Avto456

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

38 (456) • 5 октября 2013 года

2

новости

Вы на правильном пути! Вот уже на протяжении нескольких лет ООО «ЛУКОЙЛ -Пермнефтепродукт» предоставляет возможность клиентам своих АЗС выиграть автомобиль. Счастливый обладатель главного приза был выбран и в этом году.

Число участников традиционной летней акции ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» растет год от года. На этот раз акция собрала более 23 тысяч автомобилистов из Пермского края, Кировской и Свердловской областей, а также Удмуртской Республики. Темы акций меняются год от года: «Заправь качество!», «Поехали!», «ЛУКОЙЛ свобода передвижения», «Заправь лето!». В этом году название акции и тема творческого задания – «Вы на правильном пути!». Акция столь популярна среди автолюбителей, что трудно найти тех, кто о ней ничего не слышал или не был бы знаком с ее условиями. Стартовала акция в середине июня. Для начала участникам акции необходимо было собрать 12 стикеров, каждый из которых выдавался при заправке от 30 литров топлива на любой из 325 АЗС «ЛУКОЙЛ» в регионах присутствия ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт». После чего участники акции приступили ко второй части, которая включала творческое задание: требовалось сочинить речевку (слоган, девиз, четверостишие, кричалку) на тему «Вы на правильном пути!». Многие участники акции считают, что если в первом туре все они были в абсолютно равных условиях (приехали на АЗС, заправили своего «железного коня», получили стикер), то во втором пришлось выложиться уже как следует. Как пошутил потом один из финалистов, что здесь, в творческом задании, требовалось задать очень хорошее ускорение – почти как в автомобиле, которым управляешь: «На то оно и творчество, чтобы удивить не только звучной рифмой, неожиданным художественным приемом, но и удачно раскрыть тему. Мы всей семьей и на все лады много дней подряд придумывали стихотворения, а потом целыми вечерами еще читали их с выражением друг другу. Честно говоря, было весело и интересно, даже стали еще дружнее!». Однако все эти старания стоили того, чтобы стать обладателем главного приза нынешней акции – автомобиля бизнескласса Toyota Camry. Кроме того, в призовой фонд акции входили 3 приза по 10 тысяч литров высококачественного топлива «ЛУКОЙЛ», а также 80 специальных призов – топливо «ЛУКОЙЛ» и подарки от партнеров акции.

24 сентября поздравляли победителей акции в Удмуртской Республике, 25 сентября – в Кировской области, 26 сентября – в Свердловской области. В каждом из регионов был выбран один главный региональный победитель, который стал претендентом на автомобиль и 28 сентября приехал в Пермь на финальное награждение победителей традиционной летней акции. Главного призера акции в этом году выбрала не конкурсная комиссия, как обычно, а все участники и гости финального меро-

новости

приятия из 4-х региональных победителей: каждый проголосовал за наиболее понравившееся ему творческое задание. Наибольшее количество голосов набрала речевка участницы из г.Сарапул Удмуртской Республики Кузнецовой Ольги Владимировны, которая и стала обладательницей замечательного автомобиля бизнес-класса Toyota Camry: ЛУКОЙЛ - УРА! ЛУКОЙЛ - ПРИВЕТ! Твоё названье нам давно привычным стало. Ты вместе с нами - 20 лет, А это возраст и не малый! Вперед! Будь лидером во всём! Пусть будет качество всегда отменным! А я хочу тебя уверить лишь в одном Любовь к тебе в России неизменна. Альтернативы не найти: Автомобиль - моя обитель. Мы все на «правильном пути» И ты, ЛУКОЙЛ, и я, твой друг водитель. Звонкое начало стихотворения, которое задали восьмилетняя Юля и десятилетний Андрей, оптимистично подхватила их мама. Вместе с другими участниками и гостями мероприятия это семейное творческое трио поддерживал аплодисментами глава семьи Евгений Николаевич. А вот самый старший сын Кузнецовых – Михаил заболел и не смог приехать на финальную церемонию, поэтому «болел» за своих дома! Как оказалось, не зря! Остальные трое главных победителей акции – Андрей Чащин из Перми, Антон Лаптев из Екатеринбурга и Ольга Ведерникова из Кирова – тоже остались довольны: каждому из них вручено по 10 тысяч литров отменного топлива «ЛУКОЙЛ». ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» обещает и дальше радовать своих клиентов не только безупречным качеством бензина и дизельного топлива на своих АЗС, но и другими интересными акциями. Подробности об итогах и победителях акции «Вы на правильном пути!» на сайте www.lukoilpnp.ru.

38 (456) • 5 октября 2013 года

новости

Угонщики похитили более 1 000 автомобилей в Свердловской области за полгода

Маленький размер – это плюс

Часто многие обладатели видеорегистраторов жалуются на крупные габариты своего устройства: «Закрывает обзор, некуда прикрепить на итак залепленное гаджетами стекло, приходится снимать на ночь, чтобы воры не утащили…». Про-

SUPRA SCR-700

Угон автомобилей во всем мире является серьезной проблемой для автовладельцев. Если взять общее количество угоняемых ТС за год, то получится, что примерно каждые 10 секунд один человек лишается своего железного коня. Статистика ужасающая. Конечно, в отдельно взятой стране цифры будут не такие страшные, хотя это вряд ли кого-то утешит. России по количеству угонов пока далеко до европейских стран и, тем более Америки, где угоняется порядка 1 млн. автомобилей в год, но даже в нашей стране ущерб от деятельности автоугонщиков оценивается более чем в миллиард долларов. С начала года в Свердловской области злоумышленники похитили более 1 000 автомобилей. Отечественных автомобилей было угнано 817, а иномарок гораздо меньше — 252. Об этом сообщается на сайте регионального УГИБДД. Самыми популярными автомобилями у угонщиков стали ВАЗ-2106 и 21065 — 123 кражи, ВАЗ-2109, 21093, а также ВАЗ-2114 — 117 угонов. На третьем месте расположились модели ВАЗ-2105, ВАЗ-21074 — 70 краж. Реже всего среди отечественных автомобилей угоняли ВАЗ-1111, ГАЗ и «Шевроле».

Среди иномарок угонщики предпочитают «Тойоту» — 39 угонов, «Мазду» — 30, «Хендэ» — 25 случаев и «Мицубиси» — 21. Чаще всего автомобили угоняют во дворах и на улице, где преступники свободно их вскрывают. Более 70% всех автокраж совершено ночью, с полуночи до семи часов утра. ГИБДД советует автовладельцам не оставлять машину долгое время без присмотра, пользоваться противоугонными средствами и охраняемыми автостоянками. Начальник отделения по розыску угнанных автомобилей Сергей Помазкин на пресс-конференции обратил внимание присутствующих на то, что отталкивающе действует на автоворов противоугонная маркировка, нанесенная на стекла автомобиля, внутри салона и на детали кузова, представляющая собой уникальный VINкод. Промаркированные детали очень сложно реализовать, поэтому чаще всего злоумышленники не обращают внимания на такие машины и они не пользуются популярностью у автоугонщиков и воров. Это подтверждает статистика - за 2012 год было угнано всего 4 автомобиля с маркировкой.

изводители, конечно же, отреагировали на просьбы своего потребителя, и на рынке появился достаточно большой выбор компактных автокамер. В этом обзоре мы рассмотрим три из них - SUPRA SCR-700, AdvoCam-HD1 и iBOX PRO-700.

AdvoCam-HD1

Благодаря маленьким размерам эти видеорегистраторы можно незаметно установить в салоне автомобиля и не думать о том, что его могут украсть. Комплект поставки всех трех моделей одинаковый - кронштейн для монтажа на лобовое стекло, адаптер питания от прикуривателя, кабель USB, руководство пользователя. Все рассматриваемые нами видеорегистраторы записывают хорошее видео в дневное время суток. Разрешения 1280 на 720 точек (30 к/сек) достаточно, чтобы разглядеть на получившейся записи все знаки на дороге и номера всех проезжающих мимо автомобилей. Если же снимать ночью, то качественная съемка получится только на iBOX PRO-700, ведь у него есть встроенные ИК светодиоды.

3

iBOX PRO-700

SUPRA SCR-700, благодаря углу обзора в 120 градусов, способна заснять вашу и соседнюю полосы движения дороги. Но AdvoCam-HD1 и iBOX PRO-700 с их расширенным углом обзора, помимо всей дороги, зафиксируют еще и обочину. Отметим, что только iBOX PRO-700 ведет циклическую запись без задержек. Это значит, что камера будет снимать постоянно, без потерянных секунд. Ведь может случиться так, что именно в эти упущенные секунды произойдет ДТП. Ко всему прочему, iBOX PRO-700 обладает кнопкой принудительной блокировки файла. С помощью этой кнопки запись с важным событием будет перемещена на карту памяти в отдельную папку, защищенную от стирания при циклической перезаписи.

SUPRA SCR-700

AdvoCam-HD1

iBOX PRO-700

5 мегапикселей 1280×720 (30 к/сек)

5 мегапикселей 1280×720 (30 к/сек)

5 мегапикселей 1280×720 (30 к/сек)

120 -

160 -

140 + +

Защита файла

-

-

+

Запись без пауз

-

-

+

Средняя цена (Яндекс.Маркет)

4000 руб.

4490 руб.

3499 руб.

матрица разрешение угол обзора ИК светодиоды Блокировка файла

SUPRA SCR-700, AdvoCam-HD1 и iBOX PRO-700 легко найти и купить в широко распространенных сетях магазинов. Также эти модели, кроме AdvoCam-HD1, имеют сервисную поддержку по всей России.

AdvoCam-HD1 обслуживается только в московском представительстве.

итоГ: Как видите, компактный качественный видеорегистратор с HD-качеством записи и с богатым набором функции можно найти и в ценовом диапазоне от 3500 до 4500 рублей. Корреспондент Ямалов Р.Н.

Нанотехнология ФСК Нанофулл — защита для вашего автомобиля

Разработчик ООО "Фулеренком", совместно с ЗАО НПП "Углеродные Технологии и Материалы", при содействии Санкт-Петербургского Института Машиностроения(ПИМаш) и Санкт-Петербургского Государственного политехнического Университета (Кафедра Колесных и Гусеничных Машин). Эксклюзивный представитель по уралу: ООО «НаноТехСпецСнаб». www.nanofull-ural.ru

области применения: промышленные редукторы и трансмиссии; металлообрабатывающее оборудование, станки, агрегаты, комплексы; двигатели внутреннего сгорания; подшипники качения и скольжения; гидросистемы: масляные насосы, гидроцилиндры, гидроклапаны и распределители; топливные насосы высокого давления (ТВНД) и форсунки дизельных двигателей.»

. . . . .

.

кому нужен фСк НАНофуЛЛ?

-Всем купившим новый автомобиль, чтобы увеличить ресурс в 2-3 раза и быть готовым к экстремальным ситуациям (многочасовые пробки, протечка масла, холодная зима, жаркое лето, спортивный стиль вождения); -Всем, кто заметил шумы в двигателе дым из глушителя; -Всем, у кого двигатель стал «кушать» масло; - Всем, у кого постоянно «закипает», а ехать надо; -Всем любителям быстрой езды на суперкарах, мотобайках, гидро- и квадроциклах. мотосанях, а так же владельцам малой авиации; -Всем, кто заправляется не очень качественным бензином и заливает в двигатель недорогое масло; -СВЕРХОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Всем, «живущим» в автомобильных пробках (малые обороты, снижение давления масла, повышение температуры в системе охлаждения, невозможность изменить скорость и выйти из общего потока машин)

www.nanofull-ural.ru

Аналогов уникальньных свойств такого уровня больше НЕТ! фСк НАНофуЛЛ-Это -частичное восстановление изношенных узлов механизмов; - повышение компрессии; -увеличение ресурса механизмов в 2-3 раза; - снижение температур в узлах трения; - снижение расхода топлив аи масла; - лучшее удержание масла в парах трения; - полная защита при экстремальных нагрузках (многочасовые пробки, протечки, жара, морозы); -снижение шумности и уменьшение вибрации; - облегченный запуск двигателя при низких температурах

без композиции «Нанофулл» Ваш автомобиль потребует ремонта намного раньше срока. И единственное, что Ва осталось сделать, чтобы надолго забыть о проблемах капремонта — ЭТО ПОЗВОНИТЬ НАМ И уникальная добавка «НАНОФУЛЛ» надежно защитит Ваш автомобиль. Даст ему новую жизнь и избавит от дорогостоящего ремонта.

Аналогов уникальных свойств такого уровня в россии больше нет

официальный дилер по уральскому округу ооо «НаноТехСпецСнаб» г. Екатеринбург, ул. Азина, 22 тел.: +7 922 03 01113 ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК. Данную продукцию рекомендуем приобретать у официальных представителей: г. ЕКАТЕРИНБУРГ: Автомагазины: ул. Машинная, 11, ул. Крестинского 46-1А, ул. Бардина 31, ул. Космонавтов 158 кор. B, ул. Маневровая 31А Авторынок: Амундсена 125 конт. Е-2 Автосервис: Фрунзе 35 Б г. БЕРЕЗОВСКИЙ: ул. Ленина 59

Приглашаем к сотрудничеству физические и юридические лица!

38 (456) • 5 октября 2013 года

новости

4

мир грузовиков

Проблемы ремонта грузовых автомобилей Парки грузовой и спецтехники на ряде предприятий строительной, транспортной и коммунальной отраслей часто достигают внушительных размеров. У небольших и средних фирм они бывают не столь велики. Однако независимо от размеров предприятия, ключевой вопрос заключается в обеспечении безоста новочной эксплуатации техники. Проблема простоев решается по-разному: кто-то обращается к официальному дилеру, кто-то пытается решить ее самостоятельно, а третьи обращаются к неза висимым ремонтникам. Какие плюсы и минусы имеются у каждого подхода, кому отдать предпочтение при обслуживании и ремонте спецтехники — ответы на эти вопросы мы попытаемся найти в этой статье. Закупленная новая техника должна работать - это главное условие сотрудничества официальных дилеров и заказчиков техники. Часто заказчик не будет разбираться в причинах поломки, даже если виноват в ней сам, купив запчасти не у официального поставщика или заменив рекомендованные расходные материалы и масла на более дешевые. Свое недовольство он перенесет на производителя, а затем на официального дилера, у которого куплена техника. Таков, к сожалению, психологический подтекст. Только что купленная техника стоит на гарантийном обслуживании. В этот период практически все компании обращаются к официальным дилерам в сервисный центр. Но далее, после гарантийного срока, судя по распространенному опыту, часть компаний начинают пытаться обслуживать технику самостоятельно, считая, что у них появились достаточные знания и опыт в этом деле. Впрочем, не всегда качество сервиса, выполняемого своими силами ниже, чем у официального дилера. Это зависит от ряда моментов. В парках строительных предприятий работают механики, которые занимаются ремонтом машин постоянно, и эти специализированные работы они могут выполнить качественно. Но для этого нужна вполне солидная ремонтная база, позволяющая выполнять и сложные виды ремонта спецтехники. Другая часть строительных, транспортных и коммунальных и прочих компаний, имеющих всего несколько единиц техники выгоднее пользоваться услугами сервиса официального дилера, затраты не такие большие, стоимость проведения ТО не разорительна, по сравнению с бюджетом на содержание собственных механиков. Некоторые предприятия обращаются к независимым сервисам и ремонтным мастерским. Постгарантийное обслуживание и ремонт спецтехники - эту дилемму каждый решает в зависимости от условий и опыта работы. В чем же плюсы и минусы каждого подхода? Что получает заказчик на выходе? И какими доводами оперируют представители, как официальных дилеров, так и независимых сервисно-ремонтных структур? Развитые системы и сети официальных дилеров, расположенные по всей территории страны в наиболее крупных промыш-

мир грузовиков

ленных и транспортных центрах, – это одна из важнейших характеристик становления цивилизованного рынка спецтехники и грузового транспорта. Плюсы обслуживания техники у официального дилера следующие: в первую очередь, соответствие оказываемых услуг по обслуживанию и ремонту двигателей требованиям завода-¬изготовителя. Это важный момент, поскольку все работы производятся согласно документации завода-¬изготовителя. У специалистов неофициальных сервисов аналогичной документации, как правило, нет, и они не могут оказать услугу на высоком уровне. Во-вторых, сервисная зона официального дилера оснащена всем необходимым оборудованием, а этого часто нет у неофициального сервиса. Да и на складе запчастей у официального дилера в наличии самый широкий ассортимент запчастей. Требования к официальным дилерам, в принципе, у всех производителей техники совпадают. Требования включают широкий спектр характеристик, которым должен удовлетворять официальный дилер – от наличия запасных частей и инструмента до обучения каждого конкретного механика, а также от числа машин, которые данный механик обслуживает в регионе. Сервисные службы в России очень сложно сравнивать с сервисными службами в США или Европе из¬-за двух основных причин: большие расстояния и неразвитая инфраструктура». Если в США или Европе расстояние до вышедшей из строя машины клиента составляет 50-70 км, то в Азиатской части России (Сибирь, Дальний Восток) может достигать 700 и даже 1000 км (в одну сторону). Ситуация осложняется неразвитостью российских дорог. Даже там, где дороги есть, их качество оставляет желать лучшего. Например, чтобы преодолеть 250-300 км на Дальнем Востоке, зачастую требуется порядка 6-8 часов. Поэтому компания старается увеличивать число сервисных центров и дилерских филиалов, чтобы стать как можно ближе к клиентам, но вопрос инфраструктуры остается открытым. Качество оригинальных запчастей, реализуемых в России, всегда высокое и не отличается от качества аналогичных продуктов на рынке Западной Европы.

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ И ДИСКИ КРУГЛОСУТОЧНО ШИНОМОНТАЖ ВАМ НУЖНА КАЧЕСТВЕННАЯ ГРУЗОВАЯ ШИНА ПО ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ЦЕНЕ?

ЗВОНИТЕ!!!

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ КРУГЛОСУТОЧНО ШИНОМОНТАЖ

Екатеринбург, Екад, (кольцевая автодорога) 10 км, Тел: (343) 214-80-85, 201-41-90, 202-44-02 Трасса Пермь-Екатеринбург 287-й км, Тел: (343) 328-75-88, 8922-026-72-35 (ориентир кафе «ЗОЛОТОЙ ТЕРЕМ»)

38 (456) • 5 октября 2013 года

мир грузовиков

Детали и агрегаты, поставляемые на конвейер и на склады официальных дилеров, как и на рынок запчастей, абсолютно идентичны. Так официально утверждают производители техники. Бывает и так, что по условиям ряда контрактов производитель компонентов и узлов не имеет права поставки своей продукции на вторичный рынок, и тогда оригинальные запчасти можно приобрести только через официальных дилеров. Руководители компаний, имеющих парк грузовой или спецтехники, как правило, не являются техническими специалистами. Поэтому одной из самых острых вопросов работы сервисно-ремонтной службы такого предприятия является экономия на ремонте. Главному механику порой очень сложно объяснить, что лучше один

раз поставить дорогую оригинальную запчасть, чем после ремонтных и сервисных работ неоднократно выписывать чеки на замену дешевых некачественных деталейдубликатов. Проблема альтернативных запчастей всегда имеет место. Есть компании, которые не экономят на запчастях. Мы за использование в своей работе только оригинальных запчастей, так заявляют ряд руководителей. Это гарантия того, что эта запчасть идеально подойдет для конкретной модели спецтехники. Если аналоговая запчасть имеет ценник в два раза ниже, то и заложенный ресурс такой детали ограничен, и срок ее работы будет в несколько раз меньше, нежели оригинальной. После окончания периода гарантийного обслуживания некоторые руководители

предприятий, в парках которых имеется спецтехника, пытаются начать обслуживать ее самостоятельно, считая, что за два года обслуживания у официального дилера у них появились знания, опыт, умения. Тем не менее, качество сервиса, выполняемого своими силами, оказывается низким, и перед ними снова стоит дилемма – вернуться к обслуживанию у официального дилера либо обратиться в независимый специализированный сервис. На рынке сейчас множество предложений от различных организаций, предлагающих проведение различных сервисно-ремонтных работ. Уровень развития ремонтных и сервисных служб сегодня еще далек от оптимальных параметров. Основная проблема подобных служб — в комплектации штата высококвалифицированными специалистами и наличие специализированного оборудования. Первая проблема - это совокупность двух факторов: падение престижа среднего специального профессионального образования и отсутствие преемственности поколений. Вторая - вызвана дороговизной специализированного оборудования и нежеланием или непониманием руководителями предприятий инвестировать финансовые средства в его приобретение. Что касается распределения долей, то на сервисные службы официальных дилеров приходится порядка 73% проведенных работ и 27% - на независимые ремонтные компании. Как показывает практика, простое деление сервисных и ремонтных работ, проведенное по принципу: официальный

5

дилер по той или иной марке техники и неофициальный дилер - некорректно. Прежде всего, надо оценивать квалификацию персонала и уровень технической оснащенности сервиса.. Если эксплуатирующая спецтехнику компания пытается найти, где подешевле, то и получает: дешевые, но не качественные запчасти, возможно, быстрое, но не качественное ремонтное обслуживание, что в дальнейшем приведет к еще большим финансовым расходам и потерям - так как дешевая деталь или узел выйдут из строя гораздо быстрее, чем оригинальные, а ремонтное обслуживание, без специализированного оборудования, приведет к не одной поломке. Скупой платит дважды. Нужно ответить себя на вопрос: что важнее, цена или качество? Если эксплуатирующая компания имеет в своем распоряжении штат специалистов и спецоборудование, то при должной информационной поддержке официального дилера техника будет служить долго и время простоя будет минимально. Если же хотя бы одного из этих двух составляющих нет, то ответ на вопрос о соотношении цена/ качество становиться определяющим. Бесспорно, использование фирменных расходных материалов повышает уверенность собственника в надежности эксплуатации техники, так как помимо качества, компания покупает и гарантию производителя данной запчасти. Конечно, кроме этого на рынке предлагают запчасти-аналоги, и их стоимость ниже фирменных.

ооо «уралтраксервис» - официальный дилер ооо « MAN Truck & Bus RUS » постоянно повышает уровень качества поддержки клиентов. «Уралтраксервис» открыл сервисную станцию европейского уровня для автомобилей MAN. Ее проект был разработан в Австрии и предусматривает не только качественное и оперативное обслуживание автомобилей MAN, но и комфорт ее гостей и клиентов. На территории данной сервисной станции открылся первый и единственный в Уральском Федеральном Округе, Московский региональный склад грузовой техники MAN совместно с ООО « МАН Трак энд Бас РУС ». ООО «Уралтраксервис» планирует поддерживать в наличии более 100 единиц автомобилей модельного ряда MAN, ассортимент которых будет постоянно расширяется в полном соответствии с потребностями локальных клиентов. Помимо этого сервисная станция официального дилера MAN, компания ООО «Уралтраксервис», осуществляет продажу запчастей, ремонт и техническое обслуживание техники MAN на высоком уровне. Сервисная станция расположена на трассе М5 ( Москва – Челябинск ) в 18 километрах от Екатеринбурга и включает в себя шесть сквозных проездов на 15 постов. Площадь нового комплекса вместе с региональным складом, расположенного в Свердловской области, Сысертского района, 1 км севернее пос. Первомайский, составляет более 15 000 м2. бесплатный федеральный номер телефона 8-800-100-10-96.

ШиНЫ & ДиСки ЕкАТЕриНбургА фирмА

АДрЕС

иНТЕрНЕТ, E-MAIL

ТЕЛЕфоН

ЧАСЫ рАбоТЫ

ДоСТАвкА

Автозаказ99

Тверитина,38/3

www.a-z99.ru

222-00-28

понедельник-пятница 9.00 – 19.00 суббота: 10.00 – 17.00

бесплатная доставка при заказе от 10 000 руб.

Автостиль

Чусовской тракт, 5б

www.kolesadiski66.ru

маленькая Япония

Березовский, Березовский тракт, 7

autokom@e1.ru

216-64-39 8(34369)32774

Без выходных с 10.00-18.00

При заказе от 15 000р. Доставка бесплатная

Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет.

ооо «Тк «мир шин»

ЕКАД (кольцевая дорога) 10 км

www.mirshin.com

(343)202-44-02, (343)214-80-85

Понедельник-воскресенье круглосуточно

Бесплатная при заказе от 6 шин

Шины 385/65R22,5 от 12 500 руб.

www.planetavto.ru info@planetavto.ru

375-21-56 266-35-91 297-31-07

Пн-Сб: 8:00 – 21:00, ВС : 9:00 – 20:00 Сибирский тракт, 21 — круглосуточно

Доставка при заказе через интернет-магазин

При покупке 4 шин и 4 дисков — шиномонтаж БЕСПЛАТНО. При покупке 4 шин или 4 дисков — шиномонтаж — 50%

Екатеринбург: ул.Комсомольская,5 Сибирский тракт, 21 ул. Походная, 84 Берёзовский: ул. Уральская, 140 Берёзовский тракт, 2 Шинхаус

Бебеля, 63Б

регион диски

Походная, 80 /4

Ek-shina.ru

понедельник-суббота Доставка бесплатная 205-47-16, Скидка 25% на шиномонтаж, с 9.00 до 21.00, при заказе от 15 000 рублей, при 8-912-26-26-860 воскресенье покупке шин или дисков с 10.00 до 18.00 в рабочие дни с 9.30 до 17.30

345-08-81 344-21-00

www.ek-shina.ru ek-shina@mail.ru

38 (456) • 5 октября 2013 года

СПЕЦПрЕДЛоЖЕНиЕ

Б/у шины, диски. Покупка, обмен, продажа. Работает шиномонтаж.

8-912-6666-712 8-965-50-103-50

Без выходных с 10.00 до 19.00

214-98-00

Понедельник-пятница 10:00 – 18:00 суббота 10:00 – 14:00

Бесплатная при заказе комплекта шин

(343) 361-10-81

Понедельник-пятница: 9:00 – 19:00

Бесплатно при заказе от 6000руб

При покупке шин и дисков ш\м бесплатно, оплачиваются только расходные материалы.

ШиНЫ и ДиСки

6

автозапчасти

ДЛЯ ВСЕХ

Акция!

При покупке от 300 рублей автохимия в подарок!

Автомагазин «АВТО КЛУБ» Восточная, 7д/1 8-912-231-99-45, 345-99-45 www.autoclub-ekb.ru

ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ

ДЛЯ АЗИАТОВ

авторазбор и контрактные з/ч

автозапчасти

СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ

38 (456) • 5 октября 2013 года

автосервисы

Автомобильные пороги: какие бывают, ремонт и антикор

7

Все знают: наши российские дороги – это что–то с чем–то. Они быстро приходят в негодность, им требуется постоянный ремонт. Ездить по таким дорогам – настоящее испытание для водителя. А что тогда говорить о машине?

Автомобиль более всего подвержен неблагоприятным воздействиям. Даже если вы — весьма аккуратный водитель, в первую очередь от коррозии металла страдают пороги машины, днище и арки дверей. К ремонту порога авто надо подойти с умом. Даже если вы решите не ремонтировать порог самостоятельно, а отгоните машину в автосервис, вы должны быть в курсе, как чинить порог, чтобы суметь проконтролировать, что работа выполнена качественно. Автомобильные пороги бывают двух видов: съемные и приваренные к основанию кузова. Съемные пороги автомобиля находятся с внешней и боковой сторон лонжеронов, защищая тем самым от выбросов из-под колес и небольших ударов. Второй вид порогов встречается часто, такие пороги образуют нижний каркас кузова, который за счет них приобретает дополнительную жесткость. Ремонт съемного порога Съемные автомобильные пороги современного авто сделаны из пластика или металла, а крепятся они с помощью саморезов. Их ремонт очень прост. Если повреждения незначительные, с кузова автомобиля просто снимается порог, при этом выкручиваются винты-саморезы, на которых он прикреплен. Потом при помощи маленькой кувалдочки автомобильный порог рихтуется, мастер выправляет его на верстаке, используя специальные инструменты и спецоборудование. После рихтовки и выправки нужно порог покрыть с внутренней стороны антикоррозийным средством. Если же повреждения серьезные или на пороге обнаружились сгнившие места, то ремонт становится пустой тратой времени и средств. В данном случае необходимо заменить испорченный порог на новый, так же поступают и с защитными одноразовыми пластиковыми порогами. Ремонт порога, приваренного к кузову Если автомобильный порог – это одна из частей конструкции транспортного средства или же он просто очень жестко закреплен на кузове, то ремонт проходит совсем по-другому. При небольших повреждениях выправка производится снаружи. Если на пороге небольшие вмятины, то в нем сверлят отверстия, через которые вставляются специальные инструменты, и поврежденный участок автомобильного порога выправляется. Незначительные повреждения, такие как места со ржавчиной, не срезаются с порога, а просто аккуратно закрываются приваренными стальными латками. В этих случаях без опасения можно обратиться не в официальный сервисный центр, а к хорошему жестянщику или даже поработать самому. Существует еще один способ устранения вмятин на автомобильных порогах: стальной прут приваривают к мятой части, затем при помощи лебедки и мускульной силы за этот прут вытягивается (выравни-

вается) мятая часть до своего первоначального вида. Когда работа окончена, этот прут срезают. Особенно эффективен этот способ для простых небольших вмятин без ржавых участков. При повреждениях средней тяжести также проводится ремонт пострадавшего участка. Только для этого понадобится демонтировать покрытие сидений пола и дверь, т.е. то, что помешает при предстоящем ремонте порога. Очень крупные повреждения (глубокие вмятины, сквозные отверстия, оторванная часть) требуют замены поврежденного участка. Этот участок обычно вырезается болгаркой, и на это место приваривают металлическую конструкцию, которая полностью соответствует по габаритам. Замена стойки с порогом Если из строя вышла сама стойка, производится замена и стойки, и порога. Замена происходит по следующей схеме: сначала вырезается лонжерон средней стойки (напротив крыши). Его состояние обязательно контролируется. Прежде чем выправлять лонжерон, нужно проверить состояние основания кузова машины. Далее в месте установки нового элемента нужно всё хорошо зачистить, убрать частички металла, образовавшиеся после разреза сваркой. На следующем этапе выравнивается поверхность лонжерона и подгоняется новая его часть. Далее производится монтаж, крепление, сварка. В конце устанавливаются на место двери и происходит регулировка зазоров. Когда закончена точечная сварка всех деталей и соединений кислородноацетиленовой горелкой, всё зашпаклевывается, и новые элементы покрываются краской. Антикоррозийная обработка После того как ремонт автомобильного порога закончен, он должен быть обработан антикоррозийным средством. Обработка осуществляется двумя способами: 1. Использование автохимии при антикоррозийной обработке: мастика, пропитка, специальный лак. Этот способ является простым, эффективным и доступным при ремонте порогов в гараже. Правда, существуют некоторые особенности: для полной антикоррозийной обработки нужно большое количество материалов, причем качественных, а значит – не дешевых. Можно использовать и недорогие, но они не всегда подходят для порогов иномарок.

2. Электрохимическая защита. Достаточно спорный и трудоемкий способ, который лучше производить в сервисе или автомастерской, где дадут гарантию. Эта защита заключается в установке на автомобильный порог специальных электродов, которые подают постоянный ток. Электроды из специального сплава оттягивают на себя коррозию — ржавеют электроды, а не порог. Такая защита действует около одного года, а потом электроды нужно менять. На деле, зимой электроды приходят в негодность через пару месяцев из-за воздействия химии, которой поливают дорогу. Причем гниение происходит очень быстро из-за постоянного тока, и порог сгнивает за один сезон. То же самое происходит при повреждении электродов. Очень часто в сервисе предлагают сэкономить на «антикоррозийке», просто установив пластиковые защитные накладки на порог. Они дешёвые и легко меняются. Эти накладки, конечно, защищают порог от камней, грязи, но не помогают

38 (456) • 5 октября 2013 года

Покраска

от воздействия влаги — порог будет гнить под накладкой. Так что на этом экономить не надо: сначала рекомендуется покрыть порог антикоррозийным средством, а потом уже поставить защитную накладку. От редакции Если с ремонтом порога задержаться на год, то тогда придётся заниматься не только порогом и усилителем, но и коробом. Попавшая внутри грязь разъедает полностью весь низ соединения порог-усилитель-короб. Ребро, которое мы видим внизу порога, это чаще всего соединение трёх этих частей. На некоторых машинах усилитель порога абсолютно «спрятан» внутри порога. Он очень мощный, но всё равно разрушается при попадании внутрь грязи. Воcстанавливать ещё сложнее, так как он бывает очень непростой, гнутой формы.

Антикоррозийная обработка скрытых полостей и покрытие порогов антикоррозийными мастиками поможет уберечь пороги от гниения. Однако многое зависит от внешних условий. В первую очередь, крайне важно, насколько сильно используются в городе химические реагенты. Ведь Москва – это одно, Екатеринбург – другое, а сельская местность – третье. Химические реагенты в целом очень негативно влияют на металлическое покрытие автомобиля. Многое зависит и от влажности. Чем выше влажность – тем хуже. Большую роль играет перепад температур. Когда машину загоняют из холода в тепло, сразу начинается процесс отпотевания внутренних полостей. Чем чаще так происходит – тем быстрее машина ржавеет. Именно поэтому автомобили, которые хранятся на теплых стоянках, ржавеют быстрее, чем те, которые хранятся на улице.

автосервисы

8

ПрАво руЛЯ

Если мало надышал В связи с внесением с 1 сентября изменений в КоАП РФ, устанавливающих предел содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе, при котором водитель может быть признан пьяным, те из водителей, которые ранее надышали в алкотестер менее уста новленной нормы, имеют право на досрочный допуск за руль своей ласточки. Мы уже обращались к этому вопросу в одном из номеров газеты и разъяснили читателям, что устоявшейся судебной практики по данному вопросу пока не наработано. Поэтому мы предлагали водителям два варианта решения проблемы. Первый вариант более оперативный, Заключающийся в подаче ходатайства (заявления) мировому судье, вынесшему постановление о лишении, с просьбой о прекращении исполнения постановления в связи с декриминализацией содеянного. Мировой судья, в принципе обязан рассматривать ходатайства немедленно, но даже, если и не немедленно, то в течение месяца вопрос вполне можно было решить. Подобным путем пошли судьи в Москве, сплошь удовлетворяя подобные ходатайства. Имеются примеры судебной вменяемости и в Екатеринбурге. Например, мировой судья одного из судебных участков вынесла несколько постановлений о прекращении постановлений о лишении права управления. Вот пример одного из них. «Исследовав материалы дела, мировой судья считает, что ходатайство Г-ова П.А. подлежит удовлетворению. Актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 28 июня 2012 года 66 АО № 0125199 установлено, что показания прибора, определяющего содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе, составили 0,098 мг/л. С результатами, изложенными в данном акте Г-ов П.А. был ознакомлен и согласен. Согласно Федеральному закону от 23 июля 2013 №196 ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» и ст.28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» алкогольное опьянение определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха. В соответствии со ст.1.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях закон, смягчающий или отменяющий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом ухудшающий положение лица, совершившего административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого закона в силу и в отношении которого постановление о назначении административного наказания не исполнено. Закон, устанавливающий или отягчающий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом ухудшающий положение лица, обратной силы не имеет. На основании ст.31.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья, вынесшее постановление о назначении административного наказания, прекращает исполнение постановление в случае отмены или признания утратившим силу закона или его положения, устанавливающих административную ответственность за содеянное. Таким образом, исполнение наказания по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в

отношении Г-ова П.А. подлежит прекращению». Однако, данное развитие событий кому-то не понравился, мировых судей пригласили на «техучебу» в Свердловский областной суд и разъяснили, чтоб они самодеятельностью по возвращению прав пьяницам и алкоголикам не занимались, а направляли всех страждущих досрочно сесть за руль в Областной суд с жалобами на постановление в порядке надзора (рискну предположить, что «кому-то» относится к Свердловской области, т.к. в Москве мировые судьи продолжают тихо-мирно возвращать водителя права). Естественно, что после таких разъяснений вышестоящего органа мировые судьи стали выносить уже иные решения. Например.

«25 октября 2012 года мировым судьей судебного участка 4 Октябрьского района г.Екатеринбурга вынесено постановление по делу об административном правонарушении в отношении К-ина А.К. Указанным постановлением К-ин А.К. признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев. Постановление мирового судьи судебного участка 4 Октябрьского района г.Екатеринбурга от 25 октября 2012 года вступило в законную силу 13 ноября 2012 года и предъявлено к исполнению, что подтверждается карточкой учета административного правонарушения.

05 сентября 2013 года К-ин А.К. обратился к мировому судье с ходатайством о прекращении исполнения постановления по делу об административном правонарушении. В соответствии со статьей 30.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вступившее в законную силу постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано в порядке надзора лицами, указанными в статьях 25.1-25.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Статья 30.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях гласит, что жалобы подаются в порядке надзора в верховные суды республик, краевые, областные суды, суды городов Москвы и Санкт_Петербурга, суды автономных областей и автономных округов, Верховный Суд Российской Федерации. Заявленное ходатайство К-ина А.К.не подлежит удовлетворению, поскольку вынесенное мировым судьей судебного участка 4 Октябрьского района г.Екатеринбурга 25 октября 2012 года, в соответствии с которым К-ин А.К. привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ему назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев, вступило в законную силу 13 ноября 2012 года, жалоба на него подается в порядке надзора непосредственно в суд надзорной инстанции». В принципе, мировой судья абсолютно добросовестно разъяснил водителю порядок обжаловании вступившего в силу постановления. Вот только водитель данное постановление никоим образом не обжаловал, а ходатайствовал о прекращении его исполнения. Но данное свыше указание нужно исполнять и мировые судьи вынуждены писать подобную галиматью на ходатайства водителей. В принципе, можно попытаться обжаловать данный судебный

Специализированный магазин GPSplus • Видеорегистраторы • Радар-детекторы • Навигаторы • Карты • Радиостанции • Эхолоты

Карта памяти на 8 Gb в подарок! При покупке видеорегистратора Каркам Q2 4500 руб. Каркам QX2 5500 руб. Каркам QL3Eco 4500 руб.

г. Екатеринбург, ул. Восточная, 6

вердикт. Вначале в районном суде, затем в Областном, затем в Верховном. И шансы добиться правды имеются только при рассмотрении жалобы в Верховном суде. Как вы понимаете данный путь весьма долог и, наверняка займет, не менее полугода, а то и более. А за это время может и срок лишения закончиться. Поэтому, думается, что у водителей не остается иного пути кроме как следовать предложенному нами ранее варианту 2, к тому же подробно изложенному в приведенном выше судебно вердикте. А именно: подавать в Областной суд жалобу на отмену вступившего в законную силу постановления об административ-

Тел. (343) 278-14-30 Тел. (343) 287-15-34 www.gpsplus.ru

ном правонарушении. Текст жалобы может быть такой. В соответствии со статьей 30.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в порядке надзора жалоба подается непосредственно в суд надзорной инстанции, т.е. в Свердловский областной суд. Решение по данной жалобе согласно ст.30.16 КоАП РФ выносится не позднее двух месяцев со дня поступления жалобы в суд, а в случае истребования дела об административном правонарушении (а оно будет истребовано в обязательном порядке), - не позднее одного месяца со дня поступления дела в суд.

ЖАЛОБА на вступившее в законную силу постановление по делу об административном правонарушении.

25 октября 2012 года правоприменитель, мировой судья судебного участка No____, __________ района, города ______________ вынес постановление по делу об административном правонарушении о наложении на меня наказания в виде лишения права управления на 18 месяцев в порядке части 1 статьи 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Постановление не обжаловалось и вступило в законную силу 13 ноября 2012 года. Назначенное наказание не исполнено. Согласно Федеральному закону от 23 июля 2013 №196 ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» и ст.28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» алкогольное опьянение определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха. Концентрация паров алкоголя в выдыхаемом воздухе, указанная в акте освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 05 октября 2012 года не превышает уровня 0,16 мг/л и составляет 0,066 мг/л. На основании изложенного прошу постановление отменить, производство по делу прекратить Дата

Подпись

объЯвЛЕНиЯ • Сауна. Бассейн, 2 комнаты отдыха, Эбильярд, караоке.

Акция ЧАС В ПОДАРОК! 257-05-86, +7-952-73-000-99 • Токарно-фрезерные работы. Тел. 8-963-036-47-12 • Форт Транзит, 2010г.в., с местом на маршруте, 18 мест, 140л.с, 190т.км. Тел. 8-912-67-10-676 • Рейндж Ровер Спорт, с/ч. 2010 г.в. Полный комплект. Цена: 1750 т.р. Тел. 8-912-273-11-88

• Продам Дэу Нексия 2006 г.в. Сост. отл. ТО пройден. Тел. 8-963-051-23-66

Корректировка пробега на авто. Намотчики ДС и CAN. Диагностика всех видов авто и Аирбэг Т.2199222

38 (456) • 5 октября 2013 года

на досуге

•••

Хозяин гостиницы, не медля ни минуты, берет купюру и бежит с ней к мяснику отдать долг. Мясник, с купюрой в руках, бежит к фермеру и отдает ему долг за говядину. Фермер отдает долг владельцу автомастерской. Владелец мастерской направляется в местный магазин и отдает долг за продукты. Хозяин магазина бегом к местной девочке по сопровождению, которая из-за кризиса «обслуживала» его в долг. Девочка сразу бежит к хозяину гостиницы и отдает ему долг за комнаты, которые она снимала для клиентов. В этот момент обратно спускается турист и говорит, что не нашел подходящей комнаты, забирает залог и уезжает. Никто ничего не получил — но весь городок теперь живет без долгов и с оптимизмом смотрит в будущее.

скоп послал меня в ужасное место. Первый человек, который исповедался, рассказал мне, что он украл телевизор и деньги у родителей, совершил кражу на работе, имел увлекательные интимные отношения с женой своего босса, и иногда занимался продажей наркотиков. И, в довершение всего, он признался, что заразил венерической болезнью свою сестру. Я был ошарашен и потрясен. Но с течением времени я познакомился с остальными прихожанами и увидел, что не все такие — я увидел людей хороших и ответственных. Вот так и прошли 15 лет моей карьеры священника. « И тут появился политик, который должен был произнести долгожданную речь. Извинившись за опоздание, он начал: «Я никогда не забуду тот день, когда наш священник появился здесь впервые. Мне посчастливилось первым исповедаться у него... « Папа хочет в Альпы, а мама на море. Поэтому вся семья едет на море, но папе разрешается взять с собой лыжи.

•••

•••

После 15 лет службы священником в приходе отца Паскуале был организован прощальный вечер. На вечер для произнесения короткой торжественной речи был приглашен один известный политик. Политик опаздывал, и священник решил сказать несколько слов своей пастве, чтобы занять время. «Первое впечатление об общине я получил от первой исповеди, которую я здесь услышал, и я подумал, что архиепи-

В городок приехал богатый турист. Оставив в залог $100 хозяину гостиницы, он поднялся посмотреть комнаты отеля. . .

•••

В деревню приехал новый поп и решил познакомиться с прихожанами, лично посетив дома каждого. И вот он стучит в дверь. Из-за двери доносится женский голос: — Это ты, мой ангел?

— Нет, но я из той же фирмы...— Дорогой, я что-то не могу заснуть.

— Это нормально... зло никогда не дремлет!

•••

Молодожены по дороге в церковь попали в аварию и прямиком отправились в рай на встречу с Богом.

— Мы так любим друг друга, и хотим все-таки пожениться, — просят молодожены у него.

— Вы тут первые с такой просьбой, — сказал Бог и исчез на три недели. Через три недели он появился со священником, который их и повенчал. А молодожены опять недовольны: — Так, вроде, в раю ни к чему брак. А нельзя ли развестись?

— Не морочьте мне голову! Я три недели потратил, чтобы найти в раю хоть какого-нибудь священника! Вы хоть представляете, сколько времени потребуется, чтобы найти в раю адвоката?!

•••

ет?

— Почему Волочкова больше не танцу-

— От зависти. Когда танцевал Медведев, ржали гораздо больше.

•••

Значит, беру я кредит в банке 1 миллиард $, покупаю этот банк, разрешаю себе не отдавать кредит, и все — я олигарх! Ну, гениально же! Мужчины, если их слушать, самые смелые, сильные и ceкcуальные существа на свете. А женщины — самые милые, добрые и совершенные. Если их не слушать. Жена подходит к мужу, сидящему за компом: — Дай я поиграю!

— Имей совесть, дорогая! Я хоть раз тряпку попросил, когда ты полы моешь?!»

снаружи». Мастер: «10 баксов». Мужик: «Да ты гонишь!» Мастер: «Да ты первый начал!»

— Вчера проснулась, а тебя нет. Где ты был, дорогой?

— А где ты проснулась, дорогая?

•••

Хотите улыбнуться? Позвоните в справку МТС и на вопрос, как к Вам обращаться, скажите: «Моя Госпожа/Мой Господин». Оператор будет слегка в шоке, однако страх потерять работу пересилит голос разума...

•••

Что мне снег, что мне зной, Что мне дождик проливной, Когда я постоянно на работе.

•••

— Чем отличается веселый байкер от грустного?

— У веселого байкера зубы в мошках! В холодное время года очень легко отличить умных девушек от красивых. Умные носят шапки, красивые — берегут прически...

••• Папа и сын едут на машине, сын за рулем.

- Папа, ну как, я уже умею водить?

- Сынок, а ты видел красивую девушку в мини-юбке на тротуаре?

- Не-а, не видел.

- Значит, ещё не умеешь, сынок, не умеешь...

•••

•••

Всем, кто говорит: «Зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка», желаю встретить хирурга, который будет их оперировать со словами: «А зачем аккуратно резать и зашивать? Мы же не на курсах кройки и шитья.

Как я получила 15 суток???

—Иду по улице… Настроение классное. Вдруг подходят два мента и говорят: —Пройдёмте, будете свидетелем. Чёрт меня дёрнул ляпнуть: —Чё, решили зарегистрировать свои отношения?

•••

Поймал старик золотую рыбку. Она просит: — Исполню любое твое желание, только отпусти.

— Хочу быть молодым, здоровым, богатым, получать деньги в валюте, сидеть на лавке и ничего не делать. Рыбка взмахнула хвостиком и превратила его в футболиста Аршавина.

•••

Привез мужик запор на СТО, и говорит мастеру: Мужик: «Мне нужно диски титановые поставить». Мастер: «10 баксов». Мужик: «А еще движок от опеля поставить». Мастер: «10 баксов». Мужик: «И тюбнинг сделать внутри и

38 (456) • 5 октября 2013 года

9

•••

Если не знаете, что купить девушке, скажите ей, будто уже купили подарок и предложите ей поотгадывать. Она перечислит то, что хочет.

•••

Оставляя детей в доме одних, научите их на все звонки отвечать: «Папа и мама заняты. Они чистят и смазывают пулемет».

•••

Муж заболел гриппом, лежит в спальне с температурой, просит найти капли в нос. Перерыли с сыном пол квартиры, нашли, заходим в спальню, благоверный лежит закрыв глаза. Сын: - ну че ждешь, закапывай! Муж, не открывая глаз: - Рано... Не остыл я еще!

на досуге

10

дача. отдых. строительство

На подъеме (секционные гаражные ворота)

Обустройство гаража начинается с монтажа ворот. К счастью, сегодня есть из чего выбирать: на рынке представлены изделия нескольких конструкций, по-разному отделанные и оснащенные. В этой статье мы расскажем о секционных моделях Честное состязание Еще несколько лет назад на рынке присутствовали и активно конкурировали друг с другом четыре типа гаражных ворот. Лидировали привычные и сравнительно недорогие распашные сварные конструкции из листовой стали и металлопроката. Однако было ясно, что будущее принадлежит современным типам ворот, которые легко оснастить системами автоматики (хотя можно обходиться и ручным приводом), - так называемым подъемно-поворотным, роллетным и секционным. Полотно подъемно-поворотных моделей, в простейшем варианте состоящее из рамы и односторонней листовой обшивки, при открывании движется вверх, под притолоку, одновременно поворачиваясь вокруг средней оси. Готовые конструкции этого типа и комплектующие для их изготовления ввозили из-за рубежа, однако была надежда, что и отечественные производители наладят выпуск аналогичной продукции. Счастливые обладатели гаражных боксов в много- этажных комплексах устанавливали компактные роллетные ворота - по сути, обычные рольставни, только усиленные и больших габаритов. Секционные ворота появились в продаже практически одновременно с роллетными. Их полотно, состоящее из скрепленных петлями широких панелей - секций, поднимается вверх и, двигаясь на роликах по направляющим, уходит под потолок гаража. Поэтому для открывания ворот не требуется свободное место перед гаражом (как и при использовании роллетного полотна), но при этом конструкция получается прочнее, жестче и «легче на ходу». Однако никто не знал, насколько надежным окажется довольно сложный механизм в условиях российской зимы. Но время лучший испытатель, и сегодня ни у кого не возникает сомнений, что в соперничестве разных систем победили именно секционные ворота, хотя распашные и роллетные конструкции по-прежнему довольно распространены. А подъемноповоротные практически исчезли: сказался главный минус этих моделей - очень высокая цена. Сегодня на отечественном рынке представлены секционные ворота, выпущенные компаниями АЛЮТЕХ (Беларусь), Doorhan (Россия), Hormann и Normstahl (обе - Германия). Приобрести их можно в представительствах этих фирм либо у дилеров - мелких предприятий, занимающихся доставкой и монтажом сборочных комплектов. Попробуем разобраться в конструкции секционных ворот и выяснить, чем отличаются друг от друга изделия разных производителей.

продается Недвижимость • 1-комн. квартира в кирпичном доме, Луначарского,

Детальное исследование Секции, из которых состоит полотно ворот, представляют собой панели из гнутого Эксперт статьи: Сергей оцинкованКожухов, руководитель ного сталькомпании «Т Д «Ворота», ного листа толщиной 0,4-0,5 мм. Внутри они заполнены пенополиуретаном. Этот материал не только улучшает теплотехнические характеристики полотна, но и увеличивает стойкость каждой секции к изгибающим и ударным нагрузкам. Высота секций варьируется в пределах 425-625 мм, а толщина составляет обычно 40 мм. Компания «АЛЮТЕХ» применяет более толстые панели (45 мм), что положительно влияет на жесткость полотна и его теплоизолирующие свойства. Фирма Hormann помимо обычных предлагает одностенные стальные секции, однако в России они не пользуются большим спросом из-за чрезвычайно низких теплоизолирующих свойств. Все панели имеют усиление в месте крепления петель и полимерное защитнодекоративное покрытие. Оно бывает гладким или текстурным, белым или цветным, а также имитирующим дерево. Методом штамповки на металл можно наносить рисунок, воспроизводящий узкие рейки или филенки. Кроме того, в ассортименте производителей есть панели со светопрозрачными вставками из акрилового стекла или поликарбоната. Такие элементы не только украшают ворота, но и помогают улучшить инсоляцию гаража (однако по взломостойкости полотна с вставками уступают глухим). Кстати, стоимость бытовых гаражных ворот с ручным приводом зависит главным образом от отделки панелей. Скажем, комплект размером 3000x2200 мм стандартного цвета (обычно это серо-белый, бежевый, а иногда и темно-коричневый) обойдется в 12-14 тыс. руб. Окраска в другие цвета или нанесение покрытия под дерево увеличит стоимость изделия на 15-35 %. Петли необходимы для соединения секций полотна. Располагают петли с шагом не более 1 м и крепят с помощью специальных винтов диаметром 8-10 мм. Поскольку петли находятся внутри гаража, они не подвергаются прямым атмосферным воздействиям, однако на этих деталях может образовываться конденсат. Поэтому лучше, если петли изготовлены не из оцинкованной стали (ни цинковое, ни лакокрасочное покрытие не может удержаться на трущихся частях), а из нержавеющей, как, например, у некоторых изделий АЛЮТЕХ.

182, (Дом Кино) в отличном состоянии, двор закрытый, детская площадка, 4 этаж. Несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 100 000 руб.

• 2-комн. квартира. Таежная 4, 4эт в 15. Площадь 66.12 кв.м . Сдача: 3 кв 2014 Застройщик ЗАО «Желторгипотека». регистрация в ФРС. Жилой дом “На Таёжной” — монолитно-каркасный 14-эт. дом. Возможна продажа по ипотеке, документы готовы, несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 350 000 руб. Ниже, чем у застройщика! Звоните: 8-343-268-11-20, 912-26-85000

Мнение специалиста Безопасность, надежность, удобство эксплуатации и изолирующие свойства секционных ворот во многом зависят от качества монтажных работ. Прежде всего заказчику следует проверить геометрию проема (это можно сделать, использовав лазерный нивелир или измерив ширину и высоту проема в нескольких точках). Поверхности, к которым в дальнейшем будут крепить направляющие, а также пол в месте примыкания к нему полотна ворот необходимо тщательно выровнять. Принимая работу у бригады монтажников, сначала обратите внимание на плавность хода полотна и регулировку пружин. Полотно ворот должно подниматься и опускаться свободно, без рывков, и уравновешиваться (не двигаться самопроизвольно ни вверх, ни вниз) примерно в 1 м от пола. Затем со стороны улицы проконтролируйте плотность прилегания уплотнителя к полотну по периметру ворот. Наконец, изнутри помещения посмотрите, не осталось ли зазоров между направляющими и стеной. Удобнее всего делать это днем при выключенном свете. Если щели все же есть (из-за того что стена была недостаточно ровной), их заполняют полиуретановой пеной, которую затем обязательно защищают от влаги и ультрафиолета силиконовым герметиком или атмосферостойкой краской. Уплотнители отвечают за герметизацию стыков между основными деталями ворот: секциями полотна, полотном и направляющими, а также полотном и полом гаража. Отметим, что изготовители ворот оставляют за собой право заменить один материал уплотнителей другим, в том числе по производственной необходимости. Поэтому, покупая ворота для уличного бокса, поинтересуйтесь морозостойкостью этих деталей и убедитесь, что на них распространяются гарантийные обязательства фирмы. Ролики и направляющие треки обеспечивают движение полотна. Направляющие треки должны быть изготовлены из оцинкованной стали. Каждую секцию полотна оснащают парой роликов с пластиковым ободом. Normstahl устанавливает на секции по четыре ролика (точнее, пару сдвоенных роликов). Это гарантирует, что ролики более плавно пройдут изогнутую часть направляющих, и уменьшает износ пластиковых ободков, но увеличивает стоимость изделия. Уравновешивающий механизм нужен для того, чтобы тяжелое полотно можно было привести в движение, не прилагая для этого слиш- ком больших усилий. Он бывает двух типов - с пружинами растяжения (простой и недорогой) и с торсионными пружинами (довольно сложный,

но обеспечивающий большую равномерность усилия при подъеме полотна). Выбор того или иного типа зависит главным образом от веса полотна и способа монтажа ворот. Экономсерии бытовых ворот с массой полотна не более 80 кг обычно оснащают пружинами растяжения. Устройства безопасности представляют собой небольшие самостоятельные механизмы либо отдельные узлы, предохраняющие полотно от падения при разрыве пружины или троса, который соединяет торсионный вал с нижним краем полотна. Их наличие в конструкции обязательно. Кстати, в некоторых системах те же механизмы препятствуют несанкционированному открыванию ворот. Калитку можно врезать в полотно большинства секционных ворот. Для ее изготовления применяют стандартные сандвич-панели, а проем обрамляют алюминиевыми профилями. Без калитки трудно обойтись, если гараж по совместительству выполняет функции хозблока. Однако учтите, что эта опция увеличит стоимость ворот примерно на 25 % и несколько снизит их взломостойкость. При наличии системы автоматики потребуется также оснащать ворота специальным датчиком, не позволяющим включить электропривод при открытой створке.

Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома «Екатерем»

Машинная, 42, а, офис 304

www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru

219-07-74

Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.

СК «Интерьерстройплюс»

ул. Азина 27, оф. 207

www.int-stroy66.ru

(343) 345-61-86

Ремонт квартир, коттеджей, электромонтажные сантехмонтажные работы в Екатеринбурге.

тракт, ООО «Уральская Усадьба» ул.Сибирский Климовская, д. 23

www.ural-usadba.ru

(343) 201-14-05, 8-922-209-88-57

ул. Д.Зверева, д.31 Г, литер К, оф.1

www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru

(343) 361-25-73 (343) 2000-320

Сотовый поликарбонат,теплицы под стекло, теплицы фермерские, козырьки, навесы над зоной отдыха, автонавесы, светопрозрачные конструкции, зимние сады с покрытием из поликарбоната и стекла. Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, поликарбоната, профильной трубы и под дерево), распашные, автоматикам для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE , рольставни.

ВСЕМ ВОРОТА

бассейны Стройбасс

Ул. Автомагистральная, 37А, оф.204

http:/www.uralbass.ru bartes@r66.ru

378-02-38

Строительство и комплектация бассейнов. Продажа и установка композитных бассейнов. Поставка и монтаж раздвижных павильонов для бассейнов. Оборудование для бассейнов. Бассейн «под ключ».

лодки и моторы ул. Добролюбова, 3в дача. отдых. торгово-сервисный центр строительство

www.shop9val.ru

(343) 200-55-30

лодки, моторы, снегоходы, мотобуксировщики, зимние палатки 38 сани-волокуши, (456) • 5 октября 2013 года

кАрТА

38 (456) • 5 октября 2013 года

кАрТА

11

�������Š��� �����Š ������Š� � ������� ��Š������� MITSUBISHI �. 200-09-09 �. 200-09-09 (343)268-18-68

ШИНЫ и ДИСКИ www.96shin.ru (343) 268-96-96 г.Екатеринбург, ул.Металлургов, 70 РК «Новомосковский», к3,п1

Все шины и диски Екатеринбурга на стр 5

ПРОДАЕТСЯ НЕДВИЖИМОСТЬ • 1-комн. квартира в кирпичном доме, Луначарского, 182, (Дом Кино) в отличном состоянии, двор закрытый, детская площадка, 4 этаж. Несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 100 000 руб.

• 2-комн. квартира. Таежная 4, 4эт в 15. Площадь - 66.12 кв.м . Сдача: 3 кв 2014 Застройщик ЗАО «Желторгипотека». регистрация в ФРС. Жилой дом "На Таёжной" — монолитно-каркасный 14-эт. дом. Возможна продажа по ипотеке, документы готовы, несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 350 000 руб. Ниже, чем у застройщика!

Звоните: 8-343-268-11-20, 912-26-85000 03.10.2013

автомир 37 (455) • 28 сентября 2013 года

20:00