РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
18+
01 (492) • 17 января 2015 года
ВНИМАНИЕ! пр. Космонавтов, 11/1, 1 этаж МЫ ПЕРЕЕХАЛИ! тел.: (343) 351-14-05 (06)
2
НОВОСТИ
Как изменится жизнь автомобилистов в 2015 году
В новом году автомобилистам нужно готовиться к ужесточению штрафов и повышению налогов. Есть и не столь критичные изменения: к примеру, в 2015-м водителям могут разрешить покупку красивых номеров.
Штраф за неправильную резину • Статус: Обсуждается в Госдуме. В 2015 году в силу может вступить законопроект, предусматривающий штраф в 2 тысячи рублей за управление автомобилем с «нарушением эксплуатации шин и колес». Это означает, что любой водитель на «лысой» резине, с пузырящимися или порезанными покрышками может быть привлечен к административной ответственности, даже если он просто пытается доехать до места, где поврежденные покрышки можно сменить на нормальные. Поводом для возможного наказания станет и нарушение сезонности шин: использование зимних шипованных покрышек летом, а летних – зимой. При этом законопроект не уточняет, что именно считать летом и зимой – на какой резине выезжать, если в августе внезапно выпадет снег, из текста неясно. По состоянию на конец декабря законопроект не был утвержден: в начале месяца депутаты вернули его в первое чтение, где документ находится до сих пор. Ранее сообщалось, что законопроект может быть одобрен в ближайшее время, однако до конца 2014 года ситуация не изменилась: в поддержку инициативы выступили четыре региона, против – один. На данный момент штраф за шины не по сезону законной силы не имеет. Новые наказания за пьяное вождение • Статус: одобрен Госдумой, не вступил в силу. Санкции за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения переходят в уголовную плоскость. Благодаря
закону, принятому Госдумой во всех трех чтениях, за первый же случай вождения в нетрезвом виде у автомобилиста отберут права на срок от полутора до двух лет, а в дополнение выпишут штраф в размере 50 тысяч рублей. Если же прав у человека нет изначально, штраф снижается до 30 тысяч и может быть заменен на административный арест на 15 суток. Если человек, лишенный водительского удостоверения за пьяную езду, сядет за руль без прав, штраф составит уже 200 тысяч рублей. В качестве альтернативы предусмотрен годовой доход нарушителя, 480 часов или два года принудительных работ, либо арест сроком на шесть месяцев. При наличии пострадавших нетрезвый водитель может сесть в тюрьму на срок от 2 до 10 лет – раньше двухлетний срок был максимальным. Если же в инциденте погибнут два человека и больше, суд получит полное право приговорить нарушителя к лишению свободы от 5 до 15 лет. Предыдущая редакция 264-й статьи уголовного кодекса вообще не предусматривала минимального срока, а предельное значение было равно девяти годам под стражей. По новому закону весь процесс алкогольного освидетельствования должен быть зафиксирован на видеокамеру – такое уточнение призвано защитить водителей от недобросовестных сотрудников полиции, корректирующих показания приборов пост фактум. Несмотря на то, что закон уже одобрен нижней палатой российского парламента, вступления в силу придется подождать: документ еще не подписал президент. Ожидается, что новые правила вступят в силу в середине 2015 года.
Красивые номера • Статус: обсуждается Госдумой. Предложение о легальной выдаче красивых номеров обсуждается в Государственной думе с 2010 года. После нескольких законопроектов, отвергнутых нижней палатой, на рассмотрение поступила очередной версия: в ближайшее время депутаты в очередной раз вернутся к этому вопросу. Дума уже много раз отказывалась от легализации черного рынка по продаже красивых номеров – впрочем, это не помешало заместителю начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимиру Кузину выразить уверенность, что к 2015 году закон все-таки будет принят. Более свежих данных на текущий момент нет. Фиксация средней скорости • Статус: уже работают, появляются новые. Видеокамеры, которые измеряют среднюю скорость движения – не новость для российских водителей. Система, при которой две камеры вешаются на расстоянии нескольких километров друг от друга и фиксируют, за какой промежуток времени автомобили преодолевают это расстояние, уже работает в 17 регионах России.. Камеры будут фиксировать среднюю скорость машин на подконтрольном участке дороги. В случае превышения нарушитель получит по почте штраф. С места ДТП разрешат уезжать • Статус: вступит в силу 1 июля. Летом 2015 года водители, задевшие столб или попавшие в незначительное ДТП, смогут законно покидать место происшествия без привлечения инспекторов ГИБДД – соответствующий закон уже утвержден. В таких ситуациях водитель сможет самостоятельно заполнить бланк извещения о ДТП для страховой компании и не вызывать полицию. Пользоваться правилом можно не только при одиночной аварии, но и при столкновении с другим автомобилем – в случае, если ни у одного из фигурантов столкновения нет желания получить денежную компенсацию.
Кроме того, с 1 июля участникам аварий без пострадавших предписано покинуть место происшествия – после обязательной фото- или видеосъемки. Такая мера вводится для того, чтобы не мешать добропорядочным водителям: по статистике, значительная часть пробок возникает из-за того, что участники мелких ДТП надолго загромождают дорогу в ожидании инспектора ГИБДД. Теперь автовладельцы смогут переместиться на обочину, где и будет проходить оформление протокола. Штраф за превышение на 10 километров в час • Статус: завершены публичные слушания, закон не принят. Сторублевый штраф за превышение скорости в пределах 20 км/ч отменили 1 сентября 2013 года: с тех пор российских водителей наказывают только за превышение свыше 20. Вернуть наказание за незначительное превышение скорости предлагает Министерство внутренних дел: соответствующий законопроект уже прошел публичные слушания и в 2015 году может попасть на рассмотрение в Госдуму. Если документ примут без корректировок, то штраф за превышение от 10 до 40 км/ч будет составлять 500 рублей. Прогнозировать точные сроки пока рано: штраф может вернуться по ходу 2015-го, а может быть отклонен на голосовании депутатов. Налог на роскошь • Статус: действует с 1 января 2014 года. По классификации минпромторга России, роскошью считаются автомобили стоимостью выше 3 миллионов рублей: всего в список попали 187 моделей. В зависимости от года выпуска повышающий коэффициент достигает от 1,1 до 3: на это число умножается размер транспортного налога для дорогих моделей – это и именуют налогом на роскошь. Закон, устанавливающий новую норму начисления, вступил в силу 1 января 2014 года, однако на деле владельцы дорогих автомобилей почувствуют его влияние только в 2015-м, когда наступит время уплаты налога и в квитанциях появятся высокие суммы.
ГДЕ ПРОЙТИ ТО НАИМЕНОВАНИЕ
ТИП АВТО
АДРЕС И ТЕЛЕФОН
ПРИМЕЧАНИЕ
ЗАО «КЛААС»
Легковые автомобили
Часы работы: ПН.-ПТ. : с 9:30 до 17:00 СБ., ВС.: выходной
ТО всех транспортных средств
ул. Новосибирская вторая, 2 (район Вторчермет/Керамика), тел. (343) 229-99-55 г. Березовский, ул. Чапаева, 39, корп. 24 тел.: (343) 362-71-33, 362-70-54
ООО «Автотехцентр «Калиновский»
Легковые автомобили
ул. Расточная, 38 тел.: (343) 372-77-77
Часы работы: ПН.-ПТ.: с 8:30 до 18:00
Все виды ОАО «Автоколонна 1212» транспортных средств
ул. Завокзальная, 30
Часы работы: ПН.-ПТ.: с 8:00 до 17:00 перерыв с 12:00-13:00 СБ., ВС. - выходной
ДЦ «Уникум Плюс»
Часы работы: ПН., ПТ.: с 9:00 до 17:00 ВТ., СР., ЧТ.: с 9:00 до 18:00 СБ.: с 9:00 до 14:00. ВС. -выходной
15.01.2015 17.01.2015
282
автомир
НОВОСТИ
20:00
01 (492) • 17 января 2015 года
новости
Зона платной парковки в Екатеринбурге к лету увеличится почти вдвое
3
Третья очередь паркоматов появится в Екатеринбурге уже к лету этого года. В городской администрации сейчас решают, где появится зона новой платной парковки. Сейчас в городе уже есть 1 500 платных машино-мест. Ещё тысячу платных мест ориентировочно планируют запустить к маю – июню этого года. Где появятся паркоматы, пока точно не определено. Точно установят паркоматы по улице Попова на участке от Сакко и Ванцетти до Московской и по улице Белинского на отрезке от Декабристов до Куйбышева. Сейчас авторы проекта продолжают работать над системой организации оплаты парковки и созданием мобильного приложения на базе Яндекса, которое будет отображать наличие свободных мест. Решается вопрос и с выдачей резидентных карт для жителей домов, расположенных на улицах с платной парковкой. В Москве уже давно есть такие карты резидента. Однако их сна-
чала выдавали не только собственникам квартир, а всем, кто в них проживает. Это привело к спекуляции картами. Тогда льготу стали предоставлять только собственнику. В Екатеринбурге, скорее всего, льгота на оплату парковки будет предоставляться собственнику на его личное транспортное средство. В столице резидентное парковочное разрешение действительно в течение года с момента выдачи. Оно позволяет бесплатно оставлять машину в зоне платной парковки в ночное время суток: с 20:00 до 8:00. А вот чтобы иметь возможность парковаться на льготных условиях круглосуточно, необходимо внести годовую резидентную плату в размере трёх тысяч рублей, сообщается на сайте «Московского паркинга».
ШИНЫ и ДИСКИ www.96shin.ru (343) 268-96-96
г.Екатеринбург, ул.Металлургов, 70 РК «Новомосковский», к3, п1
«АвтоВАЗ» и UAZ повысили цены «АвтоВАЗ» объявил о резком росте цен на свои автомобили с 15 января. В среднем продукция завода подорожает на 9%. Самая популярная среди россиян Lada Granta подорожает на 18 тыс. руб., а Priora прибавит сразу 40 тыс. руб. В свою очередь машины производства UAZ подорожали на 3–5%. Пересмотреть ценники отечественных производителей вынудила непредсказуемая ситуация на авторынке и рост себестоимости производства. объявления • Продажа авто з/ч на иномарки новые, б.у, оригиналы, дубликаты в наличии и под заказ! Тел. 344-65-24.
От Уралмаша до Ботаники: ГИБДД Екатеринбурга вычислила улицы, на которых чаще угоняют авто ГИБДД Екатеринбурга проанализировала, из каких районов города в 2014 году чаще всего угоняли автомобили. Всего за 12 месяцев в уральской столице было зарегистрировано 843 таких преступления. Наибольшее количество краж и неправомерных завладений транспортными средствами совершено в Орджоникидзевском – 189, Чкаловском – 172 и ВерхИсетском – 120 – районах города. В ведомстве отмечают, что преступления чаще всего совершались в ночное время, когда владельцы автомобилей оставляли их без присмотра на неохраняемых парковках. Из угнанного транспорта только 20% были застрахованы и более 50% были оборудованы охранной сигнализацией. В Госавтоинспекции также вычислили дни, по которым активизируются автомобильные воры. Чаще всего они орудуют по вторникам, средам и пятницам. Самым угоняемым и похищаемым автомобилем в Екатеринбурге стала Lada.
Чтобы избежать краж автомобилей, в ГИБДД советуют, выходя из машины, внимательно проверить сигнализацию, дверные замки и, по возможности, оставить транспортное средство на охраняемой стоянке. Самыми «автоугонными» улицами Екатеринбурга в 2014 году оказались: 1. Проспект Космонавтов – 21 угнанная машина; 2. Амундсена – 12; 3. Восстания – 11; 4. Викулова – 10; 5. Шварца – 9. 6. 40 лет Комсомола – 8; 7. Крестинского – 8; 8. 8 Марта – 7; 9. Бычковой – 5.
С началом нового года даже те автокомпании, которые до последнего откладывали повышение цен на свою продукцию, сдались под натиском падающего рубля. Так, о пересмотре стоимости автомобилей в сторону увеличения заявил президент «АвтоВАЗа»Бу Андерссон. По его словам, с 15 января автомобили Lada подорожают в среднем на 9%. Меньше всего прибавил в цене лифтбек Lada Granta (5,4%, или 18 тыс. руб.) – автомобиль теперь стоит 332 800 руб. Автомобиль в кузове седан также подорожал на 18 тыс. руб. (+5,8%) и стоит от 311 600 руб. Ощутимую разницу в цене заметят покупатели, пришедшие к дилеру за новой Priora. Так, универсал и хетчбэк подорожали на 9,3% (+40 тыс. руб.) и стоят от 428 000 руб. и от 431 600 руб. соответственно. Несмотря на то, что одной из главных причин повышения цен на Lada стал рост курса доллара и евро, Андерссон уверен, что автомобили сохраняют конкурентоспособность в сравнении с импортными автомобилями. В частности, этому будет способствовать высокий уровень локализации, которая достигает 81%. В дальнейшем компания намерена продолжать работу по повышению рублевой составляющей. Несмотря на повышение цен, компания планирует по-прежнему предлагать самые доступные машины в России, произвести в этом году 670 тыс. автомобилей и все-таки выйти в прибыль. Отметим, что высокий уровень локализации дал «АвтоВАЗу» возможность не
поднимать цены во второй половине 2014 года. Предыдущее повышение цен на весь модельный ряд Lada в среднем на 2,8% произошло в марте 2014 года. UAZ прибавил 3–5% Отечественный UAZ с нового года также переписал ценники, но, в отличие от «АвтоВАЗа», только на 3–5%. Весь модельный ряд подорожал на 30–70 тыс. руб. Теперь самый доступный UAZ Patriot с бензиновым двигателем стоит 679 тыс. руб. (ранее автомобиль стоил 649 тыс. руб.). Цена этого же автомобиля с полным набором опций, но уже с дизельным мотором составляет 870 тыс. руб. UAZ Pickup также подорожал до 669 тыс. руб. в базовом исполнении. UAZ Hunter с бензиновым мотором пока доступен по прошлогодней цене – 480 тыс. руб., но версия с турбодизелем теперь стоит 570 тыс. руб., что на 50 тыс. руб. выше прежней цены. Если автопроизводители смогут достичь оптимального соотношения цены и качества, то смогут завоевать серьезную долю рынка. Но с чем связано такое повышение цен, должны разбираться специалисты и ответить на вопрос, связано ли это с удорожанием автокомплектующих либо с общим ростом цен в стране. Сейчас перед компаниями стоит выбор: либо больше заработать и меньше продать, или же сделать выручку на объемах продаж, удержав цены. На мой взгляд, сейчас именно тот момент, когда нужно делать более привлекательные цены для покупателей».
Шины & Диски Екатеринбурга Фирма
Адрес
Интернет, e-mail
Телефон
Часы работы
Доставка
Спецпредложение
АвтокомШИНА
Березовский, Березовский тракт, 7
autokom@e1.ru
216-64-39 8(34369)32774
Без выходных с 10.00 до 18.00
При заказе от 15 000 руб доставка бесплатная
Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет
01 (492) • 17 января 2015 года
новости
4
автомир
Сокровища забытых гаражей
Как спрятанные и забытые коллекции автомобилей находили новых владельцев. провел конкурс среди зрителей и подарил победителю 36 «Корветтов». Этот весьма странный приз достался плотнику Денни Амодео – он смог первым дозвониться в студию телеканала. Практически сразу же коллекция перешла в руки Максу – он выкупил ее у работяги за $250 тыс. На сегодняшний день стоимость этих авто выросла уже в несколько раз.
Полсотни новых «Шевроле» 60-х годов выпуска в заброшенном дилерском центре в Небраске, десятки ретрокаров и болиды «Формулы-1» в ангаре фермеров в Португалии, около сотни раритетных моделей, включая личный транспорт короля Египта, под дощатым навесом в маленьком французском городке – поражающие своим размахом коллекции автомобилей то и дело оказывались на долгие годы брошенными и забытыми. Под навесом во французской провинции
Макс не собирался использовать купленные машины по назначению – они нужны были ему для некоего арт-проекта. Однако творческая задумка так и не была реализована, и спорткары в течение 25 лет просто стояли в гараже. И только в этом году две американские семьи договорились с художником о приобретении его коллекции и сейчас занимаются реставрацией машин. Ферма в Португалии
Несколько недель назад в небольшом провинциальном городе Мюлуз во Франции в сараях были обнаружены около сотни редких автомобилей. Среди забытых ретрокаров оказались экземпляры Ferrari, Maserati, Porsche и Bugatti. Стоимость коллекции исчисляется десятками миллионов долларов. Так, по мнению экспертов, только за одну Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 года выпуска сегодня можно выручить не менее $14 млн, а Maserati A6G Gran Sport Frua, сошедшая с конвейера в 1956 году, уйдет минимум за $3 млн. Уже установлено, что на автомобиле «Тальбо-Лаго» из этой коллекции в середине прошлого века передвигался король Египта и Судана Фаруку І, а один из Ferrari 250 использовали в съемках фильма Los Felinos с участием Джейн Фонды и Алена Делона. Как сообщали зарубежные СМИ, обнаруженной коллекцией ранее владел местный магнат Роджер Бэйлон. Известно, что автомобилей у него было намного больше, но когда в 1970-х годах его финансовое положение пошатнулось, он был вынужден распродать часть своей коллекции. По какой причине машины остались ржаветь под навесами, остается неизвестным. Порядка 40 уникальных авто и вовсе были оставлены прежним хозяином под открытым небом и за долгие годы полностью проржавели. Но еще около 60 экземпляров сохранились хорошо. Все машины будут распроданы в феврале 2015 года на аукционе Retromobile Salon. Склад в Нью-Йорке Заброшенных гаражей хватает не только в провинциальных городках и деревушках, но и в мегаполисах. Четверть века в одном из таких мест в Нью-Йорке пылилась любопытная коллекция автомобилей, состоящая преимущественно из моделей Chevrolet Corvette разных годов выпуска. До недавнего времени машины принадлежали художнику из Германии по имени Питер Макс. Историю появления этой коллекции едва ли можно назвать обычной. В 1988 году музыкальный телеканал VH1
автомир
лось отстоять свои интересы и заполучить уникальную коллекцию.
Пожилой житель Нью-Йорка, выйдя на пенсию, решил вложить накопленные деньги в недвижимость. Его выбор пал на давно уже пустующее поместье в Португалии. Ранее земля и постройки принадлежали супружеской паре, а после их смерти за неимением наследников перешли государству. Через 15 лет земля вместе с домом и ангаром была выставлена на продажу. Американец, который приобрел недвижимость, не подозревал о содержимом ангара – массивные железные ворота были хорошо заварены, и заглянуть внутрь не представлялось возможным. Любопытный новый хозяин, вскрыв ворота, обнаружил, что в ангаре яблоку упасть негде – он был буквально забит ретроавтомобилями. В этой коллекции оказались такие модели, как Porsche 356, Lotus Seven, Alfa Berlina, Austin A40 Somerset, De Ville, Renault Dauphine, Opel Rekord, а также еще около 90 единиц ретротехники, включая уникальные боевые болиды «Формулы-1». Всю коллекцию эксперты оценили на глаз в $35 млн. Подвал дома на окраине Брюсселя В подвале наполовину разрушенного дома на окраине Брюсселя около 40 лет простояли без дела ретроавтомобили итальянского бренда Alfa Romeo. Среди запылившихся экземпляров были модели Spider, 1300 Sprint, Clean Me и многие другие. Хозяином особняка был бельгиец, занимавшийся прокатом автомобилей. В 1970-х годах мужчина отправился путешествовать по США, но по неизвестной причине не вернулся на родину. За право владения складом с машинами местные власти долгие годы судились с наследниками сгинувшего без вести предпринимателя. Но в результате в 2012 году родственникам все же уда-
О том, как наследники распорядились имуществом, неизвестно, но желание приобрести у них некоторые автомобили изъявляли крупнейшие музеи Европы.
по словам экспертов, оказалась в лучшем состоянии в сравнении со всеми сохранившимися у коллекционеров автомобилями этой модели. Как выяснилось, в 1970-х годах итальянские спорткары принадлежали другу итальянского автогонщика Луиджи Чинетти, который долгое время владел первой в Америке дилерской сетью Ferrari. При каких обстоятельствах были найдены машины и кто стал их новым владельцем, не уточнялось. Да и о самой находке стало известно не сразу, а только летом 2011 года, когда все три авто были выставлены на продажу на eBay. Заброшенный дилерский центр в Небраске
Гараж в Техасе
Несколько лет назад в одном из заброшенных ангаров в городе Нью-Гемпшир в штате Техас случайно были обнаружены три автомобиля стоимостью несколько миллионов долларов. Редчайшие Ferrari Dino 246 GTS 1974 года выпуска (с пробегом 4,5 тыс. км), Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 года (15 тыс. км) и Maserati Bora Coupe 1977 года (1,5 тыс. км) простояли в гараже около 40 лет. Состояние спорткаров оказалось практически идеальным. Более того, Ferrari Dino,
В 2012 году в штате Небраска также при неизвестных обстоятельствах был обнаруженный заброшенный несколько десятилетий назад склад дилера марки Chevrolet. Под толстым слоем пыли 50 штук новеньких Chevrolet простояли в помещении с середины прошлого века. Среди найденных экземпляров Chevrolet Cameo 1956 года выпуска, Chevrolet Impala 1964 года, Chevrolet Corvette 1978 года, Chevrolet Corvair 1960 года. У всех машин пробег не превышал нескольких миль. Сохранились и наклейки с ценами на стеклах машин, и даже целлофан на креслах. Кузова этих автомобилей практически не тронула коррозия, поэтому их успешно распродали на местном аукционе.
01 (492) • 17 января 2015 года
АВТОЗАПЧАСТИ
Что теперь будет с автомобильными гаджетами
5
Какие бы цветистые «европейские» названия не указывались на коробочках с автомобильными гаджетами, все они производятся в Китае. И продаются в Россию вовсе не за юани, а за дол лары США. В качестве вступления скажем пару слов о структуре рынка автомобильных гаджетов — в первую очередь видеорегистраторов и радар-детекторов, а также ФМ-модуляторов, автопылесосов, креплений для смартфонов, разветвителей прикуривателя и т.д.
Китай и «полный» Китай Основную часть этого рынка занимают компании ОЕМ-брендеры (от original equipment manufacturer), которые заказывают у китайских производителей уже полностью готовые модели, никак не участвуя в их разработке. Здесь представитель компании просто выбирает предложенные варианты готовых устройств, которые затем «брендирует» своей маркой – в ПО появляются «свои фирменные» заставки, логотип на корпусе, гаджет пакуется в коробку с названием марки и оригинальным оформлением. Иногда, по договоренности, комплект может быть изменен – урезан или расширен. В остальном же это полностью китайский (реже корейский или тайваньский) продукт. Кстати, именно поэтому, в частности, среди видеорегистраторов существует множество клонов» абсолютно идентичных по дизайну и функционалу устройств, различающихся только логотипами на корпусе. Типичные представители OEM-брендов – Texet, Ritmix, Supra, Shturmann, Airline и ParkCity. Куда более узкий сегмент представляют компании ОDM-брендеры (от original design manufacturer), которые участвуют в создании дизайна устройств и в инженерных решениях электронной «начинки». Здесь азиатские заводы выполняют в основном роль сборщиков. Из ярких представителей ODM-марок стоит упомянуть Prestigio, Neoline, Explay, Mystery, Cansonic, Advocam, Highscreen, Mio и Carcam. Разумеется, возможности самостоятельных решений и разработок ОDM-компаний тоже ограничены: если корпус азиаты могут сделать в принципе любой, то на уровне компонентов – процессоров, матриц и оптики, микроконтроллеров, дисплеев и прочего – приходится оперировать существующими решениями, строя из готовых «электронных кирпичей», которые также продают за доллары Таким образом, при росте курса доллара относительно рубля прямо вырастают и конечные розничные цены на устройства. И здесь перед компаниями, независимо от схемы работы – OEM или ODM, появляются два полярных пути: либо сильно поднимать
цены, либо снижать себестоимость. Естественно, что компании выберут компромиссный третий вариант и постараются так снизить себестоимость, чтобы не слишком поднять цены. Здесь сразу стоит оговориться: как-то заместить импорт силами российских производителей невозможно от слова «совсем». Увы, но отечественная потребительская радиоэлектронная промышленность отсутствует в принципе, да и развивать ее нет смысла, если в Китае можно заказать все и недорого. Даже с учетом изменившегося курса доллара. Но не оказать влияния на рынок этот валютный тренд, конечно же, не может, поэтому снижать себестоимость изделий придется. Что теперь будет? Здесь кроется основная проблема, которая ждет покупателя. Ибо снижение себестоимости означает одно – использование электронных компонентов худшего качества, применение различных дешевых аналогов, снижение входного и выходного технического контроля. Компании станут ориентироваться на производителей и поставщиков, которые предложат наименьшую цену. Китайские производители – известные мастера варьировать качество изготовления. Скажут сделать за 100 долларов – сделают, за 10 долларов – тоже без проблем. Понятно, что все это происходило и до падения рубля и каждая компания пыталась найти наиболее выгодный для себя вариант, лавируя между двух зол: себестоимостью (соответственно, конечной ценой) и качеством продукта. Но с падением рубля себестоимость продукта в долларах у большинства компаний будет иметь решающее значение. Поэтому вполне очевидно, что российский рынок автомобильных гаджетов ( 2015 году захлестнет волна брака и низкокачественных изделий, к чему приведет использование при производстве более дешевых компонентов для снижения себестоимости устройств. При этом количество гарантийных сервис-центров у многих компаний будет урезано, а те, что останутся, займут более жесткую позицию по поводу ремонта
01 (492) • 17 января 2015 года
или обмена по гарантии. В том же духе будут вести себя и торговые сети. Розничные цены, тем не менее, вырастут уже в ближайшее время – по прогнозам примерно на 20-40%. В техническом плане у видеорегистраторов (как, впрочем, и у других электронных гаджетов) особенно пострадают средний и бюджетный ценовые сегменты. Здесь стремление снизить себестоимость и выставить наиболее «интересную» конкурентную розничную цену у компаний будет максимальным. В ход пойдут все средства экономии, отчего качество новых моделей (в плане той же видеосъемки у регистраторов) часто будет хуже, чем у моделей годичной давности! По качеству изображения у видеорегистраторов произойдет некий «откат в прошлое», и опять в среднем сегменте мы часто будем наблюдать «мыльную картинку» и засвеченные ночью номера. Снова расцветет интерполяция (программное растягивание кадра), почти изжитая в среднем классе видеорегистраторов.
Ну и вполне очевидно, что целый ряд брендов в этой отрасли просто прекратит существование. Когда продукция становится некачественной и дорогой одновременно, оттока покупателей не может не произойти. Так что ассортимент девайсов уже совсем скоро станет намного беднее. Что делать? Прежде всего, внимательно выбирать магазин или ресурс, где приобретается гаджет. Обязательно выяснить условия возможного возврата или обмена изделия, почитать о компании-продавце отзывы в Сети. Выбирая модель регистратора, непременно стоит поискать в Интернете видеотреки, записанные обычными пользователями (а не отредактированные проморолики на официальных сайтах), обязательно почитать отзывы об устройстве, что касается и прочих автогаджетов. В целом нас ждет трудный год, где выбор автоэлектроники и гаджетов по соотношению «цена-качество» будет очень непростым.
АВТОЗАПЧАСТИ
6
НА ДОСУГЕ
••• – Подсудимый, вы признаете себя виновным в том, что ловили рыбу без разрешения и поймали восемнадцать штук? – Да, признаю. Но у меня есть просьба, гражданин судья. Не могли бы вы дать мне несколько экземпляров протокола, чтобы я мог показать его своим приятелям?
•••
– Ты куда этим летом собираешься? – Да, наверное, в Сибирь мотнусь! – Тебе что, делать нечего? – Я, в принципе, того же мнения, но прокурор настаивает!
а это происходило очень часто, он уходил в библиотеку и там занимался самообразованием. В своих мемуарах он отметил, что это помогло ему стать президентом! Приглушенный шепот с галерки: – Просто у него гаража не было, а так бы он спился.
•••
Каждый день окружающие доказывают мне, что жизнь без мозга реальна.
•••
•••
Самый хороший учитель в жизни опыт! Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво!
•••
Мама была в отъезде две недели. По возвращении она спрашивает у своего сына: – Папа грустил, когда меня не было дома? – Вначале нет, но последние два дня он становился все печальнее и печальнее.
Профессор студентам: – Если среди вас есть хоть один тупица, встаньте! После небольшой паузы в конце зала поднимается рослый парень. – Так, так, значит, вы считаете себя тупицей? – Нет, просто мне стало обидно, что вы стоите там один.
Учитель пытается мотивировать старшие классы на учебу: – Знаете, у будущего американского президента Авраама Линкольна была очень сварливая жена и когда она его доставала,
Приехали американские туристы в Россию, решили в лес, по грибы пойти, только в лес зашли, навстречу им медведь, америкосы все наутек по лесу... а чуть дальше в лесу сидят простые русские мужики на природе
•••
•••
Сегодня бежал за маршруткой, споткнулся, упал в лужу. Рядом проходил мужчина и спросил: «Думаешь, вплавь быстрее получится? »
•••
5 утра. Из детской кроватки начинают доноситься всхлипы. Жена – мужу: – Иди, твоя очередь! Муж, поворачиваясь на бок: – Я не занимал!
отдыхают, никому не мешают... Вдруг из чащи выбегает толпа америкосов, и напролом по столам ломятся, все раскидали и опять скрылись в чаще, ну мужики за ними, догнали и как начали бить всех, били пока последний америкос не вырубился и опять дальше сели отдыхать. Один мужик другому говорит: – Cлышь Вань! А тот америкос, что в шубе был, неплохо держался.....
•••
•••
Ночью гаишник останавливает горбатый запорожец, глянул, а там 17 пьяных в дрова мужиков. Тот настолько обалдел, что и штрафовать не стал. Только, говорит, чтоб завтра в том же составе ко мне трезвыми явились. Наутро начинают утрамбовываться в машину, 16 влезли, а 17-й, хоть убей, никак. Водитель и спрашивает: – Слушай, а может быть, тебя с нами не было? – Здравствуйте! А кто ж вам вчера на баяне играл?
•••
– Чего это Серега после свадьбы заикаться стал? – У его жены, мать оказалась из близнецов-тройняшек. Он, как увидел три тещи...
•••
– Я все могу! – Молчать можешь? – Все могу, молчать – не могу.
•••
Идет урок. Учитель проверяет домашние задания: – Петя, ты почему не сделал уроки? – Ногу вывихнул. – Садись, два. – Вася, а ты почему не готов? – Бабушка заболела. – Садись, два. Вовочка, а ты почему не сделал? – Брат из зоны вернулся. – Нечего меня братом пугать, садись, три.
•••
Час пик. Переполненный автобус. Давка неимоверная. На средней площадке слышится: – Да выкиньте из автобуса эту козу, которая всех толкает! – Я не коза, я контролер!
•••
Мужик спрашивает у мужика: – Что бы ты хотел иметь – пять тысяч баксов или пять дочерей? – Пять дочерей. – Почему? – Потому, что сейчас их у меня восемь...
НА ДОСУГЕ
•••
Повесил навигатор в машину. С мужским голосом. Теперь жене и теще есть с кем препираться.
•••
– Мама, а мороженое полезнее чем сосиски? – Сынок, сейчас даже покурить полезней, чем сосиски!
•••
Сидят дед с бабкой за столом. Обедают. Бабка чавкает. Дед не выдерживает и бьет ложкой бабке по лбу. – За что? – Не чавкай. Бабка перестала чавкать. Дед опять через некоторое время бьет ее ложкой по лбу. – А сейчас то, за что? – Как вспомню, аж бесит.
•••
Патриотизм по-русски – это весь год клеймить США с экрана телевизора, а на каникулы улететь туда с семьей на отдых.
•••
Из доклада в госдепе США: – Пока трудно расшифровать, что страшного говорит русский президент своему народу в новогоднем обращении. Но они после этого уходят в запой на две недели.
•••
Сержант проводит инструктаж перед высадкой на остров, занятый японцами: – Во время преодоления прибрежной полосы опасайтесь акул и барракуд. На берегу смотрите, не наступите на ядовитую змею, их здесь много. Не срывайте ягод и плодов – можете отравиться. Не пейте воду из местных источников – можете заразиться тропической лихорадкой. Кроме того, опасайтесь хищников и ядовитых насекомых. Все понятно, вопросы есть? – Есть, сэр. Скажите, а зачем нам отвоевывать у японцев такой остров?
•••
– У тебя в записной книжке написано Лена2D и Лена3D. Что, одна плоская, а другая с формами? – Нет, у одной двое детей, а у другой трое детей.
•••
Учительница: – Дети, кто может объяснить мне слово «ЛЕТОПИСЕЦ»? Второклассники дружно заверили Марию Ивановну, что это означает: «Лето кончилось. Совсем...»
•••
– Ты почему не спишь, милая? – Зло не дремлет.
•••
Едет мужчина на УАЗике. Его останавливает гаишник и говорит: – Вы ехали со скоростью 140 км/час. Мужик выходит из машины, протягивает ключи гаишнику и говорит: – Разгонишь до 100 – заплачу штраф в тройном размере.
01 (492) • 17 января 2015 года
карТа
01 (492) • 17 января 2015 года
карТа
7
8
аВТОмИр
ŋƄŪŮŹű ũūŻŷŵŷŪűŴƅ Ŷũ źũŲŻŮ pogazam.ru pogazam.ru ŌʼnŐ ȣ Ŭ c
şūŮŻ źŮŹƄŲ ŵŮŻũŴŴűų ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ŕœŘŘ ŸŮŹŮŭŶűŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ ŎųũŻŮŹűŶũ
şūŮŻ źŮŹƄŲ ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ŕœŘŘ ŸŷŴŶƄŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ ŚŮŹŬŮŲ
1LVVDQ ; 7UDLO ȣ Ŭ c
&KU\VOHU 6HEULQJ ȣ Ŭ c
0D]GD ȣ Ŭ c
şūŮŻ ƀŮŹŶƄŲ ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ $œŘŘ ŸŮŹŮŭŶűŲ ŸŮŹŮŭŶűŲ śŮŴ ŋŴũŭűźŴũū
şūŮŻ źŮŹŮŪŹűźŻƄŲ ŵŮŻũŴŴűų ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ʼnœŘŘ ŸŷŴŶƄŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ ŋũźűŴűŲ
ŋʼnŐ /$'$ 3ULRUD ȣ Ŭ c
9ROYR 6 ȣ Ŭ c
7R\RWD &RUROOD ȣ Ŭ c
şūŮŻ ųŷŹűƀŶŮūƄŲ ŵŮŻũŴŴűų ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ʼnœŘŘ ŸŷŴŶƄŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ ŚŮŹŬŮŲ
şūŮŻ ŪŮŴƄŲ ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ʼnœŘŘ ŹżŴƅ źŸŹũūũ ŸŮŹŮŭŶűŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ ōŵűŻŹűŲ
ŋʼnŐ ȣ Ŭ c
ŋʼnŐ ȣ Ŭ c
5HQDXOW 0HJDQH ȣ Ŭ c
+RQGD $FFRUG ȣ Ŭ c
&LWURHQ & (O\VHH ȣ Ŭ
c
şūŮŻ ŪŮŴƄŲ ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ŕœŘŘ ŸŮŹŮŭŶűŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ ŖűųŷŴũŲ
şūŮŻ ųŷŹűƀŶŮūƄŲ ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ʼnœŘŘ ŸŷŴŶƄŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ b ŋƈƀŮźŴũū
şūŮŻ ƀŮŹŶƄŲ ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ŕœŘŘ ŸŮŹŮŭŶűŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ b őŹűŶũ
şūŮŻ źŮŹŮŪŹűźŻƄŲ ŵŮŻũŴŴűų ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ŕœŘŘ ŸŮŹŮŭŶűŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ b ŚŮŹŮŬũ
şūŮŻ ƀŮŹŶƄŲ ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ʼnœŘŘ ŸŮŹŮŭŶűŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ őūũŶ
şūŮŻ ŰŷŴŷŻűźŻƄŲ ŵŮŻũŴŴűų ōūűŬũŻŮŴƅ Ŵ ŪŮŶŰűŶ ŕœŘŘ ŸŮŹŮŭŶűŲ ŸŹűūŷŭ śŮŴ ŕũųźűŵ
řũŰŵŮźŻűŻŮ ŷŪƃƈūŴŮŶűŮ Ŷũ SRJD]DP UX ŪŮźŸŴũŻŶŷ ű ŪŮŰ ŹŮŬűźŻŹũſűű ű ūƄ żūűŭűŻŮ ŮŬŷ ū ƆŻŷŵ űŰŭũŶűű СТРОИТЕльСТВО И МАТЕРИАлы Для лАнДшАФТА, ВнУТРЕннЕГО И нАРУжнОГО ДЕКОРА ДОМА «Екатерем»
ул. Машинная, 42, А, офис 304
www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru
(343) 219-07-74
Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.
СК «Интерьерстройплюс»
ул. Азина 27, оф. 207
www.int-stroy66.ru
(343) 345-61-86
Ремонт квартир, коттеджей, электромонтажные сантехмонтажные работы в Екатеринбурге.
ВСем ВОрОТа
ул. Д.Зверева, д.31 Г, литер К, оф.1
www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru
(343) 361-25-73 (343) 2000-320
Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, поликарбоната, профильной трубы и под дерево), распашные, автоматикам для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE, рольставни.
аВТОмИр
01 (492) • 17 января 2015 года