РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
18+
13 (481) • 19 июля 2014 года
2
НОВОСТИ
Сколько стоит превышение скорости и пьянка за рубежом
Сколько стоит нарушить скоростной режим, неправильно припарковаться или сесть за руль пьяным в России знает каждый отечественный водитель. А «что почем» в этой сфере в других странах?
Япония За превышение скорости на 20 км/ч положен штраф в 12-15 000 иен и 1-2 штрафных балла. Наберешь 6 баллов – отнимут «права» на месяц. 15 баллов – лишение на год. 25 баллов – на два года. 35 баллов – на 3 года. В городе можно ехать не быстрее 40 км/ч, на загородных дорогах – 60 км/ч, на автобане – 100 км/ч. За неправильную парковку штраф 10-18 000 иен и 1-3 штрафных балла. Допустимая концентрация алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе – 0,15 промилле. За 0,15-0,25 промилле – штраф в 500 000 иен и 13 баллов. В принципе, могут и в тюрьму упечь на срок до трех лет. Если в выдохе 0,25-0,5 промилле – штрафуют на 500 000 иен, отбирают «права» и могут посадить на те же три года. Надышал больше чем на 0,5 промилле – отдавай «права», плати 1 000 000 иен. Посадить могут уже на 5 лет. Текущий курс иены – 0,34 рубля. Сингапур За превышение скорости на 20 км/ч положен штраф: в 130 сингапурских долларов и 4 штрафных балла. За 24 балла отбирают ВУ на три месяца. В городе максималка – где 50, а где 60 км/ч. За городом – где 60, а где – 70 км/ч. На автобане – 90 км/ч. Штраф за неправильную парковку 50-80 сингапурских долларов. Допустимое содержание алкоголя в крови – 0,8 промилле. Попавшегося впервые с превышением штрафуют на 1000-5000 долларов или сажают в тюрьму на полгода. Попался повторно – 3000-10000 долларов штрафа или год тюрьмы. В третий раз штраф 30 000 долларов или три года тюрьмы. Текущий курс сингапурского доллара – 27,67 рубля. Китай За превышение спид-лимита не более чем на 50% от номинала разрешенной на данном участке дороги скорости – штраф 200 юаней. Если ехал более чем на 50% быстрее разрешенной скорости – отдай уже 2000 юаней. В городах – 50 км/ч, на «скоростных дорогах» – 80 км/ч, на «экспрессдорогах» – 100 км/ч, на автобанах – 120 км/ч. Штраф за неправильную парковку – 20200 юаней. Допустимое содержание алкоголя в крови – 0,2 промилле. За 0,2-0,8 промилле штрафуют на 1000-2000 юаней и лишают ВУ на полгода. Если больше 0,8 промилле лишают «прав» на 5 лет и сажают на 15 суток. Текущий курс юаня – 5,57 рубля. Германия За превышение скорости на 20 км/ч положен штраф: в городе 35 евро, на трассе – 30 евро.
Максимальная скорость в городе 50 км/ч, на загородной трассе 80. На некоторых участках автобанов – анлимит. Штраф за неправильную парковку – 1540 евро. Допустимый уровень алкоголя в крови – 0,3 промилле. В принципе и за 0,5 промилле нет наказания, если водитель не нарушил ПДД. За 0,5-1,1 промилле на первый раз штраф 500 евро, за второй «залет» – 1000 евро и лишение «прав» на три месяца, а за третий – 1500 евро и те же три месяца прогулок пешком. За превышение порога в 1,1 промилле, помимо штрафа можно отправиться в тюрьму на полгода и остаться без «прав» на пять лет. Текущий курс евро – 46,7 рубля.
объявления Корректировка пробега на авто. Намотчики любые. Восстановление подушек безопасности после ДТП. Полная диагностика авто. Чип-тюнинг. Екатеринбург, ул. Артинская, 22/1. тел: 219-92-22 • Обновление навигации. Тел. 8-950-549-92-40 • Требуется помощник бизнес - леди. 67 000 руб. Тел. 8-932-124-10-62
Швейцария За превышение скорости на 20 км/ч положен штраф 450 швейцарских франков в городе, 240 – на трассе и 180 – на автобане. Максимальная скорость в городе 50 км/ч, на загородной трассе 80, на автобане – 120. Штраф за неправильную парковку – до 80 франков. Допустимый уровень алкоголя – 0,5 промилле в крови. За 0,5-0,8 промилле положен штраф 500 франков. За превышение 0,8 промилле – 1000 франков и лишение водительского удостоверения на срок до трех месяцев. Текущий курс швейцарского франка – 39 рублей. Финляндия За превышение скорости на 20 км/ч положен штраф 100-115 евро. Если больше – могут выписать большую сумму (в зависимости от дохода нарушителя) или отобрать права могут. Максимальная скорость в городе 50 км/ч, на загородной трассе 80, на автобане – 120. Зимой спид-лимит снижается везде на 20 км/ч. Штраф за неправильную парковку 15-40 евро. Допустимый уровень алкоголя – 0,2 промилле. За 0,2-1,2 промилле штраф не менее 90 евро (зависит от дохода нарушителя). За более 1,2 промилле – штраф от 360 евро (тоже зависит от дохода пьяницы). Текущий курс евро – 46,7 рубля.
ШИНЫ и ДИСКИ www.96shin.ru (343) 268-96-96
г.Екатеринбург, ул.Металлургов, 70 РК «Новомосковский», к3, п1
Шины & Диски Екатеринбурга Фирма
Шин Хаус
Адрес
Интернет, e-mail
Цвиллинга, 2; Тверитина, 53а
yakowww@mail.ru
Телефон
2000-646; Пн-пт с 10.00 до 18.00. шиномонтаж – Шиномонтаж – круглосуточ20-180-04 но, без выходных 8-900-20-30-800 8-912-6666-712
Бебеля, 63Б
www.evrasiaavto.ru, evrasiaavto@yandex.ru 8-902-27-09-049 Березовский, Березовский тракт, 7
АвтокомШИНА
autokom@e1.ru
Часы работы
216-64-39 8(34369)32774
Доставка
Спецпредложение
от 20 000р. – бесплатно
При покупке шин и дисков – шиномонтаж бесплатно! Б/у шины, диски. Покупка, обмен, продажа. Шины заводской комплектации
Без выходных с 10.00 до 19.00 Воскресенье выходной Пн-Сб: 9:00 – 18:00
Доставка по городу бесплатно при покупке комплекта. Доставка в регионы
Скидка 20% на шиномонтаж
Без выходных с 10.00 до 18.00
При заказе от 15 000 руб доставка бесплатная
Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет 17.07.2014
19.07.2014
4063
автомир НОВОСТИ
20:00
13 (481) • 19 июля 2014 года
новости
Пять велосипедов, которые стоят дороже автомобиля
3
Сборная России по шоссейным гонкам участвует в знаменитой Tour de France, раскатывая на велосипедах Giant TGR TdF 100. Премиальных изысков на этой модели нет: ни позолоченных сидушек, ни платиновых педалей. Только карбон, 20-скоростная кассета переключателя скоростей, ультралегкие колеса и сверхпрочные трубки вместо шин. Но все это неочевидное великолепие стоит столько, сколько современный автомобиль с новейшими двигателем, коробкой передач и опциями, — больше $16 тысяч. Давайте разберемся , за что платит человек, покупая премиальный велосипед и какой четырехколесный аналог можно приобрести за эти деньги. «Бюджетный» новичок Giant Glory 0. Цена – около 300 000 рублей.
Одна из самых скромных моделей 2014 года в этом классе. Горный велосипед с рамой из алюминиевого сплава и двухподвесной амортизацией, которая крепится на воздушно-масляные вилки с ходом в 200 миллиметров. Задние амортизаторы здесь регулируются по жесткости пружины, скорости сжатия и скорости обратного хода. Вся конструкция стоит на 26 дюймовых колесах с двойным ободом из алюминия. В качестве трансмиссии используется кассета на 10 скоростей с успокоителем. За торможение отвечают дисковые гидравлические тормоза. Седло выполнено из прочного хром-кремниевого сплава. Этот велосипед – орудие для профессионала. Он идеален для спортивного скоростного спуска. Рама разработана таким образом, что байк всегда остаётся под контролем и четко выполняет команды велосипедиста. За те же деньги: LADA Granta лифтбек стоит от 314 000 рублей. Как и Giant Glory 0, детище 2014 года. Восьмиклапанный двигатель 1.6 литра и механическая коробка передач. Стандартное оборудование не богатое, но все необходимое есть: подушка безопасности водителя, полноразмерная запаска, иммобилайзер, регулируемый по углу наклона руль. К слову, Granta в кузове «седан» стоит еще дешевле. «Золотая» середина Cube Elite Super HPC SLT 29 Велосипед 2013 модельного года, который можно купить за 350 тысяч рублей.
Горный байк для кросс-кантри – гонок по пересеченной местности со спусками, затяжными подъемами, скоростными и техническими участками. Карбоновая рама с амортизационной вилкой Hard tail. Колеса 29 дюймов с ободом из углепластика и карбоновая сидушка, значительно снижающая общий вес. За переключение скоростей отвечает катушка на 20 позиций. Пожалуй, на сегодняшний день это – лучший горный велосипед с 29-дюймовыми колесами. Понятно, что он дорогой, но профессиональные «триальщики» знают, за что платят такие деньги.
Чаще всего покупатели, коих не так много, жалуются на жестковатое седло, к которому советуют прикупить силиконовый чехол за 30 000 рублей. За те же деньги: LIFAN Smily. Дилеры китайского автопроизводителя предлагают этот компактный городской автомобиль по цене 349 900 рублей за комплектацию luxury, в которой есть все, что нужно среднестатистическим водителю и пассажиру, начиная от кондиционера и заканчивая мультимедийной системой. Двигатель 1.4 литра мощностью в 89 «лошадей» агрегатируется с пятиступенчатой «механикой». Переплата за комфорт? Specialized S-Works Epic Еще один представитель байков для кросс-кантри. Почти на 100 тысяч дороже Cube Elite Super HPC SLT 29 – около 430 000 рублей.
За что же переплачивает немалые (даже с точки зрения автолюбителя) деньги потенциальный покупатель? Ключевая особенность – четырехрычажная подвеска с функцией AUTOSAG, позволяющая отрегулировать амортизатор для любых условий эксплуатации. Конечно, это модель для требовательных и богатых, но стоит ли она таких вложений – большой вопрос. На седло потребители не жалуются, тем более что оно – из титанового сплава. За те же деньги: Новый Renault Logan. За комплектацию Comfort с двигателем 1,6 и восемью клапанами дилеры просят 408 000 рублей. Добавим сюда пакет безопасности и мультимедиа и получим 431 000 рублей. Комфортный автомобиль с большим багажником и достойными ходовыми качествами, прекрасно зарекомендовавший себя на российских дорогах. Не попасть в колею Pinarello Dogma 65.1 Think2 Record EPS Shamal Ultra. Цена – до 450 000 рублей
Шоссейный велосипед, который нужно использовать подальше от плохого асфальта. Отсутствие амортизации, алюминиевая конструкция, ободные тормоза и 11 скоростей, подобранных для идеальной шоссейной езды задирают ценник этого байка. «Волшебство на двух колесах» – так его характеризуют профессиональные спортсмены. Однако в России специализированных трасс, где из этого велика можно выжать максимум, – раз, два и обчелся. А гонять на нем по обычным до-
13 (481) • 19 июля 2014 года
рогам, как это делают в Европе, нецелесообразно. Любая яма – дорогостоящий ремонт», – резюмирует специалист. За те же деньги: UZ-Daewoo Gentra. Автомобиль, собранный на базе популярного Chevrolet Lacetti, в комплектации Optimum Plusдилеры стоит 449 000 рублей. Двигатель 1.5 л (107 «лошадей») в паре с пятиступенчатой коробкой разгоняют авто до «сотни» за 12 секунд. Из радостей комплектации доступны обогрев передних сидений, аудиосистема, ABS и много еще чего полезного. Дороже денег ORBEA Ordu M-Ltd Чтобы стать обладателем этого роскошного шоссейного велосипеда придется раскошелиться на 532 000 рублей. Самая дорогая модель нашего обзора. Полностью карбоновый велосипед на 28-дюймовых колесах молниеносно разгоняется благодаря «навороченной» 22скоростной кассете передач. Минусы те же, что и у любой премиальной шоссейной модели: боится неровностей. Проще говоря, совсем дорогая техника для избалованных профессионалов. Новичкам, даже имеющим соответствующие деньги, лучше присмотреться к менее требовательному аппарату.
За те же деньги Volkswagen Polo sedan. «Народный» немецкий автомобиль в комплектации Trendline обойдется в сумму не менее
494 900 рублей. 105-сильный мотор с 5-ступенчатой «механикой» – достаточно резвый набор для компактного «вагеновского» автомобиля. Довести до идеала авто можно с помощью разнообразных дополнительных опций, которые хоть и кусаются по цене, но остаются вполне доступными на фоне других моделей Volkswagen. Кстати Созданный известным британским художником Дэмьеном Хёрстом шоссейный велосипед Butterfly Trek Madone официально остается в топе самых дорогих двухколесных транспортных средств в мире. Для его оформления эпатажный ди-
зайнер использовал около сотни настоящих бабочек, украсив их крыльями раму и обода колес. Первоначальная цена, по которой планировали продать Butterfly Trek Madone, составляла $1,3 миллиона, однако таких денег никто не предложил. В итоге велосипед «ушел» к анонимному покупателю всего за $500 тысяч. Все вырученные деньги были переданы благотворительному фонду Лэнса Армстронга. Который недавно признался в регулярном употреблении допинга…
НОВОСТИ
4
мир грузовиков
Немцы провели «собачий» краш-тест Специалисты страховой компании Allianz выяснили, как положение домашних животных в автомобиле влияет на безопасность пассажиров Немецкая страховая компания Allianz провела «собачий» краш-тест – испытания, имитирующие столкновения автомобиля с находящейся в салоне собакой. В качестве тестового автомобиля был задействован хэтчбек Ford Fiesta, который врезался в стену на скорости 40 км/ч. Вместо животных специалисты компании использовали два манекена, имитирующих 35-килограммовую овчарку и небольшого щенка весом до 12 кг. Манекен овчарки не был пристегнут, в то время как манекен щенка был закреплен специальным удерживающим устройством. Как показали испытания, крупные собаки в салоне представляют опасность для водителя и пассажиров. Так, при ударе на скорости 40 км/ч вес животного превышает более чем в 40 раз его массу. К примеру, немецкая овчарка весом 35 кг при ударе весит около 1400 кг. Во время испытаний такой манекен перелетел через салон и врезался в переднюю панель. Как следствие, специалисты Allianz пришли к выводу, что собак весом более 12 кг необходимо перевозить только в багажном отделении и в транспортировочном боксе. Что же касается более мелких собак, то здесь все не так печально для пассажиров, но не для четвероногого друга. Дело в том, что в случае аварии с непристегнутым жи-
мир грузовиков
вотным резко возрастает риск гибели собаки и нанесения пассажирам серьезных травм. Поэтому специалисты рекомендуют пристегивать таких собак при помощи специальных шлеек и поводков.
13 (481) • 19 июля 2014 года
автозапчасти
Что нужно помнить при разговоре с сотрудником ГИБДД
ГБО
Большинство законопослушных водителей безотчетно и безосновательно робеют, когда общаются с сотрудником ДПС. Потому, что четко не представляют свои права и не знают обязанностей сотрудника полиции. Параграф 63: стоять, бояться! Общение придорожного полицейского с автолюбителем начинается, как правило, с остановки машины взмахом полосатой палки. Делать это он имеет право лишь в случаях, оговоренных Административным регламентом в пункте 63. Сразу скажем, что пресловутая «проверка документов» может считаться причиной остановки лишь на стационарных постах. Вне их инспектор может остановить машину при нарушении ПДД, для опроса водителя в качестве свидетеля ДТП, на основании сообщения из дежурной части или «ориентировки» о правонарушении. Также вашу машину могут «тормознуть» вне стационарного поста во время спецмероприятия («Перехват», «Тайфун» и т.п.). А еще для привлечения вас в качестве понятого или для оказания помощи полиции. Параграф 70: сидим, расслабляемся Когда вас остановила полиция, будет абсолютно лишним выскакивать из машины и трусить к сотруднику, сжимая потеющей рукой документы. Потребовать от вас выйти из-за руля он может, согласно пункту 70 Административного регламента, при «наличии у водителя признаков опьянения или болезненного состояния», или для устранения неисправности, или нарушения правил перевозки грузов. Кроме того, попросить выйти вас могут для личного досмотра, или осмотра и досмотра автомобиля, или для участия водителя в каких-либо процессуальных действиях. Например – сверке VIN-номера. Эту процедуру, кстати, ни с того, ни с сего проводить полицейскому тоже нельзя. Сверка номеров и агрегатов машины может происходить в рамках какой-нибудь облавы на дорогах типа «Перехват», при появившемся у инспектора подозрении на подделку документов на машину или по указанию из дежурной части. Параграф 149: когда – смотреть, когда – трогать Частенько у инспекторов просыпается неукротимая тяга ознакомиться с содержимым салона и багажника вашей машины. При этом они обычно употребляют слова «осмотр» и «досмотр» и умело путают их смысл. Рассказываем! Осмотр – всего лишь внешнее визуальное(!) сравнение документов с фактами: марка машины, цвет, государственный номер, техническая исправность и т. д. И не более того. А досмотр – это уже изучение содержимого(!) машины: багажника, салона, бардачка и т.д. Тут уж обязательно составление протокола в присутствии двух понятых! Для справки: понятые обязательно должны присутствовать при досмотре машины, при отстранение водителя от управления, при задержание машины в отсутствие водителя, при личном досмотре человека, а также при изъятии его вещей и документов. Возвращаясь к осмотру машины скажем, что согласно пункту 149 Административного регламента, полиция может проводить его как в ходе своих «Вулканов»«Перехватов», так и при сверке VIN или номеров агрегатов с записями документах. Или инспектору покажется, что машина эксплуатируется с вопиющими (с точки зрения ПДД) неисправностями. Если водитель отказывается от проведения осмотра, полицейский может устроить уже досмотр. Основанием для досмотра (с понятыми и протоколом!) может служить и проведение спецмероприятий и облав, и проверка конкретной информации о наличии в машине оружия-боеприпасов-наркотиков. Согласно пункту 165 Регламента, водитель и пассажиры могут подвергнуться личному досмотру при «наличии достаточных оснований полагать», что у водителя или пассажиров находятся орудия совершения административного правонарушения, либо
оружие, взрывчатые вещества, наркотические средства или психотропные вещества. На штрафстоянку – становись! Одна из любимых угроз не честных полицейских в процессе вымучивания взятки у водителя – «отправлю машину на штрафстоянку». На бюрократическом языке это называется «задержание транспортного средства». Однако задержание машины возможно в исключительных случаях. Прежде всего, если выясняется, что машина числится в базах данных как разыскиваемая. И при нарушении правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле (статья 12.19 часть 4 КоАП) машину могут задержать. Также как и при отсутствии у драйвера водительского удостоверения, свидетельства о регистрации машины, страхового полиса и т.д.– все согласно статье 12.3 часть 1 КоАП. И отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения статья (12.26 КоАП) дает инспектору право задержать машину. И управление авто в состоянии опьянения (статья 12.8 часть 1 КоАП), и управление машиной уже лишенным «прав» водителем (статья 12.7 часть 2 КоАП). Как и при управлении машиной водителем, не имеющим права управления данным транспортным средством (кроме учебной езды) статья 12.7 часть 1 КоАП, Кроме того, инспектор может поставить машину на прикол если у него неисправна тормозная система, рулевое управление или сцепное устройство (для случая автопоезда) – согласно статье 12.5, часть 2 КоАП. Но важно помнить: при устранении причины задержания авто оно может ехать на все четыре стороны. Например, если за руль вместо пьяного (или человека без «прав») садится трезвый (с «правами») драйвер. Или тормоза и рулевое управление вдруг починились. В этом случае – никаких штрафстоянок! Параграф 201: поймали, арестовали... Водителя инспектор тоже имеет право «заарестовать». Но только в четко оговоренных случаях. Так, доставить человека в «служебное помещение» (дежурная часть или стационарный пост ДПС) можно, в частности, когда «на природе» протокол составить нужно, а физически это сделать невозможно. Например, кончились бланки! Кроме этой причины, «прокатиться на пост» вам могут предложить, если вы сделали нечто такое, за что КоАП предусматривает административный арест. Или в случае, когда инспектор «выявил признаки совершения лицом преступления или причастности лица, используемого им транспортного средства к совершению преступления». Есть в арсенале гаишника еще и такая штука как «административное задержание». Вообще, если вас задерживают, настаивайте на немедленном оформлении соответствующих бумаг-протоколов. Чтобы не возникало соблазна оформить их задним числом, сменив временной интервал и вписав данные «карманных» понятых... «Административное задержание» водителя не может превышать три часа! В исключительных случаях оно может затянуться не более чем на двое суток (пункт 201 Административного регламента): когда речь идет об административном правонарушении, подразумевающем наказание в виде ареста. Само же административное задержание, согласно пункту 192 Регламента, может произойти лишь в рамках исполнительного производства или при необходимости обеспечить правильное и своевременное рассмотрения дела об административном правонарушении
13 (481) • 19 июля 2014 года
Разработано и произведено в России
(343) 200-26-96
www.alarmtrade-ural.ru г. Екатеринбург, ул. Предельная, 57 • Диалоговая авторизация команд с индивидуальным ключом шифрования (AES 128 bit) и управление системой на частоте 2.4 GHz полностью исключают возможность электронного взлома системы • Интегрированный GSM интерфейс (900/1800 MHz) • Интегрированные датчики движения наклона и удара
• Постоянный контроль напряжения бортовой сети, своевременная отправка информации владельцу • Дистанционный запуск двигателя • Управление системой и настройка параметров • Класс пылевлагозащиты IP65 при помощи мобильного телефона • Интегрированный иммобилайзер • Тревожные и сервисные извещения отправляются • Противоразбойный режим на мобильный телефон Anti-Hi-Jack владельца
• Энергоэкономичность, потребление до 20 тА (до 30 дней • Управление системой в режиме стоянки) «HANDS FREE» (свободные руки)
• Интегрированный mini-USB порт программирования
* Жаркое лето 2014!!! Скидка на установку автосигнализаций - 14%! Скидка действует на установку автосигнализации, купленной в нашем интернет-магазине или фирменном установочном центре.
автозапчасти
5
6
автозапчасти
ДЛЯ ВСЕХ
Что делать, если машину повредили хулиганы? Примерный алгоритм получение компенсации за ущерб, причиненный вандалами Любой автовладелец подспудно ожидает, что рано или поздно его машину «отрихтует» обрезком арматуры пьяный обормот. Или половозрелый недоросль ради развлечения напишет на ней нечто умное гвоздиком или маркером. И когда беда всетаки приходит, пострадавший автовладелец делает непоправимые глупости и чинит потом машину за свой счет. И чтобы потом не кусать локти, действовать нужно следующим образом. Допустим, вы вышли утром из дома и обнаружили, что за ночь форма и цвет кузовных панелей вашей машины явно изменились насильственным путем.
ДЛЯ АЗИАТОВ
Ничего не трогаем, а звоним по телефону Свой первый порыв – броситься к авто и попытаться как-то ликвидировать хоть часть урона, необходимо пресечь на корню. Ничего не нужно выправлять, заклеивать, оттирать и т.п. Первым делом вызываем полицию и терпеливо ждем, ничего не передвигая и не трогая. Причем, вызывать нужно не сотрудников ГИБДД, а наряд из местного ОВД. Дело в том, что гаишники занимаются оформлением исключительно дорожно-транспортных происшествий. А ДТП, согласно Правилам, может произойти лишь в результате движения одной или нескольких машин. То есть наш случай – с участием неизвестного вандала – в категорию «дорожно-транспортное происшествие» не вписывается абсолютно. Поэтому набираем на телефоне номер 112 и излагаем оператору что и где произошло. Чем точнее назовете адрес произошедшего, тем проще наряду будет вас отыскать. Если машина застрахована по КАСКО, позвоните в свою страховую компанию, уведомив тем самым ее о происшествии. Хотя еще перед этим звонком стоит перечитать страховой договор, в той части, что описывает подобные ситуации. Это поможет избежать отказа в выплате в случае, если страховая вздумает придраться к несоблюдению каких-нибудь формальностей. Если есть возможность воспользоваться услугами аварийного комиссара – смело связывайтесь и с ним. Ищем свидетелей и фотокамеру Чудесно, если вдруг обнаружатся свидетели нападения на машину. Обязательно запишите их и имена-фамилии (в идеале – паспортные данные) и контактные телефоны. Постарайтесь получить их согласие свидетельствовать. Сейчас фото- видеокамера есть практически в каждом телефоне. Поэтому рекомендуем зафиксировать на фото и видео свою машину, ее повреждения, расположение относительно проезжей части и окружающих предметов – все с разных ракурсов. Идеально, если в кадр при этом попадут приметные ориентиры. Табличка адреса на стене дома, например. Или характерный, легко узнаваемый вид улицы.
авторазбор и контрактные з/ч
автозапчасти
Документы полицейские… Общаясь с прибывшей наконец полицией, чтобы не лишиться страховой выплаты, ни при каких условиях не соглашайтесь с тем, что вы не имеете претензий к кому бы то ни было, а обратились только за справкой для фиксации факта повреждения машины. Также ни в коем случае не признавайте, что причиненный авто ущерб является для вас незначительным. Даже если полицейский будет приводить такой «логичный» аргумент, что, мол «ваша машина все равно застрахована». Всегда утверждайте, что понесенный ущерб – значительный! В случае вандализма в отношении вашего авто от полиции нужно добиться следующего. Прежде всего, зарегистрировать сам факт противоправных действий лиц, повредивших машину и получить талонуведомление. Эта бумага подтверждает, что ваше заявление полицейскими принято. Далее нужно взять в ОВД справку о факте противоправных действий третьих
лиц. В ней должны иметься сведения о дате, времени, месте и обстоятельствах происшествия. А также перечень поврежденных элементов автомобиля и указание на то, что машина повреждена установленными или неустановленными лицами. Юристы предупреждают, что формулировка в справке типа «ущерб нанесен при неизвестных обстоятельствах», может стать настоящим подарком для страховой компании. Ведь это – отличное основанием для отказа в компенсации ущерба! Про необходимость тщательной проверки таких «мелочей» как марка, модель, госномер автомобиля, а также сведений о его владельце и т.п., и говорить нечего. Еще один документ, который требуется вытрясти из полицейских – копия постановления о возбуждении (или отказе в возбуждении) уголовного (или административного) дела по факту противоправных действий со стороны «третьих лиц». Ее должны вам предоставить строго в течение 10 дней после регистрации заявления. На этой бумаге должна присутствовать круглая печать и подпись следователя или дознавателя. Постановления нужно внимательно изучить. Бывает, что полицейский дознавательследователь, не желая возиться с бесперспективным поиском злоумышленников, пишет отказ в возбуждении уголовного дела на основании пункта 1. части 1 статьи 24 УПК РФ. Другими словами, он не обнаружил признаков факта преступных действий в вашем случае. Для некоторых страховых компаний это может оказаться основанием для отказа в выплате. Поэтому такое постановление нужно обязательно обжаловать через местную прокуратуру. …и страховые Но это может произойти уже в будущем. А стоя перед своей покалеченной «движимостью», принять решение о ее эвакуации или начале ремонта можно, лишь освежив в памяти правила страхования. И непременно проконсультировавшись с представителем своей компании-страховщика. Если машина стоит, например, с разбитыми стеклами, то имеет смысл переместить ее на охраняемую стоянку или гараж – во избежание вандализма и/или «разукомплектации» под покровом ночи. Предварительно уточнив перечень документов, требуемых страховщику для выплаты вам компенсации, соберите их и, приехав в страховую, заполните заявление. Обязательно запишите номер своего страхового дела и не забудьте потребовать копию вашего заявления с датой и отметкой о принятии и перечень принятых страховщиком документов. И все это – с датой и подписью уполномоченного сотрудника. Далее нужно получить в страховой компании направление на осмотр авто – с датой, временем и местом и в указанный срок представить машину эксперту. Люди, опытные в общении с ушлыми страховщиками, рекомендуют вообще стараться в максимальной степени перевести диалог с ними в эпистолярную форму. Дабы в случае возникновения каких-либо «процедурных вопросов» со сроками оформления, препятствующих выплате, у вас всегда были железные аргументы, подкрепленные штампами «Почты России».
13 (481) • 19 июля 2014 года
автосервисы
Как обманывают в автосервисах
Способы обмана, практикуемые сотрудниками станций технического обслуживания, систематизировать достаточно просто. Есть три основных типа такого рода жульничества: «развести» клиента на ненужный ремонт, заставить его заплатить за несделанное, или дважды продать одну запчасть. Причем, что ха рактерно, ждать удивительных фокусов можно от любого автосервиса: и от гаражного, и от дилерского. Хотя принципиальных типов обмана меньше чем пальцев на одной руке, в жизнь они воплощаются с большой изобретательностью и разнообразием. Поэтому проще описать типичные случаи «разводов» и жульничества со стороны мастеров.
Это бизнес – ничего лишнего... Для начала нельзя не сказать о достаточно безобидном способе развода клиента. Когда в заказ-наряд вписывают лишние расходные материалы. Автор этих строк, например, лично столкнулся с подобным, когда в заказ-наряде на небольшой кузовной ремонт по КАСКО в СТО официального дилера, помимо прочего, числилось 200(!) «баночек для смешивания красок»! В «высокие взаимоотношения» страховой компании и СТО лезть тогда не захотелось, но «намотать на ус» такую хитрость пришлось. Ведь в случае серьезного ремонта машины клиент может и не заметить подобную «мелочь». Вывод: всегда и дотошно контролируй, что мастера пишут в заказ-нарядах. Лучшее – враг хорошего Следующий способ, о котором стоит рассказать, заключается в замене вполне работоспособных запчастей на новые. Метод хорош тем, что доказать жульничество крайне сложно. Да и никто особо не пытается: работники автосервиса стараются «разводить» таким образом, либо людей, не разбирающихся в машинах, либо легко внушаемых граждан. Чтобы не «спонсировать» автомеханика своими запчастями достаточно слушаться не его советов, а собственный здравый смысл. Если деталь, которую «приговаривает» механик внешне выглядит нормально, срок ее регламентной замены не виден даже на горизонте, она не издает лишних звуков и вообще, ведет себя нормально при движении – можно смело отправлять сказочника из СТО в … ремзону, в общем. Диагностика без диагностики С вышеуказанным методом граничит другой, под названием «диагностикапустышка». Он применяется, как правило, когда автовладелец приезжает на СТО с хрестоматийным «что-то стучит» (гудит, скрипит и т.д). Главное, чтобы он сразу оплатил диагностику и спокойно ушел в клиентскую или еще куда. Никто машину на самом деле не диагностирует, а клиенту потом говорят, что с ней все нормально. Или объявляют, что нужно «менять половину подвески» (перебирать двигатель, перебирать КП, менять рулевую рейку и т. п.) – как в вышеописанном случае. Избежать такого можно просто: не оплачивать за диагностику заранее и присутствовать при ее проведении лично. Меняем сломанное на... сломанное Причем, дорогостоящий ремонт может обернуться превращением более или менее исправной машины в по-настоящему сломанную. Например, в случае «менять подвеску» вполне работоспособные детали могут быть заменены на практически «убитые», но отмытые, покрашенные заново и с новыми «резинками». И пойди потом доказывай. Особенно любят промышлять
подобным автосервисы, расположенные на трассе, когда клиенту зачастую главное – доехать до цели. Избежать такого рода «развода» не получится, даже если вы потребуете отдать снятые с вашей машины «старые» запчасти. Настоящие деньги за металлолом под видом «новых» деталей и их инсталляцию с вас уже и так взяли. Если не избежать, то, хотя бы, снизить вероятность попадания в такую историю можно только одним способом: следить за состоянием своей машины, проводить все регламентные работы и замены деталей в рекомендованный производителем срок. В общем, не рассчитывать на авось, не откладывать ремонт до момента «пока не сломается». Дьявол кроется в деталях В сомнительных СТО лучше постараться присутствовать в ремзоне при всех манипуляциях с вашей машиной. Хотя и это – не панацея. Нормальный автомеханик быстро поймет, кто перед ним: человек, понимающий в машинах, строящий из себя профессионала профан, или интернет-теоретик, чьи познания имеют мало общего с практикой. Есть, например, на некоторых моделях немецких авто некая операция по ремонту КП. Можно подлезть и выполнить ее снаружи, даже без демонтажа агрегата. А можно сделать все по правилам – разобрав половину машины и сняв «коробку». Соответственно и цена работ будет отличаться разительно. И человек, не знающий такой тонкости, обречен оплатить эту разницу. С такого рода расходами бороться можно лишь одним способом: повышая собственный уровень знаний о своей машине. В интернете сейчас можно найти массу полезной информации практически о любой более или менее массовой модели любой марки авто. Было бы желание. Договор дороже денег Вообще, цену и объем работ с машиной нужно обязательно согласовывать перед сдачей авто в ремонт, а не махать кулаками, рассматривая счет после его окончания. И требовать предварительного согласования при возникновении необходимости любых дополнительных работ. Например, поначалу мастер скажет, что замена свечей обойдется, скажем, в 1000 рублей. А по окончании ремонта вдруг выясняется, что для этого требуется снимать впускной коллектор двигателя. И эта операция стоит 3000 рублей. В такой ситуации не стоит сразу трясти мошной. Потребуйте вернуть все назад, как было до ремонта и, скорее всего, лишних денег с вас не возьмут. Помните, еинственная возможность избежать неприятностей – пользоваться услугами одной и той же СТО. Той, где квалификация мастеров и цены вас устраивает. Персонал такого сервиса будет знать вас как постоянного, но знающего что почем клиента, с которым не стоит и пытаться проворачивать всякие «фокусы».
13 (481) • 19 июля 2014 года
автосервисы
7
8
лето, дача, ремонт
Секционные ворота: безопасность и монтаж Первый этап обустройства гаража — установка ворот. На сегодняшний день наиболее надёжными и удобными в эксплуатации признаны секционные конструкции. Сегодня мы поговорим о безопасности данного вида ворот и их монтаже. К безопасности секционных ворот сегодня предъявляют самые жёсткие требования. Ведь всегда есть риск поломки уравновешивающего механизма (полотно при этом может самопроизвольно опуститься), а также внезапного появления в проёме автомобиля, человека или животного при автоматическом закрывании ворот. Устройства безопасности представляют собой небольшие самостоятельные механизмы либо отдельные узлы, предохраняющие полотно от падения при разрыве пружины, которая соединяет торсионный вал с нижним краем полотна. Их наличие в конструкции обязательно. Кстати, в некоторых системах те же устройства препятствуют несанкционированному открыванию ворот. Прежде всего, необходимо исключить вероятность падения полотна при поломке пружинного уравновешивающего механизма. Для этого разработаны тормозящие и блокирующие системы. Полезно, если конструкция сандвич-панелей, из которых состоит полотно, будет исключать защемление пальцев. Секции должны соединяться таким образом, чтобы зазор между ними был минимальным как в статичном положении, так и при открывании/закрывании ворот. Автоматизированные ворота оснащают дополнительными устройствами и системами безопасности. Так, имеет смысл выбрать двигатель со встроенным датчиком обнаружения препятствия. При встрече с помехой полотно либо останавливается, либо включается реверс, причём усилие, необходимое для срабатывания датчика, можно регулировать. Это делает механизм безопасным, а заодно спасает двигатель от перегрева и предохраняет конструкцию ворот от повреждений в случае перекоса или образования наледи. При автоматизации ворот с массивным полотном (свыше 100 кг) не помешают дополнительные предосторожности, такие как световая и звуковая сигнализация, срабатывающая одновременно с включением
электродвигателя. Вывести систему гаражных ворот на следующий уровень безопасности позволит чувствительная кромка полотна – полая резиновая трубка с датчиком сжатия внутри. Она остановит привод даже при лёгком соприкосновении с препятствием. Также имеет смысл смонтировать пару фотоэлементов на столбиках перед проёмом, чтобы полотно не задело подъезжающий автомобиль. Привод для конструкции с калиткой можно укомплектовать специальным датчиком, не позволяющим включить электропривод при открытой створке. На случай перебоев в электроснабжении во многих системах автоматики предусмотрено аварийное питание от аккумулятора и во всех без исключения – возможность аварийной разблокировки, то есть отсоединения двигателя от исполнительного механизма; после этого ворота открывают вручную. Разблокировать электропривод можно как изнутри помещения (при помощи шнура), так и снаружи (для этого служит особый цилиндровый механизм, соединённый с электроприводом тросом). Секционные ворота приобретают и монтируют после окончания строительства гаража. Есть разные способы монтажа конструкции, благодаря чему её можно адаптировать практически к любой планировке помещения. Обычно для крепления направляющих нужно, чтобы от краёв проёма до боковых стен гаража оставалось расстояние как минимум 125 мм. Кроме того, желательно, чтобы высота притолоки составляла не менее 210 мм. Это позволяет расположить над проёмом торсионный вал. Если же высота притолоки недостаточна, конструкцию монтируют другими способами, например переносят торсионный вал на самый конец горизонтальных направляющих (при этом увеличивают длину тросов и пускают их через шкивы). Кроме того, и вертикальные направляющие, и вал можно установить непосредственно в проёме. Перед тем как вызывать бригаду монтажников, следует проверить геометрию
проёма (это можно сделать, использовав лазерный нивелир или измерив ширину и высоту проёма в нескольких точках). Поверхности, к которым в дальнейшем будут крепить направляющие, а также пол в месте примыкания к нему полотна ворот необходимо тщательно выровнять. Принимая работу, сначала обратите внимание на плавность хода полотна и регулировку пружин. Полотно должно подниматься и опускаться свободно, без рывков, и уравновешиваться (не двигаться самопроизвольно ни вверх, ни вниз). Затем со стороны улицы проконтролируйте плотность прилегания уплотнителя к полотну по периметру ворот. Наконец, изнутри помещения посмотрите, не осталось ли зазоров
между направляющими и стеной. Удобнее всего делать это днём при выключенном свете. Если мелкие щели всё же есть (стена была недостаточно ровной), их заполняют штукатурным раствором либо полиуретановой пеной, которую затем обязательно защищают от влаги и ультрафиолета силиконовым герметиком или атмосферостойкой краской. Монтаж лучше поручить специалистам компании, где вы приобретаете ворота. Стоимость этой услуги обычно составляет не более 20% от цены изделия. Если хотите сэкономить, можно купить комплект «Сделай сам» с подробной инструкцией, иллюстрирующей все этапы сборки и установки ворот.
Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома «Екатерем»
ул. Машинная, 42, А, офис 304
ООО «ПрайдСтрой»
ул. Вилонова, 33 А корп. 10
СК «Интерьерстройплюс»
ул. Азина 27, оф. 207
ВСЕМ ВОРОТА
ул. Д.Зверева, д.31 Г, литер К, оф.1
(343) 219-07-74
Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.
(343) 361-86-00
Производство и продажа теплоблоков и блоков из несъемной опалубки. Строительство домов от 650 000 рублей.
www.int-stroy66.ru
(343) 345-61-86
Ремонт квартир, коттеджей, электромонтажные сантехмонтажные работы в Екатеринбурге.
www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru
(343) 361-25-73 (343) 2000-320
Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, поликарбоната, профильной трубы и под дерево), распашные, автоматикам для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE, рольставни.
www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru
бассейны Стройбасс
Ул. Автомагистральная, 37А, оф.204
лето, дача, ремонт
http:/www.uralbass.ru bartes@r66.ru
(343) 378-02-38
Строительство и комплектация бассейнов. Продажа и установка композитных бассейнов. Поставка и монтаж раздвижных павильонов для бассейнов. Оборудование для бассейнов. Бассейн «под ключ».
13 (481) • 19 июля 2014 года
ОТДЫХ И ЗДОРОВЬЕ
Как не ошибиться при выборе отеля, или о чем молчат сервисы бронирования Совет 1. Никогда не принимайте решение по фотографии Самое главное, что нужно знать, работая с сервисами бронирования – фотографии, представленные на сайте бронирования, всегда или почти всегда будут далеки от реальности. Поэтому, ваша задача – оценивать номер или гостиницу не по картинкам, а по другим, косвенным признакам, о которых пойдет речь ниже. Совет 2. Всегда обращайте внимание на общую площадь номера Только эта цифра дает истинное понимание размера комнаты. Если для вас важен комфорт и «свобода передвижения», ваш вариант – от 35-40 м² и выше. Правда, здесь есть одна маленькая хитрость. Наличие, балкона или патио позволяет визуально расширить пространство и избавиться от ощущения зажатости в четырех стенах. Совет 3. Всегда обращайте внимание на общее количество номеров в гостинице Как правило, эта информация идет сразу после описания отеля в виде небольшой приписки (фото ниже). Если для вас важно ощущение тишины и покоя, ваш вариант – отель с номерным фондом 200-300 номеров. В случае, если вы планируете остановиться в отеле, принадлежащем известным сетям типа Mariott, Hilton, Hyatt и т.п., номерная планка может быть поднята до 400-500 номеров. Все что свыше – риск оказаться в «муравейнике»: очереди на стойке регистрации, толпа людей на завтраке, недостаток внимания со стороны персонала, нескончаемая дорога к номеру через этажи и коридоры. Количество номеров в отеле — очень важно! Совет 4. Осторожно – бутик-отель! Бутик-отель обычно позиционируется как стильный и роскошный отель, не принадлежавший к каким-либо гостиничным цепочкам. Однако, будьте бдительны – качество может быть как резко лучше, так и резко хуже ожидаемого. При этом, стоимость проживания будет гарантированно выше. Главное, на что нужно обращать внимание, бронируя номера в бутик-отеле, это дата реновации (обновления гостиницы). Если реновация была сделана недавно (1-2 года назад), бутик-отели этим особенно гордятся и выводят эту информацию на первые строчки в описании. Если информация о дате обновлении гостиницы отсутствует – это уже повод призадуматься. Совет 5. Любите спать в тишине – изучайте фактор шума Если вы чувствительны к звукам с улицы и вам нужна полная тишина для сна – вам обязательно нужно понимать, насколько будет велик уровень шума в номере. Здесь нужно учитывать два фактора:
9
Близость дороги и других факторов шума (оживленных улиц, центров скопления туристов). Вычисляется при помощи Google Maps или другим картам. Если дорога ближе, чем 100-150 метров, то высока вероятность, что гул от дороги будет постоянно присутствовать фоном в номере. Качество звукоизоляции окон. Выясняется по новизне отеля или году реновации, в крайнем случае – можно просто позвонить в отель и узнать, насколько хорошо окна блокируют шум с улицы. Совет 6. Не будьте введены в заблуждение термином «пляжный отель» Если ваша цель – пляжный отдых, внимательно изучите расположение отеля на карте Google Maps. Посмотрите, разделяет ли отель и пляж дорога, постройте пеший маршрут до ближайшего места отдыха, убедитесь, что отель ничего не «замалчивает». Совет 7. Финальная цена за номер с высокой вероятностью будет выше цены, указанной на сайте бронирования Планируя смету расходов, не забывайте, что помимо стоимости самого номера, вам нужно будет еще оплатить налоги, доступ к wi-fi (если вам нужен интернет), завтрак, парковку (если планируете брать автомобиль в аренду). Налоги могут быть сразу включены в стоимость или оплачиваться отдельно, и тогда у вас есть шанс узнать о них только во время выезда из отеля, при оплате проживания. Вот пример налогов одного из отелей в США, которые не были включены в цену, указанную на сервисе бронирования: Налог (около 16%) Курортная плата ($20 за ночь) Городской налог (2%) Особенность booking.com состоит в том, что реальную стоимость бронирования, с учетом налогов можно посмотреть только на втором шаге, после того как выбран тип номера и нажата кнопка «забронировать». Информация о реальной стоимости, после перезагрузки страницы, будет располагаться в правом верхнем углу. На втором шаге внимание сосредоточено на уточнении платежных данных внизу страницы, поэтому в правый верхний угол взгляд не попадает. Наличие wi-fi и зон, где он действует, – во всей гостинице, в номере, только в холле – как правило, указаны на странице отеля, эту информацию найти легко. Правда, если wi-fi платный – знайте, что, как правило, оплачивается доступ только к одному девайсу. Следовательно, если вы вдвоем – смело умножайте цифру на два. Качество также нелинейно. Бывали случаи, когда бесплатный интернет работал намного лучше платного. Поэтому, если у вас запланировано важное совещание или скайп-конференция, лучше уточнить реальную скорость интернета и его стоимость заранее – во избежание неприятных сюрпризов. Если завтрак не включен в цену номера, его стоимость, как правило, можно без тру-
13 (481) • 19 июля 2014 года
да найти на странице отеля или в описании номера (как правило, без учета налогов). Так или иначе, если завтрак не включен, закладывайте на это мероприятие минимум $15-20 на одного человека. Парковка может варьироваться от бесплатной до $15-50 за сутки. Уточняйте наличие парковок рядом с отелем и учитывайте эти дополнительные платежи, если планируете арендовать автомобиль. Таким образом, если цена для вас имеет значение, учет всех этих факторов может серьезно рассредоточить стройную сортировку сервиса бронирования по цене, так что Excel вам в помощь. Совет 8. В отзывах обращайте внимание лишь на то, что пишет большинство Изучая отзывы страницах отелей, нужно всегда помнить – сколько людей, столько и мнений. Если читать все подряд и на это ориентироваться – желание ехать в отель отпадает сразу. Не для кого не секрет, что отрицательные отзывы пишут охотнее. С другой стороны, не читать отзывы – значит,
ехать вслепую – ведь, «осведомлен – значит, вооружен». Немного математики, которая поможет сориентироваться в этом «потоке сознания». Отзывы об отелях можно разделить на два типа: 1-й тип – то, что пишет большинство людей, то есть многократно указывается на определенное достоинство или недостаток. Именно к этим отзывам я рекомендую прислушиваться. 2-й тип – то, что пишет меньшинство и это не соответствует вашему личному мнению. Поэтому, чтобы не быть введенным в заблуждение и для экономии времени, учитывайте всегда два фактора. Отзывы, которые встречаются многократно, то есть те, которые пишет большинство. Общая оценка отеля, которая по моему личному мнению, как правило, завышена: если стоит оценка «потрясающе», то в реальности это «хорошо», если оценка «хорошо» – то это, как правило, удовлетворительно и т.п. Все остальное — шум и погрешность.
отдых и здоровье
10
на досуге
••• Говорю сегодня мужу: – Я с девочками погуляю, мы так... посидим где-нибудь, чай попьем. А он мне: – Говори точнее, где вы будете и откуда забирать ваш пьяный партизанский отряд.
•••
Немецкая супружеская пара празднует 65 лет совместной жизни. Она – полная цветущая женщина, он – высохший сморщенный старичок. Среди гостей крутится энергичный молодой человек – представитель прессы. Он спрашивает у юбилярши: – Скажите, как вы прожили вместе столько лет? – О, это было очень просто! Я определяла, что мой муж должен был делать – и он это делал... Если нет – тогда он получал крепко по шее! Журналист обращается к юбиляру: – А теперь вы скажите, какие годы в вашей жизни были самые светлые и прекрасные? – Десять лет плена в России...
•••
– Ты чего не бреешься? – Нет у меня девушки, для которой хотелось бы побриться. – А для себя? – А для себя я вискарь купил.
•••
Какую бы отвратительную гадость ты не вытворял, найдется человек, которому ты понравишься. Это и есть любовь.
•••
Приходит муж с работы, садятся ужинать, а он хихикает. Жена спрашивает: – Ты чего такой довольный? – С работы уволили...
– Что же тут веселого? – Меня уволили, а остальных посадили...
•••
Социологи установили, что подняв с ковра нитку, которую не смог всосать пылесос, 85% мужчин бросают ее обратно, чтобы дать пылесосу еще один шанс.
•••
Мужчина в аптеке: – Извините, а женская виагра есть? – Ювелирный – через дорогу.
В: Если у тебя в одной руке 3 яблока и 4 апельсина, а в другой 4 яблока и 3 апельсина, что ты имеешь? О: Очень большие руки. В: 8 человек построили стену за 10 часов. Сколько времени уйдет у 4-х человек, чтобы ее построить? О: Ни секунды: она уже построена. В: Как бросить яйцо на бетонный пол, не разбив его? О: Как ни старайся, бетонный пол яйцом не разобьешь.
•••
А у нас замечательная погода! Не обгоришь, не облезешь, к асфальту не прилипнешь. Единственный минус. БОСОНОЖКИ НА ТЕПЛЫЙ НОСОК НЕ ЛЕЗУТ!
Летчик отвечает: – Хорошо, прокатаю. Но с одним условием. Если закричишь от стpаха – платишь мне 100 баксов, идет? – Идет. Взлетели. Летчик как начал вытворять всякие пируэты в воздухе – и мертвую петлю, крен на одно крыло, резкое падение вниз и все такое – но старый молчал, как рыба. Летчику это надоело, он посадил самолет и спрашивает старого: – Скажи, дед, а был такой момент, когда ты чуть не закричал? – Был. – Какой? – Когда бабка выпала.
•••
•••
Вовочка подходит к учительнице и говорит: – Марь Иванна, почему вы поставили мне двойку? Я же правильно ответил на все вопросы! Вот, смотрите… Вопрос (В): В какой битве убили друг друга Челубей и Пересвет? Ответ (О): В своей последней. В: Где был подписан пакт МолотоваРиббентроппа? О: В нижней части страницы. В: Что будет, если в озеро бросить камень? О: Он намокнет. В: Как можно прожить 8 дней без сна? О: Не вижу проблем. Нужно спать по ночам.
– Стюардесса, почему мы летим и так трясемся? – А кто вам сказал, что мы летим? Полоса вся разбитая, взлететь не смогли. До Челябинска всего 100 километров – и так доедем.
•••
– На какую заработную плату вы рассчитываете? – На «вау, это все мне?».
•••
Батя с дружками играет в покер. На столе огромная куча денег. Подбегает 4-летний сын и заглядывает в карты: – Пап, а 4 туза – это хорошо? Батя сквозь зубы: – Да. Хорошо. Все сразу идут в пас, батя забирает деньги, после чего сынуля выпаливает: – Жаль, что у тебя их не было.
•••
«Что-то не так!» – думал Колобок, доедая Лису...
•••
Папа и сын едут на машине, сын за рулем. – Папа, ну как, я уже умею водить? – Сынок, а ты видел красивую девушку в мини-юбке на тротуаре? – Неа, не видел. – Значит еще не умеешь сынок.
•••
Сегодня в ванной сидел, учился играть на губной гармошке. Бацал, в основном, мелодию из Титаника (только ее и умею пока), и вроде офигенно все получалось. Пришел в себя от стука в стенку и истошного крика: – КОГДА Ж ТЫ ПОТОНЕШЬ?
•••
Звонит абонент своему оператору мобильной связи: – Девушка, до меня не доходят SMS сообщения! – Сосредоточьтесь и внимательно прочтите их еще раз…
•••
•••
А счастье, было, есть и будет, Пока будильник не разбудит.
•••
Мужик пьяный в дрова, приползает домой с гулянки. Жена встречает его с веником в руках. Мужик падает на колени и навзрыд: – Люся, не улетай! Это было в последний раз!
Два года дед опрыскивал ГМО-химикатами колорадского жука. На третий год жук уже сам помогал деду окучивать картошку.
•••
Пришел мужик в аптеку, решил приколоться обращаясь к девушке за прилавком: – У вас красная икра есть? – Есть! – А черная икра есть? – Есть! – И семга есть? – Есть! – И что, я все это могу купить?! – Конечно! Давайте рецепт!
•••
Вчера мне было скучно, и я написала незнакомому мужчине под фото: «ты меня больше не любишь? « Сегодня в гостях у меня было 250 его друзей, во главе с женой... Мужик, если ты живой – прости!
•••
Пришли старик со старухой на аэродром. Подходят к летчику. Дед говорит: – Сынок, мы с бабкой столько лет уже живем, а никогда не летали. Покатай, а!
на досуге
•••
Вчера стою на остановке. Горит светофор красный. Подъезжает пара машин, одна из них семерка вся в обвесе, рядом вроде десятка и через 3 машины от них стоят менты. Загорается зеленый... свист резины у семерки... и голос мента в рупор: «И вот ВАЗ 2107 вырывается вперед, обходит одного, второго, третьего, прижимается к обочине и достает документы».
•••
Главврач спрашивает санитара: – Зачем вы сказали парализованному из пятой палаты, что мы будем ампутировать ему ногу? – Неужели убежал? А вы еще говорили, неизлечим, неизлечим.
•••
Фразу «Все мужики одинаковые» определенно придумала какая-то китаянка, которая потеряла своего мужа в толпе.
13 (481) • 19 июля 2014 года
КАрТА
13 (481) • 19 июля 2014 года
КАрТА
11
12
автомир
Цена живет три года Какие автомобили меньше всего теряют в цене на вторичном рынке.
Чем выше цена нового автомобиля, тем больше денег потеряет его владелец при перепродаже через три года. К такому заключению пришли эксперты тольяттинского агентства «Автостат», проведя соответствующее исследование. Эксперты установили, что потеря стоимости автомобиля зависит от ценовой категории, в которой он представлен. Машины, которые стоят до 400 тыс. рублей, спустя три года теряют в цене 29,5%. Такие автомобили – не самый удачный выбор в том случае, если владелец с самого начала планирует продать машину, поездив на ней три года. Более дорогие авто обесцениваются не так сильно: за 400-600 тыс. рублей – на 26,3%, за 600–800 тыс. рублей – на 26,7%, от 800 тыс. до 1 млн рублей – на 27,4%, от 1 млн до 1,5 млн рублей – на 28,4% и от 1,5 млн до 2 млн рублей – на 28,9%. Тенденция очевидна: чем дороже машина, тем больше она теряет со временем в цене. Больше всего, а именно – 32% от первоначальной цены, теряют при перепродаже обладатели автомобилей стоимостью более 3 млн рублей. К таким выводам эксперты пришли после того, как сравнили стоимость новых легковых автомобилей в 2011 году с примерными ценами, по которым эти машины продаются на рынке сейчас. Самым невыгодным автомобилем с точки зрения перепродажи, по данным аналитиков, стала модель Renault Laguna: за три года она подешевела на 44,6% от стоимости новой. Не смогут выручить при продаже много денег и владельцы моделей Jaguar XF и Cadilac CTS: седаны теряют в цене 42,7% и 41,4% соответственно. У самой дешевой модели в этом списке также нет иммунитета к обесцениванию:
автомир
Zaz Chance через три года станет на 41,4% дешевле, чем новый. Среди других моделей рейтинга – BMW Series 7 (-41,1%), Сitroen Berlingo VP (-40,4%), BMW Series 5 (-40,0%), Volvo S80 (-39,6%), Land Rover Discovery (-39,5%) и Audi A3 (-39,0%). Экспертами был составлен и список моделей, которые, наоборот, меньше всего теряют в цене после трехлетней эксплуатации. На вершине списка оказалась модель Renault Sandero, которая дешевеет в среднем на 14,9%. В 2011 году модель оценивали на рынке в 426,4 тыс. рублей, три года спустя ее можно было приобрести за 362,9 тыс. рублей. Второе место досталось еще одной популярной в России модели – Hyundai Solaris, стоимость которой на вторичном рынке сегодня на 15,9% ниже, чем новой в 2011 году. Серебряным призером рейтинга стала также модель Hyundai – Santa Fe стал дешевле на 16%. В топ-10 также вошли Volkswagen Golf и Polo (-16,2%), Great Wall Hover H5 (-16,9%), Honda CR-V (-16,9%), Volkswagen Amarok (-17,7%), Kia Soul (-18%), Nissan Note (-18,2%). «Лидерство этих моделей объясняется тем, что три года назад, при выводе на рынок, производители заявляли наиболее низкие цены на свои автомобили, и потеря стоимости оказалась минимальной», – прокомментировал результаты исследования начальник отдела аналитики «Автостат» Сергей Топтун. Среди 50 моделей, которые после трех лет дешевеют менее чем на 25% от стоимости, оказались семь представителей бренда Volkswagen, шесть моделей Toyota, по четыре модели компаний Nissan и Renault и три модели южнокорейской KIA. Среди дорогих автомобилей тоже встречаются такие модели, которые крайне мало теряют в цене при перепродаже. Например, Toyota Land Cruiser Prado или Lexus RX сейчас стоят на вторичном рынке не намного меньше, чем владельцы заплатили за них несколько лет назад.
13 (481) • 19 июля 2014 года