Журнал "Авто и Сервис" № 4 (44) by Dmitriy Prus

СОДЕРЖАНИЕ

Журнал Авто и Сервис г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403 тел.: (057) 760-48-74, (057) 760-48-75, (068) 550-97-51 E-mail: samiavto@mail.ru | www.autoiservice.org

№ 4 [ 4 4] 2015

Новости

В салонах Украины

В Украине определили Автомобиль года-2015 Люстрация цен на автомобили ГАЗ – снижение до 40% Mercedes-Benz готовит к обновлению в 2015 году сразу 8 моделей Mitsubishi покажет концепт-кар на Женевском автосалоне Новый MINI стал абсолютным победителем в престижном немецком рейтинге В феврале на Mitsubishi Pajero и ASX действуют специальные цены Mitsubishi ищет партнера для разработки нового Lancer Новости от SEAT

08 Распродажа тестового парка AUDI: небольшой пробег – выгодная цена!

В салонах Харькова

Распродажа тестового парка AUDI: небольшой пробег – выгодная цена! Зимняя распродажа запчастей Honda и Acura продлена!

к концу февраля. Прогноз нефтетрейдеров

официальное ГБО со скидкой 17%

Как экономить топливо? Как правильно крутить руль автомобиля?

10 Тест-драйв Станет ли новый Nissan Qashqai успешнее старого? 12 Бензин Сколько будет стоить 1 л бензина 13 ГБО Владельцы BYD могут установить

13 Владельцы BYD могут установить официальное ГБО со скидкой 17%

14 В объективе Фольксваген Пассат 2015 года. Новая модель. 16 СТО рекомендует Секреты удачного выбора автосервиса 18 Электрооборудование Стартер автомобиля: схема, принцип работы и виды 20 Советы автомастера Чтобы аккумулятор служил вам дольше

Секреты удачного выбора автосервиса

Как правильно крутить руль автомобиля?

Учредитель, издатель и главный редактор: Кладиёва Людмила Петровна Адрес издателя: г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403

Рекламный отдел: (057) 760-48-74, (057) 760-48-75, (068) 550-97-51 www.autoiservice.org e-mail: samiavto@mail.ru

Свидетельство о государственной регистрации печатного средства массовой информации: серия КВ № 19928-9728Р от 17.05.2013р.

Тираж: 30 000 экз.

Данный номер (выпуск №4 (44) за 2015 г.) подписан к печати 20.02.2015

В журналах используются материалы сайтов:www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ В случае, если Ваша деятельность требует лицензирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Р — публикуется

на правах рекламы

новости

В Украине определили Автомобиль года-2015 Лучшим автомобилем года в Украине признана Mazda3. За нее проголосовало почти 3000 человек По итогам 15-го по счету ежегодного рейтинга «Автомобиль года в Украине» лучшим автомобилем признана Mazda3. Церемония награждения состоялась 12 февраля. В акции приняли участие новые модели, дебютировавшие на отечественном рынке с 20 ноября 2013 до 20 ноября 2014 года и не участвовали в предыдущей акции. В нынешнем году их было 40 (в прошлом конкурсе участвовало 62 автомобиля). Лучшие модели новых авто в разных номинациях определяет общественное (украинские собственники, покупатели и почитатели авто) и журналистское жюри (представители СМИ, которые входят в состав Клуба автомобильных журналистов Украины). Общий итог голосов определяется по сумме баллов, полученных от общественного (проголосовало 55 000 человек) и журналистского (24 человек) жюри. Соотношение их голосов составляет 50% на 50%. Победителями считаются автомобили-претенденты, которые в сумме голосов жюри набрали наибольшее количество баллов. Акция проводится ежегодно с 2001 года.

Победитель главной номинации «Автомобиль 2015 года в Украине» был выбран из десяти финалистов: 1. Acura MDX 2. Citroen C4 Picasso 3. Hyundai Elantra 4. Infiniti Q50 5. Lexus NX 6. Mazda3 7. Mercedes-Benz GLA 8. Nissan Qashqai 9. Peugeot 2008 10. Skoda Spaceback Абсолютным лидером продаж среди зарегистрированных в 2014 году автомобилей стал, как и в прошлом году – ЗАЗ Sens. Самой продаваемой иномаркой стала Geely Emgrand7. Самым популярным брендом названа японская Toyota. В прошлом году «Автомобилем года» стала Skoda Octavia, в 2013 - Kia Optima, в 2012 - Toyota Camry.

Люстрация цен на автомобили ГАЗ – снижение до 40% варианты, удлинённые версии, полноприводные модификации, специальная техника для коммунальных и других служб. Покупатель может выбрать автомобиль среди трех типов двигателя: бензин, дизель, газ-бензин. Надёжность подтверждается увеличенной гарантией: для семейства «Бизнес» до 2 лет или 80 000 км. пробега, для семейства NEXT до 3 лет или 150 000 км пробега.**** На автомобили ГАЗ со 2-го февраля 2015 г. цены снижены до 40%* и стартуют всего от 199 900 грн.** Сейчас за такие деньги можно купить только недорогой седан небольшого размера! В то же время ГАЗ предлагает автомобили, как для семьи, так и для бизнеса! Дилерская сеть ГАЗ предлагает модельный ряд легких коммерческих автомобилей ГАЗель, Соболь и среднетоннажные грузовики ГАЗон: Фургон Соболь 2752-388 – от 199 900 грн.*** Бортовая ГАЗель Бизнес 3302-288 – от 225 540 грн.*** Фургон ГАЗель 2705-206 – от 228 780 грн.***

Микроавтобусы ГАЗель Бизнес 322132-288 – от 237 980 грн.*** Среднетоннажный ГАЗон 3309-397 – от 417 500 грн.*** Новое поколение автомобилей ГАЗ – NEXT также стало гораздо доступнее по цене: Бортовая ГАЗель NEXT А21R23-20 – от 270 050 грн.*** Бортовой ГАЗОН NEXT C41R13-10 – от 525 400 грн.*** Большим преимуществом ГАЗ является широкий выбор комплектаций и надстроек – более 300: борт с тентом, фургоны различного назначения (промтоварные, термические, хлебные, с холодильным оборудованием и др.), пассажирские и грузопассажирские

* Указана разница в цене на ГАЗ 2752388 действовавшей на 20.01.2015г. и на 02.02.2015г. ** Указана цена за единицу товара на ГАЗ 2752-388 по состоянию на 02.02.2015г. *** Указаны минимальные цены за единицу товара по состоянию на 02.02.2015г. Цены могут быть изменены в зависимости от изменения обменного курса рубля РФ к гривне, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу. **** Кроме полноприводных модификаций. Гарантийная политика ГАЗ опубликована на сайте www.gaz.ua 4 (44) 2015 | АВТО И СЕРВИС

Mercedes-Benz готовит к обновлению в 2015 году сразу 8 моделей Mercedes-BenzMercedes-Benz намерен в течение 2015 года обновить «почти всю линейку кроссоверов и внедорожников», но какие именно модели подвергнутся рестайлингу, немцы не сообщили. Об этом говорится в годовом отчете концерна Daimler AG. Помимо этого, в Mercedes-Benz пообещали, что до конца текущего года будет расширен модельный ряд бренда. Но об этом автопроизводитель также не сообщил никаких подробностей. Прежде обновленные кроссоверы и внедорожники Mercedes-Benz неоднократно попадались фотошпионам. Сфотографировать удавалось, в частности, GLC (прежде именовался GLK), GLE (прежде именовался M-Class) и GLS (прежде именовался GL). Помимо этого, немецкий автопроизводитель готовится к дебюту четырехколесной версии шестиколесного внедорожника G 63 AMG. Его дебют также должен состояться до конца 2015 года. Последним новым кроссовером Mercedes-Benz стал GLE Coupe – конкурент BMW X6. Купеобразный вседорожник поступит в продажу летом. У модели уже есть «заряжен-

ная» версия – AMG GLE 63 Coupe. Она укомплектована 5,5-литровой твин-турбо «восьмеркой», отдача которой в зависимости от версии составляет либо 557, либо 585 лошадиных сил.

Mitsubishi покажет концепт-кар на Женевском автосалоне На 85-м Женевском автосалоне, который будет проходить 3-15 марта, состоится мировая премьера концепт-кара от Mitsubishi. Концепт олицетворяет будущее направление дизайнерской мысли Mitsubishi Motors Corporation. Компактный кроссовер объединяет в себе лучшие традиции производителя, соединяя гибридные технологии следующего поколения 2WD PHEV, экологичность, маневренность и спортивный яркий дизайн. Внешний вид нового концепт-кара представляет собой последовательное развитие дизайнерской философии Mitsubishi и напоминает стиль Concept XR-PHEV, представленный годом раннее, но уже с измененным дизайном линий кузова.

Новый MINI стал абсолютным победителем в престижном немецком рейтинге Новый пятидверный MINI Cooper стал абсолютным победителем в рейтинге автомобилей, представленных на немецком рынке, меньше других теряющих со временем в цене. Доказано: лучшая инвестиция в автомобиль – это покупка MINI. К такому выводу пришли эксперты автомобильного журнала Auto Bild, в последнем номере которого был опубликован рейтинг Value Master. Британский премиальный бренд с новым пятидверным MINI Cooper не только стал первым в номинации «Компактные автомобили», но и одержал абсолютную победу среди всех категорий. А значит, пятидверная пятиместная модификация нового MINI потеряет со временем в цене меньше всех других автомобилей, представленных на немецком рынке. Рейтинг Value Master рассчитывается на основе прогноза, сделанного экспертами института исследования рынка Schwacke. В своей работе они оценивали, сколько будет стоить купленный в 2015 году автомобиль через четыре года. В рамках анализа эксперты учитывают целый ряд факторов, включая цену покупки, характеристики автомобиля, эксплуатационные расходы, время выхода модели на рынок, имидж бренда, конкуренцию в сегменте, а также существующие тренды на автомобильном рынке и общую экономическую ситуацию. Исследование, проводимое в 13 различных категориях, призвано выяснить, какие модели теряют со временем в цене меньше других. АВТО И СЕРВИС | 4 (44) 2015

Новый пятидверный MINI Cooper оснащается трехцилиндровым мотором мощностью 100 кВт/136 л.с. с новым поколением технологии MINI TwinPower Turbo. Разгон до 100 км/ч занимает 8,2, автомобиль доступен в версии с шестиступенчатой КП Steptronic. За время, прошедшее с момента запуска нового пятидверного MNI One First, автомобиль стал доступен с семью разными двигателями – четырьмя бензиновыми и тремя дизельными. Каждый из них обеспечивает новому пятидверному MINI фирменный «драйвовый» характер и непревзойденную эффективность. Кроме того, этот автомобиль отличается увеличенной функциональностью и комфортом, что, в частности, достигается за счет увеличения колесной базы на 72 мм по сравнению с трехдверным MINI, наличия двух дополнительных дверей и трех сидений на заднем ряду. Все это – а теперь еще и высокая доказанная остаточная стоимость – позволяет донести философию MINI до новых целевых групп клиентов. Как уточнил производитель, треть будущей линейки Holden составят перелицованные «Опели». В ближайшее время в Рюссельхайме будет налажено производство хэтчбеков Holden Astra GTC и Astra VXR, а также кабриолета Cascada. С завода в Германии они будут поставляться в Австралию и Новую Зеландию. Помимо этого, в GM намерены выпускать в Германии «Бьюики» для американского рынка.

в салонах украины

В феврале на Mitsubishi Pajero и ASX действуют специальные цены *Расчет за покупку автомобиля производится в гривнах. Импортер оставляет за собой право на изменение цены и размера скидки, в случае изменения коммерческого курса гривны к доллару США. Размер скидки указан по состоянию на 10.02.2015 Под экономией имеется в виду снижение цен на автомобили от рекомендованной розничной цены. Размер экономии зависит от выбранной комплектации и модификации автомобиля.

Компания «ТОРГОВЫЙ ДОМ – НИКО», официальный импортёр Mitsubishi Motors в Украине, объявляет февральскую кампанию. В рамках кампании на автомобили Mitsubishi Pajero и ASX до

конца месяца действует специальная цена и экономия при покупке флагманского внедорожника Pajero составит до 75 тыс. грн*, а компактного городского кроссовера ASX - до 110 тыс. грн.

Программа действует во всех официальных дилерских центрах Mitsubishi Motors в Украине и распространяется на все комплектации Mitsubishi Pajero и ASX, которые находятся в Украине.

Mitsubishi ищет партнера для разработки нового Lancer

Популярнейшая модель седана Mitsubishi Lancer ждет смена поколений, а пока ведутся поиски компании, которая сможет в этом помочь. Не так давно Mitsubishi уже определились с так называемым донором - им должен был стать седан Renault Fluence, но резкий скачок корейской воны по отношению к доллару и иене стал одной из причин заморозки проекта. Произ-

водство должны были наладить в Пусане. Теперь вероятной моделью для перелицовки представляется Nissan Sentra. На данном этапе переговоров ни о каких заключенных контрактах речь не идет. В Mitsubishi пока лишь рассматривают такую возможность, хотя при позитивном результате договоренности стоит ожидать для Lancer именно такое братство.

Шефы Mitsubishi заинтересованы в выпуске нового поколения Galant, которое, как Lancer, давно не видело обновлений. Для перелицовки был выбран Renault Latitude. Но Galant нацелен в основном на потребителя в США, Lancer же продукт глобальный. И в случае, если найти постороннюю помощь все же не удастся, Mitsubishi направит силы на самостоятельную разработку новой модели. 4 (44) 2015 | АВТО И СЕРВИС

Новости от SEAT

В честь дня всех влюбленных в феврале автосалон Авто-Киев при покупке любой модели SEAT 2015 года выпуска каждому клиенту предоставляет бонус до 32 000 гривен.

Выбор и количество автомобилей, на которые действует бонус, ограничено.

Официальный дилер автомобилей SEAT, компания АвтоКиев, в феврале в честь дня всех влюбленных предоставляет своим клиентам бонус при покупке SEAT Ibiza и SEAT Leon. Выгода при покупке нового SEAT до 32 000 гривен в зависимости от модели и комплектации. Все автомобили 2015 года выпуска. Доступны автомобили SEAT Ibiza с двигателем 1.4 л. и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, а также с турбированым мотором 1.2 л. в сочетании с 7-ми ступенчатой автоматической коробкой передач в комплектациях Reference и Style. SEAT Ibiza – автомобиль для тех, кто ценит свободу и индивидуальность. Безопасный, практичный и надежный. Стильный и спортивный хэтчбек – лидер продаж SEAT Leon доступен с бензиновыми (1.4 TSI, 1.8 TFSI) и дизельными (1.6 TDI, 2.0 TDI) двигателями, 6-ти ступенчатой механической и 7-ми ступенчатой автоматической коробкой передач DSG в комплектациях Style, Style LS и FR. Полностью светодиодная оптика Full Led, мультимедийная система с возможностью подключения внешних устройств Easy Connect, индивидуальная настройка параметров управления автомобилем SEAT Drive Profile, система Start/Stop помогающая экономить топливо и много других полезных опций уже в списке установленного дополнительного оборудования Leon в зависимости от комплектации. АВТО И СЕРВИС | 4 (44) 2015

Кредитование в гривне при покупке SEAT продлено на 2015 год Все клиенты компании Авто-Киев при покупке автомобилей SEAT в 2015 году могут воспользоваться дополнительным финансированием в национальной валюте. Условия кредитования: валюта — гривна годовая процентная ставка 19,9% * авансовый взнос от 15% стоимости автомобиля одноразовая комиссия: 2,5% от суммы кредита срок финансирования: до 60 месяцев В качестве дополнительного бонуса при заключении договора кредитования в национальной валюте платеж по договору КАСКО может быть включен в общий платеж с первого года кредитования с такой же процентной ставкой, как и договор кредитования. Преимущества финансирования: • все платежи осуществляются в гривне без привязки к валюте • отсутствие скрытых платежей и дополнительных комиссий • оперативность: кредитная сделка происходит в автосалоне, решение о финансировании принимается в срок от 1 до 3 дней • возможность полного или частичного досрочного погашения без ограничений и дополнительных платежей • неограниченные финансовые активы от Porsche Finance Group Наряду с продлением кредитования в гривне на 2015 год, в текущем году так же действуют программы по финансированию в долларах США и евро. Кредитует PFG. *UIRD 3M (Ukrainian Index of Retail Deposits Rates) – трехмесячная ставка украинского индекса ставок по депозитам физических лиц, рассчитывается по методике, разработанной компанией Thomson Reuters совместно с Национальным банком Украины, на основе номинальных ставок рынка депозитов физических лиц в гривне сроком на 3 месяца, которые объявляются ведущими участниками украинского рынка банковских депозитов физических лиц.

Распродажа тестового парка AUDI: небольшой пробег – выгодная цена! Ауди Центр «АИС Харьков» предлагает приобрести автомобили Audi c выгодой 17%. Специальное предложение действует на весь модельный ряд Audi. Успейте воспользоваться данным предложением! Количество автомобилей ограничено! В автосалоне Ауди Центр «АИС-Харьков» представлен широкий модельный ряд этих известнейших немецких автомобилей в самых различных версиях и цветах. Ауди Центр «АИС-Харьков» предлагает вниманию покупателей программы приобретения автомобилей в кредит и лизинг. Напомним, что в оснащение автомобилей Audi (в зависимости от модели и Модель Audi A1Sportback Audi A8 Long Audi Q3

Год выпуска

Пробег, км

Двигатель

Цвет кузова

Цвет салона

Цена, грн

2013

300

1.4 TFSI (122 л.с.)

Белый

черный

552 000

2013

895

4.0 TFSI (435 л.с.)

Черный

черный

договорная

2012

1100

Белый

корич. каштан

продано

Серый Серый Серый

черный черный черный

1 012 000 продано продано

Audi Q3 2013 1483 Audi Q5 2013 1929 Audi Q7 2014 332 Количество автомобилей ограничено

комплектации) входят: система курсовой устойчивости ESP, которая объединяет системы ABS, EBV, ASR и EDS, датчики дождя и света, адаптивный стоп-сигнал включения аварийной световой сигнализации при экстренном торможении, подогрев передних сидений, в том числе подушек, спинок и боковых выступов сидений, электромеханический усилитель руля, климат-контроль, круиз-контроль, 3-то-

2.0 TDI quattro (177 л.с.) 2.0 TFSI (170 л.с.) 2.0 TDI (177 л.с.) 3.0 TDI (245 л.с.)

чечные ремни безопасности, подушки безопасности для водителя и пассажиров, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники передних и задних дверей, информационная система для водителя, которая отображает данные с бортового компьютера, системы встроенного диагностирования и многое другое. Уважаемые клиенты! Ауди Центр «АИСХарьков» готов предложить Вам проверенные автомобили премиум класса на самых выгодных условиях. Автомобили AUDI тестового парка, которые выставлены на продажу, имеют очень незначительный пробег и возраст, а также прозрачную историю. Главные аргументы покупки автомобиля из парка тестовых авто - специальная цена, минимальный пробег, идеальное состояние (like new) и действующая гарантия. 4 (44) 2015 | АВТО И СЕРВИС

(по материалам сайта: http://uavto.kh.ua/akcii/rasprodazha-testovogo-parka-audi-nebolshoy-probeg-vygodnaya-cena/)

В салонах Харькова

Зимняя распродажа

запчастей Honda и Acura продлена!

Компания «Хонда Украина» объявляет о продлении зимней распродажи оригинальных запчастей на автомобили, мотоциклы и силовое оборудование, которая будет действовать до 28 февраля 2015 года Специальные цены* со скидкой до 60% распространяются на более чем 7000 наименований оригинальных запчастей Honda и Acura всех групп и категорий! Компания «Хонда Украина», стремясь отвечать самым высоким требованиям и пожеланиям клиентов, продлила срок действия акционного предложения на оригинальные запчасти по самым приятным ценам. Посетив любой официальный дилерский центр Honda и Acura в феврале 2015 года, вы сможете приобрести оригинальные запчасти со скидкой – до 60%! Акция действует по всей территории Украины с 1 января по 28 февраля 2015 года. За более детальной информацией обращайтесь к официальным дилерам Honda и Acura в Украине. * ООО «Хонда Украина» оставляет за собой право изменять условия акции. Скидка указана от рекомендованной цены, установленной ООО «Хонда Украина». Количество акционного товара ограничено. Акция действует с 1 января по 28 февраля 2015 года или до даты продажи последнего акционного товара. Акция действует у официальных дилеров Honda и Acura в Украине. Компания «Альфа Моторз» - это СТО, сервисный центр и автосалон Honda, расположенные одним комплексом в центральной части города. На первом этаже располагается большой сервисный центр Honda. Он включает в себя отделы гарантии, сервиса, запчастей, аксессуаров и фирменную станцию техобслуживания. На СТО к АВТО И СЕРВИС | 4 (44) 2015

вашим услугам 6 подъемников, стенд развал-схождения, пост электроники на 3 автомобиля, пост диагностики и шиномонтажа, бесконтактная мойка. На складе в наличии более тысячи наименований оригинальных запчастей. Во время обслуживания вы сможете отдохнуть в гостевой ложе, оснащенной видеонаблюдением online. Удобный и простой блок управления даст вам возможность в комфортной обстановке следить за ремонтом своего автомобиля. Также имеется плазменный телевизор со спутниковым телевиденьем и кулер з горячим кофе

и чаем в ассортименте. В левом крыле расположен двухэтажный автосалон Honda. Вы всегда сможете ознакомиться с новыми моделями, почувствовать все преимущества автомобиля Honda на ТЕСТ-ДРАЙВЕ, купить автомобиль Honda имеющийся у нас в наличии или под заказ. В салоне действует система скидок, проводятся всевозможные праздничные акции. В нашей компании вас ждут профессиональные работники, прошедшие обучение и стажировку в г. Киеве. Цель компании – обеспечение и поддержка высоких стандартов качества Honda.

Тест-драйв

Станет ли новый Nissan Qashqai

успешнее старого?

На этот вопрос мы сможем ответить только через пару лет, когда появится более-менее репрезентативная статистика продаж. А прямо сейчас расскажем о том, как дизельный Nissan Qashqai 1.6 dCi ведет себя на украинских дорогах. Первый Nissan Qashqai стал популярен, в частности, благодаря своей легковой управляемости. Хорошо поехал и наследник, по крайней мере, на хороших испанских дорогах. А вот на раздолбанных киевских направлениях кроссовер чувствовал себя не столь уверенно. Причем, кажется, что такой же Qashqai, но попроще, с полузависимой задней подвеской или в народе «балкой», всю тяжесть нашего дорожного бытия воспринимал бы гораздо проще. Так ведь нет, не поставляют нам простой дизельный Qashqai с «балкой» и «на ручке». На резонный вопрос «Почему?» был получен ответ, что так как дизельная модель (при прочих равных) априори дороже бензиновой, роль базовой модификации будет играть Qashqai с турбомоторчиком 1.2 DIG-T о 115 л.с. Как едет самый простой кроссовер с «балкой» неизвестно, ведь базовые версии в тестпарки традиционно не попадают. Трассу Qashqai держит неплохо, крены минимальны, ходовые повороты

прописывает как по лекалу — четко и уверенно, словно это и не кроссовер вовсе, а хэтчбек. Но стоит под колеса попасть ямке или ряду неровностей типа «стиральная доска», как на пятую точку передается стенограмма жестких толчков, а жесткий кузов сотрясается от динамических вибраций. Неприятно. В движении Связка мотор-коробка работает хорошо, пусть и пресновато. Вариатор умело имитирует виртуальные передачи, мимикрируя под «автомат». Жаль только, что где-то между шкивами бесступенчатой трансмиссии пропадает и столь ценное для каждого водителя ощущение близости с машиной, слияния с движущимся механизмом, которое может подарить только автомобиль с честной «механикой». Другое дело, что далеко не каждому нужны эти ощущения. Интерьер и комфорт Тот, кто пересядет в новый Qashqai со старого, возрадуются позитивным изменениям. Мало того, что визуально салон

кроссовера стал гораздо современнее, так он еще и качественно преобразился: мягкого на ощупь пластика стало больше, архитектура передней панели теперь более продуманна, а эргономика практически не вызывает вопросов. Впрочем, новые кресла, разработанные в сотрудничестве со специалистами NASA, особо не выделяются среди себе подобных. С другой стороны, даже в дальней дороге НЕ УСТАЕШЬ. Очень удобно ехать в режиме круиз-контроля, облокотив локоть на дверную панель — настоящий релакс! Сзади не разгуляешься, но места вполне достаточно. Жаль, что спинки передних сидений с тыльной стороны жесткие, в них некомфортно будет упираться длинноногим пассажирам. С другой стороны, если не разваливаться, а сидеть по профилю спинки, то запаса для коленей у меня было достаточно, при посадке «сам за собой». Центральный тоннель практически отсутствует и Qashqai можно назвать

4 (44) 2015 | АВТО И СЕРВИС

полноценным пятиместным автомобилем, хотя трое взрослых мужиков будут теснить друг друга плечами, особенно в зимней одежде. А вот ребенка усадить по центру — самое то. Да и панорамная крыша совсем немного съедает места над головой, зато психологически расширяет салон, добавляя света. Еще бы ручки под естественный хват приладили на дверных картах, было бы совсем замечательно в дальней дороге. У нового Кашкая заметно расширился список оснащения, появились доселе невиданные в этом классе опции. К примеру, зимой оцениваешь практически мгновенное «растопление» лобового стекла от корки льда. Правда, встроенные в него нити накаливания всю дорогу мельтешат перед глазами, а не замечать их трудно. Зато всегда можно похвастаться, что такого нет даже на топовом внедорожнике Nissan Patrol! Среди интересных опций, которые доступны в дорогих комплектациях LE можно отметить панорамную крышу, кожаный салон, систему кругового обзора, передние и задние парковочные датчики, кнопку запуска двигателя, светодиодные фонари дневного света, серебристые рейлинги на крыше, систему автоматического переключения с ближнего света на дальний. Но и базовый Qashqai имеет все необходимое на борту, особенно, что касается систем пассивной и активной безопасности, а стоит едва не вдвое дешевле. Уже в базовой версии Qashqai оснащен АБС с системой экстренного торможения Nissan Brake Assist, системой стабилизации, полным пакетом подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторочные для передних и задних пассажиров), крепления детских кресел Isofix, системой активного контроля траектории движения (ATC) и прочими полезностями. По мере роста комплектации, появляется датчик дождя (SE), камера заднего вида (SE+), система кругового обзора и автоматического переключения с ближнего света на дальний (LE). А парктроник по кругу и множество систем контроля (рядности движения, слепых зон, распознавания движущихся объектов, усталости водителя и автопарковщик) — это привилегия топверсии LE+. Практичность и вместительность В отличие от европейских версий, Nissan Qashqai для украинского рынка имеет в багажном подполье полноразмерное запасное колесо, которое не может быть лишним в наших условиях, пусть и заметно сокращает объем багажника. Впрочем, и доступАВТО И СЕРВИС | 4 (44) 2015

ных 430-литров полезного объема в большинстве случаев будет достаточно, а если нужно перевезти что-то громоздкое, всегда можно сложить задний диван в пропорции 2/3 и получить около полутора кубометров полезного объема. Приятно, что проем багажника почти идеальной прямоугольной формы, крышка поднимается на 15 см выше прежнего, стенки отсека без лишних выступов. Пусть идеально ровного пола и не получается, но ведь это не фургон, верно? Если вы планируете таскать прицепы с выращенным на даче продовольствием, тогда дизельный Qashqai — лучший вариант из доступных. У него грузоподъемность 627 кг, при максимально допустимой массе ровно в 2000 кг. Еще тонную он может буксировать на оснащенном тормозами прицепе, в противном случае допускается 750 килограммовая ноша, а допустимая вертикальная нагрузка на сцепное устройство равно 100 кг. Причем, бесступенчатая трансмиссия с расширенным силовым диапазоном доработана с расчетом на тяговые нагрузки специально по просьбе английских клиентов, которые любят таскать тяжелые прицепы с домиками на колесах. Жаль только, что дорожный просвет у дизельной версии на 15 мм меньше чем у других — 185 мм. В подполье багажника - полноразмерное запасное колесо. Эксплуатационные качества С точки зрения экономичности, самым привлекательным для Кашкая является полуторалитровый турбодизель 1.5 dCi (110 л.с., 260 Нм) с французской родословной, который в среднем довольствуется 3,8 л/100 км. Увы, к нам такие версии не поставляются. А более мощный 130-сильный турбодизель 1.6 dCi, как в этом тесте, в среднем потребляет 4,4 л/100 км. Но такой расход справедлив только для машин с «механикой», а к нам этот мотор привозят только вместе с вариатором CVT и средний расход на пол-литра вырос — до 4,9 л/100 км. За городом можно обойтись 4,5 л/100 км, а в городе обещают 5,6 л/100 км. Достижимы ли такие результаты? Простой ответ — да. Но к нему нужно прибавить «звездочку»* с пояснениями такого рода: вы должны разгоняться, будто у вас под педалью тухлое яйцо

и спешить, словно на день рождения тещи. А если серьезно, то не секрет, что манера езды может повлиять на расход топлива раза в полтора. Если же ездить в меру динамично, то заводские данные поднимутся в среднем на литр, что тоже неплохо. Иметь хорошо оснащенный кроссовер с автоматической коробкой передач (в данном случае с вариатором CVT), который потребляет в городе менее 7 л/100 км — совсем неплохо! Проблема в том, что дизельный мотор — привилегия дорогой и хорошо укомплектованной версии. А базовый Qashqai имеет под капотом маленький турбомоторчик 1.2 DIG-T, который выдает 115 л.с. и 190 Нм. Заявленный расход у него тоже скромный, всего 5,6 л/100 км в смешанном цикле. Другое дело, что он более чувствителен к нагрузке и обращению с педалью газа. Также для нашего рынка оставили проверенный двухлитровый атмосферный мотор, который не может похвастаться экономичностью, зато хорошо известен механикам и не очень капризен в эксплуатации и обслуживании. Правда, с ним расход в городе может легко достигать и 10-12 л/100 км, а за городом он потребляет около 8 л/100 км. Что касается гарантии, то она у Кашкая обычная — три года или 100 тысяч километров, в зависимости от того, что наступит раньше. Благо, на сервис придется заезжать раз в 20 тысяч километров. В итоге Новый Nissan Qashqai стал лучше старого, но не во всем. Обзаведясь современными бензиновыми и дизельными двигателями, усовершенствованной бесступенчатой коробкой передач, сохранив надежный двухлитровый бензиновый мотор, он по какой-то причине приехал к нам с неадаптированной для наших условий подвеской. Адаптация коснулась таких вещей как увеличенный до 5 л бачок омывателя и полноразмерное запасное колесо. Конечно, на наших дорогах сложно рассчитывать на комфортную езду, но ведь уходящий Qashqai уже разбаловал неплохим сочетанием комфорта с управляемостью. С другой стороны, рулится новичек лучше. Цены И если вас не пугает ценовой расклад, то новый Nissan Qashqai вполне можно порекомендовать горожанам. У него передний привод и легковая подвеска, поэтому за городом ему и вам будет некомфортно. А на городских улицах он будет в самый раз.

Бензин

Сколько будет стоить 1 л бензина к концу февраля Прогноз нефтетрейдеров

Цена топлива растет вслед за долларом. И так же, как мы не знаем, сколько он завтра будет стоить, сложно спрогнозировать расценки АЗС. Тем более, что роль в ценообразовании играет еще и цена нефти. Предлагаем ознакомиться с ответами основных операторов о ценовом прогнозе стоимости топлива на ближайшее время.

Достаточно посмотреть ценники на АЗС и станет понятно несколько вещей. Во-первых, падение цен на нефть на мировом рынке не очень сильно влияет на стоимость топлива в Украине. Во-вторых, до классического страшного прогноза доллар за литр топлива мы еще не дошли. Не говоря уже о евро за литр. В-третьих, расценки на АЗС следуют за курсом доллара с некоторым опозданием. И, в четвертых, цена на топливо практически всегда чуть ниже стоимости доллара. При желании, три последних наблюдения можно считать оптимистическими. Хотя, делать из этого вывод, что все не так уж плохо, рановато. По мнению специалистов, чем выше стоимость топлива, тем хуже может быть его качество. Поскольку больше соблазн «бадяжить». В частности, директор консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн однозначно сказал, что по качеству ничего хорошего не будет - чем дороже легальное топливо, тем интереснее выпускать фальсификат. Вывод простой: покупать топливо на проверенных АЗС, желательно крупных и известных сетей. Но и цены там обычно всегда чуть выше. Какими же они будут в ближайшее время? Как сообщил PR директор ГК КЛО Антон Фролов, в последние дни на валютном рынке происходят непрогнозируемые события, от которых напрямую зависят розничные цены на бензин. Так, за пять дней мы наблюдаем скачок цен практически на все виды топлива. Прогнозировать что-либо даже на краткосрочный период, к сожалению, невозможно. Кроме того, господин Фролов отметил, что вопрос качества продукта и услуг для компании всегда стоит на первом месте, поэтому никакие валютные амплитуды ей не страшны. Если сегодня потерять в качестве, завтра может не наступить ни для нас, ни для наших партнеров, клиентов и лояльной семьи в 650 000 человек, зарегистрированных в програмне ДякуYOU. По мнению директора департамента розничных продаж нефтепродуктов ООО «ВОГ РИТЕЙЛ» (сеть АЗК WOG) Михаила Романива, на стоимость топлива влияет не только девальвация. В частности, господин Романив сообщил AUTO-

Consulting, что с 1 января 2015 года в Украине взимается налог в размере 5% от оборота розничных сетей, что дополнительно увеличивает стоимость нефтепродуктов почти на гривну за литр. Также с 1 января текущего года увеличен акцизный налог со 198 до 202 евро за тонну нефтепродукта. На формирование стоимости импортного топлива влияет и девальвация гривны. На сегодняшний день реальный курс покупки доллара составляет почти 28 гривен, что не может не отразиться на стоимости топлива и снижении потребительского спроса. При росте курса на 10 коп. стоимость топлива повышается на 8-9 копеек. Как следствие, за последнюю неделю стоимость нефтепродуктов в розничных сетях увеличилась. Вот, что сообщил Александр Мельничук, директор департамента стратегического маркетинга сети АЗК «БРСМ-Нафта». Учитывая ситуацию на валютном рынке, изменение которой мы можем наблюдать ежедневно, и тот факт, что мы закупаем нефтепродукты у зарубежных производителей за иностранную валюту, прогнозировать динамику цен на две недели вперед достаточно сложно. Увы, не исключено, что стоимость самых популярных у автомобилистов «девяносто пятого» и дизеля продолжит подниматься, ведь его цена по-прежнему зависит от того, по какому курсу гривны по отношению к доллару он будет закуплен у производителя. Что касается ценовых перспектив, по мнению Сергея Куюна, при нынешнем курсе цена на бензин и дт через пару недель будет 22-23 грн/л. Если считать по классической формуле, как было раньше – 90 центов за литр топлива, то получаем 23 гривны за литр А-95. Это при курсе 25. Но сегодня уже реальные сделки находятся в диапазоне 27-28 грн. Исходя из вышеизложенного, все, что мы можем порекомендовать, - это залить полный бак по нынешней цене. Дешеветь топливо в ближайшее время, скорее всего, не будет. 4 (44) 2015 | АВТО И СЕРВИС

ГБО

Владельцы BYD могут установить официальное ГБО со скидкой 17% Компания «Автомотив Юроп Корпорейшн», официальный импортер автомобилей BYD в Украине, совместно с эксклюзивным представителем итальянского газобалонного оборудования Zavoli, в период с 1 по 15 февраля, предлагают специальные цены на установку систем ГБО IV-го поколения для владельцев автомобилей BYD. Цены на бензин в Украине продолжают неуклонно повышаться, даже несмотря на всемирную тенденцию к подешевлению нефти. Примерная стоимость полного бака А-95 уже превышает 800 грн. При среднем уровне зарплат 4012 грн/ мес (по данным Министерства финансов на декабрь 2014 года), стоимость 2 полных баков бензина, которые необходимы для использования авто в нормальном режиме в течении месяца, составит около 40% месячной зарплаты. Это приводит к тому, что многие уже не могут себе позволить пользоваться автомобилем в привычном режиме, и предпочитают поездкам на автомобиле общественный транспорт. Особенно это касается владельцев недорогих автомобилей – по сути, люди попадают в ситуацию, когда пользование автомобилем становится роскошью. Компания «Автомотив Юроп Корпорейшн» всегда стремилась сделать автомобили доступными для тех, кому они необходимы, в том числе – сделать более доступным их использование. С целью исправления сложившейся ситуации, официальный импортёр BYD предлагает в течении двух недель (до 15 февраля включительно) установку газобалонного оборудования на специальных условиях. Так, для всех обладателей и новых покупателей автомобилей BYD, приобретённых у официальных дилеров, предлагается установка официальных комплектов итальянского ГБО Zavoli со скидкой до 17%. Таким образом, стоимость комплекта ГБО для F3 и New F3 составит 14 790 грн, а для S6 – 16 690 грн. При средней стоимости сжиженного газа 8 грн/л, установка официального газобалонного оборудования позволит экономить на топливе до 50%, сохранив при этом официальную гарантию 3 года или 100 000 км. Гарантия на ГБО также составляет 3 года, а сервисное обслуживание происходит в СТО дилерской сети BYD. Газобалонное оборудование компании Zavoli, в отличии от «наборных» систем конкурентов, предАВТО И СЕРВИС | 4 (44) 2015

ставляют собой целостную систему, состоящую из оригинальных итальянских запчастей, изготовленных на заводах Zavoli. В «наборных» же системах, когда каждая деталь изготавливается сторонним производителем, идеальной сочетаемости деталей уже не достичь. Кроме всего прочего, перейдя на такой альтернативный вид топлива, как сжиженный газ, вы сделаете свой вклад в защиту об окружающей среде, ведь количество вредных выбросов при эксплуатации автомобиля на газу на 80% меньше, чем на бензине. Кроме того, большая «чистота» процесса сгорания топливной смеси на газу увеличивает интервалы замены моторного масла и препятствует засорению и выходу из строя многих хрупких и дорогостоящих комплектующих (катализаторы, лямбда-зонды), что принесёт дополнительную экономию на ТО. Оформить заявку на установку ГБО можно на официальном сайте BYD. Сделайте пользование своим автомобилем BYD доступным и выгодным вместе с официальным итальянским ГБО IV-го поколения от Zavoli! В Украине марку BYD Auto представляет компания «Автомотив Юроп Корпорейшн». В феврале в Украине дебютировала рестайлинговая версия хорошо знакомого украинскому рынку семейного седана F3 - BYD NEW F3, а в сентябре была представлена модификация этой модели с 6-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Дилерская сеть BYD AUTO уже насчитывает более 30 дилеров в 20 городах Украины. Сервисная сеть формируется на базе дилерской. Производитель предоставляет гарантию на все узлы и агрегаты 100 000 км пробега или 3 года эксплуатации автомобиля BYD. В продаже имеются 7 моделей BYD AUTO в А, С-high, E и SUV классах. Все автомобили укомплектованы инновационными высокотехнологичными опциями, что обеспечивает автовладельцам комфорт и безопасность. Цены на автомобили от 149 990 грн.

В объективе

Новая модель

Фольксваген Пассат 2015 года

Еще не успели стихнуть разговоры о предыдущих моделях компании, таких как Passat СС и Passat В, как публике представили новинку, которая должна заменить эти авто это Volkswagen Passat (В8) 2015 в очередном поколении. Новинка будет предлагаться потребителям, как и прежде, в кузове универсал и седан.

Новый внешний вид В экстерьере нового авто особых изменений не так много. Те же знакомые очертания, которые характерны для всех моделей немецкого бренда. Более заметные обновления дизайна присутствуют в передней части кузова. Головная оптика вместе с радиаторной решеткой стали немного уже, а передний бампер вместе с воздухозаборником стали напротив, более крупные. Более «дутыми» стали и передние крылья. Их форма сочетающаяся с низкопрофильными покрышками придают авто спортивный вид. Другие изменения во внешнем дизайне выражены не так выразительно – традиционно покатые линии крыши, плавно переходящие в багажное отделение. А вот головная оптика заслуживает особого внимания. Разработчики использовали в ней мощные светодиодные элементы, которые потребляют довольно мало электроэнергии, но светят намного ярче в сравнении с галогенными лампами. В общем, все моменты редизайна произошли на менее заметном уровне, чем в других обновлениях концерна, к примеру в Vw Touareg 2015 или в новом Тигуане. В сравнении с предшественником новый 2015 Volkswagen Passat стал немного ниже, короче, но шире. Так, теперь в длину автомобиль равен 4767 мм (-2 мм), высота уменьшилась на 14 мм и равна 1456 мм, ширина же, прибавила 12мм и равна 1832 мм. Колесная база также выросла на 79 мм и равна теперь 2791мм. Помимо этого, общая масса авто снизилась на 85 кг. Что характерно для объема багажника, то он наоборот увеличился: + 47 литров у универсала (теперь 650 литров) и +21 литр у седана (теперь 586 литров). Интерьер Фольксваген Пассат (В8) 2015 Что касается оформления салона, то, как заявляют дизайнеры компании, внутренняя эргономика полностью соответствует идентичным техническим решениям бренда Мерседес-Бенц, что вызывало довольно много спорных вопросов. Теперь внутренняя отделка салона полностью отвечает требованиям, которые предъявляются к автомобилям C-класса. Но если взять другую сторону, то можно задуматься – нет ли тут намека на плагиаторство?

Покупателю уже в базовой комплектации будет предложена система мультимедиа в последнем поколении, которая отвечает всем нынешним требованиям. В ее состав входят LCD-дисплей с поддержкой сенсорного управления, точка Wi-Fi, встроена навигационная система, а так же присутствует возможность беспроводного подключения мобильных устройств через Bluetooth. Как отдельная опция предлагается монтаж электронной панели приборов. Технические характеристики Силовые агрегаты нового авто представлены бензиновыми и дизельными моторами. Бензиновые: Турбированный TSI объемом 1400 см3 мощностью либо 123л.с, либо 148л.с; 8-литровый движок производительностью 177л.с; 0-литровый топовый, выдающий 217л.с. мощности. Дизельные: Объемом 1600 см3, генерирующим 118л.с. мощности; Битурбированный 2.0-литровый агрегат, доступный в трех исполнениях: 148л.с, 187л.с. и 236л.с. Помимо вышеперечисленных, новинка впервые получит гибридную силовую установку, в которую входят бензиновый турбированный движок объемом 1400-кубиков и электромотор, суммарной производительностью 208 л.с. На одной зарядке можно будет преодолеть дистанцию порядка 960 км. Двигатели агрегируются либо с семидиапазонной коробкойроботом типа DSG, имеющей два сцепления, либо с 6-тиступенчатой механической коробкой. Как альтернативу за доплату компания предлагает установку полноприводной системы 4Motion. Добавим, что в зависимости от модификации новый VW Passat 2015 комплектуется светодиодными фарами, камерой обзора на 360°, цифровой панелью приборов, системами слежения за пересечением полосы движения и контроля за усталостью водителя, предотвращения столкновений. Есть проекционный дисплей и мн. др. 4 (44) 2015 | АВТО И СЕРВИС

СТО рекомендует

Секреты удачного выбора

автосервиса

Ваш любимый автомобиль немного «приболел»? А может быть, он пострадал при аварии? Тогда вам нужно срочно попасть в недорогой и качественный техцентр. Но вот только где такой найти? Не нужно объяснять, почему выбору автосервиса стоит уделить повышенное внимание. Обратившись к «специалистам», обещающим за малую плату сделать все «в лучшем виде», вы сильно рискуете. Однако и высокая цена на услуги автосервиса не всегда является гарантией качественного ремонта. В этой ситуации многие автовладельцы ориентируются на опыт знакомых либо выбирают сервисный центр методом проб и ошибок. Как найти автосервис с хорошей репутацией и на что ориентироваться при выборе техцентра? Как правило, отзывы автовладельцев делятся на два вида: одни рассказывают о том, как сделать ремонт подешевле, а вторые – как получше. Но нам-то нужно и то, и другое одновременно. И это, кстати, очень даже реально: обычно цена определяет качество, но для нашей страны это правило не действует. Те же автолюбители пишут про автосалоны отзывы противоречивые: в одном месте могут за большие деньги сделать ремонт среднего качества, а в другом – за скромные средства предоставить отличный сервис. Поэтому подходящий техцентр нужно искать – долго и тщательно. Собираем информацию Для начала вы можете обзвонить своих знакомых и узнать, кто и где ремонтировал свою машину. Однако здесь есть несколько нюансов. Во-первых, не факт, что ваш знакомый живет с вами в одном районе, а Ваш город не маленький. Во-вторых, отзывы об автосалонах нужно искать у компетентных людей, а знакомые не всегда могут дать адекватную оценку работе мастеров. В общем, нужно проработать другие варианты поиска техцентра. Можно поискать порталы, посвященные обслуживанию автомобилей. Там наверняка будет размещен список автоцен-

тров, и из него уже нужно только выбрать лучший. Как это сделать? Вы можете опять-таки изучить отзывы автовладельцев или проанализировать предложенную информацию самостоятельно. Во-первых, у приличной компании, для которой важен имидж, должен быть качественный сайт с подробно изложенной информацией. Сайт должен быть с современным дизайном, регулярными обновлениями, открытыми контактными данными. Если компания не скупится на разработку качественного сайта, это является косвенным признаком того, что владельцы не жалеют средств на обучение своего персонала и оборудование для техцентра. Во-вторых, позвоните в автосалон по телефону: если у них есть запись на ремонт в течение дня, это свидетельствует о 4 (44) 2015 | АВТО И СЕРВИС

достаточном количестве пунктов обслуживания, а также о том, что организация работает слаженно. В-третьих, проверьте наличие отзывов в Интернете. Так, отзывы могут встретиться как положительные, так и отрицательные. При этом стоит помнить, что плохая репутация может быть создана заказными негативными отзывами конкурентов, которых у солидного и известного техцентра может оказаться немало. Поэтому не верьте сплошному негативу, как и сплошному позитиву. Настоящий отзыв о серьезной компании должен выглядеть так: клиенту может что-то понравиться, но что-то и не понравиться, и он об этом обязательно напишет. Изучите такую информацию – может быть, вам покажется существенным то, какое впечатление о техцентре у него осталось в целом. Наконец, вы определились с «претендентом» и решили его посетить. Давайте подумаем, как узнать максимум информации о техцентре при одном-единственном посещении.

Когда всю работу по замене расходников вам сделали, потребуйте документы: наряд-накладную, акт выполненных работ, документ об оплате (в разных салонах набор бумаг может быть разным). Впрочем, в этом техцентре требовать ничего не нужно – все документы дают сами. Еще одним важным признаком качества работ является наличие профессионального инструмента. Обратите внимание и на такой нюанс: перед началом любых работ сидения и руль вашего авто укрываются чистыми пакетами – чтобы мастера не испачкали вам салон. А после ремонта вам сдают автомобиль, демонстрируя, что было сделано. Ваше впечатление о техцентре будет еще более приятным, когда вы увидите все свои расходники, аккуратно сложенные в багажнике.

Проверяем качество Проще всего проверить качество техцентра – это посетить его с какой-то мелкой проблемой. Так, это может быть замена тормозных колодок либо масла (или любых других расходников). Вариаций на самом деле много – выбирайте любую. Таким способом вы сможете получить максимум информации, тогда как простой визит может ни о чем не сказать. Итак, вы в выбранном техцентре. Обратите внимание, как работает специалист на пункте приема. В идеале он должен быть готов предоставить вам любую информацию по стоимости ремонта. Так, отзывы об автосалоне свидетельствуют, что в компании работают вежливые и грамотные консультанты. Кстати, сотрудник пункта приема должен предупредить, что конечная стоимость ремонта может оказаться выше. Например, если при замене колодок появится трудность со снятием колеса, это увеличит время работы и ее стоимость. В хорошем техцентре вас предупредят об этом по результатам внешнего осмотра. Если у вашей машины есть еще какие-то проблемы (и вы о них знаете), вы сможете оценить опыт мастеров: заметят ли их при осмотре или нет? По идее, грамотные специалисты должны их не только заметить, но и предложить устранить. Вам никто не мешает отказаться, зато вы узнаете, насколько профессиональны сотрудники компании, и у вас сложится конкретное мнение о ней. Большой плюс автосервису, если на его складе есть в наличии все нужные расходные материалы. Распространены слухи, что салоны делают скидки не только на новые автомобили, но и на ремонт в техцентре. И это действительность – в солидном автосервисе без приятных бонусов клиента не отпускают. Объяснение этому простое: сервис дорожит каждым клиентом, а не работает по принципу «клиент никуда не денется». На этом держится и имидж компании, ориентированной на клиента – с доступными ценами и качественным обслуживанием. АВТО И СЕРВИС | 4 (44) 2015

Электрооборудование

Стартер автомобиля:

схема, принцип работы и виды Автомобильный стартер представляет собой маленький 4-х полосный электродвигатель, который обеспечивает первичное вращение коленчатого вала. Это необходимо для того, чтобы обеспечить необходимую частоту его вращения для запуска двигателя внутреннего сгорания. Как правило, для запуска бензинового двигателя среднего объёма цилиндров необходимо иметь стартер, который обладает в среднем 3 кВт энергии. Стартер является двигателем постоянного тока и питает энергию от аккумуляторной батареи. Забирая напряжения от аккумулятора, электродвигатель увеличивает свою мощность с помощью 4 щёток, которые являются неотъемлемой частью любого автомобильного стартера. Виды стартеров Среди большого количества подобных электромагнитных двигателей различают всего 2 основных вида: стартеры с редуктором и без него. С редуктором Многие специалисты советуют использовать стартер с редуктором. Это обусловлено тем, что подобное устройство обладает сниженной потребностью тока для эффективной работы. Такие устройства будут обеспечивать кручение коленчатого вала даже при низком заряде аккумулятора. Также одним из самых важных плюсов такого устройства является наличие постоянных магнитов, которые сводят проблемы с обмоткой статора к минимуму. С другой стороны, при длительном использовании такого устройства есть вероятность поломки вращающей шестерни. Но к этому, как правило, приводит заводской брак или попросту некачественное производство.

Без редуктора Стартеры, которые не имеют устройство редуктора, обладают непосредственно прямым действием на вращение шестерни. В данной ситуации владельцы автомобилей, которые имеют безредукторные стартеры, выигрывают в том, что такие устройства имеют более простую конструкцию и легко поддаются ремонту. Также стоит отметить, что после подачи тока на электромагнитный включатель происходит моментальное сцепление шестерни с маховиком. Это позволяет обеспечить весьма быстрое зажигание. Подобные стартеры обладают высокой выносливостью, а вероятность поломки из-за воздействия электричества сведена к минимуму. Но устройства без редуктора имеют вероятность плохой работы при низких температурах. Принципы работы стартера с редуктором При подачи тока от аккумуляторной батареи автомобиля, приводимой с помощью замыкания зажигания, на редукторном стартере происходит процесс подачи тока на якорь стартера через редуктор, который увеличивает мощность проходящего напряжения в разы. Далее происходит передача крутящего момента с якоря на шестерню. Всё это также происходит при помощи редуктора, который наделён постоянно работающими магнитами, а специальные щётки, которые способны вырабатывать большее сопротивление, чем щётки обычного стартера, позволяют обеспечить его постоянную и эффективную работу. 4 (44) 2015 | АВТО И СЕРВИС

Схема стартера ВАЗ 2106, 21061 (35.3708) (Жигули): 1 – крышка со стороны привода; 2 – стопорное кольцо; 3 – ограничительное кольцо; 4 – шестерня привода; 5 – обгонная муфта; 6 – поводковое кольцо;

14 – крышка реле; 15 – контактные болты; 16 – коллектор; 17 – щетка; 18 – втулка вала якоря; 19 – крышка со стороны коллектора; 7 – резиновая заглушка; 20 – кожух; 8 – рычаг привода; 21 – шунтовая катушка обмотки статора; 9 – якорь реле; 22 – корпус; 10 – удерживающая обмотка тя- 23 – винт крепления полюса стагового реле; тора; 11 – втягивающая обмотка тяго- 24 – якорь; вого реле; 12 – стяжной болт реле; 25 – обмотка якоря; 13 – контактная пластина; 26 – промежуточное кольцо.

Схема стартера ВАЗ 2110 (5702.3708) 1 – вал привода; 2 – втулка передней крышки;

20 – контактные болты; 21 – вывод «положительных» щеток; 3 – ограничительное кольцо; 22 – скоба; 4 – шестерня с внутренним коль- 23 – щеткодержатель; цом обгонной муфты; 5 – ролик обгонной муфты; 24 – «положительная» щетка; 6 – опора вала привода с вклады- 25 – вал якоря; шем; 7 – ось планетарной шестерни; 26 – стяжная шпилька; 8 – прокладка; 27 – задняя крышка с втулкой; 9 – кронштейн рычага; 28 – коллектор; 10 – рычаг привода; 29 – корпус; 11 – передняя крышка; 30 – постоянный магнит; 12 – якорь реле; 31 – сердечник якоря; 13 – удерживающая обмотка; 32 – опора вала якоря с вкладышем; 14 – втягивающая обмотка; 33 – планетарная шестерня; 15 – тяговое реле; 34 – центральная (ведущая) шестерня; 16 – шток тягового реле; 35 – водило; 17 – сердечник тягового реле; 36 – шестерня с внутренними зубьями; 18 – контактная пластина; 37 – кольцо отводки; 19 – крышка тягового реле; 38 – ступица с наружным кольцом обгонной муфты.

Схема соединений стартера На представленном рисунке можно более подробно увидеть принцип работы стартера. Во время приведения стартера в активное состояние, напряжение, обеспечиваемое аккумулятором, который в свою очередь приводится в действие с помощью включения зажигания, попадает сразу на 2 обмотки реле, которое обеспечивает тягу стартера (втягивающую 14 и удерживающую 13). Из-за магнитного поля, которое создаётся обмотками якоря, реле (12) втягивается и при мощи рычага (10) приводит в действие шестерню (4), которая моментально взаимодействует с маховиком двигателя. После того, как произошло полное замыкание контактных болтов (20) пластины (18), прекращает своё действие втягивающая обмотка. В это время якорь реле находится во втянутом положении с помощью одной лишь удерживающей обмоткой. Когда происходит поворот ключа зажигания во 2-е положение, происходит обесточивание обмотки, которая удерживает якорь реле. Тем самым якорь возвращается в исходное положение с помощью специальной пружины. Таким образом, с помощью рычага (10) выводится шестерня (4), которая зацепляется с маховиком двигателя. АВТО И СЕРВИС | 4 (44) 2015

Советы автомастера

Чтобы аккумулятор служил вам дольше Итак, для того, чтобы аккумулятор прослужил вам длительное время, необходимо соблюдать следующие правила: Аккумулятор должен быть надежно закреплен. Не используйте разряженные батареи, если плотность электролита опустилась ниже указанных норм, аккумулятор необходимо подзарядить. Проводят зарядку током силой, не превышающей 0,1 от номинальной емкости батареи, то есть, если емкость батареи равна 50 Ач, то сила тока не должна превышать 5А. Даже, если плотность электролита находится в норме, необходимо хотя бы раз в полгода проводить подзарядку аккумулятора на зарядном устройстве. Чтобы довести уровень электролита до нормы, необходимо добавить дистиллированной воды. Свежий электролит можно добавлять только в случае вытекания из батареи. Через каждые 7-8 тыс. км пробега на обслуживаемых и малообслуживаемых батареях стоит проверять уровень (он должен на 10-15 мм закрывать верхний край пластин) и плотность (не ниже 1,23г/куб. см зимой и 1,19 г/куб. см летом) электролита. Все электрические приборы в автомобиле при неработающем двигателе желательно выключать.

Стартер запрещено включать в работу более чем на 25 сек, между повторными включениями стартера надо подождать не менее минуты. Чтобы сводить саморазряд к минимуму, необходимо очищать поверхность аккумулятора от грязи через каждые 2,5-3 тыс. км пробега. Наконечники проводов при эксплуатации должны быть прочно закреплены на выводных клеммах. Периодически рекомендуется очищать от окисления выводные клеммы аккумулятора и наконечники проводов. Для того, чтобы вовремя обнаружить неисправности в работе генераторной установки и не допустить постоянного недозаряда аккумулятора, надо время от времени проверять напряжение на клеммах аккумулятора (напряжение должно быть 13,5-14,5 В) при работающем прогретом двигателе. Хранить аккумулятор, залитый электролитом, можно только полностью заряженным. При хранении не реже раза в месяц следует проверять плотность электролита. Вот и все правила, при соблюдении которых аккумулятор прослужит вам шесть, а то и семь лет. Надеемся, вы воспользуетесь ими.

Как экономить топливо? Соблюдая простые правила можно экономить до 30% ее прежнего расхода бензина. Советы по экономии топлива: Избегайте агрессивной езды. Правильное вождение – медленный старт и возможность ехать быстрее на повышенных передачах. В городе на придание ускорения автомобилю уходит до 50% энергии двигателя. Не превышайте предписанную скорость движения. На скоростной автомобильной магистрали при ускорении от 90 км/ч до 120 км/ч, расход топлива может возрасти до 20%. Если на скорости 90 км/ч можно добиться эффективности и сэкономить 10 - 15%, то на 100 км/ч об экономии лучше забыть. Вообще существует множество факторов, влияющих на потребление горючего. Эти факторы также переменчивы, как погода. Если температура окружающего воздуха 30 градусов, значительно увеличивается нагрузка на двигатель, экономия уменьшается. Аналогична ситуация и в зимний период – на прогрев мотора тратится значительная часть энергии. Здесь разумнее пользоваться тепловой пушкой, а уже потом запускать двигатель. Следите за тем, чтобы в зимний период все окна и двери в автомобиле были плотно закрыты. Это позволит исключить попадание холодного воздуха в пространство салона, а как следствие, уменьшит затраты энергии на обогрев. Следите за давлением в шинах. При пониженном давлении расход бензина увеличивается на 6%. Кроме того, это отрицательно сказывается на сроке службы покрышек. Луч-

ше всего проверять давление в шинах в сервисных центрах, где их равномерно заполнят воздухом. Снижение давления ниже нормы на каждую атмосферу приводит к увеличению расхода на 10%. Необходимо как можно быстрее переключаться на высшую передачу, без неоправданного разгона на низших. Если ехать на пониженной передаче, расход топлива неоправданно увеличивается. Всегда стремитесь поддерживать средние обороты двигателя. Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, не усердствуйте с педалью подачи горючей смеси. Передачи будут переключаться быстрее и мягче. При наличии включенного климат-контроля об экономии говорить не приходится. В жаркий летний день расход с ним увеличивается больше чем на 20%. Если достаточно прохладно, лучше отказаться от использования климата. Используйте регулятор скорости движения. Данный прибор позволяет в длинных поездках по скоростной автомобильной магистрали сохранять равную скорость, что положительно отражается на расходе бензина. Низкооктановое топливо – не лучший вариант для вашего автомобиля, если оно не предусмотрено его конструкцией. Более высокие цены на такое топливо не гарантируют лучшие эксплуатационные характеристики. На сегодняшний день многие автомобили проектируются на низкооктановом бензине. В любом случае, проверяйте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем использовать данное топливо.

4 (44) 2015 | АВТО И СЕРВИС

Как правильно

крутить руль автомобиля? Перед тем, как поудобнее устроиться за руль автомобиля, определите, верно ли вы это делаете. Ведь большинство водителей со стажем, а быть может, и без него, не обращают на это, казалось бы, нехитрое действие никакого внимания, и тогда уж кто во что горазд: кому за ухом чесать, кому по телефону говорить, а кому-то и вовсе это занятие наскучивает, и он просто оставляет на руле «контрольный» палец. А ведь эта, казалось бы, незначительная невнимательность и безответственность могут повлечь за собой довольно серьезные нежелательные последствия. Поэтому знать, как правильно крутить руль, и действовать в соответствии с этими знаниями важно каждому.

Работаем, как часы Вообразите перед собой циферблат. Поместите свою левую руку на руль в месте от 9:00 до 10:30, а правую отдайте промежутку с 01:30 до 03:00. Держите руль с умеренной силой, комфортно согнув руки в локтях. Это и есть ваше должное исходное положение (далее — И.П.). Поворачиваем на 45 градусов Определите руки в И.П. и поверните руль на нужный угол, не отпуская их. Как только завершили маневр, руки снова в И.П. В момент возвращения руля в И.П. руки с него можно просто временно убрать и поставить только после выравнивания машины. Поворачиваем под прямым углом Здесь немного сложнее: руки в И.П., поверните максимально плавно влево до тех пор, пока левая рука не упрется в бок. После чего продолжайте крутить рулевое колесо лишь правой рукой, отпустив левую. Как можно быстрее, перехватите левой рукой руль в месте над правой рукой. Таким образом попеременно перехватывайте руль до поворота в нужную сторону. Достигнув намеченного, следуем обратным образом (то же, только вправо) до полного выравнивания автомобиля. Поворачиваем направо Здесь достаточно одной руки – левой. Поставьте «рабочую» руку на руль немного выше его середины. Поворачивайте плавно, обхватывая руль лишь АВТО И СЕРВИС | 4 (44) 2015

пальцами. В тот момент, когда рука уже не сможет повернуться, разожмите пальцы, крепко прижав при этом ладонь к рулю, и поверните их на 180 градусов. Вам необходимо вернуть руку в И.П., поэтому не прекращайте вращение руля ладонью. При необходимости маневр следует повторить. Двигаемся назад Поверните голову назад-вправо, сев полубоком (можете забыть на время слова тех инструкторов, которые учили вас ездить «по зеркалам»), так вы обеспечите себе хороший обзор. В том случае, когда задний ход требует движения прямо или направо, вашу правую руку следует держать на спинке соседнего пассажирского сидения, а левую, соответственно, на руле, регулируя ею поворот (прямолинейность движения) машины. При движении налево поступаем аналогично, но зеркальным образом.