2B HOY
DEPORTES
Sábado 28 de septiembre de 2013
Autos
MAURIZIO FRIGATI Especial para HOY
Porsche 918 Spyder
INTERNACIONALES Alfa Romeo 4C
887 CV y bajo consumo Modelo. El 918 dispone de cinco modos diferentes de conducción, en la pista. orsche ha presentado el nuevo 918 Spyder. Se trata de un modelo influenciado por el auto de carreras LMP2 participante en las 24 horas de Le Mans. Diseño al margen, la principal característica del modelo es su asombroso ahorro en consumo, que en la marca sitúan en más de 110 kilómetros por galón. Todo ello gracias a su configuración de híbrido enEn chufable, que . cuanto contempla al interior, el tres propulso918 busca fa- res con una cilitar la la- potencia bor del con- combinada de ductor con la 887 caballos. colocación Dos de los junto al vo- motores del lante de los nuevo Porsmandos. che 918 Spyder son eléctricos y uno V8 atmosférico a gasolina de 4,6 litros que entrega 608 caballos. Tanto este motor como uno de los eléctrico que genera 156 caballos, están destinados al eje trasero. Por el contrario, el otro eléctrico de 130 caballos se encarga del eje delantero. La batería es de iones de litio y está situada detrás del habitáculo. El 918 dispone de cinco modos diferentes de conducción. Uno de ellos, llamado 'E-Power' permite mantener una conducción totalmente eléctrica con una autonomía de 32 kilómetros, con este sistema
Alfa Romeo empezará a aceptar pedidos de su nuevo modelo deportivo 4C en sus concesionarios europeos a partir del próximo mes de octubre. El Alfa Romeo 4C, producido en la planta de Maserati en Módena, supone el retorno de la marca al mundo de los coupé deportivos ligeros. Su producción anual está limitada a 3.500 unidades. Emplea tecnologías y materiales derivados de las competiciones como carbono, aluminio y tracción trasera. Está equipado con un motor a gasolina de 1.750 cc y rinde 240 caballos de potencia máxima. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.
P
Fiat compra VM Motori Para los conductores más exigentes, Porsche pone a disposición un paquete deportivo (Weissach) que reduce el peso máximo a 3.600 libras.
Con el motor V8 a gasolina y los dos motores eléctricos juntos, el Porsche 918 Spyder desarolla una potencia máxima de 887 caballos.
las prestaciones deportivas se reducen, pero no desaparecen, pudiendo alcanzar los 100 km/h en menos de 7 segundos. Otro modo es el denominado 'Race Hybrid', en el cual el modelo saca a relucir toda su deportividad y po-
tencia, utilizando el motor térmico junto con los dos eléctricos. Con este modo, pasa de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y de 0 a 200 km/h en 7,9 segundos. La caja de cambios que utiliza es una PDK auto-
Donfeng en Venezuela
En el interior todos los mandos que se utilizan más a menudo están colocados cerca juntos al volante.
mática-secuencial de doble cloche y 7 velocidades. El peso total del Porsche 918 Spyder es de 3.740 libras, repartido un 43% en el eje delantero y 57% en el eje trasero. En cuanto al interior, el 918 busca facilitar la labor
del conductor con la colocación junto al volante de los mandos que este tiene que utilizar más a menudo. La consola central, incluye una pantalla táctil y contiene el resto de controles como el navegador, el audio o la climatización. f
Fiat quiere control total del fabricante de motores diésel VM Motori comprando la mitad de la compañía que está en manos de General Motors. VM Motori, cuya planta se encuentra en la ciudad italiana de Cento, actualmente pertenece por partes iguales a la asociación conformada por Fiat y GM. La planta suministra motores para varios modelos de automóviles, incluyendo los Jeeps Wrangler y Grand Cherokee. Fiat no reveló la suma del acuerdo y se espera la conclusión del negocio antes de final de año.
Un Volvo de récord
En Venezuela es inminente la inauguración de la planta ensambladora del Consorcio Industrial Venezolano (Civetchi), empresa mixta entre el estado de Venezuela y el Grupo Falsiroli. La planta ya tiene listas las primeras 700 camionetas pick ups Dongfeng ZNA doble cabina, en versiones 4x4 y 4x2, listas para entrar en distribución. Civetchi producirá en Venezuela un portafolio de cuatro vehículos comerciales Donfeng, camiones de 2.1, 3.5, 5 y 7 toneladas. Para su inauguración Donfeng espera un espacio en la apretada agenda presidencial.
El norteamericano Irv Gordon, con su Volvo 1800S, ha conseguido recorrer una distancia de 3 millones de millas (4,8 millones de kilómetros) con su auto que adquirió en 1966 y que ahora ha pasado a la historia. Las 3.000 millas, que equivalen a dar 120 veces la vuelta al mundo, no estaban planificadas por Irv al momento de comprar el auto. Él sólo buscaba conducir y disfrutar. Con este hito, Irv y su Volvo han entrado en el libro Guinness de los Récords al convertirse en el hombre y el auto que más distancia han recorrido juntos.
VW Cross Lavida. Por ahora solo en China Especial. Solo estará a la venta en el país asiático La multinacional Volkswagen (VW) tiene autos específicos para contentar al público de regiones especificas. El VW Lavida, desarrollado para el mercado asiático, para esa región es tan importante como puede
ser el Golf para Europa, ambos modelos son líder en ventas. Tras el lanzamiento de la versión Gran Lavida Familiar de cinco puertas, ahora VW ha decidido mostrar una variante más lúdica de ese modelo bautizada Cross Lavida, un tipo de carrocería de gran éxito en China. Exteriormente el Cross Lavida se reconoce por las molduras plásticas que recorren el contorno de la carrocería, los protectores de
bajos, los aros de aleación, barras de techo y una suspensión elevada que permite aventurarse por ciertos caminos sin miedo a rozar el fondo. En cualquier caso, no deja de ser un turismo con aspecto campero, y mantiene la tracción delantera y su limitada motricidad fuera de carreteras. Todavía Volkswagen no ha comunicado las mecánicas disponibles, pero seguramente serán las mismas que lleva el Gran La-
vida, es decir, un motor a gasolina de 1.6 litros y 105 caballos como acceso, y el interesante 1.4 TSI de 140 caballos con cambio DSG automático-secuencial. Desconocemos si la tercera opción, un 2.0i de 115 caballos, también podrá combinarse con esta nueva carrocería. Por ahora el modelo solo se venderá en China, en un futuro no muy lejano probablemente se fabricará también en nuestra región. f
Con el Cross Lavida Volkswagen presenta un modelo de categoría superior al Cross Polo ya presente en el mercado.