас послали в бой и вы погибли — правительство пришлет вашей семье 20 тысяч долларов. Тут он сделал паузу, обвел зал глазами и спросил: — Как вы думаете, ребята, кого при таком раскладе отправят в бой первыми?
•••
Друг съездил в Швецию: — Шведки, наверное, симпатичные, но под паранджой это сложно разглядеть.
•••
Если вы установите на свою машину сигнализацию, громко издающую звуки женского оргазма, то сотня свидетелей попытки ее угона преступником обеспечена.
•••
Женщина заполняет анкету. Очередная графа: «Какими физическими упражнениями вы занимаетесь? « «Никакими» — пишет женщина. Следующий вопрос: «Как часто? « Женщина, без малейших раздумий: «Каждый день».
•••
Увидев на холодильнике всего два магнитика — из Магадана и Воркуты, воры покормили кота и вымыли посуду.
•••
На сайте знакомств: — Я Лена, закончила Кембридж, недавно вернулась в Россию, мой папа — крупный банкир. А вы? — Я Эдуард, у меня два сталелитейных завода на Урале и сеть бензозаправок в Питере. Лена, а давайте сходим вечером в ресторан? — С удовольствием! А в какой? — Я очень люблю восточную кухню, а Вы? — Нуу... Я не против. — Тогда в семь вечера в «Учкудуке»? — А какая туда маршрутка ходит? — 36-я и 47-я. Но 47-ю долго ждать придется. — А на 36-ю у нас не сядешь. Я лучше на трамвае. — ОК, жду!
•••
В этом сканворде из трёх предложенных ответов, только один верен. Какой из них, определите сами.
на досуге
— А правду говорят, что на Камчатке медведи прямо по дорогам ходят? — Нет, врут... нет на Камчатке дорог...
18 (436) • 18 мая 2013 года
карТа
АВТОЗАПЧАСТИ новые и б/у
8 (343) 200-51-01, 8-912-602-36-19
АВТОРАЗБОР Шаумяна, 90
18 (436) • 18 мая 2013 года
карТа
11
продается Недвижимость • 1-комн. квартира в кирпичном доме, Луначарского,
182, (Дом Кино) в отличном состоянии, двор закрытый, детская площадка, 4 этаж. Несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 100 000 руб. • 2-комн. квартира. Таежная 4, 4эт в 15. Площадь - 66.12 кв.м . Сдача: 3 кв 2014 Застройщик ЗАО «Желторгипотека». регистрация в ФРС. Жилой дом “На Таёжной” - монолитно-каркасный 14-эт. дом. Возможна продажа по ипотеке, документы готовы, несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 350 000 руб. Ниже, чем у застройщика! Звоните: 8-343-268-11-20, 912-26-85000
16.05.2013
автомир
18 (436) • 18 мая 2013 года
20:00 2248