DIGESTO ECONÔMICO, número 43, junho 1948 by Diário do Comércio

DIGESTO

ECONOMICO SOB os auspícios Dl ASSOCIAÇÃO COMERCIAL DE SÃO PAULO E 01 FEDERAÇÃO 00 COMERCIO DO ESTADO DE SÃO PAULO

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Hobcrto Simonscn — Discurso de Brasllio Machado Neto Saudação Acadêmica — Hobcrto Simonsen

Simonscn o os Problemas da Economia Nacional — Prot. Djaclr Menezes O Plano Regional de Santos — Francisco Prestes Maia Temas c Problemas em Debato — Dario de Almeida Magalhães Salvemos o Café — Pimentel Gomes Reforma Agrária — Daniel de Carvalho O Crédito Rural — Antônio de Queiró/, Teles ■• O Nivel do Salário e a Produtividade do Operário — Augusto Alexandre Machado Economia dos Minerais Estratégicos — A. J, Alves de Souza

17 75

A Industrialização nos Países "Novos" — Geraldo Banaskiwitz

3' *3 50 58 62 55

Aspectos Econômicos e Sociais de uma Nova Praga do Algodoelro em São Paulo — Garibaldi Dantas

Geografia das Comunicações Paulistas — Nelson Werneck Sodrc Portugal e a Expansão Capitalista — José Honório Rodrigues

85 90

George Washington, Aristocrata Fundador de uma Grande Democracia — Rodrigo Soares Júnior

95 99

Sarmiento e a Civilização — Vivaldi Moreira

Aspeçtos Econômicos das Lutas Políticas no Tempo do Império — Otávio Tarquínio de Sousa 106 História Econômica — Afonso Arinos de Melo Franco

111

Timbô o Rotenona — Gastão Cruls A mercadoria bem Apresentada — Cândido Mota Filho Panorama Econômico — Redação

114 117 120

I ANO IV

— JUNHO DE 1948 — N.o 43

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DIVBSTO ECONÔMICO 6 MUNDO DOS HEOOCiOS NUM PIHORRMA HENSIl

ROBGRTO SimonSQn

Publicado *ob o* autpicios da

BSSOCIOCAD COMERCIAL DE SÃO PAULO

EEOEROCÃO 0*0 COMÉRCIO 00

O Digesto Econômico

Discurso proferido pelo sr. deputado Brasilio Machado

publicará no próximo numero:

Neto, Presidente da Federação do Comércio do Estado de São Paulo, na Assembléia Legislativa do Estado:

O PLANO REGIONAL DE SANTOS -

ESTADO OE SÃO PAULO

Eruncisco Pre.ste.i Miiia.

"Como um raio que cortasse de súbito o céu azul da tarde bela e tran Diretor:

Aalonlo Oontljo de Carvalho

TEMAS E PROBLEMAS EM DEBA TE — Daiio clc Almeida Magalhães.

A LUTA CONTRA A RÚSSIA - José O Dlgeaio Econômico, ôrgSo de in formações econômicas e financei

ras é publicado mensalmente pela Editora Comercial Ltda.

A direção não se responsabiliza

Maria Belo.

conceitos emitidos em artigos assi nados.

Na transcrição de artigos pede-se citar

nome

D i g eiio

Aceita-se intercâmbio com publi cações congêneres nacionais e es trangeiras.

Quem o tivesse visto como eu, ainda há pouco, assoberbado de traba

lho. que o seu dinamismo não vencia, e cheio de preocupações, que o seu

patriotismo despertava sem cessar, não poderia imaginar que a sua labuta

A DEFESA DA PROPRIEDADE Tristão da Cunha.

Em verdade, foi a sua paixão incoercivel de realizar que impulsionou

sempre e sempre a sua personalidade de elite. Embora senhor dc sólida cultura, que o transformou sem favor num dos maiores economistas com

SITUAÇÃO REAL DO PROBLEMA DO PETRÓLEO - S. Froes de Abreu.

O GERENTE E O POLÍTICO - Cân dido Mota Filho.

Econômico.

mento de Roberto Simonsen.

Irepidante de balalhador incansável estivesse para se findar.

pelos dados cujas fontes estejam

devidamente citadas, nem pelos

qüila de ontem, tão própria do outono luminoso do nosso decantado alti plano, chegou a São Paulo, às últimas horas do dia. a noticia do faleci

A ADMINISTRAÇÃO POMBALINA E O AÇÚCAR BRASILEIRO — ]osé Honóriü Rodrigues.

que o Brasil já contou; ainda que o seu alto espirito público o tivesse aryastado irresistivelmente para o estudo dos nossos problemas fundameniaiS' ^ despeito de sua permanente tendência para as cousas do espirito, que o levou a fundar instituições, como a Escola Livre de Sociologia e Po lítica, e a pertencer a cenáculos, como a Academia de Ciências Econômi cas de São Paulo, a Academia Paulista de Letras e a Academia Brasileila de Letras; não obstante possuir um coração generoso, que associou o geu nome a notáveis obras de caridade, foi a ânsia para a ação o seu traço jnúis característico e a luta a sua vocação mais absorvente. LUTA PELA VERDADEIRA PAZ SOCIAL

ASSINATURAS: Dlgeslo Econômico

A CRISE DE LIVROS — Nelson Wer-'

Ano (simples) " (registrado)

Cr$ 30.00 Cr9 36,00

Número do mês:

Crf 3,00

Atrasado:

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5,00

neck Südré.

Desde moço. a sua vida foi um combate sem tréguas e uma atividade

sem descanso. Primeiro, para conquistar a sua independência econômica;

LINCOLN - Rodrigo Soare.s Júnior.

após, para defender a sua primeira obra de engenharia de vulto nacional, que a confiança do grande Calógeras lhe entregou; depois, para preservsir o seu nome dos ataques insidiosos que o tumultuar próprio de todo perío do pós-revolucionário fêz brotar em nosso Estado, depois de 1930; em se

Redação e Administração:

guida, para servir São Paulo de corpo e alma, como o fêz na memorável

Viaduto Boa Vista, 57 - 7.o andar

TeL 3-7499 — Caixa Postal, 240-B

jornada constitucionalista; mais tarde, para bater-se com denodo. na Cons tituinte de 33, pela concretização das aspirações do povo paulista; e, su cessivamente. para preservar os interêsses legítimos da indústria nacio-

São Paulo

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São Paulo

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Dicesto Econômico

nal, para forialecer o espirito de classe daqueles que estão ligados à pro dução e à circulação da riqueza. Finalmente, movido pelo mais nobre dos

^aucCcocãõi- JícjCuclÂmica

impulsos, devotpu-se à sua luta mais bela e mais fecunda, aquela que vi

Roberto Simonsen

nha travando, com tenacidade, para arrancar o povo brasileiro da pobreza em que vive e para implantar em nossa terra uma verdadeira paz social.

H. Paul van Zceland:

Coube-me, por delega-

'MORREU COMO MORREM OS COMBATENTES'

M Diante da sua individualidade marcante, não era possível a indife

expressa da alta

corporação a que per- tenço, a honra de vos

A Associação Comercial de São Paulo e a Federação do Comércio do Estado de

São Paulo, em reunião conjunta das

admiração entusiástica ou provocam reações apaixonadas. Deus, na sua infinita justiça, não poderia dar um outro fim mais con

de saudação nesta casa

suas diretorias, deliberaram que fôsse tratiscrito nas colunas do "Dígesio Eco nômico" o discxtrso que o notável eco

da inteligência brasilc'ra. Palavras que

dizente com a sua vida vibrante. Morreu como morrem os combatentes;

dignifiquem, antes de tudo, o apreço

nomista Dr. Roberto Simonsen proferia,

de armas na mão no fragor da batalha, em plena atividade, pois. como diz Kayserling, "a palavra é a mais nobre das formas de ação".

com que a Academia, recebe a visita de rão üus*tre representante da criltura eu ropéia. E é com orgiPho que o faço, sr. Paul

rença; pertencia à categoria privilegiada dos homens que ou despertam

dirigir algumas palavras

van Zeeland. Participais de uma plêiade de escol ligada ao pensamento do inundo moderno. E que mais nobre mis

são piira um homem de' pensamento do

que a do empenhar-se na solução dos problemas que objetivem a maior fe licidade dos indivíduos e dos' povos?

na Academia Brasileira de Letras, de sau

dação ao estadista belga Paul van Ze eland, quando foi vitimado pelo mal que lhe arrebatou a vida.

Ao dar cumprimento a essa resolução associa-se a Diretoria do "Digesfo Eco

nômico" às homenagens que, de todos os recantos do país, têm sido prestadas d memória do eminente engenheiro e homem público.

Não'é outra coisa o que tendes fei

to, quer em vossa pátria, quer na vida e organização de outros países, para cujos governos contribuistes com as

das questões sociais, alcançando o pri meiro lugar em tôdas as classes.

luzes do vosso saber. Basta ter em vis

dial, trabalhando nas usinas de gás em

ta os cargos que ocupastes no passado

Stutgart, entrastes em coutacto áspero

e os que ocupais no presente: Conse

com a vida, utilizando, porém, todos os

lheiro e Delegado do Governo Belga,

trangeiros, Primeiro Ministro, Presiden

momentos de lazer para o aperfeiçoamen to dè vossa cultura; adquiristes, des de logo, 6 também na adversidade, aque la "poesia da experiência humana", de

te da Assembléia da Sociedade das Na-

que nos fala Charles Morgan.

em numerosas comissões e conferências •

mundiais; Ministro dos Negócios Es

/• ri v-

çõe.s, Comissário Geral de Repatriações. r

Prisioneiro, na primeira guerra mun

Terminada a guerra, contemplado com

Agora, membro do Senado Belga, Presi

uma bolsa de estudos em Princeton, as

dente da Liga Independente de Coope ração Européia e professor na Univer

ram, na ordem dos vossos conhecimen

sidade de Louvain.

Ainda adolescente, quando estudan

ciências econômicas e financeiras tive

tos, a preocupação e o realce que mere ciam. Tanto assim que já os vossos

te de Direito, revelastes a vossa voca-

méritos de economista eram solicitados

<^o para o estudo sério e compenetrado

para postos da mais alta responsabili-

7fJT-=-

Dicesto Econômico

nal, para forialecer o espirito de classe daqueles que estão ligados à pro dução e à circulação da riqueza. Finalmente, movido pelo mais nobre dos

^aucCcocãõi- JícjCuclÂmica

impulsos, devotpu-se à sua luta mais bela e mais fecunda, aquela que vi

Roberto Simonsen

nha travando, com tenacidade, para arrancar o povo brasileiro da pobreza em que vive e para implantar em nossa terra uma verdadeira paz social.

H. Paul van Zceland:

Coube-me, por delega-

'MORREU COMO MORREM OS COMBATENTES'

M Diante da sua individualidade marcante, não era possível a indife

expressa da alta

corporação a que per- tenço, a honra de vos

A Associação Comercial de São Paulo e a Federação do Comércio do Estado de

São Paulo, em reunião conjunta das

admiração entusiástica ou provocam reações apaixonadas. Deus, na sua infinita justiça, não poderia dar um outro fim mais con

de saudação nesta casa

suas diretorias, deliberaram que fôsse tratiscrito nas colunas do "Dígesio Eco nômico" o discxtrso que o notável eco

da inteligência brasilc'ra. Palavras que

dizente com a sua vida vibrante. Morreu como morrem os combatentes;

dignifiquem, antes de tudo, o apreço

nomista Dr. Roberto Simonsen proferia,

de armas na mão no fragor da batalha, em plena atividade, pois. como diz Kayserling, "a palavra é a mais nobre das formas de ação".

com que a Academia, recebe a visita de rão üus*tre representante da criltura eu ropéia. E é com orgiPho que o faço, sr. Paul

rença; pertencia à categoria privilegiada dos homens que ou despertam

dirigir algumas palavras

van Zeeland. Participais de uma plêiade de escol ligada ao pensamento do inundo moderno. E que mais nobre mis

são piira um homem de' pensamento do

que a do empenhar-se na solução dos problemas que objetivem a maior fe licidade dos indivíduos e dos' povos?

na Academia Brasileira de Letras, de sau

dação ao estadista belga Paul van Ze eland, quando foi vitimado pelo mal que lhe arrebatou a vida.

Ao dar cumprimento a essa resolução associa-se a Diretoria do "Digesfo Eco

nômico" às homenagens que, de todos os recantos do país, têm sido prestadas d memória do eminente engenheiro e homem público.

Não'é outra coisa o que tendes fei

to, quer em vossa pátria, quer na vida e organização de outros países, para cujos governos contribuistes com as

das questões sociais, alcançando o pri meiro lugar em tôdas as classes.

luzes do vosso saber. Basta ter em vis

dial, trabalhando nas usinas de gás em

ta os cargos que ocupastes no passado

Stutgart, entrastes em coutacto áspero

e os que ocupais no presente: Conse

com a vida, utilizando, porém, todos os

lheiro e Delegado do Governo Belga,

trangeiros, Primeiro Ministro, Presiden

momentos de lazer para o aperfeiçoamen to dè vossa cultura; adquiristes, des de logo, 6 também na adversidade, aque la "poesia da experiência humana", de

te da Assembléia da Sociedade das Na-

que nos fala Charles Morgan.

em numerosas comissões e conferências •

mundiais; Ministro dos Negócios Es

/• ri v-

çõe.s, Comissário Geral de Repatriações. r

Prisioneiro, na primeira guerra mun

Terminada a guerra, contemplado com

Agora, membro do Senado Belga, Presi

uma bolsa de estudos em Princeton, as

dente da Liga Independente de Coope ração Européia e professor na Univer

ram, na ordem dos vossos conhecimen

sidade de Louvain.

Ainda adolescente, quando estudan

ciências econômicas e financeiras tive

tos, a preocupação e o realce que mere ciam. Tanto assim que já os vossos

te de Direito, revelastes a vossa voca-

méritos de economista eram solicitados

<^o para o estudo sério e compenetrado

para postos da mais alta responsabili-

Dicksto

Er.< >n«)M ico

dade, como o que vos foi oferecido na

de criSe política, social, econômica e

direção do Banco Nacional Belga.

financeira.

As numerosas conferências internacio

nais para a reestruturação da paz. eni que tomastes parte ativa, constituem, então, uma .série ininterrupta de ser viços prestados ao vosso povo. O re-

■ nome que havíeis de conquistar fulgiu em Haia, em Londres, Pãris, Berlim, nas conferências relativas ao Banco dos

Pagamentos Internacionais;

no Egito,

A "experiência ^•aI1 Zeeland". como

pa.s.sou a ser denominado, pro\oc-ou o 1-c.s.surgimcnto econômico. atra\é.s de urii plano, ao mcsino tempo audacioso e

prudente, cujas faces essenciais foram:

a solução do problema monetário, a re

forma .bancária, a restauração do lucro norma! necessária à manutenção da atívidade das empresas, o saneamento das

onde — graças ao vosso plano — o país foi altamente beneficiado, e em Stres.sa,

finanças púl>liea.s.

nos debates sobre a reconstrução eco

nômica da Europa Central e Ocidental. O problema russo não vos foi indife

rente. Conhecê-lo era o vosso objeti vo, pois o julgamento do novo sistema,

quando visitastes a União Soviética, e as observações que ali fizestes, foram de suma utilidade para a formação dos vossos estudos na defesa da civilização ocidental de que sois um nobre apóstolo. A vós, sr. van Zeeland, se aplica, co mo observou Daniel Serruys, o preceito

UictsTo

Fc;c)NÓ.\tic;c>

nação Belga ~ i- nesse sacUo patriotis mo que promo\-e a competição pacífica, afinnando as qualidades peculiares de cada povo, nada tendo cie ;igressi\-o (Ui violento.

De severa autoridade porque se pro pôs -a restauração da ordem democrá tica, intervindo racionalmente nos seto res estratégicos da vida nacional, di rimindo os conflitos entre os diferentes

ços no mercado interno. Todavia, o que con.seguiram foi, afina', a redução do

t-.nsumo nacicnal. Ao iiiNés de uma poítica de redução do preço de custo, i.btida med ante u'a manipulação inter na, vós preferisles, sr. van Zeelancí.

corajosamente, uma depreciação da moe da nacional em termos de moedas vs-

Irangeiras.

Tais medidas dc emergência foram

grupos de interêsses. E\itou. todavia,

caracteristicamente dc defesa. Não cor

ton.siderar a InlcrNa-nção como uma re

respondiam às necessidades permanentes

gra ou um fim em si mesma. Ela não

da economia bc'ga, que reclama a libera-

pirada numa fi'o.sofia político-econômica pessoal. Baseia-se, por outro lado, nu ma profunda compreensão da nature-

substituiu a iniciativa privada; visou,

liz;içáo do comércio mundial. E, nesse sentido, se manifestou a \o.s.sa política no

za intrín.seca da estrutura econômica

giá-la. . cia de N'0ssas idéias em muila.s das propoA política de expansão econômica cjue, .sições últiiuamenle adotadas na Cur

Tôda e.ssa experiência, porém, foi ins

cia Bélgica, e na corajosa constatação da perigo.sa impotência cio liberalismo ortodo.xo, quando abandonado ao automatismo de suas próprias normas.

ao contrário, cornpletá-la, promovê-la, coordcná-la, restabelecê-la c presti

com tanto sucesso, realizastcs no ter

reno nacional, foi nosso ideal transpor tá-la para o plano das relações econômi

A administração % an Zeeland insHtuiu,

cas internacionais, tendo em mira, tam

na Bélgiça, uma govêrno .lOcial, nacional

bém neste caso, a prosperidade de vos

c de severa ouioridadc. einbora não so

so pais. Na situação peculiar da Bêlg cn, aque'a expansão depende, princi-

plano ínternaciona'. E inegá\'el a infiuênta Internacional d-*

Comércio.

Na \'o.«,sa atuação como Primeiio Mi

nistro, tivestfs que vos colocar acima de |g

conveniências políticas e partidarias, ^ com um programa de \'crdadoiva sal\ãção nacionah o da reaproximaçâo da moeda de seu real N-alor, expansão (Jo

"bergsoniano" de "agir como um ho

cialista, nacionali.sta ou totalitário. Social, no .sentido de que objetivou

,pa'mente, do desenvolvimento do co

mem de pensamento e pensar como um

u'a maior justiça na distribuição da

mércio exterior. "A Bélgica c um mer

poder de aquisição do povo. abolição do desemprego, através de .ser\'iços pú-

renda nacional, sem, entretanto, deixar de reconhecer o fato fundamental de

cado de transito e de transformação."

bl cos, contrôíé de Bancos e outras me

Importa matérias-primas e as reexporta

que uma distribuição mais eqüitaliva

manufaturadas.

ei das aparentemente discutíveis, o que, no entanto, se impunha como única

homem de ação".

Em todos os aspectos em que se ma nifestou a vossa fecunda atividade de ho

mem público, revelastes o homem de

dos lucros supõe, antes de tudo, a exis

Quando, em 1935, assumistes a che

pensamento, que refletiu, profundamen

tência dos mesmos. Em conseqüência,

te, sobre os problemas cruciais de nosso

a política de \an Zeeland, longe de ten tar clesestimular a iniciativa privada,

fia do Govêrno, a política econômica externa da maioria dos países se en caminhava para a adoção de medidas

procurou fomenta-la, restaurando a .mar gem normal do lucro e considerando de pois, na' realização do objeti.ví) social

protecionistas e de desvalorização mone tária. A Bélgica .sofria as conseqüências dessa tendência.

de distribuição eípiitativa dos benefí cios, a melliorfa na.s condições de repar

que se destinavam a manter o volume

tição cio produto da atividade huniana.

gurara o volume de suas importações no

A prova mais eloqüente é o famoso

Foi nacional, no sentido de que se

rhoviinento de renovação nacional que

inspirou na realidade da existência de uma entidade politico-ciiltural, com.ne

mesmo níveh e consistiam, sobretudo, na redução dos lucros da indústria, che

tempo. Em todos os vossos livros se encontra a marca do político preocupa do com a solução de questões de ordem

prática.

A "experiência van Zeeland"

planejastes e oiientastes quando chama do à Presidência do Conselho de Mi

nistros da Bélgica, em 1935, numa fase ^

'(.'Lií.. -1.

cessidades e características próprii\;í; de rivadas de um processo histórico. — £»

Tomara providências

das suas exportações e, portanto, asse

gando até

à sua própria eliminação.

Para compensar as

perdas dai prove-

niente.s, os industriais levantaram os pre

solução a tão grave crise. Muitos elementos católicos, liberais, nacionalistas, comunistas, se reuniram

em ceiTado ataque ao go\'êino, mas o Gabinete registiu à tempestade. En frentou os altos círculos financeiros, acei

tou a polêmica com ,os adversários, in clusive com alguns que viriam a ser instrumentos de traição de .sua pátria durante a .segunda guerra.

Hoje, após haverdes presidido, eip Lrmdres e Nova York, a Comissão para a reforma do Estado, sois figura de van^

guarda no Senado Belga, como represen tante do Partido Social Cristão.

Dicksto

Er.< >n«)M ico

dade, como o que vos foi oferecido na

de criSe política, social, econômica e

direção do Banco Nacional Belga.

financeira.

As numerosas conferências internacio

nais para a reestruturação da paz. eni que tomastes parte ativa, constituem, então, uma .série ininterrupta de ser viços prestados ao vosso povo. O re-

■ nome que havíeis de conquistar fulgiu em Haia, em Londres, Pãris, Berlim, nas conferências relativas ao Banco dos

Pagamentos Internacionais;

no Egito,

A "experiência ^•aI1 Zeeland". como

pa.s.sou a ser denominado, pro\oc-ou o 1-c.s.surgimcnto econômico. atra\é.s de urii plano, ao mcsino tempo audacioso e

prudente, cujas faces essenciais foram:

a solução do problema monetário, a re

forma .bancária, a restauração do lucro norma! necessária à manutenção da atívidade das empresas, o saneamento das

onde — graças ao vosso plano — o país foi altamente beneficiado, e em Stres.sa,

finanças púl>liea.s.

nos debates sobre a reconstrução eco

nômica da Europa Central e Ocidental. O problema russo não vos foi indife

rente. Conhecê-lo era o vosso objeti vo, pois o julgamento do novo sistema,

UictsTo

Fc;c)NÓ.\tic;c>

nação Belga ~ i- nesse sacUo patriotis mo que promo\-e a competição pacífica, afinnando as qualidades peculiares de cada povo, nada tendo cie ;igressi\-o (Ui violento.

De severa autoridade porque se pro pôs -a restauração da ordem democrá tica, intervindo racionalmente nos seto res estratégicos da vida nacional, di rimindo os conflitos entre os diferentes

ços no mercado interno. Todavia, o que con.seguiram foi, afina', a redução do

t-.nsumo nacicnal. Ao iiiNés de uma poítica de redução do preço de custo, i.btida med ante u'a manipulação inter na, vós preferisles, sr. van Zeelancí.

corajosamente, uma depreciação da moe da nacional em termos de moedas vs-

Irangeiras.

Tais medidas dc emergência foram

grupos de interêsses. E\itou. todavia,

caracteristicamente dc defesa. Não cor

ton.siderar a InlcrNa-nção como uma re

respondiam às necessidades permanentes

gra ou um fim em si mesma. Ela não

da economia bc'ga, que reclama a libera-

pirada numa fi'o.sofia político-econômica pessoal. Baseia-se, por outro lado, nu ma profunda compreensão da nature-

substituiu a iniciativa privada; visou,

liz;içáo do comércio mundial. E, nesse sentido, se manifestou a \o.s.sa política no

za intrín.seca da estrutura econômica

giá-la. . cia de N'0ssas idéias em muila.s das propoA política de expansão econômica cjue, .sições últiiuamenle adotadas na Cur

Tôda e.ssa experiência, porém, foi ins

cia Bélgica, e na corajosa constatação da perigo.sa impotência cio liberalismo ortodo.xo, quando abandonado ao automatismo de suas próprias normas.

ao contrário, cornpletá-la, promovê-la, coordcná-la, restabelecê-la c presti

com tanto sucesso, realizastcs no ter

reno nacional, foi nosso ideal transpor tá-la para o plano das relações econômi

A administração % an Zeeland insHtuiu,

cas internacionais, tendo em mira, tam

na Bélgiça, uma govêrno .lOcial, nacional

bém neste caso, a prosperidade de vos

c de severa ouioridadc. einbora não so

so pais. Na situação peculiar da Bêlg cn, aque'a expansão depende, princi-

plano ínternaciona'. E inegá\'el a infiuênta Internacional d-*

Comércio.

Na \'o.«,sa atuação como Primeiio Mi

nistro, tivestfs que vos colocar acima de |g

conveniências políticas e partidarias, ^ com um programa de \'crdadoiva sal\ãção nacionah o da reaproximaçâo da moeda de seu real N-alor, expansão (Jo

"bergsoniano" de "agir como um ho

cialista, nacionali.sta ou totalitário. Social, no .sentido de que objetivou

,pa'mente, do desenvolvimento do co

mem de pensamento e pensar como um

u'a maior justiça na distribuição da

mércio exterior. "A Bélgica c um mer

poder de aquisição do povo. abolição do desemprego, através de .ser\'iços pú-

renda nacional, sem, entretanto, deixar de reconhecer o fato fundamental de

cado de transito e de transformação."

bl cos, contrôíé de Bancos e outras me

Importa matérias-primas e as reexporta

que uma distribuição mais eqüitaliva

manufaturadas.

ei das aparentemente discutíveis, o que, no entanto, se impunha como única

homem de ação".

Em todos os aspectos em que se ma nifestou a vossa fecunda atividade de ho

mem público, revelastes o homem de

dos lucros supõe, antes de tudo, a exis

Quando, em 1935, assumistes a che

pensamento, que refletiu, profundamen

tência dos mesmos. Em conseqüência,

te, sobre os problemas cruciais de nosso

a política de \an Zeeland, longe de ten tar clesestimular a iniciativa privada,

fia do Govêrno, a política econômica externa da maioria dos países se en caminhava para a adoção de medidas

procurou fomenta-la, restaurando a .mar gem normal do lucro e considerando de pois, na' realização do objeti.ví) social

protecionistas e de desvalorização mone tária. A Bélgica .sofria as conseqüências dessa tendência.

de distribuição eípiitativa dos benefí cios, a melliorfa na.s condições de repar

que se destinavam a manter o volume

tição cio produto da atividade huniana.

gurara o volume de suas importações no

A prova mais eloqüente é o famoso

Foi nacional, no sentido de que se

rhoviinento de renovação nacional que

inspirou na realidade da existência de uma entidade politico-ciiltural, com.ne

mesmo níveh e consistiam, sobretudo, na redução dos lucros da indústria, che

tempo. Em todos os vossos livros se encontra a marca do político preocupa do com a solução de questões de ordem

prática.

A "experiência van Zeeland"

planejastes e oiientastes quando chama do à Presidência do Conselho de Mi

nistros da Bélgica, em 1935, numa fase ^

'(.'Lií.. -1.

cessidades e características próprii\;í; de rivadas de um processo histórico. — £»

Tomara providências

das suas exportações e, portanto, asse

gando até

à sua própria eliminação.

Para compensar as

perdas dai prove-

niente.s, os industriais levantaram os pre

solução a tão grave crise. Muitos elementos católicos, liberais, nacionalistas, comunistas, se reuniram

em ceiTado ataque ao go\'êino, mas o Gabinete registiu à tempestade. En frentou os altos círculos financeiros, acei

tou a polêmica com ,os adversários, in clusive com alguns que viriam a ser instrumentos de traição de .sua pátria durante a .segunda guerra.

Hoje, após haverdes presidido, eip Lrmdres e Nova York, a Comissão para a reforma do Estado, sois figura de van^

guarda no Senado Belga, como represen tante do Partido Social Cristão.

Dicesto

A vucução jtirídica da Bélgica

pa.s.sadD. E é para nós grato recordar, nuste instante de

Esta pequena síntese das vossas ativi

dades é bastante para nos dar a medida da contribuição com que enriquecestcs o patrimônio cultural da Bélgica, no pe-

afetuosa comunlião

belgo-bra.silctra, que uma das grandes vozes que se ergueu, cheia de santa cólera, contra a invasão alemã de 1914,

nodo que se localiza entre duas guerras,

foi a de um brasileiro, cujo nome está no escrínio universal, um inesquecível

com lôda a avalanche de suas conse

filho de.sta Casa: Rui Barbosa.

qüências para a \âda da humanidade. Realmente, sr. Paul van Zeeland, re presentais um momento histórico de um

grande povo, a quem coube singular

grito de horror da con.sciência jurídica hoste.s germâni

cas que agredi

posição pe

ram a vossa pá

geo-

tria. Frisava êle,

, grafia européia,

então, o papel

tem sofrido os

dos povos que,

mais

como a Bélgica,

selváticos golpes desferido.s pela barbárie e pela sua

souberam

totali

Mas

opor

ao gênio da or ganização prus siana, o gênio da improvisação

vitalidade

latina.

moral, a vocação

jurídica do gênio

E que a ra f-

zão estava com o

de seu povo —

mestre

que reponta em

dúvida.

não

bá

Al está

juristas como vós

a lição do senti

—

mento

renovada

universal

fabulário antigo, ressurga ela das pró

e humano que a Bélgica e o Brasil nos oferecem! A Bélgica, pagando o seu tributo quando varrida pelas tempesta

pria.? cinza.s fumegantes a que tem .sido, por vezes, reduzida pelo trepei dos que

de.? internacionais c, portanto, acostu mada a confiar no direito e a detestar a

seiva cristã qufc revigora os sentimentos

belgas, fazem com que, como o mito do

novas no intercâmbio internacional de

tido jurídico do \'osso pen.samento.

a invadem do Leste.

guerra; o Brasil, pe'a sua formação moral

Esta alta compreensão do Direito, da Moral c da Justiça, revelada nas gera ções de juristas c de eminentes sacerdo

e magnitude geográfica, apreendendo o

tes cristãos que a Bélgica tem dado ao mundo, inspira o respeito e a solidarie-, dade que tributamos ao seu admirável

que o habilita a ser uma palavra nova

sentimento harmônico do mundo, pos sui uma vocação para a fraternidade, e pacifícadora, numa hora, como a

atual, ainda tão conturbada pela an-

pende do seu desenvolvimento. Só o aumento de seus capitais reais, a me

O. Brasil não quer outra coisa, no

A Bélgica, pe-

tária.

roísmo, com a vossa cultura, com o sen

mundo de hoje, .senão a prática dos

barbaridade das

violência

que tendes defendido, com o vosso he

defesas que lhes são indispensáveis nas condições atuais do .seu progresso eco nômico. É que a participação das árens

mente, porque corresponde aos ideais

Membro da Academia Brasileira de Le

Velho

rudes

clama, sobretudo, o desiumamento de

Acentuo este ponto, mui propositada

tras, então Senador da República, um

ma do Mundo.

ralização do comércio exterior, que re

O tiD.s.w despertar

mundial contra a

culiar

gústia e pelas dificuldades do pósguerra.

Partiu, assim, sr. van Zeeland, de um

destino no dra-

Econômico

Dicesto Econômico

lhora dos seus níveis tecnológicos e, pois, a elevação de sua produtividade, lhes

permitirá um aumento èfeti\o de sou poder de consumo, que se refletirá na

princípios que formam a civilização

ampliação de suas compras e.xternas.

cristã, à luz da qual se processa o papel

Todavia, a capitalização ou industrializaçãü dêsses países pode ser acelerad*

que nos coube, na procura da justiça e homens. Somos, com a nossa democra

por dois processos: ou por uma ade quada proteção que lhes assegure o

cia social — perdoai esta afirmação que

controlo do mercado interno,• processo

de um maior entendimento entre os

vos poderá parecer um tanto orgulhosa — um grande exemplo dc conciliação

mais lento e ao mesmo tempo màis

que o destino humano revela. Não há.

rigoroso, ou pela cooperação intemaciona', dentro de um novo conceito de di-

aqui, clima propício ao paganismo da

reito internacional social e sob novas

força c à floração rubra dos Estados

fórmulas positivas de ajuda econômica,

sem alma.

técn'ca e financeira, que lhes propor

E porque assim somos — porque cm nossos atos se reflete esse estilo de con

cionem lun rápido e seguro crescimeota

vívio social — estamos em condições de

de produtividade. A Europa também conheceu, quand»

compreender a vossa obra e de, conscien

lhe faleciam recursos tecnológicos, uma

temente, reconhecer o que tem sido a

ci\ilização mediterrânea, limitada eni .suas linhas geo-económicas, e só ampliou

vossa fecunda atividade na pacificação dos conflitos em que se entrechocara

a sua área de cultura e civilização

os interesses de um mundo em transi

quando o homem, armado da técnica,

ção.

Por certo, sr. van Zeeland, o futuro

subjugou o frio. Nós também, latinoamericanos, avançaremos, mais ràplda-

de um país jovem dependerá de serem

mente, no plano de \-igência econômica

as suas fôrças potenciais, niiríficas na

e social, quando dominarmos o emo-

legenda, mas promissoras na realidade,

liente color tropical.

mobilizadas pela vigorosa, inteligente c racional introdução da técnica em nossa

Mas que este nosso despertar, nos qua dros do mundo moderno, não se suste-

economia ainda dominada por traços de

nha apenas nos valores materiais, impe-

colonialismo.

lindo-nos

Em contraste com o vosso, os países como o Brasil, de desenvolvimento in

caminho

desumanizador

das civilizaçõe.? mecanicistas, despidas de valores éticos, culturais e simbólicos.

cipiente, não se podem beneficiar dos

Nem nos dissocie, por assim dizer, de

mesmos têimos de uma política de libe

"nosso contacto lírico com a natureza.

Dicesto

A vucução jtirídica da Bélgica

pa.s.sadD. E é para nós grato recordar, nuste instante de

Esta pequena síntese das vossas ativi

dades é bastante para nos dar a medida da contribuição com que enriquecestcs o patrimônio cultural da Bélgica, no pe-

afetuosa comunlião

belgo-bra.silctra, que uma das grandes vozes que se ergueu, cheia de santa cólera, contra a invasão alemã de 1914,

nodo que se localiza entre duas guerras,

foi a de um brasileiro, cujo nome está no escrínio universal, um inesquecível

com lôda a avalanche de suas conse

filho de.sta Casa: Rui Barbosa.

qüências para a \âda da humanidade. Realmente, sr. Paul van Zeeland, re presentais um momento histórico de um

grande povo, a quem coube singular

grito de horror da con.sciência jurídica hoste.s germâni

cas que agredi

posição pe

ram a vossa pá

geo-

tria. Frisava êle,

, grafia européia,

então, o papel

tem sofrido os

dos povos que,

mais

como a Bélgica,

selváticos golpes desferido.s pela barbárie e pela sua

souberam

totali

Mas

opor

ao gênio da or ganização prus siana, o gênio da improvisação

vitalidade

latina.

moral, a vocação

jurídica do gênio

E que a ra f-

zão estava com o

de seu povo —

mestre

que reponta em

dúvida.

não

bá

Al está

juristas como vós

a lição do senti

—

mento

renovada

universal

fabulário antigo, ressurga ela das pró

e humano que a Bélgica e o Brasil nos oferecem! A Bélgica, pagando o seu tributo quando varrida pelas tempesta

pria.? cinza.s fumegantes a que tem .sido, por vezes, reduzida pelo trepei dos que

de.? internacionais c, portanto, acostu mada a confiar no direito e a detestar a

seiva cristã qufc revigora os sentimentos

belgas, fazem com que, como o mito do

novas no intercâmbio internacional de

tido jurídico do \'osso pen.samento.

a invadem do Leste.

guerra; o Brasil, pe'a sua formação moral

Esta alta compreensão do Direito, da Moral c da Justiça, revelada nas gera ções de juristas c de eminentes sacerdo

e magnitude geográfica, apreendendo o

tes cristãos que a Bélgica tem dado ao mundo, inspira o respeito e a solidarie-, dade que tributamos ao seu admirável

que o habilita a ser uma palavra nova

sentimento harmônico do mundo, pos sui uma vocação para a fraternidade, e pacifícadora, numa hora, como a

atual, ainda tão conturbada pela an-

pende do seu desenvolvimento. Só o aumento de seus capitais reais, a me

O. Brasil não quer outra coisa, no

A Bélgica, pe-

tária.

roísmo, com a vossa cultura, com o sen

mundo de hoje, .senão a prática dos

barbaridade das

violência

que tendes defendido, com o vosso he

defesas que lhes são indispensáveis nas condições atuais do .seu progresso eco nômico. É que a participação das árens

mente, porque corresponde aos ideais

Membro da Academia Brasileira de Le

Velho

rudes

clama, sobretudo, o desiumamento de

Acentuo este ponto, mui propositada

tras, então Senador da República, um

ma do Mundo.

ralização do comércio exterior, que re

O tiD.s.w despertar

mundial contra a

culiar

gústia e pelas dificuldades do pósguerra.

Partiu, assim, sr. van Zeeland, de um

destino no dra-

Econômico

Dicesto Econômico

lhora dos seus níveis tecnológicos e, pois, a elevação de sua produtividade, lhes

permitirá um aumento èfeti\o de sou poder de consumo, que se refletirá na

princípios que formam a civilização

ampliação de suas compras e.xternas.

cristã, à luz da qual se processa o papel

Todavia, a capitalização ou industrializaçãü dêsses países pode ser acelerad*

que nos coube, na procura da justiça e homens. Somos, com a nossa democra

por dois processos: ou por uma ade quada proteção que lhes assegure o

cia social — perdoai esta afirmação que

controlo do mercado interno,• processo

de um maior entendimento entre os

vos poderá parecer um tanto orgulhosa — um grande exemplo dc conciliação

mais lento e ao mesmo tempo màis

que o destino humano revela. Não há.

rigoroso, ou pela cooperação intemaciona', dentro de um novo conceito de di-

aqui, clima propício ao paganismo da

reito internacional social e sob novas

força c à floração rubra dos Estados

fórmulas positivas de ajuda econômica,

sem alma.

técn'ca e financeira, que lhes propor

E porque assim somos — porque cm nossos atos se reflete esse estilo de con

cionem lun rápido e seguro crescimeota

vívio social — estamos em condições de

de produtividade. A Europa também conheceu, quand»

compreender a vossa obra e de, conscien

lhe faleciam recursos tecnológicos, uma

temente, reconhecer o que tem sido a

ci\ilização mediterrânea, limitada eni .suas linhas geo-económicas, e só ampliou

vossa fecunda atividade na pacificação dos conflitos em que se entrechocara

a sua área de cultura e civilização

os interesses de um mundo em transi

quando o homem, armado da técnica,

ção.

Por certo, sr. van Zeeland, o futuro

subjugou o frio. Nós também, latinoamericanos, avançaremos, mais ràplda-

de um país jovem dependerá de serem

mente, no plano de \-igência econômica

as suas fôrças potenciais, niiríficas na

e social, quando dominarmos o emo-

legenda, mas promissoras na realidade,

liente color tropical.

mobilizadas pela vigorosa, inteligente c racional introdução da técnica em nossa

Mas que este nosso despertar, nos qua dros do mundo moderno, não se suste-

economia ainda dominada por traços de

nha apenas nos valores materiais, impe-

colonialismo.

lindo-nos

Em contraste com o vosso, os países como o Brasil, de desenvolvimento in

caminho

desumanizador

das civilizaçõe.? mecanicistas, despidas de valores éticos, culturais e simbólicos.

cipiente, não se podem beneficiar dos

Nem nos dissocie, por assim dizer, de

mesmos têimos de uma política de libe

"nosso contacto lírico com a natureza.

1^77

Dicesto Econômico

Ao contrário. Nesta América Latina, tle

está em <jue a Facu'dade de Filosofia

vínculos tão íntimos com o gênio do Líiíium, teremo.s que cultuar, também,

de São Bento, em São Paulo — núcleo

numa con.stante axiológica, os fundamen

Católica de São Paulo — é uma Filha

tos históricos que identificam a nossa civilização de origem. Jamais — acre

espiritual de Louvain.

dito — seremo.s fascinados pelo impe rialismo tecnicista, como chamou em

hora de sombria apreensão, o filósofo Berdiaeff, àquele que sobrepõe, numa inversão nefasta da ordem racional, o endousamenlo da máquina, elevando-o a categoria de subordinante dos valores

do espírito.

SIMONSEN E OS PROlíLEM AS I> A CO X <)M I A X A CI O X A I.

in'cial da hoje vitoriosa Universidade pHOK. Djacir Menezes (Catcdrático da Universidade do Brasil).

Sr. Paid van Zeeland:

Ao concluir esta saudação — e sei que

Morte repentina de Ro-

a assistência c.slá ansiosa para ouvir a

lierto Simonsen, erii plena

vossa sábia palavra — quero ainda afir mar, em torno da tese que ides expor, que repudiamos o pessimismo spengle-

sessão da Academia Bra

sileira de Letras, sandun-

do o ex-ministro belga

riano relativo à decadência do Ocidente.

van Zeeland, foi um dêsse.s acontecimentos que nos convidam à

Para nó.s% como para vós, o Ocidente

desperta. A retomada dos valores e.spi-

meditação — uma meditação guiada

Vma filha espirilual de Loucaiu

rituais e cristãos, re.colocados em ter

também pelas inspirações emocionais da

Viesteg, sr. van Zeeland. trazendo, de Louvam onde hauristes, no momento essencial da mocidade pem-ante, o es

mos de modernidade, pelas elites do

quele instante. Houve (pialquer coisa de grandioso e comovente no homem de pensamento tombando sòbre o que

pirito, a doutrina e a lógica tomistas. jVias permiti evocar um exemplo da voc-açáo cc-onómica de Louvain nesta terra, ainda cheia de paisagem e de sol. Da cidade onde sois profes.sor recebeínos uma mensagem universitária da

^stauração do tomismo e de sua pro jeção formadora de gerações de Cristo e para Cristo, no piedoso serviço e zêlo

de sua Igreja Católica. O e.xemplo

pensamento europeu, e das Américas, não é um despertar? A recusa, nas ur nas livres, ao totalitarismo vermelho, re-

pelindo-o para além ,das fronteiras es pirituais da Europa, não é um despertar? Os índices de recuperação econômica e

social do parque manufaturciro, destro

escrevera e que exprimia suas preocupa

O sr. Djacir Menez-cs, neste artigo, em

que /imueiifigeifl u memória de Roberto Simonsen, homem de pensamento e de ação, alguns aspectos da sua va^iosissima obra referente aos proble

mas fundamentais da economia nacional.

objetivos indispensáveis-do bem comum. De fato, sua ação foi orientada para uma cidlura ativa, se assim podemos

ções sòbre os problemas do mundo c

dizer.

de .sua pátria.

abstrações separadas da realidade brasi

Há algo de simbolica

mente expressivo — e que espelha uma

çado pela violência bélica, não acusam um despertar? O pacto das cinco po-

figura intelectual c moral de desconhe cido porte nas gerações brasileiras. Porque ôsse lutador infaligável conti

tenciíis, selado na vossa amada Bruxelas,

nuamente esteve meditando os assuntos

não é um despertar?

jamais se deixou fascinar por

leira. O pen.sainento teórico devia mer gulhar no mundo da ação prática — e os problemas que se deparam em nossa

que mais interessavam ao país. Todos

vida de povo ci\ilizado exigem coiijugação de esforços de ambos os gêneros. Longe de fechar-se egoisticamente,

Sr. Paul van Zeeland:

seus ensaios e obras testemunham a ati

com seus interêsses e sua fortuna, no

A Academia vos saúda!

vidade de um homem de inteligência ávido de compreender bem o desenvol

círculo privado de suas satisfações pes soais, — procurou sem cessar a convi

vimento econômico e social da nação. Na verdade, o que mais lhe caracteri zava a feição intelectual era exatamen

social e política, agremiando estudiosos das questõe,s econômicas que mais in

vência intelectual em função da ação

te um vivo poder de compreensão, li berto de quaisquer injunções e precon

teressavam ao Brasil. Conhecíamos sua

ceitos, volvido para as solicitações do

facilidade no sugerir temas e htadiar

trabalho científico. Mas, o que o pren dia na.s indagações científicas, dentro da esfera econômica, era o lado prático e

idéias diretoras, lançando programas que eram demonstiações continuas de seu

aplicável. Via bem quo a mera ativida-' de empírica das habituais realizações dos soi disant "homens práticos", se desen

volvia sempre em horizontes acanhados: tomava-se necessário iluminá-la com o

conhecimento

teórico, casando-os aos

capacidade de orientar êsses debates, sua

valor mental.

A abolição e o trabalho agrícola Não examinaremos todo o grande nú mero de ensaios, conferências, artigos e obras deixados por Roberto Simonsen. Polarizam-se sempre para os temas eco-

1^77

Dicesto Econômico

Ao contrário. Nesta América Latina, tle

está em <jue a Facu'dade de Filosofia

vínculos tão íntimos com o gênio do Líiíium, teremo.s que cultuar, também,

de São Bento, em São Paulo — núcleo

numa con.stante axiológica, os fundamen

Católica de São Paulo — é uma Filha

tos históricos que identificam a nossa civilização de origem. Jamais — acre

espiritual de Louvain.

dito — seremo.s fascinados pelo impe rialismo tecnicista, como chamou em

hora de sombria apreensão, o filósofo Berdiaeff, àquele que sobrepõe, numa inversão nefasta da ordem racional, o endousamenlo da máquina, elevando-o a categoria de subordinante dos valores

do espírito.

SIMONSEN E OS PROlíLEM AS I> A CO X <)M I A X A CI O X A I.

in'cial da hoje vitoriosa Universidade pHOK. Djacir Menezes (Catcdrático da Universidade do Brasil).

Sr. Paid van Zeeland:

Ao concluir esta saudação — e sei que

Morte repentina de Ro-

a assistência c.slá ansiosa para ouvir a

lierto Simonsen, erii plena

vossa sábia palavra — quero ainda afir mar, em torno da tese que ides expor, que repudiamos o pessimismo spengle-

sessão da Academia Bra

sileira de Letras, sandun-

do o ex-ministro belga

riano relativo à decadência do Ocidente.

van Zeeland, foi um dêsse.s acontecimentos que nos convidam à

Para nó.s% como para vós, o Ocidente

desperta. A retomada dos valores e.spi-

meditação — uma meditação guiada

Vma filha espirilual de Loucaiu

rituais e cristãos, re.colocados em ter

também pelas inspirações emocionais da

Viesteg, sr. van Zeeland. trazendo, de Louvam onde hauristes, no momento essencial da mocidade pem-ante, o es

mos de modernidade, pelas elites do

quele instante. Houve (pialquer coisa de grandioso e comovente no homem de pensamento tombando sòbre o que

^stauração do tomismo e de sua pro jeção formadora de gerações de Cristo e para Cristo, no piedoso serviço e zêlo

de sua Igreja Católica. O e.xemplo

pensamento europeu, e das Américas, não é um despertar? A recusa, nas ur nas livres, ao totalitarismo vermelho, re-

pelindo-o para além ,das fronteiras es pirituais da Europa, não é um despertar? Os índices de recuperação econômica e

social do parque manufaturciro, destro

escrevera e que exprimia suas preocupa

O sr. Djacir Menez-cs, neste artigo, em

que /imueiifigeifl u memória de Roberto Simonsen, homem de pensamento e de ação, alguns aspectos da sua va^iosissima obra referente aos proble

mas fundamentais da economia nacional.

objetivos indispensáveis-do bem comum. De fato, sua ação foi orientada para uma cidlura ativa, se assim podemos

ções sòbre os problemas do mundo c

dizer.

de .sua pátria.

abstrações separadas da realidade brasi

Há algo de simbolica

mente expressivo — e que espelha uma

çado pela violência bélica, não acusam um despertar? O pacto das cinco po-

figura intelectual c moral de desconhe cido porte nas gerações brasileiras. Porque ôsse lutador infaligável conti

tenciíis, selado na vossa amada Bruxelas,

nuamente esteve meditando os assuntos

não é um despertar?

jamais se deixou fascinar por

leira. O pen.sainento teórico devia mer gulhar no mundo da ação prática — e os problemas que se deparam em nossa

que mais interessavam ao país. Todos

vida de povo ci\ilizado exigem coiijugação de esforços de ambos os gêneros. Longe de fechar-se egoisticamente,

Sr. Paul van Zeeland:

seus ensaios e obras testemunham a ati

com seus interêsses e sua fortuna, no

A Academia vos saúda!

vidade de um homem de inteligência ávido de compreender bem o desenvol

círculo privado de suas satisfações pes soais, — procurou sem cessar a convi

vimento econômico e social da nação. Na verdade, o que mais lhe caracteri zava a feição intelectual era exatamen

social e política, agremiando estudiosos das questõe,s econômicas que mais in

vência intelectual em função da ação

te um vivo poder de compreensão, li berto de quaisquer injunções e precon

teressavam ao Brasil. Conhecíamos sua

ceitos, volvido para as solicitações do

facilidade no sugerir temas e htadiar

trabalho científico. Mas, o que o pren dia na.s indagações científicas, dentro da esfera econômica, era o lado prático e

idéias diretoras, lançando programas que eram demonstiações continuas de seu

aplicável. Via bem quo a mera ativida-' de empírica das habituais realizações dos soi disant "homens práticos", se desen

volvia sempre em horizontes acanhados: tomava-se necessário iluminá-la com o

conhecimento

teórico, casando-os aos

capacidade de orientar êsses debates, sua

valor mental.

A abolição e o trabalho agrícola Não examinaremos todo o grande nú mero de ensaios, conferências, artigos e obras deixados por Roberto Simonsen. Polarizam-se sempre para os temas eco-

DICESTO

71^

EcONÒMtCt)

nómíco-sociais, fulcro de suas preocupa(,-nes mais vivas. Desejamos aqui apontar

tas propriedades agrícolas, o valor dos escravos superava o das terras e suas

certos aspectos de seu pensamento em

benfeitorias, confonne se pode inferir de

relação com os problemas fundamentais

numerosas hipotecas então inscritas." (1) Simonsen fala na ausência de "cons

da economia nacional.

Em 1938, a convite do Departamento de Cultura da

Universidade de São

ciência econômica" cios líderes politícos

daquela hora: éles não previram as con-

bre as conseqüências econômicas da abo

feqüêncías do ato abolicionista. Claro que não se trata do seu retardamento:

lição. Não foi a costumeira hi.stória dos

seria impossível. Era um processo que

fatos e a análise superficial da ocorrôncia, com a declaração de que limpá

.se vinha agravando dia a dia, vencendo

Paulo, fez um dos melhores estudos sô-

resistências retrógradas.

Foi retardado

vamos uma mancha em face do uni

o quanto possível pelos interesses escra

verso etc. O seu espírito vigorosamen

vocratas.

te analítico partiu de dados estatísticos

sobra para as medidas políticas de adap

quanto à demografia, quanto ao progres so das nossas indústrias, da nossa lenta

agricultura. Isto é, partiu do conheci

mento das diversas camadas da popula ção ativa empenhada na criação de nossa riqueza, para daí inferir as necessida

des de novas formas de trabalho recla

madas pelo nível superior das estruturas em desenvolvimento. Sucessivas leis, desde a cessação do tráfico (1850), haviam deterpiinado o declínio da massa

escrava enquanto a imigração européia aumentava. Na altura de 1871 (lei do

ventre livre), já orçava o braço servil em menos de 2 milhões.

O fundo de

emancipação, a manumissão espontânea,

atuaram fortemente, reduzindo-o a qua se 1 milhão. Quando chegamos ao 13

Havia, portanto, tempo de

tação, facultando uma transição que não

desorganizasse o trabalho rural. Mas não houve providências legislativas que preparassem a transição inevitável. Procurou-.se apenas barrar o curso da onda abolicionista. Criar obstáculos. A "cons ciência econômica" não permitiu aos es

tadistas ver e compreender que, diante da mudança ditada pelos acontecimento.'^ históricos, seriam necessários pontos de

vista mais plásticos, mais compreensi vos, mais maleáveis ao curso dos fatos,

que não se contraria a trôco de decretos.

Mas copiamos

a fina intuição das realidades econômi

bertos condicionais.

se deveriam adotar. Simonsen colhe al

gumas provas: perde-se boa parte da safra cafeeira por falta de colheita. Seu volume, porém, foi alto e não hou\e a

Diante

te Simonsen:

"Influenciado pela alta cambial e pelo afluxo de capitais estrangeiros ao país,

acreditava Ouro-Prêto que poderia pro mover a conversibilidade definitiva da

queda do produto. No vale do Paraíba,

moeda nacional, e nesse sentido foram

os cafèzais, assegurados pelo braço ser vil, decaíram lamentávelmente. As di vidas roíam os proprietários; —ca abo

dadas concessões u vários bancos emis

sores, pura a emissão de bilhetes con versíveis em ouro, abolindo-sc a emissão

acreditava que o abolicionismo ia inau

prevista sôbre títulos públicos. "Deu-se grande expansão aos emprés timos a fazendeiros, por intermédio dos

gurar a era luminosa: o cati\'eiro nos

bancos e sociedades financeiras, c, nes

lição precipitou-os. Levado pela pro paganda literária, o país ingênuaniente atrasava em velhos moldes de miséria c

se sentido, foram assinados contratos

ignorância. Não víamos que, rompidas gargalheiras, incorporando á massa

com 17 entidades para uma soma glo

da nação uma leg-ão de traba*hadores do eito, era indispensável resolver ou

um empréstimo interno de 100.000 con

tros problemas decorrentes da transi ção para o sistema de trabalho .sala-

bal de 172.000 contos.

Foi lançado

tos ouro, juros de 4%, que foi coberto mais de duas vezes. Finalmente, a

riado.

2 de outubro, contratou o govômo com o Banco Nacional do Brasil o res

Preparação de esi?ecialietas e técnicos

cial." (2)

Outros aspectos do movimento aboli lado de Simonsen. efeitos históricos.

Assim é que, na A implantação defi-

gate em 6 anos do papel-moeda ofi Sobrevêm novas conversões, novos em

préstimos. Marclia-se para a inflação dos negócios: definem-se os primeiros sintomas do encilhamento... Somam-se os descontentamentos nu

ma resultante vetorial única: a Repú

cas que manifestavam os parlamentares

sas de custeio, determinou maior solici

ram pela ampliação da circulação mo-

prados no norte, onde a população livre

impacto brutal dos conflitos irremediá

negro.

veis. Por isso atinaram com as gradações que permitem as transições e o prn-

gir a 700 mil contos de réis. Em mui

nossa política, em 1888, não tiveram a visão clara das medidas econômicas que

gôsto dos proprietários rurais.

desse panorama, resume magistralmen

blica.

crescia c não era tão necessário o braço

Em 1888, deveria êsse investimento atin

Mas dizíamos que o.s orientadores de

oitiva do trabalho livre, exigindo despe

britânicos, mestres na arte de apanxr o choque dos acontecimentos e desviar o

do capital apresentado pela escravaria.

tais — e a política financeira de OuroPrêto era uma satisfação tardia ao des-

quele magnífico ensaio, indica-nos outros

vam no cenário inglês.

republicana alteava o dorso nas capi

trofes.

tempo as figuras que nos impressiona

de 7(X) escravos, e uns 300 ingênuos, li

"A face importante da questão — es creve Simonsen — era, porém, o valor

gresso dentro da ordem legal, sem a.»: surpresas das revohrções e. suas catás

cionista não se furtaram ao espírito ati

exterioridades. Escapava-no.s o espírito.

Mais de 2/3 se

Falávamos muito em parlamentarismo, e voltamos sempre as vistas para o par lamentarismo inglês. Copiamos muito

de maio, a Lei Áxuea encontra um total

concentravam no cultivo do café, com

DiGESTo Econômico

(1) Simonsen. R., Ensaios Sociais. Po

litícos e Econômicos, edição da Fe deração das Indústrias de São Pau lo. 1943.

tação e procura de numerário. Clama netárto. Sobe à tona da discussão par lamentar o debate sobre a unidade ou a

plxiralídade dos bancos de emissão. Ven ceu a pluralidade. O lastro .seria misto: ouro e apólices da dívida pública. Elntrávamos na fase crepuscular da

monarquia.

O fazendeiro abandonava

o trono à sua própria sorte.

A onda

Debalde — observa Simonsen ~ o go-

vêmo republicano se esforça para deter o progresso inflacionista. E traça-ao,s o quadro seguinte:

"1) — Capital total dos bancos e em presas, incorporados no Rio de Janeiro desde a Independência até 1888: — 410!879:000$000. (2) Idem, ibidem.

C£. ainda: História

Econômica do Brasil, vol. I, Brasi liana. São Paulo. 1936.

DICESTO

71^

EcONÒMtCt)

nómíco-sociais, fulcro de suas preocupa(,-nes mais vivas. Desejamos aqui apontar

tas propriedades agrícolas, o valor dos escravos superava o das terras e suas

certos aspectos de seu pensamento em

benfeitorias, confonne se pode inferir de

relação com os problemas fundamentais

numerosas hipotecas então inscritas." (1) Simonsen fala na ausência de "cons

da economia nacional.

Em 1938, a convite do Departamento de Cultura da

Universidade de São

ciência econômica" cios líderes politícos

daquela hora: éles não previram as con-

bre as conseqüências econômicas da abo

feqüêncías do ato abolicionista. Claro que não se trata do seu retardamento:

lição. Não foi a costumeira hi.stória dos

seria impossível. Era um processo que

fatos e a análise superficial da ocorrôncia, com a declaração de que limpá

.se vinha agravando dia a dia, vencendo

Paulo, fez um dos melhores estudos sô-

resistências retrógradas.

Foi retardado

vamos uma mancha em face do uni

o quanto possível pelos interesses escra

verso etc. O seu espírito vigorosamen

vocratas.

te analítico partiu de dados estatísticos

sobra para as medidas políticas de adap

quanto à demografia, quanto ao progres so das nossas indústrias, da nossa lenta

agricultura. Isto é, partiu do conheci

mento das diversas camadas da popula ção ativa empenhada na criação de nossa riqueza, para daí inferir as necessida

des de novas formas de trabalho recla

madas pelo nível superior das estruturas em desenvolvimento. Sucessivas leis, desde a cessação do tráfico (1850), haviam deterpiinado o declínio da massa

escrava enquanto a imigração européia aumentava. Na altura de 1871 (lei do

ventre livre), já orçava o braço servil em menos de 2 milhões.

O fundo de

emancipação, a manumissão espontânea,

atuaram fortemente, reduzindo-o a qua se 1 milhão. Quando chegamos ao 13

Havia, portanto, tempo de

tação, facultando uma transição que não

tadistas ver e compreender que, diante da mudança ditada pelos acontecimento.'^ históricos, seriam necessários pontos de

vista mais plásticos, mais compreensi vos, mais maleáveis ao curso dos fatos,

que não se contraria a trôco de decretos.

Mas copiamos

a fina intuição das realidades econômi

bertos condicionais.

se deveriam adotar. Simonsen colhe al

gumas provas: perde-se boa parte da safra cafeeira por falta de colheita. Seu volume, porém, foi alto e não hou\e a

Diante

te Simonsen:

"Influenciado pela alta cambial e pelo afluxo de capitais estrangeiros ao país,

acreditava Ouro-Prêto que poderia pro mover a conversibilidade definitiva da

queda do produto. No vale do Paraíba,

moeda nacional, e nesse sentido foram

os cafèzais, assegurados pelo braço ser vil, decaíram lamentávelmente. As di vidas roíam os proprietários; —ca abo

dadas concessões u vários bancos emis

sores, pura a emissão de bilhetes con versíveis em ouro, abolindo-sc a emissão

acreditava que o abolicionismo ia inau

prevista sôbre títulos públicos. "Deu-se grande expansão aos emprés timos a fazendeiros, por intermédio dos

gurar a era luminosa: o cati\'eiro nos

bancos e sociedades financeiras, c, nes

lição precipitou-os. Levado pela pro paganda literária, o país ingênuaniente atrasava em velhos moldes de miséria c

se sentido, foram assinados contratos

ignorância. Não víamos que, rompidas gargalheiras, incorporando á massa

com 17 entidades para uma soma glo

da nação uma leg-ão de traba*hadores do eito, era indispensável resolver ou

um empréstimo interno de 100.000 con

tros problemas decorrentes da transi ção para o sistema de trabalho .sala-

bal de 172.000 contos.

Foi lançado

tos ouro, juros de 4%, que foi coberto mais de duas vezes. Finalmente, a

riado.

2 de outubro, contratou o govômo com o Banco Nacional do Brasil o res

Preparação de esi?ecialietas e técnicos

cial." (2)

Outros aspectos do movimento aboli lado de Simonsen. efeitos históricos.

Assim é que, na A implantação defi-

gate em 6 anos do papel-moeda ofi Sobrevêm novas conversões, novos em

préstimos. Marclia-se para a inflação dos negócios: definem-se os primeiros sintomas do encilhamento... Somam-se os descontentamentos nu

ma resultante vetorial única: a Repú

cas que manifestavam os parlamentares

sas de custeio, determinou maior solici

ram pela ampliação da circulação mo-

prados no norte, onde a população livre

impacto brutal dos conflitos irremediá

negro.

veis. Por isso atinaram com as gradações que permitem as transições e o prn-

gir a 700 mil contos de réis. Em mui

nossa política, em 1888, não tiveram a visão clara das medidas econômicas que

gôsto dos proprietários rurais.

desse panorama, resume magistralmen

blica.

crescia c não era tão necessário o braço

Em 1888, deveria êsse investimento atin

Mas dizíamos que o.s orientadores de

oitiva do trabalho livre, exigindo despe

britânicos, mestres na arte de apanxr o choque dos acontecimentos e desviar o

do capital apresentado pela escravaria.

tais — e a política financeira de OuroPrêto era uma satisfação tardia ao des-

quele magnífico ensaio, indica-nos outros

vam no cenário inglês.

republicana alteava o dorso nas capi

trofes.

tempo as figuras que nos impressiona

de 7(X) escravos, e uns 300 ingênuos, li

"A face importante da questão — es creve Simonsen — era, porém, o valor

gresso dentro da ordem legal, sem a.»: surpresas das revohrções e. suas catás

cionista não se furtaram ao espírito ati

exterioridades. Escapava-no.s o espírito.

Mais de 2/3 se

Falávamos muito em parlamentarismo, e voltamos sempre as vistas para o par lamentarismo inglês. Copiamos muito

de maio, a Lei Áxuea encontra um total

concentravam no cultivo do café, com

DiGESTo Econômico

(1) Simonsen. R., Ensaios Sociais. Po

litícos e Econômicos, edição da Fe deração das Indústrias de São Pau lo. 1943.

tação e procura de numerário. Clama netárto. Sobe à tona da discussão par lamentar o debate sobre a unidade ou a

plxiralídade dos bancos de emissão. Ven ceu a pluralidade. O lastro .seria misto: ouro e apólices da dívida pública. Elntrávamos na fase crepuscular da

monarquia.

O fazendeiro abandonava

o trono à sua própria sorte.

A onda

Debalde — observa Simonsen ~ o go-

vêmo republicano se esforça para deter o progresso inflacionista. E traça-ao,s o quadro seguinte:

"1) — Capital total dos bancos e em presas, incorporados no Rio de Janeiro desde a Independência até 1888: — 410!879:000$000. (2) Idem, ibidem.

C£. ainda: História

Econômica do Brasil, vol. I, Brasi liana. São Paulo. 1936.

Djcf_sto

2) - Capital lotai dos bancos e em

presas, incorporados entre maio de 1888 e 15 de novembro de 1889: — 402.610:0003000;

3) - Idem, entre novembro de 1889 e outubro de 1890: — 1.169.388:000$000. Assim — comenta S nionsen — o pe

ríodo de jogo e especulaç'ão que se se guiu à proclamaçáo da República teve suas raízes no seio dos interesses em

ctjnflito corrv o movimento abolicionista. Indicando tôdas essas causas reais que

Econômico

que medidas de caníter meramente po lítico não poderão corrigir. "O salário, em grandes zonas do Nor te, representa hoje muito menos do que o simples valor dos juros o amortização de um ''c.scra\'o nos últimos tempos da Monarquia..." (3)

Nessa pobreza quase generaliziida. não liá senão um caminho: o rumo das in

vestigações econômicas, das pesquisas tecnológicas, qiie propulsionem as indús trias em conexão com a exploraç.ão agrí cola, atraindo os capitais às atividades fundamentais de criação da riquezii. Por

Dicesto Econômico

êsses propósitos contrariassem as condi

por intuições on palpites. As formas de

ções fundamentais de nossa formação

competição são objeto de estudos cuidadosos e os organismos criados no

nacional nem ferissem o.s "princípio.s de mocráticos em que desejamos viver". E

país precisam de conhecimentos para poder subsistir em mundo tão com

assinalava que o planejamento teria que atender, segundo resolução do Congres

plexo.

so das classes produtoras de Teresópolis, à harmonização de "um alto grau de segurança econômica para o indiví duo. com" um máximo de garantia para

Pkinejamento e defesa de nossos produtos

— embora não sejam, unilateralmente, os

ÍS.SO, Roberto Simonsen jamais desviou

Com a atenção voltada para nossa economia industrial, Simonsen repetiu algumas vêzes, em seus escritos e con ferências, c[ue o progrc.s-.vo de nossa agri-

únicos, como agradaria à interpretação econômica e simplificadora — Simon-

os olhos dos órgãos educativos. Êle quis

ctiUura estava condicionado pelo desen

que o seu país possuísse c.scolas especia

sen compreende lúcidamente o jogo

lizadas, aptas a formar gerações capazes de enfrentar os problemas que sempre

volvimento de nossas. indústrias. Desta maneira, cre.sccria facilmente o mercado

foram, até certo ponto, os fatores mais próximos dos acontecimentos políticos

complexo das interdependências no.s su cessos estudados. Ele expõe, com cla reza verdadeiramente didática, como o

trabalho servil produzia reflexos desas trosos à própria classe possidente nos

campo.s.

O trabalho escravo entorpe

meditou e buscou compreender e solu

cie consumo das nossas matérias-primas. Estas não criam, pela exportação, nos mercados externos, suficiente poder de

cionar. Em 1939, na Federação das Indústrias, em São Paulo, notava, em

compra — dada a desvantagem que, nas

conferência, que a Escola Politécnica sur

trocas internacionais, incidem sóbre os

gira quando os primeiros capitais de

países atrasados, cuja .sorte c a de ce

cia, ou melhor, embotava a compreen

vulto, formados na

leiros de matéria-prima à disposição dos

são dos problemas agrícolas por parte

instigariam novos horizontes à civiliza ção paulista. Mais capitais seriam atraí

dos proprietário.s. Reinava uma grande ignorância sobre os efeitos da concorrên

cia interna e externa. Tudo isso apare ceria à luz quando se fizesse a libertação do negro.

Ao concluir, diz-nos corajosamente:

lavoura

dos, de fora do país, pelas possibilida des que se ofereciam na área da ruhiácea.

A vida as.sociativa, (jn»» crescia

como rêde ganglionar, reclamava obva.s públicas — ferrovias, rodovias, esgotos,

"Na verdade. sonms

uma

cafeeira.

iluminação, etc. (4).

Tôcla uma

ção que ainda

série cie proble

não formou uma

mas técnicos cla mava por enge

consciência

letiva, capaz cie compreender os

seus problemas fundamentais. "Um inquérito sobre as condições de vida das populações, em vastas regiões do país, demonstraria que uma grande massa de patrícios nüS.sos jaz, ainda

bojo, em verdadeira .servidão econômica.

nheiros, cos,

médi

sanitaristas.

E os problemas econômicos pediam tam

bém seus especialistas.

Com o desen-

(3) Simonsen, R.. Ensaios, p. 20: "As conseqüências econômicas cia Abo lição".

(4) Idem. p. 249_: "O Instituto de Engç.nharia de Sao Paulo".

Simonsen não admitia, contudo, (jue

volvimento das indústrias, èsses proble mas não poderão mais ser resolvidos

países industrialmente liderantes. No mundo atual, êsses problemas èstóx) conpxos c interdependem, recla mando um estudo e planteamento ein

conjunto: daí uma crescente necessidade de planificação, cabendo aos técnicos uma rc.sponsabilidade de grande signifi cação científica. Defendendo a idéia do planejamento,

disse que esta "não visa alcançar uma

.sua liberdade". (6)

Quando Simonsen analisa o.s problema.s econômicos, não dei.xa de ter pre

sente no espírito "o estado de pobreza de nosso país desde a era de sua inde

pendência e o nosso limitado ritmo de progre.sso, comparado ao dos deniais paí.ses que .se adiantaram nesses últimos cem anos". Èle julga que não podemos enfrentar, nos mercados externos, os

produtos de exportação asiática, stib a ação política de nações coloniais onde ^ vigora o preço vil do trabalho que lhes permite um custo ínfimo, bso afasta facilmente nossa competição, ou a debi lita consideràvelmcnte nos mercados de

produtos tropicais. Debatendo com ou tro grande mestre em matéria econômi ca, nome de notável relevo entre nós e mesmo fora de nossas fronteiras, como é

o do sr. Eugênio Gndin — Roberto Si monsen buscou mostrar que nossos pro

blemas divergem fundamentalmente dos dos países de economia líder. Porque estes, "dotados de avançado aparellia-

estabilidade econômica que importaria na manutenção do nosso estado de po breza, mas objetiva, isso sim, a própria reestruturação econômica do país. Apro veita os ■ ensinamentos oferecidos pelos

tores de produção, não são os que maisinteressam aos países novos, de estru

planejamentos econômicos dos Estados

tura econômica fraca, de economia se-

mento econômico em relação ao emprê-

go total e ao desequilíbrio entre os fa

Unidos e Grã Bretanha durante a guer

ra e pela técnica do planejamento nis

(5) Simonsen, R., O Planejamento da

so, conciliando-os com as tendências e realidades brasileiras". (5)

(6) Idem. Cf. A Evolução Industrial do Brasil, São Paulo. 1939.

í. .fi

Economia Brasileira, São Paulo. 1945.

j.,.,

Djcf_sto

2) - Capital lotai dos bancos e em

presas, incorporados entre maio de 1888 e 15 de novembro de 1889: — 402.610:0003000;

3) - Idem, entre novembro de 1889 e outubro de 1890: — 1.169.388:000$000. Assim — comenta S nionsen — o pe

ríodo de jogo e especulaç'ão que se se guiu à proclamaçáo da República teve suas raízes no seio dos interesses em

ctjnflito corrv o movimento abolicionista. Indicando tôdas essas causas reais que

Econômico

Nessa pobreza quase generaliziida. não liá senão um caminho: o rumo das in

Dicesto Econômico

êsses propósitos contrariassem as condi

por intuições on palpites. As formas de

ções fundamentais de nossa formação

competição são objeto de estudos cuidadosos e os organismos criados no

nacional nem ferissem o.s "princípio.s de mocráticos em que desejamos viver". E

país precisam de conhecimentos para poder subsistir em mundo tão com

assinalava que o planejamento teria que atender, segundo resolução do Congres

plexo.

so das classes produtoras de Teresópolis, à harmonização de "um alto grau de segurança econômica para o indiví duo. com" um máximo de garantia para

Pkinejamento e defesa de nossos produtos

— embora não sejam, unilateralmente, os

ÍS.SO, Roberto Simonsen jamais desviou

Com a atenção voltada para nossa economia industrial, Simonsen repetiu algumas vêzes, em seus escritos e con ferências, c[ue o progrc.s-.vo de nossa agri-

únicos, como agradaria à interpretação econômica e simplificadora — Simon-

os olhos dos órgãos educativos. Êle quis

ctiUura estava condicionado pelo desen

que o seu país possuísse c.scolas especia

sen compreende lúcidamente o jogo

lizadas, aptas a formar gerações capazes de enfrentar os problemas que sempre

volvimento de nossas. indústrias. Desta maneira, cre.sccria facilmente o mercado

foram, até certo ponto, os fatores mais próximos dos acontecimentos políticos

complexo das interdependências no.s su cessos estudados. Ele expõe, com cla reza verdadeiramente didática, como o

trabalho servil produzia reflexos desas trosos à própria classe possidente nos

campo.s.

O trabalho escravo entorpe

meditou e buscou compreender e solu

cie consumo das nossas matérias-primas. Estas não criam, pela exportação, nos mercados externos, suficiente poder de

cionar. Em 1939, na Federação das Indústrias, em São Paulo, notava, em

compra — dada a desvantagem que, nas

conferência, que a Escola Politécnica sur

trocas internacionais, incidem sóbre os

gira quando os primeiros capitais de

países atrasados, cuja .sorte c a de ce

cia, ou melhor, embotava a compreen

vulto, formados na

leiros de matéria-prima à disposição dos

são dos problemas agrícolas por parte

instigariam novos horizontes à civiliza ção paulista. Mais capitais seriam atraí

dos proprietário.s. Reinava uma grande ignorância sobre os efeitos da concorrên

cia interna e externa. Tudo isso apare ceria à luz quando se fizesse a libertação do negro.

Ao concluir, diz-nos corajosamente:

lavoura

dos, de fora do país, pelas possibilida des que se ofereciam na área da ruhiácea.

A vida as.sociativa, (jn»» crescia

como rêde ganglionar, reclamava obva.s públicas — ferrovias, rodovias, esgotos,

"Na verdade. sonms

uma

cafeeira.

iluminação, etc. (4).

Tôcla uma

ção que ainda

série cie proble

não formou uma

mas técnicos cla mava por enge

consciência

letiva, capaz cie compreender os

seus problemas fundamentais. "Um inquérito sobre as condições de vida das populações, em vastas regiões do país, demonstraria que uma grande massa de patrícios nüS.sos jaz, ainda

bojo, em verdadeira .servidão econômica.

nheiros, cos,

médi

sanitaristas.

E os problemas econômicos pediam tam

bém seus especialistas.

Com o desen-

(3) Simonsen, R.. Ensaios, p. 20: "As conseqüências econômicas cia Abo lição".

(4) Idem. p. 249_: "O Instituto de Engç.nharia de Sao Paulo".

Simonsen não admitia, contudo, (jue

volvimento das indústrias, èsses proble mas não poderão mais ser resolvidos

países industrialmente liderantes. No mundo atual, êsses problemas èstóx) conpxos c interdependem, recla mando um estudo e planteamento ein

conjunto: daí uma crescente necessidade de planificação, cabendo aos técnicos uma rc.sponsabilidade de grande signifi cação científica. Defendendo a idéia do planejamento,

disse que esta "não visa alcançar uma

.sua liberdade". (6)

Quando Simonsen analisa o.s problema.s econômicos, não dei.xa de ter pre

sente no espírito "o estado de pobreza de nosso país desde a era de sua inde

pendência e o nosso limitado ritmo de progre.sso, comparado ao dos deniais paí.ses que .se adiantaram nesses últimos cem anos". Èle julga que não podemos enfrentar, nos mercados externos, os

produtos tropicais. Debatendo com ou tro grande mestre em matéria econômi ca, nome de notável relevo entre nós e mesmo fora de nossas fronteiras, como é

o do sr. Eugênio Gndin — Roberto Si monsen buscou mostrar que nossos pro

blemas divergem fundamentalmente dos dos países de economia líder. Porque estes, "dotados de avançado aparellia-

tores de produção, não são os que maisinteressam aos países novos, de estru

planejamentos econômicos dos Estados

tura econômica fraca, de economia se-

mento econômico em relação ao emprê-

go total e ao desequilíbrio entre os fa

Unidos e Grã Bretanha durante a guer

ra e pela técnica do planejamento nis

(5) Simonsen, R., O Planejamento da

so, conciliando-os com as tendências e realidades brasileiras". (5)

(6) Idem. Cf. A Evolução Industrial do Brasil, São Paulo. 1939.

í. .fi

Economia Brasileira, São Paulo. 1945.

j.,.,

Djcbsto Econômico

Dxcksto Econômico

tni-colonial. com produção não-diversificada, que, com a ausência de institui

com um baixíssimo padrão do vida.

ções e aparelhamentos econômicos e

desprestigiados no concêrto internacio

financeiros e a baixa densidade demo

nal das nações". (9)

ao estatuto de "fazenda ultramarina",

gráfica, vivem em estado de crise per manente, que ainda mais se agrava com

O direito sociol internaàoml

as repercussões das depressões cíclicas

tabelecimento de semelhante critério. Buscar-se-ia através dêle, mediante cor

podem dirigir como desejariam. Con forme aponta Simonsen, justamente os

Simonsen — não parece inipo.«sível o es

social atenuar a excessiva desigualdade

força, indagava:

dústrias lançou as diretrizes essenciais

dutos primários no mercado externo, do

nações, de.siguaidade cada

qual dependem os países atrasados

agravada pela concentração técnica e

mãos de pequeno número, o imperia-

Seus últimos trabalhos gravitavam em

tômo desse sério problema nacional: o

para um programa de longas conseoüCncías, que deveria ser ampliado e fun damentado sob sua inspiração e estímu

lo. Reportando-se ao que declarara no

lismo dos grandes centros financeiros e

auditório dos "Serviços Hollerith", a 8 de outubro de 1943, Simonsen repete;

industriais, que, controlando o mercado

"Quando se realizam tantos tratados

de matérias-primas, produzem os instru mentos de força política e econômica?" Em seguida, passava a mostrar como os países do liberalismo econômico ar

voraram a bandeira somente depois de suas próprias condições industriais terem

atingido nível técnico superior às de mais, permitindo-lhes competir vitorio

samente nos mercados. "Nenhum país ergueu um sistema industrial sem pro teção" — resume Simonsen. (8) Ade mais, no mecanismo do comércio inter

nacional intervém agora organismos oligopolístícos. cm formas de competição que estão muito longe das que foram idealizadas e esquemutizadas pela Eco-

nomía clássica. Não se explica, pois, que nesse mundo completamente mudado fôssemos atrás de regras de conduta eco

nômica antiquadas, que fariam apenas do Brasil "uma China de ante-guerra,

de comércio entre uma nação fortemen

te industrializada e outra em que pre

dominam, como artigo de exportação, os

chamados produtos coloniais, promuvese de fato a troca de produtos fraca mente remunerados por outros altamen

te recompensados. Mesmo que se equi librem em valor monetário os balanços de comércio e de pagamentos entre es

sas nações, o intercâmbio realizado fa vorece, sem dúvida, o pais mais indus trializado." (10)

Noutras palavras, trocam-se, muitas

vezes, 15 dias de trabalho agrícola por 1 dia de trabalho industrial. Que fazer diante das desproporções? Ocorre a Simonsen um entendimento em bases di

ferentes que deveriam ser tratadas num espírito de cooperação entre as nações

interessadas: a desigualdade real deve-

embora alguns privilegiados passassem

uma vida farta à custa dos lavradores e

tos das variações dos preços, que não

do uma igualdade de trocas influencia da pelos princípios de justiça? "No plano internacional — discorre

países que dispõem de superior pode rio industrial ditam os preços dos pro

pólios, a proletarizaçáo crescente das massas, a concentração da riqueza nas

que assentasse as bases de unia coope ração internacional efetiva sob a égide

das nossas trocas nos mercados exter nos. No Conselho de Economia das In

ral tenha facilitado a eclosão dos mono

;

ria ser compensada por complementos de ordem social c política, que ajudas sem o soerguimento do nível técnico e da renda nacional das alta.s partes con tratantes. Os países de exportação de produtos primários sofrem mnis os efei

dos países supercapitalizados".. . (7). E depois de bem acentuar suas convic ções democráticas, contrárias a qualquer forma de compressão dos regimes de "Negará o relator que o regime libe

de trabalhadores de café, de algodão e de alguns minérios" — diz fortemente SimorLsen. E conclui: "Regressaríamos

(7) (8)

Idem. Idem, ibidem.

(9) Idem, ibidem.

(10)

Memorandum, apresentado no Con selho de Economia das Indústrias, de que era presidente.

retivos de ordem econômica, política e dc fato atualmente existente entre as

vez mais

cconòmicamentc, todos baseados no co

capitulística, c pelo regime das relações

mércio exterior.

econômicas vigentes no terreno interna cional." (12)

"Segue-se daí que a política dos paí ses de.senvolvidos, até agora refletida

Louvando o espírito de solidariedade

nos acordos internacionais, sob a égi

que pretende revelar pelo Plano Mar

de da igualdade jurídica das nações, •

shall, Simonsen pimha em relevo a ne

significa, em última análise, pela pre dominância de seus interêsses e pela subestimação dos interêsses dos países

cessidade de dar-lhe conteúdo mais ní

menos desenvolvidos, a perpetuação de

tido, congregando os países sul-americanos em tômo de um programa de justiça internacional. (13) Dentro dessa

uma desigualdade de fato." (11)

esfera, o Brasil teria dc firmar-se como

deixam campo livre aos países indus

povo politicamente organizado. Suas últimas palavTas, no discurso ao embai

trializados, em detrimento dos países

xador vau Zeeland, ainda c-xprimiram

retardados.

evssas preocupações patrióticas e humani tárias. Uma poMtica de e'e\'ação do ní vel tecnológico faria efetiva nossa parti cipação nas áreas cresconte.s do 'ntei-

Os áutomatismos do "laissez faire"

Que soluçã.ü seria aconse

lhável à humanidade nessa etapa de sua evolução? Certamente a mais compa tível com o estado de civilização cien

tífica a que chegou: a análise dos pro blemas, o entendimento para a organi zação de um sistema racional que per

câmbio internacional, robustecendo nos so consumo interno, acelerando a fonna-

mitisse o encaminhamento da solução

sa estrutura econômica incipiente.

acertada e serena daquelas desigualdar

Como conseguir êsses objetivos?

des econômicas.

Aqui o pensamento de Simonsen ga nhou horizontes mais largos: se, den tro dos quadros nacionais, constituiuse um direito social para evitar as de

ção de capitais reais, impulsionando nos Simonsen mostrava dois caminhos: ou

"por uma adequada proteção que asse gure o mercado interno", processo que julgava lento e rigoroso; ou "pela co operação iiifcrnocional dentro dc um no-

sigualdades entre o economicamente dé bil e o economicamente forte, em base.s

de equilíbrio, — por que não se cons tituir um direito social internacional.

(11) Idem, ibidem. (12) Idem, ibidem.

(13) Idem. ibidem. — Cf. História Eco nômica do Brasil, vol. 2.o.

Djcbsto Econômico

Dxcksto Econômico

tni-colonial. com produção não-diversificada, que, com a ausência de institui

com um baixíssimo padrão do vida.

ções e aparelhamentos econômicos e

desprestigiados no concêrto internacio

financeiros e a baixa densidade demo

nal das nações". (9)

ao estatuto de "fazenda ultramarina",

gráfica, vivem em estado de crise per manente, que ainda mais se agrava com

O direito sociol internaàoml

as repercussões das depressões cíclicas

tabelecimento de semelhante critério. Buscar-se-ia através dêle, mediante cor

podem dirigir como desejariam. Con forme aponta Simonsen, justamente os

Simonsen — não parece inipo.«sível o es

social atenuar a excessiva desigualdade

força, indagava:

dústrias lançou as diretrizes essenciais

dutos primários no mercado externo, do

nações, de.siguaidade cada

qual dependem os países atrasados

agravada pela concentração técnica e

mãos de pequeno número, o imperia-

Seus últimos trabalhos gravitavam em

tômo desse sério problema nacional: o

para um programa de longas conseoüCncías, que deveria ser ampliado e fun damentado sob sua inspiração e estímu

lo. Reportando-se ao que declarara no

lismo dos grandes centros financeiros e

auditório dos "Serviços Hollerith", a 8 de outubro de 1943, Simonsen repete;

industriais, que, controlando o mercado

"Quando se realizam tantos tratados

de matérias-primas, produzem os instru mentos de força política e econômica?" Em seguida, passava a mostrar como os países do liberalismo econômico ar

voraram a bandeira somente depois de suas próprias condições industriais terem

atingido nível técnico superior às de mais, permitindo-lhes competir vitorio

samente nos mercados. "Nenhum país ergueu um sistema industrial sem pro teção" — resume Simonsen. (8) Ade mais, no mecanismo do comércio inter

nacional intervém agora organismos oligopolístícos. cm formas de competição que estão muito longe das que foram idealizadas e esquemutizadas pela Eco-

nomía clássica. Não se explica, pois, que nesse mundo completamente mudado fôssemos atrás de regras de conduta eco

nômica antiquadas, que fariam apenas do Brasil "uma China de ante-guerra,

de comércio entre uma nação fortemen

te industrializada e outra em que pre

dominam, como artigo de exportação, os

chamados produtos coloniais, promuvese de fato a troca de produtos fraca mente remunerados por outros altamen

te recompensados. Mesmo que se equi librem em valor monetário os balanços de comércio e de pagamentos entre es

sas nações, o intercâmbio realizado fa vorece, sem dúvida, o pais mais indus trializado." (10)

Noutras palavras, trocam-se, muitas

vezes, 15 dias de trabalho agrícola por 1 dia de trabalho industrial. Que fazer diante das desproporções? Ocorre a Simonsen um entendimento em bases di

ferentes que deveriam ser tratadas num espírito de cooperação entre as nações

interessadas: a desigualdade real deve-

embora alguns privilegiados passassem

uma vida farta à custa dos lavradores e

tos das variações dos preços, que não

do uma igualdade de trocas influencia da pelos princípios de justiça? "No plano internacional — discorre

países que dispõem de superior pode rio industrial ditam os preços dos pro

pólios, a proletarizaçáo crescente das massas, a concentração da riqueza nas

que assentasse as bases de unia coope ração internacional efetiva sob a égide

das nossas trocas nos mercados exter nos. No Conselho de Economia das In

ral tenha facilitado a eclosão dos mono

;

dos países supercapitalizados".. . (7). E depois de bem acentuar suas convic ções democráticas, contrárias a qualquer forma de compressão dos regimes de "Negará o relator que o regime libe

de trabalhadores de café, de algodão e de alguns minérios" — diz fortemente SimorLsen. E conclui: "Regressaríamos

(7) (8)

Idem. Idem, ibidem.

(9) Idem, ibidem.

(10)

Memorandum, apresentado no Con selho de Economia das Indústrias, de que era presidente.

retivos de ordem econômica, política e dc fato atualmente existente entre as

vez mais

cconòmicamentc, todos baseados no co

capitulística, c pelo regime das relações

mércio exterior.

econômicas vigentes no terreno interna cional." (12)

"Segue-se daí que a política dos paí ses de.senvolvidos, até agora refletida

Louvando o espírito de solidariedade

nos acordos internacionais, sob a égi

que pretende revelar pelo Plano Mar

de da igualdade jurídica das nações, •

shall, Simonsen pimha em relevo a ne

significa, em última análise, pela pre dominância de seus interêsses e pela subestimação dos interêsses dos países

cessidade de dar-lhe conteúdo mais ní

menos desenvolvidos, a perpetuação de

tido, congregando os países sul-americanos em tômo de um programa de justiça internacional. (13) Dentro dessa

uma desigualdade de fato." (11)

esfera, o Brasil teria dc firmar-se como

deixam campo livre aos países indus

povo politicamente organizado. Suas últimas palavTas, no discurso ao embai

trializados, em detrimento dos países

xador vau Zeeland, ainda c-xprimiram

retardados.

evssas preocupações patrióticas e humani tárias. Uma poMtica de e'e\'ação do ní vel tecnológico faria efetiva nossa parti cipação nas áreas cresconte.s do 'ntei-

Os áutomatismos do "laissez faire"

Que soluçã.ü seria aconse

lhável à humanidade nessa etapa de sua evolução? Certamente a mais compa tível com o estado de civilização cien

tífica a que chegou: a análise dos pro blemas, o entendimento para a organi zação de um sistema racional que per

câmbio internacional, robustecendo nos so consumo interno, acelerando a fonna-

mitisse o encaminhamento da solução

sa estrutura econômica incipiente.

acertada e serena daquelas desigualdar

Como conseguir êsses objetivos?

des econômicas.

Aqui o pensamento de Simonsen ga nhou horizontes mais largos: se, den tro dos quadros nacionais, constituiuse um direito social para evitar as de

ção de capitais reais, impulsionando nos Simonsen mostrava dois caminhos: ou

"por uma adequada proteção que asse gure o mercado interno", processo que julgava lento e rigoroso; ou "pela co operação iiifcrnocional dentro dc um no-

sigualdades entre o economicamente dé bil e o economicamente forte, em base.s

de equilíbrio, — por que não se cons tituir um direito social internacional.

(11) Idem, ibidem. (12) Idem, ibidem.

(13) Idem. ibidem. — Cf. História Eco nômica do Brasil, vol. 2.o.

Dicksto

Econômico

vo conceito de direito social internacio-

deriam acalentar.

nai e sob novas fórmulas positivas de ajuda econômica, técnica c financeira" — capaz de estimular a produtividade de todos os países atrasados. (14)

como um clarão de esperança, iluminan

Foi seu último sonlio. Seria realizii-

vel — ou perder-se-ia nas agitações sem fim do turbadissimo cenário universal?

Náo indagamos aqui.

Morreu dentro

desse sonho, numa última e\'Ocação de

paz e justi^-a entre os povos — um sonho limpidamente humano, que só um cé rebro generoso e um grande coração po

Um sonho que sorri,

do os contornos longínquos das praias

o (PíxmxSL

dit Sxmtad,

YHl

do futuro, encjuanto o homem pergun

FUANCISCO PlXESTES Maia

ta, a nda dentro da borra.sca,

"onde pode acolher-se uin fraco humano, onde terá segura a curta vida, que não se arme e se indigne o céu sereno

TRAVKSSl.V

estuá

rio, mediante ponte alta ou túnel, apresentando certos inconvenientes, ca be estudar a hipótese de uma ponte baixa, de vão

contra um bicho da terra tão pequeno?" (14) Citação de seu último discurso, pu blicado no "Diário Carioca", de 20

A principal vantagem relativamente à ponte alta é a economia, pelo cncurtamento dos acessos

menor

altura

dos

pilares.

Dispensa outrossim aCessos suplemen tares, aconselháveis no primeiro caso.

Segunda vantagem é o menor per curso a que ohriga, e a mcngr altura: os veículos . c transeuntes terão dc

galgar apenas 25 metros, e não 70 ou 80, que c quase a altura

ligações entre o Coníincn/tJ e as ilhas de São Vicente e de Santo Amaro.

próximo artigo será encarado o problema urbanístico dc Santos.

dó

MartinelH.

de passar todo por aqui; a ligação ao litoral norte far-sc-ia através de San

tos c do canto NO da Ilha de Santo

Amaro, pelas pontes do estuário e do monte

Cabrão,

recaindo

clepoi.<

trajeto já apontado para o litoral.

Mas a manutcjtção da rodovia SaboóBarnahé-Bcrtioga, ao menos com 2 vias, parece-nos a melhor solução. Realizável já ou em etapa posterior, aliviará a ponte do estuário e o cen

Em relação ao túnel, apresenta so bretudo a vantagem econômica (pois custa metade por via) c a estética,

tro de Santos, c irá servir uma região hoje abandonada do município. Êste plano adota, assim, a ponte

pois é sempre mais agradável uma

pelo Saboó (2 linhas férreas trilhos e 2 filas carroçáveis) e ponte urbana no estuário, para las (2 linhas de " tramway" e

travessia superior, desfrutando o pa norama e o ar livre, que num túnel abafadiço.

tráfegos

cruzados

íòssem

pouco importantes, e a altura fòsse mí nima, a passagem de

linhas

férreas

pela ponto seria tolerável. Mas à vis

de 3 uma 6 fi 4 de

veículos comuns).

A primeira é de necessidade imediata^ para receber as estradas de ferro, mas o tabuleiro rodoviário é

ta das características do tráfego lo

adiável.

cal, das difíceis conexões ferroviárias

hieràrquicamente como segunda, em-

nas duas margens (principalmente do

; •

Prestes Maia examina neste trabalho as

móvel.

maio de 1948.

■■-.'ÂnÁ-A

O ilustre homem ptddico Dr. Francisco

estuário

classifica-se

•l)ora convenha considerar-se simulta

lado de Santos), é preferível relegar as ferrovias para a ponte Saboó-Bar-

neamente, devido à sua importância para o desenvolvimento portuário e ,

nabé e reservar a do estuário para a

urbanístico de Santo Amaro, com re

circulação comum e de pedestres. O

flexo na própria cidade de Santos, as

tráfego rodoviário, na realidade, po-

sim praticamente ampliada.

Dicksto

Econômico

vo conceito de direito social internacio-

deriam acalentar.

nai e sob novas fórmulas positivas de ajuda econômica, técnica c financeira" — capaz de estimular a produtividade de todos os países atrasados. (14)

como um clarão de esperança, iluminan

Foi seu último sonlio. Seria realizii-

vel — ou perder-se-ia nas agitações sem fim do turbadissimo cenário universal?

Náo indagamos aqui.

Morreu dentro

desse sonho, numa última e\'Ocação de

paz e justi^-a entre os povos — um sonho limpidamente humano, que só um cé rebro generoso e um grande coração po

Um sonho que sorri,

do os contornos longínquos das praias

o (PíxmxSL

dit Sxmtad,

YHl

do futuro, encjuanto o homem pergun

FUANCISCO PlXESTES Maia

ta, a nda dentro da borra.sca,

"onde pode acolher-se uin fraco humano, onde terá segura a curta vida, que não se arme e se indigne o céu sereno

TRAVKSSl.V

estuá

rio, mediante ponte alta ou túnel, apresentando certos inconvenientes, ca be estudar a hipótese de uma ponte baixa, de vão

contra um bicho da terra tão pequeno?" (14) Citação de seu último discurso, pu blicado no "Diário Carioca", de 20

A principal vantagem relativamente à ponte alta é a economia, pelo cncurtamento dos acessos

menor

altura

dos

pilares.

Dispensa outrossim aCessos suplemen tares, aconselháveis no primeiro caso.

Segunda vantagem é o menor per curso a que ohriga, e a mcngr altura: os veículos . c transeuntes terão dc

galgar apenas 25 metros, e não 70 ou 80, que c quase a altura

ligações entre o Coníincn/tJ e as ilhas de São Vicente e de Santo Amaro.

próximo artigo será encarado o problema urbanístico dc Santos.

dó

MartinelH.

de passar todo por aqui; a ligação ao litoral norte far-sc-ia através de San

tos c do canto NO da Ilha de Santo

Amaro, pelas pontes do estuário e do monte

Cabrão,

recaindo

clepoi.<

trajeto já apontado para o litoral.

Mas a manutcjtção da rodovia SaboóBarnahé-Bcrtioga, ao menos com 2 vias, parece-nos a melhor solução. Realizável já ou em etapa posterior, aliviará a ponte do estuário e o cen

Em relação ao túnel, apresenta so bretudo a vantagem econômica (pois custa metade por via) c a estética,

tro de Santos, c irá servir uma região hoje abandonada do município. Êste plano adota, assim, a ponte

pois é sempre mais agradável uma

pelo Saboó (2 linhas férreas trilhos e 2 filas carroçáveis) e ponte urbana no estuário, para las (2 linhas de " tramway" e

travessia superior, desfrutando o pa norama e o ar livre, que num túnel abafadiço.

tráfegos

cruzados

íòssem

pouco importantes, e a altura fòsse mí nima, a passagem de

linhas

férreas

pela ponto seria tolerável. Mas à vis

de 3 uma 6 fi 4 de

veículos comuns).

A primeira é de necessidade imediata^ para receber as estradas de ferro, mas o tabuleiro rodoviário é

ta das características do tráfego lo

adiável.

cal, das difíceis conexões ferroviárias

hieràrquicamente como segunda, em-

nas duas margens (principalmente do

; •

Prestes Maia examina neste trabalho as

móvel.

maio de 1948.

■■-.'ÂnÁ-A

O ilustre homem ptddico Dr. Francisco

estuário

classifica-se

•l)ora convenha considerar-se simulta

lado de Santos), é preferível relegar as ferrovias para a ponte Saboó-Bar-

neamente, devido à sua importância para o desenvolvimento portuário e ,

nabé e reservar a do estuário para a

urbanístico de Santo Amaro, com re

circulação comum e de pedestres. O

flexo na própria cidade de Santos, as

tráfego rodoviário, na realidade, po-

sim praticamente ampliada.

2fl

DiOtóTO EcONÓíkUCO

Dicesto Econômico

Qualquer ponte , baixa no estuário í5€rá forçosamente móvel, ao menos

no vão central, para dar passagem à navegação. As vigas móveis não po dem ser demasiado grandes por mo tivos construtivos e de manobra; as-

sira, a ponte, provavelmente, conta rá três vãos: um central, mator, e dois laterais, fixos. Quantas pontes devem ser previstas no estuário?

A nosso ver basta uma, pouco aci ma dos fios do Itatinga.

A localização da grande ponte se rá entre Vila Matias ou Macuco e, do lado oposto, o antigo domínio dos

cia ao porto em caso de aci dente.

Tem-se falado noutra ligação com

Santo Amaro, na Ponta da Praia, Com o caráter fixo, é dispensável, desde que exista a anterior. .A Ponta da Praia é travessia de pequeno va lor econômico, pois não zonas ativas, comerciais e portuárias, mas apenas faixas residencia-s e de turis mo. Qualquer ponte estaria aí mal colocada, porque dela, sim, então de

razões :

— Ser o ponto mais estreito do canal.

damente na direção dos seus

quíntuplo, e isso mesmo para um só

c^) — Captar facilmente, em San e as

correntes diretas da Via An-

ries", transformando

o atual. Satisfará as necessidades nor

rior o papel dos túneis urbanos).

Há projeto oficial duma estrada à

portantes: Guaru-

tes c as oscilantes eliminam-se pre liminarmente por diversas razões, e

conseqüên

A altura livre não deverá ser tama

qite

traga

o.s

inconvenientes

apontados no caso da ponte alta" nem tão re duzida

que

embarace

passagem das embarcações menores; 20 metros pare ce boa cifra. Não haverá, sob o ponto de vista

da segurança, inconveniente em im

a escolha deve fazer-se entre os ou tros três sistemas.

O sistema girante seria o menos recomendável se, no caso, não apre sentasse duas vantagens: o vão in

teiramente livre, vertical mente, e a facilidade pa ra atingir vãos horizontais relativamente grandes. Ofe rece três tipos: de tabu leiro único (eixo margi nal), de dois tabuleiros (dois eixos

marginais), e de tabuleiro único so bre pilar central. Só nos interessam os últimos.

embarcações pequenas teriam ainda franqueados os vãos laterais.

dráulico (óleo), ou sobre uma Coroa de roletes, ou sòbre um aparelho mis

damentais

g) — Estar mais ao abrigo de even menor

pcrcquc c Bertioga, A ponte tangcnciará o frigorífico das Docas e terá entrada por uma das ruas (Lowndes ou Xavier Pi nheiro), naturalmente alargada.

transportadoras e as flutuantes, intei ramente estranhas ao caso. As rolan

vios transitam numa faixa centra.1 li mitada, que é o canal profundo. As

Êste traçado não resol

acarretar

tes c levadiças. Deixamos de lado as

manda de S. Sebastião.

verá as necessidades fun

porto, a 'juzante.

transatlânticos,

plantar pilares no estuário, pois os na

tioga e Cabrão. e) — Encontrar, pelo

f) — Ficar suficientemente longe da barra,' desembaraçando, portanto, a maior seção do

Bertioga (balsa) cm de-

já, Perequê, Ber-

menos de um lado, terreno firme, no lugar dos antigos." outeirinhos"

largos que

mente o tráfego dos túneis urbanos. O segundo é a bifurcação para os pontos extremos da antiga Guaibê;

mais e, nos dias excepcionais, o tráfe

de portuária, e daí irradiai nas direções im

mais

As pontes móveis podem ser: ro lantes. oscilantes, girantcs, basculan-

melhorando

go excedente terá à disposição a outra ou as outras ligações já estudadas.

tons.). Os vasos de guerra máximos (couraçados) são proporcionalmente

numa rcentrância da pequena cadeia orográfca santista,' receberá futura

nha

d) — Cair, do lado de Santo Ama ro, em pleno centro da cida

Cia. Ncerlandesa, exemplificam-se pe lo Rotterdam, de 198,00 m de com primento e 23,47 de largura (37.100

mas de medidas absolutas menores.

Em tais condições será melhor manter um serviço de balsas ou "fer-

chieta (Ver em artigo poste

mento e 22 de largura. Os navios mis tos da White Star, da Cunard e da

rísticos. O primeiro, hoje escondido

tubo ou duas filas de veículos.

tos, tanto o tráfego comer

externos,

da Serra do Guararu, cm Santo Ama ro. Ambos éstes pontos são caracte

exposição aumentaria a tentação pa

centros de gravidade.

ataques

o Jabaquara, em Santos, até o sopé

ra ataques em caso de guerra, e na vios de mastreação excepcional esta Falou-se num orçamento de 10 mi lhões de cruzeiros: pode-se prever o

tuais

sa reta, eixo das duas cidades, desde

riam .sempre impedidos de penetrar.

b) — Unir as duas ilhas aproxima

cial como o turístico

Baiíkheuser. Corresponde a uma imen

penderia todo o porto. -A sua maior

Justificam esta localização diversa?

região; é

absurdo um caminlião des

cido pela Via Aiichieta e

A rotação faz-se sòbre um pino hi

O vão principal móvel terá p. ex.

to. Escusado dizer que o acionamen

160 metros, facultando assini até o

to de todos os sistemas deve ser me cânico e elétrico.

destinado ao litoral norte, atravessar to

cruzamento de navios.

da a cidade de Santos, dar longa volta pelas praias de Santo Amaro, transpor

Com efeito, os maiores transatlân ticos raramente excedem • 30 m de

duas balsas, para só depois retomar, na Bertioga, o caminho direito. O traça do em aprêço deverá subsistir apenas

largura: o Rex e o Bremem mediam 31, e o Normandie 36, 'excepcional mente.

No sistema giratório diversos in convenientes são patentes, dos quais não é o menor o tamanho dos pila res e a obstrução que realzam. Em canal estreito pode até resultar um

como estrada ou avenida beira-mar,de

Os grandes cargueiros não costu

desvio das correntes e a erosão das

mero interêsse turísticô e residencial.

mam ultrapassar 160 m de compri

margens. A maquinaria é custosa. As

2fl

DiOtóTO EcONÓíkUCO

Dicesto Econômico

Qualquer ponte , baixa no estuário í5€rá forçosamente móvel, ao menos

no vão central, para dar passagem à navegação. As vigas móveis não po dem ser demasiado grandes por mo tivos construtivos e de manobra; as-

sira, a ponte, provavelmente, conta rá três vãos: um central, mator, e dois laterais, fixos. Quantas pontes devem ser previstas no estuário?

A nosso ver basta uma, pouco aci ma dos fios do Itatinga.

A localização da grande ponte se rá entre Vila Matias ou Macuco e, do lado oposto, o antigo domínio dos

cia ao porto em caso de aci dente.

Tem-se falado noutra ligação com

razões :

— Ser o ponto mais estreito do canal.

damente na direção dos seus

quíntuplo, e isso mesmo para um só

c^) — Captar facilmente, em San e as

correntes diretas da Via An-

ries", transformando

o atual. Satisfará as necessidades nor

rior o papel dos túneis urbanos).

Há projeto oficial duma estrada à

portantes: Guaru-

tes c as oscilantes eliminam-se pre liminarmente por diversas razões, e

conseqüên

A altura livre não deverá ser tama

qite

traga

o.s

inconvenientes

apontados no caso da ponte alta" nem tão re duzida

que

embarace

passagem das embarcações menores; 20 metros pare ce boa cifra. Não haverá, sob o ponto de vista

da segurança, inconveniente em im

a escolha deve fazer-se entre os ou tros três sistemas.

O sistema girante seria o menos recomendável se, no caso, não apre sentasse duas vantagens: o vão in

teiramente livre, vertical mente, e a facilidade pa ra atingir vãos horizontais relativamente grandes. Ofe rece três tipos: de tabu leiro único (eixo margi nal), de dois tabuleiros (dois eixos

marginais), e de tabuleiro único so bre pilar central. Só nos interessam os últimos.

embarcações pequenas teriam ainda franqueados os vãos laterais.

dráulico (óleo), ou sobre uma Coroa de roletes, ou sòbre um aparelho mis

damentais

g) — Estar mais ao abrigo de even menor

pcrcquc c Bertioga, A ponte tangcnciará o frigorífico das Docas e terá entrada por uma das ruas (Lowndes ou Xavier Pi nheiro), naturalmente alargada.

transportadoras e as flutuantes, intei ramente estranhas ao caso. As rolan

vios transitam numa faixa centra.1 li mitada, que é o canal profundo. As

Êste traçado não resol

acarretar

tes c levadiças. Deixamos de lado as

manda de S. Sebastião.

verá as necessidades fun

porto, a 'juzante.

transatlânticos,

plantar pilares no estuário, pois os na

tioga e Cabrão. e) — Encontrar, pelo

f) — Ficar suficientemente longe da barra,' desembaraçando, portanto, a maior seção do

Bertioga (balsa) cm de-

já, Perequê, Ber-

menos de um lado, terreno firme, no lugar dos antigos." outeirinhos"

largos que

mente o tráfego dos túneis urbanos. O segundo é a bifurcação para os pontos extremos da antiga Guaibê;

mais e, nos dias excepcionais, o tráfe

de portuária, e daí irradiai nas direções im

mais

As pontes móveis podem ser: ro lantes. oscilantes, girantcs, basculan-

melhorando

go excedente terá à disposição a outra ou as outras ligações já estudadas.

tons.). Os vasos de guerra máximos (couraçados) são proporcionalmente

numa rcentrância da pequena cadeia orográfca santista,' receberá futura

nha

d) — Cair, do lado de Santo Ama ro, em pleno centro da cida

Cia. Ncerlandesa, exemplificam-se pe lo Rotterdam, de 198,00 m de com primento e 23,47 de largura (37.100

mas de medidas absolutas menores.

Em tais condições será melhor manter um serviço de balsas ou "fer-

chieta (Ver em artigo poste

mento e 22 de largura. Os navios mis tos da White Star, da Cunard e da

rísticos. O primeiro, hoje escondido

tubo ou duas filas de veículos.

tos, tanto o tráfego comer

externos,

da Serra do Guararu, cm Santo Ama ro. Ambos éstes pontos são caracte

exposição aumentaria a tentação pa

centros de gravidade.

ataques

o Jabaquara, em Santos, até o sopé

ra ataques em caso de guerra, e na vios de mastreação excepcional esta Falou-se num orçamento de 10 mi lhões de cruzeiros: pode-se prever o

tuais

sa reta, eixo das duas cidades, desde

riam .sempre impedidos de penetrar.

b) — Unir as duas ilhas aproxima

cial como o turístico

Baiíkheuser. Corresponde a uma imen

penderia todo o porto. -A sua maior

Justificam esta localização diversa?

região; é

absurdo um caminlião des

cido pela Via Aiichieta e

A rotação faz-se sòbre um pino hi

O vão principal móvel terá p. ex.

to. Escusado dizer que o acionamen

160 metros, facultando assini até o

to de todos os sistemas deve ser me cânico e elétrico.

destinado ao litoral norte, atravessar to

cruzamento de navios.

da a cidade de Santos, dar longa volta pelas praias de Santo Amaro, transpor

Com efeito, os maiores transatlân ticos raramente excedem • 30 m de

duas balsas, para só depois retomar, na Bertioga, o caminho direito. O traça do em aprêço deverá subsistir apenas

largura: o Rex e o Bremem mediam 31, e o Normandie 36, 'excepcional mente.

No sistema giratório diversos in convenientes são patentes, dos quais não é o menor o tamanho dos pila res e a obstrução que realzam. Em canal estreito pode até resultar um

como estrada ou avenida beira-mar,de

Os grandes cargueiros não costu

desvio das correntes e a erosão das

mero interêsse turísticô e residencial.

mam ultrapassar 160 m de compri

margens. A maquinaria é custosa. As

DiGCSxo Econômico

graiules

larguras

são

impraticáveis,

assim como as duplicações. Os tabu leiros

tornam-se

cn.sombrantes:

LOCAL

manobra

requer

muito cuidado: os

Dtf.Kvro Econóxuco

dos. sobretudo em Chicago, onde lhe

dão oportunidade os dois rios que ba

riscos dc coli.são aumentam.

nham o centro.

Alguns exemplos

Como e.xemplos citarenio.s : Coimirimenio

V&o Livre

Total

Largura

Tipo

Local

Largura

Vfio Livre

Eslrados

♦

A) TABULEIRO DUPLO

Strauss

106,00 in

Brest. Arsenal

173,15 m

7.20 m

Trave. Herrenbrücke Libau. Ponte Alexandre líl

70,(Kt 50,00

159,00

8,00 7,90 9.60

98.30 132.40

67,32

(Cliicago) Wells St. (Chicago) North (Chicago) Arlington (Washington) Canad'an and Pacific Ry (Camil Sanli-.St.

B) DE APOIO CENTRAL Amsterdam. Velscn

Carontc — Canal de Bouc a

Martignes Duluth (Minn.) A duração das manobras costuma variar

um e

tanto ou 2 minutos

(Havre, Bellot), a 3í^-(Sete, gare) e até 5'/d minutos (Carente). E', porém, de consignar, na apreciação das pon tes móveis, ser a duração da manobra fator relativamente secundário,

comparativamente ao tempo que os navios exigem para aviso e passagem em marcha geralmente reduzida.

As pontes basculantes per

2 de 55,00 2 de 42,72

128,00

1020

114,40

9,20

■■

149,70

17,90

tor só ao indispensável para vencer as

10,00 m

Rio Chicago

1 1

71,60 70,00

67,00 56,00

13,50 " 27.60

• 1

27.30

102,00

83,00 57,00

Koadby-Tretit

79,20 45,00

Rottcrdam (Holanda)

52.00

Tien-Tsin (China)

42,60

Clücago

1 VIA

2 VIAS

1 ■ ■ 17,20 26,50 20,10

1 .

■

. 2 2

sobrecargas e as resistências secun dárias.

Como no sistema anterior, os gran

des vãos exigem dois estrados. Êstes,

quando fechados, podem engrenar-se ou apoiar-se mutuamente, em arco, aumentando a esta bilidade e a rigidez. O meca

nismo projeta-se de modo a não poder desandar durante a manobra. O sistema adapta-se

bem às vias largas, sendo fácil a sub divisão longitudinal em estrados para

dro rolante ou setor circular (p. ex.

lelos, mais estreitos.

O risco de colisões é menor e de me

Scherzer). Pode-se, aliás, distinguir maior número de tipos: Strauss, vScher-

nos conseqüências que nas pontes gi*.

zer, Chicago (simple-trunion) e Rall.

ratórias.

de modo a restringir o traballio mo

Scherzer

Sete

tencem a dois tipos principais: o de ebco fixo íp. e.x. Strauss) e o de ciiin

O tipo Scherzer é o mais usual; o Strauss detém o segundo lugar. O equilíbrio faz-se por contrapeso solidário ou por contrapêso suspenso,

Maria)

•

75,()í) m

Rio Calumet, South

Wilhelmshaven — Porto

de Torpedeiros

Mtchigan Av. (Chicago)

Os vãos existentes têm-se mantido abaixo de 100 metros.

Ao passo que o sistema anterior é comum na Europa, mormente na Fran ça, êste é mais usual nos Estados Uni-

"Em comparação com as girató rias e as basculantes, têm as pontes levadiças provado ser mais econômi

As pontes levadiças são simples e rápidas. O deslocamento vertical pede

fazer-se apenas parcialmente, confor

cas, tanto no referente à construção

me a necessidade do momento. A ad-

como à manutenção, e não resta dú vida que numerosas dêste tipo serão

junção de elementos semelhantes, em paralelo, é cômoda; os riscos de aci

construídas no futuro", dizem Hool e Kinne. São adequadas aos vãos lon

dentes são menores mais fáceis.

gos e pequenas alturas de ascensão,

Dessas ponte.s há três tipos (inclu sive o basculante (Strauss e Rall), que não interessa, pelo exíguo deslo camento vertical).

ao inverso das basculantes. No nosso caso, de vão largo e alto, elas se eqüivalem.

e os

consertos

DiGCSxo Econômico

graiules

larguras

são

impraticáveis,

assim como as duplicações. Os tabu leiros

tornam-se

cn.sombrantes:

LOCAL

manobra

requer

muito cuidado: os

Dtf.Kvro Econóxuco

dos. sobretudo em Chicago, onde lhe

dão oportunidade os dois rios que ba

riscos dc coli.são aumentam.

nham o centro.

Alguns exemplos

Como e.xemplos citarenio.s : Coimirimenio

V&o Livre

Total

Largura

Tipo

Local

Largura

Vfio Livre

Eslrados

♦

A) TABULEIRO DUPLO

Strauss

106,00 in

Brest. Arsenal

173,15 m

7.20 m

Trave. Herrenbrücke Libau. Ponte Alexandre líl

70,(Kt 50,00

159,00

8,00 7,90 9.60

98.30 132.40

67,32

(Cliicago) Wells St. (Chicago) North (Chicago) Arlington (Washington) Canad'an and Pacific Ry (Camil Sanli-.St.

B) DE APOIO CENTRAL Amsterdam. Velscn

Carontc — Canal de Bouc a

Martignes Duluth (Minn.) A duração das manobras costuma variar

um e

tanto ou 2 minutos

(Havre, Bellot), a 3í^-(Sete, gare) e até 5'/d minutos (Carente). E', porém, de consignar, na apreciação das pon tes móveis, ser a duração da manobra fator relativamente secundário,

comparativamente ao tempo que os navios exigem para aviso e passagem em marcha geralmente reduzida.

As pontes basculantes per

2 de 55,00 2 de 42,72

128,00

1020

114,40

9,20

■■

149,70

17,90

tor só ao indispensável para vencer as

10,00 m

Rio Chicago

1 1

71,60 70,00

67,00 56,00

13,50 " 27.60

• 1

27.30

102,00

83,00 57,00

Koadby-Tretit

79,20 45,00

Rottcrdam (Holanda)

52.00

Tien-Tsin (China)

42,60

Clücago

1 VIA

2 VIAS

1 ■ ■ 17,20 26,50 20,10

1 .

■

. 2 2

sobrecargas e as resistências secun dárias.

Como no sistema anterior, os gran

des vãos exigem dois estrados. Êstes,

quando fechados, podem engrenar-se ou apoiar-se mutuamente, em arco, aumentando a esta bilidade e a rigidez. O meca

nismo projeta-se de modo a não poder desandar durante a manobra. O sistema adapta-se

bem às vias largas, sendo fácil a sub divisão longitudinal em estrados para

dro rolante ou setor circular (p. ex.

lelos, mais estreitos.

O risco de colisões é menor e de me

Scherzer). Pode-se, aliás, distinguir maior número de tipos: Strauss, vScher-

nos conseqüências que nas pontes gi*.

zer, Chicago (simple-trunion) e Rall.

ratórias.

de modo a restringir o traballio mo

Scherzer

Sete

tencem a dois tipos principais: o de ebco fixo íp. e.x. Strauss) e o de ciiin

O tipo Scherzer é o mais usual; o Strauss detém o segundo lugar. O equilíbrio faz-se por contrapeso solidário ou por contrapêso suspenso,

Maria)

•

75,()í) m

Rio Calumet, South

Wilhelmshaven — Porto

de Torpedeiros

Mtchigan Av. (Chicago)

Os vãos existentes têm-se mantido abaixo de 100 metros.

Ao passo que o sistema anterior é comum na Europa, mormente na Fran ça, êste é mais usual nos Estados Uni-

"Em comparação com as girató rias e as basculantes, têm as pontes levadiças provado ser mais econômi

As pontes levadiças são simples e rápidas. O deslocamento vertical pede

fazer-se apenas parcialmente, confor

cas, tanto no referente à construção

me a necessidade do momento. A ad-

como à manutenção, e não resta dú vida que numerosas dêste tipo serão

junção de elementos semelhantes, em paralelo, é cômoda; os riscos de aci

construídas no futuro", dizem Hool e Kinne. São adequadas aos vãos lon

dentes são menores mais fáceis.

gos e pequenas alturas de ascensão,

Dessas ponte.s há três tipos (inclu sive o basculante (Strauss e Rall), que não interessa, pelo exíguo deslo camento vertical).

ao inverso das basculantes. No nosso caso, de vão largo e alto, elas se eqüivalem.

e os

consertos

-V ■.f!

IDigesto

Econômico

Enumeremos algruns exemplos:

PONTE

VAO ROniZuKTAL

uncunA

A P fi S 0 [mil. ton.)

Vão VEnncAi.

Chicago. South Halsted St

39,00 m

14,22 m

47,24 m

600

(só o ta buleiro, 290) 1.660 (880)

Portland. Hawthorne

Av. (Rio Willamette)

75,00 m

20,70 m

33,60 m

Kansas City (rio Missouri)

425*

1.560

55.00 m

Portland (Oregon - Was

(43,00)

hington Rd. and Nav. Comp.)

Rio Willamete

Washington. C-ty Waterway Bridge, Tacoma

211'

214'

Penn. Rd 458

Rio Chicago

89' (46')

9.000

78'

50' (20*)

273'

114'

210*

Rio Harlem, N. Y. Interstate Toll Bridge, Rio Piscatagua, Portsmouth

131'

1.600

544' (en 500')

1 linha

310'

75-

2 decks

50,00 m

8,00 m

dança ou substituição.

A velocidade de translação não cost«ma exceder 2,80 m/s., o que signi fica vazão moderada c impropriedade para vias de grande movimento como será futuramente a principal ligação Santos-Santo Amaro. O veí culo suspenso consiste cm um ou cm dois estrados (o .superior para pedes tres) e deve correr 8 a 10 m acima r

125'

41,10 m

1.146 ( 596).

çado nos últimos projetos estrangei ros. Todavia, uma obra fixa aí, na verdade única entrada do pôrto, tor ná-lo-ia inteiramente dependente do

gabarito da estrutura ou dum aciden te.

Eis alguns exemplos:

V A O

ALTURA LIVRE

VEÍCULOS

Brest

112,00 109,00 (livre)

44,17

Ruão

141.80

Marselha

165,00 175,50 139,76 (livre)

51,00 50,00 50,00

10,14 X 13,00 10,00 X 12,00 14,00 X 11,50

43,50

12,45 X

45,00 41,18

15,24 X 10,05

77,50 400,00 120,00

Bordeaux (proj.) Duluth (Minn.) Runcorn-Widnes

9,00 X

7,50 '

8,00

305,00 292,80 (livre) 141,00 160,00 196,72

Nervion (Bilbao)

1.742 (872)

Newport

50,00 45,00

10,00 X 12,00

54,00

8.00 X 6,25 12,15 X 10,05

44,50

9,00 X

180,56 (livre) Bizerta

109,00

7,50

100,04 (livre)

consolo)

Na Ponta da Praia a largura do ca

nal regula 400 metros, vão já alcan

(entre apoios)

Nantes

(mais 2 pas seios

compensação, estas são de mais fá

53,55 (livre)

60,00) 14,00 m 9,00 m

a economia etc., tornam o sistema mais atraente que as balsas. Em

plos.

Rjachuelo (B. Aires)

são para

50,00 m 97,55 m

embarque e desembarque, a indepen dência relativamente ao nível do mar,

cil rcaprovcitamcnto, no caso de mu

(com previ

Hackensack (N. J.) Duluth (Minn.)

da superfície da água, para não em baraçar a pequena navegação. Esta segurança, a comodidade de

vidosa aplicação no estuário, embo ra possa alcançar altura e vão am

135' (55')

45 00m

segundos

O sistema " tran.sporlador" tem du

•

224'

terdam, Duluth), excepcionalmente 5 •u mesmo 10 minutos (Pcnn. Rd.. 4Õ8).

Martrou

42'

Rotterdam (Hol.) sobre o Mosa

reciucr

3.000

tre apoios

Triborough, sobre o

manobra

(Cfiicago, Soutli Halted St.), 1 minu to (Portland, Howthornc Av.; Rot-

1.640

Buzzard Bay Bridge (a maior) Mass.

Econômico

PONTE

Estr. Vladicancase

Don-Rússia

Diocsto

41,14 m

5.200 (2.600)

A necessidade duma ponte levadiça de ▼ão excepcional (embora não iné

dito, pois já o alcançou, como vimos, a Buzzard Bay Bridge), leva-nos a

-V ■.f!

IDigesto

Econômico

Enumeremos algruns exemplos:

PONTE

VAO ROniZuKTAL

uncunA

A P fi S 0 [mil. ton.)

Vão VEnncAi.

Chicago. South Halsted St

39,00 m

14,22 m

47,24 m

600

(só o ta buleiro, 290) 1.660 (880)

Portland. Hawthorne

Av. (Rio Willamette)

75,00 m

20,70 m

33,60 m

Kansas City (rio Missouri)

425*

1.560

55.00 m

Portland (Oregon - Was

(43,00)

hington Rd. and Nav. Comp.)

Rio Willamete

Washington. C-ty Waterway Bridge, Tacoma

211'

214'

Penn. Rd 458

Rio Chicago

89' (46')

9.000

78'

50' (20*)

273'

114'

210*

Rio Harlem, N. Y. Interstate Toll Bridge, Rio Piscatagua, Portsmouth

131'

1.600

544' (en 500')

1 linha

310'

75-

2 decks

50,00 m

8,00 m

dança ou substituição.

125'

41,10 m

1.146 ( 596).

çado nos últimos projetos estrangei ros. Todavia, uma obra fixa aí, na verdade única entrada do pôrto, tor ná-lo-ia inteiramente dependente do

gabarito da estrutura ou dum aciden te.

Eis alguns exemplos:

V A O

ALTURA LIVRE

VEÍCULOS

Brest

112,00 109,00 (livre)

44,17

Ruão

141.80

Marselha

165,00 175,50 139,76 (livre)

51,00 50,00 50,00

10,14 X 13,00 10,00 X 12,00 14,00 X 11,50

43,50

12,45 X

45,00 41,18

15,24 X 10,05

77,50 400,00 120,00

Bordeaux (proj.) Duluth (Minn.) Runcorn-Widnes

9,00 X

7,50 '

8,00

305,00 292,80 (livre) 141,00 160,00 196,72

Nervion (Bilbao)

1.742 (872)

Newport

50,00 45,00

10,00 X 12,00

54,00

8.00 X 6,25 12,15 X 10,05

44,50

9,00 X

180,56 (livre) Bizerta

109,00

7,50

100,04 (livre)

consolo)

Na Ponta da Praia a largura do ca

nal regula 400 metros, vão já alcan

(entre apoios)

Nantes

(mais 2 pas seios

compensação, estas são de mais fá

53,55 (livre)

60,00) 14,00 m 9,00 m

a economia etc., tornam o sistema mais atraente que as balsas. Em

plos.

Rjachuelo (B. Aires)

são para

50,00 m 97,55 m

embarque e desembarque, a indepen dência relativamente ao nível do mar,

cil rcaprovcitamcnto, no caso de mu

(com previ

Hackensack (N. J.) Duluth (Minn.)

da superfície da água, para não em baraçar a pequena navegação. Esta segurança, a comodidade de

vidosa aplicação no estuário, embo ra possa alcançar altura e vão am

135' (55')

45 00m

segundos

O sistema " tran.sporlador" tem du

•

224'

terdam, Duluth), excepcionalmente 5 •u mesmo 10 minutos (Pcnn. Rd.. 4Õ8).

Martrou

42'

Rotterdam (Hol.) sobre o Mosa

reciucr

3.000

tre apoios

Triborough, sobre o

manobra

(Cfiicago, Soutli Halted St.), 1 minu to (Portland, Howthornc Av.; Rot-

1.640

Buzzard Bay Bridge (a maior) Mass.

Econômico

PONTE

Estr. Vladicancase

Don-Rússia

Diocsto

41,14 m

5.200 (2.600)

A necessidade duma ponte levadiça de ▼ão excepcional (embora não iné

dito, pois já o alcançou, como vimos, a Buzzard Bay Bridge), leva-nos a

DicivS-ro

índaíjar das possibilidades do alumí nio.

Alguma utilização estrutural déstc

Econômico

Dicesto Econômico

sa e belga, entre Harwck e Reele-

lamínação. O 14 S-T aprc.senta uma rcsistèíicia à ruptura dc 70.Ü0U p.<t.

Em todo êste capítulo não temos consideradõ a hipótese de "ferry-

negge. Êstes "ferries"

um limite da elasticidade dc bü.üOü. e

boals" por reputarmos satisfatória a

19 metros e dispõem de 4 linhas, ca

medem llSx

metal data de vários anos, mas sem

a tensão admissível de 21.000. O coe

solução por meio dc pontes, princi

pazes dum trem completo de 56 va

pre parcial. Na velha ponte da Smithíield St., Pittsburgh, cm 1933, foi

ficiente de dilataçãü térmica é o du

palmente no caso das comunicações

gões. Uma manobra completa de em-

plo do aço, e o módulo de elasticida

ferroviárias. ,

barciue e desembarque não requer

substituído o pavimento de aço e ma

de apenas um terço. Resulta maior

deira por outro de chapa de alumí

tendência à flcxão, e explica, para

ryboats"- têm encontrado intensa apli

nio nervurada com perfilados de aço.

evitar as flexas excessivas, a adoção

cação em certos portos, como Nova York, através do Hudson, c mesmo em Santos há uma pequena amostra

Em 1935 foi projetada uma ponte

de vigas muito altas ou de reduzidos

levadiça de alumínio de 544, cm Shiipshaw, sobre o rio Saguenay. Pouco

coeficientes de trabalho.

depois, uma em arco (.Mcan 26 ST>;, c para Cuba, outro arco, perto do mar (65 S-T). Nenhum desses pla

qucrein maior atenção <|ue iias cons:

As peças sujeitas à flambagcm letruções de aço, c diversas providên cias, tai.s como a redução <lo 1,'r ou das tensões, a

nos foi avante.

, Km 1946 a Aluminum Co. of Ame-

levadiça de alumínio dc 544' cm .Shipmente em alumínio, numa ponte que

facilita o transporte e reduz a nlon-

modo a permitir posteriores compa rações. São 2 vigas cheias de 100 pés,

tageni no canteiro.

Após

primeira

guerra

atingem

50.000 li

bras por polegada quadrada. Três cir

cunstâncias colocam essas ligas em primeira plana: a) — A resistência à corrosão; b) — A

fabricação

No próximo artigo trataremos da cidade de Santos,

menor

peso, por sua

vez.

quelas maiâ econômicas. A ins

gas comparáveis ao aço, em resistência. Hoje

no geral e amplo.

de aço, nem a .Muminuin Company proclama sejam a-

S-T.

produziam

novas ligações, enquadradas num pla

'• Não há comparação dc preços en tre as vigas de alumínio c as

feitas duma liga 14 S-T re centemente obtida, que des

mundial já .se

sistir na facilidade e necessidade das

ceu de 128.UÜÜ libras a 53.0Ü0, isto é, a 41%. O

alumínio 27

Qualquer que seja a solução técni ca, só nos interessa, no momento, in

previsão de contra-

(Gras.sc Rivcr, Massena. N. Y.), dc

entre a Alemoa e o Barnabé, para os combustíveis líquidos. E' • também exemplo notável, a partir de 1924, a ligação das rêdes ferroviárias inglê-

mais de 30 minutos.

flexas, e o uso dc ncrvuras de enrijecimcnto. .A economia de péso des

recebeu outros 4 vãos iguais, em aço

tronou

E' sabido, entretanto, que os "fcr-

industrial

chapas, perfilados e rebitcs, em tamanhos e seções apro priados ao uso estrutural;

talação de Grasse River é uma experiência com o fito em estruturas mais consideráveis. Acredita-se que provará a praticabilidade das aplicações e conduzirá ao emprego do alumínio eiu vãos leva-

diços c outros casos onde a leveza e

resistência

corrosão

tenham

importância." ' Na Inglaterra, neste momento, está por iníciar-sc uma ponte basculante tòda de alumínio.

o secretario da Agricultura dos E.U.A., sr. Anderson, elevou para um mínimo de representa aumento de 16 milhões de "bushels", com relação ao mínimo -prece

466 milhões de'bushels" as exportações do trigo da colheita do corrente ano Isso

e) — A redução dos preço.s. A corrosão corrigiu-se por aper

alumínio começa a coinjjetir no cam

dente, previsto para o período que terminará em junho, significando, por outro lado, que as cotas de farinha e de trigo em grão, para junho, totalizarão 33 milhões de

feiçoamentos de composição, trata

po da engenharia estrutural e, em mui

"hushels".

mento térmico e revestimento (alumí

tos casos, será forçoso considerá-lo.

nio puro ou outra liga, denominada alclad) aplicado superficialmonte na

E' o que sucede com a ponte do es

sôhre a safra tritícola e os estoques de cereais nas fazendas. Acrescentou que o

tuário.

súmula, pode-.se

dizer

que o

O ST. Anderson sublinhou que eram suficientemente favoráveis os relatórios

Departamento de Agricultura autorizou recentemente que se projetassem cotas internacionais para o último trimestre dêste ano.

DicivS-ro

índaíjar das possibilidades do alumí nio.

Alguma utilização estrutural déstc

Econômico

Dicesto Econômico

sa e belga, entre Harwck e Reele-

lamínação. O 14 S-T aprc.senta uma rcsistèíicia à ruptura dc 70.Ü0U p.<t.

Em todo êste capítulo não temos consideradõ a hipótese de "ferry-

negge. Êstes "ferries"

um limite da elasticidade dc bü.üOü. e

boals" por reputarmos satisfatória a

19 metros e dispõem de 4 linhas, ca

medem llSx

metal data de vários anos, mas sem

a tensão admissível de 21.000. O coe

solução por meio dc pontes, princi

pazes dum trem completo de 56 va

pre parcial. Na velha ponte da Smithíield St., Pittsburgh, cm 1933, foi

ficiente de dilataçãü térmica é o du

palmente no caso das comunicações

gões. Uma manobra completa de em-

plo do aço, e o módulo de elasticida

ferroviárias. ,

barciue e desembarque não requer

substituído o pavimento de aço e ma

de apenas um terço. Resulta maior

deira por outro de chapa de alumí

tendência à flcxão, e explica, para

ryboats"- têm encontrado intensa apli

nio nervurada com perfilados de aço.

evitar as flexas excessivas, a adoção

cação em certos portos, como Nova York, através do Hudson, c mesmo em Santos há uma pequena amostra

Em 1935 foi projetada uma ponte

de vigas muito altas ou de reduzidos

levadiça de alumínio de 544, cm Shiipshaw, sobre o rio Saguenay. Pouco

coeficientes de trabalho.

depois, uma em arco (.Mcan 26 ST>;, c para Cuba, outro arco, perto do mar (65 S-T). Nenhum desses pla

qucrein maior atenção <|ue iias cons:

As peças sujeitas à flambagcm letruções de aço, c diversas providên cias, tai.s como a redução <lo 1,'r ou das tensões, a

nos foi avante.

, Km 1946 a Aluminum Co. of Ame-

levadiça de alumínio dc 544' cm .Shipmente em alumínio, numa ponte que

facilita o transporte e reduz a nlon-

modo a permitir posteriores compa rações. São 2 vigas cheias de 100 pés,

tageni no canteiro.

Após

primeira

guerra

atingem

50.000 li

bras por polegada quadrada. Três cir

cunstâncias colocam essas ligas em primeira plana: a) — A resistência à corrosão; b) — A

fabricação

No próximo artigo trataremos da cidade de Santos,

menor

peso, por sua

vez.

quelas maiâ econômicas. A ins

gas comparáveis ao aço, em resistência. Hoje

no geral e amplo.

de aço, nem a .Muminuin Company proclama sejam a-

S-T.

produziam

novas ligações, enquadradas num pla

'• Não há comparação dc preços en tre as vigas de alumínio c as

feitas duma liga 14 S-T re centemente obtida, que des

mundial já .se

sistir na facilidade e necessidade das

ceu de 128.UÜÜ libras a 53.0Ü0, isto é, a 41%. O

alumínio 27

Qualquer que seja a solução técni ca, só nos interessa, no momento, in

previsão de contra-

(Gras.sc Rivcr, Massena. N. Y.), dc

entre a Alemoa e o Barnabé, para os combustíveis líquidos. E' • também exemplo notável, a partir de 1924, a ligação das rêdes ferroviárias inglê-

mais de 30 minutos.

flexas, e o uso dc ncrvuras de enrijecimcnto. .A economia de péso des

recebeu outros 4 vãos iguais, em aço

tronou

E' sabido, entretanto, que os "fcr-

industrial

chapas, perfilados e rebitcs, em tamanhos e seções apro priados ao uso estrutural;

diços c outros casos onde a leveza e

resistência

corrosão

tenham

importância." ' Na Inglaterra, neste momento, está por iníciar-sc uma ponte basculante tòda de alumínio.

o secretario da Agricultura dos E.U.A., sr. Anderson, elevou para um mínimo de representa aumento de 16 milhões de "bushels", com relação ao mínimo -prece

466 milhões de'bushels" as exportações do trigo da colheita do corrente ano Isso

e) — A redução dos preço.s. A corrosão corrigiu-se por aper

alumínio começa a coinjjetir no cam

dente, previsto para o período que terminará em junho, significando, por outro lado, que as cotas de farinha e de trigo em grão, para junho, totalizarão 33 milhões de

feiçoamentos de composição, trata

po da engenharia estrutural e, em mui

"hushels".

mento térmico e revestimento (alumí

tos casos, será forçoso considerá-lo.

nio puro ou outra liga, denominada alclad) aplicado superficialmonte na

E' o que sucede com a ponte do es

sôhre a safra tritícola e os estoques de cereais nas fazendas. Acrescentou que o

tuário.

súmula, pode-.se

dizer

que o

O ST. Anderson sublinhou que eram suficientemente favoráveis os relatórios

Departamento de Agricultura autorizou recentemente que se projetassem cotas internacionais para o último trimestre dêste ano.

mf'7*

Dicesto Econóaoco

Temas e problemas em del^dte Dajuo de Aemeida Magalhães

nações são, nos nossos dias, cada vez mais sensíveis e profundas.

Vicemos no

plano internacional, mau furado os surtos violentos dos nacionalismos exacerbados, Cjue ainda persistem. Política, social e cconòmicamcnle, vivemos, realmente, num

"mundo só", não obstante a inquietadora separação das supremas forças de coman do em dois blocos, que se defrontam como expressão de duas mentalidades

miláveis. Sobretudo no terreno econômico, no (pie diz respeito «ov problemas de govôrno, as repercussões dos acontecimentos e fenomcrKys verificados em cada país sdfcrc os outros são intensas, imediatas, e cada um de nós as .sofre na sua própria existência individual.

Acompanhar a vido daquelas nações cuja presença domina o cenário do mundo e, assim, xima necessidade de ordem espiritual e social de que nenhum homem hoje se pode libertar, sem graves riscos. Há uma identidade fundamental de fenômenos e problemas, a cujo desdobramento devemos estar atentos, para recolhermos as

lições de uma experiência indispensável (is decisões que precisamos tomar, tendo

em conta, ruituraíinente, as peculiaridades irredutíveis de cada país.

ao proprto nome da publicação - procura servir a êsse clesiderato de informar o de atsciitir os grandes problemas do momento, tais como os apre.scntam os mais auto rizados instrumentos de divulgação e de análise dos outros países. A nova seção

desta revista será, dêsse modo, de informação, de debate e de crítica, vaJcndo-se das melhores fontes de esclarecimento de que 'possa dispor. E procurará, antes de ser objetiva, sem preconceitos e propósitos que possam deturpar a sua fina lidade primária, eme é, sobretudo, a de esclarecer e de fomentar a discussão, agora mais necessária do que nunca, em vista das transformações que se processam. Desta seção se incumbirá o sr. Dario de Almeida Magalhães, acatado jurista, perito em assuntos econômicos e financeiros.

S0/7 o pseudônimo de "Timandro", durante vários meses, o sr. Dario de Almeida Magtãhães escreveu diàriamente para o "Correio Paulistano" uma série de (^õmcas políticas e literárias que despertaram enorme interesse em nosso Estado. Sem favor, é dos mais brilhantes escritores da nova geração de políticos brasileiros.

"As novas tarefas do Estado liberal" dado é o próprio liberalismo.

Êste

novo

liberalismo

torção do Estado, solicitado a intervir,

privilégios, atravé.s da ação governa

o a estender cada vez mais a rêde de .sua influência o do seu arbitrio — eis

encara

O \-elho libera

lismo oUia para a iniciativa privada

o problema central cm que se debate

como razão d<' vigor na \ iila econômi

a democracia nos nossos dias, e que desafia a lucidez, a compreensão, a co operação de todos os que sc aterrori zam diante do ressurg inenío da crise

ca. O novo liberaMsmo está disposto a

suprir a iniciativa privada com a ini ciativa govemamcnlal c, sc necessário, a eliminar a inic'ali\a privada." Estas palavras sintetizam o comen tário de Alvin Jobnson, pôsto em

apêndice ao artigo do Panl Mcadows, que abre o número de abril xiltimo de "Tlie American journal of Economics

and Soclology". Através dchis se pro cura caracterizar a difevonça de con

cepção do papel c do.s limites do Es tado liberal vigoranic níé

A seção que hoje o "Dígcsto Econômico" inaugura -e que tão bem se ajusta

"O que se apresenta atualmente mu

ções de vida dos grupos destituídos de mental. se necessário.

A interpenetração e a interdependência da vida e dos problemas de todas as

como

intole

rável a existência de uma classe que possa ser chamada de humilde. O ve lho liberalismo se rejubila com a ele

a guerra de 1914-18, e a

que se vem esboçando desentão, entre

crises

geradora das ditaduras, que nos leva ram à tragédia, de que mal emergimos, cxangucs.

Nos Estados Unidos, cuja prosperi dade absorve a riqueza de quase todo o mundo, o conflito se toma cada vez mais agudo. A naçao se debate entre

as rtminiscências do esfòrço renova-

dor dc Rooscve't - incompleto, muti lado, sem continuadores eficientes — e a resoluta

disposição dos republica nos tipo Taft de defende

conflitos cada voz. mais

rem a todo transe os ve-

recente conflagração mun dial; e dela ainda emergiu em estado dc nebu'osa. O que mais uma vez se focaliza é o problema cru cial da adaptação ao mun

tem . E os que não esque

profundos c largos, até a

Iho.s método.s, o "old sys-

ceram as administrações de

Harding, Coolidge e Ho uver, e o líinistro colapso

de 1929-1932, não se sen tem tranqüilos diante do

do pol^ técnica, pela grande econo mia, gigantismo das poderosas

surto de prosperidade,* que agora ain

corporações privada.s, da velha maqui

tema pela desproporção entre a rique-

naria do Estudo liberal, forçado ago ra a deixar a sua posição de espectador

za a pujança do.s Estados Unidos e as

ou de mero árbitro entre os elementos

em conflito para acucVr aos reclamos, às exigências, às necessidades das mas

da mais acentua o de.scquilíbrio do sis

dificuldades, a deficiência e a penúria de quase todos os outros patse.s A questão se situa, cm última" análi se, no desajustamento entre o sistema

econômico e o regime pohtico. as nor

grau. O antigo liberalismo se opunha

vação do "standard" de vida, alcan çada através da atividade coletiva ou

sas sôfregas, e insufadas nas suas pre tensões pelos que lhes disputam o vo to, que confere o poder. Defender as conquistas liberais e os direitos dos c'dadão.s, a.s prerrogativas

aos privilégios, e estava sempre pronto a lutar pelos direitos dos humildes. O

do progresso da técnica. O novo libe

individuais, a livre iniciativa contra a

ralismo insiste na melhoria das condi-

opressão dos grupos poderosos, que de

definir por graduação, e, talvez pe la experiência, por tentativas, poderão

têm o comando econômico, ou a ab-

ser encontradas, permitindo afinal um.i

atravessou o fogo da revolução Roosevelt e oferece novos valores, e os ve

lhos, reajustados, em maior ou menor

mas e os procc.sso.s antiquados de govêmo. Se todos sentem o fenômeno,

corrigir a falha não é simples, sem so lução radical. As fórmulas se devem

mf'7*

Dicesto Econóaoco

Temas e problemas em del^dte Dajuo de Aemeida Magalhães

nações são, nos nossos dias, cada vez mais sensíveis e profundas.

Vicemos no

plano internacional, mau furado os surtos violentos dos nacionalismos exacerbados, Cjue ainda persistem. Política, social e cconòmicamcnle, vivemos, realmente, num

"mundo só", não obstante a inquietadora separação das supremas forças de coman do em dois blocos, que se defrontam como expressão de duas mentalidades

lições de uma experiência indispensável (is decisões que precisamos tomar, tendo

em conta, ruituraíinente, as peculiaridades irredutíveis de cada país.

"As novas tarefas do Estado liberal" dado é o próprio liberalismo.

Êste

novo

liberalismo

torção do Estado, solicitado a intervir,

privilégios, atravé.s da ação governa

o a estender cada vez mais a rêde de .sua influência o do seu arbitrio — eis

encara

O \-elho libera

lismo oUia para a iniciativa privada

o problema central cm que se debate

como razão d<' vigor na \ iila econômi

a democracia nos nossos dias, e que desafia a lucidez, a compreensão, a co operação de todos os que sc aterrori zam diante do ressurg inenío da crise

ca. O novo liberaMsmo está disposto a

suprir a iniciativa privada com a ini ciativa govemamcnlal c, sc necessário, a eliminar a inic'ali\a privada." Estas palavras sintetizam o comen tário de Alvin Jobnson, pôsto em

apêndice ao artigo do Panl Mcadows, que abre o número de abril xiltimo de "Tlie American journal of Economics

and Soclology". Através dchis se pro cura caracterizar a difevonça de con

cepção do papel c do.s limites do Es tado liberal vigoranic níé

A seção que hoje o "Dígcsto Econômico" inaugura -e que tão bem se ajusta

"O que se apresenta atualmente mu

ções de vida dos grupos destituídos de mental. se necessário.

A interpenetração e a interdependência da vida e dos problemas de todas as

como

intole

rável a existência de uma classe que possa ser chamada de humilde. O ve lho liberalismo se rejubila com a ele

a guerra de 1914-18, e a

que se vem esboçando desentão, entre

crises

geradora das ditaduras, que nos leva ram à tragédia, de que mal emergimos, cxangucs.

Nos Estados Unidos, cuja prosperi dade absorve a riqueza de quase todo o mundo, o conflito se toma cada vez mais agudo. A naçao se debate entre

as rtminiscências do esfòrço renova-

dor dc Rooscve't - incompleto, muti lado, sem continuadores eficientes — e a resoluta

disposição dos republica nos tipo Taft de defende

conflitos cada voz. mais

rem a todo transe os ve-

recente conflagração mun dial; e dela ainda emergiu em estado dc nebu'osa. O que mais uma vez se focaliza é o problema cru cial da adaptação ao mun

tem . E os que não esque

profundos c largos, até a

Iho.s método.s, o "old sys-

ceram as administrações de

Harding, Coolidge e Ho uver, e o líinistro colapso

de 1929-1932, não se sen tem tranqüilos diante do

do pol^ técnica, pela grande econo mia, gigantismo das poderosas

surto de prosperidade,* que agora ain

corporações privada.s, da velha maqui

tema pela desproporção entre a rique-

naria do Estudo liberal, forçado ago ra a deixar a sua posição de espectador

za a pujança do.s Estados Unidos e as

ou de mero árbitro entre os elementos

em conflito para acucVr aos reclamos, às exigências, às necessidades das mas

da mais acentua o de.scquilíbrio do sis

dificuldades, a deficiência e a penúria de quase todos os outros patse.s A questão se situa, cm última" análi se, no desajustamento entre o sistema

econômico e o regime pohtico. as nor

grau. O antigo liberalismo se opunha

vação do "standard" de vida, alcan çada através da atividade coletiva ou

sas sôfregas, e insufadas nas suas pre tensões pelos que lhes disputam o vo to, que confere o poder. Defender as conquistas liberais e os direitos dos c'dadão.s, a.s prerrogativas

aos privilégios, e estava sempre pronto a lutar pelos direitos dos humildes. O

do progresso da técnica. O novo libe

individuais, a livre iniciativa contra a

ralismo insiste na melhoria das condi-

opressão dos grupos poderosos, que de

definir por graduação, e, talvez pe la experiência, por tentativas, poderão

têm o comando econômico, ou a ab-

ser encontradas, permitindo afinal um.i

atravessou o fogo da revolução Roosevelt e oferece novos valores, e os ve

lhos, reajustados, em maior ou menor

mas e os procc.sso.s antiquados de govêmo. Se todos sentem o fenômeno,

corrigir a falha não é simples, sem so lução radical. As fórmulas se devem

Dicesto Econó&oco

melhor afinação do compassos e uma

DwMTO EooKÓ»^oe

As vitórias da ação liberal em outras

• impossível" — é a conclusão de Paul

do do poder é render-s« & êle.

E o

articulação de movimentos que sua

épocas se deveram à capacidade de

^íeadow3, sem esconder as dificuldades

poder é aquilo que fazemos."

São

vizem os atritos e permitam a operação

seus "leaders" de criarem e emprega

a vencer, nem desesperar do êxito da

estas as obser\uçÕes finais do arti

rem novos métodos.

da máquina estatal com "pannes" me

je devem seguir tal e.xemplo, obser

pesada empresa. Um exemplo típico dêsses novos mé

go de Pau^ Meadows, versando \im te

nos graves, e maior rendimento em fa vor da coletividade.

va o autor, acrescentando: "A desco

todos de ação do Estado na nova so

da fomia do organização político-social

Paul Meadows, no artigo a que alu dimos, mais uma vez aponta a lição que devemos extrair da crise que se

berta e a exploração dessa metodologia pode ser a grande contribuição do li beralismo anglo-americano à cultura in

ciedade super-industrializada está, se

e econômica do Estado que conser

desenvolveu de 1920 a 1939. "Olhan-

dustrial.

sistem sub.stancialmcntc em "forjar ins

incertas, inseguras e tênues.

do-se para êste período — diz ôle —

e dela não sairá enquanto não se pro

trumentos de poder político através dos

nas um problema em debate. Ninguém

sente-se que a chave da vitória das

cessar no seu seio uma reforma pro

ideologias extremistas na Europa reside, não tanto na fraqueza da filoso-

funda, que deve partir do reconheci

quais o indivíduo numa idade técnica possa ser ainda um homem livTe, con

lhe indicou uma sohição tranqüila, Tu do é vago, impreciso, cheio de nuan-

servando o poder de agir". "O Estado será, assim, não um po

ças e fronteiras indefinidas.

incapacidade dos

Hberais de adaptarem as técnicas do

Os liberais de ho

A democracia está em crise,

mento da necessidade de se criar um

novo sistema de Estado liberal, como

uma imperiosa imposição do moderno

üstado democrático às exigências da

industrialismo."

vida moderna."

dos, de reformas fragmentárias, já ago

Para o autor, os que querem defender

A política de remen

ra não será fecunda.

E persistir no

as bberdades pre

velho

cisam remodelar a estrutura política da democracia, tendo

não será apenas um tim suicídio, adver

em vista que ela de-

te Meadows.

t/e basear-se numa moderna estrutura

fórmula

liberalismo

anacronismo — será

ve a sua eficiência plena sem sacrifi

Authority.

car as liberdades essenciais, ainda tão

Não a aponta o au

trumentos de ação

tor. Alcançá-la, só será possível atra

da democracia de

vés da experiência,

Os ins

vem ser reformados; os que usamos ho

cujos objetivos básicos sejam ainda "li

je são os mesmos que se utilizavam

berdade" e "autoridade".

quando o problema essencial era res

tem o direito de esperar que essa ta

tringir o arbítrio do Estado, enquanto

refa se realize sem graves confbtos.

hoje o que se reclama, antes de tudo, é

E ninguém

o auxílio e a cooperação do Govêmo

O Estado deverá presidir à organiza ção e ao funcionamento da sociedade in

em favor da melhoria das condições de

dustrializada no interêsse do homem li

vida dos cidadãos. Não é possível que

vre, através não da coerção, porém do

a filosofia fiberal e democrática se

consentimento; e a sua

satisfaça hoje com o Estado negativo, apenas impedido de praticar violências aos Idirisítos políticos: tal concepção

sempre satisfazer às necessidades co

não se concilia com o "dinâmico in-

competitivas, ocasionalmente

dustrialismo" que domina o mundo

missão será

Porque êssos métodos con

der sôbre 0.S outros, mas um poder de

cooperação (não

um "power over

others" porém um "power-with").

que os libe-ais receiam no poder não é o poder mesmo, mas a sua falta de conteúdo democrático. E' preciso, to davia, não se esquecer de que ter mê-

E' ape

Só num

ponto quase todos estão de acôrdo:

que é preciso mudar, encontrar novos métodos, novos processos, novos cami nhos, para recompor um mínimo de estabilidade e de paz. E a consciência de que a reforma é uma fatalidade .por si mesma pode ser fecunda.

Petróleo na América Latina

salvadora?

nistrativa.

atual, acentua Paul Meadows.

gundo o autor, na Tennessee Valley

Qual será a

econômica e admi

ma hoje de interesse culminante — o

"The Economist", de Londres, na

da geologia. As condições em que as

sua edição de 15 de maio, publica um estudo frio dos "seus corresponden tes na América Latina" sôbre o prob^elua do petróleo nesta parte do conti

emprêsas estrangeiras podem cooperar,

nente.

no desenvolvimento dos recursos dos

países americanos, constituem, de há muito, um problema espinhoso entre

E' proveitoso o conhecimento

os Estados Unidos e os seus 'Tíons vi

dêsse exame realístico e objetivo de

zinhos". O ajuste de "colaboração eco

questão tão incandescente, que desen

nômica" assinado recentemente em Bo

cadeou entre nós, nestes últimos tem

gotá poderá ajudar a solução; mas os cOnfitos subterrâneos podem nova mente toldar os espíritos e influir nas possibilidades da expansão da indústria do petróleo na América Latina. A

pos, tão intensas e compreensíveis pai xões, no seio dos entendidos e leigos na matéria, de fundamental interêsse para o nosso futuro econômico. Os articulistas assinalam, inicialmen

história dessa indústria é cheia de em

dental põe, no momento, em ampliar

baraços e suas perspectivas futuras não se apresentam menos povoadas de com

coliden-

as suas reservas petrolíferas, para acen-i

plicações.

tes, às vôzes latentes. "Organizar uma sociedade assim não é fácil, porém imo

tuar que o êxito dos esforços empre- \

letivas.

unitárias;

Essas necessidades não são

contrário,

dispersivas,

te, o empenho que o hemisfério oci

Focalizam os comentadores a posi

gados deponde mais da política do quej ção atual da questão.

O hemisfério

Dicesto Econó&oco

melhor afinação do compassos e uma

DwMTO EooKÓ»^oe

As vitórias da ação liberal em outras

• impossível" — é a conclusão de Paul

do do poder é render-s« & êle.

E o

articulação de movimentos que sua

épocas se deveram à capacidade de

^íeadow3, sem esconder as dificuldades

poder é aquilo que fazemos."

São

vizem os atritos e permitam a operação

seus "leaders" de criarem e emprega

a vencer, nem desesperar do êxito da

estas as obser\uçÕes finais do arti

rem novos métodos.

da máquina estatal com "pannes" me

je devem seguir tal e.xemplo, obser

pesada empresa. Um exemplo típico dêsses novos mé

go de Pau^ Meadows, versando \im te

nos graves, e maior rendimento em fa vor da coletividade.

va o autor, acrescentando: "A desco

todos de ação do Estado na nova so

da fomia do organização político-social

Paul Meadows, no artigo a que alu dimos, mais uma vez aponta a lição que devemos extrair da crise que se

berta e a exploração dessa metodologia pode ser a grande contribuição do li beralismo anglo-americano à cultura in

ciedade super-industrializada está, se

e econômica do Estado que conser

desenvolveu de 1920 a 1939. "Olhan-

dustrial.

sistem sub.stancialmcntc em "forjar ins

incertas, inseguras e tênues.

do-se para êste período — diz ôle —

e dela não sairá enquanto não se pro

trumentos de poder político através dos

nas um problema em debate. Ninguém

sente-se que a chave da vitória das

cessar no seu seio uma reforma pro

ideologias extremistas na Europa reside, não tanto na fraqueza da filoso-

funda, que deve partir do reconheci

quais o indivíduo numa idade técnica possa ser ainda um homem livTe, con

lhe indicou uma sohição tranqüila, Tu do é vago, impreciso, cheio de nuan-

servando o poder de agir". "O Estado será, assim, não um po

ças e fronteiras indefinidas.

incapacidade dos

Hberais de adaptarem as técnicas do

Os liberais de ho

A democracia está em crise,

mento da necessidade de se criar um

novo sistema de Estado liberal, como

uma imperiosa imposição do moderno

üstado democrático às exigências da

industrialismo."

vida moderna."

dos, de reformas fragmentárias, já ago

Para o autor, os que querem defender

A política de remen

ra não será fecunda.

E persistir no

as bberdades pre

velho

cisam remodelar a estrutura política da democracia, tendo

não será apenas um tim suicídio, adver

em vista que ela de-

te Meadows.

t/e basear-se numa moderna estrutura

fórmula

liberalismo

anacronismo — será

ve a sua eficiência plena sem sacrifi

Authority.

car as liberdades essenciais, ainda tão

Não a aponta o au

trumentos de ação

tor. Alcançá-la, só será possível atra

da democracia de

vés da experiência,

Os ins

vem ser reformados; os que usamos ho

cujos objetivos básicos sejam ainda "li

je são os mesmos que se utilizavam

berdade" e "autoridade".

quando o problema essencial era res

tem o direito de esperar que essa ta

tringir o arbítrio do Estado, enquanto

refa se realize sem graves confbtos.

hoje o que se reclama, antes de tudo, é

E ninguém

o auxílio e a cooperação do Govêmo

O Estado deverá presidir à organiza ção e ao funcionamento da sociedade in

em favor da melhoria das condições de

dustrializada no interêsse do homem li

vida dos cidadãos. Não é possível que

vre, através não da coerção, porém do

a filosofia fiberal e democrática se

consentimento; e a sua

satisfaça hoje com o Estado negativo, apenas impedido de praticar violências aos Idirisítos políticos: tal concepção

sempre satisfazer às necessidades co

não se concilia com o "dinâmico in-

competitivas, ocasionalmente

dustrialismo" que domina o mundo

missão será

Porque êssos métodos con

der sôbre 0.S outros, mas um poder de

cooperação (não

um "power over

others" porém um "power-with").

que os libe-ais receiam no poder não é o poder mesmo, mas a sua falta de conteúdo democrático. E' preciso, to davia, não se esquecer de que ter mê-

E' ape

Só num

ponto quase todos estão de acôrdo:

Petróleo na América Latina

salvadora?

nistrativa.

atual, acentua Paul Meadows.

gundo o autor, na Tennessee Valley

Qual será a

econômica e admi

ma hoje de interesse culminante — o

"The Economist", de Londres, na

da geologia. As condições em que as

sua edição de 15 de maio, publica um estudo frio dos "seus corresponden tes na América Latina" sôbre o prob^elua do petróleo nesta parte do conti

emprêsas estrangeiras podem cooperar,

nente.

no desenvolvimento dos recursos dos

países americanos, constituem, de há muito, um problema espinhoso entre

E' proveitoso o conhecimento

os Estados Unidos e os seus 'Tíons vi

dêsse exame realístico e objetivo de

zinhos". O ajuste de "colaboração eco

questão tão incandescente, que desen

nômica" assinado recentemente em Bo

cadeou entre nós, nestes últimos tem

gotá poderá ajudar a solução; mas os cOnfitos subterrâneos podem nova mente toldar os espíritos e influir nas possibilidades da expansão da indústria do petróleo na América Latina. A

pos, tão intensas e compreensíveis pai xões, no seio dos entendidos e leigos na matéria, de fundamental interêsse para o nosso futuro econômico. Os articulistas assinalam, inicialmen

história dessa indústria é cheia de em

dental põe, no momento, em ampliar

baraços e suas perspectivas futuras não se apresentam menos povoadas de com

coliden-

as suas reservas petrolíferas, para acen-i

plicações.

tes, às vôzes latentes. "Organizar uma sociedade assim não é fácil, porém imo

tuar que o êxito dos esforços empre- \

letivas.

unitárias;

Essas necessidades não são

contrário,

dispersivas,

te, o empenho que o hemisfério oci

Focalizam os comentadores a posi

gados deponde mais da política do quej ção atual da questão.

O hemisfério

Dicesto EcoNÓiaco

Dicesto Dl

Econômico 39

ocidental contribui com cêrca de 80%

do petróleo cru do mundo.

Os Esta

dos Unidos produzem 61% do óleo de que o mundo dispõe e consomem 66%,

sendo, portanto, importadores de pro dutos do petróleo, A produção do Mé xico excede ligeiramente as necessida

des domésticas; e no próximo ano tal vez não alcance mais esse nível.

Venezuela c, no hem'sfério, o único ex

portador substancial, consumindo ape nas uma insignificante fração de sua

própria produção, cm contraste com os outros países da América Latina.

Colômbia consome uma quarto do que produz, o Peru quase dois terços, e em ambos os países o consumo vem su

bindo sensivelmente. A Argentina, cujas perspecHvas .geológicas não são prom ssoras para a sua produção im

porta agora metade do ó'eo que usa. O Brasil e o Chile são importadores. Os Estados Unidos, em virtude da

crise que enfrentam, estão ansiosos pe lo aumento das reservas do hemisfério, assinalam os correspondentes do "The

Economist". O interesse do Departa mento de Estado na questão, e que co meçou a manifestar-se há três me.ses, é primàriamente estratég"co. Duas ra zoes principais exp'icam essa política. Primeira, o aumento sem precedentes

do consumo nos Estados Unidos; segun da, o Departamento de Estado está an-sioso para libertar os Estados Unidos dos suprimentos do Oriente Méd o em

caso de guerra, se bem que, em condi ções normais, o petróleo daquela re gião seja mais barato, mesmo para os

importadores sul americanos, do que o fornecido pela região das Caraibas. Assim, quando MarshaU, em Bogo tá, manifestou que o Govômo norteamericano, na medida de suas poss bi-

lidades e encargos, estava disposto a

ajudar as nações do conlinentc a re solverem os seus problemas, accntunndo, todavia, que c.stes de\'eriam ler em vista os capitais privados, que procu ram os países que lhes asseguram tra

Vcnczuc'a seguiu a política de portas abertas às companhias estrangeiras. No ano passado, o Governo c as compa

ções às companhias estrangeiras, ainda

nhias ai

ação

estabelecidas

firmaram um

acórdo para a construção de refina

antes da guerra, afastando-as de no

vas atividades, enquanto se. amplia a dos

"Yacimientos

Petrolíferos

tamento cqüitativo, pensava no prob'ema do pctró co embora não o hou

rias, de maneira que o pelróico possa

Fiscales". E como o pais tem poucas perspectivas de se 'ibertar do supri

.ser ref nado no próprio pais, ao invés dc

vesse

referido c.xpre.ssamcnte. E, a

mento exterior, o Governo se precata

o ser exclusi\am. nte nas ilha.s vizinhas

êsse propósito, a correspondênc"a que

para assegurar o transporte e o for

dc Aruba c Curaçao — c ao mcMno

estamos resumindo observa textualmen

necimento.

tempo se elevou consÍdcià\ cimente o "royalt" a ser pago pelos produtores ao

rios navios-lanque.s na Inglaterra, na Hulanda e no Canadá; assegurou o for

te: "No que diz respeito ao petróleo, parece que não há outra alternativa senão a de portas abertas para o capi tal privado, se as potencialidades da América Latina devem ser exp'oradas. Pode-se razoavelmente afirmar que a indústria internacional de petróleo é, como demonstrou no passado, o único instrumento adequado para a tarefa, em virtude da necessidade do capital e da técnica.

Essa conclusão é refor

çada pelo exemplo do Mé.xico, onde, apesar da eliminação das companiüas estrangeiras, é ainda graças ao seu equi

pamento que o Governo é capaz de produzir petróleo; e é graças aos con tratantes americanos e ao seu capital,

(interessados na base de percentagem sobre o lucro) que mais perfurações estão sendo mantidas para assegurar

o nível da produção." Não SC pode duvidar — prosseguem os comentaristas — que os largos interêsses americanos no campo do petró leo estão dispostos a realizar a políti ca do Departamento de Estado na Amér'ca Latina, nos países em que as pes

quisas geológicas revelem possibilida des comerciais e — igualmente impor tante — em que um justo tratamento lhes seja oferecido. condições em que atualmente ope

ra a indústria petrolífera na Venezuela oferecem um exemplo do que se possa considerar um tratamento eqüitativo. A

Govêmo, que poderá optar pelo rece bimento de sua qoota de benefício em

petróleo. O "royalt" estabeíecdo e os tributos pagos

pea indústria

repre.scntam

,50,2 por cento do lucro lí

quido das companhias exp'oradoras.

Ou seja: as com

panhias que financiam e ope

Assim, encomendou

necimento da

vá

Arábia, Venezuela e

Equador (dos dois últimos países em troca de trigo); e está ne gociando com a Venezuela a

construção nc.-^se país de uma refinaria argentina. Perón não se mostra in clinado a branduras com as

ram a indústria dividem o -lu-

companhias estrangeiras. Em dezembro último, ordenou-

tro do negócio

lhes que dentro de uma se

em partes

iguais com o Governo, que não emprega

capitais,

rém fornece a terra.

po E o

Govêmo está satisfeito com o acôrdo feito, acrescentam os articulistas.

No México, o programa previsto para as pe.squisas re clama uma inversão de 350

milhões de dólares.

E a indústria

mana aumentassem as entre

gas, sob ameaça de desa propriação. E assim sendo, o ambiente não está estimu

lante para a inversão de no vos capitais estrangeiros na indústria petrolífera. Enquanto a Standard Oil abandonava a Bolíria e o

Paraguai, a Argentina se empenhava em

Jo petróleo está agora e.xclusivamente nas mãos do Govêmo; e assim, tudo indica, permanecerá. A importância dos outros países,

levar as suas estradas de ferro até San

quanto ao problema, é apenas poten cial, pois a Venezuela e o México pro duziram no último ario 90% da produção de petró eo de todos ps países situa

centando que o Brasil também está in

dos ao sul dos Estados Unidos.

Quanto à

ta Cruz de Ia Sierra, na zona petrolí fera da Bolívia — registram os corres pondentes do "The Economist", acres teressado nas pesquisas que se proces sam nessa região; mas a ligação ferro

viária que daí está .construindo até São Pauio não se concluirá nem dentro de

Argentina, (da mesma

um ano. e a distância dos poços até o

forma quo a Bolívia ^cuja produção é

Estado de São Paulo dific lmente permi tirá que o consumo seja econômico. Na Co.ômbia, a ação das emprêsas

ainda insignificante, e o'Paragua , que nada produz) começou a impor restri-