City1016a

Журнал для водителей и пешеходов

информационно-рекламное издание Екатеринбург октябрь № 09 (32) 2016

18+

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Бронирование и полировка фар. Полировка и ламинация кузова G-ton, ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

Содержание Автоновости Результат экзаменов в ГИБДД: Вопросы с подвохом ������������������������������������������������������ 4 Чемпионат России по автозвуку: Как усадить в салон оркестр �������������������������������������� 5 Двигатель маслом не испортишь ����������������������������� 7

АВТОМИР Новости автосалонов ��������������������������������������������������10 Проект Чистый Екатеринбург: Как часто надо мыть машину ������������������������������������12 Новые Газель NEXT ��������������������������������������������������������14 Что будет с техосмотром? ������������������������������������������16 Автобагажники: Мечта автопутешественника ������������������������������������31

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

3

Полировка кузова. Защитные пленки G-ton, ул. П.Тольятти, 12Б АВТОТОВАРЫ Автосигнализация: Безопасность в один клик �����������������������������������������22 Проект номера Автоосень: Осенний марафон ����������������������������������������������������������26

АВТОСЕРВИСЫ Кузовных дел мастера �������������������������������������������������34 Компьютерная диагностика: На смену «дедовским» методам ������������������������������36 ГБО ����������������������������������������������������������������������������������������40

ОТВЛЕКИСЬ Подходим с умом к ремонту кровли ��������������������42 От ворот поворот ����������������������������������������������������������44 Чего не съешь ради секса ������������������������������������������46

4

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

Тонировка и ремонт стекол. Рисунки на капот тел. 200-50-20, www.G-ton.ru Журнал «АвтоДрайв City» № 09 (32), октябрь 2016 Распространяется бесплатно: ООО «Бархан», АЗС «Ergo», ГЗЭКС, ГИБДД, автоцентры, автомагазины, сеть независимых АЗС, автомоллы, автомойки и другие компании. Периодичность: – 1 раз в месяц. Учредитель: ООО «ТехНадзор-Регионы». Адрес издателя: 620072, г. Екатеринбург, ул. Рассветная, 5–14 Адрес редакции, телефон: 620012, Россия, Свердловская обл., Екатеринбург, пл. Первой Пятилетки, тел.\факс (343)25389-89, 8-902-256-05-69, avtodrive2005@yandex.ru, avtodrive.ru Отпечатано: в типографии ООО ПК «Астер-ЕК», Екатеринбург, ул. Черкасская, 10ф., оф. 218, т./ф.: +7 343 310-19-00 (05, 06), www.aster-print.ru. № заказа 33047. Тираж: – 20 000 экз. Подписано в печать: 29 сентября 2016 г. Дата выхода в свет: 4 октября 2016 г. Св-во о регистрации ПИ № ТУ66-01259 от 13.12.2013 г., выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по УрФО. За содержание рекламных материалов ответственность несет рекламодатель. Все товары, рекламируемые в журнале, подлежат обязательной сертификации, все услуги – лицензированию. Журнал предназначен для читателей старше 18 лет. Специализация: информационно-рекламное издание. Главный редактор: Кайгородов Артем Владимирович Отдел продаж: А. Соколова, И. Зюзева, С. Агафонова Дизайн & верстка: Михалицын Владимир Обозреватели: Л. Жвакин

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

5

автоновости

Вопросы с подвохом Первые экзамены по новым правилам показали, что количество кандидатов в водители резко сократилось. Также значительно уменьшилось число тех, кто сдает экзамен с первого раза. В июне в нашей стране сдавали экзамены 26 тысяч человек, в июле – 28 тысяч, а в августе – аж 36 тысяч. В сентябре на экзамен пришли лишь 16 тысяч человек. Связано это с тем, что большинство автошкол старалось пропустить максимальное количество своих учеников до вступления в силу регламента, который, как известно, заработал с 1 сентября. Между тем процент сдачи экзамена с первого раза заметно упал. Так, до 31 августа теорию с первого раза сдавали 71 процент кандидатов в водители. С 1 сентября – только 53 процента. Экзамен по первоначальным навыкам управления, то есть площадку, с первого раза сдавали 86 процентов кандидатов. Теперь – только 57 процентов. Не столь серьезная разница оказалась в количестве сдававших экзамен в городе. До вступления в силу нового регламента с первого раза сдавали 56 процентов, сейчас – 53. Это тоже объясняется довольно просто. Экзамен в городе практически не претерпел изменений. А теоретический экзамен и площадка сильно изменились. На площадке теперь надо сдавать не три, а пять упражнений, причем габаритные размеры коридоров уменьшились. А теоретический экзамен усложнился дополнительными вопросами. Но хуже всего то, что теперь он принимается по новым билетам. А эти билеты готовились впопыхах. В них попадаются конкретные ошибки. Автошколам

6

приходится объяснять курсантам, что на этот вопрос надо отвечать неправильно, потому что так заложено в билете. С другой стороны, регламент открывает новые возможности. Например, если образовательная организация готова выполнить ряд условий, а именно иметь автоматизированный автодром, аппаратно-программный комплекс для приема теоретического экзамена, а также гарантировать, что теоретический экзамен и экзамен на автоматизированном автодроме будут приниматься в соответствии с правилами проведения экзаменов, то после того как кандидаты в водители сдали в подобной автошколе все экзамены, при обращении в ГИБДД, они будут сразу допускаться к экзамену в условиях дорожного движения. У нас по всей стране лишь 30 таких автодромов. Однако пока им такое право не предоставлено. Еще не зарегистрирован приказ МВД, который устанавливал бы порядок их проверки. К тому же есть серьезные требования и к допуску автошкол в эту новую историю. А именно – требование о том, чтобы процент сдачи теории у таких автошкол был не ниже 80 процентов, а процент сдачи практического экзамена по навыкам управления – не ниже 70 процентов. В преддверии вступления в силу регламента Госавтоинспекция провела подготовку личного состава экзаменационных подразделений к работе с регламентом. В регионах страны прошли семинары с руководителями автошкол. Отметим, что начавшаяся два года назад реформа подготовки водителей дала свои результаты. Количество аварий с молодыми водителями сократилось на 48 процентов. А с водителями мопедов – на 71 процент.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

автоновости эмоциональными новичками. Место для финала в этом году было выбрано с целью обеспечить спортсменам из всех концов России примерно одинаковую дистанцию до последней битвы. В Екатеринбурге в августе прошли рейтинЧтобы разобраться в деталях этого специфичеговые этапы Чемпионата России по автозвуку ского спорта, о существовании которого многие и тюнингу АМТ Евразия, завершившиеся 10 даже не догадываются, мы обратились к органисентября в Йошкар-Оле, где екатеринбуржец затору местного этапа Чемпионата Юрию ЧерпаАлександр Пастухов взял третье место. Разби- кову. раемся, для кого этот вид спорта и ради чего люди тратят тысячи долларов на автомобиль– Далекий от этого спорта автолюбитель споную акустику. собен оценить все прелести «чемпионского» Соревнования по автозвуку имеют чрезвычай- звука? но давнюю и славную историю. Начиная с 1922 – Безусловно. Часто бывает так: человек прогода, когда британские инженеры впервые озву- сит установить ему хорошую мультимедийную чили автомобильный салон с помощью радио- систему, просто «чтобы было», а потом оказываприемника, поклонники car-audio изощряются в ется в шоке от результата. Ведь то качество звуспособах обнаружения самого чистого звучания. ка в салоне автомобиля, о котором мы говорим, Автозвуковые соревнования за последнее время максимально приближено к живому звучанию на превратились в многочасовые красочные шоу, де- концерте. Вы садитесь в машину, запускаете диск монстрирующие последние достижения в мире – не обязательно громко – и буквально «видите», тюнинга и стайлинга. где сидит ударник, где басист. Начнет петь вокаВ 2009 году екатеринбуржец Вадим Тюленев и лист – и вы готовы протянуть руку, чтобы взять его москвич Александр Лысенко, специалисты по ав- микрофон… тозвуку с огромнейшим стажем, поставили перед собой задачу: создать соревновательный формат, – Есть стереотип, что такой звук – развлечение который вобрал бы в себя достоинства наиболее исключительно «для богатых». популярных в России кодексов и был бы избав– Это не так. Лимит по возможной стоимости лен от существующих недостатков. Новое тече- оборудования для участников в категории «Ноние получило название АМТ RussianChallenge, но, вичок» составляет 2 000 долларов. В районе этой быстро выйдя за границы Урала, а впоследствии суммы начинается действительно качественный и России, обрело такую впечатляющую популяр- звук. У претендентов на чемпионство в категории ность, что вынуждено было переименоваться в «Эксперт» бюджет проекта может составлять милAMT Евразия. лионы рублей. Но еще раз повторюсь: эта история На сегодня это самый массовый формат со- не про деньги. Нашим спортом занимаются только ревнований по автозвуку в России, и количество те, кто им по-настоящему «заболел» и уже не моучастников растет год от года, прибывая весьма жет остановиться.

Как усадить в салон оркестр?

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

7

АВТОМИР / масла европейский стандарт качества ACEA (например, «Е6-2005»).

Менять или не менять?

Как по маслу Для автовладельца, не обслуживающего машину на гарантийной СТО, выбор масла может стать настоящей проблемой. Попробуем дать несколько пошаговых рекомендаций.

Рекомендации производителя

Теперь необходимо оценить, насколько подходящее и качественное моторное масло уже залито в двигатель. Дело в том, что каждая смена марки автомасла, заливаемой в мотор, – это прямой вред, нанесенный внутренним деталям двигателя и существенно повышенные материальные затраты с вашей стороны. Прежде всего, сравните результаты уже проведенных исследований (допуск автомасла производителя авто и спецификацию масла, залитого по факту). В идеале на этикетке масла должен стоять именно ваш допуск. Но это возможно только в тех случаях, когда производитель автомобиля протестировал именно эту марку масла и сертифицировал ее по соответствующему допуску. Если все сошлось – категорически не следует что-либо менять. Если же допуска нет, попробуйте найти расшифровку вашего допуска и сравнить ее с данными о классификации залитого в мотор масла. Если в целом все совпадает, возникает дилемма: с одной стороны, смена марки автомасла вредна для двигателя, с другой – регулярное использование непредусмотренного производителем автомасла может нанести мотору намного больший урон. Лучше все-таки перевести мотор на «правильное» масло.

Приступать к выбору масла нужно с внимательного изучения сервисной книжки к машине. Именно там написано, какое масло рекомендует Анализ рынка заливать в мотор его производитель. Если маИтак, искать нужно автомасла, сертифицишина досталась вам уже без сервисной книжки, рованные производителем автомобиля по донужную информацию вы найдете у официаль- пускам для вашего мотора. Это не так сложно, ных представителей марки или у официальных поставщиков запчастей именно к данной марке автомобиля. Допуски разрабатываются для мотора, а не для марки авто в целом. У одного автопроизводителя для своих разных двигателей есть несколько допусков, и это обязательно нужно учитывать при выборе масла. В большинстве случаев вы получите код (набор букв и цифр), некоторые производители дадут вам в виде рекомендации только кодировку автомасла по международным классификациям SAE, API и ILSAC (например, SAE 5W40 SL) или же

8

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

Двигатель маслом не испортишь АВТОтовары автомир / общество

В предыдущих номерах журнала были развенчаны десять мифов, связанных с заменой и эксплуатацией масла в двигателе. Завершая цикл полезных материалов на эту тему, предлагаем Вашему вниманию заключительную пятерку. Заблуждение №11 Если добавить в масло присадки, оно будет работать лучше. На самом деле: производители моторных масел категорически не рекомендуют добавление сторонних пакетов присадок. Вопреки расхожему мнению, такие присадки могут не только улучшить, но и ухудшить характеристики масла и даже нанести серьезный урон двигателю. Дело в том, что композиция каждого моторного масла создается таким образом, чтобы Смердов получить идеально сбалансированный Николай Иванович пакет присадок. Любые сторонние доДиректор бавки нарушают этот баланс и мешают ООО «УРЦ ТЭиД» моторному маслу работать так, как это задумано его производителем. Заблуждение №12 При замене масла нужно сначала заливать «промывочную» жидкость. На самом деле: промывочное масло – это специальный продукт, который содержит большое количество присадок, вымывающих отложения и продукты сгорания двигателя. Современные моторные масла обладают превосходной моющей и диспергирующей способностью. Поэтому, в промывании мотора современного легкового автомобиля необходимости нет. В сложных случаях – если мотор сильно загрязнен – можно, залив в него предписанное производителем масло, просто сократить интервал замены.

Заблуждение №13 Энергосберегающее моторное масло лучше обычного. На самом деле: энергосберегающее масло отличается низкой вязкостью и дополнительным пакетом присадок, в том числе антифрикционных. Их задача – уменьшить потерю энергии при трении и, как следствие, расход топлива. В реальности же автомобилист заметит только небольшую экономию топлива относительно обычного синтетического масла аналогичного класса вязкости. При этом энергосберегающие масла имеют ограничения по применению: они рекомендованы к использованию только в двигателях внутреннего сгорания, специально адаптированных для использования маловязких масел. Заблуждение №14 Масло в дизельных моторах надо менять чаще. На самом деле: частота замены моторного масла зависит не только от самого масла и типа двигателя, не менее важны качество топлива и условия эксплуатации автомобиля. Некорректно сравнивать расход масла легкового автомобиля с расходом дизельного грузовика. Однако, при прочих равных условиях наиболее важный фактор – это именно качество дизельного топлива. Если оно высокое и соответствует европейским стандартам, то частая замена моторного масла не потребуется. Заблуждение №15 Для дизельных автомобилей подходит только специальное масло для дизельных двигателей. На само деле: вопреки расхожему мнению, моторные масла не делятся на дизельные и бензиновые. Производители разделяют моторные масла на продукты для легкового (включая легкий коммерческий) и грузового транспорта, что и указывается на упаковке. При этом масла для легковых и грузовых автомобилей, даже выполненные в одинаковых классах вязкости, отличаются составом базовых масел и пакетами присадок, что обусловлено различиями в конструкции двигателей и условиями эксплуатации транспортных средств.

АВТОМИР / масла самый простой способ – ввести в любой поиско- симости от рынка, на который эта продукция повик свой допуск (или всю имеющуюся информа- ставляется, разумно почитать текущие отзывы. цию о требованиях производителя мотора к маслу). Вы получите массу предложений о покупке Покупка автомасел разных производителей и марок с укаКогда выбор сделан, перед вами стоит еще занием сертификации по допускам производитеболее сложная задача – купить масло. То есть лей и классификации по разным системам. именно то масло, что написано на этикетке, а не подделку. В идеале покупать масло у первоисКласс и вязкость точников – официальных представителей производителя. Проблема в том, что далеко не все автомасла представительства занимаются розничной проПо одному допуску автопроизводитель может дажей. сертифицировать сразу несколько марок масла Чтобы обезопасить себя от подделок, при поодного и того же производителя. Как правило, купке стоит ориентироваться на несколько важглавное отличие этих марок – вид (синтетика, ных критериев: полусинтетика, минералка), класс и параметры • Упаковка. Она должна обладать всеми стевязкости. При выборе вязкости масла (из допупенями защиты, узнать о которых можно на сайте щенных) нужно руководствоваться следующим производителя моторного масла. Но тут необхоправилом: чем больше пробег/старше мотор – димо помнить, что дорогие известные марки подтем больше должна быть высокотемпературная делываются чаще всего. вязкость масла (в пределах допущенного авто• Цена. Чем более раскручен бренд, тем он допроизводителем диапазона). Так, спортивное мороже и тем больше доверия должен вызывать у торное масло с очень высокой вязкостью 0W60 потребителя. А значит, именно такой бренд являможет только навредить вашему 8-10-летнему ется основной мишенью для преступников. Подвигателю с пробегом за 200 тыс. км. Ни одной купателя всегда должна настораживать слишком лошадиной силы оно вам не добавит. низкая стоимость дорогого масла.

Выбор

Выбор производителя моторного масла – вопрос субъективный. Специалисты советуют выбрать то моторное масло (производителя), которое заливают на заводе при производстве автомобиля, но оно, как правило, далеко не самое дешевое. Поскольку качество продукции какоголибо отдельно взятого производителя может сильно меняться с течением времени и в зави-

10

Напомним, что суррогат наносит огромный вред двигателю. Во-первых, из-за некачественных присадок (если они там вообще присутствуют) при высоких температурах подделка становится жидкой, поэтому детали плохо смазываются и быстро изнашиваются. Во-вторых, подделка способствует коррозии внутренних деталей, что вызывает загрязнение двигателя и достаточно быстрый (через 20–30 тыс. км) выход его из строя.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

Авто мир ◘ Проект номера:

Чистый Екатеринбург

АВТОМИР / НОВОСТИ DVD-проигрывателем. Сходство функционала новой мультимедийной системы с самыми современными мобильными устройствами подчеркивают расширенные возможности доступа к интернет-сервисам. Доступ к ним осуществляется за счет простой и удобной Приобретая автомобили ГАЗ в компании синхронизации мультимедийного центра Toyota «Лаки Моторс» в лизинг, можно сэкономить RAV4 Exclusive со смартфоном по каналу Wi-Fi. 10% от стоимости автомобиля. Яркий дизайн Toyota RAV4 в исполнении Exclusive Субсидия предоставляется: обогатила контрастная двухцветная схема окраски • только на приобретение автомобилей 2015– кузова, уникальные 18-дюймовые диски и особая 2016 года выпуска; эмблема на передних крыльях.

• при размере авансового платежа – от 10% до Подробную информацию можно получить у 50%; менеджеров отдела продаж «Тойота Центр • при сроке договора лизинга – от 1 года. Екатеринбург ЮГ» по адресу: ул. НовосибирКоличество автомобилей ограничено. ская вторая, 2 (на Керамике), по телефону Подробности можно уточнить у специали+7 (343) 22-999-99 и на www.toyota66.ru. стов автосалона «Газ Лаки Моторс» по адресу: Екатеринбург, ул. Селькоровская, 82б или по телефону +7 (343) 255-75-38. «ОКАМИ»

ГОСПРОГРАММА ЛЬГОТНОГО ЛИЗИНГА В «ГАЗ ЛАКИ МОТОРС»

ДАРИТ КАСКО ПРЕИМУЩЕСТВА ЭКСКЛЮЗИВНОГО RAV4 С 23 сентября 2016 года новая специальная серия популярного городского кроссовера Toyota RAV4 Exclusive доступна в салонах официальных дилеров и уполномоченных партнеров «Тойота» на территории России. Ключевым преимуществом новой эксклюзивной серии RAV4 стала уникальная мультимедийная система. Высокопроизводительное головное устройство работает под управлением популярной операционной системы Android. Мультимедиа оснащена современным ярким сенсорным дисплеем диагональю 8 дюймов и встроенным

Покупатели нового Hyundai Solaris любой комплектации и года выпуска в «Оками» получают страховой полис каско в подарок. Преимущества: • возмещение ущерба вне зависимости от вины участника ДТП; • полное покрытие в случае угона, тотальной гибели автомобиля; • продукт доступен при покупке автомобиля как в кредит, так и за наличные денежные средства. Страховой полис не имеет ограничений по регионам, стажу и возрасту водителя, предусматривает полное покрытие в случае угона, тотальной гибели автомобиля. Также договором предусмотрена безусловная франшиза в размере 18 000 руб. по каж-

ЗАПРАВИТЬСЯ ПРОПАНОМ ПО АДРЕСАМ:

ул. Новгородцевой, 12 Кольцово, ул. Стартовая, 1/1 (при выезде из Кольцово в сторону Арамиля)

12

2 км ЕКАД (между Кольцовским и Челябинским трактами) 21-й км Серовского тракта ул. Минометчиков, 23 ул. Фронтовых бригад, 37 (территория ГНС)

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

АВТОМИР / НОВОСТИ дому страховому случаю. Страховой полис каско оформляется на территории автоцентров «Оками Восток», «Оками Запад» и «Оками Тагил». Подробная информация у специалистов по кредитованию в отделах страхования и кредитования автоцентров «Оками Запад» (тел. +7 (343) 222-21-21), «Оками Восток» (тел. +7 (343) 222-22-20) и «Оками Тагил» (тел. +7 (3435) 47-18-00).

по декабрь 2016 года. Предусмотренный срок обслуживания – 3 года с момента покупки автомобиля. Автомобили, участвующие в акции: LADA Granta, LADA Kalina, LADA Priora, LADA Vesta, LADA XRAY, LADA 4x4, LADA Largus. Доступные услуги: • юридическая консультация по телефону; • круглосуточная справка; • содействие в сборе справок в ГИБДД в случае ДТП; • аварийный комиссар при ДТП; ПОМОЩЬ В ДОРОГЕ • техпомощь при поломке; • эвакуация автомобиля в случае поломки к ОТ LADA ближайшему официальному дилеру LADA. LADA объявила о старте программы бесПодробности уточняйте у продавцовплатной помощи на дороге. консультантов дилерского центра «АВТОВЕК» В программе участвуют все модели LADA, ку- (Екатеринбург, проезд Решетникова, 22) по пленные у официальных дилеров LADA с марта телефону +7 (343) 253 00 53.

АВТОСАЛОНЫ ГОРОДА ЕКАТЕРИНБУРГА НАЗВАНИЕ (МАРКИ)

АДРЕС

ТЕЛЕФОН

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ В ОКТЯБРЕ

8 (343) 22-999-99

Программа «Ключ за ключ» – обмен кредитного автомобиля на новый автомобиль Toyota

«Тойота Центр Екатеринбург ЮГ»

Екатеринбург, ул. Новосибирская вторая, 2

KIA «LUCKY MOTORS»

Екатеринбург, ул. Щербакова, 142а

8 (343) 270-27-27

Новая программа «КИА Легко!»

Ceed за 328 руб. в день!

Rio за 242 руб. в день!

ГАЗ «LUCKY MOTORS»

Екатеринбург, ул. Селькоровская, 82б

8 (343) 255-75-38

Программа утилизации авто с максимальной скидкой до 175 000 руб! Автомобили с ПТС в наличии.

LADA «АВТОВЕК»

Екатеринбург, ул. Решетникова, 22

8 (343) 253-00-53

LADA от 1 850 руб/мес по программе кредитования. УТИЛИЗАЦИЯ. ТРЕЙД-ИН. Получение гос. номера в автосалоне.

LADA «Атлантик»

Екатеринбург, ул. Таганская,77

8 (343) 333-73-77

Автомобили в наличии с ПТС. Выгодные предложения для наших клиентов!

УАЗ «АВТОСПЕЦМАШ»

г. Екатеринбург, ул. Таганская, 60а

(343) 217-33-33

Автомобили в наличии с ПТС. Специальное предложение на все виды сервиса!

LADA «Глазурит»

Екатеринбург, ул. Фронтовых Бригад, 27а

8 (343) 344-32-00

Все модели в наличии с ПТС Выгодные предложения (подробности по телефону и на сайте www.glazurit.ru)

HYUNDAI

Екатеринбург, пр. Космонавтов, 8 ул. Шефская, 2г-2

8(343) 216-02-88 8(343) 270-60-60

При покупке Hyundai Solaris : – КАСКО в подарок – Пакет «ЗАБОТА» Сезонное хранение комплекта колес

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

13

автомир / чистый екатеринбург Если вы много ездите в любую погоду, то можете посещать автомойку хоть каждый день, если редко – тогда 1–2 моек в месяц может быть достаточно.

Как частые мойки влияют на ЛКП?

Как часто надо мыть машину? Среди автолюбителей нет единого мнения о том, как часто надо мыть машину. Одни придерживаются мнения, что автомобиль необходимо содержать в идеальной чистоте. Другие, напротив, считают, что слой грязи защищает кузов от солей и песка. Где же истина? Хотя идея о защитных свойствах грязи звучит привлекательно, все-таки это миф. Вместе с пылью и грязью на кузове авто оседают химически активные вещества. Особенно зимой, когда дороги активно посыпают реагентами. Агрессивные химикаты не идут на пользу ЛКП и кузовному железу. Вывод отсюда прост: мыть машину нужно регулярно, не допуская образования налета из грязи, соли и песка на кузове. Частота моек напрямую зависит от погоды, времени года и условий эксплуатации авто. Сейчас, в межсезонье, и зимой мойка требуется чаще, чем летом.

14

Некоторые автовладельцы стараются мыть машину как можно реже из опасения повредить краску. Это опасение оправданно в том случае, если мыть машину самостоятельно, вооружившись одним ведром воды и губкой. Частицы песка на грязной губке легко оставляют на верхнем слое эмали царапины, лишая кузов машины блеска. Поэтому специалисты не рекомендуют мыть автомобиль самостоятельно – гораздо лучше и быстрее эту работу сделают на автомойке. Современные автомойки предлагают мойку автомобиля при помощи бесконтактной химии. Активные моющие вещества расщепляют грязь, никаким образом не влияя на ЛКП. Такой вариант мойки защищает ЛКП от абразивного эффекта, неизбежного при контактной мойке.

Несколько советов

Многое зависит от климата. Если грязь собирает влагу, а чистая машина успевает высохнуть, то у «грязнули» коррозия появится заметно быстрее, чем у «чистюли». Если же машина все равно постоянно находится во влажной среде, то разница будет заметна в меньшей степени, но все же будет. Степень ускорения процессов ржавления сильно зависит от качества покраски. На современных машинах эконом-класса слой ЛКП тонкий и мягкий, а значит, очень уязвимый. Если пренебрегать

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

автомир / чистый екатеринбург мойкой, то риск развития очагов коррозии в местах мелких повреждений резко увеличивается. Для получения существенной разницы во влажном климате достаточно пары лет – у чистой машины мелкие повреждения останутся мелкими. Особенно следует опасаться птичьего помета, который содержит активные вещества с коррозийным эффектом, так что лак или краска могут пострадать. Если его не удалить, ущерб может стать достаточно серьезным, часто может быть необходима перекраска соответствующий части. Поэтому в таких ситуациях нужно предпринять срочные меры, как и после долгой дороги, когда передняя часть машины полна насекомых. Аналогичный случай может возникнуть и после того, как вы паркуете машину под некоторыми деревьями, которые в определенное время года выделяют клей. Он также оказывает негативное влияние на краску кузова, и нужно его удалить как можно скорее. В дождливую погоду машину желательно ополаскивать, может, не каждый день, но хотя бы через день, для того чтобы впоследствии лакокрасочное покрытие кузова сохранилось в первозданном виде. Зимой, как известно, дороги посыпают

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

химическими реагентами, которые неблагоприятно сказываются на кузове авто, поэтому стоит ополаскивать чаще, чем обычно.

Как защитить кузов от грязи и реагентов?

Помимо чистоплотности, не стоит забывать о способах защиты кузова – например, о воске и полироли. Лучше использовать горячий воск: он более устойчив к реагентам. Еще регулярно можно баловать машину чисткой специальной глиной. За этим лучше обратиться к специалистам. Самостоятельно эту кропотливую работу лучше не делать. Навредить не навредите, но и толку не будет. Обычно водители полируют машину только для блеска и не думают, что, вообще-то, это прежде всего защита, иначе кузову грозит коррозия. Также надо понимать, что у каждого автопроизводителя лаки разного качества. Например, «Лада» может стать полуматовой уже через полгода, а какой-нибудь «немец», мойте его не мойте, и через 10 лет все равно будет блестеть.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

15

МИР грузовиков кабиной – полка для разнообразной мелочевки, на потолке – светодиодные плафончики. В варианте комби этот отсек меньше. В кабине появилась новая магнитола: с большим сенсорным дисплеем, USB-портом и слотом для карточек microSD. И она будет стандартной! Доплата потребуется только за возможность подключения мобильника через Bluetooth и камеру заднего вида (обе эти опции появятся чуть позже). Про водительские ощущения. Новый джойстик, конечно же, удобен – хотя его ходы великоваты, а усилия при переключении несколько больше ожидаемых. И все-таки приятно, что не нужно ворочать длинной «кочергой»: как раз этого и не хватало «Газели Next». Здесь тише, чем в «Спринтере Классик»: здесь нет завываний трансмиссии, а громыхание кузова на неровностях отсутствует в принципе – благодаря рамной конструкции Цена фургона с бензиновым двигателем Evotech На рынок вышел цельнометалличе- – от 1 млн. 90 тысяч рублей, с турбодизелем ский фургон «Газель Next». Что здесь Cummins – от 1 млн. 230 тысяч, за версию комби нового и необычного? придется доплачивать 75 тысяч рублей.

Цельная натура

Привычный турбодизель Cummins 2.8 китайского производства теперь развивает не 120, а 150 л. с. Поскольку крутящий момент турбодизеля тоже вырос, с 270 до 330 Нм, то коробка передач, кардан и задний мост усилены, как и у маршруток Next с каркасно-панельным кузовом. Топливный бак, на недостаточную емкость которого жаловались владельцы, на фургоне заменили более крупным 80-литровым из пластика. Претерпела изменения и подвеска: сзади — новые подрессорники, верхние точки крепления корейских амортизаторов Mando перенесены на поперечину рамы. Снаружи облик фургона портит лишь вертикальная вставка в борта, обведенная по периметру черным герметиком, зато сзади трудно понять, что перед тобой «Газели»: кажется – иностранные фургоны неизвестной марки. Это впечатление усиливают стильные вертикальные фонари и пластиковые накладки по углам кузова, защищающие от легких ударов. Для крепления груза предусмотрен десяток такелажных петель, а в передней стенке – открывающийся лючок, позволяющий засовывать в кузов даже пятиметровые трубы или доски. Над

16

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

МИР грузовиков

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

17

АВТОМИР

Что будет с техосмотром? Полномочия по проведению технического осмотра хотят вернуть государству. Только теперь курировать работу операторов будет не ГИБДД. В Совете Федерации подготовили поправки в закон о техосмотре, передающие полномочия по организации ТО от Российского союза автостраховщиков Росаккредитации, сообщают «Известия». По мнению сенатора Виктора Озерова, если проверять состояние автомобиля будет госструктура, это снизит количество дорожно-транспортных происшествий, которые происходят из-за того, что по дорогам ездят неисправные транспортные средства. Сенатор также предлагает реформировать саму процедуру: пересмотреть требования к производственной базе, технологиям выполнения технического осмотра и квалификации персонала. Поправки Совфеда разработаны в рамках поручений президента, которые он дал по итогам заседания президиума Госсовета, состоявшегося 14 марта 2016 года. Владимир Путин тогда привел цифры печальной статистики: за последние десять лет в результате ДТП в стране погибло 350 тысяч человек, что составляет население «достаточно приличного города». Глава государства отметил: складывается впечатление, что в России слишком легко относятся к этой тяжелейшей проблеме. Специалисты рынка отмечают, что реформа системы назрела и техосмотр превратился в формальную процедуру, для галочки. Есть несколько предложений по техосмотру: отменить его вообще

18

для легковых автомобилей и оставить для маршрутных транспортных средств, грузовых автомобилей и транспорта, участвующего в международных перевозках. Просто нужно продумать механизмы, которые обязывали бы водителя следить за безопасностью своего автомобиля, в противном случае за аварию, произошедшую по вине его транспортного средства, ему придется ответить и понести наказание. В прошлом номере «АвтоДрайв» писал о том, что МВД подготовило законопроект, предусматривающий передачу права аккредитации операторов техосмотра в ГИБДД, поскольку сейчас, по мнению ведомства, проверка исправности автомобилей проходит ненадлежащим образом, часто только на бумаге, в связи с чем растет аварийность на дорогах. В РСА признают наличие проблем и предлагают свой комплекс мер для их устранения. Как стало известно изданию «Коммерсантъ», страховщики направили в правительство предложение создать единый национальный союз операторов техосмотра вместо существующих ныне шестидесяти саморегулируемых организаций (СРО). В РСА считают, что национальный союз сможет более четко контролировать деятельность операторов, следить за ценами на их услуги и качеством выполняемых работ. Для этого придется внести поправки в заW W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

АВТОМИР кон о техосмотре, передать базу данных по техосмотру из МВД и РСА, ввести электронную подпись операторов. Чтобы не нагнетать конфликт с МВД, страховщики предлагают закрепить за полицией важные надзорные функции, а именно вернуть ГИБДД право штрафовать водителей за непройденный техосмотр (сейчас данная мера применяется только в отношении владельцев большегрузных автомобилей). ГИБДД будет также, по задумке РСА, проводить административные расследования в случае поступления жалоб на нарушение процедуры прохождения техосмотра (сейчас полицейские могут ловить операторов-нарушителей только с поличным). Что до аккредитации операторов техосмотра, в РСА полагают, что ее должна осуществлять объединенная комиссия, состоящая из представителей Минтранса, МВД и РСА.

Напомним, что прежде государственный техосмотр проводился исключительно силами ГИБДД: лишь 1 850 станций на всю страну, очереди, поверхностные проверки транспорта. В августе 2012 года эту миссию доверили частным компаниям. Предполагалось, что они станут работать на совесть, проверяя машины по полной программе, – была предусмотрена полная материальная ответственность за некачественный осмотр и выпуск на дорогу неисправных автомобилей. На деле все обернулось иначе… Статистика ГИБДД говорит о том, что на фоне снижения аварийности показатель ДТП, произошедших по вине неисправных транспортных средств, все время растет. Так, за 7 месяцев с начала года по вине неисправных транспортных средств произошло 2 640 ДТП, что на 124,3% больше, чем в прошлом году. Погибло в таких авариях 478 человек, получили ранения 3 917 человек.

ГДЕ ПРОЙТИ ТО НАИМЕНОВАНИЕ

ТИП АВТО

АДРЕС И ТЕЛЕФОН

ПРИМЕЧАНИЕ

АО «КЛААС»

Легковые автомобили

ул. Новосибирская вторая, 2 (район Вторчермет/Керамика), тел. (343) 229-99-55

Часы работы: пн.–пт. : с 9:00 до 17:00 сб., вс.: выходной

ООО «Автотехцентр «Калиновский»

ТО всех транспортных средств

г. Березовский, ул. Чапаева, 39, корп. 24 тел.: (343) 362-71-33, 362-70-54

Часы работы: пн.–пт.: с 9:00 до 17:00 сб.: с 9:00 до 14:00. вс. – выходной

АО «Автоколонна 1212»

Все виды транспортных средств

г. Екатеринбург, ул. Завокзальная, 30 тел.: (343) 345-09-02

Часы работы: пн.–пт.: с 8:00 до 17:00 перерыв: с 12:00 до13:00 сб., вс. – выходной Скидка 10% на следующие ТО

Легковые автомобили

г. Екатеринбург, ул. Расточная, 38 тел.: (343) 372-77-77

Часы работы: пн.-пт.: с 8:30 до 18:00

ДЦ «Уникум Плюс»

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

19

Новинки от RUPES Этим летом итальянский производитель высококачественного полировального и шлифовального инструмента RUPES представил сразу два новых инструмента – шлифовальную машинку LHR 71TE и полировальную машинку LH 76P. Особенностью электрической шлифовальной машинки LHR 71TE является автономный пылеотвод со сменным фильтром и колбой для сбора пыли, наличие которых позволяет работать без пылесоса. Основное назначение данной шлифмашинки – финишная подготовка поверхности перед покраской или полировкой. Машинка является универсальной, подходит для шлифования изделий из дерева, пластмасс, гипса, окрашенных поверхностей и других материалов. Небольшие габариты и вес LHR 71TE позволяют удобно работать на небольших и труднодоступных поверхностях. Для улучшенного удаления продуктов шлифования эта машинка оснащена подошвой с 17 отверстиями. Еще одной новинкой от RUPES стала машинка LH 76P. Это пневматическая полировальная машинка, выполненная в сверхкомпактном эргономичном корпусе. Работа этой машинкой позволяет достигать улучшенного качества полировки благодаря оптимально подобранным характеристикам инструмента и возможности регулировки скорости вращения подошвы. Для удобства полировщика на машинке предусмотрена вспомогательная ручка, позволяющая комфортно полировать, держа машинку двумя руками. Применение закаленной стали в конструкции двигателя наделяет LH 76P повышенной надежностью и длительным сроком службы. Напомним, что в этом году итальянская компания вывела в свет целый ряд очень востребованных моделей: второе поколение полировальных машинок BigFoot MARKII, а также новинку года iBrid – мультиинструмент для шлифования, полировки и чистки автомобиля.

RUPES – это итальянская семейная компания, основанная в 1947 году в Милане. За плечами ле-

гендарной фирмы почти 70-летняя история достижений и постоянного роста в области технологий производства электрического и пневматического оборудования на профессиональном рынке. В настоящее время можно с уверенностью говорить о том, что компания RUPES близка к своей первоначальной цели – достижение мирового лидерства в производстве, поставках и распространении на мировом рынке шлифовальных и полировальных технологий. Сегодня слово RUPES символизирует инновации, качество, содействие и сервис самого высокого уровня. RUPES непосредственно контролирует 3 производящих завода в Италии, 160 дистрибьюторов в 60 странах мира, 200 дилеров и свыше 10 000 прямых потребителей. Оборудование для подготовки поверхности кузовных деталей к окраске с торговой маркой RUPES хорошо известно малярам. Компания RUPES производит все необходимое для успешного применения своей продукции как в промышленности, так и в авторемонте. Буквально исчерпывающий ассортимент ее продукции включает: электрические и пневматические шлифовальные машинки, шлифовальные тарелки, пылеудаляющие аппараты и абразивы. При этом компания предлагает потребителям не просто разрозненный набор средств для шлифования. Она является пионером внедрения системного подхода к процессу подготовки поверхностей к окраске. Это означает, что при разработке каждого продукта в него закладываются такие конструктивные решения и технические характеристики, которые позволяют достичь идеально согласованной работы с другими составляющими комплекса. Органично дополняя друг друга, элементы системы безупречно выполняют общее дело, что дает возможность получить идеальный результат. Таким образом, RUPES дает профессионалам не просто инструменты, а оптимизированные шлифовальные системы. Инструменты RUPES всегда «держат марку», каждая новинка – это новый уровень комфорта и финального результата работы. В Екатеринбурге ассортимент легендарного производителя представлен в компании ООО «Автомастер».

Авто товары

◘ проект номера: автоосень

15 лет совершенства В наше время в России трудно найти мастера авторемонта, который не слышал бы о бренде SOLID. В честь 15-летия марки в России мы попросили Сергея Власова, менеджера по развитию бренда SOLID, более подробно рассказать об основных достижениях.

– Сергей, расскажите о главных конкурентных преимуществах бренда SOLID. – Продукты, которые мы предлагаем, обладают высоким качеством. Все наши изделия, в том числе шпатлевки, грунты и лаки, производятся под тщательным контролем и с использованием высококачественного сырья. Это гарантирует, что традиционное немецкое качество SOLID оправдает ожидания наших клиентов и будет соответствовать самым строгим критериям их оценки.

– Как можно охарактеризовать потребительские предпочтения в таком сегменте автобизнеса, как материалы для кузовного ремонта?

– В наше время просто хорошим качеством продукта уже никого не удивишь. Потребитель стал более требователен, ему мало просто качественного продукта клиент хочет получать эмоциональную выгоду, яркие впечатления! В честь 15-летия бренда SOLID в России с марта 2016 года уже действует множество программ по обновлению нашего почтенного бренда. Первым, к чему мы приступили, стало обновление внешнего вида этикеток нашей продукции. Они стали современными и информативными, но при этом остались узнаваемыми. Для каждой группы продукции подобрана новая цветовая гамма, разные цвета позволяют быстро идентифицировать группу продукта и не перепутать отвердители. Для простоты восприятия технической информации о продукте она собрана в единый блок. Пиктограммы стали более читабельными, к ним добавлены подписи. Для удобства складского учета каждому продукту SOLID присвоен штрихкод. На этикетке появился знак одобрения продукции Germany Quality Standart.

– Расскажите, пожалуйста, какие новинки представлены в ассортименте SOLID в этом сезоне?

– В этом сезоне мы не могли оставить без новинок поклонников нашего бренда. Уже поступил в продажу высококачественный двухкомпонентный акриловый лак SOLID CLASSIC CLEAR со средним содержанием сухого остатка, который имеет приемлемую цену и отменное качество – то, к чему привыкли клиенты, работая материалами SOLID. В ближайшее время поступит в продажу однокомпонентный адгезионный прозрачный грунт по пластику 1K PLASTIC FULLER. Грунт обеспечивает отличную адгезию, подходит для различных пластмассовых поверхностей – PP, PP/EPDM, ABS, PVC, PA, PUR, TRO (за исключением PE), экономичен в использовании, имеет конкурентную цену и отличное качество. Не могу не рассказать также о новинке для вклейки стекол – экономичном высококачественном полиуретановом клее, получившем одобрение мировых автопроизводителей и сертифицированном по стандарту ISO 9001, – GLAS FAST PU202 310ml (2 часа и 3 часа). Среди преимуществ нового продукта – отличное покрытие, отсутствие загрязнения, привлекательная цена, долговечность, экономичность, быстрая полимеризация, позволяющая через короткое время безопасно продолжать эксплуатацию автомобиля после замены автостекла.

– Где в Екатеринбурге можно приобрести продукцию SOLID? – Во всей сети магазинов «Кузов Маркет», которая предлагает авторемонтным предприятиям и индивидуальным мастерам Екатеринбурга систему профессиональных материалов и инструментов от ведущих производителей Европы и США. Эта компания имеет богатый опыт в сотрудничестве с малым и крупным авторемонтным бизнесом и знает, как правильно оборудовать авторемонтное или малярнокузовное предприятие. Предлагаемая продукция обладает оптимальным сочетанием цены и качества и может быть использована в любых авторемонтных мастерских – как в небольших автосалонах, так и на крупных предприятиях. Автор статьи Марина Белоглядова

www.solid-auto.ru

Екатеринбург: ул. Донбасская, 1, автомолл «Белая Башня» ул. Амундсена, 107; ул. Кислородная, 8Л Свердловская область: г. Нижний Тагил, ул. Циолковского, 43 г. Сысерть, ул. Трактовая, 30А г. Каменск-Уральский, ул. Октябрьская, 114 г. Серов, ул. Орджоникидзе, 44

г. Новоуральск, ул. Шевченко, 12 г. Верхняя Пышма, ул. Петрова, 51 г. Камышлов, ул. Ленинградская, 37 г. Асбест, ул. Заводская, корп. 2, стр. 4 г. Реж, ул. Свердлова, 70 г. Березовский, ул. Загвозкина, 99/1 г. Первоуральск, ул. Вайнера, 15 г. Арамиль, ул. Гарнизон, 17Б г. Богданович, ул. Гагарина, 7, корп. Б

АВТОТОВАРЫ

Безопасность в один клик Классический способ застраховаться от неприятностей вроде разбитых стекол, снятых колес или даже угона – это установка сигнализации. Как и многое другое автомобильное оборудование, сигнализации разделяются на несколько типов. Из вариантов попроще и подешевле – «сигналки» с проводной блокировкой двигателя. Эти системы не представляют серьезной преграды для опытного автоугонщика, который через основной блок сможет восстановить блокируемую цепь. Более дорогой и сложный вариант – автосигнализация с цифровой блокировкой, которая защищает автомобиль намного надежнее. Беспроводная цифровая сигнализация переда-

24

ет сигнал в виде статичного (постоянного) или динамического (изменяющегося) цифрового кода. Динамический код меняется по определенному алгоритму, что значительно повышает уровень защиты. Такие сигнализации позволяют очень эффективно заблокировать двигатель, а быстро обнаружить скрыто установленное реле не под силу даже опытным угонщикам. С помощью некоторых продвинутых систем владелец автомобиля может дистанционно заглушить двигатель угоняемой машины, а то и закрыть двери, оставив угонщика внутри до прибытия полиции. Но в данном случае это уже скорее спутниковая автосигнализация – вещь дорогая, но эффективная. Старайтесь держать автомобиль если не в гараже, то на охраняемой стоянке, и обязательно устанавливайте сигнализацию.

– Сигнализация сама по себе не является средством защиты от угона, только комплексный подход защитит ваш автомобиль, – советует директор Установочного Центра The Centr PRO Андрей Попов.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

АВТОТОВАРЫ является существенным недостатком, а если борта и существуют, то площадь «корыта» слишком маленькая. Плюсом является легкость приобретения – они продаются в каждом автомагазине. Автоковрики «под модель» изготавливаются под определенную машину с помощью заводских лекал, поэтому идеально впишутся в дизайн салона. Однако они дороже универсальных. По материалам коврики разделяются на резиновые, полиуретановые и текстильные. У резиновых небольшая цена, так что приобрести их может любой автомобилист. Обращайте внимание на отсутствие или наличие бортов, так как в «корытцах» чаще всего скапливается вода. К минусам следует отнести плохую гибкость, ломкость на холоде, большой вес и сохранение неприятных запахов. Полиуретановые автоковрики повторяют конфигурацию пола, обладают высокими бортами, весят в два раза меньше резиновых, не пахнут и не затвердевают на холоде. Также они не усыхают и отличаются стойкостью к вытиранию. Единственный их минус среди множества плюсов – высокая цена. Текстильные коврики отлично впитывают жидкость, очень красивые, обойдутся не слишком дорого, легко вынимаются. К минусам следует отнести то, что они долго высыхают после мойки, а также не могут удержать слишком много влаги. Многие автолюбители поступают следующим Лето закончилось, а значит – машину образом: на лето покупают красивые текстильпора подготовить к комфортной езде ные коврики, а на зиму оставляют резиновые с в межсезонье и суровой уральской зиме. высокими бортами.

Осенний марафон

Надеемся, наши советы сделают ваш марафон по автомагазинам и СТО максимально осмысленным.

Заботимся о чистоте

Осень – это грязь и слякоть, которая, попадая с наших подошв в автомобиль, превращает чистый уютный салон в «хлев». Поэтому нам нужны коврики. Коврики, предназначенные для салона, различаются по типу: есть универсальные, подходящие для любой машины, и сделанные специально «под модель». Минус универсальных ковриков – они не предназначены конкретно для вашей машины и не будут идеально вписываться, даже если вы аккуратно их вырежете. У них чаще нет бортов, что

28

Улучшаем видимость

Еще уральская осень – это постоянные дожди. Поэтому рекомендуем препараты «антидождь» – штука очень полезная. После их нанесения капли воды сами скатываются с ветрового стекла, практически без использования дворников. А если учесть, что при движении в городе на стекло попадает не только дождь, но и жидкая грязь (которая тоже скатывается со стекла), то использование «антидождя» делает поездку безопаснее. Да и дворники меньше изнашиваются. И расход «омывайки» меньше. В общем, сплошная польза пополам с выгодой. Как практически все на прилавках, «антидожди» делятся на две категории – дешевые, но малоэффективные и эффективные, но дорогие.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

АВТОТОВАРЫ

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

29

G-ton АВТОТОВАРЫ

Нано и керамическое покрытие кузова Виниловая пленка. Винилография ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

Кроме того, нельзя забывать и про дворники, выбор которых – дело не из простых. Самый распространенный вид – каркасные: стоят дешево, но быстро изнашиваются. Бескаркасный вариант стеклоочистителя намного лучше, однако и дороже. Наконец, гибридные дворники почти идеальны, их единственный недостаток – высокая цена. Также в межсезонье автомобилисты сталкиваются с проблемой запотевания стекол. Главная причина запотевания – разница температур, в более теплом салоне влага конденсируется на холодных стеклах. Как сохранить окна прозрачными?

1. На рынке существует масса различных антизапотевателей – жидкостей, аэрозолей, салфеток. Принцип у этой автокосметики один – изменяются свойства поверхностного натяжения. Растворы создают тончайшую пленку, с которой мельчайшие частицы воды скатываются, образуя капли, не мешающие обзору, или же, наоборот, вода остается на стекле, но лежит прозрачным слоем.

2. Кардинальное и долговечное решение – покрыть стекла специальной антизапотевающей пленкой, по аналогии с той, которая применяется для оптики, мотоциклетных шлемов или торгового оборудования. Чтобы все вышеперечисленные рекомендации имели смысл, перед первыми заморозками позаботьтесь о том, чтобы в бачке омывателя была незамерзающая жидкость (в простонародье – незамерзайка), иначе ни дворники, ни автокосметика не спасут от размазанного по стеклу льда. Если осень затянулась, то к ноябрю можно залить незамерзайку, несмотря на прогноз погоды. Наконец, в холодное время года нередки ситуации, когда видимость на дороге снижается до 3–4 метров из-за тумана, дождя или снегопада, а работа фар головного света становится практически бесполезной. Спасти положение могут только противотуманные фары (ПТФ), которые устанавливаются на автомобиль в качестве опции или непосредственно на конвейере. Их плоский и широкий луч, находясь почти возле дорожного покрытия, прямо-таки пронзает густую пелену – такое излучение улучшает видимость в результате возникновения противотуманного эффекта на грани тени и света. При выборе противотуманок эксперты реко-

30

мендуют отдавать предпочтение вариантам с герметичным прочным корпусом и толстым стеклом. Из-за близкого расположения ПТФ к дорожному покрытию малейший камешек или льдинка могут разбить слишком тонкий хрупкий пластик. Желательно чтобы противотуманки были разборными, тогда в случае перегорания лампочки вам не придется тратиться на покупку фар. Это также удобно в случае необходимости замены треснутого стекла. Противотуманные фары должны иметь не только хорошее крепление, но и механизм, позволяющий их регулировать. Неправильно отрегулированные ПТФ могут привести к ослеплению других участников дорожного движения, что чревато ДТП.

Защищаем кузов

Дожди и снегопады опасны не только грязью в салоне и плохой видимостью, это также одно из условий возникновения коррозии, попросту говоря – автомобиль ржавеет. Коррозии подвержены абсолютно все автомобили независимо от производителя. Хотя некоторые заводы-изготовители действительно вкладывают больше усилий в создание базовой обработки, нежели другие. Она, конечно, несколько отсрочит процесс коррозии, но защитить ваш автомобиль от нее полностью не сможет. Ускоряют процесс мелкие сколы и царапины, причиной которых является плохое качество дорог. Противогололедные реагенты и высокая концентрация солевых паров и серных соединений в атмосфере промышленных городов тоже имеют пагубное влияние. Антикоррозионную обработку кузова и других элементов автомобиля необходимо периодически повторять, защитный слой со временем разрушается и его нужно восстанавливать. Наиболее актуальным периодом для этого является ранняя осень, пока не начался сезон дождей и последующие заморозки.

Греемся

Резкое падение температуры за бортом – еще одна «прелесть» осени. Разберемся, как все-таки не замерзнуть в любимой машине. Конечно же, имеет значение и теплоизоляция, и другие нюансы, но печка в системе – главный дирижер, которого перед зимой необходимо W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

АВТОТОВАРЫ

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

31

G-ton АВТОТОВАРЫ

Полировка кузова. Защитные пленки Тонировка и ремонт стекол ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

тщательно проверить на профпригодность. Проверку желательно начинать с контроля потоков воздуха. Воздух из сопел должен идти так, чтобы мы ощущали его в районе колен. Если дует выше или в сторону, то это уже неправильно. Среди частых неисправностей выделяют отказ привода заслонок, а также снижение производительности моторчика. Продолжить диагностику печки рекомендуется на слух. Надо будет отключить автомагнитолу, заглушить мотор и внимательно вслушаться – не наблюдается ли лишних звуков при работе печки. Дело в том, что нередко с улицы в обогреватель попадает различный мусор: сухие листья и прочие вещи. Они забивают систему, и надо будет все прочистить. Если слышится визг или скрип, то, возможно, дело в подшипниках электродвигателя, которые нужно будет либо смазать, либо заменить на новые. В крайнем случае можно установить новый моторчик. Внимание нужно уделить и приборам. Так, в течение дня нужно тщательно проследить за указателем температуры ОЖ. В норме этот показатель не должен превышать красную зону после прогрева двигателя. Если заметны явные колебания стрелки, то это уже сигнал о воздушных пробках, которые образовались в системе охлаждения. Вдобавок это может свидетельствовать о неисправности помпы или привода водяного насоса, что связано с недостаточной эффективностью печки, которая зимой уже не способна согреть.

Далее обращаем внимание на работу фильтра салонного воздуха. Он чаще других забивается мусором. Если температура выходящего из сопла воздуха не слишком высокая, даже несмотря на работу печки на полной мощности, это свидетельствует о неисправности. Может быть, забит радиатор отопителя, который нужно будет промыть либо заменить на новый. В автомобилях, оснащенных кондиционером, нужно будет и его рассматривать, как причину неэффективной работы печки. Дело в том, что для кондиционера предусмотрен радиаторконденсатор, нижняя часть которого стоит прямо перед радиатором отопителя. Эта самая нижняя часть конденсатора подвергается частому воздействию реагентов и других составляющих, таких как куски льда или куски обледенелого снега. Что касается самого кондиционера, то и зимой его нужно периодически активировать, чтобы в нем не загустело масло. Наконец, нужно будет проверить в процессе диагностики все навесное оборудование на герметичность. Касается это в первую очередь шлангов и патрубков системы охлаждения, следы потеков или потения на которых могут свидетельствовать о проблеме. Если вы выполните все наши рекомендации, осень не покажется вам «унылой порой». По крайней мере, в машине у вас всегда будет тепло, светло и сухо.

Шины & Диски Екатеринбурга фирма

Planetavto.ru Kolesa-ural.ru

32

адрес

сайт, E-mail, телефон

часы работы, доставка

спецпредложение

г. Екатеринбург ул. Артинская 23а

www.Atari-motors.com E-mail: Atari-Motors@yandex.ru +7 963 04 00087 +7 912 299 52 33

Пн. – пт.: с 10:30 до 18:30 Сб.: с 11до16 Вс.: – Выходной

Доставка по городу (от 250 руб.) При покупке комплекта ДИСКОВ с резиной – шиномонтаж + Балансировка БЕСПЛАТНО

г. Екатеринбург: Селькоровская, 104 Походная, 84 Сибирский тр., 21

226-07-76 297-31-07 384-57-62

Часы работы смотрите на сайте planetavto.ru

• Зимние шины Nokian, Nordman, Cordiant, Tunga, Kama, Yokohama, Dunlop по хорошим ценам

Интернет-магазин

Kolesa-ural.ru

г. Березовский: Уральская, 140 Березовский тр., 2

345-08-81 214-80-08

Прием заказов на kolesa-ural.ru круглосуточно, доставка, самовывоз.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

• Сезонное ХРАНЕНИЕ шин со скидкой 50% • ШИНОМОНТАЖ со скидкой 50% при покупке комплекта шин/дисков с 26.09.2016

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

Мечта автопутешественника Багажник на крыше вместимостью до 800 литров оценит любой водитель, хоть раз путешествовавший на машине. Правда, автомобильные боксы от европейских «законодателей моды» стоят очень недешево. Рекомендуем присмотреться к екатеринбургскому производителю Koffer, чьи боксы можно купить от 12 500 рублей. В представленных моделях использован мировой опыт в производстве автомобильных боксов. Например, на самой недорогой (12 500 рублей) модели Koffer T-80, предназначенной для небольших автомобилей, и модели Т-600, предназначенной для перевозки лыж, боксы выполнены из ABS пластика толщиной исходного листа 5 мм, с UV фильтром. Система двустороннего открывания облегчает доступ к грузу в боксе. Ребра жесткости на днище бокса полностью снимают эффект скручивания. Подъемные штанги облегчают открывание крышки бокса и прочно фиксируют крышку в закрытом состоянии. Идеальная геометрия крышки и днища дает плотное прилегание, что не позволяет проникать грязи

и пыли в грузовое пространство. П-образные крепежи – простые и надежные, бокс устанавливается на багажные поперечины не более чем за 15–20 минут. В комплекте крепежа также присутствуют ремни для крепления грузов. Предлагаемые цвета – черный и серый (матовые). Компания прошла сертификацию Таможенного союза, получила сертификат менеджмента качества ISO 2001:2015, и сейчас автомобильный бокс Koffer с гарантированным качеством изделия можно купить во всех крупных городах России и Казахстана. Перед выходом на рынок мы внимательно изучили мировой опыт в производстве автомобильных боксов и постарались улучшить то, что посчитали недоработанным. Средняя толщина пластика 3 мм? Мы сделали 5 мм. У всех усилители из полимера или установлены только в местах крепления бокса к поперечинам? У нас – стальные, на всю длину днища. В моде дорогие инновационные замки? Мы сделали упор на практичные П-образные крепления, не теряющие актуальности уже полвека, но при этом разработали и готовим к производству замок системы Easy Click», – рассказал «АвтоДрайву» коммерческий директор компании Koffer Павел Лебедев.

Зачем чиповать квадроцикл? Если о чип-тюнинге автомобилей большинство наших читателей имеет какое-то представление, то о возможностях перепрошивки блока управления двигателем квадроциклов знают немногие. Проясним этот вопрос с помощью постоянного эксперта рубрики – руководителя компании BOX 111 Александра Пирогова. Грамотный чип-тюнинг квадроцикла способен улучшить динамические характеристики машины без ущерба для двигателя, изменить нормы токсичности, получить экономию топлива до 10% (в зависимости от модели), прирост мощности на 7-10% атмосферных моделей и 20-30% – турбированных. Прирост крутящего момента с низких оборотов добавит машине динамики при разгоне, улучшит работу трансмиссии. По субъективным ощущениям водителя машина будет лучше реагировать на нажатие педали газа, получит ровный и мощный разгон, сгладится провал при наборе скорости.

Как это делается

В основном подключение идет непосредственно к разъему ЭБУ. На некоторых блоках для перепрограммирования используется внутрисхемное подключение к специальной площадке/контакту. Считывается заводская прошивка, калибруется и записывается обратно в блок. Прошивки делает калибровщик. В подавляющем большинстве прошивки уже обкатаны при разных условиях эксплуатации. Можно залить как уже подготовленную прошивку, так и сделанную индивидуально, под конкретный запрос. Квадроцикл при этом гнать к мастерам не обязательно, в большинстве случаев достаточно блока. Единственное требование - машина должна быть исправна (исключение – катализатор). Если блок вскрывается, то после этого он аккуратно заклеивается специальным герметиком, чтобы не попала вода. Как правило, следов вскрытия не видно. Кстати, для самого блока гораздо лучше, когда подключение происходит внутрисхемно, по про-

токолу производителя блока. Это самый безопасный способ.

Не вредно ли?

Есть стереотип, расхожий даже в кругу механиков, что чип-тюнинг - это вредно. Возможно, но только в том случае, если прошивка сделана неграмотно (например, бездумно задраны углы). Именно неудачные примеры чип-тюнинга создали такой стереотип. При правильном подходе чип-тюнинг не только не уменьшает ресурс двигателя, но в некоторых случаях даже продлевает его, так как мотор работает более сбалансировано, мягче. А эта мягкость и сбалансированность легко может высвободить мощность, которая тратилась на преодоление дисбаланса.

Вопрос целесообразности

Еще одно сомнение, которое нередко терзает владельцев «квадриков», связано с вопросом о целесообразности процедуры — действительно ли разница будет столь уж ощутимой? Здесь уместно привести реальный отзыв о чип-тюнинге «китайца», опубликованный на одном из специализированных форумов: «Итак, что я могу сказать по чип-тюнингу: 1) выхлопные колекторы перестали накаляться, раньше жарили так, что ногу приходилось убирать; 2) двигатель тоже стал держать стабильно температуру, раньше очень часто включался вентилчтор; 3) двигатель работает как-то ровнее или мягче; 4) динамика улучшалась до 5000 тыс.об., дальше – лучше, но не особо. Мое личное мнение: чип просто необходим!»

Авто сервисы ◘ компьютерная диагностика:

На смену «дедовским» методам

Кузовных дел мастера Рынок автосервисов сегодня насыщен настолько, что, пожалуй, единственный вариант для тех, кому небезразлично качество и стоимость ремонта, – это найти проверенную мастерскую, про которую точно знаешь: сделают на совесть и лишних денег не возьмут. Ориентиром в таких поисках может быть только безупречная многолетняя репутация сервиса, подкрепленная реальными отзывами. Если меня спросят, куда в Екатеринбурге загнать машину на кузовные работы, я поручусь за «Сатур Авто».

Здесь нет помпезного ресепшена, кожаных кресел для клиентов и кофе-машины. Зато есть самое современное оборудование и несколько пар рук профессионалов высочайшего класса. А если вам все-таки захочется кофе, его вам обязательно нальет лично владелец сервиса. Он же проследит за качеством выполняемых работ. Специализируется «Сатур Авто» на кузовном ремонте всех марок автомобилей. Ценообразование очень прозрачно, итоговую стоимость ремонта посчитают сразу же, и вы наверняка останетесь ей довольны, так как нормо-час здесь стоит всего 800 рублей, что почти вдвое дешевле, чем в дилерских центрах. При этом гарантию дадут не на полгода, а на год. Предварительная запись позволяет избежать стояния в очередях на обслуживание, также многих порадует возможность отогнать машину на ремонт в ночное время. В данный момент в «Сатур Авто» проходит несколько акций, по которым можно сделать кузовной ремонт с существенными скидками: • полировка фар со скидкой 50%; • глубокая механическая полировка авто со скидкой 30%; • при покраске трех деталей четвертую покрасят бесплатно. Помимо собственно ремонта, при необходимости здесь помогут во взаимодействии со страховой компанией, проведут независимую экспертизу, есть возможность вызова аварийного комиссара на место ДТП. Также «Сатур Авто» известен как чуть ли не единственный сервис в Екатеринбурге, где уже много лет профессионально занимаются ремонтом рам внедорожников. Уникальность услуги в том, что по действующему законодательству менять раму запрещено и в случае ее неисправности автомобиль следует списать в утиль. При этом дилеры за ремонт не берутся: это очень сложно как с точки зрения квалификации мастеров, так и технологии (например, в большинстве

случаев ремонт предполагает полное снятие кузова автомобиля). Поломка рамы – явление нечастое (причиной деформации может стать ДТП, коррозия, эксплуатация джипа в жестких условиях), однако если такое, не дай Бог, произошло, то найти профессионалов, которые качественно ее отремонтируют, может оказаться сложной задачей. В «Сатур Авто» вспоминают, как однажды им пригнали машину аж с Краснодара. На вопрос, почему не в Москву (до которой в полтора раза ближе), краснодарцы ответили, что там ремонт существенно дороже. Несколько лет назад мастера «Сатур Авто» начали осваивать еще одно очень интересное направление – внешний тюнинг автомобилей. В первую очередь это работы по реставрации и обновлению салонов лимузинов, обслуживающих городские свадьбы и другие громкие торжества, а также выполнение заказов частных лиц, которые хотят сдать «тачку на прокачку». Причем прокачивают как дорогие иномарки, так и, например, 21-е «Волги». Владелец «Сатур Авто» признается, что занимается тюнингом больше из любви к искусству. Концепция будущего шедевра разрабатывается владельцем автомобиля совместно с ребятами из «Сатур Авто», что-то придумывают сами, что-то заимствуют из работ известных тюнинг-ателье. Есть стереотип, что проекты по преобразованию внешнего вида автомобиля обязательно обходятся в баснословную сумму. Однако цена зависит не только от стоимости работ, но и от стоимости материалов – например, ткань для обивки салона может стоить как 1 000 евро за метр, так и 1 000 рублей… Пожалуй, главное, что подкупает в «Сатур Авто» и позволяет рекомендовать сервис друзьям, – это даже не пресловутое «качество по приемлемой цене» (хотя этот показатель явно на высоте), а то, что люди, которые здесь работают, действительно любят автомобили и подходят к своему делу с душой.

Автосервис «Сатур Авто» Екатеринбург, ул. Самолетная, 55 О Телефон: +7 (343) 207-04-50

автосервис

На смену «дедовским» методам Компьютерная диагностика автомобиля – возможность выявить неисправность (еще на раннем этапе) и устранить ее. Экономия в этом деле часто приводит к выходу из строя дорогостоящих узлов и, как следствие, большим затратам. Автолюбители часто не представляют суть и особенности таких проверок. Но здесь все просто. Это проведение теста электронных узлов и исполнительных элементов автомобиля, которые влияют на функционирование бортовой системы и авто в целом. При помощи компьютерной диагностики определяются неисправности узлов для дальнейшего оформления специальной карты ошибок и исправления текущих неисправностей. В бортовых системах предусмотрены системы самодиагностики. Они осуществляют непрерывное тестирование основных систем во время пуска мотора и в процессе работы силового узла. Благодаря информации, полученной от таких устройств, водитель своевременно узнает о текущих неисправностях и дефектах автомобиля. Для проверки и считывания ЭБУ в машине есть

38

диагностический разъем. К нему и подключаются специальные диагностические и контрольноизмерительные устройства. Применение изделий – возможность точно диагностировать неисправность и устранить ее.

Когда проходить диагностику?

Автолюбители избегают затрат, поэтому диагностика часто сводится к применению «дедовских» методов или игнорированию проблемы. Такой подход приводит к еще большим повреждениям и расходам в будущем. Чтобы избежать проблем, стоит реагировать на следующие симптомы неисправности: • рост потребления бензина (дизельного топлива) автомобилем; • сбои в работе педали акселератора (при нажатии вместо набора скорости происходит ее замедление); • появление выхлопов черного и белого цвета; • возникновение шумов и стуков; W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

автосервис

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

39

автосервис • увеличение времени прогрева силового узла (в сравнении с прошлыми показателями); • снижение потери мощности силового узла. Описанные выше симптомы сигнализируют о явных неполадках двигателя или других узлов автомобиля, которые определяются путем проведения компьютерной диагностики. Проверка не будет лишней и в следующих случаях: • при покупке машины с пробегом у частника; • при самостоятельной подготовке автомобиля к реализации (проведение диагностики – шанс точно вычислить стоимость автомобиля); • в ситуации, когда машина долго эксплуатируется без ремонта; • в случаях, когда авто используется в экстремальных условиях (поездки за город, длительное путешествие, сложные погодные условия и так далее).

Способы

Перед началом ремонта мастер определяется, какой механизм неисправен. Это требование актуально для всех исследуемых механизмов, будь то двигатель или подвеска. Сегодня диагностика проводится тремя способами: с помощью органов чувств человека, таких как обоняние, слух и зрение; осмотром автомобиля, применением приборов и измерением основных параметров; проведением электронной (компьютерной) диагностики. На практике применяются все перечисленные выше методы. Разница лишь в продолжительности и точности процедуры. Первый метод самый простой, но не отличается точностью. Второй – точный, но подразумевает затраты времени. Идеальный вариант – компьютерная диагностика автомобиля. Ее суть – в сканировании узлов, контролируемых микропроцессором.

Особенности

Новые модели машин имеют ЭБУ (электронный блок управления), который фиксирует текущие ошибки и оповещает водителя о наличии проблем с тем или иным узлом. Все неисправности выявляются при помощи специальных комплексов. На сервисе проводится: • диагностика мотора автомобиля, проверка работы всех датчиков, контроллеров и систем; • диагностика корректности работы кривошипно-шатунной группы и ЭБУ.

40

Популярная проверка – диагностика двигателя, для проведения которой используется сканер и мотор-тестер. Сначала производится сканирование узлов – электронная диагностика. В роли сканера выступает персональный компьютер (или ноутбук), который подключается через диагностический разъем и считывает коды ошибок. Особенность такого прибора – помощь в управлении механизмами и расшифровывание сигналов, посылаемых от микропроцессорных датчиков. На практике сканирования недостаточно для определения неисправности. Чтобы получить точные результаты, применяется мотор-тестер – многоканальный осциллограф. Задача устройства – измерение поступающих с бортового компьютера сигналов, вывод осциллограмм и других данных на экран. Дополнительная информация позволяет сделать точные выводы по неисправности и решить, что делать дальше. Как только все проверки завершены, на экране монитора появляются текущие неисправности. Далее программа перенастраивает ЭБУ (при наличии нарушений). Если проблема заключается в сбое топливной системы, то программа определяет вариант ремонта. Кроме двигателя, топливной системы и системы охлаждения проводится проверка других систем – коробки передач и ходовых узлов автомобиля. При комплексной диагностике вероятность что-то упустить минимальна. Специалист точно определяет неисправность, что экономит время на поиск проблемы и деньги на ремонт исправных деталей. Разумеется, компьютерная диагностика систем автомобиля (по привычке многие сканируют только двигатель) – не панацея. К примеру, если горит лампа неисправности подушки безопасности, это совсем не значит, что подушки в машине нет вовсе («стреляная») или она не сработает при ударе. Дело может быть в том, что отгнил контакт к одному из датчиков удара или от времени «умер» сам датчик. Впрочем, рисковать не надо и лучше сразу же обратиться в авторизированный сервис для проверки. Процедура компьютерного диагностирования обычно не занимает много времени. До получаса уходит на само «чтение» ошибок, затем – распечатка результатов и вердикт мастера. Стоит такая услуга недорого: во всяком случае, не дороже, чем визуальный осмотр подвески.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

автосервис

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

41

ГАЗЭКС – ЛИДЕР сжиженного газа в Свердловской области: • АГЗС в каждом крупном городе Свердловской области; • Профессиональное переоборудование и сервисное обслуживание автотранспорта; • Стабильные цены; • Удобные способы расчетов; • Выгодная система скидок по картам; • Приглашаем к сотрудничеству Юридических лиц на индивидуальных условиях.

ЭКОНОМЬ НА ТОПЛИВЕ ДО 9% С КАЖДОЙ ЗАПРАВКИ! Правила предоставления скидок за начисленные бонусные баллы* Полученные бонусы за предыдущий месяц

До 100

100-150

150-250

250-500

500-750

750-1000

1000-1250

От 1500

Скидка %

5

5,5

6

6,5

7

7,5

8

9

* 1 бонусный бал начисляется за 1л. оплаченного топлива По вопросам приобретения дисконтных карт и заключения договоров обращайтесь по тел.: 8-800-250-95-04 или на сайте www.gazeks-auto.com

Список адресов АГЗС «ГАЗЭКС»: Верхняя Салда, ул. Парковая, 24 Екатеринбург, ул. Щербакова, 87 Екатеринбург, ул. Крауля, 178 А Заречный, 7 км. а/д Мезенка – Заречный Ирбит, ул. Рабочая, 15 Ирбит, ул.Пролетарская, 76 Каменск – Уральский, ул. Ленина, 1 А Каменск – Уральский, ул. Бокситовая, 1 Карпинск, ул. Чайковского, 24 Краснотурьинск, ул. Фрунзе, 74 Краснотурьинск, п. Рудничный, ул. Первомайская, 16 Красноуфимск, ул. Песчаная, 10 Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 4 Нижний Тагил, ул. Балакинская, 59

Первоуральск, Юго-западная часть 107 квартала Первоуральск, ул. Орджоникидзе, 101 Реж, ул. Автомобилистов, 10 Североуральск, ул. Рудничная, 6Б Тавда, ул. Лесопильщиков, 1А Шаля, ул. Орджоникидзе, 68 пгт Пышма, ул. Лесная, 10 с. Байкалово, 2 км., а/д с. Байкалово – с. Слобода Туринская с. Слобода Туринская, ул. Лесная, 2

Пункты переоборудования автомобилей на газ: г. Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 4 тел.: +7 (912) 041-82-78 г. Краснотурьинск, п. Рудничный, ул. Пушкина 2/2 тел.: +7 (912) 273-79-80 г. Ирбит, ул. Рабочая,15 (Территория ГНС) тел.: +7 (912) 230-26-60

Наши контакты +7 (343) 266-94-75 (офис продаж) +7 (800) 250-95-04 (горячая линия) 620144, г. Екатеринбург, а/я 26 sg-invest@gazeks.com www.gazeks-auto.com

автосервис

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

43

Подходим с умом к ремонту кровли С недавних пор многие фирмы-изготовители демонстрируют на рынке современные технологии, применяемые при разработке стройматериалов, отталкивающих влагу и сохраняющих тепло. Не обходят стороной и такие важные элементы при строительстве частного дома, как материалы кровли. Одним из лидеров на строительном рынке является полимерпесчаная черепица. Отличительные особенности полимерпесчаной черепицы – это сочетание высоких эксплуатационных свойств с полным отсутствием боя при транспортировке, погрузочно-разгрузочных операциях, прекрасного внешнего вида и легкой подгонки при монтаже. Изделие обладает исключительной водостойкостью, не подвержено действию плесневых грибков и является стойким к воздействию кислот. Черепица обладает высокой прочностью, повышенной ударостойкостью, хорошо переносит резкие изменения погодных условий. Не секрет, что керамическая черепица очень эстетично выглядит на крыше. Помимо этого, этот материал очень надежный и экологически чистый. Но, как и любому другому экологически чистому материалу, черепице свойственно образование бактерий, грибков и прочей растительности.

Черепица, в пазах и щелях которой виднеются целые кусты мха, выглядит очень не эстетично. Кроме того, такая растительность может разрушать строительные материалы, которыми скреплены швы черепицы. Помимо этого, загрязнение швов растительностью не позволяет такой крыше дышать и пропускает влагу внутрь. Другими словами, мох, грибки и прочая растительность полностью выводит крышу из строя. Строительные материалы теряют свои свойства и разрушаются. Не расстраивайтесь, если такое произошло с вами. Вполне возможно вернуть прежнее состояние вашей крыши, если вовремя принять соответственные меры. Прежде всего, нужно очистить крышу механически от загрязнений. Можно обработать поверхность специальными антигрибковыми средствами, которые выпускаются специально для черепицы или других стройматериалов. Наносите это средство аккуратно, предварительно очистив поверхность от мшистых наростов, так чтобы не заделать пористую часть крыши герметично, поскольку она должна дышать. После этого происходит чистка крыши с помощью водяной струи. Для этого вам понадобится шланг, из которого под большим напором течет струя воды. Можно также использовать агрегаты для мытья машин. Струю воды нужно направлять сверху вниз, иными словами – по направлению движения воды. Это позволит не разрушить имеющийся между черепицами скрепляющий материал. После этого, пока крыша не высохла, ее обрабатывают кровельной краской. Она бывает разных цветов и фактур. Не дожидаясь полного высыхания, крышу прокрашивают вторично. Кровельные краски изготовляют полностью из акрила, поэтому они обладают особой стойкостью. Через 4 часа после покраски такой крыше не страшен любой дождь. Для окраски крыши акриловыми кровельными красками можно использовать кисть, валик или распылитель. Фактуру краски стоит подбирать строго соответственно фактуре вашей крыши – матовую или блестящую. Санированная таким способом крыша выглядит гораздо лучше. Очищенные от загрязнений пазы и швы черепицы не пропускают влагу и не разрушаются, при этом крыша дышит.

отвлекись / деньги

отвле кись ◘ Чего не съешь ради секса

отвлекись / СТРОИТЕЛЬСТВО Прежде чем строить гараж – посоветуйтесь с известной компанией, устанавливающей ворота. Их специалисты подскажут, какие есть требования к помещению, чтобы ворота можно было легко Кожухов Сергей, установить либо помогут руководитель определить возможность «ТД «Ворота»: установки ворот уже в готовом гараже. От качества монтажа – зависит половина успеха. Даже самые хорошие ворота способны изрядно потрепать нервы, если их неправильно установить. Мой совет – выбирайте известного производителя и зарекомендовавшего себя установщика, только в этом случае вы сможете долгое время с удовольствием пользоваться своими воротами.

от ворот поворот Какие гаражные ворота лучше: массивные распашные, компактные рулонные или современные секционные? Разобраться в вопросе нам помогает руководитель ТД «Ворота» Сергей Кожухов.

46

Современные секционные ворота не требуют для открывания свободного пространства перед гаражом, могут быть оснащены электроприводом и в большинстве своём отличаются привлекательным внешним видом. Полотно ворот состоит из секций в виде панелей, соединённых друг с другом промежуточными петлями. По краям каждой такой секции прикреплены ролики для перемещения полотна по направляющим. Последние сделаны с изгибом: вертикальные их участки крепят со стороны помещения к стенам по бокам от проёма, а горизонтальные ± к верхнему перекрытию. Таким образом, при открывании полотно, двигаясь по треку, убирается под потолок. Существует также система, в которой оно становится вдоль боковой стены, но эта конструкция съедает немало свободного места внутри гаража и мешает хранению вещей.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

отвлекись / СТРОИТЕЛЬСТВО Секции изготавливают из оцинкованного стального листа толщиной 0,4- 0,5 мм и заполняют пенополиуретаном, который улучшает теплоизоляционные характеристики полотна и увеличивает стойкость каждой секции к ветровым и ударным нагрузкам. Высота секций варьируется в пределах 425-625 мм, а толщина составляет обычно 40 мм. Поверхность панелей бывает гладкой или текстурной. Стоимость бытовых гаражных ворот зависит главным образом от рисунка, цвета, модели, а также мощности и торговой марки системы привода. Окраска в другие цвета или нанесение покрытия под дерево повысит стоимость изделия на 15-35%. Секции и угловые стойки должны быть оснащены уплотнителями из модифицированного каучука для защиты от сквозняков. Петли расположенные внутри гаража не подвергаются прямым атмосферным воздействиям, однако на этих деталях может образовываться конденсат. Поэтому лучше, если подвижные части будут изготовлены из нержавеющей стали. В случае повреждения или износа, петли и отдельные секции можно без особого труда заменить. Важный элемент секционных ворот – уравновешивающий механизм, позволяющий приводить тяжёлое полотно в движение, не прилагая для этого серьёзных усилий. Он бывает двух типов – с пружинами растяжения, установленными вдоль направляющих профилей, и с торсионной пружиной (пружинами) на валу. Первый механизм прост и недорог, но обладает сравнительно невысокой грузоподъёмностью; второй сложнее и дороже,

но развивает большее усилие, хотя требует места под притолокой. В большинство секционных ворот можно врезать калитку, особенно если гараж по совместительству выполняет функцию хозблока. Створку делают из стандартных сандвич-панелей, а проём обрамляют алюминиевым профилем. Эта опция увеличит стоимость ворот примерно на 25%. Конструкцию без электропривода необходимо оснастить замком; автоматические ворота запираются особой «гребёнкой», встроенной в трансмиссию. Подавляющее большинство секционных ворот оборудуют потолочным электроприводом. Его двигатель расположен на конце полой направляющей рейки, внутри которой установлена ременная или цепная передача, преобразующая вращение двигателя в поступательное движение полотна. Привод с ременной передачей работает тише, но зато цепь более надёжна и долговечна. Конкретную модель электродвигателя выбирают исходя из размеров полотна. При покупке автоматики для неотапливаемого гаража уточните о «морозостойкости» электродвигателя. Привод секционных ворот крепится к жёсткой конструкции потолка. Поэтому все ремонтные работы с потолком осуществляйте только после установки всей системы автоматизации. До начала отделки необходимо смонтировать проводку и подключить фотоэлементы, кнопочные панели управления, сигнальные устройства и т. д. При отсутствии электропривода ворота необходимо снабдить замком.

Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома

«Антарес»

Екатеринбург пр. Космонавтов, 18/54 оф. 416

Роллетные, секционные, распашные, въездные, скоростные ворота Hormann, ALUTECH, DoorHaN. Автоматика для ворот, аксессуары, шлагбаумы - CAME, FAAC, DOORHAN, NICE.

www.antares-ural.ru

(343) 268-01-17

«ВСЕМ ВОРОТА»

Екатеринбург, ул. Фронтовых Бригад, 15б

www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru

Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, (343) 361-25-73, поликарбоната, профильной трубы и под 2000-320 дерево), распашные, автоматика для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE, рольставни.

«Екатерем»

Екатеринбург, ул. Машинная, 42а, офис 304

www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016

(343) 219-07-74

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.

47

Сыр

Сыр иногда называют убийцей либидо. Он способен сделать семенную жидкость более вязкой (примерно аналогичное действие оказывает хурма на слюну). К тому же у многих людей сыр вызывает в животе чувство тяжести.

Энергетики

Кратковременный выброс энергии скоро сменится усталостью, общей вялостью и нервным раздражением. А если выпить слишком много энергетиков, может наступить передозировка: раскоординация движений, бешено колотящееся сердце, повышенная потливость.

Вино

Чего не съешь ради секса О существовании продуктов питания, которые способны увеличить любовный пыл мужчины, – афродизиаках, слышали все. Но, оказывается, есть и их противоположность – те, которые своим воздействием на организм способны сделать секс безрадостным мероприятием.

Картофель фри

Жареная картошка, содержащая трансжиры, отвечает за снижение уровня тестостерона и снижение циркуляции крови (а это как раз противоположно тому, что нужно для эрекции). Кроме того, картофель фри еще обычно обильно приправлен солью, которая отрицательно сказывается на артериальном давлении.

Хот-доги

В хот-догах полным-полно насыщенных жиров. В преддверии такого ответственного мероприятия, как секс, лучше отказаться от любых жиров, а уж от насыщенных – в первую очередь. Они вызывают проблемы с кровообращением, а ведь нужно, чтобы кровь поступала во все органы равномерно. В целом любой джанк-фуд лучше исключить: после него можно стать вялым и медлительным.

Казалось бы, какое же свидание обходится без пары бокалов (а то и бутылки) красного, белого, а то, бывает, и розового. Вино раскрепощает, снижает внутренние запреты, да, это так. Но что касается остальных аспектов секса, то лучше обойтись без красного, белого или розового. Алкоголь снижает чувствительность к прикосновениям. К тому же, после нескольких бокалов достичь эрекции сложнее, чем на трезвую голову. А вот что перед сексом пойдет на пользу: 1. Орехи – миндальные или грецкие, кунжутное семя, мускатные и каштаны – их рекомендуется есть сырыми, не обжаривая, можно добавлять их в уже приготовленные блюда, салаты.

2. Морепродукты вроде устриц или креветок, мидий, улиток или угрей, форели, икры, лосося.

3. Овощи – баклажаны или артишоки, капуста, томаты либо зелень, картошка, салат или топинамбур, свекла.

4. Специи, пряные травы вроде базилика или имбиря, женьшеня или корицы, розмарина или мяты, лаванды или фенхеля и пр.

5. Фрукты – цитрусовые или сухофрукты, гранаты или манго, бананы, ананасы, абрикосы или авокадо.

6. Имбирный чай.

7. Мед – считается одним из «лидеров» по возбуждающим свойствам. Особенной эффективностью обладает имбирный чай с добавлением меда. Надо учитывать, что афродизиаки для мужчин должны иметь только натуральное происхождение, в противном случае возбуждающего эффекта вы не дождетесь. Помимо указанных продуктов в некоторой степени возбуждающим действием обладают зерновые (гречка, рис и др.), любая зелень, бобовые (чечевица, горох и др.), ягоды земляники и клубники, шоколад, яйца и многое другое.

отвлекись полезные контакты ГИБДД Единый телефон вызова экстренных оперативных служб

112

Екатеринбург Вызов экипажа ГИБДД при ДТП

257-13-63, 257-17-44, 263-19-42

Телефон для получения информации по эвакуированному автотранспорту

263-19-35

автоюрист Автоюрист по административным делам (о лишении водительских прав)

«Автоправо»,ул. Щорса, 7, оф. 265 тел. 26-888-04; www.avto-pravo.com

УСЛУГИ Корректировка пробега на авто. Намотчики любые. Восстановление подушек безопасности после ДТП. Полная диагностика авто. Чип-тюнинг. Екатеринбург, ул. Артинская, 22/1. тел: 219-92-22.

Услуги опытных адвокатов по уголовным делам •

О незаконном обороте наркотиков (приобретение, хранение, перевозка, изготовление, сбыт наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов – ст. 228, 228.1-228.4 Уголовного кодекса РФ и т. д). О половых преступлениях (изнасилование, насильственные действия сексуального характера – ст. 131, 132 Уголовного кодекса РФ; преступления против половой неприкосновенности несовершеннолетних – ст. 134, 135 и т. д.). О должностных и коррупционных преступлениях (злоупотребление и превышение полномочий ст. 285, 286 Уголовного кодекса РФ; нецелевое расходование государственных средств – ст. 285.1, 285.2; получение и дача взятки, посредничество во взяточничестве, служебный подлог, халатность – ст. 290, 291, 291.1, 292, 293). Защита по уголовным делам в суде и на следствии по делам о хищениях (кража, грабеж, разбой, вымогательство – ст. 158, 161, 162, 163 Уголовного кодекса РФ и т. д.).

• •

•

О преступлениях против личности, жизни и здоровья человека (убийство – ст. 105 Уголовного кодекса РФ; побои, истязания, причинение легкого, средней тяжести и тяжкого вреда здоровью – ст. 115, 116, 112, 111; угроза убийством – ст. 119 и т. д.). По экономическим преступлениям (мошенничество – ст. 159 Уголовного кодекса РФ; присвоение и растрата – ст. 160; незаконное предпринимательство – ст. 171; легализация (отмывание) денежных средств и имущества добытого преступным путем – ст. 174; злоупотребление полномочиями – ст. 201; самоуправство – ст. 330 и т. д.).

•

50

•

тел. +7 912 245 0847, Вера Викторовна + 7 922 100 4402, Александр Станиславович +7 922 618 4900, Ольга Сергеевна Факс +7 (343) 312-12-71 W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №09(32) октябрь 2016