DIGESTO ECONÔMICO, número 39, fevereiro 1948

D CESTO FÁBRICA DE COFRES E ARQUIVOS

CEI^NAI^DINI

X. A

END. TEI.FGRAFICO "BERNARDTNr

ECONOMICO soBosnosnciosiu ASSOCIA(ÍO COMERCIAL DE SÃO PAULO E DE FEDERAÇÃO DO COMERCIO DO ESTADO DE SÃO PAULO ■t sumario Pág. A Administração

Brasilio Machado Neto — Redação

11

O Plano Regional de Santos — Francisco Prestes Maia

14

A Atualidade de D. Quixote — Francisco Campos As Emprésas Concessionárias de Serviços Públicos de Transporte e os Destempèros

27

Fiscais — Polágio Lobo A Margem do Comércio Exterior do Brasil — Garibaldí Dantas

Problemas Objetivos da Justiça do Trabalho — Bezerra de Freitas Ainda a Siderurgia no Brasil — Pimcntel Gomes O Poder do Compra do Cruzeiro — Marcelo Boldrini Prefácio ao Relatório de Rui Barbosa — Oscar Bormann

História Econômica — A crise Financeira do Segundo Reinado — Afonso Arinos de Melo Franco

Geografia das Comunicações Paulistas — Função Econômica de São Paulo ~

Nelson Werneck Sodré

Região Agrícola Bananalense — Seu Presente e seu Futuro INSTALAÇÕES COMPLETAS PARA BANCOS — BIBLIOTECAS ARQUIVOS — LOJAS — ESCRITÓRIOS, ETC. Em São Paulo:

Loja: Viaduto Bôa Vista, 75 — Fone: 2-1414

Fábrica e Escritório: Rua Oriente, 763 o 785 — Fone: 9-5241 Filial no Rio de Janeiro:

Everardo Valim Pereira de Sousa

A Economia Brasileira o a Administração das Províncias — Oto Prazeres

kPlantas Aromáticas da Amazônia — Gastão Cruls

102

106

Um Admirável Burguês — Otávio Tarquínio de Sousa

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99

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A Gravíssima Crise Econômica e Financeira de Fms do Século XVil Afonso a

Ainda a Siderurgia de Santo Amaro — Sérgio Buarque de Holímda

Afonso Pena e a Constituinte Mineira — Antônio Gontijo de Caivamo

L.

Taunay

110 123 131 134

141

146

Valores da Ociosidade — Cândido Mota Filho Panorama Econômico — Redação

Rua do Carmo, 61 — Fone: 23-2208

II ANO IV — FEVEREIRO

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o DIGESTO ECONOMlCO ESTA' A VENDA

Esprtsa

nos principais pontos de jornais no Brasil, ao preço de Cr$ 3,00.

Os nossos agentes da relação abaixo estão aptos a suprir qualquer encomenda, bem como a receber pedidos de assinaturas, ao preço

deTransiiorles Urgentes Ltiln.

de Cr$ 30,00 anuais.

Agente Geral para o Brasil FERNANDO CHINAGLIA

Arenida Presidente Vargas, 502, 19.o andar Rio de Janeiro

Alagou: Manuel Espíndola, Praça Pe dro H, 49, Maceió.

escritórios CENTRAIS:

Paraná: J. Ghlgnone. Rua 15 de No

llIllOM M4N

^ parque »•' o/nRO II,

Alfredo J. de Souza Se Cia.,

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Piauí: Cláudio M. Tote. Teresina.

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Telefones 83-0791 e 23-0337

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Goiflnla.

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Cia., Pça. da República, 20. Cuiabá. Minu Geraiii Joaqxiim Moss Velloso.

Avenida doa Andradas, 330, Belo Horizonte.

Puá: Albano H. Martins Sc Cia., Tra

vessa Campos Sales, 85/89, Belém. Paraíba: Loja das Revistas, Rua Barfio de Triunfo. 610-A. João Pessoa.

n á

PETnAEBllS

Rio Grande do Sul: Sòmente para Por

iiMPos—vnôm.A

to Alegre: Octavio Sagebln tír"

Maranhio: Livraria Universal, Rua João Lisboa, 114, São Luiz.

1 T t

Rio Grande do Norte: Luís

Avenida Tavares Lira 48.

Goiás: JoSo Manarino, Rua Setenta A,

Mate Groue: Carvalho, Pinh,eiro

_ Ed.

Rua Marcflío Dias, 12

s\0 I.OIRENCD

Eaplriío Santo: Viuva Copolilo ác Fi Vitória.

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- Loja 1

Sed»fJ8^1''i.666l . 3-3691

Ceará: J. Alaor de Albuquerque & Cia. Praça do Ferreira, 621, Fortaleza. lhos, Rua Jerônlmo Monteiro, 361,

b»irltoSaiti,Ut

PIO-nB-JAWBIPO

quim Sarmento, 29, Manaus. R. Saldanha da Gama. 6. Salvador.

tlilíll/ü\T

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Amuonu: Agência Freitas, Rua Joa Bahia:

im.O

vembro, 423, Curitiba.

7 de Setembro. 789. Polto Ale?r,? Para locais fora de Porto Aleff * Fernando Chlnaglia, R°d§

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PORA

POVUS IIV. lAlRAS a

Santa Catarina: Pedro Xavier & o»

Rna Feupe Schmldt. 8?FlortaS^^;

Bfto Paulo: A Intelectual, Ltda

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HMPÜS 1)9 iuni)\0

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rECONOMiCOSi ISEGUI^I

duto Santa Efigênia, 281, S.

Sergipe: Livraria Regina Ltda.. r,,. João Pessoa, 137, Aracaju. ^

DE DOMICÍLIO A DOMICÍLIO

Território do Acro; Dlógencs de Oli. veira. Rio Branco.

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Um novo ciclo de vida e serviços...

&

Em mj. rom ifl»lo nímefo d« iBonUUi. fundou.» em Sio P.uto. o Banco Nertonal Imobl. Uárto. nei molde» do» Truaf and Savingj Oankaoorte-amertcano». Nia ae Iniava de mai» um banco que Vlei» íaier coneofTÍocia ao» modelar»» eila-

ftrieclmanto» de crédilo comerouJ de no»a praça O mn» banco vinha iervlr o grande pUbUco ecooomludor. aujtíllando.<, a de.envolve, o aeu pecâllo e a criar um palrlmônlo e»ta»«J » bem orientado O» noaaoa recurio» » deaUnavam umt>*m aoa particularea. lob (orma de empreaUmo» hipolecino», Onaneiamenlo» de eonairutaaa.adian tamento» atere aluguei», deaconlo» de titulo» com garantia» p«uo«ia Qu c«ucfto dl viiori» d« Boiia.

Sr.^o falara * a a sus íamAla*

rm oea de fuer prcetides oh con;e» laroe adore o /ulure. o melhor é se

preparar poro u'uf<ro com se0ura«>ca.

íosuffdoi ifarft «m «dJÍIil» próprJ«. mo«miment«

aptnütêdo. dítpomos de toda» ee íeeüidad«j para «tender

Depois de atguAi onos de eitudoi» in* mripaçdes e plonrjamcnco. o Oanco r/aetondf fmoOiUdrio criou

oi luas

ao» noaaoa cHenUt. oferecendo-tbea a raaior preiUta no xrw^

Contas de Cconòmía Programado DNt,

vlmcatd de cheque» • completa eefuraaca para jalvaguarda de acua depd»>toa. ConUmo» com um dedicado grupo de

qne conilUúrm o mais suaoe. rápida e seouro mdo para formar um pe* cüifo e porantir e jamllia contra es

Oapadaüeia»,4ue conhecem aa auaa obrlgaçdea, ^betn me*

dlf aa suas respontibllidadea e desejam cooperar slQcera*

gvrprésaâ do deitmo £jt« 4 um dt*

mente com os nossos cUentea para Bjudl4oa a resolver

suito que interessa a (adas. Pe<o pois o nosso folheto Sr, e ndo Outros", ou /aça-nóí uma cinta. Lopo

quaisquer problemaa relaltvoe à admUUstraçAo de «eua bens.

d a^ícaçAo de suas dlsponiblUdadea. e à consUtuiçAo de

cerd como lhe poderemos ser úteii^

ura futuro conCofUvel para a (amJUa

mim lUA AtVnKS PENTEADO. 72.TELEFONE 3.21J4 9*0 PAUIO

sàL

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"*7*

Companhia Siderúrgica Belgo Mineira USINAS

EM

SIDERÚRGICA

E

MONLEVADE

(Minas-Gerais)

ímUlo

■■

de eficiência

Programa de venda:

FERRO REDONDO EM BARRAS E VERGALHÕES.

da técnica

FERRO QUADRADO, FERRO CHATO,

FERRO PARA FERRADURAS, CANTONEIRAS,

ARAME PARA PREGOS,

AÇOS COMUNS E ESPECIAIS, ARAME GALVANIZADO, REDONDO E OVAL, ARAME PRETO HECOSIDO, A INDÚSTRIA RADIOFÔNICA, desde OS rádios de galena.atéos nossos dias.

ratórios e oficinas, cada põsto esta

evoluiu e continua evoluindo sem

a cargo de um técnico que responde pela eficiência do seu trabalho. A

cessar. Longas pesquisas deram lu gar a novos aperfeiçoamentosc novas

rigorosa qualidade do material em pregado, o profundo conhecimento

descobertas, tudo produto de espe

dos montadores e o cuidadoso es

cialização técnica,árdua e trabalhosa. Assumpção S.A. contribuiu sensivel

finais, são testemunhados pela con-

mente para a melhoria técnica da

tra-marca

indústria de rádio. Em seus labo

dos os receptores de sua fabricação.

ARAME FARPADO E GRAMPOS PARA CERCA, ARAME COBREADO PARA MOLAS, TRILHOS.

crúpulo dos testes preliminares e ASA. caracterizando to

Agência de São Paulo:

ASSUMPCAO S.A. RESPONDf PELO OUE VENDE

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RUA BOA VISTA, 16 — 8.o And. — TeL: 3-2151

RUA RODOLFO MIRANDA, 76 * CAIXA POSTAL S0S5 * SAO PAULO *SA.«

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SÃO PAULO I

Banco do Comércio e Indústria

de São Paulo S/A FUNDADO EM 20 DE DEZEMBRO DE 1889

Endereço Telegráfico para Matriz e Filiais: "INDUSCOMIO"

CAPITAL REALISADO FUIUDO DE RESERVA FUNDO DE RESERVA LEGAL

Cr$ 100.000.000,00 Cr$ 95.754.123,10 Cr$ 7.181.626,40

MATRIZ — São Paulo Rua 15 de Novembro n. 289

Caixa PostaL 38 — Telefone 2-3191

FILIAIS:

RIO DE JANEIRO

SANTOS

Rua 1.° de Março n. 77

Rua 15 de Novembro n. 109

TeL 23-1798 - Interurbano: LD.4 .

Telefones; 2022 e 2485

Caixa Postal, 230

Pêso diminuto

Caixa Postal, 89

m

Americana — Amparo — Araraquara — Baurú — Bebedouro

Botucaiú — Biriguí — Bragança Paulista — Cafelândia — Cam pinas — Catanduva — Jaboticabal — Londrina — Marilia —

Olímpia — Poços de Caldas — Presidente Prudente — Ribeirão Preto —- Rio Claro — São Carlos — São José do Rio Preto — São

Manuel — Tanabí — Taquraiíinga — Tupã — Valparaizo Valinhos.

CORRESPONDENTES

NO

PAÍS

E

NO

ESTRANGEIRO

DIRETORIA:

aro de aço

de superfície liso bolanceomento perfeito • seguros

[ r

Numa de Oliveira — Diretor-Presidente

em

serviço • ausência

de rebites • cubos substituiveis • possibilidade de converter uma polia fixa em louca • aros também substituiveis • preço baixo • estoque permanente.

COMPANHIA

Leônidas Garcia Rosa — Diretor-Vice-Presidente

José da Silva Gordo — Diretor-Superintendente

DO BRASIL

ROLAMENTOS

Theodoro Quartim Barbosa e

Francisco B. de Queirós Ferreira —- Diretores-Gerentes

I ki

Banco do Comércio e Indústria

de São Paulo S/A FUNDADO EM 20 DE DEZEMBRO DE 1889

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COMPANHIA

Leônidas Garcia Rosa — Diretor-Vice-Presidente

José da Silva Gordo — Diretor-Superintendente

DO BRASIL

ROLAMENTOS

Theodoro Quartim Barbosa e

Francisco B. de Queirós Ferreira —- Diretores-Gerentes

I ki

(^im/aana cò. Indústrias de Artefatos de Borracha e Calçados NOSSAS Nenhum criador joga fóra propositadamente o leite que produz em sua fazenda — porque leite é dinheiro proveniente de trabalho contínuo e penoso. Já pensou, entretanto, em quantos latões de leite o

ESPECIALIDADES.

CALÇADOS EM GERAL — Cilçados de couro com soUs de

borracha, para homens, senhoras e críaofas. Tênis e calçado* de lona para esportes e praia,

senhor desperdiça simplesmente porque deixa de os

ARTEFATOS PARA CALÇADOS —Saltos e capas de borracha

produzir?

para saltos. Solas de borracha para calçados de homens, senhoras e crianças. Lençóis de borracha para solado, Virolas de borra cha. Corticite para calçados dc'' homens e crianças. Tira de ligação. Outras miudezas.

Lembre-se de que para produzirem com eficiência e

economia as vacas leiteiras exigem uma alimentação Tacional - farta, rica e bem equilibrada. As "RAÇOES concentradas BRASIL" são

ARTEFATOS DE BORRACHA EM GERAL - Fios elisticot

cuidadosamente calculadas para a obtenção do má

de borracha de todos os tipos. Lençóis de borracha para fios,

ximo -rendimento dos seus animais, conservancio-os

para dntas elásticas e para hospitais. Tapetes de borracha, desiocupidores para pias, pás de cadeira, pneumáticos e cordões para rodas de velocípedes, Pucaros, guamições de borracha para

fortes e sadios.

Experimente-a hoje mesmo e nunca mais deixará de usa-la. (Resp. Breimo M. de Andrade, eng.~agro.)

pratos, rodas de borracha para balanças, revestimento de rodas

para fins industriais e mais uma infinidade de produtos de borraaba-

-

Pedidos à Caixa Postal, 1117

FABRICANTES DOS flFAMADGS SALTOS DE BORRACHA Produto da Rellnadora de Óleos Brasil S/A Rua Xavier de Toledo, 114 - Caixa Postal, 1117 São Paulo

V í-v

Ví.-U

uriHu>o<u>..ouos Biusii v.

FÁBRICAS;

TELEFONES:

Rua Marajó/ 136/158

Gerencia

Rua Casario Alvini/ 297

Confadoria — 9-32Ò0

ESCRITÓRIOS

Escritório

— —

9-3205 9-3 200

Rua Marajó/ 136/158

Endereço Telegráfico;

São Paulo

CAMPANA

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Lembre-se de que para produzirem com eficiência e

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DICESTO

Dilim Emómico O MUHOO DOS KEGÚCIOS NUU PfiHOP.KMl MEHSi:

ECONOMICO

Publicado tob o* auspícios da

nSSOCIACÃO COMERCIAIDE SÃO PAUID e do

FEDERAÇÃO DO COMÉRCIO DO

O Digesto Econômico publicará no próximo número:

O MUNDO DOS NEGÓCIOS NUM PANORAMA MENSAL

O PLANO REGIONAL DE SANTOS -

Ano iV

ESTADO DE SÃO PAÜID Diretor Superintendente

S)ão l*aulo - Fevereiro de 194tt

N." 39

Francisco Prestes Maia

Auro Soares de Moura Andrade Diretor r

Antonio Gontijo de Carvalho

Jí JLdmínUULação^

O RELATÓRIO DE RUI BARBOSA -

íBh^aéi&U^ nUachado- Oteto.

Oscar Bormann O Dígesto Econômico, órgão de in formações econômicas e financei

ras, é publicado mensalmente pela Editora Comercial Ltda.

A REFORMA FINANCEIRA DA RÚS

Em 19 do corrente realizar-

SIA SOVIÉTICA — Garíbaldi Dantas

se-á a cerimônia da invesiidura

da diretoria que oai orientar os A direção não se responsabiliza

pelos dados cujas fontes estejam devidamente citadas, nem pelos conceitos emitidos em artigos assi nados.

destinos da Associação Coniercial

QUAL A REPERCUSSÃO ECONÔMI

de

CA DA PROJETADA REFORMA

São

Paulo

no

biênio

de

1948-1949.

AGRÁRIA? — Francisco Malta Cardoso

Ao eiicerrar-se o período da vida da en

tidade representativa do ■^coniérciq paulista, Na transcrição de artigos pede-se citar

o

nome

do

Dlgealo

ORÇAMENTOS

MUNICIPAIS

CONTRIBUIÇÃO DE

E

iniciado em 1944, com a posse da diretoria

presidida pelo dr. Brasílio Machado Neto, re

MELHORIA

Econômico.

eleita; com pequenas alterações, em 1946, é

— Paulo Barbosa de Campos Filho Aceita-se intercâmbio com publi cações congêneres nacionais e es trangeiras.

ASSINATURAS:

Digeslo Econômico

Ano (simples)

Cr? 30,00

" (registrado)

Cr? 36.00

Número do mês: Atrasado:

Cr$ 3,00 CrÇ 5,00

HISTÓRIA ECONÔMICA Arinos de Melo Franco

de estrita justiça que se recapitulem as realiza ções assinaladas durante essa fecunda gestão

Afonso

administrativa.

Como que inspirados pelas profundas transformações que a guerra mundial acarre

IMPORTAÇÃO, CONSUMO E TRANSPORTE DE COMBUSTÍVEIS

tou e viria no curso dos tempos a acentuar,

um gmpo de homens, despidos de preocupa ções persotxalistas e aninuidos de espírito pú blico, imprimiu à Associação Comercial de São Paulo vigoroso impulso em quadriênio para

LÍQUIDOS — Álvaro de Sousa Lima

sempre memorável.

Redação e Administração:

Nem se perca de vista que esses homens,

Viaduto Boa Vista, 67 - 7.o andar TeL 3-7499 — Caixa Postal. 240-B

jovens de espírito, sob a orientação superior do

São Paulo

XÍa

DICESTO

Dilim Emómico O MUHOO DOS KEGÚCIOS NUU PfiHOP.KMl MEHSi:

ECONOMICO

Publicado tob o* auspícios da

nSSOCIACÃO COMERCIAIDE SÃO PAUID e do

FEDERAÇÃO DO COMÉRCIO DO

O Digesto Econômico publicará no próximo número:

O MUNDO DOS NEGÓCIOS NUM PANORAMA MENSAL

O PLANO REGIONAL DE SANTOS -

Ano iV

ESTADO DE SÃO PAÜID Diretor Superintendente

S)ão l*aulo - Fevereiro de 194tt

N." 39

Francisco Prestes Maia

Auro Soares de Moura Andrade Diretor r

Antonio Gontijo de Carvalho

Jí JLdmínUULação^

O RELATÓRIO DE RUI BARBOSA -

íBh^aéi&U^ nUachado- Oteto.

Oscar Bormann O Dígesto Econômico, órgão de in formações econômicas e financei

ras, é publicado mensalmente pela Editora Comercial Ltda.

A REFORMA FINANCEIRA DA RÚS

Em 19 do corrente realizar-

SIA SOVIÉTICA — Garíbaldi Dantas

se-á a cerimônia da invesiidura

da diretoria que oai orientar os A direção não se responsabiliza

pelos dados cujas fontes estejam devidamente citadas, nem pelos conceitos emitidos em artigos assi nados.

destinos da Associação Coniercial

QUAL A REPERCUSSÃO ECONÔMI

de

CA DA PROJETADA REFORMA

São

Paulo

no

biênio

de

1948-1949.

AGRÁRIA? — Francisco Malta Cardoso

Ao eiicerrar-se o período da vida da en

tidade representativa do ■^coniérciq paulista, Na transcrição de artigos pede-se citar

o

nome

do

Dlgealo

ORÇAMENTOS

MUNICIPAIS

CONTRIBUIÇÃO DE

E

iniciado em 1944, com a posse da diretoria

presidida pelo dr. Brasílio Machado Neto, re

MELHORIA

Econômico.

eleita; com pequenas alterações, em 1946, é

— Paulo Barbosa de Campos Filho Aceita-se intercâmbio com publi cações congêneres nacionais e es trangeiras.

ASSINATURAS:

Digeslo Econômico

Ano (simples)

Cr? 30,00

" (registrado)

Cr? 36.00

Número do mês: Atrasado:

Cr$ 3,00 CrÇ 5,00

HISTÓRIA ECONÔMICA Arinos de Melo Franco

de estrita justiça que se recapitulem as realiza ções assinaladas durante essa fecunda gestão

Afonso

administrativa.

Como que inspirados pelas profundas transformações que a guerra mundial acarre

IMPORTAÇÃO, CONSUMO E TRANSPORTE DE COMBUSTÍVEIS

tou e viria no curso dos tempos a acentuar,

um gmpo de homens, despidos de preocupa ções persotxalistas e aninuidos de espírito pú blico, imprimiu à Associação Comercial de São Paulo vigoroso impulso em quadriênio para

LÍQUIDOS — Álvaro de Sousa Lima

sempre memorável.

Redação e Administração:

Nem se perca de vista que esses homens,

Viaduto Boa Vista, 67 - 7.o andar TeL 3-7499 — Caixa Postal. 240-B

jovens de espírito, sob a orientação superior do

São Paulo

XÍa

dr. BrasiUo Machado Neto, receberam a instituirão numa época inçada de difi culdades de tôda sorte, tanto internas como externas, pois o conflito que envol veu o mundo representou, desde o início, a subversão total dos antigos valores, e trouxe uma sensibilklade esjjecial o quem quisesse orientar-se em meio à con

fusão generalizada. A administração Brasílio Machado Neto salientou-se por essa delicada sensibilidade copiadora dos novos tempos. Empreendeu logo uma refor ma radical em todos os setores da antiga e prestigiosa vistituição, para ajustá-la às necessidades crescentes do comércio moderno, sem o que teria ela se tornado um organismo obsoleto, sem a mínima correspondência com a aceleração irepidantc dos dias atuais.

Obras de aproximação c entendimento, como o SESC e o SENAC, graças a essa compreensão, vão-se tomando organizações imprescindíveis: a primeira,

visando a assistência ao comerciário, por meio de clínicas e ambulatórios instala dos e ramificados pelos bairros de São Paulo, devendo estender-se às cidades do Interior; a segunda, objetivando o aperfeiçoamento intelectual dos servidores do comércio, perfeitamente aparelhada, com diversos cursos de especialização nas mais variadas matérias.

De certo, estamos apenas sutruiriando os serviços de extraordinário alcance

prestados pela administração dirigida por Brasílio Machado Neto, que, honrando as tradições de cultura dos seus ancestrais, promoveu em São Paulo uma série

Em princípio de 1944, a Associação Comercial de São Paulo contava 2.004

associados, número não muito opressivo em face do desenvolvimento adquirido

pelo nosso comércio; a administração Brasílio Machado Neto começa por ampliar os quadros da valorosa entidade, desenvolvendo nesse sentido uma campanha de surpreendentes resultados. Assim, ao cabo de quatro anos de esforços, aquôle numero se elevou a mais de sete mil.

No setor económico-financeiro, a atuação dos homens que nortearam os ne-

notável de conferências sobre assuntos de economia e finanças e fundou publica ções dc renome cm todo o país. Ê de SC salientar ainda o auxílio inestimável que a Associação Comercial

de São Paulo, que viveu sempre em atmosfera de alta inielccluaUdade, prestou ao Brasil,.levando a palavra prudente e autorizada do comércio de São Paulo em iõd<is as conjunturas dc uma época de sucessivas crises, dando-lhe, com sua

participação cm todos os órgãos incumbidos de resolver problemas dc produção

goctos da instituição nesse período apresenta resultados magníficos. Senão, vejamos:

e abastecimento, cooperação sem reservas, sempre e sempre no anseio de servir

A receita que era em 1943 de Cr$ 2.525.146,12, enírou de experimentar Cr$ 4.063.558,30 f em 1945; Cr$ 4.944.861,11 em2.917.241,60 1946 e finalmente CrTToesZ^Z e;n 1944,

à coletividade.

Cr$ 7.348.642,92 em 1947.

' finalmente.

Coniava a Associação Comercial em seu passivo um débito de quatro mi lhões de,cruzeiros, em notas promissórias firmadas em 1942 e resgatáveis até 1952, e um empréstimo hipotecário feito com o Instituto de Aposentadoria e lensões dos Comerciários, operações essas destinadas a consolidar as suas finan ças e a construção de sua sede social. A administração Brasílio Machado Neto

soube encontrar, dentro dos seus recursos ordinários, meios para antecipar-lhe totalnwnie o resgate, com apreciável econoinia de furos. Releva notar que tudo foi obtido a despeito do considerável acréscimo das despesas, oriundo do encarecimento de tôdas as utilidades essenciais às atividades da veterana associação,

inclusive os vários reajustamentos de salários do pessoal a seu serviço.

Projetando-se para além de nossas fronteiras, a Associação Comercial de São Paulo fez-se representar por membros de sua direção e assistentes técnicos em congressos internacionais da maior relevância, tanto em nosso continente como 7xa Euro))a. Assim, com o maior êxito, levou à Conferência Intcramcricana de Comércio e Produção, reunida cm Montevidéu, Conferência Internacional do

Trabalho, realizad/i em Genebra, Conferência das Câmaras de Comércio, de Montreux, Conferência Internacional de Comércio e Emprôgo, recentemente reu nida em Havana, e a muitos outros conclaves, o pensamento das classes produtoras de São Paulo e do Brasil.

Eis, em síntese rapidíssima, o que foi a gestão patriótica, brilhante e em preendedora da Diretoria presidida pelo ãr. Brasílio Machado Neto, graças à qual a Associação Comercial de São Paulo demonstra hoje uma vitalidade que diz bem da capacidade e compreensão cívica dos homens que estiveram a sua frente, e que se tornaram merecidamente credores de admiração e estima.

^ Dissemos que a Associação Comercial de São Paulo, mercê de sua nova ãi-

teção administrativa, entrou em perfeita sincronização com os tempos novos. Assim, ser-lhe-ia impossível permanecer alheia às solicitações prementes das re formas operadas no campo social, tomada esta palavra no amplo sentido moderno de coadjuvação solidária das classes.

Pois a Associação Comercial de São

Paulo, graças, sobretudo, à visão do dr. Brasílio Machado Neto, conseguiu me lhorar grandemente as relações amistosas que reinavam entre empregadores e

.'r ★ ★ ★ ★ ★ ★

empregados.

..

t-lr,

dr. BrasiUo Machado Neto, receberam a instituirão numa época inçada de difi culdades de tôda sorte, tanto internas como externas, pois o conflito que envol veu o mundo representou, desde o início, a subversão total dos antigos valores, e trouxe uma sensibilklade esjjecial o quem quisesse orientar-se em meio à con

fusão generalizada. A administração Brasílio Machado Neto salientou-se por essa delicada sensibilidade copiadora dos novos tempos. Empreendeu logo uma refor ma radical em todos os setores da antiga e prestigiosa vistituição, para ajustá-la às necessidades crescentes do comércio moderno, sem o que teria ela se tornado um organismo obsoleto, sem a mínima correspondência com a aceleração irepidantc dos dias atuais.

Obras de aproximação c entendimento, como o SESC e o SENAC, graças a essa compreensão, vão-se tomando organizações imprescindíveis: a primeira,

visando a assistência ao comerciário, por meio de clínicas e ambulatórios instala dos e ramificados pelos bairros de São Paulo, devendo estender-se às cidades do Interior; a segunda, objetivando o aperfeiçoamento intelectual dos servidores do comércio, perfeitamente aparelhada, com diversos cursos de especialização nas mais variadas matérias.

De certo, estamos apenas sutruiriando os serviços de extraordinário alcance

prestados pela administração dirigida por Brasílio Machado Neto, que, honrando as tradições de cultura dos seus ancestrais, promoveu em São Paulo uma série

Em princípio de 1944, a Associação Comercial de São Paulo contava 2.004

associados, número não muito opressivo em face do desenvolvimento adquirido

pelo nosso comércio; a administração Brasílio Machado Neto começa por ampliar os quadros da valorosa entidade, desenvolvendo nesse sentido uma campanha de surpreendentes resultados. Assim, ao cabo de quatro anos de esforços, aquôle numero se elevou a mais de sete mil.

No setor económico-financeiro, a atuação dos homens que nortearam os ne-

notável de conferências sobre assuntos de economia e finanças e fundou publica ções dc renome cm todo o país. Ê de SC salientar ainda o auxílio inestimável que a Associação Comercial

de São Paulo, que viveu sempre em atmosfera de alta inielccluaUdade, prestou ao Brasil,.levando a palavra prudente e autorizada do comércio de São Paulo em iõd<is as conjunturas dc uma época de sucessivas crises, dando-lhe, com sua

participação cm todos os órgãos incumbidos de resolver problemas dc produção

goctos da instituição nesse período apresenta resultados magníficos. Senão, vejamos:

e abastecimento, cooperação sem reservas, sempre e sempre no anseio de servir

A receita que era em 1943 de Cr$ 2.525.146,12, enírou de experimentar Cr$ 4.063.558,30 f em 1945; Cr$ 4.944.861,11 em2.917.241,60 1946 e finalmente CrTToesZ^Z e;n 1944,

à coletividade.

Cr$ 7.348.642,92 em 1947.

' finalmente.

Coniava a Associação Comercial em seu passivo um débito de quatro mi lhões de,cruzeiros, em notas promissórias firmadas em 1942 e resgatáveis até 1952, e um empréstimo hipotecário feito com o Instituto de Aposentadoria e lensões dos Comerciários, operações essas destinadas a consolidar as suas finan ças e a construção de sua sede social. A administração Brasílio Machado Neto

soube encontrar, dentro dos seus recursos ordinários, meios para antecipar-lhe totalnwnie o resgate, com apreciável econoinia de furos. Releva notar que tudo foi obtido a despeito do considerável acréscimo das despesas, oriundo do encarecimento de tôdas as utilidades essenciais às atividades da veterana associação,

inclusive os vários reajustamentos de salários do pessoal a seu serviço.

Projetando-se para além de nossas fronteiras, a Associação Comercial de São Paulo fez-se representar por membros de sua direção e assistentes técnicos em congressos internacionais da maior relevância, tanto em nosso continente como 7xa Euro))a. Assim, com o maior êxito, levou à Conferência Intcramcricana de Comércio e Produção, reunida cm Montevidéu, Conferência Internacional do

Trabalho, realizad/i em Genebra, Conferência das Câmaras de Comércio, de Montreux, Conferência Internacional de Comércio e Emprôgo, recentemente reu nida em Havana, e a muitos outros conclaves, o pensamento das classes produtoras de São Paulo e do Brasil.

Eis, em síntese rapidíssima, o que foi a gestão patriótica, brilhante e em preendedora da Diretoria presidida pelo ãr. Brasílio Machado Neto, graças à qual a Associação Comercial de São Paulo demonstra hoje uma vitalidade que diz bem da capacidade e compreensão cívica dos homens que estiveram a sua frente, e que se tornaram merecidamente credores de admiração e estima.

^ Dissemos que a Associação Comercial de São Paulo, mercê de sua nova ãi-

teção administrativa, entrou em perfeita sincronização com os tempos novos. Assim, ser-lhe-ia impossível permanecer alheia às solicitações prementes das re formas operadas no campo social, tomada esta palavra no amplo sentido moderno de coadjuvação solidária das classes.

Pois a Associação Comercial de São

Paulo, graças, sobretudo, à visão do dr. Brasílio Machado Neto, conseguiu me lhorar grandemente as relações amistosas que reinavam entre empregadores e

.'r ★ ★ ★ ★ ★ ★

empregados.

..

t-lr,

li. 11, I , |l P 11 ^H^IIP 15

Digesto Econômico

O (Piam. JUc^ixmaí cLt Sxmtú.6 por Frakcisco Prestes Maia 1 V

Y^imos no primeiro artigo o deterniinismo geográfico que criou e favoreceu

a cidade de Santos. Compenetramo-nos no segundo da insuficiência do pôrto e do seu atual programa de obras, ass ni como a necessidade de uma imediata extensão do outro lado do canal.

Isso pressupõe uma definição referen

te às outras soluções portuárias até ago ra aventadas. Pelo que, antes de pros seguir, revistaremos as duas mais impor tantes: os projetos de São Vicente e de São Sebastião.

Sorocabana a Santos.

estadual fosse, não tanto alhiar as

São Vicente e São Sebastião.

Parecia não ter despertado eco a re

presentação que uma das associações de 6) É uma disposição dispcisi\a para

descida a Santos, estava na ordem" do

do re\i%'cr a idéia do pôrto de São Se

dia.

cais e de transportes; a nova zona portuária está separada e muito

bastião.

afastada da primeira.

a Santos, estava resohida e os trabalhos da sua construção foram inaugurados

7) Requer

dragagem

pernianent»

8) É puramente imaginária a con Seria preciso admitir ainda

que a terminal de.stas só pudesse

ser em São Vicente, o que não é verdade.

Associação

Comercial

de

São

Paulo reputava pequena mesmo a ampliação para 17 Jí quilômetros, na ilha de Santo Amaro. 3) A faixa terrestre é excessivamen

te comprimida e sacrificada pelos morros.

4) Subverteria todo o desenvolvi mento urbano de Santos e de São

Vicente, prejudicando alguns dos melhores

bairros residenciais e

O porto de São Vicente foi requerido pelo governo juntamente com o de São Sebastião, baseado na lei estadual n.*'

2.124 de 30-12-1925, data em que per durava viva a impressão do terceiro con gestionamento de Santos.

A concessão

federal foi outorgada pelo decreto n.* 17.957 de 21-10-1927. No governo Jú lio Prestes organízou-se a Comissão de Portos do Estado, que incluiu São Vi cente entre os seus estudos. Noticiando a concessão, manifestava-.se o "E.slado

de São Paulo" de 28-10-1927: "Conquan to estejamos habituados a um regime

Rio, a transferir o cais do pôrtp

de surpresas, esta, tão inesperada, cau sou. justificada extranheza.

E não mais se cogitou do assunto.

A linha da Sorocabana, de Mairinque

festivamente.

Há algum

tempo fôra com efeito agitada e dis-

Nem cogitaremos agora nós, fixando as sim, como uma das premissas do plano de Santos, o definitivo abandono desse

projeto. Mais interessante e mais lem

E eis que súbito, ressuscitando a lei

brado tem sido o pôrto de São Sebastião.

estadual do 1925, o Govèrno São Paulo solicita concessão não ja de um pôrto apenas, mas logo de dois de uma assen

portância comercial desde a colônia até

tada.

São Sebastião e Ubatuba tiveram im

meados do século passado, rivalizando com Parati e Angra dos Reis. Como o

Parece que há um e.spírito de aventu- . progresso irradiava sobretudo da capital

ra e de ousada impre\odência, de des

pontos turísticos. Eqüivaleria, no para Botafogo. 5) Apanharia terrenos caros.

Docas, como impeli-la a providenciar; e outro, prover futuramente de" pôrto próprio a rèdc de bitola métrica, cuja

os serviços admiinstrativos, fis

ta.

máxime se recordarmos que a

classe de mais prestígio do nosso meio

que dissemos da artificialidade de qual

havia endereçado ao governo, procuran

rie de argumentos:

perspectivas,

Não O

quer construção aí". É verossímil que um motivo do ato

para as ferrovias de bitola estrei

as escassas

quer menciona São Vicente.

considera um pôrto, o que confirma o

tratar da ampliação do pôrto de Santos, focaliza a questão conexa dos portos de

Urubuqueçaba, alinha contra si uma sé

2) Tem

a concessão de um no\o porto no litoral paulista. Mas tudo parecia ter caído

Alfredo Lisboa, em seu cxausti\'o trata

do sôbrc os Portos do Brasil, nem se

o projeto oficial, que aqui mostramos Ser inconveniente, de levar as linhas da

veniência de um porto especial

çada.

fora de propósito parece a idéia, que

em esquecimento, confirmado ainda com

.ximadamente entre as illiotas Porcliat c

1) É a solução mais artificial e for

muito mais indicado, tão absurda, tão

Hão e em 30 de dezembro de 1925 a Câmara Estadual autorizava o Poder Executi\-o a obter do Go\èrno Federal

O notável engenheiro dr. Francisco Prestes Maia, neste (juarlo artigo, ao

noutra direção.

O pôrto vicentino, a estender-se apro-

cuUda a questão do porto de São Sebas-

caso pelo aprofundado estudo que os problemas econômicos exigem, a domi nai- as resoluções, que são fornadas às pressas, envolvendo interesses vitais do Estado.

Parece

haver

uma tão grande confian ça na prosperidade do Estado, que de tão gran de já se tornou cega e toca as raias do absurdo. Se fosse evidenciada a necessidade de um no\'0

pôrto, asseveramos que não haveria um técnico

que apontasse São Vicen te, quando a costa apre senta outros pontos cujo aproveitamento estaria

colonial ou da corte, o Sul de Minas e

o chamado Norte do Estado se desen\olveram antes do Centro Paulista e, não obtendo ainda a "São Paulo Railway"

nem transportes coletores pelo vale do Paraíba, naturalmente ca da zona

escoava

a sua

produção pela descida mais próxima. Como os navjos

mais

eram

menores,

numerosas

também

as

eram

angras

ou

portos que os podiam acolher. A serra guarda vestígios das antigas es tradas, e as cidadezinlias

costeiras,

hoje

conservam

casarões, ar

mortas,

mazéns e trapiches amii-

li. 11, I , |l P 11 ^H^IIP 15

Digesto Econômico

O (Piam. JUc^ixmaí cLt Sxmtú.6 por Frakcisco Prestes Maia 1 V

Y^imos no primeiro artigo o deterniinismo geográfico que criou e favoreceu

a cidade de Santos. Compenetramo-nos no segundo da insuficiência do pôrto e do seu atual programa de obras, ass ni como a necessidade de uma imediata extensão do outro lado do canal.

Isso pressupõe uma definição referen

te às outras soluções portuárias até ago ra aventadas. Pelo que, antes de pros seguir, revistaremos as duas mais impor tantes: os projetos de São Vicente e de São Sebastião.

Sorocabana a Santos.

estadual fosse, não tanto alhiar as

São Vicente e São Sebastião.

Parecia não ter despertado eco a re

presentação que uma das associações de 6) É uma disposição dispcisi\a para

descida a Santos, estava na ordem" do

do re\i%'cr a idéia do pôrto de São Se

dia.

cais e de transportes; a nova zona portuária está separada e muito

bastião.

afastada da primeira.

a Santos, estava resohida e os trabalhos da sua construção foram inaugurados

7) Requer

dragagem

pernianent»

8) É puramente imaginária a con Seria preciso admitir ainda

que a terminal de.stas só pudesse

ser em São Vicente, o que não é verdade.

Associação

Comercial

de

São

Paulo reputava pequena mesmo a ampliação para 17 Jí quilômetros, na ilha de Santo Amaro. 3) A faixa terrestre é excessivamen

te comprimida e sacrificada pelos morros.

4) Subverteria todo o desenvolvi mento urbano de Santos e de São

Vicente, prejudicando alguns dos melhores

bairros residenciais e

O porto de São Vicente foi requerido pelo governo juntamente com o de São Sebastião, baseado na lei estadual n.*'

2.124 de 30-12-1925, data em que per durava viva a impressão do terceiro con gestionamento de Santos.

A concessão

federal foi outorgada pelo decreto n.* 17.957 de 21-10-1927. No governo Jú lio Prestes organízou-se a Comissão de Portos do Estado, que incluiu São Vi cente entre os seus estudos. Noticiando a concessão, manifestava-.se o "E.slado

de São Paulo" de 28-10-1927: "Conquan to estejamos habituados a um regime

Rio, a transferir o cais do pôrtp

de surpresas, esta, tão inesperada, cau sou. justificada extranheza.

E não mais se cogitou do assunto.

A linha da Sorocabana, de Mairinque

festivamente.

Há algum

tempo fôra com efeito agitada e dis-

Nem cogitaremos agora nós, fixando as sim, como uma das premissas do plano de Santos, o definitivo abandono desse

projeto. Mais interessante e mais lem

E eis que súbito, ressuscitando a lei

brado tem sido o pôrto de São Sebastião.

estadual do 1925, o Govèrno São Paulo solicita concessão não ja de um pôrto apenas, mas logo de dois de uma assen

portância comercial desde a colônia até

tada.

São Sebastião e Ubatuba tiveram im

meados do século passado, rivalizando com Parati e Angra dos Reis. Como o

Parece que há um e.spírito de aventu- . progresso irradiava sobretudo da capital

ra e de ousada impre\odência, de des

pontos turísticos. Eqüivaleria, no para Botafogo. 5) Apanharia terrenos caros.

Docas, como impeli-la a providenciar; e outro, prover futuramente de" pôrto próprio a rèdc de bitola métrica, cuja

os serviços admiinstrativos, fis

ta.

máxime se recordarmos que a

classe de mais prestígio do nosso meio

que dissemos da artificialidade de qual

havia endereçado ao governo, procuran

rie de argumentos:

perspectivas,

Não O

quer construção aí". É verossímil que um motivo do ato

para as ferrovias de bitola estrei

as escassas

quer menciona São Vicente.

considera um pôrto, o que confirma o

tratar da ampliação do pôrto de Santos, focaliza a questão conexa dos portos de

Urubuqueçaba, alinha contra si uma sé

2) Tem

a concessão de um no\o porto no litoral paulista. Mas tudo parecia ter caído

Alfredo Lisboa, em seu cxausti\'o trata

do sôbrc os Portos do Brasil, nem se

o projeto oficial, que aqui mostramos Ser inconveniente, de levar as linhas da

veniência de um porto especial

çada.

fora de propósito parece a idéia, que

em esquecimento, confirmado ainda com

.ximadamente entre as illiotas Porcliat c

1) É a solução mais artificial e for

muito mais indicado, tão absurda, tão

Hão e em 30 de dezembro de 1925 a Câmara Estadual autorizava o Poder Executi\-o a obter do Go\èrno Federal

O notável engenheiro dr. Francisco Prestes Maia, neste (juarlo artigo, ao

noutra direção.

O pôrto vicentino, a estender-se apro-

cuUda a questão do porto de São Sebas-

caso pelo aprofundado estudo que os problemas econômicos exigem, a domi nai- as resoluções, que são fornadas às pressas, envolvendo interesses vitais do Estado.

Parece

haver

uma tão grande confian ça na prosperidade do Estado, que de tão gran de já se tornou cega e toca as raias do absurdo. Se fosse evidenciada a necessidade de um no\'0

pôrto, asseveramos que não haveria um técnico

que apontasse São Vicen te, quando a costa apre senta outros pontos cujo aproveitamento estaria

colonial ou da corte, o Sul de Minas e

o chamado Norte do Estado se desen\olveram antes do Centro Paulista e, não obtendo ainda a "São Paulo Railway"

nem transportes coletores pelo vale do Paraíba, naturalmente ca da zona

escoava

a sua

produção pela descida mais próxima. Como os navjos

mais

eram

menores,

numerosas

também

as

eram

angras

ou

portos que os podiam acolher. A serra guarda vestígios das antigas es tradas, e as cidadezinlias

costeiras,

hoje

conservam

casarões, ar

mortas,

mazéns e trapiches amii-

9^

16

IT

Dicesto Econômico

DicESTO Econômico

nados. Ubatuba ainda exibe, em frente ao mar, a casa-grande de Baltazar Fortes, o creso local da primeira metade do sé

tos de relativo movimento, resistiram

culo XIX, reconstituída por Félix Gui-

São Sebastião

zard. A região conta numerosas famí lias com nomes franceses, de origem

réis, superior ao de Santos. Nessa épo

urbanizar a enseada situada ao Sul, en

obras, praticamente terminadas, pois só

ca a Capitiil era uma vila modesta: em

faltavam a dragagem e o aparelhamento

controversa: antigos

comerciantes ou,

1840 a sua população não excedia de

mais românticamente, talvez antigos cor sários por qualquer motivo retidos e

15.000 a!ma.s. A inauguração da "São

tre o núcleo urbano e a ponta do Araçá. O cais se desenvolveria ao longo do

Em 1852 o orçamento municipal de montava a

3.927.000

aclimatados. Aí se concentraram no sé

Paulo Railway", linha de Santos em 1867, marcou o início da decadência,

culo do descobrimento mais índios do

que foi rápida e completa.

que cm qualquer ponto do litoral norte paulista. Eram os domínios dé Cunham-

uma comparação da.s arrecadações mu

Mostra-o

nicipais em 1923: Capital 26.000 con

bèbe e outros. Ainda hoje os caiçaras

tos, Santos 7.000, São Vicente 274,

usam canoas "de voga", cavadas a mão ou a fogo em grandes troncos, e re mam às avessas, como os índios. A

São Sebastião 10. A cultura e e.xporta-

^ visita de Anchieta e Nobrega deu-se

zona neste século. Esta ex-portação, que

H em 1563, mas a povoação propriamente

W dita só começou em 1600 com Homem Albemaz, colono chegado do Rio. São Sebastião cresceu mais ou menos

paralelamente, com alternativas de pros peridade e marasmo, de acordo com a economia geral. Martim Afonso, de ca minho para São Vicente, aí fundeara em 20 de janeiro de 1532.

Ponto freqüentado por expedicionários,

Eni 1892, simultáneamentc

melhor.

ção do frutas, especialmente bananas,

pelos ingleses, deram novo impulso à se fazia pelos vapores da "Blue Star

Line , ligada à emprê.sa plantadora c por outro lado o congestionamento de

antes, repuseram em foco a questão do p rto local.

As necessidade.s de es

coamento da zona Norte do Estado e do

Sul Mineiro por si sós não conseguiram

.eyar avante uma ferrovia a São Sebas

tião e ressuscitar o antigo empório. Com efeito a orografia da zona, a serra do

com

a

relatório de 1943 do Departamento de

Mottet elaborou u primeiro projeto para

Portos, Rios e Canais (sucessor do DNPN) comunicava uma inspeção-às

São Sebastião. Consistia em aterrar e

aterro, procurando e seguindo longitu dinalmente cota conveniente, provido de N

diversos ponlões.

aterro através das ligações das placas e

tedrático da matéria na Escola Politécni

tensas trincas no molhe acostável, nas vi

ca de São Paulo, chefiou mais tarde (1928) a Comis.são Estadual de portos,

gas longitudinais de concreto armado e

auxiliado por Gavião Monteiro e outros.

Resu'tou o projeto, aliás simpático, de um pôrto modesto, bacia de 250x550 metros, aberta obliquamente para NEE, que ora o lado menos e.xposto. A bacia poderia ser oportunamente suplementa da por mais uma ou duas anexas, todas na enseada entre a cidade e 0 Araçá, que é a proteção SO.

Após a concessão federal do 1927 o Estado cuidou dos projetos c submeteu

piratas, comerciantes, pescadores e ne-

Mar e as dobras e escarpas interiores

greiros, a sua defesa mereceu a atenção

eram desfavoráveis. A economia da re

1929 ou 1930 caducou a concessão.

gião tomara-se estacionaria ou decaden

questão foi retomada em 1934 e a concessão revalidada pelo decreto n."

dos governos; oito fortes foram cons

canal.

No fim do sécu'o XVII, em coincidên cia com as descobertas do ouro ou, tal vez, por efeito mesmo do rush em dire

te, dificultada pelo relevo, desanimada pe!a erosão e esgotamento da terra, pre terida pela das zonas novas. A Pedro H

de carga e descarga: "O resultado des sa inspeção foi o seguinte: grandes de pressões na paximéntação da avenida de acesso, ocasionadas por fugas do

O govêmo pediu outro estudo ao 5.° Distrito Marítimo, a cargo do engenhei ro Fonseca Rodrigues. Este, depois ca-

três ao Governo Federal, dois em bacias e um em saliência, como pier. Em

truídos em ambas as margens, cujos canhões ou columbrinas enferrujadas até há pouco jaziam nas praias do

contratado (23-4-1936) e executado. O"

construção do de Santo,s, o engenheiro

A

23.820 de 2 de fevereiro desse ano e contrato de 27 de setembro. Resultou

dos interstícios do enrocamento; idênti

cas depressões no molhe de acesso; ex bem assim nas transversais; más condi ções nas defensas de madeira; abatimento

nos panos das paredes dos armazéns e defeitos na sua cobertura; falta da con

clusão das instalações elétricas e de abas

tecimento de água; nenhuma providên cia

sòbre

as

instalações

sanitárias.

Tem-se a impressão de que essas obras estão meio abandonadas, do que re

sultou um pedido de providência ao Estado".

Sensíveis divergências encontradas nas

profundidades reais e na qualidade do terreno, relativamente às informações,

sondagens e ao projeto base da comissão anterior, motivaram um aumento das obras e a elevação do orçamento. Êste de 4.337 contos no edital da

concorrência inicial (1935) passou a

e a "São Paulo Railway" interceptavam e drenavam as mercadorias para Santos

trução, baseada em parte nos estudos da

11.796 no segundo calculo submetido

e o Rio, e finalmente o Estado de Minas agiu no mesmo sentido, custeando a sua

extinta Comissão de Portos. Depois de varias discussões no Departamento Nacio

ao Ministério, a 17.723 na apuração de

uma concorrência de projetos e cons

4.853 no contrato de construção, a

contas de 31 de dezembro de 1941,

ção aos sertões, que essas descobertas

estrada c o seu pôrto próprio, de An

nal de Portos e Navegação, em especial

6 ultrapassa hoje 17.379 contos.

provocaram, a vida litorânea definhou.

gra dos Reis, que aliás oferece ensina

Entre Cananeia e Itanhaem duas povoa-

mentos

Refere a Diretoria da Viação em me morial de março de 1941: "Desde o

ções chegaram a desaparecer totalmente; o mesmo sucedeu com a primeira Caraguatatuba. São Sebastião, Santos e Uba

do engenheiro Maurício Joppert, uma das empresas concorrentes (Companhia

bastião.

Construtora Nacional, Weyss e Freytag)

início verificaram-se diversas diferenças

organizou o projeto definitivo, que com poucas modificações (tubolões) e adaptações (maior profundidade) foi

muito acentuadas entre algumas previ sões do projeto e as condições reais de

tuba sofreram a crise, mas, como por

para

o

caso

de

São

Se

O govôrao paulista obtivera em 1927, como dissemos, as concessões de São Vicente e São Sebastião.

São Sebastião, daí resultando aumento

9^

16

IT

Dicesto Econômico

DicESTO Econômico

nados. Ubatuba ainda exibe, em frente ao mar, a casa-grande de Baltazar Fortes, o creso local da primeira metade do sé

tos de relativo movimento, resistiram

culo XIX, reconstituída por Félix Gui-

São Sebastião

zard. A região conta numerosas famí lias com nomes franceses, de origem

réis, superior ao de Santos. Nessa épo

urbanizar a enseada situada ao Sul, en

obras, praticamente terminadas, pois só

ca a Capitiil era uma vila modesta: em

faltavam a dragagem e o aparelhamento

controversa: antigos

comerciantes ou,

1840 a sua população não excedia de

mais românticamente, talvez antigos cor sários por qualquer motivo retidos e

15.000 a!ma.s. A inauguração da "São

tre o núcleo urbano e a ponta do Araçá. O cais se desenvolveria ao longo do

Em 1852 o orçamento municipal de montava a

3.927.000

aclimatados. Aí se concentraram no sé

Paulo Railway", linha de Santos em 1867, marcou o início da decadência,

culo do descobrimento mais índios do

que foi rápida e completa.

que cm qualquer ponto do litoral norte paulista. Eram os domínios dé Cunham-

uma comparação da.s arrecadações mu

Mostra-o

nicipais em 1923: Capital 26.000 con

bèbe e outros. Ainda hoje os caiçaras

tos, Santos 7.000, São Vicente 274,

usam canoas "de voga", cavadas a mão ou a fogo em grandes troncos, e re mam às avessas, como os índios. A

São Sebastião 10. A cultura e e.xporta-

^ visita de Anchieta e Nobrega deu-se

zona neste século. Esta ex-portação, que

H em 1563, mas a povoação propriamente

W dita só começou em 1600 com Homem Albemaz, colono chegado do Rio. São Sebastião cresceu mais ou menos

paralelamente, com alternativas de pros peridade e marasmo, de acordo com a economia geral. Martim Afonso, de ca minho para São Vicente, aí fundeara em 20 de janeiro de 1532.

Ponto freqüentado por expedicionários,

Eni 1892, simultáneamentc

melhor.

ção do frutas, especialmente bananas,

pelos ingleses, deram novo impulso à se fazia pelos vapores da "Blue Star

Line , ligada à emprê.sa plantadora c por outro lado o congestionamento de

antes, repuseram em foco a questão do p rto local.

As necessidade.s de es

coamento da zona Norte do Estado e do

Sul Mineiro por si sós não conseguiram

.eyar avante uma ferrovia a São Sebas

tião e ressuscitar o antigo empório. Com efeito a orografia da zona, a serra do

com

a

relatório de 1943 do Departamento de

Mottet elaborou u primeiro projeto para

Portos, Rios e Canais (sucessor do DNPN) comunicava uma inspeção-às

São Sebastião. Consistia em aterrar e

aterro, procurando e seguindo longitu dinalmente cota conveniente, provido de N

diversos ponlões.

aterro através das ligações das placas e

tedrático da matéria na Escola Politécni

tensas trincas no molhe acostável, nas vi

ca de São Paulo, chefiou mais tarde (1928) a Comis.são Estadual de portos,

gas longitudinais de concreto armado e

auxiliado por Gavião Monteiro e outros.

Resu'tou o projeto, aliás simpático, de um pôrto modesto, bacia de 250x550 metros, aberta obliquamente para NEE, que ora o lado menos e.xposto. A bacia poderia ser oportunamente suplementa da por mais uma ou duas anexas, todas na enseada entre a cidade e 0 Araçá, que é a proteção SO.

Após a concessão federal do 1927 o Estado cuidou dos projetos c submeteu

piratas, comerciantes, pescadores e ne-

Mar e as dobras e escarpas interiores

greiros, a sua defesa mereceu a atenção

eram desfavoráveis. A economia da re

1929 ou 1930 caducou a concessão.

gião tomara-se estacionaria ou decaden

questão foi retomada em 1934 e a concessão revalidada pelo decreto n."

dos governos; oito fortes foram cons

canal.

No fim do sécu'o XVII, em coincidên cia com as descobertas do ouro ou, tal vez, por efeito mesmo do rush em dire

te, dificultada pelo relevo, desanimada pe!a erosão e esgotamento da terra, pre terida pela das zonas novas. A Pedro H

de carga e descarga: "O resultado des sa inspeção foi o seguinte: grandes de pressões na paximéntação da avenida de acesso, ocasionadas por fugas do

O govêmo pediu outro estudo ao 5.° Distrito Marítimo, a cargo do engenhei ro Fonseca Rodrigues. Este, depois ca-

três ao Governo Federal, dois em bacias e um em saliência, como pier. Em

truídos em ambas as margens, cujos canhões ou columbrinas enferrujadas até há pouco jaziam nas praias do

contratado (23-4-1936) e executado. O"

construção do de Santo,s, o engenheiro

A

23.820 de 2 de fevereiro desse ano e contrato de 27 de setembro. Resultou

dos interstícios do enrocamento; idênti

cas depressões no molhe de acesso; ex bem assim nas transversais; más condi ções nas defensas de madeira; abatimento

nos panos das paredes dos armazéns e defeitos na sua cobertura; falta da con

clusão das instalações elétricas e de abas

tecimento de água; nenhuma providên cia

sòbre

as

instalações

sanitárias.

Tem-se a impressão de que essas obras estão meio abandonadas, do que re

sultou um pedido de providência ao Estado".

Sensíveis divergências encontradas nas

profundidades reais e na qualidade do terreno, relativamente às informações,

sondagens e ao projeto base da comissão anterior, motivaram um aumento das obras e a elevação do orçamento. Êste de 4.337 contos no edital da

concorrência inicial (1935) passou a

e a "São Paulo Railway" interceptavam e drenavam as mercadorias para Santos

trução, baseada em parte nos estudos da

11.796 no segundo calculo submetido

e o Rio, e finalmente o Estado de Minas agiu no mesmo sentido, custeando a sua

extinta Comissão de Portos. Depois de varias discussões no Departamento Nacio

ao Ministério, a 17.723 na apuração de

uma concorrência de projetos e cons

4.853 no contrato de construção, a

contas de 31 de dezembro de 1941,

ção aos sertões, que essas descobertas

estrada c o seu pôrto próprio, de An

nal de Portos e Navegação, em especial

6 ultrapassa hoje 17.379 contos.

provocaram, a vida litorânea definhou.

gra dos Reis, que aliás oferece ensina

Entre Cananeia e Itanhaem duas povoa-

mentos

Refere a Diretoria da Viação em me morial de março de 1941: "Desde o

ções chegaram a desaparecer totalmente; o mesmo sucedeu com a primeira Caraguatatuba. São Sebastião, Santos e Uba

do engenheiro Maurício Joppert, uma das empresas concorrentes (Companhia

bastião.

Construtora Nacional, Weyss e Freytag)

início verificaram-se diversas diferenças

organizou o projeto definitivo, que com poucas modificações (tubolões) e adaptações (maior profundidade) foi

muito acentuadas entre algumas previ sões do projeto e as condições reais de

tuba sofreram a crise, mas, como por

para

o

caso

de

São

Se

O govôrao paulista obtivera em 1927, como dissemos, as concessões de São Vicente e São Sebastião.

São Sebastião, daí resultando aumento

L

PrWTt

18

considerável dos volumes e modificações radicais nos planos de serviço.... Tal como o projeto oficial, o que foi

l'J

Digesto Econômico

Dicesto Econômico

mais grave das conseqüências imedia

«entear o Estado com um projeto de

radoiuo não é seguro com ventos dêsses

tas da falta de concordância entre as

niaior envergadura, deveria coerentemen

rumos e os navios não se poderão man

previsões e a realidade no tocante à

te encanünhá-lo, como nos outros Esta

ter acostados a pontes ou cais que por

dos, aos cofres federais".

ventura venham a se construir sem me

E depois:

aprovado e se acha em execução, va

natureza do solo submarino, não foi pos-

riante daquele, baseara-se nos antigos es

sivel observar aquelas normas de exe

"O projeto do porto obedecia a três di

tudos de 1929 pela Comissão de Portos

cução, havehdo necessidade de empre gar tubolões até 21,00 m de altura, com fichas de cravação que de 3,00 m, su ficientes em areia, passaram a 11,00 m.

retrizes bem acentuadas:

e nas informações constantes das me

mórias e orçamento organizado pela mesma.

O relatório afirma terem sido feitas

numerosas perfurações no terreno, des

cendo algumas a mais de 20 metros, que acusaram por toda a parte uma

camada superior de areia com pequena mescla de argila até 5 a 6 metros e em

seguida, uma camada de argila cinzenta muito compacta e plástica, com leve

mistura de areia em alguns pontos. Infelizmente essa

condição fundamen

Não

obstante

a

técnica

perfurações para cravações

dos

tubo-

lões, que atingiram 10,00 metros abaixo

do solo submarino, foi sequer encontrada uma só amostra de areia, mas unicamen

te vasa, com alguma tabatinga nas úl timas camadas, material inaproveitável para o aterro e inconveniente para fun dação dos enrocamentos.. .. e houve a necessidade de inverter o plano de ser viços, iniciando-o pela dragagem de ele vada quantidade de material...

frente da cidade um pequeno cais hoje

completamente enterrado, construído nas

posição da estrutura a águas relativa mente agitadas contribui para tal.

S.*"») Não perturbar o equilíbrio das

a 50 metros da costa e só se distingue

Alem disso, segundo exposição recente do engenheiro-chefc das obras de repa-

lientes, que viessem modificar

prematura corrosão. Possivelmente a ex

^

sensivelmente a ação das cor rentes costeiras.

Vê-se que a obra feita infringiu as três condições acima estabelecidas! O certo

é que o tipo projetado pela Comissão e niuito usado, atenderia perfeitamente às

diizidas as profundi dades para 3,50 e 1,50 m, enquanto em

necessidades e custaria muito menos .

O engenheiro Gavião acrescenta um

frente ao cais prin cipal se manteve a profundidade de 3,00 m, salvo nos pontos em que houve li geiras corridas do enrocamento. . . As lamas que produziram tal assorea

mento provieram, mediante transporte pelas correntes marinhas, das embocadu-

ras dos ribeirões que despejam no canal desde a cidade até Caraguatatuba". Em declarações de 16 de março pas do: "O pequeno porto (o projetado pela

E adiante: "como última e

areias da costa com obras sa

ração do porto, "in

Como conseqüência direta dessa esca

mento".

bai.xio; a julgar pelos movimentos da

modo a- facilitar o aõesso e a saída das embarcações;

vação, que rebai.xou de 3 metros o nível

o volume de areia necessário ao enchi

servisse para awalíar os mo\imentos do

do canal e dispor as obras de

sado o engenheiro Gavião Monteiro, da antiga comissão, critica o porto executa

da fundação dos enrocamentos, foi o seu volume previsto de 15.000 metros cúbi cos largamente ultrapassado a ponto de atingir hoje, embora não concluídos, SI'.186 má, crescendo simultaneamente

Não encontrei

planta ou referencia anterior segura, que

Aproximá-lo da parte profunda

pois nem nas vul nas

ventos;

observada no emprego do cimento e na confecção e uso do concreto, também êste tem dado dor de cabeça, por uma

soreamento da bacia interna ficando rcr

nem

1.") Satisfazer a condição essencial de um bom pôrlo: dar abrigo completo contra as ondas e os

costa em frente à cidade, êle tende a avançar sobre o canal. Encontra-se em

tal não se verificou, cutadas,

Um grande babcio separa o vasto an coradouro do litoral.

científica

felizmente houve as

tosas dragagens exe

lhor abrigo...

comissão) mas porto de fato, dentro de

uma bacia de atracação, o Estado po deria facilmente tê-lo custeado, muito

pormenor: a Companhia Brasileira de Frutas chegara a se interessar pelo fi T

nanciamento das obras.

Depois, com

as demoras e com o aumento de seu

vulto, se desinteressou e preferiu conti nuar a embarcar a sua mercadoria dire

tamente nos vapores ao .largo, por inter médio de batelões.

Fonseca Rodrigues desde 1892 tempe

nimas, que certamente não distaria mui to naquele tempo, está hoje a 230 me tros mais longe. Êsse atêrro é bem natural. A costa ao norte da cidade, arenosa e exposta aos ventos de NE, é roída pelo embate do mar. As areias transportadas pela ação das vagas en contrando abrigo em frente à cidade, aí se depositam, acrescendo sempre o baixic...

Pela direção da linha de abrigo, que

une a ponta SO da ilha à ponta do Araçá, vê-se claramente que tôda a par te navegável do pôrto se acha exposta aos mares de SO e OSO. Conquanto

não sejam freqüentes os ventos dêsses rumos, êles sopram rijos e duradouros. Não apresenta, pois, o porto de São Sebastião, em seu estado natural, per

feito abrigo necessário a um porto de

brigado.

Bahia".

As vagas impelidas por esses ventos entram francamente no ancoradouro e

sendo feitos pelo Govêmo Federal. Se

o Departamento de Portos desejava pre-

da altura das ondas.

ao que parece, tenham sido e continuem

o capeaniento. A cur\a de marés mí

rava os elogios ao local com algumas restrições: "Nos rumos SO e OSO fica o ancoradouro completamente desa

vão quebrar de encontro à costa da ilha. Passada a ponta do Araçá o canal vai alargando, o que permite a diminuição

embora todos os demais portos do Brasil,

proximidades de 1850. Èsse cais está

Contudo o anco-

comércio; é contudo superior ao da Fonseca Rodrigues manteve sempre

essa opinião, que não coincidia com a

da Comissão Julgadora de 19^6. Nesta concorrência também uma das firmas

tentava apontar deficiência técnica no

projeto, para as condições locais, prln-

L

PrWTt

18

considerável dos volumes e modificações radicais nos planos de serviço.... Tal como o projeto oficial, o que foi

l'J

Digesto Econômico

Dicesto Econômico

mais grave das conseqüências imedia

«entear o Estado com um projeto de

radoiuo não é seguro com ventos dêsses

tas da falta de concordância entre as

niaior envergadura, deveria coerentemen

rumos e os navios não se poderão man

previsões e a realidade no tocante à

te encanünhá-lo, como nos outros Esta

ter acostados a pontes ou cais que por

dos, aos cofres federais".

ventura venham a se construir sem me

E depois:

aprovado e se acha em execução, va

natureza do solo submarino, não foi pos-

riante daquele, baseara-se nos antigos es

sivel observar aquelas normas de exe

"O projeto do porto obedecia a três di

tudos de 1929 pela Comissão de Portos

cução, havehdo necessidade de empre gar tubolões até 21,00 m de altura, com fichas de cravação que de 3,00 m, su ficientes em areia, passaram a 11,00 m.

retrizes bem acentuadas:

e nas informações constantes das me

mórias e orçamento organizado pela mesma.

O relatório afirma terem sido feitas

numerosas perfurações no terreno, des

cendo algumas a mais de 20 metros, que acusaram por toda a parte uma

camada superior de areia com pequena mescla de argila até 5 a 6 metros e em

seguida, uma camada de argila cinzenta muito compacta e plástica, com leve

mistura de areia em alguns pontos. Infelizmente essa

condição fundamen

Não

obstante

a

técnica

perfurações para cravações

dos

tubo-

lões, que atingiram 10,00 metros abaixo

do solo submarino, foi sequer encontrada uma só amostra de areia, mas unicamen

te vasa, com alguma tabatinga nas úl timas camadas, material inaproveitável para o aterro e inconveniente para fun dação dos enrocamentos.. .. e houve a necessidade de inverter o plano de ser viços, iniciando-o pela dragagem de ele vada quantidade de material...

frente da cidade um pequeno cais hoje

completamente enterrado, construído nas

posição da estrutura a águas relativa mente agitadas contribui para tal.

S.*"») Não perturbar o equilíbrio das

a 50 metros da costa e só se distingue

Alem disso, segundo exposição recente do engenheiro-chefc das obras de repa-

lientes, que viessem modificar

prematura corrosão. Possivelmente a ex

^

sensivelmente a ação das cor rentes costeiras.

Vê-se que a obra feita infringiu as três condições acima estabelecidas! O certo

é que o tipo projetado pela Comissão e niuito usado, atenderia perfeitamente às

diizidas as profundi dades para 3,50 e 1,50 m, enquanto em

necessidades e custaria muito menos .

O engenheiro Gavião acrescenta um

frente ao cais prin cipal se manteve a profundidade de 3,00 m, salvo nos pontos em que houve li geiras corridas do enrocamento. . . As lamas que produziram tal assorea

mento provieram, mediante transporte pelas correntes marinhas, das embocadu-

ras dos ribeirões que despejam no canal desde a cidade até Caraguatatuba". Em declarações de 16 de março pas do: "O pequeno porto (o projetado pela

E adiante: "como última e

areias da costa com obras sa

ração do porto, "in

Como conseqüência direta dessa esca

mento".

bai.xio; a julgar pelos movimentos da

modo a- facilitar o aõesso e a saída das embarcações;

vação, que rebai.xou de 3 metros o nível

o volume de areia necessário ao enchi

servisse para awalíar os mo\imentos do

do canal e dispor as obras de

sado o engenheiro Gavião Monteiro, da antiga comissão, critica o porto executa

da fundação dos enrocamentos, foi o seu volume previsto de 15.000 metros cúbi cos largamente ultrapassado a ponto de atingir hoje, embora não concluídos, SI'.186 má, crescendo simultaneamente

Não encontrei

planta ou referencia anterior segura, que

Aproximá-lo da parte profunda

pois nem nas vul nas

ventos;

observada no emprego do cimento e na confecção e uso do concreto, também êste tem dado dor de cabeça, por uma

soreamento da bacia interna ficando rcr

nem

1.") Satisfazer a condição essencial de um bom pôrlo: dar abrigo completo contra as ondas e os

costa em frente à cidade, êle tende a avançar sobre o canal. Encontra-se em

tal não se verificou, cutadas,

Um grande babcio separa o vasto an coradouro do litoral.

científica

felizmente houve as

tosas dragagens exe

lhor abrigo...

comissão) mas porto de fato, dentro de

uma bacia de atracação, o Estado po deria facilmente tê-lo custeado, muito

pormenor: a Companhia Brasileira de Frutas chegara a se interessar pelo fi T

nanciamento das obras.

Depois, com

as demoras e com o aumento de seu

vulto, se desinteressou e preferiu conti nuar a embarcar a sua mercadoria dire

tamente nos vapores ao .largo, por inter médio de batelões.

Fonseca Rodrigues desde 1892 tempe

nimas, que certamente não distaria mui to naquele tempo, está hoje a 230 me tros mais longe. Êsse atêrro é bem natural. A costa ao norte da cidade, arenosa e exposta aos ventos de NE, é roída pelo embate do mar. As areias transportadas pela ação das vagas en contrando abrigo em frente à cidade, aí se depositam, acrescendo sempre o baixic...

Pela direção da linha de abrigo, que

une a ponta SO da ilha à ponta do Araçá, vê-se claramente que tôda a par te navegável do pôrto se acha exposta aos mares de SO e OSO. Conquanto

não sejam freqüentes os ventos dêsses rumos, êles sopram rijos e duradouros. Não apresenta, pois, o porto de São Sebastião, em seu estado natural, per

feito abrigo necessário a um porto de

brigado.

Bahia".

As vagas impelidas por esses ventos entram francamente no ancoradouro e

sendo feitos pelo Govêmo Federal. Se

o Departamento de Portos desejava pre-

da altura das ondas.

ao que parece, tenham sido e continuem

o capeaniento. A cur\a de marés mí

rava os elogios ao local com algumas restrições: "Nos rumos SO e OSO fica o ancoradouro completamente desa

vão quebrar de encontro à costa da ilha. Passada a ponta do Araçá o canal vai alargando, o que permite a diminuição

embora todos os demais portos do Brasil,

proximidades de 1850. Èsse cais está

Contudo o anco-

comércio; é contudo superior ao da Fonseca Rodrigues manteve sempre

essa opinião, que não coincidia com a

da Comissão Julgadora de 19^6. Nesta concorrência também uma das firmas

tentava apontar deficiência técnica no

projeto, para as condições locais, prln-

20

Digesto Econômico

cipalmente no que se referia à sua re sistência às vagas, que se pocferiam pro

futuramente, de grandeza. Vamos ex por preliminarmente o projeto de

pagai' no canal.

Santos.

O D.N.P.N. e a S.V.O.Q. acolhe

Este surgiu como conseqüência da cri

Djcestí' Econômico

21

g) Ligação forro c rodoviária entre o Saboó e a nova secção do pôrto na ilha de Santo Amaro, passan

do pelo Bumabé.

quatro piers oblíquos no Valongo ou, melhor, entre o Valongo e a A'fàndega,

se de 1925, como o contrato da "Light"

envolve três pontes: no fundo do ancoradouro ou entrada do Ca-

período os serviços não tinham sofrido

Docas,como a proposta da mesma "Light"

ventos ou vagas no canal".

Alongamo-nos com referência às objeções e ao resultado da obra porque os fatos mostram sensivelmente atenuadas

algumas vantagens atribuídas ao local e exemplificam os imprevistos de tais tra

balhos e o risco de interpretações oti mistas de declarações vagas, sem o al cance que por vezes se lhes dá.

É o

caso do elogio do Barão de Roussin e

em 1925 resultará da aparição do ôni bus, como o estudo da "São Paulo Rail-

way" de 1895 (linha por aderência no Cubatão) seguiu-se ao congestionamento de 92, como o projeto da mesma em 1927 (linha por aderência no Quilombo)

Silveira, que hoje é um estrangu

lamento na parte média do cais,

impeliu a Sorocabana à linha de Mai-

assim como a construção de ar

rinque, e como o congestionamento de

mazéns de dois pavimenlos.

graves tem sido decisivo para vencer a inércia administrativa ou o receio do

cação de São Sebastião como solução do ^pital nos serviços de utilidade pública. congestionamento santista, problema que, O plano atual do pôrto consiste essen ademais, oferece outros aspectos que não cialmente no seguinte: o estritamente portuário. hoje num maciço acostável de 250 x 50 rnetros, com o seu lado externo à cota 8,

a) Prolongamento do cai.s a montan te, até o Saboó.

b) Prolongamento do cais a juzante,

bgado à terra por um molhe de acesso de 700 metros de comprimento. O ânguio interno foi dragado a profundida des menores. O cais mede ao todo 460

c) Retificação do caís do Valongo à Alfândega, com alargamento da

metros de 4 a 8 metros de fundo. -No maCiÇo eleva-se o primeiro armazém.

d) Construção da segunda secção do pôrto, com caís corrido, pátios e

A par das deficiências do pôrto de Santos e da situação de São Sebastião

podemos agora comparar as duas solu ções que sobram: a ampliação de Santos nos tôrmos aproximados do projeto de

1926 (com algumas alterações aqui pro

postas ou recentemente pela Companhia) e a constituiçãò de um pôrto em São

Sebastião, se não rival, ao menos aspi rante à mesma ordem de. serviços e,

Êste item inclui

o a'argamcnto da nia Xavier da

sucedeu aos congestionamentos de 1912

1^7 talvez conduza à ampliação do porto de Santos. Salvo poucas exceções, parando São Sebastião ao Rio e Hong- só o acicate das crises ou das ameaças

O pôrto de São Sebastião consiste

cundárias, assim como melhora mento das instalações mecânicas

e 1925, como esta lí.tíma crise também

em 1920 o do engenheiro Bayley, com

lisonjeiro para o nosso ufanismo mas inseguro para nele fundar p. indi

ncii, sôbre o rio Diana e sobre

o canal da Bcrtioga. h) Modificações e ampliações se

do cais atual.

até o canal 5.

Ao programa acima a Companhia

acrescentou recentemente uma série de

em 1909 surgira com as ameaças das

a mínima interrupção por motivos de

ta.

Esta ligação

viços, declaravam que "durante todo esse

ram a tese contrária e, no fim dos ser

balhistas e outras, aplicáveis subsidiàriamente na solução do caso santis

constituindo uma alternativa à retifica

ção do cais mencionada na letra "c".

Trata-se- hoje da construção do primeiro pier. O prolongamento "a" destina-se particularmente ao serviço de carvão, sal, madeiras etc., pois \imos a má coloca ção e a dispersão do ser\'iço dé desem barque de car\'ão. O prolongamento "b" em direção à Ponta da Praia, pode ria, a bem dos bairros xdzinhos susce tíveis de tratamento residencial, ser en

curtado, com a vantagem de proporcio Não entramos em minúcias referen

nar futuramente uma pitoresca \asla da

tes às providencias capituladas na le tra "h", porque, embora de valioso al

zona portuária fronteira. A construção do novo cais "d" da margem leste do canal, será uma operação normal para a Companhia Dõcas, que já conhece as

cance, não se relacionam com os aspec

tos urbanísticos, regionais e com as obras que mais especialmente nos ocupam.

profundidades e o solo do porto e mes

Pela mesma razão não mais falaremos das medidas administrativas, fiscais, tra-

mo agora e.xecuta no Saboó uma exten

são de cais sôbre estacaria prémoldada de concreto armado, apropriada às pio res condições das margens santistas. As bacias ou dársenas "e" serão o

último número do programa enun ciado, e alguns lustros passarão antes de se im-

faixa portuária.

porem. O cais do Bamabé já tem

instalações anexas, no outro lado do canal, na ilha de Santo Ama

ro, entre Bocaina e Conceiçãozínha.

e) Construção, em seguimento, de três grandes bacias, até aproxima damente a balsa atual.

f) Construção de caís na ilha (ou,

um início

junto aos depó sitos da ilha; o man-

guezal existente aqui como noutros trechos da

ilha

de

Santo

Amaro será aterrado

com •

material

dos

melhor, penínsu'a) do Bamabé,

morros próximos. In

face ao ancoradouro.

felizmente

o

fundo

20

Digesto Econômico

cipalmente no que se referia à sua re sistência às vagas, que se pocferiam pro

futuramente, de grandeza. Vamos ex por preliminarmente o projeto de

pagai' no canal.

Santos.

O D.N.P.N. e a S.V.O.Q. acolhe

Este surgiu como conseqüência da cri

Djcestí' Econômico

21

g) Ligação forro c rodoviária entre o Saboó e a nova secção do pôrto na ilha de Santo Amaro, passan

do pelo Bumabé.

quatro piers oblíquos no Valongo ou, melhor, entre o Valongo e a A'fàndega,

se de 1925, como o contrato da "Light"

envolve três pontes: no fundo do ancoradouro ou entrada do Ca-

período os serviços não tinham sofrido

Docas,como a proposta da mesma "Light"

ventos ou vagas no canal".

Alongamo-nos com referência às objeções e ao resultado da obra porque os fatos mostram sensivelmente atenuadas

algumas vantagens atribuídas ao local e exemplificam os imprevistos de tais tra

balhos e o risco de interpretações oti mistas de declarações vagas, sem o al cance que por vezes se lhes dá.

É o

caso do elogio do Barão de Roussin e

em 1925 resultará da aparição do ôni bus, como o estudo da "São Paulo Rail-

way" de 1895 (linha por aderência no Cubatão) seguiu-se ao congestionamento de 92, como o projeto da mesma em 1927 (linha por aderência no Quilombo)

Silveira, que hoje é um estrangu

lamento na parte média do cais,

impeliu a Sorocabana à linha de Mai-

assim como a construção de ar

rinque, e como o congestionamento de

mazéns de dois pavimenlos.

graves tem sido decisivo para vencer a inércia administrativa ou o receio do

cação de São Sebastião como solução do ^pital nos serviços de utilidade pública. congestionamento santista, problema que, O plano atual do pôrto consiste essen ademais, oferece outros aspectos que não cialmente no seguinte: o estritamente portuário. hoje num maciço acostável de 250 x 50 rnetros, com o seu lado externo à cota 8,

a) Prolongamento do cai.s a montan te, até o Saboó.

b) Prolongamento do cais a juzante,

bgado à terra por um molhe de acesso de 700 metros de comprimento. O ânguio interno foi dragado a profundida des menores. O cais mede ao todo 460

c) Retificação do caís do Valongo à Alfândega, com alargamento da

metros de 4 a 8 metros de fundo. -No maCiÇo eleva-se o primeiro armazém.

d) Construção da segunda secção do pôrto, com caís corrido, pátios e

A par das deficiências do pôrto de Santos e da situação de São Sebastião

podemos agora comparar as duas solu ções que sobram: a ampliação de Santos nos tôrmos aproximados do projeto de

1926 (com algumas alterações aqui pro

postas ou recentemente pela Companhia) e a constituiçãò de um pôrto em São

Sebastião, se não rival, ao menos aspi rante à mesma ordem de. serviços e,

Êste item inclui

o a'argamcnto da nia Xavier da

sucedeu aos congestionamentos de 1912

1^7 talvez conduza à ampliação do porto de Santos. Salvo poucas exceções, parando São Sebastião ao Rio e Hong- só o acicate das crises ou das ameaças

O pôrto de São Sebastião consiste

cundárias, assim como melhora mento das instalações mecânicas

e 1925, como esta lí.tíma crise também

em 1920 o do engenheiro Bayley, com

lisonjeiro para o nosso ufanismo mas inseguro para nele fundar p. indi

ncii, sôbre o rio Diana e sobre

o canal da Bcrtioga. h) Modificações e ampliações se

do cais atual.

até o canal 5.

Ao programa acima a Companhia

acrescentou recentemente uma série de

em 1909 surgira com as ameaças das

a mínima interrupção por motivos de

ta.

Esta ligação

viços, declaravam que "durante todo esse

ram a tese contrária e, no fim dos ser

balhistas e outras, aplicáveis subsidiàriamente na solução do caso santis

constituindo uma alternativa à retifica

ção do cais mencionada na letra "c".

Trata-se- hoje da construção do primeiro pier. O prolongamento "a" destina-se particularmente ao serviço de carvão, sal, madeiras etc., pois \imos a má coloca ção e a dispersão do ser\'iço dé desem barque de car\'ão. O prolongamento "b" em direção à Ponta da Praia, pode ria, a bem dos bairros xdzinhos susce tíveis de tratamento residencial, ser en

curtado, com a vantagem de proporcio Não entramos em minúcias referen

nar futuramente uma pitoresca \asla da

tes às providencias capituladas na le tra "h", porque, embora de valioso al

zona portuária fronteira. A construção do novo cais "d" da margem leste do canal, será uma operação normal para a Companhia Dõcas, que já conhece as

cance, não se relacionam com os aspec

tos urbanísticos, regionais e com as obras que mais especialmente nos ocupam.

profundidades e o solo do porto e mes

Pela mesma razão não mais falaremos das medidas administrativas, fiscais, tra-

mo agora e.xecuta no Saboó uma exten

são de cais sôbre estacaria prémoldada de concreto armado, apropriada às pio res condições das margens santistas. As bacias ou dársenas "e" serão o

último número do programa enun ciado, e alguns lustros passarão antes de se im-

faixa portuária.

porem. O cais do Bamabé já tem

instalações anexas, no outro lado do canal, na ilha de Santo Ama

ro, entre Bocaina e Conceiçãozínha.

e) Construção, em seguimento, de três grandes bacias, até aproxima damente a balsa atual.

f) Construção de caís na ilha (ou,

um início

junto aos depó sitos da ilha; o man-

guezal existente aqui como noutros trechos da

ilha

de

Santo

Amaro será aterrado

com •

material

dos

melhor, penínsu'a) do Bamabé,

morros próximos. In

face ao ancoradouro.

felizmente

o

fundo

22

Dicesto Econômico DiGiiSTO

vasoso não permite esperar areia, que,

temer quanto aos ventos e ás

removida por draga de sucção e recal

%^gas, porque é muito abrigado. O mar para lá chegar, já se

que, tem constituído boa solução nalguns portos. A obra mais interessante

23

Econômico

cadoríás determinadas, pesadas ou a grane], que admitam instalações mecâ nicas ou especializadas, podendo dispen

porém será a ligação Saboó-Barnabé-

terá amortecido na baía, na curva da barra, na entrada do

Bertioga, a ser constituída, ao menos por 2 vias carroçaveis, por 2. linhas de

canal e nas praias da cidade, como aliás é patente.

bitola larga e 2 de estreita, podendo" as

tende apenas mostrar como ainda são

3.°) As bacias e molhes terão forma ligeiramente diferente da do projeto primitivo; racionalmente

grandes a.s possibilidades do pôrto, não sendo portanto por dificuldades de ex tensão de cais que Santos deverá .sofrer

Unhas ferroviárias reduzir-se a duas de três trilhos.

O projeto do porto no Plano Regional difere do oficial nos seguintes pontos: 1.°) A ponte sobre o Canal da Bertíoga desloca-se da entrada do

Canal para o monte Cabrão, no trajeto da linha transmissora do

Itatinga.

Essa mudança nada

mais curtas e Irapczoidais.

4.°) Entre Itapema e a Bocaina uimi área será subtraida ao pôrto para destinar-se à industria na

val, conforme adiante explica remos.

5P) Cronologicamente estas obras

encarece, pois o Plano Regional

da segunda secção do pôrto

completo envolve, de qualquer

(Ilha de Santo Amaro) .serão

modo, a passagem das estradas

antepostas a algumas do atual programa, como sejam os últi

por aí, em demanda da Bertioga e do litoral Norte. Além

disso ficará desimpedida maior

mos piers, o último trecho na direção da Ponta da Praia e os

area na Bocaina, comportando

alargamentos menos urgentes,

mais indústrias, pátios e cais

que todos passarão á segunda etapa. A terceira etapa do pro

secundários.

A travessia

no

Cabrão apresenta a vantagem

grama compreenderá as bacias

de ser a mais estreita do Canal

e molhes.

e dispor de um outeiro de cada lado, isto é, terreno firme e fa

cilidade para ganhar altura. 2.°) As bacias do porto são transfe ridas mais para o Sul, junto ao

sar o cais clássico, reto c contínuo.

A menção destes últimos locais pre

Entretanto esse modo de ver é sim

plista e está ultrapassando por novos fatores.

Êstes fatores são os seguintes: u)

novos arruainentos e construções

se façam no Saboó e na ilha de Santo Amaro nas áreas necessá

preterição. Qual o maior obstáculo ao plano aci ma e porque, embora oficializado desde 1926, não tem sido sèriamente conside

rado, mas antes mantido como mera ga rantia do alegado privilégio ou mono pólio da concessão?

Evidentemente, como já dissemos em capítulo anterior, tal motivo é o custo da ligação ferro e rodoviária, que faria

dar um salto ao capital, com risco de reduzir a renda dos acionistas ou exigir

um aumento de tarifas.

A Companhia

e o D.N.P.N. (hoje D.N.P.R.C.) preferem esgotar as possibilidades de ampliação na margem de cá, aprovei tando as ferro\'ias e instalações exis

Está-se perdendo oportunidade de agir antes que as valorizações,

rias. Já apontamos a própria base aérea como um obstáculo que as sim sobreveio.

b)

Estão sendo igualmente impedi dos outros empreendimentos úteis na ilha de Santo Amaro, condi

cionados à presença das ferrovias, cais e outras condições de serxaço e acesso. É o caso dos estaleiros,

por cuja implantação até há pouco o próprio govêrao se interessava, mas que estamos a ponto de per der em benefício de outra potên cia sul-americana.

c) Há mais dois problemas impor

tantes, que igualmente reclamam a ligação Saboó-Bamabé-Santo Amaro: o acesso. ao Guarujá e praias vizinhas, e

tentes.

Deixamos de incluir no programa, por

a

serem simples reservas ainda mal estu

comunicação

com a Bertioga,

dadas, as extensões do pôrto em quarta e remota etapa, que abrangeria o Caneú

litoral norte do

e a Bertioga.

Estado e São Se

bastião.

Aquela

dade comercial ou portuária,

O Caneú tem o mérito da contiguidade ferro e rodoviária, mas apresenta in convenientes, não eliminatórios, mas que

cm frente ao centro de Santos,

o classificam depois da solução na ilha

com possibilidade de outra li gação futura através do canal.

de Santo Amaro: manguezaís a aterrar,

rnentos.

grande profundidade de vasa, necessi

aventado uma li

A própria Companhia admite e

dade de estender o canal e a dragagem,

possui um estudo neste sentido. Esta localização das bacias en curta o percurso de entrada dos navios, e o local nada tem a

alongamento do percurso aos navios, as soreamento mais rápido. Aliás ó de notar que as inconveniências do terreno não

gação direta São Sebastião-planal-

rio Santo Amaro, de modo a

sobrar área para a futura ci

impedem perfeita utilização para mer-

ligação

é

obra

comum a todos

êstes empreendi'

lo, e Santos Aí?/*

Tem-se

outra ao

de

Gua

rujá, por meio de ponte ou túnel-

22

Dicesto Econômico DiGiiSTO

vasoso não permite esperar areia, que,

temer quanto aos ventos e ás

removida por draga de sucção e recal

%^gas, porque é muito abrigado. O mar para lá chegar, já se

que, tem constituído boa solução nalguns portos. A obra mais interessante

23

Econômico

cadoríás determinadas, pesadas ou a grane], que admitam instalações mecâ nicas ou especializadas, podendo dispen

porém será a ligação Saboó-Barnabé-

terá amortecido na baía, na curva da barra, na entrada do

Bertioga, a ser constituída, ao menos por 2 vias carroçaveis, por 2. linhas de

canal e nas praias da cidade, como aliás é patente.

bitola larga e 2 de estreita, podendo" as

tende apenas mostrar como ainda são

3.°) As bacias e molhes terão forma ligeiramente diferente da do projeto primitivo; racionalmente

grandes a.s possibilidades do pôrto, não sendo portanto por dificuldades de ex tensão de cais que Santos deverá .sofrer

Unhas ferroviárias reduzir-se a duas de três trilhos.

O projeto do porto no Plano Regional difere do oficial nos seguintes pontos: 1.°) A ponte sobre o Canal da Bertíoga desloca-se da entrada do

Canal para o monte Cabrão, no trajeto da linha transmissora do

Itatinga.

Essa mudança nada

mais curtas e Irapczoidais.

4.°) Entre Itapema e a Bocaina uimi área será subtraida ao pôrto para destinar-se à industria na

val, conforme adiante explica remos.

5P) Cronologicamente estas obras

encarece, pois o Plano Regional

da segunda secção do pôrto

completo envolve, de qualquer

(Ilha de Santo Amaro) .serão

modo, a passagem das estradas

antepostas a algumas do atual programa, como sejam os últi

por aí, em demanda da Bertioga e do litoral Norte. Além

disso ficará desimpedida maior

mos piers, o último trecho na direção da Ponta da Praia e os

area na Bocaina, comportando

alargamentos menos urgentes,

mais indústrias, pátios e cais

que todos passarão á segunda etapa. A terceira etapa do pro

secundários.

A travessia

no

Cabrão apresenta a vantagem

grama compreenderá as bacias

de ser a mais estreita do Canal

e molhes.

e dispor de um outeiro de cada lado, isto é, terreno firme e fa

cilidade para ganhar altura. 2.°) As bacias do porto são transfe ridas mais para o Sul, junto ao

sar o cais clássico, reto c contínuo.

A menção destes últimos locais pre

Entretanto esse modo de ver é sim

plista e está ultrapassando por novos fatores.

Êstes fatores são os seguintes: u)

novos arruainentos e construções

se façam no Saboó e na ilha de Santo Amaro nas áreas necessá

preterição. Qual o maior obstáculo ao plano aci ma e porque, embora oficializado desde 1926, não tem sido sèriamente conside

rado, mas antes mantido como mera ga rantia do alegado privilégio ou mono pólio da concessão?

Evidentemente, como já dissemos em capítulo anterior, tal motivo é o custo da ligação ferro e rodoviária, que faria

dar um salto ao capital, com risco de reduzir a renda dos acionistas ou exigir

um aumento de tarifas.

A Companhia

e o D.N.P.N. (hoje D.N.P.R.C.) preferem esgotar as possibilidades de ampliação na margem de cá, aprovei tando as ferro\'ias e instalações exis

Está-se perdendo oportunidade de agir antes que as valorizações,

rias. Já apontamos a própria base aérea como um obstáculo que as sim sobreveio.

b)

Estão sendo igualmente impedi dos outros empreendimentos úteis na ilha de Santo Amaro, condi

cionados à presença das ferrovias, cais e outras condições de serxaço e acesso. É o caso dos estaleiros,

por cuja implantação até há pouco o próprio govêrao se interessava, mas que estamos a ponto de per der em benefício de outra potên cia sul-americana.

c) Há mais dois problemas impor

tantes, que igualmente reclamam a ligação Saboó-Bamabé-Santo Amaro: o acesso. ao Guarujá e praias vizinhas, e

tentes.

Deixamos de incluir no programa, por

a

serem simples reservas ainda mal estu

comunicação

com a Bertioga,

dadas, as extensões do pôrto em quarta e remota etapa, que abrangeria o Caneú

litoral norte do

e a Bertioga.

Estado e São Se

bastião.

Aquela

dade comercial ou portuária,

O Caneú tem o mérito da contiguidade ferro e rodoviária, mas apresenta in convenientes, não eliminatórios, mas que

cm frente ao centro de Santos,

o classificam depois da solução na ilha

com possibilidade de outra li gação futura através do canal.

de Santo Amaro: manguezaís a aterrar,

rnentos.

grande profundidade de vasa, necessi

aventado uma li

A própria Companhia admite e

dade de estender o canal e a dragagem,

possui um estudo neste sentido. Esta localização das bacias en curta o percurso de entrada dos navios, e o local nada tem a

alongamento do percurso aos navios, as soreamento mais rápido. Aliás ó de notar que as inconveniências do terreno não

gação direta São Sebastião-planal-

rio Santo Amaro, de modo a

sobrar área para a futura ci

impedem perfeita utilização para mer-

ligação

é

obra

comum a todos

êstes empreendi'

lo, e Santos Aí?/*

Tem-se

outra ao

de

Gua

rujá, por meio de ponte ou túnel-

Dicesto Econômico

24 Dicesto EcoNÓ\nco

1^®°' Veremos que a melhor uçao para São Sebastião ainda

sólida. Nalguns trechos Iiá pântanos, que a técnica moderna e a experiência

sera ui^ estrada (ou uma estra- da D.E.R. não mais permite temer, e aa cie ferro e uma de rodagem) cuja travessia é redutível coleando os pe o^ litoral.

eVeremos aquela também cidade,

que o acesso ao Guarujá, para realização imediata e com real va

contrafortes da serra.

Próximo a SÜo

Sebastião o relevo é mais agressivo, os costões alcançam o mar.

A.s rodovias

poderão vence-los, contornando-os ou lor econômico, deve ser a ligação atalhando pelas gargantas mais baixas, pe.os fundos da ilha, como ramal estrada para São Sebastião.

Qualquer ligação direta de São Se-

as ao ao planalto obrigará sempre à

^nspo^çao onerosíssima da Serra do e sul de Minas,

<rpn!' m ^

e à potamografía

esquecido, depois de Angra dos Reis.principalmente A sua men-

IBelo RpI Horizonte h nãoentrevista deve terpolítica passado em de hors d cBuvre para despístamento da im prensa, alias com risco, porque nesta

época as mais desaconselhadas e antí-

e as ferrovias poderão perfurar túneis em rocha, mais fáceis que em argilas traiçoeiras. Bastando uma linha singela

de bitola estreita, o custo será baixo em comparação com qualquer linha na serra,

que seria mister fazer desde logo, como

na Mairinque-Santos, dupla e de bitola larga.

A baixada dilata-se pelo afastamento da serra e oferece larga superfície de subido valor econômico, capaz de variar, pela diferença de clima e recursos, a produção agrícola é industrial do Esta do. Fruticultura tropical, gomas ama

-económicas iJéias muitas vezes aca bam por se efetivar. Mas ainda ressur-

zonenses, arbustos de tanino, oôco da

Mogi das Cruzes, Capital, Jundíaí, Mo-

pesca e indústrias correlatas, fabrico de doces, recursos minerais, pedras de cons

gem de vez em quando os projetos para giana etc., com certa preferência pela

garganta do Itapanhaú, entre Mogi e er loga^ O caráter secundário do por to e São Sebastião elimina estas solu

ções; algumas previam um ramal na

Bahia, cana, madeiras, construções na

vais, indústrias químicas ligadas ao mar,

siib-conscientemente

a

primazia de Santos.

A ligação Santos-Bamabé-Bertíoga-São Sebastião valorizará uma faixa nova, as-

saz dilatada e hoje servida por simples caminho telegráfico, de pedestres e tro pas, Estranha atitude a deste Estado, que a era colonial persiste em voltar às costas ao Oceano!

A diretriz em aprêço é reta e plana cm dois terços do trajeto, sôbre areia

à questão

recursos, efetuar obras

amplas, aperfeiçoar as

mos que a ligaç-fio San-

instalações e serviços, a

tos-São Sebastião envol

possuir cinco ou dez

ve implicitamente a li

portos pequenos e de

gação ã Capital através

ficientes.

das linhas existentes e

da

das outras que ainda unirão Santos ao pla

comprovado em França;

nalto. "E o acesso a São Sebastião ficaria satis

do fim do século passa

feito com

o número de portos a

O princípio

concentração

foi

o programa pluralístico do não te%'e sucesso e

duas vanta

gens; economia' e liga

atender teve de ser re

ção direta também a Santos. Esta última pa rece-nos muito lógica,

sumido à décima parte.

A não ser que este jam esgotadas as possi

bilidades da ampliação

pois São Sebastião, quer^ como pôrto local, quer como ante-pôrto

ou de acesso, que sejam consideráveis as

auxiliar dc Santos, terá talvez mais inte

economias de transporte terrestre (a re

resse neste contato do que pròpriamenle

gra é alongar o percurso marítimo para

com o interior.

reduzir os terrestres), que as condições

Verificado que Santos é ainda muito ampliável c que o acesso a São Sebastião

imponham uma especialização excepcio

deve-se fazer preferencialmente por San

tos, resta comparar as duas soluções sob o ponto de vista puramente portuário. A maior vantagem da "solução San tos" está na "concentração" e, por con

nal, não convém multiplicar os portos. O pobre Brasil, com os poucos que tem, o sabe através de "deficits" que os re

cursos gerais da nação precisam cobrir permanentemente. As vantagens da concentração não

seqüência, na escala das instalações, no

beneficiam sòmente o comércio: são

trução, etc., tudo aguarda um plano

aperfeiçoamento e na economia do servi

inteligente de ação e aproveitamento,

ço. Ouve-se freqüentemente uma corren

também sentidas pela navegação, pois os navios são obrigados a menor'núme

que integre a faixa marítima na civili

zação paulista. Já não falamos das' pos

turísticas e recreativas, sus baixada em direção à Bertioga e Santos", sibilidades cetíveis de mcllior apreciação por con

reconhecendo

Voltando

das comunicações, dire

te favorável à pluralidade de portos pau listas, para resolver as crises de Santos. O de.senvolvimento de portos secun

ro de escalas, menor perda de tempo e dinheiro em esperas, carga, descarga e formalidades. Nem o comércio preci

dários, dentro das possibilidades pura

sará manter e pagar tantos intermediá

mente locais, possibilidades pequenas,

rios.

pois os respectivos "hinterlands" litorâ neos, apertados pe'a serra, são exíguos),

Os serviços portuários, desde a admi nistração geral até os serviços materiais econômicos nos grandes portos; há maior

gentina, da costa atlântica dos Esta-

é lógico e desejável. Mas além desse limite toma-se desaconselhável, por con trário ao mais importante princípio de

do.s Unidos, valorizam o litoral brasi

tôãa a política portuária mundial e mo

aparelhamentos, especializá-los e fazê-los

derna: a concentração. É preferível um

funcionar com eficiência. As despesas fe derais, aduaneiras, fiscais, policiais, admi nistrativas e técnicas, reduzem-se igual-

fronto com algumas das mais freqüen tadas zonas balnetóas estrangeiras. O material grosseiro * de tantas praias do Sul da Europa, a insipidez paisagística das costas do Mar do Norte, da Ar

leiro de Santa Catarina ao Espírito ^Santo, e muito especialmente o trecho entre Santos e o Rio, de majestosa be leza.

grande pôrto, cujo movimento permita reduzir as despesas gerais, concentrar os

e mecânicos, são evMentemente mais

capacidade para adquirir e manter oa

Dicesto Econômico

24 Dicesto EcoNÓ\nco

1^®°' Veremos que a melhor uçao para São Sebastião ainda

sólida. Nalguns trechos Iiá pântanos, que a técnica moderna e a experiência

sera ui^ estrada (ou uma estra- da D.E.R. não mais permite temer, e aa cie ferro e uma de rodagem) cuja travessia é redutível coleando os pe o^ litoral.

eVeremos aquela também cidade,

que o acesso ao Guarujá, para realização imediata e com real va

contrafortes da serra.

Próximo a SÜo

Sebastião o relevo é mais agressivo, os costões alcançam o mar.

A.s rodovias

poderão vence-los, contornando-os ou lor econômico, deve ser a ligação atalhando pelas gargantas mais baixas, pe.os fundos da ilha, como ramal estrada para São Sebastião.

Qualquer ligação direta de São Se-

as ao ao planalto obrigará sempre à

^nspo^çao onerosíssima da Serra do e sul de Minas,

<rpn!' m ^

e à potamografía

esquecido, depois de Angra dos Reis.principalmente A sua men-

IBelo RpI Horizonte h nãoentrevista deve terpolítica passado em de hors d cBuvre para despístamento da im prensa, alias com risco, porque nesta

época as mais desaconselhadas e antí-

e as ferrovias poderão perfurar túneis em rocha, mais fáceis que em argilas traiçoeiras. Bastando uma linha singela

de bitola estreita, o custo será baixo em comparação com qualquer linha na serra,

que seria mister fazer desde logo, como

na Mairinque-Santos, dupla e de bitola larga.

A baixada dilata-se pelo afastamento da serra e oferece larga superfície de subido valor econômico, capaz de variar, pela diferença de clima e recursos, a produção agrícola é industrial do Esta do. Fruticultura tropical, gomas ama

-económicas iJéias muitas vezes aca bam por se efetivar. Mas ainda ressur-

zonenses, arbustos de tanino, oôco da

Mogi das Cruzes, Capital, Jundíaí, Mo-

pesca e indústrias correlatas, fabrico de doces, recursos minerais, pedras de cons

gem de vez em quando os projetos para giana etc., com certa preferência pela

garganta do Itapanhaú, entre Mogi e er loga^ O caráter secundário do por to e São Sebastião elimina estas solu

ções; algumas previam um ramal na

Bahia, cana, madeiras, construções na

vais, indústrias químicas ligadas ao mar,

siib-conscientemente

a

primazia de Santos.

A ligação Santos-Bamabé-Bertíoga-São Sebastião valorizará uma faixa nova, as-

saz dilatada e hoje servida por simples caminho telegráfico, de pedestres e tro pas, Estranha atitude a deste Estado, que a era colonial persiste em voltar às costas ao Oceano!

A diretriz em aprêço é reta e plana cm dois terços do trajeto, sôbre areia

à questão

recursos, efetuar obras

amplas, aperfeiçoar as

mos que a ligaç-fio San-

instalações e serviços, a

tos-São Sebastião envol

possuir cinco ou dez

ve implicitamente a li

portos pequenos e de

gação ã Capital através

ficientes.

das linhas existentes e

da

das outras que ainda unirão Santos ao pla

comprovado em França;

nalto. "E o acesso a São Sebastião ficaria satis

do fim do século passa

feito com

o número de portos a

O princípio

concentração

foi

o programa pluralístico do não te%'e sucesso e

duas vanta

gens; economia' e liga

atender teve de ser re

ção direta também a Santos. Esta última pa rece-nos muito lógica,

sumido à décima parte.

A não ser que este jam esgotadas as possi

bilidades da ampliação

pois São Sebastião, quer^ como pôrto local, quer como ante-pôrto

ou de acesso, que sejam consideráveis as

auxiliar dc Santos, terá talvez mais inte

economias de transporte terrestre (a re

resse neste contato do que pròpriamenle

gra é alongar o percurso marítimo para

com o interior.

reduzir os terrestres), que as condições

Verificado que Santos é ainda muito ampliável c que o acesso a São Sebastião

imponham uma especialização excepcio

deve-se fazer preferencialmente por San

tos, resta comparar as duas soluções sob o ponto de vista puramente portuário. A maior vantagem da "solução San tos" está na "concentração" e, por con

nal, não convém multiplicar os portos. O pobre Brasil, com os poucos que tem, o sabe através de "deficits" que os re

cursos gerais da nação precisam cobrir permanentemente. As vantagens da concentração não

seqüência, na escala das instalações, no

beneficiam sòmente o comércio: são

trução, etc., tudo aguarda um plano

aperfeiçoamento e na economia do servi

inteligente de ação e aproveitamento,

ço. Ouve-se freqüentemente uma corren

também sentidas pela navegação, pois os navios são obrigados a menor'núme

que integre a faixa marítima na civili

zação paulista. Já não falamos das' pos

turísticas e recreativas, sus baixada em direção à Bertioga e Santos", sibilidades cetíveis de mcllior apreciação por con

reconhecendo

Voltando

das comunicações, dire

te favorável à pluralidade de portos pau listas, para resolver as crises de Santos. O de.senvolvimento de portos secun

ro de escalas, menor perda de tempo e dinheiro em esperas, carga, descarga e formalidades. Nem o comércio preci

dários, dentro das possibilidades pura

sará manter e pagar tantos intermediá

mente locais, possibilidades pequenas,

rios.

pois os respectivos "hinterlands" litorâ neos, apertados pe'a serra, são exíguos),

Os serviços portuários, desde a admi nistração geral até os serviços materiais econômicos nos grandes portos; há maior

gentina, da costa atlântica dos Esta-

é lógico e desejável. Mas além desse limite toma-se desaconselhável, por con trário ao mais importante princípio de

do.s Unidos, valorizam o litoral brasi

tôãa a política portuária mundial e mo

aparelhamentos, especializá-los e fazê-los

derna: a concentração. É preferível um

funcionar com eficiência. As despesas fe derais, aduaneiras, fiscais, policiais, admi nistrativas e técnicas, reduzem-se igual-

fronto com algumas das mais freqüen tadas zonas balnetóas estrangeiras. O material grosseiro * de tantas praias do Sul da Europa, a insipidez paisagística das costas do Mar do Norte, da Ar

leiro de Santa Catarina ao Espírito ^Santo, e muito especialmente o trecho entre Santos e o Rio, de majestosa be leza.

grande pôrto, cujo movimento permita reduzir as despesas gerais, concentrar os

e mecânicos, são evMentemente mais

capacidade para adquirir e manter oa

26

DicESTO Econômico

mente. Santos, mesmo ampliado, pou ca dragagem a mais requererá, ao passo

do Araçá protege, teria de ser reconsi

que São Sebastião passaria a exigir um

ra ordem.

serviço especial.

A existência de uma

derado no caso de um pôrto de primei

seus recursos e comodidades materiais,

mento, no caso de obras lançadas em demasiada saliência. Se ao custo do

organização administrativa, recursos téc

grande pôrto hipotético acrescentarmos

nicos, disponibilidade de mão de obra

o da ligação direta à Capital, veremos plenamente justificado o parecer do

cidade atrás do pôrto, com todos os

etc., é um fator incalculável.

Um grande pôrto não se resume a um simples meio de embarque e de sembarque, mas é uma organização com plexa de vida. O aspecto comercial é freqüentemente esquecido: não só a ci dade material importa, como tòda uma tradição comercial, hábitos, entrozamento, crédito e nome,que secularmente se cons

tituíram e mundialmente se impuseram. Quanta ignorância e leviandade seria

passar sôbre tudo isto! São coisas que valem milhões, e que a ingênua compa ração orçamentária de alguns metros li neares de cais não considera.

Muitos outros aspectos são olvidados. Basta mencionar um: um novo pôrto o que não exigirá em matéria de defesa

militar, multiplicando os encargos da na ção, máxima no caso de tão amplas e

capítulo, condições tão favoráveis como se afiguravam, O solo é inferior ao

por

mo ali a sua condição fòra mais tris-'

to. nem mais sinistra a aml>iênc"ia

daquele cenário cuja iluminação es pectral resultava da incidência sôbre

pòsto que algumas vezes diga coi

um mesmo foco da luz de uma razão

dada pela Associação Comercial de São

tos o ouvem são tão discretas e

segura de si mesma, branca, dura e

Paulo a essa magna questão. Enten demos que com quantia muito inferior

sensata.s que o mesmo Satanaz não as poderia dizer mellior. Con tudo isto, porém, verdadeiramente

radiante como a da estréia da manhã,

para as Obras da estrada de ferro e

mas fria e remota como a claridade

c^^telar, sob cujos raios a realidade

pôrto de São Sebastião, poderia ser per

e sem escrúpulo, assentei comigo

planaN^como

feitamente resolvida a situação

que é um mentecapto.

como um bóHdo, no campo da gravi-

de

A estrada Capital-São Sebastião alongar-se-ia por 210 quilômetros com des nível na serra de quase 800 metros; em contraste, a ligação litorânea a Santos

não ultrapassaria 110 quilômetros hori zontais. Notar que, na época das dis cussões anteriores, Santos dependia de uma única estrada estrangeira, ao passo que hoje esta se acha encampada, a Sorocabana já desceu ao litoral; a Via

um sonho e este cai,

tação terrestre, e da luz fácil, arti-

Santos".

Estas as palavras dc Sancho hora em que via a pique de se rea lizar o sonho que D. Quixote lhe acendera na cabeça de cingir a esta,

que sempre teve curvada sôbre a ter ra, a coroa imperatória, sob cujo peso, ao invés de se inclinarem, os levia

nos sentem abgeirar-se os cuidados

próprios da condição humana. San

ficlosa e crua que para ofuscar aque

la, circunscreve, como a da lampari na, a perspectiva da visão, de manei ra a deixar na sombra, ou como se não existisse, a imensa paisagem po

lar, entre manhã e noite, entre reali dade e sonho, dura, fria, definida e

clara como a estrela da manhã — tal

a razão da aparente sem razão de D.

de que não se tratava de um depoi

Quixote e a sem razão do duque, da duquesa e da sua criadagem, que zombando déle zombavam de si mes mos, que é zombar de si tomar como

ficiente para as suas necessidades lo

mento desinteressado. Era no palá cio ducal, onde mais do que em ou

mente que a suposta vítima faz pro

cais. Isto significa que as condições mu daram e pendem agora indiscutivelmen

tro qUalquer lugar o seu amo D. Quixote largara de ambas as mãos

fissão de não tomar a sério, pois existindo ou nao existindo inalterá.-

te a favor da ampliação era Santos. Resta examinar a questão do calado —

as rédeas à sua loucura e nunca co

vcis continuam os termos em que a

São Sebastião já recebeu um porto su

economia de 30%, que alguns projetos

ções Santos-planalto.

sumários pretendiam (para a soluçãp completa) em comparação com as am

apôs o que passaremos ao Plano de San

admissível para o pôrto local que a ponta

começarei

sas que a meu juízo e no de quan

a única objeção que perduraria contra

O próprio abrigo do canal, talvez

"Primeiramente

diicr que tenlio o meu senhor Don Quixote por louco rematado,

cordamos por completo da orientação

primitivamente suposto e o orçamento inicial do que foi executado aumentou de 300%, o que convém cotejar com a

pliações de Santos.

por l^ANCisco Campos

grande técnico Carlos Stevenson: "Dis

francas entradas como São Sebastião! . Anchieta já conduz até a cidade de Esta cidade, além de afastar-se do Braz Cubas milhares de veículos diá nosso centro de gravidade econômico, rios nas melhores condições técnicas; e

sempre o deslocar-se para Oeste, e do seu centro de manipulação consagrado, não oferece sequer, como visto noutro

A ATUALIDADE DE D. QUIXOTE

Outrotanto no referente ao assorea

Santos — e a da capacidade das liga

cho dava do seu amo aquele descon solado testemunho em circunstâncias

que poderiam autorizar a suspeiçáo

motivo de zombaria aquilo precisa

tos pròpriamente dito, lógica e prelimi narmente condicionado ao esquema

O pres-ente trabalho, cujos originais foram oferecidos com cxclu^vidade pelo autor à nossa revista, é da lavra do grande jurisconsuho Francisco Campos, que atual mente preside a Comissão Jurídica Interamericana. De cunho fuosóftco, agradi ainda pela viva imaginação e prímor de estilo êste importantíssimo ensaio. O "Digesto Econômico", que tem como principal escopo realizar uma obra de alta cultura, de caráter universitário, proporciona, com esta divulgação, aos apaixo

REGIONAL.

nados da imortal obra de Cervantes, cujo quarto centenário o mundo todo come

Sera o objeto do próximo capítulo,

morou, uma interpretação brasileira, original e brilhante, do D. Quixote.

«

26

DicESTO Econômico

mente. Santos, mesmo ampliado, pou ca dragagem a mais requererá, ao passo

do Araçá protege, teria de ser reconsi

que São Sebastião passaria a exigir um

ra ordem.

serviço especial.

A existência de uma

derado no caso de um pôrto de primei

seus recursos e comodidades materiais,

mento, no caso de obras lançadas em demasiada saliência. Se ao custo do

organização administrativa, recursos téc

grande pôrto hipotético acrescentarmos

nicos, disponibilidade de mão de obra

o da ligação direta à Capital, veremos plenamente justificado o parecer do

cidade atrás do pôrto, com todos os

etc., é um fator incalculável.

Um grande pôrto não se resume a um simples meio de embarque e de sembarque, mas é uma organização com plexa de vida. O aspecto comercial é freqüentemente esquecido: não só a ci dade material importa, como tòda uma tradição comercial, hábitos, entrozamento, crédito e nome,que secularmente se cons

tituíram e mundialmente se impuseram. Quanta ignorância e leviandade seria

passar sôbre tudo isto! São coisas que valem milhões, e que a ingênua compa ração orçamentária de alguns metros li neares de cais não considera.

Muitos outros aspectos são olvidados. Basta mencionar um: um novo pôrto o que não exigirá em matéria de defesa

militar, multiplicando os encargos da na ção, máxima no caso de tão amplas e

capítulo, condições tão favoráveis como se afiguravam, O solo é inferior ao

por

mo ali a sua condição fòra mais tris-'

to. nem mais sinistra a aml>iênc"ia

daquele cenário cuja iluminação es pectral resultava da incidência sôbre

pòsto que algumas vezes diga coi

um mesmo foco da luz de uma razão

dada pela Associação Comercial de São

tos o ouvem são tão discretas e

segura de si mesma, branca, dura e

Paulo a essa magna questão. Enten demos que com quantia muito inferior

sensata.s que o mesmo Satanaz não as poderia dizer mellior. Con tudo isto, porém, verdadeiramente

radiante como a da estréia da manhã,

para as Obras da estrada de ferro e

mas fria e remota como a claridade

c^^telar, sob cujos raios a realidade

pôrto de São Sebastião, poderia ser per

e sem escrúpulo, assentei comigo

planaN^como

feitamente resolvida a situação

que é um mentecapto.

como um bóHdo, no campo da gravi-

de

A estrada Capital-São Sebastião alongar-se-ia por 210 quilômetros com des nível na serra de quase 800 metros; em contraste, a ligação litorânea a Santos

não ultrapassaria 110 quilômetros hori zontais. Notar que, na época das dis cussões anteriores, Santos dependia de uma única estrada estrangeira, ao passo que hoje esta se acha encampada, a Sorocabana já desceu ao litoral; a Via

um sonho e este cai,

tação terrestre, e da luz fácil, arti-

Santos".

Estas as palavras dc Sancho hora em que via a pique de se rea lizar o sonho que D. Quixote lhe acendera na cabeça de cingir a esta,

que sempre teve curvada sôbre a ter ra, a coroa imperatória, sob cujo peso, ao invés de se inclinarem, os levia

nos sentem abgeirar-se os cuidados

próprios da condição humana. San

ficlosa e crua que para ofuscar aque

la, circunscreve, como a da lampari na, a perspectiva da visão, de manei ra a deixar na sombra, ou como se não existisse, a imensa paisagem po

lar, entre manhã e noite, entre reali dade e sonho, dura, fria, definida e

clara como a estrela da manhã — tal

a razão da aparente sem razão de D.

de que não se tratava de um depoi

Quixote e a sem razão do duque, da duquesa e da sua criadagem, que zombando déle zombavam de si mes mos, que é zombar de si tomar como

ficiente para as suas necessidades lo

mento desinteressado. Era no palá cio ducal, onde mais do que em ou

mente que a suposta vítima faz pro

cais. Isto significa que as condições mu daram e pendem agora indiscutivelmen

tro qUalquer lugar o seu amo D. Quixote largara de ambas as mãos

fissão de não tomar a sério, pois existindo ou nao existindo inalterá.-

te a favor da ampliação era Santos. Resta examinar a questão do calado —

as rédeas à sua loucura e nunca co

vcis continuam os termos em que a

São Sebastião já recebeu um porto su

economia de 30%, que alguns projetos

ções Santos-planalto.

sumários pretendiam (para a soluçãp completa) em comparação com as am

apôs o que passaremos ao Plano de San

admissível para o pôrto local que a ponta

começarei

sas que a meu juízo e no de quan

a única objeção que perduraria contra

O próprio abrigo do canal, talvez

"Primeiramente

diicr que tenlio o meu senhor Don Quixote por louco rematado,

cordamos por completo da orientação

primitivamente suposto e o orçamento inicial do que foi executado aumentou de 300%, o que convém cotejar com a

pliações de Santos.

por l^ANCisco Campos

grande técnico Carlos Stevenson: "Dis

francas entradas como São Sebastião! . Anchieta já conduz até a cidade de Esta cidade, além de afastar-se do Braz Cubas milhares de veículos diá nosso centro de gravidade econômico, rios nas melhores condições técnicas; e

sempre o deslocar-se para Oeste, e do seu centro de manipulação consagrado, não oferece sequer, como visto noutro

A ATUALIDADE DE D. QUIXOTE

Outrotanto no referente ao assorea

Santos — e a da capacidade das liga

cho dava do seu amo aquele descon solado testemunho em circunstâncias

que poderiam autorizar a suspeiçáo

motivo de zombaria aquilo precisa

tos pròpriamente dito, lógica e prelimi narmente condicionado ao esquema

O pres-ente trabalho, cujos originais foram oferecidos com cxclu^vidade pelo autor à nossa revista, é da lavra do grande jurisconsuho Francisco Campos, que atual mente preside a Comissão Jurídica Interamericana. De cunho fuosóftco, agradi ainda pela viva imaginação e prímor de estilo êste importantíssimo ensaio. O "Digesto Econômico", que tem como principal escopo realizar uma obra de alta cultura, de caráter universitário, proporciona, com esta divulgação, aos apaixo

REGIONAL.

nados da imortal obra de Cervantes, cujo quarto centenário o mundo todo come

Sera o objeto do próximo capítulo,

morou, uma interpretação brasileira, original e brilhante, do D. Quixote.

«

1 28

Digesto Econóauco

Digesto Ecoxó^aco

29

ra2ão soberana formulou o seu juízo,

dadivosa como a terra sua mãe, objeto

não para valer "hic et nunc", mas

a um só tempo do seu amor e da

muito tempo a cócega com que sem pre lhe pruriam a língua as pergun

enquanto valer a razão e até aonde

sua zombaria, teve tempo, ainda que

tas feitas a propósito, sobretudo se

alcançarem os raios da sua luz, pou

passasse os dias e as noites na cozi

maliciosas ou indiscretas.

co importa

nha, de engenhar, preparar, frigir, assar ou rcfogar para o grande glutão, seu amo, seu senhor c seu ma-

sejava a coroa e quando nela punha

se realidade

ou

sonho

o que incide sôbre a sua claridade

dura, distante e fria como a luz da estréia da manhã.

/rido, de cuja sabedoria mais se ad

Seria, com efeito, para comprazcr

se trazido à bôca o que

e a minha Senhora D. Dulcínéia dei

obrigação, reconhecimen

Toboso, não ser, muito entre nó.5, mulher, nenhuma princcza, nem muito menos virgem imaculada, como na

tar, assim, a sua simpatia, por con

metal, pois pouco ou nada entendia

firmação- bajulatória do juízo que já tinham com respeito a D. Quixote e,

da cascata de sentenças que (a .pro pósito ou sem propósito é o que nunca atinara em distinguir) fluía, sem pa

e de independência de

juizo, firmá-los na convicção de que lhe não faltava o senso necessário para governar o prometido império,

de tanto mais difícil govêrno quando, pelo seu tamanho, seria como se go vernador e governados vivessem na mesma casa, sem que aquele tivesse

segredos para esses, exposto perma nentemente às suas vistas, à

rar, por entre o musgo dos bigodes

e da barba, daquela imensa bocarra, polpuda, mole e zombeteira, como a água da fonte da sua aldeia a correr dia e noite da bôca de um tosco síleno de pedra, em cuja máscara gros seira parecia brincar um ambíguo sorriso de malícia, entre o sim c o não.

sua

Mal avisado, com efeito,

malida e à sua curiosidade inquisitória? Assim, com efeito, poderia ser interpretada a desnecessária e intem pestiva confissão de Sancho, não, po

teria andado Sancho Pan za, se por parecer esper

rem, pelos que de perto o conheciam, e estavam cançados de saber que o

seu^ coração era maior do que o seu espirito, a sua simplicidade mais ver

dadeira e mais poderosa do que a sua malícia, a sua fidelidade mais espon tânea e mais natural do que a sua ambição. E que a sua fome de sabe

doria era mais voraz do que o seu

to e fidelidade ordenavam fôsse ape nas um daqueles envergonhados pen samentos, que o coração guarda en tre os segredos, pois ' somente nêle conservam a sua inocência, e em se

sua loucura entende o meu amo, se

cornunicando

como tu e mais empencada de filhes do que nós. O certo, porém, é que Sancho de

ainda que à própria

razão, quanto mais à versatilidade de simples curiosos, adquirem a ambi- "

apetite de assados, frituras e refog.i-

guidade de tanto poderem se dirigir

dos era o fato de que pelos seus gros

contra a pessoa que os enuncia como,

sos lábios haviam passado bôca a dehtro e bôca <i fora mais ditos, provérbios e sentenças que todos os

contra aquela que constitui objeto do juízo. A tanto, porém, não alcan

' bons bocados que a perita cozinheira tlue devia ter sido aquela gorda e

alegre Teresa Panza, exuberante e

de

piscar o olho brejeiro para as ban

to ou esclarecido, houves

mirava, por não lhe conhecer as fon tes do que por lhe parecer de bom

atilamento

o pensamento não se continha

das da aldeia natal, como a .dizer à sua Teresa que ali o esperava com a paciência de uma Penclope ou com a pachorra de um dromedário: "Veja só, mulher, de que artes é capaz êste teu Sancho, quando lhe dá na telha de usar com prudência da idéia con cebida por um louco e que a outro, que não ao atilado escudeiro, teria Krertaincnte enlouquecido, mais vale esperar do que desesperar, quem es pera alcança, o que hoje sonhamos amanhã realizamos, quem dorme vestido acorda dc pé, rei morto, rei pôsto, depressa cança, devagar se alcança, e assim, mulher, tão certo é me veres governador, como certo é ser o meu senhor D. Quixote, a quem amo e respeitb, louco rematado

ao» poderosos zombadores e conquis

ao mesmo tempo, para dar prova de

O certo, porém, é que Sancho de

não aquela gorda Aldonza que todos Conhecemos, tão gorda e tão casada

sejava e estava em têrmos dc rece

ra intentava percorrer para os lim par de salteadores, gigantes, valdevinos e pícaros de tôda laia, que arma vam ciladas às donzelas, furtavam à mão subreptícia ou armada, cometiam violência contra os fracos ou injus tiças contra os pobres, zombando da lei e da honra, das coisas sagradas e das profanas que delas decorrem ou a elas se referem por laços de de

pendência ou sujeição. De como se teria, porem, arrepen dido o nosso Sancho, se para rece

ber a coroa, que só é leve nas cabe ças levianas, se tivesse afoitado juíenunciar sôbre o seu amo aquele juí

zo mais simplório do que cruel, quan

do pouco depois de coroado, com al

guns dias apenas de exercício do go vêrno, acabou por achar aquela coroa mais pesada do que seu modesto es cudo o mais espinhosa do que o halo

de ridículo com que o senhor seu j amo, na sua loucura, lhe transtor-

seu fogão, .a sua vinha, as suas al

môndegas, a sua Teresa, de quem era marido e amo, a grossa e cândida Te resa, que parecia continuar a terra e prolongar a sua paisagem, tanto nela se sentia o pesado hálito de so

no que ainda é o daqueles seus ir mãos em

espírito, escolhidos por

Deus," para com o seu silêncio tes temunharem o grande escândalo; á cozinheira, a mulher, a mãe, — numa só criatura tôda a criação. Com tan to mais remorso quanto inúmeras as vêzes em que se não pudera c'onter

ber das mãos do duque o govêrno que desde o começo da sua cai^reira

de zombar daquela

cscudeiril D. Quixote lhe havia pro

boa fé, que só se encontra, Sancho

incomensurável

çava a malícia do nosso descuidado

metido como recompensa dos traba

amigo, nos contemporâneos da cria

Sancho. Soltou naquela hora o pen

lhos e . fadigas que o esperavam na

samento, por ser do seu costume ou,'

queles ensolados caminhos de Espa nha que o Cavaleiro da Triste Figu

ção, pois o mundo foi criado na boa fé e enquanto ela existir continuará

antes, do seu feitio, não sofrer por

■

nou o juízo, fazendo-o abandonar o "

a jogar-se sôbre a terra a grande

1 28

Digesto Econóauco

Digesto Ecoxó^aco

29

ra2ão soberana formulou o seu juízo,

dadivosa como a terra sua mãe, objeto

não para valer "hic et nunc", mas

a um só tempo do seu amor e da

muito tempo a cócega com que sem pre lhe pruriam a língua as pergun

enquanto valer a razão e até aonde

sua zombaria, teve tempo, ainda que

tas feitas a propósito, sobretudo se

alcançarem os raios da sua luz, pou

passasse os dias e as noites na cozi

maliciosas ou indiscretas.

co importa

nha, de engenhar, preparar, frigir, assar ou rcfogar para o grande glutão, seu amo, seu senhor c seu ma-

sejava a coroa e quando nela punha

se realidade

ou

sonho

o que incide sôbre a sua claridade

dura, distante e fria como a luz da estréia da manhã.

/rido, de cuja sabedoria mais se ad

Seria, com efeito, para comprazcr

se trazido à bôca o que

e a minha Senhora D. Dulcínéia dei

obrigação, reconhecimen

Toboso, não ser, muito entre nó.5, mulher, nenhuma princcza, nem muito menos virgem imaculada, como na

tar, assim, a sua simpatia, por con

metal, pois pouco ou nada entendia

firmação- bajulatória do juízo que já tinham com respeito a D. Quixote e,

da cascata de sentenças que (a .pro pósito ou sem propósito é o que nunca atinara em distinguir) fluía, sem pa

e de independência de

juizo, firmá-los na convicção de que lhe não faltava o senso necessário para governar o prometido império,

de tanto mais difícil govêrno quando, pelo seu tamanho, seria como se go vernador e governados vivessem na mesma casa, sem que aquele tivesse

segredos para esses, exposto perma nentemente às suas vistas, à

rar, por entre o musgo dos bigodes

e da barba, daquela imensa bocarra, polpuda, mole e zombeteira, como a água da fonte da sua aldeia a correr dia e noite da bôca de um tosco síleno de pedra, em cuja máscara gros seira parecia brincar um ambíguo sorriso de malícia, entre o sim c o não.

sua

Mal avisado, com efeito,

malida e à sua curiosidade inquisitória? Assim, com efeito, poderia ser interpretada a desnecessária e intem pestiva confissão de Sancho, não, po

teria andado Sancho Pan za, se por parecer esper

rem, pelos que de perto o conheciam, e estavam cançados de saber que o

seu^ coração era maior do que o seu espirito, a sua simplicidade mais ver

dadeira e mais poderosa do que a sua malícia, a sua fidelidade mais espon tânea e mais natural do que a sua ambição. E que a sua fome de sabe

doria era mais voraz do que o seu

to e fidelidade ordenavam fôsse ape nas um daqueles envergonhados pen samentos, que o coração guarda en tre os segredos, pois ' somente nêle conservam a sua inocência, e em se

sua loucura entende o meu amo, se

cornunicando

como tu e mais empencada de filhes do que nós. O certo, porém, é que Sancho de

ainda que à própria

razão, quanto mais à versatilidade de simples curiosos, adquirem a ambi- "

apetite de assados, frituras e refog.i-

guidade de tanto poderem se dirigir

dos era o fato de que pelos seus gros

contra a pessoa que os enuncia como,

sos lábios haviam passado bôca a dehtro e bôca <i fora mais ditos, provérbios e sentenças que todos os

contra aquela que constitui objeto do juízo. A tanto, porém, não alcan

' bons bocados que a perita cozinheira tlue devia ter sido aquela gorda e

alegre Teresa Panza, exuberante e

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piscar o olho brejeiro para as ban

to ou esclarecido, houves

mirava, por não lhe conhecer as fon tes do que por lhe parecer de bom

atilamento

o pensamento não se continha

das da aldeia natal, como a .dizer à sua Teresa que ali o esperava com a paciência de uma Penclope ou com a pachorra de um dromedário: "Veja só, mulher, de que artes é capaz êste teu Sancho, quando lhe dá na telha de usar com prudência da idéia con cebida por um louco e que a outro, que não ao atilado escudeiro, teria Krertaincnte enlouquecido, mais vale esperar do que desesperar, quem es pera alcança, o que hoje sonhamos amanhã realizamos, quem dorme vestido acorda dc pé, rei morto, rei pôsto, depressa cança, devagar se alcança, e assim, mulher, tão certo é me veres governador, como certo é ser o meu senhor D. Quixote, a quem amo e respeitb, louco rematado

ao» poderosos zombadores e conquis

ao mesmo tempo, para dar prova de

O certo, porém, é que Sancho de

não aquela gorda Aldonza que todos Conhecemos, tão gorda e tão casada

sejava e estava em têrmos dc rece

ra intentava percorrer para os lim par de salteadores, gigantes, valdevinos e pícaros de tôda laia, que arma vam ciladas às donzelas, furtavam à mão subreptícia ou armada, cometiam violência contra os fracos ou injus tiças contra os pobres, zombando da lei e da honra, das coisas sagradas e das profanas que delas decorrem ou a elas se referem por laços de de

pendência ou sujeição. De como se teria, porem, arrepen dido o nosso Sancho, se para rece

ber a coroa, que só é leve nas cabe ças levianas, se tivesse afoitado juíenunciar sôbre o seu amo aquele juí

zo mais simplório do que cruel, quan

do pouco depois de coroado, com al

guns dias apenas de exercício do go vêrno, acabou por achar aquela coroa mais pesada do que seu modesto es cudo o mais espinhosa do que o halo

de ridículo com que o senhor seu j amo, na sua loucura, lhe transtor-

seu fogão, .a sua vinha, as suas al

môndegas, a sua Teresa, de quem era marido e amo, a grossa e cândida Te resa, que parecia continuar a terra e prolongar a sua paisagem, tanto nela se sentia o pesado hálito de so

no que ainda é o daqueles seus ir mãos em

espírito, escolhidos por

Deus," para com o seu silêncio tes temunharem o grande escândalo; á cozinheira, a mulher, a mãe, — numa só criatura tôda a criação. Com tan to mais remorso quanto inúmeras as vêzes em que se não pudera c'onter

ber das mãos do duque o govêrno que desde o começo da sua cai^reira

de zombar daquela

cscudeiril D. Quixote lhe havia pro

boa fé, que só se encontra, Sancho

incomensurável

çava a malícia do nosso descuidado

metido como recompensa dos traba

amigo, nos contemporâneos da cria

Sancho. Soltou naquela hora o pen

lhos e . fadigas que o esperavam na

samento, por ser do seu costume ou,'

queles ensolados caminhos de Espa nha que o Cavaleiro da Triste Figu

ção, pois o mundo foi criado na boa fé e enquanto ela existir continuará

antes, do seu feitio, não sofrer por

■

nou o juízo, fazendo-o abandonar o "

a jogar-se sôbre a terra a grande

•7'■' i-mt-rr

Digesto

90

partida que os ladinos, com a

sua

cio.

Digesto Econónuco

Econónuco

" Memento homo quia

esqiii.sito no coração velado de pudor,

paupcr

simples como uma criança, abandona

esperteza, já teriam perdido, talvez antes mesmo de começada. Assim a Teresa, a grossa e cândida Teresa de

que se largava o insensato Sancho, largando com ela o lastro de seu juí zo, o fundamento do seu ser, o regaço

quente e acolhcdcr em que se aque cia o frio da sua pobreza e dos cui

dados e das privações da vida se compensava o seu humor, encontran

31

chegou a amadurecer em razão e en tendimento adultos. Ou, então, quem

sabe, tal a ambigüidade da alma hu

abrir o teu coração e revelar a estra

do e confiante como o pobre que es pera cm Deus e mesmo sem nada re ceber

nhos aquela dolorosa imagem, que até então cscondias do próprio pensa

mento dc sua pobreza, generoso para com o.s outros e duro para consigo

sonalidade se condensa num único po lo incandescente, em que se conso

Que tc envergonhavas, Sancho, dc

mento, c que antes dc falar, como o criado que se prepara para trair o

amo. levantaste da cadeira c com pas sos sorrateiros, o corpo cncurvado, o dedo pôsto sobre os lábios, corres-

celebra

todos

os dias o sacra

mana ainda nos tipos em que a per

mem, por fulguração instantânea,. os

próprio, aquele pai, Sancho ingrato,

elementos

que perdoa as mentiras que saem pe la tua bôca imunda em maior cópia

flutantes do espírito, deduzida a per

do que as larvas do ventre de um

parasitas,

adventícios

ou

sonalidade ao núcleo diamantino ou estelar do caráter, quem sabe não fal

drinhaste atrás dos rcpostciros, a ver

fraqueza da tua carne, o torpor bovi

taria ao próprio D. Quixote, de tòdas as criações humanas, nascidas da

no do teu espírito, a sensualidade da

carne ou da imaginação, a mais uni

Panza ou antes, Tereza Boa Fé, n

Se por acaso não te preparavam um

tua alma criada nas cozinhas, nos es-

da, a mais infrangível, a mais sinté

cujos olhos, talvez, a tua figura pare cesse delgada e apenas no nome,

auto dc flagrante.

E, sentando-te de novo, assim co-

tábulos e nas pocilgas, não exige do sapo que gravite para as estréias,

tica, única pela sua coerência de cris tal e pela indefectível unidade do

nem de ti o desinterêsse, a lealdade, a

comando

do naquela enseada de inocência e de

bondade infinita matéria para os fá ceis jogos de seu espírito, Tereza

Sancho, fosses panza, tal a arte com

meçaste a traição:

delicadeza e a

que, à maneira de Shakcspeare, ou,

"Agora, senhora minha, que ninguém nos ouve solapadamentc

melhor, dos teus homólogos shakespear anos, com a -poeira irisada dos

derei sem temor nem sobressalto ao

ptus" do teu humor, sabias velar,

que

aquela

face

da

realidade

diante da qual nos sentimos sob o prestígio ou a fascinação da morte c envolver do ouro do sorriso sobre

lágrimas a amarga sabedoria que re-

çuma, tal a essência da árvore fe rida, da linha de cesura, pela qual ir rompe no plano do sonho, como ba-

tráquios entre estréias, a quotidiana mesquinhez da vida, tanto mais dura de ser suportada pelos pobres, quan to a sua existência não é feita, Co

mo queria Shakespeare, daquele te cido de que são feitos os sonhos, se

não da áspera, espessa e dura estôpa, que se, às vêzes, dá por parecer macia como a sêda é para que os po bres não se acostumem com as suas

farpas, trazendo-a sempre cingida ao corpo como o flagelante o seu cili-

Não

penses,

interior,

aquela

faculdade

naturezas

indispensável .à saúde do espírito e

porém, ladrão,

ao equilíbrio da razão, graças à qual

retidão

das

que êle ignora os furtos que come-

nos é outorgado por um instante o

teste, tanto mais graves, quanto os cometias à sombra da sua autorida

privilégio do gênio, o de Shakespea re e o de Cervantes, o de nos desta

de, como se estivesses pelejando ao seu lado não pelos dobrõe„ de ouro,

car dc nós mesmos e, como um Puc!',

que apenas vistos se sumiam, como

sua bestialidade, pairar sobre a nos.sa

por encanto, na imensidade dos teus bolsos e dos teus alforjes, mas pela

vida, como se fosse uma simples pai mos dos nossos transes, das nossas

venenada, alforje de estupidez e de

justiça, pela caridade e pela fé. Não penses também, esperto que te jul

pecado, caUban de estalagem, falstaff de aldeia pobre, a lembrança do

gas, hajas mistificado o senhor teu amo, como te gabas por aí entre os

senhor teu amo,

pícaros da tua laia; no suposto en cantamento que terias feito da muito

nossos ridículos, do ar sério e grave, do cerimonial e do rito com que pro curamos dissimular aos próprios olhos a insignificância, a inconseqüência oti

se

me

perguntou,

c

a

tudo

quanto me fôr perguntado."

como a neblina ao sol, a crua reali ou

nobres.

afora as pessoas presentes, respon

teus chistes, dos teus provérbios e dos saltos, imprevistos c " improm-

dade

Cadáver, o sábio que conhecendo a

te todos os cantos da sala e esqua-

Nem de leve te ocorreu, no mo

mento em que pfeparavas a traição, alma dc lacaio,

bola

de

carne

en

amigo e protetor,

a sua bondade que de tudo e de to dos se condoía, só não se condoen-

um Ariel, um Falstaff depurado da

sagem vista do alto e de longe, e rir desgraças, das nossas tristezas, dos

ilustre senhora D. Dulçínéia dei To-

a insensatez dos nossos atos.

do de si mesmo, do seu corpo alque-

boso, o teu amo apenas fingiu acre

brado pela idade e pelos trabalhos e da sua alma que ao invés de as-

ditar, e ao invés de louco e mentecapto que o supunhas, êle só se revelou to

não recebeu ao nascer êsse dom do Céu não conhece o únic'o e eficaz re médio contra a tristeza, a injustiça e

^enas abrandarem, tornava-sc, com

lerante com a tua insolência, inten cionalmente despercebido da tua tr.a-

bre nós mesmos e nos consideremos

o tempo e com os revezes, mais bra

va,

mais

menos

acerada,

amarga

e

mais

mais

radiante,

justa,

quinada, e talvez na sua alma brin

cava

casse

leiro arrogante e intrépido na fé, afável, gentil e gracioso nas manei ras, reto na inteligência, feminino e

um

velado

sorriso

de

ternura

pela criança que em ti, Sancho, mal grado o lume de concupíscência que fiilge nos teus olhinhos porcinos, não

í

Quem

a mesquinhez da vida. Pairemos sòde fora, do alto e de longe, como se contempla uma paisagem polar, sem

emoção e sem lágrimas, e a paz do serrhor

descerá

sôbre

as

nossas

ca

beças e só então nos será dado na

I

•7'■' i-mt-rr

Digesto

90

partida que os ladinos, com a

sua

cio.

Digesto Econónuco

Econónuco

" Memento homo quia

esqiii.sito no coração velado de pudor,

paupcr

simples como uma criança, abandona

esperteza, já teriam perdido, talvez antes mesmo de começada. Assim a Teresa, a grossa e cândida Teresa de

que se largava o insensato Sancho, largando com ela o lastro de seu juí zo, o fundamento do seu ser, o regaço

quente e acolhcdcr em que se aque cia o frio da sua pobreza e dos cui

dados e das privações da vida se compensava o seu humor, encontran

31

chegou a amadurecer em razão e en tendimento adultos. Ou, então, quem

sabe, tal a ambigüidade da alma hu

abrir o teu coração e revelar a estra

do e confiante como o pobre que es pera cm Deus e mesmo sem nada re ceber

nhos aquela dolorosa imagem, que até então cscondias do próprio pensa

mento dc sua pobreza, generoso para com o.s outros e duro para consigo

sonalidade se condensa num único po lo incandescente, em que se conso

Que tc envergonhavas, Sancho, dc

mento, c que antes dc falar, como o criado que se prepara para trair o

amo. levantaste da cadeira c com pas sos sorrateiros, o corpo cncurvado, o dedo pôsto sobre os lábios, corres-

celebra

todos

os dias o sacra

mana ainda nos tipos em que a per

mem, por fulguração instantânea,. os

próprio, aquele pai, Sancho ingrato,

elementos

que perdoa as mentiras que saem pe la tua bôca imunda em maior cópia

flutantes do espírito, deduzida a per

do que as larvas do ventre de um

parasitas,

adventícios

ou

sonalidade ao núcleo diamantino ou estelar do caráter, quem sabe não fal

drinhaste atrás dos rcpostciros, a ver

fraqueza da tua carne, o torpor bovi

taria ao próprio D. Quixote, de tòdas as criações humanas, nascidas da

no do teu espírito, a sensualidade da

carne ou da imaginação, a mais uni

Panza ou antes, Tereza Boa Fé, n

Se por acaso não te preparavam um

tua alma criada nas cozinhas, nos es-

da, a mais infrangível, a mais sinté

cujos olhos, talvez, a tua figura pare cesse delgada e apenas no nome,

auto dc flagrante.

E, sentando-te de novo, assim co-

tábulos e nas pocilgas, não exige do sapo que gravite para as estréias,

tica, única pela sua coerência de cris tal e pela indefectível unidade do

nem de ti o desinterêsse, a lealdade, a

comando

do naquela enseada de inocência e de

bondade infinita matéria para os fá ceis jogos de seu espírito, Tereza

Sancho, fosses panza, tal a arte com

meçaste a traição:

delicadeza e a

que, à maneira de Shakcspeare, ou,

"Agora, senhora minha, que ninguém nos ouve solapadamentc

melhor, dos teus homólogos shakespear anos, com a -poeira irisada dos

derei sem temor nem sobressalto ao

ptus" do teu humor, sabias velar,

que

aquela

face

da

realidade

diante da qual nos sentimos sob o prestígio ou a fascinação da morte c envolver do ouro do sorriso sobre

lágrimas a amarga sabedoria que re-

çuma, tal a essência da árvore fe rida, da linha de cesura, pela qual ir rompe no plano do sonho, como ba-

tráquios entre estréias, a quotidiana mesquinhez da vida, tanto mais dura de ser suportada pelos pobres, quan to a sua existência não é feita, Co

mo queria Shakespeare, daquele te cido de que são feitos os sonhos, se

não da áspera, espessa e dura estôpa, que se, às vêzes, dá por parecer macia como a sêda é para que os po bres não se acostumem com as suas

farpas, trazendo-a sempre cingida ao corpo como o flagelante o seu cili-

Não

penses,

interior,

aquela

faculdade

naturezas

indispensável .à saúde do espírito e

porém, ladrão,

ao equilíbrio da razão, graças à qual

retidão

das

que êle ignora os furtos que come-

nos é outorgado por um instante o

teste, tanto mais graves, quanto os cometias à sombra da sua autorida

privilégio do gênio, o de Shakespea re e o de Cervantes, o de nos desta

de, como se estivesses pelejando ao seu lado não pelos dobrõe„ de ouro,

car dc nós mesmos e, como um Puc!',

que apenas vistos se sumiam, como

sua bestialidade, pairar sobre a nos.sa

por encanto, na imensidade dos teus bolsos e dos teus alforjes, mas pela

vida, como se fosse uma simples pai mos dos nossos transes, das nossas

venenada, alforje de estupidez e de

justiça, pela caridade e pela fé. Não penses também, esperto que te jul

pecado, caUban de estalagem, falstaff de aldeia pobre, a lembrança do

gas, hajas mistificado o senhor teu amo, como te gabas por aí entre os

senhor teu amo,

pícaros da tua laia; no suposto en cantamento que terias feito da muito

nossos ridículos, do ar sério e grave, do cerimonial e do rito com que pro curamos dissimular aos próprios olhos a insignificância, a inconseqüência oti

se

me

perguntou,

c

a

tudo

quanto me fôr perguntado."

como a neblina ao sol, a crua reali ou

nobres.

afora as pessoas presentes, respon

teus chistes, dos teus provérbios e dos saltos, imprevistos c " improm-

dade

Cadáver, o sábio que conhecendo a

te todos os cantos da sala e esqua-

Nem de leve te ocorreu, no mo

mento em que pfeparavas a traição, alma dc lacaio,

bola

de

carne

en

amigo e protetor,

a sua bondade que de tudo e de to dos se condoía, só não se condoen-

um Ariel, um Falstaff depurado da

sagem vista do alto e de longe, e rir desgraças, das nossas tristezas, dos

ilustre senhora D. Dulçínéia dei To-

a insensatez dos nossos atos.

do de si mesmo, do seu corpo alque-

boso, o teu amo apenas fingiu acre

brado pela idade e pelos trabalhos e da sua alma que ao invés de as-

ditar, e ao invés de louco e mentecapto que o supunhas, êle só se revelou to

não recebeu ao nascer êsse dom do Céu não conhece o únic'o e eficaz re médio contra a tristeza, a injustiça e

^enas abrandarem, tornava-sc, com

lerante com a tua insolência, inten cionalmente despercebido da tua tr.a-

bre nós mesmos e nos consideremos

o tempo e com os revezes, mais bra

va,

mais

menos

acerada,

amarga

e

mais

mais

radiante,

justa,

quinada, e talvez na sua alma brin

cava

casse

leiro arrogante e intrépido na fé, afável, gentil e gracioso nas manei ras, reto na inteligência, feminino e

um

velado

sorriso

de

ternura

pela criança que em ti, Sancho, mal grado o lume de concupíscência que fiilge nos teus olhinhos porcinos, não

í

Quem

a mesquinhez da vida. Pairemos sòde fora, do alto e de longe, como se contempla uma paisagem polar, sem

emoção e sem lágrimas, e a paz do serrhor

descerá

sôbre

as

nossas

ca

beças e só então nos será dado na

I

9^

Digesto EcoNÓxnco

8S

Digesto

alegria provar daquele vinho da pie

si mesmo e da tua graça alvar c aga-

dade c da misericórdia, de cuja embria

salhado no manto da sua misericór dia ^ obscenidade do teu espírito de porco, aconchegando a tua nudez no

guez felicidade é o nome, e fora dela tédio, aridez, secura, areia do deserto, infecundidade e solidão.

Que ao Cavaleiro da Triste Figura não faltava esse dom é o que resul ta de uma certa ambigüidade ou osci lação que se observa por vezes na li

calor do seu coração, em que jamais se apagou, ainda por um instante, aquela flama bravia da perfeição em

33

Econômico

Forma em cujos braços se encontra

horas, Sancho, horas de ouro como

apenas uma parte do seu ser, uma recusação escatológica ou final, quem

costumam ser as da

melhor, da interferência de planos até

diria, Sancho, que em ti dormia ou. talvez, sonhava aquêle sibilino Ulis

morte, encruzilhadas do destino, em

então

independentes,

transição ou, nascimento,

ses, rei por vocação e natureza, que,

que, sem desgravitares da modéstia a que te votou aquela mãe-naturcza que aíiula te traz no ventre,

berana razão que, mesmo de longe ou

atinges o períhelium da tua órbita^ aproximando-te tanto daquele fòcb

as escórias de <iuc, pese embora .à

apesar de encantado c convertido em porco, não perdeu a centelha da so

sentença milcnária, se compõe a par te substancial da experiência huma

quando parece ausente ou extinta,

na, particularmente no domínio da ação c do caráter. Bem a ponto, pois, meu Sancho, a

mantém nas mãos o govêrno das qua-

solaj* — por oposição, contraste e

drigas cegas, sem cujo impulso (as

deslumbramento, centro da tua vida

sim c a natureza liumana) ainda à.s

da sua melodia interior. Há horas em

réplica da duquesa à tua injuriosa

almas verdadeiramente regias não se

que é manifesto, mau grado a impas-

confissão:

miserável, agitada por demónias con trárias, que o mesmo fogo em que se consome a figura espectral de teu

nha do seu caráter, assim como o es

tado de duvida e de hesitação que parece interromper ou cortar em um ou outro ponto a habitual continui

dade e íluidez do tema fundamental

cujo fogo se consumiam dia c noite

sibilidade e a estereotipia da atitude exterior, que no seu sistema de certe

"Por tudo quanto Sancho tem

zas repercute, de maneira decisiva, o

dito, sinto um escrúpulo da cons-

impacto da realidade, e através das

ciência e uma voz me sussurra ao

fendas assim abertas no seu granito

ouvido:

ria dado cumprir neste mundo o ci clo de ouro das suas gestas? Porque tu, Sancho, não és apenas a contrafigura de D. Quixote. Embo

ra durante a maior parte da estranha jornada, que parece passar-se fora

amo parece incandescer e consumir a lama primordial que, soprada pelo

espírito da cTiação, em ti continua, entretanto, espessa e gelatinosa como

do tempo, tanto nela andam emara

o barro do gênesis — antes que nêle penetrasse o fermento da eterna in

sisado e mentecapto; Sancho Pan-

nhados os acidentes da rèalidade e a

quietude humana.

meditação, êsse estado nascente da

za, seu escudeiro, o sabe, e todavia

sua reverberação no plano da fanta

liberdade interior por onde começa

aquele misterioso processo de levita-

serve-o, acompanha-o e vai atrás das suas promessas? Sem dúvida

sia, haja entre o roliço escudeiro, por cuja boca temos a impressão de que

ção que nos permite compassar as

deve ser mais parvo e mais doido

a natureza boceja a sua incapacida

paisagens e perspectivas da nossa vi

que seu amo! Ora, se isto assim c, como é decerto, mal te ficará,

de ou a sua preguiça da forma defi

reza, no momento em que te é dada a fortuna de confundir a tua órbita com a daquele que, queiras ou não,

nida ou da configuração unívoca, e o

já é rei «o teu coração. Chegou a

senhora Duquesa, se ao tal Sancho

cavaleiro do

Panza deres uma illia que gover ne, porque aquêle que a si próprio não se sabe reger, como saberá governar os outros?"

contraposição evidente e elcmenta*',

sente-se, mais do que se vê, filtrar-.se uma luz equívoca, sorriso, tristeza,

da de um ângulo remoto senão opos to ao do nosso observatório de todos

os dias, e do seu vértice, cuja posição talvez se possa locar no infinito, con

seguimos restabelecer na nossa vida a proporção, a medida, a harmonia, o equilíbrio das massas e dos planos,

"Pois D. Quixote é louco, desas-

c o que era antes • a nota aguda da

Ah 1 Sancho amigo, quem diria num

angústia e do desespero, transporta de registo, se traduz no tom grave da serenidade e da compreensão me ditativas, sôbre as quais flutua, como no entre-sol e chuva, a poeira de ou ro de uma ironia sem malícia.

canto da escura gruta do teu espírito, na espessura animal da tua figura que não conseguiu emergir totalmen

Assim, insensato Sancho, quando pensavas divertir-te à custa do teu ilustre amo, éle já se havia rido de

te da natureza, como aquêlcs híbri dos de Miguel Ângelo, em que pelos membros inferiores, apenas esboça dos, a figura humana parece ainda suspensa na suprema hesitação de nascer definitamente ou de opor à

Chegou a hora, Sancho, do

teu

periheUum, Não recaias na tua natu

momentos há, contudo, em que, to

hora, Sancho, de revelares tua jjinta de rei. Se não o fizeres, seria esta a única verdadeira derrota que houves

cado pela incidência direta daquela

se de enxugar nos olhos aquela mis

razão tôda podero..a, o barro da tua

teriosa e triste Figura que por haver

traços

aquilinos,

uma

natureza se ilumina e transfigura, e

votado a sua vida às derrotas pôde

o que era

tecer dc todas elas a coroa de espi

antes

pêso, opacidade,

sombra e sono é agora asa, transpa

nhos da sua vitória final. Não, San

rência, radiação e lucidez. Há horas, Sancho, em que, depois ^apesar das

cho; — depois de haveres por tanto

freqüentes

quedas

na tua

natureza

tempo viajado entre as estréias, ata do à cauda daquele meteoro incan

ordinária e primitiva, à qual manténs,

descente, é impossível que dessa bola

ainda nos momentos em que nos pa

de carne envenenada não se houvessem

rece iminente a sua evanescêncía. r

expurgado as imundícies, queimado as

mesma fidelidade das árvores à ter

escórias, comburido as impurezas o a lama primordial não se condense e cristalize em estréia. Chorai, porém,

ra, e nisto consiste uma das dimen

sões essenciais da tua grandeza, há

9^

Digesto EcoNÓxnco

8S

Digesto

alegria provar daquele vinho da pie

si mesmo e da tua graça alvar c aga-

dade c da misericórdia, de cuja embria

salhado no manto da sua misericór dia ^ obscenidade do teu espírito de porco, aconchegando a tua nudez no

guez felicidade é o nome, e fora dela tédio, aridez, secura, areia do deserto, infecundidade e solidão.

Que ao Cavaleiro da Triste Figura não faltava esse dom é o que resul ta de uma certa ambigüidade ou osci lação que se observa por vezes na li

calor do seu coração, em que jamais se apagou, ainda por um instante, aquela flama bravia da perfeição em

33

Econômico

Forma em cujos braços se encontra

horas, Sancho, horas de ouro como

apenas uma parte do seu ser, uma recusação escatológica ou final, quem

costumam ser as da

melhor, da interferência de planos até

diria, Sancho, que em ti dormia ou. talvez, sonhava aquêle sibilino Ulis

morte, encruzilhadas do destino, em

então

independentes,

transição ou, nascimento,

ses, rei por vocação e natureza, que,

que, sem desgravitares da modéstia a que te votou aquela mãe-naturcza que aíiula te traz no ventre,

berana razão que, mesmo de longe ou

atinges o períhelium da tua órbita^ aproximando-te tanto daquele fòcb

as escórias de <iuc, pese embora .à

apesar de encantado c convertido em porco, não perdeu a centelha da so

sentença milcnária, se compõe a par te substancial da experiência huma

quando parece ausente ou extinta,

na, particularmente no domínio da ação c do caráter. Bem a ponto, pois, meu Sancho, a

mantém nas mãos o govêrno das qua-

solaj* — por oposição, contraste e

drigas cegas, sem cujo impulso (as

deslumbramento, centro da tua vida

sim c a natureza liumana) ainda à.s

da sua melodia interior. Há horas em

réplica da duquesa à tua injuriosa

almas verdadeiramente regias não se

que é manifesto, mau grado a impas-

confissão:

miserável, agitada por demónias con trárias, que o mesmo fogo em que se consome a figura espectral de teu

nha do seu caráter, assim como o es

tado de duvida e de hesitação que parece interromper ou cortar em um ou outro ponto a habitual continui

dade e íluidez do tema fundamental

cujo fogo se consumiam dia c noite

sibilidade e a estereotipia da atitude exterior, que no seu sistema de certe

"Por tudo quanto Sancho tem

zas repercute, de maneira decisiva, o

dito, sinto um escrúpulo da cons-

impacto da realidade, e através das

ciência e uma voz me sussurra ao

fendas assim abertas no seu granito

ouvido:

ria dado cumprir neste mundo o ci clo de ouro das suas gestas? Porque tu, Sancho, não és apenas a contrafigura de D. Quixote. Embo

ra durante a maior parte da estranha jornada, que parece passar-se fora

amo parece incandescer e consumir a lama primordial que, soprada pelo

espírito da cTiação, em ti continua, entretanto, espessa e gelatinosa como

do tempo, tanto nela andam emara

o barro do gênesis — antes que nêle penetrasse o fermento da eterna in

sisado e mentecapto; Sancho Pan-

nhados os acidentes da rèalidade e a

quietude humana.

meditação, êsse estado nascente da

za, seu escudeiro, o sabe, e todavia

sua reverberação no plano da fanta

liberdade interior por onde começa

aquele misterioso processo de levita-

serve-o, acompanha-o e vai atrás das suas promessas? Sem dúvida

sia, haja entre o roliço escudeiro, por cuja boca temos a impressão de que

ção que nos permite compassar as

deve ser mais parvo e mais doido

a natureza boceja a sua incapacida

paisagens e perspectivas da nossa vi

que seu amo! Ora, se isto assim c, como é decerto, mal te ficará,

de ou a sua preguiça da forma defi

reza, no momento em que te é dada a fortuna de confundir a tua órbita com a daquele que, queiras ou não,

nida ou da configuração unívoca, e o

já é rei «o teu coração. Chegou a

senhora Duquesa, se ao tal Sancho

cavaleiro do

Panza deres uma illia que gover ne, porque aquêle que a si próprio não se sabe reger, como saberá governar os outros?"

contraposição evidente e elcmenta*',

sente-se, mais do que se vê, filtrar-.se uma luz equívoca, sorriso, tristeza,

da de um ângulo remoto senão opos to ao do nosso observatório de todos

os dias, e do seu vértice, cuja posição talvez se possa locar no infinito, con

seguimos restabelecer na nossa vida a proporção, a medida, a harmonia, o equilíbrio das massas e dos planos,

"Pois D. Quixote é louco, desas-

c o que era antes • a nota aguda da

Ah 1 Sancho amigo, quem diria num

angústia e do desespero, transporta de registo, se traduz no tom grave da serenidade e da compreensão me ditativas, sôbre as quais flutua, como no entre-sol e chuva, a poeira de ou ro de uma ironia sem malícia.

canto da escura gruta do teu espírito, na espessura animal da tua figura que não conseguiu emergir totalmen

Assim, insensato Sancho, quando pensavas divertir-te à custa do teu ilustre amo, éle já se havia rido de

te da natureza, como aquêlcs híbri dos de Miguel Ângelo, em que pelos membros inferiores, apenas esboça dos, a figura humana parece ainda suspensa na suprema hesitação de nascer definitamente ou de opor à

Chegou a hora, Sancho, do

teu

periheUum, Não recaias na tua natu

momentos há, contudo, em que, to

hora, Sancho, de revelares tua jjinta de rei. Se não o fizeres, seria esta a única verdadeira derrota que houves

cado pela incidência direta daquela

se de enxugar nos olhos aquela mis

razão tôda podero..a, o barro da tua

teriosa e triste Figura que por haver

traços

aquilinos,

uma

natureza se ilumina e transfigura, e

votado a sua vida às derrotas pôde

o que era

tecer dc todas elas a coroa de espi

antes

pêso, opacidade,

sombra e sono é agora asa, transpa

nhos da sua vitória final. Não, San

rência, radiação e lucidez. Há horas, Sancho, em que, depois ^apesar das

cho; — depois de haveres por tanto

freqüentes

quedas

na tua

natureza

tempo viajado entre as estréias, ata do à cauda daquele meteoro incan

ordinária e primitiva, à qual manténs,

descente, é impossível que dessa bola

ainda nos momentos em que nos pa

de carne envenenada não se houvessem

rece iminente a sua evanescêncía. r

expurgado as imundícies, queimado as

mesma fidelidade das árvores à ter

escórias, comburido as impurezas o a lama primordial não se condense e cristalize em estréia. Chorai, porém,

ra, e nisto consiste uma das dimen

sões essenciais da tua grandeza, há

DiGESTo

34

ouvindo, que é hora, ou nunca, do ouro do riso sôbre lágrimas, a hora*

indecisa e fugitiva em que se langa

Econômico

Mas assim quer a minha má sor te. Não está na minha mão; te ma aldeia;

iris, e através da cortina de bruma da chuva que se retira o iris da luz

pão; quero-lhe bem, sou agradeci

tenho comido do seu

do; deu-me as crias da sua égua, e

ainda molhado começa a esboçar o

sobretudo sou fiel. Portanto c im

seu sorriso.

possível que nenhumas outras cir

que apesar de ser tonto, percebo •

frear as alimárias, a cega e fogosa quadrjga dos teus instintos. Vamos, Sancho, nada digas que não possas

aquele rifão:

repetir sob a fulguração daquele olhar ao calor de cuja flama sentes que derrete e funde a pasta gorduro

reito ao céu Sancho escudeiro que

sa em que a natureza te moldou às

Na atitude paradoxal de Sancho

pressas a figura elementar', sem fi sionomia e sem história, sem passado,

em relação a D. Quixotc se põe de

sem presente e sem futuro.

xotesca. Um louco, um parvo, um mentecapto e, entretanto, Sancho, o

"Por Deus, Senhora, que êsse es

Com D. Quixote -a pobreza, o sol, o

panhe o galope, sem indagar para on de e em busca de que proveitos. De pois de haver provado no cálice de Damargas; com as seguintes, porém, sentiu as forças aumentadas, o espi

nos me f<iz Deus, e até poderia ser que o não mo dar redundasse em proveito da minha consciência:

sábios e dos reis.

veiro".

monta o seu corcel de fogo e insiste em que, embora dolorida, lhe acom- •

amo e os perigos que êste suscitava tão só pcio prazer de acometê-los, o

Esta é a hora da tua su

divina sabedoria para o convívio dos

tras circunstâncias nos separem a não ser a pá e a enxada do co

maiores dores quando -o espírito, ao invés de pactuar com a sua covardia,

cho notou que as primeiras gotas eram

me dê o governo prometido, de me

deis abraçar o grande Sancho, há quase quatro séculos convocado pela

"É impossível que nenhumas ou-

estalagens, os trabalhos com o seu

sentido a duquesa acaba do

E de repente abriu-se a cratera da quela bôca e como se por ela falasse a sabedoria de um velho Sileno, San cho disse palavras que nos dão von tade de beijá-lo na bôca chorando e rindo. Ouvi, chorando, já que não po

mais pensadas:

lação com as estrelas, e, sobretudo, que a carne é capaz de suportar as

frio e a poeira dos caminhos, a sur

traduzir? Cuidado, Sancho.

estréia. Contém, com as tuas fortes mãos de arrieiro habituadas a so-

jamais ouvidas ou proferidas, quanto

cunstâncias nos separem, a não ser

a pá e a enxada do coveiro. E se vossa altaneria não quiser que se

prema definição: sapo ou

35

Dicesto Econômico

nho que scguí-lo. Somos da mes

entre o céu e a terra a ponte do arco-

Que dirás, porém, Sancho amigo, ao sussurro cujo

1

"que por seu mal

nasceram asas às formigas", e ain da poderia ser que fôsse mais di Sancho governador".

manifesto o problema da figura qui

lorpa, o camponês astuto e sensual, a bola de carne que devia gravitar .necessariamente para a terra, não compreende possa continuar a viver

fora daquele campo magnético em

que, por motivos de natureza pura mente interessada, veio a incidir um dia acidental ou fortuitamente a linha do seu destino. O filtro do encanta

presa das emboscadas, a manta das jejum diàrianiente mal quebrado por um alforje de mendigo; com o go-

vêrno o repouso, a honra, o poder, os vistosos paramentos, a gala pala

ciana, as perdizes e os capões dou rados e, sobretudo, o contentamen

to, a vaidade e o orgulho daquela po bre Teresa que se resignava às ex travagâncias incompreensíveis em que vivia o tonto do seu marido ape

nas pela simples e elementar consi deração de que neste mundo tudo pode acontecer e, assim, bem podia, como não, que por via daqueles en cantamentos, desencantamentos, e de mais operações que dos autos cons

tam, viesse a parar, finalmente, às mãos de Sancho o govêrno de uma ilha.

Que não era o contágio ou a fas cinação da loucura a cau.,a daquele prendimento apaixonado, e o que dei xa claro o fato de que Sancho se

mento quixotesco continuava a atuar no seu espírito com tanto poder de inibição que Se sentindo colocado no dilema de ter de optar entre o seu

tornara com o tempo mais sério, mais sábio e mais sensato, e o conví

Quixote o vinho da sua loucnra, San

rito mais lúcido e mais calmo, e quan

to mais frustradas as suas ambições e

mais rudes os revezes, mais leve lhe parecia o corpo, mais quente o san

gue, o sono mais sereno e na alma um rumor que lhe dizia haver en contrado finalmente o que, sem o sa ber, vinha procurando, desde que co meçara a se entender por gente, na

sua .gleba, na sua aldeia, na sua igre ja, na sua noiva e, por fim, na sua Teresa.

D. Quixote realizará o milagre de

cumular de sentido aquêle tosco alforge de couro do espírito do nosso

pobre Sancho e êste certamente em nada se surpreenderia se metendo a mão no seu saco de viagem à procu ra de alguns restos de carne de sol e de farinha, que lá não se encon travam mais, retirasse daquele abismo de pobreza uma estréia de verdade, ainda palpitante de luz. Sem ideal parecia a Sancho que o pão de cada dia não matava a fome, que Tereza

vio Com o seu amo alargafa o cam

seria abominável, a sua igreja pobre

po da sua linguagem e da sua com

e suja, e a sua aldeia, ahl a sua al

crúpulo vem mesmo a ponto. Mas diga-lhe Vossa Mercê que fale cla ro, ou como quiser, que eu reco nheço que diz a verdade; pois se eu fôra discreto, há tempos que

amo e o fruto que depois de tanto

preensão, fazendoho entrever, atra

tempo ambicionado via maduro e cheio

vés da nuvem que não se dissipara

que

ao alcance da sua mão, não tem dú

inteiramente de sôbre a madrugada

como naquele passo da história sa

vida em pronunciar as palavras que

da sua inteligência ainda quase ador

grada, que não- me lembro mais dc

eu devia ter deixado o meu amo.

nunca tão grandes foram por homem

mecida, que a vida tem alguma re

quem ouvi ser verdadeiro, bem podia

deia,. por Deus, senhor D. Quixote,

bem

podia

o

diabo

entrar,

DiGESTo

34

ouvindo, que é hora, ou nunca, do ouro do riso sôbre lágrimas, a hora*

indecisa e fugitiva em que se langa

Econômico

Mas assim quer a minha má sor te. Não está na minha mão; te ma aldeia;

iris, e através da cortina de bruma da chuva que se retira o iris da luz

pão; quero-lhe bem, sou agradeci

tenho comido do seu

do; deu-me as crias da sua égua, e

ainda molhado começa a esboçar o

sobretudo sou fiel. Portanto c im

seu sorriso.

possível que nenhumas outras cir

que apesar de ser tonto, percebo •

frear as alimárias, a cega e fogosa quadrjga dos teus instintos. Vamos, Sancho, nada digas que não possas

aquele rifão:

repetir sob a fulguração daquele olhar ao calor de cuja flama sentes que derrete e funde a pasta gorduro

reito ao céu Sancho escudeiro que

sa em que a natureza te moldou às

Na atitude paradoxal de Sancho

pressas a figura elementar', sem fi sionomia e sem história, sem passado,

em relação a D. Quixotc se põe de

sem presente e sem futuro.

xotesca. Um louco, um parvo, um mentecapto e, entretanto, Sancho, o

"Por Deus, Senhora, que êsse es

Com D. Quixote -a pobreza, o sol, o

panhe o galope, sem indagar para on de e em busca de que proveitos. De pois de haver provado no cálice de Damargas; com as seguintes, porém, sentiu as forças aumentadas, o espi

nos me f<iz Deus, e até poderia ser que o não mo dar redundasse em proveito da minha consciência:

sábios e dos reis.

veiro".

monta o seu corcel de fogo e insiste em que, embora dolorida, lhe acom- •

amo e os perigos que êste suscitava tão só pcio prazer de acometê-los, o

Esta é a hora da tua su

divina sabedoria para o convívio dos

tras circunstâncias nos separem a não ser a pá e a enxada do co

maiores dores quando -o espírito, ao invés de pactuar com a sua covardia,

cho notou que as primeiras gotas eram

me dê o governo prometido, de me

deis abraçar o grande Sancho, há quase quatro séculos convocado pela

"É impossível que nenhumas ou-

estalagens, os trabalhos com o seu

sentido a duquesa acaba do

E de repente abriu-se a cratera da quela bôca e como se por ela falasse a sabedoria de um velho Sileno, San cho disse palavras que nos dão von tade de beijá-lo na bôca chorando e rindo. Ouvi, chorando, já que não po

mais pensadas:

lação com as estrelas, e, sobretudo, que a carne é capaz de suportar as

frio e a poeira dos caminhos, a sur

traduzir? Cuidado, Sancho.

estréia. Contém, com as tuas fortes mãos de arrieiro habituadas a so-

jamais ouvidas ou proferidas, quanto

cunstâncias nos separem, a não ser

a pá e a enxada do coveiro. E se vossa altaneria não quiser que se

prema definição: sapo ou

35

Dicesto Econômico

nho que scguí-lo. Somos da mes

entre o céu e a terra a ponte do arco-

Que dirás, porém, Sancho amigo, ao sussurro cujo

1

"que por seu mal

nasceram asas às formigas", e ain da poderia ser que fôsse mais di Sancho governador".

manifesto o problema da figura qui

lorpa, o camponês astuto e sensual, a bola de carne que devia gravitar .necessariamente para a terra, não compreende possa continuar a viver

fora daquele campo magnético em

que, por motivos de natureza pura mente interessada, veio a incidir um dia acidental ou fortuitamente a linha do seu destino. O filtro do encanta

presa das emboscadas, a manta das jejum diàrianiente mal quebrado por um alforje de mendigo; com o go-

vêrno o repouso, a honra, o poder, os vistosos paramentos, a gala pala

ciana, as perdizes e os capões dou rados e, sobretudo, o contentamen

to, a vaidade e o orgulho daquela po bre Teresa que se resignava às ex travagâncias incompreensíveis em que vivia o tonto do seu marido ape

nas pela simples e elementar consi deração de que neste mundo tudo pode acontecer e, assim, bem podia, como não, que por via daqueles en cantamentos, desencantamentos, e de mais operações que dos autos cons

tam, viesse a parar, finalmente, às mãos de Sancho o govêrno de uma ilha.

Que não era o contágio ou a fas cinação da loucura a cau.,a daquele prendimento apaixonado, e o que dei xa claro o fato de que Sancho se

mento quixotesco continuava a atuar no seu espírito com tanto poder de inibição que Se sentindo colocado no dilema de ter de optar entre o seu

tornara com o tempo mais sério, mais sábio e mais sensato, e o conví

Quixote o vinho da sua loucnra, San

rito mais lúcido e mais calmo, e quan

to mais frustradas as suas ambições e

mais rudes os revezes, mais leve lhe parecia o corpo, mais quente o san

gue, o sono mais sereno e na alma um rumor que lhe dizia haver en contrado finalmente o que, sem o sa ber, vinha procurando, desde que co meçara a se entender por gente, na

sua .gleba, na sua aldeia, na sua igre ja, na sua noiva e, por fim, na sua Teresa.

D. Quixote realizará o milagre de

cumular de sentido aquêle tosco alforge de couro do espírito do nosso

pobre Sancho e êste certamente em nada se surpreenderia se metendo a mão no seu saco de viagem à procu ra de alguns restos de carne de sol e de farinha, que lá não se encon travam mais, retirasse daquele abismo de pobreza uma estréia de verdade, ainda palpitante de luz. Sem ideal parecia a Sancho que o pão de cada dia não matava a fome, que Tereza

vio Com o seu amo alargafa o cam

seria abominável, a sua igreja pobre

po da sua linguagem e da sua com

e suja, e a sua aldeia, ahl a sua al

crúpulo vem mesmo a ponto. Mas diga-lhe Vossa Mercê que fale cla ro, ou como quiser, que eu reco nheço que diz a verdade; pois se eu fôra discreto, há tempos que

amo e o fruto que depois de tanto

preensão, fazendoho entrever, atra

tempo ambicionado via maduro e cheio

vés da nuvem que não se dissipara

que

ao alcance da sua mão, não tem dú

inteiramente de sôbre a madrugada

como naquele passo da história sa

vida em pronunciar as palavras que

da sua inteligência ainda quase ador

grada, que não- me lembro mais dc

eu devia ter deixado o meu amo.

nunca tão grandes foram por homem

mecida, que a vida tem alguma re

quem ouvi ser verdadeiro, bem podia

deia,. por Deus, senhor D. Quixote,

bem

podia

o

diabo

entrar,

36

Dicesto Econômico

o diabo entrar no corpo daqueles por-

somente por contraste a primeira po

cob e sumi-los 'de éle sabe onde.

de evocar as duas últimas.

uma

vez...

só

D. Quixote é duro, definido, sêc'o e

Dicesto EcoNÓAfico

a língua da.s estalugcns, a dos fidal gos, dos arrieiros e dos pícaros, a língua das comadres e dos seus in-

Êste, o papel histórico de D. Qui-

uniforme como o granito, o ar e o

xote, se no plano do símbolo, que não

céu mediterrâneos. Hamiet e Fausto

quando se cntretém dos seus traba

conhece a categoria do tempo, se pu

são gris, moles e evasivos como as vegetações submarinas. Da sua cria

lhos c do tempo, ou quando se enten

desse falar em história, e se- fòsse adequado o qualificativo ao que é atual, não no sentido do aqui e agora,

a

dos

camponeses

dem com os animais, a língua cm que

ção esteve ausente a luz. Daí o se

se misturam a terra, o ar e a luz, t

rem mais auditivos do que visuais.

que re.scendc ao sal, ao alho, ao azei

Em D. Quixote pelo contrário tudo é

mas tão atual no presente, como no passado e no futuro.

luz e visão. A flama da visão aluci-

O importante, porém, é que em D. Quixote Sancho encontrou um polo para as puas emoções, tanto

trometimentos,

cogitação; em D. Quixote, tudo von tade. Naqueles o pensamento ou, an tes, o fantasma de idéias que nao

conseguem tomar Contacto com a rea lidade. Em D. Quixote o pensamen

to prevê, prepara e conduz a açao. Naqueles inibição, reticências e nega

ção. Em D. Quixote, não há hesi tação, subentendidos, tergiversações e

mas da cozinlTa, a língua que der

negação. Todo êle é um sim categóri co, afirmação, sair ao encontro, provo

natoria lhe absorveu e devorou os

rete na bôca e cócorre dos lábios c"o-

cação e desafio.

demais sentidos.

ino a polpa de certos fruto.s tropicais

te c aos demai.s condimentos e aro

Enquanto ôles dizem; "talvez, cu

m'ais

Em D. Quixote a razão é soberana:

satisfatório, quanto mais alto e mais

que o sol amadureceu nas árvores, a

penso, ser ou não ser, antes nao hou

eletrizado. Aí aquietou-se a sua na

rege do alto o mundo da sensação e da sensibilidade que traz curvadas 3

vera nascido", e pesam indefinida

tureza, repousou em silêncio o seu

autoridade do seu comando.

língua dos conceitos breves e túniidos de conteúdo, das altisões concisas, rá pidas e discretas que, como o colibn das flores, sem pousar sobre o objeto,

destino e naquele polo ganhou a for ça necessária para renunciar de uma

só vez às ilusões e às c"ubiças que lhe haviam sido inspiradas pela sua pobreza. * * *

Cingindo mais de perto a grande

figura que como as mais altas mon

Em Fausto e Hamiet a sensibilida

gua em que se tradirzem as emoções

um vapor irisado, sòbre uma razão

e as experiências da nossa intimidade

que abdicou ou que duvida da sua

e que só compreendemos satisfatu-

realeza. Um nasceu do espírito lógi co^ os dois outros, do espírito da

riamente quamdo as vemos por ou

reluz a espada flamejaiite da sua von

tros compreendidas e partilhadas, a

tade.

música.

língua em que se participam os acon

Os dois nórdicos são introspectivos ou introvertidos. Daí ser o monólo go a forma mais adequada às suas

visíveis, uma sob a terra e a outra submersa nas nuvens, poder-se-ia in

®^P^5^sões. A linguagem de ambos é

dagar se não existe alguma conivên

difícil como em geral a linguagem dos especulativos, pois se dirigem

guras que é costume comparar com

mais a si mesmos do que aos outros; neles a linguagem não é um meio de

êle. Que há de D. Quixote em Hamiet

Comunicação, mas apenas símbolo, ou

ou em Fausto e se se pode perceber naquele á ressonância de algum dos temas' fundamentais da melodia in

a sua tensão interior.

terior

voltado para fora; alerta e vigilante

dos

dois fantasmas

evocados

pela ambiência de alucinação dêssc

curando fugir à ação no preciso mo mento em que parecem decidir-sc po.

de ou, antes, a sentimentalidade, eva siva, ambígua e difusa, plana, como

tanhas têm as suas extremidades in

cia oculta entre D. Quixote e as fi

mente os mesmos pensamentos na

balança imóvel do seu espírito, pro

mero instrumento destinado a aliviar D. Quixote está permanentemente

extraem o mel do seu sentido, a lín

tecimentos essenciais da vida, a que reúne os

homens

e

não a que

nos

separa déles, a língua cm que o es

paço, o tempo, a natureza, o sol tran çam com os do nosso pensamento, que sem éles nada comporiam, os seus

fjos de ouro, estampando, assim, o tecido cia realidade com os desenhos c as cores da fantasia, a língua cor rente c"omo a água, clara e fresca co'"o as horas da manhã, larga e cn-

solada como uma estrada real, a lín gua de todo mundo, a língua falada

ela, pelo espírito de D. Quixote a decisão passou com a rapidez do rato

e já, fora da bainha das reflexões, Em Hamiet c em Fausto o tom

surdo c grave como o áe um conci-

liábulo secreto. Em D. Quixote tudo é agudo: a figura, a mtehgencia, a

percepção, a visão, o tom imperati

vo. E' um canto de galo no alvorecer,

a nota aguda do clarim no fno da madrugada, como a dizer — eu quero. Assim, a Espanha do seu tempo, -i Espanha imperial, a Espanha ascéti

ca, a Espanha mística, a de Carlos v e de Felipe H, a de Loiola, de Santa. Tercsa e de São João da Cruz. :f:

*

Qual, porém, a tese, o sentido, i>

entre dia e noite dos longos, úmidos e pesados invernos hiperbóreos.

em relação ao que se t^assa em tor no dêle como a sentinela à porta de uma fortaleza. Não há monólogos em

— meio de comunicar-se com os ou

Quanto mais medito sobre as três

D, Quixote. Êle é comunicativo e so-

de um pensamento pouco claro ou

equívoco. D. Quixote não é uma tese

ciável. A sua língua nada tem de pes

ic um coração difícil e ambíguo, co

de doutorado, um compêndio de pe

soal ; é a língua das ruas e das estra

mo costuma ser o dos egoístas. Em Hamiet e era Fausto tudo é

sentido moderno da expressão.

figuras mais me convenço de que a única rejação que existe entre D. Quixote .e elas é a da antítese, e que

das, do campo, da aldeia e da cidade,

tros e não de se entender consigo mesmo sôbre complicações falaciosas

tema central de D. Quixote? Parc-

ce-me que a questão resulta de um

dagogia, um livro de literatura no E*"

36

Dicesto Econômico

o diabo entrar no corpo daqueles por-

somente por contraste a primeira po

cob e sumi-los 'de éle sabe onde.

de evocar as duas últimas.

uma

vez...

só

D. Quixote é duro, definido, sêc'o e

Dicesto EcoNÓAfico

a língua da.s estalugcns, a dos fidal gos, dos arrieiros e dos pícaros, a língua das comadres e dos seus in-

Êste, o papel histórico de D. Qui-

uniforme como o granito, o ar e o

xote, se no plano do símbolo, que não

céu mediterrâneos. Hamiet e Fausto

quando se cntretém dos seus traba

conhece a categoria do tempo, se pu

são gris, moles e evasivos como as vegetações submarinas. Da sua cria

lhos c do tempo, ou quando se enten

desse falar em história, e se- fòsse adequado o qualificativo ao que é atual, não no sentido do aqui e agora,

a

dos

camponeses

dem com os animais, a língua cm que

ção esteve ausente a luz. Daí o se

se misturam a terra, o ar e a luz, t

rem mais auditivos do que visuais.

que re.scendc ao sal, ao alho, ao azei

Em D. Quixote pelo contrário tudo é

mas tão atual no presente, como no passado e no futuro.

luz e visão. A flama da visão aluci-

O importante, porém, é que em D. Quixote Sancho encontrou um polo para as puas emoções, tanto

trometimentos,

cogitação; em D. Quixote, tudo von tade. Naqueles o pensamento ou, an tes, o fantasma de idéias que nao

conseguem tomar Contacto com a rea lidade. Em D. Quixote o pensamen

to prevê, prepara e conduz a açao. Naqueles inibição, reticências e nega

ção. Em D. Quixote, não há hesi tação, subentendidos, tergiversações e

mas da cozinlTa, a língua que der

negação. Todo êle é um sim categóri co, afirmação, sair ao encontro, provo

natoria lhe absorveu e devorou os

rete na bôca e cócorre dos lábios c"o-

cação e desafio.

demais sentidos.

ino a polpa de certos fruto.s tropicais

te c aos demai.s condimentos e aro

Enquanto ôles dizem; "talvez, cu

m'ais

Em D. Quixote a razão é soberana:

satisfatório, quanto mais alto e mais

que o sol amadureceu nas árvores, a

penso, ser ou não ser, antes nao hou

eletrizado. Aí aquietou-se a sua na

rege do alto o mundo da sensação e da sensibilidade que traz curvadas 3

vera nascido", e pesam indefinida

tureza, repousou em silêncio o seu

autoridade do seu comando.

língua dos conceitos breves e túniidos de conteúdo, das altisões concisas, rá pidas e discretas que, como o colibn das flores, sem pousar sobre o objeto,

destino e naquele polo ganhou a for ça necessária para renunciar de uma

só vez às ilusões e às c"ubiças que lhe haviam sido inspiradas pela sua pobreza. * * *

Cingindo mais de perto a grande

figura que como as mais altas mon

Em Fausto e Hamiet a sensibilida

gua em que se tradirzem as emoções

um vapor irisado, sòbre uma razão

e as experiências da nossa intimidade

que abdicou ou que duvida da sua

e que só compreendemos satisfatu-

realeza. Um nasceu do espírito lógi co^ os dois outros, do espírito da

riamente quamdo as vemos por ou

reluz a espada flamejaiite da sua von

tros compreendidas e partilhadas, a

tade.

música.

língua em que se participam os acon

Os dois nórdicos são introspectivos ou introvertidos. Daí ser o monólo go a forma mais adequada às suas

visíveis, uma sob a terra e a outra submersa nas nuvens, poder-se-ia in

®^P^5^sões. A linguagem de ambos é

dagar se não existe alguma conivên

difícil como em geral a linguagem dos especulativos, pois se dirigem

guras que é costume comparar com

mais a si mesmos do que aos outros; neles a linguagem não é um meio de

êle. Que há de D. Quixote em Hamiet

Comunicação, mas apenas símbolo, ou

ou em Fausto e se se pode perceber naquele á ressonância de algum dos temas' fundamentais da melodia in

a sua tensão interior.

terior

voltado para fora; alerta e vigilante

dos

dois fantasmas

evocados

pela ambiência de alucinação dêssc

curando fugir à ação no preciso mo mento em que parecem decidir-sc po.

de ou, antes, a sentimentalidade, eva siva, ambígua e difusa, plana, como

tanhas têm as suas extremidades in

cia oculta entre D. Quixote e as fi

mente os mesmos pensamentos na

balança imóvel do seu espírito, pro

mero instrumento destinado a aliviar D. Quixote está permanentemente

extraem o mel do seu sentido, a lín

tecimentos essenciais da vida, a que reúne os

homens

e

não a que

nos

separa déles, a língua cm que o es

paço, o tempo, a natureza, o sol tran çam com os do nosso pensamento, que sem éles nada comporiam, os seus

fjos de ouro, estampando, assim, o tecido cia realidade com os desenhos c as cores da fantasia, a língua cor rente c"omo a água, clara e fresca co'"o as horas da manhã, larga e cn-

solada como uma estrada real, a lín gua de todo mundo, a língua falada

ela, pelo espírito de D. Quixote a decisão passou com a rapidez do rato

e já, fora da bainha das reflexões, Em Hamiet c em Fausto o tom

surdo c grave como o áe um conci-

liábulo secreto. Em D. Quixote tudo é agudo: a figura, a mtehgencia, a

percepção, a visão, o tom imperati

vo. E' um canto de galo no alvorecer,

a nota aguda do clarim no fno da madrugada, como a dizer — eu quero. Assim, a Espanha do seu tempo, -i Espanha imperial, a Espanha ascéti

ca, a Espanha mística, a de Carlos v e de Felipe H, a de Loiola, de Santa. Tercsa e de São João da Cruz. :f:

*

Qual, porém, a tese, o sentido, i>

entre dia e noite dos longos, úmidos e pesados invernos hiperbóreos.

em relação ao que se t^assa em tor no dêle como a sentinela à porta de uma fortaleza. Não há monólogos em

— meio de comunicar-se com os ou

Quanto mais medito sobre as três

D, Quixote. Êle é comunicativo e so-

de um pensamento pouco claro ou

equívoco. D. Quixote não é uma tese

ciável. A sua língua nada tem de pes

ic um coração difícil e ambíguo, co

de doutorado, um compêndio de pe

soal ; é a língua das ruas e das estra

mo costuma ser o dos egoístas. Em Hamiet e era Fausto tudo é

sentido moderno da expressão.

figuras mais me convenço de que a única rejação que existe entre D. Quixote .e elas é a da antítese, e que

das, do campo, da aldeia e da cidade,

tros e não de se entender consigo mesmo sôbre complicações falaciosas

tema central de D. Quixote? Parc-

ce-me que a questão resulta de um

dagogia, um livro de literatura no E*"

38

DrcESTo Econômico

um lore popular, como a Ilíada, a Odisséia e as canções de gestas. Nós nos habituamos * literatura cerebral

mostrar a todo o mundo seu esta do. o orador, de falar cm tom dc dis curso sôbre os cuidados a serem ob

rol dessas obras fabricadas nos labo

servados na criação de galinhas, o aventureiro, de arriscar, o jogador, de jogar, a beleza, de velar com a sua pre

ratórios de psicologia e no ar con finado das grandes cidades, Há de

sença as humilhantes contingências da humana condição. Assim, Cervan

trás

ou

tes escreveu o D. Quixote para o seu

um outro sentimento do espaço, .Io

proprio entretenimento e para en treter os outros. D. Quixote foi a sua

das peças de chave e dos romances de tese. D. Quixote não pertence ao

dêle

uma

outra concepção

tempò e da vida. Êle .foi concebido

39

Digesto Econóxdco

hora e de todas as cerimônias, daque

Quixote para contar ou, antes, para contar-se e contando a sua vida con solar-se dela, dos seus fracassos, dos

la redoma de vidro em que vivia, sob o olhar malicioso da curiosidade pú blica ou sob o cflúvio maligno daque

seus desenganos, das suas decepções,

les olhos carregados de inveja e de maus desejos, em que se lêm o de

foi na velhic'e o estado d'alma, nada

sengano e a amargura

ledo e cego, daquele humilde soldado

da perpétua

da frustração exterior e interior que

de Lepanto.

frustração.

como êstc fez a sua saída e como to

D. Quixote é a transposição noutro registro da triste melodia da vida cer

dos a fazemos, se não nos contém a tempo o cauteloso escudeiro que, so-

o plano da fantasia. Cervantes pôde

Cervantes escreveu o D. Quixote,

vantina. Transpondo a sua vida para

do povo, das árvores e dos animais,

smcífl; por ele Cervantes saía da sua pobreza, das suas humilhações, dos

lapadamcnte, vigia e observa do canto

e na caudalosa

seus desenganos e das suas maJandau.

do ôllio os passos de cada um de nós,

zas ÚK sua Espanha que acordava do sonho imperial na derrota de que

por saber que o jogo, a brincadeira, a zombaria podem acometer, de súbito,

feridas, dos seus sofrimentos e daque

riam nas cstalagcns os pícaros e val-

ainda o mais austero, o mais grave, o

devmos ,in verguenza. Quem não sen te esse impulso infantil, que continua,

las caras ilusões perdidas, que não resistiram ao sopro envenenado da

manos. A criança continua a viver no

na estrada, ao ar livre, ao sol, no meio narrativa cervantina

flui, como um rio subterrâneo, subli nhando com a sua ironia piedosa a

versatilidade

da

condição

humana,

aquele jovial e eterno espírito da

criação que porfia, com a esperança e a fé da juventude, que ainda não te

ve a experiência do tempo, contra a derrota, a frustração e a morte. Cervantes teria escrito o D. Quixote, co mo Shakespeare as suas peças, c co

mo a água corre das fontes públicas. Cervantes escreveu essa imortal his

tória do ilustre fidalgo da Triste Fi gura para contar e porque o conto,

a narrativa, a história fluíam tão naturalmente da sua bôca como as sen

tenças e os provérbios escorriam por entre os bigodes e & barba de Sancho, como o rio corre no sentido das de-

clinações e dos vales, Como & luz ilumina, como os pássaros cantam, como a água

refresca, como o sol

aquece e como as sementes germi nam. Em suma, Cervantes escreveu o

D. Quixote porque não podia deixar de escrevê-lo, assim como o mentiro

so não pode deixar de mentir, o espalha-brasas, dc fazer rumor, o fan

farrão, de fanfarronear, o doente,* de saborear e de fazer saborear aos ou tros a sua doença, o amoroso, de

para nossa felicidade, a existir no

adulto — de se evadir da escola, da casa, dos hvros dc classe, do tran^tran da vida quotidiana, e ganhar o sol. tro^n^f ° ""previsto encone tros p torescos, c a água dodosregato, a sombra dos bosques, e as perspectías do mar e do campo, o espaço ain-

mais pedante c convencido dos hu adulto, felizmente, graças a Deus, Sancho, ou, antes, graças à miseri córdia divina.

Assim, Cervantes só por acaso foi o criador de D. Quixote. Êle não é êsse ser insignificante que nós mo dernos

denominamos

pomposamente

autor. Cervantes não é um autor. Ê um aedo, como Homero, como o po vo é um aedo. Se cm Goethe, a per

criar^H ° '"^tinto de Tuc d. de povoar ainda que de seres imaginários, castelos de

sonalidade era maior do que a obra,

Espanha, moinhos de vento, fortale

D. Quixote, ao contrário, é maior do que Cervantes. Podia e devia não ter

zas dc areia, esse inumerável povo ínlor que nos dias comuns mantemos

em silencio, sob o duro regime da abstinência, da dieta, do jejum ou da renuncia.

assinatura. É uma fonte pública. Pas

sam por ela as gerações, cada qual enche o cântaro da sua água, goza a sua frescura e a sua música c...

passa sem indagar de onde vem a im-

contemplá-la de longe como um es

tranho, e na perspectiva da poesia êle

pôde rir dos seus cuidados, das suas

ingratidão e da injustiça. Depois de plantar sôbre si mesmo e de zombar sem maldade da sua própria vida, Cervantes se consolou na resignação e na serenidade.

Ah! Shakespeare, ah! Cervantes,

grandes médicos da alma. Depois dc uma ablução na luz mordourada da sua poesia, a nossa tristeza, expur

gada da amargura e do ressentimen to, adormece sorrindo sob as estrelas. Üi ^ *

Fala-se, a meu ver inadvertidamen

te, de crise do espírito a propósito da crise de proporções catastróficas, do nosso tempo infeliz e do nosso mundo menos privado de sossêgo do que de virilidade c de alegria. O foco da problemática contempo

Se com D. Quixote fez a sua saí da, Cervantes por sua vez propiciou a D. Quixote a saída da sua aldeia,

fa, quem a captou, quem construiu

do seu campanário e da sua vizinhan

re, superior a Goethe, ou como diria

ça, do tedÍQ da sua vida ociosa de fi

este,

Cervantes são as mães, o magma primitivo, a natureza, a fonte

sa do estado de tensão explosiva em

dalgo pobre, mas, sobretudo, de sua aldeia, das suas intrigas, do ar va.ço

ou a matriz dos gêneses.

não í>e situa no espírito, mas na

e morno daquelas fisionomias de tòda

ou esculpiu a fonte. É a grandeza de Cervantes, maior do que Shakespea

Aosim, Cervantes escreveu o D.

rânea, o centro do grande seísmo mo ral a origem dêsse sentimento de in

segurança ç de fim de mundo, a cau que vive o homem dos nossos dias, emoção.

38

DrcESTo Econômico

um lore popular, como a Ilíada, a Odisséia e as canções de gestas. Nós nos habituamos * literatura cerebral

mostrar a todo o mundo seu esta do. o orador, de falar cm tom dc dis curso sôbre os cuidados a serem ob

rol dessas obras fabricadas nos labo

servados na criação de galinhas, o aventureiro, de arriscar, o jogador, de jogar, a beleza, de velar com a sua pre

ratórios de psicologia e no ar con finado das grandes cidades, Há de

sença as humilhantes contingências da humana condição. Assim, Cervan

trás

ou

tes escreveu o D. Quixote para o seu

um outro sentimento do espaço, .Io

proprio entretenimento e para en treter os outros. D. Quixote foi a sua

das peças de chave e dos romances de tese. D. Quixote não pertence ao

dêle

uma

outra concepção

tempò e da vida. Êle .foi concebido

39

Digesto Econóxdco

hora e de todas as cerimônias, daque

Quixote para contar ou, antes, para contar-se e contando a sua vida con solar-se dela, dos seus fracassos, dos

la redoma de vidro em que vivia, sob o olhar malicioso da curiosidade pú blica ou sob o cflúvio maligno daque

seus desenganos, das suas decepções,

les olhos carregados de inveja e de maus desejos, em que se lêm o de

foi na velhic'e o estado d'alma, nada

sengano e a amargura

ledo e cego, daquele humilde soldado

da perpétua

da frustração exterior e interior que

de Lepanto.

frustração.

como êstc fez a sua saída e como to

D. Quixote é a transposição noutro registro da triste melodia da vida cer

dos a fazemos, se não nos contém a tempo o cauteloso escudeiro que, so-

o plano da fantasia. Cervantes pôde

Cervantes escreveu o D. Quixote,

vantina. Transpondo a sua vida para

do povo, das árvores e dos animais,

smcífl; por ele Cervantes saía da sua pobreza, das suas humilhações, dos

lapadamcnte, vigia e observa do canto

e na caudalosa

seus desenganos e das suas maJandau.

do ôllio os passos de cada um de nós,

zas ÚK sua Espanha que acordava do sonho imperial na derrota de que

por saber que o jogo, a brincadeira, a zombaria podem acometer, de súbito,

feridas, dos seus sofrimentos e daque

riam nas cstalagcns os pícaros e val-

ainda o mais austero, o mais grave, o

devmos ,in verguenza. Quem não sen te esse impulso infantil, que continua,

las caras ilusões perdidas, que não resistiram ao sopro envenenado da

manos. A criança continua a viver no

na estrada, ao ar livre, ao sol, no meio narrativa cervantina

flui, como um rio subterrâneo, subli nhando com a sua ironia piedosa a

versatilidade

da

condição

humana,

aquele jovial e eterno espírito da

criação que porfia, com a esperança e a fé da juventude, que ainda não te

ve a experiência do tempo, contra a derrota, a frustração e a morte. Cervantes teria escrito o D. Quixote, co mo Shakespeare as suas peças, c co

mo a água corre das fontes públicas. Cervantes escreveu essa imortal his

tória do ilustre fidalgo da Triste Fi gura para contar e porque o conto,

a narrativa, a história fluíam tão naturalmente da sua bôca como as sen

tenças e os provérbios escorriam por entre os bigodes e & barba de Sancho, como o rio corre no sentido das de-

clinações e dos vales, Como & luz ilumina, como os pássaros cantam, como a água

refresca, como o sol

aquece e como as sementes germi nam. Em suma, Cervantes escreveu o

D. Quixote porque não podia deixar de escrevê-lo, assim como o mentiro

so não pode deixar de mentir, o espalha-brasas, dc fazer rumor, o fan

farrão, de fanfarronear, o doente,* de saborear e de fazer saborear aos ou tros a sua doença, o amoroso, de

para nossa felicidade, a existir no

adulto — de se evadir da escola, da casa, dos hvros dc classe, do tran^tran da vida quotidiana, e ganhar o sol. tro^n^f ° ""previsto encone tros p torescos, c a água dodosregato, a sombra dos bosques, e as perspectías do mar e do campo, o espaço ain-

mais pedante c convencido dos hu adulto, felizmente, graças a Deus, Sancho, ou, antes, graças à miseri córdia divina.

Assim, Cervantes só por acaso foi o criador de D. Quixote. Êle não é êsse ser insignificante que nós mo dernos

denominamos

pomposamente

autor. Cervantes não é um autor. Ê um aedo, como Homero, como o po vo é um aedo. Se cm Goethe, a per

criar^H ° '"^tinto de Tuc d. de povoar ainda que de seres imaginários, castelos de

sonalidade era maior do que a obra,

Espanha, moinhos de vento, fortale

D. Quixote, ao contrário, é maior do que Cervantes. Podia e devia não ter

zas dc areia, esse inumerável povo ínlor que nos dias comuns mantemos

em silencio, sob o duro regime da abstinência, da dieta, do jejum ou da renuncia.

assinatura. É uma fonte pública. Pas

sam por ela as gerações, cada qual enche o cântaro da sua água, goza a sua frescura e a sua música c...

passa sem indagar de onde vem a im-

contemplá-la de longe como um es

tranho, e na perspectiva da poesia êle

pôde rir dos seus cuidados, das suas

ingratidão e da injustiça. Depois de plantar sôbre si mesmo e de zombar sem maldade da sua própria vida, Cervantes se consolou na resignação e na serenidade.

Ah! Shakespeare, ah! Cervantes,

grandes médicos da alma. Depois dc uma ablução na luz mordourada da sua poesia, a nossa tristeza, expur

gada da amargura e do ressentimen to, adormece sorrindo sob as estrelas. Üi ^ *

Fala-se, a meu ver inadvertidamen

te, de crise do espírito a propósito da crise de proporções catastróficas, do nosso tempo infeliz e do nosso mundo menos privado de sossêgo do que de virilidade c de alegria. O foco da problemática contempo

Se com D. Quixote fez a sua saí da, Cervantes por sua vez propiciou a D. Quixote a saída da sua aldeia,

fa, quem a captou, quem construiu

do seu campanário e da sua vizinhan

re, superior a Goethe, ou como diria

ça, do tedÍQ da sua vida ociosa de fi

este,

Cervantes são as mães, o magma primitivo, a natureza, a fonte

sa do estado de tensão explosiva em

dalgo pobre, mas, sobretudo, de sua aldeia, das suas intrigas, do ar va.ço

ou a matriz dos gêneses.

não í>e situa no espírito, mas na

e morno daquelas fisionomias de tòda

ou esculpiu a fonte. É a grandeza de Cervantes, maior do que Shakespea

Aosim, Cervantes escreveu o D.

rânea, o centro do grande seísmo mo ral a origem dêsse sentimento de in

segurança ç de fim de mundo, a cau que vive o homem dos nossos dias, emoção.

'f 40

Dicesto

A crise não espiritual, ou só o é por conseqüência ou reverberação.

Econômico

41

Dicesto Econômico

o fruto maduro se entumece de cal

itiorte, o desengano, as perdas c as

do, as mãos se enchem de posse, o

desgraças, às quais não poderíamos

o potencial da emoção do homem e hoje, o qual não é menor do ^que o o

sobreviver não fossem aquelas cor

homem de ontem? Onde, a nao set nu

mem é emoção. Desta êle nasceu e dela a humanrdade continua a reno

olhar de luz, e na vontade lateja a decisão, c a imagem que formamos da realidade é o esquema das linhas ou dos caminhos que nos conduzirão a

var-se pelo tempo em fora. A emoção

ela

mente, aquéle

é a raiz e a mãe da razão; dela de-

transformá-la.

A crise

é de

natureza

emocional.

Mais de três quartas partes do ho

sabrochou a inteligência. A poesia, arte, a ciência, a dvilização, a cultu

ra, a nobreza, a honra, a virtude, o amor são os frutos sazonados da emo ção. O homem é, em suma, um tam bor carregado de explosivo. Êste ex

plosivo é a emoção. Ora, no mundo ifecionahzado e tégnico dos nossos dias nao há emprêgo para êsse imen so potencial de energia em estado de tensão. O mundo anterior ao nosso era, sobretudo, devotado ao culto da emoção. Nós vivemos, ao contrário, sob o signo espectral da inteligência,

para

compreendê-la

»jue se teve o cuidado de privar, pa

cía cósmica ou dos prolongamentos inferiores e superiores que a manti nham em contacto com as realidades

stib-Hminais e- supra-Hminais que en

para

passividade da posição de especta

mantêm suspensos sobre o abismo.

dor? Nos cinemas, nas arqui

Com o cerimonial desaparece, igual compasso de dança

das idades, cada

qual Com

a sua

o seu

medida própria ou o seu número de

experiências

ouro, abrindo ingênuamente, tal a

comuns ou coletivas para se Hniitarcm a traduzir em enigmas simbólicos as idiossincrasias c perversões de al

palmeira as suas palmas, todo o leque

mas solitárias.

acabavam por compor, ao fim da vid.n,

-As demais artes perderam

caráter

expressivo

de

A vida antiga era mn

irisado das horas sucessivas que, pe

la sua lenta e harmoniosa mutação,

a esquisita melodia da velhice antiga,

um rito, a uma ordem,

sôbre cuja face o véu da meditação e da resignada melancolia, diáíano co

ao Mtmo de um amplo e

mo

Compassado

movimento

niiançava, quebrando de leve a luz

comparável ao balanço do mar ou à procissão

interior, a sabedoria do coração e o sorriso dos olhos e da bôca. Hoje, as idades se misturaram, cada qual en

cerimonial; obedecia

I

ra lhe conferir a realeza, da ambiên-

ou

das que nos amarram à vida e nos

a

dos períodos, das estações ou fases

uma

sombra

virgiliana, apenas

da natureza.

vergonhada de si mesma, e não é ra

Q cerimonial desapareceu da vida de hoje e com êle as largas ondula

ro que umas usem as medidas, os nú meros, os ritmos, ós balanços ou os passos de dança de outras idades, pas sadas ou futuras. E, assim, em todos

ções do pensamento e da emoção, o compasso de espera que nos permitia,

cofn apoio no passado, saltar sòbre o

os domínios a troca, a confusão, a

presente, reunindo num só feixe a.''

desfiguração ou a mistificação dos va

interferências dos três tempos de que se compõe a vida humana, e em cujo

lores.

tão somente exercício e cultivo da

inteligência, civilização, uma técnica

nó a melancolia da recordação, a ple

da vida. A literatura antiga era um lore popular; a de hoje, tende à tra

perseverança dos propósitos se entre

traram na composição do barro de

que fomos feitos. Cultura, para nós, é

dução de experiências cada vez nia's

singulares e preciosas, toilnando-sc, assim, dia a dia, mais estreito o círcu lo daqueles a quem ela se dirige, quando não se dirige tão sòmente ao

nitude da presença e o arrojo e a

laçavam, amarrando a nossa vida, perpètuamente ameaçada de dissolução, com as suas poderosas cordas, de ma neira que, embora flexível como as

velas de um navio, ela se pudesse

bilitado a soletrar o tema interlinear

opor, utilizando a sua íôrça, aos ven tos procelosos que .costumam, às ve

ou sublinear que êle não soube ou não pôde, devido à .singularidade da

zes em pleno meio dia c sob o seu azul e a sua luz, uivar no nosso cora

experiência íntima, infundir nas pala vras, cumulando-as de sentido, como

das, quando nos visitam de surpresa a

seu autor, muitas vezes o únic'o ha

ção as suas lamentações desespera

Basta, como exemplo, de que sem número são as confirmações, que não

é raro passe o sadismo por virilidade, que é, por excelência, o atributo das grandes civilizações fundadas sôbre a emoção, com as suas cerimônias, as suas'danças, os seus ritos, a sua li turgia e, sobretudo, o sentimento da comunhão com a natureza, ou de que esta faz parte do homem, ou que o homem só se completa quando incor

dos estádios, nos comícios po i ico^, nos auditórios de discur^ps e con -

rências. Êsses empregos, ao mves e aliviarem o estado de tensão das emo

ções, agravam a instabilidade o seu equilíbrio. Êles se limitam a provo car comcços de movimento, ogo ini bidos no seu estado nascente, acen

tuando, desta maneira, o sentimento de frustração que é o estado la itua do homem contemporâneo. Nao en contrando polos adequados por onde efetuar a descarga do seu potencial • emotivo, este flui naturalmente pelos caminhos ocasionais ou circunstan- á

ciais que se oferecem à sua derivação ^ — a agitação política, a sinistra mas carada das revoluções, os horrores da guerra, o crime, a literatura e a arte herméticas dos intelectuais que

pela insensibilização da zona afetiva da personalidade se vêem privados da virilidade, da sociabilidade, da ale gria, do prazer de se Comunicar com os outros. Todas aquelas deformações

estão ligadas entre si por laços de in timidade e parentesco, e têm utna raiz comum; não encontrando empre

go adequado para o seu potencial de emoções, o homem de hoje, angustia do e pervertido pela sua solidão emo tiva, volta contra si mesmo e contra os seus semelhantes, como tomado

pela raiva da "^destruição, poderosas energias que, configuradas por um ideal, seriam criadoras, ou aumenta

pora a ^atureza à sua vida e à sua

riam nêle a capacidade de exteriori-

cultura. A emoção dispunha, nas ci vilizações desse tipo, de vários polos de desc"arga. Onde empregar, porém,

zar a,sua personalidade para melhor a, conhecer e dominar, pois só na

ação, como diz Goethe, o homem se

'f 40

Dicesto

A crise não espiritual, ou só o é por conseqüência ou reverberação.

Econômico

41

Dicesto Econômico

o fruto maduro se entumece de cal

itiorte, o desengano, as perdas c as

do, as mãos se enchem de posse, o

desgraças, às quais não poderíamos

o potencial da emoção do homem e hoje, o qual não é menor do ^que o o

sobreviver não fossem aquelas cor

homem de ontem? Onde, a nao set nu

mem é emoção. Desta êle nasceu e dela a humanrdade continua a reno

olhar de luz, e na vontade lateja a decisão, c a imagem que formamos da realidade é o esquema das linhas ou dos caminhos que nos conduzirão a

var-se pelo tempo em fora. A emoção

ela

mente, aquéle

é a raiz e a mãe da razão; dela de-

transformá-la.

A crise

é de

natureza

emocional.

Mais de três quartas partes do ho

sabrochou a inteligência. A poesia, arte, a ciência, a dvilização, a cultu

ra, a nobreza, a honra, a virtude, o amor são os frutos sazonados da emo ção. O homem é, em suma, um tam bor carregado de explosivo. Êste ex

plosivo é a emoção. Ora, no mundo ifecionahzado e tégnico dos nossos dias nao há emprêgo para êsse imen so potencial de energia em estado de tensão. O mundo anterior ao nosso era, sobretudo, devotado ao culto da emoção. Nós vivemos, ao contrário, sob o signo espectral da inteligência,

para

compreendê-la

»jue se teve o cuidado de privar, pa

cía cósmica ou dos prolongamentos inferiores e superiores que a manti nham em contacto com as realidades

stib-Hminais e- supra-Hminais que en

para

passividade da posição de especta

mantêm suspensos sobre o abismo.

dor? Nos cinemas, nas arqui

Com o cerimonial desaparece, igual compasso de dança

das idades, cada

qual Com

a sua

o seu

medida própria ou o seu número de

experiências

ouro, abrindo ingênuamente, tal a

comuns ou coletivas para se Hniitarcm a traduzir em enigmas simbólicos as idiossincrasias c perversões de al

palmeira as suas palmas, todo o leque

mas solitárias.

acabavam por compor, ao fim da vid.n,

-As demais artes perderam

caráter

expressivo

de

A vida antiga era mn

irisado das horas sucessivas que, pe

la sua lenta e harmoniosa mutação,

a esquisita melodia da velhice antiga,

um rito, a uma ordem,

sôbre cuja face o véu da meditação e da resignada melancolia, diáíano co

ao Mtmo de um amplo e

mo

Compassado

movimento

niiançava, quebrando de leve a luz

comparável ao balanço do mar ou à procissão

interior, a sabedoria do coração e o sorriso dos olhos e da bôca. Hoje, as idades se misturaram, cada qual en

cerimonial; obedecia

I

ra lhe conferir a realeza, da ambiên-

ou

das que nos amarram à vida e nos

a

dos períodos, das estações ou fases

uma

sombra

virgiliana, apenas

da natureza.

vergonhada de si mesma, e não é ra

Q cerimonial desapareceu da vida de hoje e com êle as largas ondula

ro que umas usem as medidas, os nú meros, os ritmos, ós balanços ou os passos de dança de outras idades, pas sadas ou futuras. E, assim, em todos

ções do pensamento e da emoção, o compasso de espera que nos permitia,

cofn apoio no passado, saltar sòbre o

os domínios a troca, a confusão, a

presente, reunindo num só feixe a.''

desfiguração ou a mistificação dos va

interferências dos três tempos de que se compõe a vida humana, e em cujo

lores.

tão somente exercício e cultivo da

inteligência, civilização, uma técnica

nó a melancolia da recordação, a ple

da vida. A literatura antiga era um lore popular; a de hoje, tende à tra

perseverança dos propósitos se entre

traram na composição do barro de

que fomos feitos. Cultura, para nós, é

dução de experiências cada vez nia's

singulares e preciosas, toilnando-sc, assim, dia a dia, mais estreito o círcu lo daqueles a quem ela se dirige, quando não se dirige tão sòmente ao

nitude da presença e o arrojo e a

laçavam, amarrando a nossa vida, perpètuamente ameaçada de dissolução, com as suas poderosas cordas, de ma neira que, embora flexível como as

velas de um navio, ela se pudesse

bilitado a soletrar o tema interlinear

opor, utilizando a sua íôrça, aos ven tos procelosos que .costumam, às ve

ou sublinear que êle não soube ou não pôde, devido à .singularidade da

zes em pleno meio dia c sob o seu azul e a sua luz, uivar no nosso cora

experiência íntima, infundir nas pala vras, cumulando-as de sentido, como

das, quando nos visitam de surpresa a

seu autor, muitas vezes o únic'o ha

ção as suas lamentações desespera

Basta, como exemplo, de que sem número são as confirmações, que não

é raro passe o sadismo por virilidade, que é, por excelência, o atributo das grandes civilizações fundadas sôbre a emoção, com as suas cerimônias, as suas'danças, os seus ritos, a sua li turgia e, sobretudo, o sentimento da comunhão com a natureza, ou de que esta faz parte do homem, ou que o homem só se completa quando incor

dos estádios, nos comícios po i ico^, nos auditórios de discur^ps e con -

rências. Êsses empregos, ao mves e aliviarem o estado de tensão das emo

ções, agravam a instabilidade o seu equilíbrio. Êles se limitam a provo car comcços de movimento, ogo ini bidos no seu estado nascente, acen

tuando, desta maneira, o sentimento de frustração que é o estado la itua do homem contemporâneo. Nao en contrando polos adequados por onde efetuar a descarga do seu potencial • emotivo, este flui naturalmente pelos caminhos ocasionais ou circunstan- á

ciais que se oferecem à sua derivação ^ — a agitação política, a sinistra mas carada das revoluções, os horrores da guerra, o crime, a literatura e a arte herméticas dos intelectuais que

pela insensibilização da zona afetiva da personalidade se vêem privados da virilidade, da sociabilidade, da ale gria, do prazer de se Comunicar com os outros. Todas aquelas deformações

estão ligadas entre si por laços de in timidade e parentesco, e têm utna raiz comum; não encontrando empre

go adequado para o seu potencial de emoções, o homem de hoje, angustia do e pervertido pela sua solidão emo tiva, volta contra si mesmo e contra os seus semelhantes, como tomado

pela raiva da "^destruição, poderosas energias que, configuradas por um ideal, seriam criadoras, ou aumenta

pora a ^atureza à sua vida e à sua

riam nêle a capacidade de exteriori-

cultura. A emoção dispunha, nas ci vilizações desse tipo, de vários polos de desc"arga. Onde empregar, porém,

zar a,sua personalidade para melhor a, conhecer e dominar, pois só na

ação, como diz Goethe, o homem se

42

Digesto

conhece, e de interiorizar o univerto, • que tanto mais será nosso quanto mais

às

sairia na sua "sedia gestatória". acompanhado de todas as ordens, confrarias e irmandades; a massa dos

a êle nos entregarmos ou quanto mais

suas fanfarras, aos seus cantos corair,

caminho. Rever os seus fundamentos,

aos jogos simulados dos seus Par^i-

revitalizar as suas instituições exces

peregrinos e dos penitentes seguiria.

seus largos movimentos, cujas medi das não Comportam os miúdos e ri dículos passos da nossa dança solitá ria com os próprios pensamentos ou

fais e das suas Walquírias. Ora, a

siva e

Uma imensa procissão, com as ima

ideologia, do ideal só reteve a técni

pelo pensamento jurídico, criar o seu cerimonial, o seu rito, a sua liturgia,

essa música morosa e confinada em

para a pessoa, o figurado para o real,

que monologamos as dúvidas, as he sitações e as ambigüidades de ura

a contrafação para a legitimidade, o

que é a do homem encerrado em si

mesmo e que para não se entregar

i

seus símbolos,

nos deixamos embalar no ritmo dos

caráter ou de uma natureza híbrida,

I

aos

ver ao cataclisma, só lhe vejo um

Se a democracia pretende sobrevi

riormente de caráter sacral, e o po vo acorreu

43

Dígesto Econômico

Econóaoco

ao mundo, vive da própria substância, e se devora e se destrói, e — o que é pior — pode devorar e destruir os ou tros, sem a consciência de estar pra

ticando um crime, pois o eu solitário não reconhece semelhantes ou é, pre cisamente, o eu absoluto. O potencial emotivo do homem con

temporâneo se encontra em disponibi lidade. O grave, porém, é que o mundo chtonico ou subterrâneo ronda as nossas casas, as nossas cidades, .i

ca de suscitar e captar a emoção. Es tá para o ideal como está a máscara

embeber de novo as suas raízes no

gens, os emblemas, as flâmulas e os cantos adequados. Pelas aglomerações humanas por onde passasse essa no

coração do povo. Ser uma cruzada.

va

Uma

cclebrar-se-iam

cruzada

contra a

pobreza, a

cristandade, haveria cerimônias, sacramentos

petáculos litúrgicos, e se

e

es

dariam,

ignorância, o crime, a crueldade, a in

para-o canto original. Onde, porém, a pessoa, o real, a legitimidade, a ge-

zada de verdade. Não são programas,

deiros testemunhos de sacrifício, de

discursos, radiodifusões,^ estatísticas,

humildade, de penitência, de miseri córdia e de imitação de Cristo. As

justiça. Quando digo cruzada, é cru

nuinidade no mundo contemporâneo? Em falta dêles, e na urgência em

artigos, conferências e discursos. Pode

que está de aliviar a sua tensão emo

rá ser uma quixotada; mas há de ser

tiva, o homem de hoje aceita as subs

tituições as mais grosseiras e se en

uma Cruzada. Alma, devoção, sacri fício, coragem, risco, paixão. Uma

trega de coração às mais grotescas c

cruzada

estúpidas farças ou paródias, parti cularmente se o persuadem de que es tá participando ou vai participar de

Leão, sem armaduras, arneses, ada gas e lanças, mas um rio de emoção

uma grande ação coletiva, que o li

berte das dimensões liliputiana.s da sua mesquinha vida de todos os dias.

Em lugar do ideal, a ideologia, que

nossa civilização, esperando a opor tunidade para se apossar do poder, da cultura e da técnica para voltálas contra nós e escravizar-nos.

se entregou, para preencher o vazio

mantemos em disponibilidade a massa

racionalizadas

substituto para o genuíno, a paródia

é a falsificação do ideal. Na falta de Deus, cuja -presença e atualidade foi substituída por um conceito, o homem

Já começou o assalto. Vendo que

í

unilateralinente

da ausência divina, à criação de de miurgos, de semi-deuses e de subdeuses, às baixas superstições, às ma

sem

Ricardo

Coração

de

a correr pelas ruas, pelos caminhos e

pelas casas. Não apenas os conceitos e as categorias do pensamento jurídi

.mais importante do que tudo, verda

emoções contidas encontrariam em

grandeza a libertação que pedem, o emprego que lhes falta, o ideal que

quanto mais alto mais convém ao co ração do povo.

Lembrai-vos de Sancho quando di zia ser impossível que nenhumas cir cunstâncias pudessem separá-lo do seu amo a não ser a pá e a enxada do

co, mas, igualmente, emoção, senti

coveiro.

mento e transfusão de corações.

Êste nosso mundo de hoje, que é como Sancho abandonado por seu amo, reclama a volta de D. Quixote, por

As verdadeiras causas do descon

tentamento, da inquietação, da an

gústia do homem contemporâneo não

sentir que sem êle a sua vida não te

são de natureza económíCa e políti ca. São de ordem emocional. A emo

rá sentido. De todos os^ lados, sob os

ção perdeu os polos, os símbolos, os ideais por onde dar vasâo ao imenso

mais diversos nomes e as mais contra ditórias aparências, o que o homem dos nossos dias pede e reclama, o que

mais importante das nossas energias,

gias negras e às magias brancas, e,

aqueles seres noturnos procuraram cap saguadouro ao seu estado de tensão

como se ainda não fôsse bastante a altura da queda, acabou por se dei xar fascinar por pseudos-mitos cons

afetiva. O Estado totalitário, comu

truídos de todas as peças por inte

como, ,quando

lectuais céticos e relativistas, e atra vés de cujo -tecido de sofismas trans

mim (perdoai-me a indiscrição) im-a-

Quixote é hoje de maior atualidade do

gino que poderia começar êsse gran

que o era para os seus contemporâ neos, quando percorria os ensoladcs caminhos da Espanha.

tá-la, oferecendo ao homem um de-

nista ou nazista, as ideologias polí ticas do nosso tempo, são o resulta

Eis

ansiosamente espera, — é o retorno de D. Quixoté. Eis por que, mais do que se e.s-

para

tivesse vivo e presente entre nós, D.

potencial que se acumulou durante séculos de abstinência e privação.

O mundo pede uma cruzada. penso de mim

parecem a mentira, o abuso moral, a

de abalo ou êsse grande escândalo de

emoção. O mundo subterrâneo afive-

degradação

que o mundo tanto necessita. O Papa

lou, sob o muito sábio nome de ideo

gência que se propõe a secretariar as

do

dessa

Crise de

desemprego da

maquiavélica

da. inteli

logia, a máscara do ideal, celebrou

massas para, traindo-as, conduzi-las

ritos e cerimônias, festividades exte

ao aprisco de César.

42

Digesto

conhece, e de interiorizar o univerto, • que tanto mais será nosso quanto mais

às

sairia na sua "sedia gestatória". acompanhado de todas as ordens, confrarias e irmandades; a massa dos

a êle nos entregarmos ou quanto mais

suas fanfarras, aos seus cantos corair,

caminho. Rever os seus fundamentos,

aos jogos simulados dos seus Par^i-

revitalizar as suas instituições exces

peregrinos e dos penitentes seguiria.

seus largos movimentos, cujas medi das não Comportam os miúdos e ri dículos passos da nossa dança solitá ria com os próprios pensamentos ou

fais e das suas Walquírias. Ora, a

siva e

Uma imensa procissão, com as ima

ideologia, do ideal só reteve a técni

pelo pensamento jurídico, criar o seu cerimonial, o seu rito, a sua liturgia,

essa música morosa e confinada em

para a pessoa, o figurado para o real,

que monologamos as dúvidas, as he sitações e as ambigüidades de ura

a contrafação para a legitimidade, o

que é a do homem encerrado em si

mesmo e que para não se entregar

i

seus símbolos,

nos deixamos embalar no ritmo dos

caráter ou de uma natureza híbrida,

I

aos

ver ao cataclisma, só lhe vejo um

Se a democracia pretende sobrevi

riormente de caráter sacral, e o po vo acorreu

43

Dígesto Econômico

Econóaoco

ao mundo, vive da própria substância, e se devora e se destrói, e — o que é pior — pode devorar e destruir os ou tros, sem a consciência de estar pra

ticando um crime, pois o eu solitário não reconhece semelhantes ou é, pre cisamente, o eu absoluto. O potencial emotivo do homem con

temporâneo se encontra em disponibi lidade. O grave, porém, é que o mundo chtonico ou subterrâneo ronda as nossas casas, as nossas cidades, .i

ca de suscitar e captar a emoção. Es tá para o ideal como está a máscara

embeber de novo as suas raízes no

gens, os emblemas, as flâmulas e os cantos adequados. Pelas aglomerações humanas por onde passasse essa no

coração do povo. Ser uma cruzada.

va

Uma

cclebrar-se-iam

cruzada

contra a

pobreza, a

cristandade, haveria cerimônias, sacramentos

petáculos litúrgicos, e se

e

es

dariam,

ignorância, o crime, a crueldade, a in

para-o canto original. Onde, porém, a pessoa, o real, a legitimidade, a ge-

zada de verdade. Não são programas,

deiros testemunhos de sacrifício, de

discursos, radiodifusões,^ estatísticas,

humildade, de penitência, de miseri córdia e de imitação de Cristo. As

justiça. Quando digo cruzada, é cru

nuinidade no mundo contemporâneo? Em falta dêles, e na urgência em

artigos, conferências e discursos. Pode

que está de aliviar a sua tensão emo

rá ser uma quixotada; mas há de ser

tiva, o homem de hoje aceita as subs

tituições as mais grosseiras e se en

uma Cruzada. Alma, devoção, sacri fício, coragem, risco, paixão. Uma

trega de coração às mais grotescas c

cruzada

estúpidas farças ou paródias, parti cularmente se o persuadem de que es tá participando ou vai participar de

Leão, sem armaduras, arneses, ada gas e lanças, mas um rio de emoção

uma grande ação coletiva, que o li

berte das dimensões liliputiana.s da sua mesquinha vida de todos os dias.

Em lugar do ideal, a ideologia, que

nossa civilização, esperando a opor tunidade para se apossar do poder, da cultura e da técnica para voltálas contra nós e escravizar-nos.

se entregou, para preencher o vazio

mantemos em disponibilidade a massa

racionalizadas

substituto para o genuíno, a paródia

é a falsificação do ideal. Na falta de Deus, cuja -presença e atualidade foi substituída por um conceito, o homem

Já começou o assalto. Vendo que

í

unilateralinente

da ausência divina, à criação de de miurgos, de semi-deuses e de subdeuses, às baixas superstições, às ma

sem

Ricardo

Coração

de

a correr pelas ruas, pelos caminhos e

pelas casas. Não apenas os conceitos e as categorias do pensamento jurídi

.mais importante do que tudo, verda

emoções contidas encontrariam em

grandeza a libertação que pedem, o emprego que lhes falta, o ideal que

quanto mais alto mais convém ao co ração do povo.

Lembrai-vos de Sancho quando di zia ser impossível que nenhumas cir cunstâncias pudessem separá-lo do seu amo a não ser a pá e a enxada do

co, mas, igualmente, emoção, senti

coveiro.

mento e transfusão de corações.

Êste nosso mundo de hoje, que é como Sancho abandonado por seu amo, reclama a volta de D. Quixote, por

As verdadeiras causas do descon

tentamento, da inquietação, da an

gústia do homem contemporâneo não

sentir que sem êle a sua vida não te

são de natureza económíCa e políti ca. São de ordem emocional. A emo

rá sentido. De todos os^ lados, sob os

ção perdeu os polos, os símbolos, os ideais por onde dar vasâo ao imenso

mais diversos nomes e as mais contra ditórias aparências, o que o homem dos nossos dias pede e reclama, o que

mais importante das nossas energias,

gias negras e às magias brancas, e,

aqueles seres noturnos procuraram cap saguadouro ao seu estado de tensão

como se ainda não fôsse bastante a altura da queda, acabou por se dei xar fascinar por pseudos-mitos cons

afetiva. O Estado totalitário, comu

truídos de todas as peças por inte

como, ,quando

lectuais céticos e relativistas, e atra vés de cujo -tecido de sofismas trans

mim (perdoai-me a indiscrição) im-a-

Quixote é hoje de maior atualidade do

gino que poderia começar êsse gran

que o era para os seus contemporâ neos, quando percorria os ensoladcs caminhos da Espanha.

tá-la, oferecendo ao homem um de-

nista ou nazista, as ideologias polí ticas do nosso tempo, são o resulta

Eis

ansiosamente espera, — é o retorno de D. Quixoté. Eis por que, mais do que se e.s-

para

tivesse vivo e presente entre nós, D.

potencial que se acumulou durante séculos de abstinência e privação.

O mundo pede uma cruzada. penso de mim

parecem a mentira, o abuso moral, a

de abalo ou êsse grande escândalo de

emoção. O mundo subterrâneo afive-

degradação

que o mundo tanto necessita. O Papa

lou, sob o muito sábio nome de ideo

gência que se propõe a secretariar as

do

dessa

Crise de

desemprego da

maquiavélica

da. inteli

logia, a máscara do ideal, celebrou

massas para, traindo-as, conduzi-las

ritos e cerimônias, festividades exte

ao aprisco de César.

^

43

Dícesto Econômico

As Empresas Concessionárias de Serviços

Públicos de Transporle e os Destemperos Fiscais

Iam elevados, apoiados em fatos e do cumentos e os representantes do Govêrno £• das estradas de ferro e emprêsas de

cadações; clamava, sim, contra a desi

navegação chamadas "oficiais" (como n

para efeitos de arrecadação, uma empre sa particular que realiza um serviço público a emprêsas comerciais ou indus triais que exploram ramos de atividade não sujeitos a uma série' imensa de en cargos e restrições, como são as tarifas, o transporte gratuito de malas postais e

Central do Brasil, Loide Brasileiro etc.) nêlcs tomaram parte eficiente. O cha

por Pelâgio Lobo

mado "sétimo assunto", que era êsse,

(Advogado e jornalista. Consultor jurídico da Cia. Mogiana de Estradas de Ferro).

foi exposto num lúcido "memorial" pelo Conselheiro Antônio Prado, então pre

sidente da Companhia Paulista de Es absorção de várias empresas conces

outro lado, principalmente nos dois úl

tradas de Ferro. Impedido de compare

sionárias de serviços públicos pelos po-

timos decênios, agravaçõcs que torna

cer para efetuar, em pessoa, a leitura do

deres concedentes, as crises graves de al

ram certos dispositivos verdadeiramente

trabalho, fez-se representar pelo enge

gumas delas, a encampação de outras, em

asfixiantes.

nheiro Adolfo Augusto Pinto, também

gualdade das exigências e, principalmen te, contra o descritério de se equiparar,

imigrantes e as consideráveis reduções para agentes do poder público. Foi posto em relevo que a desigual dade dêsse tratamento ciiusava danos ao

liquidações já encerradas e algumas ago

Já em 1909, no "Congresso das Vias

ra em projeto ou estudo, levam-nos a es

de Transportes" reunido no Rio de Ja-

diretor da aluclida Companhia. Basta a enunciação desses nomes para se con

serviço em sij o que, de futuro, tomaria

ncTc, por convocação do ministro Fran- \

cluir que o assunto foi ventilado por

cisco Sá, foi debatida, entre nume rosas teses de ordem técnica, essa re-

culares, com refle.xos danosos no regi

quem tinha autoridade para fazê-lo, com

tudar um dos aspectos dessa situação que parece estar marcando, no nosso País, o

encerramento da vida dessas empresas parHculares com conseqüências desastro sas que, infelizmente, só daqui a muitos anos serão exatamente medidas.

'

a representação de uma das emprêsas

levantíssima questão das perigosas con

cupando o govêr- V -£ — no do grande esta-

bre os nossos transportes realizados por emprêsas particulares, como conseqüên cia da defeituosa legislação federal e da

já examinei hipóteses diversas, como advo gado de estrada do ferro particular e co

mu'tiplic;dadc do tributos que, naquela época, os Estados (e, mais tarde, í»s pró

me de transportes do nosso pais que já

naquela época se ressentia de grandes deficiências, preo

seqüências que se de.sencadeariam sô-

, Tenho prática desse assunto e posso falar, por assim dizer, de cátedra, porque

precária a situação das emprêsas parti

dista mineiro, que

fazia dêsse proble ma o eixo da sua

nheço os danos que à minha cliente e

prios municípios, no qjie tange ás em

realizaram sob a presidência do enge

a várias outras empresas, em situação

presas ferroviárias) se entenderam auto

política, intimamente ligado ao sanea mento da moeda que Davi Campista

rizados a lançar, servindo-se de jeitosas

nheiro Aarão Reis, diretor da E. F.

colocara em bases sólidas num plano

semelhante, têm causado as tropelias fis

Central do Brasil e o secretário da mesa,

cais, decorrentes dé uma legislação multifária e complicada, constantemente al terada, e, em particular, do mau e ferre nho entendimento - e aplicação desses preceitos, por funcionários que só viain

de lúcido descortino.

evasivas, para se porem a coberto da

engenheiro Alcino Chavantes, represen tante do Clube de Engenharia, reuniu os trabalhos e memórias em volume que

Os debates do "Congresso das Vias de Transporte" contribuiram para a correção de alguns defeitos fiscais, como, entre ou

poderá ser útilmente consultado. Nos debates tomaram parte saliente os engenheiros Manuel Buarque de Ma

de mais ampla visão que passaram pe

cedo, representante do Loide Brasileiro,

tros, a sujeição de empresas particulares ao mesmo regime de isenções tributá rias, quer fossem de concessão federal ou estadual Suprimiu-se, mais tarde, o famigerado impôsto federal sôbre divi

nacionais mais abalizadas.

pecha de inconstituclonalidade que os ínquinava irremediavelmente.

O Govêrno Nilo Peçanha, do qual

As sessões .se

— na maior parte, só poderiam ver — o

era figura de relêvo Francisco Sá, en genheiro dos mais ilustres e estadista dos .

lado fiscal dos preceitos regulamentares, levando-os a extremos e exageros contra

lo Ministério da Viação e Obras Públi

A. H. A. Knox Little, da Leopoldina

os quais só o Poder Judiciário, algumas

cas^ — sentira o prejuízo que a legisla

Railway, Gabriel Osorio de Almeida, do

dendos, depois que o Supremo Tribunal

vêzes, foi o remédio eficaz e coercitivo de maiores desmandos.

ção e as tendências fiscalistas estavam

Centro Industria! do Brasil, (verdadei

Federal examinou essa .questão e repeliu

ra gênese da atual Confederação de

as tendências do fisco a convertê-lo em fonte normal de arrecadação. O mesmo

causando ao plano de ampliação do nosso defeituoso e insuficiente aparelharos decênios da Repiiblica; e, se a . mento de comunicações; e díspôs-se, O mal vem de longe, desde os primei

Indústria), Pedro Nolasco, da E. F. Goiás e Alfredo Mnia, da E. F. Soro-

nossa contiuditória legislação fiscal, prin

por isso, a ouvir os órgãos competentes,

cipalmente a da União, experimentou

que eram, exatamente, os que sofriam,

cabana. Não contestava o Conselheiro Antônio

modificações e aperfeiçoamentos, nalguns dos seus regulamentos, sofreu, por

nas suas rendas, as conseqüências des- ■

Prado as necessidades do erário nas arre

sas lesões e tropelias.

Os debates fo-

á

se deu quanto às taxas de transportes e o impôsto de trânsito, que resistiram vin te anos a todas as demonstrações da sua

inconveniência. O Memorial Antônio Pra-

^

43

Dícesto Econômico

As Empresas Concessionárias de Serviços

Públicos de Transporle e os Destemperos Fiscais

Iam elevados, apoiados em fatos e do cumentos e os representantes do Govêrno £• das estradas de ferro e emprêsas de

cadações; clamava, sim, contra a desi

navegação chamadas "oficiais" (como n

para efeitos de arrecadação, uma empre sa particular que realiza um serviço público a emprêsas comerciais ou indus triais que exploram ramos de atividade não sujeitos a uma série' imensa de en cargos e restrições, como são as tarifas, o transporte gratuito de malas postais e

Central do Brasil, Loide Brasileiro etc.) nêlcs tomaram parte eficiente. O cha

por Pelâgio Lobo

mado "sétimo assunto", que era êsse,

(Advogado e jornalista. Consultor jurídico da Cia. Mogiana de Estradas de Ferro).

foi exposto num lúcido "memorial" pelo Conselheiro Antônio Prado, então pre

sidente da Companhia Paulista de Es absorção de várias empresas conces

outro lado, principalmente nos dois úl

tradas de Ferro. Impedido de compare

sionárias de serviços públicos pelos po-

timos decênios, agravaçõcs que torna

cer para efetuar, em pessoa, a leitura do

deres concedentes, as crises graves de al

ram certos dispositivos verdadeiramente

trabalho, fez-se representar pelo enge

gumas delas, a encampação de outras, em

asfixiantes.

nheiro Adolfo Augusto Pinto, também

gualdade das exigências e, principalmen te, contra o descritério de se equiparar,

imigrantes e as consideráveis reduções para agentes do poder público. Foi posto em relevo que a desigual dade dêsse tratamento ciiusava danos ao

liquidações já encerradas e algumas ago

Já em 1909, no "Congresso das Vias

ra em projeto ou estudo, levam-nos a es

de Transportes" reunido no Rio de Ja-

diretor da aluclida Companhia. Basta a enunciação desses nomes para se con

serviço em sij o que, de futuro, tomaria

ncTc, por convocação do ministro Fran- \

cluir que o assunto foi ventilado por

cisco Sá, foi debatida, entre nume rosas teses de ordem técnica, essa re-

culares, com refle.xos danosos no regi

quem tinha autoridade para fazê-lo, com

tudar um dos aspectos dessa situação que parece estar marcando, no nosso País, o

encerramento da vida dessas empresas parHculares com conseqüências desastro sas que, infelizmente, só daqui a muitos anos serão exatamente medidas.

'

a representação de uma das emprêsas

levantíssima questão das perigosas con

cupando o govêr- V -£ — no do grande esta-

bre os nossos transportes realizados por emprêsas particulares, como conseqüên cia da defeituosa legislação federal e da

já examinei hipóteses diversas, como advo gado de estrada do ferro particular e co

mu'tiplic;dadc do tributos que, naquela época, os Estados (e, mais tarde, í»s pró

me de transportes do nosso pais que já

naquela época se ressentia de grandes deficiências, preo

seqüências que se de.sencadeariam sô-

, Tenho prática desse assunto e posso falar, por assim dizer, de cátedra, porque

precária a situação das emprêsas parti

dista mineiro, que

fazia dêsse proble ma o eixo da sua

nheço os danos que à minha cliente e

prios municípios, no qjie tange ás em

realizaram sob a presidência do enge

a várias outras empresas, em situação

presas ferroviárias) se entenderam auto

política, intimamente ligado ao sanea mento da moeda que Davi Campista

rizados a lançar, servindo-se de jeitosas

nheiro Aarão Reis, diretor da E. F.

colocara em bases sólidas num plano

semelhante, têm causado as tropelias fis

Central do Brasil e o secretário da mesa,

cais, decorrentes dé uma legislação multifária e complicada, constantemente al terada, e, em particular, do mau e ferre nho entendimento - e aplicação desses preceitos, por funcionários que só viain

de lúcido descortino.

evasivas, para se porem a coberto da

engenheiro Alcino Chavantes, represen tante do Clube de Engenharia, reuniu os trabalhos e memórias em volume que

Os debates do "Congresso das Vias de Transporte" contribuiram para a correção de alguns defeitos fiscais, como, entre ou

poderá ser útilmente consultado. Nos debates tomaram parte saliente os engenheiros Manuel Buarque de Ma

de mais ampla visão que passaram pe

cedo, representante do Loide Brasileiro,

tros, a sujeição de empresas particulares ao mesmo regime de isenções tributá rias, quer fossem de concessão federal ou estadual Suprimiu-se, mais tarde, o famigerado impôsto federal sôbre divi

nacionais mais abalizadas.

pecha de inconstituclonalidade que os ínquinava irremediavelmente.

O Govêrno Nilo Peçanha, do qual

As sessões .se

— na maior parte, só poderiam ver — o

era figura de relêvo Francisco Sá, en genheiro dos mais ilustres e estadista dos .

lado fiscal dos preceitos regulamentares, levando-os a extremos e exageros contra

lo Ministério da Viação e Obras Públi

A. H. A. Knox Little, da Leopoldina

os quais só o Poder Judiciário, algumas

cas^ — sentira o prejuízo que a legisla

Railway, Gabriel Osorio de Almeida, do

dendos, depois que o Supremo Tribunal

vêzes, foi o remédio eficaz e coercitivo de maiores desmandos.

ção e as tendências fiscalistas estavam

Centro Industria! do Brasil, (verdadei

Federal examinou essa .questão e repeliu

ra gênese da atual Confederação de

as tendências do fisco a convertê-lo em fonte normal de arrecadação. O mesmo

causando ao plano de ampliação do nosso defeituoso e insuficiente aparelharos decênios da Repiiblica; e, se a . mento de comunicações; e díspôs-se, O mal vem de longe, desde os primei

Indústria), Pedro Nolasco, da E. F. Goiás e Alfredo Mnia, da E. F. Soro-

nossa contiuditória legislação fiscal, prin

por isso, a ouvir os órgãos competentes,

cipalmente a da União, experimentou

que eram, exatamente, os que sofriam,

cabana. Não contestava o Conselheiro Antônio

modificações e aperfeiçoamentos, nalguns dos seus regulamentos, sofreu, por

nas suas rendas, as conseqüências des- ■

Prado as necessidades do erário nas arre

sas lesões e tropelias.

Os debates fo-

á

se deu quanto às taxas de transportes e o impôsto de trânsito, que resistiram vin te anos a todas as demonstrações da sua

inconveniência. O Memorial Antônio Pra-

1

40

do mencionou fatos atestadores da bal-

búrdía da legislação fiscal e essa crítica impressionou os representantes oficiais de ministérios que acompanhavam os traba lhos do Congresso.

Digesto Econômico

que o preço de compra CIF — Santos.

Deve-se notar, para honra dos con

mente a vida financeira .da emprêsa

tas pelos representantes do Loide Bra

de transporte".

sileiro e da E. F. Leopoldina, isto é,

de ordem geral, narrou o Conse

no custo dos transportes e

lhor do que qualquer observação, punham em foco os defeitos e absurdos do regime então vigen

te. tendo a Companhia Paulista deliberado importar 30.000 dor-

mentes metálicos, não apenas pe

da vantagem do preço, como para poupar as nossas reservas flores

mente, essas peças e exigiu o imposto

recemos atrair para as empresas de

lhe seguiram, as nossas rias férreas ex

transporte do nosso país, capitais naturalmente retraídos e que só se ar

perimentaram crises as^ mais graves: o arrocho fiscal, sob pretexto de necessi dade de "governo forte que reprimisse

novo e seduzidos por lucros melhores

abusos da primeira República" e, con-

que os que lhes oferecem os países de

comitantemente, a queda cambial a ní

Isso foi dito e escrito num Congresso

presas de transporte. Falarei, em espe

sua notória procedência e constituiram

dificações nessa vesga política adminis

cial, da Mogiana, cuja rida conheço me lhor e que, liessa fase torment-osa, foi

conclusões que os congressistas unanime

trativa que corrigisse os vícios então examinados e verberados pelos seus ma

mente aprovaram.

O representante da Leopoldina, que alava com o conhecimento especial de superintendente de uma empresa fer

cipais, esclareceu, numa crítica pondera-

Examinemos, portanto, se houve mo

lefícios. * * *

Muitas das leis então vigentes foram

modificações e o regime se tornou, du rante certo período, menos opressivo ou, melhor dizendo, mais inteligentemente compreendido. A orientação do Gover

O regime tributário dos Estados,

no Afonso Pena apontava a necessidade

biais era livre e restrita, apenas, às dis

atrofiando o desenvolvimento da pro dução pelas dificuldades opostas à

ponibilidades em moeda estrangeira dos

exportação, impede que as vias de

da ampliação da rêde ferroviária, com a importação de capitais estrangeiros e o decenio que a esse governo se seguiu

nossos bancos, ou como se diz, moderna

transporte reduzam seus coeficientes

não mudou essencialmente êsse rumo,

mente, à "existência de divisas".

de custeio pelo aumento da tonela-

embora fôssem atenuadas e interrompi

gem transportada, de modo a poder

das as realizações, como conseqüência da

centasse o regime atual de restrições

cária, a vida das nossas melhores em

tanto, há 40 anos...

material importado a uma quantia su

Se a êsses contratempos se acres

veis baixos jamais conhecidos, tomaram

uma emprêsa nacional e outra de capi tais estrangeiros, foram apoiadas pela

cais...) e com isso elevou o preço do perior à do seu custo. Note-se, para consolo dos que carreg^u^mi esse asfixiante sistema que, por àquela época, a tomada de cam

aproximava, provocou a eclosão de uma

promovido pelo Governo em 1909, por

roviária que explorava contratos de con cessão imperial, federal, estadual do Jo e de Minas, afora concessões muni

cio rendoso a aplicação de multas fis

tante aos seus ser\'iços, e corrigindo as

demasias fiscais — que diminuíram, mas nunca cessaram — pela proteção eficaz do Poder Judiciário. Mas o movimento de 1930, que se

angustiosa e, sob muitos aspectos, pre

pressionava os nossos homens ani

e mais a multa (parece que já era negó

ticulares sob administrações rigorosas e rigilantes, que deram desenvolvimento paulatino às suas redes e melhoria cons

funesha mentalidade e, nos anos que se

capitais fartos."

tais de uma devastação que já im

47

"não podia deixar de influir sobre a importação de capitais de que ca

riscam' a empreendimentos em país

la esperança de maior duração e

importação de locomotivas, em que várias peças integrantes vinham em volume se parado, a Alfândega taxou, destacada-

Buarque de Macedo acrescentou, com

grande agudcza, que esse regime influía

lheiro Prado dois fatos que, me

tação 204 contos, números redondos, isto é, quase 80% do.preço de aquisição. Numa

sito, dei.vando o produtor na mesma dificuldade e comprometendo inutil

gressistas, que as observações então fei

Além de comentários e críticas

mados de espírito público. Pagou pelo material importado 289 contos e te ve que pagar impostos e taxas de impor

Digesto Econômico

primeira conflagração européia.

a estrada que mais cruamente experi mentou as conseqüências desse regime caótico das finanças públicas. Tendo contraído dois empréstimos em moeda esterlina, em 1911 e 1914, para

com o seu produto construir, como cons

truiu, uma rêde de 250 quilômetros na zona do Sul de Minas, e estender, como estendeu, ramais e linhas novas no ter

ritório paulista e no novo rumo do Triân gulo Mineiro — (Cajuru, S. Slmão-Jataí, Igarapava etc.) com outros 250 quilômetros; e havendo contraído um ter ceiro empréstimo, em 1927, para con solidar dívidas resultantes de retificações e melhoramentos imprescindíveis nas li nhas do seu tronco — a queda cambial

vertiginosa no qüinqüênio de 31 a 3& tri

plicou os compromissos decorrentes dês-

ou de verdadeiro confisco cambial —

reduzir sua tarifas. E cita casos em que, a cada redução de fretes, cor

o pêso das importações do material

responde proporcional .aumento de

prêsas concessionárias de transportes fer

dades da revolução de 32, ocupação de

impostos de exportação e de trân-

roviários vivendo e prosperando, as par-

parte de sua rêde e depredações e tro-

custaria, sem dúvida, muito mais do

Com altos e baixos, foram as em-

ses contratos, agravados com as dificul

1

40

do mencionou fatos atestadores da bal-

búrdía da legislação fiscal e essa crítica impressionou os representantes oficiais de ministérios que acompanhavam os traba lhos do Congresso.

Digesto Econômico

que o preço de compra CIF — Santos.

Deve-se notar, para honra dos con

mente a vida financeira .da emprêsa

tas pelos representantes do Loide Bra

de transporte".

sileiro e da E. F. Leopoldina, isto é,

de ordem geral, narrou o Conse

no custo dos transportes e

lhor do que qualquer observação, punham em foco os defeitos e absurdos do regime então vigen

te. tendo a Companhia Paulista deliberado importar 30.000 dor-

mentes metálicos, não apenas pe

da vantagem do preço, como para poupar as nossas reservas flores

mente, essas peças e exigiu o imposto

recemos atrair para as empresas de

lhe seguiram, as nossas rias férreas ex

transporte do nosso país, capitais naturalmente retraídos e que só se ar

perimentaram crises as^ mais graves: o arrocho fiscal, sob pretexto de necessi dade de "governo forte que reprimisse

novo e seduzidos por lucros melhores

abusos da primeira República" e, con-

que os que lhes oferecem os países de

comitantemente, a queda cambial a ní

Isso foi dito e escrito num Congresso

presas de transporte. Falarei, em espe

sua notória procedência e constituiram

dificações nessa vesga política adminis

cial, da Mogiana, cuja rida conheço me lhor e que, liessa fase torment-osa, foi

conclusões que os congressistas unanime

trativa que corrigisse os vícios então examinados e verberados pelos seus ma

mente aprovaram.

O representante da Leopoldina, que alava com o conhecimento especial de superintendente de uma empresa fer

cipais, esclareceu, numa crítica pondera-

Examinemos, portanto, se houve mo

lefícios. * * *

Muitas das leis então vigentes foram

modificações e o regime se tornou, du rante certo período, menos opressivo ou, melhor dizendo, mais inteligentemente compreendido. A orientação do Gover

O regime tributário dos Estados,

no Afonso Pena apontava a necessidade

biais era livre e restrita, apenas, às dis

atrofiando o desenvolvimento da pro dução pelas dificuldades opostas à

ponibilidades em moeda estrangeira dos

exportação, impede que as vias de

da ampliação da rêde ferroviária, com a importação de capitais estrangeiros e o decenio que a esse governo se seguiu

nossos bancos, ou como se diz, moderna

transporte reduzam seus coeficientes

não mudou essencialmente êsse rumo,

mente, à "existência de divisas".

de custeio pelo aumento da tonela-

embora fôssem atenuadas e interrompi

gem transportada, de modo a poder

das as realizações, como conseqüência da

centasse o regime atual de restrições

cária, a vida das nossas melhores em

tanto, há 40 anos...

material importado a uma quantia su

Se a êsses contratempos se acres

veis baixos jamais conhecidos, tomaram

uma emprêsa nacional e outra de capi tais estrangeiros, foram apoiadas pela

cais...) e com isso elevou o preço do perior à do seu custo. Note-se, para consolo dos que carreg^u^mi esse asfixiante sistema que, por àquela época, a tomada de cam

aproximava, provocou a eclosão de uma

promovido pelo Governo em 1909, por

roviária que explorava contratos de con cessão imperial, federal, estadual do Jo e de Minas, afora concessões muni

cio rendoso a aplicação de multas fis

tante aos seus ser\'iços, e corrigindo as

demasias fiscais — que diminuíram, mas nunca cessaram — pela proteção eficaz do Poder Judiciário. Mas o movimento de 1930, que se

angustiosa e, sob muitos aspectos, pre

pressionava os nossos homens ani

e mais a multa (parece que já era negó

ticulares sob administrações rigorosas e rigilantes, que deram desenvolvimento paulatino às suas redes e melhoria cons

funesha mentalidade e, nos anos que se

capitais fartos."

tais de uma devastação que já im

47

"não podia deixar de influir sobre a importação de capitais de que ca

riscam' a empreendimentos em país

la esperança de maior duração e

importação de locomotivas, em que várias peças integrantes vinham em volume se parado, a Alfândega taxou, destacada-

Buarque de Macedo acrescentou, com

grande agudcza, que esse regime influía

lheiro Prado dois fatos que, me

tação 204 contos, números redondos, isto é, quase 80% do.preço de aquisição. Numa

sito, dei.vando o produtor na mesma dificuldade e comprometendo inutil

gressistas, que as observações então fei

Além de comentários e críticas

mados de espírito público. Pagou pelo material importado 289 contos e te ve que pagar impostos e taxas de impor

Digesto Econômico

primeira conflagração européia.

a estrada que mais cruamente experi mentou as conseqüências desse regime caótico das finanças públicas. Tendo contraído dois empréstimos em moeda esterlina, em 1911 e 1914, para

com o seu produto construir, como cons

truiu, uma rêde de 250 quilômetros na zona do Sul de Minas, e estender, como estendeu, ramais e linhas novas no ter

ritório paulista e no novo rumo do Triân gulo Mineiro — (Cajuru, S. Slmão-Jataí, Igarapava etc.) com outros 250 quilômetros; e havendo contraído um ter ceiro empréstimo, em 1927, para con solidar dívidas resultantes de retificações e melhoramentos imprescindíveis nas li nhas do seu tronco — a queda cambial

vertiginosa no qüinqüênio de 31 a 3& tri

plicou os compromissos decorrentes dês-

ou de verdadeiro confisco cambial —

reduzir sua tarifas. E cita casos em que, a cada redução de fretes, cor

o pêso das importações do material

responde proporcional .aumento de

prêsas concessionárias de transportes fer

dades da revolução de 32, ocupação de

impostos de exportação e de trân-

roviários vivendo e prosperando, as par-

parte de sua rêde e depredações e tro-

custaria, sem dúvida, muito mais do

Com altos e baixos, foram as em-

ses contratos, agravados com as dificul

48

Dicesto Economico

1

49

Digesto EcoNÓ^^co

farta e absolutamente tranqüila, em es

das empresas tributadas. As Prefeituras

Fazenda Federal a angustiava, de seu

bolsa ondt as garras fiscais não podem ainda fazer sentir sua crescente exacer

férrea é, na expressão de Clovis Bevi láqua, uma "unidade jurídica" e que ne la se englobam a linha e todos os seus

devoção levadas ao sacrifício de todos

lado, com dois executivos fiscais para haver impostos calculados sobre os ju ros desses empréstimos (juros não pagos e em grande parte cancelados pelo con

os seus interesses pessoais, e se não ti

trato de liquidação) e e.ssa sangria

vessem encontrado uma compreensão cor

custou à Companhia 3.285:897$200.

dial dos credores ingleses, verdadeiros

E a remessa do dinheiro para resga te das obrigações (que tinham sido emi

aperreado por exigências prementes. Os

tidas para que a Companhia pudesse

reflexos sobre a economia privada que,

pelias que são corolários desses movi mentos revolucionários, e tudo isso pre cipitou a Companhia num regime de verdadeira insolvência. Se as suas admi

nistrações não fôssem, como foram, exer

cidas por homens de coragem, denodo e

"gentlemen" com os quais trataram — a empresa teria baqueado em meio do caminho.

é, praticamente um têrço do débito, a

construir uma rêde ferroviária quase to

O que constrange um

tos (tudo em números redondos), isto

talmente de conces.são federal, em ter

brasileiro nessa

longa e árdua "mar

ritório mineiro) — a

cha de Batan" é ve

rificar que a empre

remessa do capitHl

sa que realizava um

que, assim, desafo gava a economia

serviço público e que, em todos êsses

cargo permanente

xou de cumprir os

de juros que se es

seus

tenderia até 1999 —

contratos, não

dos

bação.

O mal da nossa legislação é que vem

ela, no geral, redigida e preparada pe los órgãos da própria Fazenda que, no assunto, só enxergam as necessidades inadiáveis

do

Tesouro,

(jiiase

sempre

mais dia, menos dia, terão que afetar a

essa

ór

gãos desse poder o apóio decisivo que o seu serviço merecia. Se, em certas fa

ses, uma bóa palavra lhe vinha pára es timulá-la à conclusão do plano — fi cavam os incitamentos em palavras: o

aparelho fiscal jamais deixou de exer cer a sua cega e desnorteada atividade,

absorvendo parte considerável da renda que, se não fôra essa implacável suc ção, teria contribuído para reparações, consertos e reforço do material desgas tado e, assim, concorrido para a melho

ria do serviço de transportes, no qual se baseia a economia pública do nosso

remessa

teve

que pagar a "taxa

de exportação de capitais", de 5%, o que

Na esteira da legislação federal e pe lo entendimento dos preceitos da Carta de novembro de 37 — que causou à economia dessas empresas lesões equi

trens e. não sendo atendida na exigên

cia do imposto, ameaçou de executivo o e o sortimento destinado aos v ajantes. A

Companhia resolveu o caso por uma for

voltaram ao regime do farnel. Nisso

quem mais lucrou foi o empresário que, pelo exíguo consumo dos passageiros, ti

nha prejuízo no comércio e só fazia as viagens para cumprimento de uma cláu

trouxe ao negócio gentilmente concluído com os credores ingleses um gravame de

valentes às impostas à mentalidade li beral que nos vinha nutrindo desde o Império — vieram os Estados e cs Mu

mais de dez milhões de cruzeiros!.

nicípios. Em São Paulo suprimiu-se, e

cais a que o famigerado art. 32 § único

Estes algarismos devem provocar o exame dos nossos poucos homens de capacidade que, em dia futuro e incerto, sejam chamados a gerir os interesses da economia nacional: não há país que su por e danos dêsse calibre impostos à economia privada por uma orientação

verdade, em 1835, o nocivo imposto de capital, mas ampliou-se o de indústrias

agravar ainda mais a situação e afetar

tiscal verdadeiramente insana.

E, se pensamos que tantos e lão dis

e profissões e neste se encaixaram as

sula contratual. Êsse fato, em ponto pe

queno, retrata o regime de inépcias fis da Carta de 37 dava ensanchas.

Para

a renda das empresas com encargos cres

empresas concessionárias de serviços pú blicos. Dois anos depois os municípios,

centes e, já agora, quase insuportáveis, veio a legislação trabalhista - com as

do.s modeladores e intérpretes daquela Carta, sem dúvida muito mais nefastos do

grandemente os transportes, e cuja efi-

animados pelas tendências que vinham

que os próprios autores dela, deram de

cobrar impostos das vias férreas, fazen

capitais particulares, nacionais ò estran geiros, que encontram remuneração mais

calista só não alargou mais os seus âm bitos, devido à resistência permanente

liu. -1

feitura de pequena localidade mineira lançou um imposto sêbre o carro restau

daquele trecho da rêde c os passageiros

sitos e armazéns , etc. Essa política fis-

tí^

"unidade". Para e.\emplo dêsses dis-

pautérios baste lembrar que uma Pre

ma prática: suprimiu o carro restaurante

uma vida efêmera e precarísslma, capaz de afugentar, como está afugentando, os

■C-ATa ■ t- .

do possível destacar-.se, para efeito de imposto, uma parte, sem lesão, dessa

concessionário e de seqüestro o carro ,

pam, mesmo, ao seu ângulo de visão.

Companhia estava encaminhando à con

de réis pelo pagamento de 130.000 con

o material rodante e de tração, não sen

elaboradores dos regulamentos e esca

pública — esses não são pesados pelos

clusão, em bases auspiciosas, a liquida ção dos três empréstimos, conseguindo extinguir um débito de 356.789 contos

ramais, com os edifícios e instalações e •

rante que por ali passava, num dos

paratados encargos alcançam outras em presas ferroviárias de transporte, não ha que esperar da sua atividade senão

País. Bastará informar que, quando a

lançadoras esqueciam-se de que uma via

renda das eniprêsas, o serviço realizado e, como conseqüência final, a economia

brasileira de um en-

transes, jamais dei

encontrou

peculações e negócios de comércio e de

do lançamentos de casas de chefes e em

pregados de estaç<ão, terrenos declarados baldios, prédios reservados para depó

suas Caixas e Institutos de Aposentadoria e Pensões cujas fontes de renda oneraram ciênc^a tem sido, cm boa parte, sacrifica

da pe'o custoso aparelhamento dêsses institutos, que absorvem mais de 30% das verbas arrecadadas com o seu corpo de administradores e funcionários.

Para que se tenha uma impressão rá

pida do que representam os encargos fis cais impostos a uma Companhia de estra-

48

Dicesto Economico

1

49

Digesto EcoNÓ^^co

farta e absolutamente tranqüila, em es

das empresas tributadas. As Prefeituras

Fazenda Federal a angustiava, de seu

bolsa ondt as garras fiscais não podem ainda fazer sentir sua crescente exacer

férrea é, na expressão de Clovis Bevi láqua, uma "unidade jurídica" e que ne la se englobam a linha e todos os seus

devoção levadas ao sacrifício de todos

lado, com dois executivos fiscais para haver impostos calculados sobre os ju ros desses empréstimos (juros não pagos e em grande parte cancelados pelo con

os seus interesses pessoais, e se não ti

trato de liquidação) e e.ssa sangria

vessem encontrado uma compreensão cor

custou à Companhia 3.285:897$200.

dial dos credores ingleses, verdadeiros

E a remessa do dinheiro para resga te das obrigações (que tinham sido emi

aperreado por exigências prementes. Os

tidas para que a Companhia pudesse

reflexos sobre a economia privada que,

pelias que são corolários desses movi mentos revolucionários, e tudo isso pre cipitou a Companhia num regime de verdadeira insolvência. Se as suas admi

nistrações não fôssem, como foram, exer

cidas por homens de coragem, denodo e

"gentlemen" com os quais trataram — a empresa teria baqueado em meio do caminho.

é, praticamente um têrço do débito, a

construir uma rêde ferroviária quase to

O que constrange um

tos (tudo em números redondos), isto

talmente de conces.são federal, em ter

brasileiro nessa

longa e árdua "mar

ritório mineiro) — a

cha de Batan" é ve

rificar que a empre

remessa do capitHl

sa que realizava um

que, assim, desafo gava a economia

serviço público e que, em todos êsses

cargo permanente

xou de cumprir os

de juros que se es

seus

tenderia até 1999 —

contratos, não

dos

bação.

O mal da nossa legislação é que vem

ela, no geral, redigida e preparada pe los órgãos da própria Fazenda que, no assunto, só enxergam as necessidades inadiáveis

do

Tesouro,

(jiiase

sempre

mais dia, menos dia, terão que afetar a

essa

ór

gãos desse poder o apóio decisivo que o seu serviço merecia. Se, em certas fa

ses, uma bóa palavra lhe vinha pára es timulá-la à conclusão do plano — fi cavam os incitamentos em palavras: o

aparelho fiscal jamais deixou de exer cer a sua cega e desnorteada atividade,

absorvendo parte considerável da renda que, se não fôra essa implacável suc ção, teria contribuído para reparações, consertos e reforço do material desgas tado e, assim, concorrido para a melho

ria do serviço de transportes, no qual se baseia a economia pública do nosso

remessa

teve

que pagar a "taxa

de exportação de capitais", de 5%, o que

Na esteira da legislação federal e pe lo entendimento dos preceitos da Carta de novembro de 37 — que causou à economia dessas empresas lesões equi

trens e. não sendo atendida na exigên

cia do imposto, ameaçou de executivo o e o sortimento destinado aos v ajantes. A

Companhia resolveu o caso por uma for

voltaram ao regime do farnel. Nisso

quem mais lucrou foi o empresário que, pelo exíguo consumo dos passageiros, ti

nha prejuízo no comércio e só fazia as viagens para cumprimento de uma cláu

trouxe ao negócio gentilmente concluído com os credores ingleses um gravame de

valentes às impostas à mentalidade li beral que nos vinha nutrindo desde o Império — vieram os Estados e cs Mu

mais de dez milhões de cruzeiros!.

nicípios. Em São Paulo suprimiu-se, e

cais a que o famigerado art. 32 § único

Estes algarismos devem provocar o exame dos nossos poucos homens de capacidade que, em dia futuro e incerto, sejam chamados a gerir os interesses da economia nacional: não há país que su por e danos dêsse calibre impostos à economia privada por uma orientação

verdade, em 1835, o nocivo imposto de capital, mas ampliou-se o de indústrias

agravar ainda mais a situação e afetar

tiscal verdadeiramente insana.

E, se pensamos que tantos e lão dis

e profissões e neste se encaixaram as

sula contratual. Êsse fato, em ponto pe

queno, retrata o regime de inépcias fis da Carta de 37 dava ensanchas.

Para

a renda das empresas com encargos cres

empresas concessionárias de serviços pú blicos. Dois anos depois os municípios,

centes e, já agora, quase insuportáveis, veio a legislação trabalhista - com as

do.s modeladores e intérpretes daquela Carta, sem dúvida muito mais nefastos do

grandemente os transportes, e cuja efi-

animados pelas tendências que vinham

que os próprios autores dela, deram de

cobrar impostos das vias férreas, fazen

capitais particulares, nacionais ò estran geiros, que encontram remuneração mais

calista só não alargou mais os seus âm bitos, devido à resistência permanente

liu. -1

feitura de pequena localidade mineira lançou um imposto sêbre o carro restau

daquele trecho da rêde c os passageiros

sitos e armazéns , etc. Essa política fis-

tí^

"unidade". Para e.\emplo dêsses dis-

pautérios baste lembrar que uma Pre

ma prática: suprimiu o carro restaurante

uma vida efêmera e precarísslma, capaz de afugentar, como está afugentando, os

■C-ATa ■ t- .

do possível destacar-.se, para efeito de imposto, uma parte, sem lesão, dessa

concessionário e de seqüestro o carro ,

pam, mesmo, ao seu ângulo de visão.

Companhia estava encaminhando à con

de réis pelo pagamento de 130.000 con

o material rodante e de tração, não sen

elaboradores dos regulamentos e esca

pública — esses não são pesados pelos

clusão, em bases auspiciosas, a liquida ção dos três empréstimos, conseguindo extinguir um débito de 356.789 contos

ramais, com os edifícios e instalações e •

rante que por ali passava, num dos

paratados encargos alcançam outras em presas ferroviárias de transporte, não ha que esperar da sua atividade senão

País. Bastará informar que, quando a

lançadoras esqueciam-se de que uma via

renda das eniprêsas, o serviço realizado e, como conseqüência final, a economia

brasileira de um en-

transes, jamais dei

encontrou

peculações e negócios de comércio e de

do lançamentos de casas de chefes e em

pregados de estaç<ão, terrenos declarados baldios, prédios reservados para depó

suas Caixas e Institutos de Aposentadoria e Pensões cujas fontes de renda oneraram ciênc^a tem sido, cm boa parte, sacrifica

da pe'o custoso aparelhamento dêsses institutos, que absorvem mais de 30% das verbas arrecadadas com o seu corpo de administradores e funcionários.

Para que se tenha uma impressão rá

pida do que representam os encargos fis cais impostos a uma Companhia de estra-

V-wi

50

Dicesto

das de ferro, como a Mogiana, com 1.970 quilômetros de linhas em ininter

Econónucò

por ano. Os de importação variaram, pe

1

calços, dificuldades e crises dessa ativi

lo volume do material importado, como é claro; o de renda, em parcelas das mais desencontradas, pelas chamadas

dade, e todos os contratempos que agora se fizeram freqüentes, organizamos uma

"revisões" de exercícios atrasados. Na coluna dos recolhimentos feitos à Cai

rupto serviço, enfrentando todos os per

pequena relação, extraída dos 6 últimos relatórios. O exame da coluna reservada

ao imposto federal de renda atesta a di versidade das arrecadações e o volume

523.287

1942

160.055 33.563 250.661 511.337 1.911.316

1943 1944

1945 1946

Encargos desses, pelo volume normal crescente de uns, pela agravação ines

perada de outros, ameaçam de asfixia e estiolamento as nossas empresas con

cessionárias de serviços públicos, a prin

nossos males ingênitos.

que, sob o regime da carta nefasta de

ministralivo não se fizeram ainda sentir

em tôda a sua amplihidc; teremos, po

das arremetidas.

terço restante é da parle arreca dada sòbre os fretes, — tudo em

1941

tantos anos, numa luta extenuante em

tribuição da Companhia, tirada de sua tam, aproximadamente, um terço e o

(Federal)

como se fosse esse capital a origem dos

pital e.strangeiro, que os outubristas de 1930 e alguns insensatos que os acoli-

renda bruta, é próxima de um tèfço; os vencimentos de empregados represen

das suas asfixiantes sucções. Nesse pe

Importação

tavam cobriram de ameaças e baldões,

rém, que pagar muito caro por todo o mal até agora feito, conseqüência fatal do regime de tropelias fiscais que as nos sas grandes emprêsas vêm enfrentando há

ainda mais grave — afugentando o ca

1937, até o amparo do Judiciário lhe faltou nalgumas das mais desarrazca-

xa de Aposentadoria c Pensões a con

ríodo o impôsto estadual de indústrias e profissões se manteve, felizmente, sem pre na mesma cifra de 80.000 cruzeiros

51

Dicesto Econômico

As conseqüências desse desnorteio ad-

cruzeiros:

Renda

Caixa Ap.

(Federal)

Pem.

3.285.897

4.002.316

506.424 463.025

4.280.200

6.052.637

4.677.877

7.481.881

1.375.835

12.846.608 14.828.437

375.107

do e as exigências da máquina burocrá tica tornam ainda mais complicada a sua utilização, tanto que as emprêsas particulares — como é o" caso da Mo giana — têm que recorrer ao seu cré-

cipiar pelas ferrovias. E' verdade que ito e contrair empréstimos com encar para corrigir os malefícios dessa política, gos de juros, e taxas bancárias, à espera

o Governo Federal autorizou a criação de dois fundos - de Melhoramentos e de

Renovação Patrimonial, alimentados por um acréscimo de 20% sobre as tarifas vi

gentes, e recolhidos em conta especial do Banco do Brasil, até sua definitiva apli

cação. Foi o reconhecimento, pelo pró

prio Covêmo; da precariedade do nosso aparelhamento ferroviário, que chegara na última guerra ao máximo de desgas te durante um vintênio de má vontade,

complicações burocráticas e agravações fiscais crescentes. O processo de arre

cadação dessas taxas é, porém, demora-

o que lhe seja entregue a verba de 0 ras e aquisições já de há muito rea

Os fabricantes britânicos

lizadas.

1a o, êsse " Govérno que concede, um indispensável amparo de — sem

o qual as emprêsa.s do Brasil perece riam, por outro lado vai buscar, pelos

tentáculos da sua máquina fiscal, uma boa parte da renda que as emprêsas tão dificilmente conseguem amealhar. _ Essa política está trazendo o desâ nimo a todos os concessionários de ser viço público no Brasil. E — o que é

1.920.000 era a cifra pxada para ser alcançada em pilho de . A indú.tHa britânica de máquinas, de ^rtfZtr'''DLZ o't°ceto tisfatòriamente em direção aos ^'"elevaram a uma média mensal exportações de de mau, de 16 mdhoes de "Jderhws. "^Vülor médio ^mensal das trimestre de 1946. máquinas foi de menos de 13 mdhoes ae esioriMiuà

trimecfr^» do 1947

Quanto ao volume -

~lS

l^lrZeT^STôr mantido, a indústria poderá alcançar

em me^os 'do ano pràxirrjseu objetivo de 124 por cento acma do volume da exportação de 1938.

V-wi

50

Dicesto

das de ferro, como a Mogiana, com 1.970 quilômetros de linhas em ininter

Econónucò

por ano. Os de importação variaram, pe

1

calços, dificuldades e crises dessa ativi

lo volume do material importado, como é claro; o de renda, em parcelas das mais desencontradas, pelas chamadas

dade, e todos os contratempos que agora se fizeram freqüentes, organizamos uma

"revisões" de exercícios atrasados. Na coluna dos recolhimentos feitos à Cai

rupto serviço, enfrentando todos os per

pequena relação, extraída dos 6 últimos relatórios. O exame da coluna reservada

ao imposto federal de renda atesta a di versidade das arrecadações e o volume

523.287

1942

160.055 33.563 250.661 511.337 1.911.316

1943 1944

1945 1946

Encargos desses, pelo volume normal crescente de uns, pela agravação ines

perada de outros, ameaçam de asfixia e estiolamento as nossas empresas con

cessionárias de serviços públicos, a prin

nossos males ingênitos.

que, sob o regime da carta nefasta de

ministralivo não se fizeram ainda sentir

em tôda a sua amplihidc; teremos, po

das arremetidas.

terço restante é da parle arreca dada sòbre os fretes, — tudo em

1941

tantos anos, numa luta extenuante em

tribuição da Companhia, tirada de sua tam, aproximadamente, um terço e o

(Federal)

como se fosse esse capital a origem dos

pital e.strangeiro, que os outubristas de 1930 e alguns insensatos que os acoli-

renda bruta, é próxima de um tèfço; os vencimentos de empregados represen

das suas asfixiantes sucções. Nesse pe

Importação

tavam cobriram de ameaças e baldões,

rém, que pagar muito caro por todo o mal até agora feito, conseqüência fatal do regime de tropelias fiscais que as nos sas grandes emprêsas vêm enfrentando há

ainda mais grave — afugentando o ca

1937, até o amparo do Judiciário lhe faltou nalgumas das mais desarrazca-

xa de Aposentadoria c Pensões a con

ríodo o impôsto estadual de indústrias e profissões se manteve, felizmente, sem pre na mesma cifra de 80.000 cruzeiros

51

Dicesto Econômico

As conseqüências desse desnorteio ad-

cruzeiros:

Renda

Caixa Ap.

(Federal)

Pem.

3.285.897

4.002.316

506.424 463.025

4.280.200

6.052.637

4.677.877

7.481.881

1.375.835

12.846.608 14.828.437

375.107

do e as exigências da máquina burocrá tica tornam ainda mais complicada a sua utilização, tanto que as emprêsas particulares — como é o" caso da Mo giana — têm que recorrer ao seu cré-

cipiar pelas ferrovias. E' verdade que ito e contrair empréstimos com encar para corrigir os malefícios dessa política, gos de juros, e taxas bancárias, à espera

o Governo Federal autorizou a criação de dois fundos - de Melhoramentos e de

Renovação Patrimonial, alimentados por um acréscimo de 20% sobre as tarifas vi

gentes, e recolhidos em conta especial do Banco do Brasil, até sua definitiva apli

cação. Foi o reconhecimento, pelo pró

prio Covêmo; da precariedade do nosso aparelhamento ferroviário, que chegara na última guerra ao máximo de desgas te durante um vintênio de má vontade,

complicações burocráticas e agravações fiscais crescentes. O processo de arre

cadação dessas taxas é, porém, demora-

o que lhe seja entregue a verba de 0 ras e aquisições já de há muito rea

Os fabricantes britânicos

lizadas.

1a o, êsse " Govérno que concede, um indispensável amparo de — sem

o qual as emprêsa.s do Brasil perece riam, por outro lado vai buscar, pelos

tentáculos da sua máquina fiscal, uma boa parte da renda que as emprêsas tão dificilmente conseguem amealhar. _ Essa política está trazendo o desâ nimo a todos os concessionários de ser viço público no Brasil. E — o que é

1.920.000 era a cifra pxada para ser alcançada em pilho de . A indú.tHa britânica de máquinas, de ^rtfZtr'''DLZ o't°ceto tisfatòriamente em direção aos ^'"elevaram a uma média mensal exportações de de mau, de 16 mdhoes de "Jderhws. "^Vülor médio ^mensal das trimestre de 1946. máquinas foi de menos de 13 mdhoes ae esioriMiuà

trimecfr^» do 1947

Quanto ao volume -

~lS

l^lrZeT^STôr mantido, a indústria poderá alcançar

em me^os 'do ano pràxirrjseu objetivo de 124 por cento acma do volume da exportação de 1938.

;T

r " Dicjtsto Econômico

A Margem do Comércio Exterior do Brasil por Garibaldi Dantas

O sr. Garibaldi Dantas, num exame pa Brasil, no ano há pouco terminado," norâmico do assunto, trata das prin

permitem, com os elementos estatísti

livre tomaram-no pràticamcnte bloquea

em automóveis, caminhões, maquinaria em geral, elementos esses indispensáveis

do. A própria con\ersão, claramente es

ao progresso e riquezjx da Nação.

lidadc de suas moedas em outras de curso

tipulada, dos saldos em libras esterlinas,

QS resultados do comércio exterior do

53

deixou de funcionar, quando a Inglater ra declarou não poder cumprir mais as

Farinha de trigo- e trigo em grão — fa

d-sposições de .seu.s acordos financeiros,

Se as correntes comerciais de impor tação norte-americana fossem apenas as normais de anos passados, ainda poderia

cos conhecidos, examinar-lhe as princi

cipais tendências do comércio exterior,

em \ ista igualmente do esgotamento qua

itisistindo na necessidade de ampliar a

se completo das reservas de dólares, for

pais características, para tentar-se, em linhas gerais, o levantamento de suas

exportação dos produtos brasileiros

necidos por empréstimo anos atrás.

tores de desequilíbrio comercial.

não foi, portanto, fenômeno local, pri

ter-se achado re ativo equilíbrio no in tercâmbio brasileiro com aquele país. Infelizmente, a crise de suprimento de vontade da Argentina em atender às

mundo, as atividades do comércio ex-

porém, e especialmente no primeiro se mestre de 1947., registou-se, acentuado desequilíbrio e desvio dessa animadora

vativo do Brasil, mas estendeu-se pràticamente a todas as nações de importân

- terior da País não foram desfavoráveis

constante da vida comercial brasiloira.

Restrições cambiais e a luta pelo equi

para quando já possuímos estatísticas completas, iv exportação nacional ascen

a exportar para aquôle país. Como dele

tendências mais infuentes.

Apesar das dificuldades encontradas

nesse período, decorrência da agitação c inquietação em que se encontra o

A crise de dólares do ano passado > I i I I I I I I I I I M I I I M I 1 .1 I I

De fato, nos primeiros seis meses do ano, Passou-se a importar müito mai.s do que deu a 1.634.738 toneladas, contra 1.633.000, em igual período do ano anterior. Não houve assim queda de ven

das. Em compensação, porém, o valor

subiu de 8.109.034.000 para 10.129.752.000 cruzeiro.s, ou seja um aumento de 2.028.344.000 cruzeiros.

Êsse aumento pode, entretanto, pare cer satisfatório, se analisada apenas a

exportação. Se encarado êsse resultado

e que depende, em grande parte, o su primento de moedas "duras", e.specialmente dólares, o comércio exterior do lais começou a ressentir-se cm fins do

ano passado de séria escassez de divisas. o que provocou alterações na própria po lítica cambial.

Realmente nos .seis me.ses de 1947, o

3572^0^000"^ riJZu ^

cruzeiros de mcrcadoue

mcrcaao-

cia no intercâmbio mundial.

líbrio da balança comercial.

Não foi apenas o Brasil que recorreu à volta do regimen de restrições cambiais, traduzido nus dificuldades de importa ção de quaisquer produtos e na dosagem de entrega de dólares para fins de expor

sar-llie as quantidades solicitadas pe'o co mércio importador. Passou-sc assim ao re

tina. Ali o desequilíbrio era a nosso fa

a

11.575.000.000

de cruzeiros,

aprc.senlando assim um "déficit" consi

tc'

n esgotar-se ràpidamen-

derável na balança comercial.

xar

° governo deie ornar, como tomou,do as País medidas

A crise cie dólares e o desecjuilibrio da balança comercial

Em condiç-Ões normais, exportava e exporta o Brasil mais do que compra

dos Estados Unidos. Nos últimos tempos.

ja conhecidas de restrição às facilidades do compra de dólares. De outro lado, nem mesmo o saldo favorável da balan-

çao comercial com outras nações serviu

para corrigir êsse desequilíbrio, pois em alguns dêles, o caráter de inconversibi-

acontecia, em sentida inverso, na Argen vor, pois passamos a vender muito "mais

do que a comprar, criando saldos infe

cruzeiros Essfé f 3.760.000.000 de

biram

o Brasil a importar, em valor, muito

gimen de prioridades, concedendo-se al

sileira ascendido a ritmo muito mais ace

nessas divisas, durante os anos de guer-

poucos meses dezenas de milhões de dó

mais do que e.xportur, a mesma coisa

impossibilitar-se a concessão dêsses fa vores para produtos supérfluos.

tre de 1947, a.s compras brasileiras su

Com isso, e dada a natureza essen

cial d.'sse movimento, empregaram-se eni

tação. Tão desfalcada ficou, no período

7(.335.000.000, 335(^00 0^^0^havendo importando, as.sim todavia. fivo»' as.sim um "deservas acumuladas no.s Estados Unidos,

* recorrer, em grande escala, à importação de farinha de trigo norte-americana.

em análise, a reserva de dólares do Pais, que outro recurso não houve senão do-

em função do intercâmbio geral, consta ta-se infelizmente ter a importação bra

período em exame, no primeiro semes

no,ssas necessidades básicas, como sem pre vinha fazendo, forçou o Brasil a

lares, antes utilizáveis para outros pro dutos. Enquanto se desequilibrava o co mércio com os Estados Unidos, passando

guma largueza para compra de mercado rias es.senciais e a dificultar-se ou quase

lerado do que a e.xportação. De fato, no

trigo, causada pela incapacidade ou má

A dificuldade estava, porém, no fato de que praticamente dois terços da im portação nacional são de mercadorias es senciais. Êrro crasso foi supor que a

crise de dólares resultante do desequilí brio da balança comercial era conse

qüência de imaginária inundação de ar tigos dispensáveis no País. A análise pormenorizada dêsses movimentos mostra

que, se de fato importou o País em seis mese.s quase meio bilhão de dólares dé

rádios e acessórios, gastou multo mais

lizmente praticamente bloqueados, já em virtude do convênio financeiro de 1941,

já em vista das dificuldades também extens vus naquele país de obtenção de dólares ou outras divisas de curso livre.

Êsse desequilíbrio provocado em parte acentuada pelo fracasso das exportações dc farinha de trigo em grão da Argen tina repercutiu profundamente nos meios econômicos do Brasil. Até então aceita

va-se como espécie de dogma a esbeita reciprocidade de interesses econômicos e comerciais entre a Argentina e o Brasil. Para aquele grande centro sulamericano exportávamos madeiras, café

;T

r " Dicjtsto Econômico

A Margem do Comércio Exterior do Brasil por Garibaldi Dantas

O sr. Garibaldi Dantas, num exame pa Brasil, no ano há pouco terminado," norâmico do assunto, trata das prin

permitem, com os elementos estatísti

livre tomaram-no pràticamcnte bloquea

em automóveis, caminhões, maquinaria em geral, elementos esses indispensáveis

do. A própria con\ersão, claramente es

ao progresso e riquezjx da Nação.

lidadc de suas moedas em outras de curso

tipulada, dos saldos em libras esterlinas,

QS resultados do comércio exterior do

53

deixou de funcionar, quando a Inglater ra declarou não poder cumprir mais as

Farinha de trigo- e trigo em grão — fa

d-sposições de .seu.s acordos financeiros,

Se as correntes comerciais de impor tação norte-americana fossem apenas as normais de anos passados, ainda poderia

cos conhecidos, examinar-lhe as princi

cipais tendências do comércio exterior,

em \ ista igualmente do esgotamento qua

itisistindo na necessidade de ampliar a

se completo das reservas de dólares, for

pais características, para tentar-se, em linhas gerais, o levantamento de suas

exportação dos produtos brasileiros

necidos por empréstimo anos atrás.

tores de desequilíbrio comercial.

não foi, portanto, fenômeno local, pri

ter-se achado re ativo equilíbrio no in tercâmbio brasileiro com aquele país. Infelizmente, a crise de suprimento de vontade da Argentina em atender às

mundo, as atividades do comércio ex-

porém, e especialmente no primeiro se mestre de 1947., registou-se, acentuado desequilíbrio e desvio dessa animadora

vativo do Brasil, mas estendeu-se pràticamente a todas as nações de importân

- terior da País não foram desfavoráveis

constante da vida comercial brasiloira.

Restrições cambiais e a luta pelo equi

para quando já possuímos estatísticas completas, iv exportação nacional ascen

a exportar para aquôle país. Como dele

tendências mais infuentes.

Apesar das dificuldades encontradas

nesse período, decorrência da agitação c inquietação em que se encontra o

A crise de dólares do ano passado > I i I I I I I I I I I M I I I M I 1 .1 I I

De fato, nos primeiros seis meses do ano, Passou-se a importar müito mai.s do que deu a 1.634.738 toneladas, contra 1.633.000, em igual período do ano anterior. Não houve assim queda de ven

das. Em compensação, porém, o valor

subiu de 8.109.034.000 para 10.129.752.000 cruzeiro.s, ou seja um aumento de 2.028.344.000 cruzeiros.

Êsse aumento pode, entretanto, pare cer satisfatório, se analisada apenas a

exportação. Se encarado êsse resultado

e que depende, em grande parte, o su primento de moedas "duras", e.specialmente dólares, o comércio exterior do lais começou a ressentir-se cm fins do

ano passado de séria escassez de divisas. o que provocou alterações na própria po lítica cambial.

Realmente nos .seis me.ses de 1947, o

3572^0^000"^ riJZu ^

cruzeiros de mcrcadoue

mcrcaao-

cia no intercâmbio mundial.

líbrio da balança comercial.

Não foi apenas o Brasil que recorreu à volta do regimen de restrições cambiais, traduzido nus dificuldades de importa ção de quaisquer produtos e na dosagem de entrega de dólares para fins de expor

sar-llie as quantidades solicitadas pe'o co mércio importador. Passou-sc assim ao re

tina. Ali o desequilíbrio era a nosso fa

a

11.575.000.000

de cruzeiros,

aprc.senlando assim um "déficit" consi

tc'

n esgotar-se ràpidamen-

derável na balança comercial.

xar

° governo deie ornar, como tomou,do as País medidas

A crise cie dólares e o desecjuilibrio da balança comercial

Em condiç-Ões normais, exportava e exporta o Brasil mais do que compra

dos Estados Unidos. Nos últimos tempos.

ja conhecidas de restrição às facilidades do compra de dólares. De outro lado, nem mesmo o saldo favorável da balan-

çao comercial com outras nações serviu

para corrigir êsse desequilíbrio, pois em alguns dêles, o caráter de inconversibi-

acontecia, em sentida inverso, na Argen vor, pois passamos a vender muito "mais

do que a comprar, criando saldos infe

cruzeiros Essfé f 3.760.000.000 de

biram

o Brasil a importar, em valor, muito

gimen de prioridades, concedendo-se al

sileira ascendido a ritmo muito mais ace

nessas divisas, durante os anos de guer-

poucos meses dezenas de milhões de dó

mais do que e.xportur, a mesma coisa

impossibilitar-se a concessão dêsses fa vores para produtos supérfluos.

tre de 1947, a.s compras brasileiras su

Com isso, e dada a natureza essen

cial d.'sse movimento, empregaram-se eni

tação. Tão desfalcada ficou, no período

7(.335.000.000, 335(^00 0^^0^havendo importando, as.sim todavia. fivo»' as.sim um "deservas acumuladas no.s Estados Unidos,

* recorrer, em grande escala, à importação de farinha de trigo norte-americana.

em análise, a reserva de dólares do Pais, que outro recurso não houve senão do-

em função do intercâmbio geral, consta ta-se infelizmente ter a importação bra

período em exame, no primeiro semes

no,ssas necessidades básicas, como sem pre vinha fazendo, forçou o Brasil a

lares, antes utilizáveis para outros pro dutos. Enquanto se desequilibrava o co mércio com os Estados Unidos, passando

guma largueza para compra de mercado rias es.senciais e a dificultar-se ou quase

lerado do que a e.xportação. De fato, no

trigo, causada pela incapacidade ou má

A dificuldade estava, porém, no fato de que praticamente dois terços da im portação nacional são de mercadorias es senciais. Êrro crasso foi supor que a

crise de dólares resultante do desequilí brio da balança comercial era conse

qüência de imaginária inundação de ar tigos dispensáveis no País. A análise pormenorizada dêsses movimentos mostra

que, se de fato importou o País em seis mese.s quase meio bilhão de dólares dé

rádios e acessórios, gastou multo mais

lizmente praticamente bloqueados, já em virtude do convênio financeiro de 1941,

já em vista das dificuldades também extens vus naquele país de obtenção de dólares ou outras divisas de curso livre.

Êsse desequilíbrio provocado em parte acentuada pelo fracasso das exportações dc farinha de trigo em grão da Argen tina repercutiu profundamente nos meios econômicos do Brasil. Até então aceita

va-se como espécie de dogma a esbeita reciprocidade de interesses econômicos e comerciais entre a Argentina e o Brasil. Para aquele grande centro sulamericano exportávamos madeiras, café

Dicesto

54

D1CE.ST0 Econômico

Econômico

56

a favor da auto-subsistência nacional,

câmbio com o exterior, em que pese, é

que há dez anos, o surto algodoeiro pau

grandes quantidades. De lá vinha sobre tudo trigo. E como o gasto do trigo era

através do amparo à campanha do tri

lista só se processou, porque essa mer

go. E do lado argentino, a intensifica

óbvio, a importância também forte de alguns outros produtos, como cacau ce

sempre crescente no Brasil, dados o au

ção de suas atividades manufatureiras.

ra de carnaúba e até mesmo tecidos.

ções e embaraços. Não havia taxas pe

e tecidos.

Coisas ali inexistentes em

cadoria encontrava terreno livre de exa-

mento de nossa população e a melhoria

Os dois países, que antes se completa vam, passaram a competir-se, em cam

Dada, porém, a oxpan.são mais acentua da da e.xportação do.s dois primeiros a

sadas, oem quotas de sacrifício, nem tan

de seu padrão de vida, a Argentina podia contar infaUvelmente com mercado sem

pos mais ou menos artificiais. A indús

sua preponderância no comércio e.xte-

meçaram a cair sôbre o algodão, no afã

pre mais amplo, em anos futuros. Èsse

tria de fiação e tecelagem argentina teve

animador estado de coisas devia, po rém, durar pouco. No país vizinho o

necessidade, para subsistir, de criar nas terras semi-áridas do Chaco um grande centro algodoeiro, competindo com o Bra

rior passou a ser de tal vulto que pràti- tributativo, mas com evidente perigo de camcnte anulou os ganhos percentuais .jniquilomento. De fato, por que motivo obtidos pelos novos produtos.

sil, nos mercados mundiais, para colo

dos resultados da

tecimento, a pre

cação eventual de algumas sobras. E o

exportação brasilei

ços moderados, de

Brasil reagiu e reagirá, criando, em anos próximos, a sua própria lavoura de tri

ra nos últimos anos leva-nos evidente

óleos

"virus" da industrialização também o

alcançara. Os campos perderam impor tância para as cidades. A esfera do po der político transmudou-se. Estancieiros e fazendeiros deram lugar a industriais.

Com o presidente Peron subiu ao poder a corrente de industrialização nacional. O seu plano qüinqüenal é essencialmente

industrialista. As lavouras clássicas pas saram a ser, no que dizia respeito à ex

mente a

caro, pois é necessário estimular a la

a importância dos

voura, nessa fase inicial, pagando-lhe bem o que produzir.

da vida econômi

tros produtos ca

pazes de fornecer V

ca nacional e, con seqüentemente, a

Traduzidos esses movimentos em alga

portação, o monopólio estatal, de se auferirem proventos enormes, com a re

rismos, verifica-se que no primeiro se mestre de 1947, o Brasil importou dos

venda a preços superiores aos de com

Estados Unidos 1.074.000.000 de cru

dade de maior cuidado na sua assistên

zeiros de farinha de trigo. ^A política internacional, as modifica

cia e orientação.

pra interna. E como o mundo atravessa uma fase em que o pão é arma política e decisiva, com ele a Argentina mano

acentuar a necessi

De fato, contribuiu o algodão em 1947, com base nos resultados conheci dos até novembro desse exercício, com

ções das tendências ou das realidades

econômicas de alguns países, estariam in fluindo e modificando seriamente a poimportar o que precisava ao reequipa- siçâo brasileira, no que diz respeito à mento nacional, à melhoria dos meios de distribuição geográfica das suas impor brava facilmente, criando reservas em

moedas "duras", de que se utilizava para

comunicação e exploração do sub-solo. Nada há a censurar nesse direito de en

caminhar-se o país para rumos que lhe

movimento de e.xportação francamente su perior a 3.000.000.000 de cruzeiros. Isso representa côrca de 170.000.000 de dó

tações essenciais e básicas.

lares. Se uma errada política econômica reduzir o vulto da produção nacional, não poderá o País contar, nos próximos

O prestígio do café e do algodão na

comestíveis,

de torta, se ha ou

destacar

dois grande esteios

sònieiite o algodão é que deve contri

buir para o abas-

Essa constatação

go, ainda que isso lhe venha a custar

tas outras coisas que recentemente co

a mesma classe de mercadorias? Exi

ge-se a venda do caroço do algodão a preços tabelados,

bem inferiores ao que obteria no merca do livre, para que a cotação do óleo consumido no País seja baixo. Obrigase a entrega da torta a preços baixos, pa

ra qu® ^ pecuária nacional possa ter rações mais baratas, sem indagar-se exa tamente qual a influência dêsse sacrifí cio em têrmos de leite e carne mais

em' coíita, para o consumidor nacional,

g se se alongar a história às demais tributações, chega-se à «)nclusão de se ter iniciado no País um ciclo peri

parecem melhores, mas o fato incontestá

exportação nacional.

anos, com essa apreciável fonte de cam

vel é que essa mudança de atitudes re

_ ffouve tempos, tinha-se a impres são de que a exportação brasileira

biais. Outras terão de ser encontradas

goso à expansão da produção algo-

para suprir-lhe o vácuo. E não é fácil,

tomara rumos novos, influindo nisso a

em um mundo eivado de competição,

de de continuar-se aquela vantajosa re

ascendência de outros produtos, como tecidos, artigos manufaturados, especial

tegrarem os valores como os exibidos pe

doeira, o mesmo que deitou por ter ra outros produtos de importância eco nômica, o ciclo dos exageros tributativos. Vicejou o algodão extraordi-

ciprocidade de interêsses econômicos: o

mente na fase mais intensa da última

lo algodão. Daí a necessidade de uma

política de amparo e estímulo a esse produto, em todas as suas formas, em

percutiu e influiu decisivamente no pen samento econômico brasileiro.

Já ninguém admite mais a possibilida Brasil fornecendo de preferência artigos

conflagração. Restabelecida a relativa

manufaturados e a Argentina entregando-

tranqüilidade, as velhas correntes co

nos o fruto de suas terras magníficas. Isso acarretou, de nosso lado, como era

merciais do País passaram a imperar so beranamente. O café e o algodão vol

fatal, o recrudescimento da campanha

taram a ser os árbitros de nosso inter-

procurar novos produtos capazes de in

lugar de preocupações de tributação que só redundam no aniquilamento da produção. Não nos devemos esquecer de

Ji

- r-

nàriamente, quando sôbre êle pesava apenas carga suportável e justa. Começa a fraquejar, quando lhe descarregam en cargos que não pode tolerar, porque lhe reduzem a capacidade de competição.

Nunca nos devemos esquecer de que a

Dicesto

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D1CE.ST0 Econômico

Econômico

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a favor da auto-subsistência nacional,

câmbio com o exterior, em que pese, é

que há dez anos, o surto algodoeiro pau

grandes quantidades. De lá vinha sobre tudo trigo. E como o gasto do trigo era

através do amparo à campanha do tri

lista só se processou, porque essa mer

go. E do lado argentino, a intensifica

óbvio, a importância também forte de alguns outros produtos, como cacau ce

sempre crescente no Brasil, dados o au

ção de suas atividades manufatureiras.

ra de carnaúba e até mesmo tecidos.

ções e embaraços. Não havia taxas pe

e tecidos.

Coisas ali inexistentes em

cadoria encontrava terreno livre de exa-

mento de nossa população e a melhoria

Os dois países, que antes se completa vam, passaram a competir-se, em cam

Dada, porém, a oxpan.são mais acentua da da e.xportação do.s dois primeiros a

sadas, oem quotas de sacrifício, nem tan

de seu padrão de vida, a Argentina podia contar infaUvelmente com mercado sem

pos mais ou menos artificiais. A indús

sua preponderância no comércio e.xte-

meçaram a cair sôbre o algodão, no afã

pre mais amplo, em anos futuros. Èsse

tria de fiação e tecelagem argentina teve

animador estado de coisas devia, po rém, durar pouco. No país vizinho o

necessidade, para subsistir, de criar nas terras semi-áridas do Chaco um grande centro algodoeiro, competindo com o Bra

rior passou a ser de tal vulto que pràti- tributativo, mas com evidente perigo de camcnte anulou os ganhos percentuais .jniquilomento. De fato, por que motivo obtidos pelos novos produtos.

sil, nos mercados mundiais, para colo

dos resultados da

tecimento, a pre

cação eventual de algumas sobras. E o

exportação brasilei

ços moderados, de

Brasil reagiu e reagirá, criando, em anos próximos, a sua própria lavoura de tri

ra nos últimos anos leva-nos evidente

óleos

"virus" da industrialização também o

alcançara. Os campos perderam impor tância para as cidades. A esfera do po der político transmudou-se. Estancieiros e fazendeiros deram lugar a industriais.

Com o presidente Peron subiu ao poder a corrente de industrialização nacional. O seu plano qüinqüenal é essencialmente

industrialista. As lavouras clássicas pas saram a ser, no que dizia respeito à ex

mente a

caro, pois é necessário estimular a la

a importância dos

voura, nessa fase inicial, pagando-lhe bem o que produzir.

da vida econômi

tros produtos ca

pazes de fornecer V

ca nacional e, con seqüentemente, a

Traduzidos esses movimentos em alga

portação, o monopólio estatal, de se auferirem proventos enormes, com a re

rismos, verifica-se que no primeiro se mestre de 1947, o Brasil importou dos

venda a preços superiores aos de com

Estados Unidos 1.074.000.000 de cru

dade de maior cuidado na sua assistên

zeiros de farinha de trigo. ^A política internacional, as modifica

cia e orientação.

pra interna. E como o mundo atravessa uma fase em que o pão é arma política e decisiva, com ele a Argentina mano

acentuar a necessi

De fato, contribuiu o algodão em 1947, com base nos resultados conheci dos até novembro desse exercício, com

ções das tendências ou das realidades

econômicas de alguns países, estariam in fluindo e modificando seriamente a poimportar o que precisava ao reequipa- siçâo brasileira, no que diz respeito à mento nacional, à melhoria dos meios de distribuição geográfica das suas impor brava facilmente, criando reservas em

moedas "duras", de que se utilizava para

comunicação e exploração do sub-solo. Nada há a censurar nesse direito de en

caminhar-se o país para rumos que lhe

movimento de e.xportação francamente su perior a 3.000.000.000 de cruzeiros. Isso representa côrca de 170.000.000 de dó

tações essenciais e básicas.

lares. Se uma errada política econômica reduzir o vulto da produção nacional, não poderá o País contar, nos próximos

O prestígio do café e do algodão na

comestíveis,

de torta, se ha ou

destacar

dois grande esteios

sònieiite o algodão é que deve contri

buir para o abas-

Essa constatação

go, ainda que isso lhe venha a custar

tas outras coisas que recentemente co

a mesma classe de mercadorias? Exi

ge-se a venda do caroço do algodão a preços tabelados,

bem inferiores ao que obteria no merca do livre, para que a cotação do óleo consumido no País seja baixo. Obrigase a entrega da torta a preços baixos, pa

ra qu® ^ pecuária nacional possa ter rações mais baratas, sem indagar-se exa tamente qual a influência dêsse sacrifí cio em têrmos de leite e carne mais

em' coíita, para o consumidor nacional,

g se se alongar a história às demais tributações, chega-se à «)nclusão de se ter iniciado no País um ciclo peri

parecem melhores, mas o fato incontestá

exportação nacional.

anos, com essa apreciável fonte de cam

vel é que essa mudança de atitudes re

_ ffouve tempos, tinha-se a impres são de que a exportação brasileira

biais. Outras terão de ser encontradas

goso à expansão da produção algo-

para suprir-lhe o vácuo. E não é fácil,

tomara rumos novos, influindo nisso a

em um mundo eivado de competição,

de de continuar-se aquela vantajosa re

ascendência de outros produtos, como tecidos, artigos manufaturados, especial

tegrarem os valores como os exibidos pe

doeira, o mesmo que deitou por ter ra outros produtos de importância eco nômica, o ciclo dos exageros tributativos. Vicejou o algodão extraordi-

ciprocidade de interêsses econômicos: o

mente na fase mais intensa da última

lo algodão. Daí a necessidade de uma

política de amparo e estímulo a esse produto, em todas as suas formas, em

percutiu e influiu decisivamente no pen samento econômico brasileiro.

Já ninguém admite mais a possibilida Brasil fornecendo de preferência artigos

conflagração. Restabelecida a relativa

manufaturados e a Argentina entregando-

tranqüilidade, as velhas correntes co

nos o fruto de suas terras magníficas. Isso acarretou, de nosso lado, como era

merciais do País passaram a imperar so beranamente. O café e o algodão vol

fatal, o recrudescimento da campanha

taram a ser os árbitros de nosso inter-

procurar novos produtos capazes de in

lugar de preocupações de tributação que só redundam no aniquilamento da produção. Não nos devemos esquecer de

Ji

- r-

nàriamente, quando sôbre êle pesava apenas carga suportável e justa. Começa a fraquejar, quando lhe descarregam en cargos que não pode tolerar, porque lhe reduzem a capacidade de competição.

Nunca nos devemos esquecer de que a

56

Digesto Econômico

ccncorrència do algodão se faz em cam

po desigual para o Brasil, porque de um

lado se levanta o maior produtor, arma do de recursos especiais, capaz de asse gurar a essa matéria-prima até subsídios a exportação, por tempo indeterminado,

desde que isso redunde em deslocamento

York tentaram, em meados do ano pas sado, a derrubada dos preços do café, sem achar imediata repulsa cie nossa parte para sustentar as anteriores posi

ções, poderia parecer estarem atacando apenas a posição de um setor da vida

partida, se os mais fortes, financeira e

brasileira, o dos produtores de café. Na realidade, era a própria economia nacional que estava .sendo fulminada, pois se essa ofensiva tivesse vingada, o que

economicamente falando, ò desagravam e

representaria a exportação cafeeira em

de concorrentes. Se assim ocorre, como

poderá o algodão brasileiro vencer a o subsidiam, enquanto nós o tributamos ao máximo de sua capacidade?

Não é menos interessante a repercus são do café no comércio exterior do Bra

sil. Dele é que saem as cambiais com que compra o País tudo quanto neces

sita para sua aparelhagem industrial e expansão econômica. Não é exagero di

zer que a indústria do Brasil, no que tange à importação de maquinaria, pro-

dutoá químicos, e outros artigos impor tados é conseqüência do café. Foi ésse

têrmos de dólares seria tão ridículo que as dificuldades hoje decorrentes de ob tenção de dólares estariam agravadas em escala amedrontadora.

Fortalecer o café brasileiro, criando-

Dicesto Econômico

fazer política de improvisação que ama nhã poderá acarretar séria crise.

O mundo cindiu-se, com a intransisigéncia soviética, em dois blocos já

A instabilidade financeira mundial e a posição do cruzeiro.

e o totalitário. O bloco democrático vi ve à sombra do bem-estar. Dêm-lhe tra

O mundo pensou ingressar, depois da guerra, num ambiente de tranqüilidade

balho, prosperidade, segurança e con fiança no futuro, e ninguém o superará

financeira e econômica. A criação do

em atender às necessidades fundamentais

Fundo Monetário Internacional, de que faziam c fazem parte as principais na ções do mundo, a aceitação do princípio

d çõcs opostas.

de solidariedade econômica mundial, es

posado pelas-grandes potências, a con sagração do direito das pequenas nações, consubstanciada na organização de en tidades representativas, em que todas se • podem compreender, tudo i.sso prometia

o caminho, perturbando o funcionamen

cursos oriundos dessa mercadoria são os mais constantes do meio econômico

luta sangrenta dos últimos anos.

brasileiro. Por isso, não pode haver po lítica nacional segura, sem- assistência e

A existência do Fundo Monetário In ternacional excluía do cenário mundial

gumas vêzes ser quase o único a trazer

nhuma nação podia mais desvalorizar suas divisas, para fazer concorrência às de

a maior quantidade de cambiais, a vi-

a nacional gira em tôrno do que se fi zer contra ou a seu favor. A lição do

comércio exterior do Brasil no ano pas

função do café no comércio exterior do Brasil. Camar-se, como alguns fazem,

sado é uma advertência nesse sentido.

porque os consumidores estrangeiros pa

be quisermos dispor de recurso.s maio

gam preços razoáveis pelo café do País, res para prover às necessidades de im sob a alegação de que a classe rural esta portação nacional, o caminho é,. em li ganhando muito dinheiro, é tão insensa nhas gerais, o seguinte: fortalecer, por to que se admira possa ter havido entre uma política de assistência acertada, os nós quem tenha alimentado tais pensa grandes produtos de nossa exportação, mentos. Não é propriamente pela agra- especialmente o algodão. Isso não im

vidade que a produz. Quando os especuladores de Nova

lado, o mundo democrático procura criar condições satisfatórias à sua expansão,

um após-guerra calmo, inteiramente de

fe, no comércio exterior, a ponto de al

tualmente poderá trazer para a coleti

mais intranqüilidade, mais justificativa para regímcns de opressão. Se, de um •

dicado à tarefa de curar as feridas da

e manutenção. Daí, a responsabilidade da

vação da concorrência internacional que se critica a melhoria dos preços do cafe, mas pela soma de benefícios que even

Quanto mais miséria,

mais intranqüilidade, melhor. E quanto

portação, é hoje o caminho seguro de

cuidados especiais ao café brasileiro. Quando um produto influi, como o ca

cessidade de melhor compreensão da

das massas. O outro bloco vive de con-

estabilidade comercial exterior. Os re

grande parte as cambiais de que neces sitava e necessita para sua aparelhagem

exportação cafeeira na vida econômica da Nação. Disso decorre igualmente a ne

abertamente antagônicos: o democrático

com a regularização das competições fi nanceiras e econômicas;, do outro o mundo totalitário procura abertamente obstar-lbe

lhe condiçõe.s especiais e favoráveis a ex

a possibilidade do recrudesciinento das competições financeira.s e.xageradas, fon tes perenes de atritos e de guerras. Ne

produto da lavoura que lhe forneceu em

57

plica, é óbvio, desconhecimento da neces

sidade de criar novos artigos de expor tação, novas fontes de enriqueciftiento nacional. Preocupar-se, porém, mais com o que é problemático e incerto, deixando

de lado o que realmente é seguro, é

to dessas atividades pela formação de ambiente de geral intranqüilidade.

Quando nações como a França acei taram participar do Fundo Monetário Internacional e, conseqüentemente, abri- ^ ram mão de prerrogativas de altera- j ções em seus sistemas financeiros, isola- i damente, supunham evidentemente um

mais, sem que is.so ficasse clara e segura

mundo equilibrado, dominando pelo es

mente aceito em conchwe das demais.

pirito de cooperação, e não um palco

De outro lado, ao se afasÇnr a guer

eivado de competições e blocos antagô nicos. Sem pretender justificar a deci- |

ra das moedas, criava-se ou tentavase criar o meio econômico para a es tabilidade mundial, através de redução

são de dias atrás, desvalorizando a moe- i

de tarifas, e desarmamento tarifário. A

Fundo Internacional, e criando inespera- i

Conferência Internacional de Comércio

e Regimen Aduaneiro, realizada em Ge

dos campos de atrito comercial e eco- ,, nómíco com outras potências, fôrça é ;

nebra no ano passado, foi o primeiro grande passo nesse sentido.

dial e a ação' deprimente de uma delibe

Infelizmente, as ocorrências dos últi

da nacional, apesar dos protestos do

admitir a influência da desordem mun rada vontade de manter o mundo em

mos tempos, com a desvalorização da

constante sobressalto e inquietação, ma

lira, em novembro último, e o franco,

nifestada claramente pela Rússia, no cam

há poucos dias, prova não ser possível o funcionamento de organizações criadas para meios pacíficos que se entendem e

po diplomático e econômico.

cooperam.

|

Não será, ^ois, de estranhar se em ^ meio a essas sementes de perturbação ; comercial e econômica, germinem e fio- :

56

Digesto Econômico

ccncorrència do algodão se faz em cam

po desigual para o Brasil, porque de um

lado se levanta o maior produtor, arma do de recursos especiais, capaz de asse gurar a essa matéria-prima até subsídios a exportação, por tempo indeterminado,

desde que isso redunde em deslocamento

York tentaram, em meados do ano pas sado, a derrubada dos preços do café, sem achar imediata repulsa cie nossa parte para sustentar as anteriores posi

ções, poderia parecer estarem atacando apenas a posição de um setor da vida

partida, se os mais fortes, financeira e

brasileira, o dos produtores de café. Na realidade, era a própria economia nacional que estava .sendo fulminada, pois se essa ofensiva tivesse vingada, o que

economicamente falando, ò desagravam e

representaria a exportação cafeeira em

de concorrentes. Se assim ocorre, como

poderá o algodão brasileiro vencer a o subsidiam, enquanto nós o tributamos ao máximo de sua capacidade?

Não é menos interessante a repercus são do café no comércio exterior do Bra

sil. Dele é que saem as cambiais com que compra o País tudo quanto neces

sita para sua aparelhagem industrial e expansão econômica. Não é exagero di

zer que a indústria do Brasil, no que tange à importação de maquinaria, pro-

dutoá químicos, e outros artigos impor tados é conseqüência do café. Foi ésse

têrmos de dólares seria tão ridículo que as dificuldades hoje decorrentes de ob tenção de dólares estariam agravadas em escala amedrontadora.

Fortalecer o café brasileiro, criando-

Dicesto Econômico

fazer política de improvisação que ama nhã poderá acarretar séria crise.

O mundo cindiu-se, com a intransisigéncia soviética, em dois blocos já

A instabilidade financeira mundial e a posição do cruzeiro.

e o totalitário. O bloco democrático vi ve à sombra do bem-estar. Dêm-lhe tra

O mundo pensou ingressar, depois da guerra, num ambiente de tranqüilidade

balho, prosperidade, segurança e con fiança no futuro, e ninguém o superará

financeira e econômica. A criação do

em atender às necessidades fundamentais

Fundo Monetário Internacional, de que faziam c fazem parte as principais na ções do mundo, a aceitação do princípio

d çõcs opostas.

de solidariedade econômica mundial, es

posado pelas-grandes potências, a con sagração do direito das pequenas nações, consubstanciada na organização de en tidades representativas, em que todas se • podem compreender, tudo i.sso prometia

o caminho, perturbando o funcionamen

cursos oriundos dessa mercadoria são os mais constantes do meio econômico

luta sangrenta dos últimos anos.

brasileiro. Por isso, não pode haver po lítica nacional segura, sem- assistência e

A existência do Fundo Monetário In ternacional excluía do cenário mundial

gumas vêzes ser quase o único a trazer

nhuma nação podia mais desvalorizar suas divisas, para fazer concorrência às de

a maior quantidade de cambiais, a vi-

a nacional gira em tôrno do que se fi zer contra ou a seu favor. A lição do

comércio exterior do Brasil no ano pas

função do café no comércio exterior do Brasil. Camar-se, como alguns fazem,

sado é uma advertência nesse sentido.

porque os consumidores estrangeiros pa

be quisermos dispor de recurso.s maio

gam preços razoáveis pelo café do País, res para prover às necessidades de im sob a alegação de que a classe rural esta portação nacional, o caminho é,. em li ganhando muito dinheiro, é tão insensa nhas gerais, o seguinte: fortalecer, por to que se admira possa ter havido entre uma política de assistência acertada, os nós quem tenha alimentado tais pensa grandes produtos de nossa exportação, mentos. Não é propriamente pela agra- especialmente o algodão. Isso não im

vidade que a produz. Quando os especuladores de Nova

lado, o mundo democrático procura criar condições satisfatórias à sua expansão,

um após-guerra calmo, inteiramente de

fe, no comércio exterior, a ponto de al

tualmente poderá trazer para a coleti

mais intranqüilidade, mais justificativa para regímcns de opressão. Se, de um •

dicado à tarefa de curar as feridas da

e manutenção. Daí, a responsabilidade da

vação da concorrência internacional que se critica a melhoria dos preços do cafe, mas pela soma de benefícios que even

Quanto mais miséria,

mais intranqüilidade, melhor. E quanto

portação, é hoje o caminho seguro de

cuidados especiais ao café brasileiro. Quando um produto influi, como o ca

cessidade de melhor compreensão da

das massas. O outro bloco vive de con-

estabilidade comercial exterior. Os re

grande parte as cambiais de que neces sitava e necessita para sua aparelhagem

exportação cafeeira na vida econômica da Nação. Disso decorre igualmente a ne

abertamente antagônicos: o democrático

com a regularização das competições fi nanceiras e econômicas;, do outro o mundo totalitário procura abertamente obstar-lbe

lhe condiçõe.s especiais e favoráveis a ex

a possibilidade do recrudesciinento das competições financeira.s e.xageradas, fon tes perenes de atritos e de guerras. Ne

produto da lavoura que lhe forneceu em

57

plica, é óbvio, desconhecimento da neces

sidade de criar novos artigos de expor tação, novas fontes de enriqueciftiento nacional. Preocupar-se, porém, mais com o que é problemático e incerto, deixando

de lado o que realmente é seguro, é

to dessas atividades pela formação de ambiente de geral intranqüilidade.

Quando nações como a França acei taram participar do Fundo Monetário Internacional e, conseqüentemente, abri- ^ ram mão de prerrogativas de altera- j ções em seus sistemas financeiros, isola- i damente, supunham evidentemente um

mais, sem que is.so ficasse clara e segura

mundo equilibrado, dominando pelo es

mente aceito em conchwe das demais.

pirito de cooperação, e não um palco

De outro lado, ao se afasÇnr a guer

eivado de competições e blocos antagô nicos. Sem pretender justificar a deci- |

ra das moedas, criava-se ou tentavase criar o meio econômico para a es tabilidade mundial, através de redução

são de dias atrás, desvalorizando a moe- i

de tarifas, e desarmamento tarifário. A

Fundo Internacional, e criando inespera- i

Conferência Internacional de Comércio

e Regimen Aduaneiro, realizada em Ge

dos campos de atrito comercial e eco- ,, nómíco com outras potências, fôrça é ;

nebra no ano passado, foi o primeiro grande passo nesse sentido.

dial e a ação' deprimente de uma delibe

Infelizmente, as ocorrências dos últi

da nacional, apesar dos protestos do

admitir a influência da desordem mun rada vontade de manter o mundo em

mos tempos, com a desvalorização da

constante sobressalto e inquietação, ma

lira, em novembro último, e o franco,

nifestada claramente pela Rússia, no cam

há poucos dias, prova não ser possível o funcionamento de organizações criadas para meios pacíficos que se entendem e

po diplomático e econômico.

cooperam.

|

Não será, ^ois, de estranhar se em ^ meio a essas sementes de perturbação ; comercial e econômica, germinem e fio- :

. I"

58

Dícesto EcoNÓNtrco

resçam idéias já antes aqui acalentadas, quando nao se sabia ainda se a Con

ferência de Genebra terminaria, como terminou, sem aquelas maciças reduções de direitos, a que se apegaram os dele gados dos Estados Unidos, justamente temidas pela nossa indústria. Houve en tão quem preconizasse a desvalorização

do cruzeiro, acentuadamente, para se equilibrar o seu poder aquisitivo com ò dê

dução e, do outro, do aumento do con

sumo mundial. Logo, a desvalorização pretendida do cruzeiro não encontraria

rior, porque nem melhoraria a exporta ção, a nuo ser passageiramente, mas cer tamente peoraria as condições da im

concorrência às indústrias nacionais, em

portação nacional constituída, conforme acentuamos, em sua quase totalidade de

larga escala, arHgos manufaturados; e

Essa desvalorização poderia melhorar o valor das exportações momentâneamente, e por isso certamente agradaria aos meios rurais, se bem que, em me lhor raciocínio, já se tenham convencido

^-encidas e a Justiça do Trabalho se

Como nao é mais necessário temer

vai importar dos Estados Unidos, em

Mas, todas essas dificuldades foram

Bases

portação.

futuro próximo, porque a Europa não tem nem de que bastar-se, tanto que

tigos comprados no exterior e, conse quentemente, elevando o custo da vida

por Bezerha de Freitas

justificativa nas lições do comércio e.xte-

moedas "duras", especialmente o dólar O comércio exterior do País, em suas grandes linhas, mostra que, sendo a im

mercadorias essenciais, a desvalorização da moeda brasileira viria agravá-la acen tuadamente, encarecendo o preço dos ar

Problem/vs Objetiios

-5. -í-,

INSTITUIÇÃO da Justiça do Tra

tomou, afinal, o instrumento hábil e

balho foi precedida, em nosso

autorizado para a formação de uma

país, de uma tarefa da maior

consciência econômica no País, para o

significação — o estudo, em ex-

entendimento definitivo entre as duas

(][^^ tensão e profundidade, das nos-

Li.il» .sas condições técnicas, sociais e administrativas.

Não basta

grandes classes de empregadores e em pregados. Criando a Justiça do Traba lho, com a expedição do decreto-lei n.°

como nem mesmo dos Estados Unidos

va, na realidade, tomar por base ou

1.237 de 2 de maio de 1939, e insta

nao partirá aquela ofensiva tão temida de

modelo o que fora executado em ins tituições análogas estrangeiras. Os fato res de diferenciação se apresentavam de

lada a 1.° de maio de 1941, objetivou,

sem dúvida, o legislador outorgar aos

forma bem nítida, sugerindo o exame mínudente do estado geral da nossa po

especial, capaz de resolver, com rapidez e simplicidade processual, os dissídios

pulação, dispersa em território vastíssi mo, dos múltiplos centros produtores na

individuais, e à nação o aparelhamento necessário à solução dos dissídios cole

nossos meios industriais, capaz de des

mantelar e arrazar o nosso incipiente par que manufatureíro, não é necessário pen

sar-se em desvalorização do cruzeiro, sob a aparente justificativa de equiparação

de poderes aquisitivos internos, mas na real dade disfarçando temores dc concor rência estrangeira. Os fatôres que deter

cionais, além de elementos outros, assi

tivos, cujo processamento peculiar aos

nalados, com absoluta propriedade, por

tribunais do trabalho deve substituir o uso de recursos yiolentos considerados

de que tais vantagens desapareceriam,

ram anulados do cenário nacional, pelas

minavam essa pressão e ôsses receios fo

uma das nossas incontestáveis autorida

com o encarecimento ine\'itável das uti

ocorrências internacionais recente;.

des no assunto, o professor Oliveira Viana, que acentuou a deficiente cons

lidades usadas pela lavoura, em seus

O comercio exterior do Brasil mos tra. além disso, a necessidade de amA melhoria dos preços do café e de phar-se a exportação. Estamos venden outros produtos básicos se fez e se fará, do bern, nao resta dúvida, mas importan sem necessidade de desvalorização da do mais do que a balança comercial o moeda. O café tem sua posição de co justificaria. Como, porém, essa impor trabalhos normais.

trabalhadores um organismo judiciário

tituição das nossas classes sociais, a

quase carência de cultura técnica das nossas elites econômicas e o caráter ain

anti-sociais.

Subordinação ao Poder Judiciário

Após alguns anos de experiência do sistema, verificou-se, porém, que a rees-

da rudimentar que estas mesmas elites apresentam na generalidade das organi zações industriais modernas. Havia, en

tações assegurada pela excelente situação

tação é essencial, a sua redução eqüi

estatística e pela possibilidade de incluclusão dos tipos baixos no Plano Mar

valeria a mutilação de necessidades bá

tretanto, outras dificuldades a transpor. Ao lado das complexas questões discri

sicas nacionais e, por isso, não se pode

minadas impunha-se a solução do pro

O sr. Bezerra de Freitas, autor das

obras "Espírito das Leis Sociais" e

"Legislação do Trabalho e Previdência

shall. O algodão igualmente tem a mes

aconselhá-la, senão como medida de as

blema da conciliação do novo direito

Social", foi um dos membros da Comis

ma situação assegurada, em vista da me

segurar ao menos o que é imprescindí

social com os princípios do nosso regime

são encarregada de elaborar o ante-projeto de Consolidação das Leis do Tra

lhoria das condições internacionais, re

vel, selecionando o que pode ou não ser

jurídico tradicional.

sultantes, de um lado, da queda da pro

adquirido no exterior.

choque entre os velhos e novos institu tos administrativos e judiciários nacio nais. Qualquer transigência ou imposi ção poderia determinar uma ruptura vio

•

-

Era evidente o

lenta com um sistema jurídico que data de quatro séculos.

balho, do que resultou o Código Tra balhista atualmente em vigor. Ex-direior do Instituto de Aposentadoria dos Comerciários, o sr. Bezerra de Freitas é assistente do Presidente do Tribunal

Superior de Trabalho.

. I"

58

Dícesto EcoNÓNtrco

resçam idéias já antes aqui acalentadas, quando nao se sabia ainda se a Con

ferência de Genebra terminaria, como terminou, sem aquelas maciças reduções de direitos, a que se apegaram os dele gados dos Estados Unidos, justamente temidas pela nossa indústria. Houve en tão quem preconizasse a desvalorização

do cruzeiro, acentuadamente, para se equilibrar o seu poder aquisitivo com ò dê

dução e, do outro, do aumento do con

sumo mundial. Logo, a desvalorização pretendida do cruzeiro não encontraria

rior, porque nem melhoraria a exporta ção, a nuo ser passageiramente, mas cer tamente peoraria as condições da im

concorrência às indústrias nacionais, em

portação nacional constituída, conforme acentuamos, em sua quase totalidade de

larga escala, arHgos manufaturados; e

Essa desvalorização poderia melhorar o valor das exportações momentâneamente, e por isso certamente agradaria aos meios rurais, se bem que, em me lhor raciocínio, já se tenham convencido

^-encidas e a Justiça do Trabalho se

Como nao é mais necessário temer

vai importar dos Estados Unidos, em

Mas, todas essas dificuldades foram

Bases

portação.

futuro próximo, porque a Europa não tem nem de que bastar-se, tanto que

tigos comprados no exterior e, conse quentemente, elevando o custo da vida

por Bezerha de Freitas

justificativa nas lições do comércio e.xte-

moedas "duras", especialmente o dólar O comércio exterior do País, em suas grandes linhas, mostra que, sendo a im

mercadorias essenciais, a desvalorização da moeda brasileira viria agravá-la acen tuadamente, encarecendo o preço dos ar

Problem/vs Objetiios

-5. -í-,

INSTITUIÇÃO da Justiça do Tra

tomou, afinal, o instrumento hábil e

balho foi precedida, em nosso

autorizado para a formação de uma

país, de uma tarefa da maior

consciência econômica no País, para o

significação — o estudo, em ex-

entendimento definitivo entre as duas

(][^^ tensão e profundidade, das nos-

Li.il» .sas condições técnicas, sociais e administrativas.

Não basta

grandes classes de empregadores e em pregados. Criando a Justiça do Traba lho, com a expedição do decreto-lei n.°

como nem mesmo dos Estados Unidos

va, na realidade, tomar por base ou

1.237 de 2 de maio de 1939, e insta

nao partirá aquela ofensiva tão temida de

modelo o que fora executado em ins tituições análogas estrangeiras. Os fato res de diferenciação se apresentavam de

lada a 1.° de maio de 1941, objetivou,

sem dúvida, o legislador outorgar aos

forma bem nítida, sugerindo o exame mínudente do estado geral da nossa po

especial, capaz de resolver, com rapidez e simplicidade processual, os dissídios

pulação, dispersa em território vastíssi mo, dos múltiplos centros produtores na

individuais, e à nação o aparelhamento necessário à solução dos dissídios cole

nossos meios industriais, capaz de des

mantelar e arrazar o nosso incipiente par que manufatureíro, não é necessário pen

sar-se em desvalorização do cruzeiro, sob a aparente justificativa de equiparação

de poderes aquisitivos internos, mas na real dade disfarçando temores dc concor rência estrangeira. Os fatôres que deter

cionais, além de elementos outros, assi

tivos, cujo processamento peculiar aos

nalados, com absoluta propriedade, por

tribunais do trabalho deve substituir o uso de recursos yiolentos considerados

de que tais vantagens desapareceriam,

ram anulados do cenário nacional, pelas

minavam essa pressão e ôsses receios fo

uma das nossas incontestáveis autorida

com o encarecimento ine\'itável das uti

ocorrências internacionais recente;.

des no assunto, o professor Oliveira Viana, que acentuou a deficiente cons

lidades usadas pela lavoura, em seus

O comercio exterior do Brasil mos tra. além disso, a necessidade de amA melhoria dos preços do café e de phar-se a exportação. Estamos venden outros produtos básicos se fez e se fará, do bern, nao resta dúvida, mas importan sem necessidade de desvalorização da do mais do que a balança comercial o moeda. O café tem sua posição de co justificaria. Como, porém, essa impor trabalhos normais.

trabalhadores um organismo judiciário

tituição das nossas classes sociais, a

quase carência de cultura técnica das nossas elites econômicas e o caráter ain

anti-sociais.

Subordinação ao Poder Judiciário

Após alguns anos de experiência do sistema, verificou-se, porém, que a rees-

da rudimentar que estas mesmas elites apresentam na generalidade das organi zações industriais modernas. Havia, en

tações assegurada pela excelente situação

tação é essencial, a sua redução eqüi

estatística e pela possibilidade de incluclusão dos tipos baixos no Plano Mar

valeria a mutilação de necessidades bá

tretanto, outras dificuldades a transpor. Ao lado das complexas questões discri

sicas nacionais e, por isso, não se pode

minadas impunha-se a solução do pro

O sr. Bezerra de Freitas, autor das

obras "Espírito das Leis Sociais" e

"Legislação do Trabalho e Previdência

shall. O algodão igualmente tem a mes

aconselhá-la, senão como medida de as

blema da conciliação do novo direito

Social", foi um dos membros da Comis

ma situação assegurada, em vista da me

segurar ao menos o que é imprescindí

social com os princípios do nosso regime

são encarregada de elaborar o ante-projeto de Consolidação das Leis do Tra

lhoria das condições internacionais, re

vel, selecionando o que pode ou não ser

jurídico tradicional.

sultantes, de um lado, da queda da pro

adquirido no exterior.

choque entre os velhos e novos institu tos administrativos e judiciários nacio nais. Qualquer transigência ou imposi ção poderia determinar uma ruptura vio

•

-

Era evidente o

lenta com um sistema jurídico que data de quatro séculos.

balho, do que resultou o Código Tra balhista atualmente em vigor. Ex-direior do Instituto de Aposentadoria dos Comerciários, o sr. Bezerra de Freitas é assistente do Presidente do Tribunal

Superior de Trabalho.

«nprr 60

Dicesto Econômico Dioesto Econômico

truhiração do antigo Conselho Nacional do Trabalho, como desdobramento e ca racterização das atividades diversas de

tribunais do trabalho in.stituições judi

nada cotnpclência normativa.

forma.

ciárias da mesma natureza dos tribunais

vou-se, tx>m acêrto, que no domínio das

órgão da Justiça do Trabalho e de or-

A Conslitiiição Federal 18 de setembro de 1946

gâo supervisionador da Previdência So

cial, era uma exigência imperativa. Nesse sentido, a reforma operada pelo decre to-lei n.° 8.737 de 19 de janeiro de 1946, que alterou dispositivos da Con solidação das Leis do Trabalho referen

tes à justiça trabalhista, produziu óti

em vista novas condições de trabalho,

essa função normativa é um imperativo

Judiciário, conferindolhe, no art 123, competência para "con-

pela iniciativa privada e com órgãos ou instrumentos criados pelos próprios par

à eficiência da decisão, é uma condição

ticulares interessados.

fins de dirimir esses conflitos, de modo

,,

cí lai e julgar os dissídios individuais e

coletivos entro empregados c emprega^

Antes da Constituição de 46, os trização de uma justiça rápida e de outro, parte relativa ã ordem econômica e só o controle simples e seguro das ativi- cia . Mas o reconhecimento das fun dades das instituições de previdência so- ções dos tribunais do trabalho como Bdal. funções judiciárias e administrativas do

dasses adstritas ao seu regime podem contar com uma justiça especial eficien te e bem aparelhada. Contudo, essa

bunais traballiistas estavam incluídos na

funções anafogas às dos tribunais ormanos constitui, agora, um ponto fora deas,discussão. Por'muito ten^po, jurT professores e especialistas na term suscitaram duros debates no sen

do de esclarecer as razões da obstina da subordinação da Justiça do Trabalho

princípios agora adotados, as soluções

p 7 Judiciário, t^conômica e não ao Poder comoe social se impunha. E a explicação que a todos convenceu foi esta. o que tem impedido o reconheci mento desta identidade funcional é ape

admitidas, as fórmulas fixadas na siste

nas um preconceito social, que se recusa

mática do judiciário trabalhista consti tuem uma síntese das • experiências e das aquisições da primeira fase. A re forma decorrente daquele dispositivo le gal, além de escoimar os textos,primiti

a dar a estes tribunais, como observa o prof. Clark, a mesma dignidade e pres

afirmativa não significa que se deva fa zer tábua rasa do passado, porquanto os

vos de uma série de medidas anacrôni

tígio, de que se revestem os tribunais do direito comum. Preconceito absur do, conclui o prof. Cark, que tenderá a desaparecer à medida • que estes tri

cas, e, mesmo, incompatíveis com a rea

bunais se forem impondo com o tempo

lidade nacional, preparou a integração da Justiça do Trabalho na sua verdadei

à confiança publica (v. Kecent Social Trends in the Unitecl Stutes, 1933 Ti

ra missão constitucional.

pg. 1479).

Um exame dos

novos dispositivos evidencia que aos

e em face de conflitos coletivos, tendo

qiíe os conflitos do trabalho não inte

legislação especial".

sionomia própria, sem as vacilações ini ciais, de forma que, nos dias atuais, as

relações entre empregado e empregador

vivência do velho pressuposto liberal cie ressam ao Estado, devendo resolver-se

o hibridismo do exercício simultâneo de

lei n." 8.737 contribuíram para dar aos juizes e triíjunais trabalhistas uma fi

ordinários representa apenas uma sobre

no capítulo referente ao Po-

dore.s, e as demais controvérsias oriun das de re.açoes do trabalho regidas por

Certo, as normas contidas no decreto-

Obser

incluiu a Justiça do Traballio

mos resultados. Conforme foi assinala do, através de documentos autorizados,

Conselho, impedia, de um lado, a reali

01

sabilidades, e essa foi, sem dúvida, uma das mais importantes íno%açõcs da re

Caberia assinalar que alguns autores,

órgãos judiciários trabalhistas foram atri

como o jurista Oliveira Viana, admitem

buídas maiores prerrogativas e respon-

que a resistência em reconhecer-se nos

A verdade, entretanto, c que n Cons tituição Federal de 1946 abandonou esse

pressuposto liberal, o, atendendo a cjne

essencial para que ela realize^ os seus a estabelecer, não apenas a justiça so

cial, mas também a paz social.

Quanto à composição dos tribunais, a

uns c outros dizem do direito quando SC encontram em face de uma regra da

Assembléia Constituinte manteve a re

lei oú de um contrato individual ou co

te, a tentativa de organização da justiça

letivo, inchiiu a Justiça do Trabalho na secção do Poder Judiciário, e essa foi.

trabalhista sôbre as bases de uma ver

incontestàvelmcnte, a

me^ior

e

mais

inteligente solução.

presentação paritaritt, repe'Índo, dcssardadeira magistratura — a magistratura do trabalho — funcionando ao lado dos tribunais ordinários, com

os mesmos

. predicamentos destes e tendo os seus

Normas Essenciais

juizes as mesmas garantias assegura

Entre as características da justiça tra

balhista, que tão bem a situam no qua dro do nosso direito social, podem ser indicadas as suas funções especiais, a composição dos seus órgãos judiciários,

a faculdade da execução dos seus pró prios julgados, e, por fim, o seu rito

das aos juizes comuns. Formaram-se, então, numerosas cor

rentes de opinião, prevalecendo, todax^a, o pensamento do grupo favorável à re presentação profissional. Ao argumento, bastante sugestivo, aliás, de que os nossos limitados recursos orçamentários

não comportariam a criação de um corpo

processual. A Constituição de 46, Ijem assim as

numeroso de juizes do trabalho, juntou-

que a antecederam, deu à Justiça do

se a convicção generalizada de que a

Trabalho competência genérica

instituição dos magistrados de primeira entrância, funcionando em cada municí pio do país, importaria num ônus es

para

decidir privativamente sobre todos os conflitos trabalhistas, isto, é, tanto os

conflitos individuais, que sempre são conflitos de natureza jurídica como os dissídios coletivos, que, em geral, não têm aquela feição. Assim, a lição daí resultante é que os tribunais desse

magador para a União, sem que daí pudesse resultar um rendimento se quer remotamente relativo ao seu custo.

Por fim, a competência conferida à

tipo não se devem limitar à aplicação

Justiça do Trabalho para dar execução

rígida dos textos legais, mas estender as suas prerrogativas constitucionais à elaboração de normas gerais, regulado

aos seus próprios jidgados; o princípio da oralidade, o sistema da prova e jul

ras das relações do trabalho entre as

celeridade como ritos processuais; o re

duas classes, faculdade essa denoml-

gime de alçadas destinado a assegurar,

gamento imediatos, a simplicidade e a

«nprr 60

Dicesto Econômico Dioesto Econômico

truhiração do antigo Conselho Nacional do Trabalho, como desdobramento e ca racterização das atividades diversas de

tribunais do trabalho in.stituições judi

nada cotnpclência normativa.

forma.

ciárias da mesma natureza dos tribunais

vou-se, tx>m acêrto, que no domínio das

órgão da Justiça do Trabalho e de or-

A Conslitiiição Federal 18 de setembro de 1946

gâo supervisionador da Previdência So

cial, era uma exigência imperativa. Nesse sentido, a reforma operada pelo decre to-lei n.° 8.737 de 19 de janeiro de 1946, que alterou dispositivos da Con solidação das Leis do Trabalho referen

tes à justiça trabalhista, produziu óti

em vista novas condições de trabalho,

essa função normativa é um imperativo

Judiciário, conferindolhe, no art 123, competência para "con-

pela iniciativa privada e com órgãos ou instrumentos criados pelos próprios par

à eficiência da decisão, é uma condição

ticulares interessados.

fins de dirimir esses conflitos, de modo

,,

cí lai e julgar os dissídios individuais e

coletivos entro empregados c emprega^

Antes da Constituição de 46, os trização de uma justiça rápida e de outro, parte relativa ã ordem econômica e só o controle simples e seguro das ativi- cia . Mas o reconhecimento das fun dades das instituições de previdência so- ções dos tribunais do trabalho como Bdal. funções judiciárias e administrativas do

dasses adstritas ao seu regime podem contar com uma justiça especial eficien te e bem aparelhada. Contudo, essa

bunais traballiistas estavam incluídos na

funções anafogas às dos tribunais ormanos constitui, agora, um ponto fora deas,discussão. Por'muito ten^po, jurT professores e especialistas na term suscitaram duros debates no sen

do de esclarecer as razões da obstina da subordinação da Justiça do Trabalho

princípios agora adotados, as soluções

p 7 Judiciário, t^conômica e não ao Poder comoe social se impunha. E a explicação que a todos convenceu foi esta. o que tem impedido o reconheci mento desta identidade funcional é ape

admitidas, as fórmulas fixadas na siste

nas um preconceito social, que se recusa

mática do judiciário trabalhista consti tuem uma síntese das • experiências e das aquisições da primeira fase. A re forma decorrente daquele dispositivo le gal, além de escoimar os textos,primiti

a dar a estes tribunais, como observa o prof. Clark, a mesma dignidade e pres

afirmativa não significa que se deva fa zer tábua rasa do passado, porquanto os

vos de uma série de medidas anacrôni

tígio, de que se revestem os tribunais do direito comum. Preconceito absur do, conclui o prof. Cark, que tenderá a desaparecer à medida • que estes tri

cas, e, mesmo, incompatíveis com a rea

bunais se forem impondo com o tempo

lidade nacional, preparou a integração da Justiça do Trabalho na sua verdadei

à confiança publica (v. Kecent Social Trends in the Unitecl Stutes, 1933 Ti

ra missão constitucional.

pg. 1479).

Um exame dos

novos dispositivos evidencia que aos

e em face de conflitos coletivos, tendo

qiíe os conflitos do trabalho não inte

legislação especial".

sionomia própria, sem as vacilações ini ciais, de forma que, nos dias atuais, as

relações entre empregado e empregador

vivência do velho pressuposto liberal cie ressam ao Estado, devendo resolver-se

o hibridismo do exercício simultâneo de

lei n." 8.737 contribuíram para dar aos juizes e triíjunais trabalhistas uma fi

ordinários representa apenas uma sobre

no capítulo referente ao Po-

dore.s, e as demais controvérsias oriun das de re.açoes do trabalho regidas por

Certo, as normas contidas no decreto-

Obser

incluiu a Justiça do Traballio

mos resultados. Conforme foi assinala do, através de documentos autorizados,

Conselho, impedia, de um lado, a reali

01

sabilidades, e essa foi, sem dúvida, uma das mais importantes íno%açõcs da re

Caberia assinalar que alguns autores,

órgãos judiciários trabalhistas foram atri

como o jurista Oliveira Viana, admitem

buídas maiores prerrogativas e respon-

que a resistência em reconhecer-se nos

A verdade, entretanto, c que n Cons tituição Federal de 1946 abandonou esse

pressuposto liberal, o, atendendo a cjne

essencial para que ela realize^ os seus a estabelecer, não apenas a justiça so

cial, mas também a paz social.

Quanto à composição dos tribunais, a

uns c outros dizem do direito quando SC encontram em face de uma regra da

Assembléia Constituinte manteve a re

lei oú de um contrato individual ou co

te, a tentativa de organização da justiça

letivo, inchiiu a Justiça do Trabalho na secção do Poder Judiciário, e essa foi.

trabalhista sôbre as bases de uma ver

incontestàvelmcnte, a

me^ior

e

mais

inteligente solução.

presentação paritaritt, repe'Índo, dcssardadeira magistratura — a magistratura do trabalho — funcionando ao lado dos tribunais ordinários, com

os mesmos

. predicamentos destes e tendo os seus

Normas Essenciais

juizes as mesmas garantias assegura

Entre as características da justiça tra

balhista, que tão bem a situam no qua dro do nosso direito social, podem ser indicadas as suas funções especiais, a composição dos seus órgãos judiciários,

a faculdade da execução dos seus pró prios julgados, e, por fim, o seu rito

das aos juizes comuns. Formaram-se, então, numerosas cor

rentes de opinião, prevalecendo, todax^a, o pensamento do grupo favorável à re presentação profissional. Ao argumento, bastante sugestivo, aliás, de que os nossos limitados recursos orçamentários

não comportariam a criação de um corpo

processual. A Constituição de 46, Ijem assim as

numeroso de juizes do trabalho, juntou-

que a antecederam, deu à Justiça do

se a convicção generalizada de que a

Trabalho competência genérica

instituição dos magistrados de primeira entrância, funcionando em cada municí pio do país, importaria num ônus es

para

decidir privativamente sobre todos os conflitos trabalhistas, isto, é, tanto os

conflitos individuais, que sempre são conflitos de natureza jurídica como os dissídios coletivos, que, em geral, não têm aquela feição. Assim, a lição daí resultante é que os tribunais desse

magador para a União, sem que daí pudesse resultar um rendimento se quer remotamente relativo ao seu custo.

Por fim, a competência conferida à

tipo não se devem limitar à aplicação

Justiça do Trabalho para dar execução

rígida dos textos legais, mas estender as suas prerrogativas constitucionais à elaboração de normas gerais, regulado

aos seus próprios jidgados; o princípio da oralidade, o sistema da prova e jul

ras das relações do trabalho entre as

celeridade como ritos processuais; o re

duas classes, faculdade essa denoml-

gime de alçadas destinado a assegurar,

gamento imediatos, a simplicidade e a

p^UJ. .Ull l lll^

TT? 62

DICESTO Et^/NÓMICO

nas diferentes regiões do nosso terri tório, um funcionamento mais justo e adequado do mecanismo dos recursos; êsses e outros elementos imprimem à Justiça do Trabalho uma fisionomia própria.

os dados oficiais mais recentes — refle te uma expressiva demonstração dc con

mapas apresentados pela secção de Es

Anos

Reclamações solucionadas

1941

1945 1946

8.089 22.765 25.782 34.610 39.195 59.680

1.° Semestre de 1947

37.920

gãos de segunda instância — os Tribu nais Regionais do Trabalho — ressalvada, todavia, a falta de dados referentes ao

ano de 1942 e parte de 1943. Assim, de 1941 até o primeiro semestre de

1947, o TRT da

1.® Região julgou

6.694 recursos; o TRT da 2.^ Região,

4.079; o TRT da 3.® Região, 1.521; o

TRT da 4.^ Região, 1.773; o TRT da 5.® Região, 827; o TRT da 6.^ Região, 1.139; o TRT da 7.^ Região, 380; o TRT da 8.® Região, 554. Finalmente, no período de 1941 a 1946, o Tribunal Superior do Trabalho,

órgão

de

última

instância,

julgou

4.967 recvursos. Os dados acima expos tos consentem-nos verificar que, além

de permitir ao Estado a solução do pro-

Florestal do Ministério da Agricultura).

Cr$

187.330,50

Cr$ Cr$ Çr$ Cr$

1.063.764,50 1.463.839,60 2.191.337,20 2.845.849,30

quando Afonso Sardinha descobria mi nério de ferro na Serra de Araçoiaba,

prox-imidades de Sorocaba, e aí instala va um pequeno forno, o primeiro que .surgia no continente americano. Difi

Cr$16.590.356,10

blema da harmonia social, a Justiça do irabalho tem exercido decisiva influên cia na economia nacional pelas cifras de salários

"

_n agonismo, rivalidades, incompreensoes, tudo isso vai desaparecendo sob os imperativos do espírito novo, criado pe a justiça traballústa, que se desenvo ve em todos os sentidos, polindo as suas decisões e aprimorando os seus .

entregues.

Mas, se êsse esfôrço constru

tivo tem contribuído para a unidade es piritual de nosso povo, também tem concorrido para o engrandecimento eco nômico do País. E', na realidade, a Justiça do Trabalho que, conciliando as classes sociais, estabelece o indispensá vel equilíbrio entre as fôrças básicas da produção e o consumo.

No presente artigo é examinada a clas' sificação da grandeza da siderurgia bra sileira feita pelo ilustre engenheiro e de votado homem público dr. Américo Renê Gianctti, autor do Flano de Recupe

ração Ecor4mica e Fomento de Produ

ção para o Estado de Minas Gerais.

culdades várias tolheram, durante sécu

Cr$ 3.166.531,70

arestos.

em seu número de novembro último,

ção siderúrgica, surgida já em 1597,

Cr$. 5.671.703,30

A »

\/iMOS, no artigo "A Siderurgia no Brasil", publicado por esta Revista que há em nosso País uma velha tradi

Custas Impostas

228.041

Verifiquemos, agora, a ação dos ór

(Engenheiro-agrônomo, diretor do Serviço

tatística do Tribunal Superior do Tra

balho apresentam algarismos dignos de meditação. Fixemos, em primeiro lugar, - , , ,, ° movimento das Juntas de Conciliação O numero de reclamações recebidas . e Julgamento instaladas em todo o país:

Totais

por PiMENTEL Gomes

fiança nessa justiça especializada. Os

Repercussão na economia nacional

1942 1943 1944

Ainda a Siderurgia no Brasil

e recursos interpostos — de acordo com

los, um surto rápido em nossa siderurgia,

369.254 toneladas de ferro gusa,

de tal forma que em 1932 apenas produzíamos 29 mil toneladas de ferro gusa. Então, porém, começou o surto promissor em que ainda nos encontramos, e que fará do Brasil o maior produtor de ferro

das quais 95.754 em Volta Redonda, valendo 305 milhões de cruzeiros; 231.847 toneladas de laminados (12.577 toneladas em Volta Redonda), vaiando 544 milhões de cruzeiros; 343.6 to-

e aço de todo o Hemisfério Meridional,

neladas de aço (85.186 eni

W

ultrapassando a sua produção, como já donda), valendo 687 milhões e cru- ^ acontece* atualmente, e de muito, as produções somadas de todos os outros paises latino-americanos. Em 1939, início da Segunda Grande Guerra, a nossa produção de gusa alcançara as 160 mil

toneladas, conseguiu-

zeiros. E a ascensão continuar rapidíssima, graças ao aumento e pro dução das empresas já ® ® início de produção de outras, como a Companhia Brasileira ^ de Aços Finos, a jí

-•

do elevar-se de tal

ganiza no Amapá e

,

a que será possível

forma em pleno con flito que em 1944 atingíamos as 291 mil toneladas.

organizar no Ceará, onde

excelente

quilômetros de um porto profundo e se

denirgica a carvão madeira

o

minério de ferro se encontra a poucos

Em

1946, a indústria side

empresa que se or

soman

do-se pela primeira

guro — o de Chaval,

vez o esfôrço inicial de Volta Redonda,

na embocadura do

permitiu-nos produ-

pelas

Timônia, envolvido •'

*

*

.'«A..*:

florestas

de

p^UJ. .Ull l lll^

TT? 62

DICESTO Et^/NÓMICO

nas diferentes regiões do nosso terri tório, um funcionamento mais justo e adequado do mecanismo dos recursos; êsses e outros elementos imprimem à Justiça do Trabalho uma fisionomia própria.

os dados oficiais mais recentes — refle te uma expressiva demonstração dc con

mapas apresentados pela secção de Es

Anos

Reclamações solucionadas

1941

1945 1946

8.089 22.765 25.782 34.610 39.195 59.680

1.° Semestre de 1947

37.920

gãos de segunda instância — os Tribu nais Regionais do Trabalho — ressalvada, todavia, a falta de dados referentes ao

ano de 1942 e parte de 1943. Assim, de 1941 até o primeiro semestre de

1947, o TRT da

1.® Região julgou

6.694 recursos; o TRT da 2.^ Região,

4.079; o TRT da 3.® Região, 1.521; o

TRT da 4.^ Região, 1.773; o TRT da 5.® Região, 827; o TRT da 6.^ Região, 1.139; o TRT da 7.^ Região, 380; o TRT da 8.® Região, 554. Finalmente, no período de 1941 a 1946, o Tribunal Superior do Trabalho,

órgão

de

última

instância,

julgou

4.967 recvursos. Os dados acima expos tos consentem-nos verificar que, além

de permitir ao Estado a solução do pro-

Florestal do Ministério da Agricultura).

Cr$

187.330,50

Cr$ Cr$ Çr$ Cr$

1.063.764,50 1.463.839,60 2.191.337,20 2.845.849,30

quando Afonso Sardinha descobria mi nério de ferro na Serra de Araçoiaba,

prox-imidades de Sorocaba, e aí instala va um pequeno forno, o primeiro que .surgia no continente americano. Difi

Cr$16.590.356,10

blema da harmonia social, a Justiça do irabalho tem exercido decisiva influên cia na economia nacional pelas cifras de salários

"

_n agonismo, rivalidades, incompreensoes, tudo isso vai desaparecendo sob os imperativos do espírito novo, criado pe a justiça traballústa, que se desenvo ve em todos os sentidos, polindo as suas decisões e aprimorando os seus .

entregues.

Mas, se êsse esfôrço constru

tivo tem contribuído para a unidade es piritual de nosso povo, também tem concorrido para o engrandecimento eco nômico do País. E', na realidade, a Justiça do Trabalho que, conciliando as classes sociais, estabelece o indispensá vel equilíbrio entre as fôrças básicas da produção e o consumo.

No presente artigo é examinada a clas' sificação da grandeza da siderurgia bra sileira feita pelo ilustre engenheiro e de votado homem público dr. Américo Renê Gianctti, autor do Flano de Recupe

ração Ecor4mica e Fomento de Produ

ção para o Estado de Minas Gerais.

culdades várias tolheram, durante sécu

Cr$ 3.166.531,70

arestos.

em seu número de novembro último,

ção siderúrgica, surgida já em 1597,

Cr$. 5.671.703,30

A »

\/iMOS, no artigo "A Siderurgia no Brasil", publicado por esta Revista que há em nosso País uma velha tradi

Custas Impostas

228.041

Verifiquemos, agora, a ação dos ór

(Engenheiro-agrônomo, diretor do Serviço

tatística do Tribunal Superior do Tra

balho apresentam algarismos dignos de meditação. Fixemos, em primeiro lugar, - , , ,, ° movimento das Juntas de Conciliação O numero de reclamações recebidas . e Julgamento instaladas em todo o país:

Totais

por PiMENTEL Gomes

fiança nessa justiça especializada. Os

Repercussão na economia nacional

1942 1943 1944

Ainda a Siderurgia no Brasil

e recursos interpostos — de acordo com

los, um surto rápido em nossa siderurgia,

369.254 toneladas de ferro gusa,

de tal forma que em 1932 apenas produzíamos 29 mil toneladas de ferro gusa. Então, porém, começou o surto promissor em que ainda nos encontramos, e que fará do Brasil o maior produtor de ferro

das quais 95.754 em Volta Redonda, valendo 305 milhões de cruzeiros; 231.847 toneladas de laminados (12.577 toneladas em Volta Redonda), vaiando 544 milhões de cruzeiros; 343.6 to-

e aço de todo o Hemisfério Meridional,

neladas de aço (85.186 eni

W

ultrapassando a sua produção, como já donda), valendo 687 milhões e cru- ^ acontece* atualmente, e de muito, as produções somadas de todos os outros paises latino-americanos. Em 1939, início da Segunda Grande Guerra, a nossa produção de gusa alcançara as 160 mil

toneladas, conseguiu-

zeiros. E a ascensão continuar rapidíssima, graças ao aumento e pro dução das empresas já ® ® início de produção de outras, como a Companhia Brasileira ^ de Aços Finos, a jí

-•

do elevar-se de tal

ganiza no Amapá e

,

a que será possível

forma em pleno con flito que em 1944 atingíamos as 291 mil toneladas.

organizar no Ceará, onde

excelente

quilômetros de um porto profundo e se

denirgica a carvão madeira

o

minério de ferro se encontra a poucos

Em

1946, a indústria side

empresa que se or

soman

do-se pela primeira

guro — o de Chaval,

vez o esfôrço inicial de Volta Redonda,

na embocadura do

permitiu-nos produ-

pelas

Timônia, envolvido •'

*

*

.'«A..*:

florestas

de

DiCESTO ECONÓ^tlCO

64

babaçu capazes de lhe fornecer todo o

'l.o) Usinas com, 1.capacidade até' . _ pe-

coque de que necessitar.

50.000 toneladas anuais

A nossa siderurgia tonta os dois gran des rumos que lhe conteçam a assegurar urna posição destacada na economia na cional - o emprego do coque metalúrgi

quena indústria siderúrgica. :.o) Usinas com capacidade de 2.®) capi 50.000 a 120.000 toneladas anuais. Média indústria siderúr-

co e o do carvão de madeira

giga.

Analisemos perfunctòriamente as pos

3.^) Usinas com capacidade supe

sibilidades dos dois importantes ramos

rior a 120,000 toneladas anuais.

da siderurgia nacional.

Grande indústria siderúrgica".

O ponto de vista do engenheiro Amé rico Renê Gianetti parece-me acertado.

A grande e a pequena siderurgia

da usina é que deve indi Ha uma tendência a chamar de gran- A capacidade o tipo da siderurgia. E se podem exis de srderurgia a que se faz a coque me car e se já existem usinas a carvão de talúrgico, e pequena siderurgia a que tir, madeira com a capacidade de 200 mil

utihza o carvão de madeira. Um técnico de nomeada, o engenheiro Américo Re-

ne Gianett. atual secretário da Agri

cultura de Minas Gerais, muito acerta-

damente afnma que a classificação da sideiurg,a., quanto à grandeza, não é função do tipo do combustível empre gado como redutor e fonte de calor e sim de sua capacidade de produção E 1932

Ferro gusa a carvão

Ferro gusa a coque Totais

dos Unidos e começa a suceder no Bra

sil. 1934

Vejamos dados sobre a Suécia: 1935

1936 T

1937 382.759

T

T

203.160 119.913

T

319.430 205.315

341.559

228.220

337.102 250.658

323.073

524.754

569.779

587.76o'

cia e porque ela sabe que com o primei ro tiro de canhão cessará a chegada de combustível a seus portos".

Siderurgia a coque metalúrgico Instalou-se, ultimamente, entre nós, a

indústria siderúrgica a coque metalúrgi

po em que a siderurgia a coque surgia

T

254.834 647.593

co, com a grande usina de Volta Redon

da, pertencente à Companhia Siderúrgi ca Nacional, com a capacidade de 300

mil toneladas de ferro gusa por ano. Construiram-na, porém, de tal forma

que sua capacidade de produção será

e.evada ao duplo apenas com a cons trução de mais um alto-fomo, e pode ainda ser quadruplicada com relativa facilidade. Quando de sua instalação, não faltaram espíritos pessimistas a pre dizer o seu fracasso, levando em consi-

65

correndo para sensível encarecimento de sua produção. Os Estados Unidos im portam grande quantidade de minério do Chile, e o têm importado do Brasil

em quantidades razoáveis, e desejam im portá-lo em quantidades \'ultosas. Te mos também exportado o nosso excelen

onde o carvão e o minério de ferro se encontravam lado a lado. Foi assim na

te minério de ferro para a Grã-Bretanha.

Grã-Bretanha, nos primórdios do grande surto siderúrgico. Cedo, porém, as mi

tratados com carvões das Astúrias.

nas de ferro da liha ficaram tão redu

França necessita de carvões ingleses e

zidas, que a Inglaterra passou a impor tá-lo da Suécia, E.spanha e norte da África. A Itália era, antes da Segunda Grande Guerra, um dos grandes países

alemães para aproveitar melhor as suas fartas jazidas de minérios férricos. A Argentina está procurando instalar uma siderurgia baseada em carvões e miné

Na Espanha, os minérios da Biscaía são A

sidcriirgicos do mundo, embora paupér

rios chilenos, pois é paupérrima em

rima em minérios de ferro, hulha e flo

hulha e hematita.

produzia 139 mil toneladas de gu.sa, quantidade esta que se pode considerar

acontece na Suécia, nos próprios Esta

carvão vegetal como combustível, por que é este que lá existe em abundân

dc Minas Gerais) e do carvão de pedra (sul de Santa Catarina). Esqueciam os críticos que já estamos longe do tem

restas.

dem existir uma ao lado da outra como

creve o engenheiro Américo Renê Gia netti — se assenta em grande parte no

minério de ferro e fundentes (interior

toneladas de ferro gusa por ano, a gran

lúrgico e a a carvão de madeira — po

"A indústria siderúrgica suéca — es

deração os pontos de pro\-eniência do

de siderurgia não é um privilégio das usinas que utilizam o coque metalúrgi co. Também não se pode esquecer que as duas siderurgias — a a coque meta

propoe a seguinte classificação.

Digesto Econômico

Em 1938, enquanto o Brasil

Já não estão sendo postos em prática, em grande escala, em países que che fiam a siderurgia mo Mundo, princípios excelentes

hoje multiplicada por cinco — a Itália pro

do Globo. Ê preci

so também considerar

lônia — 968 mil tone

que um exame mais aprofundado mostrou

Apenas nove

países tinham produ

que as minas carboní-

ção .superior a uni mi

feras de Santa ^Cata

lhão de toneladas —

Estados Unidos, Ale manha, União Sovié

tica, Grã-Bretanha, França, Japão, Bél gica, Luxemburgo e Checoslováquía. No ano seguinte, a Itália importando car vão da Alemanha e da Grã-Bretanha, e

que

com a atual situação

duzia 940, um pouco menos do que a Po ladas.

mas

não mais se coadunam

rina são maiores do que se pensava, e

contêm carvão capaz de fornecer bom

coque metalúrgico. A nossa indústria

siderúrgica a coque pode, assim, não depender do estrangeiro para produzir

ferro da Espanha e do norte da África,

várias vêzes mais do que atualmente,

excitada pelos preparativos bélicos, num esfôrço supremo elevava a sua produção

embora contando apehas com os ele-

de gusa a 1.016 mil toneladas. A Segunda Grande Guerra exacerbou

méntos bem conhecidos e em aproveita mento.

E há esperanças que parecem

bem fundadas, capazes, se concretizadas,

de tal forma a produção de gusa nos Estados Unidos, que se esgotaram os

de melhorar de muito a situação.

seus minérios de teor elevado e fácil

Território do Amapá se encontram am

extração. O que existe ainda é de teor baixo © extração difícil, q que está con

ferro; de maneira alguma inferior ao de

Sabe-se, hoje, por exemplo, que no

plas jazidas de excelente minério de

DiCESTO ECONÓ^tlCO

64

babaçu capazes de lhe fornecer todo o

'l.o) Usinas com, 1.capacidade até' . _ pe-

coque de que necessitar.

50.000 toneladas anuais

A nossa siderurgia tonta os dois gran des rumos que lhe conteçam a assegurar urna posição destacada na economia na cional - o emprego do coque metalúrgi

quena indústria siderúrgica. :.o) Usinas com capacidade de 2.®) capi 50.000 a 120.000 toneladas anuais. Média indústria siderúr-

co e o do carvão de madeira

giga.

Analisemos perfunctòriamente as pos

3.^) Usinas com capacidade supe

sibilidades dos dois importantes ramos

rior a 120,000 toneladas anuais.

da siderurgia nacional.

Grande indústria siderúrgica".

O ponto de vista do engenheiro Amé rico Renê Gianetti parece-me acertado.

A grande e a pequena siderurgia

da usina é que deve indi Ha uma tendência a chamar de gran- A capacidade o tipo da siderurgia. E se podem exis de srderurgia a que se faz a coque me car e se já existem usinas a carvão de talúrgico, e pequena siderurgia a que tir, madeira com a capacidade de 200 mil

utihza o carvão de madeira. Um técnico de nomeada, o engenheiro Américo Re-

ne Gianett. atual secretário da Agri

cultura de Minas Gerais, muito acerta-

damente afnma que a classificação da sideiurg,a., quanto à grandeza, não é função do tipo do combustível empre gado como redutor e fonte de calor e sim de sua capacidade de produção E 1932

Ferro gusa a carvão

Ferro gusa a coque Totais

dos Unidos e começa a suceder no Bra

sil. 1934

Vejamos dados sobre a Suécia: 1935

1936 T

1937 382.759

T

T

203.160 119.913

T

319.430 205.315

341.559

228.220

337.102 250.658

323.073

524.754

569.779

587.76o'

cia e porque ela sabe que com o primei ro tiro de canhão cessará a chegada de combustível a seus portos".

Siderurgia a coque metalúrgico Instalou-se, ultimamente, entre nós, a

indústria siderúrgica a coque metalúrgi

po em que a siderurgia a coque surgia

T

254.834 647.593

co, com a grande usina de Volta Redon

da, pertencente à Companhia Siderúrgi ca Nacional, com a capacidade de 300

mil toneladas de ferro gusa por ano. Construiram-na, porém, de tal forma

que sua capacidade de produção será

e.evada ao duplo apenas com a cons trução de mais um alto-fomo, e pode ainda ser quadruplicada com relativa facilidade. Quando de sua instalação, não faltaram espíritos pessimistas a pre dizer o seu fracasso, levando em consi-

65

correndo para sensível encarecimento de sua produção. Os Estados Unidos im portam grande quantidade de minério do Chile, e o têm importado do Brasil

em quantidades razoáveis, e desejam im portá-lo em quantidades \'ultosas. Te mos também exportado o nosso excelen

onde o carvão e o minério de ferro se encontravam lado a lado. Foi assim na

te minério de ferro para a Grã-Bretanha.

Grã-Bretanha, nos primórdios do grande surto siderúrgico. Cedo, porém, as mi

tratados com carvões das Astúrias.

nas de ferro da liha ficaram tão redu

França necessita de carvões ingleses e

zidas, que a Inglaterra passou a impor tá-lo da Suécia, E.spanha e norte da África. A Itália era, antes da Segunda Grande Guerra, um dos grandes países

alemães para aproveitar melhor as suas fartas jazidas de minérios férricos. A Argentina está procurando instalar uma siderurgia baseada em carvões e miné

Na Espanha, os minérios da Biscaía são A

sidcriirgicos do mundo, embora paupér

rios chilenos, pois é paupérrima em

rima em minérios de ferro, hulha e flo

hulha e hematita.

produzia 139 mil toneladas de gu.sa, quantidade esta que se pode considerar

acontece na Suécia, nos próprios Esta

carvão vegetal como combustível, por que é este que lá existe em abundân

dc Minas Gerais) e do carvão de pedra (sul de Santa Catarina). Esqueciam os críticos que já estamos longe do tem

restas.

dem existir uma ao lado da outra como

creve o engenheiro Américo Renê Gia netti — se assenta em grande parte no

minério de ferro e fundentes (interior

toneladas de ferro gusa por ano, a gran

lúrgico e a a carvão de madeira — po

"A indústria siderúrgica suéca — es

deração os pontos de pro\-eniência do

de siderurgia não é um privilégio das usinas que utilizam o coque metalúrgi co. Também não se pode esquecer que as duas siderurgias — a a coque meta

propoe a seguinte classificação.

Digesto Econômico

Em 1938, enquanto o Brasil

Já não estão sendo postos em prática, em grande escala, em países que che fiam a siderurgia mo Mundo, princípios excelentes

hoje multiplicada por cinco — a Itália pro

do Globo. Ê preci

so também considerar

lônia — 968 mil tone

que um exame mais aprofundado mostrou

Apenas nove

países tinham produ

que as minas carboní-

ção .superior a uni mi

feras de Santa ^Cata

lhão de toneladas —

Estados Unidos, Ale manha, União Sovié

tica, Grã-Bretanha, França, Japão, Bél gica, Luxemburgo e Checoslováquía. No ano seguinte, a Itália importando car vão da Alemanha e da Grã-Bretanha, e

que

com a atual situação

duzia 940, um pouco menos do que a Po ladas.

mas

não mais se coadunam

rina são maiores do que se pensava, e

contêm carvão capaz de fornecer bom

coque metalúrgico. A nossa indústria

siderúrgica a coque pode, assim, não depender do estrangeiro para produzir

ferro da Espanha e do norte da África,

várias vêzes mais do que atualmente,

excitada pelos preparativos bélicos, num esfôrço supremo elevava a sua produção

embora contando apehas com os ele-

de gusa a 1.016 mil toneladas. A Segunda Grande Guerra exacerbou

méntos bem conhecidos e em aproveita mento.

E há esperanças que parecem

bem fundadas, capazes, se concretizadas,

de tal forma a produção de gusa nos Estados Unidos, que se esgotaram os

de melhorar de muito a situação.

seus minérios de teor elevado e fácil

Território do Amapá se encontram am

extração. O que existe ainda é de teor baixo © extração difícil, q que está con

ferro; de maneira alguma inferior ao de

Sabe-se, hoje, por exemplo, que no

plas jazidas de excelente minério de

nco Digesto EcoNÓxnco

«c

Itabira. Quando era território contes tado, geólogos franceses percorreram-no

União Soviética, a Alemanha, a

Grâ-

Bretanha, a França, o Japão e a Bélgica

nas Gerais, sul da Bahia, norte do Es

pírito Santo e noroeste do Ceará, que

ultrapassavam essa produção. Uma flo

produzem, por ano, cêrca de 375 mi

pedra. O Ministério da Agricultura está

resta de eucaliptos, porem, se reconsti

mandando pesquisar êste carvão.

tui não em 30, mas cm 7 anos, valen

lhões de toneladas de coquilhos. In dustrializados pela Sintegás, cuja primei ra usina se ultima em Pirapora, Minas

e localizaram minas de bom carvão de

bom minério de ferro, em fáceis condi

do, portanto, um hectare de eucaliptal por quatro hectares de floresta natural. Os 25.000 quilômetros quadrados po

Gerais, além de petróleo, fenois, aleatrão, álcool metílico, creosois etc., dão

ções de exploração. Acredita-se na exis

dem, assim, reduzir-.se a cerca de 6.250

os coquilhos excelente coque siderúr gico suportando bem o peso do miné

No Ceará, nos municípios de Santa

Quitéria, Sobral, Granja e outros, há

67

Digesto Econômico

remos, em futuro pró.ximo, a eletro si denirgia na Cidade Industrial que o "Plano de Recuperação Economico e Fomento da Produção", organizado pelo

engenheiro Américo Renê Gianetti, vê para Santa Luzia, à margem o lo das Velhas, que se pode tornar nave

gável desde aí, ligada por estradas de

ferro aos portos do Rio de Janeir , Vitória e Angra dos Reis, e situada entre

tência de boa hulha no Piauí e no Ma

— área diminuta para país tão vasto

ranhão. O Ministério da Agricultura dis

quanto o nosso.

rio, isento de fósforo e enxôfre e forne

minas de ferro e calcáreo.

põe de verbas suficientes para pesqui

metros quadrados do cálculo anterior

cendo 8.000 calorias. É mellior do que

que a Companhia Brasileira e err

sá-la em 1948.

fôssem florestados com eucaliptos, te ríamos carvão suficiente para abastecer

o de Cardiff! Nas e.xperiências reali zadas em grande escala em Belo Hori

Especiais está montando em

quarenta usinas idênticas às anteriores,

zonte e assistidas por grandes técnicos

gica.

siderúrgicos, o coque de babaçu me

Estados Unidos um milhão e quinhen

elevando a produção de ferro gusa o cito milhões de toneladas, produção essa só ultrapassada antes da Segunda Gran de Guerra, pelos Estados Unidos, União

tas mil toneladas de minério de ferro

Soviética e Alemanha.

gico por ano.

Caso se confirmem os

dados existentes, aí, como no Amapá, minério de ferro e hulha se localizarão a distâncias muito reduzidas.

Dentro de mais alguns meses, pelo porto de Vitória estarão saindo para os por ano. Para que os vapores não vol

tem vazios — podem trazer carvão de

pedra, o que possibilitará grandes usi nas siderúrgicas a coque em Vitória e no Vale do Rio Doce.

Cogitando apenas em siderurgia a co que metalúrgico, o futuro de nossa si derurgia parece promissor. Não menos

Se os 25.000 quilô

A disseminação de bom minério de

É possível reduzir o consumo de co

Brasil, país do futuro

O Brasil não é mais um pais do fu turo, pois já se encontra em rança e .rápida evolução. Começamos a aprovei tar a imensidade de nossos recursos na

ferro no Brasil, as nossas condições eco

que desde que se aproveite a energia

turais que nos garantem uma situaçao

lógicas tornam perfeitamente realizável

hidráulica, o que é fácil no Brasil. Te

das mais promissoras.

o plano delineado. As usinas que já

existem funcionando e cujas instalações' se u timam são uma prova insofismável do que se afirma.

promissora, porém, é nossa siderurgia

A Companhia Siderúrgica Belgo-Mineira ja iniciou, em cooperação com o

a carvão de madeira.

Serviço Florestal do Ministério da Agri

Siderurgia a carvão de madeira

receu os mais francos elogios. Os nossos babaçuais podem fornecer cêrca de 93 milhõe.s de toneladas de coque siderúr

Fabrício, serò também eletro-siderur-

cultura, a plantação de dez milhões de eucaliptos, plantação que deve terminar

Américo Renê Gianettí, baseado no fato

em tres anos. O plano vai ser elevado para trinta milhões, suficientes para abastecer com sobra os seus atuais três

da América do Sul, estão se voltando para os mercados de exportação da Austrá ta

de as nossas florestas naturais se reconstituirem inteiramente em 30 anos, cal

que ela inaugurará um novo alto-forno

e Nova Zelândia, em virtude da escassez de dólares imperante na Luropa, o que as ohrípa a importar das nações onde o dólar não é meio de câmbto omigatono,

culava 25.000 quilômetros quadrados,

no próximo ano e pretende construir o

dos 90.000 florestados no Vale do Rio

quinto.

Doce, suficientes para manter dez usi nas com a capacidade de 200 mil tone ladas de ferro gusa por ano, cada, nu

E há o babaçu, talvez a maior ri queza em potencial que possuímos.

O ilustre técnico que é o engenheiro

ma produção total de dois milhões de toneladas. Antes da Segunda Grande Guerra, apenas os Estados Unidos, a

altos-fornos.

Não se deve esquecer

Temos 300 mil quilômetros quadra dos de babaçuais, principalmente no

Numerosas nações européias, que habitualmente efetuavam

segundo declarou, de regresso a Camherra, o sr. Hennj Wilson, representante da

Austrália de uma importante firma dinamarquesa importadora de lã. O sr. Wtlson, que acaba de efetuar uma viagem por vários países europeus, disse que as nações européias estão empregando suas pequenas reservas de libras esterlinas na aquisi ção de lã, tendo muitos governos colocado a lã na lista de prioridade para suas im portações. Acrescentem que, embora aumentem no futuro as reservas européias de

Maranhão, Piauí, Goiás, Mato Grosso,

dólares, muitos países da Europa continuarão adquirindo suas lãs na Austrália, já que êsses produtos parecem ter-se impôsío definitivamente em vastos mercados

Amazonas, Pará, oeste e norte de Mi

da Europa Ocidental.

nco Digesto EcoNÓxnco

«c

Itabira. Quando era território contes tado, geólogos franceses percorreram-no

União Soviética, a Alemanha, a

Grâ-

Bretanha, a França, o Japão e a Bélgica

nas Gerais, sul da Bahia, norte do Es

pírito Santo e noroeste do Ceará, que

ultrapassavam essa produção. Uma flo

produzem, por ano, cêrca de 375 mi

pedra. O Ministério da Agricultura está

resta de eucaliptos, porem, se reconsti

mandando pesquisar êste carvão.

tui não em 30, mas cm 7 anos, valen

lhões de toneladas de coquilhos. In dustrializados pela Sintegás, cuja primei ra usina se ultima em Pirapora, Minas

e localizaram minas de bom carvão de

bom minério de ferro, em fáceis condi

do, portanto, um hectare de eucaliptal por quatro hectares de floresta natural. Os 25.000 quilômetros quadrados po

Gerais, além de petróleo, fenois, aleatrão, álcool metílico, creosois etc., dão

ções de exploração. Acredita-se na exis

dem, assim, reduzir-.se a cerca de 6.250

os coquilhos excelente coque siderúr gico suportando bem o peso do miné

No Ceará, nos municípios de Santa

Quitéria, Sobral, Granja e outros, há

67

Digesto Econômico

remos, em futuro pró.ximo, a eletro si denirgia na Cidade Industrial que o "Plano de Recuperação Economico e Fomento da Produção", organizado pelo

engenheiro Américo Renê Gianetti, vê para Santa Luzia, à margem o lo das Velhas, que se pode tornar nave

gável desde aí, ligada por estradas de

ferro aos portos do Rio de Janeir , Vitória e Angra dos Reis, e situada entre

tência de boa hulha no Piauí e no Ma

— área diminuta para país tão vasto

ranhão. O Ministério da Agricultura dis

quanto o nosso.

rio, isento de fósforo e enxôfre e forne

minas de ferro e calcáreo.

põe de verbas suficientes para pesqui

metros quadrados do cálculo anterior

cendo 8.000 calorias. É mellior do que

que a Companhia Brasileira e err

sá-la em 1948.

fôssem florestados com eucaliptos, te ríamos carvão suficiente para abastecer

o de Cardiff! Nas e.xperiências reali zadas em grande escala em Belo Hori

Especiais está montando em

quarenta usinas idênticas às anteriores,

zonte e assistidas por grandes técnicos

gica.

siderúrgicos, o coque de babaçu me

Estados Unidos um milhão e quinhen

elevando a produção de ferro gusa o cito milhões de toneladas, produção essa só ultrapassada antes da Segunda Gran de Guerra, pelos Estados Unidos, União

tas mil toneladas de minério de ferro

Soviética e Alemanha.

gico por ano.

Caso se confirmem os

dados existentes, aí, como no Amapá, minério de ferro e hulha se localizarão a distâncias muito reduzidas.

Dentro de mais alguns meses, pelo porto de Vitória estarão saindo para os por ano. Para que os vapores não vol

tem vazios — podem trazer carvão de

pedra, o que possibilitará grandes usi nas siderúrgicas a coque em Vitória e no Vale do Rio Doce.

Cogitando apenas em siderurgia a co que metalúrgico, o futuro de nossa si derurgia parece promissor. Não menos

Se os 25.000 quilô

A disseminação de bom minério de

É possível reduzir o consumo de co

Brasil, país do futuro

O Brasil não é mais um pais do fu turo, pois já se encontra em rança e .rápida evolução. Começamos a aprovei tar a imensidade de nossos recursos na

ferro no Brasil, as nossas condições eco

que desde que se aproveite a energia

turais que nos garantem uma situaçao

lógicas tornam perfeitamente realizável

hidráulica, o que é fácil no Brasil. Te

das mais promissoras.

o plano delineado. As usinas que já

existem funcionando e cujas instalações' se u timam são uma prova insofismável do que se afirma.

promissora, porém, é nossa siderurgia

A Companhia Siderúrgica Belgo-Mineira ja iniciou, em cooperação com o

a carvão de madeira.

Serviço Florestal do Ministério da Agri

Siderurgia a carvão de madeira

receu os mais francos elogios. Os nossos babaçuais podem fornecer cêrca de 93 milhõe.s de toneladas de coque siderúr

Fabrício, serò também eletro-siderur-

cultura, a plantação de dez milhões de eucaliptos, plantação que deve terminar

Américo Renê Gianettí, baseado no fato

em tres anos. O plano vai ser elevado para trinta milhões, suficientes para abastecer com sobra os seus atuais três

da América do Sul, estão se voltando para os mercados de exportação da Austrá ta

de as nossas florestas naturais se reconstituirem inteiramente em 30 anos, cal

que ela inaugurará um novo alto-forno

e Nova Zelândia, em virtude da escassez de dólares imperante na Luropa, o que as ohrípa a importar das nações onde o dólar não é meio de câmbto omigatono,

culava 25.000 quilômetros quadrados,

no próximo ano e pretende construir o

dos 90.000 florestados no Vale do Rio

quinto.

Doce, suficientes para manter dez usi nas com a capacidade de 200 mil tone ladas de ferro gusa por ano, cada, nu

E há o babaçu, talvez a maior ri queza em potencial que possuímos.

O ilustre técnico que é o engenheiro

ma produção total de dois milhões de toneladas. Antes da Segunda Grande Guerra, apenas os Estados Unidos, a

altos-fornos.

Não se deve esquecer

Temos 300 mil quilômetros quadra dos de babaçuais, principalmente no

Numerosas nações européias, que habitualmente efetuavam

segundo declarou, de regresso a Camherra, o sr. Hennj Wilson, representante da

Austrália de uma importante firma dinamarquesa importadora de lã. O sr. Wtlson, que acaba de efetuar uma viagem por vários países europeus, disse que as nações européias estão empregando suas pequenas reservas de libras esterlinas na aquisi ção de lã, tendo muitos governos colocado a lã na lista de prioridade para suas im portações. Acrescentem que, embora aumentem no futuro as reservas européias de

Maranhão, Piauí, Goiás, Mato Grosso,

dólares, muitos países da Europa continuarão adquirindo suas lãs na Austrália, já que êsses produtos parecem ter-se impôsío definitivamente em vastos mercados

Amazonas, Pará, oeste e norte de Mi

da Europa Ocidental.

69

Dicesto Econóáuco

O Poder de Compra do Cruzeiro

compra interno de cada país era diverso na razão da variação dos preços de algu

Gazeta, em 20/11/1947.

mas mercadorias-padrão e o internacio

nal era determinado pelos grandes mer

jj^RA eu ainda universitário, nos anos

da Liga Latina.

precedentes á primeira Grande Guerra, quando, pela primeira vez, via

notas de banco eram

jei pelo exterior; não havia ainda ne

mens do negócio, tanto as.sim que na

cessidade de passaportes ou vistos con

minha viagem creio não haver encon

Por outro lado, as ainda

de alto

valor e serviam principalmente aos ho

sulares para correr mundo; a polícia ainda nao se habituara a importunar os

trado uma sequer.

cavalheiros e, além disso, embora fôsse eu muito jovem para notá-lo, estes cons

mente. Ciências Econômicas; e embora

O mais interessante, porém, era que

n que e tempo estávamos no início da

moeda nacionalizada. A existência da chamada Liga Monetária Latina" (que,

em verdade, não o era, em virtude de a

ela terem aderido a França, Itália, Bél gica, Espanha, Suíça e Grécia) assegu rava a cada um destes

países curso legal às moe das metálicas dos dejylais.

Por isso, meus prepara tivos para

- Europa

Naqueles anos, estudava eu, à\'ida-

não possa dizê-lo com certeza, devo ter

aprendido, naquela época, que o poder de compra da moeda era a reciproca do preço, uma noção simples e clara que, se ainda hoje fôsse válida, bastaria para encerrar o a.ssunto da minha

conferência.

Mas, de então para cá

muita Hgua correu pelo Trunísa e Hudson River.

Poucas pessoas perce bem que as noções clás sicas de Ciências Eco

a

nômicas são e.xpressões

encher

generalizadas dos fatos do

percorrer

visaram

os bolsos de grandes es cudos de prata. A moe da era metálica, mesmo

nos países que não ade riram à Liga Latina, sen do fácil trocar meus es

tempo em que foram formuladas; a economia de Ricardo e de Multus é a teorizixção de fenô menos produHvos e mo

netários do período de

esplendor da grande in

cudos em qualquer de les como por exemplo na Alemanha, cer

britânica, enquanuiiLimca, enquanto a wonomiadustria de Irving Fisher e de

tamente obedecendo a uma relaçao fixa.

Lorcl Keynes explica os fenômenos do

Dizia eu que começava a nacionaliza

mundo supercapitalista, durante o perío

ção monetária; uma destas medidas con

do cntieo de entre-guerras.

sistia em limitar, no exterior, a circula

Há quarenta anos, a quanHdade de algodão e de aço que se podia obter

ção das moedas de um e dois francos

mundo basta\-a olhar o termômetro, de

Londres para orientar-se sobre o preço

que SC deveria pagar em Esscn ou Nova YorK, Cairo ou Livcrpool. O poder de

pelo prof. Marcelo Boldhin-i ^ (Da Universidade Católica dc Milão) Conferência pronunciada no Centro de Debates Econômicos da

tituíam ainda a maioria.

com uma libra esterlina era algo extre mamente preciso, c cm qualquer país do

cados, sempre conversível em moeda nacional, dada a certeza de modera díssima variabilidade do cuinbio.

Isto

era tão simples que os economistas pu deram

sintetizar as leis do comércio

voca riscos que leva alguns à ruína, torna incertas e variáveis todas as re

lações, e torna sem e.xpressão o signifi cado preciso e geral do velho e explícito

conceito do poder de compra da moeda. Bastam, estas premissas para chegar mos a uma primeira conclusão muito simples: a de que hoje não existe um

poder de compra do dólar, da libra esterlina, do franco suíço ou mesmo do cruzeiro. No entanto, é possível fòrmular diversas noções semelhantes a do poder de compra e de suas variações, que cor

respondem a circunstâncias particula-res, algumas das quais se aproximam da

internacional no cristahno "princípio dos

nõção clássica, há pouco apontada.

custos comparativos" e ensinava-se que a alta dos preços das mercadorias car reava moeda para o exterior e sua baixa

única mercadoria, por exemplo, a bor racha ou o café, o poder de compra da

provocava aflu.xo, até o restabelecimento do equilíbrio; enfim, dizia-se que a taxa cambial era determinada pela relação entre o conteúdo áureo das moedas, com

possibilidade de pequeníssima variação entre os chamados "pontos de ouro"

("gold poínts"). Não será necessário gastar palavras pa

ra provar que nada e.xiste hoje de tudo isto? Qual o comerciante que desco nhece ainda, porventura, que basta transmitir qualquer ordem de compra ou venda, mais cedo ou mais tarde,

para obter inesperados lucros ou perdas, após qualquer variação imprevista dos preços, do custo dos transportes, da le gislação protetora do Estado, do uso fá cil de licenças de importação e expor

tação, do congelamento de créditos ex ternos, da proclamação da inconversibilidade da moeda, da inscrição dêste ou

daquele produto na lista negra ou na das necessidades nacionais ou outras que-

jandas? Isto provoca fenômenos novos e inesperados, produz contínuos abalos no equi'íbrio das trocas de valores; pro

Se o mercado nacional cotasse uma

moeda brasileira seria a e.xpressão do

número de gramas daquela mercadoria, que se poderia comprar com um cru zeiro. No correr do tempo, conforme

a quantidade de mercadorias adquinvel com a unidade monétaria aumentasse

ou diininuisse, paralelamente aumentaria. ou diminuiria o poder de compra.

u

Num mercado complexo, no qual as ^

mercadorias permutáveis são duas ou mais, desaparece,a poss.bilidade de me

dir o poder de compra pela quantidade

de mercadorias. Passou-se então a de- . termiivir não o valor absoluto e sim as . suas variações, constituindo certos ín- ^

dices compostos das variações dos pre- . ços e adotando a série da sua recíproca . como índice da variação do poder de

compra da moeda; os estatísticos, ano após ano, desenvolveram profundamen- ,

te êste conceito, e aperfeiçoaram os mé todos de cálculo de ,tais índices, procu- ; rando cada vez mais e melhor ajlistá-lo ; à sua finalidade.

No Brasil, F. T. de Souza Reis, em

uma isérie de trabalhos intitulados ge-

69

Dicesto Econóáuco

O Poder de Compra do Cruzeiro

compra interno de cada país era diverso na razão da variação dos preços de algu

Gazeta, em 20/11/1947.

mas mercadorias-padrão e o internacio

nal era determinado pelos grandes mer

jj^RA eu ainda universitário, nos anos

da Liga Latina.

precedentes á primeira Grande Guerra, quando, pela primeira vez, via

notas de banco eram

jei pelo exterior; não havia ainda ne

mens do negócio, tanto as.sim que na

cessidade de passaportes ou vistos con

minha viagem creio não haver encon

Por outro lado, as ainda

de alto

valor e serviam principalmente aos ho

sulares para correr mundo; a polícia ainda nao se habituara a importunar os

trado uma sequer.

cavalheiros e, além disso, embora fôsse eu muito jovem para notá-lo, estes cons

mente. Ciências Econômicas; e embora

O mais interessante, porém, era que

n que e tempo estávamos no início da

moeda nacionalizada. A existência da chamada Liga Monetária Latina" (que,

em verdade, não o era, em virtude de a

ela terem aderido a França, Itália, Bél gica, Espanha, Suíça e Grécia) assegu rava a cada um destes

países curso legal às moe das metálicas dos dejylais.

Por isso, meus prepara tivos para

- Europa

Naqueles anos, estudava eu, à\'ida-

não possa dizê-lo com certeza, devo ter

aprendido, naquela época, que o poder de compra da moeda era a reciproca do preço, uma noção simples e clara que, se ainda hoje fôsse válida, bastaria para encerrar o a.ssunto da minha

conferência.

Mas, de então para cá

muita Hgua correu pelo Trunísa e Hudson River.

Poucas pessoas perce bem que as noções clás sicas de Ciências Eco

a

nômicas são e.xpressões

encher

generalizadas dos fatos do

percorrer

visaram

os bolsos de grandes es cudos de prata. A moe da era metálica, mesmo

nos países que não ade riram à Liga Latina, sen do fácil trocar meus es

tempo em que foram formuladas; a economia de Ricardo e de Multus é a teorizixção de fenô menos produHvos e mo

netários do período de

esplendor da grande in

cudos em qualquer de les como por exemplo na Alemanha, cer

britânica, enquanuiiLimca, enquanto a wonomiadustria de Irving Fisher e de

tamente obedecendo a uma relaçao fixa.

Lorcl Keynes explica os fenômenos do

Dizia eu que começava a nacionaliza

mundo supercapitalista, durante o perío

ção monetária; uma destas medidas con

do cntieo de entre-guerras.

sistia em limitar, no exterior, a circula

Há quarenta anos, a quanHdade de algodão e de aço que se podia obter

ção das moedas de um e dois francos

mundo basta\-a olhar o termômetro, de

Londres para orientar-se sobre o preço

que SC deveria pagar em Esscn ou Nova YorK, Cairo ou Livcrpool. O poder de

pelo prof. Marcelo Boldhin-i ^ (Da Universidade Católica dc Milão) Conferência pronunciada no Centro de Debates Econômicos da

tituíam ainda a maioria.

com uma libra esterlina era algo extre mamente preciso, c cm qualquer país do

cados, sempre conversível em moeda nacional, dada a certeza de modera díssima variabilidade do cuinbio.

Isto

era tão simples que os economistas pu deram

sintetizar as leis do comércio

voca riscos que leva alguns à ruína, torna incertas e variáveis todas as re

lações, e torna sem e.xpressão o signifi cado preciso e geral do velho e explícito

conceito do poder de compra da moeda. Bastam, estas premissas para chegar mos a uma primeira conclusão muito simples: a de que hoje não existe um

poder de compra do dólar, da libra esterlina, do franco suíço ou mesmo do cruzeiro. No entanto, é possível fòrmular diversas noções semelhantes a do poder de compra e de suas variações, que cor

respondem a circunstâncias particula-res, algumas das quais se aproximam da

internacional no cristahno "princípio dos

nõção clássica, há pouco apontada.

custos comparativos" e ensinava-se que a alta dos preços das mercadorias car reava moeda para o exterior e sua baixa

única mercadoria, por exemplo, a bor racha ou o café, o poder de compra da

provocava aflu.xo, até o restabelecimento do equilíbrio; enfim, dizia-se que a taxa cambial era determinada pela relação entre o conteúdo áureo das moedas, com

possibilidade de pequeníssima variação entre os chamados "pontos de ouro"

("gold poínts"). Não será necessário gastar palavras pa

ra provar que nada e.xiste hoje de tudo isto? Qual o comerciante que desco nhece ainda, porventura, que basta transmitir qualquer ordem de compra ou venda, mais cedo ou mais tarde,

para obter inesperados lucros ou perdas, após qualquer variação imprevista dos preços, do custo dos transportes, da le gislação protetora do Estado, do uso fá cil de licenças de importação e expor

tação, do congelamento de créditos ex ternos, da proclamação da inconversibilidade da moeda, da inscrição dêste ou

daquele produto na lista negra ou na das necessidades nacionais ou outras que-

jandas? Isto provoca fenômenos novos e inesperados, produz contínuos abalos no equi'íbrio das trocas de valores; pro

Se o mercado nacional cotasse uma

moeda brasileira seria a e.xpressão do

número de gramas daquela mercadoria, que se poderia comprar com um cru zeiro. No correr do tempo, conforme

a quantidade de mercadorias adquinvel com a unidade monétaria aumentasse

ou diininuisse, paralelamente aumentaria. ou diminuiria o poder de compra.

u

Num mercado complexo, no qual as ^

mercadorias permutáveis são duas ou mais, desaparece,a poss.bilidade de me

dir o poder de compra pela quantidade

de mercadorias. Passou-se então a de- . termiivir não o valor absoluto e sim as . suas variações, constituindo certos ín- ^

dices compostos das variações dos pre- . ços e adotando a série da sua recíproca . como índice da variação do poder de

compra da moeda; os estatísticos, ano após ano, desenvolveram profundamen- ,

te êste conceito, e aperfeiçoaram os mé todos de cálculo de ,tais índices, procu- ; rando cada vez mais e melhor ajlistá-lo ; à sua finalidade.

No Brasil, F. T. de Souza Reis, em

uma isérie de trabalhos intitulados ge-

■ mmm 70

nericamente "Contribuição para o es tudo dos movimentos econômicos", pu blicada em 1930, inseria um capítulo sôbre "Variação do poder de compra do mil réis", que confrontava com o franco francês, o esterlino e o dólar, sendo a base da avaliação das variações

a dos números índices dos preços de atacado.

O autor não indicou como

calculou a série do Brasil que compreen de os anos de 1913 a 1929; tal série é, porém, muito afastada para que a examinemos com atenção.

Convém lembrar claramente que a

mercadorias; teòricamentc, porém, a ge

guintes, escrevi entre parêntese os ín-

de regra os preços de atacado tendem

neralização não mais se justifica. A limitação torna-se menos grave se considerarmos algumas observações de

dícc.s corre.spondentes da série dc A.

a aumentar mais que o custo da vida;

Mortara, para salientar o grau de coin cidência que existe entre as duas se-

com os primeiros a desvalorização da

riações. Pará 1939 dei aos índices de Mortara, como base, o valor 286. Por via

é nítida a tendência das duas séries a íe

Keynes; afirma ele textualmente que o poder de compra da moeda se deve en tender como "o poder da moeda com

prar as mercadorias e os serviços para

1912

cuja aquis.ção, com o fim de consumo,

1913 1914 1915 1916 1917 1918

uma dada coletividade gasta seu pró prio rendimento monetário". Torna-se, pois, cfaro que devemos referir-nos a um comple.xo merceológico concreto e

nao abstrato, particular e não geral, de conformidade com a nova concepção tatísticos sôbre a posslbiUdade de medir, dos índices de preços, Keynes esboçou,

primitiva crença dos economistas e es

com os índices de preços, uma categona tao geral quanto as variações do po

1919 1920

gências técnicas rígidas, admitidas hoje como indispensáveis). Por outras pala vras, hoje não se aceita mais que, com os índices, se possam medir os fatos mo

netários, e sim que eles indicam ape nas as variações das quantias necessárias para comprar, em um dado mercado, o

complexo merceológico para o qual fo ram calculados. Não é pois um mé

todo geral, válido para tôdas as mer cadorias e tôdas as transações, e sim

monstra o prof. A. Uggé. Na prática pode-se tentar estender a todo o mer cado as variações dos índices baseadas

no estudo de um limitado conjunto de

1921 1922

581 532

980 901

1923 .1924

840

1925

763

1926

680

1927

658 599

1928 1929 1930

483 413 386 376 366 372

375 412

financeiro que a mesma impôs.

Para

quer dizer, reduziu-se a 1/12 do poder

note de Estadts^ . do Gabicalculou um deudo o período 1939-lS7°b''°"''r°' em um limit^rU -^^47, baseando-se íle há muito, porém^

originário. Por outras palavras a quanti

índice de prernc

binei JrLÍ

do o longo per ^dT'

1912 e 1947 e mr,

cordâncías pnrtífí

dade de moeda que comprava 1.000 unidades de mercadorias e dc bens de consumo em 1912, podia adquirir uni camente 88 unidades em 1947. Se um

duas

429

398 377 329 306 293

•

1938 1939

286 (286)

1940

275 (266)

(202) (179) (130) (119) 123 (108) 104 ( 96) 88 ( 77) 247

220 204 150

rápida de outras moedas. A lira italia na sòmente -no período de 1938-1947

com os aumentos de preços. Assim na China, o custo da vida de 1937 a julho

de 1947 aumentou de 100 a 2.725.000

e na Hungria de 1937 a julho de 1946 de 100 a 27 seguido de 28 zeros. ^ Hs sjí

Com os dados que exprimem a varia

ção do poder de compra da moeda, po

da vida para

poupador conservasse consigo, nesses 25 anos, a quantia necessária para se-ali

to-

mentar durante um ano, hoje possuiria

exemplo: como variou o rendimento mé

um poder de compra suficiente para vi ver apenas um mês. Realmente a vida

1912?

Comentre

certas dísobtém uma série

nais

i

A resposta para o Brasil não

picas temos:

consumidor em circunstâncias excepcio

brastea consumo da moeda até hoje. hn.> "S de e1913 ate Para os® anos Paulo, de 1939 se-

dio individual efetivto do país, após

não o é, se confrontarmos com a queda

monetária não se ressente igualmente,

mas se apresenta de modo chocante ao

f , 'variações do poder de

Por

parecer muito grande, mas na realidade

tínuas adaptações; por isso a avahação

mos^dT^érie^g'^']''' recíprocas dos têr-

demos . resolver vários problemas.

pode ser satisfatória, porque são pouco fidedignas as séries que medem as varia ções temporárias da renda nacional. Na conferência precedente falei sôbre os cálculos do sr. Nunes de Magalhães Júnior. Tomando seus valores médios por habitante em algumas épocas tí

econômica não se paralisa e exige con

g-es

avahadora ri

1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947

427 426

quase contínua do poder de compra, interrompida apenas por pequenas e bre caiu de 100 a menos de 2, quer dizer a ves recuperações. A queda mostrou-se menos de 1/50. Para outras moedas o particularmente sensível na 2.^ Guerra valor das recíprocas nem pode ser reMundial, paralelamente com o esforço primível e precisaremos contentar-nos moeda brasileira caiu de 1.000 a 88,

as cidades do Ti-

avizinharem. 1931

todo o período, o poder de compra da

séries de índices c^^' ^

moeda se apresenta mais depressa, mas

1932 1933 1934 1935 1936 1937

Os dados demonstram uma queda

restrito e- contingente, índice de des pesa e não monetário como bem de

1000 980

mesmo, um "Consumplion Standard"

der de compra da moeda, caiu por terra que fosse expressão das despesas que a com outra opinião, que os índiòes pu coletividade efetua para consumir o pró dessem medir a categoria abstrata cha prio rendimento; mas devia constatar mada vana^es gerais dos preços do impossível consmercado. Demonstrou-se que os nú Até em nenlium país. meros índices dos preços de atacado pode ser substituído pelo do custo da nao têm um valor que transcenda à

pura contingência do complexo merceológico que lhe serve de base de cálculo (ainda mesmo que se respeitem as exi--

71

Digesto EcoNÓ\nco

Dicesto EconÓiNQCo

A desvalorização do cruzeiro pode

■ mmm 70

nericamente "Contribuição para o es tudo dos movimentos econômicos", pu blicada em 1930, inseria um capítulo sôbre "Variação do poder de compra do mil réis", que confrontava com o franco francês, o esterlino e o dólar, sendo a base da avaliação das variações

a dos números índices dos preços de atacado.

O autor não indicou como

calculou a série do Brasil que compreen de os anos de 1913 a 1929; tal série é, porém, muito afastada para que a examinemos com atenção.

Convém lembrar claramente que a

mercadorias; teòricamentc, porém, a ge

guintes, escrevi entre parêntese os ín-

de regra os preços de atacado tendem

neralização não mais se justifica. A limitação torna-se menos grave se considerarmos algumas observações de

dícc.s corre.spondentes da série dc A.

a aumentar mais que o custo da vida;

Mortara, para salientar o grau de coin cidência que existe entre as duas se-

com os primeiros a desvalorização da

riações. Pará 1939 dei aos índices de Mortara, como base, o valor 286. Por via

é nítida a tendência das duas séries a íe

Keynes; afirma ele textualmente que o poder de compra da moeda se deve en tender como "o poder da moeda com

prar as mercadorias e os serviços para

1912

cuja aquis.ção, com o fim de consumo,

1913 1914 1915 1916 1917 1918

uma dada coletividade gasta seu pró prio rendimento monetário". Torna-se, pois, cfaro que devemos referir-nos a um comple.xo merceológico concreto e

nao abstrato, particular e não geral, de conformidade com a nova concepção tatísticos sôbre a posslbiUdade de medir, dos índices de preços, Keynes esboçou,

primitiva crença dos economistas e es

com os índices de preços, uma categona tao geral quanto as variações do po

1919 1920

gências técnicas rígidas, admitidas hoje como indispensáveis). Por outras pala vras, hoje não se aceita mais que, com os índices, se possam medir os fatos mo

netários, e sim que eles indicam ape nas as variações das quantias necessárias para comprar, em um dado mercado, o

complexo merceológico para o qual fo ram calculados. Não é pois um mé

todo geral, válido para tôdas as mer cadorias e tôdas as transações, e sim

monstra o prof. A. Uggé. Na prática pode-se tentar estender a todo o mer cado as variações dos índices baseadas

no estudo de um limitado conjunto de

1921 1922

581 532

980 901

1923 .1924

840

1925

763

1926

680

1927

658 599

1928 1929 1930

483 413 386 376 366 372

375 412

financeiro que a mesma impôs.

Para

quer dizer, reduziu-se a 1/12 do poder

note de Estadts^ . do Gabicalculou um deudo o período 1939-lS7°b''°"''r°' em um limit^rU -^^47, baseando-se íle há muito, porém^

originário. Por outras palavras a quanti

índice de prernc

binei JrLÍ

do o longo per ^dT'

1912 e 1947 e mr,

cordâncías pnrtífí

dade de moeda que comprava 1.000 unidades de mercadorias e dc bens de consumo em 1912, podia adquirir uni camente 88 unidades em 1947. Se um

duas

429

398 377 329 306 293

•

1938 1939

286 (286)

1940

275 (266)

(202) (179) (130) (119) 123 (108) 104 ( 96) 88 ( 77) 247

220 204 150

rápida de outras moedas. A lira italia na sòmente -no período de 1938-1947

com os aumentos de preços. Assim na China, o custo da vida de 1937 a julho

de 1947 aumentou de 100 a 2.725.000

e na Hungria de 1937 a julho de 1946 de 100 a 27 seguido de 28 zeros. ^ Hs sjí

Com os dados que exprimem a varia

ção do poder de compra da moeda, po

da vida para

poupador conservasse consigo, nesses 25 anos, a quantia necessária para se-ali

to-

mentar durante um ano, hoje possuiria

exemplo: como variou o rendimento mé

um poder de compra suficiente para vi ver apenas um mês. Realmente a vida

1912?

Comentre

certas dísobtém uma série

nais

i

A resposta para o Brasil não

picas temos:

consumidor em circunstâncias excepcio

brastea consumo da moeda até hoje. hn.> "S de e1913 ate Para os® anos Paulo, de 1939 se-

dio individual efetivto do país, após

não o é, se confrontarmos com a queda

monetária não se ressente igualmente,

mas se apresenta de modo chocante ao

f , 'variações do poder de

Por

parecer muito grande, mas na realidade

tínuas adaptações; por isso a avahação

mos^dT^érie^g'^']''' recíprocas dos têr-

demos . resolver vários problemas.

pode ser satisfatória, porque são pouco fidedignas as séries que medem as varia ções temporárias da renda nacional. Na conferência precedente falei sôbre os cálculos do sr. Nunes de Magalhães Júnior. Tomando seus valores médios por habitante em algumas épocas tí

econômica não se paralisa e exige con

g-es

avahadora ri

1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947

427 426

quase contínua do poder de compra, interrompida apenas por pequenas e bre caiu de 100 a menos de 2, quer dizer a ves recuperações. A queda mostrou-se menos de 1/50. Para outras moedas o particularmente sensível na 2.^ Guerra valor das recíprocas nem pode ser reMundial, paralelamente com o esforço primível e precisaremos contentar-nos moeda brasileira caiu de 1.000 a 88,

as cidades do Ti-

avizinharem. 1931

todo o período, o poder de compra da

séries de índices c^^' ^

moeda se apresenta mais depressa, mas

1932 1933 1934 1935 1936 1937

Os dados demonstram uma queda

restrito e- contingente, índice de des pesa e não monetário como bem de

1000 980

mesmo, um "Consumplion Standard"

der de compra da moeda, caiu por terra que fosse expressão das despesas que a com outra opinião, que os índiòes pu coletividade efetua para consumir o pró dessem medir a categoria abstrata cha prio rendimento; mas devia constatar mada vana^es gerais dos preços do impossível consmercado. Demonstrou-se que os nú Até em nenlium país. meros índices dos preços de atacado pode ser substituído pelo do custo da nao têm um valor que transcenda à

pura contingência do complexo merceológico que lhe serve de base de cálculo (ainda mesmo que se respeitem as exi--

71

Digesto EcoNÓ\nco

Dicesto EconÓiNQCo

A desvalorização do cruzeiro pode

72

Digesto Econóauco Rendimento médio

Anos1912

1915 1919 1925 1930 1938 1942 1946

Poder

individual 236 207

compra

hoje incluídos muitos gêneros dc~Tonsu-

1000

mo direto, como sejam, farinha, pão,

399 653

386

236000 100 (90) 186507 79 (71)

412

293 220 104

O resultado desastroso de uma redu

ção do rendimento individual efetívo, de 13%, de 1912 até hoje, salvo variações transitórias positivas, não é evidentemen,te aceitável, porque isto se choca com

o juízo dos entendidos e, também, com

o fato geral, notório, de que a indus trialização, em longa duração, produz um aumento de bem-estar. Provavel mente, o testemunho contrário dos cál

culos resulta do fato de os valores en contrados pelo autor estarem errados por excesso, para os anos mais afastados,

Rendimento médio individual

1919

igo

1925

283

1930

399

1938

69-í

Êstes dados também fornecem uma

Entre os produtos tabelados, estão

Produtos índices

da moeda 901 658

429 642 . 874 1972

^Anos ^

de

getal, tecidos, calçado etc. Uma medi

252058 107 (96) 176748 75 (67) 188106 75 (72) 192280 81 (73)

da particularmente importante é a que

tido da alta.

proibc ou limita a revisão dos alu guéis dc antigas moradias, mas não

n poder de compra da moeda pode va

205088 87 (78)

atinge as dc nova construção. Para com

riar extremamente, conforme as condi- -

pararmos uma situação extrema, pode mos imaginar dois chefes de família

compradores. Êste fato pode ser verifi

com o mesmo rendimento, um dos quais

cado também em tempos normais, por

encontrados pelo dr. Gomes da Costa

Miranda. Para o ano de 1919, o sr. Nunes de Magalhães dá um rendimento

médio anual de 399, enquanto o dr. Mi randa encontrou 193 cruzciro.s; no en tanto, em 1942, os dois autores eneon-

mento médio individual efetivo aumen-

■ que nos 31 anos, centíssimas de■ monstram ta bem lentamente.

Estatísticas re-

CÍ.SOU alugar uma casa nova

e só consegue aprovisionar-sc

pelos preços do mercado ne gro. Evidentemente, o poder de compra do primeiro con

com base nos novos

sig nificativos, vemos o P^^^ícu^irmente seguinte: ^

sumidor

Poder de compra 126994

100

109238 164388

86 129

203342

J63

mente

Ao lado, porém, de um poder de com

pra geral de uma moeda, na maior

confortável, o

outro

gado a privar-se de qualquer satisfação que ultrapasse suas necessidades ime

•" sua cxistên .P'^'^^'culares, no sentido da

diatas.

fonção de pessoas que

•

Mas não é suficiente. Para a pessoa

culares. r^IÜ 3"^. ^'^"ounstâncias parti-

que compra a preços tabelados, o po

ra cbriaou obrigou

der de compra não só é alto, como re

"i

^ S"-

serviços.

que o dobro.

superior

levará vida miserável, obri

ae compra mmv i

cários suíços aumentaram de 1,8. a 6,6

1,8 a 3,2 bilhões, quer dizer, menos

muito

ao do segundo, e enquanto

de 1914 a 1945, todos os depósitos ban franco, o aumento real limitou-se entre

é

um, com o seu salário, po de ter uma vida relativa

Produtos índices

íegislação econômica auTr ' f

bilhões; mas devido à depreciação do

dade e a paciência de comprar os a'i-

pelos preços tabelados; o outro, porém, não podendo agir de outra forma, pre-

m > d.ferentes, dada a possível que não são murto aproxi-

sistas, como os Estados Unidos, o rendi- se encontrT^

mora numa casa velha e tem a habili mcntos e outros gêneros de consumo

Cr§ 874,00 c

658 386 412 293

tras coisas os nr ' i Assim

aam uma

estaduais e Znt

O""

\

"J""

ao armazenador ou ao atLadista^ Se ao varejista e ao consumidor.

J

que sempre existiram negócios e bair ros que vendem mais caro ou mais ba rato; mas hoje, isto é particularmente

agudo devido à anormal situação comerc'a] c monetiíria que a guerra criou. Ao contrário, e valor exter no sôbre o mercado interno

de um país é hoje, geralmen te, de dois tipos: câmbio ofi cial e câmbio negro. Tratan do-se de moeda não metálica, num caso ou em outro, o câm

bio não exprime, como anti

gamente, a relação entre os respectivos conteúdos em cu ro. Mas, geralmente, o câm

bio nem mesmo depende da situação

das trocas comerciais e sim de ou tros elenWos mais ou menos inde

pendentes. O câmbio oficial permanece na maioria das vezes fixo, durante muito tempo; por outro lado é es

lentas o sempre moderadas.

a uma ação unilateral. Uma ou outrs

contínuo; o comprador sabe antecipa

' artigos do produtor fixados muitos

ções, as possibilidades, as atitudes dos

tabelecido mediante acordes financei ros entre os Estados, ou então devido

As portarias não são baixadas a jacto

f"

Em conclusão, no interior de um país,

mcnte a influência de decisões oficiais

lativamente estável, porque sofre sò-

,

expedem portarias Tf' ■ OS P Drecns rl« Ç de

tribuição a varejo, o estado de liumor do vcndeiro e do padeiro. A experiência destes últimos anos nos garante que tais \ariações são quase sempre no sen

arroz, feijão, carne, ó'eos, car\ão ve

pois valores mais abaixo tinham sido

da moeda

forme as condições do mercado, a dis

262542 111 (100)

imagem seguramente errada da realidade . nnrnitp mesmo mpçmn em países noícíac muito progresporque

73

Dicesto Econômico

origem do câmbio oficial pode ter, co mo móvel, motivos de caráter predo

damente os preços exatos, podendo em conseqüência ajustar sua escala de con

minantemente político (assim para o câmbio do dólar, na Itália, logo após

sumo. Para o outro chefe de família a

a libertação, fixado em 100 liras e o

situação é bem diversa: dia a dia, ho ra a hora, os preços variam para si, con

por dólar), ou então motivos económi-

atual câmbio germânico de 2 marcos

72

Digesto Econóauco Rendimento médio

Anos1912

1915 1919 1925 1930 1938 1942 1946

Poder

individual 236 207

compra

hoje incluídos muitos gêneros dc~Tonsu-

1000

mo direto, como sejam, farinha, pão,

399 653

386

236000 100 (90) 186507 79 (71)

412

293 220 104

O resultado desastroso de uma redu

ção do rendimento individual efetívo, de 13%, de 1912 até hoje, salvo variações transitórias positivas, não é evidentemen,te aceitável, porque isto se choca com

o juízo dos entendidos e, também, com

o fato geral, notório, de que a indus trialização, em longa duração, produz um aumento de bem-estar. Provavel mente, o testemunho contrário dos cál

culos resulta do fato de os valores en contrados pelo autor estarem errados por excesso, para os anos mais afastados,

Rendimento médio individual

1919

igo

1925

283

1930

399

1938

69-í

Êstes dados também fornecem uma

Entre os produtos tabelados, estão

Produtos índices

da moeda 901 658

429 642 . 874 1972

^Anos ^

de

getal, tecidos, calçado etc. Uma medi

252058 107 (96) 176748 75 (67) 188106 75 (72) 192280 81 (73)

da particularmente importante é a que

tido da alta.

proibc ou limita a revisão dos alu guéis dc antigas moradias, mas não

n poder de compra da moeda pode va

205088 87 (78)

atinge as dc nova construção. Para com

riar extremamente, conforme as condi- -

pararmos uma situação extrema, pode mos imaginar dois chefes de família

compradores. Êste fato pode ser verifi

com o mesmo rendimento, um dos quais

cado também em tempos normais, por

encontrados pelo dr. Gomes da Costa

Miranda. Para o ano de 1919, o sr. Nunes de Magalhães dá um rendimento

médio anual de 399, enquanto o dr. Mi randa encontrou 193 cruzciro.s; no en tanto, em 1942, os dois autores eneon-

mento médio individual efetivo aumen-

■ que nos 31 anos, centíssimas de■ monstram ta bem lentamente.

Estatísticas re-

CÍ.SOU alugar uma casa nova

e só consegue aprovisionar-sc

pelos preços do mercado ne gro. Evidentemente, o poder de compra do primeiro con

com base nos novos

sig nificativos, vemos o P^^^ícu^irmente seguinte: ^

sumidor

Poder de compra 126994

100

109238 164388

86 129

203342

J63

mente

Ao lado, porém, de um poder de com

pra geral de uma moeda, na maior

confortável, o

outro

gado a privar-se de qualquer satisfação que ultrapasse suas necessidades ime

•" sua cxistên .P'^'^^'culares, no sentido da

diatas.

fonção de pessoas que

•

Mas não é suficiente. Para a pessoa

culares. r^IÜ 3"^. ^'^"ounstâncias parti-

que compra a preços tabelados, o po

ra cbriaou obrigou

der de compra não só é alto, como re

"i

^ S"-

serviços.

que o dobro.

superior

levará vida miserável, obri

ae compra mmv i

cários suíços aumentaram de 1,8. a 6,6

1,8 a 3,2 bilhões, quer dizer, menos

muito

ao do segundo, e enquanto

de 1914 a 1945, todos os depósitos ban franco, o aumento real limitou-se entre

é

um, com o seu salário, po de ter uma vida relativa

Produtos índices

íegislação econômica auTr ' f

bilhões; mas devido à depreciação do

dade e a paciência de comprar os a'i-

pelos preços tabelados; o outro, porém, não podendo agir de outra forma, pre-

m > d.ferentes, dada a possível que não são murto aproxi-

sistas, como os Estados Unidos, o rendi- se encontrT^

mora numa casa velha e tem a habili mcntos e outros gêneros de consumo

Cr§ 874,00 c

658 386 412 293

tras coisas os nr ' i Assim

aam uma

estaduais e Znt

O""

\

"J""

ao armazenador ou ao atLadista^ Se ao varejista e ao consumidor.

J

que sempre existiram negócios e bair ros que vendem mais caro ou mais ba rato; mas hoje, isto é particularmente

agudo devido à anormal situação comerc'a] c monetiíria que a guerra criou. Ao contrário, e valor exter no sôbre o mercado interno

de um país é hoje, geralmen te, de dois tipos: câmbio ofi cial e câmbio negro. Tratan do-se de moeda não metálica, num caso ou em outro, o câm

bio não exprime, como anti

gamente, a relação entre os respectivos conteúdos em cu ro. Mas, geralmente, o câm

bio nem mesmo depende da situação

das trocas comerciais e sim de ou tros elenWos mais ou menos inde

pendentes. O câmbio oficial permanece na maioria das vezes fixo, durante muito tempo; por outro lado é es

lentas o sempre moderadas.

a uma ação unilateral. Uma ou outrs

contínuo; o comprador sabe antecipa

' artigos do produtor fixados muitos

ções, as possibilidades, as atitudes dos

tabelecido mediante acordes financei ros entre os Estados, ou então devido

As portarias não são baixadas a jacto

f"

Em conclusão, no interior de um país,

mcnte a influência de decisões oficiais

lativamente estável, porque sofre sò-

,

expedem portarias Tf' ■ OS P Drecns rl« Ç de

tribuição a varejo, o estado de liumor do vcndeiro e do padeiro. A experiência destes últimos anos nos garante que tais \ariações são quase sempre no sen

arroz, feijão, carne, ó'eos, car\ão ve

pois valores mais abaixo tinham sido

da moeda

forme as condições do mercado, a dis

262542 111 (100)

imagem seguramente errada da realidade . nnrnitp mesmo mpçmn em países noícíac muito progresporque

73

Dicesto Econômico

origem do câmbio oficial pode ter, co mo móvel, motivos de caráter predo

damente os preços exatos, podendo em conseqüência ajustar sua escala de con

minantemente político (assim para o câmbio do dólar, na Itália, logo após

sumo. Para o outro chefe de família a

a libertação, fixado em 100 liras e o

situação é bem diversa: dia a dia, ho ra a hora, os preços variam para si, con

por dólar), ou então motivos económi-

atual câmbio germânico de 2 marcos

74

Dicesto EcoKÓ>nco

COS. Tais motivos podem residir na ba

Estados Unidos aumentaram de 100 a

lança dos pagamentos, na disponibili dade de divisas, na política econômica

169, e, desta forma, o poder de com

75

Dicesto Econômico

R. U.

U. S. A.

índice dos Poder de compra

dificam os elementos que serviram pa

pra do dólar baixou na proporção do 1/100 para 1/169, quer dizer, de 100 para 59, isto c, 41%. Analogamente, o poder dc compra dos CrS 18.50 bai xaria 41%, se o câmbio oficial pcrmaneces.se imutável durante todo o. período

ra a sua fixação. A viscosidade da ava

e se o importador cspcras.so 6 anos, an

tes de fazer suas compras.

vesse importado as divisas, em 1941, o

e

monetária

c

em

outros

fatores.

Em todo caso, porém, a e.xpcriência recente demonstra que o cambio ofi cial se mantém mesmo quando se mo

liação oficial é por sua vez muito gran de. Suas conseqüências não são ate nuadas por outros acontecimentos com pensatórios de política econômica.

Para limitar a exposição a este país.

consideremos o cambio oficial do dô'arÍ cotado atualmente em cerca de Cr$ 18,50, com ligeira diferença entre o preço de çompra e o preço de venda

p^elo Banco do Brasil. O Banco e o

Naturalmente a mercadoria que n Brasil importa dos Estados Unidos de

ve ser vendida; para simplificar, ima

ginando constantemente a majoração porcentual dos preços, também para o comprador interno o cruzeiro terá so

frido a desvalorização dc 41^; mas

pela lei do equilíbrio que regula o mer

preços 1941

100

Junho de 47

169

índice dos

Voder

dé

compra

da moeda

preços

da moeda

100 59

100 121

100 83

Se o Banco do Brasil mantivesse fixo,

Tudo isto não é puramente teórico, co

para todo o período, o câmbio oficial do

mo evidentemente e quase tragicamente

dólar e da libra, o importador, que ti

os relatórios econômicos anglo-america nos demonstraram. O governo dos Esta dos Unidos, quando cessou a aliança económico-militar de guerra, querendo favo

as tivesse gasto em 1947, teria perdido 41% do poder de compra em dólares e 17% em libras. A hipótese é irreal, mas os fatos se desenrolam desta forma, em bora mais limitadamente, dentro de cui'-

recer o reerguiniento econômico britâni co, concedeu ao governo de Londres um empréstimo de 3.750.000.000 de dólares.

tos períodos de tempo. Nos limites cm que se torne indiferente comprar num

este empréstimo gradualmente, importan

ou noutro mercado, os importadores ten

do mercadorias americanas. Pois bem,