SUPLEMENTO ESPECIAL Sábado 28 de marzo de 2015 EDICIÓN DE 8 PÁGINAS
La categoría comienza a vibrar en Junín
>Ya se encuentra con toda su estructura en el autódromo “Eusebio Marcilla”, para deleite de miles de aficionados de todo el noroeste bonaerense y gran parte del país.
Súper TC 2000
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Sábado 28 de marzo de 2015
>FIESTA DEL AUTOMOVILISMO
El Súper TC2000 vuelve a desembarcar con toda su potencia en suelo juninense >La categoría ya se encuentra con toda su estructura en el autódromo “Eusebio Marcilla”, para deleite de miles de aficionados de todo el noroeste bonaerense y gran parte del país.
C
on la presentación oficial que se realizó el jueves, a las 19.30, en la plaza San Martín, el Súper TC2000 empezó a vivir las horas previas al comienzo del calendario 2015, que se desarrollará en Junín y mostrará variantes en la conformación de sus equipos y pilotos. Será la segunda vez que la categoría se presente en el autódromo “Eusebio Marcilla”, luego del paso efectuado en agosto de 2013, cuando Matías Rossi se hizo acreedor a la victoria. Las distintas estructuras presentarán cambios para el 2015. La escuadra campeona de Peugeot vio alejarse a Agustín Canapino y se integró
>Una multitud copó el “Eusebio Marcilla” en la anterior presentación de la categoría.
>Récords a batir en Junín Clasificación: Matías Rossi (Toyota Team Argentina), 1’20’’435/1000, con un promedio 187.978 km/h (09/08/2013). Carrera: Matías Rossi (Toyota Team Argentina), 37’10’’139/1000, con un promedio de 162.716 km/h. (10/08/2013). Vuelta: Leonel Pernía (Renault LoJack Team), 1’22’’551/1000, con un promedio de 183.160 km/h. (10/08/2013) Último ganador: Matías Rossi (10/08/2013)
>Rossi fue el dominador en la única competencia del Súper TC2000 en Junín.
Mecánica Giorello
con el cordobés Néstor Girolami y Fabián Yannantuoni. Tendrá una escuadra Junior con Damián Fineschi y Lucas Benamo. Por su parte, Renault también tendrá dos equipos. El primero a cargo de Marcelo Ambrogio con Leonel Pernía, Emiliano Spataro y Agustín Calamari con sendos modelos Fluence; y el segundo a cargo de Sergio Polze (Sportteam), con Facundo Della Motta (campeón del TC2000) y Christian Ledesma, quien dejó el equipo Fiat. En Chevrolet, el modelo Cruze tendrá como pilotos a Norberto Fontana, Franco Vivian, Matías Muñoz Marchesi y Lucas Colombo Russell. Por el lado de Fiat, el cordobés Facundo Chapur dejó el Peugeot Junior para sumarse al elenco oficial, junto a Facundo Ardusso, Bruno Etman y Juan Manuel Urcera. La principal novedad es el arribo del Lincoln Sport Group, con sendos Ford Focus a cargo del entrerriano Mariano Werner (se fue de Fiat) y del cordobés Manuel Mallo (campeón de la Fórmula Renault). Finalmente, entre las grandes escuadras, el Toyota Team Argentina, en su 15º año de actividad, contará con cuatro unidades confiadas a Matías Rossi, Esteban Guerrieri, Matías Milla y Rafael Morgenstern.
Súper TC 2000
Sábado 28 de marzo de 2015
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>HISTORIA
Tecnología, potencia, sonido y toda la evolución para acelerar el pedal a fondo >Con 430 caballos de potencia y elementos de última generación, la categoría es la más sofisticada de Latinoamérica.
S
úper TC2000 es la categoría automovilística más sofisticada y de mayor desarrollo tecnológico en Latinoamérica. Nació en 2012 como una evolución del TC2000 (que continúa en actividad y con calendario propio) y heredó la búsqueda de calidad e innovación permanente que caracterizó a esa categoría desde sus inicios en 1979.
Tecnología y performance
El parque de autos de Súper TC2000 está compuesto por modelos de producción actual fuertemente modificados y preparados para pista, con especificaciones muy similares a las de los campeonatos de turismo internacionales. Se utilizan elementos de competición presentes en las principales categorías del mundo en performance y seguridad. Los autos cuentan con pistones Cosworth, componentes de freno Brembo, cubiertas Pire-
lli Pzero, caja de velocidades de 6 marchas secuenciales X-Trac y sistema Paddle Shift (levas al volante), embrague Tilton y cigüeñal Arrows, además de utilizar cojinetes, válvulas y resortes de válvulas de empresas proveedoras de la Fórmula 1.
tablecieron una nueva marca de velocidad final para el automovilismo argentino: En el óvalo de Rafaela, el Honda Civic del piloto Gabriel Ponce de León marcó un registro de 306,38 km/h.
Potencia y sonido: motores V8 de 430hp
El espíritu innovador de la categoría se expresa también en la organización de competencias extraordinarias. Algunas de las propuestas recientes del Súper TC2000 han sido: -Callejero Ciudad de Buenos Aires: Realizado en 2012 y 2013, este megaevento emplazado en plena ciudad significó un récord de asistencia (con más de 1.000.000 de personas en cada edición) y un hito en la historia de este deporte en el país. -Súper TC2000 en el Estadio único de la Plata: La primera competencia de automovilismo deportivo realizada en el interior de un estadio en Latinoamérica tuvo lugar en La Plata en 2013, con una prueba especial de eliminaciones mano a mano en forma de llaves en el marco de un gran espectáculo. Callejero Santa Fe Ciudad: Súper TC2000 tiene el orgullo de organizar desde hace varias temporadas el único Gran Premio nocturno vigente del automovilismo argentino. <
Súper TC2000 es la categoría de autos de tracción delantera más potente en el mundo. Los motores V8 de 430HP trabajando a 10.500 revoluciones por minuto cambiaron las carreras y el espectáculo: Los pilotos deben administrar la potencia y preservar los neumáticos para ganar, mientras que el público disfruta de un sonido único e impactante.
Escuderías oficiales
Las principales terminales automotrices compiten con equipos oficiales en la categoría, contratando a los pilotos más importantes del país para sus escuderías y contando con el apoyo de grandes sponsors. Chevrolet, Fiat, Peugeot, Renault y Toyota apuestan a ganar el prestigio que da un campeonato con las características del Súper TC2000.
Récord argentino de velocidad
En 2012 el Súper TC2000 y el equipo Honda Petrobras es-
Competencias extraordinarias
>En 2012, Gabriel Ponce de León estableció el récord argentino con su Honda Civic.
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Súper TC 2000
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>FIESTA DEL AUTOMOVILISMO
Esta temporada se mantendrá el sistema de penalizaciones de puestos de 2014 >Para la primera carrera del campeonato 2015, a disputarse este fin de semana en Junín, se tomará en cuenta el resultado final del año pasado.
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l Súper TC2000 mantendrá para esta temporada el sistema de penalizaciones para conformar las grillas de largada de las series clasificatorias. Tal como lo indica el artículo 10.1 del reglamento deportivo, la fecha inaugural en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín se rige bajo el Coeficiente 2, que aplica hasta 16 puestos de penalización.
>Programa para Junín Sábado 28
>Néstor Girolami será quien más puestos deba retroceder antes de la final en Junín.
Para la primera carrera del Campeonato 2015 se tomará en cuenta el resultado final de la edición 2014, por lo que el actual campeón Néstor Girolami será recargado con 16 lugares al cabo de la prueba de clasificación. Estos son los puestos de recargo que recibirá cada piloto para esta competencia: 1)Néstor Girolami (Team Peugeot Total Argentina): 16
puestos. 2) Leonel Pernía (Renault Sport): 14 puestos. 3) Norberto Fontana (Equipo YPF Chevrolet): 12 puestos. 4) Facundo Ardusso (Equipo Fiat Petronas): 10 puestos. 5) Agustín Canapino (Team Peugeot Total Argentina): 8 puestos. 6) Mariano Werner (Lincoln Sport Group): 6 puestos. 7) Emiliano Spataro (Renault Sport): 4 puestos.
15.55 a 16.05: STC2000. Q2 del puesto 1° al 10°. 16.10 a 16.20: STC2000. Q3 mejores 10.
8: STC2000/ FR2.0 / FPA Apertura de acreditaciones 9: Fiat Punto Abarth Competizione. Verificación administrativa. 9 a 9.40: Fórmula Renault 2.0. Entrenamiento 1. 9.55 a 10.40: STC2000. Entrenamiento. 10: Fiat Punto Abarth Competizione. Reunión de pilotos. 10.10: Fórmula Renault 2.0. Reunión de pilotos. 10.55 a 11.15: Fiat Punto Abarth Competizione. Entrenamiento 1. 11.20 a 11.30: Fiat Punto Abarth Competizione. Clasificación 1. 11.50: STC2000. Reunión de pilotos. 11.45 a 12: Fórmula Renault 2.0. Clasificación carrera sábado y domingo. 12.15 a 13: STC2000. Entrenamiento. 13.10 a 13.30: Fiat Punto Abarth Competizione. Clasificación 2 Grupo A. 13.35 a 13.55: Fiat Punto Abarth Competizione. Clasificación 2 Grupo B. 14: Fiat Punto Abarth Competizione. Súper Q (10 mejores) 14.15: Fórmula Renault 2.0. Salida autos a la grilla. 14.25: Fórmula Renault 2.0. Cierre Boxes. 14.30: Fórmula Renault 2.0. Vuelta previa. 14.35: Fórmula Renault 2.0. Carrera sábado, 13 vueltas o 30 minutos. 15.10 a 15.20: STC2000. Q1 Grupo A. 15.25 a 15.35: STC2000. Q1 Grupo B. 15.40 a 15.50: STC2000. Q2 del puesto 11° al 20°.
Domingo 29 7: apertura de acreditaciones 9: STC2000. Apertura de boxes. 9.10: STC2000. Cierre de boxes. 9.15: STC2000. Primera serie, a 8 vueltas. 9.30: STC2000. Apertura de boxes. 9.40: STC2000. Cierre de boxes. 9.45: STC2000. Segunda serie, a 8 vueltas. 10.15: Fórmula Renault 2.0. Salida autos a la grilla. 10.25: Fórmula Renault 2.0. Cierre boxes. 10.30: Fórmula Renault 2.0. Vuelta previa. 10.35: Fórmula Renault 2.0. Carrera domingo, a 13 vueltas o máximo de 25 minutos. 10.35 a 11: Súper TC2000. Firma de autógrafos de pilotos de STC2000 en boxes. 11.20: Fiat Punto Abarth Competizione. Salida autos a la grilla. 11.25: Fiat Punto Abarth Competizione. Vuelta previa. 11.30: Fiat Punto Abarth Competizione. Carrera a 17 vueltas o máximo de 30 minutos. 12 a 12.10: espacio destinado a acciones promocionales con Show Cars. 12.10: Súper TC2000. Apertura de boxes. 12.20: Súper TC2000. Cierre de boxes. 12.25: Súper TC2000. Vuelta Previa. 12.30: Súper TC2000. Carrera a 24 vueltas o máximo de 50 minutos. 14: Súper TC2000. Conferencia de prensa.
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Súper TC 2000
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>FIESTA DEL AUTOMOVILISMO
Los principales protagonistas del fin de semana en el autódromo juninense >1-Néstor Girolami
Fecha de nacimiento: 22 de mayo de 1989 Lugar de nacimiento: Isla Verde, Córdoba Estado civil: soltero Nacionalidad: argentino Residencia: Isla Verde, Córdoba Debut en el TC 2000: 04 de Marzo de 2007, Comodoro Rivadavia con Honda Civic. Primera Victoria en TC2000: 27 de Junio de 2010, Resistencia, con un Honda New Civic. Campeonatos: 1 (Peugeot LoJack Team-Peugeot 408) 2014 Debut en Súper TC2000: 11 de marzo, en Córdoba, con un Peugeot 408 (Peugeot Cobra Team) Carreras corridas: 36 / Victorias: 5 / 2do. en el podio: 6 / 3ro. en el podio: 4 / Poles: 0 / Records de vuelta: 1
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>2-Fabián Yannantuoni Fecha y lugar de nacimiento: 17 de diciembre de 1979, en Capitán Bermúdez. Estado civil: Soltero Nacionalidad: argentino Debut en TC2000: 11 de octubre de 1998, en Mar del Plata, con Ford Escort Primera victoria: 21 de septiembre de 2003, en San Rafael, con Honda Civic Última victoria: 6 de noviembre de 2011, en Potrero de los Funes, con Ford Focus. Carreras corridas: 34 / Victorias: 1 / 2do. en el podio: 1 / 3ro. en el podio: 1 / Poles: 0 / Records de vuelta: 0
>4-Emiliano Spataro Fecha y lugar de nacimiento: 25 de mayo de 1976, en Lanús Oeste Nacionalidad: argentino Primera victoria TC2000: 6 de marzo de 2005, en Buenos Aires, con un VW Bora Última victoria TC2000: 10 de abril de 2011, en Santa Fe (Diurna), con un Fiat Linea (Fiat Oil Combustibles) Debut en Súper TC2000: 11 de marzo de 2012, en Córdoba, con un Renault Fluence (Renault Lo Jack Team). Carreras corridas: 37 / Victorias: 1 / 2do. en el podio: 6
>3-Leonel Pernía Fecha y lugar de nacimiento: 27 de septiembre de 1975, en Capital Federal Nacionalidad: argentino Estado civil: Casado con Denise y padre de 2 hijos, Tiago y Brianna Primera victoria en TC2000: 20 de julio de 2008, en Córdoba, con Honda New Civic. Debut en Súper TC2000: 11 de marzo de 2012, en Córdoba, con un Renault Fluence (Renault Lo Jack team). Carreras corridas: 35 / Victorias: 3 / 2do. en el podio: 4 / 3ro. en el podio: 4 / Poles: 1 / Records de vuelta: 0
>5-Norberto Fontana Fecha y lugar de nacimiento: 20 de enero de 1975, en Arrecifes Estado civil: soltero Nacionalidad: argentino Debut en TC 2000: 18 de marzo de 2001, en Rafaela, con Toyota Corolla. Primera victoria: 8 de julio de 2001, en Oberá, con Toyota Corolla. Última victoria: 23 de marzo de 2014, en Rafaela, con Chevrolet Cruze Campeón TC 2000: 2002 con Toyota Corolla y 2010 con Ford Carreras corridas: 13 / Victorias: 2 / 2do. en el podio: 1 / Poles: 2
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>6-Franco Vivian Fecha y lugar de nacimiento: 2 de marzo de 1989, en Capital Federal Reside en: Capital Federal. Estado civil: soltero Nacionalidad: argentino Debut en TC2000: 29 de noviembre de 2009, con un Ford Focus en los Endurance Series en Potrero de Los Funes, San Luis, con Luis José Di Palma Debut en Súper TC2000: 29 de julio de 2012, en Oberá, con Fiat Linea (Pro Racing) Carreras corridas: 31 / Victorias: 1 / 2do. en el podio: 1 / 3ro. en el podio: 1
>11-Matías Rossi Fecha y lugar de nacimiento: 2 de abril de 1984, en Del Viso, Buenos Aires Nacionalidad: argentino Debut en Súper TC2000: 11 de marzo de 2012, en Córdoba, con un Toyota Corolla (TTA) Primera victoria en Súper TC2000: 11 de marzo de 2012, en Córdoba, con un Toyota Corolla (TTA) Última victoria en Súper TC2000: 20 de mayo de 2014, en San Juan, con un Toyota Corolla (TTA) Carreras corridas: 36 / Victorias: 7 / 2do. en el Podio: 5 / 3ro. en el Podio: 6 / Poles: 2 / Records de vuelta: 2
Súper TC 2000 >7-Facundo Ardusso Fecha y lugar de nacimiento: 24 de junio de 1988, en Las Parejas, Santa Fe Residencia: Las Parejas / Rosario (Santa Fe) Estado civil: soltero Nacionalidad: argentino Debut en TC2000: 25 de octubre de 2009, en San Juan, con un Toyota Corolla (TTA) Debut en Súper TC2000: 11 de marzo, en Córdoba, con un Peugeot 408, Peugeot Cobra Team. Carreras corridas: 35 / Victorias: 2 / 2do. en el podio: 3 / 3ro. en el podio: 5 / Records de vuelta: 2
>13-Agustín Canapino Fecha y lugar de nacimiento: 10 de enero de 1990, en Arrecifes Lugar de residencia: Arrecifes Estado civil: soltero Nacionalidad: argentino Primera victoria en TC2000: 26 de junio de 2011, en Córdoba, con un Chevrolet Cuze Últma victoria de TC2000: 11 de septiembre de 2011, en Trelew, con un Chevrolet Cruze Debut en Súper TC2000: 11 de marzo de 2012, en Córdoba, con un Chevrolet Cruze. Carreras corridas: 35 Victorias: 5 / 2do. en el podio: 1 / 3ro. en el podio: 1 / Poles: 1 / Records de vuelta: 0
>7 >9-Mariano Werner Fecha y lugar de nacimiento: 30 de diciembre de 1988, en Paraná, Entre Ríos Debut en Súper TC2000: 11 de marzo de 2012, en Córdoba, Toyota Corolla (TTA) Primera victoria Súper TC2000: 1 de abril de 2012, en el Callejero de Buenos Aires, con un Toyota Corolla (TTA). Última victoria en Súper TC2000: 22 de abril de 2012, en Rosario, con un Toyota Corolla (TTA) Carreras corridas: 37 / Victorias: 3 / 2do. en el podio: 1 / 3ro. en el podio: 4 / Poles: 1
>19-Christian Ledesma Fecha y lugar de nacimiento: 4 de febrero 1976, en Mar del Plata Nacionalidad: argentino Primera victoria en TC2000: 8 de junio de 2003, en B. Blanca, con Chevrolet Astra Última Victoria en TC2000: 22 de Agosto de 2010, en La Rioja, con un Chevrolet Vectra Debut en Súper TC2000: 11 de Marzo en Córdoba, con un Chevrolet Cruze (Chevrolet YPF) Carreras corridas: 36 / Victorias: 0 / 2do. en el podio: 1 / 3ro. en el podio: 3 / Poles: 1
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>FIESTA DEL AUTOMOVILISMO
Sábado 28 de marzo de 2015
>FIESTA DEL AUTOMOVILISMO
El equipo Renault Fluence, en Pergamino Automotores >El team integrado por los pilotos Leonel Pernía y Emiliano Spataro estuvo presentando la unidad que debutará en la competencia.
C
on gran entusiasmo se desarrolló la ceremonia de presentación del Renault Fluence que este año formará parte del Súper TC2000. El acto tuvo lugar en la sede que la firma
Pergamino Automotores posee en Junín y contó con la participación de todo el equipo deportivo que representa a la marca, entre quienes se destacó la presencia de los pilotos Leonel Pernía y Emiliano Spataro.<
>Los pilotos con una de las máquinas del equipo de este año.
Rossi y Esteban Guerrieri visitaron Testa Neumáticos >Las figuras del equipo Toyota recorrieron las instalaciones de la empresa con sede en esta ciudad.
> Los integrantes del equipo Renault, durante la ceremonia.
E
l múltiple campeón del Súper TC2000, Matías Rossi, y su actual compañero de equipo en la escudería Toyota, Esteban Guerrieri, visitaron las instalaciones de la
empresa Testa Neumáticos. Los pilotos realizaron una recorrida por el lugar y conversaron con el gerente de la firma, Leandro Badano.<
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