6è Rally Catalunya Històric 2022

04 Créditos e introducción / Crèdits i introducció / Réalisation et introduction

06 Bienvenidas / Benvingudes / Bienvenue Josep Mateu, Presidente / President / Président du RACC Pere Granados, Alcalde / Maire de Salou

08 El RACC, siempre al servicio de las personas, de la sociedad y del deporte El RACC, sempre al servei de les persones, de la societat i de l’esport Le RACC, toujours au service des personnes, de la société et du sport

10 Salou, un destino de referencia en Europa, con 25 playas, calas y caletas Salou, una destinació de referència a Europa, amb 25 platges, cales i caletes

12 Relación de inscritos / Relació d’inscrits / Liste des engagés (a 25 - 03 – 2022)

14

20

28

38

Algunos participantes / Alguns participants / Quelques engagés

Itinerario y tramos 1r día / Itinerari i trams 1r dia / Itinéraire et sections 1er jour

Itinerario y tramos 2º día / Itinerari i trams 2n dia / Itinéraire et sections 2ème jour

Palmarés / Palmarès / Palmarès

1973 Joan Fernández – Federico van der Hoeven (Porsche 911 Carrera RS 3.0)

1957 Gerardo de Andrés – Carlos Portolés (Mercedes-Benz 300 SL) 1984 Salvador Servià – Jordi Sabater (Opel Manta 400)

Organizado por el RACC / Organizat pel RACC / Organisé par le RACC

Con el patrocinio oficial del Patronato de Turismo de Salou, Pirelli y la colaboración del diario Sport

Amb el patrocini oficial del Patronat de Turisme de Salou, Pirelli i la col·laboració del Diari Sport

Avec le sponsoring officiel du Patronat de Turisme de Salou, Pirelli et la collaboration d’Sport

Reial Automòbil Club de Catalunya: Diagonal 687 • 08028 Barcelona • Tel. 93 495 50 00 • Tel. Esportiva: 93 495 50 34

Presidente | President | Président: Josep Mateu

Director General | Directeur Général: Xavier Pérez Director Área Deportiva | Director Àrea Esportiva | Directeur Motorsport: Jordi Barrabés

www.racc.es • facebook.com/ClubRACC • twitter.com/ClubRACC • instagram.com/clubracc/ www.rallycatalunyahistoric.com • facebook.com/RallyCatalunyaHistoric • twitter.com/RallyHistoric • instagram.com/rallycatalunyahistoric/

Programa oficial elaborado por JAS Info Service / Programa oficial elaborat per JAS Info Service Programme officiel élaboré par JAS Info Service

Coordinación general y contenidos / Coordinació general i continguts / Coordination générale et contenus Josep Autet

Fotografías / Fotografies / Photographier: Archivos / Arxius / Arxives : RACC, JAS, Jordi Rierola

Edición / Edició / Édition: Editorial MIC

Tel. 93 885 22 56 www.jas.es

1981 Jorge de Bagration – Víctor Sabater (Lancia Stratos HF)

Las dificultades del entorno han obligado al RACC, los últimos dos años, a un esfuerzo adicional para que la pandemia no detuviera el deporte del motor. El Club ha trabajado para seguir organizando, con rigor y calidad, competiciones a todos los niveles, desde cinco pruebas puntuables para campeonatos del mundo (WRC, Fórmula 1, MotoGP, Superbike y Rallycross) hasta competiciones amateurs abiertas y muy próximas a los forofos, como las 24 Horas de Automovilismo y Motociclismo y el RallySprint del Circuit de Barcelona-Catalunya, o el Rally Catalunya Històric, con base en Salou.

La capital de la Costa Daurada, sede también desde 2005 del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada del mundial, reafirma con esta sexta edición del Catalunya Històric sus excelentes condiciones para acoger acontecimientos deportivos.

Recorrido en línea, tramos emblemáticos del WRC y el rigor organizativo del RACC constituyen los otros ejes de esta prueba, hoy plenamente consolidada y con una gran personalidad propia, nacida en 2017 para revivir la esencia del automovilismo amateur, para impulsar la conservación del patrimonio automovilístico y para poner al alcance de los forofos a los vehículos clásicos e históricos una experiencia única en un entorno magnífico.

Impulsando el deporte del motor a todos los niveles, con rigor y calidad

Impulsant l’esport del motor a tots els nivells, amb rigor i qualitat Promouvoirlesportautomobileàtous lesniveaux,avecrigueuretqualité

Les dificultats de l’entorn han obligat el RACC, els darrers dos anys, a un esforç addicional per tal que la pandèmia no aturés l’esport del motor. El Club ha treballat per seguir organitzant, amb rigor i qualitat, competicions a tots els nivells, des de cinc proves puntuables per a campionats del món (WRC, Fórmula 1, MotoGP, Superbike i Rallycross) fins a competicions amateurs obertes i molt properes als aficionats, com les 24 Hores d’Automobilisme i Motociclisme i el RallySprint del Circuit de Barcelona-Catalunya, o el Rally Catalunya Històric, amb base a Salou.

La capital de la Costa Daurada, seu també des del 2005 del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada del mundial, reafirma amb aquesta sisena edició del Catalunya Històric les seves excel·lents condicions per acollir esdeveniments esportius.

Recorregut en línia, trams emblemàtics del WRC i el rigor organitzatiu del RACC constitueixen els altres eixos d’aquesta prova, avui plenament consolidada i amb una gran personalitat pròpia, nascuda el 2017 per reviure l’essència del automobilisme amateur, per impulsar la conservació del patrimoni automobilístic i per posar a l’abast dels aficionats als vehicles clàssics i històrics una experiència única en un entorn magnífic.

Le contexte difficile a obligé le RACC à faire un effort supplémentaire au cours des deux dernières années pour s’assurer que la pandémie n’arrête pas le sport automobile. Le Club s’est efforcé de continuer à organiser, avec rigueur et qualité, des compétitions à tous les niveaux, depuis les cinq épreuves des championnats du monde (WRC, Formule 1, MotoGP, Superbike et Rallycross) jusqu’aux compétitions amateurs ouvertes et très proches des fans, comme les 24 Heures du Sport Automobile et de la Moto et le RallySprint du Circuit de Barcelona-Catalunya, ou le Rally Catalunya Històric, basé à Salou.

La capitale de la Costa Daurada, qui accueille également le RallyRACC Catalunya-Costa Daurada du championnat du monde depuis 2005, réaffirme avec cette sixième édition du Catalunya Històric ses excellentes conditions pour accueillir des événements sportifs.

Un parcours en ligne, des sections emblématiques du WRC et la rigueur organisationnelle du RACC sont les autres piliers de cet événement, désormais pleinement consolidé et doté d’une grande personnalité propre, né en 2017 pour faire revivre l’essence de la course automobile amateur, promouvoir la conservation du patrimoine automobile et offrir aux amateurs de véhicules classiques et historiques une expérience unique dans un cadre magnifique.

Josep Mateu Presidente del RACC President del RACC | Président du RACC

El Rally Catalunya Histórico nos vuelve a visitar los próximos días 8 y 9 de abril. Nos sentimos afortunados de acoger, un año más, esta prueba, en la que participan los amantes del automovilismo amateur, la sexta edición de la convocatoria y la tercera de Salou, que tendrá como base de salida y llegada nuestro municipio.

Es una competición que organiza el RACC, con un alto atractivo estético, por la singularidad y diseño de los automóviles clásicos, construidos entre 1947 y 1995, que no deja indiferente a nadie. Y que tenemos la suerte, en Salou, de acoger año tras año, sin que haya sufrido nunca ninguna interrupción.

Para nuestro municipio, este tipo de eventos son muy importantes, porque contribuyen a desestacionalizar la temporada turística, así como a la dinamización de la ciudad, en todas sus vertientes.

Desde hace unos años, una de nuestras principales apuestas para atraer a turistas y visitantes es potenciar la actividad deportiva, como oferta que sirva de reclamo turístico.

Desde el Patronato de Turismo de Salou, creemos que estamos haciendo un muy buen trabajo, a nivel de promoción de nuestro destino. En esta ocasión, Salou será la capital de dos grandes pruebas: el rally de velocidad para vehículos de última generación y el de regularidad para automóviles clásicos con pedigrí.

A través de este espacio, queremos agradecer, sinceramente, que el RACC vuelva a confiar en Salou para la organización del evento; y aprovechamos, también, para desear mucha suerte a todas las personas participantes.

El Rally Catalunya Histórico, un buen reclamo turístico

El Rally Catalunya Històric, un bon reclam turístic

LeRallyCatalunyaHistòric, unebonneattractiontouristique

El Rally Catalunya Històric ens torna a visitar els propers dies 8 i 9 d’abril. Ens sentim afortunats d’acollir, un any més, aquesta prova, en la què hi participen els amants de l’automobilisme amateur, la sisena edició de la convocatòria i la tercera de Salou, que tindrà com a base de sortida i arribada el nostre municipi.

És una competició que organitza el RACC, amb un alt atractiu estètic, per la singularitat i el disseny dels automòbils clàssics, construïts entre 1947 i 1995, que no deixa indiferent ningú. I que tenim la sort, a Salou, d’acollir any rera any, sense que hagi sofert mai cap interrupció.

Per al nostre municipi, aquest tipus d’esdeveniments són molt importants, perquè contribueixen a desestacionalitzar la temporada turística, així com a la dinamització de la ciutat, en tots els seus vessants.

Des de fa uns anys, una de les nostres principals apostes per atraure turistes i visitants és potenciar l’activitat esportiva, com a oferta que serveixi de reclam turístic.

Des del Patronat de Turisme de Salou, creiem que estem fent una molt bona feina, a nivell de promoció de la nostra destinació. En aquesta ocasió, Salou serà la capital de dos grans proves: el rally de velocitat per a vehicles d’última generació i el de regularitat per a automòbils clàssics amb pedigrí.

A través d’aquest espai, volem agrair, sincerament, que el RACC torni a confiar en Salou per a l’organització de l’esdeveniment; i aprofitem, també, per desitjar molta sort a totes les persones participants.

Le Rally Catalunya Històric revient nous rendre visite les 8 et 9 avril prochains. Nous avons la chance d’accueillir, une fois de plus, cet événement auquel participent des amateurs de course automobile, la sixième édition de l’événement et la troisième à Salou, qui aura notre ville comme point de départ et d’arrivée.

Il s’agit d’une compétition organisée par le RACC, dont l’attrait esthétique élevé, dû à l’unicité et au design des voitures classiques, construites entre 1947 et 1995, ne laisse personne indifférent. À Salou, nous avons la chance de l’accueillir année après année, sans jamais avoir subi d’interruption. Pour notre municipalité, ce type d’événement est très important, car il contribue à la désaisonnalisation de la saison touristique, ainsi qu’à la dynamisation de la ville dans tous ses aspects.

Depuis quelques années, l’un de nos principaux engagements pour attirer les touristes et les visiteurs consiste à promouvoir les activités sportives en tant qu’attraction touristique.

Le Conseil du Tourisme de Salou estime que nous faisons un très bon travail de promotion de notre destination. À cette occasion, Salou sera la capitale de deux événements majeurs: le rallye de vitesse pour les véhicules de dernière génération et le rallye de régularité pour les voitures classiques à pedigree.

Par cet espace, nous souhaitons remercier sincèrement le RACC d’avoir une fois de plus confié à Salou pour l’organisation de l’événement; et nous profitons également de l’occasion pour souhaiter bonne chance à tous les participants.

Pere Granados Alcalde de Salou Maire de Salou

Siempre al servicio de las personas, de la sociedad y del deporte

Sempre al servei de les persones, de la societat i de l’esport

El RACC acaba de celebrar 115 años de historia consolidado como un club de servicios a la movilidad que ayuda a las personas cualquiera que sea el medio de transporte que utilicen. Con la tecnología más avanzada y un gran equipo humano, el Club acompaña a los socios y sus familias en su vida cotidiana con asistencias y servicios que les ofrecen tranquilidad al hogar, en la carretera y cuando están de viaje en todo el mundo.

El RACC igualmente promueve una nueva cultura de la movilidad más segura y respetuosa con el medio ambiente, accesible para todo el mundo, y que a la vez sea compatible con el progreso económico y social.

Y en el mundo del deporte, el RACC difunde los valores positivos de la competición con su escuela de pilotos y

El RACC acaba de celebrar 115 anys d’història consolidat com un club de serveis a la mobilitat que ajuda les persones qualsevol que sigui el mitjà de transport que utilitzin. Amb la tecnologia més avançada i un gran equip humà, el Club acompanya els socis i les seves famílies en la seva vida quotidiana amb assistències i serveis que els ofereixen tranquil·litat a la llar, a la carretera i quan són de viatge arreu del món.

El RACC igualment promou una nova cultura de la mobilitat més segura i respectuosa amb el medi ambient, accessible per a tothom, i que alhora sigui compatible amb el progrés econòmic i social.

I en el món de l’esport, el RACC difon els valors positius de la competició amb la seva escola de pilots i organitzant,

Le RACC vient de célébrer 115 ans d’histoire en s’affirmant comme un club de services à la mobilité qui aide les personnes, quel que soit le moyen de transport qu’elles utilisent. Avec les technologies les plus avancées et une équipe formidable, le Club accompagne les membres et leurs familles dans leur vie quotidienne avec une assistance et des services qui leur offrent une tranquillité d’esprit à la maison, sur la route et lors de leurs déplacements dans le monde.

Le RACC promeut également une nouvelle culture de la mobilité, plus sûre et plus respectueuse de l’environnement, accessible à tous, et en même temps compatible avec le progrès économique et social.

Dans le monde du sport, le RACC diffuse les valeurs positives de la compétition avec son école de pilotes et en organisant, avec rigueur et qualité, jusqu’à cinq

Entrega de premios de la Copa Tibidabo de 1914 | Lliurament de premis a la Copa Tibidabo de 1914 Remise de prix de la Copa Tibidabo de 1914

(Imagen izquierda) Desde el principio el Club organizó competiciones para pilotos amateurs | Des d’un inici el Club va organitzar competicions per a pilots amateurs | Dès le début, le Club a organisé des compétitions pour pilotes amateurs (Imagen derecha) La Citroën Type H de 1967 que el RACC utilizaba como oficina móvil de cronometraje en sus carreras | La Citroën Type H de 1967 que el RACC utilitzava com a oficina mòbil de cronometratge a les seves curses | La Citroën Type H de 1967 que le RACC utilisait comme bureau mobile de chronométrage sur ses courses

organizando, con rigor y calidad, hasta cinco competiciones puntuables para campeonatos del mundo (WRC, Fórmula 1, MotoGP, Superbike y Rallycross) que generan riqueza en el territorio y proyección internacional al país. Y el mismo nivel de exigencia aplica a sus carreras amateurs que cada año ponen la competición al alcance de miles de forofos. 

amb rigor i qualitat, fins a cinc competicions puntuables per a campionats del món (WRC, Fórmula 1, MotoGP, Superbike i Rallycross) que generen riquesa al territori i projecció internacional al país. I el mateix nivell d’exigència aplica a les seves curses amateurs que cada any posen la competició a l’abast de milers d’aficionats. 

compétitions comptabilisant pour les championnats du monde (WRC, Formule 1, MotoGP, Superbike et Rallycross) qui génèrent une certaine richesse sur le territoire ainsi qu’une visibilité internationale pour le pays. Et le même niveau d’exigence s’applique à ses courses amateurs, qui mettent chaque année la compétition à la portée de milliers de fans. 

En 1985 el RACC incorporó nuevos coches taller Seat Ibiza para mejorar las asistencias en carretera | En 1985 el RACC va incorporar nous cotxes taller Seat Ibiza per millorar les assistències en carretera | En 1985, le RACC a intégré les nouvelles voitures-atelier Seat Ibiza, afin d’améliorer l’assistance sur la route

Salou, un destino de referencia en Europa, con 25 playas, calas y caletas Salou, una destinació de referència a Europa, amb 25 platges, cales i caletes

Playas extensas, pequeñas y coquetas, con dunas, con guijarros, con arena fina y dorada, incluso con dunas de arena fosilizadas. Así son las 25 playas, calas y caletas que coexisten en Salou, en perfecta armonía, a lo largo de 9 kilómetros de litoral.

Algunas forman parte del Cap Salou, un puerto natural por excelencia y zona de gran interés natural, geológico, histórico y cultural. De hecho, es el único espacio declarado de interés geológico de la costa catalana. ¿Nos acompañáis a descubrirlo?

Situado en el extremo este del municipio, el Cap Salou forma parte del proyecto sostenible del Camino de Ronda de

nuestro litoral y acoge 4 de las calas más naturales de todo el término: la Penya Tallada, Cala Font, Cala Vinya y Cala Crancs; que podréis descubrir gracias a este camino costero.

El espacio del Cap Salou está rodeado de muchas joyas naturales, adaptadas a las peculiares condiciones climatológicas mediterráneas: rocas milenarias; pájaros, como las aves de los acantilados o aves marinas; plantas, como el Limonium Gibertii, la Sabina Costera o los uniformes fondos arenosos, donde se desarrollan los prados de posidonia, que sirven de alimento y refugio de parte de la fauna y flora que cohabita el Cap Salou.

Precisamente, estos prados submarinos de posidonia -que se extienden por toda la costa de Tarragona- crean unos hábitats de gran valor, los cuales ejercen una considerable función en la protección de la erosión, de la línea de costa. Además, también se les considera como un buen bioindicador de las aguas marinas costeras.

Si queréis disfrutar de las increíbles vistas que os regala el mar Mediterráneo, no os perdáis la ruta de los miradores.

Y es que en el Cap Salou, y de oeste a este, podréis encontrar la Punta del Cavall, la Cala Morisca y el mismo Faro de Salou, un auténtico lujo para los amantes

Mira el vídeo de Salou

Vista panorámica de la playa Llarga. / Vista panoràmica de la platja Llarga.

de la fotografía. También, para los más románticos, os recomendamos capturar las fantásticas imágenes de puestas de sol que pueden disfrutarse.

¿Sabíais que uno de los puntos más simbólicos de esta zona es el Faro de Salou? Se trata de una imponente construcción que data del año 1858, rodeada de plantas autóctonas como la esparraguera, el pino blanco o el lirio de mar, y que, todavía, hoy, ejerce su función como faro.

Además, para los amantes de la vida saludable, el Cap Salou es un lugar ideal para la práctica del deporte, durante los 365 días del año. Es por ello que los apasionados de las excursiones aprovechan su visita a nuestro municipio para redescubrir esta joya natural salouense.

¿Os gusta la naturaleza, la vida saludable y el Mediterráneo? ¡Entonces, vuestro lugar es el Cap Salou!

Platges extenses, petites i coquetes, amb dunes, amb còdols, amb sorra fina i daurada, fins i tot amb dunes de sorra fossilitzades. Així són les 25 platges, cales i caletes que coexisteixen a Salou, en perfecta harmonia, al llarg de 9 quilòmetres de litoral.

Algunes formen part del Cap Salou, un port natural per excel·lència i zona de gran interès natural, geològic, històric i cultural. De fet, és l’únic espai declarat d’interès geològic de la costa catalana. Ens acompanyeu a descobrir-lo?

Situat a l’extrem est del municipi, el Cap Salou forma part del projecte sostenible del Camí de Ronda del nostre litoral i acull 4 de les cales més naturals de tot el terme: la Penya Tallada, la Cala Font, la Cala Vinya i la Cala Crancs; que podreu descobrir, gràcies a aquest camí costaner.

L’espai del Cap Salou està envoltat de moltes joies naturals, adaptades a les condicions climatològiques mediterrànies peculiars: roques mil·lenàries; ocells, com les aus dels penya-segats o aus marines; plantes, com el Limonium Gibertii, la Sabina Costera o els uniformes fons sorrencs, on es desenvolupen els prats de posidònia, que serveixen

d’aliment i refugi de part de la fauna i flora que cohabita el Cap Salou.

Precisament, aquests prats submarins de posidònia -que s’estenen per tota la costa de Tarragona- creen uns hàbitats de gran valor, els quals exerceixen una funció considerable en la protecció de l’erosió, de la línia de costa. A més, també se’ls considera un bon bioindicador de les aigües marines costaneres.

Si voleu gaudir de les increibles vistes que us regala el mar Mediterrani, no us perdeu la ruta dels miradors.

I és que al Cap Salou, i d’oest a est, podreu trobar la Punta del Cavall, la Cala Morisca i el mateix Far de Salou, un autèntic luxe per als amants de la fotografia. També, per als més romàntics, us recomanem capturar les fantàstiques imatges de postes de sol que es poden gaudir.

Sabíeu que un dels punts més simbòlics d’aquesta zona és el Far de Salou? Es

tracta d’una imponent construcció que data de l’any 1858, envoltada de plantes autòctones com l’esparreguera, el pi blanc o el lliri de mar, i que, encara, avui, exerceix la seva funció com a far.

A més, per als amants de la vida saludable, Cap Salou és un lloc ideal per a la pràctica de l’esport, durant els 365 dies de l’any. És per això que els apassionats de les excursions aprofiten la visita al nostre municipi per redescobrir aquesta joia natural salouenca.

Us agrada la natura, la vida saludable i la Mediterrània? Aleshores, el vostre lloc és el Cap Salou!

ANIMAOS Y COMPARTID VUESTRAS FOTOS ETIQUETÁNDOLAS

ANIMEU-VOS I COMPARTIU LES VOSTRES FOTOS ETIQUETANT-LES

Entra a ver en 360º la zona del Faro. Fes una ullada en 360º a la zona del Far.

Vista de Salou, des de la Punta del Po-Roig. / Vista de Salou, desde la Punta del Po-Roig.

RELACIÓN DE INSCRITOS | RELACIÓ D’INSCRITS | LISTE DES ENGAGÉS (A 25-03-2022)

SC (1983)

Antonio TEJÓN MUÑIZ Máximo SEGURADO SISNIEGA AUDI QUATTRO (1981)

Reg Sport

Reg Sport

Jordi VILAGRÀ MAURI Mercè SOLER SANTANDREU VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 (1991) Legend FCA

Jacky BALITRAND Pierre GIRMA ALPINE-RENAULT A310 V6 (1981) Legend FCA

Gabriel REYES MUNTADA Cristian REQUENA ADROHER RENAULT 5 TURBO “Tour de Corse” (1983) Legend FCA

Fernando GARRIDO GARRIDO Annabella RUIZ VAN BUUREN PEUGEOT 206 WRC (2002)

Legend FCA

Ildefonso GARCÍA LÓPEZ Eric DE MIGUEL SERENA PORSCHE 911 ST 2.5 (1971) Legend FCA

Nacho VILLARIN TORRES Jan ROSA VIÑAS SEAT 127 (Gr. 2) (1972)

Josep Maria ‘Mia’ BARDOLET CASELLAS Carles JIMÉNEZ VALLS SEAT 124 ESPECIAL 2000 (Gr. 2) (1978)

Josep MATEU NEGRE Joaquim VILATARSANA MARTÍNEZ TOYOTA CELICA 2.0 TURBO 4WD (1983)

Joan PEDRAGOSA SOLER Josep BELTRI RODRÍGUEZ BMW 318i E21 (1980)

Juan Pedro GARCÍA CASTAÑO Sergi GIRALT VALERO AUTOBIANCHI A112 ABARTH (1984)

C.C. Reg

C.C. Reg

C.C. Reg

C.C. Reg

Reg

Rosendo RABAT SABATER Juan Carlos PELAEZ RODRÍGUEZ VOLKSWAGEN GOLF GTI (1989) C.C. Reg

Víctor Manuel ALLENDE FERNÁNDEZ Marcos PALOMAR GIRÓ SEAT 124 SPORT COUPE 1800 (1975)

Esteban MUNNÉ CAMPOS Olga FELIU BACIANA SEAT 124 ESPECIAL 2000 (1977)

Josep MASDEU RIOJA Francisco José FERNÁNDEZ FORES PORSCHE 911 SC (1982)

Rafael MELUS PASTOR Ricard GIRÓ SOBREVIAS ALFA ROMEO GIULIA 1600 (1965)

Jordi SOLER CAPDEVILA Manel ROURA MASÓ VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 (1988)

Enric MATTES PORTABELLA Àngel GIL SUBIRATS VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 (1989)

Pau COMA-CROS RAVENTÓS Marcos RIVERO COSTA PORSCHE 911 2.7 (1977)

FRANCESC SEGÚ MESTRES Elena CONDAL ESPINAL VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 (1990)

Andreu VIGUÉ PUJOL Josep Maria CASAS BAROY RENAULT 5 TURBO (1983)

Vicenç AGUILERA CAELLES Elisabet AGUILERA XIOL SEAT 124 ESPECIAL 1800 (Gr. 4) (1977)

Víctor IGLESIAS XIFRA Eloi ALSINA DOT SEAT IBIZA GLX 1.5 (Gr. B) (1984)

Carles MIRÓ YLLA Ivan MATAVACAS RAMIREZ PORSCHE 911 SC (1979)

Reg

Reg

Reg

Reg

Reg

Reg

Reg

Reg

Reg

Reg

Reg

Reg

Albert ESTEVE CRUELLA Joaquim BOIXAREU ANTOLÍ SEAT 1430 Especial 1600 “FU” (1974) C.C. Reg

Miguel Ángel MADRAZO REDONDO Xavier PÉREZ PÉREZ SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (1972)

Jordi FANLO CRUZ Daniel ROBLEDILLO GARCÍA PORSCHE 911 SC RS (1982)

Reg

C.C. Reg

Tere ARMADANS VIDAL Anna VIVES TALLÓ PORSCHE 911 Carrera 3.2 (1985) C.C. Reg

Jordi AURET COMPTE Gil TARABAL SALA PEUGEOT 205 GTI 1.9 (1990) C.C. Reg

Jacques BREIL Gilles GOURAUD ALPINE-RENAULT A310 V6 (1981)

Antonio ARDERIU FREIXA Luis GÓNGORA ZENÓN PORSCHE 914/4 (1972)

Sergi PÉREZ BENITEZ David FELIPE LÓPEZ SIMCA 1200 Ti (1978)

Reg

C.C. Reg

C.C. Reg

Joaquim GUMMÀ ROURA Joaquim TURÓN SOLÀ BMW 323i E21 (1982) C.C. Reg

Manuel PÉREZ LATRE Maurici PALOUZIÉ GARCÉS BMW 2002 Ti (1969) C.C. Reg

PARTICIPANTES | PARTICIPANTS | ENGAGÉS (A 25-03-2022)

Manuel PÉREZ LATRE – Maurici PALOUZIÉ GARCÉS BMW 2002 Ti (1969)

Joaquim GUMMÀ ROURA – Joaquim TURÓN SOLÀ BMW 323i E21 (1982)

Fernando GARRIDO GARRIDO – Annabella RUIZ VAN BUUREN PEUGEOT 206 WRC (2002)

Gabriel REYES MUNTADA – Cristian REQUENA ADROHER RENAULT 5 TURBO “Tour de Corse” (1983)

Sergi PÉREZ BENITEZ – David FELIPE LÓPEZ SIMCA 1200 Ti (1978)

Ildefonso GARCÍA LÓPEZ – Eric DE MIGUEL SERENA PORSCHE 911 ST 2.5 (1971)

PARTICIPANTES | PARTICIPANTS | ENGAGÉS (A 25-03-2022)

Josep Maria ‘Mia’ BARDOLET CASELLAS – Carles JIMÉNEZ VALLS SEAT 124 ESPECIAL 2000 (Gr. 2) (1978)

Nacho VILLARIN TORRES – Jan ROSA VIÑAS SEAT 127 (Gr. 2) (1972)

Jordi VILAGRÀ MAURI – Mercè SOLER SANTANDREU VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 (1991)

Josep MATEU NEGRE – Joaquim VILATARSANA MARTÍNEZ TOYOTA CELICA 2.0 TURBO 4WD (1983)

Joan PEDRAGOSA SOLER – Josep BELTRI RODRÍGUEZ BMW 318i E21 (1980)

José Luis MORENO ARJONILLA – Isidre NOGUERA FIOL BMW 320i E30 (1987)

PARTICIPANTES | PARTICIPANTS | ENGAGÉS (A 25-03-2022)

Rosendo RABAT SABATER – Juan Carlos PELAEZ RODRÍGUEZ VOLKSWAGEN GOLF GTI (1989)

Juan Pedro GARCÍA CASTAÑO – Sergi GIRALT VALERO AUTOBIANCHI A112 ABARTH (1984)

Xavi DOMINGO MANERO – Joan JORDÀN COMAS PORSCHE 911 (1983)

Àngel BONAVIDA FLO – Anna BONAVIDA VIDAL VOLKSWAGEN GOLF GTI (1980)

Francesc SEGÚ MESTRES – Elena CONDAL ESPINAL VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 (Mk2) (1990)

Josep COSTA FERNÁNDEZ – Marc DURAN SERENA PORSCHE 911 SC (1982)

PARTICIPANTES | PARTICIPANTS | ENGAGÉS (A 25-03-2022)

Esteban MUNNÉ CAMPOS – Olga FELIU BACIANA SEAT 124 ESPECIAL 2000 (Gr. 2) (1978)

Víctor Manuel ALLENDE FERNÁNDEZ – Marcos PALOMAR GIRÓ SEAT 124 SPORT COUPE 1800 (1975)

Antonio TEJÓN MUÑIZ – Máximo SEGURADO SISNIEGA AUDI QUATTRO (1981)

Juan RIBERAS BARGALLÓ – Joan CIRCUNS COTS PORSCHE 911 SC (1983)

Roger SERRA COMELLAS – Gisela FOGUET PLANAS BMW 323i (1982)

Roberto RUBERT MUNTAN – Juan ORTIZ MORENO FORD ESCORT Mk2 (1976)

PARTICIPANTES | PARTICIPANTS | ENGAGÉS (A 25-03-2022)

Rafael MELUS PASTOR – Ricard GIRÓ SOBREVIAS ALFA ROMEO GIULIA 1600 (1965)

Josep MASDEU RIOJA – Francisco José FERNÁNDEZ FORES PORSCHE 911 SC (1982)

Enric MATTES PORTABELLA – Àngel GIL SUBIRATS VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 (1989)

Jordi SOLER CAPDEVILA – Manel ROURA MASÓ VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 (1988)

Andreu VIGUÉ PUJOL – Josep Maria CASAS BAROY RENAULT 5 TURBO (1983)

Pau COMA-CROS RAVENTÓS – Marcos RIVERO COSTA PORSCHE 911 2.7 (1977)

PARTICIPANTES | PARTICIPANTS | ENGAGÉS (A 25-03-2022)

Víctor IGLESIAS XIFRA – Eloi ALSINA DOT SEAT IBIZA GLX 1.5 (Gr. B) (1984)

Vicenç AGUILERA CAELLES – Elisabet AGUILERA XIOL SEAT 124 ESPECIAL 1800 (Gr. 4) (1977)

Carlos BELTRAN ANDREU – Josep AUTET SOLER PORSCHE 911S (1965)

Carles MIRÓ YLLA – Ivan MATAVACAS RAMIREZ PORSCHE 911 SC (1979)

Albert ESTEVE CRUELLA – Joaquim BOIXAREU ANTOLÍ SEAT 1430 Especial 1600 “FU” (1974)

Jacky BALITRAND – Pierre GIRMA ALPINE-RENAULT A310 V6 (1981)

PARTICIPANTES | PARTICIPANTS | ENGAGÉS (A 25-03-2022)

Jordi Rierola (RACC), Josep Maria Montaner.

Tere ARMADANS VIDAL – Anna VIVES TALLÓ PORSCHE 911 CARRERA 3.2 (1985)

Miguel Ángel MADRAZO REDONDO – Xavier PÉREZ PÉREZ SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (1972)

Jordi AURET COMPTE – Gil TARABAL SALA PEUGEOT 205 GTI 1.9 (1990)

Antonio ARDERIU FREIXA – Luis GÓNGORA ZENÓN PORSCHE 914/4 (1972)

Jordi FANLO CRUZ – Daniel ROBLEDILLO GARCÍA PORSCHE 911 SC RS (1982)

Jacques BREIL – Gilles GOURAUD ALPINE-RENAULT A310 V6 (1981)

Friday 8th April 2022

SS6 VALLESPINOSA

SS7 SAVALLÀ-CONESA

El Rally Catalunya Històric revive las carreras míticas del RACC

El Rally Catalunya Històric reviu les curses mítiques del RACC

LeRallyCatalunyaHistòricrevitlescoursesmythiquesduRACC

Le Rally Catalunya Històric est né en 2017 avec la volonté de s’affirmer comme un événement emblématique ayant sa propre personnalité, rappelant les compétitions sur route les plus légendaires que le RACC a organisées tout au long de sa trajectoire et qui ont marqué l’histoire des rallyes dans notre pays. Les plus grands spécialistes en régularité au volant de véhicules classiques se donnent rendez-vous lors de cette épreuve qui a démarré en 2017 et qui, après cinq années consécutives, arrive en 2022 pour sa sixième édition. Pour la seconde fois, le Rally Catalunya Històric comptabilisera pour le Championnat de Catalogne de Régularité.

1r RALLY CATALUNYA HISTÒRIC-TROFEU DUES CATALUNYES (2017)

1 Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC, 1981)

El Rally Catalunya Històric nació en 2017 con la voluntad de consolidarse como una prueba emblemática y con personalidad propia que rememorara las competiciones de carretera más míticas que ha organizado el RACC a lo largo de su trayectoria y que han marcado la historia de los rallies en nuestro país. Los mejores especialistas de la regularidad con automóviles clásicos se dan cita en esta prueba que arrancó en 2017 y que tras cinco años ininterrumpidos llega en 2022 a su sexta edición. Por segundo año el Rally Catalunya Històric será puntuable para el Campeonato de Catalunya de Regularidad.

2 Manel Roura – Antoni Moragas (Fiat 131 Abarth, 1981)

3 Joan Rollán – Álvaro Rollán (Porsche 911T 2.2, 1970)

4 José Manuel López – Gerard Ferrer (VW Scirocco GTi, 1980)

5 Tere Armadans – Anna Vives (Volkswagen Golf GTI 1.8, 1979)

2n RALLY CATALUNYA HISTÒRIC-TROFEU DUES CATALUNYES (2018)

1 Josep Viaplana – Carles Jiménez (Seat Ibiza GLX 1.5, 1984)

2 Tere Armadans – Anna Vives (Volkswagen Golf GTi 1.8, 1979)

3 David Nogareda – Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS 2.7, 1973)

4 Víctor Sagi – Víctor Sagi Jr (Porsche 911S, 1968)

5 Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC, 1981)

3r RALLY CATALUNYA HISTÒRIC-RALLY DE LES CAVES (2019)

1 Salvador Cañellas – Carles Jiménez (Seat 124 D 1800, 1975)

2 Joan Pedragosa – Josep Beltri (BMW 318i E21, 1981)

3 Tere Armadans – Anna Vives (Volkswagen Golf GTI 1.8, 1979)

4 Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC, 1979)

5 Anthony Guillemat – Christophe Cruzet (Francia/Porsche 911 SC, 1981)

4t RALLY CATALUNYA HISTÒRIC-RALLY DE LES CAVES (2020)

1 Ruben Maes – Michel Périn (Bélgica/Porsche 914/6, 1970)

2 Juan Pedro García – Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth, 1984)

3 Joan Pedragosa – Josep Beltri (BMW 318i E21, 1981)

El Rally Catalunya Històric va néixer el 2017 amb la voluntat de consolidar-se com una prova emblemàtica i amb personalitat pròpia que rememorés les competicions de carretera més mítiques que ha organitzat el RACC al llarg de la seva trajectòria i que han marcat la història dels ral·lis del nostre país. Els millors especialistes de la regularitat amb automòbils clàssics es donen cita en aquesta prova que va arrencar el 2017 i que després de cinc anys ininterromputs arriba al 2022 a la sisena edició. Per segon any el Rally Catalunya Històric serà puntuable per al Campionat de Catalunya de Regularitat.

4 Tere Armadans – Anna Vives (Volkswagen Golf GTI 1.8, 1979)

5 Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC, 1979)

5è RALLY CATALUNYA HISTÒRIC (2021)

1 Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC, 1979)

2 Juan Pedro García – Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth, 1984)

3 Josep Maria Bardolet – Carles Jiménez (Seat 1400B, 1957)

4 Lluís Pallí – Guillem Buscarons (Innocenti Mini Cooper, 1973)

5 Jordi Fanlo – Joan Jordan (Porsche 911 SC, 1982)

Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), ganadores/ guanyadors / vainqueurs 2017 & 2021

Salvador Cañellas –Carles Jiménez (Seat 124 Especial 1800), ganadores / guanyadors / vainqueurs 2019

Ruben Maes – Michel Périn (Porsche 914/6), ganadores / guanyadors / vainqueurs 2020