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EL PRIMER PERIÓDICO CON WEB Y CANAL DE VÍDEO
15 septiembre / 30 octubre 2014 - Año XIX Nº 226 - Comunidad de Madrid
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Salón de París, tener los mejores coches del mundo en tu garaje...
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isitar un salón del automóvil es como tener los mejores coches del mundo en tu garaje, aunque al irte no puedes llevarte ninguno, pero puedes deleitarte viéndolos tantas veces como quieras. Digamos que es un sueño hecho realidad, el ver y admirar las maravillas de las que son capaces de hacer los fabricantes del automóvil. El Salón de París, uno de los más prestigiosos de Europa, es todo un ejemplo de cuanto digo. De periodicidad bienal, la premier francesa, en la que estuvimos presentes en las dos jornadas de prensa fotografiando todas las novedades y demás hermosuras allí expuestas y subiendo 100 imágenes a QuintaMarcha.com en menos de 24 horas, todo un récord (que tuvo su compensación en las miles de entradas censadas. Gracias a todos los lectores que confiasteis en nuestra información), es una clara muestra de lo que es capaz la industria de las cuatro ruedas.
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De una duración extraordinaria (15 días), en París vimos muchísimas novedades con diseños realmente espectaculares, caso del Mercedes-Benz AMG GT, el Renault Eolab, el Bentley Mulsanne, el BMW Serie 2 Cabrio y tantos otros. Pero también contemplamos modelos de marcas generalistas que centrarán las compras de una buena mayoría de usuarios y no por ello menos merecedores de nuestra atención, como el Renault Twingo; Smart, con nuevo modelo, el ForFour (además del ForTwo), primo hermano del anterior, pues surge de la colaboración con el fabricante del rombo; Ford Mondeo y Vignale; Fiat 500 X; Seat Xperiencie; VW Golf, etc.
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EDITORIAL / SUMARIO
El escenario francés sirvió también para mostrar una nueva tendencia en la industria del motor, la de hacer coches de alta gama y potencia con tecnología híbrida. Así, pudimos contemplar el espectacular Lamborghini Asterion, un enchufable con tres motores eléctricos y otro térmico que rinde la friolera de 910 CV; el Infiniti Q80 Inspiration, otro híbrido de 550 CV; el i8 de BMW (362 CV) que si bien no era novedad, si es cierto que es pionero en los deportivos de gran potencia, como lo son también los bólidos de carreras creados para competir en el campeonato de resistencia, el Porsche 919 Hybrid, el Toyota TS040 o el Audi R-18 también Hybrid. En la ciudad del Sena no pasó desapercibido la inestable situación del mercado europeo, en el que las ventas crecen pero a ritmo lento y con rentabilidad prácticamente cero. Me lo decía hace poco el gerente de un concesionario madrileño, “sí, nuestras ventas están siendo bastante mejores que las del año pasado, pero a costa de no ganar nada”. A pesar de ello, las marcas siguen creyendo que el desarrollo de nuevos modelos y tecnologías es la mejor forma de combatir la falta de confianza de los mercados, un esfuerzo que sin duda tendrá su recompensa. Compensación que tuvimos todos los que asistimos al Salón de París, asombrándonos con las maravillas que allí se exponen y que mostramos de forma extraordinaria en este QuintaMarcha, pudiendo ver la totalidad de lo allí expuesto en nuestra web: QuintaMarcha.com. Que lo disfruteis. José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
SUMARIO NOTICIAS 4
Nuevos Mini 5 puertas. Mazda presenta su nuevo sistema de faros adaptativos. Intermot 2014. El nuevo Fiat Freemont Cross, desde 28.900 euros.
PRUEBAS 5
VW Tiguan 2.0 TDI DSG.
REPORTAJES 6
Salón del Automóvil de París.
QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman. Diseño, maquetación e Internet: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas. Redacción: Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid). Tel. 91 219 54 55. Departamento Comercial: José Luis Benito y Álex Cerezo. Tel. 91 219 54 55. Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.
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QUINTAMARCHA
MOTOCINE JAZZ CLUB
Nuevo Mini 5 puertas. El Mini se hace más grande
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5 años después, los que tiene de historia, el Mini se hace más grande, creciendo cinco puertas e igual número en plazas. No es un Countryman, que dispone de cuatro asientos, es un Mini en toda regla, con la estética y espíritu del que creara sir Alec Issigonis cuidadosamente
respetada. Es, simplemente un Mini con aún más posibilidades. Su precio, desde 21.450 euros. Más información en www.quintamarcha.com
Mazda presenta un nuevo sistema de faros adaptativos
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n el marco de la feria tecnológica Ceatec Japan 2014, la firma nipona ha desvelado el denominado ALH, un sistema de faros adaptativos con tecnología LED que garantiza una óptima iluminación y evita deslumbrar a otros usuarios de la vía,
NOTICIAS
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- JUEVES KARAOKE VIERNES CLASES DE BAILE Y SÁBADOS ACTUACIONES EN DIRECTO - GIN TONIC DE TODAS LAS MARCAS - AMBIENTE SELECTO
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reforzando así la seguridad en conducción nocturna. Además, exhibe un Mazda 3 equipado con un dispositivo automatizado de ayuda a la conducción que minimiza el riesgo de sufrir un accidente.. Más información en www.quintamarcha.com
Intermot 2014: las mejores imágenes del salón de Colonia
El nuevo Fiat Freemont Cross, desde 28.900 euros
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a última edición del certamen alemán ha sido escenario de la puesta de largo de numerosas novedades, desde la deportiva S 1000 RR de BMW hasta el atrevido Yamaha 01GEN
Concept de tres ruedas. QuintaMarcha.com te muestra, en más de 50 fotografías, las principales primicias exhibidas por los fabricantes. Entra en la web y disfruta de la galería fotográfica.
Paco Grande pasa la inspección de su moto en ITV Móstoles cas instalaciones y unos magníficos precios. En la actualidad y hasta final de año, oferta la inspección de turismos de gasolina por sólo 29,14 euros y los diésel por solo 39,87 euros. Abre de lunes a viernes todo el día y los sabados hasta el mediodía.
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l televisivo Paco Grande llevó su moto a pasar la inspección técnica de vehículos a la ITV Móstoles. Ubicada en la calle Federico Cantero Villamil, 18, en el parque industrial Móstoles Tecnológico, muy cerca del Centro de Exámenes de la DGT, la ITV Móstoles cuenta con unas magnífi-
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sta versión ‘todo en uno’ llega a los concesionarios de la firma italiana con propulsores turbodiésel MultiJet de 140 y 170 CV. El más potente se combi-
na con una caja de cambios automática de seis marchas y tracción integral activa. Fiat ha iniciado la comercialización de la nueva versión Cross del Freemont, orientada a usuarios que demandan un vehículo todo en uno. Para que ello sea así, basa sus principales argumentos en la capacidad –puede albergar a siete ocupantes y brinda un volumen de carga de hasta 1.500 litros– y la adopción de un sistema de tracción integral activa. Más información en www.quintamarcha.com
Toyota entrega 13 unidades del Prius a la Comunidad de Madrid
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oyota España ha entregado 13 unidades del híbrido Prius a la Comunidad de Madrid. Las mismas serán empleadas por trabajadores de distintas consejerías para sus desplazamientos por la región y han sido adquiridas, en la modalidad de renting, a través del departamento de Flotas de la firma japonesa y Arval. No es la primera vez que la Comunidad de Madrid dispone de un Prius. Con
anterioridad, la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio contó con una versión híbrida enchufable que utilizó durante tres meses. Más información en www.quintamarcha.com
VW TIGUAN ‘Apetecible’
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enovado en 2011, el Volkswagen Tiguan es uno de los todocaminos más apetecibles del mercado por calidad, comportamiento y dotación de serie. Con una longitud de 4,42 metros, el modelo alemán posee una imagen sobria y elegante que, desde su actualización, asemeja a nuestro protagonista a su hermano mayor, el Touareg. Bajo nuestro punto de vista, uno de los puntos fuertes del Tiguan reside en el habitáculo. A diferencia de sus principales rivales, transmite mucho empaque y denota que en Volkswagen se han esmerado tanto en los materiales como en los detalles. Además, brinda un magnífico puesto de conducción y la instrumentación es legible, completa y, en el caso de la consola central, de sencillo
EQUIPAMIENTO Continuando con la dotación de serie, la del acabado Sport incluye airbags frontales, laterales y de cortina, programa electrónico de estabilidad (ESP), alerta de salida involuntaria de carril (Lane Assist), control de velocidad (Tempomat), detector de fatiga, asistentes de aparcamiento (Park Assist) y de arranque en pendientes, faros antiniebla con función cornering, llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador bizona, ordenador de a bordo Premium con pantalla a color, equipo de audio con ocho altavoces, Bluetooth, etc.
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PRUEBA
2.0 TDI DSG 4MOTION SPORT manejo. Lástima que el conjunto no se remate con unas plazas traseras más generosas en cotas de habitabilidad –son propias para dos adultos–. A cambio, cuentan con respaldos abatibles y regulación longitudinal, pudiéndole ganar así algo de espacio al maletero. Éste, en su configuración normal, ofrece una capacidad de carga de 470 litros, volumen ampliable a 1.510 litros si se abaten los asientos posteriores.
de motorizaciones turbodiésel del Tiguan. Con inyección directa por conducto común, esta mecánica satisface por entrega –además de la potencia reseñada, otorga un TDI y DSG: combinación perfecta par máximo de 320 Nm desde 1.750 rpm– y En el caso de nuestra unidad, estaba equipada con el eficaz y suave propulsor 2.0 TDI prestaciones: permite acelerar de 0 a 100 de 140 CV, la opción intermedia del abanico km/h en 10,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 188 km/h. Además, sus registros homologados de consumo medio y emisiones de dióxido de carbono son razonables: 6,3 litros –ligeramente superior durante la prueba– y 167 g/km, respectivamente. La guinda a tan enérgico motor la pone el magnífico cambio automático y secuencial de doble embrague, en este caso de siete marchas El SUV alemán resulta muy polivalente, tanto en –también accionables a tracarretera como en ciudad. Y ya puestos, permite también alguna incursión ‘off road’ sin dificultad. vés de las levas del volante–.
Como es habitual en las transmisiones DSG, destaca por su rapidez de funcionamiento y contribuye a que la conducción sea más eficaz y confortable. Sin duda, la recomendamos con creces a aquellos que, a día de hoy, todavía tengan algún recelo al respecto y sigan prefiriendo una caja manual.
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REPORTAJE
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SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE PARÍS
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FERRARI 458 SPECIALE A
El descapotable italiano tiene un motor V8 atmosférico de 605 CV con caja automática de doble embrague y levas en el volante. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos. Consume 11,8 l/100 km y se espera tenga un precio aproximado de 240.000 euros, unos 10.000 más que el 458 Italia.
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El éxtasis
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eniendo en cuenta que jugaban en casa, los fabricantes franceses acudieron al certamen con interesantes primicias. En el caso de Renault, sorprendió con la quinta generación del Espace, que ahora luce una estética rupturista y un habitáculo que, además de versátil, destaca por sus soluciones tecnológicas. Junto al monovolumen, en el completo stand de la firma del rombo se exhi-
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La gran estrella de Renault en su ‘casa’ fue sin duda el nuevo Espace, pero también el Twingo, que se pondrá a la venta el próximo mes de noviembre. El fabricante del rombo mostró el Eolab, concept de línea futurista con tecnología híbrida enchufable y que gasta 1 litro cada 100 km.
De carácter bienal –la muestra francesa se alterna con la de Fráncfort–, el Salón de París volvió a ser escenario de la presentación de numerosas novedades, desde modelos o prototipos que apuestan por la movilidad sostenible hasta deportivos que extasiaron a muchos. QuintaMarcha.com estuvo allí.
bieron el concept car Eolab –avanza un híbrido enchufable del segmento B–, el explosivo R.S.01 de competición y versiones especiales de la firma Dacia. En cuanto a Citroën, entre sus principales reclamos se encontraban, junto a los modelos de producción, los prototipos C4 Cactus Airflow 2L, Divine DS y DS3 Ines de la Fressange Paris.
ALFA ROMEO 4C SPIDER
Motor 1,8 litros de cuatro cilindros turbo y 240 CV de potencia para este bello coupé biplaza.
¿un TT cuatro puertas? Efectivamente, es el TT Sportback Concept de 400 CV de potencia. 15 septiembre / 30 octubre 2014
SuZuKI VITARA
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AuDI TT SB COnCEPT
El nuevo Vitara se pondrá a la venta a principios de 2015. Es algo más corto que el S-Cross y tendrá motores diésel y gasolina de hasta 120 CV.
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REPORTAJE
SMART FORTWO y FORFOuR La marca de M-B renueva totalmente el ForTwo, ahora con morro y algo más ancho y presentó el nuevo ForFour, coche derivado del Renault Twingo con cuatro plazas.
PEuGEOT EXALT COnCEPT
Con 4,70 metros de longitud, 13 cm menos que un Peugeot 508, el Exalt muestra lo que podrían ser las nuevas berlinas de la marca francesa. utiliza tecnología híbrida enchufable y su motor rinde una potencia de 340 CV.
Y por lo que respecta a Peugeot, mostró su renovada gama y dos sugerentes propuestas: el Exalt, un ejercicio de estilo que anticipa una berlina premium eficiente, y el Quartz, un crossover futurista dotado de materiales inusuales en el sector, caso de la piedra de basalto empleada en la consola central. Ofensiva europea Como es habitual en los certámenes europeos, uno de los platos fuertes del Salón de París fue la premiere del Grupo Volkswagen. Durante la misma, el consorcio alemán desveló lo último de sus marcas. Así, por tan singular pasarela de la moda lucieron palmito, entre otros modelos y
LAMBORGHInI ASTERIOn
Este fantástico modelo utiliza mecánica híbrida enchufable. Lleva cuatro motores, un V10 (de origen Audi) y tres eléctricos que rinden una potencia bestial de 910 CV y alcanza 320 km/h. Por contra, tiene una autonomía de 50 km con cero emisiones. prototipos, el híbrido enchufable Passat GTE y el concept XL Sport –equipado con un motor desarrollado por Ducati–; el Audi TT Sportback Concept; el imponente Bentley Mulsanne Speed; el no menos exclusivo Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti; el excitante Lamborghini Asterion
LPI-910-4; la versión híbrida enchufable del Porsche Cayenne; el recreacional Seat León X-Perience, y, por último, el nuevo Skoda Fabia. Como guinda, también estuvo presente la resucitada Scrambler de Ducati –firma adquirida por Audi en 2012–. Otra compañía que llevó a cabo
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REPORTAJE
JAGuAR XE S
Berlina de 4 puertas, 340 CV de potencia y un precio desde 60.919 euros. La caja de cambios es automática de 8 velocidades.
FORD MuSTAnG
El icónico deportivo ‘made in uSA’ llegará al mercado europeo el próximo año. Tendrá dos mecánicas, ambas de gasolina, una con motor 2.3 Ecoboost de 314 CV y el poderoso 5.0 V8 de 418 CV.
LAnD ROVER DISCOVERy SPORT
Este nuevo modelo se pondrá a la venta en 2015, aunque ya se puede formalizar su compra a un precio de partida de 36.350 euros.
nISSAn PuLSAR nISMO
El Pulsar es un modelo del segmento del Opel Astra, Peugeot 308 o Seat León. Su versión más potente, el nismo, tiene 190 CV.
SSAnGyOnG XIV ADVEnTuRE
Este concept de la marca coreana perfila la estética de lo que será el futuro Ssangyong X100. Pertenecerá al segmento B y será un SuV más pequeño que el Korando. una presentación conjunta de sus novedades fue Daimler. Mercedes-Benz deslumbró con el biplaza AMG GT, que llegará en 2015 con motorizaciones V8 sobrealimentadas de 462 y 510 CV. Igualmente, brillaron el AMG C 63, el S 500 Plug-in Hybrid y el actualizado Clase B. Por su parte, Smart acudió a la capital gala con los nuevos Fortwo y Forfour, disponibles a partir de 11.800 y 12.500 euros,
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SEAT LEÓn X-PERIEnCE
Sobre la base del León ST, este tracción total se pondrá a la venta a final de año. Ofrecerá tres motores diesel y uno de gasolina (1,8 litros TSI de 180 CV) ya conocidos de los modelos actuales.
TOyOTA C-HR COnCEPT
Prototipo híbrido que mostraba la futura estética de Toyota. El C-HR podría ser un todoterreno situado por debajo del RAV-4.
respectivamente. BMW tampoco se quedó atrás e hizo presencia en París con toda su artillería: las carrocerías Cabrio y Active Tourer del Serie 2, el apetecible M4 Cabrio, el descomunal X6 y los elitistas y eficientes i3 e i8. La deportiva S 1000 RR y el nuevo Mini de cinco puertas, con un precio de partida de 21.450 euros, completaron el abanico de novedades del gru-
po germano en la capital francesa. En lo referente a Opel, presentó la quinta generación del Corsa –de la mano de la modelo Claudia Schiffer–, la versión deportiva S del Adam y motores eficientes CDTi para los modelos Mokka, Zafira Tourer e Insignia. Continuando con los fabricantes europeos, el Grupo FCA desveló el Fiat 500X, un crossover que se ofrecerá en dos variantes: una
El Salón de París presentó muchas novedades que veremos rodar en los próximos meses
destinada a usuarios con un perfil urbano y otra más indicada para realizar incursiones off road. Además, expuso el Abarth 695 Biposto, el nuevo Alfa Romeo Giulietta Sprint, el Ferrari 458 Speciale A, el Maserati Alfieri Concept y el Jeep Renegade. También muy activo, Ford presentó las nuevas generaciones del Mondeo y el S-Max, los actualizados C-Max y Gran C-Max, el
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REPORTAJE
MASERATI ALFIERI COnCEPT El impresionante prototipo Alfieri de la marca del tridente se comercializará en un futuro próximo como coupé (el de la imagen) y descapotable.
esperado Mustang con especificaciones europeas, el versátil Edge y el deportivo Focus ST. Los nuevos Jaguar XE, Land Rover Discovery Sport, Aston Martin Rapide S y Vanquish y Volvo XC90, entre otras primicias, pusieron el broche de la representación europea.
OPEL CORSA
Fabricándose en la planta de Zaragoza, el Corsa es totalmente nuevo. Presenta nuevo chasis, nuevos motores y mayor dinamismo.
‘Arsenal’ asiático Obviamente, los nipones no se quedaron a la zaga. Así, Mazda presumió del roadster MX-5 y Honda hizo lo propio con el nuevo Civic, el remozado CR-V y los avances de los futuros Civic Type R, Jazz y HR-V. Otro gigante, Toyota, lució el C-HR Concept, el
BMW S 1000 RR
La segunda generación de la deportiva alemana tiene 6 CV más de potencia, llegando hasta los 199, distintos modos de conducción y funciones como la denominada Launch Control. Detrás, el nuevo Serie 2 Cabrio, descapotable de 4 plazas que llegará a primeros de 2015. FCV de pila de combustible, el revolucionario triciclo eléctrico iRoad y los renovados Aygo y Yaris, en tanto que su marca de lujo, Lexus, estrenó el crossover NX en Europa. Por su parte, Nissan mostró el impulsivo Pulsar Nismo Concept e Infiniti expuso el sublime Q80 Inspiration. El nuevo Suzuki
Vitara y el Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S remataron las primicias japonesas en París. Y por lo que respecta al resto de firmas asiáticas, las principales novedades de las surcoreanas Hyundai, Kia y SsangYong fueron el i20, el Sorento y los prototipos XIV Air y Adventure, respectivamente.
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REPORTAJE
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HOnDA JAZZ PROTOTyPE
Este modelo no aparecerá hasta el verano de 2015. Tercera generación de este utilitario, saldrá con un nuevo motor 1,3 de gasolina.
BEnTLEy MuLSAnE
Impresionante berlina de algo más de 5,5 metros de longitud. utiliza un motor V8 de 513 CV, la misma potencia que el Mulsanne Speed. Su precio no es para todos los bolsillos: desde 357.430 euros.
DS DIVInE
Qué mejor lugar que en ‘casa’ para mostrar al mundo la nueva marca DS tras independizarse de Citroën! y lo hizo con el Divine, un concept propio.
FIAT 500X
El nuevo 500X parte del chasis del Jeep Renegade, tiene cinco plazas y un maletero de 350 litros. Se presenta con tres motores diésel.
MInI SuPERLEGGERA VISIOn
REnAuLT TWInGO
La tercera generación del Twingo es más atractivo que nunca. Con una capacidad para cuatro plazas y carrocería de tres y cinco puertas, su precio parte de 10.940 euros. Tiene dos motorizaciones y dos niveles de acabado.
Prototipo de Mini presentado en el Concurso de Elegancia Villa d’Este. Biplaza descapotable, utiliza un motor eléctrico. Por el momento, el fabricante perteneciente al Grupo BMW no ha desvelado su futuro.
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El Salón de París estará abierto 15 días (hasta el 19), una duración extraordinaria
MAZDA MX-5
La cuarta generación del roadster japonés, utiliza un motor de gasolina Skyactiv-G, tracción trasera y capota de lona. Llegará en 2015.
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REPORTAJE
Vimos muchos modelos deportivos de gran potencia con tecnología híbrida
REnAuLT ESPACE
La gran novedad de Renault es el Espace, con una renovación total de este modelo que lleva en el mercado desde 2002. Se pondrá a la venta en versiones de cinco o siete plazas.
VOLKSWAGEn XL SPORT
Con un motor de la Ducati Superleggera de 200 CV, el VW alcanza 270 km/h. Se fabricarán sólo 500 unidades.
PORSCHE CAyEnnE S E-HyBRID París ha sido el lugar escogido para la presentación mundial del primer SuV premium híbrido enchufable del mundo, el Cayenne S E-Hybrid.
FORD MOnDEO
El Mondeo incluye dos motores EcoBoost de gasolina de 160 y 240 CV y otros tantos turbodiésel TDCi que entregan 150 y 180 CV. Estará a la venta en noviembre con unos precios que oscilarán entre 27.600 y 36.650 euros
VOLVO XC90
La segunda generación del todocamino sueco es una de las grandes novedades de la muestra francesa. El XC90 ya admite pedidos y sus precios oscilan entre 59.471 y 83.459 euros.
DACIA DuSTER BLACKSTORM Inspirado en el mundo de la aviación, es una edición especial con detalles cromáticos y mayor equipamiento en el interior.
CITROËn C4 CACTuS AIRFLOW 2L
Basado en el C4 Cactus, este prototipo utiliza un sistema híbrido de motor térmico de 3 cilindros de 82 CV y dos bombas hidráulicas, tecnología proviniente del C3 Hybrid Air.
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