Журнал "АвтоЛеди плюс" Дайджест

Лауреат национального рейтинга

«Золотая фортуна» в номинации «За значительный вклад в в дело развития Украины и высокое журналистское мастерство». Награжден почетным отличием «Трудовая Слава» и медалью «Лидер Национального бизнеса».

Zапчасти

2015 дайджест

6 Новости 8 События в мире 11 Тест-драйв 12 Самые-самые 17 Правда ли, что...

18 Заметки Автоледи 20 Начинающей Автоледи 22 Автоспорт 23 События 24 АвтоСтрахование 28 Красота и здоровье

На обложке: Ксения Никс Фотограф: Юлия Сытник Учредитель, издатель и главный редактор: Кладиёва Людмила Петровна Адрес редакции: г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403 (057) 760-48-74 (057) 760-48-75 моб.: 068-550-97-51 E-mail: samiavto@mail.ru www.autolady.org Свидетельство о государственной регистрации печатного средства массовой информации: Серия КВ №19927-9727ПР от 11.04.2013г. Отпечатано в типографии: ООО «Первая экспериментальная типография» www.exp-print.com.ua Тираж 10 000 экз.

В случае, если Ваша деятельность требует лицен­зирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответсвии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей.

Новости

Склярук Ольга Яковлевна Творческая мастерская «Одуван»

Помните детство, когда мы верили в сказки? Когда дождь был отличным поводом пошлепать по лужам, а настоящей проблемой было то, что у соседки Таньки кукла красивее. Мир казался разноцветней, впечатления ярче, еда вкуснее. А в новогодние праздники ведь так хочется поверить в чудо, как тогда… в детстве. Вернуться в родной дом, обнять папу, поцеловать маму, встретить детей, а может, и внуков, собрать вместе старых и новых друзей. Это и есть чудо – наша любовь, доброта и все, кто нас окружает. Пусть этот год будет полон больших достижений и неожиданных открытий, семейного счастья и теплой дружеской компании, смеха и улыбок. А мы будем Вас удивлять, радовать и поддерживать, создавая положительные эмоции. С Новым Годом! г. Харьков, пер. Костюринский, 2 тел. 096-222-82-72, 095-819-29-51 oduvan.studio@gmail.com www.oduvan.com.ua

Toyota, Geely и ЗАЗ стали самыми популярными марками в Украине в 2014 году В 2014 году продажи легковых авто сократились в 2.2 раза по сравнению с 2013 годом. По информации ассоциации «Укравтопром», итоговый результат прошлого года – всего 97 020 машин (в 2013-м было продано 213 322 новых легковушек). В декабре на территории Украины было продано чуть больше автомобилей, чем месяцем ранее, а именно – 7 629 единиц, что на 12 % превышает ноябрьский показатель. Однако в сравнении с аналогичным периодом позапрошлого года, этот показатель меньше на целых 55%. По итогам всего года, японская марка Toyota стала лидером продаж легковых машин в Украине. За двенадцать месяцев в ГАИ было зарегистрировано 10 269 «Тойот». Тем не менее, такое количество реализованных автомобилей все равно не дотягивает до показателя 2013 года на 33%. Напомним, по итогам позапрошлого года лидером продаж была марка Hyundai с результатом в 15 436 авто. Китайский бренд Geely поднялся с третьего места в 2013-м на второе в 2014. Заслужить «серебро» китайцы смогли благодаря реализации 9 625 новых легковых авто, из которых более 7 тысяч были собраны в Украине. По сравнению с предыдущим отчётным периодом продажи «Джили» упали на 43%. Отечественный бренд ЗАЗ в 2014 году занял третье место по продажам новых легковых машин (минус одна позиция) с результатом 7 908 авто. За один год реализация автомобилей Запорожского автозавода упала на 55% по сравнению с 2013-м годом. При этом доля рынка продукции ЗАЗ составила 8%. Четвёртое место рейтинга с результатом 5 511 единиц автомобилей занял самый продаваемый бренд 2013 года – компания Hyundai (минус 69%), а замыкает пятёрку лидеров немецкий Volkswagen (5 419 авто и -58% относительно 2013 года). При этом продажи новых легковых автомобилей, которые были собраны на территории Украины в 2014 году составили 27.6 тысяч единиц, что составляет 28% от всех продаж в данном сегменте транспортных средств.

ТОП-10 б/у авто, которые украинцы продавали в 2014 году Самой продаваемой маркой на рынке б/у автомобилей в 2014 году стал ВАЗ. Часть таких авто от всех проданных за год составила 22%. На втором месте в ТОП-10 самых продаваемых брендов подержанных машин за год оказалась немецкая марка Volkswagen. Её доля на рынке составила 7,6%. Закрывает тройку лидеров среди подержанных авто марка Opel. За весь год таких авто продано 5,9%. На четвёртом месте разместилась марка Daewoo. Часть таких авто от всех проданных заняла 5,2%. И на пятом месте - французские авто Renault, вытеснившие из пятёрки Mercedes-Benz. Их доля среди всех проданных авто составила 4,8%.

6 автоледи

Полный список ТОП-10 самых продаваемых подержанных авто в 2014 году выглядит так: 1. ВАЗ 2. Volkswagen 3. Opel 4. Daewoo 5. Renault 6. Mercedes-Benz 7. Ford 8. ЗАЗ 9. Toyota 10. Chevrolet Самыми продаваемыми моделями в 2014 оказались Daewoo Lanos, ВАЗ 2106 и ВАЗ 21099. Чаще всего в этом году автомобили продавались в октябре и ноябре.

Новости

Электрическая версия Geely Emgrand EC7 будет стоить $40 000 Китайская компания Geely продемонстрировала новую модификацию седана Emgrand EC7 с электрической силовой установкой. Новинка с именем EC7-EV будет на 320 кг тяжелее версии с 1.8-литровым ДВС и сможет проехать около 150 км на одной зарядке. Старт продаж в Китае запланирован на первый квартал 2015 года. В соответствии с пересмотренной маркетинговой стратегией компании Geely, новая модификация седана лишится имени Emgrand. При этом внешне электромобиль будет отличаться от бензиновой версии скромной голубой полоской на решётке радиатора, которая намекает на дружелюбие автомобиля к окружающей среде. По сравнению с «Эмграндом», который продаётся у нас, салон электрической версии автомобиля стал более серъёзным и современным. Все «угловатости» были сглажены, а между водителем и передним пассажиром появился массивный центральный тоннель с небольшим джойстиком переключения передач. Снаряженная масса новинки составляет 1600 кг, а отдача электрического мотора достигает 129 лошадиных сил. Ёмкость аккумуляторных батарей и время полной зарядки пока не известны, однако производитель обещает максимальную скорость на уровне 130 км/ч и разгон с 0 до 100 км/ч за 12 секунд. Новый EC7-EV станет первым массовым электромобилем марки Geely. Стоимость автомобиля на родном рынке стартует с отметки в 300 000 юаней (около 40 000 долларов), однако с учётом правительственных субсидий для покупателей экомобилей, от итогового ценника можно отнять около 90 000 юаней (12 150 долларов). Таким образом, в Китае новый электромобиль будет стоить почти 28 000 долларов.

Мое почтение читательницам журнала «Автоледи»! В Новый Год всем Вам обязательно пожелают счастья, здоровья, любви… А я пожелаю Вам умиротворения. Желаю Вам найти себя в жизни, если Вы этого действительно хотите. Достичь успеха в делах, если они того стоят. Удивлять и радовать любимых людей, если они этого достойны. Дарить любовь, внимание, заботу и ласку тем, кто в этом нуждается. И получать больше радости от того, что Вы отдаете, а не только от того, что будете получать. Всех благ Вам! Долгих лет жизни!

P.S. Тем, кто затрудняется с выбором подарка, на праздники можем предложить подарочный сертификат на любое направление в нашей Студии, а также на роспись хной, временное тату. Мастер мехенди Tatka Студия Восток г. Харьков, ул. Серповая, 4, 7 этаж (066) 2112-986, (093) 19991-63 mehndi.in.ua, studio-vostok.com.ua

Змееподобная зарядка Tesla будет самостоятельно подключаться к автомобилям

Компания Tesla Motors разрабатывает зарядную систему нового поколения, которая будет автоматически отсоединяться от «гнезда» базовой станции и подключаться к разъёму автомобиля. Об этом глава компании Илон Маск сообщил в своём твиттере.

«Зарядка будет самостоятельно подсоединяться к машине как металлическая змея. И это не шутка», - отметил Маск. Ранее сообщалось о том, что новая зарядная система будет обратно совместимой со старыми моделями электромобилей «Тесла». Однако до сих пор не ясно, какие именно установки будут автоматизированы – исключительно фирменные станции Supercharger или компактные домашние системы. Первые предположения о новых зарядных системах появились после презентации полноприводной версии седана Model S P84D. Тогда рукодитель «Тесла Моторс» раскрыл часть планов компании на ближайшее будущее и рассказал, что полуавтономные системы вождения электромобилей станут ещё более независимыми и продвинутыми – они смогут самостоятельно парковаться и искать свободную зарядку. Участие человека в этих процессах будет сведено к ми­ нимуму. Помимо этого, первая серийная модель компании Tesla Roadster была обновлена до версии 3.0. Машина получила модернизированные батареи с увеличенной ёмкостью, благодаря чему запас хода авто от одной полной зарядки возрос с 400 до 643 километров. Новинка должна поступить в продажу в текущем году после завершения сертификации. январь 2015 7

Детройт: новости от Североамериканского международного автосалона

Знаменитый Североамериканский международный автосалон проходил в этом году 12-15 января все в том же Детройте.

Североамериканский международный автосалон (англ. NAIAS, North American International Auto Show), ранее — детройтский автосалон, проходящий ежегодно в середине января в Детройте, штат Мичиган, США. Это автошоу символично тем, чтоштаб-квартиры «большой тройки» американских автопроизводителей — Chrysler, Ford и General Motors — находятся в Детройте. Детройтский автосалон проводится ежегодно с 1907 года, международный статус выставка приобрела в 1987 году. Со временем, мотор-шоу стало одним самых главных событий, связанных с автомобилями. Многие автопроизводители выбрали автосалон в Детройте-2015 в качестве дебютного для своих новинок.

Cadillac CTS-V

Рестайлинговый Cadillac CTS 2015 модельного года в гражданском исполнении был представлен летом 2014 г. На автосалоне в Детройте 2015 демонстрировалась модель CTS-V, которая представляет собой спортивную модификацию седана. Экстерьер заряженного Кадиллак ЦТС-В отличается от обычной версии капотом, сделанным из углеволокна, передним бампером, радиаторной решеткой, соплами воздухозаборников в передних крыльях и карбоновым передним сплиттером.

8 автоледи

На корме автомобиля также красуется сплиттер, спойлер и 4 патрубка выхлопной системы. На 19-дюймовое литье «одеты» спортивные шины Мишлен Pilot Super Sport. Интерьер нового Cadillac CTS-V 2016 модельного года также получил значительные преобразования. Взамен обычных сидений установлены спортивные ковши от Recaro, на передней панели и дверях использованы карбоновые вставки, а мультимедийный комплекс CUE с экраном на 12,3 дюйма доступен уже базовой комплектации. Премиальная аудиосистема Bose будет предлагаться покупателям только в качестве опции.

Lexus GS-F Четвертая генерация седана бизнес-класса Lexus GS в заряженном исполнении GS-F была представлена на автосалоне в Детройте 2015. Пакетами доработок F Sport оснащаются многие автомобили модельного ряда Лексус, но в отдельную модель до GS-F был выделен только Lexus IS-F. От гражданской модификации Лексус GS-F 2015 отличается аэродинамическим обвесом, в состав которого вошли измененные бампера, воздухозаборники в передних крыльях, накладки на порогах, карбоновые вставки, спойлер и диффузор. Подверглись модернизации и передние фары, которые выполнены в стиле последних

моделей компании. С учетом этого, можно сделать отметку, что и обычный GS после скорого рестайлинга получит аналогичную оптику. Сам производитель держит в секрете технические характеристики спортивного седана, но издание Best Car все же «раскопало» информацию о возможном оформлении подкопанного пространства. По предположению журнала, в движение Lexus GS-F будет приводить 465-сильный бензиновый V8 с рабочим объемом 5,0 литров. С учетом возросшей мощности, существенные доработки коснутся подвески, а также систем рулевого управления и тормозов. На автомобильном рынке Лексус GS-F будет конкурировать, в основном, с немецкими заряженными седанами бизнес-класса - E63 AMG W212 от Мерседес и M5 (F10) от БМВ.

Ford GT II

Первое поколение спортивного автомобиля Ford GT в модельном ряду североамериканской компании находилось с 2004 по 2007 гг. После четырехлетней паузы, в 2011 году начала появляться информация о работе дизайнеров и инженеров над вторым поколением спорткара. В самом конце 2014 года авторитетный автомобильный портал обнародовал первое изображение нового Ford GT 2 генерации. Премьера новинки состоялась на автосалоне

События в мире в Детройте 2015. Вполне возможно, что представленный на мотор-шоу вариант окажется предсерийным. Компоновка двигателя осталась среднемоторной, а привод — задний. Под капотом Форд ГТ 2 взамен прежнему 550-сильному V8 (677 Нм) пришла новая V-образная «шестерка» EcoBoost с отдачей 600 лошадиных сил. Второе поколение Ford GT II станет еще менее массовым, чем первое. Если количество выпущенных автомобилей прошлой генерации составило 4 038 штук, то новый Ford GT II смогут купить всего 1 200 клиентов.

Mercedes GLE Coupe

В декабре 2014 года компания Мерседес представила первую новинку из переименованного модельного ряда. Ею стал купеобразный кроссовер Mercedes GLE Coupe. Официальный североамериканский дебют произошел на мотор-шоу в Детройте 2015, а европейская премьера состоится на автосалоне в Женеве. Задумка специалистов из Штутгарта понятна и логична - GLE Coupe должен заполнить нишу, способную составить конкуренцию BMW X6. В качестве базы инженеры использовали ML нового поколения, который совсем скоро появится, но уже с новым названием - Mercedes GLE. Мерседес ГЛЕ Купе будет отличаться от своего прообраза покатой крышей и задней частью, в остальном экстерьер новинок будет идентичным. Спереди внедорожника разместились солидные фары, напоминающие оптику от Мерседес S-класса W222, большая радиаторная решетка, а также новые бампер и капот. Корма GLE Coupe обзавелась новыми вытянутыми фарами, на подобие тех, что устанавливаются на купе S-класса. У поклонников марки внешний вид автомобиля вызвал неоднозначную реакцию. Возможно, еще нужно привыкнуть к новому для немецкой компании форм-фактору, но можно с уверенностью сказать, что своего покупателя Мерседес ГЛЕ Купе найдет. Оформление интерьера новинки скорее всего будет общим с обычным ГЛЕ. Эргономика и расположение всех элементов на торпедо напоминают прошлый ML, но с некоторыми изменениями. Специалисты из Штутгарта освежили дизайн центральной консоли, подретушировали вентиляционные сопла, установили новый руль и усовершенствовали мультимедийный комплекс. Самый мощный Mercedes-AMG 63 GLE Coupe выделен в отдельную самостоятельную модель, с его обзором можете ознакомиться на этой странице. Отметим, что Mercedes-AMG версии скоро появятся практически у каждой модели, тем самым составив конкуренцию заряженным сериям М от БМВ и S от Ауди.

Все модификации оснащаются фирменным полным приводом 4MATIC и новой 9-скоростной автоматической трансмиссией 9G-TRONIC. Первые автолюбители получат свои новые ГЛЕ Купе в третьем-четвертом квартале 2015 года.

Audi Q7 2 поколения Фото и подробная информация о втором поколении популярного большого кроссовера Ауди Q7 в новом кузове были рассекречены в конце 2014 года. Официальные презентации новинки прошли на Детройтском мотор-шоу 2015. Внешний вид нового Audi Q7 2 поколения изменился, но остался вполне узнаваемым. В линиях кузова дизайнерами было использовано больше острых граней, благодаря чему экстерьер автомобиля приобрел спортивный и динамичный облик. От прежнего кроссовера новый Ауди Ку 7 отличается увеличенной радиаторной решеткой с горизонтально расположенными ребрами, другой оптикой, измененными бамперами и боковинами кузова с гипертрофированными арками колес. Интерьер Audi Q7 2015-2016 модельных годов получил более глобальные перемены. Полной замене подверглись передняя панель, центральная консоль, рулевое колесо и рычаг АКПП. Центральные вентиляционные воздуховоды сделаны в стиле дефлекторов на Фольксваген Пассат Б8 - они визуально продолжают панель.

Фирменная мультимедийная система MMI оснащается экраном на 7 или 8,3 дюйма. По заверениям компании лучшее звучание комплексу придают 23 динамика от аудиосистемы Bang & Olufsen. Кроме того, взамен стандартной приборной панели опционально предлагается цифровая с экраном двенадцать дюймов. Кроссовер Ауди Ку 7 2015-2016 модельных годов относится к представительному классу, поэтому индивидуальные дисплеи развлекательной системы предусмотрены и для задних пассажиров. Общая платформа MLB, ранее использовавшаяся для постройки автомобилей Ауди Q7, Порше Кайен и Фольксваген Туарег в дальнейшем будет использована в новых внедорожниках от Ламборджини и Бентли. Масса младшего в линейке бензинового Ку 7 теперь составляет 1 970 кг, что на 325 меньше прошлого поколения. Такого результата удалось добиться за счет полностью изготовленных из алюминия дверей, капота и крыльев, в то время как несущий кузов выполнен из сверхпрочной стали горячей формовки. Стоит отметить, что удобство пассажиров второго ряда обеспечивают многочисленные настройки кресел, в число которых входит регулирование по вылету (до 110 мм) и установки наклона спинок.

Наталья Тарасова

Поздравляю с Новым Годом. Желаю вам любить и быть любимыми, ценить то, что у вас есть, находить время для своих родителей и близких людей, и мирного неба над нашей страной. Мечтайте и идите к своей мечте. г. Харьков, (099) 278-95-02, (063) 147-51-40 (096) 178-86-58 www.mir-farmasi.com

В первое время в европейских автосалонах купить новый Ауди Ку 7 2015-2016 можно будет с одним из двух моторов: • 3-литровым бензиновым агрегатом мощностью 333 лошадиные силы и крутящим моментом 440 Нм; • дизелем аналогичного объема с отдачей 272 л.с. и 600 Нм. В первом случае кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 6,1 сек, а во втором — за 6,3 секунды. При этом заявленный расход бензиновой версии равен 7,7 литров на 100 км, а дизеля — 5,7 литра. Немного позже у дилеров появится модификация с четырехцилиндровым бензиновым TFSI с отдачей 252 л.с. и 370 Нм пикового крутящего момента. Кроме этого, в модельном ряду Ауди будут доступны Ку 7 с экономичным дизельным мотором TDI ultra (218 л.с., 500 Нм) и гибрид Audi Q7 e-tron quattro. Технические характеристики последнего заслуживают отдельного внимания. Под его капотом размещена установка, состоящая из трехлитрового дизельного двигателя TDI (258 л.с.), электромотора и литий-ионных аккумуляторов. Общая мощность агрегата равна 373 л.с., а пиковый крутящий момент — 700 Нм. Самый экономичный мотор в линейке стал и самым динамичным — время разгона гибрида до первой сотни составляет ровно 6 секунд, а максимальная скорость — 225 км/ч. Производитель заявляет расход Audi Q7 e-tron quattro на уровне 1,7 литра за 100 км пройденного пути в смешанном цикле. Немецкие продажи нового Ауди Ку 7 II генерации стартуют в начале второго квартала 2015 года, начальная цена установлена на отметке 61 тысяч евро. январь 2015 9

Юлия Панасенко

Поздравляю вас всех с Новым годом! Пусть овечка ведёт нас вперёд, Устремляя к растущим доходам. В этот год пусть всегда нам везёт.

Как будут выживать автодилеры в 2015-м?

Рост гривневых цен на автомобили и спад продаж ставят дилеров в очень тяжелые условия. По прогнозам, самые тяжелые времена еще впереди и самостоятельно, без поддержки импортеров, обойтись будет сложно. Стратегия расширения дилерской сети и строительства новых автосалонов, которая имела место в начале 2014-го, оказалась не очень удачным выбором направления развития. Особенно, когда новые автосалоны строились на кредитные деньги. Возвращать долги планировалось с прибылей от продаж. А продажи резко упали… Ведь дилерская сеть в Украине формировалась под объемы реализации 662 тыс. автомобилей (показатель продаж новых легковых и коммерческих авто в 2008 г.). Соответственно, и число дилеров и автосалонов рассчитывалось из таких показателей. Кроме того, даже после спада продаж в 2009-2012 г формирование новых дилерских центров не остановилось. Их продолжали строить, и осваивать все новые и новые территории, в расчете на будущий рост продаж и возврат к показателям 2008 г. Поначалу, к этому все и шло, но …2014 год спутал все планы. Несмотря на это, как сообщили в «Тойота Украина», дилерская политика компании в 2015 году останется без изменений. Так, в декабре 2014-го открылся официальный дилерский центр Lexus во Львове. В дальнейшем расширение дилерской сети пока не планируется. Но, что самое главное для уже существующих дилеров, их поддержка со стороны «Тойота Украина» происходит постоянно. И этой же стратегии в компании будут придерживаться и в 2015-м году. Могут рассчитывать на поддержку в следующем году и дилеры Skoda. Как сообщила генеральный директор ООО «Еврокар» Марина Яковлева, в 2015 году компания «Еврокар» предпримет весь необходимый комплекс действий для сохранения действующей дилерской сети SKODA. Для достиже10 автоледи

ния этой цели планируется обеспечить достаточно необходимый объем бизнеса дилеров через поддержку продаж автомобилей и оригинальных запасных частей. Также, в следующем году будут продолжены программы, направленные на дальнейшее повышение качества послепродажного обслуживания, в том числе программы обучения специалистов дилерской сети. Стратегией развития на следующий год поделилась и председатель правления «Рено Украина» Яна Миненко. В частности, она сказала, что политика компании по отношению к дилерской сети останется неизменной. Для «Рено Украина» важны сильные и надежные партнеры. Что касается сокращения или расширения дилерской сети, в ней каждый год происходят изменения. Есть партнеры, которые не соблюдают дилерские стандарты. Например, мы закрыли дилерский пункт в Сумах, закрываем дилерский центр в Херсоне. В Сумах ищем нового партнера, в Херсоне мы уже его нашли. В 2014 году мы открыли новый дилерский центр в Хмельницком и новый 3S-центр в Харькове. В 2015-м мы не планируем открывать новых дилеров, а наша задача работать над качеством дилерской сети. Но далеко не у всех такие же хорошие перспективы на 2015-й. Некоторые дилеры, вложив средства в строительство автосалонов и развитие сервиса, сегодня жалуются на импортеров, которые их не поддерживают. На что импортеры традиционно отвечают, что дилеры жалуются всегда. Чтобы не «морозить» средства, дилерам приходится устраивать распродажи. Причем, большинство скидок идет именно за счет дилерской маржи. А ведь на вырученные деньги (в гривнах), надо опять закупать но-

вые автомобили. А с ростом гривневых цен у компаний остается все меньше свободных средств, и такое же количество автомобилей некоторые купить уже не смогут. А ведь надо еще платить зарплату персоналу, за коммунальные услуги (они тоже дорожают), а то и возвращать кредит (хуже, когда он валютный). В таких сложных условиях дилеры с небольшими продажами (как правило, в небольших городах) обречены. Нацеленные ранее на развитие и расширение дилерской сети, сегодня импортеры оказались перед перспективой ее сворачивания. Иначе можно потерять не одного дилера, а сразу всю сеть в регионе. И оказались к такой перспективе мало готовы. Сегодня главный курс - на выживание в условиях спада продаж и валютной «лихорадки». Об этом предпочитают не говорить, но пойти на непопулярные меры рано или поздно придется. Прежде всего, в тех регионах, где продажи совсем упали. Там, где дилеров несколько – выживет сильнейший и самый экономный. Больше вариантов сохранить свой бизнес у крупных мультибрендовых компаний. Они могут поддержать своих дилеров разрешением продавать вторую или третью марку из пакета своих корпоративных брендов. Нередко без жестких корпоративных требований. И, не расширяя территорию автосалона (каждый квадратный метр – это деньги), увеличить количество предложений на единицу площади. Могут также позволить зарабатывать на сервисе других «родственных» марок. С каждым днем мотивировать покупателя становится все труднее, а цены на автомобили пугают даже самих импортеров.

Тест-драйв

Оксана Колесникова, Преподаватель по ВУМ-билдингу Тренер по развитию интимной мускулатуры Эксперт в области Женского Здоровья

Новый Golf VI – классика в современном исполнении

Оглядываясь назад, кажется, что пятого поколения как будто и не было, а на пороге уже стоит абсолютно новый Гольф 6. Недаром Гольф считается законодателем мод, недаром класс Golf зародился именно благодаря этой модели. Что же происходит с ним сейчас и сможет ли новое поколение вернуть себе статус «народного» автомобиля? Внешне Гольф изменился не сильно. Поставьте передо мной предыдущее поколение Гольфа и можно сыграть в игру «найди 10 отличий», а найдутся, пожалуй, всего 3 - передние фары стали уже (спереди машину вообще невольно путаешь с новым Polo ), бампер расплылся в дружелюбной улыбке, а при взгляде на задние фары почему-то в голову приходит старший брат - джип «Туарег». Но ведь это и не плохо, что все модели в чем-то пересекаются, но зато сходства точно говорят об одном – это Volkswagen . Внутри новый Golf так же не преподносит сюрпризов – все тот же стиль от Volkswagen. Но изменения все-таки есть - обновилась верхняя часть торпедо, центральная консоль и дверные панели. Трехспицевый руль с металлической прорезью внизу, блок управления климатической установкой и бортовой компьютер явно достались новому Гольфу от Passat CC. Изменилась подсветка: агрессивно-синий цвет сменился на бело-лунный. Смотрится отлично, да и глаз не утомляет. В целом салон радует качественным пластиком и кожаной отделкой сидений – все это наводит на мысль, будто сидишь в автомобиле классом выше. Хотя нам досталась одна из самых дорогих комплектаций, а в базе Гольф выглядит намного проще. Раз уж внешне Гольф изменился не так сильно, попробуем найти отличия в ездовых качествах, ведь машинка должна быть

довольно быстрой. Наш Golf VI оснащен 1.4 сильным мотором, выдающим 122 л.с., с семиступенчатой коробкой DSG. На водительском месте, как и в предыдущем поколении, очень удобно – плотные кресла надежно фиксируют тело. Настройка сидений и зеркал знакома и понятна, все здесь узнаваемо, правда вот новый бортовой компьютер на несколько минут отвлек меня от главной задачи. Ладно, разберемся с ним потом, стартуем… Уже на первых минутах мне кажется, что это не 1.4, а целых 2.0. Машина едет очень хорошо, коробка не тормозит и передачи переключаются быстрее, чем мне удается усомниться в их скорости. Для самых отъявленных гонщиков или гонщиц есть возможность механического управления с помощью лепестков под рулем или спорт режим, но я вам скажу, что этого и не нужно. Секрет, конечно же, кроется в турбонаддуве. А какое это захватывающее впечатление, когда включается та самая турбина – машину как будто рвет с места. Посильнее нажмите на газ – прыжок, и вы уже в лидерах. Руль очень удобен, легок, но в тоже время чёток в ответах на мои действия. Какой же он маневренный, этот Golf. Любое препятствие спереди, будь то ямка или задумавшийся дачник, машинка обойдет без проблем. С тормозами тоже все прекрасно – педаль позволяет

В Новом году желаю Женщинам раскрыть свою Женственность на максимум, стать еще более Магнетичными, Наполненными и Изобильными, повысить свой Уровень Здоровья, а Мужчинам наслаждаться своей Королевой и приумножать взаимное Счастье! Влюбляйтесь! Любите и будьте любимы! Ради Этого стоит Жить! И Жить - с Удовольствием!!! к.т. (095) 398-77-23, (067) 570-02-40 Клуб «Семья от А до Я» г. Харьков, ул.Б. Чичибабина,1 тел. (057) 717-20-91, моб.тел. (068) 992-99-45, (099) 792-55-54

четко дозировать усилие и не возникает «неприятных» ситуаций. Но самое главное – тишина... В новом Гольф, в отличие от предыдущего, довольно тихо. На улице шел дождь, но кроме капель на лобовом стекле, мне ничего о нем не напоминало. Вместительность у нового Гольфа, как и у всего одноименного класса – средняя. Правда вот сзади комфортно будет только двум людям, третий вполне поместится в багажнике . С обзорностью тоже проблем нет – боковые зеркала неплохо ловят мертвую зону и прекрасно помогают при парковке. Хотя это и не обязательно, ведь есть камера заднего вида, которая издает странные звуки, высовывая свой глаз из-под логотипа VW на багажнике. Чем больше я ездила на Гольф, тем больше он мне нравился. И пусть я люблю машины «кричащие» внешне, пусть мне нравится, когда в салоне «богато», но качеством Golf VI способен покорить любого изысканного покупателя. Было бы также и с ценой… К сожалению, компании Volkswagen не удалось сделать цены на Гольф ниже, чем у предыдущего поколения. Пусть Golf VI почти идеален, но за такие деньги можно посмотреть уже машины другого класса. январь 2015 11

Самые успешные

автоновинки 2014 года 2014-й миновал, и уже можно определить, какие из автомобилей-новинок в прошлом году можно считать удачными, даже с учетом кризиса и спада продаж. Критерий успешности простой и объективный – объемы продаж на украинском рынке. Светлана Багрий глава оргкомитета конкурса молодых дизайнеров «Погляд у майбутнє - Схід»

Пусть Овечки Новый год Много смеха принесёт, В рабочих буднях будет ладно, В семье - стабильно все и складно! г. Харьков (095) 0787874, (093) 6727197, (057) 7104160 (067) 5766830 bagri-svetlana@mail.ru

В среднем ценовом сегменте B-класса Volume успешным оказался дебют нового Toyota Yaris.

В категории B-high Volume успешно дебютировала Skoda Spaceback. Более, чем успешным можно назвать и старт продаж бюджетного седана в категории B-high Volume - Geely GC6. Это качественно новое поколение моделей китайской марки привлекло покупателей удачным соотношением цена/качество.

Успешно дебютировала в среднем ценовом сегменте С-класса Volume красавица Mazda3. В бюджетном ценовом сегменте класса С Low Cost покупатели хорошо восприняли обновленный Great Wall Voleex C30. Удачным стал старт продаж обновленного Hyundai Elantra в сегменте C-high Volume.

12 автоледи

Среди легковых автомобилей на украинском рынке наибольшая часть принадлежит автомобилям B- и C-классов. По стоимости – основные объемы приходятся на авто средней ценовой категории Volume (50%) и массовые Low Cost (42%). Среди самых маленьких, в средней ценовой категории A-класс Volume, вполне успешным можно считать дебют обновленного Hyundai i10. По объемам продаж Hyundai i10 на первом месте в своем сегменте. А в премиальном сегменте D-класс Premium вполне успешным можно назвать дебют технически революционного Infiniti Q50. В средней ценовой категории Е-класса позитивно была воспринята обновленная Toyota Camry. В дорогом сегменте Е-класса Premium+Luxury уверенно дебютировала обновленная Audi A7. Да и продажи Maserati Ghibli можно назвать успешными. Среди автомобилей категории SUV самым удачным стал дебют кроссовера Peugeot 2008.

Совсем не плохо дебютировал новый Nissan Qashqai в средней ценовой категории С-класса Volume. Да и продажи нового Nissan X-Trail выглядят вполне убедительно. Уверенно дебютировал в нынешнем году и другой представитель средней ценовой категории С-класса Volume Suzuki SX4 New. Среди премиальных SUV C-класса достаточно удачным можно назвать дебют Mercedes-Benz GLА. Хорошо пошел в средней ценовой категории D SUV Volume большой Toyota Highlander. Можно считать вполне успешным и дебют SsangYong Rexton W.

Среди автомобилей D SUV Premium по душе покупателям пришлись Lexus NX и Porsche Macan.

Среди больших E SUV Premium самым удачным был дебют новой BMW X5. Не смотря на спад продаж в целом по рынку, за 11 месяцев 2014-го BMW X5 было продано больше, чем за тот же период в прошлом 2013-м году. О другой баварской новинке в этой же категории BMW X6 пока говорить рано – она только появилась в Украине. Среди MPV наиболее популярны автомобили В-класса (47%) и средней ценовой категории Volume (97%). Самым успешным здесь можно считать дебют обновленного KIA Soul в категории B MPV Volume. А также Citroen C4 Picasso в категории C MPV Volume.

Несмотря на непростую ситуацию, можно с оптимизмом констатировать, что как и раньше, хорошие автомобили находят своих покупателей.

Самые-самые

Лучшие женские автомобили 2014

Независимые эксперты из числа аналитиков отечественного автомобильного рынка на основании ряда факторов предоставили список, в который вошли лучшие женские автомобили 2014. Специалисты уверены, что именно за этими «железными конями» закрепится в 2015 году титул самых востребованных среди прекрасной половины человечества. Также данное исследование примечательно тем, что показывает насколько на самом деле выросли требования женщин-водителей к приобретаемым авто. К слову, совсем недавно женщины-автолюбительницы руководствовались в основном внешними характеристиками автомобиля. Однако современные автовладелицы сумели доказать, что ситуация изменилась и они разбираются в машинах ничуть не хуже мужчин. Таким образом, одним из основных критериев, которым должны соответствовать лучшие женские автомобили 2014 стал комфорт. Женщине за рулём в первую очередь важно то, как уверенно она себя чувствует, насколько ей удобно и просто управлять всеми его системами. Естественно, здесь также стоит затронуть и такую немаловажную характеристику как безопасность авто. Помимо этого, многие дамы при выборе автомобиля стремятся найти тонкую грань равновесия между практичностью и красотой.

примечательна машина? Помимо хороших технических характеристик и внешнего вида, эта машина интересна тем, что она была «создана женщиной для женщин».

3) Редкий рейтинг лучших авто на сегодняшний день не включает в себя комфортный и компактный автомобиль Mitsubishi Lancer, который имеет как минимум одно решающее достоинство для женщины-покупателя — оптимальное сочетание цены и качества.

4) Четвёртое место занимает надёжная и недорогая Toyota Corolla, которая помимо всех прочих достоинств обладает также весьма неплохими внешними данными.

1) Исходя из всего сказанного выше, не удивительно, что на первом месте рейтинга «Лучшие женские автомобили 2014» оказался эффектный и компактный итальянец Fiat 500 — за рулём такого послушного и стильного авто каждая женщина будет чувствовать себя уютно.

5) На пятом месте Peugeot 4007, либо же Citroen C-Crosser – автомобили приходятся по душе не только слабому, но и сильному полу.

2) Немец BMW 5-серии – это неумирающая классика, которая не потеряет актуальности никогда — и это не смотря на внушительные габариты, которые, в общем-то, не очень нравятся женщинам. Но только не в этом случае.

6) И всего на шестой строчке рейтинга женских автомобилей находится Volvo XC 90. Чем

7) Также исследователи не смогли не отметить, что очень многие молодые автоледи при выборе авто, отдают предпочтение компактному и эффектному Ford Fiesta, причём преимущественно в красном цвете.

8) Целеустремлённые и более зрелые автоледи, в свою очередь, отдают предпочтение классическому и представительному BMW X3, в котором мощь и упорство сочетается с благородным изяществом.

9) Стильный и женственный Mercedes класса-А уютно расположился на предпоследнем месте.

Замыкает наш список BMW 1-series, причём преимущественно в белом цвете кузова. январь 2015 13

«Болезнь Subaru»: WRX вызывает привыкание! Олейник Игорь Юрьевич Президент ЧАО «Промышленно-страховая компания»

Поздравляем с Новым годом! В доме ясной вам погоды, Год Козы вам принесет Только радость круглый год. И богатство, и удачу, Знайте - станете богаче. Ну а чтоб принёс здоровье Встретьте Новый год с любовью! г. Харьков, Тел. 771-01-79, 731-01-80, 771-05-17

Это настоящее противостояние, дуэль двух флагманов. Поклонники Lancer не могут смириться с выпуском мощнейшего и идеального WRX, субароводы же не хотят признавать ни малейшего сходства с Evo. Несмотря на то, что наши коллеги одного из автомобильного издания, тестирующие Subaru WRX вместе с нами, написали разгромную статью о несоответствующих технических характеристиках автомобиля манерам вождения отдельно взятых лиц, мы придерживаемся исключительно противоположного мнения: «Субару — это диагноз». И именно в этот раз подобная примелькавшаяся фраза как раз бьет в самую точку! Мир Субару — это отдельная манера поведения, совершенно иной склад ума, нежели у других автомобилистов. Это спорт, драйв, страсть к азарту, это упрямство, целеустремленность, это умение сдерживаться в острых ситуациях — это Субару! В какой-то мере можно сказать, что Subaru WRX — это автомобиль для тех, кто «в теме». Лишь разбирающийся в нюансах ценитель прекрасного оценит все плюсы автомобиля — комфорт, управляемость, вместительность, подвеска, маневренность, внешний вид, универсальность, расход топлива — и не заметит простой кожаный салон, не пестрящий деревом и бриллиантами. Всем же остальным будет казаться, что ключ слишком 14 автоледи

Пожалуй, самое частое сравнение, которое мы слышали в течение всего месяца, пока «зажигали» на Subaru WRX — это параллели с Mitsubishi Lancer Evo.

убог, пороги слишком сильно пачкаются, противотуманка находится не в том месте, да и и вообще разгон до сотни км/ч за 6,3 секунды — это непоправимо долго.

WRX заставляет проникнуться историей марки Subaru. Прокатившись на нем, у водителя остается только два варианта — или стать субаристом с «оппозитом головного мозга» или раскритиковать автомобиль полностью, так и не поняв, где же кнопочка «ох… кхм, быстро ехать». Автомобиль создан, чтобы производить впечатление. Девочки будут визжать от вос-

торга, а мужчины… Дамы, поверьте, если на встречу с мужчиной вы приедете на Subaru WRX и расскажете, чем же он хорош — можете готовить безымянный палец для обручального кольца.

Subaru — автомобиль для знакомств. Такого огромного количества записок, визиток, подмигиваний, разговоров в пробках и т.п. все авторы нашей редакции еще не получали и не испытывали ранее. Это прекрасный автомобиль во всех его проявлениях, если ты истинный знаток настоящих автомобилей.

Правда ли, что… Существует страх большого города?

Многие начинающие водители жалуются на страх перед вождением в большом городе. На вопрос: «А чего именно они боятся?» объясняют природу страха с трудом. Чтобы понять причину страха, давайте разберемся для начала, что мы вкладываем в понятие «выезжать в большой город» Движение в большом городе отличается тем, что имеет больше широких дорог и транспортных развязок, ограниченное число мест для паркования, большее количество светофоров и дорожных знаков. Что из этого перечня пугает больше всего, соответственно, то и будет причиной нашего страха. Давайте найдем на каждую из этих причин способ его преодоления. Если вы плохо ориентируетесь в городе, особенно в транспортных развязках, то электронный навигатор – это первое, что вы должны приобрести для своего автомобиля. Карта дорожных развязок города тоже пригодится. Пусть она ездит с вами на случай пробелов навигатора. Самое важное – заранее проложить себе маршрут, запомнить самые важные пункты пересечения. Это поможет вовремя сориентироваться и не сбиться с пути. Будьте внимательны со знаками. Повторите в правилах дорожного движения значения знаков, поскольку многие из них могут даже не встречаться в вашем районе или городе. Помните, что знаки нужно читать снизу вверх. Большого потока машин тоже не стоит бояться. Наоборот, в потоке проще подражать и повторять за другими машинами. Главное – выбрать правильную полосу движения. Выбирайте среднюю полосу для движения, с нее будет удобно перестраиваться в любую сторону. В узких местах – старайтесь держать меньше скорость: чем уже дорога, тем меньше скорость. Выбирайте место стоянки автомобиля в предназначенных для этого зонах. С парковками в центре города всегда было нелегко. Продумайте ваш маршрут таким образом, чтобы иметь свободный доступ к парковочному месту. На крайний случай, оставьте автомобиль на стоянке гипермаркета, а в пункт назначения доберитесь на метро. И последнее. Еще одной причиной страха вождения в большом городе является страх не справиться с управлением авто. Обязательно проверьте ваш автомобиль на исправность!

Калина Зоя Михайловна. Бизнес-тренер. Руководитель Школы ораторского мастерства «Я-оратор!». Коуч. Тренинги коммуникативные, бизнес-тематика, женские мастер-классы.

Хочу пожелать всем: и женщинам, и мужчинам, и автовладельцам, и пешеходам! Пусть Удача поселится в Вашем доме! И при этом обязательно приведет с собой двух своих подруг: Красоту и Любовь. Вместе они преодолеют все невзгоды и обязательно вдохновят Вас на новые свершения!!! Но если вдруг закапризничает эта троица – зовите меня на помощь! Уж я-то не дам им прохлаждаться! Успехов Вам в Новом году!!! г. Харьков, Тел. +38 050 692 7767, +38 0968 914 0780, e-mail: kalina_zoya@ukr.net, https://vk.com/id197949548

Очень важны действия до начала движения авто

Есть 4 действия, которые очень важно делать водителю автоматически перед тем, как мы нажмем на педаль газа. Эти действия нужно выучить наизусть, и чуть ниже мы объясним, почему. Когда вы осмотрели автомобиль снаружи, выставили рабочее место водителя, пристегнулись, закрылись изнутри и включили ключ зажигания, нужно выполнить еще 4 действия до начала движения: 1. включить поворотник; 2. выбрать передачу (либо режим для коробки автомат); 3. отпустить ручник; 4. смотреть в зеркала. Итак, давайте разберемся: почему именно эти действия и в какой последовательности следует выполнять? Поворотник. Когда мы собираемся трогаться с места, обязательно включаем сам поворотник по заданному направлению движения. Таким образом, мы сообщаем идущим сзади транспортным средствам, что мы хотим влиться в поток. Это ваша обязанность. Именно сигналами поворотника вы разговариваете с остальными участниками дорожного движения. Невыполнение этой обязанности равносильно хамству. Передача и Ручник. Эти два действия лучше совместить, потому что рычаг переключения передач и ручной тормоз находятся в одной плоскости. Оторвав один раз правую руку от руля, вы сразу можете включить передачу и отпустить ручник. Это удобно и быстро, например, когда вам нужно поскорее освободить парковочное место. Зеркала. Самое важное действие, которое следует сделать перед тем, как нажать на газ – посмотреть в зеркала. Начиная движения задним ходом, смотрите в зеркало заднего вида. Если вдруг там появится ребенок с мячом, у вас будет время перекинуть ногу с педали газа на тормоз. Мы рекомендуем делать эти действия именно в этой последовательности: поворотник – передача – ручник – зеркала - и поехали.

январь 2015 17

Заметки Автоледи

Мой первый снег Пусть Новый год вам принесет Со снегом - смех, С морозом - бодрость, В делах успех, А в духе - твердость. Пусть все заветное свершится И, пересилив даль дорог, Надежда в дверь к вам постучится И тихо ступит на порог. А вслед за ней войдет удача С бокалом праздничным в руке, Вбегут, ребячась и играя, Сюрприз и шутка налегке. Мы от души вам всем желаем Любви и радостных хлопот. Пусть вас ничем не огорчает 2015 год! г. Харьков, “Райский уголок”, ряд 1, место 15 тел. (067) 575-54-00, (063) 644-73-79

Попытка переждать зиму провалилась — сеанс в кинотеатре закончился, а снег все продолжал идти. Я не боюсь признаться в том, что дрогнула, просто это было неожиданно. Путь до дома оказался долгим, полным прозрений и неожиданных открытий. С детства я любила снег – он делал все светлее и красивее, что- то родственно-блондинистое было в нем. Снег на дороге был ничуть не менее красив, но полюбоваться им не получилось. Муж был не прав, когда рассказывал страшилки про вождение зимой. Все было гораздо хуже… Выехав на снег, машина перестала тормозить и поворачивать. И разгонялась рывками. АБС, стрекотала не останавливаясь, но я уже была готова. С поворотами было сложнее. Когда машина в первый раз поехала прямо, не обращая внимания на повороты руля, я ощутила почти детскую беспомощность, но потом мне удалось подобрать скорость, на которой машина ехала туда, куда было нужно мне. Медленно, но верно – эта присказка как раз про вождение зимой. Дома меня встретил с цветами обеспокоенный муж и много тревожных смс – было не до телефона. По радио рассказывали про День 18 автоледи

С гордо поднятой головой я ждала свою первую водительскую зиму! Страшилки уже не пугали совсем, и я ощущала себя готовой ко всему — и к поездке за полярный круг, и даже на Северный Полюс. Наивная… Зима подкралась, когда я решила сделать кое-какие покупки и отправилась с подругой в большой-большой супермаркет у самого края города, у кольцевой. В приподнятом настроении, с многочисленными покупками мы вышли из магазина и оказались уже посреди зимы. Все было покрыто снегом – и дороги, и машины, и даже безобидные скамейки. Мир стал настолько белым, что я на мгновение ощутила себя почти брюнеткой. какого-то жестянщика, а я наслаждалась теп­ лом и безопасностью крепко стоящего дома. Экстренный семейный совет постановил немедленно приобрести зимнюю резину и вынес строгий выговор мужу за затягивание столь важной операции. Поездка в шинный магазин с мужем за рулем запомнилась едва ли не больше, чем собственный путь до дома. Огромный торговый зал был заставлен стойками с колесами, точнее частями колес — отдельно резиновыми покрышками, отдельно железными и не очень дисками для них. Вот тут-то мой талант к покупкам проявил себя. Все консультанты магазина старались помочь только нам, терпеливо объясняя, чем хороша «липучка» и почему надо брать резину диаметром 16 дюймов, а не радиусом. Все оказалось далеко не так сложно, как казалось. Гораздо сложнее разобраться в типах туши, чем в резине. С ней вообще все просто – у нее есть размер, в нем записаны ширина покрышки в миллиметрах, ширина — почему- то в процентах, и диаметр, который все почему- то называют радиусом, хотя даже с моим гуманитарным образованием тут ясно, что радиус в два раза меньше диаметра всегда. И диаметр вдобавок еще и в дюймах измеряют. Еще резина разделяется на летнюю и зимнюю, а о всесезонной отзывались нехорошо. Как я уже сказала, в сравнении с косметикой это сущие мелочи и разобраться было просто. Но вот дальше пошли рассказы про торможение, управляемость, шумность и прочие странные слова. Оказалось, что для зимы есть резина шипованная – это в резину вставляют такие маленькие гвоздики, только не чтобы колесо проколоть, а острием наружу, чтобы оно за дорогу цеплялось. И тогда колесо хорошо зацепляется даже за

лед. А бывает резина «липучка», она просто мягкая и прилипает ко всему. Немного смешно представить, но консультант, когда это говорил, был невыносимо серьезен, я ему даже улыбнулась. И на такой резине хорошо ездить, когда мороз сильный, да и по асфальту хорошо и вообще замечательно, но вот по льду лучше на шипах. А еще мне понравились диски, очень нарядные, со множеством лучиков, и очень-очень белые. Муж незаметно поплакал, но сказал, что сам хотел их купить. Но его немного подкупили обещанием «переобувки» без очереди. Оказалось, что сменить резину так вот смешно называется, как будто колеса — это обувь. А очередь оказалась настоящей и очень большой, из очень злых и грубых людей. Я сначала подумала, что все только права получили и вчера попали на снег, а теперь приехали резину менять, мерзнуть и злиться, но я узнала, что некоторые уже по много лет так вот ездят и сразу после снега меняют колеса. Странные они… Это я не знала про зимнюю резину и как по снегу плохо ездить на летней. А они то почему заранее не надели? На обратном пути я порулила машиной — все было почти как обычно, и совсем не так страшно как в первый вечер зимы. Удивительно, как много зависит от резины. Видимо, летняя резина зимой куда неуместнее, чем вечернее платье на коктейльной вечеринке. Зима продержалась три дня и прошла, уступив место обычной дождливой осени. Езжу как раньше, только шипы «цокают», но я уже привыкла. И в будущее (даже со снегом, льдом и метелью) я смотрю с оптимизмом. Завтра поеду и куплю большую розовую щетку для снега.

Правильное

торможение зимой – как это делать? Юлия Македонская, мастер-парикмахер

Если вы решились ездить зимой, то начните с проверки тормозов: одинаково ли эффективно они работают на каждом колесе? Именно разность тормозных моментов колес является основной причиной заноса. Проще всего бы это сделать на специальном стенде, но вряд ли вы его найдете. Поэтому выберите равномерно и умеренно скользкое пространство, разгонитесь и притормаживайте до тех пор, пока не проявится закономерность заноса вашего автомобиля. Если при торможении автомобиль тянет влево так, что приходится удерживать руль, то тормоза правого переднего колеса вашего автомобиля неэффективны. И наоборот. Очень поможет, если кто-то со стороны проследит за моментом «юза» каждого из колес, а вы или автосервис сделаете так, чтобы они совпадали. Если летом вы можете не проверять давление в шинах и лишь подкачивать спустивший баллон (что вас, конечно, не красит, но и вашей жизни почти не угрожает), то зимой перекаченные колеса или разность давления в них всего в каких-нибудь 0,3 атм. могут запросто стать и, скорее всего, станут причиной аварии. Отличить же на глаз колесо с давлением 2,0 атм. от колеса с давлением 1,7 атм. невозможно, здесь нужен манометр, да желательно не один; поскольку наши манометры часто барахлят, я использую еще и контрольный — прошу у соседа по гаражу. Зимой я плюю на повышенный износ моей бескамерной резины и делаю во всех колесах не 1,8 атм., как рекомендуют инструкции, а 1,5 атм. Если гололед катастрофический, а вам надо не ездить, а просто куда-то доехать, то оставьте в колёсах 0,7 — 0,8 атмосферы, только будьте бережнее на выбоинах — это даст грандиозный эффект. Если гололед сильный, то я делаю в колесах 1,0-1,2 атмосферы. Жалко, конечно, резину, но себя жальче.

Пусть в Год Козы счастье придёт! Теплом вас согреет, печали развеет, Мечтою поманит, удачи прибавит, Веселье и радость с собой принесёт! Тел.: 097 43-307-57

Вот несколько правил, которые я располагаю по степени важности: — тормозите «качками», — это даст вашей машине возможность выровняться, выйти из небольшого заносика; — всегда будьте готовы включить низшую передачу: торможение при гололеде двигателем очень эффективно. Этот прием обязательно отрепетируйте на свободном пространстве, он много раз спасет ваш кошелек: посадите рядом человека и по его внезапной команде резко тормозите и одновременно переколючайте одну за другой передачи, с 5-й по 1-ю. Когда добьетесь автоматизма, считайте, что вам здорово прибавили зарплату; — никогда не катитесь на «нейтралке» и тем более не тормозите на ней; — если вы пересели с заднеприводного автомобиля на переднеприводный, будьте

осторожны втройне! Повторю в который раз, что при заносе заднеприводного автомобиля самое эффективное — сбросить газ, а на переднеприводном — прибавить; — в любой момент своего движения вы должны контролировать степень «скользкости» под колесами автомобиля. Для этого можно иногда притормаживать, если нет никого сзади, и вы сразу почувствуете, в какой степени реагирует на это ваша машина. Довольно точным «гололедометром» может служить коробка передач: если вы едете на 4-5-й передачах, и при резком прибавлении газа двигатель «взревывает», а скорость не прибавляется, вы попали в супергололед — это все равно, что выехать на хоккейную площадку. Если то же самое происходит на 3-й передаче, выезжайте куда-то только под пистолетом. Если на 2-й — ездить можно, но максимально собравшись.

январь 2015 19

Бирюкова Марина Михайловна Директор университетского стоматологического центра ХНМУ, кандидат медицинских наук, ассистент кафедры стоматологии ХНМУ, врач-стоматолог-терапевт высшей квалификационной категории.

Старому году оставьте печали, Забудьте тревоги, обиды, беду – Только здоровья, успехов и счастья Мы вам желаем в Новом году! г. Харьков, Алексеевка, пр. Победы, 51 тел. (057) 773-24-97 usc.hnmu@mail.ru

А долетевшие до нас морозы и снегопады только усугубляют положение – транспорт, как всегда, застывает, а люди вынуждены проводить в пробках по нескольку часов за день. Для тех, кто заботиться о своем здоровье, представляем специальную зарядку, которую можно делать, не выходя из машины. Для ее полного выполнения лучше припарковаться на 10-15 минут где-то на обочине, а вот отдельные упражнения можно выполнять и при стоянии в длительных пробках.

– Разработайте пальцы и кисти рук. Из-за длительного нахождения на руле нарушается кровообращение, они могут неметь, и тогда нарушается способность к нормальной подвижности.

– Потянитесь плечами вперед так, чтобы спинные мышцы натянулись, а потом отведите их назад, соединяя лопатки.

– Поднимайте плечи вверх и вниз, будто бы вы хотите дотянуться ими до ушей. Сначала поднимаете оба плеча одновременно, после – поочередно. Благодаря этому упражнению вы наладите кровообращение в шейном отделе – это прекрасная профилактика шейного остеохондроза.

– Поделайте круговые движения плечами назад и вперед, это так же способствует хорошему «разгону» крови.

– Положив ладони на заднюю часть головы, надавите на голову и сами же сопротивляйтесь этому надавливанию. Потом можно сделать наоборот – положить ладони на лоб,

Гимнастика для автоледи Водители, которые проводят много времени за рулем, часто страдают от синдрома хронической усталости и отнюдь не самого бодрого самочувствия в целом. Это связано с сидячим образом жизни, который еще никому не шел на пользу. организовав сопротивление в обратную сторону. Благодаря этому упражнению в голову начинает лучше поступать кровь, что стимулирует умственную деятельность. Далее переходим к небольшой разминке для глаз, которые из-за постоянного напряженного слежения за ситуацией на дороге, устают не меньше.

– На протяжении нескольких секунд сосредоточьте взгляд на каком-нибудь отдаленном предмете, после чего сконцентрируйтесь на чем-то близком, например, на какой-нибудь точечке на лобовом стекле.

– На несколько секунд постарайтесь очень сильно зажмурить глаза, затем откройте их. И так не менее 8-10 раз. Ну и в заключение переходим к разминке для ног и таза: – Обопритесь на руль машины, приподнимите ноги и поочередно тените носочки на себя и от себя, периодически разводя их в разные стороны и соединяя вновь.

– Чтобы снять онемение в районе таза, напрягайте-расслабляйте ягодицы – это не только избавит от неприятных ощущений, но и, при регулярном исполнении, визуально улучшит ваши формы.

– Для разминки пресса начните втягивать и выдувать живот, задерживаясь в каждом положении на несколько секунд. Это стандартный набор упражнений, однако, вам не обязательно придерживаться именно такой гимнастики. Включите фанта-

зию и научитесь чувствовать свое тело и самостоятельно придумывать подходящую для него разминку. А еще можно включить любимые песни и подвигаться под музыку – так вы не только взбодритесь, но и улучшите себе настроение. Совет врача-флеболога для автоледи Типично женская проблема, связанная с автомобилем, – это застой крови. Ведь женские кровеносные сосуды от природы более тонкие. Из-за этого могут возникать не только варикозное расширение вен нижних конечностей, но и геморрой. Профилактика этих нарушений такова: во время остановок в пути вращайте ступнями – по кругу и с носка на пятку. Периодически сжимайте и разжимайте ягодицы. Кстати, помимо профилактики застойных явлений в малом тазу это упражнение помогает и от застоя в интимной сфере, поскольку способствует достижению оргазма. Также полезно сидеть с приподнятыми ногами (но, конечно, не за рулем). По вечерам делайте теплые ванночки для ног и принимайте контрастный душ. Утром и вечером массируйте стопы со специальными кремами, снимающими усталость и улучшающими венозное кровоснабжение. Не забывайте давать своим мышцам нагрузку, ведь наше тело нуждается в разминке так же, как и желудок в еде и мозг в умственной деятельности.

Начинающей Автоледи

20

Татьяна Каратуманова Владелица ресторана

Заповедей

начинающих автомобилистов Неписаные правила из автомобильной жизни, о которых не стоит забывать водителю, будь-то он начинающий либо опытный!

1. Не садиться за руль в пьяном состоянии, - такси дешевле обойдется.

4. Пристегивайтесь и закрывайтесь изнутри.

8. Благодарить водителя, который тебя пропустил.

2. Первые три месяца вождения никаких сигарет, музыки и разговоров за рулем.

5. Не ездить без страховки ни одного дня.

9. УДД - уступи дорогу дураку.

11. Проверьте свое боковое зрение. Если оно туннельное, то установка дополнительных боковых зеркал будет вам в помощь.

14. Помните, что самые опасные периоды в вождении: в первые 3 месяца, затем через год, через 5 лет и через 15 лет.

17. Соблюдайте безопасную дистанцию. Старайтесь двигаться в «шахматном порядке», чтобы иметь больше углов обозрения.

19. Никогда не торопитесь: лишние полчаса не стоят такого риска.

6. Хочется спать — делай остановку.

Новогодних ярких красок В этот час желаем вам, В жизни радостей и сказок, Чтоб судили по делам. Год Козы - безупречный В наши двери постучал, Пусть удача будет вечной, Каждый счастье отыскал!

3. Не развешивать на зеркало заднего вида всякие украшения.

7. Не смотреть на пассажира справа и не оглядываться назад.

10. Запускайте двигатель только тогда, когда сидите за рулем автомобиля и при этом не снимайте ноги с педалей.

12. Всегда прислушивайтесь к своему автомобилю.

15. Не тормозите резко — сзади едет не Шумахер, он не успеет вовремя отреагировать.

18. Не смотрите только вперед: каждые 2 минуты просматривайте дорожную обстановку по зеркалам.

20. Не воображайте из себя крутого водителя: через 5 лет ваше мастерство будет в 10 раз меньше, чем вы думаете.

13. Учитесь на ошибках других, - это гораздо дешевле, чем учиться на своих.

16. Садитесь за руль правильно, чтобы предотвратить не только сколиоз, но обеспечить комфортное вождение и свободный доступ ко всем рычагам управления.

Автоспорт

Ксения Никс Быть женщиной очень непросто: ласковой, нежной и маленькой ростом.

НО СИЛЬНОЙ ДУХОМ!

2014 год подошел к концу – большинство намеченных планов удалось осуществить; было время подвести итоги и поставить «далёкие» и «близкие» цели на будущее. Какими были результаты этого спортивного сезона для Ксении Никс, и где проходило награждение победителей и призёров чемпионатов 2014 по шоссейно-кольцевым автогонкам – читайте в нашей сегодняшней статье.

Награждение - Париж 6 декабря

Награждение - Киев - 13 декабря

Спортивный сезон 2014 года Ксения Никс завершила с победой на Кубке Украины и получением звания вице-чемпионки страны по шоссейно-кольцевым гонкам в классе «Туринг-лайт». В Чемпионате Европы (ЕТСС) Ксения завоевала 5-е место в зачёте S-1600 и 2-е место в женском зачёте «Ladie’s Trophy». Награждения по итогам двух чемпионатов стартовали в декабре. Первая церемония вручения кубков победителям и призёрам Европейского Чемпионата (ЕТСС) прошла в Париже при поддержке организации Eurosport Events. К организации праздника французы подошли весьма романтично – местом действия были избраны лодки, пришвартованные на берегу реки Сены, напротив Эйфелевой башни. 80 го-

стей из различных стран имели возможность отметить окончание спортивного сезона 2014 и поздравить призёров из разных классов. Кульминацией официальной части стал круиз вокруг Парижа. Неделей позже праздник состоялся в нашей столице – Киеве. Торжественное награждение победителей и призёров было проведено комитетом кольцевых гонок FAU, который уже три года подряд является также организатором Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. Ксения Никс была удостоена Кубков «Серебрянный призёр Чемпионата Украины» и «Жемчужина года», поскольку в свой третий год выступлений Ксения добилась вице-чемпионского звания в классе «Touring Light».

От всей души желаем Ксении в новом году реализации спортивных амбиций и личных рекордов!

22 автоледи

События

Анжелика Сахацкая, врач ветеринарной медицины и преподаватель восточных танцев в Theater Tribal Dance «Full Moon»

Мисс Harley-Davidson-2014

Пусть наступит тот день, когда прекратятся все войны, когда сгниют танки, когда поржавеют ракеты... Когда люди будут улыбаться, когда Земля станет дружным домом. Когда мы будем ходить в гости к дельфинам, а они к нам.... тел. 098 712 34 86 и 093 794 38 18.

20 декабря в SENTRUM Music Palace состоялся финал конкурса «Мисс Harley-Davidson – 2014», организованный официальным дилером мотоциклов, – компанией Harley-Davidson®Kyiv совместно с легендарным мужским журналом Playboy. Победительницу конкурса ждет поездка в Сен-Тропе вместе с байкерским клубом H.O.G. Kyiv Chapter, а ее фото украсят страницы журнала Playboy Украина. В финале конкурса «Мисс Harley-Davidson – 2014» приняли участие 12 девушек, которые своей красотой, смелостью и независимостью просто сразили публику наповал. Оценивали красоту, артистичность и эрудицию претенденток члены почетного жюри – генеральный директор Harley-Davidson®Kyiv и глава оргкомитета конкурса – Сергей Данилюк; президент киевского филиала всемирного клуба владельцев Harley-Davidson, H.O.G. Kyiv Chapter – Игорь Турцевич; президент крупнейшего в стране мотофестиваля «Тарасова Гора» - Ашот Арушанов; главный редактор журнала Playboy Украина – Влад Иваненко; известная ведущая, продюсер – Каролина Ашион; певица Allois; ведущий, байкер, шоумен – Геннадий Попенко. Ведущим конкурса выступил искрометный Женя Галич, лидер группы O. Torvald. Под мощный музыкальный аккомпанемент и бурные овации зрителей претендентки на почетное звание Мисс Harley-Davidson дефилировали по подиуму в нескольких образах. Девушки предстали в образе Леди Харли, примерив на себя байкерскую экипировку из салона Harley-Davidson в Киеве, в образе девушки со страниц журнала Playboy – в белье, а также в максимально женственном образе, - в платьях из одного модного столичного бутика.

В перерывах между дефиле состоялась презентация эротического календаря от Harley-Davidson – Playboy – Nemiroff, моделями которого стали двенадцать участниц конкурса «Мисс Harley-Davidson – 2014». На его страницах девушки продемонстрировали эмоции, присущие современной жительнице мегаполиса. Календарь появится в продаже вместе с январским номером популярного мужского глянца. Однако Мисс Harley-Davidson должна быть не только красивой, но и умной, она должна уметь поддержать разговор со своим спутником в долгом путешествии на мотоцикле. После того, как жюри выбрали 6 полуфиналисток, девушки демонстрировали свое остроумие и харизму в эрудит-конкурсе, отвечая на вопросы ведущего. Далее следовал самый волнующий и долгожданный момент, - объявление победительницы – будущей Мисс Harley-Davidson! После ожесточенных споров, члены жюри вынесли свое решение. Сначала были названы обладательницы титулов «Мисс зрительских симпатий» от портала JetSetter, который завоевала Марина Дронова, и «Мисс футбол» от телеканалов «Футбол 1» и «Футбол 2», который получила Алла Алексеенко. Затем на сцену поднялись Ашот Арушанов и Игорь

Турцевич, которые наградили двух Вице Мисс конкурса, а после, наконец, и главную победительницу, которой стала 22-летняя Елена Кожарко! По традиции конкурса, победительницу короновали мотошлемом в национальной стилистике, украшенным стальными цветами с кожаными лентами, который был изготовлен мастерской кастом-покраски мотоциклов Harley-Davidson. Главным призом для Мисс Harley-Davidson стала поездка в Сен-Тропе вместе с клубом H.O.G. Kyiv Chapter, также фото девушки украсят страницы журнала Playboy! После награждения победительницы, публику ждал еще один невероятный сюрприз – розыгрыш среди всех купивших билет самой новой модели мотоцикла Harley-Davidson линейки 2015 года – Street 750! Имя счастливчика стало известно с помощью рандомайзера. Будущий владелец городского мотоцикла предпочел не афишировать свое имя и даже не вышел за сертификатом на сцену, известно, что это житель Запорожья, который получит мотоцикл сразу же, как только его доставят в Украину! Идеальным завершением вечера стал концерт легендарных молдавских этно-рокеров Zdod si Zdub и зажигательная рокотека. январь 2015 23

АвтоСтрахование

Милые леди! Если вы окончательно сжились с образом «леди за рулем»,

то моя информация будет очень полезна для вас Маленькие секреты большого страхового бизнеса: Перед использованием своего автомобиля, убедитесь, что у вас есть бланк обязательного страхования (зеленого цвета) - страхование ответственности перед третьими лицами, она же «автограджанка», она же «страховка для ГАИ», она же «автоцивилка». Первое, что должно вас заинтересовать при выборе страхового агента - размер франшизы (это не скидка, как мы привыкли воспринимать, а это сумма, которую вам придется заплатить из своего кошелька в случае неприятности на проезжей части). В идеале франшиза равна нолю. Размер её НЕ ВЛИЯЕТ на стоимость страховки! Второе, над чем я предлагаю задуматься - это размер выплаты возмещения. При обязательном страховании страховая сумма, по которой компания несет ответственность – 50 000 грн.! Именно гривен! В наше время это не покрывает маленькие женские шалости на дороге, так как игрушки мальчишек, окружающих нас, стоят НАМНОГО дороже. Очень неприятно расставаться с деньгами при непланируемых расходах. Спасибо, что среди маркетологов в страховых компаниях тоже есть Леди. Вот они-то и придумали маленькую хитрость - добровольное дополнительное страхование «ошибок за рулем». Есть возможность увеличить сумму на 25000-200 000, чувствуя себя за рулем более уверенно. Удачи вам на дороге! Открыта к диалогу. Искренне ваша, Наталья. Ни гвоздя! Ни жезла! Успешного Нового Года!

24 автоледи

С Уважением, Кирина Наталья Начальник отдела медицинского страхования Харьковской ОД ЧАО УСК «Княжа Виенна Иншуранс Групп» тел.: (050)9582376, (067)4683152 (057)3404050

Золотой стежок «Стежок» – компания, предлагающая услуги по приобретению индивидуальности и изысканности. Издавна люди считали вышивку и изделия ручной работы приоритетом для высшего сословия, теперь такие чудные вещи может позволить себе каждый. Этот удивительный мир вышивки настолько разнообразен, что любой будет удивлен и изделием, и качеством. Мы исполним любой самый невероятный каприз, а исполнения желаний заканчивается там, где заканчивается фантазия. Предоставление услуг

Компания «Стежок» выполнит для Вас изделия ручной работы, а именно вышивку: - крестом - гладью - лентами - бисером - пайетками На таких видах ткани как: - лен - джинс - котон - домотканое полотно.

Ваше внимание может привлечь: -рушники - сорочки/рубашки - платья, юбки и даже пальто - пояса - подушки - чехольчики для мобильного телефона и плеера - скатерти/полотенца - сумочки - сувенирная продукция* - картины под ключ Что еще мы умеем: - плетение украшений из бисера и бусин - вязание спицами и крючком

др.

- пошив постельного белья - изготовление аромаподушек - изготовление мягких игрушек - оформление свадебных бокалов и

В перспективе: пошив одежды на заказ. * Под сувенирной продукцией подразумевается: - магниты - брелоки - минирушники - шкатулки - тематические сувениры к празднику - носовые платочки - открытки - рамки для фото - галстуки - закладки для книг и блокнотов. И многое многое другое!

Контакты: e-mail: stezhok@list.ru (050)-589-46-84; (063)-296-70-75 http://vk.com/stezhok_z 26 автоледи

продолжение, начало в журнале «АвтоЛеди» декабрь 2014

Готовность к чуду или Как загадать желание на Новый год, чтобы исполнилось

Славина Елена Владиславовна

руководитель проекта «Живая книга» на Украине

Вот и прошёл Новый год, все желания загаданы, подарки получены, салаты съедены… и остается только ждать – а когда же всё загаданное исполнится? И вот вопрос – а вы помните все свои желания, загаданные в этот чудесный миг за много лет? В этом году? Если нет, то у вас есть замечательный шанс еще раз сделать это осознанно и в марте. Почему? Расскажу чуть позже…. Чаще всего именно на стыке двух лет мы подводим итоги прожитого и осуществленного, стараемся наметить, как и что хотим сделать в следующем году. Именно в это время многие из нас абсолютно точно собираются начать новую жизнь, а кто-то просто ждёт чуда, и абсолютно неважно, будет это Дед Мороз или Санта-Клаус, а может просто шеф выпишет нам премию, и мы сами с радостью осуществим свою мечту. Сегодня я предлагаю вам несколько простых и действенных правил, выполнение которых уж точно приблизит желаемое. Когда писать Возможно, стереотип написания годового плана и побуждает Вас делать это под Новый год, но из ритмологии я знаю и проверила многократно на себе, что сформулированное и оформленное 20-21 марта, в день весеннего равноденствия, осуществляется легче, быстрее и надежнее. Вот такой это волшебный день, в который можно провести закладку своего годового плана развития. Поэтому и в этом году у Вас еще есть замечательный шанс подготовить свои желания к обозначенному дню и их загадать. (О примере реализации желания, сформулированного в этот день, я писала в предыдущей статье «Готовность к чуду» журнал «АвтоЛеди» декабрь 2014). Ну а теперь, обозначив срок закладки плана, приступим к самим желаниям. Пишем их несколько и сразу проверяем на «осуществимость». Читаем свои желания Устройство нашего мозга таково, что многие желания и мечты он переворачивает сразу и, загадав одно, мы получаем

прямо противоположный результат. А почему? Сейчас достаточно много исследований ученых подтверждает тот факт, что мозг не слышит частичку «не», то есть загаданное «не болеть», может осуществляться без этой частицы… Значит первое, что мы можем проверить - не закралась ли коварная частица в наши планы и заменить её, например, на формулировку «быть здоровым». Также немаловажным будет присутствие в вашем плане глаголов, части речи так любимой мужчинами и часто забываемой женщинами. Часто мы слышим пожелания типа «Хочу машину», вместо «Купила машину», «Имею машину»… Вроде всё так, но как хотела, так и хочу или уже езжу и наслаждаюсь. Кстати, время глагола тоже многое определит, будете Вы наслаждаться выбором или процессом при использовании глагола в настоящем времени, или быстро получите желаемое при прошедшем времени. Поговорим о сроках. Как часто при оформлении желания вы для себя обозначали срок его исполнения? Довольно часто, заранее оценив желание как трудно исполнимое, мы стараемся не ставить ему сроков осуществления, и зря! Ведь Вселенная должна понимать, как важно нам реализовать задуманное в конкретный срок! Так что добавляем в формулировку желаемый срок осуществления. А зачем мне всё это надо? И вот тут появляется вопрос, который может вычеркнуть достаточно много желаний из перечня. Почему? Ну, уж если мы хотим привлечь на помощь какие-то высшие неведомые силы, то шанс исполнить стереотипные желания всех окружающих малы. Всё от того, что это желание как бы рассредоточится по всем желающим, и возможность получить результат именно у вас будет низким. НО… если, например, вы хотите иметь машину, чтобы комфортно добираться на работу, иметь позитивный настрой в начале дня и работать продуктивнее, а не потому, что такую купил сосед, и мотивация ваша сформулирована и выстроена внутри, то, скорее всего, ее приобретение не за горами. Кто же это всё исполнит? После анализа собственного желания

станет понятно (а может, и не совсем), что должно сложиться для его реализации. И здесь для грамотного выстраивания пути я предлагаю Вам выделить 2 направления. Первое - что МНЕ надо сделать самостоятельно для реализации собственных планов. Прописать или продумать это лучше с чашкой горячего чая. Второе – смогу ли осуществить сам или нужна дополнительная поддержка: информация, а может энергия или просто чудо! И тут предлагаю не ограничивать себя в источниках получения помощи – пусть Вселенная сама определит и предложит мне возможность реализации задуманного. Ну а если все вышеописанное Вами уже испробовано многократно, а результата всё нет, то, как я это называю, есть нетрадиционные способы помощи – это, например, своеобразная починка ритма вашего тела или имени. Ведь часто для осуществления чего-либо нам не столько надо что-то привнести, добавить, дать, сколько забрать или убрать то, что уже есть в нашей жизни и мешает, и возникло оно по каким-то необъяснимым причинам. Увидеть и устранить эти помехи можно, только нужен инструмент. Например, ритмологический. Это когда вы сначала вычленяете тему, в которой надо навести порядок. Затем находите абсолют – то, что хотели бы в этой теме получить, как пример, гармоничную семью, интересную высокооплачиваемую работу, и подбираете соответствующий ритм. После этого можно проводить специальную работу, называемую ритмика, когда заложенные вами пожелания с помощью энергий космоса и собственного мозга вы приводите в движение, попутно понимая, какие желания Вам на самом деле нужны, а какие можно отсеять и не тратить на их осуществление свое время и жизнь. Очень хочется всем читательницам журнала «Автоледи» пожелать исполнения всех Ваших планов в 2015 году, наслаждения и удовольствия от каждого мгновения вашей жизни! С наилучшими пожеланиями, Славина Елена, ритмолог курса «Ничего случайного не бывает» +380504001707 ​livebook.ua​, ukraine@livebook.ru

январь 2015 27

Vriddhi yoga: йога для зрелых Киев, Харьков Ведущий инструктор, врач-йоготерапевт

Наталья Кравец

Середина жизни — значимый рубеж. За спиной остаётся столько же, как и перед тобой. Перетрусив опыт, отказавшись от лишнего и ненужного багажа, можно попробовать понять, для чего ты пришёл в эту жизнь.

Харьков, Днепропетровск Инструктор, врач-йоготерапевт

Дмитрий Слюсаренко

Харьков, Полтава Инструктор,

Надежда Анненкова

Йога, как духовная традиция, с её тысячелетним опытом, пропущенным через сито современных знаний медицины, психологии, культурологии, философии, даёт веер методов и практик осознанного изменения себя. Формируя новое отношение к себе и миру вокруг, человек инициирует изменения в том, что наполняет его жизнь. Практика йоги открывает перед человеком возможность по-новому взглянуть на ключевые аспекты жизни: отношение к собственному телу и здоровью, профессиональную реализацию и социальную роль, межличностные отношения с родными и близкими.

Направление Вриддхи йога подразумевает занятия йогой для возрастной категории 35-50 лет. Подход к практике, учитывающий возрастные изменения, задачи и назначение этого периода жизни, корректно подобранная физическая нагрузка позволяет повысить функциональную активность организма занимающегося, в перспективе продлить активную и здоровую жизнь.

Львов Инструктор, врач-йоготерапевт

Ольга Головня Что означает Вриддхи йога? Вриддхи (Vriddhi – санскрит वृदध ् ि), что переводится как зрелый, мудрый, рост, проницательность. Если перевести дословно – жизнь с каждым годом может приносить все больше удовольствия! Наши контакты Вы найдете на сайтах vriddhi-yoga.com и yoga.net.ua

Киев Инструктор

Наталья Манина

28 автоледи

Инструктор Украинской Федерации Йоги Надежда Анненкова 066 434 50 26 093 510 52 71

Я женщина у меня есть права Мои права в 20 лет.... Мои права в 50 лет.... Права человека - это естественные возможности индивида, обеспечивающие его жизнь, человеческое достоинство и свободу деятельности во всех сферах общественной жизни. Многие слышали и знают о Конституции Украины, но какие права человека ею гарантированы, знают в основном специалисты в области права. Так, в соответствии с Конституцией Украины человек, его жизнь и здоровье, честь и достоинство, неприкосновенность и безопасность признаются в Украине наивысшей социальной ценностью. Граждане Украины имеют неотъемлемое право на жизнь, на свободу и личную неприкосновенность, на достаточный жизненный уровень для себя и своей семьи, включающий достаточное питание, одежду, жилье. Каждый имеет право на труд, предпринимательскую деятельность, не запрещенную законом, и социальную защиту. И наиболее важное: каждый имеет право любыми не запрещенными законом средствами защищать свои права и свободы от нарушений и противоправных посягательств. При этом в законе отсутствует разделение по возрасту, полу, национальности, поскольку перед законом все равны. Реалии современного мира вынуждают женщин соединять в себе и любящую, заботливую маму, и продуктивного сотрудника, и опытного работодателя, при этом оставаться любящей женой и привлекательной женщиной. Порой мы похожи на славянскую Многоручницу или индийскую богиню Лакшми

Я – ЖЕНА, МАМА,

РАБОТОДАТЕЛЬ, СОТРУДНИК…

Поэтому женщине важно знать свои права и обязанности и как ее права гарантированно защищены государством.

Я – жена… Я мама... Брак - это семейный союз женщины и мужчины, зарегистрированный в государственном органе регистрации. С этого момента между супругами возникают взаимные права и обязанности. Права и обязанности супругов описаны в Семейном кодексе Украины. В нем четко определено: что является личной собственностью супругов, а что – совместной. Установлены равные права и обязанности в отношении ребенка, в том числе по его содержанию, обучению и т.д., независимо от пребывания в браке. Кроме того, на совершеннолетних детей возложена обязанность по заботе и содержанию своих престарелых родителей. Полагаю, что для многих будет открытием, что законом установлена взаимная обязанность по участию в заботе и содержании бабушек – дедушек и внуков. Я сотрудник… Я работодатель… Законодательство Украины, которое регулирует трудовые отношения между сотрудником и работодателем, совершенно «не успевает» за изменениями, которые происходят в нашей жизни. Поэтому практика «я хозяин фирмы и делаю что хочу» достаточно распространена. «Взаимоотношения между сотрудником и работодателем возникают на основании трудового договора. Соответственно, все права и обязанности по выполнению работы, выплате заработной платы, соблюдению правил внутреннего трудового распорядка и т.д. обязаны выполнять обе стороны договора. И законодательство не имеет исключений: закон обязаны соблюдать все.» Кроме этого, все мы обязаны уплачивать налоги, порядок уплаты и размеры урегулированы Налоговым кодексом Украины и имеет свои особенности.

Разнообразие, многогранность, иногда противоречивость законодательства пугает. Поэтому обращение к специалисту в области права является гарантией защиты Ваших прав

Харків , пр. Московський, 51 кімн. 2 +38(057)732-56-77 urinvest.v@gmail.com

январь 2015 29

ПСОРИАЗ. ВОЗМОЖНО ЛИ ЕГО ВЫЛЕЧИТЬ? Псориаз, или чешуйчатый лишай - это хроническое заболевание кожи, название которого происходит от греческого слова «псора», обозначающего «зуд». При псориазе на коже головы, коленях и локтевых суставах, в нижней части спины и в местах кожных складок образуются воспаленные плотные, шелушащиеся пятна красного цвета, вызывающие зуд. Причины псориаза: стрессы, инфекционные заболевания (ангина, грипп и пр.), генетические отклонения, воспаления кожи и различные травмы, вредные привычки (алкоголь, курение и пр.), эндокринные нарушения, аллергия, передозировка лекарственными препаратами при лечении гипертонии, ревматизма.

30 автоледи

Проблема происхождения псориаза до сих пор окончательно не решена. Существуют различные теории на этот счет. Например, выделяют псориаз I, который вызывается передающимися по наследству поломками иммунной системы - таким псориазом болеют около 65 процентов людей, причем заболевание проявляется в молодом возрасте, от 18 до 25 лет. А есть еще псориаз II, который проявляется у людей старше 40 лет, и не связан ни с наследственностью, ни с иммунной системой. Причем в отличие от псориаза I, который предпочи-

тает кожу, псориаз II чаще поражает ногти и суставы. Про человека, переболевшего псориазом, никогда нельзя сказать, что он полностью излечился. Болезнь может переходить в скрытую форму, и даже при отсутствии изменений на коже организм «хранит память» о ней в виде биохимических, иммунологических и функциональных изменений. Именно поэтому необходимо постоянное наблюдение дерматолога и систематическое лечение. В этом Вам поможет медицинский центр «Европейская дерматология».

ПРАСУ-ЙОГА: ЙОГА ДЛЯ БЕРЕМЕННЫХ Прасу-йога – это система дородовой подготовки, включающая в себя практические методы ведения беременности и подготовки к естественным родам, основанных на методах классической йоги. В Прасу-йоге используются асаны, которые мягко растягивают и дифференцированно укрепляют мускулатуру, участвующую в процессе вынашивания и рождения ребенка. Практика дыхательных упражнений дает ценный опыт «правильного дыхания», которое способствует не только обогащению крови кислородом и повышению иммунитета, но и дает навык управления своим дыханием во время родов. Занятия дают положительный настрой на предстоящие роды, способствуют быстрому послеродовому восстановлению. Инструктор направления Прасу-йога в Харькове и Полтаве Надежда Анненкова

Печать полиграфии      

Буклеты Листовки Плакаты Каталоги Календари Визитки и многое другое

КАЧЕСТВЕННО!

В СРОК! НЕДОРОГО!

ТЕЛ.: (057) 760-48-74, 068 550-97-51

34 автоледи

Из чего состоит уход за руками зимой

Женщина, которая ухаживает за собой, имеет привлекательные, мягкие и нежные ручки. Это важно, ведь руки всегда на виду: в общественном транспорте, в магазине, на работе, и в первую очередь, у самой женщины. Кожа рук тонкая, на ней мало сальных желез, и поэтому она склонна к сухости, шелушению, ранним морщинкам. Зимой, к обычной нагрузке на руки (мытье рук и посуды, уборка и так далее) добавляются такие агрессивные воздействия, как низкая температура и ветер на улице, пересушенный отоплением воздух в помещениях. Эти причины приводят к сухости, шелуше-

нию, покраснению, обветренности кожи рук. Для того, чтобы защитить кожу от таких неприятностей, уход за руками зимой должен быть тщательным, интенсивным и регулярным. И тогда, ваши ручки будут великолепны этой и все последующие зимы. Начнем с основных правил, зимнего ухода за кожей, которые защитят и сберегут ваши руки красивыми:

Советы по уходу за руками зимой • Обязательно одевайте теплые перчатки перед выходом на улицу, даже если нет большого мороза. И не снимайте их без крайней необходимости.

• Горячая вода и антибактериальное мыло вызывают сухость и шелушение кожи рук. Мыть руки нужно теплой водой, и желательно с мылом нейтрального PH-фактора.

• После мытья рук, как можно чаще смазывайте руки питательным кремом. Выполняйте при этом простой массаж пальчиков и кистей. Смазывать руки кремом, зимой, нужно минимум 3 раза в день, и за 30 минут до выхода на улицу.

• Желательно пользоваться перчатками во время мытья посуды и уборки. Если вы категорически отказываетесь от перчаток, во время домашней работы, смажьте руки силиконовым кремом перед началом работ.

• Для того, чтобы кожа рук зимой была нежной и гладкой, необходимо 1 раз в 7-10 дней, делать смягчающие, питательные маски для рук. Если кожа повреждена –1 раз в 2-3 дня или ежедневно до улучшения. Это очень важно — роль масок и ванночек, незаменима в зимнем уходе за руками. Эти процедуры, в отличие от ухаживающей косметики, имеют более глубокое полезное и лечебное воздействие и помогают женским рукам быть в отличной форме. После масок смазывайте руки питательным кремом. Желательно процедуры проводить перед сном. Сделайте маску, смойте, нанесите жирный крем, оденьте хлопчатобумажные перчатки. И всю ночь ваши ручки будут отдыхать и восстанавливаться. Если нет времени на маску, просто нанесите жирный крем на ночь и оденьте перчатки.

• Следите за ухоженностью ногтей. Ведь самые ухоженные руки с неопрятными ногтями произведут отталкивающее впечатление. Если вы не любите яркий маникюр, поддерживайте ногти и кутикулу аккуратными и чистыми. Процедуры, которые позволят справиться с зимними проблемами кожи рук, помогут им стать нежными, мягкими и красивыми.

Татьяна Соклакова Руководитель центра эстетической косметологии LORÊ KLINIK

Пусть в ночку новогоднюю желанья загадаются, И каждый день, весь круглый год пускай они сбываются. Тел.: +380 (67) 840-09-87

Восстанавливающие маски для рук зимой • Маска для рук из желтка и оливкового масла Такую маску нужно применять от сухой, загрубевшей кожи.

— ½ желтка — 3 ч. л. оливкового масла Взбить желток, добавить масло. Нанести маску на 15-20 минут. Смыть теплой водой. Смазать руки кремом.

• Маска для рук из желтка и меда Восстанавливает сухую, поврежденную кожу рук. Полезные компоненты желтка и меда хорошо питают и смягчают кожу. Кроме того, антисептические свойства меда помогают снять воспаление и способствуют заживлению поврежденной кожи.

— 1 желток — 1 ст. л. меда Смешать мед и желток, нанести маску на руки. Одеть резиновые нестерильные перчатки, сверху х/б. Время действия 20-30 минут. Можно с нанесенной маской лечь спать, тогда всю ночь компресс будет лечить ваши ручки.

• Маска для рук из меда и оливкового масла Эта питательная маска сделает кожу эластичной, гладкой, мягкой и нежной.

— 1 ч. л. меда — 1 ч. л. оливкового масла Вымыть руки теплой водой, и нежно потереть грубой мочалкой (желательно натуральной). Эта процедура очистит кожу рук от загрязнений и снимет ороговевшие клетки. Нанести питательную смесь на влажную кожу. Одеть резиновые перчатки, или обмотать заранее приготовленной пищевой пленкой. Время действия маски 30 минут. Смыть теплой водой, смазать жирным кремом. Если вы не будете лениться и забывать про необходимый уход за руками зимой, все просто обзавидуются, глядя на Ваши ручки! январь 2015 35

«Флористическая мастерская

Елены Пати» Любая творческая задача имеет множество креативных решений. Правильная задача находит свой ответ. Творческий ли Вы человек? Конечно, да. Но вот вопрос: полностью ли раскрыт Ваш потенциал? Флористическая мастерская Елены Пати может стать проводником в еще неизведанный, но такой интересный мир креатива.

Для себя вы сможете: - стать с Вашими детьми настоящей командой на совместных занятиях, и все школьные задания превратятся в интересные семейные приключения. Вам не придется больше самим делать поделки в школу за ребенка. Занятие, которое объединяет, проявит заинтересованность каждого ребенка в развитии творческого таланта.

- изучить базовую флористику и все аспекты, которые пригодятся в этой сфере: букеты, композиции, свадебная флористика, упаковка подарков, комнатные растения. А самое интересное начнется после окончания курсов – это обязательная практика на реальных заказах. Вы станете свидетелем и участником интересных приключений и найдете для себя интересное и комфортное направление.

- воплотить Вашу мечту в реальность. Свадьба, поздравление, предложение руки и сердца, сюрприз в День рождения - у каждой задачи есть нестандартное решение. Что, где, когда, а главное, почем?! Найдем, где провести, как оформить и проследим, чтобы все прошло идеально.

Творческая мастерская Елены Пати – для творческих идей и их творческого воплощения!

По всем интересующим Вас вопросам можете связаться с нами: www.elenapati.com https://vk.com/elenapati https://vk.com/studio4utou https://www.facebook.com/elenapatii +38 050 576 9277 +38 063 618 8001

36 автоледи

январь 2015 37