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15 marzo / 15 abril 2013 - Año XVIII Nº 208 - Comunidad de Madrid
QUINTAMARCHA
Evitemos las multas anunciándonos el coste de las mismas
EDITORIAL / SUMARIO
Al ver un stop, digamos en voz alta: “200 € y 4 puntos”. Seguro que paramos
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l año pasa y la crisis también, dicen. Pero aunque esto sea así (estoy convencido de que la recesión que nos azota desde 2007 se irá suavizando en el último trimestre de 2013), los poderes públicos siguen negando esa esperanza atornillándonos cada vez más. Un claro ejemplo lo tenemos en el ojo que todo lo ve recién estrenado por la DGT que dirige María Seguí (no, todavía no podemos decir aquello de que ‘ha hecho bueno al anterior’, pues lo de Pere Navarro es casi insuperable, aunque todo es cuestión de tiempo). El nuevo elemento recaudador, digo, vigilador (disculpen el palabro) de nuestras carreteras, se llama Pegasus y responde a un helicóptero que lleva un radar que controla la velocidad de los vehículos (hasta 360 km/h) cada tres segundos, vuela a 300 metros de altura y nos envía la receta
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a casa. Así pues, esta próxima Semana Santa, ya lo saben, no pisen la chancleta y vayan tranquilos. ¿Y cómo hacerlo? Muy fácil. Al salir a la calle o a la carretera, ya sea para circular por la ciudad o de viaje, nos programamos para no superar la velocidad indicada y se acabó el problema. Hay un método sencillo para no olvidar lo caro que nos puede salir infringir una norma de tráfico, y es recordar el precio por el que nos saldrá hacerlo. Por ejemplo. Si al encontrarnos con un stop en nuestro recorrido decimos en voz alta el dinero de la multa: “200 euros y 4 puntos”, seguro que vencemos la resistencia a no cumplirla (que debería ser nula, pues las consecuencias de no detenernos ante él pueden ser mucho peores que las puramente económicas). Semáforo en ámbar (el código de circulación obli-
ga a detenerse como si fuera rojo y sólo nos salvará si demostramos que parar hubiera sido peor, al ser alcanzados por quien iba detrás pegado a nosotros, por ejemplo): 200 euros. Y no digamos el exceso de velocidad, infracción de fácil comisión y con un amplio abanico de posibilidades y, por lo tanto, de sanciones. Así, si pasamos de 120 km/h bastará con gritar ¡Benzemá!, palabra mágica que elevará nuestro pie derecho de forma automática. Y no es una broma, pues la noticia que daba a conocer los más de 18.000 euros de multa con los que había sido sancionado el millonario jugador por circular a cerca de 200 km/h, corrió a igual velocidad que si hubiera metido 5 goles al mismísimo Barça, con la diferencia de que ese dinero, de ser cazados nosotros a semejantes kilómetros, lo pagaríamos de nuestros bolsillos. Pongamos pues en práctica el anunciarnos a nosotros mismos el coste pecuniario de no respetar el código de la circulación y salvaremos multas e iremos más seguros y tranquilos. José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
SUMARIO NOVEDADES 6 15
Hyundai ix35. Renault Clio RS.
PRUEBAS 5
Seat Toledo 1.6 TDI Style.
REPORTAJES 6
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Yuncar Motor recibe la visita de Ken Lee. Seat León, VW Golf y BMW Serie 3, los más robados. Kobe Motor presenta su calendario de actividades 2013. Salón del Automóvil de Ginebra. Todo sobre el motor, en QM.com.
QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman. Diseño, maquetación e Internet: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas. Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid). Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11. Departamento Comercial: José Luis Benito y Álex Cerezo. Tel. 91 616 78 62. Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.
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Toyota Aygo 1.0 VVT-i Connect. 3/11. 17.2800 km. Gtía. 24 meses. Precio: 7.400 €.
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NOTICIAS
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La DGT recoloca radares fijos en puntos negros
Francisco Palomino, en la entrega de premios del Trofeo RACE de Turismos 2012
El Mini Paceman, desde 24.700 euros
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a Dirección General de Tráfico (DGT) ha optado por no incrementar el número de radares fijos en las carreteras españolas en los últimos meses, sino por recolocar algunos en puntos verdaderamente peligrosos. Así lo ha explicado María Seguí, directora del organismo. En la actualidad, la DGT dispone de 550 cinemómetros, aunque en España hay un total de 850, porque 300 pertenecen a Cataluña y País Vasco, que tienen transferida la competencia de la gestión de tráfico. Más información en www.quintamarcha.com
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os premios del Trofeo RACE de Turismos 2012 se entregaron en el circuito del Jarama. Los pilotos ganadores, incluido Francisco Palomino (Renault Clio), recibieron sus correspondientes trofeos de manos de Carmelo Sanz (a la izq), presidente del RACE, Manuel Vidal, director del circuito, Andrés Zelaya, vicepresidente del RACE, y José Antonio Sanemeterio, presidente de la Federación Madrileña de Automovilismo. Más información en www.quintamarcha.com
Estudio Opel Mokka sobre la adicción a Internet
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l Opel Mokka, el nuevo SUV compacto de la marca alemana que ya está a la venta en España, da nombre a un estudio sobre la adicción a Internet realizado por la organización OAAI. En este informe se señala que más del 50% de los españoles considera que está enganchado a la Red y que, de media diaria, pasa más
de cinco horas y 30 minutos conectados al mundo virtual. Es más, el 7,36% entró en Internet todos los días del año pasado. La adicción queda patente al saber que más del 75% asegura que no podría estar desconectado de Internet durante una larga temporada. Más información en www.quintamarcha.com
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a 50ª edición del premio Coche del Año en Europa, elegido por 58 periodistas especializados de 22 países, recayó en la séptima generación del Volkswagen Golf con una puntuación total de 414 puntos, muy por delante del resto de rivales: el Toyota GT86, segundo, sumó 212 y el Volvo V40, tercero, obtuvo 189. Ésta es la tercera vez que un modelo de la marca alemana consigue este galardón, tras el propio Golf en 1992 y el Polo en 2010. Más información en www.quintamarcha.com
El Volkswagen Golf, ‘Coche del Año en Europa’
l séptimo Mini a la venta es el Paceman que, como el E Countryman, ofrece cuatro plazas para adultos y un buen maletero, en este caso, de 330 litros de capacidad (puede llegar hasta 1.080 litros abatiéndose los asientos traseros). Con carrocería cupé y dotado de una original zaga, puede elegirse con motores de gasolina y turbodiésel de hasta 218 CV, tracción delantera y total All4 y cambio manual y automático. Su precio de salida es de 24.700 euros. Más información y vídeo en www.quintamarcha.com
El papamóvil cubierto de Francisco I seguirá siendo un Mercedes-Benz, pero tendrá tecnología híbrida
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la misa que marcó el inicio de su pontificado, Francisco I acudió en un descapotable Mercedes-Benz G Cabrio. El coche, ya utilizado por Benedicto XVI, se verá complementado con otro automóvil cubierto (con cúpula antibalas), que también será de la mar-
Revisión gratuita de Citroën hasta el 4 de mayo
ca alemana, concretamente un Clase M. Éste, por primera vez en un papamóvil, tendrá tecnología híbrida (motor de combustión más otro eléctrico) y será entregado al Sumo Pontífice en fechas próximas. Más información en www.quintamarcha.com
Los Honda Days, entre abril y julio
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ara tener tu Citroën a punto durante la primavera, la marca francesa ofrece, hasta el 4 de mayo, la revisión gratuita Especial Seguridad en los puntos más importantes
del vehículo. En caso de ser necesaria la sustitución de alguna pieza, la firma de los ‘chevrones’ ofrece precios especiales. Más información en www.quintamarcha.com
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ara conocer y probar a fondo toda la gama de Honda, incluidas las nuevas CB500F, CB500R, CB500X y Forza 300, nada mejor que acudir a los Honda Days, que se desarrollarán entre los meses de abril y julio. Se trata de unas jornadas de puertas abiertas en varios concesionarios oficiales de la marca nipona con rutas de larga duración. Más información en www.quintamarcha.com
Citycar Sur oferta 30 Clase C nuevos desde sólo 24.125 euros
Éxito de MotoMadrid
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itycar Sur, concesionario oficial Mercedes-Benz en la Ciudad del Automóvil de Leganés (calle Carlos Sainz, 47. Tel. 91 689 69 00) y Alcorcón (calle Brasil, 2. Tel. 91 621 04 90), pone a la venta 30 M-B Clase
os aficionados al mundo de las dos ruedas tuvieron una cita obligada en MotoMadrid, el Salón Comercial de la Motocicleta, que se celebró en el pabellón 3 de Ifema. En esta segunda edición, más de 40 marcas estuvieron presentes y también acudió una amplia representación de la industria auxiliar. El evento contó con una superficie comercial de 20.000 m2 y otros 7.000 para la realización de actividades paralelas. Una de las marcas más activas fue Harley-
C totalmente nuevos desde sólo 24.125 euros. El más accesible es un C 180 CDI Blueficiency acabado Edition con pintura metalizada y llantas de radios dobles, con Plan Pive incluido, por poco más de 24.000 euros, lo que equivale a un ahorro de 8.000 euros. Esta venta especial estará vigente hasta el próximo 30 de abril.
Davidson que, con su concesionario Makinostra (en la foto, su gerente Víctor Romero), presentó dos novedades, la Breakout y la Street Bob Special Edition. Más información en www.quintamarcha.com
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Av. Reyes Católicos, 3. Getafe (Madrid). Tel. 91 695 92 67. C/ Castilla, 14. Getafe (Madrid). Tel. 91 683 97 31.
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SEAT TOLEDO
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PRUEBA
Vocación familiar
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i con la situación económica actual, se aboga por la compra de coches desde un criterio racional, el nuevo Seat Toledo, que regresa al formato sedán, cumple esa premisa con una excelente nota porque, pese a sus contenidas dimensiones (no llega a 4,5 metros de longitud), ofrece mucho espacio para cuatro adultos y su equipaje.
DESTACA - Espacio interior y maletero. - Consumo/autonomía. - Tacto agradable.
MEJORABLE - Rueda de repuesto de distinto tamaño. - Tambores traseros de serie. - Potencia algo justa a plena carga.
EQUIPAMIENTO Climatizador automático; radioCD con lector de MP3 y conexiones auxiliares; llantas de aleación de 16 pulgadas; asientos delanteros regulables en altura; ordenador de a bordo; volante multifunción y pomo del cambio en cuero; control de velocidad de crucero; faros antiniebla con función Cornering; paquete Almacenaje; asientos traseros abatibles; retrovisores eléctricos y calefactables; salidas de aire cromadas; limpialuneta, etc. Seguridad: Airbags frontales, laterales y de cortina; programa electrónico de estabilidad (ESC); anclajes Isofix y Top Tether; antibloqueo ABS; aviso de cinturón no abrochado, etc.
1.6 TDI STYLE
Quien tenga pensado realizar muchos kilómetros o quedarse durante un periodo largo de tiempo el coche, la opción mecánica más interesante es el motor 1.6 TDI CR de 105 CV, el único turbodiésel disponible en la gama, por su buen rendimiento y parco consumo, 5,3 l/100 km durante la prueba. Dinámicamente, el Toledo responde con seguridad en curvas y reacciona de forma muy previsible, sumando además un buen 1.598 cc 105 CV 1.254 kg 190 km/h 5,3 aplomo a velocidades de crucero. No llega al nivel del Exeo y no emociona tanDos puntos prácticos dignos de mento como el León, pero es realmente cumplición es la buena visibilidad en tres cuartos dor en este apartado. trasero, lo que es garantía de seguridad en las ciudades y en incorporaciones, y el empleo de un limpialuneta, muy práctico en días de lluvia. Dos buenas adquisiciones son los frenos de disco traseros (51 euros) y el sensor de aparcamiento trasero (205 euros) porque desde los retrovisores no se controla muy bien la distancia de la zaga. El coste de esta versión del Toledo es 21.300 euros, sin incluir promociones, financiación ni Plan Al amplio maletero de 500 litros se accede a través PIVE, por lo que las familias de un gran portón, que se abre basculando el logo de Seat. El cubículo es muy aprovechable. pueden disponer de un coche a
l/100 km
21.300 € (sin descuentos)
su medida sin tener que realizar un gran desembolso. Más información en www.quintamarcha.com
Prueba realizada con carburante
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Yuncar Motor recibe la visita de Ken Lee, director internacional de Postventa de Hyundai
REPORTAJE
Las instalaciones de Alcorcón de Yuncar Motor fueron la sede de la visita de Ken Lee, director internacional de Postventa de Hyundai Motor Company. El directivo marcó un objetivo claro ante el equipo del representante de la marca coreana: “Nuestros clientes deben ser los más satisfechos”.
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uncar Motor (www.yuncarmotor.com), concesionario oficial Hyundai, recibió la visita de Ken Lee, director internacional de Postventa de la marca coreana. El directivo quedó admirado de las instalaciones de Alcorcón de la empresa regentada por Diego Carrero, lás más grandes de Hyundai en España, situadas en la avenida Leganés s/n,
Diego Carrero, gerente de Yuncar Motor, mostró orgulloso sus instalaciones de Alcorcón a Ken Lee, director internacional de Postventa de Hyundai Motor Company. Arriba, a la derecha, la cúpula directiva de Hyundai con la de Yuncar Motor.
del polígono industrial San José de Valderas (tel. 91 486 07 89). Además, aprovechó su estancia para hablar de la proyección mundial de la firma asiática con sus nuevos modelos: el i30 de 3 puertas y el Grand Santa Fe, entre otros. También puso énfasis en un objetivo claro: “Nuestros clientes deben ser los más satisfechos”. Para lograrlo, remarcó que las actuaciones en el taller deben ser ejemplares. “De este modo, los usuarios, complacidos, se convierten en embajadores de la marca y nos ayudan a vender más coches en nuestra zona”. Ante estas peticiones, Yuncar Motor se comprometió a mantener, e incluso mejorar, el nivel de excelencia en satisfacción al cliente. También en Móstoles y Fuenlabrada Yuncar Motor, que lleva 20 años comercializando Hyundai, tiene otras dos sedes, además de la de Alcorcón. Una se encuentra en Móstoles (calle Orfebrería, 9. Tel. 91 665 51 90) y la otra en Fuenlabrada (calle Constitución, 71. Tel. 91 690 71 61). Recientemente, ha recibido tres importantes premios: Mejor Vendedor de la Zona, recibido en una gala interna-
HYUNDAI ix35 Retocado
Hyundai presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra el actualizado ix35 con propulsores mejorados, más equipamiento y detalles y acabados de mayor calidad. El todocamino fue el primer modelo de la marca coreana con el patrón de diseño Escultura Fluida.
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res años después de su lanzamiento, el Hyundai ix35 ha recibido mejoras que fueron presentadas en el Salón de Ginebra. En la gama de motores, se estrena un bloque de gasolina 2.0 GDI (inyección directa), más potente y eficiente que el anterior 2.0 Theta II, mientras que la mecánica turbodiésel R incluye recirculación de gases de escape de baja presión. En cuanto al equipamiento, incluye el sistema Flex Steer, que varía la asistencia de la dirección. Hay tres modos: Comfort, Normal y Sport, según el gusto a la hora de conducir y también de las necesidades. Asimismo, se incorporan faros bixenón con luces diurnas por leds y una pantalla TFT. Además, se han mejorado la calidad de algunos materiales y los detalles en los acabados. El ix35, diseñado y producido en Europa al gusto del cliente del Viejo Continente, fue el primer Hyundai fabricado con el patrón de diseño Escultura Fluida, que incluye la parrilla hexagonal como seña de identidad. Más información en www.quintamarcha.com
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El directivo quedó maravillado del concesionario que ahora cumple 20 años
cional celebrada en Estambul en la que participaron cien concesionarios de 37 países; Gestión Integral. Mejor Concesionario y, por último, Mejores Instalaciones, ambos en la IV Convención de Concesionarios de la marca coreana llevada a cabo en Córdoba, donde participaron todos los representantes de la red española de Hyundai. Fotos: JLB
HYUNDAI GRAND SANTA FE: ALARGADO Hyundai comercializará una variante alargada del Santa Fe, que se estrenó en Europa con motivo del Salón de Ginebra. Denominado Grand Santa Fe, este coche, que podría ser el sustituto del ix55, es más largo (21,5 mm), ancho (5 mm) y alto (10 mm) que el SUV del que deriva, al que también supera en distancia entre ejes (100 mm). El modelo coreano ofrece un amplio maletero de 607 litros y podrá escogerse con dos configuraciones, seis o siete plazas. Según Hyundai, el SUV tiene una puesta a punto específica para los mercados europeos, de tal forma que brinde un dinamismo acorde a lo esperado por un cliente del Viejo Continente. Se podrá elegir exclusivamente con el motor turbodiésel 2.2 R de 197 CV, que
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va asociado a una transmisión automática de seis velocidades. De media, registra 192 g/km de emisiones de dióxido de carbono (9,75% del impuesto de Matriculación). El Grand Santa Fe incluye el sistema Flex Steer (asistencia variable de la dirección con tres modos), una pantalla TFT de 4,3 pulgadas para el ordenador de a bordo y un techo solar panorámico sin travesaño central. Todavía no hay fecha oficial de lanzamiento en Europa.
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Seat León, VW Golf y BMW Serie 3, los más robados en España
REPORTAJE
Mucho ojo donde aparcas el coche sobre todo si tienes un Seat León, un Volkswagen Golf o un BMW Serie 3 porque éstos son los tres modelos que más roban en España, según un estudio de Línea Directa Aseguradora a su cartera de clientes entre los años 2007 y 2011.
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ualquier dueño de un coche siempre ha de ser precavido y estar seguro de que donde aparca es un lugar, en la medida de lo posible, poco peligroso para hurtos. Pero los que tienen que estar más alerta son los propietarios de un Seat León, un Volkswagen Golf o un BMW Serie 3, porque estos son los tres automóviles que más se roban en España, según un estudio de Línea Directa Aseguradora realizado a su cartera de clientes entre los años 2007 y 2011. Al año, en nuestro país desaparecen, aproximadamente, 50.000 vehículos y somos el quinto territorio de Europa donde se producen más delitos de este tipo. Nos superan Italia, Reino Unido, Francia y Alemania. Pero tampoco hay que alarmarse porque estos robos se han reducido a la mitad desde el año 2007 (casi 95.000) gracias, sobre todo, a la mayor seguridad de los propios coches, el aumento de la eficacia policial y el descenso de la delincuencia.
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Los compactos Seat León y Volkswagen Golf, además de la berlina BMW Serie 3, son los coches más apreciados por los ladrones en España, ya sea para piezas o para usos delictivos.
traídos? El mayor porcentaje, un 37,4%, corresponde a modelos de entre tres y seis años. Luego van los que tienen más de once años de antigüedad (25,5%), los de siete a diez años (19,3%) y, por último, los de menos de dos años (17,8%). Más información en www.quintamarcha.com
Las provincias más peligrosas son Madrid, Toledo y Alicante, mientras que el día más inseguro es el sábado (15,9% del total de hurtos) y julio el mes que más cuidado hay que poner. ¿Qué edades suelen tener los coches sus-
España es el quinto país de Europa con más hurtos de coches
RANKING DE HURTOS
1. Seat León 2. Volkswagen Golf 3. BMW Serie 3 4. Seat Ibiza 5. Volkswagen Passat 6. Renault Mégane 7. Audi A4 8. Ford Escort 9. Ford Fiesta 10. Ford Focus
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REPORTAJE
Kobe Motor presenta en una gran fiesta su extenso calendario de actividades 2013
Concesionario oficial Toyota en Majadahonda, Collado Villalba y Las Rozas
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Kobe Motor, concesionario oficial Toyota en Majadahonda, presentó en una multitudinaria fiesta el calendario de actividades 2013. Alberto Dorsch, su director comercial, fue desgranando una a una las numerosas actuaciones del representante de la marca japonesa, empezando por la defensa del título T2 del Nacional de Rallyes TT. Durante la velada se estrenó un vídeo de Kobe Motor realizado por QuintaMarcha.com.
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migos, clientes y representantes de Toyota, como Enrique Centeno, flamante director de Comunicación, quien presentó las novedades de la marca mostradas en el reciente Salón del Automóvil de Ginebra, y Daniel Martín, de su financiera, entre otros, estuvieron presentes en la gran fiesta que organizó Kobe Motor en sus instalaciones de Majadahonda (calle Ciruela, 4. Polígono industrial El Carralero. Tel. 91 638 38 04). El motivo de la misma fue presentar su extensa agenda de actividades para 2013. La primera de ellas, la defensa del título de campeones del Nacional de Rallyes TT en la categoría T2 que ostenta Alberto Dorsch y su copiloto Carlos Bravo, competición en la que lucirán el dorsal 1 en su Toyota Land Cruiser del Kobe Motor Competición esta temporada. Fue Dorsch quien, tras las palabras de presentación del acto por parte de Jesús Colmena, gerente del concesionario, y con la presencia de César Ruano, responsable de ventas, anunció todas las acciones de Kobe Motor, muchas de ellas pensadas para los clientes y amigos. Como por ejemplo, el Desafío Kobe Motor, con seis pruebas por toda España desde abril hasta noviembre, rutas de seguimiento del Nacional de Rallyes TT y también para híbridos de Toyota, concentraciones, pruebas de regularidad, la XII Concentración Kobe Motor (29 de septiembre), repoblación forestal (17 de noviembre), cursos de conducción eficiente y un largo etcétera. Como aseguró Martín, de Toyota Financial Services, “Kobe
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8 1. Alberto Dorsch (izq) y Carlos Bravo. 2. Gran respuesta a la llamada de Kobe Motor. 3. Jesús Colmena y Dorsch. 4. César Ruano. 5. Pequeños y mayores disfrutaron del simulador. 6. Los pilotos de Kobe Motor junto a otros participantes en el Nacional de Rallyes TT y clientes del concesionario posando para la prensa. 7 y 8. Colmena junto a Daniel Martín y su mujer, Lupe de Celis, respectivamente. 9. Enrique Centeno. 10. Dorsch y José A. Sanemeterio, presidente de la Madrileña de Automovilismo, con el 1 de campeón del T2 que lucirá el primero en su Toyota Land Cruiser. 11. Dorsch con su mujer Conchi e hijos. 12. Se expusieron coches de competición y una muestra de la saga Land Cruiser.
Motor es sin duda el concesionario más activo de todos”. Club Oro Toyota Durante la velada se recibió la noticia de que Kobe Motor había sido distinguido
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11 con el Club Oro Toyota por octavo año, distinción que otorga la marca nipona a los concesionarios de mayor satisfacción por parte de los clientes. También se visionaron varios vídeos, entre ellos el de las instalacio-
12 nes del concesionario realizado por QuintaMarcha.com. Más información en www.quintamarcha.com JMA Fotos: JC
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REPORTAJE
SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA
Entusiasmante FERRARI LAFERRARI El modelo de la marca italiana más potente jamás creado es una edición limitada de 499 unidades con un módulo de impulsión híbrido formado por un motor de gasolina 6.3 V12 de 800 CV y otro eléctrico de 163 CV, cuya potencia y par conjuntos son 963 CV y 900 Nm, y asociado a una transmisión automática de doble embrague con siete velocidades. Las prestaciones, para quedarse boquiabierto: más de 350 km/h de velocidad máxima y aceleración de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y de 0 a 200 km/h en menos de siete.
Mucho entusiasmo provocó el Salón del Automóvil de Ginebra ante la avalancha de novedades presentes en él. En este reportaje tienes información de las primicias más espectaculares, pero en www.quintamarcha.com encontrarás el resto.
MASERATI MC STRADALE El deportivo italiano dispone de cuatro plazas y cuenta con un motor de gasolina 4.7 V8 atmosférico de 460 CV, ya conocido pues lo comparte con el GranTurismo Sport, con el que logra una velocidad máxima de 303 km/h. El cambio es el manual robotizado MC Race Shift, de seis velocidades, y el equipo de frenos, firmado por Brembo, está formado por discos carbonocerámicos. Parte de la carrocería está compuesta de fibra de carbono. El coche se fabricará en Módena.
KIA PROVO CONCEPT Mide 3,88 metros de longitud, menos que un Rio, y tiene un módulo de impulsión híbrido formado por un motor de gasolina turbo 1.6 de 204 CV y otro eléctrico de 45 CV (la marca coreana no ha anunciado la potencia conjunta). Cuando están en funcionamiento los dos, el Provo tiene tracción a las cuatro ruedas.
Ferrari, Lamborghini, McLaren y Porsche llamaron poderosamente la atención con sus creaciones, pero también las demás firmas pusieron todo su empeño en conseguir que la cita automovilística sea recordada por los aficionados durante mucho tiempo.
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MCLAREN P1 Homologado para carretera pero perfectamente válido para pilotarlo en circuitos, tiene un módulo de impulsión híbrido, colocado en posición central trasera y formado por un motor de gasolina turbo 3.8 V8 de 737 CV y otro eléctrico de 179 CV. En conjunto, desarrollan 916 CV y 900 Nm. La transmisión asociada es una automática de doble embrague y siete velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.
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CHEVROLET CORVETTE STINGRAY CONVERTIBLE La carrocería descapotable del biplaza norteamericano lleva techo de lona que se guarda detrás de los asientos. El motor es el mismo que el cupé, un atmosférico de inyección directa 6.2 V8 de 450 CV con el sistema de desactivación automática de cilindros. Para manejar el coche según los diferentes deseos de conducción, se dispone del mando Driver Mode Selector, que varía la respuesta al acelerador, la asistencia de la dirección, la dureza de la suspensión, la permisividad del control de estabilidad, etc.
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REPORTAJE
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MINI PACEMAN JOHN COOPER WORKS Esta variante tope de gama, con tracción All4, monta un propulsor de gasolina 1.6 turbo de 218 CV a 6.000 rpm y un par de 280 Nm a sólo 1.900 vueltas. Los cambios pueden ser uno manual y otro automático, ambos de seis velocidades. Consigue 226 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.
TOYOTA F-86 OPEN CONCEPT Muy previsiblemente, Toyota comercializará una variante descapotable del GT86. El prototipo está dotado de un techo de lona de accionamiento automático y con luneta de cristal que se guarda en el maletero. Respecto a la versión cupé, mantiene las 2+2 plazas y el motor de gasolina bóxer atmosférico 2.0 de 200 CV.
VOLKSWAGEN X1 El programa BlueMotion de Volkswagen tiene una espectacular continuación con el XL1, un híbrido enchufable biplaza que registra un consumo homologado de ¡0,9 l/100 km! La autonomía del motor eléctrico es de unos 50 kilómetros y la total llega a 500 kilómetros.
LAMBORGHINI VENENO Tan sólo se fabricarán tres unidades de este maquinón, ya vendidas por la módica cifra de tres millones de euros cada una, sin incluir los impuestos. Lleva una mecánica 6.5 V12 de 750 CV que lo catapulta hasta los 355 km/h de velocidad máxima, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,8 segundos. Dotado de tracción total, incluye la caja de cambios automática ISR, de siete velocidades y con cinco programas de funcionamiento.
PORSCHE 911 GT3
La guinda de la gama 911 de Porsche es la versión GT3, homologada para carretera pero perfectamente válida para circuito. Desarrollado a partir del Carrera y con ruedas traseras directrices, el deportivo alemán cuenta con multitud de elementos específicos para ser una referencia en cuanto a comportamiento y dinamismo. Así, el propulsor bóxer de seis cilindros 3.8, de 475 CV a 8.250 rpm, que es capaz de girar hasta las 9.000 vueltas, estrena muchos componentes.
15 marzo / 15 abril 2013
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Todo sobre el mundo del motor, en QM.com Entra en www.quintamarcha.com y ponte al día de todo lo relacionado con el mundo del motor: novedades de producto, pruebas de los últimos modelos en llegar al mercado, resultados de las competiciones más importantes, noticias curiosas y de carácter práctico, vídeos y un largo etcétera.
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n www.quintamarcha.com nos hemos propuesto que estés perfectamente informado sobre el mundo del motor, por eso continuamos ofreciendo noticias de todo tipo: novedades de producto, pruebas de los últimos modelos en llegar al mercado, resultados de las competiciones más importantes, datos curiosos y prácticos y también vídeos para que veas en acción aquellos coches y prototipos que más en boga están.
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CHEVROLET CRUZE SW 2.0 DIÉSEL LTZ: Familiar muy rentable
destacadas
También analizamos... Chevrolet Orlando 2.0 Diésel LTZ, Renault Clio 1.5 dCi Energy Dynamique, Skoda Rapid 1.6 TDI Green Tec Elegance, Seat Toledo 1.6 TDI Style…
Novedades
Muy pocas marcas pueden ofrecer una relación producto/precio tan buena como Chevrolet. Por el familiar Cruze Station Wagon con motor turbodiésel de 163 CV, acabado tope LTZ y maletero de 500 litros, sólo hay que desembolsar 16.895 euros.
plican un gran desembolso, el Seat Toledo y el Skoda Rapid, ambos con el motor 1.6 TDI de 105 CV. ¿Sabías que los médicos pueden alertar a la Dirección General de Tráfico si un paciente no se encuentra en condiciones de conducir? ¿Y que lavar el coche con alta presión consume un 83% menos de agua que con una manguera convencional? Estas y otras noticias completan una página web muy atractiva para el lector.
@QuintaMarchacom OPEL ANTARA 2.2 CDTI 4×4: Muy aprovechable y con ‘descuentazo’
Primo del Chevrolet Captiva, el Opel Antara es de esos coches que sirve para todo. Merece mucho la pena porque en concreto la versión con motor CDTi de 184 CV, acabado Excellence y tracción 4×4, tiene un descuentazo de ¡más de 8.500 euros! Leer más
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PORSCHE 911 GT3 R: ¡A competir!
destacadas
También informamos de... Smart Fortwo Cityflame, Abarth Punto SuperSport, Peugeot RCZ, Volkswagen Golf GTD, Toyota i-Road, Suzuki SX4, Ford EcoSport…
Noticias
Este mes, hemos analizado automóviles muy interesantes por su destacada relación precio/producto, ya que cuentan con importantes descuentos. Es el caso del todocamino Opel Antara, el monovolumen Chevrolet Orlando y, también de la marca de la pajarita, el wagon Cruze SW. No nos olvidamos de dos sedanes del Grupo Volkswagen, válidos para familias por su espacioso interior y amplio maletero y que, además, no im-
Con modificaciones significativas en la aerodinámica que generan más carga vertical, el Porsche 911 GT3 R, con motor bóxer de 500 CV, mejora a su predecesor para ser un as en las competiciones para Gran Turismo.
CORVETTE STINGRAY CONVERTIBLE: Emoción sin techo
La carrocería descapotable del Chevrolet Corvette Stingray, dotada de un techo de lona que se guarda detrás de los asientos, comparte motor de gasolina atmosférico 6.2 V8 de 450 CV con el cupé, que garantiza emoción a raudales a sus mandos. Leer más
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Miquel Silvestre inicia su Ruta Embajada a Samarcanda
destacados
También informamos de... Los Honda Days, jornadas de puertas abiertas para probar la gama...
Miquel Silvestre, explorador, aventurero y escritor, inició su viaje a Uzbekistán en la Ruta Embajada a Samarcanda. Silvestre partió desde Leganés, localidad madrileña que apoya al alicantino, al igual que otras entidades, como BMW Motorrad España, que le ha cedido una R 1200 GS del 2013.
Se vende ocho veces más de motos eléctricas que de coches ‘limpios’
Un informe del Instituto de Estudios de la Automoción señala que en los dos primeros meses del año se adquirieron en España 171 motos eléctricas y 21 coches ‘limpios’ (no se cuentan los híbridos). En este segmento, las dos ruedas ganan claramente a las cuatro.
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RENAULT CLIO RS Un sucesor de primera
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on múltiples soluciones tomadas de la Fórmula 1, el Renault Clio RS, mítica versión de la marca francesa, se presenta con una carrocería de cinco puertas, un motor de gasolina turbo 1.6 de 200 CV y un equipamiento racing de vanguardia. El deportivo galo, cuya única transmisión disponible es la automática de doble embrague EDC, mejora las cifras de consumo y prestaciones de su antecesor al registrar 6,3 l/100 km, 230 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Incluye el sistema Launch Control para realizar salidas desde parado fulgurantes reduciéndose las pérdidas de tracción. También viene con la tecnología RS Drive, con tres modos de conducción (Normal,
RENAULT CLIO SPORT TOURER
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PRESENTACIÓN
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El último de los deportivos de Renault en llegar, el Clio RS, es un sucesor de primera de modelos míticos como el 5 GT Turbo o el Clio Williams. Monta un propulsor 1.6 turbo de 200 CV con caja automática de doble embrague y ofrece la tecnología RS Drive y la función Launch Control. Su precio comienza en 24.400 euros.
Sport y Race) seleccionables con un botón, en los que varían la respuesta del motor y el cambio, la asistencia de la dirección y la permisividad del ESC y el ASR. Asimismo, presenta el diferencial electrónico Renault Diff, que actúa como un autoblocante mecánico, el RS Monitor, que ofrece datos de telemetría a bordo, y el RS Sound Pipe, un amplificador del sonido del escape. Para los más exigentes, hay disponible el Chasis Cup, con 3 mm menos de altura libre al suelo, suspensión un 15% más rígida y dirección más directa. El precio del Clio RS comienza en 24.400 euros. Si se adquiere con el Chasis Cup, la tarifa asciende 650 euros más y con el Cup y el RS Monitor, 850 euros más. Más información en www.quintamarcha.com a carrocería familiar del Clio crece hasta los 4,26 metros de longitud, como un compacto. Se diferencia del cinco puertas en la altura de las plazas traseras (15 mm más en el break) y en la capacidad del maletero, que comienza en 443 litros, una de las mejores cifras del segmento. Este volumen se puede ampliar a 1.380 litros abatiendo los asientos traseros. Las opciones mecánicas, dos gasolina de 75 y 90 CV y otras tantas turbodiésel dCi con los mismos niveles de potencia. El precio comienza en 12.750 euros.
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El habitáculo está personalizado con asientos y volante específicos. Por su puesta a punto, se puede usar diariamente.
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- C/ Ribera del Loira, 24. Madrid. M-40. Tel. 91 721 47 34. - C/ Conde de Pe帽alver, 38. Madrid. Tel. 91 309 62 62. - Ctra. M-300 km. 29,100. Alcal谩 de Henares. Tel. 91 880 00 62. - Avda. de la Constituci贸n, 3. Torrej贸n de Ardoz. Tel. 91 677 75 37.