QuintaMarcha 220

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EL PRIMER PERIÓDICO CON WEB Y CANAL DE VÍDEO

15 marzo / 30 abril 2014 - Año XIX Nº 220 - Comunidad de Madrid

RECAMBIOS GETAFE, S.L. Av. Reyes Católicos, 3. Getafe (Madrid). Tel. 91 695 92 67. C/ Castilla, 14. Getafe (Madrid). Tel. 91 683 97 31.

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QUINTAMARCHA

El SUV de Seat, en 2016

15 marzo / 15 abril 2014

EDITORIAL / SUMARIO

Supondrá una gran inyección de ventas para la marca española

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or fin! La noticia que tantos años llevábamos esperando se ha producido: Seat comercializará un SUV. Será en el año 2016 cuando la marca española entre en un segmento que, en Europa, ha crecido nada menos que un 40% en los cinco últimos años y suma casi un millón de unidades anuales vendidas, por lo que seguro que el nuevo automóvil español supondrá una importante inyección de matriculaciones, como las que suman el Ibiza y el León.

Al fin, Seat se equipara con las otras marcas del Grupo Volkswagen que cuentan con uno o varios todocamino en sus gamas: Skoda Yeti, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 y Q5, etc. Queda atrás el Altea Freetrack, un monovolumen elevado, con perímetro inferior de la carrocería sin pintar y con tracción 4x4 conectable mediante un embrague multidisco, como único modelo de la firma de Martorell con verdaderas aptitudes camperas.

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El SUV se desarrollará en el Centro Técnico de Seat en Martorell, aunque, probablemente, se fabricará en la planta de Skoda en Kvasiny (República Checa), junto con el futuro Yeti. Allí, los costes de producción son menores que en la planta catalana y eso, lamentablemente, puede decantar definitivamente la balanza, a pesar de que aquí producimos el Audi Q3 de manera totalmente satisfactoria. En principio, sin haber confirmación oficial, empleará la plataforma modular MQB del León, tendrá unas dimensiones exteriores parecidas a las del Tiguan (sobre los 4,6 metros de longitud) y el estilo se asemejará al del prototipo IBx presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra del año 2011.

Otra noticia que, más que alegría (como la de Seat), ha causado sorpresa en la redacción ha sido la falta de examinadores en las jefaturas provinciales de tráfico. A pesar de que la ac-

tividad evaluativa ha descendido entre un 50 y un 70% debido a la crisis económica (ahora mismo, no muchos se pueden permitir el desembolso que suponen los diferentes carnés), en 17 de las 50 jefaturas provinciales de tráfico no hay personal suficiente para satisfacer correctamente la demanda de pruebas para los diferentes permisos de conducir. Por ello, los retrasos son frecuentes en pruebas, maniobras en pistas cerradas y exámenes teóricos. Así lo ha alertado la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE). Esta situación afecta a regiones con todo tipo de densidad poblacional: Barcelona, Alicante, Zaragoza, Baleares, Ávila, Cádiz, etc. Según palabras de José Miguel Báez, presidente de la CNAE, si aumentan las pruebas por la incipiente recuperación económica “puede hacer insostenible, e incluso llevar al colapso en meses, el sistema actual”. La advertencia está dada; veremos si se pone remedio a esta situación.

Estos dos contenidos y otros muchos más, en este periódico y en nuestra web www.quintamarcha.com ¡Infórmate con nosotros!

José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com

SUMARIO NOVEDADES 7 7

BMW Serie 2 Coupé.

SsangYong Korando.

PRUEBAS 5

Seat León SC TDI Style DSG.

REPORTAJES 6 8 9

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Nancys Rubias en la fiesta de Citycar Sur. Salón del Automóvil de Ginebra.

Todo sobre la nueva Ley de Tráfico, en QM.com.

Kobe Motor presenta la Copa homónima para 2015.

QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre.

Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca.

Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman.

Diseño, maquetación e Internet: Carlos López.

Fotografía: Joan Casellas.

Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González.

Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid).

Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11.

Departamento Comercial: José Luis Benito y Álex Cerezo. Tel. 91 616 78 62.

Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995.

Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.

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Suzuki Celerio, el sustituto del Alto

El nuevo Mini, desde 16.550 euros

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einventado en su tercera generación, el Mini presenta mayores dimensiones, nuevos motores de origen BMW y equipamiento vanguardista inédito en el segmento del modelo británico, que ahora es más alemán que nunca.

El coche crece hasta los 3,82 metros de longitud, con un maletero de 210 litros. Los propulsores son, inicialmente, dos de gasolina y un diésel, todos ellos sobrealimentados. Los primeros son un tricilíndrico 1.5 de 136 CV (versión Cooper) y un cuatro cilindros 2.0 de 192 CV (Cooper S). El bloque de gasóleo, para el Coo-

per D, es también de tres cilindros y 1,5 litros, con 116 CV. Hay opcionalmente amortiguadores de dureza variable (DDC) y chasis adaptativo, con programas Mid, Sport y Green. Más información en www.quintamarcha.com

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ord comercializa su nueva gama Autogás, con motores bifuel (gasolina y gas licuado de petróleo) y dos depósitos para los modelos Fiesta, B-Max, Focus y C-Max. Los propulsores son

un 1.4 de 86 y 92 CV, y un 1.6 de 117 CV. La preparación de los vehículos se realiza directamente en fábrica y cuentan con una garantía oficial de dos años. Más información en www.quintamarcha.com

Cuanto más contaminante sea tu coche, más pagarás en el Ser de Madrid a no habrá tarifas fijas a la hora de aparcar en Madrid en las zonas azules y verdes a partir de junio. El baremo se establecerá en función de dos variables: las emisiones de óxido de nitrógeno del coche y la ocupación tiempo real de los alrededores. Se trata de un compromiso electoral, “único en el mundo”, según explicó Diego Sanbenito, dele-

e un coche tan espectacular como el Mercedes-Benz S Coupé no podía faltar la variante AMG, top en prestaciones. Disponible con pro-

pulsión trasera o con tracción total (33% del par al eje delantero y 67% al posterior, en condiciones normales de adherencia), el alemán monta un propulsor 5.5 V8 con dos turbocompresores que desarrolla 585 CV, y que está asociado a la caja de cambios automática AMG SpeedShift MCT 7.

Las prestaciones, brutales: de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos (versión 4Matic y con la función Race Start del cambio). El consumo medio homologado: 10,3 l/100 km. Más información en www.quintamarcha.com

La primera ‘metrolinera’ de España, en la sede central de Citroën

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itroën España ha cedido sus instalaciones centrales en la madrileña calle Doctor Esquerdo para que allí se ubique la primera metrolinera de España. Se trata de un punto de recarga de coches eléctricos que emplea la electricidad generada por la frenada de los trenes del metro de la capital de España. Su principal ven-

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racias a la buena acogida del Captur en los mercados internacionales, la planta de Renault en Valladolid aumentará la producción del coche a partir de junio, pasando de 680 unidades al día a 900, lo que supondrá la contratación de 250 trabajadores. El modelo francés es lí-

254 litros. El nipón puede llevar llantas de aleación, faros antiniebla, etc. Más información en www.quintamarcha.com

taja es la drástica reducción del tiempo de carga, pasando a únicamente 20 minutos. Este punto de recarga es compatible con el conector CHAdeMO y puede utilizarse de lunes a viernes de 8:00 a 21:00 horas de forma gratuita hasta junio. Más información en www.quintamarcha.com

der de su segmento en Europa y segundo en España. “Este modelo ha devuelto la sonrisa y el orgullo a los trabajadores de la fábrica”, afirmó José Vicente de los Mozos, director mundial de Fabricación y Logística del Grupo Renault. Más información en www.quintamarcha.com

Los Porsche Boxster y Cayman GTS, aún más rabiosos

gado del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento. Otra novedad será el tiempo disponible para permanecer en un mismo sitio: en zona verde se podrá estar de una a tres horas y en la azul, de dos a cuatro. Además, se crearán 1.354 plazas de larga distancia en la zona centro. Más información en www.quintamarcha.com

Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé: Impresionante

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a principal novedad de Suzuki en el Salón de Ginebra fue el Celerio, un urbano de 3,6 metros de longitud y cinco puertas que sustituirá al Alto a finales de año. Estrenará un motor de gasolina tricilíndrico 1.0 (la potencia se desconoce), con doble inyección, directa e indirecta, y Start&Stop. Su consumo medio, apenas 3,6 l/100 km. Pese a sus pequeñas dimensiones, tiene un maletero de

Más producción del Captur en Valladolid

Nueva gama Autogás de Ford

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NOTICIAS

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as siglas GTS (Gran Turismo Sport) en los Porsche Boxster y Cayman implican motores bóxer 3.4 más potentes (330 y 340 CV, respecti-

vamente) y chasis adaptativos. Estéticamente, varían el frontal, con faros bixenón adaptativos con acabado en color negro, y la zaga, con letras en negro brillante. Las llantas Carrera S de 20 pulgadas se montan en neumáticos 235/35 delante y 265/35 detrás, y los asientos deportivos de cuero e inserciones en Alcántara no suponen sobreprecio. A la venta en mayo desde 81.039 y 85.383 euros, respectivamente.

Más información en www.quintamarcha.com

Carlos Sainz correrá el Dakar 2015 con Peugeot

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eniendo como compañero a Cyril Despres, que deja las motos, Carlos Sainz disputará el Dakar 2015 con el equipo Peugeot, que vuelve a esta competición 25 años después de su última victoria en el raid. “En el pasado, he competido en numerosas ocasiones contra Peugeot Sport y conozco, desde hace mucho tiempo, su pasión por el deporte del motor. También sé que, cuando deciden participar en cualquier competición, se dejan la piel para lograr el triunfo. Y dado lo mucho que quiero al

Dakar, cuando recibí su propuesta de formar parte del equipo en su vuelta al rally, pensé que era demasiado buena como para rechazarla”, afirmó el piloto. Más información en www.quintamarcha.com

SEAT LEÓN SC E

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PRUEBA

Máxima facilidad de uso

l León SC con el cambio automático DSG de siete velocidades pone la vida muy sencilla al conductor, tanto si es una persona con destreza como un novato en esto de sumar kilómetros. Como buen Seat, el compacto es muy preciso tanto en rectas como en curvas, por lo que resulta normal clavar el coche en un trazado revirado, es de-

DESTACA - Conducción tan sencilla como eficaz.

- Motor TDI solvente y ahorrador.

- Buena habitabilidad y amplio maletero.

MEJORABLE - Kit reparapinchazos.

- Quinta plaza incómoda.

- Poca diferencia estética con el 5p.

EQUIPAMIENTO Climatizador bizonal; llantas de 16 pulgadas; radioCD con lector de MP3, conexiones auxiliares y tarjetas SD; Bluetooth; asientos delanteros sport, con memoria y regulables en altura; control de velocidad de crucero; luces diurnas; volante multifunción regulable en altura y profundidad; retrovisores eléctricos; función Coming Home; Start&Stop; cambio recomendado de marcha (en modo secuencial), etc.

Seguridad: Airbags frontales, laterales, de cortina y de rodillas para el conductor; programa electrónico de estabilidad (ESC); autoblocante electrónico XDS; sensor de presión de neumáticos; reposacabezas delanteros activos, etc.

1.6 TDI STYLE DSG

cir, donde apuntamos con el volante, ahí va el León SC. Con la puesta a punto convencional (el acabado FR incluye modificaciones deportivas en el chasis), la diversión y la eficacia resultarán suficientes para muchos.

Bien, pues esta sencillez de manejo se hace aún más palpable con la transmisión DSG, sobre todo en conducción urbana. Las imperceptibles transiciones redundan en un alto confort de 1.598 cc 105 CV 1.281 kg 191 km/h marcha, incluso cuando hay que realizar algún adelantamiento o alguna rápida recuperación, pues activando el suele pasar de séptima a quinta) y se reduce el modo Sport se baja la velocidad engranada (se tiempo en la maniobra. Si somos de la vieja escuela, también se puede manejar el cambio de forma secuencial a través de la palanca.

El motor 1.6 TDI de 105 CV rinde acorde con la potencia que desarrolla. No destaca en nada, pero cumple con solvencia en todos los apartados. Con dos pasajeros a bordo, tiene fuerza suficiente para afrontar viajes con unas prestaciones más que dignas. Suena poco en el interior, soEl acabado intermedio Style viene bien equipado. bre todo cuando alcanza la temNo obstante, es muy recomendable completarlo peratura óptima de funcionacon el pack i-Tech (600 euros, aproximadamente), miento, y no genera vibraciones con pantalla a color de 5,8”, etc. en el habitáculo. ¿El consumo?

5,5 l/100 km

20.339 €

Bastante ajustado: 5,5 l/100 km con muchos más trayectos interurbanos. Más información en www.quintamarcha.com

Prueba realizada con carburante

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REPORTAJE

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Nancys Rubias en la fiesta de Citycar Sur de presentación de los nuevos M-B Clase C y GLA Concesionario oficial de la marca alemana en Leganés y Alcorcón

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Citycar Sur, concesionario oficial Mercedes-Benz en Leganés y Alcorcón, presentó los nuevos Clase C y GLA en una espectacular fiesta en la que actuó el grupo Nancys Rubias, liderado por Mario Vaquerizo, que se entregó al público que llenó la Sala Record de Getafe.

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a fiesta que organizó el pasado viernes Citycar Sur, concesionario oficial Mercedes-Benz en Leganés (calle Carlos Sainz, 47. Tel. 91 689 69 00) y Alcorcón (calle Brasil, 2.

Autovía de Extremadura, Salida 13. Tel. 91 621 04 90), para presentar los nuevos Clase C y GLA fue un éxito rotundo de público y diversión. La Sala Record de Getafe se llenó de gente (se agotaron las entradas) para ver la actuación de Nancys Rubias, el grupo liderado por Mario Vaquerizo, que se entregó al máximo, realizando incluso gestos provocativos y quitándose la camiseta. Antes, Los Brandys tocaron temas de Los Beatles y Dany Sampayo hizo las delicias de los amantes de la música electrónica.

Por si fuera poco, los coches expuestos en el parking y también en el interior del Centro Comercial Getafe III estuvieron perfectamente escoltados por modelos, sumando más belleza a unos automóviles que cautivan al primer vistazo. Fue, sin duda, una velada digna de recuerdo por el fantástico ambiente vivido y la magnífica acogida de la berlina y el SUV alemán.

Dos modelos referencia El Clase C, el coche más demandado de la marca alemana, es más grande y con un maletero mayor (480 litros). Además, es hasta 100 kilos más ligero, gracias al mayor empleo de aluminio, y más aerodinámico (Cx de 0,24 en la variante C 200 BlueTec ECO). Inicialmente, dispone de un motor turbodiésel 2.2 BlueTec de 170 CV (4,0 l/100 km) y dos gasolina BlueDirect, un 1.6 de 156 CV (5,0 l/100 km) y un 2.0 de 184 CV (5,3 l/100 km), todos

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8 1. Las modelos sumaron aún más belleza a los nuevos Mercedes-Benz Clase C y GLA. 2 y 7. Mario Vaquerizo actuó con su grupo Nancys Rubias.

3 y 5. El SUV alemán suscitó un gran interés.

4 y 6. La berlina alemana consume de media un 20% menos que su antecesora. 8. Alfredo Cobián, director Comercial de Citycar Sur (centro).

9, 10 y 11. Numerosos amigos y clientes del concesionario, como Noemí Selas, concejal de Deportes del Ayuntamiento de Leganés (foto 10, segunda por la derecha), y José Manuel Lambea, gerente de ASC (foto 11, primero por la izquierda), disfrutaron al máximo con la fiesta organizada por Citycar Sur en la Sala Record de Getafe. 12. Sonia de Alcañiz (izq), con una amiga.

turboalimentados y equipados con la función de parada y arranque automáticos ECO. Por su parte, el GLA se presenta como un rival temible para el Range Rover Evoque. De él caben destacar su escasa altura, tan sólo

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11 1,49 metros, lo que le hace parecer un turismo, y el coeficiente aerodinámico, un Cx de únicamente 0,29, gracias a varias soluciones: bajos carenados, parrilla con láminas movibles en función de las necesidades de refrige-

12 ración, sellado de diversas zonas, etc. La gama está compuesta por cuatro motores sobrealimentados, dos de gasolina, de 156 y 211 CV, y otros tantos diésel, de 136 y 170 CV. Más información en www.quintamarcha.com

BMW SERIE 2 COUPÉ Alma deportiva

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PRESENTACIÓN

A partir del nuevo Serie 1, BMW ha creado un ‘tricuerpo’ con alma deportiva, de propulsión trasera y un reparto de pesos del 50% entre ambos ejes. Adicción de la buena en un coche con motores de gasolina y turbodiésel de hasta 326 CV.

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artiendo de sus compactos, las marcas premium alemanas han desarrollado modelos de concepción muy diferente. BMW presenta el Serie 2 Coupé, un tricuerpo de clara orientación deportiva, la mejor elección si lo que se buscan son sensaciones racing.

De propulsión trasera y con un reparto de pesos del 50% entre ambos ejes, el germano supera a su antecesor, el Serie 1 Coupé, en todo. Comenzando por las dimenPRECIOS - 218d: 29.900 €

(sin incluir Plan PIVE).

- 220d: 33.900 €. - 225d: 40.900 €.

- 220i: 32.900 €. - 228i: 37.700 €.

- M235i: 49.900 €.

para optimizar aún más el paso por curva.

La dirección deportiva con desmultiplicación variable, la suspensión adaptativa, además de la deportiva M y la específica para el M235i, y la tecnología Driving Experience Control (con modos Comfort, Sport y Eco Pro) son claras muestras de ello.

Hasta 326 CV Un buen deportivo necesita motores de alto rendimiento y a fe que el alemán los posee.

Tanto en gasolina como en diésel, todos están De serie, el germano incluye climatizador bizonal, llantas de 16”, volante deportivo, DSC, etc.

SSANYONG KORANDO Mejorar un SUV en muchos apartados y reducir el precio de la versión que aglutinará más ventas es dar en el centro de la diana. Esta inteligente decisión de SsangYong beneficia al Korando, que se presenta con una campaña promocional de 2.000 euros y cinco años de garantía oficial.

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sangYong, la marca surcoreana más veterana del mercado con 20 años de historia en España, actualiza el Korando, SUV de tamaño medio con argumentos convincentes frente a rivales tan importantes como el Nissan Qashqai y Kia Sportage.

Con cinco años o 100.000 kilómetros de garantía oficial y diseñado por Giugiaro, el coche presenta una estética renovada. El frontal es más deportivo y estrena ópticas traseras por leds y con intermitentes en color blanco, llantas, instrumentación, etc. En el in-

l Serie 2 Coupé puede adquirirse con las líneas Modern y Sport. La primera, en la que predominan los colores claros, hace más estiloso el coche, mientras que en la segunda el cliente se decanta por un estilo deportivo. Además, se encuentra el Paquete M, con modificaciones aerodinámicas y suspensión específica (la antes denominada como deportiva M).

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sobrealimentados por un turbocompresor.

Los primeros desarrollan 184 (220i), 245 (228i) y 326 CV (M235i). Los segundos, 143 (218d), 184 (220d) y 225d (218 CV), este último biturbo. Las transmisiones asociadas, una manual de seis velocidades y otra automática de ocho, de la que hay una variante deportiva, dotada de levas y que realiza las transiciones más rápidamente. Todos los bloques cuentan con las soluciones ecológicas EfficientDynamics. Más información en www.quintamarcha.com

siones, es más largo, ancho y bajo. Además, los ejes y la distancia entre ejes se han ampliado, al igual que el espacio interior y el maletero, ahora de 390 litros y ampliable abatiendo los asientos traseros. Pese a todos estos datos, el peso se mantiene igual, gracias al empleo de materiales ligeros.

El Serie 2 Coupé dispone de soluciones

Al centro de la diana

LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO

terior se perciben mejores ajustes y mandos de mayor calidad al tacto.

El Korando sorprende gratamente en el aspecto práctico. El amplio maletero de 486 litros casa con unas plazas posteriores realmente espaciosas y con soluciones que, seguro, son muy valoradas por el cliente: segunda fila reclinable hasta 17º, suelo plano trasero, guantera de doble fondo, etc.

En seguridad, desde el primer acabado, el Line, viene con seis airbags, ESP, anclajes Isofix, reposacabezas activos eléctricos, ayuda al arranque en cuesta, etc.

En cuanto a motores, siguen el gasolina 2.0 atmosférico G20 de 149 CV y los turbodiésel D20T de 149 y 175 CV, todos ellos con cadena de distribución. También hay una versión GLP con el gasolina y el acabado Sport. Además de versiones 4x2 (tracción delantera), los diésel también se podrán elegir con cuatro ruedas motrices.

El Korando, que puede adquirirse con los acabados Line, Sport, Premium y Limited, tiene un precio base de 16.450 euros, incluida promoción. Más información en www.quintamarcha.com

PRECIOS KORANDO - G20 Line 4x2: 16.450 €. - GLP Line 4x2: 18.650 €. - G20 Sport 4x2: 18.200 €.

- GLP Sport 4x2: 20.300 €. - D20T 149 CV Premium 4x2: 19.700 €. - D20T 149 CV Premium 4x4: 21.700 €.

- D20T 175 CV Premium 4x2 Autom.: 22.200 €. - D20T 149 CV Limited 4x2: 21.700 €.

- D20T 175 CV Limited 4x2 Autom.: 24.200 €. - D20T 175 CV Limited 4x4 Autom.: 26.200 €.

X100 En 2015, SsangYong contará con un nuevo SUV, el X100, que será el de acceso a la gama. Medirá algo menos de 4,2 metros de longitud y comenzará a producirse a comienzos del año próximo, por lo que llegará al mercado en marzo/abril. Dispondrá de un motor de gasolina 1.6 de 125 CV y de un turbodiésel, también 1.6, de 115 CV, con

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cambios manuales y automáticos de seis velocidades. La versión de gasóleo no pagará el impuesto de Matriculación.

Seis meses después y con la misma plataforma, aparecerá el X100L, con 23 centímetros más de longitud.

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REPORTAJE

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SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA

Lujo y distinción a raudales KOENIGSEGG ONE:1 Este espectacular biplaza tiene un motor 5.0 V8 con dos turbocompresores que desarrolla 1.360 CV. Como su peso, líquidos incluidos y tanque de gasolina hasta la mitad, es de 1.360 kg, la relación peso/potencia en esas condiciones es de 1kg/CV, de ahí su nombre. Es capaz de alcanzar 440 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 400 km/h en, aproximadamente, 20 segundos. En él se pueden experimentar fuerzas de hasta 2,0 G en una curva. Incluye piezas móviles con las que es posible variar la aerodinámica.

Las seis unidades que se van a producir ya se han vendido.

MASERATI ALFIERI CONCEPT El centenario de Maserati llega con un regalazo, el prototipo Alfieri, que adelanta patrones estéticos de los futuros modelos de la marca italiana. Este prototipo, inspirado en el A6 GCS y con proporciones similares al 3500GT, es un cupé de 2+2 plazas que mide casi 4,6 metros de longitud. El motor (de gasolina, por supuesto) es un 4.7 V8 de 460 CV. En el exterior, se incluyen llantas forjadas, siendo más grandes las traseras (21 pulgadas) que las delanteras (20”).

También hay detalles de color azul (Maserati Blue) por la carrocería: salidas de aire y de escape, difusor trasero, pinzas de freno, etc. El portón incluye una luneta de cristal de grandes dimensiones.

Como siempre, en Ginebra las marcas mostraron un sinfín de novedades, muchas de ellas llenas de lujo y distinción, como las incluidas en esta página.

Arduo trabajo para un certamen de ensueño para los aficionados. Más información en www.quintamarcha.com

MCLAREN 650S La marca británica aumentará su gama de deportivos con este impresionante coche, que se sumará a los modelos P1 y MP412C. Se comercializará en primavera con carrocerías cupé y descapotable (Spider).

El motor es un V8 con dos turbocompresores que da 650 CV (de ahí su nombre) y tiene tres modos de funcionamiento.

JAGUAR F-TYPE COUPÉ Primero fue el descapotable y ahora la carrocería cerrada. El nuevo Jaguar F-Type Coupé es un apasionante deportivo biplaza con chasis hecho de aluminio y motores de gasolina 3.0 V6 de 340 y 380 CV (versión S) y 5.0 V8 de 550 CV (versión R), todos ellos sobrealimentados mediante un compresor volumétrico. El británico mide 4,47 metros de longitud y es muy ancho (1,92 metros) y muy bajo (1,31 metros). Respecto al cabrio, tiene un maletero mucho mayor, 407 litros frente a 196, y es algo más ligero, 20 kilos, en las variantes de 340 y 380 CV (1.577 y 1.594 kilos, respectivamente), mientras que comparte peso en la de 550 CV (1.665 kilos).

AUDI TT La tercera generación del modelo alemán mantiene las proporciones de su antecesor, excepto la distancia entre ejes, que se ha alargado 3,7 mm, y el maletero, que ha crecido 13 litros, llegando hasta los 305. La gama de motores está formada por dos gasolina TFSI de 230 y 310 CV (versión TTS) y por un turbodiésel TDI de 184 CV. Todos los bloques tiene cuatro cilindros, cubican 2,0 litros y cuenta con Start-Stop. La tracción total, mediante embrague multidisco, es opcional con el propulsor de 230 CV y de serie con el de 310 CV.

VOLVO ESTATE CONCEPT La marca sueca sigue mostrando a través de prototipos cómo serán los diseños de sus futuros modelos. Con el Estate Concept, enseña su futura carrocería familiar. Tiene dos puertas y cuatro plazas individuales (2+2). El techo es de cristal, mientras que el portón trasero carece de grandes dimensiones. Las luces diurnas son con forma de T.

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ALFA 4C SPIDER CONCEPT Excelente noticia la dada por Alfa Romeo: el 4C Competizione tendrá versión descapotable Spider. El coche de producción, que comenzará a fabricarse a principios de 2015, montará el conocido propulsor de gasolina 1.7 turbo de 240 CV y la caja de cambios automática TCT de doble embrague.

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REPORTAJE

Todo sobre la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial, en QM.com Ya queda menos para que entre en vigor la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial. En QuintaMarcha.com tienes los principales cambios y novedades para que estés bien informado de la normativa, ya aprobada por el Pleno del Congreso de los Diputados.

L

a nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial, recientemente aprobada por el Pleno del Congreso de los Diputados, centra nuestra atención en QuintaMarcha.com. Por ello, en la web tienes desglosados los principales cambios: reducción de la velocidad máxima en carreteras convencionales a 90 km/h y en algunas zonas urbanas a 20 km/h; multa de mil euros para quien doble la tasa máxima de alcohol y para quien conduzca bajo los efectos

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Carrocería de cuatro puertas y motor TFSI con el sistema de desconexión de cilindros CoD marcan las peculiaridades de un coche rutero, efectivo en curvas y que, en conducción tranquila, registra consumos cercanos a un turbodiésel.

@QuintaMarchacom El amplio espacio disponible para entrar y salir del B-Max garantiza un trato de ‘sir’ a los ocupantes. Como sucede en todos los Ford, este monovolumen urbano muestra una agilidad notoria. Deslice las puertas correderas, pase y vea.

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Noticias

de las drogas; controles a los peatones que cometan una infracción; velocidad máxima de 130 km/h en algunos tra-

mos de vías de primer orden; uso obligatorio del casco en la ciudad a ciclistas menores de 16 años; prohibición de detectores de radar, etc. Entra en nuestro site a informarte.

Como siempre, dispones de todos los datos de los últimos modelos en el mercado, así como pruebas de coches como el Audi A3 Sedan, Skoda Octavia, Fiat 500L Trekking, etc. Noticias curiosas, vídeos y consejos al volante completan un compendio de contenidos en una web moderna y dinámica.

El nuevo acabado R-Sport de la berlina británica aúna elegancia y deportividad, pues está dotada de aditamentos ‘sport’. Puede adquirirse con los motores turbodiésel 2.2 de 200 CV y 3.0 V6 de 240 CV. Las primeras unidades, en julio.

PORSCHE MACAN S DIESEL: Deportividad y eficiencia

El nuevo SUV de la marca alemana también contará con versión de gasóleo. Lleva un motor 3.0 V6 de 258 CV con el que aúna deportividad y eficiencia, pues acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y homologa 6,1 l/100 km.

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Ya hay precios para España del BMW M3 y el M4 Coupé

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La red de concesionarios BMW ya admite pedidos del BMW M3 y el M4 Coupé, que cuestan 86.500 y 88.500 euros, respectivamente. Las primeras unidades llegarán a principios del primer semestre del año.

El nuevo Hyundai Sonata, en la segunda mitad del año

Ya está a la venta el nuevo Mercedes-Benz GLA, rival del Audi Q3, BMW X1 y Range Rover Evoque. El precio de salida, 31.150 euros. Está disponible con dos motores de gasolina, de 156 y 211 CV, y otros dos diésel, de 136 y 170 CV, todos sobrealimentados.

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15 marzo / 15 abril 2014

QUINTAMARCHA

REPORTAJE

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Kobe Motor presenta la Copa homónima para 2015 con el nuevo Toyota Aygo

Concesionario oficial Toyota en Majadahonda, Collado Villalba y Las Rozas

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Kobe Motor, concesionario oficial Toyota en Majadahonda, Collado Villalba y Las Rozas, presentó en sus instalaciones majariegas su extenso calendario de actividades 2014 y desveló los primeros detalles de la nueva Copa monomarca para 2015 con la segunda generación del Aygo. Durante la velada se presentó un vídeo del representante de la firma japonesa realizado por QuintaMarcha.com.

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obe Motor, concesionario oficial Toyota en Majadahonda (calle Ciruela, 4. Polígono Empresarial El Carralero. Tel. 91 638 38 04), Collado Villalba (calle Camino de la Fonda. A-6, vía de servicio km. 38. Tel. 91 851 39 33) y Las Rozas (calle Cabo Rufino Lázaro, 18.

Tel. 91 636 00 06), presentó en sus instalaciones majariegas su calendario de actividades 2014.

Alberto Dorsch, director comercial del representante de la marca japonesa, se encargó de enumerar todas las citas en las que estará presente Kobe Motor. Habrá dos Eco Rutas para los híbridos de Toyota, una en junio y otra en noviembre. La Concentración Kobe Motor se celebrará el 21 de septiembre en Los Ángeles de San Rafael con muchas actividades inéditas. También este año se organizará la Reforestación Toyota Kobe Motor. Será el 14 de noviembre en Villanueva del Pardillo.

Por supuesto, no faltarán las Rutas 4x4. La primera será en Soria el 5 de abril. Y también Kobe Motor dará apoyo a Madrid Xtrema, una prueba ciclista que se disputará el 14 y el 15 de julio.

Un año más, Kobe Motor correrá, con un Land Cruiser, el Nacional de Rallyes TT, campeonato que este año tendrá cobertura televisiva y al que se han incorporado nuevos pilotos. Asimismo, disputará con Carlos Bravo y otros pilotos el Madrileño de Asfalto, Tierra y Todo Terreno. También competirá en el Ecorally vasco-navarro con tres Toyota híbridos.

La gran novedad fue la presentación para 2015 de la Copa Kobe Motor, que se disputará con el nuevo Aygo 3 puertas y que tiene el

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1. Jesús Colmena (centro) y Alberto Dorsch (a su izquierda), gerente y director Comercial de Kobe Motor, con pilotos, responsables de competiciones y premiados en las actividades del concesionario.

2, 3, 4, 5 y 8. Diferentes momentos del acto que contó con una gran asistencia. 6. Colmena y Dorsch, junto con el dakariano Xavi Foj. 7. Exposición de Kobe Motor donde se celebró el evento. 9. Premiados en las competiciones del representante de la marca japonesa.

10. César Ruano (dcha), responsable de Flotas, con Francisco Antón y un familiar. 11. Dorsch, con Daniel Martín, de Toyota, y Miguel Reiris (dcha).

12. Dorsch, con su mujer Conchi e hijos.

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objetivo de crear un coche-escuela para todas las edades. Los coches serán preparados por los talleres ARL y Miracar y serán entregados en Kobe. Los premios: 1.000 euros para el ganador de una carrera, 700 para el segundo y

500 para el tercero. Están garantizados tres años de esta competición. Habrá más información en la web www.copakobemotor.com En la multitudinaria velada, en la que estuvo presente, entre otros amigos del

12 concesionario, el dakariano Xavi Foj, se visionaron varios vídeos, entre ellos el de las instalaciones del concesionario realizado por QuintaMarcha.com. Más información en www.quintamarcha.com

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C/ Camino de la Fonda. A-6, vía de servicio km. 38. COLLADO VILLALBA. Tel. 91 851 39 33.

Cabo Rufino Lázaro, 18. P.E. Európolis. LAS ROZAS. Tel. 91 636 00 06.

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