РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ǓǔǘǙǔǡ ǤǔǙ ǔ ǐǔǝǖǚǎ
18+
41 (459) • 26 октября 2013 года
2
АВТОЗИМА
Выбираем предпусковой подогреватель двигателя
Устройство, позволяющее подготовить двигатель к легкому пуску и наполнить салон теплом, до сих пор считается элементом роскоши. А ведь оно реально способно сберечь здоровье – как ваше, так и автомобиля.
Холодный пуск двигателя – тяжелое испытание для всех его систем, сопоставимое с несколькими десятками километров пробега в не самых простых условиях. Водителю и пассажирам тоже приходится несладко: замерзшие пальцы плохо держат руль, холод от сидений добирается чуть ли не до позвоночника, а пар от дыхания норовит замерзнуть на стеклах. Но ведь как приятно сесть в салон, где почти комнатная температура, сбросить стесняющие движения перчатки, шапки и шарфы и не дожидаться, пока оттают заиндевевшие стекла... Так что живущим в холодных регионах есть резон потратиться не на кожаный салон и всевозможные навороты, а на предпусковой подогреватель. Его установка позволяет не только продлить жизнь двигателю, но и сэкономить топливо, которое холодный двигатель потребляет куда охотнее. Голосуем за автономию Пожалуй, наиболее распространенными можно считать автономные жидкостные отопители. По сути это печка, работающая на бензине или солярке. Насос
качает горючее из бака в камеру сгорания, где готовится топливо-воздушная смесь. Она поджигается от раскаленного керамического штифта, которому, в отличие от металлического, для достижения рабочей температуры достаточно небольшого тока, что экономит заряд аккумулятора. Отопитель греет жидкость из системы охлаждения автомобиля, прокачивая антифриз через свой теплообменник. Тепло передается двигателю и радиатору штатной печки. Когда жидкость нагревается примерно до +30°С, включается вентилятор салона. Как только температура достигнет нужной величины (более 70°С), отопитель переходит в «половинный» режим, а потом и в режим ожидания, оставляя работать устройство для продувки камеры сгорания, жидкостный насос и вентилятор штатной системы отопления. При падении температуры охлаждающей жидкости примерно на 20°С цикл повторяется. У системы есть и летний режим, когда воздух в салоне время от времени продувается вентилятором. Кондиционер не задей-
АВТОДРАЙВ тел. (343) 253-16-08
Мнение специалиста, «Автовояж», директор Максим Шуляк: – У меня на автомобиле стоит подогреватель двигателя Eberspacher (Hidronic 4), я им пользуюсь уже 5 лет. Нет никаких проблем при запуске в зимнее время. Очень удобно и комфортно. Немаловажным преимуществом считается сохранение ресурса двигателя и снижение расхода топлива, так как холодный запуск двигателя сильнее снижает его ресурс и требует больше топлива для прогрева! За это время, я считаю, что он у меня окупился. За долгие годы работы мы встречались с разными производителями, и выбрали для себя действительно качественный продукт на этом рынке. Именно поэтому наш интернет-магазин autovoyage.net представляет в Екатеринбурге и области одного из мировых лидеров – Eberspacher! Основными преимуществами магазина являются низкие цены и всегда наличие товара на складе.
Мнение специалиста, «ЮМА», производственный мастер Павел Бородин – Мы предлагаем установку систем автозапуска и прогрева автомобилей, в т. ч. системы подогрева дизельных двигателей НОМАКОН (ПРИНЦИП). Это предпусковые подогреватели фильтров тонкой очистки и проточные подогреватели, устанавливаемые в топливную магистраль перед фильтром, с питанием от бортовой сети с напряжением 12 и24В. Подогрев дизельного топлива в зимний период обеспечивает снижение его вязкости (повышение текучести), предотвращает парафинизацию в ответственных узлах топливной магистрали, восстанавливает и улучшает фильтруемость. Таким образом, за счет обеспечения стабильной подачи и очистки топлива, как в предпусковой период, так и при работающем двигателе, существенно облегчается эксплуатация дизельного автомобиля в условиях низких температур. Многолетний опыт установки и обслуживания автомобильных подогревателей дизельного топлива марки НОМАКОН (ПРИНЦИП) показал их универсальность (т.е. возможность установки на любую марку автомобиля) и высокую эффективность при использовании в различных климатических зонах с температурой до -40°C. При выборе подогревателей и комплектовании системы подогрева прежде всего следует пользоваться следующими критериями: во-первых, выбрать необходимую для вашего дизельного автомобиля граничную температуру устойчивой эксплуатации в зимний период, во- вторых, определить допускаемые нормы энергопотребления от бортовой сети вашего автомобиля для предпускового и маршевого подогрева топлива.
АВТОЗИМА
41 (459) • 26 октября 2013 года
АВТОЗИМА ствуется – снизить температуру хотя бы до «забортной» удается и без его участия. Включается автономный отопитель разными способами. Самый простой и доступный – таймером в салоне, которым можно запрограммировать время включения и продолжительность работы. Это удобно, если вы регулярно выезжаете в одно и то же время. При переменном графике предпочтительнее дистанционное управление. Радиопульт действует в радиусе примерно одного километра, если не мешает городская застройка. Он позволяет на расстоянии включить-выключить отопитель или запрограммировать его. Самое продвинутое решение – SM-модуль, который управляет печкой через команды с мобильного телефона. Теоретически вы можете включать отопление из любой точки планеты, лишь бы вы и автомобиль находились в зоне покрытия сети. В России наиболее популярны устройства двух немецких брендов – Webasto и Eberspacher. Они выпускают модели для машин разного типа и объема двигателя, а также предлагают широкий выбор способов запуска отопителя и управления им. Существуют и российские аналоги, например самарский «Теплостар», который раза в два дешевле «немцев» и тоже выпускается в различных модификациях. + автономность, независимость от внешних источников питания; + высокая эффективность, возможность длительной цикличной работы; + широкий выбор способа запуска и программирования. - зависимость от уровня заряда аккумулятора; - сложность установки; - высокая цена. Запасаем тепло впрок Официально это устройство называется тепловым аккумулятором. Фактически оно представляет собой большой термос, в котором находится жидкость того же объема, что и в системе охлаждения. Пока двигатель работает, жидкость в термосе постоянно обновляется, поддерживая запас «кипятка». Перед пуском отдельный насос меняет холодный и горячий антифриз местами. Из термоса за 10–15 секунд жидкость подается в систему охлаждения, и мотор быстро согревается – можно пускать. В салон сразу же начинает поступать теплый воздух, становится комфортно. Главное в эксплуатации подобных устройств – регулярность поездок. Считается, что при умеренной зиме тепло продержится в «термосе» примерно трое суток, + автономность, независимость от внешних источников питания; + не расходуется топливо при прогреве; + относительно доступная цена. - зависимость от уровня заряда аккумулятора; - требуется место для дополнительной емкости с жидкостью; - эффективен лишь при регулярных поездках.
но при лютых холодах возобновлять запас «кипятка» желательно каждый день. Впервые тепловой аккумулятор предложил в Канаде конструктор Оскар Шатц, там же появились первые модели «термосов» под брендом Centaur, который и по сей день считается лидером. Впрочем, пальму первенства оспаривают и отечественные производители. В России есть собственные удачные разработки, среди которых особо известна марка «Автоплюс МАДИ». Также на нашем рынке продвигаются изделия бренда «АвтоТерм». В поисках розетки Еще одно популярное решение подсказано домашним кипятильником. Чего проще – вмонтировать нагреватель в систему охлаждения, разумеется, соблюдая правила пожарной безопасности. Собственно, так и выглядит простейший электрический подогреватель, разъемы которого выводятся обычно на передний бампер и с помощью проводов подключаются к обычной розетке. Но для полного комфорта базового комплекта, пожалуй, маловато. Логичным дополнением будет отдельный нагревательный модуль с вентилятором, прогревающий салон до вступления в действие штатной печки. Еще один необходимый элемент – устройство для подзарядки аккумулятора – в холодное время оно будет не лишним. А если включать-выключать систему на морозе вам не с руки, можно установить отдельный модуль с таймером или комплект дистанционного управления. Правда, цена полного комплекта отличается от первоначального «кипятильника» в разы. У нас, как и в Европе, распространена продукция норвежской марки Defa, которая признается образцом в этом сегменте. Есть и российские аналоги, например под брендом «Северс». + зависимость от уровня заряда аккумулятора; + не расходуется топливо при прогреве + доступная цена базового комплекта. - требует электрической сети, неавтономна
iBOX PRO-700: хороший гаджет для автомобиля
Компания iBOX выпустила новинку PRO-700, который должен стать эталоном качества среди видеорегистраторов. Судя по заявленным параметрам, все задатки для этого имеются, поэтому наш корреспондент решил проверить данную модель.
Компания iBOX уже давно зарекомендовала себя на российском рынке. Постоянное модернизация своих моделей — залог ее успеха. Для большинства автолюбителей главным достоинством регистратора является четкость изображения. То, как показывается изображение на скорости, различаются ли номера, четкость в темное время суток — все это именно то, на что обращают внимание покупатели. В данном обзоре наш журналист решил протестировать новинку — iBOX PRO-700.
Главный козырь, который использует данный регистратор, — его цена и хорошее качество изображения (Real HD 720). К тому же он очень миниатюрный, благодаря этому его легко спрятать в салоне, и он не будет закрывать обзор. iBOX PRO700 выполнен в новом стиле — слегка приплюснутый круг с кучей лампочек, который больше похож на новомодный фотоаппарат. В комплекте в авторегистратором идет все самое необходимое: сам прибор, кронштейн, шнур питания 3 метра, который можно спрятать в салоне, шнур USB для подключения к компьютеру, гарантийный талон и инструкция на русском языке.
Очень порадовал кронштейн — нет никаких дурацких винтиков, которые нужно крутить, чтобы нормально установить регистратор. Их роль выполняет небольшой шарнир, который позволяет вертеть гаджет любым удобным вам способом и на 360 градусов, благодаря этому можно записать и диалог с ДПС. Очень удачное решение! Начать работу с регистратором также несложно. По идее, он все сделает за вас, нужно только не забыть вставить шнур питания в прикуриватель, и запись начнется сама. Также есть возможность выборарежимов, но ее можно оставить на совесть самому аппарату, ведь iBOX PRO-700 переключает все самостоятельно благодаря своим датчикам. Стоит отдельно отметить качество съемки. В дневное время регистратор справляется со своими функциями просто великолепно. Все видно четко, номера различаются, а звук передается адекватно, без скрежета. Но и с уходом солнца iBOX PRO-700 продолжает снимать в HD качестве. Достаточно просто нажать кнопку для включения ночного режима. Все таки 12 ИК-диодов делают свое дело. Вердикт: это отличный аппарат по адекватной цене. Кроме этого, он еще стильный и функциональный. И, несмотря на свои миниатюрные размеры, iBOX PRO-700 умеет отлично снимать в любое время суток. Нам нравится: цена, дизайн, функционал, компактность Рейтинг: 10/10 Корреспондент Гареев Р.
Только без самодеятельности! Народная техническая мысль в холодной России постоянно искала способы пуска двигателя в сильные морозы. На свет рождались самые причудливые изобретения на основе паяльной лампы, проволочных спиралей и прочих подручных средств. Некоторые кустарные изделия неизвестных фирмочек даже мелькали на полулегальных авторынках. Чего стоит электрическая спираль, которая по замыслу «конструкторов» вставляется вместо масляного щупа и подключается к аккумулятору. Мало того, что масло обладает низкой теплопроводностью и греть его, «сажая» замерзшую батарею, – дело малоперспективное. Тут до пожара или короткого замыкания недалеко. Так что легких и дешевых путей лучше не искать. Как бы ни хотелось оживить замерзшего железного друга, предпочтение следует отдавать только проверенной сертифицированной продукции.
Мнение специалиста, ООО «Авто-Эксперт», – До недавнего времени на российском рынке были представлены только приборы немецких фирм Webasto и Eberspacher. Мы хотели бы обратить Ваше внимание на автономные жидкостные подогреватели двигателя «Теплостар», автономные воздушные отопители «Планар», генераторы горячих газов «Терммикс» самарского холдинга «Адверс», официальным дилером которого является наша компания. «Воздушники», как и немецкие отопители, разрешено устанавливать внутри кабины, что резко увеличивает КПД прибора. В своем сегменте рынка наши приборы не имеют конкурентов в соотношении цена/качество, они в 2-3 раза дешевле зарубежных аналогов. ООО «Авто-Эксперт» имеет положительный опыт поставок автомобильных подогревателей и отопителей на вторичный рынок и их установки на отечественные и импортные автомобили.
41 (459) • 26 октября 2013 года
3
АВТОЗИМА
4
мир грузовиков
Водители-мигранты в ноябре по-прежнему будут ездить с иностранными правами Водители-мигранты, которые к этому моменту уже должны, по идее, заканчивать обучение в автошколах и получать российские права, в ноябре по-прежнему будут ездить с иностранными водительскими удостоверениями. Об этом порталу E1.RU рассказал руководитель некоммерческого партнерства автошкол Свердловской области Евгений Фомичев. – По всей видимости, нововведение перенесут на неопределенный срок, - считает Евгений Фомичев. – Ни о каком массовом переобучении мигрантов говорить не приходится. В настоящий момент не существует утвержденной программы, по которой нужно вести обучение водителей общественного транспорта с иностранными водительскими удостоверениями. Но я не думаю, что 5 ноября, когда закон должен вступить в силу, наступит транспортный коллапс и автобусы встанут. Как ездили, так и будут продолжать ездить. Между тем водители муниципальных автобусов, которые пока ездят с иностранными правами, 5 ноября сядут за руль полноправными участниками российского дорожного движения. ЕМУП «МОАП» отправило на учебу 122 водителя. Мигранты сдают теорию: днем они, как обычно,
возят пассажиров, а вечером изучают теорию. По словам заместителя директора предприятия Александра Ашихмина, срез знаний показал, что примерно половина водителей-мигрантов с ходу могли бы сдать все экзамены на российские права, остальных нужно подтянуть по теоретической части. – Мы с самого начала берем только профессиональных водителей, их не нужно учить водить автобус, достаточно стажировки, с помощью которой осваиваются навыки работы на машине конкретной марки, - заявил Александр Ашихмин. – Некоторые мигранты уже много лет работают у нас. Конечно, есть особенности, связанные с тем, что русский язык для них неродной. Некоторые слова имеют разные значения, это нужно объяснять, но особых проблем не возникает. По словам эксперта, ни один водитель муниципального автобуса, не сумевший сдать экзамен и получить российские права, не сядет за руль 5 ноября. Федеральный закон пока никто не отменял, а тот факт, что 122 екатеринбургских водителя сейчас усиленно штудируют правила дорожного движения, улучшит ситуацию с безопасностью на дорогах.
Автоинспекторы показали, как будут выглядеть новые водительские права Водительские права совсем скоро поменяют внешний вид. Соответствующий приказ подготовило МВД России. С 5 ноября в России начинается выдача водительских удостоверений нового образца. В документе появится отметка о типе коробки передач, а также о медицинских противопоказаниях водителя. Появились также дополнительные категории на управление разными типами транспортных средств. В документе отмечается, что на оборотной стороне водительских удостоверений будет указываться: категория «М» - мопеды и скутеры, категория «Tm» – трамваи и «Tb» – троллейбусы. Так же добавятся подкатегории «А1» – маломощные мотоциклы, «В1» –квадроциклы и трициклы, «С1» – грузови-
мир грузовиков
ки до 7,5 тонны, «D1» – автобусы до 16 мест. В новых правах будет оговариваться, что водитель имеет право управлять только автомобилем с автоматической коробкой переключения передач (в графе «ограничения» пометка «АТ»). – При этом Госавтоинспекция обращает внимание, что обязательного обмена водительских удостоверений закон не требует. Заменять водительское удостоверение необходимо будет только тогда, когда истечет срок его действия. При этом все открытые в них категории сохранятся. Если у Вас есть, например, категория «С», то категория «С1» Вам не требуется – Вы и так сможете управлять и теми, и другими автомобилями, – поясняют в ведомстве.
41 (459) • 26 октября 2013 года
шины и диски
7 новых зимних шин 2013/2014 Зима близко. Мы рекомендуем не тянуть резину и переобуться заранее, пока неожиданные заморозки не выстроили очередей в шиномонтажах и специализированных магазинах. Чтобы облегчить ваш выбор, мы представляем 7 самых новых моделей зимних колес, специально к российской зиме сезона 2013-2014 гг. Michelin X-Ice North 3 Шипованная шина для легковых автомобилей различных классов, кроссоверов и небольших внедорожников. Интересной инновацией в конструкции шины стал термоактивный резиновый слой, в котором установлены шипы. При повышении температуры (например, во время оттепели) термоативный слой размягчается и шипы частично «утапливаются» вглубь протектора, что создает лучший контакт и уменьшает износ шипов. И наоборот, при похолодании, термоактивный слой твердеет, отчего шипы выступают из шины, лучше «прокалывая» лед. Цена Michelin X- Ice North 3 в типоразмере 205/55 R16 составляет около 5 600 рублей, а покрышка 205/60 R15 обойдется примерно в 4 700 рублей. Nokian Hakkapeliitta 8 Шипованная шина для автомобилей различных классов, от городских малолитражек до мощных тюнингованных спорткаров. которая выпускается в 59 типоразмерах для дисков от 13 до 20 дюймов с высотой профиля от 70 до 35 и шириной от 175 до 295 мм. Модель пришла на смену уже зарекомендовавшей себя Nokian Hakkapeliitta 7, получив по сравнению с предшественницей ряд заметных усовершенствований. В частности, среди обновлений можно отметить увеличение количества шипов при одновременном снижении их массы. Так, если Hakkapeliitta 7 в типоразмере 205/55R16 была ошипована 127 шипами, то у Hakkapeliitta 8 в том же типоразмере установлено 190 шипов.
«Официальная» цена Nokian Hakkapeliitta 8 в типоразмере 205/55 R16 составляет 9 300 рублей. Nokian Hakkapeliitta R2 Фрикционная шина, выпускаемая в 56 типоразмерах для дисков от 13 до 20 дюймов. Как несложно заметить по индексу, модель Hakkapeliitta R2 пришла на смену Hakkapeliitta R, получившей высокие оценки экспертов, сравнивавших неошипованные шины. Среди особенностей новинки стоит отметить инновационную резиновую смесь с особой структурой, содержащей твердые частицы в форме кристаллов, которые играют роль «шипов», и подобно им «вгрызаются» в обледенелую дорогу. При этом данные свойства сохраняются в широком диапазоне температур и на протяжении всего срока службы шины – до минимального предела глубины протектора (4 мм). В гамме типоразмеров Nokian Hakkapeliitta R2 есть варианты с высотой профиля от 70 до 35 и шириной от 175 до 255 мм. «Официальная цена» Nokian Hakkapeliitta R2 в типоразмере 205/55 R16 равна 8 240 рублям. Pirelli Ice Zero Шипованная шина для мощных автомобилей «со спортивным характером». Интересной особенностью новинки является рельефное «окружение» шипа «двойной коготь», которое увеличивает сцепление шины на обледенелой дороге, помогая шипу «вгрызаться» в жесткий субстрат. Также протектор шины получил увеличенное количество ламелей (канавок) с жесткими кромками,
что также, по заявлению производителя, повышает сцепные свойства шины на всех видах дорожного покрытия. Модель Pirelli Ice Zero выпускается для дисков с посадочным диаметром от 16 до 21 дюйма с высотой профиля от 70 до 35 и шириной от 205 до 295 мм. Toyo Observe G3 Ice Шипованная шина для легковых автомобилей и кроссоверов. Как утверждает производитель, покрышки имеют высокие сцепные свойства на льду и плотно укатанном снегу, что достигается за счет особой геометрии шипов и их оптимизированной расстановки «20 линий». Также, как утверждают разработчики, благодаря «мультиконтурным» ламелям, удалось добиться значительного снижения уровня шума. Средняя цена Toyo Observe G3 Ice в типоразмере 215/60 R16 составит 4 500 рублей. Vredestein Wintrac Xtreme S Фрикционная шина для спортивных и «заряженных» тюнинговых автомобилей, выпускаемая для дисков с посадочным диаметром от 16 до 20 дюймов с высотой профиля от 65 до 30 и шириной от 215 до 275, у
5
которой в гамме типоразмеров имеются вариации с индексом скорости «Y» – до 300 км/ч. Одной из особенностей шины производитель называет тот факт, что при создании рисунка протектора учитывалась не только практическая составляющая, но и эстетическая, над которой работало известное итальянское автомобильное дизайнерское «ателье» Giugiaro. Цена Vredestein Wintrac Хtreme S в типоразмере 275/35 R19 100Y составит около 13 500 рублей. Gislaved NordFrost 100 Шипованная шина для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Одной из основных инноваций стали шипы Tri-Star, выполненные из специального сверхлегкого алюминиевого сплава. Их расположение особым образом оптимизировано, чтобы добиваться лучшего сцепления при одновременном уменьшении уровня шума. Модель Gislaved NordFrost 100 будет выпускаться для дисков диаметром от 13 до 19 дюймов с высотой профиля от 80 до 40 и шириной от 155 до 265 мм. Цена Gislaved NordFrost 100 в типоразмере 225/60 R16 составит порядка 5 700 рублей.
ШИНЫ и ДИСКИ www.96shin.ru (343) 268-96-96
г.Екатеринбург, ул.Металлургов, 70 РК «Новомосковский», к3, п1
Шины & Диски Екатеринбурга Фирма
Адрес
Интернет, e-mail
Телефон
Часы работы
Доставка
Автозаказ99
Тверитина,38/3
www.a-z99.ru
222-00-28
понедельник-пятница 9.00 – 19.00 суббота: 10.00 – 17.00
бесплатная доставка при заказе от 10 000 руб.
Автостиль
Чусовской тракт, 5б
www.kolesadiski66.ru
Маленькая Япония
Березовский, Березовский тракт, 7
autokom@e1.ru
216-64-39 8(34369)32774
Без выходных с 10.00-18.00
При заказе от 15 000р. Доставка бесплатная
ООО «ТК «Мир шин»
ЕКАД (кольцевая дорога) 10 км
Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет.
www.mirshin.com
(343)202-44-02, (343)214-80-85
Понедельник-воскресенье круглосуточно
Бесплатная при заказе от 6 шин
Шины 385/65R22,5 от 12 500 руб.
Екатеринбург: ул.Комсомольская,5 Сибирский тракт, 21 ул. Походная, 84 Берёзовский: ул. Уральская, 140 Берёзовский тракт, 2
ШинХаус
Бебеля, 63Б
Регион диски
Походная, 80 /4
Ek-shina.ru Цвиллинга, 2; Тверитина, 53а
Спецпредложение
понедельник-суббота Доставка бесплатная 205-47-16, Скидка 25% на шиномонтаж, с 9.00 до 21.00, при заказе от 15 000 рублей, при 8-912-26-26-860 воскресенье покупке шин или дисков с 10.00 до 18.00 в рабочие дни с 9.30 до 17.30
НОВЫЙ интернетмагазин ШИН и ДИСКОВ www.kolesa-ural.ru
375-21-56 266-35-91 297-31-07
www.planetavto.ru info@planetavto.ru
345-08-81 344-21-00
Пн-Сб: 8:00 – 21:00, ВС : 9:00 – 20:00 Сибирский тракт, 21 — круглосуточно
При покупке 4 шин и 4 дисков — шиномонтаж БЕСПЛАТНО. При покупке 4 шин или 4 дисков — шиномонтаж — 50%*
Доставка при заказе через интернет-магазин
*Предложение действительно только в магазинах в г. Березовский
Б/у шины, диски. Покупка, обмен, продажа. Работает шиномонтаж.
8-912-6666-712 8-965-50-103-50
Без выходных с 10.00 до 19.00
-
214-98-00
Понедельник-пятница 10:00 – 18:00 суббота 10:00 – 14:00
Бесплатная при заказе комплекта шин
www.ek-shina.ru ek-shina@mail.ru
(343) 361-10-81
Понедельник-пятница: 9:00 – 19:00
Бесплатно при заказе от 6000руб
При покупке шин и дисков ш\м бесплатно, оплачиваются только расходные материалы.
от 20 000р. – бесплатно
При покупке шин и дисков – шиномонтаж бесплатно!
yakowww@mail.ru
41 (459) • 26 октября 2013 года
2000-646; Пн-пт с 10.00 до 18.00. шиномонтаж – Шиномонтаж – круглосуточ20-180-04 но, без выходных
шины и диски
6
автозапчасти
гбо
ДЛЯ ВСЕХ
Акция!
При покупке от 300 рублей автохимия в подарок!
Автомагазин «АВТО КЛУБ» Восточная, 7д/1 8-912-231-99-45, 345-99-45 www.autoclub-ekb.ru
ДЛЯ АЗИАТОВ
ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ авторазбор и контрактные з/ч
объявления Куплю автомобильные катализаторы, сажевые фильтра Б.У. Вырезанные/выбитые без мусора. 8-912-612-16-79
• Токарно-фрезерные работы. 8-963-036-47-12 • Сауна. Бассейн, 2комнаты отдыха, бильярд,караоке. Именниникам скидка 10%! 257-05-86, 8-952-73-000-99 • Продам Мицубиси L-200 пикап, серебристый, 2007г. 124 т.км. Один хозяин. Сост.хор. 600 т.р. Тел. 8-922-607-8432
автозапчасти
Корректировка пробега на авто. Намотчики ДС и CAN. Т.219-92-22
• Форд Транзит, 2010г.в., с местом на маршруте, 18 мест, 140л.с, 205 т.км. Тел. 8-912-67-10-676 • Продам Дэу Нексия 2006 г.в. Сост. отл. ТО пройден. Тел. 8-963-051-23-66
41 (459) • 26 октября 2013 года
автосервисы
Смена масла: промоем мотор?
Стоит ли чистить мотор при смене масла? И не надуманна ли эта проблема? К вопросу «как, чем и зачем мыть?» тут же добавляется более глобальный: как правильно менять? Многие полага ют – просто слить и залить. Их оппоненты уверены, что это прямой путь к ускоренной смерти мотора и что промывка при смене масла обязательна.
Есть варианты Вариантов, как поменять масло, довольно много. Самый простой и дешевый – слить или откачать старое и залить свежее. Более сложный и дорогой способ – применить специальное промывочное масло. Продаются разнообразные пяти-десятиминутные составы, так называемые короткие промывки. Их рекомендуют заливать непосредственно перед сменой масла и крутить мотор пять-десять минут на минимальных оборотах холостого хода. А еще есть препараты, условно называемые «двухсоткилометровыми» или длинными. Их советуют залить за недельку и покататься с ними те самые 200 км. Мыть или само отвалиться? Тем, кого с самого начала интересовало только одно – мыть или не мыть, излагаем свое мнение. Мотор необязательно мыть тому, кто: – применяет хорошее масло и меняет его согласно «букварику» автомобиля без существенного перепробега. Остатки такого масла, по нашему опыту, еще вполне живучи и пакостей не наделают. Мотор желательно мыть тому, кто: – переходит на более высокий класс (например, с минералки на синтетику). – допускает существенный перепробег сверх требуемого срока замены; – выявил или предполагает факт перегрева или резкого увеличения угара; – использует масло непонятного происхождения. Геронтология масла Моторное масло не только смазывает, оно еще и удаляет из мотора продукты износа, минеральные частицы пыли, следы неполного сгорания топлива. Поэтому грязь в масле – это нормально. По мере наработки масла изменяются его основные показатели. Вязкость, от которой зависит способность масла формировать слои, разделяющие рабочие поверхности, будет расти. Щелочное число падает: срабатываются моющие присадки. А кислотное число растет: оно отражает накопление в масле продуктов его окисления. Диспергирующая способность (по ней судят, как масло удерживает загрязнения) с увеличением наработки снижается. Когда какойто из этих параметров выходит за пределы заданных, масло становится некоей жижей. Понятно, что эту жижу надо сливать. Но сольется она далеко не вся – остаток затаится
в скрытых полостях, на стенках двигателя и т. п. Величина остатка зависит от свойств отработанного масла, конструкции двигателя, температуры масла перед сливом. До 15–20% старого масла перемешивается при смене со свежим, ухудшая его начальные характеристики. Более того, при работе масла в двигателе формируются отложения. Высокотемпературные отложения – это лаки, оседающие в области поршневых колец на боковой поверхности поршня. А низкотемпературные найдутся в поддоне, в смазочных каналах, на деталях механизма газораспределения. При смене порции масла их необходимо убрать по максимуму и – внимание! – не навредить при этом мотору: смытые отложения способны наглухо закупорить каналы масляной системы.
СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ
Наши советы Если все-таки решили промыть мотор, сначала оцените состояние старого масла с помощью капельной пробы. На любую пористую бумагу (оптимально – кусочек фильтра для кофеварки или хотя бы кусочек газеты) с масляного щупа холодного двигателя капните капельку масла. Если она быстро расплывется по бумаге, образовав несколько концентрических кругов, то масло живое. А вот если оно не захочет растекаться и останется черной каплей в месте падения – срочно заменять! Если оно еще живое, стоит применить длинную промывку. Но после пробега 200 км и слива отработки советуем «прополоскать» мотор промывочным маслом, а лучше – половинной порцией того продукта, с которым собираетесь ездить дальше. А если масло полностью убито? Используйте короткую промывку, потом удалите остатки двукратной заливкой промывочного масла, а затем половинной заливкой свежего, на котором предстоит ездить. Длинные промывки тут использовать опасно: а ну как на убитом масле мотор не сдюжит 200 км? Желательно дать двигателю поработать после этой экзекуции на холостом ходу, чтобы посмотреть, все ли нормально. Если комки грязи, снятые промывками, все же забьют масляные каналы, то двигатель без нагрузки хотя бы не помрет. Через часполтора холостого хода закупорка обычно проявляется падением давления. До 15–20% старого масла перемешивается при смене со свежим, ухудшая его начальные характеристики.
41 (459) • 26 октября 2013 года
автосервисы
7
8
право руля
О регистрации транспортных средств. Часть 2 15 октября 2013 года вступил в законную силу приказ МВД РФ от 07 августа 2013 года № 605 имеющий длинное название «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним». Данным приказом вводится в действие новый Административный регла мент по порядку регистрации транспортных средств и вносятся очень серьезные изменения в Правила регистрации. Этими документами устанавливаются воистину революционные изменения в порядок регистрации автомобилей. В прошлом номере мы начали знакомство с Регламентом. Сегодня продолжим. Порядок, размер и основания взимания государственной пошлины за проведение регистрационных действий регламентируется Налоговым кодексом РФ, но эти данные приведены и в Регламенте. За государственную регистрацию транспортных средств и совершение иных регистрационных действий, связанных: с выдачей государственных регистрационных знаков на автомобили, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, – 1 500 рублей; с выдачей государственных регистрационных знаков на мототранспортные средства и прицепы, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, – 1 000 рублей; с выдачей паспорта транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, – 500 рублей; с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, – 300 рублей; за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства – 200 рублей; за выдачу государственных регистрационных знаков транспортных средств «Транзит», в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность: изготавливаемых из расходных материалов на металлической основе, на автомобили –1 000 рублей; изготавливаемых из расходных материалов на металлической основе, на мототранспортные средства и прицепы – 500 рублей; изготавливаемых из расходных материалов на бумажной основе, – 100 рублей; за выдачу свидетельства на высвободившийся номерной агрегат, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, – 200 рублей; за выдачу свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, – 500 рублей. Максимальный срок ожидания в очереди при подаче заявления и документов, необходимых для совершения регистрационных действий, не должен составлять более 15 минут.
ПРАВО руля
На территории подразделений Госавтоинспекции, осуществляющих регистрационные действия должны быть оборудованы места для стоянки и осмотра транспортных средств, а также места для ожидания (под навесом, с посадочными местами), туалет. Последнее очень важно, т.к., например, в ОблГИБДД на Чкалова 1, я такого помещения не припоминаю. Очень важно, что помещения регистрационных подразделений оборудуются электронной системой управления очередью и установкой громкой связи, обеспечивающими возможность беспрепятственного доступа заявителей и транспортных средств, в соответствии с очередностью, к месту совершения очередного действия и (или) административной процедуры. В последнее время проскакивает информация, что именно в ОблГИБДД на Чкалова, 1 из-за проблем с очередями нередко возникают ссоры между водителями и даже небольшие потасовки. Качество государственной услуги характеризуется отсутствием: – очередей при приеме и выдаче документов заявителям; – нарушений сроков предоставления государственной услуги; – обоснованных жалоб и претензий на действия (бездействие) сотрудников, предоставляющих государственную услугу. Совершение регистрационных действий включает в себя следующие административные процедуры. Прием заявления Заявление и прилагаемые документы рассматриваются непосредственно после получения. Сотрудником ГИБДД осуществляется проверка подлинности, полноты и правильности оформления представленных документов, удостоверяемая его подписью. В случае выявления недостатков в представленных документах, они возвращаются для устранения выявленных недостатков. Время выполнения административной процедуры – до 5 минут. Проверка полноты и достоверности сведений, указанных в заявлении и прилагаемых документах. Для проверки полноты и достоверно-
Специализированный магазин GPSplus • Видеорегистраторы • Радар-детекторы • Навигаторы • Карты • Радиостанции • Эхолоты
Карта памяти на 8 Gb в подарок! При покупке видеорегистратора Каркам Q2 4500 руб. Каркам QX2 5500 руб. Каркам QL3Eco 4500 руб.
г. Екатеринбург, ул. Восточная, 6
сти сведений о владельце транспортного средства и (или) транспортном средстве делается соответствующий межведомственный запрос. Неполучение или несвоевременное получение ответа на этот запрос не является основанием для продления срока предоставления государственной услуги либо отказа в ее предоставлении. Время выполнения административной процедуры составляет 20-30 минут. Осмотр транспортного средства Осмотр транспортного средства производится в следующих случаях: – при регистрации транспортного средства; – при изменении регистрационных данных о собственнике (владельце) транспортного средства; – при внесении изменений в регистрационные данные, не связанные с изменением фамилии, имени, отчества, адреса места жительства физического лица, наименования и адреса места нахождения юридического лица, а также с получением регистрационных знаков и (или) регистрационного документа, и (или) паспорта транспортного средства взамен утраченных или пришедших в негодность; Сотрудником ГИБДД производится визуальный осмотр транспортного средства на предмет соответствия идентификационной маркировки с представленными документами на транспортное средство, а также для проверки ее подлинности. Производится осмотр конструкции транспортного средства на соответствие требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения и сведениям, указанным в представленных документах. Время выполнения административной процедуры – до 20 минут. При расхождении сведений о транспортном средстве с данными, указанным в заявлении, а также при установлении несоответствий и (или) признаков изменения маркировочных обозначений и (или) конструкции транспортного средства, указанные сведения описываются в заявлении. Срок действия результатов осмотра составляет 30 суток с даты его проведения. Принятие решения о проведении регистрационных действий либо об отказе в проведении регистрационных действий. Сотрудником ГИБДД принимается решение о корректировке регистрационных данных о транспортном средстве и (или) прежнем собственнике в автоматизированных информационных системах. В случае принятия решения об отказе в совершении регистрационного действия в заявлении указываются соответствующие основания отказа. Возврат государственной пошлины осуществляется по основаниям и в порядке, установленном Налоговым кодексом Российской Федерации. Время выполнения административной процедуры – до 10 минут. Оформление документов, подлежащих выдаче заявителю При проведении регистрационных дей-
Тел. (343) 278-14-30 Тел. (343) 287-15-34 www.gpsplus.ru
ствий с транспортным средством выдаются (оформляются) следующие регистрационные документы: 1. Свидетельство о регистрации транспортного средства, вид и содержание которого существенным образом изменились по сравнению с ныне действующим, и регистрационные знаки. 2. Паспорт транспортного средства с необходимыми отметками. 3. Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Оригиналы документов, удостоверяющих право собственности или владения на транспортные средства или номерные агрегаты, а также документы, удостоверяющие полномочия представлять интересы собственника транспортного средства, сдаваемые или ранее сданные в регистрационное подразделение, могут быть возвращены заявителям. Факт получения оригиналов документов удостоверяется соответствующей записью и подписью заявителя на указанных копиях (ксерокопиях). Изготовление копий ранее сданных документов производится регистрационным подразделением без взимания дополнительной платы. Время выполнения административной процедуры – до 10 минут. Выдача документов и государственных регистрационных знаков После совершения регистрационных действий на зарегистрированное транспортное средство заявителю выдаются регистрационные знаки, свидетельство о регистрации транспортного средства, паспорт транспортного средства и (или) свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Время выполнения административной процедуры – до 5 минут. Я не зря после описания каждой процедуры указал время её выполнения. Рекомендую сохранить себе эти данные и при посещении ГИБДД для регистрации автомобиля фиксировать реальные сроки. А в следующем номере газеты я укажу как и куда жаловаться, если в регистрационных подразделениях ничего не изменится и, как и сейчас, постановки на учет автомобиля будет занимать не 1 час (в соответствии с регламентом), а гораздо больше. Продолжение следует. Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@kzpa.ru, звоните 8-(343)-382-51-29.
41 (459) • 26 октября 2013 года
на досуге
•••
Скорость звука — довольно странная штука. Родители что-то говорят тебе в двадцать лет, а доходит только к сорока.
•••
Мне из ГАИ прислали фотографию, где я превышаю скорость. Послала им видео, где я оплачиваю штраф гаишнику наличными.
•••
У меня в записной книжке телефона давно, не помню как, появилась странная запись под именем «Ад «. Звонить туда боюсь, но иногда оттуда поздравляют с Новым Годом и Днем рождения.
•••
Умер человек. Его пес рядом лег и тоже умер. И вот душа человека стоит перед вратами с надписью «Рай» и рядом душа собаки. На вратах надпись: «С собаками вход воспрещен! «. Не вошел человек в эти врата, прошел мимо. Идут они по дороге, вторые врата, на которых ничего не написано, только рядом старец сидит. — Простите, уважаемый... — Петр я. — А что за этими воротами? — Рай. — А с собакой можно? — Конечно! — А там, раньше, что за врата? — В Ад. До Рая доходят только те, кто не бросают друзей.
•••
— Секрет богатства состоит в том, чтобы легко расставаться с деньгами. — Господи, я с ними встретиться никак не могу.
•••
— Скажите, пожалуйста, ваш цепной пес подпускает к себе? — Конечно! Иначе как он сможет вас укусить?
•••
Заметьте, родители говорят: «Мы так в детстве не поступали» только если рядом нет бабушки и дедушки.
•••
Алло, доктор! — Что случилось? — Я сейчас съел полбанки шпрот, запивая молоком. Вопрос — клубнику мыть или уже неважно?
••• Судя по тому, что прилавки магазинов просто завалены продуктами «идентичными натуральным», власти одобряют это и считают совершенно нормальным. Было бы справедливо и последовательно с их стороны разрешить гражданам оплачивать такие продукты деньгами очень похожими на настоящие. Фраза «Давай останемся друзьями» такой же бред, как например «Собака ты мне надоела, давай ты будешь мне котом».
•••
Почти невыдуманная история Константин Львович Эрнст сел в такси. — Останкино! — бросил он таксисту. — Три тысячи! — таксист, несомненно, узнал пассажира. — А что так дорого? — для порядка возмутился Эрнст. — Прайм-тайм. — развел руками таксист — Пробки повсюду. — Договорились. Поехали. — Спонсор сегодняшней поездки — Константин Эрнст! А моя супруга пьет нескафе-классик. Искушение вкусом! — Мы поедем или нет? — Поедем! Шкода — лучший автомобиль! Почувствуйте удовольствие от поездки на шкоде! Пассажиры и автомобиль застрахованы компанией РОСНО! — Мы поедем сегодня или нет? Таксист тронулся. Однако через метров двести машина опять остановилась. — Медленная безопасная езда! На первой передаче! Скоро! На первой! Я напряженно работаю. Питаюсь всухомятку. А это очень вредно! И теперь, для того чтобы убить легкий голод — у меня есть даниссимо!!! Даниссимо — и пусть пассажир подождет!! — Вы издеваетесь надо мной? — Что вы? Сейчас поедем! И все это мы запьем Активией от Данон!! Поможем желудку! В животе ураган — принимай эспумезан!! — Я тороплюсь — вы понимаете это или нет? Мне на работу надо!!! — Я тоже хотел вчера не в полночь, а в восемь вечера бокс посмотреть! И посмотреть бокс весь!! Без перерывов на твою рекламу!!! Поэтому сядь и сиди!!! Поедем! Скоро!! На первой!!!
•••
Живут в соседних домах две разных семьи. Одни все время ссорятся, у других всегда тишина и взаимопонимание. Однажды, позавидовав миру в соседской семье, жена говорит мужу: — Сходи к соседям и посмотри, что такого они делают, что у них всегда все хорошо. Пошел, спрятался и наблюдает. Вот видит, женщина моет полы в доме, вдруг чтото ее отвлекло, и она побежала на кухню. В это время ее мужу надо было срочно в дом. Он не заметил ведро с водой, зацепил его и вода разлилась. Тут пришла жена, извиняется перед мужем, говорит: — Прости, дорогой, я виновата. — Нет, это ты прости, я виноват. … Расстроился мужчина, и пошел домой. Дома жена спрашивает: — Ну, что, посмотрел? — Да! — Ну что? — Все понял! У нас ВСЕ ПРАВЫ, а у них ВСЕ ВИНОВАТЫ.
•••
— Вадик, как прошло свидание? Удалось выспаться? — Нет, но не из-за того, о чем ты подумал... Вот теперь я думаю — жениться сейчас или подождать. — Ого! Вы же познакомились всего пару дней назад! — Да, короче, пришли ко мне. Начали
41 (459) • 26 октября 2013 года
9
целоваться, обниматься и все такое... И тут она мне говорит: типа, а что это на экране компьютера мигает? Ну, я подбегаю и смотрю — вирус! Я весь на измене пытаюсь компьютер оживить, а он — ну никак! Даже второй подключил, чтобы в Интернет вылезти... В общем, вспомнил о ней только часа через два, когда она мне чай с бутербродами принесла. — Женись, Вадик! Прямо сегодня, а то могут перехватить!
•••
В словосочетании «романтический ужин» для женщины ключевое слово — «романтический», а для мужчины — «ужин».
•••
Пока культурные европейцы, чтобы от них не пахло потом, обливались духами, мужики и бабы дикой России ходили по 2-3 раза в неделю в баню и мылись.
•••
— Правда, что ты записываешь имена тех, кто тебе насолил, чтобы не забыть им отомстить? — Глупости какие. А кто, говоришь, тебе это сказал?
••• — Почему подоходный налог так называется? — Потому, что его платят все работающие, пока не подохнут. Зря русским показали скотч! Теперь на нем держится все, что должно быть прибито, прикручено и подвешено... – Скажите, а на «Сталинград» стоит сходить? – Немцы в 1942 ходили, им не понравилось...
•••
И коротко о погоде: — Бр-р-р-р-р!
на досуге
10
дача. отдых. строительство
Какие автоматические ворота наиболее приспособлены к российским условиям?
продается Недвижимость • 1-комн. квартира в кирпичном доме, Луначарского,
Эта статья не даёт указаний на брэнды или марки автоматических ворот, которые лучше всех подходят для России. Цель данной статьи в том, чтобы понять, как должны быть сделаны и чем должны быть оснащены автоматические ворота, которые будут безукоризненно работать в наших условиях. Но прежде чем ответить на основной вопрос, следует понять, в чём, собственно, уникальность наших условий и с чем придётся столкнуться материалам, из которых изготовлены ворота, а также автоматике? Во-первых, с колебаниями температуры: сегодня +10°С, а завтра с утра –5°С. Такое часто случается в переходные времена года: весной и осенью. Во-вторых, с очень высокими и очень низкими температурами: летом термометр может успешно доползти до +35°С; +40°С, а зимой упасть до –40°С. В-третьих, со снегом и другими осадками. Таким образом, автоматике и материалам у нас придётся несладко. Первая может выйти из строя, а неподготовленные материалы ждёт ржавчина, да и просто, как у нас говорят, их может «извести»: они потеряют свою форму и качество. Неправильно думать, что в Европе не научились изготавливать материалы и механизмы, адаптирующиеся к российским условиям, ведь Европа - это не только Франция или Италия, это ещё и Финляндия, Швеция, Норвегия, где климат тоже суров. Поэтому первоначальным «фильтром» служат сертификаты качества. Например, если ворота соответствуют европейскому стандарту DIN EN ISO 9001 - это значит, что они безопасны, надёжны и могут работать в различных температурных режимах и агрессивных средах без поломок. Уже достаточно давно существуют российские стандарты, сертификаты соответствия которым обязательно имеет каждая уважающая себя и работающая в России фирма. Стандарты часто меняются, но Вы всегда можете определить, насколько ворота соответствуют последним требованиям, просто посмотрев на дату выдачи сертификата: чем новее сертификат, тем лучше. Кроме того, помните: очень хорошо, когда на покупаемую Вами марку ворот есть несколько сертификатов, как российских, так и зарубежных. Это означает, что продукт действительно качественный. Среди населения и предприятий большой популярностью пользуются гаражные ворота, все детали и механизмы которых должны быть покрыты слоем цинка толщиной не менее 20 мкм, это спасает от агрессивных сред и увеличивает срок эксплуата-
ции. Все металлические профили гаражных ворот должны изготавливаться толщиной не менее 2мм, это соответствует российским климатическим условиям и предупреждает ранний выход из строя при неправильной эксплуатации. Не стоит обращать пристальное внимание на толщину сэндвич-панелей секционных ворот. Конструкция ворот не является однородной, а состоит из нескольких сэндвич-панелей, которые кроме стыков между собой еще имеют примыкания к полу и проему по его периметру. Если рассматривать теплотехнические характеристики посередине сэндвич-панелей, то для панелей толщиной 40 мм и панелей толщиной более 40 мм они существенно не различаются и зависят больше от качества, характеристик и однородности наполнителя. В секционных воротах наиболее интенсивными являются потери тепла в зонах с неоднородной теплопроводностью. К ним относятся соединения панелей между собой, а также верхнее, нижнее и боковые прилегания полотна ворот. Большая часть утечки тепла из помещения через секционные ворота происходит в зоне стыков между панелями, отчасти это обусловлено их наибольшей длиной по отношению к другим зонам теплопотерь. Не забудьте позаботиться о качественной автоматике, ведь это едва ли не самая важная деталь автоматических ворот. Привод должен работать всегда: в мороз и жару, под дождём и снегом. На автоматический привод у фирмы также должны иметься сертификаты. FAAC, CAME – компаниипроизводители автоматики, которые замечательно зарекомендовали себя надёжностью и долговечностью службы их продукции. Желательно, чтобы в автоматике было как можно меньше хрупких деталей, вся она тоже должна быть покрыта специальной краской. Если предполагается, что циклов открывания и закрывания у ворот будет предостаточно, то нужно предусмотреть и это. Например, в таких случаях могут использоваться более мощные электроприводы, а в секционных воротах устанавливаться более крепкие пружины.
ВАЖНО. Чтобы лишнего не переплачивать, делайте проем под стандартные размеры. По ширине стандартные шаги размеров 250 мм, то есть, начиная с размера 2500 мм, следующий стандартный 2750, затем 3000 мм и так далее. По высоте от 1875 мм начиная, стандартные шаги 125 мм, то есть следующий 2000 мм, затем 2125 мм, потом 2250 мм, после 2375 мм и так далее.
182, (Дом Кино) в отличном состоянии, двор закрытый, детская площадка, 4 этаж. Несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 100 000 руб. • 2-комн. квартира. Таежная 4, 4эт в 15. Площадь 66.12 кв.м . Сдача: 3 кв 2014 Застройщик ЗАО «Желторгипотека». регистрация в ФРС. Жилой дом “На Таёжной” — монолитно-каркасный 14-эт. дом. Возможна продажа по ипотеке, документы готовы, несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 350 000 руб. Ниже, чем у застройщика! Звоните: 8-343-268-11-20, 912-26-85000
Эксперт статьи: Сергей Кожухов, руководитель компании «Т Д «Ворота» – Очень важно обратить внимание на уровень влажности, который будет поддерживаться в вашем гараже. Не забывайте, пожалуйста, о том, что мокрый автомобиль будет содержаться вами в закрытом помещении и вопросы вентиляции, отопления, а также вопросы выбора материалов для отделки стен и особенно пола – это наиболее важные вопросы. Насколько будет сухо и комфортно в вашем гараже, настолько вы сохраните в целости и свой автомобиль, и ворота, и электропривод, и электропроводку и все, что сделано в вашем помещении из металла. Практически все секционные автоматические ворота очень герметичны, а это означает, что при плохой вентиляции Вам не избежать ни коррозии металла, ни плесени, ни грибка в помещении. Позаботьтесь обо всем этом заранее, до установки герметичных, теплых ворот. Наша сервисная служба достаточно часто сталкивается с проблемами и неприятностями, в основе которых лежит элементарная сырость.
Эксперт статьи: Михаил Минченко, коммерческий директор компании « DoorHan-Ural»
– Хотелось обратить внимание читателей, что помимо европейских стандартов качества существует российский ГОСТ 31174-2003 «Ворота металлические» и СНиП «Тепловая защита зданий», в которых классифицированы все виды ворот и установлены требования к ним. Ворота будут по-настоящему теплыми, если будет выполняться одно из требований действующего ГОСТ к конструкции сэндвичпанелей, а именно на стыках панелей полотна секционных ворот не должно быть «мостика холода». То есть внешняя и внутренняя металлические поверхности сэндвич-панели должны быть термически разделены (не соприкасаться друг с другом). Иначе при определенной разнице температур будет происходить образование конденсата, а далее образование наледи на внутренней поверхности ворот в отапливаемых помещениях, что не допускается российским СНиП «Тепловая защита зданий». Если Вы планируете строить теплый гараж, обязательно выясните, какой конструктив полотна будут иметь выбранные Вами ворота.
Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома «Екатерем»
Машинная, 42, а, офис 304
www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru
219-07-74
Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.
СК «Интерьерстройплюс»
ул. Азина 27, оф. 207
www.int-stroy66.ru
(343) 345-61-86
Ремонт квартир, коттеджей, электромонтажные сантехмонтажные работы в Екатеринбурге.
тракт, ООО «Уральская Усадьба» ул.Сибирский Климовская, д. 23
www.ural-usadba.ru
(343) 201-14-05, 8-922-209-88-57
ул. Д.Зверева, д.31 Г, литер К, оф.1
www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru
(343) 361-25-73 (343) 2000-320
Сотовый поликарбонат,теплицы под стекло, теплицы фермерские, козырьки, навесы над зоной отдыха, автонавесы, светопрозрачные конструкции, зимние сады с покрытием из поликарбоната и стекла. Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, поликарбоната, профильной трубы и под дерево), распашные, автоматикам для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE , рольставни.
ВСЕМ ВОРОТА
бассейны Стройбасс
Ул. Автомагистральная, 37А, оф.204
http:/www.uralbass.ru bartes@r66.ru
378-02-38
Строительство и комплектация бассейнов. Продажа и установка композитных бассейнов. Поставка и монтаж раздвижных павильонов для бассейнов. Оборудование для бассейнов. Бассейн «под ключ».
лодки и моторы ул. Добролюбова, 3в дача. отдых. торгово-сервисный центр строительство
www.shop9val.ru
(343) 200-55-30
лодки, моторы, снегоходы, мотобуксировщики, сани-волокуши, зимние палатки 41 (459) • 26 октября 2013 года
карта
41 (459) • 26 октября 2013 года
карта
11
12
автомир
�������Š��� �����Š ������Š� � ������� ��Š������� MITSUBISHI �. 200-09-09 �. 200-09-09 (343)268-18-68
Установочный центр
АВТО-аура
Имеется сертификат соответствия
Автосигнализация с автозапуском
«Старлайн Е 90»+ установка = 10850 р. Тонировка пр-т Космонавтов, 64 8 (343) 26-81-167, 8 (908) 91-41-135 www.auto-aura.ru
Автомобиль под цвет iPhone Самым популярным в мире цветом для автомобилей в 2013 году стал белый. Еще несколько лет назад большинство новых машин по всему миру были серебристыми, причем популярность этого цвета не менялась на протяжении почти десять лет. Эксперты также спрогнозировали возможных лидеров цветовой популярности в будущем — грядет бум «природных» цветов, напоминающих о заботе об экологии. Компания PPG Industries назвала самые популярные в автомобильной индустрии 2013 года цвета. Лидером, как и в прошлом году, стал белый: его выбрали 25% от числа всех автомобилистов. Количество покупателей автомобилей, которые предпочли белый цвет, за минувший год выросло на 3%. Под белым цветом в данном случае понимаются и оттенки, такие как кремовый или ванильный Следующими по популярности стали черный и серебристый (по 18%). В число наиболее популярных цветов также вошли серый, красный, синий и зеленый. До этого в тренде был серебристый цвет, которому удалось удерживать популярность в течение почти десяти лет. В разных частях света предпочтения варьируются, но в 2013 году белый оказался самым популярным автомобильным цветом в США, Европе и Азии. Серебристый цвет сохраняет лидерство в Южной Америке. По мнению экспертов из PPG, популярность белого цвета отчасти обусловлена распространением техники от Apple: смартфонов iPhone, планшетов iPad и ноутбуков Mac. Как утверждают специалисты, белый цвет начинает ассоциироваться у большинства с высокими технологиями. По данным телеканала WXYZ, даже
вице-президент PPG по автомобильному лакокрасочному покрытию Синди Никамп водит машину белого цвета. По ее словам, цвет машины воспринимается как манифест, подчеркивающий особенность автомобиля. Например, спортивные машины традиционно красятся в красный цвет, земельно-коричневые тона используются на пикапах, а пастельные зеленые и голубые оттенки, как правило, — на гибридах и электромобилях. «Таким способом создаются ассоциации с голубым небом, водой или травой. Усиливается ощущение заботы об экологии», — рассказала телеканалу Никамп. Компания PPG получает информацию о наиболее популярных цветах из отчета о произведенных в текущем году автомобилях PPG 2013 Model Year Build Data. Кроме того, фирма представляет свое видение будущих цветовых трендов автопроизводителям — в настоящее время компании составляют цветовую «программу» на 2016 и 2017 модельные годы. По словам менеджера PPG по цветовой подборке Джейн Харрингтон, в ближайшем будущем возрастет популярность напоминающих драгоценные камни сине-зеленых тонов, а также металликов наподобие красно-оранжевого — с окончанием рецессии автомобилисты вновь будут не прочь оказаться в центре внимания. Кроме того, следует ожидать роста популярности ярких цветов, наподобие желтого, использующегося в окраске такси; распространению таких цветов способствуют небольшие имиджевые автомобили, которые становятся все более востребованными. Цвет автомобилей нередко становится предметом не только объективных, но и довольно забавных исследований.
В частности, в 2012 году торговая сеть Halfords назвала автомобили, которые чаще всего метят птицы. Лидером в этом отношении стали красные машины (18%). Синие и черные автомобили заняли второе и третье
места с результатом 11 и 14% соответственно, а самые популярные по версии PPG машины белого и серебристого цветов оказались не в почете у птиц — их метят только в 7 и 3% случаев.
«Россия» погрязла в долгах Служба Банка России по финансовым рынкам (СБРФР) решила приостановить лицензию страховой компании «Россия» — одного из крупнейших страховщиков ОСАГО. Фирма входит в число 15 крупнейших игроков на этом рынке. В текущей ситуации компания должна выполнять обязательства по действующим договорам, но новые она заключать не может. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), «Россия» должна своим клиентам по ОСАГО около 1,6–2,3 млрд рублей. В случае окончательного отзыва лицензии у компании расплачиваться по ее долгам будет компенсационный фонд РСА. По мнению СБРФР, СК «Россия» нарушила ряд требований российского законодательства, например не предоставила в Федеральную службу финансовых рынков документы, подтверждающие наличие у компании ликвидных активов, с помощью которых можно покрыть страховые резервы и пополнить собственные средства. Теперь компании назначат временную администрацию согласно закону «О банкротстве». При этом полномочия прежних органов управления будут приостановлены — необходимо обеспечить сохранность активов и эффективно распределить имеющиеся у компании ресурсы, заявили в СБРФР. Кроме того, «России» теперь грозит исключение из обязательного для всех СК членства в РСА. Организация исключила
СК «Россия» из соглашения о прямом возмещении убытков. Теперь у «России» есть 30 дней, чтобы присоединиться обратно к соглашению, иначе компания может быть исключена из РСА, что сопряжено с запретом на реализацию услуг ОСАГО. Однако возмещать потери водителям и в этом случае будет РСА. По данным союза автостраховщиков, у компании зафиксированы обременения на счетах, превышение коэффициента «каскоОСАГО» в два раза и просроченная задолженность по оплате санкций в размере 290 тыс. рублей. Глава Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников рассказал «Газете. Ru», что приостановка лицензии «России» — событие ожидаемое. «По состоянию на сегодняшний день исполнительные листы «России» в банках, в которых у компании открыты счета, исполняются либо с задержкой, либо частично. Это неприятные сигналы. Помимо этого наши партнеры из автосервисов говорят, что у них есть просрочка по ремонту со стороны «России», — рассказал юрист. «Еще есть жалобы, которые поступают к нам в ассоциацию. На количество заключенных договоров этих жалоб очень много. За последний год «Россия» — лидер по количеству жалоб относительно заключенных договоров. Компания не столь велика, чтобы быть количественным лидером в этом вопросе», — рассказал Тюрников.
24.10.2013
новости
автомир автомир
41 (459) • 26 октября 2013 года
20:00 4906