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DEPORTES
Sábado 3 de agosto de 2013
Autos
MAURIZIO FRIGATI Especial para HOY
Henry Ford
INTERNACIONALES Mercado chino: N°1
el hombre que movilizó el mundo hace 150 años El mercado de automóviles de China registró un crecimiento de dos dígitos en la primera mitad de 2013 y se estima que las ventas de todo el año superarán los 20 millones de unidades. Los últimos datos de la Asociación de Manufactureros Automovilísticos de China muestran que, en los primeros seis meses, tanto la producción como la venta de vehículos superaron los 10 millones de unidades, un incremento interanual de más del 12%, cifras que superan las expectativas de la asociación. La situación se debió al buen comportamiento de la venta de vehículos de pasajeros, se vendieron 8,66 millones de unidades durante ese período, un 13,8% más que 2012.
Acción. Desde los 15 años se interesó por la mecánica y construyo un motor l 30 de julio de 1863 nacía en en Michigan (Estados Unidos) Henry Ford. Desde muy temprana edad el comedido joven se interesó a la mecánica. Con 15 años ya había fabricado su primer motor de combustión, con 16 se mudó a Detroit para convertirse en mecánico. En 1891 fue conLe gusta- tratado como . ba teingeniero en nerle buen la empresa sueldo a los ‘Edison Illuempleados minating’ y para que trabajó con el compraran inventor Thosus carros y mas Edison, así la prouna amistad ducción su- que duraría bía en EU. toda la vida. En 1899, tras construir su primer automóvil, Henry Ford fundó la empres a Detroit Automobile Company y que en 1903 se transformaría en ‘Ford Motor Company’. Cinco años después lanzó al mercado el Ford T, modelo que durante décadas fue el auto más producido al mundo, y que tramite la producción en cadena de montaje transformaría el mundo actual. Antes de este hito, los autos se fabricaban uno por uno de forma artesanal en 18 meses, el tiempo necesario para fabricar un Ford T pasó de 12 1/2 horas a 1 1/2 hora, abriendo paso a la industria moderna del au-
E
Toyota + 10 millones Entre sus conceptos Henry Ford dijo: "Las empresas no están para obtener los máximos beneficios, sino para mejorar la vida de las personas"
Más de 50 años después de su muerte la revista Forbes le designó como el «Hombre de Negocios del Siglo».
Desde la motorización de masas hasta la globalización, Henry Ford fue un visionario que se anticipó a su tiempo y estableció tendencias.
tomóvil. La idea de producir autos en cadena a Henry Ford le vino del sistema visto en los mataderos de Chicago. En 1927 salieron de la fabrica Ford 15 millones del modelo T, una marca que seria superada por el Volkswagen Beetle 45 años des-
Henry Ford procuró operar y coordinar todos los recursos necesarios para producir automóviles. Este principio, conocido como integración vertical, se puso en práctica en 1927 con el Ford A. Además, con la apertura
pués. Entre las iniciativas establecidas por Henry Ford está la de instituir la jornada de trabajo de ocho horas y pagar un sueldo a sus trabajadores que les permitiera adquirir un Ford T, algo impensable para la época. Para mejorar la calidad,
de fábricas en el extranjero, primero en Gran Bretaña luego en Alemania en 1925, Henry Ford ya pensaba en la globalización en una época en la que ni siquiera existía esa palabra. Henry Ford murió el 7 de abril de 1947 a la edad de 83 años. f
El diario ‘Nikkei’ de Tokio, reportó que el Grupo Toyota se convertirá este año en el primer fabricante de automóviles del mundo en producir más de 10 millones de vehículos en un año, eso impulsado por una fuerte demanda de autos híbridos en Japón. El plan de producción mundial será anunciado próximamente, luego que se conozca el reporte de ganancias de Toyota, se informó. Poco más de 3,3 millones de los 10,1 millones de vehículos serán producidos en Japón, agregó. El total incluye los autos fabricados por las empresas filiales Daihatsu Motor Co. e Hino Motors Ltd.
Japón: Acuerdo eléctrico
Audi eléctricos en China Audi informó que ya ha alcanzó un volumen de ventas acumulado en el mercado chino de dos millones de unidades, que celebra 25º aniversario de su asociación con la empresa china First Automotive Works (FAW). Durante el acto, ambas empresas anunciaron su intención de trabajar de forma conjunta en un nuevo proyecto de vehículos híbridos enchufables. Audi está reforzando su posición de competitividad internacional y se está acercando a su objetivo de vender dos millones de automóviles al año en todo el mundo.
Los fabricantes japoneses Toyota, Nissan, Honda y Mitsubishi han alcanzado un acuerdo para promover la infraestructura de recarga de autos eléctricos e híbridos enchufable, que contempla la instalación de 7.300 puntos de recarga en Japón, tanto convencionales como rápidos. Las empresas consideran que la actual red de recarga de vehículos eléctricos en Japón, formada por 1.700 puntos de carga rápida y 3.000 puntos de carga normal, es insuficiente, por lo que promoverán el desarrollo de una infraestructura mayor y que proporcione mayor utilidad a los conductores de estos vehículos con una cifra de 12.000 puntos..
Suzuki iV-4:prototipo para Frankfurt Mercado. Allá por 2015, saldrá bajo forma de SUV o Crossover Se acerca septiembre y con él uno de los salones del automóvil más importantes del año, el de Frankfurt. Para la ocasión Suzuki tendrá una de las presentaciones mas estelares del certamen, el Suzuki iV-4 Concept.
Aunque los detalles del nuevo modelo son muy escasos, la marca nipona ha mostrado algunas imágenes de adelanto que nos sirven para hacernos una idea del futuro estilo del auto. Por ahora no se sabe si el Suzuki iV-4 Concept será solo un prototipo sin más intención que prefigurar la futura línea de diseño dentro de la marca, o si su diseño podría con-
cretarse como un futuro modelo de producción, allá por 2015, bajo forma de SUV o Crossover de tamaño muy compacto. En las escasas imágenes que nos ha dejado Suzuki podemos ver como las luces LED cobran mucho protagonismo en el frontal, tanto las ópticas principales como las luces diurnas, así como su parrilla.
En cuanto a su imagen total, se advierte una silueta robusta, parecida a la del Range Rover Evoque, y de trazos firmes y rectos, sin demasiadas curvas. Tras este aperitivo, tendremos que esperar el 10 de septiembre para conocer todos los detalles del nuevo Suzuki que se postula como un gran competidor dentro de los modelos todo terrenos y así continuar con la tradición 4x4 de la marca japonesa. f
El prototipo iV-4 de Suzuki, del que aún desconocemos su imagen real, se presentará el 10 de septiembre en el Salón de Frankfurt.