РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
18+
02 (469) • 25 января 2014 года
2
новости
Chevrolet привезет в Россию две новинки
По слухам, в течение 2014 года Chevrolet собирается нанести удар по конкурентам сразу в двух сегментах рынка. Речь идет о начале продаж в России моделей Corvette и Tracker (Trax в остальных странах).
Конечно, наибольший интерес для массового покупателя представляет кроссовер Tracker – соплатформенник весьма успешного в нашей стране Opel Mokka. В Европе модель продается достаточно давно. Автомобиль предлагается с набором моторов объемом: 1,4 л (138 л. с.), 1,6 (113 л. с.) и 1,7 л (128 л. с.). Доступны как варианты с приводом только на передние, так и на все колеса. С учетом того, что многие эксперты прогнозирует чуть более низкую, чем у Mokka, стоимость начальной комплектации, эта машина может стать серьезным игроком на российском рынке. К слову, на краш-тестах Euro NCAP Tracker получил высший балл за безопасность. Впрочем, несмотря на то, что в прошлом году в Chevrolet уверяли, что кроссовер появится в продаже в течение 2014 года, официально этот факт до сих пор не подтвержден. «По Tracker пока сложно комментировать, мы не можем точно сказать, что он выйдет на российский рынок в этом году. По той же причине пока не известны комплектации и цены, так что пока мы не можем говорить о конкурентных преимуществах модели» - сказал в беседе с корреспондентом AutoNews.ru менед-
жер по связям с общественность Chevrolet Russia Алексей Куприн. При этом нет сомнений в том, что уже очень скоро в шоурумах официальных дилеров Chevrolet в нашей стране появится спорткар Corvette. «Что касается Corvette, то он появится в продаже в марте у официальных дилеров в количестве 10 машин. Как показал пример с Camaro, американские суперкары у нас востребованы, тем более, когда речь идет о легендарном Corvette. Стоить автомобиль будет около 4 млн рублей. Хочу отметить, что это не только имиджевый шаг, но и получение прибыли» – отметил Алексей. Напомним, последнее поколение Chevrolet Corvette, получившее приставку Stingray, было представлено на автосалоне в Детройте в январе 2013 года. Автомобиль оснащается новым восьмицилиндровым V-образным двигателем LT1 объемом 6,2 литра. Мощность агрегата составляет порядка 450 лошадиных сил, а крутящий момент – 609 ньютон-метров. С места до 100 километров в час новый машина разгоняется менее чем за 4 секунды. В отделке салона модели используются углеволокно, алюминий и эксклюзивные типы кожи.
Размер штрафа будет зависеть от стоимости автомобиля
В течение ближайших дней Госдума рассмотрит законопроект депутата ЛДПР Михаила Дегтярева, который касается увеличения штрафов за нарушения ПДД. Как сообщает«Российская газета», речь идет о тех нарушителях, которые владеют дорогостоящими автомобиля. Если цена транспортного средства превышает 3 миллиона рублей, то штрафы предлагают удваивать, а если ценник выше порога в 5 миллионов, то все штрафы предлагают умножать на три.
«Приобретение дорогостоящего транспортного средства – показатель высокого уровня доходов автовладельца. Малообеспеченные граждане крайне редко становятся владельцами легковых автомобилей стоимостью более одного миллиона рублей и, тем более, выше трех миллионов рублей. Для владельцев дорогостоящих автомобилей угроза наложения действующих административных штрафов за нарушение ПДД все реже становится сдерживающим фактором при поставленном внутреннем выборе: нарушать или не нарушать», – говорится в пояснительной записке к документу. Впервые о готовящемся документе стало известно в августе прошлого года. Тогда сообщалось, что эта норма в какой-то степени продолжает идею налога на роскошь, который вступил в силу с 1 января этого года. По мнению автора, принятие закона позволит повысить безопасность дорожного движения и будет стимулировать правомерное поведение на дорогах владельцев дорогостоя-
новости
щих автомобилей. Как и в случае с законом на роскошь, порядок расчета стоимости автомобилей будет устанавливать министерством промышленности и торговли РФ. Напомним, в соответствии с новыми нормами, для автомобилей стоимостью от 3 до 5 миллионов рублей (с момента выпуска которых прошло не более года), действует повышающий коэффициент транспортного налога 1,5. Если возраст машины от полутора до двух лет – коэффициент составляет 1,3. Если же автомобиль выпущен от 2 до 3 лет назад – 1,1. Для более дорогих машин, стоимостью от 5 до 10 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, взимают транспортный налог с коэффициентом 2. С автомобилей стоимостью 10–15 миллионов рублей, с момента выпуска которых прошло не более 10 лет (как и с автомобилей, стоимостью свыше 15 миллионов рублей, не старше 20 лет), транспортный налог умножают на 3.
АВТОДРАЙВ тел. (343) 253-16-08
Одним из новейших и высокотехнологичных устройств экономии топлива является ЭКОЗОН — устройство, предназначенное для увеличения КПД двигателя внутреннего сгорания путем обеспечения более полного и качественного сгорания топлива с применением технологии активации кислорода. Применяется для всех типов ДВС, работающих на бензине, газе, дизельном топливе. Использование катализаторов и контроль всей системы выхлопных газов с помощью λ-зондов — неотъемлемая часть экологических требований почти во всем мире (EURO-3,4). Контроль этих параметров заложен в программу бортового компьютера, который через данные, полученные от λ-зондов, оценивает работу ДВС и корректирует ее при его эксплуатации. Использование технологии активации кислорода, поступающего в камеру сгорания, позволяет улучшить характеристики воздушно-топливной смеси и, соответственно, максимально оптимизировать процесс сгорания топлива. Качественное изменение отработанных газов фиксируется бортовым компьютером по данным от λ-зондов, которые, в свою очередь, начинают перестраивать циклы подачи топлива через форсунки, путем изменения в сторону экономии долговременной коррекции топлива, корректируют угол опереже-
ния зажигания. Таким образом, происходит адаптация автомобиля и начинается процесс экономии топлива. Показатели, снятые в процессе испытаний и эксплуатации ЭКОЗОНА, реальны и дают ощутимый результат: КПД бензинового ДВС увеличивается примерно с 40% до 60%, а дизельного-с 50% до 70%! Установка ЭКОЗОНА абсолютно безопасна, не вносит изменений в конструкцию автомобиля. Устанавливается ЭКОЗОН в двигательном отсеке автомобиля. Питание 12v. Ток потребления 0,3-0,6А. Максимальная потребляемая мощность 12вт. В результате установки ЭКОЗОНА: • Ваш двигатель будет работать дольше, равномерно и стабильно даже в случае заправки автомобиля некачественным топливом. • Мощность автомобиля увеличится, а динамика улучшится, что позволит уверенно чувствовать себя при обгонах. • Двигатель Вашего автомобиля, свечи, инжектор, катализатор и λ-зонды всегда будут в идеальном состоянии. • Будет обеспечен более легкий запуск зимой. • Норма EURO-4 станет нормой вашего автомобиля. • Каждая пятая заправка на АЗС выходит бесплатно, т.к. за каждые пять заправок вы заплатите, как за четыре.
Подробности по тел. (343) 219-10-70(80) и на сайте www.ekozon.ru 02 (469) • 25 января 2014 года
новости
Как выжить в компактах
Chevrolet Spark может превратиться в груду мятого металла, но изо всех сил будет стараться уберечь своих пассажиров от травм. После строгого краш-теста 11 компактных городских автомобилей, проведенного Страховым институтом дорожной безопасности США, только этот хэтчбек получил высокие оценки. А Honda Jazz оказалась самой опасной. Таковы результаты краш-теста, проведенного американским Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS).
Компактные автомобили по умолчанию находятся в группе риска. Даже самые дорогие и продвинутые не способны защитить от столкновения с гораздо более крупным автомобилем – разница в массе окажется критичной. Но если избегать тяжеловесов, то после аварии с обычным среднеразмерным автомобилем на Spark даже можно выйти победителем. Пусть и в тестах IIHS, как и в Euro NCAP, имитируют столкновение с машиной равнозначной массы, испытания в США достаточно строги: фронтальное столкновение с барьером с 25-процентном перекрытием на скорости 64 км/ч, площадь контакта передней части автомобиля с водительской стороны с блоком составляет 25%. По результатам краш-тестов компактные автомобили были признаны самыми ненадежными. Только Chevrolet Spark получил оценку Top Safety Pick, не дотянув до высшего балла Top Safety Pick+. Структура кузова Chevrolet Spark, как и у большинства разбитых IIHS компакттов, получила оценку «неудовлетворительно». Чуть лучше параметр, определяющий фиксацию пассажира в кресле и его смещение при столкновении, - «приемлемо». Но главное, что манекен был защищен от «травм» головы, шеи, груди, бедер, голени и ступней на «хорошо». Любопытно, что Chevrolet Spark – самый дешевый из протестированных автомобилей, в России он стоит от 421 000 рублей. А вот у остальных 10 более дорогих компактов оценки очень плохие. Среди протестированных машин есть
модели, которые, как и Chevrolet Spark, продаются в России – это Mazda2 и Fiat 500, так и те, что ушли с рынка, но продавались раньше и до сих пор на ходу – Honda Jazz (Fit на американском рынке) и Toyota Yaris. Так, Honda Jazz – один из самых опасных компактных автомобилей. Больше всего его пассажиры во время аварии рискуют повредить ноги – в области бедер, голеней и ступней, а водитель еще и стукнется головой о приборную панель. Fiat 500 норовит зажать ступни и покушается на бедра, к тому же во время краш-теста водительская дверь оторвалась. У обеих машин сильно повреждена пассажирская капсула, рулевая колонка сместилась к водителю. У большинства моделей плохие оценки за кинематику – пассажиры летят в лобовое стекло: либо ремень безопасности не удержал, либо головы пассажиров промахнулись мимо фронтальных подушек безопасности, либо боковые не защитили, а в Toyota Yaris последние просто не раскрылись. Единственное исключение по этому пункту, помимо венценосного Chevrolet Spark, представляет Mazda2. Японский компакт неплохо защищает пассажиров от травм, но ступни все же находятся в зоне риска. «Маленькие легкие автомобили всегда в группе риска в авариях. Поэтому, быть может, важнее всего выбирать компакт с самой большой защитой пассажирской капсулы. К несчастью, компакты показывают значительно худшие результаты по сравнению с другими автомобилями», - отметил старший вице-президент IIHS Джо Нолан.
В коме
Дочь Андрея Кончаловского и Юлии Высоцкой, пострадавшая в результате ДТП на юге Франции, уже три месяца не выходит из комы. Авария произошла вечером 12 октября прошлого года. Как ранее сообщали «Газете.Ru» в продюсерском центре Андрея Кончаловского, 76-летний режиссер не справился с управлением арендованного Mercedes-Benz и столкнулся со встречным автомобилем.
Удар был такой силы, что обе машины превратились в груду раскуроченного металла. В результате 14-летняя Мария Михалкова-Кончаловская, которая сидела рядом с отцом и не была пристегнута, получила сильнейшую травму головы. Перевозить ее в карете скорой помощи было опасно, поэтому в больницу Hopital de la Timone в Марселе девочку доставили на вертолете со специальным оборудованием на борту. Пожилая французская пара, находившаяся во втором автомобиле, отделалась незначительными повреждениями. С тех пор Мария уже более ста дней находится в травматической коме, в которую впала сразу после ДТП. С диагнозом «черепно-мозговая травма» она остается в реанимации в тяжелом состоянии. Высоцкая и Кончаловский запретили лечащим врачам комментировать состояние их ребенка. Тем не менее в СМИ появились сообщения о том, что врачи зафиксировали у ребенка поражение мозга. Согласно мнению медиков, даже если 14-летняя девочка придет в сознание, ей будет необходим серьезный реабилитационный период, однако при благоприятном стечении обстоятельств полное восстановление возможно. Однако из-за того, что мозг пострадавшей долгое время находится в вегетативном состоянии, не исключено, что у нее могут возникнуть проблемы с речью и координацией движений. Родители девочки не теряют надежды на ее выздоровление. Все три месяца, пока девочка находится на лечении, они жили неподалеку в съемной квартире во Франции и поочередно дежурили у ее кровати. Трагедия вызвала огромный общественный резонанс. В социальных сетях многие выражали слова поддержки семье Кончаловского, однако некоторые осуждали режиссера за то, что во время аварии девочка не была пристегнута. В ответ на негативную
реакцию подписчиков Юлия Высоцкая удалила все свои профили из социальных сетей и сервиса Instagram. Не так давно стало известно, что Высоцкая и Кончаловский приняли вынужденное решение снова приступить к работе. Кончаловский вернулся к созданию фильма «Белые ночи почтальона Алексея Тряпицина». Юлия Высоцкая, которая, по данным СМИ, беременна третьим ребенком, также вернулась к работе. Высоцкая будет руководить кулинарным проектом, участники которого будут выезжать на кулинарные экскурсии за границу и проходить мастер-классы от известных шеф-поваров. Первый такой кулинарный тур состоится 17 января на итальянской вилле Андрея Кончаловского в Тоскане. Андрей Кончаловский, помимо режиссуры в ряде фильмов и спектаклей, также является автором нескольких десятков сценариев, написал несколько книг. В настоящее время он является президентом киноакадемии «Ника». Юлия Высоцкая — пятая жена Кончаловского. Помимо дочери, в браке с ней у режиссера в 2003 году родился сын Петр. Всего у Кончаловского семеро детей и восемь внуков.
23.01.2014
автомир
новости 02 (469) • 25 января 2014 года
3
новости
20:00 5699
4
право руля
ЗДОРОВЬЕ, ПРЕЖДЕ ВСЕГО
Довольно серьезные проблемы возникают у водителя, если кому-либо из участников ДТП был причинен вред здоровью.
щимся попутно без изменения направления движения») и оформили в отношении него соответствующее постановление. Но так как вред здоровью, стоящему на обочине пешеходу, причинил водитель Мазды, то и в отношении него было возбуждено производство по административному делу в порядке рассматриваемой нами статьи 12.24 КоАП РФ за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинения вреда здоровью потерпевшего. Фабула правонарушения была изложена в протоколе следующим образом «Управляя автомобилем при возникновении опасности в виде перестраивающегося впереди автомобиля, путем воздействия на рулевое колесо, изменил направление движения транспортного средства, что привело к наезду на пешехода П-овскую В.В., стоящую у края проезжей части. В результате пешеходу П-овской В.В., согласно заключению эксперта N 4596-Д причинен вред здоровью средней тяжести. Нарушил пункт 10.1 Правил дорожного движения»
В этом случае водитель может быть привлечен к административной ответственности по статье 12.24 Кодекса РФ об административном правонарушении, текст которой выглядит следующим образом. Статья 12.24. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего 1. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, – влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет. 2. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, – влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. Примечания: 1. Под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности. 2. Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть. Срок привлечения к административной ответственности в этом случае, в соответствии со статьей 4.5 КоАП РФ, составляет не два месяца, как обычно, а один год. Тем не менее, проводимое в рамках этого дела административное расследование согласно пункту 5 статьи 28.7 КоАП РФ не должно превышать шести месяцев. Для определения степени тяжести причиненных повреждений назначается судебномедицинская экспертиза, которая в свою очередь может быть проведена лишь по выздоровлении потерпевшего. Таким образом, срок административного расследования и привлечения к ответственности зависит главным образом от того, как долго будет выздоравливать потерпевший. Если в результате дорожно-транспортного происшествия наступили последствия в виде причинения тяжкого вреда здоровью, то водитель может быть привлечен к уголовной ответственности по статье 267 УК РФ, предусматривающей наказание вплоть до лишения свободы на срок до четырех лет (а в случае смерти человека – до восьми лет). Из литературы известны случаи, когда водителя привлекали к уголовной ответственности за умышленное причинение легкого вреда здоровью человека посредством транспортного средства по статье 115 УК РФ (по которой можно получить лишение свободы до двух лет), но на практике я с подобными случаями не сталкивался. Впрочем, в случае возбуждения в отношении водителя производства по уголовному делу, горячо рекомендую сразу же обратиться за профессиональной помощью к адвокату, специализирующемуся по данным вопросам. Поэтому проблемы связанные с уголовной ответственностью, мы не рассматриваем. Что касается административной ответственности, то, как видно из содержания приведенной статьи, для привлечения водителя к ответственности необходимо что бы, вопервых, водитель нарушил правила дорожного движения (правила эксплуатации транспортного средства), а, во-вторых, это нарушение должно повлечь причинение вреда здоровью человека. Соответственно, и защита в данном случае заключается в том, чтобы доказать, что водитель либо не допускал нарушения требований ПДД РФ (правил эксплуатации ТС), либо его нарушение не повлекло причинение вреда здоровью человека. О нарушении Правил дорожного движения, либо Правил эксплуатации транспортного средства Вначале о нарушении правил эксплуатации. Вменение в вину водителю данного нарушения скорее можно отнести к экзотическому случаю, чем ординарному. Тем не менее, следует знать, что основные требования к эксплуатации транспортных средств содержатся в Федеральном законе от 10 декабря 1995 года N196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Правилах дорожного движения РФ, Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. В соответствии со статьей 16 указанного Федерального закона техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать его безопасность. Обязанность по поддержанию транспортных средств в технически исправном состоянии возлагаются на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства. Запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей (статья 19 Закона). Правила дорожного движения устанавливают обязанность водителя перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства (пункт 2.3). Что касается вменяемого нарушения ПДД РФ, то защита во многом зависит от того, насколько грамотно были оформлены документы при ДТП. В принципе, как и в гражданском процессе при взыскании ущерба, водитель должен доказать свою невиновность в ДТП, либо, как минимум, отсутствие нарушения им вменяемых пунктов ПДД РФ. Пример. Пешеход, выйдя на проезжую часть перед остановкой (не доходя до остановки несколько метров), ловил такси. На краю проезжей части был снежный вал, сформировавшийся от уборки снега. Таксист, увидавший призывный сигнал резко «метнулся» к пешеходу. Но правее и чуть сзади ехал автомобиль Мазда, водитель которого, уходя от столкновения, крутанул рулем и «посадил» пешехода на капот, в итоге, сломав ему ногу. Сотрудники ГИБДД посчитали таксиста виновным в нарушении пункта 8.4 ПДД РФ («При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движу-
право руля
В суде водитель доказал, что 1) Пункт 10.1 Правил дорожного движения обязываете водителя принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки. Факт применения водителем экстренного торможения зафиксирован в материалах административного дела. Изменять направление движения при возникновении опасности пункт 10.1 ПДД РФ не запрещает. 2) Наезду на пешехода способствовало нарушение требований ПДД водителем такси. 3) Наезду на пешехода способствовало нарушение требований ПДД самим пешеходом В.В. П-овской, которая в нарушение пункта 4.8 ПДД РФ находилась на проезжей части. В итоге судья вернул материалы дела обратно в ГИБДД, где они были благополучно похоронены. О причинении вреда здоровью Тяжесть причиненного вреда здоровью определяется судебно-медицинской экспертизой. В ходе проведения экспертизы эксперт должен ответить на вопросы о степени тяжести причиненного вреда здоровью и об обстоятельствах получения исследованных травм. Степень тяжести причиненного вреда в общем случае можно оценить по количеству дней нетрудоспособности потерпевшего. Если этот период не превышает трех недель, степень тяжести оценивается как легкая. При анализе дела следует учитывать два момента. 1) Не все причиненные повреждения могут в соответствии с указанными Правилами расцениваться как вред здоровью, а значит попадают под действие рассматриваемой нам статьи КоАП РФ. Как пример привожу выдержку из одного из реальных заключений эксперта. «Кровоподтек правого бедра, ссадины лица, головы и конечностей у гр.С-ина Р.С. в соответствии с п.9 раздела II Приказа N 194н МЗиСР РФ от 24 апреля 2008 года» Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью человека» 2) Не все указанные повреждения могут быть отнесены экспертизой, как полученные в данном ДТП. Опять пример из конкретного заключения. «При обращении за медицинской помощью и при проведении судебно-медицинской экспертизы у гр.С-ина Р.С. обнаружены следующие повреждения: – «рванная» рана на слизистой оболочке нижней губы по срединной линии; – ссадины лица, в том числе и в подбородочной области, головы, конечностей, которые могли образоваться в результате травмирующих воздействий (удар, соударение) тупого твердого предмета (предметов); – кровоподтек правого бедра, который мог образоваться при травмирующем воздействии тупого твердого предмета. Отсутствие описания морфологических особенностей раны на слизистой оболочке нижней губы по срединной линии, не позволяет установить давность её причинения, конкретный травмирующий предмет и механизм её образования. Морфологические особенности ссадин лица, головы и конечностей, кровоподтеков правого бедра в представленных медицинских документах не описаны, что не позволяет установить давность их причинения и конкретный травмирующий предмет. Отсутствие описание морфологических особенностей раны правой голени в представленных медицинских документах с указанием краев, концов и т.п., развития воспалительного процесса в ране, отсутствия данных динамического наблюдения за процессом заживления раны, не позволяет установить давность её причинения, конкретный травмирующий предмет, механизм её образования, степень тяжести вреда, причиненного здоровью гр.С-ину Р.С» Таким образом, приведенное выше заключение судебно-медицинской экспертизы фактически свидетельствует о том, что все повреждение представленные гр. С-иным нельзя идентифицировать с данным ДТП. И еще одно. Нередко, потерпевшие связываются с водителями и просят возместить компенсировать причиненный вред некоторой суммой денег. Иначе угрожают лишением прав. Это есть ничто иное, как обыкновенный шантаж и вымогательство. Дело в том, что производство по административному делу, связанное с причинением вреда здоровью будет возбуждено в любом случае, независимо от того, получит потерпевший материальную компенсацию или нет. При рассмотрении дела суд действительно, спрашивает у потерпевшего его мнение относительно меры наказания, но не более. Пример. Звонит водитель. Говорит, что потерпевший просит с него 500 тысяч рублей, иначе водителя лишат прав. А у него есть всего 100 тысяч, но потерпевшего это не устраивает. А права ему очень нужны, т.к. он работает профессиональным шофером. После уточнения подробностей поясняю, что суд состоится в любом случае, независимо от того сколько денег он заплатит потерпевшему и заплатит ли вообще. Но в сложившейся ситуации я вины этого водителя не вижу. Иду вместе с водителем в суд, где потерпевший расписывает судье, каким нехорошим человеком является водитель, не желающий давать денег потерпевшему, а поэтому водителя надо непременно лишить прав. В итоге судья, с учетом материалов дела прекратил производств в отношении водителя в связи с отсутствием в его действиях состава правонарушения. Впрочем, потерпевший действительно может повлиять на меру наказания виновного. Если на этапе дознания (следствия) потерпевший откажется от прохождения судебномедицинской экспертизы, будет невозможно определить степень тяжести причиненного вреда здоровью. То есть будет неясно легкий вред здоровью причинен потерпевшему или средней тяжести. В этом случае будут отсутствовать основания привлекать водителя к административной ответственности по статье 24 КоАП РФ и он гарантированно остается с правами. Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@mail.ru, звоните 8-(343)-382-51-29. Рубрику ведет Георгий БАДЬИН (Wilych)
02 (469) • 25 января 2014 года
автокредитование
Автомобиль в рассрочку: выгодно или нет? Беспроцентный кредит, автомобиль в рассрочку, кредит 0%... Эти и подобные им рекламные объявления всем хорошо знакомы. Особенно интригующе они выглядят для тех, кто собирается купить новый автомобиль и уже подбирает варианты. Осталось выяснить: будет ли «рассрочка» действительно выгодной и удобной?
Жесткие условия Отличие рассрочки от «обычного» автокредита – в большем первоначальном взносе и меньшем сроке кредитования. Так, для автокредитов существует множество предложений от различных банков без первоначального взноса и сроком на 3 года, в то время как рассрочку можно оформить до 2-х лет при первоначальном взносе от 30% стоимости машины. Но чаще всего предлагаются более жесткие условия рассрочки – это первоначальный взнос в 50% и срок возврата остальной суммы до 1 года. И для многих такая схема изначально может оказаться неприемлемой, поскольку требует наличия значительной суммы и быстрого погашения остатка относительно крупными долями. Также при оформлении рассрочки сверх первоначального платежа за автомобиль будет взята дополнительная сумма в размере от 10 до 20 тысяч рублей – платеж за открытие счета и изготовление банковской карты, посредством которой будет погашаться долг. Распространенной практикой для договоров беспроцентного кредита является
неброско прописанное условие о безукоризненном соблюдении графика платежей. Где указывается, что при минимальной просрочке вплоть до 1 дня «беспроцентный кредит» будет переквалифицирован в «автокредит без справок и поручителей» под 15% годовых. Таким образом, забыв про «дэд-лайн» или не сумев вовремя вовремя свести концы с концами, можно не просто получить пени за просрочку, а стать обладателем совсем другого кредита. Совместными усилиями По своей сути «рассрочка» или «беспроцентный кредит» – это совместный финансовый продукт автосалона, банка и страховой компании. Здесь автодилер получает дополнительную возможность сбыта определенных моделей и комплектаций, на которые объявляется акция «кредит ноль процентов». При этом банку-партнеру на участвующие в акции модели делается персональная скидка (недоступная обычному покупателю), за счет чего банк и получает свою прибыль от беспроцентного кредита, поскольку с клиента берут полную стоимость автомобиля.
В свою очередь, своей прибылью с банком делится и страховая компания, застраховавшая автомобиль по КАСКО. Поэтому, по сравнению с «обычным» автокредитом, страховка КАСКО для автомобиля, взятого в рассрочку, оказывается выше на 2-3%. Что при стоимости автомобиля в 1 млн рублей оборачивается не в такую уж маленькую сумму. Разберем примеры Nissan предлагает кредит от 0% на новые седан Almera и кроссовер X-Trail. И если первый доступен без процентов при кредите на 1 год и 30-процентном первом взносе, то второй можно взять в рассрочку аж на два года, но только если внести полцены. Разберем покупку Икс-Трейла поподробнее. Цена базового автомобиля на сайте – 951 000 рублей. На странице выгодного предложения указан первый (минимальный) взнос в 50% от цены автомобиля, равный 532 750 рублей. То есть вся сумма получается уже 1 065 500 рублей, но на сайте есть приписка о том, что кредит предоставляется на все комплектации, кроме базовой.
Также на сайте, внизу страницы, сообщается, что «Затраты Покупателя между указанной ставкой и ставкой в кредитном договоре компенсируются соразмерным снижением цены на Автомобиль». И далее: «Ставка в договоре 12,5%/14%/14,5%/15%/16,5% на 1/2/3/4-5/6-7 лет соответственно». В итоге получается, что кредит не беспроцентный, а самый обычный, только разницу будет компенсировать компания Nissan, предоставляя аналогичного размера скидку на автомобиль. Другой пример: Renault Logan, который можно купить с 0-процентной кредитной ставкой на срок от 3 лет. При одном заявленном крупным шрифтом условии: 50% первый взнос. Как и в случае с Nissan X-Trail, на сайте уточнение: «Разница в затратах клиента между стоимостью кредита в рублях по указанной ставке в % годовых и по ставке в кредитном договоре 12,5%/13% годовых при сроке кредита 1/2-5 лет соответственно, а также расходы на покупку карты «Продленная гарантия Renault Extra» на 4-й год эксплуатации автомобиля по рекомендованной цене 7 500 рублей компенсируются соразмерным снижением предложенной розничной цены на автомобиль». Есть приписка о том, что клиент обязан застраховать автомобиль по КАСКО, а также настораживающее заявление: «Условия и тарифы по кредиту могут быть изменены Банком в одностороннем порядке»... Читать и считать Так выгодно или нет брать автомобиль в рассрочку? Однозначного ответа не существует – есть как вполне выгодные предложения, так и совсем наоборот. При этом то, что будет удобным и выгодным для одного, может оказаться неприемлемым для другого. В любом случае стоит внимательно изучить конкретное предложение, выяснить все его условия (в том числе и неафишируемые), наличие дополнительных платежей и комиссий, узнать полную стоимость страховки. И только просчитав все составляющие в сумме, можно делать вывод о рентабельности. Главное – не бросаться на первую попавшуюся рекламу, каким бы «вкусным» и «горячим» предложение ни выглядело. Разумнее всего изучить условия и просчитать несколько кредитных программ и уж затем выбрать ту, что подходит лучше. Одно дело взять телевизор в «неудачный кредит» и совсем другое – автомобиль. Во втором случае «цена ошибки» будет несравнимо большей.
Стартеры и генераторы
ГБО
02 (469) • 25 января 2014 года
5
автокредитование
6
автозапчасти
ДЛЯ АЗИАТОВ
авторазбор и контрактные з/ч
ШИНЫ и ДИСКИ www.96shin.ru (343) 268-96-96
г.Екатеринбург, ул.Металлургов, 70 РК «Новомосковский», к3, п1
Шины & Диски Екатеринбурга Автозаказ99
Тверитина,38/3
Ek-shina.ru
Цвиллинга, 2; Тверитина, 53а ШинХаус
Бебеля, 63Б
автозапчасти
www.a-z99.ru
222-00-28
понедельник-пятница 9.00 – 19.00 суббота: 10.00 – 17.00
бесплатная доставка при заказе от 10 000 руб.
www.ek-shina.ru ek-shina@mail.ru
(343) 361-10-81
Понедельник-пятница: 9:00 – 19:00
Бесплатно при заказе от 6000руб
При покупке шин и дисков ш\м бесплатно, оплачиваются только расходные материалы.
от 20 000р. – бесплатно
При покупке шин и дисков – шиномонтаж бесплатно!
yakowww@mail.ru
2000-646; Пн-пт с 10.00 до 18.00. шиномонтаж – Шиномонтаж – круглосуточ20-180-04 но, без выходных 8-912-6666-712 8-965-50-103-50
Без выходных с 10.00 до 19.00
Б/у шины, диски. Покупка, обмен, продажа. Работает шиномонтаж.
02 (469) • 25 января 2014 года
автосервисы
Провалы 2013 года
7
Минувший 2013 год, как многие эксперты и прогнозировали, автомобильный рынок России закончил в минусе. Небольшом, всего 5%. Но это в общем, и практически на каждую марку, финишировавшую с прибылью, пришлась компания, продажи которой заметно упали.
Минувший 2013 год, как многие эксперты и прогнозировали, автомобильный рынок России закончил в минусе. Небольшом, всего 5%. Но это в общем, и практически на каждую марку, финишировавшую с прибылью, пришлась компания, продажи которой заметно упали. Падение продаж 15-20% Ford –18%, Chrysler –18%, UAZ –15%, Chevrolet –15%, Lada –15% Главное орудие Ford – компактный Focus потерял 27% клиентов. Хотя он и остался самым популярным в гольф-классе, по сути, это провал. На фоне отчетливого удорожания Фокус активно вытесняют с рынка «бюджетные» седаны B-класса. Остальные машины с голубым овалом вообще не могут похвастаться хорошими показателями. Kuga, которая могла бы дать бой в своем довольно популярных сегментах, проигрывает соперникам в цене, а нового Mondeo, «взорвавшого» Интернет одними лишь своими фотографиями, мы никак не дождемся. Что может спасти: раньше помог бы выпуск бюджетной модели В-класса, собираемой в России. Пересмотр ценовой политики и активное продвижение модели Focus. Chrysler. За цифрами –18% скрываются такие абсолютные показатели: 159 проданных в 2013 году автомобилей против 194 – в 2012 году. Не тысяч, единиц. Не нужно быть психологом, чтобы составить портрет типичного владельца Крайслера: смелый, склонный рисковать, ценящий американскую культуру. Таких людей есть еще около 5 тысяч, но они предпочли Jeep. Что может спасти: выйти из «минуса» несложно: нужно продать всего 160 машин, с чем эффективно помогут скидки. Но чтобы достичь показателей того же Jeep, нужно расширять количество моделей и их комплектаций, трезво оценивать стоимость автомобилей и не забывать про продвижение и расширение дилерской
сети. Возможно, после полной продажи американской фирмы концерну FIAT, дела у марки пойдут лучше. Официальный сайт UAZ переведен на три иностранных языка, но даже это не спасает: аудитория марки слишком специфична, чтобы компания могла строить далеко идущие планы. Patriot не вошел в Топ-25 моделей, а остальные машины «с птичкой» можно увидеть только если забраться далеко вглубь страны. Что может спасти: улучшение качества продукции, обновление моделей до современных стандартов, увеличение доли экспорта, партнерство с крупным мировым автоконцерном. Chevrolet все делали правильно: вывели на рынок две бюджетных модели (Cobalt и Aveo), их Captiva стоит относительно недорого, а семиместный Orlando
продается намного лучше соперников. Cruze – и вовсе замыкает Топ-10 российских моделей. Но от имиджа «Daewoo в новом дизайне» избавиться не так просто, не спасает даже наличие Camaro в дилерских прайс-листах. А до более сильных соперников, на которые Chevrolet пытается равняться, потребительские качества машин еще не доросли. Что может спасти: Четкое ценовое и имиджевое позиционирование. Усиление конкурентных преимуществ. Ориентация на клиентов, которых когда-то привлекали Lanos и Lacetti. Их доходы не растут так быстро, как аппетиты компании.
АвтоВАЗу приходится непросто: конкурентов в бюджетном легковом сегменте становится все больше, а безальтернативно дешевые модели, вроде «Самар» и «классики», тольяттинцам больше не помощники – модели сняты с производства. Priora и Kalina, сравнявшись по цене с иномарками, потеряли почти половину от числа клиентов 2012 года. Все надежды на «подаренный» альянсом Largus. Что может спасти: доведение до мировых стандартов не только цен, но и технических характеристик моделей, а главное – качества, надежности, уровня обслуживания и сервиса. Падение продаж 20-25% Peugeot -24%, Cadillac -25%
Далеко не лучший год для Peugeot, и дела французов плохи не только на российском рынке. Мы уже привыкли к тому, что в списке самых популярных моделей России нет ни одной машины со львом, хотя предпосылок для этого достаточно: известный европейский бренд, российское производство, привлекательный дизайн и широкий модельный ряд. Мешают сбои в логистике, стратегические ошибки маркетологов (привозят не те модификации, что нужны россиянам), завышенные цены на массовые модели, сокращение интервала межсервисного обслуживания и устаревшая техническая база. Что может спасти: поставка в нужных количествах модификаций и моделей, востребованных в России. Установка более лояльной к клиенту сервисной политики, появление современных трансмиссий. Более
02 (469) • 25 января 2014 года
агрессивная рекламная кампания. Модельный ряд Cadillac сопоставим с Lexus и Infiniti, но уступает «большой немецкой тройке». Выход на рынок ATS не наделал шуму, Escalade устарел, а имидж больших роскошных американцев больше не привлекает. Портит картину небольшое число дилерских центров и даже скидки, достигающие на некоторые модели полумиллиона рублей, не спасают. У дилеров до сих пор пылятся машины позапрошлого (!) года выпуска. Что может спасти: реклама и формирование имиджа. Расширение ряда кроссоверов и появление седана среднего ценового сегмента. Одних скидок мало: людям нужно объяснить, почему автомобиль и раньше
стоил той невероятной суммы, которую просили до «распродажи». Многие до сих пор не понимают, почему «премиальный Opel» так дорог… Падение продаж 25-50% Daewoo -31%, Volvo -26% Daewoo – один из постоянных лидеров статистики продаж потерял разом почти треть клиентов. Сказывается как общий рост интереса покупателей к более современным и дорогим моделям, так и внутренние трудности марки. «Старушка» Nexia, конструкции которой в этом году стукнет 30 лет, уже становится неконкурентноспособной даже по цене. Малыш Matiz заметно подорожал и так и не обзавелся автоматической версией. А вышедшая в сентябре модель Gentra (перелицованная Chevrolet Lacetti) ещё не успела как следует «раскрутиться».
Что может спасти: более активное продвижение модели Gentra. Появление у Матиза версии с автоматической трансмиссией и пересмотр ценовой политики для модели Nexia. А также выпуск под брен-
дом Daewoo какого-нибудь бюджетного кроссовера. Заметно просели продажи Volvo. Общие финансовые трудности на мировом рынке подкрепляют регулярные заявления руководилей о началах поставок автомобилей китайского производства (Volvo принадлежит концерну Geely). Помимо этого, шведский бренд никак не может обновить устаревшую модель XC90. А другие автомобили компании не выдерживаю конкуренции с «большой немецкой тройкой». Фактически продажи концерна держатся за счет кроссовера XC60, который уже купили, почти все, кто хотел. Что может спасти: обновление моделей S80, XC70 и XC90. Различные пиаркампании, реклама и продвижение потребительских программ. Пересмотр сервисной ценовой политики.
автосервисы
8
мир грузовиков
На поддержку автопрома потратят 270 миллиардов рублей
До 2016 года на поддержку российского автопрома правительство направит до 270 миллиардов рублей. Субсидии должны компенсировать до 70% совокупных затрат отечественных автозаводов на утилизационный сбор, введенный для них под давлением ВТО, сообщает «Коммерсант». Общий размер субсидий составит 84,3 млрд рублей в 2014 году, 90,1 млрд рублей в 2015 году и 96,6 млрд рублей в 2016 году, Официально эти субсидии должны помочь достигнуть к 2020 году целевых показателей развития отечественного автопрома. Но по факту, потребность в них возникла, чтобы компенсировать негативный эффект от уплаты утилизационного сбора отечественными автозаводами. Получить субсидии смогут как сами производители, так и аффилированные с ними структуры, оказывающие услуги по производству автомобилей. Самые круп-
ные выплаты предусмотрены на содержание сотрудников (162,4 млрд рублей за три года). Субсидии на производство автомобилей классов «Евро-4» и «Евро-5» составят 81,2 млрд рублей, на компенсацию энергозатрат — 19 млрд рублей, на НИОКР — 8,1 млрд рублей на три года. Помощь не получат только те, у кого нет соглашений о промышленной сборке, например Derways и ТагАЗ. Не могут рассчитывать на субсидии и независимые компании, которые устанавливают надстройки на готовые шасси грузовых автомобилей и LCV.
Строители закрыли движение на Ключевской до 10 февраля
Движение транспорта по улице Ключевская на участке от Мельникова до Крылова закрылось с 17 января.
Специалисты ООО «АстраСтройКомплекс» будут проводить устройство дренажной канализации. Как сообщили в прессслужбе администрации, плановая дата окончания работ – 10 февраля 2014 года. Городские власти предписали строителям согласовать место для отвала отработанного грунта и восстановить элементы нарушенного благоустройства по окончании земляных работ. Напомним, с наступлением сезона строительство и капитальный ремонт всех начатых в 2013 году участков дорог будут возобновлены. Заместитель главы
мир грузовиков
администрации города Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович на совещании 17 января спросил с ответственных лиц сроки и графики строительства и ремонта дорожной сети. В списке – работы на злополучном отрезке Степана Разина от Щорса до Авиационной в районе Южного автовокзала, строительство улицы Циолковского от Серова до 8 Марта, строительство улицы Академика Вонсовского от Чкалова до Амундсена и ещё ряд улиц, в числе которых Волгоградская, Викулова и Вторая Новосибирская.
объявления Корректировка пробега на авто. Намотчики любые. Восстановление подушек безопасности после ДТП. Екатеринбург, Ревда. тел: 219-92-22 • Сауна «Афродита». Бассейн, 2комнаты отдыха, бильярд, караоке. Хохрякова,104. 257-05-86, 8-952-7300099 • Восстановленные коробки передач КПП ВАЗ, ГАЗ. Гарантия. Ремонт КПП ИЖ-ОДА, валдай. Тел. 8-922-2155-686 • Сауна Резиденция. Финская сауна, джакузи, 2комнаты отдыха, цветомузыка, караоке. 8-950-203-99-55; 378-28-27 • Продам Фольсваген Поло, седан. 2011г. 65 т.км. 4сп. DVD. Литьё. 1 хозяин. 445 т.р. торг. Тел. 8-950-64-56-966
02 (469) • 25 января 2014 года
на досуге
•••
••• Тамада: — Дорогие друзья! Сегодня на этой свадьбе собрались лишь самые близкие и самые родные люди. Будет очень трудно спровоцировать драку, но я профессионал!
•••
Если голый мужчина, случайно, попадает в женскую баню — женщины верещат и пытаются плеснуть на него кипятком... А если, случайно, обнаженная девушка в мужскую — напротив, все мужики очень рады, приветливы. Это еще раз доказывает доброту мужского сердца.
•••
1: Привет, у меня жена на 18-ой неделе 2: А у меня на 12-ой, а ты кого больше ждешь мальчика или девочку? 1: Мальчика 2: Почему? 1: Вертолет хочу радиоуправляемый.
•••
— И как это тебя угораздило аж в трех местах челюсть сломать ? — Да я на экскаваторе работаю. В пятницу вечером смотрю — люк канализации не закрыт. Ну, думаю, за выходные точно кто-нибудь провалится туда! Взял да прикрыл его ковшом. В понедельник выхожу на работу, завел экскаватор, ковш поднимаю — а там… трое сантехников!
•••
Сложилась очень тупая парадоксальная ситуация: нашел объявление о продаже топора. Это что же получается? Я должен позвонить совершенно незнакомому человеку и договориться с ним о встрече, на которую я приду с деньгами, а он — с топором?
•••
Пошел мужик на рыбалку зимой. Вышел из дома — кругом пурга, метель. Решил не идти на рыбалку и вернулся домой. Ложится в постель рядом с женой, обнимает ее. Жена спрашивает: — Это ты, милый? — Да, я. — Как погода? — Метель,пурга... брррррр! — А мой дурак ушел на рыбалку.
•••
Не брать трубку, когда звонит мама, нельзя. После десятого звонка я сразу считаюсь пропавшим безвести и лежу с перерезанным горлом в канаве.
•••
Трудовик после бутылки водки автоматически превращается в учителя пения. После второй он может преподавать философию....
•••
Для экономных: Календарь 1986 года полностью совпадает с нынешним 2014. Пользуйтесь! Р. S. Потом не выбрасывайте его, он еще пригодится в 2042 году!
Шел, как то темным вечером домой. Впереди меня шла девушка. Она оглянулась и ускорила свой шаг. Я тоже ускорил шаг вслед за ней. Вдруг она побежала. И я тоже побежал. Она закричала, и я тоже заорал... Не знаю, от кого мы бежали, но было очень страшно!
•••
Экзамен. Литература. Вопрос: – Первая женщина-летчица России? Ответ: – Баба-яга!
9
•••
На сто пятой минуте размышлений, с чего бы мне начать уборку, принял наконец решение: а не попить ли мне чаю?
•••
Коктейль «Идиот»: 50 мл Неnnеssу Рrivаtе Rеsеrvе 1865 года +150 мл КокаКолы .
•••
Слышала, что у стильной женщины туфли и машина должны быть одного цвета. Купила себе сапоги желтые, чтобы к маршрутке по цвету подходили.
•••
Зайку бросила хозяйка, холостым остался зайка: баб приводит, пиво пьет: Замечательно живет!
•••
На уроке немецкого: — Петя переведи: «Гутен морген «... ... — Хорошо в морге!
•••
Чтобы жена не нашла мою заначку, я храню ее в правом нижнем кармане второго среднего отделения ее сумочки.
•••
Парадокс и только: после 60 лет категорически запрещено управлять поездами, самолетами, автобусами... А вот страной — без проблем!
•••
Славик поставил бабушку в тупик, приехав к ней уже толстым.
•••
Настоящие друзья никогда не позволят вам совершить глупые поступки... одному!
•••
•••
Когда мы нарушаем закон, нас штрафуют, когда мы поступаем правильно, с нас берут налоги.
•••
Дагестанские блохи услышав лезгинку затоптали кошку на смерть.
•••
Русская зима помогала громить армии Наполеона и Гитлера, а в 2014 году уже самостоятельно напала на США и Китай.
— Какой конец веревки нужно бросить тонущему депутату? — Оба. Женщина должна выглядеть не вызывающе, а зовуще… Слезами делу не поможешь. Тут бухать надо.
••• •••
•••
Ни стыда, ни совести. Ничего лишнего. Сегодня была на катке. Сначала каталась на коньках, потом на коленях, затем мордой по льду... Сейчас вот на скорой поеду кататься... Движение — это жизнь!
•••
У нас два основных способа борьбы с проблемами: 1. Да пошло оно все на фиг. 2. Прорвемся.
•••
Ненавижу когда в ужастиках человек один в квартире и спрашивает: «здесь ктонибудь есть? «как будто убийца ему ответит : «дааа я тут на кухне, хочешь бутерброд? «
•••
А сегодня я буду пить все, что начинается на букву Ш. Шампанское, шамогон, шпирт и шональют!
•••
Идет муравей по лесу, тащит два батона. Навстречу слон. Муравей швыряет батон на землю и орет во все горло: — Слон, ложись быстрей! Слон испугался, бух на землю. Муравей залез на слона, положил второй батон и говорит: — Офигенный бутерброд получился!!!
•••
Чубайс — самая распространенная в России кличка рыжих собак, котов, тараканов и прочих паразитов.
•••
Народная примета: если утром с похмелья зубная щетка в рот не помещается, то она – обувная.
•••
Увидел у жены на полочке шампунь, на этикетке написано: «ДЛИНА И СИЛА». Конечно, это маловероятно, но на всякий случай помыл два раза...
•••
Я держу комнату в хаосе, чтобы те, кто придут меня убить, заблудились в бардаке
•••
У Пети 12 яблок, у Леши 8 яблок, а у Васи в попе соль. Кто бежал последним из колхозного сада?
02 (469) • 25 января 2014 года
на досуге
10
на досуге
К чему приводит недостаток сна
Сколько часов сна в среднем необходимо человеку для того, чтобы действительно отдохнуть? Количество часов колеблется от 6 до 8 в сутки — этого времени должно быть вполне достаточно для того, чтобы человек смог работать и дальше, без вреда для своего здоровья. Но если вы постоянно недосыпаете, это чревато серьезными последствиями, начиная от легкого невроза и риска появления лишних сантиметров на талии, и заканчивая более серьезными проблемами — болезнями сердца и повышенным риском заработать сахарный диабет.
Неприятные симптомы могут появиться уже после первой ночи недосыпания. Чем еще грозит плохой сон? Некоторым гениальным людям сон был практически не нужен, и они не страдали без его отсутствия. К примеру, Леонардо да Винчи было достаточно всего 1,5-2 часа сна в день, Николе Тесла – 2-3 часа, Наполеон Бонапарт спал с промежутками в сумме около 4-х часов. Вы сколь угодно можете причислять себя к гению и считать, что если вы будете спать 4 часа в сутки, успеете сделать гораздо больше, но ваш организм может быть с вами не согласен, и после нескольких дней мучений начнет саботировать вашу работу, хотите вы этого, или нет. Что происходит с организмом после одного дня недосыпания Вы начинаете переедать. Итак, если вы мало или плохо спали хотя бы одну ночь, вы чувствуете себя более голодным, чем после стандартного сна. Исследования показали, что недостаток сна провоцирует аппетит, а также выбор более калорийных, с повышенным содержанием углеводов, и не совсем здоровых продуктов. Ухудшается внимание. Из-за сонливости у вас ухудшается внимательность и реакция, а это, в свою очередь, может привести к аварийным ситуациям на дороге или на производстве (если вы работаете руками или являетесь врачом или водителем, что еще хуже). Если вы спите 6 или меньше часов, риск возникновения несчастных случаев на дороге с вашим участием повышается в три раза. Ухудшается внешний вид. Синяки под глазами после плохого сна – не самое лучшее украшение. Сон полезен не только для вашего мозга, но и для вашей внешности. Небольшое исследование в журнале SLEEP, опубликованное в прошлом году, показало, что те, кто спит меньше, кажутся людям менее привлекательными. А исследования, проведенные в Швеции, также показали связь между быстрым старением кожи и отсутствием нормального сна. Повышается риск подхватить простудные заболевания. Полноценный сон является одним из строительных блоков иммунной системы. Исследование, прове-
денное в Университете Карнеги-Меллона, показало, что сон менее 7-ми часов в день повышает ваш риск заболеть в три раза. Более того, специалисты клиники Майо поясняют, что во время сна в организме вырабатывается особые белки — цитокины. Некоторые из них помогают поддерживать крепкий сон, а уровень некоторых нужно повышать для защиты организма, когда у вас инфекция или воспаление, или когда у вас стресс. В результате недосыпания выработка этих защитных цитокинов понижается и вы болеете дольше. Вы рискуете получить микроповреждения мозга. Недавнее небольшое исследование, проведенное с пятнадцатью мужчинами и опубликованное все в том же журнале SLEEP, показало, что даже после одной ночи недосыпания мозг теряет часть своей ткани. Это можно обнаружить благодаря измерению уровня двух молекул в крови, повышение которого обычно сигнализирует о том, что мозг был поврежден. Конечно, это всего лишь небольшое исследование, проведенное с пятнадцатью мужчинами – не такая уж и большая выборка. Но как вы можете быть уверенными в том, что вас это не коснется? Вы становитесь более эмоциональными. И не в лучшую сторону. Согласно исследованиям, проведенным в 2007 году в медицинских школах Гарварда и Беркли, если вы мало спите, эмоциональные зоны мозга становятся реактивными более чем на 60%, то есть вы становитесь более эмоциональными, раздражительными и взрывоопасными. Дело в том, чтоб без достаточного количества сна наш мозг переключается на более примитивные формы деятельности и не в состоянии нормально управлять эмоциями. У вас могут появиться проблемы с памятью и концентрацией. К проблемам с внимательностью добавляются проблемы с памятью и концентрацией. Вам становится тяжело концентрироваться на выполнении поставленных задач, а также ухудшается память, так как сон участвует в процессе консолидации памяти. Так что, если вы мало спите, запоминание нового материала будет даваться вам все труднее и труднее (в зависимости от запущенности вашей ситуации).
Что происходит с организмом, если вы будете мало спать в долгосрочной перспективе Предположим, что у вас экзамен или срочный проект, и вам просто необходимо сократить количество своего сна до минимума, чтобы все успеть. Это допустимо в коротких промежутках, просто старайтесь не садиться за руль и заранее предупредите всех, что очень устали и можете реагировать немного неадекватно, в эмоциональном плане. После сдачи экзамена или окончания проекта вы отдохнете, выспитесь и снова вернете себе прежнюю форму. Но если ваша работа делает так, что стандартное время вашего сна из 7-8 часов снизилось до 4-5, нужно серьезно задуматься о том, чтобы сменить либо подход к работе, либо саму работу, так как последствия постоянной нехватки сна гораздо более печальные, чем простая нервозность или синяки под глазами. Чем дольше вы поддерживаете такой нездоровый режим, тем выше цена, которую ваш организм заплатит за это. Повышается риск получения инсульта. Исследования, опубликованные в журнале SLEEP в 2012 году, показали, что недосыпание (менее 6 часов сна) для людей старшего возраста повышает риск получения инсульта в 4 раза. Повышается риск заработать ожирение. Простое переедание из-за недостатка сна в течение одного или двух дней – это просто цветочки по сравнению с тем, что с вами может случиться, если постоянное недосыпание станет вашим стандартным режимом. Как уже говорилось в предыдущем разделе, недостаток сна провоцирует повышение аппетита и, конечно же, приводит к постоянным ночным перекусам. Все это вместе трансформируется в лишние килограммы. Увеличивается вероятность возникновения некоторых видов рака. Конечно, он не появится просто потому, что вы мало спите. Но плохой сон может спровоцировать появление предраковых образований. Так, в результате исследования, проведенного среди 1 240 участников (была проведена колоноскопия), у тех, кто спал меньше
6 часов в сутки на 50% возрастает риск появления колоректальной аденомы, которая со временем может превратиться в злокачественное образование. Увеличивается вероятность развития сахарного диабета. В ходе исследования, проведенного в 2013 году Центром по контролю и профилактике заболеваний, было выявлено, что слишком малое (и слишком большое!) количество сна связано с повышением риска появления многих хронических заболеваний, в том числе, и сахарного диабета. Это связано с тем, что недостаток сна, с одной стороны, приводит к риску ожирения, а с другой – снижается чувствительность к инсулину. Увеличивается риск сердечных заболеваний. Harvard Health Publications сообщает, что хроническое недосыпание связано с повышенным кровяным давлением, атеросклерозом, сердечной недостаточностью и инфарктом. Исследования, проведенные в 2011 году в Медицинской Школе Уорвика, установили, что если вы спите менее 6 часов в сутки и сон проходит с нарушениями, вы получаете «бонус» в виде возросшей на 48% вероятности умереть от болезней сердца и на 15% – от инсульта. Засиживание допоздна или до утра на протяжении долгого периода – это бомба замедленного действия! Уменьшается количество сперматозоидов. Этот пункт касается тех, кто все еще хочет познать счастье отцовства, но пока откладывает, так как занят накоплением наследства. В 2013 году в Дании среди 953 молодых мужчин было проведено исследование, в ходе которого выяснилось, что у парней с нарушениями сна концентрация сперматозоидов в сперме на 29% меньше чем у тех, кто спокойно спит стандартные 7-8 часов в сутки. Вы можете верить или не верить в долгосрочные перспективы постоянного недосыпания, но вы не можете отрицать тот факт, что если вы мало спите, то вы становитесь раздражительными и невнимательным, плохо запоминаете информацию и вам даже страшно смотреть в зеркало. Поэтому давайте щадить себя и спать хотя бы 6 часов в сутки для себя, любимого.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПЛАСТИКОВЫХ КАРТ
ДИСКОНТНЫЕ КАРТЫ, ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ
АКЦИЯ со 2 по 20 ДЕКАБРЯ! Цветность Цветная печать с одной стороны Цветная печать с двух сторон Печать номеров, ФИО Магнитная полоса Эмбоссирование Тиснение фольгой Цена за одну сторону Нанесение штрих-кода
Количество пластиковых карт 100 шт.
300 шт.
500 шт.
1 000 шт.
2 000 шт.
14 руб./шт. 12 руб./шт. 10 руб./шт. 9 руб./шт.
8 руб./шт.
15 руб./шт. 13 руб./шт. 11 руб./шт. 10 руб./шт. 9 руб./шт.
3 000 шт. и более
Звоните
Бесплатно Бесплатно 4 руб./шт. 4 руб./шт.
Звоните
Бесплатно
Издательский дом «ИНФОРМ-МЕДИА»
тел. 379-37-66
Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома «Екатерем»
Машинная, 42, а, офис 304
www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru
219-07-74
ВСЕМ ВОРОТА
ул. Д.Зверева, д.31 Г, литер К, оф.1
www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru
(343) 361-25-73 (343) 2000-320
на досуге
Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы. Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, поликарбоната, профильной трубы и под дерево), распашные, автоматикам для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE, рольставни.
02 (469) • 25 января 2014 года
карта
02 (469) • 25 января 2014 года
карта
11
12
ǓǔǘǙǔǡ ǤǔǙ ǔ ǐǔǝǖǚǎ
ǙǚǎǚǑ njǎǞǚǞǜnjǙǝǛǚǜǞǙǚǑ ǛǜǑǐǛǜǔǫǞǔǑ
ǛǜǔǏǗnjǤnjǑǞ Ǚnj ǜnjǍǚǞǟ ǎǚǐǔǞǑǗǑǕ
Обращаться по телефону:
(звонок по России бесплатный) база п. Новоалексеевское, 21 км от г. Екатеринбурга, административный корпус, 3 этаж, каб. 330 E-mail: vacancy_ekatp@ek.tander.ru
автомир
02 (469) • 25 января 2014 года