Día del Repuestero 2013

DÍA DEL REPUESTERO aporte a la actividad de reparación de vehículos

SUPLEMENTO ESPECIAL Domingo 28 de abril de 2013 EDICIÓN DE 8 PÁGINAS

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Día del repuestero

DOMINGO 28 DE ABRIL DE 2013

28 DE ABRIL, DÍA DEL REPUESTERO DEL AUTOMOTOR

Los repuesteros realizan un aporte básico a la actividad de reparación de vehículos Hace 58 años se dio impulso a la Federación de Repuesteros de la República Argentina.

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oy 28 de abril, se celebra en todo el territorio nacional el Día del Repuestero del Automotor. La fecha recuerda la creación de la Federación Argentina de Cámaras de Comerciantes en Repuestos del Automotor (Faccera).

El sector está en permanente desarrollo ante los vertiginosos avances tecnológicos. Prestan un servicio clave para la industria automotriz y acompaña los

avances del sector en el rubro tecnológico.

Actividad La actividad que desempeñan los repuesteros es fundamental en la reparación del automotor ya que son quienes deben, a través de su experiencia y conocimientos, aconsejar y ofrecer al cliente lo necesario para la reparación de un vehículo.

Son los principales colaboradores de los mecánicos, a quienes informan con precisión sobre los repuestos que corresponden de acuerdo al problema a solucionar.

Cualidades La buena atención y estar

actualizados son dos cualidades que deben tener los repuesteros, ya que con la creciente actividad comercial en venta de vehículos que hay en el país actualmente, este comerciante debe ser especialmente dedicado, adaptados a los vaivenes de la economía del país.

Día del Repuestero El 28 de abril de 1955 se realizó en Tucumán la convención que dio impulso a la Federación de Repuesteros de la República Argentina. Por eso, hoy se conmemora el Día del Repuestero, recordando a los hombres que consideraron que la organización del sector era fundamental para el desarrollo de esta

actividad. atados a la suerte del agro, Por esos años, el desarro- también lo están al devello de la incipiente industria nir de la industria nacional. automotriz que iniciaron las Luego de la crisis desatada Industrias Kaiser Argentina entre el Gobierno y ese sec(IKA) en la provincia de Cór- tor, a principios de 2008 y doba, y contidespués de los nuaron Peugeot, coletazos de la Fiat, Renault, La buena crisis financiera General Motors, atención y estar internacional, Ford y Merce- actualizados son son varias las des Benz, pobló señales de reaclas calles y ca- dos cualidades tivación que se minos con cada que deben tener están dando, vez más modeentre ellas el los de coches los repuesteros crecimiento que necesitaban de la industria repuestos. nacional y la actividad agroHace diez años se notó pecuaria, lo que posibilita una importante reactivación, una situación favorable para fundamentalmente por el cre- los repuesteros, cuya princicimiento del campo y de la pal preocupación es tener la economía del país. Pero así pieza o artículo que solicita como los repuesteros están su cliente.

La creciente demanda se tradujo en el inmediato auge de las fábricas nacionales de autopartes, y en una especialización que se fue dando de la mano de los avances tecnológicos y posibilitó la apertura de comercios exclusivamente dedicados a rubros como tren delantero, suspensión, motor o frenos.

Para los repuesteros, “el signo de los tiempos es el manejo de tecnología de avanzada, y en esa línea se trabaja sin perder de vista la esencia y el rumbo fundacional; los cambios se suceden con ritmo constante, y tanto los empresarios como los talleristas deben contar con las herramientas adecuadas para traducirlos en productividad”. 6

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DESDE HACE 17 AÑOS EN EL RUBRO

La colocación de equipos de GNC continúa a buen ritmo

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Sergio Omar Ledesma, en su taller.

ergio Omar Ledesma es propietario de SOL GNC, cuyo taller está en Liliedal 290 de nuestra ciudad. Básicamente se dedica a la colocación de equipos de GNC, en vehículos nafteros. También realiza un trabajo similar pero de GLP en montacargas y equipos electrónicos. Él tiene 17 años trabajando en este rubro y recordó que en principio aprendió el oficio trabajando para Eduardo Priori, quien luego se jubiló y le vendió el taller a Ledesma.

“Estoy a cargo desde el 2008. Antes el mismo estaba en calle Edison, luego se trasladó a esta dirección en Liliedal. Ha-

cemos venta, colocación y mantenimiento de equipos de GNC, con electrónica italiana, porque nos parece de mejor calidad”, explicó en diálogo con DEMOCRACIA. Respecto a la actividad que desarrolla, manifestó que tiene continuidad, que no paró nunca. “Hubo pequeños altibajos, pero prácticamente no lo hemos notado. Trabajamos mucho con gente de Junín y de la zona . Vienen clientes de Lincoln, General Pinto, Arenales, 9 de Julio, Vedia, Alberdi, entre otras ciudades”, explicó.

“Colocamos equipos de origen italiano, porque son mejores, aunque cuesten un poquito más”, acotó. 6

Frente de SOL GNC.

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VENTA DE REPUESTOS Y COLOCACIÓN DE CRISTALES Y EQUIPAMIENTOS

ABC Accesorios cumplió 50 años de actividad comercial en autopartes Realiza ventas minoristas y mayoristas, en Benito de Miguel 540.

Comercializa autopartes y cristales a sus clientes, quienes provienen de Junín y de una amplia zona que abarca La Pampa, Santa Fe o Córdoba.

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BC Accesorios cumplió 50 años en el rubro, dedicado a las ventas de autopartes y colocación de cristales y equipamientos para pick-up.

Comercializa autopartes y cristales a sus clientes, quienes provienen de Junín y de una amplia zona que abarca La Pampa, Santa Fe o Córdoba.

En diálogo con Fernando Molins, responsable del comercio explicó: “Tenemos un importante movimiento en lo que es la colocación de cristales, en nuestro taller propio, como así también en la distribución de los mismos”.

“Le ofrecemos a nuestros clientes una gama de repuestos que van desde repuestos legítimos de todas las marcas, o alternativos, tanto nacionales como importados. Estamos también al

Impactante frente de ABC Accesorios, en Benito de Miguel y Padre Respuela.

servicio de las más importantes compañías de seguros”, manifestó.

Los repuestos se venden para vehículos de todas las marcas nacionales e importadas.

Respecto a si había ar-

tículos difíciles de conseguir, o demoras por la importación, el comerciante dijo: “Estamos transitando un momento difícil con respecto a las importaciones, pese a eso hacemos nuestro mayor

esfuerzo para cumplir con nuestra clientela”.

En cuanto a precios, Fernando Molins señaló que había variaciones constantes, y los porcentajes de incremento, generalmente, dependían del tipo de producto.

Historia ABC Accesorios nació hace casi 50 años, por lo cual Fernando Molins recuerda los inicios de la empresa creada por su padre, Alfredo Alberto Molins.

“Estamos transitando nuestro medio siglo, mi papá arrancó junto con Alberto Vila en un local pequeño situado en Belgrano y Francia. Ya en ese entonces se salía a vender en la zona.

Luego ABC Accesorios pasó a Saavedra 66, frente al viejo Automóvil Club, en los ‘80 se trasladó a Benito de Miguel 280 (actualmente se encuentra Molar) , y ya desde hace casi cuatro años estamos en este nuevo local sito en Benito de Miguel y Padre Respuela. Así, fuimos creciendo y adaptándonos a las diferentes épocas, para afianzar la empresa”, destacó el entrevistado. 6

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ELECTROPARTES ECHEVARNE

Uriel Echevarne.

Electropartes Echevarne, en Pastor Bauman 1001.

Afirman que los precios de los repuestos eléctricos están actualmente estables

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riel Echevarne, de Electropartes Echevarne, ubicado en Pastor Bauman 1001, está dedicado a la venta de autopartes eléctricas, para vehículos livianos, pesados y agrícolas.

Por su parte, Echevarne también se dedica a la re-

paración de alternadores, arranques, solenoides e impulsores.

En diálogo con DEMOCRACIA, el comerciante expresó: “Los proveedores son de Buenos Aires, la mayoría. Tengo repuestos de fábrica y de importadores directos” “Normalmente se acce-

de a los mismos y se los vende a la clientela, salvo cuando se cierra la importación. Actualmente el panorama es normal, está un poco lenta la entrega pero no hay faltante”, manifestó.

Uriel Echevarne dijo que en materia de precios, la mayoría de los

repuestos importados están a precio dólar. “Pero no todo aumenta en el mismo porcentaje, hay cosas que aumentan 30 por ciento anual y otras un 60. Si hay cosas importadas aumentan más que otras. Este año, si bien a principios siempre se incrementa, ahora el nivel de precios

Echevarne también se dedica a la reparación de alternadores, arranques, solenoides e impulsores.

está estable. Los cambios de precios se dan cada mes o dos meses, aunque en porcentaje mínimo”, dijo.

El entrevistado aclaró que está en la actividad de reparaciones hace 12 años, en tanto que a la venta de autopartes eléctricas, se dedica hace dos años. 6

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GUILLERMO LORONI, DE TODO CHEVROLET

“La gente prefiere el repuesto original antes que el alternativo” El comerciante manifestó que las diferencias de precios entre uno y otro se han achicado en los últimos tiempos.

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uillermo Loroni, de Todo Chevrolet, comercio ubicado en Benito de Miguel 770, al ser entrevistado por DEMOCRACIA, habló sobre la venta de repuestos originales y alternativos, tanto de vehículos Che-

vrolet, como Toyota, marca que incorporó hace cuatro años.

El local comercial está ubicado desde hace siete años en Benito de Miguel 770, aunque la casa Todo Chevrolet fue creada en 1997.

“Vendemos todo repuesto que puede necesitar cualquier vehículo en su reparación, ya sea la parte del tren delantero, carrocerías, accesorios o motores. Tenemos los repuestos acá, y si no los tenemos, se lo pedimos a los proveedores”, explicó.

“Hay para distintos modelos, siempre tenemos en stock el grueso de lo que se comercializa, que es de 10 años a esta parte. Hacemos mucho hincapié en los vehículos más nuevos, sin dejar de tener las líneas anteriores, que las traemos por pedido

porque son líneas más complejas, de menor rotación.

Atendemos todo, pero en stock tenemos de diez años a esta parte”, reiteró.

Actualmente, la firma comercializa repuestos de Chevrolet, como a Toyota.

“Nuestra empresa atiende

Dante Alderisi Tren delantero - Elásticos Alineación y Balanceo Neumáticos Pirelli

Saluda a los repuesteros en su día.

Ruta 7 Km. 260 - Tel. 236-4428211 - Junín (B)

Teléfonos (0236)

4424816 / 4425483 / 4444352 Parque Industrial Junín

Presente en el Día del Repuestero B. de Miguel 414 - Junín - Tel. 236-4433733

Día del repuestero

para ambas marcas”, destacó.

A la pregunta qué tipo de repuestos pedía más la gente, el entrevistado respondió: “No, no hay una referencia porque si bien puede pedir más para Chevrolet, también es porque tenemos muchos más años en el mercado. Al haber iniciado en el ’95, la venta de repuestos Chevrolet y hace cuatro años, Toyota, los parámetros son distintos.

La gente nos ha individualizado siempre con Chevrolet, pero ahora también nos está encontrando la opción para Toyota”.

“La gente prefiere calidad y se está inclinando mucho por comprar repuestos originales, debido a que ha tenido casi un estancamiento en los precios. Si bien han aumentado no en el mismo porcentaje al incremento de los no originales, que por tener una cotización en dólares y por todos estos temas de la falta de importaciones han ido aumentando

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Guillermo, Marina y Federico, brindan la mejor atención.

de valor. En estos momentos, el 80 por ciento de las ventas son de originales, y el 20 por ciento solamente, alternativa”, aseguró.

“Ahora – continuó explicando Loroni-, la diferencia entre original y alternativo, en algunos modelos, entró en lo que nosotros llamamos la franja crítica del 20 por ciento. Es decir, tenés que tener más de un 20 por ciento de diferencia para que sea factible la compra

de un repuesto no original.

Porque entre 100 pesos y 120 pesos, ponele el original de 120, así te estás asegurando una calidad. Hay algunos productos que han quedado a tan alto precio que se compra el alternativo, pero la referencia es esa, 80 a 100”.

“En épocas de las importaciones, cuando la importación era buena, que podía entrar mucha mercadería al país, estábamos en un 50 y

50. Hoy por la diferencia de precios y por el abastecimiento, porque todo lo que sea original no ha tenido una gran merma en la entrega, la gente pide mucho original en este momento”, apuntó Loroni.

Respecto a Toyota, explicó que la camioneta Hilux se armaba en el país, por lo cual algunos productos se traían de Brasil, y otros de Japón. “Nosotros estamos muy orientados a la venta de repuestos para pick-up o utilitarios, que es el mayor mercado que tiene Toyota en este momento y en esta región. Los repuestos originales muchos vienen de Japón, también de Tailandia y muchos son fabricados acá, en la Argentina”, dijo “El fuerte de Toyota acá en la zona es la Hilux y la SW4. También salen muchos repuestos para camionetas S10 de Chevrolet, pero tenemos una gama mucho más amplia para otros vehículos de esta marca. En esta zona

salen mucho las camionetas, porque el productor agropecuario o el productor en general necesita una camioneta para andar, una 4x4 principalmente, y se venden muchas. En otras partes del país, por ejemplo en Capital, se venden muchos más autos. Creo que el parque automotor en Junín debe estar formado por un 60 por ciento de utilitarios, y un 40 de autos, en todo el ámbito del Registro (del Automotor)”, explicó.

Respecto al abastecimiento del comercio, Loroni dijo que ellos dividían los repuestos en tres renglones: A, B y C, de acuerdo a “la pauta de tiempo por reparación”. Señaló que todo lo que se reparaba en el día, debían tenerlo, y también los que llevaban dos o tres días de reparación, como por ejemplo alguna caja o algún diferencial. Dijo que el segmento C, que es lo más complicado en conseguir, se trabajaba por pedido. “Para

estos casos tenemos armado una buena logística, con los proveedores on line y verificamos si la pieza está en depósito en ese momento”, explicó.

“Hoy por hoy estamos entregando en 48 horas. Y si es una emergencia, en 24 horas. Por ejemplo, todo lo que se puede pedir hasta el mediodía es factible que lo tengamos mañana antes del mediodía. Eso hace que no tengamos que tener tantos repuestos en stock, tenemos cinco o seis proveedores muy importantes, a nivel nacional, que los consultamos on line, y además tenemos armado una logística con las empresas de transporte”, señaló Finalmente vale destacar que Guillermo Loroni tiene una vasta experiencia en el rubro. “Yo estoy trabajando con Chevrolet desde 1994, cuando se vino a radicar la General Motors en el país nuevamente, después de una ausencia de 25 años”, recordó. 6

-Aire acondicionado: automotores y máquinas agrícolas -GNC -Mecánica general

Yanquelén 131 (6000) Junín (B) - Avellaneda 718 Tel: (236)

4428213

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RECTIFICACIÓN DE TAPAS DE CILINDRO

Tapalin, desde hace 30 años en el rubro

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El Taller de Di Cicco está dotado para realizar rectificaciones de tapas de cilindro.

Reparación de Bombas Inyectoras e Inyectores Mantenimiento General del Automotor Servicio Inyección Electrónica Diesel y Nafta Venta de Repuestos Inyección Banco de Pruebas y Reparación de Sistemas Common Rail

Alsina 884 - Tel. (236) 4431842 - Junín (B) - dieselrosetti@redpower.com.ar // rosettirepuestos@hotmail.com

de Ricardo Traverso e hijo S.R.L.

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Benito de Miguel 875 . Tel. 236-4429978 . Junín (B)

Servicio Mecánico - Repuestos Inyección Electrónica - Lubricentro R a m ó n H e r n á n d e z 8 5 0 - Te l . : 2 3 6 - 4 4 2 6 5 1 7

svaldo Di Cicco, propietario del taller Tapalin, hace 30 años está en el mismo rubro, la rectificación de tapas de cilindro, para distintos vehículos, ya sean automóviles, utilitarios, motos, camiones y maquinarias agrícolas.

El Taller de Di Cicco está totalmente equipado para realizar estas rectificaciones, pero además vende las tapas nuevas, y hace también soldaduras de aluminio y fundición.

Consultado por DEMOCRACIA, el propietario del taller dijo que los precios de los repuestos, en este caso tapas de cilindro, han aumentado alrededor de un 15 por ciento en lo que va del año 2013. Aseguró que el trabajo que significa la rectificación ha mantenido su precio estable. Las tapas de cilindro, Di Cicco las compra en Junín, Buenos Aires y Rosario, generalmente, por lo cual son bastante acce-

Frente del negocio Tapalin, sito en Bolívar 397.

sibles, a la hora de reparar un motor.

A Tapalin acuden clientes de Junín y de la zona, que van a realizar consultas o encargar

trabajos del rubro descripto.

“Tengo muy buena clientela de nuestra ciudad y también de otras localidades”, aseguró Di Cicco. 6