OBSERVAÇÃO SNAPSHOT

FINANÇAS FINANCE

Taxa de Juro. O Comité de Política Monetária do Banco Nacional de Angola (BNA) decidiu-se a aumentar a taxa de juro da Facilidade Permanente de Absorção de Liquidez com maturidade de sete dias de 7% para 12%. Entretanto, o CPM manteve a taxa básica de juro, Taxa BNA, em 15,5%, e a taxa de juro da Facilidade Permanente de Cedência de Liquidez indexada à taxa de juro de mercado dos Bilhetes do Tesouro para 91 dias, acrescida de 0,5%. Interest rate. Monetary Policy Committee (MPC) of the National Bank of Angola (BNA) decided to increase the interest rate of the Permanent Liquidity Absorption Facility with a 7-day maturity, from 7% to 12%. Meanwhile, the MPC maintained the basic interest rate set by BNA at 15.5%, and the interest rate of the Marginal Lending Facility indexed to the market interest rate of the Treasury Bonds for 91 days, with a 0.5% increase.

CrédITo à eConomIa. O BNA estendeu, para até o final do ano, o prazo para o cumprimento do “Aviso 10”, que obriga os bancos comerciais a concederem crédito à economia no mínimo de 2,5% da sua carteira de activos. Anteriormente prevista para até Novembro, o governador José de Lima Massano afirmou que, com essa medida, se pretendeu alargar os benefícios às empresas e à produção nacional, de modo a que aumente a oferta de bens nacionais. José de Lima Massano esclareceu que o alargamento não se deve a incumprimentos nem a insucessos da medida, uma vez que a taxa de cumprimento da cedência de crédito ficou calculada, em final de Fevereiro, nos 132%, traduzidos em mais de 210 mil milhões de Kwanzas já concedidos à economia. Credit to the economy. The compliance with “Notice 10” that requires commercial banks to grant credit to the economy, a minimum of 2.5% of their asset portfolio, has been extended by the BNA until the end of the year. It was previously scheduled for November. The Governor José de Lima Massano stated this action is intended to expand the benefits to both companies and national production, as way of increasing the national supply of goods. The Governor clarified that the expansion was not due to any defaults or failures, since the compliance rate for credit provision was calculated at 132% as of the end of February, representing over 210 billion Kwanzas already granted to the economy.

ConTabIlIdade. A Ordem dos Contabilistas e Peritos Contabilistas de Angola (OCPCA) registou 50 casos de suborno em cinco anos. As infracções estão relacionadas com a assinatura de relatórios de contas em que alguns profissionais de contabilidade não trabalharam, revelou, recentemente, o presidente cessante da OCPCA, Fernando Homes. O responsável disse, durante a cerimónia de eleição e renovação de mandados do Conselho Directivo da OCPCA, que o comportamento de alguns profissionais de contabilidade terá “ajudado na sonegação fiscal de determinadas empresas”. accounting. The Angolan Chartered Accountants and Accounting Experts (OCPCA) recorded 50 bribery cases in five years. The infringements involved some accounting professionals who have put their signature on accounting reports they had not produced, as recently revealed by the outgoing OCPCA President, Fernando Homes. The behaviour of some accounting professionals might have “helped some companies engage in tax evasion”, stated the officer during a ceremony for election and renewal of the term for the OCPCA Governing Board.

ECONOMIA ECONOMY

SeguroS. A taxa de penetração dos seguros teve uma evolução positiva de 0,60% em 2019 para 0,73% em 2020, como consequência do crescimento do volume de prémios, informou a Associação de Seguradoras de Angola (ASAN). Segundo a fonte, o volume de prémios estimado para o conjunto do mercado em 2020 foi de 231.674 milhões de kwanzas, representando um crescimento de 23,9% relativamente ao ano anterior. De acordo com José Araújo, director-executivo da ASAN, os prémios das 16 seguradoras escrutinadas no referido estudo representaram 97,44% da totalidade do mercado em 2019, conforme dados anunciados pela ARSEG. Em destaque, estiveram os ramos da Saúde, o Petroquímica, os Acidentes de Trabalho e Automóvel, com pesos relativos de 39,7%, 19,1%, 10,8% e 9,2%, respectivamente. A seguir, os ramos com maior peso são o de Outros Danos em Coisas, o Incêndio e os Transportes com um peso conjunto de 15%. Insurance. According to the Angola Insurers Association (ASAN), the insurance rate penetration was positive, as it went from 0.60% in 2019 to 0.73% in 2020, due to the increase in premium volume. The same source explained that the estimated premium volume for the market in 2020 was in the value of 231.674 million kwanzas, representing a growth of 23.9% compared to the previous year. José Araujo (ASAN Executive Director) pointed out that the 16 insurers’ premiums scrutinized in the study accounted for 97.44% of the entire market in 2019, as reported by ARSEG. The following areas stood out with relative weights of 39.7%, 19.1%, 10.8%, and 9.2% respectively: Health, Petrochemical, Workplace Accidents and Automobile Industry. The next ones with higher weight are Other Damage to Properties, Fire and Transportation, with a combined weight of 15%.

ComérCIo. As operações da rede de supermercado Shoprite em Angola contribuíram para o repatriamento de 58,8 milhões de dólares, nos últimos 12 meses, segundo o mais recente relatório publicado pelo grupo sul-africano. O valor representa uma redução de 21,1%. Só no segundo semestre do período anterior, a empresa repatriou 34 milhões de dólares. Para a administração do grupo, o impacto da desvalorização da moeda nas vendas foi a duplicar, pois o aumento nos preços dos produtos importados continua a corroer a acessibilidade dos clientes, dado que o poder de compra não está a acompanhar a inflação. Trade. Shoprite Supermarket Network operations in Angola repatriated USD 58. 8 million over the last 12 months, according to a recent report published by the South African group. The company has repatriated USD 34 million in the second half of the previous period alone.. The group’s Mana-

OBSERVAÇÃOsnapshot

CANAL DO SUEZ, EGIPTO, ÁFRICA OCIDENTAL, MARÇO, 2020 SUEZ CANAL, EGYPT, WEST AFRICA, MARCH 2020 PREJUÍZOS CHEGAM A 400 MILHÕES DE DÓLARES LOSSES REACH 400 MILLION DOLLARS

TEXTO TEXT CLÁUDIO GOMES O navio porta-contentores “Ever Given”, que se encontrava encalhado na diagonal do Canal do Suez, via navegável de 300 metros de largura, voltou a flutuar quase uma semana depois de ter bloqueado totalmente o tráfego naval na região. As equipas envolvidas na operação conseguiram corrigir a orientação do navio em 80%, tendo afastado a embarcação 102 metros da margem. A boa-nova foi recebida com grande euforia pelo colectivo de navegadores, uma vez que o bloqueio do Canal terá provocado o engarrafamento de cerca de 400 embarcações e prejuízos na ordem dos 400 milhões de dólares. Os trabalhos de dragagem e escavação para desencalhar o navio, que mede 400 metros de comprimento e 59 de largura, contaram com a imprevisível “acção benéfica” da maré alta a que se assistiu no local, em finais de Março. Na sua página oficial no Facebook, o chefe da Autoridade do Canal do Suez, Osama Rabie, referiu que “a flutuação do navio Ever Given começou a verificar-se depois de manobras de arrasto efetuadas por reboques”. n

The container ship “Ever Given”, which was stranded diagonally across the Suez Canal, a 300-meter-wide waterway, has refloated almost a week upon having fully blocked the vessel traffic in the region. The teams involved in the operation managed to correct the ship’s direction by 80%, having moved it 102 meters away from the shore. The good news was received with great euphoria by the navigators, since the blockade of the Canal would have caused the jamming of about 400 ships and losses estimated at 400 million dollars. The dredging and excavation work to free the ship, with a length of 400 meters and a width of 59 meters, relied on an unpredictable “beneficial action” of the high tide that occurred onsite, in late March. On his Official Facebook Page, the Chairman and Managing Director of the Suez Canal Authority, Osama Rabie, said that “the fluctuation of the Ever Given ship began to take place following the towing maneuvers carried out by trailers”. n