Diseño de la Ciudad - 93

SChréDEr-SoCELEC

Iluminación deportiva Industrial

SoLuCIonES CompLEtaS para toDoS SuS proyECtoS

Imagine el espacio que desea crear. Para conseguir sus objetivos necesita un COLABORADOR fuerte que comprenda todos los intereses implicados.

PublicaciOnES Comge e ditoriAL, S.L .

Mejora del paisaje urbano en los distritos madrileños de Usera y Villaverde

«Otro lado del silencio» la escultura de Pilar Herrero

Estación de Gas Natural Vehicular MARENOSTRUM (unidad de compresión exenta) (Antoni Roselló)

iDEILAN, diseño, creatividad, innovación (Joan Santacoloma)

Remodelación del Passeig de Sant Joan en Barcelona (fase 2: tramo Tetuan-Jacint Verdaguer) (Lola Domenech)

Reforma de la plaza Constitución en Puertollano, Ciudad Real (Pedro Vidal Blanco)

Parque Trinitarios en Pamplona

El municipio de Catoira, en Pontevedra, reduce un 82% el consumo energético de su alumbrado público

Proyecto LITES de alumbrado vial inteligente con LED

Estadio San Mamés en Bilbao (César Azcárate)

Complejo deportivo y piscina cubierta Go Fit en Montecerrao en Oviedo (NAOS 04 Arquitectura)

Noticias y novedades

Geoflexia del paisaje: pabellón deportivo de Güevejar en Granada (Juan Moya Romero).

Iluminación con tecnología LED en instalaciones deportivas

Reforma de la cubierta y la grada de tribuna del estadio de Balaídos en Vigo (Pedro de la Puente Crespo)

Pavimentos para instalaciones deportivas.

La Smartquesina, una parada de autobús interactiva en el Paseo de Gracia de Barcelona

Fidel Molina, una pintura que aporta emociones y vida

de las opiniones expresadas por sus colaboradores.

total o parcial de los textos y fotografías incluidos en la revista, sin previa autorización del autor. Las empresas anunciantes son las únicas responsables del contenido de los originales. Diseño de la Ciudad no se hace responsable

Mejora del paisaje urbano los distritos madrileños en Usera y Villaverde

PaisajeSur engloba un conjunto de actuaciones que se están llevando a cabo en Usera y Villaverde, tras el éxito del proyecto piloto en el distrito de Tetuán. Las acciones incluyen intervenciones sobre muros deteriorados, en plazas duras y la mejora y acondicionamiento de huertos urbanos. Participan artistas y colectivos, organizaciones ciudadanas, agentes culturales, económicos y sociales de los barrios, en coordinación con las Juntas Municipales de distrito

Paisaje Madrid

Este plan, desarrollado por la Dirección General de Patrimonio Cultural y Calidad del Paisaje Urbano, se enmarca dentro de las líneas estratégicas encaminadas al fomento de la creatividad, la participación pública, la colaboración con los distritos y la difusión del paisaje urbano.

Bajo el nombre de Paisaje Madrid se engloban el conjunto de intervenciones que se han desarrollado y se seguirán haciendo en diferentes espacios de Usera y Villaverde en coordinación con las Juntas Municipales de ambos distritos. Los espacios y el tipo de

intervenciones se han decidido tras analizar las necesidades de cada distrito así como los posibles ámbitos de actuación del proyecto. Además como parte fundamental de este proyecto se ha contactado con el tejido asociativo y vecinal de los diferentes espacios a intervenir para involucrar a los

vecinos, últimos beneficiarios de este plan, en esta «puesta en valor» de sus barrios.

Entre las intervenciones, se encuentran murales realizados por creadores y colectivos de artistas radicados en el distrito.

También se han acondicionado espacios o solares con huertos urbanos ya creados por los vecinos, con la intención de mejorar sus infraestructuras y dar apoyo a los usuarios de estos espacios. Asimismo, se van a realizar acciones sobre plazas duras, mediante la creación de infraestructuras y

espacios culturales portátiles demandados por los vecinos en plazas con poco uso para su gestión ciudadana.

Paisaje Madrid ha organizado, además, charlas con los vecinos para explicarles las acciones y

se han nombrado coordinadores vecinales para que, como agentes sociales con conocimiento del contexto social y cultural, coordinen y difundan el proyecto dentro de cada uno de los barrios a través de visitas guiadas.

Estos proyectos se están llevando a cabo de la mano de Intermediae-Matadero Madrid, que han contado con Basurama, PEC, Todo por la Praxis, Zuloark, Las Ciento Volando, Jóvenes Creadores de Villaverde, Cruz Roja de

Villaverde, Asociación Vecinal La Incolora de Villaverde, Servicio de Dinamización de Espacios Públicos de la Asociación La Rueca, Asociación de Vecinos Zofío de Usera, Sala Kubik Fabril y Espacio Oculto.

Han participado destacados artistas como LAGUNA, 3TTMAN, SUE, SPOCK y DOSJOTAS en el distrito de Usera; y LIQEN, ESCIF, SAM3, ARYZ y E1000 en el distrito de Villaverde. n

«Otro lado del silencio» la escultura de Pilar Herrero

Mª del Carmen Trapote Sinovas. Catedrática de Artes Plásticas y Diseño y Académica de la Institución Tello Téllez de Meneses

La Fundacion Diaz-Caneja, en Palencia ha estado exponiendo desde el pasado 16 de diciembre hasta el 25 de enero la obra escultórica de Pilar Herrero. Más de 20 esculturas talladas en bronce, mármol, cristal y barro de formas y volúmenes abstractos

Pilar Herrero, palentina de nacimiento y de corazón, formada en la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos, tiene una decidida vocación de escultora y está dotada de una potente y rica imaginación creadora. Cuenta con una larga experiencia de búsquedas y hallazgos formales.

En el retrato su profunda penetración sicológica se aúna con el sentimiento y la sensación, aunque evidentemente parte de una línea clásica que paulatinamente se va alterando en contacto con las vivencias del modelo; sus estados interiores, sus sentimientos, van traduciéndose en las manos de la escultora en oquedades, ondulaciones, poderosas angulosidades o simplemente flores. Creemos ver en ella unas

dotes innatas para el mismo, pues mantiene con fidelidad los rasgos físicos de las personas representadas, pero sobrepasa esa limitación, convirtiéndolas en símbolos más universales; sus penetrantes miradas atraen comunicando un mensaje de infinitud, no se queda con la simple forma externa, bucea en el alma de las personas retratadas y nos da una versión sumamente atractiva y perdurable de ellas.

En las obras, aparece más libremente, desde la figura humana interpretada de una forma abstracta, ha ido realizando una escultura donde la esencia de lo representado, permaneciendo siempre, puede llegar por si misma a ser módulo de una abstracción humanizada. Entiende la Escultura como

formas y volúmenes que se desmaterializan en el espacio. Creemos ver ciertas connotaciones formales con la escultura del «Equipo 57», en ambos se mantiene una unidad entre superficies cóncavo-convexas que van produciendo una continuidad dinámica.

Nuestra escultora, sin embargo, se eleva de la abstracta investigación formal y espacial, partiendo de la forma humanizada, de la pareja. Sus figuras son como ilusiones espirituales, que se concretan en volúmenes y movimiento contenido «fugas del alma», las llama su autora, son como dice Arean «una transfiguración sugerente del ser humano», junto con una valorización de la forma que va siendo depurada hasta un punto en que es

1. Centinelas Barro. 30 x 10 x 9 cm.

2. Dedicación. Mármol. 37 x 28 x 28 cm. 3. Sombra. Bronce. 52 x 39 x 52 cm. 4. Mirada. Bronce. 53 x 37 x 37 c.m

reveladora en sí misma, de la idea en ella encerrada. No se entretiene en aspectos decorativos, busca siempre la expresión de formas primarias para comunicarnos su idea, su mundo espiritual, con gran precisión de línea, con equilibrios horizontales que contrarrestan la verticalidad de la escultura. Muestra interés principalmente por los

volúmenes curvos, que la relacionarían con la corriente «Orgánica», bordeando lo abstracto con sus sencillas formas.

Se sirve de materiales distintos: mármol, bronce, metacrilato, etc., cuya terminación, en algunos casos con un cuidadoso pulimento, contribuyen a crear magníficas texturas que

5. Despertar. Mármol. 42 x 50 x 30 cm.

6. Tierra. Mármol. 43 x 35 x 30 cm.

7. Fuego. Mármol. 60 x 35 x 43 cm.

8. Lunas de Cristal. Bronce. 15 x 9 x 10 cm.

permiten un juego lumínico. Posee una técnica firme, que aplica a la configuración de la materia para lograr unas formas en las que refleja sus inquietudes estructurales.

La música la inspira, no una música cualquiera, sino la austeridad del canto Gregoriano de Silos. n

Estación de Gas Natural Vehicular MARENOSTRUM (unidad de compresión exenta)

Antoni Roselló

El proyecto nace de la iniciativa de la empresa Gas Natural Fenosa con el apoyo del Ayuntamiento de Barcelona de ubicar en la vía pública unas estaciones de suministro de gas natural vehicular, proponiendo una nueva alternativa energética en la ciudad que contribuya a una mejora de la calidad medioambiental.

Así la idea del proyecto se basa en formalizar unas estaciones con un diseño que se presente con neutralidad formal dentro de la complejidad de nuestras ciudades y permita

instalarlas adecuadamente en su espacio urbano.

El interés ha sido la de utilizar líneas y formas simples con materiales de alta resistencia y fácilmente reconocibles dentro del repertorio de mobiliario urbano existente.

También esta unidad pretende establecer referencias próximas al coche, ya sea de tipo dimensional o bien compartiendo dentro de su diseño elementos propios de la tecnología del automóvil.

Ha sido condición de este proyecto resolver adecuadamente los registros que hacen viable el suministro de gas natural en la vía pública, ofreciendo de esta manera un nuevo servicio de energía más limpia y económica en la ciudad.

Si aceptamos que todo objeto se compone principalmente de tres conceptos que le son propios, su interior, su exterior y la frontera que separa lo uno de lo otro, este diseño ha reparado precisamente en dar solución y expresividad a este elemento de frontera o

límite que une y separa a la vez, el interior (estructura) del exterior (función). De esta manera esta estación expresa de forma significativa su exterioridad a través de su piel, ocultando sutilmente la tecnología de su interior.

Su volumetría es un paralelepípedo (dimensión 1470x1420x2830 milímetros cerrado y 2494x1420x2830 milímetros abierto). En un extremo, se sitúa el acceso o tribuna de servicio con todo el equipamiento necesario y mediante una puerta acristalada con un mecanismo de abertura y cierre automático permite el acceso y el control de seguridad de la misma. El otro está dotado de una puerta-oppi, para el mantenimiento interno de la unidad.

Al abrirse la puerta principal en su posición operativa o de servicio, despliega una cubierta vidriada que delimita un ámbito protegido de las inclemencias ambientales, siendo un espacio óptimo para albergar el panel que contempla todas las instalaciones oportunas para el buen funcionamiento del suministro de gas, consulta y pago por parte del usuario.

En su posición de no operatividad o cierre esta puerta protege y enmarca significativamente todo el panel o tótem técnico de servicio transformándose también en un elemento identificativo (OPPI) de la marca GAS NATURAL FENOSA tanto de día como de noche.

Los otros tres lados que configuran esta estación, el frontal, el posterior y la cubierta

entendida esta, como quinta fachada, completan este pórtico o caja auto-portante dándole consistencia estructural a todo su perímetro, configurándose en una superficie continua y porosa.

Los alzados de esta unidad se componen de un revestimiento de lamas que reafirman la horizontalidad o linealidad de sus fachadas, al mismo tiempo que las aligeran visualmente y permite por sus estrechas ranuras su ventilación perimetral. También su textura al no configurarse en una superficie lisa y continua, disuadirá de posibles impulsos vandálicos o de grafiti.

Se ha tenido en cuenta que su construcción sea lo más racional posible, mediante un

sistema modular fijado con tornillos a la estructura, que optimiza y resuelve por una parte su traslado y montaje en obra y por otra sea de fácil reposición en caso de impacto o deterioro.

Su acabado final es un tratamiento pictórico superficial a bandas horizontales en etérea gradación cromática. Un esfumato que da a todo el conjunto ingravidez visual como homenaje o cita a lo que esta estación está destinada.

MeMoria técnica

Premisas básicas: Modulable, pudiendo sustituir en caso de necesidad paneles de lamas por grupos de color.

Integrar todos los elementos funcionales necesarios para el buen funcionamiento de la estación: sistema de apertura, surtidor, sistema de pago, sistemas de vigilancia, etc…

Per mitir los accesos necesarios para el mantenimiento de la unidad. Ten er el mínimo volumen necesario.

Con estos puntos se ha desarrollado una envolvente que parte de un extremo, una tribuna de servicio donde se ubica todo el equipamiento necesario y en el otro el oppi puerta. Esta tribuna es auto-portante y estructuralmente resistente, integrándose la puerta de acceso con vidrio frontal y superior, y todos los elementos funcionales.

La estructura principal en su lado frontal y posterior se define, con una estructura a base de perfiles desmontables y paquetes de lamas también desmontables en función del color de acabado.

Las lamas se han desarrollado para permitir el paso de aire, pero manteniendo fuera de la visión externa el entramado estructural y sus componentes internos.

Todos los elementos que forman parte de la estación son construidos con perfiles y chapas en acero inoxidable Aisi-304.

Estos elementos están soldados en las zonas auto-portantes, y atornillados aquellos que

PreMios

1981. Tercer premio en el concurso convocado por el Ayuntamiento de Tarragona para un monumento a Antoni de Martí i Franquès.

1985. Primer premio en el concurso convocado por la Generalitat Valenciana para un monumento a la Libertad de expresión a la ciudad de Valencia.

1985. Primer premio en el concurso convocado por la Generalitat Valenciana para un monumento a la Libertad de expresión a la ciudad de Castelló.

1985. Primer premio en el concurso restringido convocado por la Oficina Olímpica para el Stand-Pabellón “Barcelona’92”, en Berlín para la candidatura olímpica de la ciudad de Barcelona.

1986. Primer premio en el concurso restringido convocado por la Oficina Olímpica para el diseño del Bus-Olímpico “Barcelona’92”.

1986. Mención especial en el V Concurso para Diseñadores Profesionales, convocado por la Feria del Mueble de Valencia, por la mesa «Claudia».

son modulables y desmontables como todos los grupos de lamas.

Los componentes metálicos tienen un acabado mediante un chorreado de los elementos, pintando cada grupo de elementos con pintura con protección anti-garffiti y cada elemento tiene la pintura de acabado según diseño cromático.

Los vidrios existentes para la puerta de acceso del módulo, son de 8+8 para el frontal y 6+6 para la parte superior, ambos con butiral y tono azul transparente.

La puerta de acceso al surtidor es actuada mediante un pistón oleodinámico. n

1986. Segundo premio en el concurso internacional convocado por la revista japonesa The Japan Architect (JA) para «A monument in glass for the year 2001».

1992. Delta de Plata ADI-FAD por los juegos infantiles «Olimpia».

1993. Delta de Plata ADI-FAD por la Unidad Móvil Bar (UMB).

1995. Nominación especial por los juegos infantiles «Mowgli» de la A.E.P.D. (Asociación española de profesionales del diseño).

1996. Mención honorífica en el concurso convocado por el colegio de Arquitectos de Madrid bajo el lema «Puerta de Atocha».

1998. Primer premio en el concurso convocado por el Ayuntamiento de Blanes con el lema «Blanes Puerta de la Costa Brava».

2003. Delta de Plata ADI-FAD por la Unidad Móvil Polivalente “UMP”.

2004. Primer premio en el concurso convocado por el Ayuntamiento de Sant Cugat del Vallès para un Monumento a Rafael Casanova.

2004. Primer accésit en el concurso internacional convocado por el ayuntamiento de Madrid para un monumento por las víctimas de los atentados del 11-M de Madrid, conjuntamente con Pedro Lorenzo.

2004. Premio “Ciutat de Barcelona 2004” conjuntamente con Rafael Cáceres, por el proyecto de las estaciones del Tranvía Metropolitano de Barcelona.

2005. Seleccionado para el “Programa Català d’Ecodisseny” de elementos urbanos 20052006 con al eco-biblioteca móvil “EBM’06”

2008. Selección para el Designpreis que entrega la República Federal de Alemania por el ecobiblioteca móvil “EBM’06”.

2008. Primer premio en el concurso convocado por la Comunidad Foral de Navarra para un elemento escultórico “Ate”, referente a la temática del vino.

2009. Selección ADI-FAD por la fuente accesible HO.

2014. Selección ADI-FAD por la pilona “Skyline”.

Antoni Roselló Til

I DEILAN, diseño, creatividad, innovación

Jon Santacoloma

«El diseño es una actividad creativa y cada producto industrial es una oportunidad única de poner en marcha un proceso de creación. En Ideilan, las ideas se crean y transforman».

En Ideilan creemos firmemente en esta máxima: «No hay forma sin función». Entendemos que el diseño es algo más que una cuestión estética y que cada elemento, cada curva, cada línea trazada, debe tener un sentido. Por ese motivo, aspiramos a unir la funcionalidad y el diseño de una forma natural, siguiendo las pautas obtenidas tras un proceso previo de reflexión y análisis.

El objetivo no es otro que obtener un producto final que cuente con todas las garantías de éxito en el mercado y para ello, apostamos por un método de trabajo basado en el estudio, el asesoramiento y el acompañamiento al cliente en todos los pasos a dar. Nuestro trabajo finaliza solo cuando estamos convencidos de ofrecer un producto que funciona y que atrae.

Poste de recarga vehículos eléctricos

Cliente: ziv

PRV es una solución integral para el suministro de energía en cualquier espacio y a toda clase de vehículos eléctricos. La gama de este producto incluye postes independientes (PRV-S), puntos de recarga en parkings (PRV-M y PRV-P) y soluciones específicas para viviendas (PRV-H).

El punto de carga PRV-S ha sido específicamente diseñado para su instalación en exteriores. Su elegante diseño es ideal para la integración en los modernos espacios urbanos y responde a los más altos estándares de accesibilidad y usabilidad, así como de seguridad, ya que todos sus elementos están recubiertos para evitar cualquier riesgo de descarga eléctrica.

Asimismo el PRV-S está dotado de una estructura robusta y se puede instalar en obras públicas con un esfuerzo mínimo. Además, es compatible para las conexiones AC

(monofásicos y trifásico) y DC. El PRV- S incluye la conectividad vía GPRS e interfaces PLC de bajo voltaje, que puede ser administrado tanto desde un controlador especial en la subestación de distribución, o a través de Internet (GPRS), para la autenticación de usuario remoto y la facturación. En su fabricación se ha tenido en cuenta la utilización de materiales eléctricamente no conductores y respetuosos con el medio ambiente.

Totem

aparcabicis

Cliente: Diputación Foral de Bizkaia

La intervención en los espacios urbanos es una parte fundamental del diseño. El totem aparcabicis es una solución original a la integración de los elementos destinados al almacenamiento de bicicletas, con la menor ocupación de espacio posible y con un diseño atractivo. El totem está pensando para una utilización intensiva, permitiendo el almacenamiento de hasta 16 bicicletas. Su estructura, totalmente reciclable, cumple también una función comunicativa de impulso a la utilización de este medio de transporte.

Banco Mendi

Cliente: Ayuntamiento de Leioa

Mendi es un banco sencillo y robusto, que incorpora elementos actuales pero que no renuncia a su origen. Apoyado en una amplia gama de producto sencillo, Mendi une forma y función a través de materiales nobles. Además, está diseñado para adecuarse ergonómicamente al usuario, ya que se le ha dotado de una altura ligeramente superior a la habitual para resulte más fácil sentarse y levantarse.

Aparcabicis Body

Cliente: Body Center Bilbao

Body es un accesorio urbano de última generación que combina el servicio de aparcabicis con la comunicación. Estructuralmente se trata de un punto de estancia para bicicletas —4 por unidad—, de gran resistencia a la intemperie y que adicionalmente ofrece la posibilidad de difundir mensajes comunicativos o publicitarios. Su diseño es funcional y sencillo.

1. Punto de recarga PRV-S 2. Aparcabicis Totem 3. Banco Mendi. 4. Aparcabicis Body. 5. Señalización Laia.

6. Papelera Recicla. 7. Solución Paper

Laia

Cliente: Ayuntamiento de Leioa

Laia es una línea de señalización que toma como referencia una herramienta tradicional de trabajo en la tierra y la dota de una nueva imagen, simplificando las líneas y cambiando su material. El diseño de Laia aúna la modernidad con la atemporalidad, de manera que tenga una resistencia mayor al paso del tiempo. Cuenta con tratamientos antivandálicos y su reposición es rápida y sencilla. La señalización está fabricada en acero inoxidable y la rotulación se realiza en vinilo de colores. Además, mejora la ergonomía ya que acerca al lector la información del entorno.

La papelera, como cualquier contenedor de residuos, no suele ser un objeto agradable para las personas. A través de la línea Recicla se persigue la integración del producto mediante una carcasa de acero inoxidable que refleja el entorno. Dispone de una gran capacidad y se personalizan por medio de aros, en función del residuo al que esté destinada. Se pueden colocar en grupo, de manera que formen pequeños centros de separación de desechos. La fabricación se lleva a cabo a través de materiales reciclables y procesos sostenibles.

Solución Paper

Cliente: Metro de Bilbao

Solución de diseño centrado en el usuario e incorporado en el mobiliario ya existente.Diseño consistente en un aro que permite solucionar la

entrada de papel, (periódicos gratuitos principalmente), que el usuario del metro lee durante el trayecto y deposita en las papeleras al terminar el viaje. Después de percibir que el usuario plegaba el periódico para tirarlo a la papelera y que éste se volvía a expandir y salir de la misma, dejando el entorno sucio y descuidado, decidimos diseñar este aro con forma de buzón y con referencia gráfica al reciclado

Juegos infantiles

Clientes: Manufacturas Deportivas y Mobiser (platillo volante)

Los juegos infantiles también deben adaptarse a las nuevas formas de divertirse y de interactuar de los niños. Por ese motivo, se ha diseñado una gama de productos que responda a criterios universales y de accesibilidad, de manera que sean elementos de integración y participación. n

Jon Santacoloma

Jon Santacoloma es el alma de ideilan design. Su carrera profesional comenzó poco después de licenciarse en Ciencias Empresariales —especialidad en Marketing y Comercialización— por la Universidad Comercial de Deusto, en 1996. Un año más tarde obtuvo, en concurso público, una beca en el Centro de Diseño DZ para cursar estudios de diseño industrial durante tres años.

Posteriormente, amplió sus estudios en De Montfort University (Leicester -GB), donde obtuvo el título de Bachelor in Arts (mención con honores) en Product and Furniture Design (Diseño de Producto y Mueble).

Ha colaborado con la Universidad de Oviedo, la Universidad de Avilés y Mondragón Unibertsitatea, en calidad de profesor y supervisor de proyectos. Con estas mismas funciones docentes y supervisoras ha intervenido también en el Master de Gestión de Diseño impartido por Centro de Diseño- DZ, en colaboración con la Universidad del País Vasco.

Experto externo en diseño industrial de la UoW - Universidad de Gales, desde 2008, mantiene una relación permanente con diversos centros tecnológicos y, actualmente, imparte clases en la Universidad de Deusto (DBS).

El trabajo de Jon Santacoloma ha sido reconocido, entre otros, por la AEPD (Asociación Española de Profesionales del Diseño) con el premio al diseño industrial en 2006. Además, es autor de diversos artículos relacionados con el papel del diseño en la empresa, su gestión y su contribución a la competitividad sostenible.

Ideilan Design está formado por un equipo de profesionales altamente cualificados y con amplia experiencia en el sector. Este grupo de trabajo ofrece el necesario equilibrio entre racionalidad, creatividad, conocimiento tecnológico, pensamiento económico y humanismo.

8. Juego infantil para Manufacturas Deportivas. 9. Juego infantil para Mobiser

Vortex International abre una sucursal en España

El pasado mes de enero Vortex

Aquatic Structures International, dedicada a la fabricación de juegos acuáticos, anunció la inauguración de una nueva oficina de ventas y servicio al cliente en Valencia.

La nueva sucursal, ofrecerá servicios que cubran todos los aspectos técnicos, de ventas y asistencia a los clientes de España, y se concentrará en el diseño y el desarrollo de soluciones.

La nueva oficina, estará a cargo de Rafael Sánchez, como gerente de Desarrollo y Negocio para España.

« A través de la nueva oficina en España, al igual que las recientemente inauguradas en Francia, la firma quiere seguir demostrando el compromiso con el mercado europeo», señaló Stephan Hamelin, presidente de Vortex International.

Desde Valencia estarán disponibles tanto las series de soluciones como los productos acuáticos de Vortex; Splashpad ® , Poolplay TM , Spray point TM , y Water Journey TM

El alcalde de Toledo, Emiliano GarcíaPage, ha firmado  un convenio de colaboración con el director General de Alumbrado de Philips Ibérica, Eduardo Mataix, que mantendrá a Toledo como referente nacional e internacional en el campo de la sostenibilidad. Como primeras actuaciones, el acuerdo  plantea el alumbrado del Baño de la Cava y la edición de un libro de gran formato sobre la iluminación monumental de la ciudad. García-Page ha explicado que el Ayuntamiento y Philips llevan trabajando desde hace años en la renovación y ampliación del alumbrado artístico de la ciudad con el doble objetivo de potenciar la «autoestima colectiva» con el patrimonio monumental nocturno y apoyar al sector turístico, el principal motor económico de la ciudad, mejorando la oferta y la imagen de las noches en Toledo.

Por su parte, Eduardo Mataix ha expresado el orgullo de Philips por colaborar con el Ayuntamiento, con quien comparte la estrategia de apostar por la iluminación para ahondar en el sentimiento de los ciudadanos con su patrimonio y aplicar las nuevas tecnologías para propiciar ahorros energéticos..

Iluminación del Baño de la Cava

En este contexto, se va a acometer la iluminación del entorno del Baño de la Cava, presidido por una torre origen árabe del siglo XII que se encuentra junto al río, entre el Puente de San Martín y el de la Cava, siendo el monumento que «cierra» Toledo al Oeste, como ha explicado Gerardo González.

La iluminación de este espacio pretende por una parte realzar este extremo de la ciudad y darle continuidad, ya que ahora mismo el puente de San Martín es el último monumento iluminado y el que pone límite a la panorámica nocturna; y, por otro, hacer atractivo pasear de noche por esa zona y recuperarla para el ciudadano.

Se va a iluminar mediante proyectores de leds RGB que permiten cualquier combinación de color, situados sobre columnas en el exterior. Además, se van a instalar proyectores de contraste en su interior. De este modo se iluminará el exterior en blanco cálido y su interior en tonos ámbar, que podrá modificarse cuando se considere oportuno gracias a la tecnología empleada.

En la cara este de la torre se va a instalar un proyector especial para generar imágenes que se puedan observar desde el Paseo de Recaredo y se iluminará también el tramo de la muralla cercano, con alumbrado público en sus alrededores.

El Ayuntamiento de Toledo y Philips acuerdan promover la innovación de las «Smart Cities»

Escofet incorpora sus elementos urbanos al Paseo de San Joan

Las obras de El Paseo de Sant Joan en la ciudad de Barcelona han finalizado después de cuatro años de trabajo y en dos fases. La arquitecta paisajista Lola Domenech ha elegido los banco SUMO y la Farola BALI de Escofet como los elementos urbanos que aportan identidad a este proyecto, buque insignia de este mandato municipal.

El banco SUMO es el resultado de investigación formal y funcional para definir lo más adecuado en un entorno natural. Superando la tipología convencional del banco, SUMO adquiere la funcionalidad de un sistema abierto y no prefigurado de banco modular, lineal y sinuoso, que adopta formas cóncavas y convexas, dialogando con los elementos del paisaje existente.

La propuesta enfatiza el contraste entre la solidez de la sección maciza del asiento y del respaldo de madera de pino laminada con la ligereza de los exiguos soportes en su base de chapa metálica galvanizada.

Debido a la sencillez de su concepción y la flexibilidad del sistema, su longitud y ángulo pueden adaptarse a cualquier requerimiento de proyecto.

A partir del módulo estándar de 3 metros de longitud y dos opciones de ángulo cóncavo y convexo, Sumo da respuesta a casi tantas situaciones como posibles requerimientos se presenten, sin excluir su utilización como banco lineal convencional, de longitud variable comprendida entre 1 y 6 metros.

La solidez de la madera laminada y la alta resistencia de las secciones metálicas, pretendidamente sobredimensionadas, aseguran un largo ciclo de vida útil.

Por su parte, la Farola BALI, diseñada por Jordi Miralles, Jordi Miró y Toni Riera, nace en el contexto de un proyecto auspiciado por el ayuntamiento de Vilanova i la Geltrú y producida por la empresa DAE, para iluminar parte de la Rambla Principal en su encuentro con el Paseo Marítimo. Consta de una columna prismática de acero de 200x100 milímetros de sección y una luminaria de la misma sección que se adosa a la columna con un anclaje invisible. Con

luminaria doble o simple instaladas puede alcanzar una altura máxima de 8 metros. Desde que Escofet asume la gestión de la marca DAE, se rediseña la luminaria en aluminio extruido con un peso resultante inferior a los 6 Kg., e incorpora la tecnología LED con una potencia instalada opcional de 25, 50, 75 y 100W.

BALI se instaló en su anterior versión con lámpara de descarga en el Paseo de Sant Joan de la ciudad de Barcelona en el año 2012. En Enero de 2015 se ha inaugurado la segunda fase del paseo en la que la farola BALI se edita por primera vez en aluminio y con tecnología Led.

Fotografías: Anna Pericas

Landscape3Design, software para profesionales del paisaje

y parques infantiles

La Asociación Española de Fabricantes de Mobiliario Urbano y Parques Infantiles, AFAMOUR, inicia una nueva etapa con nueva Junta, plan estratégico y sede, ya consolidada  —tras 14 años— como la organización empresarial representante de los intereses de los fabricantes del sector. En esta nueva etapa realizará una apuesta firme por la comunicación y acercamiento con las diferentes CC.AA. para trasladar la necesidad de trabajar juntos y crear una legislación común en todas las regiones españolas en materia de seguridad en

los parques y juegos infantiles.  «Es para AFAMOUR una necesidad imperiosa hablar de materia de seguridad, y de cómo afrontar a nivel de Administración la falta de normativa obligatoria para las empresas que asisten a las licitaciones de proyectos ligados con el mundo infantil», según su presidenta Miren Jiménez Azpilicueta. AFAMOUR pretende que la totalidad de las empresa que compiten en el mercado nacional ofrezcan un producto en igualdad de condiciones de garantías no sólo de durabilidad temporal sino de seguridad a los usuarios de las áreas. Miren Jiménez asegura que  «durante esta nueva etapa además AFAMOUR reivindicará un papel activo en el urbanismo de las ciudades, ya que las áreas infantiles y mobiliario urbano es un paisaje constante en cualquier fotograma de cualquier rincón de una ciudad, indiferentemente de la superficie de la misma. Las empresas fabricantes de mobiliario urbano y parques infantiles no solo suministramos productos, sino que a través de nuestros diseños y equipos humanos somos capaces de transformar espacios, convirtiéndolos en lugares sociales y de reunión y, a los que todos destinamos el mayor tiempo de nuestros hijos. Apostar por AFMOUR es sinónimo de apostar por parques y mobiliario seguro.»

Distribuido en España por Estudio Dehesa de la Jara, Landscape3Design es el software más innovador del mercado, diseñado específicamente para profesionales del paisaje. Hacer rápidamente el diseño de un jardín, patio, terraza, piscina o spa. Proyectos de paisajismo, de espacios urbanos, etc., y conseguir el diseño 3D a partir de la planimetría, con navegación 3D automática e interactiva.

Ideal para el diseño de paisaje residencial y comercial; Diseño fotográfico sencillísimo; Diseño de planos (se diseña simultáneamente en 2D y 3D); Diseño 3D de gran realismo; Biblioteca con más de 20.000 objetos 3D; Más de 7.000 plantas de alta calidad en 2D y 3D; Estimación de presupuestos; Modelado del terreno; Diseño del sistema de riego; Diseño de alumbrado; Presentaciones y vídeos en alta definición.

Todo ello sin requerir ninguna experiencia en programas de CAD. El software de paisajismo más utilizado en Italia, Francia y Holanda, diseñado para los profesionales del paisaje, ya está en  España. Descarga tu demo en: landscape3design.com.

Afamour reclama una legislación común en materia de seguridad en los juegos

Remodelación del passeig de Sant Joan en Barcelona

(fase 2: tramo Tetuan-Jacint Verdaguer)

Lola Domènech . Arquitecta

Dentro de la trama isótropa de calles de 20 metros Cerdà (1859) planeó unas vías principales de 50 metros de sección, con calzada central y aceras con doble alineación de arbolado. El Passeig de St Joan es una de ellas.

La nueva propuesta de remodelación de esta via principal plantea dos objetivos fundamentales, priorizar el uso peatonal del Passeig y convertirlo en el nuevo corredor verde urbano hasta el parque de la Ciutadella.

Para conseguir ambos objetivos el proyecto se ha desarrollado considerando tres criterios básicos de urbanización :

En primer lugar, es clave garantizar la continuidad de la sección a lo largo del trazado.

La nueva sección boulevard es simétrica y amplia las actuales aceras de 12,5 metros a 17 metros de ancho, manteniendo los árboles centenarios existentes (plataneros) y

acompañándolos con dos nuevas alineaciones de árboles. La continuidad del trazado es fundamental para garantizar la claridad funcional del eje a lo largo de su recorrido.

En segundo lugar es básico adecuar el espacio urbano a los diferentes usos. La nueva propuesta debe acoger la diversidad de usos del espacio urbano haciendo posible su buena convivencia. Los 17 metros de acera se organizan de manera

que 6 metros quedan libres para el recorrido peatonal, los 11 metros restantes debajo de la zona arbolada conforman las zonas de estar (bancos, juegos infantiles y terrazas de bar). Los estudios de vialidad constataron, en su momento, que la calzada original estaba sobredimensionada. Así pues, ha sido factible acotar el espacio de circulación y convertirlo

Ficha técnica

Obra: Remodelación del Paseo de st Joan fase 2 (tramo tetuan-jacint verdaguer)

Barcelona

Dirección de proyecto: Lola Domènech, arquitecta

Redacción de proyecto: Signaliaingenieria

Colaboradores: Alex Flores, arqt (estudio lola domènech)

Promotor: BIMSA DISTRICTE DE L’EIXAMPLE (ajuntament de Barcelona)

Asistencia técnica de autor: Lola

Domènech

Asistencia técnica Bimsa: Francesc

Julvé/Joan Piñol

Dirección de obra: Paymacotas (Victor Obradors eng/ Gabriela Ferrrari arq)

Área: 31.535m2

Situación: Passeig de St Joan (tramo Tetuan-Jacint Verdaguer) Barcelona

Redacción de proyecto: 2012-2013

Ejecución: 2013-2014

Presupuesto PEM: 4.879.171€

Presupuesto PEC: 7.025.518€

Precio/m2: 203,48 euros/m2 (IVA incuido)

constructor: UTE SACYR-SCRYNERROMERO POLO

fotos: Adrià Goula

en una zona de tránsito pacificado.

La reducción de los carriles de circulación, las zonas de estar debajo del arbolado y la segregación del carril bicicleta son aspectos claves de una remodelación urbana que prioriza el uso peatonal sin renunciar a la funcuonalidad viaria.

Finalmente, es una premisa fundamental del proyecto potenciar el Passeig de St Joan como nuevo corredor verde urbano y sostenible hasta el Parque de la Ciutadella.

Por ello se incorporan dos nuevas alineaciones de árboles a ambos lados del arbolado existente, conformando así un ámbito de sombra natural

que acogerá las zonas de estar, juegos infantiles y terrazas de bar. La incorporación de un sistema de arbustivas autóctonas acompañando este arbolado contribuye a enriquecer la biodiversidad y el subsuelo.

Para garantizar la sostenibilidad de este nuevo eje hay que asegurar un buen

comportamiento drenante del subsuelo y por lo tanto asumir el reto de incorporar un sistema de pavimentos mixtos en el ámbito arbolado.

El sistema compuesto por bases drenantes, pavimentos prefabricados con junta abierta , separadores biodegradables y

estabilizadores de plástico reciclado conforman el pavimento mixto con juntas drenantes (verdes o de sauló estabilizado) en zonas de estar y terrazas. Esta solución técnica permite garantizar la estabilidad y la accesibilidad de este pavimento al mismo tiempo que contribuye al mínimo mantenimiento.

La tecnología está presente en este proyecto, sin embargo no pretende ser la protagonista.

Algunos de los aspectos técnicos más relevantes son: pavimentos drenantes, subbases recicladas, riego automático, aprovechamiento de agua freática, iluminación led, sensorización y control, wifi.

Con la nueva propuesta, el Passeig de St Joan ha recuperado su valor social como espacio urbano, considerando al mismo tiempo aspectos clave de biodiversidad y sostenibilidad. n

Lola Domènech i Oliva arquitecta por la ETSAB-1994 (Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona).

Inicia su actividad en el año 1995, trabajando en diversos proyectos de arquitectura y espacio público.

Actualmente compagina su actividad profesional con la docencia en la Escuela Superior de Diseño Elisava (Universidad Pompeu Fabra)Barcelona. Desde el año 2006 es profesora de proyectos del Posgrado “Perímetros Privados”. Ha sido profesora del curso Proyecto Final de Carrera de la escuela de Diseño Bau en Barcelona y profesora invitada en Mèxico-Mlonterrey (2012-2013) en la Universidad CEDIM (Escuela Superior de Diseño).

Su trayectoria profesional ha sido reconocida en diversos premios y publicaciones.

Mención especial-espacio exteriorMuestra de arquitectura de Barcelona (2013).

PREMI FAD 2012 OPINIÓN PÚBLICA / Mención especial premios E/F Congreso de arquitectos (2009)/ Mención especial espaicio público premios COAB _Bages (2006)/ Premio a la mejor obra de Menorca -COAIB_Menorca (2004).

Conferenciante invitada por la ETSAB_Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona_Arquitectura

y política (2014) / ETSAB_Màster de paisaje (2012 ) / ETSAV_EscuelaTécnica Superior de Arquitectura del Vallès (2014) / Universidad Cardenal Herrera de València (2014) / Universidad Pompeu Fabra_Escola Elisava (2014) Universidad CEDIM-Monterrey-Méjico (2012-2013).

PREMIOS

2013. MENCIÓN ESPECIALESPACIO EXTERIOR- MOSTRA D’ARQUITECTURA DE BARCELONA_ 1ª edición

2013\ Remodelación del Passeig de St Joan-(tram Tetuan-Arc de Triomf)

2013. PREMIO DE VIVIENDA SOCIAL DE CATALUÑA AVS

2012 - ACTUACIÓN INTEGRADAEdificio de 44 viviendas+parking+local comercial en el centro histórico de Manresa

2012. PREMI0 FAD 2012

OPINIÓN PÚBLICA Remodelación del Passeig de St Joan-(tram Tetuan-Arc de Triomf)

2011. Pre-finalista XI Biennal Española de Arquitectura y Urbanismo (BEAU) –Restauración y adecuación del Conjunto Monumental del Fòrum romano de Empúries- Girona- La escala BCIN (bien cultural de interés nacional)

2010. Seleccionado- Premis Fad

2010 – Restauración y adecuación del Conjunto Monumental del Fòrum romano de Empúries- Girona- La escala BCIN ( bien cultural de interés nacional)

2010. Seleccionado- VI Biennal Europea del Paisatge urbà – Restauración y adecuación del Conjunto Monumental del Fòrum romano de Empúries- Girona- La escala BCIN (bien cultural de interés nacional)

2010. Finalista premis girona

2010- Restauración y adecuación del Conjunto Monumental del Fòrum romano de EmpúriesGirona- La escala BCIN (bien cultural de interés nacional)

2009. Mención especial premios E/F Congreso de arquitectos 2009 -proyecto de reforma y rehabilitación de una vivienda rural- can cama- sant joan de labritja eivissa

2006. Mención especial espacio público Premis del bages 2006- remodelación de la plaza Mayor de Manresa –centro histórico.

2006. Seleccionado- IV Biennal Europea del Paisatge urbàremodelación de la plaza Mayor de Manresa –centro histórico.

2005. Premio a la mejor obra de Menorca - vivenda unifamiliar entre medianeras (premios de arquitectura de Menorca 2002/2003/2004, Col.legi Oficial d’Arquitectes de les Illes Balears.

2004. 1er Premio por la remodelación de la Plaza Mayor de Manresa- centro histórico.

2003. Finalista premis COAG 2003. Instalación efímera “ Temps de Flors” Girona-03. Pati del Museu d’Art de Girona.

2003. Seleccionado - III Biennal

Europea del Paisatge (2 projectes) . Instal.lació efímera “ Temps de Flors” Girona-Patio del Museu de Arte de Girona.

1er premio (concurso) Edificio de 44 viviendas en el centro histórico de Manresa Segundo premio p or el proyecto de “elementos para pavimentos peatonales”, para la Diputación de A Coruña.

Accésit proyecto de “elementos para áreas de recreo y espacio urbano” Diputación de A Coruña

Premio “Joves Arquitectes 1996” por dos viviendas en Olot, Congreso Internacional de Arquitectos (UIA-Barcelona 96).

Jurado internacional: Ben Van Berkel, Jacques Herzog, Enric Miralles, Dominique Perrault y Alejandro Zaera.

1993. Finalista “ampliación”del bar de l’ETSAB” i publicación en la revista de L’ETSAB

Lola Domènech i Oliva

Soluciones con tecnología LED para rehabilitación de instalaciones deportivas como pabellones polideportivos, piscinas, pistas de tenis,…La optimización del sistema de alumbrado puede suponer una disminución en consumo eléctrico superior al 80%.

Calidad y eficiencia en iluminación LED

Reforma de la plaza Constitución en Puertollano, Ciudad Real

La plaza Constitución se encuentra en el barrio «Centro-Sur» bordeada por las calles Iglesia al sur, Doctor Limón al norte y el edificio institucional del Ayuntamiento de Puertollano al oeste, y al este queda limitada por unos bloques de viviendas de 4 plantas. Al ser la plaza donde se ubica el Ayuntamiento, se entiende como la plaza más importante del municipio.

El objeto del proyecto es la remodelación de la plaza como espacio de estancia y principalmente, la zona en la que actualmente se ubican los aparcamientos en la misma.

El entorno de la Plaza Constitución de Puertollano, ha sufrido multitud de averías en la red de abastecimiento de agua potable, provocando cortes en el suministro, por lo que se propone la renovación de la red en las calles Iglesia, calle Soledad, calle Dr. Limon y en la calle Libertad para conectar con la red de la calle La Tercia, renovada en años anteriores.

Esta actuación, implica la renovación de la red también en la Plaza Constitución para conectar con la red de abastecimiento en la calle Aduana renovada en años anteriores, con lo que motivará la demolición del

pavimento, principalmente en acerados de la Plaza Constitución, y llevar a cabo la renovación de la red de agua potable, lo que hace que se plantee una actuación completa en la Plaza Constitución, suponiendo un cambio de diseño y uso de la misma con el menor coste posible.

En la actualidad, en la localidad de Puertollano , existen calles que, no por ser menos transitadas aún encontrándose en el centro del casco urbano, son importantes para el tránsito y nexo de unión entre barriadas, y por encontrarse en zonas de edificación consolidada, no han tenido

Pedro Vidal Blanco Juárez. Ingeniero Técnico Obras Públicas

reformas o remodelaciones de importancia en los últimos años, dando lugar a problemas de conservación , por lo que se propone la Remodelación de la Plaza Constitución de Puertollano con la modificación de los usos dentro de la misma y la modificación de sus zonas paviementadas

ObjetO del prOyectO

El objeto principal de las obras es transformar pavimentos destinados a tráfico rodado para un uso peatonal. Para ello se pretende reformar los pavimentos de aceras y viales deteriorados debido al paso del tiempo, el tránsito de vehículos y las inclemencias atmosféricas, así como los demolidos y deteriorados con motivo de la renovación de la infraestructura urbana que complementan esta plaza.

La modificación de pavimentos de la plaza Constitución, conlleva la adaptación de estos a las exigencias actuales de la sociedad así como

a la normativa vigente sobre accesibilidad peatonal, es decir , en la renovación del terrazo de aceras, eliminación del pavimento de calzada y la nueva ubicación del encintado de bordillo de esta que permita la circulación de las personas libremente, así como aquellas que circulan en silla de ruedas como las que lo hacen con cochecitos de niños, etc.

En la plaza además se crean alcorques necesarios y los parterres adecuados para salvaguardar las plantas y árboles plantados con el fin de construir un entorno agradable.

Las calles y plaza donde se actúa están situadas dentro del casco urbano por lo que cuentan con un abundante tránsito peatonal siendo nexo de unión de barriadas que no han tenido reformas o remodelaciones de importancia en los últimos años.

La última remodelación de la plaza se realizó hace bastantes años, con lo que se puede asegurar que han pasado más de 40 años

desde la misma, acusando el paso del tiempo por el deterioro existente.

Los elementos más usados son los aparcamientos, imposibilitando el uso peatonal y de disfrute de este espacio central y los bancos de asiento. Los pavimentos han sido repuestos en algunas zonas, estando medianamente conservados.

El arbolado se mantiene muy numeroso con buen estado de algunos ejemplares y otros más deteriorados y enfermos mermados por las podas realizadas en años anteriores.

Se plantea «unir» el pavimento de la plaza existente, y desde éste construir el nuevo pavimento en cota superior, disminuyendo la pendiente transversal existente, utilizando el pavimento de calzada y acerado como «cimentación» o solera del pavimento.

Construcción del nuevo encintado de acerado con bordillo de granito, de corte rústico, a dos

caras, de color gris quintana, colocado sobre solera de hormigón HM-20/P/20/I, de 10 cm. de espesor, rejuntado y limpieza.

Construcción del nuevo pavimento de baldosa de Granito, acabado superficial flameado, de diferentes dimensiones, sobre solera de hormigón HM-20/P/20/I, y 10 centímetros. de espesor, asentada con mortero 1/6 de cemento sobre el pavimento existente en la mayoría de la actuación.

Remodelación de infraestructuras existentes en el interior de la plaza y calles aledañas, red de Agua Potable, y red de Saneamiento. Remodelación y ampliación de la red de Alumbrado Público en el interior de la plaza.

Entre las directrices marcadas para la renovación de la plaza se marcaron la creación de un espacio como un lugar de estancia para personas maduras y otra para jóvenes y niños, con la creación de un parque infantil y la creación de parterres y una reordenación de la arboleda de forma que se

enriquezca el espacio visual y funcional del que se dispone.

Se incrementa el número de bancos de asiento, reutilizando los bancos del mismo tipo que los existentes en la plaza Constitución, provenientes del entrono de la Iglesia de la Asunción.

Debido a la pendiente de la plaza, en la zona actual de aparcamientos, en torno al 4,5%, se cree necesario prolongar el espacio central como superficie plana y nivelada para una mejor accesibilidad y utilidad, creando un parterre y la construcción de unos muretes a modo de asientos que colaboren para salvar este desnivel.

Se trata de mantener el espacio como estancia y crear y aumentar este, conservando y aumentando el arbolado existente que permite un microclima propio de la plaza y ofrece sombra a los bancos de asiento próximos al mismo. Parque infantil

parque infantil

El parque infantil tiene una superficie de 180 metros cuadrados sobre un suelo de caucho continuo de 6 centímetros de espesor. La zona cuenta con un Juego compacto para edades de uso de 2 a 10 años. El juego, con forma de mariposa está compuesto por dos toboganes, dos plataformas, escaladas y escalerilla de acceso, barras en forma de antena y casita interior para reunión.

Un Juego compacto para edades de uso de 2 a 10 años con forma de mariquita, compuesto por un rocódromo, tubos deslizantes en forma de antenas, rampa de acceso, dos plataformas a distintos niveles, casita interior para reunión y túnel en forma de tubo para gatear.

Dos columpios de dos plazas. Uno con asientos cuna para niños a partir de 1 año y otro con asientos planos para edades de 3 a 12 años. Balancín de muelle con forma de ballena para niños de 2 a 8 años. En el perímetro de la zona de juego se ha instalado una valla metálica de lamas de tubo de varios colores que sirva para delimitar la zona de juego. n

Parque de Trinitarios en Pamplona

Pamplona cuenta con un nuevo tramo de paseo fluvial junto al río Arga y con más zonas verdes de descanso tras la finalización de los trabajos del parque de Trinitarios. De esta forma, la ciudad ha recuperado como parque una zona que era semiurbana y donde anteriormente se ubicaban Industrias

del Caucho y naves o edificaciones, algunas ya abandonadas. Además de crear más espacios verdes, los objetivos de la actuación han sido dar continuidad al parque fluvial del Arga y mejorar las conexiones a través de Trinitarios entre San Juan, la Taconera, Rochapea y San Jorge.

Zonas del parque

La primera, tiene una extensión de 85.109 metros cuadrados y comprende dos zonas. Una, más cercana a la Rochapea, que ha quedado comprendida entre el puente de Oblatas y la pasarela del Plazaola junto al río y que recientemente fue denominada con el topónimo Kosterapea. En esta zona también se ha actuado en un tramo de la antigua avenida de Gipuzkoa, ahora peatonal, y en el entorno de la gasolinera y de los antiguos lavaderos que ahora pasan a ser zonas verdes con juegos infantiles y una gran extensión verde para esparcimiento. Esta

parte del parque ha supuesto una actuación sobre una superficie total de 30.459 metros cuadrados

La segunda zona, con una extensión de 54.650 metros cuadrados, se sitúa entre el puente de Cuatrovientos y el Instituto Navarro Villoslada-Biurdana junto al barrio de San Jorge, donde se ha acondicionado un nuevo tramo de parque fluvial que, además de paseos, incluye zonas de juego y estancia.

Las obras, adjudicadas a Obras y Servicios Tex S.L., han tenido un coste final de acuerdo a la liquidación aprobada en

Gerencia de Urbanismo de 3.049.624 euros, de los que el 80% están cofinanciados por el Fondo de Cohesión-Feder España (2007/13).

paseo de Kosterapea

Se ha creado un mirador cerca del puente del Plazaola, junto a la rotonda de la gasolinera, desde donde se ve parte del parque. El paseo discurre paralelo por la margen izquierda del río Arga entre los puentes del Plazaola y de Cuatrovientos y que se ha sido denominado con el topónimo Kosterapea.

La denominación Kosterapea fue documenta, según el informe de la archivera municipal que acompañaba a la resolución, por Ignacio Baleztena en el año de 1560 refiriéndose a él como «Costarapea». Posteriormente, este nombre también aparece, por ejemplo, en el reconocimiento del término municipal de Pamplona elaborado por el Ayuntamiento en 1860. El informe municipal concluye que «Costerapea» con sus múltiples variantes de Costrapea (1602); Costelpea (1656); Costalapea (1842); Cortalapea (1854) y Costalapea (1884 ó 1905) es un topónimo híbrido compuesto del romance «Costera» que significa «costalada, cuesta» y el sufijo vasco «pea», «debajo de» que describe la llanura al pie de la cuesta que baja del Portal Nuevo.

La misma resolución aprobó oficialmente el término de Trinitarios para el parque, nombre con el que ya era conocido. Trinitarios tiene su origen en la existencia del Convento de Frailes Descalzos de la Santísima Trinidad. Esta orden se estableció en Pamplona en 1608 y tras una corta estancia en San Fermín de Aldapa levantó su nuevo edificio a orillas del río Arga en el lugar donde desde 1948 se alza el de las Oblatas.

paseo junto al río y explanada verde en el interior del parque

La zona más cercana al río está rodeada con una barandilla y en ella se ha mantenido el arbolado actual en las orillas, plantándose magnolios hacia el interior. Además del de

Kosterapea, se han acondicionado en esa zona otros caminos, uno de ellos de hormigón en la parte alta del talud, en el borde más cercano a la antigua avenida de Gipuzkoa, y se han levando muros en la línea del frente del puente del Plazaola. Asimismo, se han colocados sistemas de riego y la red de alumbrado.

En el tratamiento de las zonas verdes de este ámbito se ha diferenciado entre las de ribera en la zona más cercana al río y las de continuidad junto a la avenida de Guipúzcoa, que es en donde se integra el carril bici y en la que se han mantenido los castaños existentes. Se ha creado un gran espacio central de zona verde entre el bulevar peatonal y los nuevos viales que está

Ficha técnica

Denominación de la obra: obras de urbanización del Parque de Trinitarios en Pamplona. Fases A y B. Este proyecto está cofinanciado en un 80% por la Unión Europea a través del Programa Operativo Fondo de Cohesión - Feder España 2007-2013.

Importe de licitación: 3.626.741,57 euros (IVA no incluído).

Importe de adjudicación: 2.731.701,31 euros.

Fecha adjudicación: 28 de marzo de 2012.

Adjudicatario: Obras y servicios TEX, S.L..

Dirección técnica: Raúl Escrivá e Iriarte-Mariñelarena Arquitectos Urbanistas.

Inicio de obra: 14 de mayo de 2012.

Plazo de ejecución: 12 meses.

Fecha finalización: 14 de diciembre de 2013

rodeado de arbolado en tres de sus cuatro lados, quedando libre junto al vial que confluye en el puente de Oblatas. La pradera únicamente está atravesada por dos caminos de hormigón de reducidas dimensiones a los que se accede desde las aceras de ambos viales y desde la avenida de Gipuzkoa y por sendas de baldosas colocadas sobre el césped. En este ámbito se ha instalado un parque con juegos infantiles y se han habilitado zonas de estancia.

Está previsto que la gasolinera ubicada entre el espacio multifuncional y el bulevar peatonal, y de la que ya se ha derribado el lavadero, se traslade a una parcela actualmente desocupada situada junto al Centro de Atención a Personas sin Hogar y al Parque Urbano de Bomberos en donde ya han comenzado los trabajos de la nueva gasolinera. Esto permitirá que el espacio que deje libre se integre como parque junto al nuevo paseo peatonal.

Zona Biurdana

Por último, la visita se ha dirigido a la zona de Biurdana, que tiene tratamiento de parque fluvial. Cuenta con una zona de arbolado cercano al río, otra de pradera intermedia, la más alejada de arena y en el límite con los edificios se han plantado una línea de robles para delimitar el espacio. Junto a los árboles también se ha creado un muro bajo a modo de banco corrido.

Los trabajos se han desarrollado a lo largo de 800 metros lineales con una anchura variable entre 35 y 80 metros. El parque en esta parte se estructura en dos caminos principales paralelos (uno más cercano al río y el otro casi en el límite interior de la zona desarrollada) que se conectan entre sí por sendas que delimitan distintos espacios en la gran pradera verde central pensada como zona de actividades lúdicas y deportivas.

El camino más cercano al río, de 5 metros de anchura, está diseñado para el tránsito

peatonal pero cuenta además con carril bici. En el entorno más próximo al río se han instalado pequeños banquitos de hormigón que sirven de miradores o como zonas de pesca. Aquí se han plantado plataneros y chopos de gran porte.

El camino interior queda delimitado por una explanada de arenas que genera pequeños espacios de estancia. Es en el ensanchamiento de la zona de arenas donde se han instalado los espacios de juegos y actividades con agua y arena y zonas para bicicletas y patines. Además se han creado pequeños espacios de estancia mediante alcorques rodeados de bancos circulares y que se acompañas de luminarias singulares, unas farolas diseñadas a modo de elementos naturales del parque.

Por último, se ha integrado en el parque una pequeña asca utilizada hasta ahora como riego por los hortelanos. n

DISEÑADO CON SOLIDEZ

HUNTER, TRADICIÓN DE CALIDAD E INNOVACIÓN

DESDE HACE MÁS DE 30 AÑOS

resistentes y fiables, son el corazón del sistema, diseñadas para responder a las exigencias de cualquier proyecto comercial o residencial.

El programador X-Core® ofrece: instalación, manejo y mantenimiento sencillos, además de control inteligente al utilizarlo con Solar Sync.®

El PGP® es la turbina más fiable del mundo, la más resistente y la que ofrece mayor valor añadido.

El sensor meteorológico Solar Sync® ajusta cada día el tiempo de riego en función de las condiciones climáticas locales, para un control sencillo e inteligente del riego.

Instalado en un PRS40, el MP Rotator® es la combinación de tobera con regulador de presión más eficiente del sector.

DESDE HACE MÁS DE 30 AÑOS, LOS MEJORES PROFESIONALES MUNDIALES DEL RIEGO confían en Hunter para proporcionarles los productos más fiables, eficientes y de más fácil utilización del mercado. Como líderes mundiales del sector, nuestro compromiso con la calidad, la sostenibilidad y el servicio se mantiene firme. Estamos orgullosos de la reputación de nuestro servicio de atención al cliente , de la excelencia de nuestra formación y nuestro apoyo técnico. El compromiso de colaboración de Hunter, se mantiene hoy, sólido como siempre.

El municipio de Catoira ha sido pionero en el ámbito de la eficiencia energética al ser el segundo municipio gallego en promover un contrato ESE orientado a renovar masivamente todas las instalaciones de alumbrado público. En total se han substituido 1826 puntos de luz por luminarias led de última generación cuyo

fabricante ha sido la compañía española SETGA.

Su luminaria de led Essenze industrializada íntegramente en Galicia ya ha comenzado a iluminar el municipio, pudiéndose apreciar una mejora substancial en el índice de reproducción cromática y la

uniformidad lumínica de las instalaciones de alumbrado respecto a las tecnologías de Sodio alta presión (VSAP) y Vapor de Mercurio preexistentes. La potencia instalada ha pasado de 264 Kw a 52,76 Kw, suponiendo una disminución de un 80%. Así mismo se estima una reducción anual del consumo de un 82%, pasando de

El municipio de Catoira, en Pontevedra, reduce un 82% el consumo energético de su alumbrado público

En la mayoría de las instalaciones se ha optado por un sistema de Light Management en el que la comunicación se realiza a nivel de cuadro, mientras que en aquellas calles con mayor variabilidad de escenarios

lumínicos se ha optado por un sistema de comunicación punto a punto.

La tecnología de la luminaria Essenze® se caracteriza por su alto rendimiento energético: 117 Lm/w, así como por su capacidad de disipación térmica que contribuye tanto a preservar dicho rendimiento como a extender la vida útil de la luminaria hasta las 100.000 horas. Para ello ha sido clave la conformación de la luminaria en un único cuerpo compacto fabricado con extrusión de aluminio, cuyo índice de conductividad térmica es superior al obtenido a través de otros procesos industriales como la inyección de aluminio.

La parte superior de la placa de semiconductores, el punto térmico más crítico de la luminaria, mantiene contacto directo con dicho cuerpo, el cual actúa como un conducto térmico continuo hacia el exterior de la luminaria, garantizando así el máximo nivel de disipación. La eficacia de este concepto se ve aún más reforzado con la incorporación del sistema de refrigeración Lateral Air Flow System® sobre la superficie del área térmica crítica, permitiendo la circulación del aire pero no la intrusión de agua o humedad gracias a su sistema de filtros y sellado que alcanza un nivel de estanqueidad IP66. Así mismo, la geometría curvada y lisa de la superficie superior del cuerpo evita la acumulación de suciedad, evitando la obstaculización del proceso de disipación térmica.

La seguridad ciudadana ha sido también un aspecto valorado en el pliego técnico ya que las luminarias Essenze están certificadas con clase II, que junto al sistema de puesta a tierra constituye un aspecto esencial para evitar incidentes eléctricos.

Finalemente el compromiso de SETGA con el ayuntamiento de Catoira irá más aya de la fabricación de las luminarias, garantizando el buen funcionamiento del sistema tecnológico propuesto durante los próximos 10 años. n

900.925 Kw/hora/año a 161.756 Kw/hora/año.

Proyecto LITES de alumbrado vial inteligente con LED

El objetivo del proyecto europeo LITES es instalar un alumbrado vial con LED en combinación con controles de la iluminación para lograr un consumo más eficiente y generar importantes ahorros en los gastos energéticos.

El proyecto LITES ejecuta sitios piloto de alumbrado vial usando LED y controles de la iluminación para lograr y demostrar unos ahorros energéticos de aproximadamente el 70 %. Para lograr este objetivo, se han instalado detectores del movimiento en varios emplazamientos, todos ellos controlados por un CMS a fin de recopilar datos y permitir las mediciones.

Los socios de este proyecto son el Politécnico di Torino en Italia, la Université Paul Sabatier de Toulouse en Francia, la Universidad Técnica de Riga en Letonia, la Universidade de Aveiro en Portugal y el municipio de Burdeos, Francia. Thorn es el único socio fabricante de alumbrado del proyecto LITES.

Una sofisticada tecnología que permite la regulación activa e instantánea del suministro eléctrico de la lámpara, forma una parte integral de todos los sitios piloto de LITES. Un conjunto de sensores integrados miden la luz ambiental, la temperatura y la corriente, a la vez que

detectan el movimiento. Los datos de salida del sensor se procesan gracias a su sistema inteligente integrado, lo que permite una regulación óptima de los niveles de luz.

LITES tiene como objetivo ofrecer un alumbrado vial que cumple las clases para carretera CE2- CE5, S- y A-, según la norma EN13201, lo que significa que las luminarias pueden instalarse en calles secundarias, carreteras de acceso, parcelas, caminos peatonales, carriles para bicicletas y zonas residenciales. LITES también cumple todas las normas eléctricas, requisitos generales y pruebas de luminaria.

Entre los ejemplos de los emplazamientos piloto figuran los siguientes:

• Municipio de Burdeos, Fra ncia: se ren ovaron 44 puntos de iluminación en una zona residencial anteriormente equipados con lámparas HST de 150 W que fueron reemplazadas por el modelo Dyana LED de 56 W de Thorn y varios

controles de iluminación basados en la detección de movimiento.

Instalado desde septiembre de 2013

• Universidade de Ave iro, Por tugal: el pue nte peatonal de esta universidad está alumbrado con la luminaria Gladiator de Thorn con sensores MICAS, usando un cableado piloto y una

función de pasillo con 32 puntos de luz.

Instalado desde septiembre de 2013

• Riga, Letonia: var ias rut as alrededor de la universidad que estaban iluminadas con luminarias HST se renovaron con Dyana LED y sensores Steinel, 26 puntos de luz. n

Isaba Projects, ha presentado «Iguazoo», una innovadora línea de parques de agua, diseñada por Josep Casadella, director de Innovación de Tandem Company.

Las dos empresas han colaborado durante dos años en el desarrollo de este nuevo concepto. El resultado refleja la suma de sus experiencias; la de Isaba en el diseño y la industrialización de productos de juego con agua, y la de Tandem en el campo de la estrategia y creatividad.

El equipo de Isaba, pone el acento en el valor de «jugar con agua», la alta calidad y seguridad en cada uno de sus productos y un diseño innovador inspirado en nuestro entorno. La atracción del agua como elemento de juego se ve enriquecida con la variedad de elementos de interacción creando distintas sensaciones, que enriquecen y favorecen el desarrollo y la interrelación con los demás y con su entorno.

El diseño del banco, de la banqueta y de la silla TIMBER traslada las apariencias domésticas y próximas de un asiento de interior al espacio público.

Un banco de complexidad aparente, con toques de sofisticación. Sus cuidadísimos acabados y la estricta definición de sus entregas le confiere una gran calidad.

Mobiliario urbano realizado en estructura de acero cincado mecanizado con protección antioxidante y acabado con pintura en polvo al horno. Listones de madera europea tratada termotratada y también listones de madera tropical. La fijación se realiza anclado al suelo mediante tornillos. En resumen, un banco muy cómodo y fiable, fácil de incorporar en cualquier espacio, tanto exterior como interior.

El reto del proyecto, desde la más pura concepción de su diseño, era modelar una oferta diferenciada de parque acuático para todas las edades.

«Hemos generado multitud de detalles, formas, animales, plantas, diferentes arquitecturas… para conseguir crear un gran collage en el que generen interés cada una de sus piezas» , explica Josep Casadella

El diseño persigue dar gran dinamismo a todo el conjunto. Cada parte del parque propone una actividad lúdica concreta, desde saltar desde una ballena hasta subir con elefantes o estar dentro de las fauces de un cocodrilo.

Iguazoo, nueva línea de parques de agua de Isaba

Breinco presenta su línea de mobiliario urbano Timber

La empresa CIDRO ha presentado recientemente un innovador producto denominado «PEU» Pretil Estético para zona Urbana, una solución que mitiga eficazmente las consecuencias derivadas por los accidentes de salida de calzada en las carreteras urbanas. El «PEU» consiste en una barrera de acero compuesta básicamente por una única baranda tubular situada a sesenta centímetros de altura y dotada con postes cada dos metros. Dicha barrera está diseñada y concebida con unas especiales características estructurales que la otorga un comportamiento idóneo ante el impacto de un vehículo y, gracias a ello, se consigue, una doble función: la contención del mismo y la reducción de la severidad de las posibles lesiones en los ocupantes y viandantes.

La barrera se fabrica en tramos curvos o rectos de dos metros que se acoplan entre ellos mediante tornillería hasta alcanzar la longitud necesaria de protección. En los extremos de la barrera se instalan terminales abatidos que ayudan a soportar los esfuerzos producidos durante la colisión. Se suministra pintada en diferentes colores y puede estar dotada de un sistema de iluminación con leds que aumenta su visibilidad y ayuda al autoguiado en la conducción. Diversas ciudades españolas y de otros países se han interesado por el PEU, considerándolo como una solución económica, eficaz y contrastada tecnológicamente para cumplir con los requisitos de seguridad que deben tener las barreras a instalar en los lugares donde más fácilmente se pueden producir las salidas de calzada (puentes, glorietas, zonas de curvas cerradas, zonas con carril bici adyacente a la calzada, etc.)

AFEISA ha presentado el DAP-AC, un detector o monitor de aislamiento de usos industrial para instalaciones eléctricas de baja tensión con esquema IT, es decir, para hasta 1.000 V c.a. Instalaciones adecuadas donde es necesario evitar que el disparo de las protecciones contra los contactos indirectos, como por ejemplo los relés diferenciales, provoquen la desconexión de la instalación, con los problemas que esto puede ocasionar. La realización de una red aislada con esquema IT, permite instalar un DAPAC y detectar las posibles fugas que se produzcan. Generando dos niveles de aviso, prealarma y alarma, que son configurables.

El nivel de prealarma indica una posible situación de riesgo y que se debe revisar la instalación lo antes posible. El nivel de alarma avisa de una posible situación de alto riesgo que hay que solucionar urgentemente, o actúa sobre un contactor para la desconexión de la instalación. Los detectores de aislamiento incluyen una alta impedancia interna, tal como indica la norma internacional UNE-HD 60364-4-41 y el REBT 2002, siendo en el caso del DAP-AC mayor de 86 KΩ, lo que proporciona un alto nivel de seguridad al limitar la corriente que pueda circular por la instalación aislada en caso de derivación de una de las fases a tierra. El DAP-AC incorpora Display para visualizar el estado y el nivel de aislamiento de la instalación, así como para su configuración. Además cumple con la norma internacional UNE-EN 61557-8.

PEU un nuevo producto para mejorar la seguridad vial en nuestras ciudades

Detector de aislamiento para instalaciones eléctricas de Afeisa

Nuevo elemento urbano para incorporar a nuestros parques, espacios verdes y urbanos y ofrecernos un descanso en nuestros paseos por la ciudad. La firma Hags ha incorporado a su catálogo de mobiliario urbano la gama Sofiero compuesta por un banco con y sin respaldo, un sillón y una mesa. Mobiliario que ofrece un gran confort y realizados en madera de pino sueca tratada y resistente a la intemperie. La estructura es de acero tubular y los componentes de acero son electrogalvanizados siendo disponible en color marrón natural o en color verde. La estructura de los componentes de la familia puede ser galvanizada o negra.

El banco sin respaldo tiene una dimensiones de; 1.80 metros de longitud; 0, 35 metros de ancho, y 0,45 metros de altura de asiento. Con opción apoyabrazos. El anclaje se realiza mediante hormigonado »in situ» o libre sobre el terreno.

Las del banco con respaldo son 1,80 metros de longitud; 0,61 metros de ancho; 0,45 metros de altura del asiento; y 0,81 metros de altura del respaldo.

En cuanto al Sillón existen dos versiones disponibles: sillón fijo o sillón giratorio (360º).

Dimensiones: Longitud 0.58 metros; Ancho 0,61 metros; Altura del asiento0,45 metros. Altura del respaldo 0,81m. Con opción apoyabrazos que se piden por separado.

Y por último, la Mesa Sofiero, tiene las mismas características técnicas que el resto de los miembros de su familia y unas dimensiones de 1.30 metros de longitud; 0,70 metros de ancho, 0,70 metros de altura, realizando el anclaje igual que el resto que modelos anteriores.

El mundo actual se enfrenta a grandes retos medioambientales causados por el incremento del consumo de energías no renovables como el petróleo y de recursos naturales necesarios para nuestras ciudades. El concepto de «smart city», o ciudad inteligente, es una idea amplia que integra muchas de las áreas de interacción de una ciudad, desde la movilidad, la energía o el medio ambiente, convirtiendo nuestras ciudades en un modelo urbano más sostenible y más inteligente.

Las Smart Cities surgen como respuesta a la búsqueda de un modelo urbano al servicio del ciudadano que combine el respeto del medio ambiente, la rentabilidad económica y la eficiencia energética. Estas ciudades se sirven de infraestructuras, innovación y tecnología para disminuir el consumo energético y reducir las emisiones de CO 2 . Las smart cities aprovechan todo el potencial de los avances tecnológicos para ahorrar costes siendo más eficientes, gestionando sus recursos con mayor eficacia. Los municipios se enfrentan al desafío de garantizar un servicio de recogida de calidad orientado a la mejora del reciclaje y a la reducción de costes de recogida, los ciudadanos esperan por tanto soluciones innovadoras que contribuyan a aumentar su calidad de vida y sean respetuosas con el medio ambiente.

En un mercado donde prevalece el control de los costes y en el cada vez con mayor fuerza destaca la conciencia social a favor del desarrollo sostenible, Plastic Omnium interviene con una amplia gama de soluciones completas, innovadoras e integradas para reducir los residuos en origen y contribuir a un entorno de vida más eco-sostenible.

Plastic Omnium ENVIRONMENT, especializada en la fabricación de mobiliario urbano y en la prestación de servicios integrales, propone OPTIsolutions, diferentes soluciones software y hardware para optimizar la gestión de los residuos urbanos: control del mobiliario urbano gracias a la integración de Chips RFID, sistemas de apertura mediante tarjeta, avisadores de nivel de llenado, soluciones de accesibilidad para personas con movilidad reducida…... todo ello conectado y gestionado mediante aplicaciones informáticas que permiten controlar totalmente la recogida de residuos en las ciudades, aumentando notablemente la calidad del residuo en los puntos de aportación voluntaria y reduciendo los costes generados por la recogida.

Hags presenta la familia de mobiliario urbano Sofiero

Ciudades inteligentes: la tecnología al servicio del ciudadano

Banco Wall-Y de Urbes 21

Happyludic apuesta por

Urbes 21 ha creado un nuevo banco diseñado por FDA Arquitectos. Un banco moderno y original banco conformado a partir de patas de chapa de acero de 10 mm de espesor y estructura del mismo material, todo ello cincado y pintado con pintura polvo. La madera elegida para este banco ha sido pino de 35 mm de

espesor tratada mediante autoclave a nivel IV para una óptima durabilidad de esta.

La peculiaridad de este banco reside en la disposición de sus maderas, las cuales no parecen seguir un orden preestablecido, que contrasta con la simetría entre asiento y respaldo que le confieren un carácter propio, con un aspecto visual diferente y original. Se presenta en dos versiones, banco de aceras y banco de muro, diseñado para ser anclado a una pared vertical. Ambas opciones en una longitud de 2 metros.

Cabrils y Sant Fruitós del Bages son de los primeros municipios en España que tienen un street workout (entrenamiento de calle), el equipamiento deportivo que acaba de lanzar Happyludic inspirado en esta disciplina surgida en el barrio neoyorquino de Brooklyn ya hace unos años.

Como se conoce popularmente, el street workout se basa en desarrollar la fuerza con el propio peso corporal practicando todo tipo de ejercicios y utilizando equipamiento público en plazas, parques, zonas deportivas... Los principales ejercicios que se realizan son abdominales, flexiones, dips (barras paralelas), muscle-ups y sentadillas.

En España el street workout se ha comenzado a difundir en los últimos años y cada vez tiene más demanda entre los jóvenes. Empresas como Happyludic, especializadas en mobiliario urbano, han dado respuesta a los ayuntamientos ofreciéndoles un equipamiento que facilita la práctica de este deporte.

En Sant Fruitós, la entidad Nexo Joven prevé poner en marcha unas sesiones a principios de marzo para aprender a utilizar bien el equipamiento.

el street workout , cada vez más practicado en España

Banco WALL-Y Aceras: 103 Kilos. Banco WALL-Y Muro: 83 Kilos.

Su proyecto gráfico digital o impresión

Diseño y realización multimedia

PDf interactivos

Revista digital para tablet

Diseño y desarrollo web

Realizaciones digitales

PDF accesibles

Libros formatos ePub y kindel

Revistas-HTML para web

Revistas IOS y Android

Maquetación y composición

Libros

Revistas

Folletos

Estadio San Mamés en Bilbao

El Athletic Club de Bilbao es uno de los grandes clubes del fútbol europeo, y su anterior estadio, con más de 100 años de antigüedad, fue uno de los míticos, conocido popularmente como «la catedral del fútbol».

Situado prácticamente en el mismo lugar que el existente, el nuevo «pisa» con su planta el viejo San Mamés, lo que ha obligado a realizar su construcción en dos fases, de tal manera que permita al equipo no tener que disputar partidos fuera de casa.

César Azcárate. Arquitecto Idom/ACXT

Ficha técnica

propietario del estadio: San Mamés Barria arquitecto principal: César A. Azcárate Gómez (Idom/ACXT)

responsable de cliente: Alberto Tijero

Director de proyecto: Óscar Malo

arquitecto adjunto: Diego Rodríguez

Gestores de proyecto: Alexander Zeuss, Gontzal Martínez

arquitectos colaboradores: Ricardo Moutinho, Luis Ausín

Instalaciones eléctricas: Álvaro Gutiérrez, Miguel García, Mikel Lotina

Instalaciones mecánicas: Alberto Ribacoba, Jon Zubiaurre, Lorena Muñoz

Instalaciones de telecomunicaciones: Aritz Muñoz, Ibai Ormaza

estructuras: Armando Bilbao, Javier Llarena, Nerea Castro, Mikel Mendicote

Demoliciones: Mario Liendo

seguridad e incendios: Luis González, Arturo Cabo

Urbanización: Alberto Fuldain, Javier Durán, Jon Ochoa

arquitectos técnicos: Javier Ruiz de Prada, Gabriel Bustillo

Delineación: Felipe Gaona

Fotógrafo: Aitor Ortiz

características principales del estadio

• Capacidad: 53.500 espectadores

• Localidades hospitality: 3.000

• Sky boxes: hasta 100

• Museo y tienda oficial del Club

• Restaurantes y cafeterías

• Zonas de reuniones

• Polideportivo y piscina

• Centro de alto rendimiento

• Fecha de inicio de las obras (realizadas en 3 fases): junio 2011

• Fecha de finalización del aforo completo: agosto 2014

Uno de los retos principales en el diseño del Nuevo San Mamés ha sido mantener la atmósfera mágica e intensa de fútbol de la vieja «catedral». Este efecto, no solo se ha mantenido sino que se ha superado, satisfaciendo ampliamente las exigencias de una de las mejores aficiones del mundo.

La ubicación del nuevo estadio como final de la trama urbana del Ensanche de Bilbao, asomándose de manera privilegiada sobre la Ría, convierten al edificio en una pieza arquitectónica que debe manifestarse con fuerza y rotundidad pero a la vez con respeto hacia el resto de las edificaciones que

completan esa zona de la ciudad. De esta reflexión surge uno de los primeros aspectos tenidos en cuenta en su diseño: la concepción del volumen construido como edificio urbano , en relación con los demás y no como una mera instalación deportiva.

Se ha pretendido también dotar de valor a aquellos lugares de los estadios que tradicionalmente no lo tienen , estos son los lugares entre el perímetro del estadio y la parte trasera del graderío, que constituyen los espacios de circulación por donde se accede y regresa del graderío que, a fin de

cuentas, es el lugar principal de todo el campo de fútbol. Para conseguir dar un valor añadido a estos espacios, la estrategia de proyecto consiste no solo en aportar cualidades espaciales a los mismos, sino también que esos lugares tengan una relación muy intensa con la ciudad y el

entorno. Para ello, aparece como uno de los elementos fundamentales y que singularizarán sin duda el Nuevo San Mamés, el tratamiento de la fachada , utilizando la repetición de un elemento de ETFE torsionado, que configura dinamismo y unidad. Este elemento estará iluminado

durante la noche, creando un hito urbano sobre la Ría que proyectará una nueva imagen de Bilbao hacia el exterior, mediante uno de los sistemas de iluminación dinámica más avanzados del mundo. La cubierta, formada por potentes cerchas metálicas radiales orientadas hacia el centro del terreno de juego, se cubre con cojines de

ETFE blanco, cubriendo la totalidad del graderío. La configuración de las gradas está absolutamente volcada hacia el césped, haciendo que la presión de los espectadores sobre el juego sea máxima, recordando al viejo San Mamés, conocido en el mundo entero por ser una gran olla a presión donde el público se echa encima de los jugadores.

César Aitor

Azcárate Gómez

Nace en Bilbao en 1966. Es Doctor Arquitecto y Máster en Edificación por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la Universidad de Navarra, donde inició sus estudios en 1984, obteniendo el título de arquitecto en 1990. El 2 de octubre de 2008, defiende su tesis doctoral titulada «Catedrales olvidadas. La red nacional de Silos en España (1949-1990)». Esta tesis doctoral, además de obtener la máxima calificación, fue galardonada con el premio extraordinario de tesis doctorales en el año 2009, en la Escuela de Arquitectura de Pamplona.

Desarrolla su ejercicio profesional como socio de la firma de

El estadio dispone de amplias zonas para hospitality, con palcos vip, localidades premium y sus zonas de ocio y reunión, restaurantes, cafeterías, Museo del Club, Tienda Oficial, zonas de reuniones, además de un polideportivo de uso continuado para la ciudad bajo una de sus gradas. Tendrá una capacidad para más de 53.000 espectadores. n

arquitectos ACXT integrada en el grupo Idom. Sus obras y proyectos han sido galardonados con numerosos premios, tanto de obra construida como en concursos de ideas, destacando las selecciones para los Premios FAD del año 2010 y 2006, la Mención de Honor y selección para las 8ª y 7ª Bienal de Arquitectura de Sao Paulo de 2009 y 2007, la selección para la Muestra de Jóvenes Arquitectos Españoles (JAE) en 2008 y para el Premio Europeo de Paisaje Rosa Barba dentro de la 5ª Bienal Europea de Paitsaje o el Primer Premio Ciudad, Urbanismo y Ecología 2008 del Colegio Oficial de Arquitectos Vasco Navarro.

Es Profesor Asociado de Proyectos en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Navarra desde 1991 y ha impartido clases y conferencias en diversas universidades y foros profesionales

Entre los proyectos más singulares que ha llevado a cabo destacan el nuevo estadio de San Mamés en Bilbao, el Talud de Galíndez y Plaza de Pau Casals en Bilbao, el proyecto para el edificio soporte de los Pabellones Internacionales y Autonómicos de la Expo Zaragoza 2008, el Bilbao Exhibition Centre (BEC), la regeneración urbana de Bolueta o el Centro Científico Tecnológico de la Universidad de la Rioja.

Complejo deportivo y piscina cubierta Go Fit en Montecerrao en Oviedo

NAOS 04 Arquitectos

El edificio, finalizado en agosto de 2014, se encuentra en el barrio de Montecerrao, al sur de Oviedo en una parcela con una pendiente muy acusada en dirección Norte-Sur, que se salva escalonando los volúmenes del edificio. En el proyecto se ha tenido en cuenta los hábitos ciudadanos, redimensionando la instalación y ofreciendo el espíritu social basado en el concepto «deporte para todos», máxime en una época de crisis económica.

Este proyecto modifica uno anterior, parcialmente construido, con el fin de

adecuarlo a la realidad actual de la demanda así como desde el punto de vista de la autonomía económica y energética de la instalación. Con esta modificación se ha potenciado el número de plazas de aparcamiento para promover el aumento de usuarios de zonas más alejadas así como tener en cuenta la demanda más alta que en ese caso se da en los espacios dedicados a fitness y actividades de grupo. Para ello se reorganizó la distribución de espacios y se mejoró el gasto energético para hacer viable la instalación, conforme a los patrones de

funcionamiento de otros centros deportivos en España en general y en Oviedo en particular.

A la hora de afrontar el proyecto se ha tenido en cuenta la demanda real de los usuarios de estos centros en la actualidad, así como los principios de sostenibilidad de una instalación de estas características, tanto desde el punto de vista energético como desde el punto de vista de la autonomía económica que requiere. Atendiendo a los patrones de funcionamiento de centros

deportivos de la ciudad, sin perder de vista el funcionamiento en el resto de España, se buscó la máxima operatividad y optimización en función de la demanda real.

En el concepto de diseño del edificio tiene un fuerte peso las condiciones topográficas de la parcela, que con una importante pendiente inexorablemente abocan a un escalonamiento de diferentes volúmenes. Además de esto, se ha intentado respetar una estética en cuanto a volúmenes, materiales..

En base a ello se ha concebido un edificio compacto, contundente, pero estratificado en volúmenes que se adaptan a la topografía del terreno pero que conforman una imagen sobria y elegante , integrando las pistas de pádel dentro del mismo, abriendo grandes huecos en fachada que aportan iluminación y

transparencia desde el exterior, pero teniendo siempre como lema la sinceridad constructiva y la huida de alardes estéticos y volumétricos que lejos están hoy de responder ni a las necesidades, ni al contexto económico actual.

Funcionalmente el centro deportivo responde al siguiente esquema:

Desde la Calle Asturcón se accede directamente al vestíbulo principal del edificio en la que consideramos como planta baja, centrado respecto a la distribución de la planta. Este vestíbulo es ahora el corazón de la instalación, donde se reparte el tráfico de usuarios hacia las distintas estancias. Es un espacio amplio y muy iluminado que funciona como eje vertebrador de la instalación. En esta misma planta baja, y a ambos lados del vestíbulo, se encuentran los vestuarios

femeninos y masculinos, con unas circulaciones eficaces para dar servicio a usuarios de zonas de agua y de zonas secas con comodidad y sin mezclar zonas húmedo/ seco. El resto de la planta baja lo ocupa la zona de aguas con las piscinas y el spa.

Desde el vestíbulo principal se accede a las dos plantas inferiores. En la planta -1 se encuentran las salas de actividades y la gran sala de fitness, con amplios ventanales abiertos a la calle inferior. Ambas zonas están interconectadas de forma que el flujo de usuarios sea constante, y participen activamente de todas las zonas.

En esta planta donde se ubican también la zona de instalaciones de tratamiento de agua y depuración, anexa a la zona de piscinas para optimizar los recorridos de tuberías.

–

Bajo el vaso de nado se localizan los locales comerciales. En la planta -2 se sitúa el aparcamiento y pequeños locales comerciales de gestión independiente, las zonas destinadas a instalaciones de producción de ACS (calderas de gas y biomasa) así como aljibes de incendios y fontanería.

Por último, las pistas de pádel se integran dentro del edificio, en planta baja y primera, siendo cerradas por una cubierta y piel metálica que aporta una imagen homogénea e integradora a todo el conjunto.

ObjetivOs

Se potenció en la medida de lo posible el número de plazas de aparcamiento en una superficie de 2.710 m 2. El radio de influencia del que provienen los usuarios debe ser bastante amplio para poder

Ficha técnica

empresa constructora: EBA S.L.

empresa o entidad promotora: GO FIT OVIEDO S.L.

empresa gestora: INGESPORT

arquitecto/s: Santiago González (NAOS 04 Arquitectos)

proyecto de ejecución: NAOS 04 Arquitectos

Dirección de obra: Miguel Porras Gestido (NAOS 04 Arquitectos)

Dirección de ejecución y seguridad: José Hernández Gutiérrez / Julio Viciana Pérez

Director de Instalaciones: Valladares Ingeniería

cálculo de estructuras obra: Sainz Y Moreno Ingenieros Consultores S.L

estudio Geotécnico: GEONOX S.L.

Jefe de obra: Antonio Salguero

construcción piscinas: PODIUM WIN, S.L.

construcción pistas pádel: RED ELEVEN, S.L.

electricidad: Electricidad Llano S.L.

Gas: PRONOR

Fontanería: Instalaciones Fojansa.S.L

climatización: AIRLAN / CLIMALLANO, S.L

superficie total construida: 10.160,4 m2

superficie total construida cubierta (con pistas de pádel y porches): 11.878,6 m2

Fotografía: Paula Fernández Caparrós

USOS GENERALES INTERIORES

justificar un número mínimo de usuarios que hagan viable la instalación. Es por ello que la existencia de suficientes plazas de aparcamiento es un factor clave para obtener el número de usuarios mínimos que hace viable este tipo de equipamientos.

L a demanda más alta de usuarios es la que se da en los espacios dedicados a fitness y actividades de grupo, los cuales se suelen infravalorar por lo que pueden

llegar a masificarse con la consecuente incomodidad para los usuarios o la carencia de oferta del centro por falta de recursos mayores.

– N ecesidad de un máximo aprovechamiento de la superficie útil de los usos deportivos que permita atender a un mayor número de usuarios manteniendo un mayor nivel de confort. Se propuso una distribución de espacios en la que se da importancia a las circulaciones y las posibilidades de distribución de los distintos espacios deportivos.

E l edificio es energéticamente sostenible y económicamente viable, para ellos se propuso un volumen de edificación más concentrado que mejore el gasto energético, de funcionamiento y de mantenimiento de la instalación.

– E l servicio a los usuarios debe ser excelente, y por lo tanto la instalación tiene que estar dimensionada y racionalizada de manera correcta respecto al uso que va a tener y los recursos que realmente va a poder emplear.

Descripción De las instalaciOnes

• Pistas d eportivas exteriores y c ubiertas:

– 3 Pistas de pádel de dobles

1 Pista de pádel single

2 Pistas de basket

• Salas:

– 1 Sala de Fitness

4 Salas de actividades

1 Sala de spinning

• Zona a cuática:

1 Vaso de nado de 25 x 14 m. y 1,24 m. de profundidad

1 Vaso de aprendizaje de 6,5 x 10,24 m y 1,15 m. de profundidad

1 Spa de 7,60 x 10,24 m. y 1,15 m. de profundidad

J acuzzi con 9 puestos

– 4 camas de agua

1 cascada

2 cañones

5 jets de pared dobles

– 2 géiseres de fondo

S auna

B año de vapor

3 duchas de contrastes

• Zona d e s ervicios:

2 vestuarios generales

2 vestuarios de grupos

2 vestuarios de minusválidos

– 2 vestuarios de personal

Zona de recepción y control de accesos

S alas técnicas de instalaciones

planta sótanO -1

En esta planta se ubica una gran sala de Fitness de 1.139,7 m 2, además de cinco salas de actividades polivalentes de distintos tamaños. También se sitúan en esta planta un local comercial, así como despachos para Director Técnico y Nutricionista.

NAOS 04 Arquitectos

Se

El Estudio de Arquitectura Naos desarrolla proyectos desde 1991 tanto en el ámbito público como en el privado, con el objetivo de ofrecer propuestas singulares e innovadoras, vinculadas a la idea de integración ambiental, calidad y flexibilidad.

Desde A Coruña, donde tiene su sede y realiza proyectos en toda España, proyectan trabajos relacionados con el ámbito deportivo, cultural, diseño urbano, residencial, comercial, administrativo, restauración de

edificios históricos, así como proyectos orientados al sector turístico y de ocio. Los proyectos del Estudio NAOS responden a los requerimientos iniciales del cliente, teniendo como objetivo prioritario la creación de edificios y espacios que satisfagan tanto el programa definido como las necesidades propuestas. Todo ello respaldado por la importancia que NAOS concede al respeto por el Medio Ambiente, ya que su Arquitectura se basa en el compromiso con el desarrollo sostenible.

De izda. a dcha: Santiago González, Mónica Fdez., Paula Costroya y Miguel Porras.

El Complejo Deportivo Felipe VI de Lorca sonorizado con D.A.S.

Osram ilumina el nuevo Estadio de San Mamés

El remodelado y renombrado Complejo Deportivo Felipe VI de la ciudad murciana de Lorca, ha sido sonorizado con sistemas de sonido profesional D.A.S. La empresa local Sotroni, ha sido la compañía encargada del suministro e instalación de los diferentes sistemas de sonido para cada una de las dotaciones del complejo deportivo.

En cuanto a la nueva zona de spinning, se han utilizado los sistemas D.A.S. RF-12.64 que ofrecen un marcado ambiente musical, indispensable para “seguir el ritmo” durante el ejercicio.

Un total de 4 sistemas RF-12.64 se han distribuido por toda la estancia para cubrir adecuadamente este espacio.

Otra de las instalaciones sonorizadas con sistemas D.A.S., ha sido la Sala de usos múltiples, donde se han dispuesto 12 sistemas D.A.S. Artec 508, que se integran perfectamente en la arquitectura de la sala.

Estos sistemas Artec, reciben la correspondiente amplificación de señal, por medio de etapas de potencia D.A.S. de la Serie PS, en concreto de sus modelos PS-1400 y PS-800.

Para la zona principal del complejo, el pabellón cubierto, se han utilizado los sistemas polivalentes autoamplificados D.A.S. Avant 15A. En concreto se han utilizado 15 unidades de estos sistemas, que se han distribuido en 5 clusters de 3 unidades cada uno de ellos, en los que se han angulado las cajas para ofrecer la correspondiente cobertura sonora, tanto para las gradas como para la pista. De esta manera, 2 sistemas Avant 15A “tiran” hacia las gradas y el tercero, situado en la parte opuesta cubre la zona de la pista. Este sistema se controla y gestiona por medio de un procesador digital de señal D.A.S. DSP-2060A.

Para finalizar , hay que mencionar la utilización de 200 altavoces de techo D.A.S. Ceiling, que se han distribuido por las zonas de accesos, pasillos y vestuarios. Un total de 150 altavoces CL-6T y 50 altavoces CL-8T, se integran perfectamente por el complejo, realizando las labores de sistema de megafonía y ambiente.

El objetivo principal de esta solución de iluminación ha sido crear una fachada multimedia de 360 grados. De este modo se pueden comunicar los diferentes estados de ánimo y el ambiente de la ciudad de Bilbao. El sistema de iluminación dinámico es posible gracias a los controladores de Video Micro Converter (VMC) combinados con el software de control de iluminación Engine Fx (LCE-Fx). La iluminación se ha programado para comunicar cuatro estados emocionales diferentes en sintonía con la actividad del recinto. En primer lugar, la percepción del estadio durante el día, en los momentos en los que no hay celebración deportiva. En este caso, la transparencia de la piel de la fachada y la tonalidad blanca de las lamas configurará el leitmotiv del estadio. Por la noche, cuando no hay evento deportivo, es cuando la fachada se enciende y cobra protagonismo como si fuera un faro; una referencia que ilumina la ciudad de Bilbao. Algunas de las lamas pueden ser iluminadas en tonalidad roja, creando de ese modo el binomio roji-blanco entre el día y la noche, y que constituyen además los colores oficiales del equipo del Athletic Club. Los días de partido, teniendo en cuenta que la mayoría de los encuentros se celebran en horario nocturno, el estadio ilumina su interior, a la vez que ilumina la totalidad de las lamas de la piel exterior en tono rojo, haciéndose aún más presente en la ciudad.

El trabajo ha corrido a cargo de Traxon Technologies, empresa filial de Osram. Alrededor de la fachada del estadio se han montado unas velas especiales para crear una segunda piel óptica. Esta instalación cuenta con cinco anillos horizontales con cerca de 500 velas verticales, cada una equipada con 17 módulos ultrabrillantes Dot XL-6 RGB, de 5 metros de altura y con una torsión de 90 grados desde la parte superior a la inferior.

En total 42.500 puntos RGB iluminan las 2.500 velas; lo que proporciona una impresionante pantalla lumínica. Unos perfiles especialmente creados para albergar los módulos DOT XL-6 RGB y montarlos en perpendicular a la vela. Para obtener el haz de luz perfecto, cada punto se posiciona en un ángulo diferente junto con un paralumen especialmente diseñado para evitar la visión directa de los puntos. Así luce el nuevo San Mamés en la noche bilbaína, donde los colores rojo y azul destacan en los juegos de luces del recinto.

Nuevo suelo antideslizante Aquarius de Altro

Prioridades de Schréder-Socelec con la iluminación deportiva

En la iluminación de las áreas deportivas, la prioridad es preservar la seguridad , ofreciendo variedad de soluciones eficaces garantizando a la vez, la sostenibilidad y el bienestar para entornos deportivos.

Seguridad

Evitar disturbios, peligros y violencia se consigue garantizando una iluminación eficiente en los momentos cruciales en todo el entorno deportivo, incluyendo las zonas que lo rodean. Una red de iluminación interactiva que utiliza sensores, cámaras y sonido contribuye a la detección del peligro, el marcado de emergencia y la gestión del público.

Daplast suministra asientos Avatar en el pabellón Duhail Sports Hall de Doha

Sostenibilidad

Preservar el entorno es una obligación colectiva. Schréder utiliza materiales sostenibles para los bancos, columnas y luminarias. Además, la tecnología proporciona un significativo ahorro de energía y una elevada eficiencia mediante soluciones combinadas de LED y control. Las soluciones interactivas y la tecnología de regulación permiten iluminar solo cuando es necesario.

Soluciones

Los complejos deportivos son lugares emblemáticos que deben enfatizarse. Los sistemas de luz y control son cruciales para optimizar la visibilidad tanto para los participantes como para los espectadores, y para facilitar la retransmisión por televisión. También es esencial gestionar la movilidad y a los espectadores dentro del campo.

Bienestar

Una iluminación eficiente proporciona una visibilidad excelente y entornos confortables para practicar o ver deporte. Mobiliario urbano, bancos, papeleras, mesas de picnic y paneles acústicos complementarios crean un entorno acogedor. Contribuyen al confort del público dentro y fuera del complejo: el evento comienza incluso antes de entrar en el estadio. Entre los productos con los que cuenta Schréder-Socelec para este tipo de instalaciones, destaca el proyector NEOS 4 que proporciona el control de luz perfecto para una amplia variedad de aplicaciones gracias a los muchos reflectores y numerosos accesorios fotométricos disponibles. La horquilla de montaje permite un reglaje preciso de la orientación in situ.

Las diferentes distribuciones fotométricas —intensiva o extensiva, simétrica o asimétrica— son especialmente apropiadas para iluminar áreas grandes, como aparcamientos, campos deportivos, muelles, plataformas para aeronaves, etc. con un deslumbramiento muy reducido.

Está fabricada con materiales de alta calidad —aluminio y vidrio— combinando robustez, eficacia y elegancia.

Más de 5.500 asientos lucen ya en las gradas del espectacular pabellón de deportes de Lekhwiya, diseñado y construido en menos de 15 meses.

El pabellón se inauguró en septiembre de 2014 para celebrar el campeonato internacional de balonmano Super Globe 2014, en el que revalidó su título de campeón el equipo del FC Barcelona, y este año ha servido como sede del Mundial de Balonmano IHP Qatar, celebrado recientemente.

Los asientos Avatar, instalados en este pabellón, aportan flexibilidad de aforo en las gradas. Al estar están sujetos a un rail metálico se pueden desplazar por éste, cambiando la distancia entre ejes de asientos según convenga, y por lo tanto, ampliando o reduciendo aforo según los requisitos de cada evento.

Después del Mundial de Balonmano, el pabellón Duhail Sports Hall será la sede de la federación de balonmano de Qatar, la Qatar Handball Association, convirtiéndose en la principal instalación deportiva para entrenamiento de los equipos de balonmano del país

Imágenes de la revista Stadionwelt.

59 Instalac I one s Deport I vas

Geoflexia del paisaje: pabellón deportivo de Güevejar en Granada

Juan Moya Romero , Arquitecto

Desnudando y reinterpretando un material pobre, imperfecto y geológico, para posar, en definitiva, un techo de protección casi de papel bajo un estado de tensión e ingravidez donde la luz cuela y emana al mismo tiempo. Surge un lugar místico y cavernoso que conecta, a través de la experiencia, la identidad local del territorio con el deporte colectivo.

AUTOSOSTENIBILIDAD: PAISAJE COMO VÍNCULO COLECTIVO

La tierra, y de una forma más precisa la geología, constituye para los güevejereños un significado de identidad de gran importancia, no sólo como el medio rural de subsistencia en el pasado, sino como un elemento muy presente en su memoria

colectiva llena de devastadores recuerdos como la destrucción en dos ocasiones de este núcleo rural debido al movimiento de las placas geológicas: el terremoto de Lisboa en 1775 y el de Andalucía en 1884.

La autosostenibilidad de la arquitectura pública propuesta radica, en gran medida, en su capacidad para conectar con los habitantes

como parte del paisaje local escrito y vivido en su memoria, de modo que desencadene un vínculo de propiedad indisociable con el mismo, capaz de hacer emerger la ética del respeto y protección hacia el mismo y por tanto su automantenimiento.

La interpretación geofléxica de la geología arcillosa del emplazamiento va a constituir el

Ficha técnica

OBRA

nombre: Pabellón multideporte. situación: Güevejar, Granada. promotor: Ayuntamiento de Güevejar. p e.M: 774.512,34 euros

PROYECTO

arquitecto autor: Juan Moya Romero

arquitectos colaboradores: Ana Maldonado Navas , Mar Puche Leyva

Ingeniería de estructuras: Isabel Salgado Correa y Juan Moya Romero consultoría técnico-deportiva: Javier Molina Castañeda

Metodologías de participación ciudadana: Juan Moya | Arquitectura

EJECUCIÓN DE OBRA

Director de obra: Juan Moya Romero

Director de ejecución: Juan José Rodríguez Castillo contratista: Ferrovial Agroman S.A.

MAQUETACIÓN Y FOTOGRAFÍA

Fotografía: Sara Lobón Ruiz, Javier Ortiz de Guinea Tubia y Juan Moya Romero

Maquetación: Irene Santiago Trabado

elemento de referencia presente en el paisaje local, capaz de modelar de forma cavernosa los espacios de tránsito entre interior-exterior y los dedicados a la práctica deportiva, construyendo un episodio lleno de significados en la memoria inconsciente de los usuarios. El proyecto ha contado con un proceso creativo abierto a la ciudadanía, una metodología que ha pretendido no sólo un mayor acercamiento activo entre técnicos, públicos, colectivos y ciudadanos para entender de una forma más cercana

demandas y hábitos, sino un refuerzo del vínculo entre ciudadanos y paisaje.

INTERMEDIANDO ENTRE NATURALEZA Y ARTIFICIO

El lugar público contemporáneo exige una forma de vida intensa una arquitectura que logre hacer confluir una mayor mixtura de propósitos y atenciones dispares. Las envolventes murarias, emergencias geológicas del paisaje existente, conviven

con nuevos elementos tecnológicos significativos de su época para completar el nuevo volumen espacial. Una lámina curvada de aspecto metálico, autoportante y ligera como una hoja de papel, parece posarse mediante un gesto mínimo sobre la naturaleza arcillosa, dotando de la protección necesaria para la práctica deportiva en todas las épocas del año. La sensación de ligereza e ingravidez de este elemento exótico al paisaje queda reforzada a través de una línea de luz perimetral que actúa de junta de

unión, haciendo perder la visión de sus apoyos y a la vez permitiendo una iluminación permanente, mística y cambiante a diferentes horas del día.

En el espacio interior, un elemento claramente revestido en madera natural coloniza el espacio central semi-rodeándolo, conteniendo ciertos elementos tecnológicos

como el ascensor, redes de instalaciones y gradas retráctiles que facilitan un uso más versátil del espacio y se encarga de articular las circulaciones entre usuarios y espectadores. Los primeros discurren en planta baja por galerías comprimidas, semioscuras y profundas, que convierten el recorrido desde vestuarios a la pista central en un tránsito previo preparatorio de

introversión y autoconciencia hasta acceder al gran volumen central luminoso o al resto de pistas deportivas exteriores. Los espectadores, por el contrario, son conducidos hacia un recorrido visual elevado que permite reforzar la percepción de las cualidades materiales, espaciales y lumínicas del espacio central deportivo. n

Juan Moya romero e s arquitecto y doctorando por la ETSA de Granada, habiendo logrado la suficiencia investigadora, y actualmente redactando su tesis doctoral: Transfiguraciones colectivas en Manhattan.

Desde el año 2002 es fundador y director de JUAN MOYA | ARQUITECTURA donde ha desarrollado numerosos proyectos a través de un sistema de trabajo abierto, participativo y trasdisciplinar en

colaboración con otros profesionales.

Es Presidente del Colectivo para el Desarrollo Sostenible en Andalucía, y fundadoradministrador de la plataforma abierta de arquitectura LabIA (Laboratorio de Innovación Arquitectónica), un espacio participativo donde intervienen variados agentes en el proceso creativo con el objetivo de formular reflexiones y estrategias arquitectónicas inteligentes en el campo de la cultura, la sociedad,

las nuevas tecnologías y el medioambiente.

Su obra ha sido seleccionada y galardonada en diferentes ámbitos nacionales e internacionales como el Premio Jóvenes Arquitectos en Andalucía

J5 2002, Concurso Javier Morales de la Fundación Hercesa, Obra seleccionada al Premio de Arquitectura 2011 del CSCAE, Concurso Internacional de la Nueva Casa Hermandad de los Gitanos de Sevilla o el Concurso Internacional Europan 12.

Juan Moya Romero

Iluminación con tecnología LED en instalaciones deportivas

Disfrutar de una buena s alud a través de la pr á ct ic a de l deporte es una pr á c t ic a común de nuestra so c ie da d Motivo por e l cual año tras año van en aumento e l número de ins t a la c iones de por t iv a s, c lube s y a so c ia c ione s r e lac iona da s con e l deporte. La r em ode la c ión de ins t a la c iones de por t iv a s es una de las muchas pa r t i da s que utilizan los a y unt a m ie nto s pa ra m ode rniza r las ins t a la c iones para ha c e r las más so s t e nible s y e fic ie nte s

Una de las pr inc ipa le s pr eoc upa c ione s para c ua lquie r ins t a la c ión de por t iv a es la iluminación. El m ot ivo principal es e l e le v a do coste de las facturas de la luz y e l a lt o coste de r e po s ic ionam ie nto de las lum ina r ia s

C u a ndo se debe s u s t i t u i r las l u m i n a r i a s de una i n s t a l a c i ón d e por t i v a es pr e c i s o la realización d e un e s t ud i o d e t a ll a do para cada aplicación, además de s e g u i r la nor m a t i v a d e l deporte a pr a c t i c a r y las d i f e r e n t e s f e d e r a c i on e s que los r e g u l a n C a d a caso pr e c i s a d e l análisis d e e s t ud i o lumínico de la i n s t a l a c i ón y de otros factores de mejora de a l u m br a do ( un i f or m i d a d , aumento CRI, r e du cc i ón de consumo e l é c t r i c o , posibilidad de e n c e nd i do y r e - e n c e nd i do i n s t a n t á n e o g e s t i ón de a l u m br a do m e d i a n t e s i s t e m a s a u t o m a t i z a do s, c a p a c i d a d de e s t a b l e c e r niveles lumínicos para d i f e r e n t e s e s c e n a r i o s, v a l or a ndo e l uso de las i n s t a l a c i on e s )

Ignialight , como empresa fabricant e de t ecnología LED, ha trabajado en la ejecución de varios proyectos de iluminación de inst alaciones deport ivas: pist as de pádel piscinas, s kat epark, pabellones polideport ivos etc. En esta ocasión presentamos un caso de éxit o inst alado en un pabellón polideport ivo, consiguiendo un ahorro energét ico de un 67%.

Luminarias LED En pabELLón poLiDEportivo

El c a m bio de lum ina r ia s a te c no lo gía LED en e l pa be llón po lide port ivo ha supuesto un 67% de ahorro e ne r gé t ic o Una reducc ión de 9,022 Kg de CO 2 en la atmósfera y un m a nt e nim ie nto nu lo en la inst a la c ión

En e l po lide por t ivo ha bía ins t a la do Ha lo ge nuro s Me t á lic o s de 400W (+ 15% r e ac t a nc ia ), con la nueva propuesta de iluminación con t e c no lo gía LED, se s ubs t it uy eron por lum inar ia s Bayled de 150W, c ons iguie ndo e l m ism o nivel de iluminación, con una luz más e st a ble nít ida y ho mo gé ne a

La s lum ina r ia s inst a la da s en e l pa be llón, Bayled 1.5 Slim, son ide a le s para ins ta la r en zonas con un e s pa c io r e duc ido La s uje c ión lira facilita e l montaje pe rm it ie ndo la or ie nt a c ión de la lum ina r ia s hasta 90 º

Con la nueva iluminación LED inst alada conseguimos un ahorro energét ico y de mant enimient o dest acable Hablando en t érminos de mant enimient o: la vida útil de las luminarias LED supera las 50.000 horas mient ras que los Halogenuros Met álicos es de unas 10.000 horas. Ot ras ventajas de la t ecnología LED son: la puesta en marcha de las luminarias de forma inst ant áneas, muy útil en casos de s uminist ro de cont rol mediant e sensores, un porcentaje muy elevado de CRI , con un índice de reproducción cromát ica de hasta el 92%, además de un import ant e reducción del impact o ambient al y de emisiones de CO2 en la at mósfera

La t e c no lo gía LED en contraste con otros s is te m as c onv e nc iona le s, pe rm it e un menor c ons umo y ofrece una mayor vida ope r at iv a al ser una lum ina r ia que no requie r e ningún m a nt e nim ie nto Su uso en e l á m bito de port ivo es, por lo tanto, más que re c om e nda ble, t e nie ndo s ie m pre en cuenta la ne c e s ida d de re a liza r un e s t udio lumínico de la ins t a la c ión d e por t iv a antes de la colocación de las lum ina r ia s LED n

Reforma de la cubierta y la grada de tribuna del estadio de Balaídos en Vigo

El Proyecto se encuadra dentro de lo definido en el Plan Director del Estadio y concretamente esta 2º Fase de la Reforma de la Grada de Tribuna y Preferencia, se centra en la demolición de la cubierta actual de la grada de Tribuna, así como los servicios que se encuentran bajo la misma y la actual fachada en la que actualmente se sitúan las puertas.

Además de la construcción de una nueva cubierta sobre una malla espacial, unos nuevos vestuarios y espacios complementarios bajo la grada de preferencia y aseos en ambas gradas afectadas, se generará una fachada adelantada en la nueva línea de acceso desde el exterior, en la primera línea de pilares. Se realizarán refuerzos puntuales de la estructura y los pilares exteriores. También se reformarán y adaptarán los palcos y las zonas reservadas.

Este proyecto define segunda fase de la reforma de la Grada Preferencia-Tribuna del estadio de Balaídos , situado en la Avenida Fragoso.

Antecedentes históricos

A lo largo de los años de la historia del Real Club Celta, el equipo ha jugado en dos campos, en los orígenes en el campo de Coia y posteriormente en Balaídos. El campo situado en el barrio vigués de Balaídos ha sufrido diversas modificaciones y ampliaciones hasta convertirse en el estadio existente en la actualidad.

Proyecto inicial de Jenaro de la Fuente 1

Cinco años después de la fundación del Real Club Celta, se materializó uno de sus

principales anhelos, contar con un estadio. El arquitecto Jenaro de la Fuente redactó un proyecto que no pudo ser ejecutado en su totalidad por dificultadas económicas. El terreno en el que se enclavaría el campo estaba sujeto a frecuentes inundaciones debido a la proximidad del río Lagares, lo que a ha marcado parte de las soluciones que posteriormente se llevaron a cabo a lo largo de los años de vida del estadio.

La primera medida adoptada fue el recrecido del terreno en 50 centímetros por encima del terreno natural, dedicado, entonces, de manera parcial a actividades agrícolas.

El resultado final se encontraba muy alejado del proyecto original del arquitecto, ya que se sustituyeron partes fundamentales del diseño por soluciones económicas. Las

Pedro de la Puente Crespo, Arquitecto.

1 Los datos aportados en este apartado han sido extractados del libro “RC Celta 1923-1998 75 de años de historia”, autor Fernando Gallego Arzuaga y editado por Faro de Vigo.

gradas estaban dispuestas sobre tierra y sobre la tribuna principal se dispuso una sencilla visera de teja.

Posteriormente el arquitecto Fernando Molins desarrolló un proyecto en el que se recogían diversas mejoras en las gradas del estadio. Una vez construidas las nuevas gradas de Río y Marcador se procedió a modernizar Gol.

Proyecto de Antón román en 19692

Tras los éxitos deportivos del club celeste, se llevó a cabo un estudio financiero sobre la viabilidad de la ampliación del estadio existente, en él se aconsejaba mantener la grada cubierta de Río, demoliendo y reconstruyendo el resto de gradas del Estadio.

El proyecto se dividió en dos partes, la primera corresponde al derribo de las gradas de Gol, Tribuna y Marcador, existentes y la construcción de la estructura de pórticos de graderíos. En la segunda se incluían las obras de cierre de fachadas, pavimentos, escaleras, vestuarios, aseos y servicios.

Teniendo en cuenta la climatología local, las gradas que se ejecutasen deberían ser cubiertas y el arquitecto optó por una solución mixta, con los denominados pórticos tipo B y pórticos tipo V, los primeros con una grada de asientos volada en anfiteatro sobre otra grada de pié y los segundos con una grada de asientos solamente.

El pilar metálico trasero dispuesto soporta poca carga a causa del vuelco producido

por la visera, lo que le permite ser muy esbelto.

La solución estructural es muy estilizada al disponer los pórticos B y V únicamente de 30 centímetros de ancho. El monolitismo estructural se consigue gracias al graderío de hormigón ejecutado in situ.

Las viseras o góndolas fueron concebidas como una losa prismática de espesor variable, asociando una serie de placas rectas y manteniendo cierta uniformidad en la concepción formal de los distintos módulos. Estas viseras van rigidizadas con dos diafragmas delgados en la parte delantera y trasera, y un tercer diafragma central que encauza los esfuerzos cortantes que le llegan desde las placas hasta el soporte. Este

2 Los datos aportados han sido obtenidos de la Memoria original del Proyecto y de un artículo de la revista Informes de la Construcción, editada por el Instituto Eduardo Torroja.

diafragma hace cuerpo con el soporte en forma de “T”, de caras variables, asegurando la estabilidad lateral de la parte superior de la estructura. Las góndolas se sostienen en su parte trasera por medio de tirantes metálicos inclinados, en forma de V, que se anclan en la parte trasera de la ménsula. Esta triangulación establecida en el plano trasero asegura su estabilidad como diafragma.

Como evacuación de agua de las góndolas se diseñaron unas bajantes embutidas en el soporte de la visera, ejecutándose en su parte superior en tubo de acero para mejorar

las condiciones de unión entre el soporte y la visera. Asimismo se dispusieron rebosaderos para evitar que las góndolas se llenen de agua en caso de obstrucción de las bajantes. Una vez ejecutadas las góndolas se dispusieron unos tirantillos horizontales atando borde contra borde.

nuevA grAdA de río en 1981-82

La elección de Vigo como una de las sedes del mundial-82 supuso la ocasión de completar el Estadio y abordar la solución de los problemas derivados de la presencia del río Lagares.

Para ello se demolió la antigua grada de Río, tres pórticos de la grada de marcador y tres pórticos de la grada de Gol y se elaboró el proyecto de la nueva grada, además, se abordó un programa de necesidades que abordaban la creación del graderío, la canalización del río Lagares y su interferencia con la estructura y la creación de un conjunto polideportivo y zonas de usos varios bajo las gradas.

El graderío se resuelve con 22 pórticos de hormigón armado paralelos entre sí salvo los tres últimos de cada lado que adoptan una

posición abanico. La cubierta se resuelve con una malla espacial apoyada sobre neoprenos dispuestos en las cabezas de los pilares.

Bajo los graderíos se han dispuesto una serie de dependencias polideportivas y de uso municipal ocupadas por parte de los bomberos y la policía local.

Esta grada consta de 26 pórticos de hormigón armado, de los cuales los extremos se presentan ligeramente girados en abanico, configurando la grada en forma recta con los extremos girados. Las gradas se constituyen en dos planos inclinados, a dos niveles, uno superior, denominado Tribuna, y otro inferior, denominado Preferencia.

En el pasillo de la grada de Preferencia se sitúan una serie de locales, aseos y bares. En la zona bajo el graderío de General se encuentran situados locales de almacenamiento y aseos.

En la zona media de Tribuna se encuentra el Palco de Autoridades, mientras que todo a lo largo del pasillo exterior de Tribuna se encuentran situados los palcos privados.

La cubierta está resuelta con unas góndolas de hormigón armado de forma troncocónica que se apoyan en el pilar central del pórtico y se encuentran equilibradas mediante dos tirantes metálicos compuestos por dos perfiles en U soldados en cajón.

Todos los pórticos tienen un tratamiento de reparación en la parte trasera de la góndola que da a la calle y en los dos primeros peldaños de la parte volada de la grada superior. El resto de la superficie de los pórticos no presenta el citado tiene tratamiento superficial.

Entre los pórticos de hormigón armado se observan una serie de juntas de dilatación paralelas a los mismos, resueltas mediante el

Ficha técnica

arquitecto autor del proyecto:

Pedro de la Puente Crespo equipo redactor formado por:

Arquitecto: Alejandro Oitavén Lorenzo

Ingeniero Industrial: Javier de la Puente Crespo

Ingeniero Industrial: Rubén Iglesias Ramudo

Técnico: Samuel Argüelles Bugarín

Instalaciones: NORTAP Ingeniería

Colaboradores:

— Andrea García Landín

— Manuel Muíños Olego

— José Miguel Garaizabal Fernández

apoyo entre las losas de gradas y la losa de hormigón in situ.

descriPción generAl

Esta primera fase de la reforma de la Grada Preferencia-Tribuna consiste en la demolición de la grada de Preferencia y la posterior ejecución de la nueva bajo la grada de Tribuna, situándola más cerca del terreno de juego. Bajo la grada se situarán los nuevos vestuarios, la sala de prensa y zonas anexas.

La grada de Tribuna se mantiene sin alterar en esta fase del proyecto. En su parte inferior se llevará a cabo una reorganización del espacio, reubicando los usos existentes y los que pudiesen generarse de forma que se aproveche el espacio actualmente aporticado.

En la última fase se demolerá la cubierta existente para proceder al montaje de la nueva fachada y cubierta.. n

Pavimentos para instalaciones deportivas

Los pavimentos deportivos son los revestimientos que se aplican en instalaciones dónde se va a practicar deporte. Uno de los aspectos más importantes en el diseño de éstas, es precisamente seleccionar el revestimiento de suelo adecuado.

Entre los diferentes tipos de suelos para la práctica del deporte existe una división muy clara entre pavimentos deportivos normalizados y no normalizados. En los primeros prima la salud, bienestar y confort del deportista, mientras que en los segundos

es más importante la estética y la delimitación de la zona de juego.

En el caso de pavimentos de resinas —ejecutadas in situ— tanto las acrílicas como las continuas de poliuretano, en general, se identifican con pavimentos normalizados de uso indoor para polideportivos con pistas multifuncionales o incluso de alta competición. En los pavimentos deportivos de las pistas outdoor —frontones, carriles bici, pistas multifuncionales—, al contrario, se emplean soluciones no normalizadas.

PULASTIC Y SIKAFLOOR

Los sistemas Pulastic cuentan con una experiencia de más de 25 millones de metros cuadrados instalados de pavimentos normalizados, con revestimientos continuos de poliuretano autonivelante sobre manta de caucho de alta durabilidad.

En 2012, asimismo, Sika lanza su línea de pavimentos deportivos no normalizados de la gama Sikafloor: sistemas acrílicos y epoxi acrílicos de gran versatilidad, estables a los rayos UVA y adecuados tanto para soportes de hormigón como asfalto.

Sistema Pulastic

ELECCIÓN DE UN PAVIMENTO ADECUADO

En primer lugar, hay que tener en cuenta la lista de requisitos fundamentales, como el uso de patines sobre ruedas o tacos en las pistas de atletismo, por ejemplo. No hay que perder de vista los objetivos del proyecto para garantizar que queden correctamente especificados para su uso previsto. Se recomienda elaborar una ficha de evaluación básica para una comprensión clara con distintos niveles de elasticidad del suelo como punto elástico, mezcla elástica, área elástica o combi elástica.

de amortiguación, que se reduce a medida que aumenta el impacto, mientras que los suelos de área-elástica muestran las características opuestas. Los suelos de mezcla-elástica y combi-elástica representan opciones intermedias, cuyo objetivo es la optimización.

10 CONDICIONANTES

1.- SEGURIDAD

FUNDAMENTALES

Un suelo deportivo puede contribuir considerablemente a minimizar lesiones. Se necesita un pavimento con una superficie que reúna los delicados requisitos de resistencia al deslizamiento para las actividades deportivas controladas y que contribuya a prevenir las lesiones graves.

Amortiguación

La línea indica el curso de niveles de amortiguación a lo largo del tiempo en caso de impacto en el suelo. Los suelos de punto –elástico muestran un gran nivel inmediato

Es una característica del producto que indica el máximo impacto que un suelo deportivo puede absorber en el caso de una carga definida, en comparación con un suelo de hormigón. Esta capacidad se mide con lo que se denomina Atleta Artificial. Este método no indica nada sobre la velocidad con la que responde un suelo. Para entender cómo funciona hay que fijarse en al tipo de

construcción del suelo. Los dibujos indican simplemente lo que significa un suelo punto-1 elástico, mezcla-elástica, área elástica y combi-elástica.

Roces en la piel

Es una lesión habitual el que se produce por los roces provocados por los deslizamientos por el suelo. Un suelo con alto porcentaje de materias primas naturales, buenas propiedades de conducción del calor y una superficie ligeramente estructurada (área de contacto pequeña) ofrece mejor protección en este caso: los suelos deportivos Pulastic tienen todas estas propiedades.

2.- COMODIDAD

Relacionado con el bienestar experimentado por las personas. Varias características contribuyen a ello:

Deformación vertical

Un suelo que se nota duro no resulta agradable y una gran deformación vertical debida a la tensión da como resultado grandes retrasos en las fuerzas de reacción del subsuelo. Los suelos con alta capacidad de amortiguación también presentan una gran deformación vertical bajo cargas

Sistema Sportline/Techline.

dinámicas. En el caso de construcciones de área- elástica hay que conseguir un mínimo de deformación vertical para evitar las vibraciones. En el caso de los suelos de punto-elástico, la deformación debe limitarse en alguna medida para evitar la sensación de hundimiento y el bloqueo de los pies al girar. Los suelos de combi-elástica y mezclaelástica se crearon principalmente para lograr un equilibrio perfecto entre la amortiguación y la deformación vertical.

Insonorización:

El sonido reflejado resulta molesto. Tratar la causa siempre es un buen comienzo y evita la generación de ruido que puede reflejarse. La absorción de los sonidos de contacto de los atletas al correr y de las pelotas de baloncesto al rebotar requiere un nivel de elasticidad por puntos y una rigidez limitada de la superficie del suelo. Los sistemas punto-elásticos de Pulastic, con una capa superior sintética y una subcapa elástica, ofrecen el mejor rendimiento. Los suelos combi-elásticos rinden más que los sistemas puramente de área-elástica en esta área, en particular si tienen una capa superior rígida.

Aislamiento térmico

Los suelos fríos son desagradables, especialmente si se toca el pavimento deportivo con los pies descalzos, como cuando se enseña deporte a niños pequeños. Además, en el caso de realizar ejercicios de suelo puede tener un efecto negativo en el rendimiento muscular. La subcapa elástica de los sistemas Pulastic, que contine grandes cantidades de huecos de aire, ofrece un aislamiento adecuado. En las áreas que exigen niveles de comodidad superiores, se pueden combinar estos sistemas con calefacción debajo del suelo.

3.- FUNCIONALIDAD DEPORTIVA

Las instalaciones multifuncionales se cran para permitir al mayor número de usuarios hacer ejercicio de manera segura y cómoda.

Uniformidad

El pavimento debe ser lo más uniforme posible para que el deportista no preste atención al comportamiento de éste. Los movimientos constantes y eficaces sólo son posibles en suelos con propiedades de fricción uniforme que proporcionan sensación de seguridad y con la amortiguación uniforme el cuerpo puede aceptar mejor la tensión física. Los pavimentos continuos, como los Pulastic, ofrecen mejores resultados en términos de uniformidad de sus propiedades. Los sistemas punto-elástico logran la mejor puntuación en esta área.

Comportamiento de la pelota: El comportamiento de la pelota debe estar relacionado con el juego. En las normas relativas a pavimentos deportivos, las características de rebote de la pelota se comparan con las de un suelo de hormigón. Una pista rápida de tenis promueve el juego en la línea de fondo. Una pista más lenta proporciona un efecto giro mayor, lo que ofrece al contrario moverse hacia delante. La clasificación rápido o lento no son sinónimos de bueno o malo sino una clasificación del tipo de juego.

Reflexión

Los juegos de pelota están limitados por líneas que marcan el campo de juego. Es fundamental que las líneas queden claramente visibles desde cualquier punto del campo. Un pavimento mate minimiza los

reflejos y se puede hacer mayor uso de la luz natural. Esto aumenta el confort y reduce los costes energéticos de la iluminación artificial.

4.- VIDA ÚTIL

La actividad provoca marcas de uso y desgaste. El grado en que ocurre dependerá de la resistencia del suelo a los distintos tipos de cargas. La norma UNE EN 14904 para suelos deportivos, establece las pruebas a las que se deben someter, tanto al desgaste como a cargas estáticas, rodantes y de impacto. Además, estos pavimentos tienen que ser resistentes a la decoloración de los rayos UV y conservar sus dimensiones al cambiar la humedad y la temperatura. Estos suelos deben limpiarse con facilidad con productos líquidos y no deben ser sensibles al agua estancada. El agua no debe penetrar en la estructura del revestimiento, por lo que, una zona crítica de éste son las juntas, que pueden provocar la aparición de mohos. Un suelo continuo de poliuretano, sin juntas, ofrece una mayor vida útil y sin posibilidad de penetración de líquidos.

5.- SOLUCIONES SOSTENIBLES

En un mundo cada vez más comprometido con la sostenibilidad estos pavimentos se deben caracterizar por el uso de materiales reciclados, su larga vida útil, y el positivo impacto sobre la demanda energética (mantenimiento, iluminación, control climático) al poder utilizarlos en instalaciones con luz natural.

Los pavimentos continuos de poliuretano autonivelantes, Pulastic, finalizada la vida útil

del no tienen por qué ser retirados. Al contrario, utilizando como base el revestimiento existente, con 2 mm de poliuretano autonivelante aplicado sobre el antiguo, se devuelve al pavimento las características originales, volviendo a tener un suelo nuevo con las mismas características.

6.- CONTROL DE CALIDAD

Para obtener todo lo que se ha proyectado, hay que cerciorarse de que el sistema seleccionado cumple plenamente con la norma, no sólo con partes de ella. Después, hay que tener en cuenta las homologaciones de las federaciones deportivas nacionales e internacionales. Sika en su amplia gama de pavimentos Pulastic ofrece diferentes posibilidades que cumplen plenamente la UNE EN 14904 y cuentan con la acreditación FIVB, FIBA, IHF y BWF.

7.-ESTÉTICA

La selección de los materiales de construcción es importante para evaluar correctamente la estética adecuada y, en particular, para saber cómo conservarla. Se invierte mucho tiempo, esfuerzo y creatividad para diseñar la imagen y sensación perfecta en una instalación: los colores, los logos corporativos o escudos de colegios o municipios. En llos pavimentos continuos de poliuretano autonivelante Pulastic, para realizar un cambio de color, se

lleva acabo simplemente con un cambio de pintura, no siendo necesario generar una junta como ocurre con los pavimentos prefabricados.

Sin juntas: Un suelo sin juntas es atractivo y se mantiene fácilmente. Sin juntas abiertas que distraigan ni en el conjunto del pavimento ni en los encuentros con las paredes. Los colores, además, son totalmente uniformes sin desviaciones importantes después de las reparaciones.

Colores: Para cubrir las exigencias de un ambiente específico se necesita diversas opciones de colores. En los pavimentos sin juntas resulta fácil crear colores combinados.

Marcaje de líneas: El pavimento debe mantenerse atractivo no sólo en la inauguración de la instalación sino durante toda la vida, el material de las líneas de marcaje de los pavimentos Pulastic son idénticas al material del suelo. La vida útil de este material es insuperable.

8.- REFERENCIAS

Sika cuenta con referencias por todo el mundo con más de 25 millones de m 2 instalados de pavimentos deportivos Pulastic, tanto en el sector público como el privado:

– Edu cación: primaria, secundaria, superior y universitaria.

– Mul tifuncional: ocio competición, procompetición en instalaciones militares y de bomberos.

– Esp ecífico: pista y campo, tenis, ejercicio, patinaje sobre ruedas, deporte en sillas de ruedas.

9.- DEPARTAMENTOS DE SERVICIO

Sika dispone en España de los departamentos necesarios para dar soporte en diseño y ejecución de un pavimento deportivo:

Con un Departamento KO/KP, para asesorar a arquitectos y proyectistas a crear las especificaciones correctas

Un Departamento Técnico, para orientar técnicamente sobre la solución adecuada y ofrecer las opciones de mantenimiento y reparación a lo largo de la vida del pavimento.

Personal especializado que supervisan la colocación adecuada de nuestras soluciones por parte de los aplicadores de pavimentos deportivos, que imparte, además, Cursos de Formación en la Academia Sika.

10.- GESTIÓN ECONÓMICA

Los costes de un pavimento sólo se pueden determinar fijándose en todos los gastos de la vida útil esperada para la construcción, esto incluye la amortización, los intereses, el mantenimiento diario, la renovación y la sustitución. n

La Smartquesina, una parada de autobús interactiva en el Paseo de Gracia de Barcelona

El Ayuntamiento de Barcelona ha instalado y puesto en funcionamiento 8 Smartquesina en el paseo de Gracia, dentro de los trabajos de reurbanización de la vía que se han llevado a cabo.

El objetivo de la remodelación ha sido incrementar el espacio destinado a los peatones y generar un espacio público de excelencia. La actuación ha permitido, además, renovar el alumbrado y adecuar el alcantarillado en la plataforma única, e incorporar al paseo infraestructuras TIC y elementos tecnológicos de gestión

inteligente y de acceso y conexión a las redes de internet y telefonía móvil, de acuerdo con los criterios que establece el nuevo Plan Director de las TIC.

Un paseo inteligente

El Paseo de Gracia se convierte en la primera gran transformación urbana donde se han aplicado los criterios establecidos en el Plan Director de las TIC, que debe permitir ordenar el despliegue de Infraestructuras “Smart” a todos los proyectos urbanos gestionar las necesidades de las personas y de la propia

ciudad de forma eficiente, de forma inteligente.

En concreto, y de acuerdo con el Plan Director de Iluminación, se ha implantado un nuevo modelo de alumbrado, eficiente energéticamente, gestionado punto por punto (smart-light). Este nuevo alumbrado, con 605 luminarias LED, potencia las zonas de paseo de los peatones y actúa de soporte de tecnologías de gestión inteligente de la ciudad.

También se ha dotado todo el paseo de infraestructuras urbanas de información y

redes inteligentes. Se han instalado 24 nuevos puntos de acceso WiFi y se ha mejorado la conectividad a Internet y telefonía en el nivel de servicio que requieren los usos diversos, actuales y futuros. Además se han instalado 5 sensores de sonido, un sensor de calidad del aire y un sensor de conteo de vehículos que posibilitan una gestión activa y el control y gestión inteligente de los sistemas y redes.

smartqUesina interactivas

El Ayuntamiento de Barcelona y Transportes Metropolitanos de Barcelona han decidido dotar al paseo de mobiliario urbano inteligente para facilitar y mejorar la experiencia del ciudadano y ofrecerle

información y servicios. En concreto, se han instalado 8 Smartquesina que se suman a la que ya está instalada desde hace un año en la confluencia del paseo de Gràcia con la calle de Caspe.

Se trata de un diseño presentado por SmartCitiesLAB—el laboratorio de ideas creado por un grupo de grandes corporativas, entre las que se encuentran Admira, Picosa, Intel, Telefónica y JCDecaux—que han desarrollado la primera marquesina inteligente en Barcelona con la que los usuarios podrán comprar billetes, entradas de conciertos y consultar o descargar información sobre el transporte público a través del móvil, que cuenta con conexión wifi, un punto de descarga de las

aplicaciones municipales a través de Barcelona Contactless (tecnología QR y NFC), una pantalla táctil con aplicaciones de utilidad para poder desplazarse y conocer la ciudad, así como otra pantalla donde se muestra publicidad dinámica digital.

La Smartquesina cuenta con una pantalla táctil con aplicaciones de servicio público municipales y de TMB, publicidad dinámica digital, conexión WiFi y descarga de las aplicaciones municipales a través de códigos QR y tecnología contactless.

elementos de la smartqUesina

Pantalla digital publicitaria 72” que in corporará en la parte superior (frame

Fotografías: Cortesía JCDecaux y TMB.

dedicado de la pantalla) la información de llegada de bus.

Live touch 42” se gira a la cara posterior para que sea utilizado por los usuarios de transporte y también por el resto de ciudadanos y visitantes.

Incorporación de 3 tomas USB

Ser vicio wifi municipal gratuito NFC QR

Of rece al ciudadano una nueva manera de consultar información de interés de manera fácil e intuitiva. A través de una pantalla táctil interactiva el usuario puede consultar aplicaciones tales como:

Cerca de aquí: En función de la ubicación de la marquesina, se muestra información de los puntos de interés de la ciudad de Barcelona más cercanos.

TMB Virtual: Permite encontrar los medios de transporte más fácilmente así como planificar la ruta y saber el tiempo de espera.

Bicing: Para saber la disponibilidad de bicicletas y estaciones del Bicing en tiempo real. Crea la ruta más cómoda y segura.

BCN Cultural: Permite consultar las actividades y los equipamientos culturales de la ciudad de Barcelona.

BCN Turismo: Guía para consultar de forma cómoda y rápida la oferta turística.

Pai saje Urbano: Guía que invita a descubrir elementos singulares del paisaje urbano de Barcelona.

Como novedad se puede encontrar la información que la Asociación Amigos del Paseo de Gracia ha incorporado, con el directorio de todos los establecimientos y tiendas que hay en esta importante área comercial y de negocio de la ciudad.

Gracias a los códigos QR y contactless que incorporan estas marquesinas, el ciudadano tiene la posibilidad de descargarse a su Smartphone cada una de las apps que se muestran en la pantalla táctil.

La segunda pantalla, conocida como MUPI, se encuentra dedicada a la publicidad y ofrece fines comerciales sobre un soporte vanguardista. Se ha integrado en la parte superior de esta una funcionalidad más conocida en la actualidad por la mayoría de usuarios del autobús, es la PIU, que informa a los usuarios del tiempo de espera para la llegada del autobús. Este elemento tan útil e indispensable para los usuarios también se encuentra incluido dentro de la infraestructura de laSmartquesina.

Dentro de la Smartquesina el usuario

puede: Conectarse al servicio WiFi gratuito por los ciudadanos “Barcelona WiFi” y cargar el móvil a través de uno de los tres puertos USB que se encuentran integrados en el lado de la pantalla táctil.

La pantalla interactiva funciona las 24 horas de día los 7 días de la semana. n

Fidel Molina, una pintura que aporta emociones y vida

He de confesar que hablar sobre mi pintura siempre me ha resultado un ejercicio un tanto extraño, y hasta si se me apura, de alguna manera antinatural, ya que exige traducir en palabras un idioma que en un

artista habita en su íntimo universo psicológico.

Pintar es una forma de hablar con los sentimientos y comunicar emociones, y ello

suele partir de un concepto previo o de un instante fugaz que impresiona la retina y deja su huella en la conciencia para, acto seguido, generar ese impulso que conduce a la elaboración de la idea y a su consiguiente

1

1. Quinta Avenida - 73x54 cm. Óleo sobre lienzo

2. Calle de Alcalá – 46 x 33 cm. Óleo sobre lienzo

3. Manhattan desde Staten Island – 100 x 73 cm. Óleo sobre lienzo

4. Torres de Colón – 89 x 130 cm. Óleo sobre lienzo

materialización final. La transposición de esa imagen conceptual en objeto pictórico va acompañada de manera ineludible en todo artista de su particular impronta. Este sello, en mi caso, discurre por los senderos del realismo, aunque en muchas ocasiones pueda tomar prestadas algunas dosis de las características que definen al hiperrealismo, en el que no llega nunca a caer, ya que mi intención no es ser fotorrealista, sino que la pincelada sea visible y aporte matices y vida. Los cimientos plásticos sobre los que todo ello se sustentan son el juego con la composición, la luz y el color.

5. Paseo de la Castellana – 97 x 130 cm. Óleo sobre lienzo.

6. Esquina de la Quinta Avenida y la calle 23 – 46 x 33 cm. Óleo sobre lienzo.

Fidel Molina

Fidel Molina nace en Madrid el 3 de julio de 1971. Hijo del pintor Luis Molina, es licenciado en Diseño por la Facultad de Bellas Artes de la Universidad Complutense de Madrid.

Fruto de su labor durante muchos años como diseñador gráfico e ilustrador, sus creaciones han podido verse tanto en cine como en campañas publicitarias televisivas e Internet.

Desde que comenzó su andadura expositiva en el año 1989, su pintura se ha exhibido en diferentes salas y galerías, principalmente de la geografía nacional (Madrid, Barcelona, Sevilla, Murcia, Alicante, Lérida, Tarragona, etc.), habiendo sido también finalista en el 2º Certamen de Pintura Deportiva del diario MARCA en 2004.

Con un estilo pictórico realista, Fidel Molina capta instantes fugaces, ya sea de temas urbanos, paisajes, figura o desnudos, en muchas ocasiones acompañados de un contenido emocional o psicológico que invita al

espectador a indagar e ir más allá de la propia representación.

EXPOSICIONES

COLECTIVAS

2015. SELECCIÓN DE ARTISTAS 4 – Galería d’Art Terraferma (Lérida).

2014. GRANDES MAESTROS EN PEQUEÑO FORMATO – Galería d’Art Terraferma (Lérida) y Galería d’Art Mar (Barcelona).

2014. SELECCIÓN DE ARTISTAS 4 – Sala d’Art E. Arimany (Tarragona).

2014. ROOM ART FAIR #4 – Con Galería Montsequi. Hotel Mayerling (Madrid).

2014. VI FERIA DE ARTE “ART HOTEL” – Con Galería Gigarpe. Hotel NH Cartagena (Cartagena, Murcia).

2014. L’AIGUA – Galería Art Point (Lérida).

2014. COL·LECTIVA PRESENTACIÓ

ANUARI – Galería d’Art Terraferma (Lérida), Sala d’Art E. Arimany (Tarragona) y Galería d’Art Mar (Barcelona).

2014. COLECTIVA DE VERANO y ENCUENTROS 03/14– Galería Montsequi (Madrid).

2014. MERCADO TAURINO – Con

Galería Cromática. El Mercado – Espacio de Arte (Blanca, Murcia).

2013. SINFONÍA DE LUZ Y COLOR – Galería Portal a l’Art (Calpe, Alicante).

2013. V FERIA DE ARTE “ART HOTEL” – Con Galería Gigarpe. 5ª Planta del Hotel NH Cartagena (Cartagena, Murcia).

2013. EL ARTE EN EL DEPORTE –Galería Manuela Talaverano (Sevilla).

EXPOSICIONES INDIVIDUALES

2014. ¡TORO! – Club Taurino de Murcia.

2013. ENTORNOS – Galería Gigarpe (Cartagena, Murcia).

2011. FIGURAS Y ESPACIOS – Sala Alta Exposiciones (Blanca, Murcia).

PREMIOS

2004. Finalista en el 2º CERTAMEN DE PINTURA DEPORTIVA DEL DIARIO MARCA.

OBRA EN INSTITUCIONES Y ORGANISMOS

Museo Taurino de Murcia.

Como objetivo final, trato de que se establezca una dialéctica entre el espectador y el cuadro, fundamentada sobre todo en presentarle una realidad conocida para que se sumerja en ella y le atrape, y dejar así que la persona que mira se relacione con la obra y establezca un diálogo con lo representado que le conduzca a la elaboración de su particular intrahistoria del cuadro. De este modo, más allá del significado inicial, es el espectador el que define la obra en última instancia con su interpretación.

Pintar la urbe es representar ese mundo artificial de cemento y metal por el que el ser humano discurre, un mundo de contrastes, luminoso y oscuro, antiguo y moderno, muchas veces caótico, de luces, colores, vehículos y fugitivos caminantes. Un mundo que es posible observar desde cierta distancia aunque irremediablemente inmerso en él.

Pero si hay algo que resulta especialmente interesante en la plasmación del ambiente urbano es explorar la relación del individuo

con la ciudad, con su entorno, ya sea bien por su protagonismo bien por su ausencia. Me interesa más el habitante anónimo de las ciudades que la ciudad en sí misma, la cual no deja de ser el escenario en el que éste se desenvuelve; un habitante captado en instantes cotidianos o fugaces que se desarrollan en la urbe y que, por su costumbre, podrían pasar desapercibidos a la mirada, pero que pueden encerrar un fuerte componente narrativo cuando se pone atención en ellos. n

7. Passeig de Sant Joan – 73 x 92 cm. Óleo sobre lienzo.

8. Luz de agosto en Murcia – 27 x 37 cm. Óleo sobre tabla

9. Tránsito en Cibeles – 73 x 54 cm. Óleo sobre lienzo.

10. Aparcando frente al Coliseo –73 x 54 cm. Óleo sobre lienzo

La iluminación más eficiente. De profesional a profesional.