РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
18+
14 (482) • 9 августа 2014 года
2
НОВОСТИ
В тюрьму за кражу автономеров
С 4 августа за кражу автономеров можно попасть за решетку. Согласно нововведениям, в УК РФ появится новая статья 325 прим. 1 – «Неправомерное завладение государственным регистрационным знаком транспортного средства». Уголовное преследование ждет правонарушителя в случае, если он похитил номера, чтобы совершить с их помощью тяжкие и особо тяжкие преступления. В первую очередь речь идет о вымогательстве. Также за решетку можно попасть, если на автомобиле с похищенными номерами
совершили кражу, похитили человека, ограбили банк. В случае, если номер похитили из хулиганских побуждений, например, чтобы насолить соседу, то злоумышленнику грозит штраф от 2 тыс. до 5 тыс. руб. либо административный арест до 15 суток. При этом кражи автономеров для получения выкупа должны вскоре окончательно пропасть. В этом не останется никакого смысла, поскольку с принятием административного регламента автовладелец может заказать себе неограниченное количество табличек у специализированных контор.
объявления Корректировка пробега на авто. Намотчики любые. Восстановление подушек безопасности после ДТП. Полная диагностика авто. Чип-тюнинг. Екатеринбург, ул. Артинская, 22/1. тел: 219-92-22 • Обновление навигации. Тел. 8-950-549-92-40 • Требуется помощник бизнес - леди. 67 000 руб. Тел. 8-932-124-10-62
За возмещением убытка – только в свою страховую компанию
Со 2 августа вводится безальтернативный порядок прямого возмещения убытков. Таким образом, обращаться за возмещением потерпевший сможет только в свою страховую компанию. Данная норма будет распространяться и на договоры, заключенные до 2 августа. Тем не менее, если страховой случай заявлен в страховую компанию виновника ДТП до вступления в силу соответствующей нормы закона, урегули-
рование будет происходить по старой схеме. Введение безальтернативного прямого возмещения убытков должно повысить качество сервиса по ОСАГО, поскольку каждая страховая компания, безусловно, заинтересована в том, чтобы обеспечить своим клиентам наилучшие условия. Кроме того, сами страхователи будут более взвешенно подходить к вопросу выбора страховщика», – отметил президент РСА Павел Бунин.
ШИНЫ и ДИСКИ www.96shin.ru (343) 268-96-96
г.Екатеринбург, ул.Металлургов, 70 РК «Новомосковский», к3, п1
Шины & Диски Екатеринбурга Фирма
Шин Хаус
Адрес
Интернет, e-mail
Цвиллинга, 2; Тверитина, 53а
yakowww@mail.ru
Телефон
2000-646; Пн-пт с 10.00 до 18.00. шиномонтаж – Шиномонтаж – круглосуточ20-180-04 но, без выходных 8-900-20-30-800 8-912-6666-712
Бебеля, 63Б
www.evrasiaavto.ru, evrasiaavto@yandex.ru 8-902-27-09-049 Березовский, Березовский тракт, 7
АвтокомШИНА
autokom@e1.ru
Часы работы
216-64-39 8(34369)32774
Доставка
Спецпредложение
от 20 000р. – бесплатно
При покупке шин и дисков – шиномонтаж бесплатно! Б/у шины, диски. Покупка, обмен, продажа. Шины заводской комплектации
Без выходных с 10.00 до 19.00 Воскресенье выходной Пн-Сб: 9:00 – 18:00
Доставка по городу бесплатно при покупке комплекта. Доставка в регионы
Скидка 20% на шиномонтаж
Без выходных с 10.00 до 18.00
При заказе от 15 000 руб доставка бесплатная
Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет 07.08.2014
09.08.2014
4064
автомир НОВОСТИ
20:00
14 (482) • 9 августа 2014 года
новости
Штраф за +10 км/ч хотят вернуть Возвращение забытого штрафа все ближе — к Госдуму уже внесли на рассмотрение законопроект, согласно которому бу дет ликвидирована фактически узаконенная возможность превышать скорость на 20 км в час. Инициатором законопроекта выступила Ивановская областная дума. Согласно предложению, штрафовать надо начинать с +10 км/ч, потому как в на стоящее время, считают парламентарии, водители превышают постоянно, осознавая безнаказанность. Основной аргумент в пояснительной записке – значительный рост количества ДТП в Ивановской области, в том числе на пешеходных переходах.. В Госдуме неизменно парируют предложения по снижению скоростного режима советом дождаться полной статистики по всем регионам России. Действующие сегодня правила вступили в силу 1 сентября 2013 года и отменили штраф за превышение скорости на 10-20 километров в час. Однако вводились эти поправки с учетом появления в России балльной системы. Но так как она не была принята, необходимость в смягчении наказания за незначительное превышение скорости отпала. Запрос в ГИБДД от Госдумы, повлияло ли фактически узаконенное превышение на статистику ДТП, уже сделан, и если выяснится, что с 1 сентября аварийность и количество погибших на дорогах увеличилось, вопрос о возвращении штрафа за превышение скорости на 10 км/час будет
Штраф за газон
В Екатеринбурге с водителей, паркующихся на газоне, берут штраф 5 000 рублей за порчу квадратного метра газона. Людям приходят «письма счастья», в которых содержится штраф и предписание его оплатить. Подобные нарушения фиксируют «квартальные инспекторы», которые фотографируют машины на газонах и составляют протокол об административном правонарушении. Каждое нарушение
поднят в Госдуме. «Как только мы создали разрешенные 20 километров, по городу все ездят 80 как минимум. Хорошо это? – нет, потому что превышение скорости на 10 километров для пешехода смертельно. Если на скорости до 60, 50 и, грубо говоря, ты сбил пешехода – он жив остался, то когда превысил на 10 километров – он мертв. Здесь не так все просто. Я исхожу из права на жизнь любого участника дорожного движения, будь это водитель, инспектор, пассажир или пешеход. Поэтому будем смотреть», – убежден депутат ГосДумы Вячеслав Лысаков. По словам депутата, в случае возвращения санкции за превышение максимальной скорости на 10-20 км/час, размер штрафа за это нарушение будет минимальным: «Если вдруг гипотетически представить, что мы вернем 10 километров как поправку на погрешность, чтобы не 80 км/ч, как сейчас, а 70 было наказуемо, то это будет минимальный штраф – 500 рублей».
потом рассматривается на районных комиссиях в частном порядке. Парковаться нельзя на любом газоне – и естественном, и искусственном. Любой автолюбитель, которому пришёл подобный штраф, имеет право оспорить его в суде. Жителей Екатеринбурга в администрации призывают в случае обнаружения «газонопарковщиков» информацию передавать именно «квартальным».
Несущий свет
5 августа отмечается 100 лет с момента появления первых светофоров. В те времена они очень отдаленно напоминали те, к которым привыкли современные пешеходы и автомобилисты.
Сто лет назад, 5 августа 1914 года, «Американская светофорная компания» оборудовала перекресток 105-й улицы и авеню Эвклида в городе Кливленде четырьмя электрическими светофорами, спроектированными изобретателем Джеймсом Хогом. Таким образом, эту дату принято считать началом «эры светофоров». Стоит отметить, что предшественники электрических светофоров появлялись и раньше, но в массовом порядке их не устанавливали. Они имели два стекла, красного и зеленого цвета, и механизм – специальную ручку и систему приводных ремней. Смена стекол осуществлялась в ручном режиме. Появившиеся же в 1914 году электрические светофоры имели два сигнала – красный и зеленый, а при переключении издавали гудок. Из стеклянной будки рядом с перекрестком светофорами управляли дорожные полицейские. В 1920 году светофоры появляются в Нью-Йорке и Детройте. Стоит отметить, что в двух этих городах светофоры были изобретены разными людьми независимо друг от друга. По сути, с этого момента светофоры в США получают действительно широкое применение. В 20-е годы автомобилестроение в Америке набирало обороты, и уже тысячи машин передвигались по улицам городов, поэтому светофоры стали незаменимы. К примеру, если до их появления в час пик на дорогу по Пятой авеню от 57-й до 34-й улицы нью-йоркские автомобилисты тратили около 40 минут, то регулирование движения с помощью светофоров сократило время в пути в четыре раза. Вскоре инновация пришла и на дороги Парижа и Гамбурга. А первый электрический светофор в Великобритании появился в 1927 году в городе Вулверхэмптоне.
Наиболее близкий вариант светофора к тем, которыми автомобилисты пользуются сегодня, был запатентован в 1923 году американским инженером Гарретом Морганом. А вот первые светофоры с функцией обратного отсчета появились много лет спустя – в 1998 году. В Советском Союзе нововведение появилось в 1930 году – 15 января светофор установили в Ленинграде на перекресте Невского и Литейного проспектов. В Москве же первый светофор появился на пересечении улиц Кузнецкий Мост и Петровка почти год спустя. Современные светофоры в разных городах и странах имеют свои особенности. В Лондоне установлены светофоры не только для автомобилей и велосипедистов, но и для гужевого транспорта. Кроме того, в столице Британии на площади рядом с Канарским причалом находится самый большой в мире светофор. Его высота составляет около 8 м. По правде говоря, это не один светофор, а композиция из 75 штук. К регулировке движения этот экземпляр, конечно, отношения не имеет, являясь просто художественной инсталляцией. В Северной Корее светофоры вполне обычные, но вот работают они всего два раза в году – в июле и январе. В остальное время регулировкой дорожного движения занимаются девушки-инспекторы. Светофорами же их заменяют только в сильную жару и холод. Есть особенности и у светофоров в городах США. Так, иногда вместо «человечка» красный сигнал может быть выполнен в виде поднятой ладони или просто надписи «Stop» . В столице Норвегии Осло запрещающий движение пешеходов сигнал светофора выглядит как две стоящие человеческие фигуры красного цвета. Это придумано для удобства пешеходов с нарушением зрения, а именно дальтонизмом.
Увеличение выплат по Европротоколу
Со 2 августа во всех регионах увеличивается лимит выплат по Европротоколу с 25 тыс. до 50 тыс. руб. Таким образом, оформить ДТП можно без участия сотрудника ГИБДД при условии, что договоры ОСАГО обоих водителей заключены после вступления в силу соответствующей нормы закона.По информации РСА, российские водители достаточно
неохотно оформляют ДТП самостоятельно, предпочитая часами дожидаться сотрудников ГИБДД. Доля убытков, урегулированных по Европротоколу, составляет лишь около 9%. Такой низкий показатель объясняется в том числе и тем, что участники ДТП часто сомневаются, хватит ли установленного лимита для полноценного ремонта.
14 (482) • 9 августа 2014 года
3
НОВОСТИ
4
мир грузовиков
Что такое паромобиль? 1949 год. Cоздан первый советский паромобиль, конструктивно предназначенный для работы на дровах. Удивительно, ведь уже начался атомный век. Давайте остановимся поподробнее на данном шедевре отечественной инженерной мысли.
Итак, 1949 год. СССР – страна лесов. Лагеря полны пленными немцами и политзаключенными, то есть практически бесплатной рабочей силой. А полноценных месторождений нефти в СССР на тот момент всего два – в Грозном и Баку. В данной ситуации была понята необходимость обеспечения строек народного хозяйства транспортом, способным работать на «подножном корму», то выбор в пользу газогенераторных установок попросился сам собой. Еще до войны НАТИ (тогда так назывался НАМИ) уже разрабатывал газогенераторные установки, способные получить газ для двигателей внутреннего сгорания практически из всего горючего. Дрова, уголь, торф, брикеты прессованной соломы... Но эти установки были капризными и тяжелыми, а мощность моторов после перевода на такой тип топлива падала, чуть ли не вполовину. Ну, на треть в лучшем случае. Но, тем не менее, право на существование такая техника имела. И даже США и
мир грузовиков
Англия выпускала такие машины серийно. Например, английский самосвал Sentinel S.4 1938 года выпуска. Он «жрал» более 150 кг угля на 100 км пробега, брал на борт 6 тонн полезного груза и кроме водителя ему требовался кочегар. Советские инженеры решили пойти по иному пути. Зачем уголь? Неудобно. Зачем кочегар? Нецелесообразно. «Дрова – наше всё!» – решили они и стали именно создавать паромобиль, а не адаптировать под такой тип топлива существующие карбюраторные двигатели. И вот в вышеупомянутом 1949 году появляется на свет НАМИ-012, на шасси 7-тонного ЯАЗ-200. Характеристики данной паровой машины воображения не поражали, но были вполне адекватными технике того времени. Мощность двигателя – около 100 л.с. при 1250 рабочих оборотах в минуту. Масса и габариты нового паромобиля были даже меньше, чем у дизельных одноклассников, но эту экономию «выравнивал»
достаточно тяжелый котел со всей необходимой ему машинерией. Дрова, напиленные заранее чурками по полметра и диаметром до 20 см, укладывались в специальный контейнер, откуда они сами поступали в топку по мере сгорания предыдущих дров и под собственным весом. Запас хода был не велик – на 100 км пробега уходило примерно 400 кг дров, то есть практически полная загрузка бункера. Но учитывая то, что эта техника создавалась не для челночного сообщения между городами, это проблемой не было, ибо эксплуатация техники в условиях леспромхозов и сельского хозяйства больших ежедневных пробегов не подразумевает. Подготовка машины к работе занимала полчаса. Это растопка котла, вывод его в рабочий режим, заправка бункера дровами и доливка воды при необходимости. Не сравнить с сегодняшним поворотом ключа, но и создавалась эта техника для иных условий. За два года (1949-1950) было сделано несколько таких машин. С полным приводом и без, бортовые, самосвалы, лесовозы. Испытания проводились в разных условиях. При температурах от – 40 до + 50. Вода (что весьма важно) бралась не дистиллированная, а из ближайшей речки, колодца или лужи. Отдельно отмечена была высокая надежность, неприхотливость и работоспособность. Неплохо зарекомендовали себя паромобили и на больших пробегах. 26000 километров без ремонта, обслуживания и сервиса – зарегистрированный показатель одной из них. Время шло, Сталин умер и данное направление исследований было признано бесперспективным. Почему? Кем? Зачем? Неизвестно. Не хочется верить, что еще тогда в СССР существовало лобби нефтяных олигархов, которые душили все разработки, связанные с альтернативными видами топлива. Шутка. Ну а если серьезно, но на сегодняшний день в России не осталось ни одной работающей машины с газогенераторным типом двигателя. А вот по улицам Минска колесит мотоцикл «Урал», оснащенный газогенераторной установкой и переделанный его хозяином с бензина на дрова.
14 (482) • 9 августа 2014 года
автомир
Какие машины и зачем угоняют
5
ГБО
В прошлом году в России было угнано почти 90 тысячи транспортных средств, включая легковые автомобили, мотоциклы и грузовую технику. Согласно статистике Главного управления уголовного розыска МВД РФ, из общего числа 51 654 транспортных средства числятся украденными, а еще 37 451 — угнанными. Mazda3 / Mazda6. Стоимость, от: 664 000 рублей / 899 000 рублей Японские автомобили всегда пользовались спросом у воров. Владельцы японских марок и официальные представители брендов связывают это с популярностью самих моделей. Но есть и другая версия – слабая защита штатной противоугонной системы и дорогие запчасти. В лидерах по угонам уже много лет числятся Mazda3 и Mazda6. Эти автомобили очень ликвидны в самом безопасном виде их реализации – «под разбор». Дело в том, что у компании Mazda всего один склад запчастей на всю Россию, открылся он относительно недавно и располагается в Москве. Если в столице, согласно данным официальных форумов, многие владельцы японских «трешек» и «шестерок» предпочитают ремонтировать свои машины у официальных дилеров, то по России такой практики нет. За ремонтом и заменой детали клиенты чаще обращаются в частные сервисы, где дешевле. Туда-то преступники и сбывают разобранные на запчасти автомобили.
Toyota Land Cruiser 200. Стоимость, от: 2 998 000 рублей Автомобили Toyota – частые гости в рейтингах по угонам. Преступников привлекает почти весь модельный ряд бренда – от большого дорогого внедорожника Land Cruiser до бюджетного седана Corolla. И если дешевые модели автомобильные воры крадут «под разбор» на запчасти, то внедорожник Land Cruiser – автомобиль, который угоняют для перепродажи или под заказ (личные мотивы, месть конкурентов). Наиболее популярны у угонщиков 3-5-летние Land Cruiser. В отличие от новых машин, они оснащены более слабыми системами защиты от угона, а также легче всего продаются на российском и соседних рынках на запчасти, в случае если автомобиль не удается перепродать целиком или заказчик в последний момент отказался. Ford Focus. Стоимость, от: 615 000 рублей Популярные седаны и хэтчбеки средней цены – хорошая добыча для угонщика. Эти автомобили пользуются большим спросом на вторичном рынке, а из-за большого количества таких моделей в городах преступникам легко затеряться в толпе. Чаще всего такие автомобили как Ford Focus и Renault Logan перепродают в другие города, где машины приобретают таксисты-нелегалы или простые рабочие. Если автомобиль не удается сбыть быстро, то его отправляют в гараж на разбор. Так как модели популярные, то и детали пользуются большим спросом. В отличие от крупных городов, жители регионов предпочитают покупать детали дешевле, поэтому отказываются от официальных сервисов и идут к гаражным мастерам.
BMW X5. Стоимость, от: 2 999 000 рублей Одной из самых популярных иномарок у угонщиков по России в последние годы является BMW X5, причем противоугонная защита автомобилей BMW считается одной из лучших. Угоном люксовых автомобилей занимаются не мелкие бандиты, а преступные группы. Они используют специальное оборудование для глушения GSM-канала и сканирования штатной сигнализации. Глушение канала сотовой связи, по которому передается информация в диспетчерский центр, дает угонщикам возможность скрыть от оператора все манипуляции с автомобилем. BMW X5, как и Toyota Land Cruiser, чаще всего угоняют для перепродажи в южных регионах и соседних азиатских странах, где легче подделать документы и перебить VIN. Lada Priora. Стоимость, от: 375 400 рублей Автомобили отечественного производства традиционно самые популярные у угонщиков: Lada возглавляет все рейтинги угонов по стране на протяжении последних десяти лет. Стоит сразу учесть, что доля моделей АвтоВАЗа по России сильно превышает иномарки, поэтому и воруют их больше. Всего за весь прошлый год в России было совершено 52 тысячи автомобильных краж, из которых 17 095 угнанных машин были марки Lada. Кроме традиционной «разборки», в последнее время преступники похищают эти машины еще по одной причине. Согласно последним полицейским сводкам, именно на этих моделях автомобильные воры чаще всего приезжают на место для кражи более дорогой иномарки. После удачного вскрытия нужного автомобиля преступники бросают Lada Priora и скрываются уже на свежеугнанной модели. Для полиции в такой ситуации выйти на след угонщиков сложнее: брошенный автомобиль им ни о чем не расскажет.
Land Rover Range Rover. Стоимость, от: 4 256 000 рублей Год назад страховые компании начали бить тревогу – случаи угонов автомобилей Land Rover, а особенно модели Range Rover, участились в два раза. Появилась некая системаотмычка для штатной сигнализации LR. В связи с угонами страховщики подняли тарифы. Но в английской компании первое время не желали признавать проблему, ссылаясь на то, что ситуация преувеличена. По некоторым данным, преступники нашли простой способ взлома штатной сигнализации. Стоит такая отмычка около 8 тысяч долларов, а ценник самих автомобилей составляет не менее 4 млн рублей. Устройство позволяет нейтрализовать иммобилайзер, хотя большая часть внедорожников оборудована дополнительной спутниковой сигнализацией. По слухам, угнанные автомобили Range Rover очень востребованы в Казахстане.
14 (482) • 9 августа 2014 года
автомир
6
автозапчасти
ДЛЯ ВСЕХ
Самые необычные самолеты
Казалось бы, современная авиация зашла в тупик инженерной мысли и не может предложить ничего более интересного, чем обычные самолёты и обычные вертолёты. Но это не так. Давайте посмотрим на самые удивительные летательные аппараты.
Convair V2 Sea Dart
ДЛЯ АЗИАТОВ
Единственный в мире сверхзвуковой самолёт-амфибия был построен в 1951 году. По сути, Convair C2 Sea Dart был обычным реактивным истребителем, но его фюзеляж легко переносил длительный контакт с водой, а конструкция корпуса включала подводные крылья – для перемещения по водной поверхности. Несмотря на всю перспективность, проект был заморожен после фатальной аварии на испытаниях, и с тех пор попытки построить сверхзвуковой водоплавающий самолёт больше не предпринимались.
кокпиту. Это позволяло летательному аппарату изящно управляться с воздушными потоками. По сравнению с самолётом традиционной конструкции, лобовое сопротивление Ames AD-1 было до 20% меньше, волновое сопротивление – до 26% меньше, и весил он на 14% меньше «прямокрылых» самолётов. На испытаниях AD-1 показал отличные результаты, за всё время его освоило 17 лётчиков, и всё же проект приостановили, а один единственный экземпляр самолёта поместили в музей Сан-Карлоса. Но технология не умерла, и сегодня ведутся работы по созданию беспилотников с косым вращающимся крылом. Vought V-173
Goodyear Inflatoplane
авторазбор и контрактные з/ч
Действительно уникальную идею предложили американским военным производители шин Goodyear в 1959 году. Надувной самолёт Goodyear Inflatoplane. Весь самолёт (за исключением двигателя и некоторых элементов управления) был изготовлен полностью из резины. В сложенном состоянии Inflatoplane помещался в коробку объёмом в один кубометр, чтобы надуть его требовалось всего пятнадцать минут и простой велосипедный насос. Самолёт обладал прекрасными лётными характеристиками, но военные отказались принимать проект по вполне понятной причине – чтобы сбить Inflatoplane было достаточно всего одного попадания из любого стрелкового оружия.
Разработки по созданию самолёта с вертикальным взлётом американцы начали задолго до Второй мировой войны. Однако первый такой действительно эффективный самолёт появился только в 1942 году. За свою причудливую форму (фюзеляж представлял собой почти идеальный круг) Vought V-173 получил прозвище «летающий блин». В движение самолёт приводился двумя огромными пропеллерами, для каждого было предусмотрено по одному 80-сильному двигателю. Предполагалось, что Vought V-173 будут использовать для перехвата вражеских самолётов с авианосцев. Экипаж состоял из двух пилотов, снизу от корпуса конструкторы планировали разместить вооружение, на носу – высокоточный радар. Но ничего из этого не произошло, из-за низкой мощности двигателей и серии неудачных испытаний V-173 уступил место более продвинутым истребителям с вертикальным взлётом, но навсегда остался в памяти авиаконструкторов всего мира как «летающий блин». Bell P-39 Airacobra
NASA Ames AD-1
В 1979 году исследовательский центр Эймса при НАСА совместно с авиаконструктором Бёртом Рутом построили первый в мире самолёт с косым вращающимся крылом. Крыло такого самолёта могло приводиться в положение, параллельное
автозапчасти
С виду обыкновенный американский истребитель периода Второй мировой войны отличался очень необычным элементом конструкции: его двигатель был расположен сзади кабины пилота. Эдакий Porsche среди самолётов. Такое инженерное решение давало «Аэрокобре» целый ряд преимуществ: лучшая манёвренность, аэродинамика, лучший обзор, возможность размещения более тяжёлого вооружения и т.д. Bell P-39 был настолько хорош, что большая часть всех выпущенных самолётов (более 4500 экземпляров) была поставлена в СССР по лендлизу.
14 (482) • 9 августа 2014 года
автосервисы
В клапане дело Когда водитель стареньких «Жигулей» промахивается переда чей, включая вместо первой третью, мы слышим из под капота частое металлическое клацанье. Это стучат клапаны. Но не обязательно быть владельцем антиквариата, чтобы услышать этот звук. Разрегулированные зазоры клапанов — частая проблема для ДВС. Теория Без теоретического абзаца нам не обойтись. Кратко об устройстве ГРМ (газораспределительного механизма): каждый цилиндр большинства современных ДВС имеет два впускных и два выпускных клапана. Клапаны и распредвал находятся в верхней части блока цилиндров, а коленвал (ведущий вал двигателя, на который работает вся мощь цилиндров и поршней) – в нижней части. Распредвал приводится от коленвала посредством роликовой цепи или зубчатого ремня. На распредвале есть кулачки (плоские, яйцевидной формы), при вращении распредвала они толкают стержни клапанов в разных фазах, обеспечивая их попеременное открытие и закрытие. Та часть клапана, которая соприкасается с кулачками (толкателями), называется седлом; а широкая часть, запирающая или приоткрывающая отверстие в цилиндре, называется тарелкой. Клапан удерживается в закрытом состоянии с помощью пружины или даже двух, а открывается при нажатии на стержень. Воздушно-топливная смесь из форсунок через впускные клапаны попадает в камеру сгорания цилиндра; впускные клапаны закрываются, поршень идет вверх и сжимает смесь, свеча дает искру, смесь взрывается и расширяется, поршень идет вниз (и вращает коленвал – вот она, мощность!), а потом вновь вверх; в конце цикла открываются выпускные клапаны, удаляя из цилиндра отработанные газы. А потом все повторяется! Так (упрощенно) работает ГРМ двигателя. Симптомы Точная работа клапанов, выверенные фазы газораспределения – залог хорошей мощности и долговечности мотора. Однако есть нюанс. Когда мотор разогревается, металл клапанов и кулачков начинает расширяться – и между ними изменяется величина зазора. Изначально, с завода, эти так называемые тепловые зазоры настроены идеально; но в процессе эксплуатации детали изнашиваются, где то появляется нагар (утолщение), а где то, наоборот, покрытие выгорает – и зазоры «уходят». Быстрейшему нарушению зазоров помогает
плохой бензин, агрессивное вождение в красной зоне тахометра, сбитые фазы зажигания и т. п. В среднем, производители рекомендуют регулировать тепловые зазоры клапанов ГРМ раз в 40-50 тыс. км пробега. Если зазор между клапаном и толкателем меньше стандартного, седло давит на кулачок и начинает подгорать, нарушается теплообмен между цилиндром и тарелкой клапана, что влечет за собой прогар и тарелки. Прогоревшие клапаны нарушают газораспределение – мотор троит и не тянет. Беда в том, что поначалу малый зазор нелегко распознать – двигатель работает тихо; а заменить прогоревший клапан без дорогостоящего разбора двигателя просто невозможно. При больших зазорах клапаны открываются не полностью, мощность двигателя резко падает (компрессия ухудшается), и слышен характерный металлический лязг. В этом случае толкатели и седла жестко сталкиваются, клапаны постепенно разбиваются. В запущенных случаях из за нарушенного газообмена топливо догорает в глушителе – машина «стреляет». «Плюсы» больших зазоров в том, что их нетрудно диагностировать: лязг слышен порой даже на холостых оборотах, и обязательно – под нагрузкой. Лечение Помните – для точной регулировки зазоров двигатель должен быть холодным, поэтому машину лучше всего оставить в сервисе с вечера, чтобы с утра мастер приступил к работе. Сами клапаны должны быть притерты (если недавно ремонтировали головку цилиндров), не разбиты на концах, зазор во втулках не должен превышать нормальный. Есть, конечно, моторы с гидрокомпенсаторами – они поддерживают нужный зазор автоматически. Но сложная конструкция снижает надежность и ремонтопригодность двигателя. Недаром Honda, например, чьи моторы – образец надежности, не спешит отказываться от простого упорного винта с контргайкой. А как давно вы проверяли состояние клапанов своего мотора?
14 (482) • 9 августа 2014 года
Гоночный болид Михаэля Шумахера продадут с аукциона
7
Гоночный болид Михаэля Шумахера, Ferrari F-2000, на котором он в 2000 году выиграл Гран-При «Формула-1», продадут с аукциона. Выставить автомобиль на торги намерена жена гонщика, Коринна Шумахер. Болид будет выставлен на продажу в Калифорнии со стартовой ценой от полутора миллионов евро. Напомним, Михаэль Шумахер вышел из комы 16 июня. Семикратный чемпион Формулы-1 был перевезен из госпиталя в Гренобле в реабилитационный центр на вертолете. Постепенно выводить Шумахера из медикаментозной комы врачи начали более двух месяцев назад. Гонщик может
оказаться дома уже в течение нынешнего лета. Главный врач реабилитационной клиники рассказал, что для таких пациентов, как Шумахер, пребывание дома «оптимально», несмотря на то, что для семьи уход за ним будет непростым. Шумахер 29 декабря упал, катаясь на горных лыжах во французских Альпах. При падении он получил тяжелую черепномозговую травму, перенес две операции и был погружен в состояние искусственной комы. По словам врачей, экс-пилота спас шлем. «Без шлема ни один человек в подобной ситуации не выжил бы», – заявили его лечащие врачи на одной из пресс-конференций.
Материнский капитал хотят разрешить использовать на покупку автомобиля. Соответствующий законопроект уже внесен в Госдуму депутатами Законодательного Собрания Ростовской области и получил положительную оценку на федеральном уровне, сообщает «РБК». Законопроект предусматривает, что приобретаемый таким образом автомобиль должен быть произведен в России. Такие меры должны поддержать российских автопроизводителей. Кроме того, чтобы защитить интересы ребенка, оформляться машина должна только в общую долевую собственность членов семьи. «Я думаю, что перспективы у нашего законопроекта на 100% положительные. Потому
что пришло время позаботиться о том, чтобы материнский капитал «работал» в разных направлениях. Мы хотим дать возможность семье с детьми приобрести автомобиль, который сегодня все больше становится насущной необходимостью», – отметил Сергей Косинов, один из авторов законопроекта. Ранее аналогичные поправки, предложенные региональной фракцией «Справедливая Россия», были внесены в закон о региональном маткапитале в Ростовской области. Материнский (семейный) капитал в России предоставляется семьям, в которых родился или был усыновлен второй или последующий ребенок. Размер маткапитала ежегодно индексируется, в 2014 году он составляет 429 408 рублей.
Материнский капитал разрешат тратить на покупку автомобиля
автосервисы
8
лето, дача, ремонт
Ремонт квартиры. С чего начать? Начнём с того, что ремонт ремонту рознь. Одно дело — переклеить обои в прихожей, и совсем другое — создать уютный и удобный интерьер в новостройке с «голыми» стенами. Если в первом случае можно справиться собственными силами, то во втором — без профессионалов просто не обойтись. Ремонт, как и любое другое серьёзное начинание, стоит тщательно распланировать, чтобы избежать бессмысленного перерасхода времени, денег и нервов. Итак, поговорим о ремонте комплексном. Чтобы его спланировать, вам в первую очередь понадобится определить планировку будущего помещения. Подобные решения лучше принимать коллегиально, учитывая мнения всех членов семьи и принципы функционального зонирования. Для этого придётся подумать о том, где у вас будут спальные места, где вы собираетесь принимать гостей, где будут играть дети и т.д. После этого стоит спроектировать будущий интерьер и составить проектную документацию, куда будут включены все материалы, которыми будет отделываться каждое помещение, учитывая их стоимость, долговечность и сочетаемость. Вы можете попытаться сделать это самостоятельно, доверить проектирование прорабу, который будет осуществлять отделочные работы, или обратиться за помощью к студиям интерьерного дизайна. В первом случае вы изначально сэкономите какое-то количество денег, но вам придётся идти методом проб и ошибок, а они при проведении ремонта «влетают в копеечку». Тут вам и ошибки с выбором материала (под влиянием материально заинтересованного прораба или продавца, желающего сбыть свой товар), и неправильно рассчитанные объёмы (приводящие либо к перепродаже вашего материала за полцены соседям, либо к нехватке одной плиточки из коллекции, привезённой под заказ из Италии), и оплата любых переделок (когда в мыслях казалось, что получится хорошо, а получилось как всегда). Поэтому, если опыта в проведении ремонтных работ у вас
нет, сразу же обращайтесь к людям, потратившим годы жизни на профессиональное образование. Можно попробовать доверить проектирование будущему производителю работ, но надо чётко представлять, что в итоге вы получите банальный ремонт из разряда «поменяем полы, окна, двери и купим диван». В случае если решите обратиться к услугам дизайнера-архитектора, можно говорить о том, что в итоге вы получите стильный, функциональный и интересный интерьер. После того, как дизайн-проект составлен, визуализирован и одобрен, приступайте к составлению сметы. Смета состоит из двух разделов – ведомости расхода материалов и стоимости работ. Причем первая часть ведомости должна отражать затраты раздельно: перегородки, полы, потолки, стены, проемы, окна, двери, электрика, сантехника, балкон... Это делается для облегчения контроля над расходами. Вторая часть состоит из перечня материалов для предварительных и финишных работ. Сюда входят строительные смеси, монтажные элементы, краски, обои. Второй раздел сметы – стоимость работ. Она составляет примерно 30 процентов от стоимости ремонта. Не забудьте учесть такие незаметные «мелочи», как вынос мусора, навешивание карнизов, укладку плинтусов. В составлении (если вы решите делать это самостоятельно) или проверке (если доверите это дело прорабу) сметы неоценимую помощь вам окажет: 1) перечень работ, прилагаемый к дизайн-проекту; 2) форма составления сметы, которую легко можно найти в сети Интернет; 3) прайслист организации, в которую вы решите обратиться.
Выбор подрядчиков – это тема отдельного разговора. Вкратце же можно сказать, что обязательно стоит посмотреть фотографии выполненных организацией объектов и внимательно выслушать мнение вашего дизайнера, ибо кто, как не он заинтересован в качестве выполняемого ремонта. Правильно составленные смета и дизайн-проект помогут вам рационально подойти к организационным моментам. Например, материалы для ремонта желательно закупать в одном месте: можно получить
хорошую скидку и сэкономить деньги на доставке. Предварительно изучив все акции и специальные предложения организаций по продаже стройматериалов, смету также можно сократить. Доставку материалов на объект желательно спланировать заранее, чтобы избежать простоев. И вообще, не стесняйтесь спрашивать... Ваши прораб и дизайнер могут дать уйму полезных советов, благодаря которым ремонт из страшного зверя превратится в ласкового котёнка.
Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома «Екатерем»
ул. Машинная, 42, А, офис 304
ООО «ПрайдСтрой»
ул. Вилонова, 33 А корп. 10
СК «Интерьерстройплюс»
ул. Азина 27, оф. 207
ВСЕМ ВОРОТА
ул. Д.Зверева, д.31 Г, литер К, оф.1
(343) 219-07-74
Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.
(343) 361-86-00
Производство и продажа теплоблоков и блоков из несъемной опалубки. Строительство домов от 650 000 рублей.
www.int-stroy66.ru
(343) 345-61-86
Ремонт квартир, коттеджей, электромонтажные сантехмонтажные работы в Екатеринбурге.
www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru
(343) 361-25-73 (343) 2000-320
Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, поликарбоната, профильной трубы и под дерево), распашные, автоматикам для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE, рольставни.
www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru
бассейны Стройбасс
Ул. Автомагистральная, 37А, оф.204
лето, дача, ремонт
http:/www.uralbass.ru bartes@r66.ru
(343) 378-02-38
Строительство и комплектация бассейнов. Продажа и установка композитных бассейнов. Поставка и монтаж раздвижных павильонов для бассейнов. Оборудование для бассейнов. Бассейн «под ключ».
14 (482) • 9 августа 2014 года
ЛЕТО, ДАЧА, РЕМОНТ
Какой потолок предпочесть Самое открытое и заметное место в помещении — потолок. Любые дефекты, неровности и трещинки сразу привлекают внимание. Поэтому отделке потолка уделяется особое внимание. Сегодня мы рассмотрим наиболее популярные материалы для отделки потолка, их основные достоинства и недостатки. Потолок несет не только декоративную, но и функциональную нагрузку – кроме основной люстры на потолке нередко размещают дополнительные светильники, датчики движения, пожарные извещатели, видеокамеры. Возникает необходимость спрятать все «лишнее». С помощью потолка также зонируют пространство, создают уют и задают настроение. Необходимо учесть общий стиль помещения, влагостойкость, экологичность.
ухаживать: достаточно просто их помыть. Экономвариант. Минусы. Перед окрашиванием необходимо хорошо выровнять потолок, а при повторном нанесении, требуется удаление старой краски.
Побелка известковым (меловым) раствором Традиционным видом отделки потолка является побелка известковым или меловым раствором. Несмотря на богатый выбор предложений, многим нравится белый, гладкий потолок. Плюсы. Этоn вид оформления гармонично вписывается в любой интерьер помещения. Самый доступный, простой вариант. Минусы. Побеленный потолок не выносит повышенной влажности, он недолговечный. Если применять на кухне, то изза испарений быстро желтеет. К тому же, требует предварительную трудоемкую подготовку: очистку, выравнивание, штукатурку и шпаклевку покрытия.
Потолки оклеенные обоями Если вы хотите скрыть мелкие трещинки в штукатурном слое, используйте потолочные обои. Получается красивый и недорогой вариант отделки. Для таких целей отлично подходят виниловые или бумажные обои светлых оттенков. Хорошо смотрятся белые обои различной фактурной поверхности. Практичнее приобретать потолочные обои под покраску: через несколько лет вы можете просто перекрасить их в другой цвет или обновить имеющийся. Виниловые обои на флизелиновой основе более прочные и долговечные, как и стеклообои. Плюсы. Бюджетно и красиво. В сравнении с побелкой, считается более чистым вариантом. В сравнении с окрашиванием – больше вариантов интересного дизайна. Минусы. Клеить обои на потолок сложнее, чем на стены, поэтому требуется помощник.
Покраска Покраска потолочной поверхности еще одна наиболее распространенная отделка. Чтобы не делать ремонт часто, выбирайте высококачественные акриловые краски на водной основе. Плюсы. Краски на водной основе – влагостойкие и быстро высыхают, легко наносятся на кирпич, бетон и штукатурку. За покрашенными поверхностями легко
Клеевой потолок Клеевой потолок считается одним из недорогих способов декоративной отделки. Прямоугольные или квадратные панели из полистирола наклеиваются на потолок. С их помощью легко создать поверхности с имитацией разных пород древесины, камня, рельеф лепного декора, тканевого рисунка. В качестве основы может служить кирпич, бетон, дерево или гипс.
14 (482) • 9 августа 2014 года
Плюсы. Плиты изполистирола обладают тепло- и шумоизоляцией. За ними легко ухаживать, протирая влажными салфетками от пыли. Следы жира удаляются быстро при помощи средств на основе спирта. Минусы. Перед началом работ требуется очистка и грунтовка, независимо от того, какое вы выберете основание. Клеевые потолки не дают возможности скрыть инженерные коммуникации и установить встроенные светильники. Не рекомендуется устанавливать плитку недалеко от открытых источников огня, так как она может плавиться. Подвесной потолок: гипсокартон, плитки, рейки, кассеты Широкое распространение получили подвесные потолки. Они крепятся при помощи специального металлического каркаса, на который закрепляются такие материалы, как рейки, кассеты, плитки, гипсокартон. После установки образуется межпотолочная полость, в которой можно спрятать сигнализацию, вентиляцию, водопроводные коммуникации. Этот вид отделки позволяет реализовать самые оригинальные идеи, к тому же, многоуровневые конструкции применяются для разделения пространства на зоны. Плюсы. Подвесные потолки дают возможность скрыть различные коммуникации и провода, дефекты, неровности. Они не конденсируют, что позволяет устанавливать их в помещениях с бассейном, саунах, ванных комнатах. Такая конструкция – отличный вариант для встраивания различных светильников и других элементов. Плиточный гипсокартонный создает идеально ровную поверхность. С его помощью легко монтировать многоуровневые потолочные конструкции, так как материал легко резать и придавать ему различные формы. Кассетные потолки легки при обслуживании и уборке просто снимать и мыть. Они не капризны к перепадам температур и влаги. Изготавливают их из легких сплавов и металлов. Реечные подвесные потолки делают из
9
стальных, алюминиевых пластин. Их хорошо применять в небольших помещениях. Обладают богатой цветовой палитрой, встречаются зеркальные и золотые тона. Рельефные варианты красиво смотрятся в интерьере. Минусы. Подвесной потолок относится к дорогому виду отделки и требует предварительной подготовки, а также услуг специалиста. Такой вариант не подходит для малогабаритных квартир, так как конструкция уменьшает высоту потолка (около 20 см). Реечные виды отделки обладают низкой шумоизоляцией. Натяжные (французские) потолки Особой популярностью в настоящее время пользуются натяжные потолки. Их изготавливают из прочных полимерных материалов, что дает возможность создавать надежные, идеально ровные и эффектные потолочные покрытия. Плюсы. Натяжной потолок отлично подходит для создания неповторимого дизайна интерьера. Он не выгорает, имеет богатую цветовую палитру, обладает влагостойкостью. Устанавливается натяжной потолок в течение нескольких часов. Долговечный, прочный. Срок его эксплуатации около 50 лет. Качественный материал не токсичный. Подходит для любого вида освещения, в том числе для встроенных светильников, кристаллов и светодиодов. Такой вид отделки не нуждается в особом уходе. Натяжной потолок легко мыть при помощи мыльного раствора, а жирные пятна удаляются жидкостью для мойки стекол или нашатырным спиртом. Также для уборки подходит обычный пылесос и фланелевая ткань. Минусы. Натяжной потолок относится к разряду дорогого вида отделки. На 3–4 см сокращают высоту потолка. Перед установкой требуется предварительно выровнять поверхность. Такая конструкция не сможет скрыть коммуникационные системы. К недостаткам можно отнести сложность монтажа и реакцию на высокие температуры – провисание, и холод – исчезновение эластичности.
ЛЕТО, ДАЧА, РЕМОНТ
10
на досуге
••• Клаустрофобия – это боязнь закрытых пространств... К примеру, я иду в пивной магазин и боюсь, что он уже закрыт.
•••
Отец студента профессору: – Профессор, мне кажется, что мой сын не сдаст завтра экзамен. Профессор: – А спорим на десять тысяч, что сдаст!
•••
– Дорогой, мне кажется, в карбюратор вода попала... – Ой, какие мы умные стали… в машинах разбираемся. Ты хоть знаешь, где карбюратор находится? – В машине... – А машина где? – В реке...
– А почему вы там свое изобретение не запатентовали? – Я пытался. Но когда я описал им свое изобретение, они мне тоже предложили два альтернативных варианта. – Каких? – Повешение или четвертование.
•••
Не люблю убираться. Купил роботпылесос. Собрал, включил. Он сделал ознакомительный круг по квартире и бросился наутек
•••
В Париже в патентное бюро обращается человек. Говорит, что изобрел мотор для автомобилей, который работает не на бензине, а на воде. Проверили – действительно работает. Стали оформлять изобретение, говорят ему: – В принципе, можем вам два альтернативных варианта предложить – или оформить как одно изобретение, или как два – мотор на воде и вода как горючее. Вы же специалист по горючему? – Да, я очень много лет работал с нефтью в Саудовской Аравии. Там, кстати, и сделал свое изобретение.
•••
Первокласснику дали сто рублей. – Сто рублей! Я богат! Шестикласснику дали сто рублей. – О, сто рублей. Хоть в макдак схожу. Одиннадцатикласснику дали сто рублей. – У, сто рублей. Разве это деньги? Студенту дали сто рублей. – Сто рублей! Я богат!
•••
Валера женился уже в седьмой раз, поэтому вошел в ЗАГС со словами: «Мне как обычно!»
Мысли курсанта: – Сейчас еще один туннель будет, я опять себя в руку чмокну и еще раз генерала долбану.
•••
Вчера вечером со мной подралась девушка с большим бюстом. Она вместе со мной зашла в лифт, и я невольно засмотрелся. Она вдруг спросила: – Молодой человек, может, наконец, все- таки нажмете? И тут что-то пошло не так...
•••
– Больная, вам срочно надо похудеть. – Доктор, но у меня такая конституция. – Конституция у нас одна, просто вы жрете много.
•••
•••
Мамашка так властно крикнула своему чаду: «БРОСЬ КАКУ! », что четверо мужиков, озираясь, выбросили недокуренные сигареты, а пятый почему-то отстранился от идущей рядом эффектной блондинки.
каком-то трагическом спектакле, где в конце с криком бросалась с крепостной стены и разбивалась. Так эти самые работники сцены решили ей отомстить и вместо матов натянули батут. Зрителям трагедия очень понравилась.
•••
Диспетчер такси: – Двадцать третий, можете забрать человека, очень спешащего в аэропорт? – Да, могу захватить, у меня еще три свободных места. – Он боится опоздать, вылет в 17-00. Спрашивает: успеете? – Я ему гарантирую, что он успеет на этот рейс. – Двадцать третий, ну как вы можете это гарантировать при таких пробках на дороге! – Так я пилота этого самолета везу.
– Давай съездим в Грецию, пирамиды посмотрим? – Давай лучше съездим в твою школу, твоей географичке по роже надаем?
•••
– А почему в мультике «Маша и Медведь» не показывают Машиных маму и папу? – Они, наверное, уже в дурдоме!
•••
– А гарантия есть, что это Рембрандт не поддельный? – Да есть, три года
•••
•••
– Половой гормон – самый сильный галлюциноген! – Обоснуй. – Перед тобой обыкновенная стерва, а он тебе показывает милое и нежное существо...
•••
– На выходные обещали 30 градусов жары! – Да не может быть! – Может! 15 в субботу... и 15 в воскресенье!
•••
В одном театре была очень нехорошая, злая актриса, которая загоняла совсем работников сцены. Как-то раз играла она в
Интересно устроен детский желудок: когда в него уже не влезают три последние ложки супа, туда прекрасно помещаются 3 печеньки, 5 конфет и литр сока...
•••
•••
В Африке белые туристы, купаясь в реке, спрашивают переводчика: – Скажи, что так громко обсуждают туземцы? И почему вся деревня вышла на берег? – О, это не из-за вас, они очень удивлены – какие сегодня ленивые крокодилы!
Миграционная служба, поймав таджикагастарбайтера: – Если вы находитесь в России нелегально, мы вышлем вас на родину. Вы – нелегал? Гастарбайтер подумав: – Си, сеньор С утра заглянул в зеркало... не узнал... богатым буду...
•••
Больше всего большинство мужей настораживает две вещи: Непонятный шум в двигателе… и жена – добрая и тихая…
••• •••
Я ей сказал ПОДАЮ НА РАЗВОД! Выхожу из дома... Слышу выстрел!!! Застрелилась???!!! Захожу... Шампанское открыла.
Гаагский суд приговорил Россию к выплате $50 млрд в пользу «Юкоса». Мытищинский суд в тот же день отменил решение гаагского суда. – Чего это Серега заикаться стал после свадьбы? – У жены мать оказалась из близнецовтройняшек. Он как три тещи увидел...
•••
Поезд. Едут генерал, курсант и мать с дочерью. Заезжают в тоннель и слышен звук пощечины. Мысли матери: – Молодец дочка, умеет за себя постоять. Мысли дочки: – Странно! Я моложе, а он пристает к маме! Мысли генерала: – Странно, курсант пристает, а досталось мне!
на досуге
•••
Забавно, когда девушка в статусе пишет: «Мой муж самый лучший»... и все подруги ставят класс...
•••
•••
– Ой, дорогая...ты так похудела... – Ну да...это все нервы. Я узнала что мой муж завел любовницу, тратит на нее уйму денег, приходит домой пьяный, устраивает скандалы! – Так разведись с ним! – Не хочу. Мне надо еще 5 кг. сбросить.
•••
Нельзя быть одновременно веселым, трезвым и умным.
14 (482) • 9 августа 2014 года
КАрТА
14 (482) • 9 августа 2014 года
КАрТА
11
12
автомир
День города: выбираем пути объезда
В День города будет перекрыто движение транспорта на центральных улицах уральской столицы. Согласно постановлению городской администрации, дороги начнут закрывать уже в пятницу, 15 августа. В частности, с 22:00 15 августа до 04:00 17 августатранспорт не сможет проехать по улице Пушкина на участке от проспекта Ленина до Малышева. С этого же времени до окончания праздничных мероприятий движение будет закрыто по улице Бориса Ельцина, от Челюскинцев до 8 Марта. Начиная с 23:00 15 августа и до конца праздника, сотрудни-
автомир
ГБО
ки ГИБДД перекроют улицу 8 Марта от проспекта Ленина до Малышева. Проспект Ленина от Московской до Карла Либкнехта, улицу Толмачёва от Ленина до Первомайской, улицу Маршала Жукова от Челюскинцев до проспекта Ленина начнут перекрывать с 02:00 16 августа. Эти участки дорог тоже откроют после окончания праздничных мероприятий. Уже ближе к вечеру 16 августа, с 19:00, перекроют движение по 8 Марта от Куйбышева до Малышева, по Карла Либкнехта от Шевченко до Малышева, по Малышева от Розы Люксембург до Московской, по Радищева от Московской до 8 Марта.
14 (482) • 9 августа 2014 года