Flecha Valona

Giro de Italia

El 21 de abril tuvo lugar esta célebre clásica belga en su edición número 85, de categoría 1.UWT, la 15a carrera del calendario UCI, con una distancia de 193.6 kilómetros, de Charleroi al

muro de Huy.

25 equipos tomarían la salida: 19 WorldTeam y 6 ProTeam, con 179 ciclistas, un número que se vio reducido a 139; y de equipos, terminaron siendo 24, ya que por casos de covid el UAE Emirates se tuvo que retirar.

Explosiva carrera, como siempre, presentando una serie de subidas que permitirían llegar sólo a los más aptos. 12 ascensos; el que menor pendiente media tenía fue Cote d’Ereffe, con un 5.6 %, escalado un par de veces en la carrera, siendo la subida número 7 y 10; mientras que el obstáculo más complicado era el primer paso por el muro de Huy (subida número 6), con una pendiente media de 10.2 %.

Una vez comenzada la prueba, 8 se fueron en fuga, consentidos por un pelotón que estuvo al pendiente en todo momento, acortando la ventaja en la primera subida al muro de Huy; para la segunda, Ineos había puesto manos a la obra y eran los líderes de la cacería, en tanto los escapados luchaban a duras penas por mantenerse al frente, ya sólo con la mitad de los elementos iniciales; para el penúltimo obstáculo ya solamente quedaba uno, que inevitablemente fue absorbido en el ascenso definitivo a Huy.

Rodaba el pelotón atento, tenso, esperando el primer motivo para que todo estallara. Cada corredor iba tomando posiciones estratégicas, tenían que pensar rápido, pues ya faltaban apenas metros para llegar a la meta.

El primero en dar el zarpazo fue Primoz Roglic, probablemente un poco a destiempo, un poco nervioso por asegurarse el primer lugar, entonces Alaphilippe, quien supo ver este detalle y tenía a Valverde como rémora, se fue tras él, sin que el español pudiera seguirle el ritmo para entrar a la batalla, que terminó siendo únicamente de dos: Julian y Primoz, quienes llegaron juntos a meta, marcando 4:36:25, siendo ganador Alaphilippe.