QUINTA MARCHA
EDITORIAL / SUMARIO
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Con la boca abierta
Y
o, que soy del Barça (también lo era cuando no arrasaba), tras ver con asombro lo sucedido el otro día en el Congreso de los Diputados durante el debate del Estado de la Nación, me apetece un montón seguir el ejemplo de nuestro líder político y, para celebrar el, de momento, doblete culé, entrar en la cafetería de todos los días y gritar aquello de “tomen lo que quieran, que están invitados…”, para, seguidamente, apostillar, “…que paga otro”. Porque eso es precisamente lo que hizo José Luis Rodríguez Zapatero el otro día en el hemiciclo de la Carrera de San Jerónimo al anunciar su plan automovilístico: prometer ayudas de 2.000 euros a la compra de coches nuevos poniendo sólo 500, y el resto, como lo del bar, que lo pongan otros (500 euros las comunidades autónomas, aunque muchas de ellas ya han dicho que no, y 1.000 los fabricantes), para mayor gloria suya y de su Gobierno. Imagino que si Zapatero hubiera consensuado esas ayudas con los actores de las mismas, comunidades y constructores, el factor sorpresa no se hubiera producido, pues se hubieran filtrado, y él quería sacarse un conejo de la chistera ante sus señorías para impactar a propios y extraños. Y lo consiguió, ¡ya lo creo que lo consiguió! Porque todos nos quedamos con la boca abierta. ¿Cómo es posible que todo un presidente del Gobierno anuncie medidas de ayuda, tan necesarias como tardías, a un sector decisivo en la economía española, pagando él lo mínimo y sin negociarlo antes, ni tan siquiera comentárselo, con quienes, según su sorprendente decisión, deben soltar el grueso de la pasta? Pero esto no es nuevo en el Ejecutivo que dirige Rodríguez Zapatero, cuya política oportunista ya reflejé en el número 153 de QUINTA MARCHA titulando esta misma columna ‘Medidas de escaparate’. El plan de ayudas –no confundir con el Plan Vive- debía haber llegado hace meses, máxime cuando nuestros vecinos europeos mostraron el camino mucho antes al hacerlo efectivo con óptimos resultados, mientras que aquí las ventas marcan caídas históricas. Ese plan también debe llegar a la industria de las dos ruedas, cuyas ventas están cayendo estrepitosamente gracias al absurdo e injusto aumento del impuesto de Matriculación establecido este año por la Administración central. Y así nos va. José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
SU MAR IO
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Salón de Barcelona La cita catalana mostró, entre otras primicias, el prototipo del Audi Q3, modelo que se fabricará en Martorell.
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El urbano nipón estrena imagen y sistema de parada y arranque automáticos del motor.
Silenciosa y bastante frugal, la berlina alemana alfombra la ruta con su suspensión adaptativa.
BMW 730d
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Toyota iQ La nueva solución para la ciudad, que no llega a los tres metros de longitud, ofrece cuatro plazas. A la venta desde 12.500 euros.
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Fórmula 1
MotoGP Jorge Lorenzo logró una magnífica victoria en Le Mans, la segunda de la temporada, recuperando el liderato del Mundial.
Con cuatro victorias en cinco GG PP, Jenson Button no parece tener rival este año que le dispute el título.
PRUEBA 4
BMW 730d.
REPORTAJE 8 12 14 16 18 20 24
Todo sobre el Plan 2000E, de ayudas a los compradores. Entrevista a Agustín Gil, gerente de MSM. Citycar Sur presenta el Mercedes-Benz Clase E. O2Honda estrena instalaciones. Salón del Automóvil de Barcelona. Volvo en el Salón de Barcelona Tiberauto, en el Salón de VO.
COMPETICIÓN 25 27 28
Fórmula 1. Mundial de Rallies. MotoGP.
PRESENTACION 6 10 26 30
Toyota iQ. Land Rover Freelander 2 TD4_e. Mitsubishi Colt. Aprilia RSV4.
OTRAS SECCIONES 3 29
Noticias. Directorio de empresas. Precios de vehículos nuevos.
Precio de la oferta: 11 € (12 números) + 25 € (gastos de envío) = 36 €
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Mitsubishi Colt
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QUINTA QUINTA MARCHA Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador Equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de redacción: M. Carmen González. Diseño y Maquetación: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas y M. A. Fernández. Redacción: Rafael F. Altable, Fernando Moreno y Pep Capdevila. Internet: Liliana di Carlo. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Guadalaira, 6. Urb. El Bosque. 28670 Villaviciosa de Odón (Madrid). Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11. Departamento Comercial: José Luis Benito y Leopoldo Gutiérrez. Tel. 91 616 78 62. Preimpresión e impresión: Rotoprint. Encuadernación: F. Soriano. Tirada: 25.000 ejemplares (Quinta Marcha - Sexta Marcha). D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: info@quintamarcha.com.
Tirada controlada por
NOTICIAS
Campaña de la DGT por el uso del casco
El nuevo Alto, en los concesionarios Suzuki desde 6.995 euros
ntre el 15 de mayo y el 31 de junio, la Dirección General de E Tráfico pondrá en marcha una
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a red de concesionarios oficiales Suzuki en la Comunidad de Madrid (en la foto, Garaje J-J, en la calle Rodríguez San Pedro, 13, de la capital. Teléfono 91 594 26 19) comercializa el nuevo Alto. Este compacto de 3,5 metros de largo, por 1,6 de ancho y 1,47 m de alto, destaca por su juvenil aspecto y lograda habitabilidad. Lleva un motor tricilíndrico 1.0, que rinde 68 CV y emite 103 g/km de CO2, estando exento del impuesto de Matriculación. Disponible en cuatro versiones, una con cambio automático, sus precios arrancan en 6.995 euros.
T
ráfico realizará del 13 al 27 de mayo una campaña contra el exceso de velocidad en carreteras secundarias, las que más accidentes (78%) y fallecidos (502) registraron en 2008. Controlará con 265 radares móviles más de 2.000 tramos y 1,5 millones de vehículos.
Porsche, en el Madrid Open de tenis
P
orsche estuvo presente en el Madrid Open, competición del ATP World Tour Masters 1000 disputado en la Caja Mágica. La primera competición en esta instalación inaugurada con motivo de la visita de los inspectores del Comité Olímpico Internacional a la candidatura Madrid
campaña para concienciar del uso obligatorio del casco en la moto. A todo aquel que no lo lleve puesto, además de recibir la correspondiente multa, se le inmovilizará la motocicleta hasta que se coloque este elemento de seguridad.
El Nissan Pixo, desde 7.500 euros a partir del 1 de junio
El carné de motos A2, realidad en seis meses
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a entrada en vigor dentro de seis meses del nuevo ReglaLmento de Conductores supon-
issan ya ha dado precios del Pixo, su nuevo urbanita que se pondrá a la venta el 1 de junio. Con un coste base de 7.500 euros, lleva un motor tricilíndrico de 68 CV -4,4 l/100 km y 103 g/km de dióxido de carbono-, que se combina con dos acabados: Visia y Acenta. De serie incluye airbags frontales y laterales, ABS, volante regulable en altura, dirección asistida, anclajes Isofix, reposacabezas traseros, etc. Su carrocería de cinco puertas y 3.560 mm de longitud puede albergar hasta cuatro personas.
265 radares móviles controlan la velocidad en carreteras secundarias
2016, se la adjudicó Roger Federer, que derrotó en la final a Rafa Nadal. El tenista español, que ganó en una seminifinal épica al serbio Novak Djokovic, no pudo culminar la faena con el suizo, que realizó un partido perfecto. La ganadora femenina del torneo fue Dinara Safina.
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QUINTA MARCHA
drá la llegada del nuevo carné A2 para motos de entre 125 y 500 centímetros cúbicos. Este permiso se puede obtener de forma directa, si el aspirante tiene 18 años y pasa los pertinentes exámenes teóricos y prácticos, y de forma progresiva, teniendo el A1 -motos de hasta 125 cc- con dos años de antigüedad y superando una prueba práctica.
Los periódicos, decisivos para comprar un coche
U
n estudio del Instituto de Marketing y Opinión Pública señala que el periódico es el medio más influyente a la hora de adquirir un coche, por delante de Internet y de las revistas especializadas. El informe también indica que los lectores de prensa que están interesados en comprar un automóvil prestan una atención especial a los anuncios incluidos en las páginas.
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PRUEBA
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Excelencia diésel
EL 730d, EN INAUTO
BMW 730d
2.993 cc
245 CV
1.940 kg
245 km/h
8,5 l/100 km
78.400 €
Gama BMW Serie 7 desde
78.400
Si quiere un 730d u otro BMW, Inauto, concesionario oficial de la marca alemana en Madrid se lo ofrece con las mejores condiciones. Está en la Crta. de Valencia, km 7,3 (Tel. 91 332 25 40), Pº de Santa Isabel, 27 (91 502 05 26) y Antonio López, 149 (91 500 30 71).
245 CV Y 540 Nm
euros
El bloque del motor, de aluminio y silicio, tiene 2.993 cc. De culata multiválvula, turbo de geometría variable e inyectores piezoeléctricos, rinde 245 CV a 4.000 rpm y 540 Nm a 1.750 rpm, constantes hasta las 3.000 revoluciones por minuto. Con filtro de partículas, emite 192 g/km de CO2 (cumple la Euro V).
iDRIVE Incorpora la última generación del iDrive, que cuenta con teclas de acceso directo para el CD, el teléfono, el navegador y la radio y pulsadores que eliminan pasos en el menú. Permite también memorizar los números de teléfono, emisoras y destinos más utlizados en ocho teclas de la consola central.
LLANTAS
El BMW 730d es una excelente y lujosa berlina diésel de soberbio comportamiento. Su motor turbodiésel, de 245 CV enérgicos y silentes, gratifica al conductor con magníficas prestaciones y un aquilatado consumo.
E
l BMW Serie 7 entusiasma por su majestuosidad y deportividad. Su elegante y musculosa carrocería (5.072 mm de largo, 1.902 de ancho y 1.479 mm de alto) de prominente frontal, elevada línea de cintura y maciza zaga es foco de atracción por donde circule. Atrae más miradas que las top model desfilando en la Pasarela Cibeles. Lujo y comodidad Además, su habitáculo agasaja a los pasajeros con el lujo de la madera y el cuero que lo adornan y también con la comodidad de sus asientos. Los de confort para el conductor y el acompañante (2.526 euros) se adaptan a nuestra fisonomía cual guante, proporcionando 2 comodidad de limusina y, al tiempo, la sujeción lateral de un deportivo. Los 500 litros de capacidad del profundo maletero albergan perfectamente el equipaje del pasaje.
GARANTÍA -Dos años sin límite de kilómetros.
EQUIPAMIENTO Dirección de asistencia variable; climatizador bizona; faros bixenón; sensores de luces y lluvia; asistente de aparcamiento delantero y trasero (PDC); retrovisores exteriores eléctricos e interior con antideslumbramiento; mando iDrive y pantalla multifunción de 10,2”; suspensión adaptativa; llantas de aleación de 17” de diámetro y neumáticos 245/55; volante multifunción; radioCD con 12 altavoces y conexión auxiliar, etc. Seguridad: Seis airbags; ABS; controles de frenada en curva (CBC), de tracción (DTC) y de estabilidad (DSC); reposacabezas activos; cinturones con pretensores; sensor de presión de los neumáticos; anclajes Isofix, etc.
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La unidad probada calzaba los neumáticos run flat delanteros 245/45 y traseros 275/40 en espectaculares llantas multirradio de 19 pulgadas de diámetro, una opción que cuesta 3.084 euros. Proporcionan al 730d un aspecto y un agarre impresionantes.
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DESTACA -Estética. -Comportamiento/Confort. -Motor/consumo.
MEJORABLE -Peso. -Sin airbags laterales traseros. -Precio de las opciones.
1. La zaga luce grandes pilotos, unidos por una elegante moldura cromada. 2. El salpicadero es espectacular y soberbia la postura de conducción.
LOS 760 Y 760 Li
Atrae más miradas que las ‘top model’ desfilando en la Pasarela Cibeles LA COMPETENCIA -Audi A8 3.0 TDI. -M-B Clase S 320 CDI. -Jaguar XJ 2.7D. -Chrysler 300C 3.0 CRD.
233 CV. 235 CV. 207 CV. 218 CV.
74.290 €. 79.600 €. 77.500 €. 45 297 €.
Alfombra rodante Conducir el 730d es una gozada por el silencio, poderío (245 CV y 540 Nm) y contenido consumo (8,5 litros) de su motor turbodiésel, la inteligencia e inmediatez de reacciones del cambio automático y secuencial y por como alfombra la ruta la suspensión adaptativa.
Lo más de la Serie 7 de BMW son los nuevos 760 y 760 Li, con carrocería y distancia entre ejes alargada 140 mm. Llevan un motor de 5.972 cc, 12 cilindros en V y doble turbo, que rinde 400 CV y 750 Nm. Con ellos y un cambio de 8 marchas, aceleran de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Su velocidad está limitada en 250 km/h.
Aplomado como el AVE en recta, la dirección activa integral (2.074 euros), más directa y que gira hasta 3º las ruedas traseras, lo dota de la agilidad de un compacto en zonas sinuosas, poniendo los límites las dimensiones y el peso. El Dynamic Drive (2.797 euros), con programas Comfort, Normal, Sport y Sport+, permite hacer un coche a la carta configurando la respuesta de las barras estabilizadoras, del motor, de la dirección, de la amortiguación, del diferencial electrónico y de los controles de tracción y estabilidad. R.F.A.
BMW 730d MECÁNICA Motor Del. long. 6 cil. en V. Cilindrada 2.993 cc. Potencia máxima 245 CV a 4.000 rpm. 540 Nm a 1.750 rpm. Par máximo TRANSMISIÓN Tracción Trasera. Caja de cambios Autom. de 6 velocidades. DIRECCIÓN Y FRENOS Sistema Cremallera asistida. Frenos del./tras. Discos ventilados. SUSPENSIÓN Del./tras. Doble triángulo. DIMENSIONES Peso 1.940 kg. Largo/ancho/alto 5.072/1.902/1.479 mm. Cap. depósito 82 litros. Vol. maletero 500 litros. Neumáticos 245/55 R17. PRESTACIONES Y CONSUMOS Velocidad máxima 245 km/h. De 0 a 100 km/h 7,2 seg. Urbano 9,7 l/100 km. Durante la prueba 8,5 l/100 km. Emisiones CO2 192 g/km Imp. Matriculación 9,75%
6 4 plazas
Gasolina
Hasta 99 CV
Desde 4,3 l/100 km
PRESENTACIÓN
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Manual y automat.
ESP de serie
Desde 12.500 €
En 2009 Toyota espera comercializar en España 1.300 unidades
Diseño e imaginación
TOYOTA iQ
DESDE 12.500 EUROS Los precios del Toyota iQ parten desde 12.500 euros (1.0 68 CV 5T/M), hasta 15.250 euros la versión más elevada, con un equipamiento en el que no faltan aire acondicionado, volante de piel multifunción, ordenador de a bordo, radio CD con MP3, cierre centralizado, elevalunas y retrovisores eléctricos en la versión más sencilla.
TOYOTA AVENSIS AUTODRIVE S
Técnica, diseño, soluciones e imaginación aporta el nuevo Toyota iQ, un microcoche para aliviar los atascos y la contaminación de las ciudades, rivalizando con el Smart, aunque el japonés es más polivalente que el alemán.
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l iQ mide 2.985 mm de longitud (290 mm más que el Smart), 1.680 mm de ancho (120 más que el alemán) y 1.500 de alto. La batalla, de dos metros, posibilita hasta cuatro plazas en su habitáculo (el Smart sólo 1 tiene dos), aunque la de detrás del conductor queda prácticamente inutilizada si éste es de talla media. Tan notable espacio se ha conseguido con soluciones de vanguardia, como la del depósito de combustible plano de 32 litros bajo el asiento; los amortiguadores, inclinados para no invadir la cabina; el ventilador del aire acondicionado, de reducidas dimensiones y la columna de dirección, más corta. Dos potencias El iQ ofrece dos motores: el tricilíndrico 1.0 y el 1.33 Stop&Start, de 68 y 99 CV, con consumos de 4,3 y 4,8 litros cada 100 km y emisiones de CO2 de 99 y 113 g/km, respectivamente. El primero alcanza 150 km/h de velocidad máxima y 170 km/h el segundo. Al contrario que el Smart, que sólo ofrece caja automática, el iQ lleva cambio manual de cinco velocidades y, como opción con el motor 1.0, transmisión MultiDrive con convertidor hidráulico de par. En cuanto a la seguridad, el modelo japonés cuenta de serie con VSC+ (control de estabilidad), que integra TRC (de tracción), EBD (repartidor de frenada), BA (frenada de emergencia), ABS y asistencia a la dirección eléctrica. El microcoche nipón cuenta con nueve airbags, incluyendo el de la luneta para los pasajeros traseros, y 5 estrellas EuroNcap. El Toyota iQ tiene un precio que parte de 12.500 euros. JMA
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El cambio automático Autodrive S se asocia exclusivamente en el Avensis al motor 2.2 DCAT de 150 CV. Esta unión registra unas cifras ecológicas y de prestaciones muy interesantes: 6,4 litros de consumo medio, 169 g/km de CO2 y 9,5 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. Tiene seis velocidades, incluye función Sport y manejo secuencial mediante la palanca o las levas. Su rapidez (0,4 segundos para subir de marcha y 0,5 segundos para reducir) y comodidad son sus principales virtudes. La transmisión cuesta 2.100 euros y está disponible para las dos carrocerías.
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1. El salpicadero del urbanita japonés se caracteriza por la consola triangular y la curvada cúpula de la instrumentación.
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2. El iQ, que está exento de pagar el impuesto de Matriculación, tiene un maletero con una capacidad de 32 litros y 238 con los asientos traseros abatidos. 3. El tacómetro se come la esfera del velocímetro. 4. Los asientos llevan los reposacabezas integrados. 5. No falta un práctico navegador en color. 6. El diseño reina en todos los detalles del agradable interior.
L A C O M P ET E N C I A SMART FORTWO
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De 1,2 a 1,4 l
Hasta 100 CV
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De 0,8 a 1,0 l
Hasta 98 CV
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2.730/1.580/1.540
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De 1,3 a 1,5 l
Hasta 103 CV
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Hasta 188 km/h Desde 4,3 l/100 km Desde 11.600 €
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Toyota Yaris 1.3 VVT-i Blue 5p. Año 2/08. 15.000 km. Garantía 23 meses. Precio: 9.500 €.
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Citroën C3 1.4 HDi SX Plus Secuencial. Año 07. Garantía 1 año. 36.800 km. Precio: 9.500 €.
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Renault Espace M.A. 2.2 dCi 150 CV Expression. Año 04. 77.300 km. Gtía 12 meses. Precio: 11.500 €.
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Toyota Yaris D-4D Blue VSC 5p. Año 1/08. 19.500 km. Procedente de direción. Precio: 11.500 €.
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Seat Leon 1.6 Reference. Año 2/07. 38.500 km. Garantía 12 meses. Precio: 10.900 €.
REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
Todo sobre el Plan 2000E LAS PRISAS, MALAS CONSEJERAS
Por fin llegan las ayudas directas
La puesta en marcha del Plan 2000E a toda prisa por parte del Gobierno, sin consultar a las comunidades autónomas, ha provocado que éstas tengan diferentes respuestas a la petición del Ejecutivo de otorgar 500 euros de ayuda por coche. Así, Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla-La Mancha, Castilla y
Después de numerosas solicitudes por parte de organismos y profesionales del sector, el Gobierno por fin ha puesto en marcha el nuevo Plan 2000E, ya en vigor, con ayudas directas mínimas de 1.500 euros a los compradores, que debería reactivar las ventas de automóviles.
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l nuevo Plan 2000E, con ayudas directas a los compradores de un automóvil por la entrega de otro usado de más de diez años de antigüedad, ya es una realidad. El Gobierno, después de mantenerse sordo durante año y medio a las peticiones de organismos y profesionales del sector, por fin ha reaccionado con una iniciativa cuya puesta en marcha ha supuesto cifras positivas en Alemania (+19% de ventas en abril) y frenar la caída de adquisiciones en Francia (-7% en el mismo periodo). Más válido aún es el ejemplo de Navarra,
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1 y 2. La puesta en marcha del Plan 2000E jubilará a muchos vehículos de más de diez años de antigüedad, contaminantes y limitados en equipamiento de seguridad.
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Este nuevo Plan Prever, en vigor desde el día 18 de mayo, llega con el objetivo de reactivar las maltrechas cifras de ventas de coches en España y, a su vez, de renovar el parque automovilístico, achatarrando coches contaminantes y sin elementos de seguridad de última generación. Las estimaciones que ha realizado el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio indican
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En la Comunidad de Madrid, la subvención es de 1.500 euros más el 20% del iM donde la activación de un plan semejante en marzo también ha conllevado la detención del desplome de matriculaciones. El anuncio de la medida por parte de José Luis Rodríguez Zapatero, presidente del Ejecutivo, en el debate sobre el Estado de la Nación deja atrás un mortecino Plan Vive que ha fracasado rotundamente, pues únicamente planteaba financiaciones al 0% de interés.
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León, Extremadura y Cantabría han dado un sí a Miguel Sebastián, titular de Industria. Por el contrario, Cataluña, País Vasco, Baleares, Canarias, Murcia, Galicia, Madrid, Navarra, Valencia, La Rioja, Ceuta y Melilla han dicho que no.
PAÍS
AYUDA
ADQUISICIÓN
CONDICIONES
ALEMANIA
2.500 EUROS
COCHE NUEVO O CON 1 AÑO
POR UN USADO DE MÁS DE 9 AÑOS
FRANCIA
1.000 EUROS
COCHE DE HASTA 160 G/KM DE CO2
POR UN USADO DE MÁS DE 10 AÑOS
ITALIA
1.500 EUROS / 3.000 EUROS
COCHE DE HASTA 130 G/KM DE CO2
REINO UNIDO
2.200 EUROS
NUEVO
2.000 EUROS
NUEVO DE HASTA 149 G/KM DE CO2
ESPAÑA
(SEGÚN COMUNIDADES)
que el plan, que estará vigente durante un año y que comprenderá 200.000 operaciones, frenará la caída de las ventas anuales en torno a un 15%.
g/km, la aportación llega a 1.000 euros.
Reacciones de todo tipo Los principales organismos del sector –Anfac, Aniacam, Faconauto y Ganvam- han POR UN USADO dado su total respaldo al DE MÁS DE 9 AÑOS plan. “Se trata de una medida muy importante, que contriPOR UN USADO DE MÁS DE buirá a la creación de puestos 9 AÑOS de trabajo, tanto en la indusPOR UN USADO tria fabricante como en la coDE MÁS DE mercialización de vehículos”. 10 AÑOS Por el contrario, los profesionales de la moto se sienten agraviados pues el Ejecutivo no ha planteado soluciones para su sector. “Resulta muy sorprendente que las medidas de apoyo no se hagan extensivas al sector de la moto, que también está sufriendo una dramática pérdida de empleo y una caída de ventas de un 54% en lo que llevamos de
Mínimo, 1.500 euros de ayuda Para beneficiarse de él, el comprador debe entregar un vehículo de más de diez años de antigüedad. 4 A cambio, el Estado aportará 500 euros y los fabricantes, 1.000 euros más, por coche adquirido. Como mínimo, 1.500 euros asegurados para comprar un vehículo nuevo de hasta 30.000 euros y con unas emisiones de dióxido de carbono que no superen los 149 g/km. Además, algunas comunidades autónomas sumarán otros 500 euros de ayuda. En el caso de la de 3. El objetivo de la medida es dar salida a la gran Madrid, el consejero de Ecocantidad de vehículos nuevos que actualmente se almacenan en las campas. 4. El reciclado de los nomía y Hacienda, Antonio vehículos usados es otra de las consecuencias Beteta, explicó que esta últipositivas del plan. ma subvención no se aplica y se mantiene la ya existente de un 20% de descuento en el impuesto de año”, aseguran desde la Asociación Nacional Matriculación. En el caso de adquirir un de Empresas del Sector de las Dos Ruedas vehículo seminuevo o un comercial ligero (Anesdor). con emisiones de CO2 inferiores a 160 F.M.
10 Diésel
160 CV
Manual 6 vel.
PRESENTACIÓN
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QUINTA MARCHA
6,7 l /100 km
179 g/km
Desde 29.350 €
GAMA FREEL ANDER 2_e 2.2 TD4_e E
Pionero 179 g/km.
LAND ROVERFREELANDER 2 TD4_e STOP/START Land Rover se desmarca del resto de firmas todoterreno al ser el primero que ofrece un 4x4, el Freelander 2, con el sistema Stop/Start. Además, este modelo inaugura las tecnologías sostenibles e_Terrain de la marca británica. Ya a la venta desde 29.350 euros.
160 CV
29.350 €
2.2 TD4_e S 179 g/km.
160 CV
32.500 €
2.2 TD4_e XS 179 g/km.
160 CV
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2.2 TD4_e SE 179 g/km.
160 CV
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2.2 TD4_e HSE 179 g/km.
160 CV
41.850 €
EL NUEVO JAGUAR XF EN PREMIER CENTER
El Jaguar XF (desde 52.990 euros) está disponible en Premier Center, concesionario oficial de la firma británica en Móstoles -calle Regordoño, 4 y 6, en el polígono industrial Prado de Regordoño, de Móstoles. Tel. 91 646 88 75-. Premier Center cuenta con una moderna y amplia exposición y ofrece un trato personalizado, todas las fórmulas de adquisición del mercado y lo último en posventa.
F
iel a su lema, Go Beyond (Ir más allá), Land Rover va un paso hacia adelante, introduciendo por primera vez en un todocamino, el Freelander 2, el sistema Stop/Start de parada y arranque automáticos del motor. Este 4x4 verde es también pionero en el uso de las e_Terrain Technologies de la firma británica, que han supuesto una inversión de mil millones de euros, compartida con Jaguar. El Freelander 2 TD4_e se asocia a un motor turbodiésel de 160 CV y a un cambio manual de seis velocidades. Gracias a la citada tecnología Stop/Start, consume 0,8 litros me-
Es el primer 4x4 con el sistema Stop/Start. Ya está a la venta desde 29.350 € DURABILIDAD ASEGURADA
La adopción del sistema Stop/Start implica un mayor desgaste de algunos componentes. Por ello, los ingenieros de Land Rover han realizado cambios para garantizar la máxima durabilidad de los mismos. De este modo, son nuevos el motor de arranque, la corona que engrana el motor de arranque con el propulsor de combustión, el disco de fricción del volante motor y la batería.
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Practicando todoterreno, el sistema se apaga automáticamente. El 4x4 inglés incluye, además, un testigo en la instrumentación de cambio idóneo de marcha y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
nos de media (6,7 l/100 km) y hasta un 20% menos con tráfico urbano denso. Este ahorro supone también un descenso de las emisiones de CO2 –de 194 a 179 g/km-. Analizado por las calles de Madrid, comprobamos que su funcionamiento es suave –tanto la parada como el arranque es poco perceptible- y que, cuando se encuentra el propulsor apagado en un semáforo, la climatización y otros sistemas (Bluetooth, audio, etc) continúan funcionando. Este Stop/Start, que no siempre se activa en función de diversas variables –uso de la climatización, carga de la batería, etc-, se puede desconectar pulsando un botón. El precio base del modelo inglés es de 29.350 euros y la garantía oficial de tres años sin límite de kilómetros se mantiene vigente. F.M.
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QUINTA MARCHA
Gerente de MSM, concesionario de la firma alemana en Getafe
Agustín Gil: “Las motos BMW destacan por su calidad y longevidad”
Nunca irás mejor equipado
En MSM venden toda la gama de BMW Motorrad. Abren también los sábados
“Nuestras prendas aportan una gran seguridad en caso de accidente”
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MSM, concesionario BMW Motorrad en Getafe, ofrece en sus 1.700 m2 toda la gama de motos BMW, “que destaca por su calidad y longevidad”, según Agustín Gil, gerente de las instalaciones.
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gustín Gil es el geren2 te de MSM (Multi Servicio Motorista), concesionario BMW Motorrad en Getafe, situado en la calle Marie Curie, 1 (Tel. 916 654 596), cuyo horario de atención al cliente es, de lunes a viernes, de 9 a 14 horas y de 16 a 20 horas, y los sábados, de 9 a 14 horas. Con 17 años de experiencia en el sector de la automoción, Gil, junto con Mario Domínguez, corresponsable de MSM, inauguró las instalaciones getafenses, de 1.700 m2, en agosto de 2006. La ubicación de las mismas en el Sur de Madrid es inmejorable porque es una zona que no tenía representación de la firma germana. En ellas “ofrecemos un servicio integral, con venta de motocicletas, de accesorios y de equipamiento, taller, gestoría, etc”, explica Gil. “Disponemos de toda la gama de la marca alemana con una garantía de dos años y financiaciones sin competencia de BMW Financial Services, con un interés en torno al 5,75%”. Y añade que “contamos con el programa BMW Premium Selection para motos km 0 y para las procedentes de dirección y de prueba. La antigüedad máxima de estas últimas es de dos años y no superan los 30.000 km”. Para MSM, el servicio posventa resulta de gran importancia, de ahí que sus clientes se benefician de una moto de sustitución gratuita. Muchos puntos fuertes En relación con el producto, Gil afirma que “las motos BMW Motorrad destacan por la calidad y por lo bien que envejecen, mientras que los puntos fuertes del equipamiento son la tecnología, la innovación y, sobre todo, la seguridad. Muchos de nuestros clientes que, por desgracia, han sufrido un acci-
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“Las financiaciones con BMW Financial Services no tienen competencia” FUTURO ESPERANZADOR
Aunque la difícil situación económica actual no deja mucho margen de maniobra, MSM tiene en mente interesantes proyectos de futuro que Agustín Gil ha explicado a QUINTA MARCHA. “Tenemos activa la página www.msmboutiquebmw.es, la primera web de venta de equipamiento BMW Motorrad, que está teniendo mucho éxito entre los usuarios, pues contamos con precios sin competencia. Nuestro objetivo es ampliar sus funciones y renovarla con contenidos y promociones frecuentemente”. Las instalaciones se actualizarán con un nuevo parking exterior y pretendemos organizar viajes de fin de semana y cursillos”. Las novedades de motos BMW se centran en la deportiva S 1000 RR, que llegará a final de año.
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dente, se vuelven a comprar ropa BMW Motorrad”, asegura Gil. En cuanto a promociones, Gil cita en el apartado del equipamiento “los cascos Enduro y System 5, el traje Santiago para trail y diversas prendas y accesorios –maletas, escapes, etc-”. F.M. Fotos: JC
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1. Agustín Gil, gerente de MSM, con una BMW G 650 GS. 2. La planta superior del concesionario está destinada a la venta de equipamiento y complementos de BMW Motorrad. Disponen de las últimas novedades en este apartado. 3. La sede queda muy cerca de las circunvalaciones M-40 y M-50. 4. La amplia y luminosa exposición. 5. En el taller cuentan con profesionales con años de experiencia.
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REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
Concesionario oficial Mercedes-Benz en Leganés y Alcorcón
Los Clase E y E Coupé,estrellas de Citycar Sur El concesionario los presentó en sus instalaciones de Alcorcón
Incorporan motores de inyección directa con menor consumo y emisiones
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Los Clase E y Clase E Coupé, las últimas estrellas del firmamento Mercedes-Benz, fueron recibidos con una gran fiesta por Citycar Sur, concesionario oficial de la marca alemana en Leganés y Alcorcón.
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itycar Sur dio una 2 gran fiesta de bienvenida y presentación a clientes y amigos de los últimos Mercedes-Benz: la nueva berlina Clase E y el inédito deportivo Clase E Coupé, sustituto del exitoso CLK. El concesionario de la marca alemana en el sur de la Comunidad de Madrid tiene instalaciones de venta y posventa en Leganés (calle Carlos Sainz, 47, de la Ciudad del Automóvil. Teléfono 91 689 69 00) y Alcorcón (calle Brasil, 2, del polígono de Industrias Especiales. Salida 13 de la Autovía de Extremadura. Tel. 91 621 04 90). En las últimas tuvo lugar la celebración, conducida por el cantante televisivo Romo Santana, que interpetró varios temas de Tom Jones antes de mostrarse a los protagonistas: una berlina E 250 CDI y dos E 350 CDI Coupé, uno de ellos con el espectacular kit deportivo AMG. Potentes y ecológicos “Los nuevos Clase E y E Coupé entusiasman por estética y tecnología. Sus motores de inyección directa de gasolina CGI y diésel CDI BlueEFFICIENCY son más potentes y ecológicos que los propulsores que sustituyen y traen numerosos sistemas de seguridad activa y pasiva como el detector de cansancio del conductor o el capó activo, que evita daños a los peatones en caso de atropello”, señaló a QUINTA MARCHA el director comercial de Turismos de Citycar Sur, Alfredo Cobián. El concesionario comercializa los Clase E y Clase E Coupé, con motores de hasta 388 CV, desde 42.100 euros y 46.750 euros, respectivamente. R.F.A. Fotos: M.A.F/J.L.B.
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Los precios de la nueva berlina alemana arrancan en 42.100 euros
TENIS Y PÁDEL PARA SUS CLIENTES Del 25 al 31 de mayo se disputarán los Torneos de Tenis y Pádel Citycar Sur. Ambos, para clientes e invitados del concesionario, se celebrarán en el polideportivo Europa del Ayuntamiento de Leganés (en la foto su concejal de Deportes, Sebastián Ortega -izq-, con Alfredo Cobián, de Citycar Sur, en la presentación oficial), que estrenará para la ocasión 4 canchas acristaladas. Los torneos de Citycar Sur se enmarcan en el campeonato nacional Mercedes Tenis & Pádel Tour 2009 para deportistas amateur.
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El inédito cupé, sustituto del exitoso CLK, se vende desde 46.750 euros
1. El director comercial de Turismos de Citycar Sur, Alfredo Cobián, y el espectacular Mercedes-Benz E Coupe 350 CDI con el kit deportivo AMG. 2. El nuevo Clase E también maravilló a los presentes. 3. Instalaciones del concesionario en Alcorcón. 4. La fiesta contó con numerosos clientes y amigos del concesionario 5. El cantante Romo Santana, contando las excelencias de la nueva estrella de la marca alemana.
REPORTAJE
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Dionisio Rodríguez, gerente de O2Honda
“Los Honda Day son magníficos para conocer y probar toda la gama Honda” El ‘Honda Day’, jornadas para probar la gama Honda, tiene 8 años de vida
“La iniciativa sirve para conocer los magníficos modelos de Honda...”
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Más de 300 personas se dieron cita en O2Honda, concesionario de la marca japonesa, para probar la gama del fabricante alado en el Honda Day. Su gerente, Dionisio Rodríguez, se mostró encantado ante la exitosa acogida.
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l concesionario O22 Honda, representante de la marca del ala dorada en Leganés (calle Rey Pastor, 30. Tel. 91 685 06 40), mostraba un bullicio de gente y actividad que contrastaba con las decrecientes ventas de los últimos meses debido a la aparente falta de interés del Gobierno por potenciar el sector de las dos ruedas, tras el flaco favor de éste al gravarlo, desde el 1 de enero, con el injusto y absurdo impuesto de Matriculación, que no ha hecho si no hundirlo (54% menos entre enero y abril). En el concesionario, todo era un ir y venir de motoristas (más de trescientos) ávidos por aprovechar la oportunidad brindada por el fabricante japonés para probar toda su gama, sin restricciones, dentro del Honda Day, con la única condición de haber reservado tanda a través de la página web o el teléfono del concesionario. Dionisio Rodríguez, gerente de O2Honda, bien secundado por su gente, con Juan Ramón Lillo, del departamento Comercial, a la cabeza, no ocultaba su satisfacción por el exitoso resultado de la segunda convocatoria del Honda Day en su establecimiento. “La cita ha superado todas las espectativas, lo que demuestra que, por la cantidad de personas que han venido, en el poco más de un año que llevamos abiertos, empezamos a ser conocidos entre los usuarios de la moto”. Sin embargo, el constructor nipón lleva ya ocho años celebrando el Honda Day, “una idea magnífica que sirve para conocer y probar la amplia gama de nuestra marca”, remarca Rodríguez. ¿Cuáles son los modelos más demandados para su prueba?, le preguntamos al
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“...Y también para que se haga un uso responsable y seguro de la moto”
DESCUENTOS DE HASTA 2.200 EUROS EN O2HONDA O2Honda se distingue por las muchas oportunidades de compra, tanto en vehículos, como en equipamiento, que ofrece a sus clientes. Una de ellas es la oferta que presenta en el modelo Passion i (en la imagen), escúter de Honda de 125 cc cuyo descuento asciende a 300 euros, siendo su precio ahora de 2.399 euros (matriculación aparte). Con el Passion, son ya más de 30 los modelos de toda la gama Honda que se benefician de descuentos de entre 200 y 2.200 € respecto al precio de tarifa.
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3 responsable del concesionario, respondiendo que, “sin duda, las deportivas de alta cilindrada. Pero el Honda Day, además de mostrar nuestras motos, también fomenta la concienciazión de los usuarios de este vehículo, para que hagan un uso razonable y seguro del mismo”. JMA Fotos: Joan Casellas
Más de 300 personas salieron de O2Honda para probar las motos japonesas
1. Dionisio Rodríguez, gerente de O2Honda, en las instalaciones de Leganés. 2. Los participantes en el Honda Day, acompañados por monitores de la Escuela de Conducción de Honda, se disponen a realizar la prueba sobre las monturas del fabricante japonés. 3. Fachada de la exposición que O2Honda tiene en la calle Cartagena, 69, en Madrid. 4. Rodríguez, junto a Jorge González, delegado de Honda en Madrid.
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Salón de Barcelona RESISTE Y TRIUNFA
Por F.M. / Fotos: JC
Pese a los augurios que pronosticaban su no celebración a causa de la crisis, el Salón del Automóvil de Barcelona ha resistido estoicamente estos malos tiempos y ha presentado cinco primicias mundiales para demostrar su vigencia y vitalidad. > CITROËN DS INSIDE
La nueva saga de vehículos que comercializará Citroën a partir del año 2010 toma el nombre DS del mítico Tiburón para su nomenclatura. El primero en llegar, el DS3, saldrá de este prototipo y será rival del Mini y del Alfa MiTo.
> SKODA YETI
> AUDI CROSS COUPÉ (Q3) En septiembre llegará un rival de cuidado para el exitoso Nissan Qashqai. El Yeti, un compacto 4x4 dotado de control de descenso, podrá elegirse con motores de gasolina TSI de 105 y 160 CV, y con turbodiésel TDI de 110, 140 y 170 CV.
El prototipo del Audi Q3, vehículo que se fabricará en la planta de Seat en Martorell (Barcelona), mide 4.380 mm de longitud y tiene cuatro asientos individuales. Lleva un motor turbodiésel 2.0 TDI de 204 CV, dispuesto de forma transversal. La tracción 4x4 es de conexión automática mediante un embrague Haldex. Pueden seleccionarse tres programas de funcionamiento a través del mando MMI: normal, deportivo y ecológico.
> FIAT 500 BARBIE
> BMW Z4
> NISSAN CUBE
La segunda generación del roadster germano estrena techo duro retráctil y cambio de doble embrague DKG de siete marchas. Los motores son tres de gasolina: dos atmosféricos de 204 y 258 CV y uno turbo de 306 CV. Desde 39.900 euros.
Esta edición especial del 500 conmemora el 50º aniversario de la muñeca más famosa. El urbano italiano también fue protagonista por su nueva carrocería descapotable, a la venta en primavera, con capota panorámica de tela.
El monovolumen urbano más original llegará a finales de año con un motor de gasolina 1.6 de 110 CV y con otro turbodiésel dCi de 105 CV. También para la ciudad, el prototipo Qazana, hermano pequeño del Qashqai, estará disponible el próximo año como modelo de producción.
> TATA NANO > ALFA 8C SPIDER
> VOLKSWAGEN POLO Con una imagen basada en la del Golf, el nuevo Polo llegará en septiembre con mayores dimensiones y siete motores, cuatro de gasolina y tres turbodiésel TDI, de entre 60 y 105 CV. La capacidad del maletero crece hasta los 280 litros. El programa electrónico de estabilidad (ESP) será elemento de serie.
La carrocería descapotable del deportivo italiano lleva techo de lona automático bicapa y motor 4.7 V8 de 450 CV. Su hermano pequeño, el MiTo, estrenará la versión deportiva GTA en el año 2010, con bastidor específico y un motor 1.8 turbo que desarrolla nada menos que 240 CV.
Ya a la venta en India, este urbano de cuatro plazas se comercializará en Europa a partir del año 2011 con un motor de gasolina de 45 CV y un cambio automático de cinco velocidades. Su precio rondará los 4.000 euros.
> REHATRANS
> TOYOTA PRIUS
> JEEP CHEROKEE SPORT
Rehatrans, firma líder en vehículos adaptados para discapacitados, perteneciente al Grupo Tíber, estuvo presente en la cita automovilística con un stand propio en el que mostró las últimas preparaciones.
Más potente y ecológico que el actual, la tercera generación del híbrido japonés, disponible en septiembre, monta dos propulsores -gasolina y eléctrico- de 136 CV en conjunto con los que consume sólo 3,9 l/100 km en ciclo combinado oficial y emite 89 g/km de dióxido de carbono. La capacidad del maletero aumenta en 30 litros; ahora llega a 445 litros.
Por un precio de derribo, 28.900 euros, ya está a la venta el Cherokee con el nuevo acabado Sport, que incluye climatizador, llantas de 16”, programa electrónico de estabilidad (ESP), tracción 4x4 Select Trac II, reductora, etc. El Wrangler Rubicon con la carrocería Unlimited de cuatro puertas fue la otra primicia de Jeep.
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REPORTAJE Hyundai en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona
Cinco puertas
Siete motores
Hasta 128 CV
3.940 mm
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5 y 6 velocidades
ESP
Desde 8.775 euros
Una amplia gama donde elegir
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oda la amplia gama de Hyundai se pudo admirar en el Salón del Automóvil de Barcelona, donde la firma coreana exhibió como destacadas primicias el recién llegado utilitario i20, el ix55 y las versiones ecológicas Blue –ver recuadros-. El resto de modelos también fueron objeto de interés, comenzando por el urbano i10, pasando por el compacto i30 y por la berlina Sonata y finalizando por el monovolumen H-1 Van.
Las primicias: el i20 de 3 puertas, el ix55 y la gama ecológica Blue Promociones Para adquirir uno de estos modelos, Hyundai tiene en vigor interesantes promociones, válidas hasta el 30 de junio. Los descuentos más jugosos se encuentran en el Tucson –hasta 8.000 euros de ahorro-, en el Santa
Fe –hasta 5.000 euros- y en el Accent –hasta 4.200 euros-. También el Matrix se ofrece por hasta 4.100 euros menos y el Sonata, con hasta 3.500 euros de descuento. Además, la marca asiática continúa con el plan anticrisis de ayuda al desempleado, por el cual abona a los parados las cuotas del Hyundai adquirido –hasta 7.200 euros a razón de un máximo de 600 euros al mes durante un año-. Esta prestación se otorga con la condición de que el desocupado lleve sin trabajo un mínimo de 60 días y que la antigüedad en el último empleo sea de, al menos, seis meses. Los trabajadores autónomos también se pueden beneficiar del plan. F.M.
Los descuentos en el Hyundai Tucson llegan a 8.000 euros
> HYUNDAI i20 El utilitario coreano, que acaba de llegar al mercado español en sustitución del Getz, puede adquirirse desde 7.775 euros (incluido el Plan 2000E) con tres motores de gasolina de 78, 100 y 126 CV y cuatro turbodiésel CRDi de 75, 90, 115 y 128 CV. Estéticamente, se inspira en el compacto i30: parrilla de pequeño tamaño y toma de aire inferior trapezoidal. Los faros antiniebla van integrados en el paragolpes y los pilotos traseros se expanden hacia los laterales. En el interior, hay conexión auxiliar y para un USB.
> HYUNDAI ix55
El nuevo todocamino de la firma coreana -47.000 euros- se sitúa un escalón por encima del Santa Fe. Tiene siete plazas y un motor 3.0 V6 CRDi de 240 CV (200 km/h y 9,4 l/100 km), que se asocia a un cambio automático de seis velocidades. La tracción es total con bloqueo del reparto del par y la suspensión, independiente en ambos ejes.
> HYUNDAI i30 BLUE
Las versiones ecológicas entran en la gama del fabricante asiático; la primera, la del i30, que utiliza los motores de gasolina 1.4 de 105 CV y 1.6 de 115 CV con el sistema ISG de parada y arranque automáticos del motor, vendrá en el segundo semestre del año. En el propulsor más potente, las emisiones de CO2 se reducen de 152 a 142 g/km.
CAR’S COREA C/ Carlos Sainz, 29. Ciudad del Automóvil. 28914 - Leganés (Madrid). Tel. 91 694 32 00. Fax: 91 694 52 99. A-42. km. 11,200 - 28905 - Getafe (Madrid). Tel. 91 684 20 49. 15 mayo / 15 junio 2009
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REPORTAJE 1
En el Salón de Barcelona
Volvo, deportiva y verde 2
1. El prototipo S60 Concept anticipa la próxima generación de la berlina sueca, que tendrá formas de cupé. 2. El S40 DRIVe, con motor turbodiésel 1.6D (109 CV) gasta sólo 4,0 litros de media y emite 107 g/km de CO2. 3. El ‘stand’ de Volvo fue uno de los más visitados por los asistentes al Salón.
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olvo lució en el Salón de Barcelona el S60 Concept, modelo que anticipa la próxima generación de la berlina, con línea cupé y futurista interior, el renovado S80, que estrena motores turbodiésel 2.4D (175 CV) y D5 (205 CV), y la gama de vehículos de bajos consumos y emisiones DRIVe. Desde 3,9 litros El Volvo C30 DRIVe necesita sólo 3,9 litros de media, emitiendo 104 gramos por kilómetro de dióxido de carbono (CO2), mientras que los V40 y S50 DRIVe registran 4,0 litros y 107 g/km
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de CO2, estando los tres exentos del impuesto de Matriculación (iM). Los V70 y S80 DRIVe logran 4,9 litros y 129 g/km de CO2 (4,75% de iM), mientras que los DRIVe del XC60 y el XC70 homologan 6,0 litros y 159 g/km de CO2 (9,75% de iM). Los cinco primeros modelos llevan mecánica turbodiésel 1.6D (109 CV), con sistema de arranque y parada automática Start/Stop para los C30, V40 y S50. En los XC60 y XC70 DRIVe, el propulsor es un turbodiésel 2.4D, de 175 CV. R.F.A.
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LOS DRIVE, DESDE 21.390 EUROS
Tibermotor Sur, concesionario oficial Volvo en Getafe, dispone en su sede del km 14,400 de la autovía A-42 de los C30, S40 y V50 1.6D DRIVe, que comercializa, con acabados Kinetic y Momentum, desde 21.390, 24.340 y 25.815 euros, respectivamente. Más información en el teléfono 902 934 634 y en www.tibermotorsur.es.
REPORTAJE Seat en el Salón de Barcelona
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El familiar Ibiza ST llegará en el primer semestre del año 2010
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Erich Schmitt, presidente de Seat, durante su intervención en el Salón del Automóvil de Barcelona.
Espíritu ‘racing’ eat demostró su espíritu racing con la presentación en el Salón de Barcelona de las versiones deportivas del Ibiza y del León, con una imagen específica y altas prestacio-
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QUINTA MARCHA nes. La sorpresa fue el kit Bocanegra para el utilitario, que le da un aspecto más radical. En total, tres primicias mundiales. Su presidente Erich Schmitt anunció también nuevos modelos para un futuro a medio plazo. En el primer semestre de 2010 llegará la carrocería familiar ST del Ibiza y, aún sin fecha definitiva, se fabricará en Bratislava (Eslovaquia) un modelo urbano, derivado del Volkswagen Up.
Respecto a la producción del nuevo Audi Q3 en Martorell, que comenzará en el año 2011, Schmitt aseguró que “permitirá la consolidación de más de 15.000 puestos de trabajo, tanto en Seat como en los proveedores”. Para crear el todocamino alemán, se levantará un nuevo taller de chapa con más de 300 robots en la fábrica catalana, que será, según el directivo germano, “el más moderno del mundo”. F.M.
> SEAT IBIZA BOCANEGRA
> SEAT LEÓN CUPRA
¿Recordáis el prototipo que adelantaba las líneas del Ibiza? Pues a partir de verano estará disponible un kit de fábrica con el que el modelo de serie se convierte en ese concept que tanto gustó a crítica y aficionados. Este conjunto de elementos, que se podrán combinar con las versiones FR y Cupra, personalizan todo el coche: el paragolpes delantero y los faros se pintan en color negro, las llantas de 17” son específicas y se inserta la letra B en asientos, volante e instrumentación.
El Seat más potente de la historia continúa con el motor turboalimentado 2.0 TSI de 240 CV y estrena tomas de aire con perfil negro, que se sitúan debajo de la parrilla, además del diferencial electrónico XDS. Los asientos son unos backets de competición con el reposacabezas integrado. Opcionalmente, pueden ir tapizados en cuero negro y con pespuntes blancos. Las llantas tienen 18 pulgadas de diámetro y albergan pinzas de freno en color rojo.
> SEAT EXEO ST
La segunda carrocería de la gama Exeo, la familiar ST, ya tiene fecha de comercialización: el próximo mes de julio. El wagon español mide 4.666 mm de longitud y tiene un maletero con un volumen inicial de 442 litros, que se puede ampliar cargando hasta el techo y abatiendo los asientos traseros. Los motores de gasolina y turbodiésel TDI -hasta 200 CV- y los equipamientos son semejantes a los de la berlina, ala que supera en la cota de altura en las plazas traseras.
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1. El futuro C-Max, estrella de Ford en el Salón de Barcelona. Su imagen no cambiará mucho respecto al prototipo.
Ford en el Salón de Barcelona
Ritmo y diseño
‘STAND’ CONCURRIDO
El grupo musical La Oreja de Van Gogh y el modisto David Delfín fueron los invitados de excepción al concurrido stand de Ford, donde el primero tocó varios de sus últimos éxitos y el segundo mostró la versión definitiva del Focus Coupé-Cabriolet by Davidelfin. Asimismo, Ford anunció la colaboración con el grupo The Cabriolets, liderado por Bimba Bosé. El acto de presentación de las novedades lo condujo José Manuel Machado, presidente de Ford España, que manifestó su confianza “en la
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Con ritmo y diseño, puestos por el grupo musical La Oreja de Van Gogh y el modisto David Delfín, respectivamente, Ford presentó en Barcelona el futuro C-Max, que se fabricará en Almussafes (Valencia), y el Focus más radical, de 305 CV.
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n su amplio stand de casi 2.000 metros cuadrados, Ford registró en el Salón de Barcelona una actividad frenética con la presencia de varios famosos invitados –ver recuadro- y de diversas novedades en su amplia gama, entre las que destacaron el prototipo Iosis Max Concept, las versio-
El Iosis Max adelanta las líneas del C-Max, que se fabricará en Almussafes nes deportivas del Focus y Kuga y una edición especial del Focus Coupé-Cabriolet. El concept adelanta el futuro C-Max, que se lanzará al mercado el próximo año y se fabricará en la planta valenciana de Almussafes. El Iosis tiene cuatro plazas individuales y
puertas traseras deslizantes. Su motor de gasolina 1.6 de 180 CV pertenece a la nueva familia EcoBoost –baja cilindrada y turbocompresor-, de grandes prestaciones y bajos consumos y emisiones. La mecánica viene asociada al cambio de doble embrague PowerShift de seis velocidades. Tanto el Focus RS como el Kuga Duratec comparten el bloque motor -de 2,5 litros, inyección indirecta y turbocompresor- que desarrolla 305 CV en el primero y 200 CV en el segundo, por las diferentes soluciones técnicas empleadas. El compacto, a la venta por 33.795 euros, acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, mientras que el todocamino –32.655 euros-, está dotado de tracción total conectable.
José Manuel Machado, presidente de Ford España.
filosofía de Ford como garantía de que en este año tan importante para el sector, la innovación en el diseño y la excelencia de las propuestas mantendrán en lo más alto el listón de la marca”. La firma del óvalo también contó con un stand de vehículos comerciales en el que presentó el prototipo eléctrico Connect BEV y la nueva Transit dotada de tracción total.
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2 2. David Delfín ha customizado un Focus Coupé-Cabriolet. 3. El Focus RS, un cañón de 305 CV. 4. Otra bala es el Kuga Duratec Turbo de 200 CV.
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La Oreja de Van Gogh y David Delfín fueron imagen de Ford en Barcelona
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Almoauto En Alcorcón y Móstoles
Seguimos aplicando grandes descuentos a nuestra gama ¡Ven y compruébalo! - Ctra. San Martín de Valdeiglesias, Km. 0,700. Tel. 91 642 93 50 / 30. 28925 Alcorcón (Madrid). Junto al Tres Aguas. - Avda. Cámara de la Industria, 15. Polígono Industrial nº 1. 28938 Móstoles (Madrid). Detrás del Hospital. Tel. 91 685 38 80.
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Concesionario oficial de la marca japonesa en Leganés
El nuevo Mazda 3, en Kuroba Motor desde 15.990 € 2
1. El Mazda 3 puede adquirirse en Kuroba Motor con carrocerías de cuatro y cinco puertas. Ambas comparten el novedoso frontal. 2. La zaga del cinco puertas incluye pilotos translúcidos y ‘spoiler’. 3. La realización del interior es de gran calidad y tiene los mandos bien organizados.
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uroba Motor, concesionario oficial Mazda en Leganés –calle Bastidor, 4, de la Ciudad del Automóvil. Tel. 91 498 70 03-, ya dispone desde 15.990 euros del nuevo 3, tanto con carrocería de cuatro (denominado SportSedán) como de cinco puertas. Alfonso Estebaranz, jefe de Ventas del concesionario, explica que “muchas de las versiones del compacto entran dentro del nuevo Plan 2000E creado por el Gobierno al emitir 149 g/km o menos de dióxido de carbono, con lo que el cliente se beneficia de un importante descuento”.
“Esta segunda generación estrena bastidor y el motor turbodiésel 2.2 CRTD con dos niveles de potencia, 150 y 185 CV, que se suma a las otras mecánicas de gasolina (1.6 de 105 CV y 2.0 de 150 CV) y gasóleo (1.6 de 109 CV), que destacan por su fiabilidad”, comenta Estebaranz. El equipamiento de seguridad del nuevo Mazda 3 es muy completo, pues incluye programa electrónico de estabilidad (ESP), seis airbags y reposacabezas activos en los cuatro acabados. F.M. Fotos: JC
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ATENCIÓN PERSONALIZADA
Kuroba Motor presta a sus clientes una atención personalizada tanto en la venta como en la posventa de vehículos. Dispone de toda la gama de la marca nipona con interesantes descuentos, todas las fórmulas de financiación y un equipo profesional con muchos años de experiencia en el sector.
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Del 29 de mayo al 7 de junio
Tiberauto, en el Salón de VO de Ifema 2
1. El jefe de Ventas de VO de Tiberauto, Alfonso Peral. 2. En Ifema se expondrán vehículos nuevos y seminuevos de toda la gama Jeep. 3. El flamante Chrysler Grand Voyager no faltará a la cita.
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iberauto acudirá un año más al Salón del Vehículo de Ocasión (VO), que este año cumple su decimotercera edición. Se celebrará del 29 de mayo al 7 de junio en Ifema de Madrid, donde ocupará los pabe-
Mostrará coches seminuevos y de ocasión Chrysler, Jeep y Dodge
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llones 1, 3 y 5. El concesionario oficial Chrysler, Jeep y Dodge en la capital (calles Toledo, 137 y Valencia, 23) y Getafe (kilómetro 14,400 de la autovía A-42) mostrará en su espacio una amplia selección de automóviles seminuevos y VO de las tres marcas norteamericanas citadas. Con precios irresistibles “Expondremos vehículos con motores de gasolina y turbodiésel CRD y todos los acabados,
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que tendrán precios irresistibles”, subraya a QUINTA MARCHA el jefe de Ventas de VO de Tiberauto, Alfonso Peral, quien detalla que en el stand del concesionario se encontrarán desde el
compacto Dodge Caliber a las berlinas Dodge Avenger, Chrysler Sebring y 300C, pasando por los monovolúmenes Dodge Journey, Chrysler Voyager y Grand Voyager y PT Cruiser y los todocaminos Dodge Nitro, Jeep Patriot y Compass y los todoterreno Jeep Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee y Commander. R.F.A.
TODAS LAS FÓRMULAS DE FINANCIACIÓN Tiberauto dispensa un trato personalizado a sus clientes, a los que ofrece todas las fórmulas de adquisición y financiación existentes en el mercado, tanto a particulares como a empresas. Dispone, además, de lo último en atención posventa, con un rápido servicio de recambios originales y modernos talleres con personal especializado en el mantenimiento de los Chrysler, Jeep y Dodge. Tiberauto abre también los sábados e informa en el teléfono 902 934 434 y en internet (www.tiberauto.es).
COMPETICIÓN
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Fórmula 1
Button, imparable 2
1. Rubens Barrichello adelantó a Jenson Button en la salida del GP de España. 2. El británico le devolvió la jugada en los repostajes. 3. Fernando Alonso logró en la última vuelta la quinta plaza.
CALENDARIO 2009 -GP GP DE MÓNACO GP DE TURQUÍA.7 GP DE GRAN BRETAÑA MÓNACO.24 MAYO.-GP TURQUÍA JUNIO.-GP BRETAÑA.21 JUNIO. JULIO.-GP JULIO.-GP GP ALEMANIA.12 GP DE HUNGRÍA.26 GP DE EUROP A.23 AGOSTO. -GP ALEMANIA HUNGRÍA EUROPA GP BÉLGICA.30 GP DE ITALIA -GP BÉLGICA AGOSTO.-GP ITALIA.13 SEPTIEMBRE.- GP DE SINGAPUR.27 SINGAPUR SEPTIEMBRE. OCTUBRE.-GP GP JAPÓN.4 GP DE BRASIL.18 GP ABU -GP JAPÓN OCTUBRE.-GP BRASIL ABU DHABI.1 DHABI NOVIEMBRE.
J
enson Button suma cuatro victorias en cinco GP y tiene el Mundial de F1 en su mano. En el de España superó a su compañero en Brawn GP, Rubens Barrichello, perjudicado por el cambio de estrategia en carrera (ha advertido que se retirará del campeonato si detecta trato de favor hacia el británico). Mark Webber (Red Bull) completó el podio y Fernando Alonso (Renault) acabó quinto y primero de los perseguidores de Brawn
GP y Red Bull que, admite, están a otro nivel. Remontó desde la octava plaza adelantando a los Toyota en la salida y en la última vuelta a Felipe Massa, con su Ferrari seco de gasolina. Ferrari, Renault y Toyota se irán en 2010 Ferrari, Renault y Toyota abandonarán la F1 en 2010 si hay límite presupuestario de 45 millones de euros, que consideran contrario a esta competición. Podrían sumarse Red Bull
CLASIFICACIÓN PILOTOS
1. Jenson Button 2. Rubens Barrichello 3. Sebastian Vettel 4. Mark Webber 8. Fernando Alonso
3 41 puntos. 27 “ . 23 “ . 15,5 “ . 9 “ .
CLASIFICACIÓN CONSTRUCTORES
1. Brawn GP 2. Red Bull 3.Toyota 4. McLaren 5. Renault
68 puntos. 38,5 “ . 26,5 “ . 13 “ . 9 “ .
y Toro Rosso. La Fia inscribirá hasta el 29 de mayo a las escuderías low cost. Una de ellas podría ser la de Joan Viladelprat, que quiere crear el primer equipo 100 % español. R.F.A.
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Precio y ecología
PRESENTACIÓN
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3 y 5 puertas
3 y 4 cilindros
1.1, 1.3 y 1.5 75, 95 y 150 CV
5 marchas
Ya a la venta
Desde 9.400 €
MITSUBISHI COLT 2
1 1. El Colt incorpora la parilla Jet Fighter del Lancer. En la versión deportiva Ralliart va en negro. 2. El Ralliart, con motor turbo de 150 CV, sólo se comercializará con tres puertas.
E
l nuevo Colt de tres puertas mide 3.880 mm de largo y 1.520 de alto, y el de cinco, 3.940 y 1.550 mm, respectivamente, siendo la anchura de ambos de 1.695 mm. El maletero del primero tiene 169 litros (900 abatiendo el asiento trasero) y 214 litros el segundo (1.032 litros). Su imagen, más deportiva, incorpora la calandra Jet Fighter del Lancer, y faros tipo halcón. También cambian el salpicadero y la instrumentación. Desde 9.400 euros El Colt trae motores ClearTec 1.1 (75 CV, 13,7 segundos de 0 a 100 km/h y 165 km/h) y 1.3 (95 CV, 10,4 segundos y 180 km/h), los
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más limpios y ecológicos del segmento B -con Auto Stop & Go-, y un 1.5 Turbo (150 CV, 7,4 segundos y 210 km/h). Puede elegirse con acabados Inform (dos airbag, ABS, climatizador, dirección asistida, Follow me Home, etc.), Invite (cuatro airbags, llantas de aleación, radioCD con seis altavoces, MP3 y toma auxiliar, etc.), Intense (seis airbags, control de crucero, sensores de luces y lluvia, etc.) y el deportivo Ralliart -sólo con carrocería de tres puertas-, único disponible con control de estabilidad y airbags de cortina. Sus precios arrancan en 10.900 euros, tiene un descuento de lanzamiento de 1.500 euros en mayo y una versión de acceso 1.1 por 9.400 euros. R.F. A.
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3. Plegando los asientos traseros, el maletero del cinco puertas es de 1.032 litros. 4. Indicativo Auto Stop & Go. 5. El salpicadero es más ergonómico.
COMPETICIÓN
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Mundial de Rallies
De cara para Citroën 2
1. Loeb continúa con su objetivo de ganar todas las pruebas de la temporada. 2. Su compañero de equipo, Dani Sordo, fue un perfecto escudero en Argentina. 3. Gran actuación de H. Solberg. CLASIFICACIÓN PILOTOS
CALENDARIO 2009 - RALLY JUNIO.- RALLY JUNIO. RALLY DE ITALIA ITALIA.22-24 MAYO. - RALLY RALLY ACRÓPOLIS.12-14 CRÓPOLIS RALLY DE POLONIA.26-28 POLONIA JULIO-2 AGOSTO.-RALL SEPTIEMBRE. RALLY Y DE AUSTRALIA.4-6 - RALLY RALLY DE FINLANDIA.31 FINLANDIA USTRALIA OCTUBRE. RALLY Y DE GALES.23-25 - RALLY RALLY DE ESPAÑA ESPAÑA.2-4 OCTUBRE.-RALL GALES
E
l Rally de Argentina fue propicio para los intereses de Citroën, que clasificó en las dos primeras posiciones a Sébastien Loeb y a Dani Sordo y es líder destacado en la categoría de Constructores, en la que casi dobla a Ford. Una prueba más, la victoria fue para el pentacampeón del mundo, que aún no se ha bajado de lo más alto del podio en toda la temporada. El galo se colocó líder en la se-
gunda jornada, la misma en la que Mikko Hirvonen (Ford), su único rival por el título, tuvo que abandonar por problemas de motor. De ahí hasta el final de la prueba fue un paseo militar para el francés, pues Dani Sordo, su compañero de equipo, se limitó a conservar el segundo puesto, que le sirve para superar al propio Hirvonen en la general. “Este segundo doblete que hemos conseguido es un magnífico resultado para todo el equipo. Ahora ten-
MOTORVISA C O N C E S I O N A R I O
O F I C I A L
1. Sébastien Loeb (Citroën) 2. Dani Sordo (Citroën) 3. Mikko Hirvonen (Ford) 4. Henning Solberg (Ford) 5. Petter Solberg (Citroën)
3 50 puntos. 31 “ . 30 “ . 20 “ . 14 “ .
CLASIFICACIÓN CONSTRUCTORES
1. Citroën 2. Ford 3. Stobart Ford 4. Citroën Junior Rally Team 5. Munchi’s Ford
82 puntos. 43 “ . 37 “ . 13 “ . 12 “ .
dré que defender la segunda posición en el campeonato”, comentó el cántabro. La tercera plaza fue para Henning Solberg, que con el Ford de Stobart está completando una temporada satisfactoria. F.M.
- Avda. Andalucía, km. 9,200. 28021 Madrid. Tels. 91 798 65 14 - 91 797 00 13. 15 mayo / 15 junio 2009
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Casco System 6
MotoGP
Estratega Lorenzo
Una cuestión de cabeza
Jorge Lorenzo (Yamaha) ganó en Le Mans una carrera casi de Fórmula 1 por la importancia que tuvieron las estrategias, debido al cambio de la moto de agua por otra de seco. Entre las tres categorías, los españoles sumaron cinco podios.
M
equipo, en la última vuelta-. El ucha emoción y una italiano Marco Melandri con gran actuación de su sorprendente Kawasaki finalos pilotos españoles lizó segundo. deparó la carrera de MotoGP en el Gran Premio de Francia, disputado en VICTORIA DE JULIO SIMÓN Le Mans y marcado por el cambio de moto de agua a otra de seco en los boxes. Esta situación provocó un baile de estrategias, del que Valentino Rossi (Yamaha) fue el más perjudicado, al caerse en su primera vuelta con rue- La lluvia también trajo buenos resultados das de seco, y Jorge Lo- en la categoría del octavo de litro, donde Julio Simón (en la imagen) y su compañero de renzo (Yamaha), el be- equipo en el Aspar Team Sergio Gadea, amneficiado, al conseguir bos con Aprilia, se alzaron con la victoria -la su segunda victoria del segunda de su carrera deportiva- y la tercera plaza, respectivamente. El piloto de Villaaño con la que se sitúa cañas (Toledo) aventajó en medio minuto al líder de la clasificación. segundo clasificado, Jonas Folger (Aprilia). Mención especial merece Dani Pedrosa (Honda), Dos podios quien consiguió la tercera plaza En 250 cc, Marco Simoncelli del podio después de adelantar (Gilera) consiguió un triunfo en seco a Vermeulen (Suzuki), con autoridad en agua, mientras Stoner (Ducati) y Dovizioso que Héctor Faubel (Honda), se(Honda) –a su compañero de gundo, logró su primer podio de la categoría. Por su parte, Bautista (Aprilia), pese a realiDani Pedrosa zar una mala salida, remontó hasta la cuarta remontó de la plaza, que le sitúa líder de la general. sexta a la tercera
plaza en seco
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1. Hasta tres veces cambió de moto Valentino Rossi. 2. Pedrosa aceptó el saludo que Lorenzo le ofreció en el podio. 3. Stoner tuvo un papel secundario en Le Mans. 4. Melandri, de casi no correr esta temporada por la crisis a conseguir un podio. En
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Kawasaki deben estar muy satisfechos del equipo privado Hayate. 5. Andrea Dovizioso perdió la tercera posición en la última vuelta. 6. Siempre que hay agua, Vermeulen destaca. Acabó sexto.
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EMPRESAS RECOMENDADAS POR
QUINTA MARCHA
CAMPA DE VEHÍCULOS PARA EMPRESAS DEL AUTOMÓVIL Camino de Torrejón, 2 (Salida 28 A-42). 28978 Cubas de la Sagra (Madrid). Tel. 91 816 63 05 - 661 255 979. Mov: 607 726 696. jza@campacar.com
30 180 CV
6 velocidades
115 Nm a 10.000 rpm
APRILIA RSV4 FACTORY
Motor Potencia máxima Alimentación Refrigeración Cambio Transmisión Chasis Susp. delantera Susp. trasera Frenos del/tras. Peso Precio
4T 4V. a 65º. 180 CV a 12.500 rpm. Inyección electrónica. Líquida. 6 marchas. Por cadena. Doble viga aluminio. Doble brazo aluminio Horquilla invert. 43 mm. Monoamort. progresivo. Discos 320mm/Disco. 179 kg en vacío. 20.577 euros.
PRESENTACIÓN
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QUINTA MARCHA
0 a 100 km/h en 3,3 sg
Del: 120/70-17. Tras: 190/50-17
Depósito: 17 litros
20.577 €
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APRILIA RSV4 FACTORY ¡Impactante!
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El circuito de Jerez fue el escenario elegido para probar la espectacular Aprilia RSV4 Factory, la misma que utilizan Biaggi y Nakano en Superbike. QUINTA MARCHA fue uno de los medios invitados, disfrutando de la impactante máquina italiana.
Y
a en el box de Jerez, con todas las RSV4 alineadas para subir a los impacientes periodistas, el abajo firmante entre ellos, sorprenden dos cosas de la preciosa máquina: sus dimensiones, propias de una 600 y no del V4 de 998 cc que lleva en sus entrañas, y la gran belleza de sus líneas. Sobre el asfalto de Jerez Antes de subirme a ella para tratar de emular (con la imaginación) a Valentino Rossi, ganador de la carrera de MotoGP un día antes de la convocatoria de Aprilia, observo con detalle esta joya de la fábrica de Noale. Decorada al más puro estilo racing, en rojo y negro, la RSV4 es pequeña y compacta. Su chasis de doble viga permite anclar el motor en tres posiciones. El lanzamiento de la horquilla Ohlins también es regulable, al igual que el amortiguador trasero. Los frenos son unos poderosos Brembo de doble disco de 320 mm y cuatro pistones, los delanteros, y de 220 mm el de atrás. El peso de esta maravilla es de 179 kilos en vacío y el motor…., mejor me subo a ella. Ya estoy sobre el asfalto jerezano, que conozco bien por mi participación en la Copa Hyundai Getz Diésel, y está precioso, con los
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Pilotarla es una experiencia única, por aceleración, agarre y sensaciones
el cuentavueltas hasta las 14.000 rpm. Con tres mapas de potencia (Road –da sólo 122 CV-, Sport y Track), que cambias con el pulgar derecho, saco lo mejor del V4 que llevo bajo mi trasero con el T, el más radical, siendo cuidadoso con el gas en las salidas de las curvas. Pero la Aprilia es noble, ágil y efectiva, entrando por donde le insinúa el piloto, pues su tracción, equilibrio y efectividad, hacen de ella un
juguete que, sin embargo, por su fuerza y potencia, conviene no perderle el respeto. El cambio, de seis velocidades, está a la altura. Por 20.577 euros, Aprilia ofrece esta RSV4 Factory (4.000 euros más que la versión menos radical que llegará este verano), una máquina para sentir la competición a tope. José Mª Alegre
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1 y 5. El autor de la prueba rodando con la Aprilia RSV4 en el circuito de Jerez. 2. El nuevo 4V de la marca de Noale tiene casi 1.000 cc y 180 CV.
4 pianos pintados y lo negro impecable. Es por ahí, por lo negro, por donde debo mantener la RSV4, una moto prácticamente de carreras cuyo sonido impone. Empiezo a tirar, subiendo
3. Las contenidas dimensiones de la RSV4 y su ‘curveante’ silueta la hacen perfecta para abordar cualquier trazado. 4. El cuadro, muy completo, ofrece información sobre las revoluciones del motor, velocidad, marcha engranada, reloj horario, ordenador de a bordo, temperatura del motor, etc.