Avtodrive36 by Denis Y

Журнал для водителей и пешеходов

информационно-рекламное издание Екатеринбург март № 2 (36) 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

ВЕСЬ МАРТ

ДИСКОНТНАЯ КАРТА

18+

Бронирование и полировка фар. Полировка и ламинация кузова G-ton, ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

Поздравляем милых дам с 8 Марта! Желаем весны в душе, солнца, тепла, цветов, улыбок, радости, добра! Пусть ваша жизнь будет наполнена любовью, счастьем, приятными сюрпризами и добрыми людьми! С наилучшими пожеланиями, коллектив «Автодрайв»

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Полировка кузова. Защитные пленки G-ton, ул. П.Тольятти, 12Б

Так же в номере: АВТОМИР Новости автосалонов �� 8 Проект Чистый Екатеринбург:

ГИБДД информирует: Правовые новости

Сохранить глянец ��10 ТО: повторение пройденного ��12 Мир грузовиков –

балансировка колес ��14

АВТОТОВАРЫ Оригинальные запчасти ��18

Мечта автопутешественника

АВТОСЕРВИСЫ Защита от коррозии ��30 ГБО: сравнить и принять ��32

МУЖСКОЕ/ЖЕНСКОЕ САКИ: город целитель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Системы водоотведения ��38 Откровенно. Весна.

Журнал «АвтоДрайв City» № 02 (36), март 2017 Распространяется бесплатно: ООО «Бархан», АЗС «Ergo», ГЗЭКС, ГИБДД, автоцентры, автомагазины, сеть независимых АЗС, автомоллы, автомойки и другие компании. Периодичность: – 1 раз в месяц. Учредитель: ООО «ТехНадзор-Регионы». Адрес издателя: 620072, г. Екатеринбург, ул. Рассветная, 5–14 Адрес редакции, телефон: 620012, Россия, Свердловская обл., Екатеринбург, пл. Первой Пятилетки, тел.\факс (343)25389-89, 8-902-256-05-69, avtodrive2005@yandex.ru, avtodrive.ru Отпечатано: в типографии ООО ПК «Астер-ЕК», Екатеринбург, ул. Черкасская, 10ф., оф. 218, т./ф.: +7 343 310-19-00 (05, 06), www.aster-print.ru. № заказа 36203.

В здоровом теле – здоровый дух! ��40 Ваше здоровье в ваших руках ��46 Тираж: – 20 000 экз. Подписано в печать: 06 марта 2017 г. Дата выхода в свет: 13 марта 2017 г. Св-во о регистрации ПИ № ТУ66-01259 от 13.12.2013 г., выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по УрФО. За содержание рекламных материалов ответственность несет рекламодатель. Все товары, рекламируемые в журнале, подлежат обязательной сертификации, все услуги – лицензированию. Журнал предназначен для читателей старше 18 лет. Специализация: информационно-рекламное издание. Главный редактор: Кайгородов Артем Владимирович Отдел продаж: А. Соколова, И. Зюзева, С. Агафонова Дизайн & верстка: Портнова Дарья Обозреватели: М. Новикова, И.Соколкина W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

Тонировка и ремонт стекол. Рисунки на капот тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

автоновости: ГИБДД ИНФОРМИРУЕТ

Учиться, учиться и учиться! Начиная с прошлого года, во всех российских регионах вступили в силу единые правила, определяющие процедуру выдачи водительских прав и порядок сдачи экзамена на право управления ТС. Данные правила установлены Постановлением Правительства РФ N 1097 от 24.10.2014 (в редакции от 04.02.2016, то есть актуально на 2017 год) «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений») и действуют они по всей России. Водителям стоит внимательно разобраться в важных изменениях, вступивших в силу, а их достаточно, так по состоянию на 2017 год актуальны следующие изменения в правилах: • для постоянно проживающих в России сдать на права можно в любом подразделении ГИБДД, любого региона РФ; • Теоретический экзамен в ГИБДД предписывает решить 20 экзаменационных билетов из четырех тематических блоков по пять вопросов за 20 минут. • Новые требования стали предъявляться к экзаменаторам, и они стали намного жестче. Принимать экзамены разрешается лицам, имеющим высшее образование, достигшим 25-летия. Они должны иметь права именно той категории, по которым принимаются экзамены на практике вождения. Стаж вождения для экзаменаторов тоже стал больше – он должен быть не меньше 5 лет.

• Самостоятельная подготовка теперь невозможна, и будущим водителям требуется пройти курс специализированного обучения в автошколе. • Сдача экзамена допустима на автомашинах, как с механической, так и с автоматической коробками передач. • Теперь подать заявление на допуск к экзамену можно в электронном виде. Это реально сделать через интернет-сайты ГИБДД в вашем регионе или на сайте Единого портала госуслуг. • Сделаны послабления для инвалидов. В соответствии с медицинскими предписаниями, для граждан этой категории сдача экзаменов на практике будет осуществляться на транспортных средствах, имеющих специальное оборудование. • Претендовать на получение прав теперь могут лица более юного возраста – минимальный возраст уменьшился и составляет 16 лет. Но если молодым людям еще нет 18-ти лет, то для того, чтобы сдать экзамены и получить права, необходимо, чтобы их законные представители (попечители, родители, опекуны) дали свое письменное согласие. • Для получения прав категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» человек должен быть старше 21 года. • Для получения прав категорий «BE», «CE», «DE» допускаются лица, имеющие право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее 1 года. • Одним из важных обновлений порядка сдачи экзаменов в ГАИ стала возможность экзаменующимся снимать процесс сдачи экзамена по вождению на видео, что может помочь решить спорные моменты при их возникновении..

Поздравляем милых дам с 8 марта!

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

автоновости: ГИБДД ИНФОРМИРУЕТ

Опасное вождение В марте 2017 года водителей России не ждут какие-то значительные изменения, тем не менее, надо ждать изменения к лету. Расскажем о наиболее важных моментах, например, какие штрафы предусмотрены за «опасное вождение». Опасное вождение – это соответствующая манера (стиль) езды, для которой характерно создание повышенной опасности вследствие неоднократного совершения последовательного ряда действий водителя, совершаемых за относительно короткий промежуток времени. Такой агрессивный способ вождения не дает возможности другим участникам дорожного движения дать адекватный прогноз дальнейшего поведения такого водителя и быстро отреагировать во избежание аварийной ситуации. Еще с 2015 года по поручению премьера Дмитрия Медведева разрабатывались поправки, касающиеся «опасного вождения». Первоначальная редакция этого термина была лаконична, в перечень тогда попали: отказ уступить дорогу автотранспорту с преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, необоснованное резкое торможение, препятствование обгону, а также несоблюдение дистанции и бокового интервала. ГИБДД после первого этапа общественных слушаний доработала документ, сделав его более подробным. При этом более конкретно было приписано, что же такое «опасное вождение». Оно означает «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий, связанных с нарушением правил дорожного движения, если они привели к ситуации, когда движение самого водите-

ля и других участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинение иного материального ущерба». При этом указывались примеры опасного поведения на дороге: «шашки» – многократные перестроения, «нервяки» – подрезания при перестроении, «торопыги» – несоблюдение безопасной дистанции, «грядки» – несоблюдение бокового интервала, «воспитатели» – резкое торможение перед другим транспортным средством, а также препятствование обгону – «упертый». Законопроект опирался на социологический опрос, в котором приняло участие более 20 тысяч человек. Опрос выявил, что 38% респондентов решительно и безоговорочно поддержали законопроект из-за увеличения случаев агрессивного поведения водителей на дорогах, а 29% принявших участие в опросе поддержали инициативу правительства. Комитет Госдумы по законодательству одобрил введение штрафа в 5000 рублей за опасное вождение. А с 1 июля новый штраф вступит в силу. В ПДД появился абзац, запрещающий опасное вождение, станет ли после этого ездить по нашим дорогам безопаснее? Вопрос, скорее всего, риторический. В МВД России считают, что административная ответственность за опасное вождение должна быть выше, чем ответственность за совершение отдельных действий, перечень которых предусмотрен Правилами дорожного движения. Цель закона – обязать водителей соблюдать правила дорожного движения и не создавать аварийные ситуации на дороге. Отслеживать нарушения будут камеры в машинах ГИБДД и стационарные комплексы видеофиксации. Кроме того, в ГИБДД будут принимать записи с частных видеорегистраторов. Ну что ж, поживем (поездим) – увидим…

полезные контакты ГИБДД Единый телефон вызова экстренных 112 оперативных служб автоюрист Автоюрист по делам об административных «Автоправо»,ул. Щорса, 7, оф. 323 нарушениях, ДТП тел. 26-888-04; www.avto-pravo.com УСЛУГИ Чип-тюнинг. Корректировка пробега на авто. Намотчики любые. Восстановление подушек безопасности после ДТП. Полная диагностика авто. Екатеринбург, ул. Артинская, 22/1. тел: 219-92-22. журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Двигатель маслом не испортишь АВТОтовары автомир / общество

Очень часто у автомобилистов возникают заблуждения, связанные с заменой и эксплуатацией масла в двигателе. Попробуем разобраться. Вашему вниманию – первая пятерка мифов. Заблуждение №1 Если масло потемнело – его нужно срочно менять, даже если вы проехали меньше тысячи километров. На самом деле: изменение цвета моторного масла в двигателе – не повод для беспокойства. Оно темнеет от того, что моющие присадки, содержащиеся в современных горючесмазочных материалах, растворяют продукты неполного сгорания топлива. Таким образом, присадки поддерживают детали двигателя в чистоте, защищая их от загрязнения. Заблуждение №2 Смердов Период смены масла можно Николай Иванович определить «на глаз». Руководитель На самом деле: рекомендоотдела ванные интервалы замены мастехподержки ла устанавливаются произвоООО «УРЦ ТЭиД» дителями автомобилей. И эти указания – главное, чем стоит руководствоваться. Заблуждение № 3 Интервалы замены масла одинаковы для всех видов транспорта.

На самом деле: у легковых автомобилей значения интервалов замены довольно близки, но все же для каждой марки они определяются независимо и могут быть как фиксированными, так и гибкими – на усмотрение производителя конкретного автобренда. Что касается коммерческого транспорта, то здесь периодичность смены масла зависит от режима эксплуатации и может отличаться в несколько раз. Заблуждение №4 Не обязательно менять масло регулярно. На самом деле: если пропустить очередную замену моторного масла, образование отложений в двигателе будет происходить все более интенсивно. В результате это приведет к замедлению циркуляции масла и ухудшению смазывания деталей движка, а значит – к повышению их износа, в перспективе – к серьезной поломке или заклиниванию агрегата. Заблуждение №5 Главное – выбирать масло подороже. На самом деле: даже самое качественное и дорогостоящее масло, не соответствующее рекомендациям производителя автомобиля, способно нанести существенный вред двигателю машины. Более того, негативные последствия появятся значительно быстрее, чем при использовании дешевого масла, подходящего по допускам. Так что главным и первоочередным критерием при выборе масла должны быть указания в инструкции по эксплуатации автомобиля. Продолжение в следующем номере журнала.

Авто мир ◘ Проект номера:

Чистый Екатеринбург

АВТОМИР / НОВОСТИ

Достойный партнер LADA XRAY стал официальным автомобилем Чемпионата мира по зимним видам парусного спорта WISSA-2017. Нынешний чемпионат впервые проходил в Тольятти, на льду Куйбышевского водохранилища, с 20 по 26 февраля 2017 года. В мероприятии приняли участие несколько сотен спортсменов из России, стран ближнего и дальнего зарубежья. На протяжении всего чемпионата 10 автомобилей LADA XRAY и LADA Largus стали незаменимыми помощниками организаторов и участников соревнований, обеспечивая транспортировку спортсменов и их снаряжения. В рамках чемпионата состоялись традиционный ежегодный марафон и зимний фестиваль активного отдыха «Жигулёвское море-017».

Выше, больше, быстрее Южнокорейский бренд Hyundai решил не дожидаться официального дебюта новичка и раскрыл информацию о новом поколении модели i30 Wagon уже сегодня.

В длину универсал на 245 миллиметров больше хэтчбека – этот показатель достигает 4 585 миллиметров. В высоту новый сарай достигает 1 465 миллиметров (и на 10 мм больше, если считать с рейлингами). А вот ширина и колесная база точно такие же как у хэтчбека – 1 795 и 2 650 миллиметров соответственно. Подрос и объем багажного отделения. Теперь в багажник помещается 602 литра, а при сложенных сидениях – 1 650 литров. Для сравнения, объем багажника предыдущего поколения составлял 528 литров и 1 642 литра при сложенных креслах. Как и следовало ожидать, в моторную гамму вошли уже знакомые двигатели, в том числе, и литровый бензиновый турбомотор отдачей 120 лошадиных сил, а также 1,4-литровый мощностью 140 «лошадей». Для любителей дизельных моторов компания подготовила 1,6-литровый агрегат с четырьмя цилиндрами и диапазоном мощностиот 95 до 135 лошадиных сил. В список оборудования войдет все то же самое, что уже есть у хэтчбека. Официальная премьера нового поколения универсала i30 состоится через пару недель в рамках международного автосалона в Женеве. После публичного дебюта новичка отправят в серийное производство.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

АВТОМИР / НОВОСТИ

Бензиновый турбомотор Toyota Avensis О том, что компания Toyota намерена расширить использование турбомоторов на своих моделях, инсайдеры заговорили ещё в 2015 году. Правда, при смене поколения седан Camry остался при «атмосферниках» (хотя тут появился совершенно новый агрегат 2.5). А вот семейство Avensis, если верен прогноз, с бензиновым турбонаддувом всё же познакомится. Универсал новой генерации — уже на тестах в Европе. По сведениям издания motor1.com, двигатели 1.8 (147 л.с., 180 Н•м) и 2.0 (152 л.с., 196 Н•м) на Авенсисе японцы отправят в отставку, заменив

их на новую «турбочетвёрку» 1.6 в трёх версиях по мощности (примерно от 120 до 150 л.с.). А в линейке дизелей нынешние моторы 1.6 (112 л.с., 270 Н•м) и 2.0 (143 л.с., 320 Н•м) серии D4D уступят место агрегатам BMW 1.5 и 2.0 с отдачей от 116 до 190 л.с. Модель нынешнего, третьего, поколения была показана в Париже в 2008 году, а рестайлинг переживала дважды (в 2011-м и 2015-м). Премьеру «четвёртого» Авенсиса мы ждём в сентябре на автосалоне во Франкфурте, к тому времени появится больше подробностей. Но уже сейчас понятно главное: Avensis выжил как таковой. Ведь ещё с 2014 года ходили слухи о том, что компания якобы намерена вовсе отказаться от модели из-за низкого спроса и сокращения D-сегмента в целом.

АВТОСАЛОНЫ ГОРОДА ЕКАТЕРИНБУРГА НАЗВАНИЕ (МАРКИ)

АДРЕС

ТЕЛЕФОН

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ В ОКТЯБРЕ

8 (343) 22-999-99

Программа «Ключ за ключ» – обмен кредитного автомобиля на новый автомобиль Toyota

«Тойота Центр Екатеринбург ЮГ»

Екатеринбург, ул. Новосибирская вторая, 2

KIA «LUCKY MOTORS»

Екатеринбург, ул. Щербакова, 142а

8 (343) 270-27-27

Новая программа КИА Легко! Ceed за 328 руб. в день! Rio за 242 руб. в день!

ГАЗ «LUCKY MOTORS»

Екатеринбург, ул. Селькоровская, 82б

8 (343) 255-75-38

Более 100 автомобилей в наличии с ПТС. Утилизация до 200 000 рублей.

LADA «АВТОВЕК»

Екатеринбург, ул. Решетникова, 22

8 (343) 253-00-53

LADA от 2 500 руб/мес по программе кредитования. УТИЛИЗАЦИЯ. ТРЕЙД-ИН. Получение гос. номера в автосалоне.

Первый спортивный Дилер LADA «Атлантик»

Екатеринбург, ул. Таганская,77

8 (343) 333-73-77

Автомобили в наличии с ПТС. Выгодные предложения. Специальные предложения, скидки и подарки для всех клиентов!

УАЗ «АВТОСПЕЦМАШ»

г. Екатеринбург, ул. Таганская, 60а

(343) 217-33-33

Автомобили в наличии с ПТС. Специальное предложение на все виды сервиса и запчасти: скидка – 10%

LADA «Глазурит»

Екатеринбург, ул. Фронтовых Бригад, 27а

8 (343) 344-32-00

Все модели в наличии с ПТС Выгодные предложения (подробности по телефону и на сайте www.glazurit.ru)

HYUNDAI

Екатеринбург, пр. Космонавтов, 8 ул. Шефская, 2г-2

8(343) 216-02-88 8(343) 270-60-60

При покупке Hyundai Solaris : – каско в подарок – Пакет «ЗАБОТА» Сезонное хранение комплекта колес

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

автомир / чистый екатеринбург

Сохранить глянец Внешний вид автомобиля заботит автолюбителя не меньше, чем его техническое состояние. Лакокрасочное покрытие кузова, призванное защищать машину от коррозии и придавать ему сияющий вид, со временем теряет свой блеск. Оно покрывается сеткой царапин, приобретает потертости и сколы. Из-за пыли, осадков, насекомых, антигололедных реагентов покрытие кузова быстро теряет свой безупречный вид и становится мутным. Поэтому обновление покрытия кузова становится насущной необходимостью. Полировка кузова – это процесс устранения внешних незначительных повреждений лакокрасочного покрытия автомобиля, а также создания защиты его от неблагоприятных внешних факторов, с помощью специального оборудования, абразивных и полировальных средств. Какие существуют виды полировки авто? Косметическая или мягкая полировка применяется для автомобилей, которые эксплуатируются менее трех лет и не успели получить

глубоких царапин, требующих более радикальной обработки. Это – щадящий вид обработки покрытия, при котором глубина корректировки покрытия не превышает 3 мкм. Во время проведения косметической полировки устраняются мелкие царапины, помутнение покрытия, оксидная пленка. Процедура возвращает покрытию первоначальный блеск и освежает цвет автомобиля. Она проводится по мере необходимости, по желанию владельца машины. Восстановительная полировка авто используется для обновления кузова при наличии царапин, скрыть которые невозможно без снятия слоя покрытия. Во время полировки снимается до 5 мкм покрытия. На начальном этапе для грубой полировки используют наждачную бумагу и шлифовальные круги с абразивными материалами или как это делаем мы - специализированный меховые и микрофибровые полировальные круги, для щадящего воздействия на ЛКП автомобиля. Окончательную обработку поверхности кузова проводят с помощью полировочного состава, который практически не содержит абразивного материала. Восстановительную полировку транспортного средства рекомендуют проводить по окончании зимнего сезона, один раз в 1215 месяцев. Защитная полировка кузова проводится для предохранения автомобиля от воздействия внешней среды. Для нее применяют полироли, в основе которых – воски (натуральные и искусственные) и синтетические материалы. W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

G-ton

Нано и керамическое покрытие кузова Виниловая пленка. Винилография автомир / чистый екатеринбург ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

Полировочный материал защищает покрытие кузова от воздействия влаги, пыли, химических соединений, ультрафиолетового излучения. Применение защитной полировки является профилактическим средством, позволяющим избежать появления разрушений, которые устраняются только восстановительной, абразивной полировкой. Эту процедуру рекомендуют проводить не чаще одного раза в месяц, в зависимости от применяемого состава. Комплексная полировка объединяет в себе восстановительный и защитный виды. Восстановленное покрытие автомобиля недолго будет радовать его хозяина, если машина опять начнет подвергаться обычному воздействию среды. Чтобы лакокрасочный слой как можно реже подвергался корректировке, специалисты советуют совмещать восстановление покрытия с его защитой.

полировкой самому, он должен оценить свои шансы как специалиста в таком сложном вопросе. Если все знакомые твердят о том, что полировку авто можно сделать своими руками и можно найти пособия и советы по вопросу обслуживания автомобиля, ему не мешают знать, что могут предложить профессионалы.

Обращение к профессионалам полировки авто, дает: • экономию времени и ресурсов, потому что мастера детейлинг центра соблюдают все технологические тонкости процесса и используют проверенные материалы; • гарантию на выполненные работы; • адекватные цены при составлении сметы; • гарантию того, что не испортится покрытие своей любимой машины и не придется обращаться в мастерскую для того, чтобы в очередной раз заказать Обратиться к профессионалам • полировку кузова автомобиля, которая буили сделать самому? дет выполнена качественно, на высоком проЕсли владелец автомобиля сомневается, об- фессиональном уровне. ращаться ему к профессионалам или заняться Выбор за Вами!

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017 март2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

АВТОМИР/то

Техосмотр: повторение пройденного Техосмотр - процедура проверки технического состояния транспортного средства, обязательная для всех водителей. В настоящее время прохождение техосмотра требуется для покупки полиса ОСАГО.

В 2017 году изменения не минули и техосмотр. С 1 января право проводить технический осмотр имеют только частные операторы, аккредитованные РСА. Это значит, что органы ГИБДД не проводят ТО. Кроме этого, с 1 января 2017 года отменена и государственная пошлина за выдачу диагностической карты. Пошлина отменяется и при утрате и при истечении срока карты. С 10 января 2017 года в силу вступает статья 14.4.1. КоАП Российской Федерации, которая

вводит штрафы за нарушение требований законодательства в области ТО транспортных средств. Аккредитация операторов ТО с нарушениями требований законодательства в области техосмотра транспортных средств, влечет за собой административный штраф. Выписывается он на должностных лиц в размере от 10 до 100 тысяч рублей. С 1 июля 2017 года запрещается заключение договоров обязательного страхования без добавления сведений о страховании в автоматическую информационную систему обязательного страхования (пункт 4 статья 6 Федерального закона от 25.12.2012 N 267-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»). С 1 июля 2017 года разрешено будет покупать полис автострахования ОСАГО без предоставления диагностической карты или талона ТО. Это становиться возможным благодаря автоматизированной информационной системе ТО. Согласно новым правилам проведения техосмотра, автовладелец или его доверенное лицо

ГДЕ ПРОЙТИ ТО НАИМЕНОВАНИЕ

ТИП АВТО

АДРЕС И ТЕЛЕФОН

ПРИМЕЧАНИЕ

АО «КЛААС»

Легковые автомобили

ул. Новосибирская вторая, 2 (район Вторчермет/Керамика), тел. (343) 229-99-55

Часы работы: пн. – пт. : с 9:00 до 17:00 сб., вс.: выходной

ООО «Автотехцентр «Калиновский»

ТО всех транспортных средств

г. Березовский, ул. Чапаева, 39, корп. 24 тел.: (343) 362-71-33, 362-70-54

Часы работы: пн. – пт.: с 9:00 до 17:00 сб.: с 9:00 до 14:00. вс. – выходной

ООО «Автоколонна 1212»

Все виды транспортных средств

г. Екатеринбург, ул. Завокзальная, 30 тел.: (343) 345-09-04(01)

Часы работы: пн. – пт.: с 8:00 до 17:00 перерыв: с 12:00 до13:00 сб., вс. – выходной

Легковые автомобили

г. Екатеринбург, ул. Онуфриева, 43б, тел.: (343) 243-37-95

Часы работы: 9:00 – 20:00, без перерыва, вс – выходной

Бош Авто Сервис «Автомеханик»

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

АВТОМИР/то может сам выбирать оператора техосмотра, независимо от места регистрации автомобиля. Для прохождения техосмотра, оператор вправе потребовать от владельца только документ, удостоверяющий личность (либо доверенность), и ПТС, или свидетельство о регистрации. В тоже время оператор ТО не имеет права требовать каких-либо дополнительных документов, таких как, например, медицинская справка, права и т.п. Открытый и общедоступный единый реестр операторов техосмотра формирует объединение страховщиков. Если произошло ДТП с автомобилем из-за неисправности, пропущенной при проведении техосмотра, страховая компания вправе требовать от оператора в полном объеме возмещения ущерба. С 1 января сотрудники ДПС не будут проверять на дороге талон техосмотра у рядовых водителей, проверкам подлежат только коммерческие организации занимающиеся перевозками. Но без талона ТО автомобилисты не смогут, по окончании срока действующего, оформить новый полис ОСАГО. Проведение техосмотра производится на платной основе. При этом размер оплаты напрямую зависит от объема выполненных работ. Предельный размер оплаты устанавливается и контролируется на федеральном уровне. Какие этапы включает любой технический осмотр? • проверка номерного знака, наличия автомобильной аптечки и огнетушителя; • проведение диагностических мероприятий с использованием специальных инструментов; • проверка дверных замков; • оценка степени люфтов подвески и рулевого колеса;

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

• проверка оптического и светового оборудования; • проверка всех систем и расходных материалов, от которых зависит степень безопасности поездки. Кроме этого, не забудьте, что предоставленный ранее талон нужно менять на новую диагностическую карту только после того, как истечет срок действия предоставленного документа. Учитывая, что диагностический талон был введен недавно, предполагается постепенное изменение используемого талона. О правильном оформлении документов рекомендуется позаботиться только при техническом осмотре машины. Как известно, техосмотр транспортных средств проводится с целью повышения безопасности на дорогах. Механики проверяют основные узлы и агрегаты автомобиля. Ну и вообще, лично для себя неплохо знать: в каком состоянии тормозная система, емкость аккумулятора, протекторы шин, люфт рулевого управления и прочее. Поэтому лучше пройти технический осмотр вовремя и в специализированных пунктах Екатеринбурга! W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

МИР грузовиков

Шины для грузовых автомобилей и балансировка колес При выборе шин для грузовых автомобилей владельцы коммерческого автотранспорта должны понимать всю важность балансировки колес.

колесах демонстрируют быстрый неравномерный износ по сравнению с шинами на прицепе. Когда такое происходит, водители ощущают разбалансировку по вибрациям на руле. Но дистрибьюторы шин для грузовых автомобилей уровня «премиум» уверяют, что современные производственные процессы настолько требовательны, что их шины балансировать не обязательно. В то же время они не отрицают, что по желанию клиента балансировку колес можно заказать на специализированных станциях по шиномонтажу. Суть состоит в том, чтобы сбалансировать всю вращающуюся массу колеса, которая закреплена на шпильках ступичной оси. Речь также идет о балансировке ступицы, тормозного механизма, диска и шины. Иногда новой шине не требуется балансировка, но из-за неравномерной нагрузки на колесо, неизбежно произойдет ускоренный Как таковых, конкретных требований к баланси- износ. Продлить срок службы покрышки можно ровке грузовых шин нет, но имеется информация благодаря своевременной балансировке колес, только о 20% тяжелых грузовиков, покрышки ко- которая сохраняет весь колесный узел в балансе торых хоть раз балансировали во время исполь- до тех пор, пока не наступит естественный износ зования. По этим данным предполагается, что резины. По мнению американского специалиста шины для грузовых автомобилей, установленные Майка Беккета из MD Alignment, существует еще на рулевой оси, наиболее подвержены неравно- проблема с весом шины грузового авто – при бамерным нагрузкам и становятся на первое место лансировке нового колеса и обкатке колесного при балансировке колес. Покрышки на ведущих диска не учитываются технические особенности

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

МИР грузовиков ступицы и тормозного барабана (неровности, выработка и т.д.). Такие показатели не дают четкого понимания о степени износа шин. Если какая-то другая причина вызывает неравномерный износ, баланс шины изменится, но существенных перемен в весе не произойдет. Есть утверждение, что балансировка колес с использованием фиксированных развесовок должны производиться многократно в течение всего срока службы шины. В случае шин для грузовых автомобилей некоторые специалисты рекомендуют проводить балансировку каждые 30 тыс. км, но это, по их мнению, просто непрактично. Вторая категория экспертов считает, что балансировку следует проводить в исключительных случаях – при пробеге в 80 тыс. км. Такие допуски возможны, так как внутренние и внешние балансировочные средства способны поддерживать надлежащий баланс на всем сроке службы шин грузовых автомобилей. Все дело в том, что внутренний носитель является свободным и равномерно распределяется внутри шины, реагируя на высокие и низкие области дисбаланса покрышки. Взглянув на процесс балансировки колес с точки зрения жизненного цикла покрыш-

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

ки, можно отметить, что стоимость продления срока службы протектора говорит сама за себя. Также учитывается целостность колесных дисков, их пригодность к восстановлению и затраты на утилизацию. Естественно, есть первоначальные расходы в балансировке грузовой шины, но это более чем компенсируется в долгосрочной перспективе, – если вы изначально грамотно подойдете к этому процессу.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Новинки ЛКМ JETA PRO

В малярно-кузовном ремонте часто встречается необходимость выполнения быстрой покраски, когда работу необходимо выполнить быстро, но не менее качественно. Для этих целей производители лакокрасочных материалов, как правило, выпускают отдельные линейки материалов. Линейка продукции JETA PRO представляет собой полный спектр материалов для кузовного ремонта, основой которого выступают лакокрасочные материалы. Поэтому, Бренд JETA PRO также запустил в продажу новую линейку материалов, предназначенных именно для выполнения быстрого ремонта. Первым продуктом новой линейки EXPRESS стал грунт 4:1. Грунт JETA EXPRESS 4:1 высыхает до готовности к шлифованию в среднем в 2 раза быстрее по сравнению с обычными грунтами (при 20 °C полное высыхание за 2 -2,5 часа). Это универсальный двухкомпонентный продукт с высоким содержанием сухого остатка (HS), применяется как наполнитель для локального и полного ремонта кузовного элемента. JETA EXPRESS 4:1 обладает высокой заполняющей способностью и легко шлифуется. Обладает хорошей адгезией к поверхностям различного рода. Является идеальным основанием, гарантирующим превосходный внешний вид лакокрасочного покрытия.

шая свою эластичность – JETA INDIGO – наполняющая конструкционная полиэфирная шпатлевка, усиленная микро стекловолокном. JETA INDIGO обеспечивает высокую прочность при достаточно высоком уровне эластичности, легко шлифуется и имеет отличную адгезию к поверхностям различного рода. Может применятся для заполнения и восполнения значительных повреждений на больших поверхностях, шпатлевания сквозных дыр и проржавевших мест, усиления ослабленных элементов кузова. Кроме превосходных механических свойств, шпатлёвка также обладает уникальным фиолетовым цветом.

JETA PRO – сравнительно молодой бренд, который за короткое время смог завоевать признание множества профессионалов кузовного ремонта. Благодаря сочетанию огромного опыта экспертов JETA PRO с применением инновационных технологий, потребители смогли получить лучший по соотношению «цена-качество» бренд. Европейский уровень производства, уникальные рецептуры, Второй новинкой по праву можно признать высокое качество производимого продукта – все новое поколение шпатлёвок JETA PRO с микро это отличительные особенности марки JETA PRO. стекловолокном – JETA INDIGO! Главным преимуществом шпатлёвок со стеклоПродукция компании JETA PRO всегда «дерволокном всегда была их прочность и жёсткость, жит марку», каждая новинка – это новый которые не лучшим образом сказывались на поуровень качества, комфорта и финального казателях эластичности. Поэтому, логичным про- результата работы. В Екатеринбурге ассордолжением линейки шпатлёвок JETA PRO стала тимент легендарного бренда представлен в шпатлёвка, сохранившая прочность и улучшивкомпании ООО «Автомастер».

Авто товары

◘ Быть оригинальным

АВТОтовары

Быть оригинальным

Для многих автовладельцев автомобиль является очень важным инструментом, и потому ему уделяется много времени. Разумеется, пристальное внимание уделяется техническому состоянию транспорта – это вполне объяснимо, поскольку напрямую влияет на безопасность. Также автолюбители следят за тем, чтобы их машины выглядела красиво – однако разнообразные поломки транспорта все равно возможны, а у многих автолюбителей – очень часто. Любые автомобили, и дешевые, и дорогие нужно ремонтировать регулярно – но при этом совершенно необязательно отдавать их в сервис-центр надолго. Большинство компаний, которые занимаются производством транспортных средств, предлагают не только машины, но и автозапчасти к ним. При этом нет никакого смысла покупать новую машину после поломки старой – намного проще ее отремонтировать, поменяв поврежденные комплектующие на новые оригинальные автозапчасти. Что же понимается под оригинальными автозапчастями? У крупных производителей транспортных средств есть собственные торговые марки, прекрасно известные по всему миру. Автозапчасти, произведенные той или иной автокомпанией, обладают фирменной упаковкой и выпускаются под определенной торговой маркой, у них есть свои номера и определенные обозначения. Если автозапчасти поставляются теми компаниями, где и производится авто, то такие комплектующие по праву считаются

надежными и высококачественными, и в них можно быть абсолютно уверенными. Также есть сторонние компании, предлагающие разнообразные комплектующие, которые тоже подойдут для машины – это будут уже неоригинальные автозапчасти. У оригинальных автозапчастей есть свои плюсы и минусы. Несомненным преимуществом выступает взаимозаменяемость комплектующих для того автомобиля нужно отремонтировать; недостатком является очень высокая цена на такие автозапчасти. Впрочем, некоторые считают, что решение заплатить больше вполне логично, поскольку так можно получить деталь высокого качества, причем гарантированно. Правда, в некоторых случаях покупателю приходится переплачивать не за качество автозапчасти, а за известный бренд (стоимость комплектующих автокомпании, реализуемых через розничную продажу, довольно высока). При этом производители обязательно обозначают на таких комплектующих фирменный бренд, чтобы у автовладельцев не было сомнений в том, что они приобрели качественные автозапчасти, а не неоригинальные комплектующие. Впрочем, зачастую не слишком-то богатому владельцу автомобиля попросту не удается приобретать оригинальные комплектующие, потому что они слишком дорого стоят – но при этом хочется иметь качественные автозапчасти. В этом случае нужно приобретать неоригинальные автозапчасти, которые могут не уступать по качеству (правда, здесь нужно учесть, что многие компании экономят на производстве автозапчастей – в результате они получаются дешевыми, но качество их оставляет желать лучшего). Словом, каждый из автолюбителей сам выбирает, что ему покупать – оригинальные автозапчасти или неоригинальные комплектующие – поскольку и у того, и у другого варианта есть свои плюсы и минусы.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

АВТОтовары

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

АВТОТОВАРЫ

Популярные неисправности выхлопной системы и причины их появления В современном автомобиле система выпуска отработавших газов, которую все именуют выхлопной ( в простонародье – глушитель), на современных транспортных средствах достаточно сложна. Данная система предназначена, прежде всего, для отвода отработавших газов из цилиндров двигателя, в том числе за пределы автомобиля, чтобы избежать отравления находящихся в салоне людей. При этом процессе, по мере прохождения через составляющие системы происходит охлаждение выхлопных газов, снижается уровень их токсичности и шум выхлопа. Система выпуска отработавших газов – это целый набор конструктивных составляющих, среди которых наиболее габаритный элемент, сам глушитель. При этом, в равной степени, важны следующие комплектующие: •выпускной коллектор; • каталитический нейтрализатор (катализатор) для бензиновых двигателей или сажевый фильтр для дизельных типов ТС; •соединительные трубы, кольца и так далее. Своевременный ремонт, а при необходимости замена катализатора являются не менее срочной задачей, чем ремонт глушителя. Каждый элемент важен и отвечает за свой участок. Выпускной коллектор собирает выхлопные газы от цилиндров в трубу, катализатор снижает токсичность выхлопа, глушитель нейтрализует громкий звук, который сопровождает выброс газов в атмосферу. При неисправности того или иного конструктивного элемента изменяется звук. Ремонт глушителя, катализатора и других элементов не следует откладывать, потому что выхлопная система работает в условиях повышенной нагрузки, подвергаясь воздействию как изнутри, так и снаружи. Не устраненная мелкая неисправность потянет за собой появление более серьезных проблем. Независимо от того, из какого материала произведен глушитель, в процессе эксплуатации неизбежно

возникают неполадки всей системы. Относиться к ним следует со всей серьезностью, поскольку каждая в той или иной степени влияет на работу взаимосвязанных с выхлопной системой узлов, агрегатов и других систем ТС. Это неисправности касаются: -глушителя (основные причины – механические повреждения, коррозия, прогорание основных частей, плохое соединение отдельных элементов; -катализатора или сажевого фильтра; -лямбда-зонда или кислородного датчика; -гофры; -выпускного коллектора; -резонатора; Определить появление неисправностей способен каждый автолюбитель по наличию оглушающего рева, громких хлопков и неприятному запаху выхлопных газов в салоне. В такой ситуации, при долгом пребывании за рулем неизбежны проблемы и со здоровьем. Среди прочих признаков неисправной системы выхлопа — плохой запуск, снижение мощности двигателя и неустойчивая его работа. В этом случае речь идет о выходе из строя катализатора. Если вы слышите не рев, а погромыхивающие звуки, словно что-то бьется по днищу автомобиля, это может быть связано с выходом из строя монтажных элементов, и следует провести замену крепежа. Система выхлопа выходит из строя не только в результате механических повреждений или достижения предела срока службы. Очень часто в больших городах причина поломки в негативном воздействии окружающей среды. Это особенно часто проявляется в зимнее время, когда на дорогах, помимо постоянной влажности, присутствует соль и прочие реагенты. Еще одна распространенная причина выхода из строя выхлопной системы, с которой часто обращаются владельцы Volvo (Вольво), AlfaRomeo (Альфа Ромео), FIAT (ФИАТ), Skoda (Шкода) и других популярных марок автомобилей, — это использование некачественных компонентов. W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

АВТОТОВАРЫ

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

АВТОтовары

Мечта автопутешественника Скоро лето, а, значит, миллионы соотечественников рванут на юг своим ходом. Ночные перегоны, первые лучи рассветного солнца, купание в попутных озерах и вечера у костра – романтика. Но хрупкая мечта способна рассыпаться на миллиарды осколков, когда в багажнике или салоне нет места для скарба. Кто-то откладывает поездку до лучших времен, кто-то грузит пудовые чемоданы в поезд, а самые продвинутые приобретают багажники на крышу вместимостью до 800 литров. Багажник на крыше вместимостью до 800 литров оценит любой водитель, хоть раз путешествовавший на машине. Правда, автомобильные боксы от европейских «законодателей моды» стоят очень недешево. Рекомендуем присмотреться к екатеринбургскому производителю Koffer, чьи боксы выходят из пресс-форм в Челябинской области по цене от 14 тыс. руб. Превратив импортозамещение в

негласный девиз, специалисты закупают только отечественный АБС-пластик. Фурнитура и комплектующие - собственного производства. Хотя по секрету признались: личинки замков приходят из Европы с того же завода, что поставляет Thule и Montblanc. Но этот шаг вынужденный, поскольку в России нет производства личинок такого класса и качества. Как только процесс будет освоен, поставщик будет заменен, – намекнули в Koffer. В представленных моделях использован мировой опыт в производстве автомобильных боксов. Например, на самой недорогой (12 500 рублей) модели Koffer T-80, предназначенной для небольших автомобилей, и модели Т-600, предназначенной для перевозки лыж, боксы выполнены из ABS пластика толщиной исходного листа 5 мм, с UV фильтром. Система двустороннего открывания облегчает доступ к грузу в боксе. Ребра жесткости на днище бокса W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

АВТОтовары полностью снимают эффект скручивания. Подъемные штанги облегчают открывание крышки бокса и прочно фиксируют крышку в закрытом состоянии. Идеальная геометрия крышки и днища дает плотное прилегание, что не позволяет проникать грязи и пыли в грузовое пространство. П-образные крепежи – простые и надежные, бокс устанавливается на багажные поперечины не более чем за 15–20 минут.

– Сегодня в ходу слово «конкурент», вне зависимости от того, сопоставимы ли объемы производства. А мы не скрываем, что перед выходом на рынок внимательно изучили мировой опыт в производстве автомобильных боксов и постарались улучшить то, что посчитали недоработанным. Средняя толщина пластика 3 мм? Мы сделали 3.5 мм. У всех усилители из полимера или установлены только в местах крепления бокса к поперечинам? У нас – стальные, на всю длинну днища. В моде дорогие инноваци-

В комплекте крепежа также присутствуют ремни для крепления грузов. Предлагаемые цвета – черный и серый (матовые). Компания прошла сертификацию Таможенного союза, получила сертификат менеджмента качества ISO 2001:2015, и сейчас автомобильный бокс Koffer с гарантированным качеством изделия можно купить во всех крупных городах России и Казахстана.

онные замки? Мы сделали упор на практичные П-образные крепления, не теряющие актуальности уже полвека, но при этом разработали и готовим к производству замок системы Easy Click. Не так давно мы прошли сертификацию Таможенного союза, что является мощным козырем в борьбе за потребителя, и сейчас автомобильный бокс Koffer можно купить практически во всех крупных городах России и Казахстана – рассказал «АвтоДрайву» коммерческий директор компании Koffer Павел Лебедев.

Екатеринбург, Новостроя, 1а +7(343)290-12-23, 310-22-07, www.koffer.company

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Выбираем краскопульт!

Ни один профессиональный маляр не может обойтись в своей деятельности без такого основного рабочего инструмента, как краскопульт. Сейчас на рынке предложено великое множество краскопультов, но сегодня речь пойдет о бренде DeVilbiss – родоначальнике принципа, заложенного во всех краскопультах и компании, разрабатывающей и производящей краскопульты высочайшего качества. Немного истории: в 1888 году в городе Толедо штата Огайо, соединив в единую систему резиновый баллон, кусок трубки и колбу от масленки, врач Ален Девилбис создал первый пульверизатор для медицинских нужд. Сын доктора Алена Девилбиса – Томас адаптировал изобретение отца для промышленных нужд, создав окрасочный пистолет. В 1907 году Девилбис-младший, изобретатель, как и его отец, провел испытания окрасочного пистолета. В это же время началось их массовое производство. С тех пор компания DeVilbiss всегда оставалась верна принципам поиска инновационных решений, привлекая к работе экспертов, понимающих все тонкости процесса окраски, способных создавать оборудование необходимое для достижения

высочайших результатов, а также досконально знающих потребности производств. Чем же отличаются краскопульты DeVilbiss от конкурентов: универсальность – т.е. на базе одного краскопульта, заменив лишь воздушную голову, пистолет превращается из традиционного (система «TransTech») в HVLP, причем ни сам пистолет, ни дюза ни игла не требуют замены. Более того, игла у краскопульта не «привязана» к дюзе, т.е. меняя диаметр дюзы игла остаётся универсальной. Не возможно не упомянуть и соотношение цена/ качество – краскопульты DeVilbiss являются самым доступным премиальным продуктом как для автосервисов, так и для частных мастеров. На сегодняшний день венцом инженерной мысли краскопультов DeVilbiss является краскопульт GTI PRO Lite - помимо всех преимуществ, обозначенных выше, этот краскопульт отличают следующие особенности: снижение массы краскопульта за счет усовершенствования системы каналов воздухоподачи, воздушного клапана; эргономика рукоятки учитывает особенности руки человека таким образом, чтобы хват и нажатие на курок были удобными; правильно рассчитана развесовка краскопульта с краской в бачке, позволяя удерживать краскопульт на перпендикулярной линии к окрашенной поверхности; воздушный клапан позволяет осуществлять плавный спуск курка без пневматического удара; Воздушные головы представлены тремя основными типами: HV30 (HVLP) – с наивысшим коэффициентом переноса краски на деталь, рекомендуемая для базовых покрытий, высокопроизводительная голова ТЕ20 для нанесения материалов с высокой скоростью отлично подойдет для нанесения лаков, а ТЕ10 – для работы с малопроизводительными компрессорами, что очень актуально для частных мастерских и используется как универсальная для базы и лаков. Невозможно не отметить, что средняя рыночная цена данного краскопульта составляет в среднем около 17 500 рублей, что доступно для любого маляра, понимающего толк в хороших дорогих вещах, работающих верой и правдой на протяжении долгого времени.

Екатеринбург: ул. Донбасская, 1, автомолл «Белая Башня» ул. Махеева, 2; ул. Кислородная, 8Л Свердловская область: г. Нижний Тагил, ул. Циолковского, 43 г. Сысерть, ул. Трактовая, 30А г. Каменск-Уральский, ул. Октябрьская, 114 г. Серов, ул. Орджоникидзе, 44

г. Новоуральск, ул. Шевченко, 12 г. Верхняя Пышма, ул. Петрова, 51 г. Камышлов, ул. Ленинградская, 37 г. Асбест, ул. Заводская, корп. 2, стр. 4 г. Реж, ул. Свердлова, 70 г. Березовский, ул. Загвозкина, 99/1 г. Первоуральск, ул. Вайнера, 15 г. Арамиль, ул. Гарнизон, 17Б г. Богданович, ул. Гагарина, 7, корп. Б г. Шадринск, ул. Володарского, 1

АВТОтовары

Рейтинг охранных систем

От каждого производителя модельный пригодиться во время угрозы выхода из зоны ряд автосигнализаций все время расширя- приема сигнала брелока ется. Так что водители довольно часто слыСигнализации Starline шат о новинках в области защиты машин. Если просмотреть отзывы и рейтинг потребителей, а также уровень продаж, то можно составить некий список автосигнализаций, которые в наше время самые востребованные на рынке. Среди них выделяют следующие: Pandora, Starline, ScherKhan. Sheriff, Magnum. Первые бренды охватывают около 70% рынка нашей страны. Такие популярные автосигнализации имеют систему обратной связи, а также гарантируют отличные возможности по защите и контролю машины. Само собой, продукция каждого из написанных брендов может отличаться своими уникальными возможностями, а также сильными и слабыми сторонами. Только у всех у них есть одно свойство, а именно возможность установки обратной связи. Она ставится между блоком сигнализации, что стоит в машине, и брелоком у водителя. Благодаря такой опции обеспечивается возможность контроля над состоянием транспорта, а также предотвращается попытка угона. Сигнализации Pandora На российском рынке Пандора достойно имеет свой высокий рейтинг. Так что фирма занимает верхние места почти в любом рейтинге автомобильных сигнализаций. Такие системы готовы радовать улучшенной защитой диалоговой шифровкой кода, которая идет по принципу свой-чужой. У сигнализации есть CAN-модуль, который готов расширять возможности подключения охранного оборудования, а не повышает степень надежности системы. У таких аппаратов есть основное преимущество – возможность считывания расширенного набора датчиков, а также система контроля качества сигнала. Последняя может вам

Их считают одними из самых известных представителей рынка автозащиты в России. Миллионы водителей доверяют такой продукции. А вот самым большим спросом пользуется линейка систем с индексом Диалог. Из названия уже можно понять основное преимущество данной серии, а именно диалоговый способ шифрования передаваемого сигнала. Такое преимущество создалось благодаря стойкости системы перед средствами интеллектуального взлома, которыми сегодня часто пользуются воры. Такие сигнализации также получили свою популярность благодаря следующим опциям: системе автозапуска; возможности защиты от индустриальных помех; стоимости; большой дальности сигнала.

Сигнализация Scher-Khan Обычных водителей такие сигнализации привлекают своей дальностью действия, ведь передатчик готов принимать сигнал на расстоянии до 2 км. также тут имеется высокая надежность работы системы. Больше всего популярность смогла обрести линейка с пометкой Magicar 7. Продукция отличается усиленной защитой передаваемого кода, который не проходит в прямой эфир, если сравнивать с другими сигнализациями. Само собой, тут снижается риск перехвата сигнала злоумышленниками. Если говорить о дополнительных преимуществах для отечественных потребителей, то оно заключается в адаптации автосигнализации к российским условиям климата. Как видно из списка выше, у каждой модели есть свои минусы и плюсы. Однако, их общая составляющая в том, что они не подведут вас в нужный момент и всегда быстро среагируют. Именно благодаря таким свойствам сигнализации и расположились в нашем рейтинге. W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

АВТОсервисы

Как защитить автомобиль от коррозии Мы не ошибемся, если скажем, что каждый автовладелец мечтает сохранить свой автомобиль чистым и блестящим. Но время эксплуатации сказывается не только на технической стороне, но и на внешнем виде четырехколесного друга.

Антон, директор компании «Raptor-Technology.ry»: Специальная краска RAPTOR препятствует появлению царапин и сколов от веток и камней. Стоимость относительно недорогая, как многие ожидают. На рынок защитных покрытий повышенной прочности вышло много различных аналогов Раптор, в т.ч. и отечественные бренды. Не стоит забывать, все самое лучшее и качественное, проверенное временем! Доверяйте свои автомобили, только профессионалам с большим опытом в нанесении покрытий!

Одна из причин – коррозия, или проще говоря, ржавчина. Автомобиль, как любой металлический предмет, подвержен коррозии, которая, в свою очередь несет разные негативные последствия: ухудшается внешний вид машины с уменьшением ценовой стоимости; приходят в негодность конструктивные элементы, снижается безопасность и надежность. Все эти параметры важны не только для Первое: старайтесь чаще обезжиривать кузов владельца авто, но и, как показывает практика, вашего авто. Как правило, такую процедуру продля других участников дорожного движения. изводят на автомойках. При обезжиривании счищаются ненужные примеси с кузова и повышается Каковы же причины появления коррозии сопротивление воздействию влаги. и как защитить свой автомобиль Второе: следите за состоянием лакокрасочноот такой напасти? го покрытия, так как оно является естественным Вспоминаем химию: коррозия – процесс окисле- защитным слоем от коррозии. При появлении ния металла при контакте с водой или с воздухом, малейшей царапины нарушается целостность, т.к. он также содержит частички воды. Так называ- на поврежденную поверхность попадает влага емый влажный воздух попадая на незащищенный и ржавчина, грозящая распространиться на весь металл проникает в кристаллическую решетку и кузов. При закрашивании царапин старайтесь пов процессе окисления заставляет металл разру- добрать краску, максимально близкую к родной шаться. При замерзании из-за расширения воды для полного закрашивания. металл разрушается фактически на глазах. При наличии следов ржавчин первым делом Поэтому, из-за последствий погодных условий нужно от них избавиться. При больших участках необходимо соблюдать основные правила защиты коррозии на съемных деталях лучше заменить их авто от окисления. полностью. При отсутствии такой возможности в автосервисе удаляют следы ржавчины и покрывают в несколько слоев краской и лаком. Третье: вариант защиты кузова покрытием матовой пленки, которая хорошо защищает от коррозии. И конечно идеально – это минимизировать контакт вашего железного коня, поместив его на время отдыха в теплый гараж или закрытый паркинг. Соблюдайте правила защиты автомобиля от коррозии и он прослужит вам долго и надежно!

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

G-ton

Нано и керамическое покрытие кузова Виниловая пленка. Винилография АВТОТсервисы ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

ГБО

ГБО: сравнить и принять Вы всегда мечтали о возможности снизить свои расходы на топливо для автомобиля, но никак не могли найти подходящей альтернативы? Существует множество способов экономить топливо. Самый кардинальный из них – меньше ездить или вообще не ездить. Но тогда спрашивается, а зачем нужна машина, чтобы любоваться ею, а ездить на автобусе? Можно ездить аккуратно и плавно, не набирать большой скорости, резко не разгоняясь и не замедляясь. Но, к сожалению, автомобильный трафик диктует нам свои правила. Поэтому большинство правил, за исключением первого, так и остаются лишь в теории. Но есть и другие методы решения этой нелегкой задачи. А именно – использование так называемого альтернативного топлива. Нет, не пугайтесь или не радуйтесь, у нас еще не используется водород, спирт или электричество, но уже достаточно давно используется газовая смесь пропана и бутана, а в последнее время получает распространение еще и природный газ – метан. Газ как моторное топливо не только не уступает бензину, но и значительно превосходит его по своим свойствам. Огромное количество автолюбителей в России уже сделали свой выбор в пользу газового оборудования на свое авто, и, поверьте, не пожалели об этом. Установка ГБО имеет целый ряд преимуществ. Самое главное – это цена на газовое топливо. Газ в полтора-два раза дешевле бензина. Вовторых, можно использовать оба вида топлива в своем автомобиле. Особенно это удобно для любителей дальних поездок. Еще одно важное преимущество – увеличение моторесурса двигателя автомобиля. Идет меньший износ цилиндро-поршневой группы, т.к. нет детонации в двигателе. Кроме этого, газ – это высококачественный вид топлива, более экологически чистое топливо по сравнению с бензином, что тоже немаловажно.

Газ по сравнению с бензином значительно чище, поэтому в топливную систему не попадает грязь, как при эксплуатации на бензине. Газ не разжижает моторное масло, поэтому масло можно менять реже, чем при эксплуатации авто на бензине. Улучшается холостой ход двигателя благодаря лучшему смесеобразованию газа с воздухом в ГБО (по сравнению с бензином) и тому, что газовая смесь более равномерно распределяется по цилиндру, а значит – двигатель работает мягче и тише. Эксплуатация показала, что автомобили на газе более выносливы – в полтора-два раза дольше работают без ремонта. При сгорании газа образуется меньше твердых частиц и золы, вызывающих повышенный износ цилиндров и поршней двигателя, соответственно, при работе автомобиля на ГБО увеличивается пробег двигателя между ремонтами в 1,5-2 раза. Благодаря более полному сгоранию газо-воздушной смеси улучшаются условия смазки трущейся пары цилиндр – поршневые кольца, газовое топливо не смывает масло с их стенок и не растворяет его. Также увеличивается ресурс масла, возрастает срок службы свечей, улучшается работа систем зажигания, снижается износ частей двигателя, масло можно менять реже, срок службы свечей зажигания увеличивается. В общем, чем больше расход топлива и пробег автомобиля, тем экономически более выгоден переход на ГБО, а проблемы, связанные с разницей свойств газа и бензина, устраняются установкой более совершенных систем ГБО 4 и 5-го поколения. Разве Вы еще не убедились в том, что на ГБО ездить лучше? W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

ГБО

ЗАПРАВИТЬСЯ ПРОПАНОМ ПО АДРЕСАМ:

ул. Новгородцевой, 12 Кольцово, ул. Стартовая, 1/1 (при выезде из Кольцово в сторону Арамиля)

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

2 км ЕКАД (между Кольцовским и Челябинским трактами) 21-й км Серовского тракта ул. Минометчиков, 23 ул. Фронтовых бригад, 37 (территория ГНС)

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

ГАЗЭКС – ЛИДЕР рынка сжиженного газа в Свердловской области: • АГЗС в каждом крупном городе Свердловской области; • Профессиональное переоборудование и сервисное обслуживание автотранспорта; • Стабильные цены; • Удобные способы расчетов; • Выгодная система скидок по картам; • Приглашаем к сотрудничеству Юридических лиц на индивидуальных условиях.

ЭКОНОМЬ НА ТОПЛИВЕ ДО 9% С КАЖДОЙ ЗАПРАВКИ! Правила предоставления скидок за начисленные бонусные баллы* Полученные бонусы за предыдущий месяц

До 100

100-150

150-250

250-500

500-750

750-1000

1000-1250

От 1500

Скидка %

5,5

6,5

7,5

* 1 бонусный бал начисляется за 1л. оплаченного топлива По вопросам приобретения дисконтных карт и заключения договоров обращайтесь по тел.: 8-800-250-95-04 или на сайте www.gazeks-auto.com

Список адресов АГЗС «ГАЗЭКС»: Верхняя Салда, ул. Парковая, 24 Екатеринбург, ул. Щербакова, 87 Екатеринбург, ул. Крауля, 178 А Заречный, 7 км. а/д Мезенка – Заречный Ирбит, ул. Рабочая, 15 Ирбит, ул.Пролетарская, 76 Каменск – Уральский, ул. Ленина, 1 А Каменск – Уральский, ул. Бокситовая, 1 Карпинск, ул. Чайковского, 24 Краснотурьинск, ул. Фрунзе, 74 Краснотурьинск, п. Рудничный, ул. Первомайская, 16 Красноуфимск, ул. Песчаная, 10 Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 4 Нижний Тагил, ул. Балакинская, 59

Первоуральск, Юго-западная часть 107 квартала Первоуральск, ул. Орджоникидзе, 101 Реж, ул. Автомобилистов, 10 Североуральск, ул. Рудничная, 6Б Тавда, ул. Лесопильщиков, 1А Шаля, ул. Орджоникидзе, 68 пгт Пышма, ул. Лесная, 10 с. Байкалово, 2 км., а/д с. Байкалово – с. Слобода Туринская с. Слобода Туринская, ул. Лесная, 2

Пункты переоборудования автомобилей на газ: г. Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 4 тел.: +7 (912) 041-82-78 г. Краснотурьинск, п. Рудничный, ул. Пушкина 2/2 тел.: +7 (912) 273-79-80 г. Ирбит, ул. Рабочая,15 (Территория ГНС) тел.: +7 (912) 230-26-60

Наши контакты +7 (343) 266-94-75 (офис продаж) +7 (800) 250-95-04 (горячая линия) 620144, г. Екатеринбург, а/я 26 sg-invest@gazeks.com www.gazeks-auto.com

отвлекись / деньги

мУЖСКОЕ/ ЖЕНСКОЕ ◘ рубрика:

крымская страничка

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Крымская страничка

Саки – город-целитель В сказочной сокровищнице нашего полуострова есть редчайшая драгоценность – город Саки. Уникальность его в том, что это единственный город в мире, в котором добывается лечебная грязь для лечения страждующих. Сакское целебное озеро существует более 5500 лет. Уникальными лечебными свойствами обладают черные илы озера. В 2001 году был выполнен сравнительный анализ биологически важных веществ в образцах лечебных грязей Сакского соленого озера и Мертвого моря в Израиле. Оказывается, содержание липидов, витаминов, аминокислот в сакской грязи в несколько раз выше, чем в грязи Мертвого моря. Целебными свойствами обладает и рапа Сакского озера. Концентрация соли составляет до 180 г/л, она богата ионами магния, йода. Рапа активно используется в лечении различных заболеваний и является одной из составляющих бальнеогрязелечения на Сакском курорте. Кроме лечебной грязи в Саках обнаружили еще один бесценный подарок природы – минеральную воду. Термальные водоносные слои притаились под землей на километровой глубине и были открыты

только в середине ХХ века. Минеральная вода из сакского источника по праву считается лучшей в Крыму и используется для питьевого лечения, лечебных ванн, кишечного орошения, ингаляций и т.д. За здоровьем в Саки приезжали Николай Гоголь и Михаил Волошин, адмиралы М.П.Лазарев и В.А.Корнилов. Сакские грязи принесли облегчение страданий маленькому царевичу Алексею – сыну последнего российского императора. Тысячи людей едут в Саки со всех уголков мира с надеждой на чудо и обретают здесь не только физическое исцеление, но и духовное возрождение. Курорт, появившийся как лечебница, в наши дни становится все более привлекательным и для здоровых

Мечтаете о земельном участке в Крыму? Видовой участок 10 соток в живописном уголке предгорного Крыма в 20 км от моря. Все вопросы: 79788727583@mail.ru W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

Крымская страничка людей. Чудодейственные грязи, рапа и минеральная вожжа сегодня применяются в качестве универсальных косметических средств. В Саках лучшие в Крыму песчано-галечные пляжи, рекордное количество солнечных дней в году, свежий морской воздух, экологически чистые продукты питания с полей и ферм местных крестьянских хозяйств. В городе нет промышленных предприятий и вредных производств. Одним из главных богатств города является кристально чистая питьевая вода из артезианских скважин. На побережье Черного моря в курортном городе Саки на территории базы отдыха «Прибой» расположился уютный Гостевой дом «Ле-Ди», отмеченный дипломом в номинации «ТОП 10 лучших малых отелей курорта Саки». Для тех, кто ценит уют, комфорт и внимание - 1-, 2и 3-комнатные номера повышенной комфортности, категории «стандарт» и «люкс». Все номера просторные, изящные, выполненные по современным европейским стандартам и оснащенные удобной и комфортабельной мебелью и необходимой техникой. В гостевом доме «Ле-Ди» находится самая современная на западном побережье Черного моря соляная комната. Стены, пол и потолок пещеры выложе-

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

ны блоками из уникальной сакской соли. Посещение соляной пещеры снимает стресс, укрепляет иммунитет, стабилизирует нервную систему, повышает выносливость и работоспособность, очищает легкие, устраняет головные боли, мигрени, неврозы. Соляная пещера – это дыхание здоровья! Воздух соляной пещеры полезен всем без исключения и не имеет противопоказаний. В отеле созданы оптимальные условия для проведения различных мероприятий – состоялись многочисленные международные и региональные фестивали, форумы, семинары, круглые столы, тренинги, презентации и конференции: Региональный молодёжный межнациональный форуме «Вместе», Международный литературно-музыкальный фестиваль «Интеллигентный сезон» и др. «Ле-Ди» - комфортабельный гостевой дом, ориентированный на гостей, ценящих гостеприимство. В списках наших гостей известные писатели и поэты, художники и музыканты, артисты и спортсмены: Наталья Баженова, Ирина Алфёрова, Ивар Калныньш, Татьяна Абрамова, Игорь Бочкин, Андрей Соколов, Владимир Моисеев, Красноярский государственный академический ансамбль танца Сибири имени Михаила Годенко и другие.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

ваш дом

Системы водоотведения в загородном доме

Загородный дом – это не просто жилье, а целый комплекс взаимосвязанных между собой коммуникационных систем. Едва ли не первым этапом строительства дома является система подвода воды к дому и водоотведение. У многих возникает резонный вопрос: на каком этапе строительства необходимо подводить водопровод и канализацию к загородному дому? Эксперты компании «СТК-Урал» убеждены: возведение любого здания (жилой дом, баня, гараж) необходимо начинать с обустройства резервуара для канализации. Нередко неопытные строители совершают ошибку, когда сначала строят дом,

а затем вспоминают об обустройстве емкости для канализации. Разумеется, это приводит к лишним финансовым затратам и нарушению целостности конструкции дома. Действительно, этап закладки фундамента является наиболее важным и ответственным моментом в строительстве дома. Фундамент под строение рассчитывается из объективных норм и требований. Но не менее важно предусмотреть закладные элементы под фундамент для ввода воды в дом (отопление и водоснабжение), для канализации (септик), а также для других коммуникаций. При планировании фундамента необходимо определить, где будет находиться источник водозабора (скважина, колодец). Помимо жилого дома на участке индивидуальной застройки могут быть и другие объекты, потребляющие воду и, соответственно требующие систем водопровода и водоотведения: гараж, бани, сауны, бассейны, искусственные водоемы, фонтаны. Обустройство систем водоотведения и канализации – важный этап, которому при строительстве частного дома необходимо уделить достаточно времени и внимания. Именно поэтому обустройством систем водосбора и водоотведения должны заниматься профессионалы. Дачное строительство без емкостей для канализации (разумеется, если на участке не централизованного коллектора) это нонсенс. Химически активные вещества должны утилизироваться в общем порядке, но никак не выливаться на грунт. И, если при редких посещений дачи это не так важно, то постоянное проживание требует бережного отношения к земле.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

ваш дом Система канализации должна обеспечивать решение таких задач, как отбор стоков, транспортировка их до канализационного стояка, вывод сточных вод за пределы дома, транспортировка стоков до очистительного сооружения, а также аккумуляция и очищение стоков. Система канализации в частных домах обычно включает в конструкцию внутренние и наружные сети, а также резервуар-отстойник. Каждый из этих элементов выполняет свою функцию. При сооружении автономной канализации необходимо учитывать климатические условия местности, геологические особенности участка: рельеф местности, состав грунта, уровень залегания грунтовых вод. Оптимальное решение для обустройства системы канализации в загородном доме – металлические емкости, которые имеют ряд преимуществ (долговечность, прочность, легкий монтаж и сопряжение с трубами, возможность придания любого объема и формы). В отличие от пористых бетонных септиков, металл лучше удерживает влагу. Кроме этого, очевидным плюсом металлического резервуара является его высокая прочность, например, при передвижении тяжелой строительной техники или грузовика со стройматериалами по участку бетонный септик может дать трещину, тогда как металлическая емкость может лишь слегка прогнуться без нарушения конструктивной целостности. Следующий этап строительства нашего деревянного дома – устройство качественного фундамента. Об этом речь пойдет в следующем номере. Продолжение следует…

АКЦИЯ! В феврале-марте при заказе строительства дома из оцилиндрованного бревна в «теплом контуре» экономия до 200 тыс. руб! Александр Зобнин, директор по строительству «СТК – Урал» Ваша система канализации прослужит долго и обеспечит качественное водоотведение только при правильном монтаже и эксплуатации. Обустройство полноценного коллектора в загородном доме – это достаточно дорогое удовольствие, поэтому монтаж металлических емкостей для канализации вполне экономически оправдан. В любом случае, обращайтесь к профессионалам и, зона комфорта в Вашем доме будет радовать Вас долгие годы.

Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома

«Антарес»

Екатеринбург пр. Космонавтов, 18/54 оф. 416

Роллетные, секционные, распашные, въездные, скоростные ворота – Hormann, ALUTECH, DoorHaN. Автоматика для ворот, аксессуары, шлагбаумы – CAME, FAAC, DOORHAN, NICE.

www.antares-ural.ru

(343) 268-01-17

«ВСЕМ ВОРОТА»

Екатеринбург, ул. Фронтовых Бригад, 15б

www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru

Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, (343) 361-25-73, поликарбоната, профильной трубы и под 2000-320 дерево), распашные, автоматика для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE, рольставни.

«Екатерем»

Екатеринбург, ул. Машинная, 42а, офис 304

www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

(343) 219-07-74

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.

клубная жизнь

В здоровом теле – здоровый дух!

Общепризнано, что в здоровом теле – здоровый дух. Если Вы заботитесь о своем теле, правильно питаетесь, достаточно спите, избегаете алкоголя, табака и наркотиков, а также занимаетесь физической культурой, – это является основными факторами Вашего благополучия, здоровья ума и тела. Слишком часто мы принимаем наше здоровье как должное, и осознаем его значение только тогда, когда мы заболеваем или нам становится плохо. Быть счастливым означает, что у нас и здоровое тело, и здоровый дух. Они тесно взаимосвязаны друг с другом, а наши эмоции играют большую роль в определении состояния здоровья. Важно обеспечить своему телу достаточную физическую активность и найти для этого любимые занятия. Вы можете записаться в тренажерный зал в Вашем районе или можете ходить пешком, например, в парке или, возвращаясь с работы, или же Вы можете пойти в танцевальный класс или тренажерный зал, выбрать верховую езду или плавание в бассейне. Если верить статистике, каждый второй в России недоволен своим внешним видом. Один из вариантов исправить положение – занятия в тренажерном зале. Польза от посещений тренажерного зала очевидна большинству людей, только не все туда ходят. Существует множество довольно убедительных отговорок, которыми люди привыкли прикрывать нежелание оторваться от компьютера или дивана.

Это и нехватка времени, и усталость после работы, и высокая стоимость абонемента, и т.п. Но за всем этим стоит, как правило, обычная наша лень. При желании можно с легкостью подобрать график, который будет гармонично вписываться в расписание, выбрать тренажерный зал с подходящими расценками. Если Вы хотите иметь здоровое и подтянутое тело, это предполагает определенный уровень дисциплины и концентрированных усилий. У Вас появится больше уверенности в том, что Вы можете достичь целей, продвинуться по службе и решить другие жизненные проблемы. Находиться в лучшей физической форме означает, что у Вас есть возможность сделать много вещей, даже без особой мотивации вашего ума. Исследования показали, что регулярные физические упражнения приводят к улучшению функций мозга. Люди работают лучше в умственном плане, если они регулярно занимаются интенсивной деятельностью, такой как спорт, бег, плавание или тренировка в тренажерном зале. Неважно, каким видом спорта Вы будете заниматься в тренажерном зале – пауэрлифтингом или тяжелой атлетикой, бодибилдингом или гиревым спортом, а может, просто выберете старую добрую физкультуру или лечебную физкультуру. Любая физическая активность полезна. Для занятий тяжелой атлетикой необходимы гриф с вращающимися втулками, набор олимпийских блинов и помост, на который можно бросать штангу, не боясь, что провалится пол. Для занятий пауэрлифтингом есть специальное оборудование: грифы, выдерживающих нагрузку до 600 кг, монолифт, стойки для приседаний, жимовые лавки, бруски для жима в майке, плинты для тяги. Если Вы предпочитаете гиревой спорт, Вам понадобятся набор соревновательных гирь. Ну и, наконец, для физкультуры нужно мини-оборудование: упоры для отжиманий, гимнастические палки, коврики, диски здоровья, турники и брусья. Кроме того, для проведения разминки, а также для тренировки сердечно-сосудистой системы и сжигания жира существуют кардио-тренажеры – беговая дорожка, эллипсоид и велотренажер. W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

крымская страничка

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

клубная жизнь утром – плавание. Посещение бассейна полезно своим положительным воздействием на нервную систему. В период нахождения в воде происходит естественный массаж всей поверхности тела, что позволяет испытать прекрасный расслабляющий эффект. Плавание в бассейне позволяет решить проблемы с позвоночником, укрепить мышцы и потратить много калорий, создать красивый силуэт. Чем сидеть дома и скучать, лучше заниматься собой. Ведь нет ничего привлекательнее, чем человек, увлеченный собственной жизнью!

Можно заниматься самостоятельно или под руководством опытных инструкторов. В каждом тренажерном зале есть целый штат профессиональных тренеров, которые имеют опыт участия в соревнованиях различного уровня. Зал групповых программ рассчитан на увлекательные и веселые занятия для тех, кто заботится о своей фигуре, хочет ее скорректировать в преддверии весны, а затем и открытия пляжного сезона. После тяжелого дня в офисе, проведенного за компьютером, Вы чувствуете, как от Вас уходит жизненная энергия. Прекрасный способ вернуть свои силы – фитнес. Ведь фитнес повышает активность мозга и стимулирует выработку гормона радости серотонина, прямо способствуя улучшению настроения и ясности мыслей. Благодаря тренировкам уходит нервное напряжение и улучшается самочувствие. Регулярные упражнения также способствуют более глубокому и спокойному сну ночью. Качественно отдохнув, вы будете более успешными. Фитнес улучшает работу сердечнососудистой системы, повышает тонус мышц. И что очень важно – становится более стройным ваше тело – а это уже и повод для большой радости. Как же замечательно каждый день, глядя в зеркало понимать, что становишься все прекраснее и прекраснее. Один из мощнейших способов создать себе прекрасное настроение – танцы. Есть даже такой жизнеутверждающий термин «вытанцовывание проблем». Занятия танцами не несут чрезвычайных нагрузок, но при этом развивают координацию, вестибулярный аппарат, ловкость, происходит тренировка дыхания, повышается выносливость, улучшается кровообращение. Великолепный способ восстановить силы после тяжелого трудового дня или зарядиться энергией

Если Вы устали от городских будней, шума и суеты, хотите активно отдохнуть на природе и с пользой для здоровья, для Вас еще один вариант физической активности – прогулки на лошади. Катание на лошади осуществляется по заранее разработанному маршруту, который подбирается в зависимости от уровня подготовки и опыта. В сопровождении идет пешком или едет верхом инструктор, помогая с управлением, отвечает на вопросы и следит за правильностью использования средств управления. Прокат в манеже подойдет для больших компаний или для тех, кто впервые хочет попробовать новый вид активного отдыха – овладеть базовыми навыками верховой езды, насладиться общением с лошадьми. Прекраснейшее из созданий природного мира лошадь, испокон веков служившая верой и правдой людям, но забытая в наш циничный и прагматичный век мегаполисов и компьютеров. Общение с умным и сильным животным не оставит равнодушным ни взрослого, ни ребенка. Опытные инструктора подберут для Вас индивидуальную программу различной продолжительности и сложности маршрута с оптимальной для Вас нагрузкой. Необходимо помнить главное, физическая активность в любой форме – это здоровье, бодрость, долголетие. Регулярная физическая нагрузка является важнейшей составляющей здорового образа жизни, нормализует обмен веществ и замедляет старение организма. Занятия в тренажерном или танцевальном зале, верховая езда и плавание, коньки и велосипед, даже простая физкультура, но ежедневно и регулярно, в полной мере обеспечивают необходимость организма в физических нагрузках. С их помощью можно построить фигуру своей мечты. Быть физически активным – это значит быть способным бодро, энергично и без усталости выполнять повседневные дела, сохранять энергию для активного отдыха и успешно преодолевать неожиданные жизненные трудности! W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

клубная жизнь

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Нарушение эрекции не трагедия, а сигнал к действию! Получены новые данные о том, как лечить простатит и импотенцию

«Катастрофа…», – пугаются одни. «Это случайность, я просто устал», – утешают себя другие. «Дело не во мне – жена не вызывает былых чувств»,– уверены третьи, терпя очередное фиаско при половом контакте. А между тем эректильная дисфункция (импотенция) – серьёзное (и порой единственное!) основание заподозрить хронический простатит. Как основная жалоба она сопровождает простатит в 30% случаев . Коварство без любви. На что нужно обратить внимание? Простатит часто протекает вяло, и мужчина только в период обострений может испытывать нарушения мочеиспускания, боль в промежности, паховой и надлобковой области. Поэтому снижение влечения и остроты оргастических ощущений, слабость эрекции, ускоренная или замедленная эякуляция – повод срочно обследоваться на предмет простатита. Ведь чем дальше – тем труднее побороть болезнь, которая и так сложно лечится.

неуверенность, раздражительность, семейные ссоры…Врагу не пожелаешь такого «джентльменского набора».

Плохой конец. Почему простатит вызывает интимные расстройства? У простаты и полового органа общая система кровоснабжения и иннервации. При простатите секреторные застои и отёк препятствуют нормальному снабжению кровью органов малого таза, вызывают дискомфорт и боли при половом акте. Образуются цитокины – вещества, поддерживающие воспаление в простате. Хроническое Тревожное ожидание. воспаление уменьшает концентрацию тестостеЧем опасен простатит? Запущенный хронический простатит чреват рона, отвечающего за либидо. Всё это приближаухудшением работы почек, бесплодием и даже ет развитие импотенции. Таким образом, без нейраком предстательной железы. И на личном трализации цитокинов бороться с простатитом и фронте лавина проблем: сексуальные неудачи, его последствиями бесполезно.

ИМЕЮТСЯ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ. ТРЕБ

Научно обосновано. Адекватная тактика лечения В статье «Влияние тепло-магнито-вибромассажа на эрек тильную дисфункцию у больных ХП»(журнал «Андрология и генитальная хирургия» № 3, 2016) приводятся данные эксперимента на базе Северо-Западного ГМУ им. Мечникова г. Санкт-Петербурга. В ходе исследования подтвердилось, что МАВИТ может помочь снизить уровень цитокинов, улучшить микроциркуляцию в простате, повысить тестостерон и восстановить качественную эрекцию. МАВИТ применяют, чтобы: - снять болевой синдром; - наладить мочеиспускание; - улучшить потенцию; - активизировать сопротивляемость патологическим процессам в простате. Определяющее значение имеет регулярность и дисциплинированность лечения. Необходимы повторные лечебные курсы, частота которых зависит от специфики конкретного случая. Вот почему многие решают купить МАВИТ и лечиться дома, систематически и без душевных мучений, лишь периодически посещая специалиста для контрольных осмотров.

Приобретайте МАВИТ в Екатеринбурге и области Сеть аптек: «Живика», «Аптечный стандарт» Заказать прибор можно с завода (в т.ч. наложенным платежом) по адресу: 391351, Рязанская область, р.п. Елатьма, ул. Янина, 25 АО «Елатомский приборный завод» или на сайте www.elamed.com

Телефон горячей линии 8-800-200-01-13 (звонок бесплатный)

МАВИТ – для здоровья и счастья в личной жизни!

БУЕТСЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА.

ОГРН 1026200861620 Реклама 16+

Эффект аккумулятора. Каким должно быть результативное лечение простатита и импотенции? Лечение должно быть направлено на остановку простатита, ликвидацию его симптомов и защиту от губительных осложнений. Трудность лечения состоит в том, что застой не даёт лекарствам попасть в простату в нужном количестве, ухудшая их эффект. Увеличение доз может угнетать иммунитет, провоцируя токсические поражения печени. Чтобы преодолеть это препятствие, значимую роль придают местной физиотерапии аппаратом МАВИТ (УЛП-01-«ЕЛАТ») тройного действия: вибромассаж + тепло+ магнитное поле. МАВИТ в составе комплекса даёт возможность снизить дозировку лекарств за счёт стимуляции кровообращения и увеличения концентрации препаратов в тканях.

жить здорово!

Ваше здоровье – в Ваших руках! Здоровье – это самая главная ценность в жизни, ее нельзя купить ни за какие деньги. Здоровье можно сохранить, прикладывая определенные усилия. Состояние здоровья каждого из нас зависит от образа жизни, возраста, профессии, привычек, структуры питания, физических нагрузок. Здоровый человек имеет такое состояние организма, при котором нормально функционируют все органы. Здоровье – это бесценный дар природы, поэтому не стоит пренебрегать ежегодными медицинскими профилактическими осмотрами, вовремя проходить диспансеризацию в поликлинике. Как известно, многие люди начинают задумываться о ценности здоровья, когда оно находится под угрозой или даже уже частично потеряно в результате серьезного заболевания. В лучшем случае – идут на консультацию к врачу, в худшем – занимаются самолечением, покупая в аптеке горы таблеток и микстур. Ни для кого не секрет, что мы порой очень легкомысленно относимся к своему здоровью. Поднялась температура? – Есть таблетка. Беспокоит высокое давление? Опять же – лечимся сами. Вредные привычки, малоподвижный образ жизни, сидячая работа, неправильное не сбалансированное нерациональное питание – все эти факторы еще более усугубляют ситуацию. Эксперты утверждают, что 40% населения России не доживают даже до 60 лет. А это имеет негативные последствия для развития трудовых ресурсов и экономики страны.

В 2015 году Правительством Свердловской области принята Комплексная программа «Здоровье уральцев» на 2015-2017 годы. В рамках этой программы разработаны и утверждены две подпрограммы: «Урологическое здоровье мужчин» и «Репродуктивное будущее Свердловской обрасти: от детства к материнству». Целью подпрограммы «Урологическое здоровье мужчин» является повышение качества жизни и репродуктивной способности мужчин Свердловской области за счет ранней диагностики и своевременного лечения урологических заболеваний. По статистике, мужчины ходят к врачам реже, чем женщины, а умирают от различных заболеваний чаще. Из 10 смертей в России – 8 мужские. Причинами смертности у мужчин являются заболевания сердечно-сосудистой системы, онкологическая патология, несчастные случаи, высокий уровень травматизма, отравления, суициды, а также стрессы, вызванные более напряженным ритмом работы, злоупотребление алкоголем и наркотиками. Мужчины чаще работают на вредных производствах, в профессиях, связанных с риском, повышенным травматизмом, физическими и психологическими перегрузками. Мужчины гибнут в ДТП, от огнестрелов, несчастных случаев на работе и в быту, суицидов. Такие заболевания, как туберкулез, ВИЧ/ СПИД – преимущественно мужские. Мужчины более подвержены вредным привычкам: алкоголизм и наркомания также преимущественно мужские. Мужчины питаются нерационально, чаще всего предпочитая жирную, соленую, жареную пищу.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

жить здорово!

Отдельной острой, но, к сожалению, замалчиваемой проблемой является репродуктивное здоровье мужчин. Специалисты подчеркивают необходимость создания целостной системы медицинского обеспечения и охраны мужского репродуктивного здоровья во всех возрастных категориях. Мужчины часто пренебрежительно относятся к собственному здоровью, а каждый десятый из них не желает обращаться за медицинской помощью в случае необходимости. Свыше 50% мужчин не понимают, что такое репродуктивное здоровье, а за медицинской помощью по этому вопросу обращался лишь каждый шестой мужчина. А вот, например, в Канаде, самой продвинутой в гендерном плане стране, есть интересный опыт профилактики рака предстательной железы. Все буклеты и информационные листовки, рассказывающие об этом грозном заболевании, направлены на женщин, потому что здоровье мужчины – в руках женщины. И каждая женщина сможет привести на профилактическое обследование к урологу мужа, сына, отца, брата, ведь сами они туда вряд ли пойдут. И этот опыт дает положительные результаты.

журнал «Автодрайв» №2(36) март 2017

Что касается женского здоровья, здесь ситуация немного лучше. Как правило, девочек с детства приучили следить за собственной гигиеной, периодически посещать врача. Тем не менее, и здесь есть скрытые проблемы и резервы. К категории здоровых отнесено всего 34 процента детей, т.е. только каждый третий ребенок в Свердловской области относительно здоров. По данным профилактических ежегодных осмотров до 14 процентов девочек и 25 процентов мальчиков имеют заболевания репродуктивной системы. К сожалению, молодые пары часто предпочитают карьерный рост и профессиональное развитие рождению детей, в лучшем случае, дети планируются, но в очень отдаленной перспективе, и это изменение семейных приоритетов неблагоприятно сказывается на демографическом процессе. Нам крайне необходима широкая популяризация и повышение престижа здорового образа жизни как фактора сохранения репродуктивного здоровья детей и молодежи, более ответственное отношение к собственному здоровью.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Откровенно. Весна. Кажется, что весной не требуется повышение сексуальной энергии и сексуальное влечение возникает само самой у мужчин при взгляде на соблазнительную особу в чулочках со стрелкой. Это так, только если особа не жена, а недоступная красавица. Как же сделать так, чтобы сексуальное влечение мужа весной было направлено исключительно на свою законную супругу, которая перестала бы быть просто законной, а стала еще и любимой? В этом поможет изобретательность, искоренение в себе таких качеств, как упрямство и принижение своих достоинств. Если причина снижения внимания не внешность, тогда дело можно поправить довольно быстро. Каждая женщина может испытать самый большой оргазм в своей жизни. Однако все зависит от того, как вы ее подготовите к этому, и каким образом будете ласкать. Но, нам кажется, что стоит потратить даже много времени на то, чтобы увидеть бесценное выражение на лице женщины, испытывающей высшее интимное удовольствие. Нужно иметь в виду, что оргазм женщины, в отличие от мужского, начинается в ее голове, и лишь заканчивается в половых органах. Для того, чтобы женщина расслабилась и получала наслаждение, ей необходимы налаженные отношения с партнером и очень много мелких деталей, которые создают атмосферу. В некоторых парах часто возникают проблемы с получением женского оргазма в силу каких-то скрытых причин, незаметных на первый взгляд. Партнершу может неосознанно раздражать

сигаретный или просто неприятный запах от любимого мужчины (кстати, очень важный фактор), или же мешать расслабиться какая-то забытая обида. Что касается физической стороны этого вопроса, то во время классического полового акта только четверть женщин могут достигнуть оргазма. Проблема заключается в том, что мужчины элементарно не знают, как сделать секс приятным для женщины. Это не значит, что половой акт неприятен прекрасной половине человечества, просто без оргазма он получается как бы неоконченным и может наоборот вводить в раздражение. Одной из причин такого диссонанса в интимных отношениях партнеров может быть разное время для достижения оргазма – в то время, как женщина только начинает чувствовать удовольствие, мужчина эякулирует и заканчивает половой акт. Гораздо реже происходит наоборот. В таких случаях, как уже говорилось выше, партнерам стоит довести свою возлюбленную до оргазма другими ласками, с помощью пальцев, вибратора или даже искусственного фаллоса. Чтобы удовлетворить женщину, к ней необходимо прислушиваться. Отсутствие достаточной прелюдии, как и затянутые вступительные ласки, могут одинаково губительно сказаться на последующем половом акте. Женское тело очень чувствительно, и оно чутко отзывается на все приятные прикосновения, поощряя их, и избегая навязчивых и бесполезных ласк. Как правило, женщинам нужно намного больше времени, чтобы возбудиться, однако со вступительными ласками также не стоит перестараться, чтобы не раздражить партнершу. Будьте внимательны во время взаимных ласк. Замечая каждую реакцию на поцелуй или прикосновение, вы сможете изучить свою любимую и понять, от чего она тает в ваших руках, а что ей не нравится, несмотря на настоятельные рекомендации в журналах. Всегда имейте в виду, что сексуальное удовольствие – очень тонкая материя, которая очень индивидуальна.