aniversario del Jarama

EL MEJOR ESPÍRITU

PARA EL 50 ANIVERSARIO DEL JARAMA

Espíritu del Jarama 2016

Aunque las primeras obras se iniciaron en 1964, no fue hasta el 18 de diciembre de 1966 que se celebraron las primeras carreras pre-inaugurales (con sólo la cinta de asfalto construida) y en febrero de 1967 la pista fue escenario de uno de los tramos del Rallye Presidentes-Trofeo Luis de Baviera. El 2 de julio de ese mismo año la pista fue inaugurada por el Jefe del Estado y entre los días 21 y 23 de julio el circuito del Jarama se consideró apto y seguro para albergar competiciones de velocidad de todo tipo y del más alto nivel. Ese mismo fin de semana se disputó el G.P. de Madrid de Fórmula 2, junto con otras carreras, y cuatro meses más tarde, el 12 de noviembre, el XV Gran Premio de España de Fórmula 1, prueba no puntuable para el Campeonato del Mundo pero con la presencia de la flor y nata de la época.

En todos estos años, el Jarama ha albergado carreras de todo tipo. En sus instalaciones miles de personas han disfrutado de carreras entretenidas y apasionantes, presenciando el desenlace de títulos mundiales y también de citas clave para la historia del motor. No hay especialidad que no haya estado en el Jarama: F-1, F-2, F-3, F-3000, Sport-Prototipos, GT, Resistencia, Turismos, Le Mans Series, World Series, Superleague, europeo de Camiones, motociclismo en todas sus cilindradas (19 veces para el Campeonato del Mundo), Superbikes, etc. entre las que se incluyen todo tipo de competiciones nacionales y de promoción.

La Fórmula 1 ha tenido una relación muy especial con el Jarama, con 11 GGPP disputados, dos de ellos no puntuables, y la participación de todos los pilotos de élite de los 60, 70 y 80. El primer Gran Premio de España puntuable tuvo lugar el 12 de mayo de 1968, ganado por Graham Hill (Lotus-Ford), y el último el 21 de junio de 1981, con victoria histórica de Gilles Villeneuve (Ferrari).

El tipo de curva y el trazado general del Jarama lo hacen ser con toda seguridad el circuito más técnico de España y obviamente el que cuenta con más historia, además de ofrecer un gran placer de pilotaje. Escudería Targa Iberia celebra por segundo año consecutivo Espíritu del Jarama, el evento más carismático para rememorar aquellos años en los que el circuito se labró una fama que aún hoy perdura.

Después de formar parte en 2016 del campeonato Masters Historic Racing, con un éxito espectacular en todos los aspectos, Espíritu del Jarama 2017 presenta una oferta renovada y globalmente muy distinta en su formato al de hace un año, ya que se ha primado por encima de todo la calidad de los vehículos presentes más que la cantidad de coches en competición. Escudería Targa Iberia ha reunido una participación amplia y selecta de coches realmente especiales, muchos de ellos nunca vistos antes por los aficionados de nuestro país, con la bien definida intención de que el evento se transforme en un auténtico festival automovilístico, más que en una serie de mangas de competición en las que participen muchos vehículos antiguos pero con poco pedigrí.

El trazado empieza a tomar forma (1966)

Cartel del 1er Gran Premio de F-1 puntuable para el mundial (1968)

El Porsche 917 ya lucía en el Jarama de 1970 (Alex Soler-Roig) I Trofeo de España por Regiones (1968) Además, este nuevo formato tipo “Festival de la Velocidad” cuenta con la presencia y evolución de vehículos que no suelen participan en las carreras de históricos, precisamente por su gran valor, lo que permite observar la evolución en la pista de auténticas piezas históricas que de otro modo serían imposibles de ver. Todo ello con la propuesta de actividades extradeportivas para todos los públicos, niños y mayores, chicas y chicos, todo para disfrutar de un fin de semana diferente en familia, un paso mágico y espectacular al pasado.