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arà l’anno della “rossa”? E’ la domanda che ogni anno ci poniamo dal 2007, ultimo mondiale Ferrari. I test di Barcellona indicano che possa essere l’anno buono: la “rossa” ha affidabilità e scatto. Mercedes però si sono nascoste e , analizzando i dati, paiono ancora più performanti. Nel finale di stagione 2017 poi Hamilton ha dimostrato ancora una volta di essere un pilota fenomenale, veloce e freddo e sarà difficile per Vettel e Raikkonen battere lui e la sua freccia d’argento. Aggiungiamo anche che Bottas non ha sfigurato affatto in Mercedes. E la RedBull, sponsorizzata Aston Martin, non sarà affatto solo la terza forza del campionato e potrà essere vincente su diversi circuiti contando anche su due valenti piloti come Verstappen e Ricciardo. Insomma, si prospetta una appassionata lotta al vertice. Dietro a questi 3 team, è interessante la nuova Renault, ben progettata e affidata a due piloti giovani ma ormai esperti come Hulkenberg e Sainz. La McLaren del talentuoso Alonso quest’anno monta proprio la Power Unit Renault nella speranza sia affidabile. Force India e Haas vorranno confermarsi in posizioni di media classifica come la scorsa stagione, puntando al ruolo di quarta forza.Il pubblico poi vorrà assistere ancora ai duelli tra i due compagni di squadra Ocon e Perez. Williams invece punta su 2 giovani piloti portatori di sponsor: il canadese Stroll e il russo Sirtokin, relegando al ruolo di 3° pilota Robert Kubika, tornato nel circus dopo il terribile incidente di 7 anni fa. Molto nostalgica è l’operazione di marketing che riporta il marchio Alfa Romeo in F1 sulle monoposto Sauber motorizzate Ferrari: vedremo se saranno all’altezza del passato Alfa. Completano la griglia le Toro Rosso di Faenza, quest’anno motorizzate Honda: i giapponesi avranno fatto tesoro di tutti i guai avuti gli scorsi anni? >> SCOPRI LO SPECIALE MOTORI CHE PASSIONE A PAG 15
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