QuintaMarcha 246

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15 julio / 31 agosto 2016 - Año XX Nº 246 - Comunidad de Madrid

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POR LA COMPRA DE UN KIT DE DISTRUBICIÓN CON BOMBA DE AGUA

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LE OBSEQUIAMOS CON UN POLO

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Vacaciones: Extremar la atención para no ser multados

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s la frase de cada año por estas fechas y, sobre todo, al llegar las ansiadas vacaciones: hay que extremar la precaución al volante y al manillar. Y también, año tras año, aumentar la atención para evitar ser multados. No voy a entrar ahora en un debate sobre si debe ser así o no, pero lo cierto es que cada vez más la presión de las diferentes policías de tráfico, la DGT en la mayoría de España y las autonómicas allá donde tienen trasferidas las competencias, aumenta cada vez más sobre los conductores, por lo que volver de un viaje sin la multa de rigor es toda una proeza.

Para ello, lo mejor es conocer el Reglamento General de Circulación, que vela por el comportamiento responsable de los conductores. Y si ese reglamento se desconoce, en QuintaMarcha.com publicamos las infracciones menos conocidas para que sepas en todo momento que es lo que no puedes (o debes) hacer cuando manejas tu vehículo.

Los comportamientos que citamos a continuación no están tipificados como delitos, sino que quedan al libre albedrio de los agentes en una especie de cajón de sastre, como son los artículos 17 y 18 del reglamento arriba citado. La redacción de los mismos (concretamente el 17.1) indica que los que manejan “deberán estar en todo momento en condiciones de controlar sus vehículos”, añadiendo que están obligados a mantener su propia libertad de movimientos, la atención permanente a la conducción, que garan-

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tice su seguridad y la del resto de pasajeros”, y un largo etcétera. ¿Y qué comportamientos son esos?

Pues, por ejemplo, conducir con chanclas o descalzo (dos casos bastante comprensibles); ir a pecho descubierto, ya pues produce el roce del cinturón y dificulta una posición correcta en el asiento (algo que no comparto, pues lo primero, el contacto con la piel, existe, pero no significa que produzca rozaduras, y la ausencia de la prenda superior no altera la buena postura frente al volante -excluyo manillar, porque en la moto huelga cualquier comentario de cómo debe irse equipado-). También está prohibido que el acompañante lleve las piernas encima del salpicadero, pues infringe el artículo 18 (a mí, cuando conduzco, no me gusta que se haga, pues altera la visión, además de ser peligroso en caso de que salte el airbag). También entra dentro de los mentados artículos sacar el brazo por la ventanilla o ir con el codo fuera mientras se conduce plácidamente.

Estas infracciones se dividen en leves, sancionándose con multas de 80 euros, y graves, cantidad impositiva que asciende a 200 euros y la pérdida de tres puntos.

Y hay más medidas que os recordamos para que estas vacaciones sean tranquilas, placenteras y sin sobresaltos en la carretera. ¡Felices vacaciones!

José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com

EDITORIAL / SUMARIO

SUMARIO 4

NOTICIAS 5 6

Consejos para viajar seguros en verano.

Renault Mégane Sedán.

Kymco Grand Dink.

REPORTAJE

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Prototipos de Jeep.

Ramsey Vented Lady.

Peugeot Partner.

El nuevo Alfa Romeo Giulia en Ascauto.

PRUEBA

Mini Cooper D Cabrio.

QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre.

Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca.

Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman.

Diseño, maquetación e Internet: Carlos López.

Fotografía: Joan Casellas.

Redacción: Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González.

Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid).

Tel. 91 219 54 55.

Departamento Comercial: José Luis Benito y Álex Cerezo. Tel. 91 219 54 55.

Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995.

Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.

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MOTOCINE JAZZ CLUB

Los mejores consejos para viajar seguros en verano

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reparar un viaje vacacional por estas fechas a conciencia suele ser el secreto de su éxito. Y una de las cosas más importantes es el tener nuestro vehículo en perfecto estado de revista para no sufrir ningún percance cuando ni siquiera hemos alcanzado nuestro destino. Se trata de desplazamientos atípicos por su duración, además de que tenemos que tener en cuenta que nos ponemos al volante a temperaturas que ni mucho menos suelen ser las habituales durante el resto del año. Más información en www.quintamarcha.com

HolaTiguan, la inteligencia artificial te explica todos los secretos de la última joya de Volkswagen

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NOTICIAS

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olkswagen presenta HolaTiguan.com, una web donde el usuario podrá interactuar de forma personal con una inteligencia artificial que, además de ir respondiendo a todas las du-

- JUEVES KARAOKE VIERNES CLASES DE BAILE Y SÁBADOS ACTUACIONES EN DIRECTO - GIN TONIC DE TODAS LAS MARCAS - AMBIENTE SELECTO

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das que nos surjan, irá aprendiendo con el paso del tiempo para ofrecer una experiencia cada vez mejor. Más información en www.quintamarcha.com

El exceso de carga, uno de los mayores riesgos a la hora de viajar

Toyota Prius, un coleccionista de premios a nivel internacional

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l periodo veraniego en el que nos encontramos es en el que más desplazamientos por carretera se realizan durante todo el año. ¿El motivo? Las vacaciones. Por ello, el Race y Goodyear han decidido analizar las costumbres de los conductores españoles, llegando a una serie de conclusiones que, en algunos casos, resultan preocupantes. De hecho, son algunas de ellas las causantes de que en 2015 falleciesen 225 personas en julio y agosto de 2015.

Tras consultar a 1.000 conductores que el año pasado realizaron un viaje de más de 200 kilómetros, se llega a la conclusión de que el 80% de los desplazamientos se realizan en tu-

rismo, vehículos que en el 20% de los casos superan los 10 años de antigüedad. Si nos fijamos en las vías utilizadas, el 35% viajó por autovía, el 49% por autopista, el 13% por carreteras nacionales y el 3% por carreteras secundarias.

Solo el 54% de los usuarios llevó el vehículo al taller para realizar una revisión. Más preocupante es que del resto de los conductores, el 25% ni siquiera revisó ni la presión de los neumáticos ni el nivel de aceite del coche. A la hora de afrontar el viaje, la mayoría -54%- lo hace entre las 8 y las 15 horas. Lo más habitual es viajar en pareja -40,7%-. Más información en www.quintamarcha.com

l Toyota Prius de cuarta generación está siendo todo un éxito. Al menos en lo que a consecución de premios se refiere. El híbrido japonés ha acumulado numerosas distinciones en los pocos meses que lleva entre nosotros. Tras ser designado como el híbrido de menor consumo en la lista de Consumer Reports, el Prius se ha alzado con otros dos nuevos premios.

El primero de los galardones a los que hacemos referencia es el ‘Best Eco Car’ concedido por el diario inglés The Telegraph en los premios Telegraph Car Awards. La eficiencia del coche, su bajo consumo y las reducidas emisiones que homologa han sido las claves para impo-

nerse. La marca nipona también puede presumir de que el Prius se ha hecho con el premio ‘Green Award’ en los Auto Express New Car Awards 2016, donde se ha valorado lo mismo que en el caso anterior además de la mayor facilidad de uso que presenta el coche.

Más información en www.quintamarcha.com

Skoda ya cuenta con su nueva imagen en 2.000 concesionarios

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na de las partes más importantes de la estrategia de Skoda de cara al futuro es el reposicionamiento global de todos sus concesionarios. Y es algo que avanza viento en popa, tal y como demuestra la apertura en Estambul, Turquía, del establecimiento número 2.000 con el nuevo diseño corporativo del fabricante checo, que por otra parte espera que más del 80% de sus concesionarios a nivel mundial tengan la nueva

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imagen corporativa de aquí a final de año.

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NOTICIAS

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Renault presenta el nuevo Mégane Sedan

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n Talisman a escala. Eso es lo que parece el nuevo Renault Mégane Sedan. Y lejos de ser una crítica, esta afirmación se trata de un elogio en toda regla si tenemos en cuenta la calidad que muestra el buque insignia de la firma del rombo.

La idea de esta variante de la cuarta generación del compacto galo es la de remontar sus ventas en este segmento. Para ello se ha apostado por la calidad, una amplia oferta mecánica y unos desarrollos tecnológi-

cos a la altura de los tiempos que corren. Más información en www.quintamarcha.com

ymco ha anunciado la llegada al mercado español para el próximo mes de agosto del nuevo Grand Dink 125/300, que supondrá su gran pilar dentro del plan estratégico de este año, enfocado a lanzar novedades con homologación Euro 4. Este nuevo scooter se engloba dentro del segmento GT, disponiendo de un enfoque ‘premium’.

De esta manera, nos encontramos con un

Hyundai obtiene el Premio de Tecnología en los galardones Auto Express 2016

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a apuesta de Hyundai por las nuevas tecnologías da sus resultados en forma de premios y reconocimiento. La marca coreana se ha alzado con el Premio de Tecnología en los galardones ‘New Car Awards de Auto Express 2016’. La consecución de esta distinción ha sido posible por el desarrollo que ha realizado la firma en los últimos tiempos con las

El nuevo Kymco Grand Dink llega en agosto desde 3.699 euros

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producto que se sitúa dentro de la gama media-alta dentro de los 125 cc.

El nuevo Kymco Grand Dink estará disponible tanto con un motor de 125 cc como con uno de 300 cc, siendo la diferencia de precio entre ambos bastante pequeña. El primero parte de 3.699 euros, mientras que el segundo lo hace de 3.999. La idea de la marca con esta estrategia es la de posicionar la variante más potente como el mega scooter más competitivo del mercado. Estos precios incluyen un año de seguro a todo riesgo y la llamada ‘Financiación a Medida’, que permite al cliente elegir cuotas y plazos que mejor se adapten a sus necesidades. Más información en www.quintamarcha.com

tecnologías amigables con el medio ambiente. Más información en www.quintamarcha.com

Goodyear bate el récord mundial del desafío Touareg-Eurasia

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as historias de superación son fascinantes, y hoy estamos ante una de ellas. Los protagonistas son Rainer Zietlow y Goodyear, que han logrado batir el récord del mundo del desafío Touareg-Eurasia. Para ello, han tenido que recorrer una

distancia de 15.200 kilómetros, empleando un total de 6 días, 9 horas y 38 minutos, mejorando nada más y nada menos que en 8 días y 12 horas la plusmarca precedente.

Más información en www.quintamarcha.com.

TODAS LAS

NOTICIAS AMPLIADAS, CON GALERÍA DE FOTOS Y MUCHA INFORMACIÓN, EN QUINTAMARCHA.COM

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REPORTAJE

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Jeep presenta sus prototipos más exclusivos en el Festival de Jazz de Montreux

El Festival de Jazz de Montreux, que cumple 50 años, es el escenario elegido por Jeep para presentar sus tres últimos prototipos, el Jeep Cherokee Jazz, el Jeep Renegade Vinyl y el Jeep Grand Cherokee Score. Los tres han sido creados con la colaboración de Garage Italia Customs.

‘Ramsey Vented Lady’, la chaqueta para ella

Tras el éxito del modelo de hombre de la chaqueta ‘dual road’ ‘Ramsey my Vented’, Acerbis lanza ahora la versión para ellas, con la ‘Ramsey my Vented Lady’, con iguales características, pero con diseño y ajustes más femeninos. Por 89,95 euros.

El Peugeot Partner cumple 20 años en el mercado

El Peugeot Partner celebra su vigésimo cumpleaños presumiendo de ser uno de los dominadores de su segmento y del mercado de vehículos comerciales en general.

En lo que va de 2016, el modelo francés ya ha superado de largo las 10.000 unidades vendidas.

El nuevo Alfa Romeo Giulia en Ascauto

Ascauto, concesionario oficial Alfa Romeo en Alcorcón y Móstoles, ya dispone del nuevo Alfa Romeo Giulia 2016, un precioso turismo de cuatro puertas con tres motores diésel de 136, 150 y 180 CV. Su precio en Ascauto parte desde 26.900 euros.

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abe decir que el precio citado, 26.900 euros, es para clientes de Alfa Romeo. Para el resto, el PVP es 29.000 euros. El nuevo Giulia ya se puede contemplar en las ejemplares instalaciones que Ascauto tiene en Alcorcón (91 641 45 14) y Móstoles (91 647 37 37). Se trata de un turismo de cuatro puertas y cinco plazas,

Destacar la gran capacidad del Giulia, con mucho espacio para las plazas traseras

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de 4,63 metros de longitud, gran espacio interior, de cuidado acabado y aspecto deportivo, como es propio en los modelos de la marca del trébol.

Junto a los tres motores diésel de 136, 150 y 180 CV, un único propulsor de gasolina, que es la versión más deportiva del coche italiano. Se trata del 2.9 V6 Biturbo Quadrifoglio de 510 CV, cuyo precio es 86.600 euros.

El cambio del Giulia es manual de seis velocidades en el diésel de 136 CV. En el resto de la gama se puede optar por el automático de ocho marchas. En ambos casos,

está bien escalonado, con un funcionamiento muy efectivo. Por otra parte, la dirección, de asistencia eléctrica, es muy rápida, debiendo maniobrar poco el volante para que giren las ruedas.

Hay que destacar la gran capacidad del Giulia, con mucho espacio para las piernas de los ocupantes traseros (3) y generosa altura libre hasta el techo. Al volante, el Giulia muestra un magnífico comportamiento, la respuesta del motor es lineal y el consumo muy parco: 4,2 l/100 km el 136 CV y CO2 de 109 g/km de 109, quedando exento del pago del impuesto de Matriculación.

El equipamiento en el modelo de entrada es profuso, con aviso de abandono de carril, de colisión frontal, control de crucero, faros antiniebla, luz diurna, selección de modos de conducción, botón de arranque y un largo etcétera.

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PRUEBA

Bonito y divertido

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ara hacer esa locura, la de sentir la libertad que produce conducir un descapotable, para ello, digo, basta con pulsar el botón eléctrico (la operación se puede hacer en marcha hasta 30 km/h) y en pocos segundos la capota de lona coronada por la bandera británica (extra de 650 euros) se abre en dos posiciones, la mitad, y totalmente si seguimos pulsando, guardándose en el maletero, aunque queda algo elevada, reduciendo la visibilidad al mirar por el retrovisor.

Del nuevo Mini Cabrio cabe destacar la parrilla hexagonal con marco cromado y el listón negro en la parte de abajo con la matrícula. Bajo ésta, la toma de aire también cromada y a ambos lados las ópticas antiniebla, que pueden ser de Led, previo pago de 250 euros. Encima de éstas, los enormes faros con un anillo de luz diurna de Led, tecnología que puede incorporar la luz de cruce y carretera y también los inmensos pilotos traseros.

Al entrar en el Mini Cabrio te sientes a gusto en seguida por lo que ves, lo que hay y por su disposición. Además, en esta nueva entrega el habitáculo viene muy mejorado, pues los materiales son de mejor calidad y también los acabados, así como los ajustes.

El volante, de tres radios, es multifunción

Ágil y dinámico, su conducción no defrauda, permitiéndonos divertirnos en curvas (previo pago de 300 euros, añadiendo el control de crucero con función de frenado). Tras éste, el cuadro de instrumentos, con el velocímetro y cuentarrevoluciones y demás controles (gasolina, temperatura, etc) y una pantalla con el ordenador de a bordo con profusa información.

En el centro del salpicadero, la enorme esfera (cuyo anillo exterior es luminoso, cambiando de color según las operaciones que hagamos) con la pantalla del navegador de 6,5” de serie o de 8,8” con el paquete Wired (opción por 1.700 euros), y en la que se visualiza la cámara trasera y los modos de conducción, Sport y Green. El primero de ellos modifica los parámetros de la dirección, del cambio de marchas (si es automático), sus-

MINI COOPER D CABRIO El Mini Cabrio es un coche atractivo, bonito y divertido, prestándose a hacer ‘locuras’, como la de circular con el sol por montera (que no cunda el pánico, que ‘semos’ civilizados).

Su precio, a partir de 27.289 euros.

DESTACA - Estética exterior e interior.

- Conducción.

- Consumos.

MEJORABLE - Visibilidad trasera limitada en modo cabrio.

- Excesivos extras.

- Plazas traseras.

palanca de cambios, cuya caja manual es de seis velocidades (el mismo número de marchas que la automática), tiene un funcionamiento suave y preciso. Junto a la palanca de

El Mini Cooper D Cabrio es un coche que te saca una sonrisa cada vez que lo conduces pensión y la respuesta del acelerador. El Green es una propuesta para el ahorro de combustible.

Bajo la pantalla, los mandos del climatizador y, debajo, las molonas teclas de puesta en marcha y parado, desconexión del sistema Stop&Start y del control de estabilidad, etc.

Los asientos delanteros, cómodos y de buena sujeción, tienen múltiples reglajes y dos el volante (altura y profundidad), por lo que el conductor encuentra la posición ideal.

Las plazas traseras son más bien para niños, pues en realidad el Cabrio es un 2+2. La

marchas, los mandos de la pantalla central, que manejamos con la ruleta de selección Mini Driving Mode.

El motor turbo diésel 1.5 de tres cilindros de inyección directa por conducto común de 116 CV a 4.000 rpm, es realmente sorprendente, pues tiene buena respuesta para mover con solvencia los 1.320 kilos de peso del coche. Con un par máximo de 270 Nm desde 1.750 vueltas, este innovador motor se pone de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y su velocidad máxima es de 195 km/h. Tiene el ruido peculiar de los motores con esta confi-

guración, pero no resulta ruidoso. Y las vibraciones que emite no me han parecido exageradas.

En cuanto al consumo, algo por encima de los oficiales: 5,9 l/100 el urbano y 5,4 el combinado, parámetros igualmente notables que permiten la exención del impuesto de Matriculación, con un Co2 de 100 g/km.

Este nuevo Mini Cabrio es más aplomado que el anterior. Ágil y dinámico, su conducción no defrauda, permitiéndonos divertirnos en curvas. El motor, sin ser deportivo, responde al pisarle y el cambio, bien escalonado,

aprovecha al máximo sus prestaciones. Tiene una dirección precisa y directa y unos frenos sin tacha. El Mini Cooper D Cabrio es un coche que te saca una sonrisa cada vez que lo conduces. Más información en www.quintamarcha.com Texto y fotos: José Mª Alegre

Prueba realizada con carburante 15 julio / 31 agosto 2016

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REPORTAJE

Atentos a las multas que nos pueden poner en verano Conducir es un acto de responsabilidad que exige igual actitud.

Sin embargo, en vacaciones parece que nos olvidamos de ello, levantando la guardia.

Además del exceso de velocidad o la ingesta de alcohol, hay otras acciones menos conocidas que también pueden amargarte el verano. Te contamos cuales son.

Multas de aparcamiento En estos meses parece que hay quien olvida que no se puede estacionar en cualquier sitio, también en los pueblos donde acudimos de vacaciones, aparcando en zonas de carga y descarga, plazas para minusválidos, incluso en plena playa. Pues sabed que la broma puede llegar a costar hasta 30.505 euros si dejas el coche en playas como la de Roquetas de Mar, en Almería. Si aparcas indebidamente en un sitio que no sea protegido, la multa oscilará entre los 200 euros de las infracciones graves, hasta los 100 euros las leves.

Los brazos dentro del coche Con el calor es tentador llevar las ventanillas bajadas y asomar el brazo o el codo. Pues no debes hacerlo, porque ese fresquito extra te puede salir por 80 euros.

Al volante, vestido y calzado Parece mentira, pero es cierto, conducir sin camiseta o descalzo está prohibido, haga el calor que haga. Son 200 euros de multa.

Pisar el acelerador te saldrá caro Lo publicamos aquí al principio del verano: la DGT perseguirá especialmente a los veloces. Y te recordamos que las multas por exceso de velocidad van de los 100 a los 600 euros y la pérdida de hasta 6 puntos en el carnet.

Además de los radares señalizados, Tráfico tiene los móviles (que no señalizan) y los Pegasus en el cielo. Por cierto, si os planteáis escaquearos de los radares con algún inhibidor, podéis enfrentaros a multas de 6.000 euros.

Sacar el brazo por la ventanilla o conducir con chanclas, te puede costar 80 euros de multa una terracita y luego coger el coche o la moto. Pues no hagas una cosa o la otra, porque si te pillan te saldrá entre 500 y 1.000 euros, y entre 4 y 6 puntos. Te recordamos que la tasa máxima de alcohol por litro de aire espirado es de 0,25 mg.

Saltarse un semáforo Como te pillen pasándolo en rojo, no te libras de la multa de 200 euros y la pérdida de cuatro puntos. Además, en algunos semáforos han instalado ahora radares, así que ¡al loro!

El móvil, guardadito Hablar por teléfono sin el manos libres, está prohibido, incluso con auriculares. Así que lo mejor es que lo guardes y evitarás distracciones y que te cojan utilizándolo, cayéndote 200 euros y 3 puntos. Ah, ahora los radares también detectan si vas utilizando el móvil.

Multas por alcohol y drogas Qué bueno tomar cañas o tinto de verano en

El cinturón protege tu vida, ¡y lo sabes!

El cinturón de seguridad protege tu vida,

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¡y lo sabes! No sólo es un elemento clave de seguridad para todos los ocupantes del vehículo, sino que, además, no llevarlo es una infracción grave, sancionada con una multa de 200 euros y 3 puntos.

El seguro es obligatorio No hay excusas, ni siquiera la de “si está en el garaje y no lo muevo”. Un coche sin seguro es una multa segura de entre 600 y 3.000 euros. Además, te pueden inmovilizar el vehículo. No obstante, desde 2008 ya no es obligatorio llevar los papeles encima, pues lo agentes tienen esa información en minutos contactando con su base.

La ITV pasada Este requisito tampoco es negociable. Y también lo saben ya de forma telemática.

La Inspección Técnica de Vehículos es obligatoria, y si no la has pasado o has dado negativo, tendrás que abonar una multa de 200 o 500 euros, respectivamente. De nuevo el vehículo puede ser inmovilizado. En turismos es obligatoria a partir del cuarto año.

No facilitar un adelantamiento está sancionado Hay que estar atento a las señales de la vía.

Descuidarnos y adelantar a otro vehículo pisando la línea continua supondrá 200 euros de multa y hasta 4 puntos menos en el carné. Pero mucho ojo, que no siempre paga el que adelanta. Porque si no permites o no facilitas un adelantamiento, también te las verás con una multa de 200 euros.

Presunción de veracidad para los agentes Lo que señale un agente tiene prioridad ante las señales de tráfico. Hazle caso sí o sí, de lo contrario te caerá una multa de 200 euros y 4 puntos del carnet. Y cuando está en juego la palabra tuya o la del agente, este tiene siempre presunción de veracidad.

Vigila el equipaje En época de vacaciones, todos llenamos el maletero o la vaca hasta arriba. Pues ojito porque el reglamento estipula cómo hay que sujetarlo. En caso de ir perdiendo objetos en la vía tendremos una multa por valor de 200 euros. ¡Y felices vacaciones! Más información en www.quintamarcha.com