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EL PRIMER PERIÓDICO CON WEB Y CANAL DE VÍDEO
15 noviembre / 15 diciembre 2013 - Año XIX Nº 216 - Comunidad de Madrid
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QUINTAMARCHA
En constante cambio
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EDITORIAL / SUMARIO
La web registró una avalancha de entradas con el nuevo radar de la A-6
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n QuintaMarcha.com siempre hemos alabado el arduo trabajo de las marcas por renovar constantemente su gama de vehículos, pues convierte nuestro trabajo diario en apasionante: informar de interesantes primicias y comprobar que vosotros, los lectores, os interesáis de todas ellas a través de este periódico y de nuestra web es algo realmente reconfortante y motivante. Este número que tienes en tus manos no es una excepción en cuanto a novedades, pues en él tienes los datos más importantes (el resto de información lo encontrarás en nuestro site) de los últimos modelos presentados. Para las economías más desahogadas, en abril llegará el Porsche Macan, el segundo SUV de la marca alemana. Si hace años, parecía un sacrilegio comercializar un modelo como el Cayenne (algunos de los porschistas más accérimos pusieron el grito en el cielo), ahora, visto su éxito, tiene
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más sentido que nunca ampliar esta gama y seguir arrebatando ventas a Audi, BMW y Mercedes-Benz. El coche incluirá, entre otros motores, un bloque turbodiésel V6 de 258 CV, por lo que la firma germana continúa su apuesta por el gasóleo; es lo que demanda el mercado y no está la situación en Europa, y especialmente en España, como para ser elitistas. Otra novedad premium es el Mini, cuya tercera generación ya es 100% BMW, pues los motores, algunos de ellos tricilíndricos, se han desarrollado en la casa alemana. Mucho más sofisticado que su predecesor, incluye tecnologías de seguridad activa de última generación (lector de señales de tráfico, control de velocidad de crucero adaptativo, cambio automático de luces y un largo etcétera) y chasis adaptativo, para optimizar un dinamismo que siempre ha sido una de sus múltiples virtudes. ¡Y qué decir del Qash-
qai, la gallina de los huevos de oro de Nissan! La segunda generación, disponible en febrero, aumenta su empaque con mayores dimensiones y un equipamiento más tecnológico. Será muy interesante comprobar si los clientes siguen teniéndolo como primera opción entre los SUV compactos generalistas o si los rivales consiguen derrocarlo después de muchos años de tentativas. Antes de finalizar estas líneas, quiero destacar la amplísima repercusión que tuvo la información adelantada por www.quintamarcha.com sobre la ubicación de un nuevo radar en la autovía A-6, en Las Rozas, con límite de 90 km/h. En unas horas, cerca de diez mil internautas entraron en el site a comprobar la posición exacta del mismo, perfectamente explicada a través de fotos y un vídeo. Asimismo, las redes sociales fueron un hervidero de comentarios y sirvieron para extender la noticia como la pólvora. Este gran interés supuso un espaldarazo a nuestro trabajo y también un compromiso por nuestra parte para haceros llegar las informaciones más interesantes y prácticas posibles. En ello estamos y en ello seguiremos. José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
SUMARIO NOVEDADES 5 5 8 9
Nissan Qashqai. M-B S 65 AMG. Mini. Porsche Macan.
PRUEBAS 10
Chevrolet Trax 1.7 D LT.
REPORTAJES 6 9 10
Salón del Vehículo de Ocasión. El nuevo radar en Las Rozas movilizó a 10.000 internautas en QM.com. Las averías por despistes más comunes.
QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman. Diseño, maquetación e Internet: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas. Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid). Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11. Departamento Comercial: José Luis Benito y Álex Cerezo. Tel. 91 616 78 62. Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.
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NOTICIAS
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Kobe Motor recibe el premio Club de Oro de Toyota España
Éxito de participación y satisfacción en el curso Ford, Conduce Tu Vida
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n un acto encabezado por Jacques Pieraerts (segundo por la izquierda), presidente de Toyota España, Kobe Motor, concesionario oficial de la marca japonesa en Majadahonda, Collado Villalba y Las Rozas, recibió por octava vez el premio Club de Oro. El galardón, que ensalza la excelencia en las áreas de ventas, satisfacción al cliente, adquisición de recambios y accesorios y procesos comerciales, fue entregado a Jesús Colmena (primero por la izquierda), gerente del representante de la firma asiática. Más información en www.quintamarcha.com
estinado a jóvenes de entre 18 y 24 años, el curso de conducción Ford, Conduce Tu Vida, llevado a cabo en el circuito del Jarama, fue un éxito de participación al contar con 400 alumnos en cuatro jornadas. Además, el 95% de ellos afirmó que el evento mejoró sus cualidades al volante. El programa, avalado por la Dirección General de Tráfico e impartido en colaboración con el RACE, contó con prácti-
cas de todo tipo realizadas con varias unidades del Fiesta. Más información en www.quintamarcha.com
La valoración de Toyota como marca mejora un 30% en España
En España, 2,4 millones de vehículos circulan sin seguro
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falta de unas semanas para finalizar el año, Toyota España presentó sus registros comerciales de 2013. Las ventas de la marca japonesa en nuestro país se situarán en torno a 36.000 unidades, lo que supone un mantenimiento respecto a 2012, con una cuota de mer-
cado del 5%, también equivalente a la del anterior ejercicio. Asimismo, la valoración en nuestro país de la firma asiática ha mejorado un 30%, es decir, cada vez más gente incluye, entre sus opciones de compra, un modelo de Toyota. Más información en www.quintamarcha.com
Jaguar F-Type Coupe: Apasionante
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rimero fue el descapotable y ahora la carrocería cerrada. El nuevo Jaguar F-Type Coupe, recién presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles (Estados Unidos), es un apasionante deportivo biplaza con chasis hecho de aluminio y motores de gasolina 3.0 V6 de 340 y 380 CV (versión S) y 5.0 V8 de 550 CV (versión
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R), todos ellos sobrealimentados mediante un compresor. Respecto al cabrio, tiene un maletero mucho mayor, 407 litros frente a 196, y la puesta a punto de la suspensión es distinta. Además, está dotado de un alerón trasero que emerge a 110 km/h. Más información en www.quintamarcha.com
los riesgos de conducir de forma irresponsable. La operación, que recorrerá 20 centros universitarios durante una semana en cada uno de ellos, ofrece la posibilidad de participar en diversas actividades diseñadas con un caracter marcadamente dinámico y recreativo. Más información en www.quintamarcha.com
Caterham, de la F-1 a las dos ruedas, venderá motos y bicicletas en 2014
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n el EICMA, Caterham, presente en la Fórmula 1, mostró su nueva línea de negocio, motos y bicicletas, presentando tres prototipos: Brutus 750, Classic E-Bike y Carbon E-Bike. El primer modelo a la venta será el Brutus, en la primavera de 2014, mientras que los dos modelos eléctricos llegarán a finales del próximo año. Más información en www.quintamarcha.com
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llones de coches (el 8,8% del parque total) y más de 486.000 motos y ciclomotores (el 16%) se utilizan de forma ilegal. El conductor que viaja sin póliza se expone a multas cuyas cuantías oscilan entre 300 y 6.000 euros. Más información en www.quintamarcha.com
Versión Exclusive de la BMW K 1600 GTL
Campaña de Michelin para evitar los accidentes de los jóvenes en la carretera as estadísticas son implacables: en 2009, en la Unión Europea, de cada cinco muertes en un accidente de tráfico, al menos una tenía menos de 24 años. Por eso, porque el fallecimiento de un joven en la carretera es un drama familiar y social, Michelin pone en marcha el Plan Joven de Seguridad Vial, que intenta concienciar a ese grupo de
a grave crisis económica repercute muy negativamente en el mundo del automóvil: actualmente, 2,4 millones de vehículos circulan sin seguro en España, un 35% más que en 2008, año en el que comenzó a haber problemas financieros. En total, cerca de dos mi-
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l máximo confort posible en una moto se puede lograr viajando en la nueva BMW K 1600 GTL Exclusive, que combina un equipamiento muy completo con tecnologías de vanguardia, manteniendo el motor de seis cilindros en línea y 160 CV de la familia K. Como novedad mundial, presenta una antena laminada para la radio, adherida a la tapa del topcase, que ofrece una gran calidad de recepción de las emisoras, según la marca alemana. También primicia es el asiento del
acompañante, con respaldo calefactado y apoyabrazos. Más información en www.quintamarcha.com
Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Concept: De videojuego
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n coche para la PlayStation hecho realidad. Mercedes-Benz rinde homenaje al videojuego Gran Turismo (GT), que acaba de cumplir su 15º aniversario, con un espectacular prototipo biplaza que estará disponible en el GT6. El coche real monta un propulsor V8 biturbo de 585 CV y 800 Nm. La relación peso/potencia, de 2,4 kg por CV, es muy
destacada, gracias a la ligereza del conjunto, apenas 1.385 kg. Más información en www.quintamarcha.com
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NOVEDADES
NISSAN QASHQAI Reto por delante
No lo tiene fácil, pero la segunda generación del Nissan Qashqai debe lograr el reto de, al menos, igualar el increíble éxito comercial de su antecesor. Llegará en febrero con mucho equipamiento tecnológico y más espacio.
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issan acaba de presentar la segunda generación de su gallina de los huevos de oro, el Qashqai, cuyo reto es, al menos, igualar el fantástico éxito comercial de su antecesor. Difícil misión, pero, para lograrla, la marca japonesa ha dotado al SUV de mayor equipamiento tecnológico. En el apartado de seguridad, viene con alerta por colisión frontal (el sistema puede actuar sobre los frenos si el conductor no lo hace), detector de fatiga, alerta de vehículos en el ángulo muerto, aviso por cambio involuntario de carril, asistente de aparcamiento en línea, lector de señales de tráfico y leds para los faros de corto y largo alcance. Un magnífico compendio de ayudas, que se completa con otras tres, englobadas bajo el nombre Chassis Control: Control Activo del Habitáculo, que frena ligeramente el vehículo antes de que se traspasen ondulaciones del terreno, previamente capta-
mo un autoblocante, frenando ligeramente las ruedas interiores al tomar una curva. El nuevo Qashqai crece hasta los 4,38 metros de longitud. También es más ancho (1,80 m) y más bajo (1,60 m), quedando el coeficiente aerodinámico Cx en 0,32. El volumen del maletero crece 30 litros, quedando en 430. Las primeras unidades llegarán en febrero. Más información en www.quintamarcha.com Según la tracción elegida, la suspensión trasera es un eje torsional (4x2) o un esquema multibrazo (4x4). Por su parte, la dirección tiene dos tipos de asistencia: Normal y Sport, y el freno de mano es eléctrico.
das. El Freno Motor Activo XTronic, asociado al cambio automático por variador continuo, retiene más en descensos pronunciados. Y el Control de Trazada Activo funciona co-
M-B S 65 AMG El súmmum
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l top de Mercedes-Benz es el nuevo Clase S 65 AMG, una limusina en la que la marca alemana ha introducido toda su tecnología puntera. Llegará a España en marzo con la carrocería larga y con propulsión trasera. El motor es un 6.0 V12 con dos turbocompresores que desarrolla 630 CV, con el que el coche acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. Por su parte, el cambio es el automático por convertidor de par AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, con tres programas: C (Controlled Efficiency), S (Sport) y M (Manual). El consumo medio homologado se sitúa en 11,9 l/100 km. Para reducir el peso del coche, la marca alemana ha reemplazado las
M-B CONCEPT GLA 45 AMG
CUATRO MOTORES
a gama mecánica está compuesta por cuatro bloques turboalimentados, dos de gasolina DIG-T y otros tantos diésel dCi. Los primeros son un 1.2 de 115 CV (5,6 l/100 km) y un 1.6 de 150 CV (5,6 l/100 km), mientras que los segundos son un 1.5 de 110 CV (3,8 l/100 km) y un 1.6 de 130 CV (desde 4,4 l/100 km). La tracción puede ser a las ruedas delanteras o a los dos ejes (All Mode 4x4-i).
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Lo más de lo más en Mercedes-Benz es el nuevo S 65 AMG, con motor V12 de 630 CV, que se venderá en marzo de 2014. De serie, incluye el Magic Body Control y la caja automática AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Toda una limusina para unos pocos privilegiados.
dos baterías de 12 voltios por una única de iones de litio. Además, las llantas de 20” son forjadas. También estarán disponibles en opción discos cerámicos (420 mm de diámetro los delanteros y 360 mm los traseros), más ligeros. En el S 65 AMG, el sistema Magic Body Control es de serie: hasta 130 km/h, una cámara percibe las irregularidades que se van a presentar en la carretera y se prepara la suspensión para que, al transitar por ellas, no se produzca ningún movimiento aparatoso. De momento, no hay precio para el mercado español, pero, previsiblemente, estará entre los 250.000 y los 300.000 euros. Más información en www.quintamarcha.com n SUV racing es lo que anuncia MercedesBenz con el prototipo GLA 45 AMG. Este concept, presentado en el Salón de Los Ángeles (Estados Unidos), lleva el mismo motor que el Clase A 45 AMG, un 2.0 turbo de 360 CV, con el que acelera de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. El consumo medio homologado está en torno a 7,0 l/100 km (no se ha desvelado la cifra exacta).
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Todo el lujo y la tecnología de Mercedes-Benz se encuentra en esta limusina, pensada sobre todo para los pujantes mercados de Oriente Medio.
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Exitosa edición de otoño del Salón del Vehículo de Ocasión
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En la fecha de cierre de este periódico, se estaba celebrando la edición especial de otoño del Salón del Vehículo de Ocasión en Ifema (Madrid), en la que participaron, entre otros concesionarios, Garaje JJ, Suzuki Madrid y Quiles. 1
1. En el evento, incluso se comercializaron deportivos y berlinas de lujo. 2. Pilar Palomares, de Garaje JJ, y Javier Domínguez, de Suzuki Madrid. 3 y 4. De izq. a dcha: Jorge Rodríguez, Félix Herrán y Daniel Naranjo, de Citycar Sur. 5. El S-Cross suscitó un gran interés. 6. Óscar Soriano y Mario González, de Tibermotor Sur.
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REPORTAJE
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a edición especial de otoño del Salón del Vehículo de Ocasión, celebrada en Ifema, puso a la venta más de 3.000 coches de todas las marcas y segmentos, revisados por la consultora independiente Applus+ y disponibles para ser probados en el circuito exterior del recinto ferial. Eran Km 0 y procedentes de flotas o renting, todos con garantía oficial. La gran aceptación de este evento quedó demostrada el primer fin de semana con la comercialización de 418 unidades y la alta afluencia de público. Además, hubo una jornada de puertas abiertas en la que todos los asistentes pudieron pasar de forma gratuita.
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Los concesionarios ofrecieron muchas unidades a precios increíbles
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No obstante, la entrada fue muy asequible: sólo cinco euros y válida para todos los días. Los stands de Suzuki (con los concesionarios Garaje JJ, Suzuki Madrid y Quiles), Mercedes-Benz (Citycar Sur), Volvo (Tibermotor Sur), BMW y de otras muchas marcas ofrecieron precios increíbles por sus unidades, por lo que fue, sin duda, una oportunidad única para adquirir el modelo deseado. Actualmente, en España, se venden 2,2 coches usados por uno nuevo, pero sólo un 26% se compra a profesionales del sector. El resto es entre particulares, operaciones en las que no se cuenta con garantía oficial. Más información en www.quintamarcha.com
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MINI
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Sofisticación a raudales La tercera generación del Mini, con más maletero, 211 litros, y nuevos motores de hasta 192 CV, todos de origen BMW, presenta alta dosis de sofisticación, gracias a un equipamiento tecnológico propio de segmentos mayores.
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PORSCHE MACAN El pequeño Cayenne
Con la zaga como parte más original, el Macan, el segundo SUV de Porsche, es el hermano pequeño del Cayenne. Mide 4,7 metros de longitud y lleva motores de gasolina y turbodiésel de hasta 400 CV. A la venta en abril desde 63.153 euros.
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iendo el éxito comercial del Cayenne, Porsche decidió fabricar otro SUV más pequeño para seguir acaparando ventas. El resultado, el Macan, de 4,7 metros de longitud y rival, entre otros, del Audi Q5, BMW X3 y Mercedes-Benz GLK. El germano, cuya parte estética más original es la zaga (el frontal tiene muchos rasgos del Cayenne), dispone de dos motores de gasolina sobrealimentados, un 3.0 V6 de 340 CV (de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y 254
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l Mini se reinventa en su tercera generación presentando mayores dimensiones, nuevos motores de origen BMW y equipamiento vanguardista inédito en el segmento del modelo británico. El coche crece hasta los 3,82 metros de longitud, con un maletero de 211 litros, mu-
TECNOLOGÍA PUNTA
l nuevo Mini, en el que desaparece el velocímetro de la gran esfera central, cuenta con un compendio tecnológico de primera: Head-Up Display (información proyectada en una lámina de plástico), control de velocidad de crucero adaptativo, lector de señales de tráfico, cambio automático de luces largas a cortas y viceversa, faros de leds para cortas y largas con iluminación adaptativa, aparcamiento automático, frenada de emergencia en ciudad, capó activo, etc.
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cho más amplio que el de su antecesor. Además, los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir en dos mitades para introducir objetos alargados. Los propulsores son, inicialmente, dos gasolina y un diésel, todos ellos sobrealimentados por un turbocompresor. Los primeros son un tricilíndrico 1.5 de 136 CV y 230 Nm, para la versión Cooper, y un cuatro cilindros 2.0 de 192 CV y 300 Nm, para la Cooper S. El bloque de gasóleo, para la Cooper D, es también de tres cilindros y 1,5 litros, con 116 CV y 270 Nm, que registra un consumo medio homologado de 3,5 l/100 km. Los cambios asociados para todos ellos son un manual de seis velocidades y dos automáticos con el mismo número de relaciones (uno de ellos es denominado Deportivo, pues realiza los cambios con mayor rapidez), asociados al sistema Start&Stop. Los cambios en el bastidor se centran en una suspensión renovada y en una dirección eléctrica más precisa. Además, hay opcionalmente amortiguadores de dureza variable (DDC) y chasis adaptativo, con programas Mid, Sport y Green, en los que se modifican varios parámetros. Más información en www.quintamarcha.com
NOVEDADES
gama completa lleva tracción total mediante embrague multidisco, control de descenso de pendientes, botón Off Road, levas para el cambio, portón eléctrico, asientos delanteros calefactados y ventilados, etc. El maletero es de 500 litros, ampliable a 1.500. La suspensión puede ser de diferentes tipos. La estándar lleva muelles helicoidales y amortiguadores de tarado fijo. La PASM permite variar la dureza de los propios amortiguadores en tres modos: Comfort, Sport y
km/h de velocidad máxima) y un 3.6 V6 de 400 CV (4,6 segundos y 266 km/h). Estos dos bloques son para las versiones S y Turbo. La opción turbodiésel, para la variante S Diesel, es un propulsor 3.0 V6 de 258 CV (6,1 segundos y 230 km/h). Todos se asocian de serie a la transmisión automática de doble embrague PDK, de siete velocidades. Igualmente, la Sport Plus. Por último, la neumática posibilita variar la altura libre al suelo en 40 mm. El Macan llegará al mercado español en abril de 2014 con los siguientes precios: S Diésel: 65.664 euros (63.153 equipándolo con neumáticos para todas las estaciones); S: 68.175 euros, y Turbo: 93.102 euros. Más información en www.quintamarcha.com
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REPORTAJE
El nuevo radar en Las Rozas movilizó a 10.000 internautas en QM.com La noticia de la instalación de un nuevo radar fijo en la autovía A-6, a la altura de Las Rozas, con límite de 90 km/h, fue primicia en QM.com, lo que provocó cerca de diez mil visitas en unas horas y mucho movimiento en las redes sociales. También tuvieron mucha repercusión el vídeo y las fotos del Salón de la Moto de Milán.
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n www.quintamarcha.com, desvelamos la ubicación de un nuevo radar fijo en la autovía A-6, a la altura de Las Rozas, con límite de 90 km/h. Esta primicia obtuvo cerca de diez mil visitas en la web y se extendió como la pólvora por las redes sociales, pues, por ese punto, pasan al día miles de conductores que van a Madrid a trabajar o a otros asuntos. Si todavía no conoces dónde se encuentra el cinemómetro, entra en nuestro site y lee la noticia, que incluye fotos y
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Pruebas
Si desconoces su ubicación, entra en nuestro ‘site’ e infórmate vídeo del mismo. También tuvo mucha repercusión entre los internautas el despliegue que realizamos con motivo del Salón de la Moto de Milán, el
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CITROËN C4 PICASSO E-HDI 115 CV EXCLUSIVE: Muy aprovechable
destacadas
También analizamos... Nissan Juke Nismo y 1.5 dCi N-Tec 4×2, Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Sport...
Si un buen monovolumen debe ser aprovechable por la familia, el Citroën C4 Picasso se sitúa entre los mejores por espacio interior y maletero disponibles. El motor e-HDi es suave y silencioso y el acabado Exclusive mima con todo lujo de detalles a los ocupantes.
EICMA, con cientos de fotos y un vídeo con todos los detalles del evento. Este mes, hemos continuado analizando los últimos modelos en el mercado, sección muy solicitada por los lectores: Citroën C4 Picasso, Chevrolet Trax, Volkswagen Golf Variant, Nissan Juke Nismo, Toyota Auris Hybrid y un largo etcétera. Todo esto y mucho más (noticias, novedades, competición, vídeos impactantes, etc) en este espacio virtual moderno y dinámico.
@QuintaMarchacom MAZDA 6 WAGON 2.2D LUXURY AT: Sorpresas positivas
Mecánica y cambio automático muy suaves, espacio interior y maletero convincentes, carrocería ligera, equipamiento de seguridad activa de primera… El Mazda 6 Wagon acumula una gran variedad de sorpresas positivas. Leer más
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Novedades
NISSAN GT-R: Trabajo de superación
destacadas
También informamos de... Edición limitada del Audi A8 Exclusive Concept, Ford Edge Concept, Dacia Duster, Subaru Legacy Concept, Abarth 595 50º Aniversario, Bugatti Veyron Meo Costantini...
Noticias
Nissan logró desarrollar un deportivo espectacular con el primer GT-R, pero los ingenieros se han superado, porque han sido capaces de mejorarlo con ligeras modificaciones en suspensión, dirección y frenos. Aún más eficaz, el japonés mantiene el motor V6 turbo de 550 CV.
LEXUS CT 200H: Más pasional y confortable
La actualización del Lexus CT 200h incluye un diseño más pasional, presidido por la parrilla de doble punta de flecha, y una puesta a punto que mejora el confort de marcha, entre otros cambios.
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Consejos de conducción en las estaciones frías
destacadas
También informamos de... Madrid Motor Days se estrena en Ifema el 20 de diciembre. Honda presenta tres novedades para 2014 en el Salón de Tokio...
Pese al frío, muchos seguiréis viajando los fines de semana a vuestros lugares de descanso. Seguid los consejos de nuestra web para saber comportarse ante situaciones delicadas. El fundamental, cumple las normas y mantén siempre la distancia de seguridad.
El VW Golf sigue siendo el coche de ocasión más adquirido
Muchos sueñan con un VW Touareg, el coche de ocasión más deseado en España, pero la realidad es la que es y los compradores de vehículos usados se siguen decantando por el Golf, concretamente con motor TDI y cambio manual.
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Equivocarse al repostar combustible, el despiste más común de los conductores
REPORTAJE
Las averías por error de los conductores son más frecuentes de lo que parecen. El más común, repostar el combustible equivocado (26%), seguido por no hacer caso a las indicaciones luminosas de la instrumentación (20%).
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uchos hemos cometido algún fallo en el coche que nos ha supuesto tener que pasar por el taller debido a una avería. Grupo Red Europea, empresa especializada en seguros para la automoción, clasifica estos errores de más o menos habituales. El más común, repostar el combustible equivocado (26%). Suele su-
Hay que realizar los mantenimientos estipulados para evitar averías ceder cuando el usuario tiene dos vehículos o dispone de coche de empresa. El arreglo obliga a cambiar los filtros y limpiar los conductos de gasolina o diésel y el propio depósito. El siguiente es no hacer caso a las indicaciones luminosas de la instrumentación
MÁS RADARES PEGASUS
Hay averías que se producen por fallos y despistes del conductor y que pueden ser, económicamente, importantes. Atento, sobre todo, al repostar combustible y a los testigos luminosos de la instrumentación del vehículo. arece que la Dirección General de Tráfico tiene claro que la vigilancia intensiva de las carreteras secundarias logrará que disminuyan los fallecidos en accidentes. Esta conclusión explica la adquisición por parte del organismo de cinco radares aéreos Pegasus, que se instalarán en helicópteros y que son capaces de medir registros de hasta 360 km/h cada tres segundos, es decir, tienen una capacidad cinco veces mayor de multar que los dispositivos fijos y móviles. Estos cinco cinemómetros se sumarán a otro que se estrenó en la Operación Semana Santa 2012, que fotografió a medio millar de conductores por vías de segundo orden en sólo 24 horas. En total, Tráfico ha gastado cerca de un millón de euros en estas adquisiciones.
En tercera posicion está no realizar los mantenimientos estipulados y no cambiar las piezas de desgaste (16%). Hay que sustituir aceite, filtros, líquidos y pastillas en el kilometraje indicado para la buena salud del coche.
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CHEVROLET TRAX 1.7 D LT AWD
(20%). Cuando el testigo es naranja o amarillo, significa que es necesario pasar por el taller lo antes posible, pero si es de color rojo, hay que detenerse inmediatamente para evitar males mayores, llamar a una grúa y llevarlo a reparar.
Dejar las llaves en el automóvil El cuarto error es un estilo de conducción incorrecto (conducir en marchas inadecuadas, dar continuos frenazos y acelerones, etc), con un 13%, y el quinto, dejarnos las llaves dentro del coche (10%). Hay otros más, como poner aditivos no adecuados, usar chips de potencia, etc. Más información en www.quintamarcha.com
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6,0 l/100 km
21.540 €
premisa viene dada también en el Trax, de formato más pequeño, todocamino que suma muchas más virtudes que defectos y todo por un coste verdaderamente ajustado. Clon del Opel Mokka, este SUV de 4,2 metros de longitud presenta un dinamismo cercano al de un buen turismo. Es, por lo tanto, un coche eficaz y divertido de conducir sobre el asfalto, pues produce gratas sensaciones. Además, como queda demostrado en las fotografías, en las que el Trax aparece manchado, es posible divertirse mucho con el coche en pistas en buen estado.
La opción turbodiésel de la gama es un 1.7 de 131 CV, combinado con un cambio manual de seis velocidades. Claramente más aspero y ruidoso que el 2.0 de 163 CV, gasta poco combustible, 6,0 l/100 km durante la prueba. El acabado tope LT viene realmente completo, salvo por la no disponibilidad de climatizador automático y faros de xenón. El precio de nuestra unidad de pruebas, con tracción 4x4, es de 21.540 euros, descuentos incluidos, pero sin contar con el Plan PIVE El maletero del Trax cubica 356 litros, sumando los dos pisos del cubículo. El sistema Chevrolet (2.000 euros menos). Teniendo MyLink se gobierna a través de una pantalla táctil. en cuenta la potencia del motor
y el equipamiento de serie, la cifra es, cuanto menos, atractiva. Más información en www.quintamarcha.com
Prueba realizada con carburante