РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Краснофлотцев, 23 (343) 360-70-80 360-63-50
Шевченко,28 (343) 2222-017 3-555-170
Сервис:
18+
13 (504) • 11 июля 2015 года
Крестинского, 46Б (343) 381-31-82 286-28-95
Автомагистральная, 75 (343) 2222-018, 373-47-25
ВНИМАНИЕ! пр. Космонавтов, 11/1, 1 этаж МЫ ПЕРЕЕХАЛИ! тел.: (343) 351-14-05 (06)
2
НОВОСТИ
На АЗС ЛУКОЙЛА стартует новая акция «Крутой АВТОLUK»
Во всей сети АЗС ЛУКОЙЛа стартует новая федеральная акция «КРУТОЙ АВТОLUK» для владельцев карт Клуба ЛУКОЙЛ. Она проходит при участии партнеров — компаний Philips, Red Bull и Банка Открытие.
В период проведения акции – с 6 июля по 30 сентября 2015 года, участники могут копить призовые шансы за акционные заправки (от 30 литров любого вида бензина/ газа или 40 литров дизельного топлива) и покупки энергетического напитка Red Bull на АЗС ЛУКОЙЛа. Призовые шансы дают возможность приобретать технику Philips на промо-сайте акции avtoluk-promo.ru со скидкой 30%, выйти в финал и стать обладателем главного приза – автомобиля! Также в призовом фонде акции – смартфоны, видеокамеры, видеорегистраторы и 1 200 000 баллов.
Финал акции «КРУТОГО АВТОLUKа» состоится в Москве. Победители в трех номинациях – «Активный», «Счастливчик» и «Открытие», специальной категории для держателей ко-бренд карт Банка «Открытие» – примут участие в спортивных соревнованиях. Победитель финальных соревнований станет обладателем нового автомобиля. Полные условия участия, информация об организаторах и порядке получения призов размещены на сайте – club-lukoil.ru.
Когда россияне меняют автомобили: названы сроки
Агентство «Автостат» провело исследование, посвящённое срокам владения легковыми автомобилями: как показали опросы, на новом автомобиле россияне ездят, в среднем, 56 месяцев (4,7 года) после покупки, а с подержанной машиной предпочитают расстаться всего через 34 месяца (2,4 года).
Интересно, что машины премиальных марок меняют быстрее: средний срок владения Mercedes-Benz, BMW, Audi, а также Land Rover составляет 2,5-3,2 года. В то же время владельцы отечественных Lada эксплуатируют свои машины почти по 6 лет, а средний срок владения «массовыми иномарками» Daewoo, Honda, Suzuki, Subaru и Mitsubishi составляет 58-62 месяцев (4,9-5,1 года). В этом году 31% респондентов собирается поменять новую машину после четырёх-пяти лет эксплуатации. После 2-3
лет езды готовы пересесть на другой автомобиль 24,1% владельцев, а каждый седьмой (14,2%) владелец нового автомобиля ездит на нём и вовсе не более двух лет. Владельцы бэушных автомобилей расстаются со своими машинами ещё охотнее: более 74% меняют автомобиль на другой в течение первых четырёх лет, причём почти каждый шестой (16,6%) – в течение первого года после покупки, а каждый четвертый (26,6%) – в течение второго года эксплуатации.
Беспилотные автомобили Google испытают в городских условиях
Компания Google приняла решение продолжить испытания своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в городе Остин штат Техас, сообщает Cnet. Для тестирования автономных технологий будут использоваться модели Lexus RX450h. Первый автомобиль уже приступил к городским испытаниям.
До этого тесты машины проводились только на дорогах в штате Калифорния. В компании отметили, что переезд в Техас поможет инженерам быстрее научить беспилотники ориентироваться на различных трассах. Основная цель городских испытаний – узнать, как беспилотный автомобиль ведет себя в общем потоке и взаимодействует с другими водителями. Бесспилотные автомобили Google за 6 лет дорожных испытаний 11 раз становились участниками ДТП. Все аварии были незначительны и их виновником становились люди, при этом беспилотные автомобили проехали с 2009 года около 2,7 млн. километров. Большинство аварий произошли на светофоре. В них никто не пострадал, все транспортные средства в результате ДТП получали лишь незначительные повреждения. Напомним, недавно компания Google объявила, что первые 100 прототипов их беспилотного автомобиля будут построены до конца 2015 году. Серийное производство модели будет налажено уже через 5 лет.
НОВОСТИ
О выпуске первого рабочего прототипа Google объявил в декабре 2014 года. Инженеры тогда отмечали, что выполнили огромную работу, и автомобиль уже может ездить без водителя, хотя некоторые проблемы все же остались. Например, система не всегда корректно распознает сигналы светофора и не может отличить повреждения дорожного полотна от открытого люка.
Продажа имущества ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» проводит продажу неиспользуемого недвижимого имущества (нефтебазы, АЗС, земельные участки и пр.). Подробная информация размещена на сайте www.lukoilpnp.
ru (в разделе «Предприятиям» – «Продажа имущества»). Справочная информация по телефонам: 8 (342)235-85-26, 235-84-57, факс: 235-87-92.
13 (504) • 11 июля 2015 года
НОВОСТИ
Пробки сами не рассасываются
3
ГБО
Они есть во всех крупных городах. И везде проблему пробок решают по-разному в зависимости от особенностей мегаполиса, его транспортной инфраструктуры и даже менталитета водителей. В одних городах упор делается на развитие общественного транспорта. В других вводится плата за въезд в центр. В третьих жестко регулируют количество машин...
ЛОНДОН Британская столица, пожалуй, наиболее яркий пример грамотного управления трафиком и борьбы с пробками. В 2003 году власти Лондона ввели плату за проезд в центральную часть города. И буквально за пару лет количество машин здесь уменьшилось на 15-20%. Одновременно с введением платного въезда были установлены и дифференцированные тарифы на парковку. Бесплатных паркингов днем в Лондоне практически нет. Час стоянки обойдется в два фунта стерлингов на окраине и шесть в центре города. Причем в большинстве случаев максимальное время парковки не может превышать двух часов. Таким образом, власти сделали экономически невыгодными ежедневные поездки на личной машине, поэтому большинство лондонских автомобилистов предпочитают в рабочие дни передвигаться на общественном транспорте (в воскресенье и праздничные дни, а также в вечернее время плата за парковку не взимается). В итоге за десять лет число автомобилей на улицах города уменьшилось на 20-22%, среднее время поездки сократилось на треть, средняя скорость потока транспорта выросла на десять километров в час. Кроме того, почти на 20% уменьшилось количество вредных веществ в атмосфере. Здесь основной упор сделан на развитие общественного транспорта. Около 15 лет назад власти города стали буквально вытеснять автомобилистов с центральных улиц, создавая на них полосы для общественного транспорта. В итоге, например, на месте трехполосной дороги появилась двухполосная, причем более широкий ряд, отделенный бетонным бордюром, отдан автобусам и такси. Более того, по некоторым узким улицам Парижа вообще разрешено ездить только общественному транспорту. Поначалу такая схема привела к еще большим заторам, ведь пропускная способность дорог резко снизилась. Однако постепенно парижане привыкли к тому, что автобусы по «выделенкам» едут быстрее, и многие стали отказываться от ежедневных поездок на личных автомобилях. Тем более что около десяти лет назад в городе резко уменьшилось количество бесплатных парковок, а за
час стоянки (в зависимости от района) необходимо заплатить два-четыре евро. В результате всех мер машин на улицах Парижа стало меньше примерно на 15%, среднее время поездки сократились на 18%, а скорость транспортного потока выросла на восемь километров в час. БЕРЛИН Власти немецкой столицы в конце 90-х годов приняли программу по борьбе с пробками «Anti stau programm». Основными ее пунктами стали строительство новых и реконструкция уже имеющихся дорог. За последние 15-20 лет большинство основных улиц в Берлине получили по дополнительной полосе, около остановок общественного транспорта появились заездные карманы. Кроме того, были ликвидированы многие «бутылочные горлышки», зачастую приводящие к заторам; реконструировано большинство развязок, на которых появились более протяженные полосы разгона и торможения. В итоге, несмотря на то что количество автомобилей на берлинских улицах за последние два десятилетия увеличилось примерно на 15%, протяженность пробок уменьшилась на десять процентов, а средняя скорость выросла на восемь километров в час. ЛОС-АНДЖЕЛЕС Основные заторы тут возникают на скоростных хайвеях, проходящих через город. Поэтому здесь, как и во многих американских мегаполисах, на «пробочных» отрезках трасс существуют линии «Car Pool». На них разрешено выезжать только тем машинам, в салоне которых не менее двух, трех или четырех человек (минимальное количество пассажиров определяется в каждом конкретном случае и указывается на табличках перед въездом на эти линии). Как показывает практика, автомобили по таким спецполосам движутся на 20-30% быстрее обычного потока. Поэтому очень часто американские водители берут попутчиков из числа коллег или соседей. Кроме того, въезд на скоростные магистрали регулируется специальными светофорами. При помощи датчиков электроника пропускает машины таким образом, чтобы
13 (504) • 11 июля 2015 года
объявления Корректировка пробега на авто. Намотчики любые. Восстановление подушек безопасности после ДТП. Полная диагностика авто. Чип-тюнинг. Екатеринбург, ул. Артинская, 22/1. тел: 219-92-22
въезжающие автомобили не замедляли въезда в китайскую столицу на личном авпоток транспорта на хайвее, но при этом томобиле необходимо получить специальочередь из машин не блокировала сосед- ное разрешение у местных властей. ние улицы. СИНГАПУР ПЕКИН Здесь победили пробки, ограничив коВ китайской столице с пробками борют- личество автомобилей очень жесткими меся радикально. Поставить в Пекине на учет рами. В начале 90-х годов в Сингапуре был автомобиль можно, только если освободит- принят закон, по которому на 1.000 житеся уже имеющийся регистрационный знак. лей не может приходиться больше 200 авНапример, машина, попавшая в аварию, не томобилей. Поэтому любой сингапурский подлежит восстановлению или автовладе- водитель обязан иметь не только обычные лец умер, а наследников нет. Кроме того, права, но и раз в десять лет приобретать номера на машину здесь периодически особую лицензию на управление автоморазыгрывают в лотерею. Но даже если они билем. Она продается на аукционах, и цеполучены, автовладелец не может ездить на на нее доходит до $20.000. Кроме того, по Пекину ежедневно. Уже несколько лет власти ввели таможенную пошлину в 41% здесь действует система пропуска машин от стоимости машины (собственной автопо цифрам регистрационного знака. На- мобильной промышленности в Сингапуре пример, в понедельник в городе могут ез- нет). Но главная трата – это постановка авдить только машины, у которых номер за- томобиля на учет: госпошлина составляет... канчивается на «1» или «5»; во вторник – «2» 140 (!) процентов от цены машины. Сейчас или «6»; в среду – «3» или «7»; в четверг – «4» на 1.000 жителей приходится примерно 180 и «8», а в пятницу – «9» и «0». По выходным автомобилей, поэтому власти подумывают и праздничным дням это правило не дей- об увеличении этой пошлины до 150-160 ствует. Что касается иногородних, то им для процентов.
НОВОСТИ
4
АВТОЗАПЧАСТИ
ШИНЫ и ДИСКИ www.96shin.ru (343) 268-96-96
г.Екатеринбург, ул.Металлургов, 70 РК «Новомосковский», к3, п1
Бензонасос 2101-07, 2121, 213.2123 Chevy Niva новый – 300 руб. Тел.: 8-912-626-8501
АВТОЗАПЧАСТИ
Важные изменения в ПДД вступили в силу с 1 июля УГОЛОВНАя ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПЬяНКУ C 1 июля введена уголовная ответственность за вождение автомобиля в состоянии опьянения. При этом нужно иметь в виду, что пьянка – пьянке рознь. За решётку можно попасть, только если водитель ранее уже ездил за рулем в состоянии опьянения (ну либо отказывался пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения). И если во время лишения или спустя год после окончания срока водитель снова попадется на «пьянке», то он может оказаться за решеткой. Кроме того, в тюрьму могут попасть водители, которые были ранее судимы за нарушение ПДД или эксплуатации транспортных средств, совершенное в состоянии опьянения и повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть одного или более лиц. Наказание будет следующее: лишение свободы на срок до двух лет, штраф в размере от двухсот до трехсот тысяч рублей, обязательные работы на срок до 480 часов и принудительные работы на срок до двух лет. Кроме того, ужесточены наказания за смертельные ДТП, виновником которых стал пьяный водитель. Если до сих пор статья 264, часть 4 УК РФ предусматривала в случае аварии с одним погибшим лишение свободы до 7 лет, то с 1 июля будет уже от 2 до 7. То есть вводится нижний предел наказания. Если же погибших два и более, то наказание составит от 4 до 9 лет (раньше нижнего предела также не было). БЕЗ ГИБДД С 1 июля водители практически все мелкие аварии можно оформлять без вызова на место инспекторов ГИБДД. Согласно новым правилам, в случае аварии без пострадавших, если движению других транспортных средств создается препятствие, то водители обязаны освободить проезжую часть. Именно ОБЯЗАНЫ. Нужно помнить – упрощенный порядок оформления ДТП разрешен только в том случае, если нет пострадавших. Если они присутствуют, то необходимо вызвать полицию и «скорую помощь». Помяли лишь «железо»? Если в аварии пострадали два автомобиля, ни у кого нет проблем с полисами ОСАГО, водители согласны со всеми обстоятельствами аварии, а повреждения «невиновного» автомобиля меньше 50 000 рублей,то можно заполнить только бланк извещения о ДТП. Собственно говоря, это правило действовало и раньше и называлось «Европротоколом». Новинка в другом – если повреждения больше, чем на 50 тысяч (ну или у одного из водителей полис каско, а страховая требует справки из ГИБДД), то и в этом случае инспекторов вызывать не обязательно! Достаточно будет после аварии приехать на ближайший пост ДПС и там оформить все документы. Новые ПДД предоставляют и еще одну возможность – «договориться на месте». То есть не оформлять никаких документов при ДТП (еще один вариант использования этого нововведения – это когда вы не справились с управлением и повредили свою машину). Есть разногласия кто прав, кто виноват? В этом случае необходимо позвонить в ГИБДД и получить указание о месте оформления аварии – к вам могут либо
вызвать патрульную машину, либо назвать адрес, куда необходимо прибыть. При этом помните – перед тем как убрать машины с дороги, нужно зафиксировать аварию при помощи фото- или видеосъемки, а также записать фамилии и адреса очевидцев. Если пострадало, скажем, три автомобиля (или в ДТП участвовал автомобиль с прицепом, который считается за два транспортных средства), то действовать надо по той же схеме – звонить в ГИБДД, получать от них указание о месте оформления аварии и делать фотографии. ОСАГО ПО ИНТЕРНЕТУ Не исключено, что именно с 1 июля 2015 года многие автовладельцы в России перестали иметь проблемы с продлением полисов ОСАГО. Дело в том, что страховые компании начали продавать полисы в электронном виде. Схема покупки электронного полиса проста. Гражданин заходит на сайт страховой компании, пишет заявление по предлагаемой форме, вводит все необходимые сведения. Сайт страховщика обращается к автоматизированной системе ОСАГО (АИС РСА), которая была создана несколько лет назад в том числе в целях обеспечить страховщиков информацией для заключения электронных договоров. Кроме того, информация по водителям и автомобилям накоплена и в самой базе АИС РСА. «Е-полис» не выдается, если заявленная страхователем информация не соответствуют данным из АИС РСА. После проверки сведений договор регистрируется в АИС, ему присваивается номер. Клиенту выставляется счет, он производит оплату и получает свой полис в электронном виде. В перспективе база АИС РСА будет направлять страхователю СМС о заключенном электронном договоре. Если при заполнении сделал ошибки, то система просто не подтвердит его сведения и не даст заключить договор. Затем автовладельцу достаточно будет распечатать бланк полиса и возить его с собой (также необходимо будет распечатать и бланки извещения о ДТП). У сотрудников ГИБДД при сомнении в том, что водитель действительно покупал полис, всегда будет возможность проверить по базе данных – зарегистрирован ли этот полис в общей федеральной базе ОСАГО или нет. Для тех сотрудников ГИБДД, которые не располагают подобными возможностями, остается вариант обращения за подобной информацией по рации.
13 (504) • 11 июля 2015 года
АВТОСЕРВИС
Атермальная тонировка: инструкция по применению Атермальная тонировка — относительно новый вид тонирования автомобильных стекол. И хотя эта тонировка не скроет салон вашего автомобиля от любопытных взглядов, но вот с защитой от жары она может помочь превосходно. Сегодня среди автолюбителей атермальная пленка стала очень популярным средством тонировки стекол автомобилей. Оно и понятно, ведь такая пленка имеет ряд серьезных преимуществ: Не ухудшает обзор. Стекло с атермальной тонировкой остается прозрачным, разве что только появляется слабый оттенок зеленого или синего цвета (в зависимости от того, пленку какой марки вы используете). Атермальная тонировка надежно защищает автомобильный салон от перегрева и от выгорания обивки, что сохранит салон таким же, как во время покупки. Это важно для водителей, у которых салон машины обит кожей, поскольку от сильного солнца она теряет цвет, выгорает, теряет эластичность и трескается. Впрочем, пластик и обшивка из текстиля тоже не любят много солнца: пластик становится жестче, а текстиль теряет насыщенность красок. Атермальная тонировка защитит салон автомобиля от ультрафиолетового излучения. Салоны современных автомобилей оснащены хорошей теплоизоляцией, особенно крыши, поэтому основной нагрев происходит через стекла. Если оставить машину на солнцепеке, то температура в салоне может дойти до 70 градусов Цельсия! Находиться внутри такой «духовки на колесах» не очень приятно, а старикам и детям порой вообще невозможно. Атермальная пленка гарантированно поможет решить эту проблему. Экономия. Атермальная тонировка не дает сильно нагреваться салону, вследствие чего система кондиционирования салона работает не на полную мощность, а это, в свою очередь, снижает ваши затраты на топливо, особенно в летний сезон. Соответствие всем стандартам. Атермальная пленка создается с использованием нанокерамического покрытия, слой из графита задерживает вредные излучения (инфракрасное и ультрафиолетовое), при этом пропускает необходимый уровень света. Таким образом, атермальная тонировка стекол вашего автомобиля будет соответствовать действующему сегодня ГОСТу, который определяет параметры пригодного для вождения автомобильного стекла. Не жалейте денег на хорошую продукцию. Как правило, качественные атермальные пленки задерживают до 90 процентов ультрафиолета и инфракрасного излучения, а иногда даже больше.
нового автомобиля не пропускает 100 процентов света. Чтобы узнать реальное светопропускание, нужно использовать простую формулу: берем светопропускание пленки и умножаем на светопропускание стекла. Возьмем, к примеру, новое стекло (90 процентов) и качественную пленку (80 процента). Получается следующее: 0.9 * 0.80 = 0.72. Итак, фактическое светопропускание нашего стекла – 72 процента, что выше требований техрегламента. Разумеется, эти пару процентов на внешнем виде стекла практически не сказываются. Каков же ответ на главный вопрос, возникающий у читателя: разрешена ли атермальная тонировка - пройдёт ли она тестирование прибором инспектора ДПС на светопропускаемость не менее 70%? Ответ на него индивидуален для каждого и зависит от изначального светопропускания стёкол, установленного производителем Вашего автомобиля, а также от марки атермальной тонировочной плёнки – точнее, её светопропускаемости. Ещё сложнее обстоит дело с тонировкой «хамелеон» – есть мнение, что светопропускаемость после замера прибором сотрудника ГАИ такой плёнки может быть всегда разной в зависимости от уровня освещённости на улице и места замера. Пожалуй, оптимальным решением вопроса о законности атермальной тонировки может стать замер собственными усилиями. Вы можете отыскать или приобрести замеряющий светопропускаемость стёкол прибор, либо вообще перед тонированием машины попросить кусок такой плёнки у тонировщиков, отправиться на пост ДПС и там истошно просить попробовать замерить данную плёнку на Вашем ветровом стекле – авось и не откажут. Единственное условие: Вам будет необходимо именно наклеить этот кусочек атермальной тонировки на стекло, так как в противном случае его неплотное прилегание к стеклу покажет недостоверные данные о светопропускаемости. Затем не забудьте содрать эту тонировку. Цена вопроса Посмотрим на популярную пленку 3M Crystalline. Средние цены на рынке такие: – передние стекла (2 шт.) – 3000 руб. – лобовое стекло – 8000 руб.
ГОСТ И АТЕРМАЛЬНАЯ ТОНИРОВКА Технический регламент, действующий на территории России, требует, чтобы у лобового и передних боковых стекол автомобиля светопропускная способность была не менее 70 процентов. Тут есть один важный момент: казалось бы, сама пленка под регламент подходит, однако не стоит забывать о стекле. Дело в том, что стекло даже
ГДЕ ПРОЙТИ ТО НАИМЕНОВАНИЕ
ТИП АВТО
АДРЕС И ТЕЛЕФОН
ПРИМЕЧАНИЕ
ООО «Автотехцентр «Калиновский»
ТО всех транспортных средств
г. Березовский, ул. Чапаева, 39, корп. 24 тел.: (343) 362-71-33, 362-70-54
Часы работы: ПН.-ПТ.: с 9:00 до 17:00 СБ.: с 9:00 до 14:00. ВС. -выходной
Легковые автомобили
ул. Расточная, 38 тел.: (343) 372-77-77
Часы работы: ПН.-ПТ.: с 8:30 до 18:00
ДЦ «Уникум Плюс»
13 (504) • 11 июля 2015 года
АВТОСЕРВИС
5
6
НА ДОСУГЕ
•••
•••
•••
•••
Девочка становится женщиной, когда Как победить феминизм: нужно изобре– Гарантируется свобода массовой инговорит: «Это хороший пакет, не выбрасы- сти банки, у которых крышки откручивают- формации. Цензура запрещается. вай». ся ещё тяжелее. – Прикольно сказано. Это откуда? – Это из конституции, Владимир Владимирович. – О, Боже, что ты с собой делаешь? Не люблю попрошаек, которые не могут – Стригу ногти, мам. определиться с суммой, которой не хватает В школе меня часто били. В конце концов, – Фух, я думала, ты перехотел учиться на на лекарство или проезд. Неужели трудно папе надоело, что я постоянно хожу с синяаккордеон. запомнить цену водки? ками, и он отвел меня на курсы макияжа.
•••
•••
•••
– Ну как? Были у тебя в Лондоне проблемы с твоим английским? – У меня нет. У англичан были.
•••
В древнем Китае бани не делились на женские и мужские, но когда население перевалило за миллиард – все поняли, что это была ошибка.
•••
– Есть только одно место, где тебя всегда ждут и примут тебя таким, какой ты есть. – Мне так нравится смотреть в твои – Дом? большие голубые глаза. – Ад. – Но у меня узкие и карие глаза. – Теперь понятно, почему я на тебя не – Почему женщины мало пьют? смотрю? – Потому что мужики, в подавляющем большинстве, красавцы!
••• •••
Женщина звонит в пожарную часть: – Алло, помогите! В моей квартире пожар, ул. Вишневского 19, кв. 5. – Оппааа! Какие люди! Галина Семеновна, зятек ваш на проводе. Вы как? Все еще считаете «лучше сдохнуть, чем увидеть мою рожу»?
•••
•••
Около 34% россиян считают добрачный секс влиянием Запада. Реально, если бы не Том и Джерри, я бы до свадьбы терпел.
•••
Вершиной признания для любого человека искусства является миг, когда в честь него называют черепашку-ниндзя.
•••
Россия отдает земли с одной стороны и присоединяет Крым с другой. Мне кажется, она просто куда-то ползет.
•••
Лежит старичок на пляже, загорает. Тут большой волной выносит на берег бутылку. Ну, он открыл, а оттуда джинн: – Я Гассан Абдурахман ибн Шамиль, злой маг Абль Фабль Гад три тысячи лет назад заключил меня в эту бутылку, ты мой спаситель и теперь я выполню... Старичок что-то прошептал, закупорил бутылку, и, выкидывая ее назад, произнес: – Вот бедолага, второй раз на меня нарвался.
•••
«Мерседес» S-класса и БМВ 7-й серии вполне можно декларировать как бюджетные автомобили. Их часто покупают за бюджетные деньги.
– Дорогой, хочу покраситься в рыжий. – Зачем? – Хочу что-нибудь новенькое сделать с Если черная кошка перешла вам дороголовой. гу, это значит что животное просто идет, не – Почитай книгу. усложняйте жизнь ни себе ни ей.
•••
•••
Экономия – это когда зашиваешь дырки нитками от чайных пакетиков.
•••
Нашла у мужа конверт с деньгами, подписан «Для любимой». Обрадовалась, подкинула туда за неделю тысяч 5. Через Отправляю перед обедом ребенка мыть день муж купил новые колеса в машину… руки. Стоит и держит руки под струей воды. Ясно… Говорю: – Мой руки, три их. У моих друзей есть знакомый чукча. Он Посмотрел на меня, как на ненормальхорошо поет. Что видит – о том и поет... Но в ную: баню с ним никто не ходит. – Две их...
•••
•••
Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома «Екатерем»
ул. Машинная, 42, А, офис 304
www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru
(343) 219-07-74
ВСЕМ ВОРОТА
ул. Д.Зверева, д.31 Г, литер К, оф.1
www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru
(343) 361-25-73 (343) 2000-320
НА ДОСУГЕ
Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы. Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, поликарбоната, профильной трубы и под дерево), распашные, автоматикам для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE, рольставни.
13 (504) • 11 июля 2015 года
КАРТА
13 (504) • 11 июля 2015 года
КАРТА
7
8
АВТОМИР
Краснофлотцев, 23 (343) 360-70-80 360-63-50
Шевченко,28 (343) 2222-017 3-555-170
Сервис:
Крестинского, 46Б (343) 381-31-82 286-28-95
Автомагистральная, 75 (343) 2222-018, 373-47-25
СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ
Шины & Диски Екатеринбурга Фирма
Адрес
Интернет, e-mail
Телефон
Часы работы
Доставка
Спецпредложение
АвтокомШИНА
Березовский, Березовский тракт, 7
autokom@e1.ru
216-64-39 382-90-15
Без выходных с 10.00 до 18.00
При заказе от 15 000 руб доставка бесплатная
Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет 09.07.2015
АВТОМИР
11.07.2015 г.
20:00 3266
13 (504) • 11 июля 2015 года