LObservatoire de l'étude d'impact des flux de l'aéroport Bergerac Dordogne Périgord

Observatoire de l'impact économique des flux de l'Aéroport Bergerac Dordogne Périgord

2003

2010

éro

éco É TU DE R É AL IS É E PA R LA C H A M B R E É C ONOMIQ U E DE LA D O RD O GN E ASS OC IATION

DE S

3

CHAMBRES

C O N S U L A I R E S D U D É PA R T E M E N T

Provenance des passagers de l’Aéroport Bergerac Dordogne Périgord

en 2010 Dundee Edinburgh

Glasgow Belfast City

Newcastle Isle of Man

Liverpool

Leeds Bradford Manchester Nottingham

Birmingham London Stansted Bristol Exeter

Gatwick Southampton

Rotterdam

Brussels-Charleroi Guernesey Jersey

BERGERAC

L’Aéroport Bergerac Dordogne Périgord est un aéroport international qui propose des vols directs lowcost vers et en provenance des Iles britanniques, de la Belgique et des Pays-Bas.

Observatoire de l'impact économique des flux de l'Aéroport Bergerac Dordogne Périgord. Publication annuelle tirée à 1.500 ex. N° ISSN en cours. Dépôts légaux à parution. Editeur: Chambre Economique de la Dordogne, Pôle Interconsulaire-Cré@vallée Nord - 24060 Périgueux Cedex 9 – tél. : 05 53 35 87 29 - c.caro@chambre-economique-dordogne.fr. Directeur de la publication : Patrick Meynier. Création graphique : Atelier In8 www.atelier-in8.com. Imprimeur : Imprimerie de l’Eperon – Preyssac – 24160 Excideuil.

Observatoire de l'impact économique des flux de l'Aéroport Bergerac Dordogne Périgord

2010

Bilan 2003

7 520 passagers de nationalité britannique, belge et néerlandaise ont été enquêtés entre 2003 et 2010 à l’Aéroport Bergerac Dordogne Périgord (les passagers de nationalité française ont volontairement été écartés de cette étude afin de mesurer précisément l’impact économique généré par l’arrivée des passagers étrangers en Dordogne).

Répartition des passagers par nationalité

7%

7%

86%

3%

2008

6%

91%

7%

6%

2009

LEGENDE

De 2003 à 2007, les passagers étaient essentiellement britanniques. A partir de 2008, avec l’ouverture des lignes vers la Belgique et les Pays-Bas, la fréquentation de la clientèle étrangère se répartit de la manière suivante : 87%

2010

BRITANNIQUES BELGES NÉERLANDAIS

Répartition des passagers par type de séjour 95

90

85

78

77

80

83

60 40 23

20 5 0

22

10

2003/2005

2006

2007

2008

17

15 2009

LEGENDE

100%

PASSAGERS « RÉSIDENTS PERMANENTS » (SÉJOURS › 6 MOIS) PASSAGERS « COURTS SÉJOURS » (SÉJOURS ‹ 6 MOIS)

2010

Les passagers « courts séjours » restent en moyenne 8 jours.

8%

11%

2008

81%

4%

10%

2009

86%

7%

6%

2010

87%

LEGENDE

Répartition par nationalité des passagers « résidents permanents »

BRITANNIQUES BELGES NÉERLANDAIS

Lieux de séjour

87 Haute Vienne

19 Corrèze

24 Dordogne 75% 61%

33 Gironde 10% 5%

47 Lot et Garonne 6% 82 16%

46 Lot 9% 15%

15 Cantal

LEGENDE

16 Charente 3%

17 Charente Maritime

12 Aveyron

Tarn et Garonne

2003 2010

En 2003, 75% des passagers séjournaient en Dordogne et 10% en Gironde.

Depuis 2006, le nombre de séjours en Dordogne s’est stabilisé aux alentours de 60% et le Lot-et-Garonne et le Lot représentent 16% et 15% des séjours, au détriment de la Gironde qui affiche 5% des destinations.

Mode d’hébergement des passagers « courts séjours » 100%

75

50

25

23

9

10

10

8

19

20

21

22

5

3

11

12

20

21

13

15

4 8

4 7

23

23

52 39

39

43

42

51

18 5 6 20

51

0 2003/2004 2005

2006

2007

2008

2009

LEGENDE

23

LOCATION/GÎTE CAMPING HÔTEL RÉSIDENCE SECONDAIRE AMIS/FAMILLE

2010

En 2010 : 1 passager sur 5 est propriétaire d’une résidence secondaire.

1 passager sur 2 est hébergé chez des amis ou la famille : conséquence depuis 2003 de la forte implantation britannique, belge et néerlandaise.

L’hébergement marchand (location/gîte, camping, hôtel), après avoir représenté plus de 40% des modes d’hébergement en 2003, se situe actuellement à 29%.

Consommation : dépenses journalières par passager « court séjour »

90 € 85

87

80 €

77 70

70

60 €

65

64

60

61

56 50 €

2003/2006

2007

2008

55 2009

LEGENDE

70 €

BRITANNIQUES BELGES NÉERLANDAIS

2010

Entre 2003 et 2010 : baisse de 25% de la dépense journalière pour les britanniques Entre 2008 et 2010 : baisse de 22% de la dépense journalière pour les belges Entre 2008 et 2010 : progression de 10% de la dépense journalière pour les néerlandais

Consommation : budget mensuel moyen par passager « résident permanent »

1300 € 1250 1200

1200 1200 €

1100 €

1050 1010

1050 1000 €

1020 980

900 €

2003/2006

2007

2008

2009

2010

Entre 2003 et 2010 : baisse de 22% du budget des britanniques Entre 2008 et 2010 : baisse de 10% du budget des belges Stabilité pour les néerlandais

LEGENDE

1150

1130

BRITANNIQUES BELGES NÉERLANDAIS

Zoom sur les professionnels de l’immobilier Enquête réalisée en octobre et novembre 2010 auprès de 60 agents immobiliers du département de la Dordogne et 15 agents immobiliers du nord Lot-et-Garonne.

65% des agences immobilières de Dordogne et 67% des agences immobilières du nord Lot-et-Garonne ont été créées depuis 2002.

97 % des professionnels ont une clientèle britannique.

70 % des professionnels ont une clientèle belge.

57 % des professionnels ont une clientèle néerlandaise.

La proximité de l’Aéroport Bergerac Dordogne Périgord contribue au choix des acquéreurs : LEGENDE

Pour 80% 50% 32%

BRITANNIQUES BELGES NÉERLANDAIS

Impact sur le chiffre d’affaires des agences immobilières généré par les clients étrangers En 2004, 2005, 2006 : 41% des agences interrogées ont réalisé 50% et + de leur chiffre d’affaires avec les clients britanniques En 2008, 2009, 2010 : 45% des agences interrogées ont réalisé 5 à 15 % de leur chiffre d’affaires avec les clients belges et/ou néerlandais.

Dans 80% des cas, la clientèle recherche un habitat ancien (construit depuis +50 ans) A rénover : 57% de la clientèle britannique 60% de la clientèle néerlandaise Habitable : 70% de la clientèle belge

Volume et valeur des biens achetés Depuis la crise en 2009, le volume des transactions a diminué de moitié ou plus pour : 80% des professionnels de l’immobilier avec la clientèle britannique 50% des professionnels de l’immobilier avec la clientèle belge 77% des professionnels de l’immobilier avec la clientèle néerlandaise

Valeur des biens achetés en K €

50%

48

40

35

32

30 24

20 10

26

26 20 21

20

16 5 5 6

7

9

0 plus 400

300 à 400

200 à 300

150 à 200 150 et moins K €

2010

Impact économique global 2003 1,9 millions de passagers = 1,7 milliard d'euros 1 = 870 € Nombre de passagers

Total impact éco en millions d'€

350 000

350

300 000

300

250 000

250

200 000

200

150 000

150

100 000

100

50 000

50

0

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

0

En 2010 : 259 720 passagers = 188 millions d'euros d'impact économique

Consommation totale depuis 2003 = 1 132 000 000 €

200 160 150 107 100 50 50 0

65

53

30

LEGENDE

Millions d'€

Consommation totale Consommation passagers « court séjour » Consommation passagers « résidents permanents »

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Investissements immobiliers depuis 2004 = 539 000 000 € Millions d'€

Millions d'€

8

8

125

7 6

100 76

5

75

4

4 3

50 20

25 0

Taxes fiscales depuis 2004 = 41 000 000 €

2 1

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

0

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Les retombées fiscales comprennent la taxe foncière, la taxe habitation, la taxe de séjour, la taxe professionnelle et la Contribution Economique Territoriale.

éro

L’OBSERVATOIRE DE L'IMPACT ÉCONOMIQUE DES FLUX DE L’AÉROPORT BERGERAC DORDOGNE PÉRIGORD EST UNE PUBLICATION DE LA CHAMBRE ECONOMIQUE DE LA DORDOGNE.

Document également disponible sur : www.bergerac.aeroport.fr / www.dordogne.cci.fr / www.dordogne.chambagri.fr / www.artisanat24.com Nous remercions les passagers de l’Aéroport Bergerac Dordogne Périgord et les professionnels interviewés d’avoir accepté de répondre à ces enquêtes au cours de l’année 2010.

Cette étude a été réalisée avec le soutien du Conseil Général de la Dordogne et la collaboration de l’Aéroport Bergerac Dordogne Périgord.