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QUINTAMARCHA
La OMS mete la pata
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a Organización Mundial de la Salud (OMS) ha metido la pata hasta la ingle. En su afán por parecerse a un tabloide amarillo británico, la institución ha cuestionado la salubridad de los motores diésel en base a un estudio que ha realizado sin ningún rigor, seriedad y solvencia alguna. Según tan sesuda investigación, los motores de gasóleo pueden ocasionar cáncer de pulmón e incluso de vejiga. La base para llegar a tan cuestionados resultados ha sido investigar a trabajadores altamente expuestos, por ejemplo, los empleados que están en las cabinas de peaje de las autopistas. O más de doce mil mineros respirando el humo en espacios cerrados de una maquinaria pesada de gasóleo que nada
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tiene que ver con los motores actuales, obligados a superar una normativa europea de gases estricta y severa. Es más, el estudio (?) de la OMS reconoce que el riesgo depende del grado de concentración de las emisiones diésel. Pues claro, todo depende de lo que nos metamos en el cuerpo para que afecte a nuestro organismo de una u otra forma. Por ejemplo, ¿el alcohol es malo para la salud? Pues si nos tomamos un par de copas de vino en la comida, no. Si, en cambio, nos bebemos media botella, la cosa cambia. Como poco deberemos hacer la siesta para recuperarnos de los efectos de tal ingesta. ¿Perjudica fumarse un cigarrillo al día? ¿Y 20? Seguro que acabamos con los bronquios negros como el carbón. ¿Menoscaba escuchar a nuestra selecta clase política? Dependerá de lo que nos creamos, pero, ¿y ser gobernados por ella? Sólo basta echar un vistazo a los últimos ocho años de socialismo en España para darnos cuenta de cómo nos ha ido. El profundo análisis de la OMS no tiene en cuenta (así lo reconoce) la elevada tecnología a la que han llegado los turbodiésel actuales. Desde la primera Euro 0, que entró en vigor en 1993, hasta la actual, la Eu-
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EDITORIAL / SUMARIO
Un coche diésel actual emite a la atmósfera un 88% menos de NOx ro 5, un automóvil diésel nuevo emite a la atmósfera un 88% menos de NOx y un 97% menos también de partículas nocivas. Y en 2015, todos los coches nuevos deberán reducir lo primero otro 50%. Con estos datos, se puede asegurar sin temor a equivocarse que para contaminar como un coche de los años 70 se necesitan cien automóviles actuales. ¿Son cancerígenos los turismos y demás modelos diésel fabricados por la industria del automóvil que salen al mercado? Pues no parece que sea así. ¡Menuda fiabilidad la de la OMS en sus estudios! Otra cosa es la antigüedad de nuestro parque móvil actual como consecuencia de la crisis que padecemos. En 2011, la edad media de los coches que rodaban por nuestras vías era de 10,5 años, vejez que irá en aumento a medida que bajen las ventas, que lo harán este año y se teme que también en 2013. Y ya se sabe que a mayor longevidad de los vehículos, mayor contaminación. ¿Ha pensado el Gobierno algo para superar esta situación, o su obsesión por reducir el gasto nos va a dejar limpios de deudas pero sucios en emisiones? José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
SUMARIO NOTICIAS 4
Saab tiene comprador. BMW Serie 6 Gran Coupé. Más amplitud y potencia en el renovado Porsche Boxster.
REPORTAJES 6
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Yuncar Motor inaugura sede en Alcorcón, la más grande de Hyundai en España. Éxito de ventas en el Salón del Vehículo de Ocasión El nuevo GS 450 h, en Lexus Alcalá de Henares.
PRUEBAS 10
Citroën DS5 2.0 HDi Sport.
QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman. Diseño, maquetación e Internet: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas. Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid). Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11. Departamento Comercial: José Luis Benito y Álex Cerezo. Tel. 91 616 78 62. Preimpresión e impresión: Printing Media. D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: info@quintamarcha.com.
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QUINTAMARCHA
NOTICIAS
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La Escuela de Conducción de Locomotor, un éxito de asistencia
Francisco Palomino, líder destacado en el Trofeo Race de Turismos
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rancisco Palomino, piloto que corre luciendo publicidad de QuintaMarcha.com en su coche, va camino de revalidar el título de 2011 en el Trofeo Race de Turismos, dentro de la Clase 3. En la segunda prueba de este año, disputada en el circuito del Jarama, el madrileño logró un triunfo y un segundo puesto con su Renault Clio en las dos mangas celebradas. En total, Palomino sumó 37 puntos y, en la general, aventaja en 31 al segundo clasificado, Luis Ulecia, y en 33 al tercero, Raúl Castilla. Más información en www.quintamarcha.com
Un Citroën sin conductor, desde San Lorenzo de El Escorial hasta Arganda del Rey
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ocomotor, empresa especializada en reparación y venta de motos, situada en Madrid (calle Martín Machio, 48. Tel. 91 416 18 05), celebró una nueva edición de su Escuela de Conducción en el circuito del Jarama con un gran éxito de asistencia, más de cien participantes, quienes utilizaron monturas de entre 250 y 1.000 cc. Además, en el acto estuvo presente Sergio Mora, piloto de la Ninja Cup. El siguiente certamen se desarrollará el próximo sábado 4 de agosto. Más información en www.lmrpower.es
itroën cedió un C3 guiado exclusivamente por un ordenador al C Centro de Automática y Robótica (CAR) del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y a la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) para realizar un recorrido entre las localidades madrileñas de San Lorenzo de El Escorial y Arganda del Rey. El trayecto, que se realizó a una velocidad media de 60 km/h y que incluyó tramos de todo tipo (urbanos, por carreteras secundarias y por autovías), se completó con éxito. Más información en www.quintamarcha.com
Saab tiene comprador
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fortunadamente, Saab no desaparecerá, aunque sólo comercializará vehículos eléctricos. Ésta es la decisión que ha tomado el comprador, la sociedad National Electric Vehicle Sweden (NEVS), compuesta por inversores chinos, japoneses y suecos. En principio, el primer modelo se
desarrollará a partir del 9-3 y se lanzará al mercado, como pronto, a finales de 2013 y, más probablemente, en 2014. El objetivo comercial de la nueva Saab es, principalmente, el mercado chino, aunque sus coches se venderán de forma global. Más información en www.quintamarcha.com
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a planta de Ford en Almussafes (Valencia) acaba de dejar de fabricar el Fiesta, pero será la encargada de la producción, después del verano y en exclusiva para Europa, de los nuevos Kuga y Transit Connect. La llegada de ambos modelos supone la mayor inversión de Ford en toda su historia en España y la de mayor cuantía realizada en nuestro país en las últimas décadas. En total, 1.112 millones de euros. El CMax y el motor de gasolina 2.0 EcoBoost también salen de estas instalaciones levantinas. Más información en www.quintamarcha.com
Ford Almussafes fabricará en breve el Kuga y la Transit Connect
Más amplitud y potencia en el nuevo Porsche Boxster
Hasta un 50% de descuento por la compra de neumáticos en Driver Center
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river Center, empresa dedicada al mantenimiento, reparación y equipamiento para el automóvil, lanza un descuento único de hasta el 50% en su gama de neumáticos de las principales marcas del sector, como Michelin, Bridgestone, Dunlop y Goodyear. Ubicada en Villaviciosa de Odón (polígono empresarial Villa Park: avenida de Quitapesares, 8, nave 13. Tel. 91 665 71 93), también cuenta con un servicio mecánico en el que se realizan to-
Récord de ventas mundiales y europeas de Chevrolet en 2011
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ólo han transcurrido tres años desde que Porsche presentara su última versión del Boxster. Ahora, la marca alemana modifica el biplaza al que dota de una oferta de motores centrales bóxer de seis cilindros de 265 y 315 CV (el más potente, para la versión S). La carrocería ha ganado tres centimetros de longitud (4,37 metros) y seis más de distancia entre ejes (2,47 metros). Esto se traduce en un habitáculo de mayor amplitud y con 25 mm más de espacio para las piernas. Ya a la venta desde 52.800 euros. Más información en www.quintamarcha.com
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rente al pesimismo generalizado en el sector de la automoción, Chevrolet batió su récord de ventas en los mercados mundial y europeo durante 2011. Además, en 17 provincias de España, se encuentra dentro del top ten en ventas a particulares. La claves, su renovada gama (siete nuevos modelos desde 2009), el salto de calidad experimentado y la política de pre-
ival del M-B CLS y del Audi A7 Sportback, el imperial BMW Serie 6 Gran Coupé, de 4+1 plazas, puede elegirse con dos impresionantes motores, un gasolina de 320 CV y un turbodiésel de 313 CV. La transmi-
cios sin parangón. Más información en www.quintamarcha.com
La matriculación ‘on line’ de vehículos será una realidad en enero de 2013
El imperial BMW Serie 6 Gran Coupé, desde 87.600 euros
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do tipo de trabajos de mantenimiento, diagnóstico y reparación. Más información en www.quintamarcha.com
sión asociada, una automática, por convertidor de par, de ocho velocidades con levas en el volante. De serie, incluye el chasis adaptativo Driving Experience Control, con cinco modos de conducción. Más información en www.quintamarcha.com
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n acuerdo entre la DGT (Dirección General de Tráfico) y ASNEF, asociación de entidades dedicadas a la financiación sobre la compra de un automóvil nuevo, permitirá a los nuevos usuarios matricular sus vehículos de forma on line a través de un sistema informático desarrollado por Tráfico. La iniciativa se generalizará a partir de enero de 2013, permitiendo agilizar los, hasta el momento, vigentes y tediosos trámites relacionados con la matriculación y se llevará a cabo por medio de una herramienta informática desarrollada por Tráfico. Más información en www.quintamarcha.com
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LOS MEJORES PRECIOS EN EMBRAGUES COMPRA 4 AMORTIGUADORES EN BOMBAS DE AGUA EN SILENCIOSOS MONROE Y PAGA 3 EN KITS DE DISTRIBUCIÓN EN CATALIZADORES EN FRENOS DEL MERCADO
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QUINTAMARCHA
REPORTAJE
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Yuncar Motor inaugura sede en Alcorcón, la más grande de Hyundai en España Tiene 2.750 metros cuadrados de instalaciones
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Yuncar Motor, concesionario oficial Hyundai, inauguró su tercera sede, la más grande de la marca coreana en España, con una multitudinaria fiesta. Situada en Alcorcón, tiene 2.750 metros cuadrados de instalaciones.
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uncar Motor, concesionario oficial Hyundai en Fuenlabrada y Móstoles, inauguró instalaciones en Alcorcón, las más grandes de la marca coreana en España, con una multitudinaria fiesta. Ubicadas en el polígono industrial San José de Valderas, (avenida Leganés, s/n. Tel. 91 486 07 89), tienen 2.750 metros cuadrados y ofrecen servicios de venta de vehículos nuevos y de ocasión, posventa, recambios, taller mecánico con la última tecnología, etc. En ellas trabajan 14 empleados cualificados y el horario de atención al cliente es, de lunes a viernes, de 8:30 a 14 horas y de 15:30 a 19 horas, y los sábados, de 9 a 14 horas. En la fiesta, a la que acudieron, entre otros directivos, Jin James Kim y Diego Gutiérrez Colomer, presidente y director general de Hyundai Motor España, respectivamente, Fran Carrero, uno de los tres hijos de Diego Carrero, fundador de Yuncar Motor, se dirigió a los presentes ensalzando la plena dedicación de su padre, destacando la atención y el cuidado que tiene hacia los más de doce mil usuarios de la empresa, pues “los clientes lo son todo para él”, afirmó Fran. Por eso, prosiguió, “contamos con todos vosotros para seguir el camino iniciado con Hyundai hace 19 años”. Por su parte, Gutiérrez Colomer, empezó su alocución asegurando que “hoy es un día para celebrar. Porque este concesionario es, simplemente, impresionante. Sé que muchos os preguntaréis cómo es posible que un empresario se arriesgue en una obra como ésta con la que está cayendo. Pues porque Diego Carrero tiene un olfato empresarial para ver lo que otros no ven. Y Hyundai, que está triplicando la cuota de mercado, lo hacen los empresarios como Diego. Tu mejor activo son estos tres hijos que tienes (Gema y Roberto, además del antes citado Fran) y los valores que transmites de Hyundai. Este concesionario es la referencia de la marca y en Hyundai Motor España nos sentimos muy orgullosos de Yuncar Motor”.
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1. La fiesta reunió a multitud de clientes y amigos, que admiraron las magníficas instalaciones. 2. Diego Carrero (centro), flanqueado por directivos de Hyundai Motor España. De izq. a dcha: Fran Carrero; Jin James Kim, presidente; Diego Gutiérrez Colomer, director general, y Pedro Cabezas, del grupo Bergé. 3. Carrero, con el equipo humano de Yuncar Motor. 4. El gerente recibiendo un emotivo saludo de Gutiérrez Colomer entre aplausos del presidente y numeroso público asistente.
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Finalmente, Diego Carrero, que lleva trabajando con Hyundai desde el año 1993, afirmó “estar muy a gusto con la marca, porque el producto es fantástico y sus dirigentes cuidan mucho a sus representantes, como me sucede a mí. La relación seguirá siendo, seguro, duradera”. F.M. Fotos: JC y J.L.B.
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5. El impresionante edificio del nuevo Yuncar Motor inaugurado en Alcorcón. 6. Paqui del Álamo (segunda por la dcha), con su hija, Gema Carrero (a su dcha), con unas amigas. 7. Una gran multitud de clientes y amigos estuvo presente en la fiesta. 8. El concesionario obsequió a todas las féminas con la entrega de una rosa.
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QUINTAMARCHA Éxito de ventas en el Salón del E Vehículo de Ocasión El mercado de coches usados es, actualmente, el más demandado por los españoles. Así quedó reflejado en el Salón del Vehículo de Ocasión, celebrado en Ifema, al registrarse en él 1.610 ventas, un 20% más que en la edición de 2011. Un resultado muy satisfactorio. 1
1. Marcas ‘premium’ como BMW expusieron un amplio surtido de modelos a precios verdaderamente ajustados. Las buenas cifras de ventas del Salón demuestran que existe demanda. 2. De izq. a dcha: Verónica Igelmo, Marina Martínez y Héctor Igelmo, del grupo Car’s Corea. 3. De izq. a dcha: Alberto Zárate, Juan Porres y Daniel Rico, de Audi. 4. Representantes de concesionarios Suzuki: José Antonio Palomares (izq), José Manuel Díaz (centro) y Fernando Fernández. 5. Honda también estuvo presente en la cita. De izq. a dcha: Luis Pinilla, Pedro Villayandre, Felipe Escoz, Rebeca Sáez y Diego Nieto. 6. Carlos Oliva, de Supra Gamboa, concesionario oficial Toyota en Madrid y provincia.
CITROËN DS5
REPORTAJE
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l Salón del Vehículo de Ocasión se celebró en Ifema (pabellones 1, 3, 5 y 7) con un rotundo éxito de ventas: 1.610 coches vendidos, un 20% más que en la edición de 2011. La cita, promovida por Ganvam, reunió a decenas de concesionarios oficiales y empresas especializadas con más de 3.000 modelos seminuevos, procedentes de flotas y renting, y Km 0, revisados por la consultora independiente Atisae y listos para ser probados por los interesados en el exterior de las instalaciones. La oferta cubrió todos los segmentos, desde urbanos hasta 4x4, de muy diferentes marcas: Audi, BMW, Lexus, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Subaru, SsangYong, Toyota y un largo etcétera. Además, al Salón acudieron varias financieras con condiciones especiales para las ventas. También estuvo presente la empresa Carfax, que elabora informes históricos para clientes; de esta forma, el comprador sabe las reparaciones y mantenimientos del coche o si éste se trata de un modelo robado o siniestrado. Los seminuevos, en boga Las ventas de vehículos de ocasión en España en 2012 se situarán en 1.750.000 unidades, lo que supone una relación de adquisiciones VO/VN (vehículos nuevos) de 2,3 sobre uno a favor de los seminuevos. Este dato es síntoma de que, frente a la crisis, los clientes ajustan el gasto a la hora de comprar un automóvil, consiguiendo por un precio menor un modelo bien equipado. Pese a estos datos, este mercado aún cuenta con potencial de crecimiento, porque la relación es todavía baja en comparación con países como Portugal, con 3,5 usados por cada nuevo, o Gran Bretaña, con 3,4.
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Mucho esmero
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entro de la atractiva y pasional línea DS de Citroën, el DS5 es el modelo en el que la marca gala ha puesto un mayor esmero en el cuidado por el detalle y también en el diseño. Su fisonomía nada tiene que ver con el C5 (de hecho, ni comparten plataforma), sino que se trata de un megacompacto de más de 4,5 metros de longitud, algo muy poco visto en el mercado, con un espacio interior a caballo entre los propios C4
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una de las bazas del galo es su práctico maletero de 468 litros, que, además, es ampliable, pues los asientos traseros se pueden abatir. Además, tiene un chasis configurado para los que desean sentir más la carretera y gozar de una conducción pasional. Por su parte, el rendimiento del motor turbodiésel 2.0 HDi de 163 CV debe calificarse como normal. Sin unos bajos espectaculares, brinda un empuje relativamente acorde a la potencia que El interior del DS5 es el de mejor factura de toda desarrolla. la gama de Citroën. El francés puede presumir de exclusividad y tacto deportivo. Frente a las berlinas premium alemanas, de similar precio, el DS5 gana en exclusividad e, incluso, en disy C5, más que suficiente para cuatro adultos tinción. Más información en www.quintade talla media. marcha.com Pese a no destacar en detalles prácticos,
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QUINTAMARCHA
REPORTAJE
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Todo lo presentado en el Salón del Automóvil de Madrid, lo más interesante del Salón del Vehículo de Ocasión, las últimas noticias de los aventureros Miquel Silvestre y Alicia Sornosa, las pruebas de coches de todos los segmentos... En www.quintamarcha.com estamos en todos los frentes, informando al detalle de todo lo que sucede. ¡Entra y compruébalo!
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n www.quintamarcha.com abordamos todos los temas candentes del mundo del motor al detalle y este mes ha sido especialmente intenso a cuanto a contenidos de toda índole. El Salón del Automóvil de Madrid y el del Vehículo de Ocasión han servido para que muchos aficionados y curiosos se pasasen por Ifema a admirar vehículos de ensueño y a comprar un coche por un precio único. Además, los aventureros Miquel Silvestre y Alicia Sorno-
sa, que llevan recorriendo el mundo desde el pasado mes de septiembre con dos motos BMW, nos han contado sus últimas peripecias. Como siempre, hay análisis de los coches más novedosos del mercado: Audi A4, Citroën DS5, Mercedes-Benz Clase C Coupé, Opel Zafira Tourer y un largo etcétera. Y, por supuesto, muchas curiosidades: ¿cuál es el vehículo de ocasión más demandado por los españoles?, ¿quién ha comprado Saab y qué tipo de coches fabricará en el futuro?, ¿qué automó-
vil ha recorrido sin conductor la distancia que va desde San Lorenzo de El Escorial y Arganda del Rey? Y no nos olvidamos de los concesionarios, a los que QM les da la más amplia cobertura, como la inauguración de las impresionantes instalaciones de Yuncar Motor, representante Hyundai en Alcorcón. También te ponemos al día en competiciones, pues hay información de Fórmula 1, Mundial de Motociclismo, Europeo de Camiones, Mundial de Rallyes, etc.
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exus Alcalá de Henares (kilómetro 35 ECOLOGÍA de la A-2. Salida 34. Vía de servicio del “El uso de un automóvil híCentro Comercial. Tel. 918 881 388) brido supone emitir una ya tiene a la venta el nuevo GS 450h, una bertonelada menos de dióxilina que “combina refinamiento, prestaciones do de carbono a la atmósfera en un año”. Así de y mínimas cifras de consumos y emisiones contundente es la afirmacontaminantes (6,1 l/100 km y 129 g/km de ción de Ismael de las HeCO2)”, explica Ismael de las Heras, gerente de ras, quien ve como un palas instalaciones alcalaínas. En el modelo japoso positivo que Lexus hanés, de 4,85 metros de longitud, conviven un ya comunicado el abandono de los motores de commotor de gasolina 3.5 V6 de 290 CV y otro bustión diésel a favor de la eléctrico de 200 CV que, en conjunto, desatecnología híbrida. rrollan 345 CV. “Representa nuestra tercera generación de híbridos, que mejora el cuidado del medio ambiente sin renunciar a las altas prestaciones”, explica De las Heras. Con un práctico maletero de 465 litros y tres acabados a elegir: Hybrid Drive, Hybrid Plus y F Sport, el GS “cuenta con la más alta tecnología y con mejoras en todos los apartados, incluyendo el chasis, ahora más rígido, y la imagen exterior, con nueva parrilla corporativa y una atractiva tira de leds”, asegura el gerente, que señala al Grupo Toyota, donde está integrada Lexus, como el referente en la tecnología híbrida. Arriba: Ismael de las Heras (izq), gerente de Lexus Alcalá de Los precios del nipón van desde Henares, y José Antonio Galve, responsable de Prensa de la los 69.000 hasta los 86.000 euros marca japonesa, flanqueados por dos unidades de la berlina GS F.M. / Fotos: J.L.B.
PRECIOS LEXUS GS 450h - Hybrid Drive: 69.000 euros. - Hybrid Plus: 83.400 euros. - F Sport: 86.000 euros.
450h. Ésta tiene tres modos de conducción e incorpora el equipamiento tecnológico más sofisticado del mercado.
15 junio / 15 julio 2012
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