Edição 164

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Diário da Cuesta NA DEFESA DO MEIO AMBIENTE E DA CIDADANIA EM BOTUCATU

ano I Nº 164

QUARTA-FEIRA, 19 de MAIO de 2021

Sorocaba implanta 1ª Escola Cívico-Militar na EM Matheus Maylasky, Fundador da EFS – Estrada de Ferro Sorocabana

Essa iniciativa traz a nova opção de modelo educacional, visando intensificar a disciplina e o civismo na rotina dos estudantes da unidade escolar implantada. Após uma consulta feita pela Secretaria de Educação, o resultado apontou a EM Matheus Maylasky com 82,5% de aprovação. Os militares não ocuparão cargos dos profissionais da educação. O programa tem como norte um conceito de gestão nas áreas educacional, didático- pedagógica e administrativa que contará com a participação do corpo docente da escola e apoio dos militares. Destaque político desta conquista foi o vereador Vinicius Aith – o mais jovem vereador (21 anos) -, do PRTB que tem pautado sua atuação na área da educação. Foi mais uma grande conquista do Prefeito Rodrigo Maganhato (Rodrigo Manga) que já tinha obtido sucesso com a implantação do Tratamento Precoce da Covid – 19, com sucesso de mais de 99%. Parabéns Sorocaba!

ESCOLA CÍVICO-MILITAR: GRANDE CONQUISTA DA EDUCAÇÃO!

O dia 17 de Maio ficará na histórica da Educação em Sorocaba. Sorocaba é a primeira cidade do Estado de São Paulo a ter essa conquista. O grande mérito é dos pais dos alunos que deram total apoio nessa luta por um ensino de qualidade e com segurança para seus filhos e professores.

20 Unidades do Apache Vip da Caio são fornecidas para a UTB, do Distrito Federal Tradicional cliente Caio, a União Transportes Brasília – UTB optou pelo modelo de ônibus urbano Apache Vip, quarta geração, para complementar sua frota. A empresa, com aproximadamente 30 anos de atividades, atua no transporte de passageiros no Distrito Federal e Goiás em linhas municipais, intermunicipais, interestaduais e fretamento. As 20 unidades adquiridas pela UTB foram produzidas de acordo com as normas regulamentadoras e estão sendo entregues esta semana, entrando em operação ainda no mês de maio de 2021. (Acontece Botucatu)


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Diário da Cuesta

O HISTÓRICO DA SOROCABANA nina semente plantada em 1875 por Maylasky germinou, cresceu através dos anos e se transformou nesse robusto jequitibá, que tem a raiz plantada na capital paulista e, estendendo seu tronco imenso até Porto Epitácio, na barranca do Mato Grosso; vai a Bauru em busca da Noroeste; a Itararé para enlaçar-se ao Paraná; a Campinas para ligar-se à Mogiana; a Santos para ligar-se ao mundo todo.” E foi num crescendo: o trecho Sorocaba-Ipanema, inaugurado em 31/12/1876; em seguida, foi prolongada até Boituva e passando por Tatuí e Itapetininga seguiu até São Sebastião do Tijuco Preto(1882). Data desse ano o acirramento da famosa disputa entre Itu e Sorocaba pelo privilégio do prolongamento até Tietê, através da Ytuana ou da Sorocabana... Depois, Cerquilho, em 1883; Laranjal, em 1885; Conchas, em 1887; Pirambóia, em 1888; Alambari, em 1888; Vitória (Vitoriana), em 1888; e, finalmente, Botucatu, em 1889. Estabelecida a luta entre Sorocabana e Ytuana para chegarem ao Vale do Tietê, o Governo da Província houve por bem delimitar as zonas de influencia dessas duas empresas. Através do Decreto nº 25, de 19 de março de 1887, sancionado pelo Governo Provincial, ficava cla-

DIRETOR: Armando Moraes Delmanto

EXPEDIENTE NA DEFESA DO MEIO AMBIENTE E DA CIDADANIA EM BOTUCATU WEBJORNALISMO DIÁRIO

ro que “...fica aprovado o traçado até Boituva à cidade de Botucatu, com estações em Conchas, Pirambóia, Alambari, Antonio Monteiro (Vitória) e cidade de Botucatu, e esta até a Vila de São Manoel...” A partir daí, o crescimento seguro da Sorocabana foi num ritmo que lhe garantiu a primazia entre as ferrovias paulistas. A Sorocabana chegou a ter a maior extensão entre as ferrovias paulistas: totalizando 2.014 Km; seguida pela Cia Paulista com 1241 Km; a Mogiana com 957 Km; a Araraquarense com 431 Km; a São Paulo/ Minas com 102 Km; e a Campos do Jordão com 47 Km. Quando da fusão e criação da FEPASA, o Estado de São Paulo passou a contar com a maior empresa de transporte ferroviário da América do Sul. Empresa real. Empresa consolidada. Daí para a frente era melhorá-la em termos tecnológicos, aprimorando seus serviços aos usuários, implantando projetos de trens mais rápidos entre cidades chaves, como foi feito, com sucesso, na Europa e, por outro lado, ampliando o transporte de cargas e a sua segurança que dava o necessário diferencial com os outros tipos de transporte. (AMD)

(Revista Peabiru nº 23)

Foi precisamente em 10 de julho de 1875 que foi inaugurado o tráfego da Estrada de Ferro Sorocabana, cuja concessão fora dada pelo governo imperial, mediante Decreto nº 4.729, de 24/05/1871. Nesta data, com grande participação popular e festas programadas, inaugurava-se a primeira etapa da EFS entre São Paulo e Sorocaba, com a presença do presidente da Província, Dr. Sebastião José Pereira e demais autoridades constituídas e com a entusiástica presença da população. Era a realização de um sonho dos sorocabanos e a concretização de uma valiosa e inestimável conquista tecnológica a garantir o desenvolvimento e expansão da grandiosidade econômica dos paulistas. Era a realização do sonho de LUIZ MATHEUS MAYLASKY ! Na verdade, a SOROCABANA nasceu do capricho de um homem, um grande homem, como o extraordinário Mauá, que soube realizar sonhos e construir a grandeza do Brasil. Ao retirar-se da companhia Ytuana, para cuja formação contribuira e na qual tinha interesses, Maylasky, imbuído com o espírito do bem comum, havia traçado um firme objetivo: estender as paralelas de aço de São Paulo a Sorocaba! O fundador da E.F.Sorocabana, era filho de Alexandre Matheus Maylasky e de Dona Isabel Sofia Magdalena de Hosvosy, tendo nascido no dia 21 de agosto de 1838, na cidade de Kassa, pertencente ao reino da Hungria, tendo sido batizado nessa mesma cidade. Veio para o Brasil com 28 anos de idade, em 1866. Veio recomendado ao superior do Convento de São Bento, no Rio de Janeiro. Como esse Superior se encontrava em Sorocaba, dirigiu-se para lá. Causou tão boa impressão que esse sacerdote resolveu ajudá-lo. Passando a atuar no comércio local, onde veio a contrair matrimônio com D. Anna Franco de Andrade, em 09/04/1867, filha do poderoso e influente major Joaquim de Andrade. Estabelecido, passou a comercializar algodão, exportando-o, inclusive, para a Inglaterra. O conhecido historiador Aluisio de Almeida, dizia que Maylasky “apenas dois anos após sua chegada já era considerado o rei do algodão, animando ao mesmo tempo a plantação e a pequena industria do beneficiamento em toda a região”. Nesse período, iniciavam-se, na província de São Paulo (1867/70), as construções das estradas de ferro Ingleza, Paulista, Mogiana, D. Pedro II e Ytuana. Maylasky, liderando os sorocabanos, tentou motivar os dirigentes da Ytuana a fazerem um ramal até Sorocaba. Consta que os ituanos receberam muito mal os sorocabanos. Daí surgiu, forte, o ideal de ligar São Paulo à Sorocaba. Daí surgia a SOROCABANA! O Engº Heitor Severo de San Juan, que ocupou a chefia da Comissão de Obras Novas da EFS, destacava que “ não havia exagero em dizer-se que, por meio de uma série de fatores geográficos, sociais ou políticos, entre as ferrovias do Brasil meridional tem a Sorocabana o papel maior no progresso nacional. A peque-

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Diário da Cuesta

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TRISTE CONCLUSÃO

artigo Bahige Fadel

Acho que é definitivo. Não existe mais possibilidade de mudar. Eu bem que tinha uma esperançazinha, mas ela já se foi. Saiu correndo para longe e deixou minha ideia sozinha, isolada, sem ter para onde ir. Cheguei a uma triste conclusão: o longo tempo de pandemia, ao invés de ensinar as pessoas a se tornarem melhores, mais pacientes e solidárias, tornou-as piores. Bem piores. Estranho fato é esse. Não conversei com nenhum especialista para saber se isso é normal. Normal ou não, é a triste realidade. O longo tempo de pandemia fez aflorar nas pessoas o que elas têm de pior, de mais desprezível, de mais abjeto. Bem, aí é um pleonasmo, mas ele vale como reforço do que eu penso a respeito do assunto. O mundo está parecendo um monte de cães disputando um pequeno pedaço de osso. Sim, cães raivosos pelo pequeno

pedaço de osso. Não é carne. É apenas osso. E os cães raivosos o disputam como se fosse o único alimento disponível. Lamentável. Contentam-se com o pedaço de osso. Não procuram alimento melhor. Não sabem que existe alimento muito melhor do que o pedaço de osso que disputam. São pessoas menores. São cegas ou quase cegas. Se pudessem ver mais longe, perceberiam outras possibilidades além do osso. Perceberiam que todas as histórias de ódio de que tem notícia a humanidade resultaram em tragédia. O ódio é mais letal do que qualquer vírus. E não há vacina para ele. O ódio é mais violento do que qualquer vírus. Ele agride mais, ele machuca mais, ele destrói mais. Um dia desses, assisti a uma daquelas reuniões de CPI do Congresso Nacional. Não vi ninguém interessado no país. Não vi ninguém interessado em encontrar uma solução para os nossos problemas. Não vi ninguém com uma alternativa plausível para acabar com a COVID em nosso país.

Vi ódio. Pessoas demonstrando que o que importa é destruir o outro. Coisa triste. Fiquei angustiado. Qualquer que seja a conclusão a que chegar a tal CPI, o resultado será deplorável. Nada melhorará no país. Nenhum problema será solucionado. Só se saberá qual é o ódio mais eficaz, qual é o ódio que mais destrói, que mais mata. É a epidemia do ódio. Ódio localizado em pessoas que deveriam fazer tudo com objetivos maiores. A economia brasileira está em frangalhos, mas não vejo os líderes do ódio oferecendo uma solução. A educação brasileira está em situação muito pior do que a péssima situação em que se encontrava antes da pandemia, mas não vejo ninguém procurando solução. Para alguns líderes, mais importante do que encontrar soluções é incrementar ódios, que geram novos problemas, que criarão mais ódios. É uma pena! Nem uma pandemia é capaz de melhorar as pessoas. Ao contrário, a pandemia só está piorando pessoas. Espetáculo dantesco. Circo de horrores. Roleta russa que faz mais vítimas do que o vírus e não cria nenhum herói.

Praça do Bosque (Botucatu)

você sabia? Que teria sido brasileiro o famoso herói inglês que marcou presença na Primeira Grande Guerra Mundial? Teria sido botucatuense esse herói? Teria nascido na Cuesta de Botucatu esse herói que encantou gerações com sua bravura e idealismo? A Revista Peabiru apresentou minucioso estudo sobre a trajetória desse herói mundial. Na história ou na “lenda” de Lawrence da Arábia, temos como berço natal do herói a Cuesta de Botucatu, mais precisamente, a Fazenda do Conde de Serra Negra, localizada Vitoriana. em

Verdade ou lenda ?!? Segredo guardado ou sonho “botucudo” surgido antes virada do século passado?!? da Mas fica – com certeza! – a imagem positiva e heroica Lawrence da Arábia: um de brasileiro nascido na CUESTA DE BOTUCATU.

Fittipaldi foi o primeiro brasileiro a se tornar campeão mundial de Fórmula 1. Foi bicampeão em 1972 e 1974, campeão (Fórmula Indy), em 1989 da CART e bicampeão das 500 milhas de Indianápolis em 1989 e 1993! Leia “Clã Fittipaldi: uma família que tem carros de corrida e motor nas veias” - Página 4

Felipe Massa & O Tsunami do Azar...

Felipe Massa e o grande Pentacampeão da Fórmula 1, Schumaker, no Vale do Sol. PÁGINA 2

Fotos: Rodrigo Scalla

INI – Na pági– DINUCCI & PARD RO DE BOTUCATU família PARDINI com Botucatu. ORES DO FUTU da OS CONSTRUT profundas raízes ico que traz as em uma na 3, leia o histór sua folha mãe que busca da”) um pingo d’água “Cuesta Rasga tica através de na quarta página Uma viagem fantás Cuesta de Botucatu... (leia da Embaúba no cume

AS LOJAS DO COMÉRCIO ENFEI TAM SUAS VITRINES PARA O NATAL !

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EMERSON FITTIPALDI

GRANDE CAMPEÃO DA F 1 - foi o primeiro/abriu o caminho!!! Emerson

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Estátua de Raul Torres na

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QUARTA-FEI RA 09 de dezembro de 2020

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Diário da Cuesta

NA DEFESA DO MEIO AMBIENT

NA DEFESA

Nº 06 SEGUNDA-FEIRA de 2020 16 de novembro

Ele é o Eleito! NA DEFESA DO

RAUL TORRES é um orgulho para Botucatu. Faz parte do TRIO DA MÚSICA RAIZ: ANGELINO DE OLIVEIRA, RAUL TORRES E SERRINHA. Praticament e região a CAPITAL DA MÚSICA e, fazendo de Botucatu CAIPIRA ou MÚSICA RAIZ! Com estátua na Praça do Bosque, Raul Torres tem resgatado o seu OUTRO LADO MUSICAL: do SAMBA RURAL ou SAMBA DO INTERIOR. O original e excelente TRIO GATO COM FOME, resgata com muito brilho dez sambas de Raul Torres, no álbum EM BUSCA DOS SAMBAS DE RAUL TORRES. Botucatu não poderia ficar desconhecendo esse lado musical de Raul Torres e com o também. Ver matéria completa qual fez muito sucesso, na página 2

Amanhã, 15 de novembro, é dia de Eleição Municipal e é, também, feriado da Proclamação da República. Em Botucatu são 321 seções eleitorais no Município de Botucatu e são 101.025 eleitores. O Chefe do Cartório Eleitoral da Comarca de Botucatu, Igor Ignácio, destacou algumas recomendações para o dia de amanhã: o horário de votação tem 1 hora a mais, começa h. e vai até as 17h., sendo às 7 que os eleitores com mais de 60 anos terão preferência nas 3 primeiras horas. Essa preferência é por todo o dia das eleições. res doentes, deficientes Eleitoou grávidas também terão preferência. Será seguido o Protocolo to social e o uso de álcool de Segurança, com distanciamengel obrigatórios em todas além do uso de máscara. O TRE recomenda que cada as seções, portador de sua própria eleitor seja caneta para assinatura e até para teclar os números na urna. Recomenda também que o leitor leve cumento com foto. doO TSE lembra que o voto é obrigatório. Só não é para os analfabetos, os maiores de 70 anos e nem obrigatório para os maiores de 16 e menores de 18 anos. Quem não puder votar deverá justificar no mesmo eleição, podendo fazê-lo dia da pelo aplicativo e-Título, tendo também 60 dias para fazer a sua justificativa.

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VOCÊ!

RAUL TORRES E O SAMBA RURAL

Nº 05

SÁBADO DOMINGO 14/15 de novembro de 2020

MODERNO COMO

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EMBAÚBA

JORNALISMO MODERNO


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COMENTA Rodrigo Scalla

Botucatu viveu um dia memorável

Foi assim o último domingo 16 de Maio na cidade que vivenciou um dia memorável, a grande alegria da vacinação em massa da população. Muita gente em vários pontos da cidade esperavam com sorrisos largos tomarem a primeira dose da vacina contra a Covid 19 que vem ceifando vidas desde o início do ano de 2020. O nome de nossa cidade atravessou a linha do Equador e notícias por todos os cantos do planeta. A cidade dos bons ares se torna importante no Mapa Mundial. Logo que o sol raiou na manhã de domingo Botucatuenses ansiosos na espera da vacinação.Antes disso ocorrer a chegada do prefeito Mario Pardini e do Ministro da Saúde Dr. Marcelo Queiroga dando início a primeira vacina recebida por uma mulher, momento de alegria. Logo após uma rápida solenidade onde o prefeito fotografou ao lado do Ministro e autoridades. A cidade brilhou! A partir desse momento fora dada a largada da vacinação em massa na cidade e grande número de pessoas presentes. Cobertura notável da imprensa local, nacional e mundial com microfones da Rede Bandeirantes, SBT, Rede Globo, Rede TV dentre outros. Tudo muito bem organizado e rápido. A cidade, agora, em parte, inteiramente imunizada com a primeira dose e alguns que já receberam a segunda dose. Botucatu foi a cidade escolhida para uma grande pesquisa justamente por ter uma das Universidades mais respeitadas do País. Enfim, esse dia ficará para sempre guardado na memória de todos. Além da vacina os moradores ajudaram com alimentos as famílias mais afetadas pelo Pandemia. Deus é Botucatuense.

Em meio a movimentação , grande amigo da Rede TV onde dei uma rápida entrevista comentando sobre o orgulho de ser Botucatuense e emocionado ao ver tantas pessoas felizes NRW

Notas

@ O adeus ao prefeito Bruno Covas foi marcado de grande emoção. Descanse em paz! @ Faleceu também a grande atriz Eva Wilma vitimada pelo câncer. Deixa um grande legado para a teledramaturgia. @ Missa de sétimo dia do ator Paulo Gustavo vítima da Covid 19 foi marcada por muita emoção no Rio @ Prefeito Mário Pardini foi o último a tomar a vacina. Chorou de emoção ao receber a dose aplicada pelo amigo Dr. Spadaro, secretário da saúde da cidade.


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