3 minute read
N. Δούκας | Το πιστοποιητικό εμβολιασμού, κλειδί για την κρουαζιέρα
Νίκος Δούκας
Advertisement
Δημοσιογράφος, Μέλος ΕΣΗΕΑ, Τιμητική Διάκριση Δημοσιογραφίας Ιδρύματος Μπότση
Για πολλά χρόνια η βιομηχανία της κρουαζιέρας γνώρισε τεράστια άνθιση. Οι επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στον κλάδο μετριόνται σε δισεκατομμύρια δολάρια. Η εμφάνιση της πανδημίας δημιούργησε τεράστια προβλήματα που έπληξαν ιδιαιτέρως την βιομηχανία της κρουαζιέρας. Άραγε θα μπορέσει να ανακάμψει φέτος και με ποιες προϋποθέσεις;
Το 2020 αποτέλεσε μία χαμένη χρονιά για την κρουαζιέρα. Και τούτο είναι λυπηρό καθώς ολοένα και περισσότεροι νέοι άνθρωποι είχαν άρχισαν να δείχνουν εμπιστοσύνη στον τρόπο διακοπών που προσφέρει ένα κρουαζιερόπλοιο. Καθώς όμως ο ιός έχει μεγάλη διασπορά, την προηγούμενη χρονιά τα περισσότερα κρουαζιερόπλοια βρέθηκαν σε τυφώνα, εφόσον άρχισαν να υπάρχουν κρούσματα του νέου κορονοϊού. Το γεγονός αυτό έπληξε την φήμη της κρουαζιέρας και οι ακυρώσεις διαδέχονταν η μία την άλλη κατά χιλιάδες.
Η CLIA εκτιμά ότι 14,1 δισεκατομμύρια δολάρια άμεσων δαπανών που συνδέονται με τη βιομηχανία κρουαζιέρας και 32,7 δισεκατομμύρια δολάρια συνολικών δαπανών που δημιουργήθηκαν από τη βιομηχανία χάθηκαν μέχρι το τέλος του 2020. Μέχρι τον Μάρτιο του 2021, τα στοιχεία αυτά θα έχουν φτάσει τα 17,1 δισεκατομμύρια και 39 δισεκατομμύρια δολάρια αντίστοιχα.
Η μείωση της απασχόλησης έως τον Μάρτιο υπολογίζεται σε 114.700 και 301.300 εργαζόμενους αντίστοιχα. Για κάθε 1% μείωση των κρουαζιερόπλοιων, ο κλάδος χάνει 2.000 θέσεις εργασίας, σύμφωνα με την CLIA.
Πολλές φορές ανακοινώθηκαν ημερομηνίες έναρξης κρουαζιερών, αλλά σχεδόν όλες αναβλήθηκαν με εξαίρεση μία πρώτη προσπάθεια επαναθέρμανσης της κρουαζιέρας με τις λεγόμενες “κρουαζιέρες στο πουθενά”. Δυστυχώς όμως πολύ χαμηλή ήταν η πληρότητα που έφτανε το 50% καθώς επίσης δεν επετράπη στους επιβάτες να αποβιβαστούν από τα κρουαζιερόπλοια.
H Βιομηχανία της Κρουαζιέρας θα πρέπει να κερδίσει το στοίχημα της ανάκτησης της εμπιστοσύνης των τουριστών που χάθηκαν λόγω της πανδημίας. Ήδη μεγάλες εταιρίες κρουαζιέρας ανακοινώνουν ότι το πιστοποιητικό εμβολιασμού θα είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να ταξιδέψει κανείς με τα πλοία τους. Φαίνεται πως η νέα πραγματικότητα θα απαιτεί ένα τέτοιο πιστοποιητικό προκειμένου να επαναλειτουργήσει όπως πρέπει η κρουαζιέρα. Πολλοί ήταν εκείνοι που επιτέθηκαν αρχικά στον πρωθυπουργό της Ελλάδας Κυριάκο Μητσοτάκη σχετικά με το πιστοποιητικό εμβολιασμού. Νομίζω όμως ότι ο κλάδος του τουρισμού θα μπορέσει να επιβιώσει μόνο αν το συγκεκριμένο πιστοποιητικό τεθεί σε ισχύ. Άλλωστε ο σκοπός του δεν είναι άλλος από την προστασία και την αναζωογόνηση του Eυρωπαϊκού τουρισμού και ιδιαίτερα του Eλληνικού ο οποίος επλήγη βάναυσα την περσινή χρονιά. H τόνωση της οικονομίας περνάει μέσα από μία διαδικασία κανονικότητας που επιτυγχάνεται μόνο όταν κινηθούμε πλέον με σταθερά βήματα μόνο προς τα εμπρός. Κάθε πισωγύρισμα θα είναι καταστροφικό.
Πέρσι τέτοια εποχή είχαμε απλά ελπίδα ότι κάτι θα βρεθεί ούτως ώστε να συνεχίσουμε απρόσκοπτα τις ζωές μας όπως γνωρίζαμε προ της πανδημίας. Φέτος φαίνεται ότι τα πράγματα είναι αρκετά καλύτερα καθώς έχουμε και εμβόλια και φάρμακα έστω σε πειραματικό στάδιο. Φαίνεται λοιπόν ότι η κρουαζιέρα θερμαίνεται ξανά και είναι έτοιμη να βάλει μπροστά τις μηχανές της από το καλοκαίρι που μας έρχεται. Καθώς ολοένα και περισσότεροι άνθρωποι εμβολιάζονται παγκοσμίως φαίνεται ότι η επίσημη επιστροφή για την κρουαζιέρα είναι προ των πυλών.
Τώρα είναι που δεν πρέπει να γίνουν λάθη. Χρειάζεται απόλυτη οργάνωση και συντονισμός ώστε η κρουαζιέρα να βάλει μπροστά τις μηχανές το επόμενο καλοκαίρι. Νομίζω ότι η κατάσταση δε χωράει μεγαλύτερη αναβολή καθώς οι επιπτώσεις σύμφωνα με τις μετρήσεις εμπειρογνωμόνων του κλάδου είναι τρομακτικές.
Ήδη οι ΗΠΑ - ένας τεράστιος παίχτης στην κρουαζιέρα - φαίνεται να κάνουν υποχρεωτικό το πιστοποιητικό εμβολιασμού. Άλλωστε σύμφωνα με δημοσκοπήσεις που έχουν εκπονήσει οι εταιρίες κρουαζιέρας το συντριπτικό ποσοστό των τουριστών θα επέστρεφαν στο πλοίο μόνο με αυτόν τον τρόπο. Ίσως αν η διαδικαδία εμβολιασμού συνεχίσει με γοργούς ρυθμούς, η κρουαζιέρα θα μπορέσει να αρχίσει να επουλώνει τις πληγές της, και να αρχίσει να χαμογελά έστω και λίγο. Για να μπορέσει το 2022 να είναι η χρονιά επανεκκίνησης της κρουαζιέρας χρειάζεται τώρα να τεθεί σε ισχύ το πιστοποιητικό εμβολιασμού.
Υπάρχει η εμπειρία μηνών που μπορεί να μας δείξει ποια μέτρα δούλεψαν και ποια όχι το 2020. Δεν υπάρχουν πια περιθώρια για λάθη. Χρειάζεται συντονισμένη προσπάθεια σε παγκόσμιο επίπεδο.
