PALMAVELA

Dragón en plena ceñida en la PalmaVela de 2018 (Tomás Moyá).

Dos PalmaVela en seis meses

La regata que abre la temporada de crucero en el Mediterráneo regresó con un éxito rotundo a sus fechas habituales tras la edición otoñal de 2021

Texto: Julio González

La regata PalmaVela se habrá celebrado dos veces en un periodo de poco más de medio año. Ello se debe a que la edición de 2021 tuvo que aplazarse a finales de octubre. La siguiente cita tuvo lugar del 29 de abril al 3 de mayo (La Larga) y de 4 al 8 de mayo de 2022. Manu Fraga, director deportivo del Real Club Náutico de Palma (RCNP), explica que las restricciones derivadas de la pandemia de coronavirus obligaron a trastocar muchos planes, incluida la suspensión de regatas. “En el caso de PalmaVela pudimos aplazarla durante seis meses en 2021 y organizar una edición inusualmente otoñal, que tuvo muy buena acogida y, sobre todo, sirvió para transmitir a los armadores y tripulaciones que el Real Club Náutico de Palma seguiría organizando grandes eventos adaptado a las circunstancias”, afirma. Y, en efecto, el mantenimiento de la actividad en los momentos difíciles (siempre que ello no comprometiera la seguridad sanitaria) fue la mejor campaña de promoción. La demostración más clara fue la excelente acogida que tuvo la 18ª PalmaVela, en la que se reunieron casi un centenar de

Los trofeos formabab parte de la novena colección de PalmaVela a cargo de Patrick Harris. Foto María Muiña.

embarcaciones de 20 países y se sustanció el ansiado regreso de las grandes esloras. “Con la vuelta a la regata de los Maxis, PalmaVela ha regresado con su máximo esplendor a la Bahía de Palma y a los pantalanes del club”, afirma Emerico Fuster, presidente del RCNP. Al margen de lo deportivo, Fuster destaca que “la regata ha movido casi diariamente a unas dos mil personas en Palma, fortaleciendo de esta forma la buena Semana Santa que ya tuvieron nuestros hosteleros y restauradores. Sin duda, un síntoma más de que volvemos a una normalidad ordenada”. PalmaVela forma parte desde este año del calendario de Regatas IMA 2022 y ha sido la primera prueba del Circuito Mediterráneo de Vela para las clases ORC y Monotipos.

La Larga-The Offshore Race of PalmaVela

No hubo sorpresas en la clasificación final de La Larga - The Offshore Race of PalmaVela, la regata de altura del Real Club Náutico de Palma que por segundo año abrió

el programa de PalmaVela. El español Pelotari Project, del armador Andrés Varela y patroneado por Jonsi Seguí, se adjudicó el 3 de mayo la victoria en la clase ORC 0-1 tras completar la travesía de 190 millas en aguas de Baleares en un tiempo de 28:51:24 y obtener una renta de más de una hora en tiempo compensado sobre el segundo clasificado, el holandés Silveren Swaen, de Frank Werst, que necesitó casi 36 horas para recorrer el mismo trayecto. La tercera posición fue para el también neerlandés Vértigo, de Robert in den Haak, que entró diez minutos después de su predecesor.

Los ganadores de la versión reducida de La Larga, para las clases ORC 2-3 y ORC A2 (dos tripulantes), se conocieron en la jornada anterior. En este caso, el recorrido fue idéntico al anterior, a excepción del paso por Tagomago, y constó de 135 millas.

El Rockall, del armador Christopher Opielok, marcó un registro de 26:52:96 y obtuvo una ventaja de ocho minutos en tiempo compensado sobre el segundo clasificado, el J109 Huayra, de José Antonio Martín, que paró el crono en 27:27:04. La tercera posición fue para el barco más rápido de su categoría en real, el Plan B, un Brenta 42 propiedad de Christoph Mann, que completó la travesía en 25:10:45, pero acabó cediendo 13 minutos en cuanto se aplicó la fórmula de corrección.

El J99 K Meerblick Fun, de Gabriele Pohlmann, se llevó la victoria en ORC A2, clase para dos tripulantes, con una marca de 27:10:09 que le supuso una renta de poco menos de nueve minutos sobre el First 31.7 Blaumarina, patroneado por Miquel Enseñat, que navegó siempre en la popa de la flota debido a la menor eslora y velocidad de su barco, pero que supo defender con gran destreza su propio rating. Completó el podio de esta clase el Smerit, de Tito Moure, el primer barco en cruzar la línea de llegada con un crono de 24:32:45, aunque terminó cediendo casi 20 minutos en compensado respecto al campeón. Esta categoría realizó idéntico recorrido que la clase ORC 2-3.

PalmaVela: vuelta a la normalidad

Los vencedores de la 18ª PalmaVela, disputada entre el 4 y el 8 de mayo, fueron: Galateia (IRC/IMA Maxi Yachts), Pez de Abril (ClubSwan 42), Urbania (ORC 0-1), Elena Nova (ORC 2), Lady (ORC 3), Immac Fram (ORC 4-5), Kyo V (ORC A2), Dorsia Coviran (J80), Powwow (Dragón) y January Sails (Espíritu de Tradición). La regata constó de cuatro jornadas en las que se completaron nada menos que 53 mangas para un total de diez clases. La Bahía de Palma ofreció cada día unas condiciones nuevas, pero siempre con buen viento. Numerosos armadores coinciediron en que la Bahía de Palma da lo mejor de sí en los meses de mayo y junio. Las alabanzas hacia la labor del Comité de Regatas fueron prácticamente unánimes entre los participantes. “El RCNP es el mejor

January Sails, de Gabriel Catalá, ganador en Espíritu de Tradición Foto Nico Martínez.

Legolas, subcampeón en Espíritu de Tradición.

Pelotari Project, vencedor de la Larga en la clase ORC 0-1. Foto Nico Martínez.

club de España”, reconocía el presidente de la Asociación de Regatistas de Altura del Mediterráneo (ARAM), Tito Moure, armador del Smerit, presente tanto en La Larga como en las pruebas Inshore. La actuación más destacada fue la del Wally Galateia, patroneado por David M. Leuschen, que se adjudicó el triunfo en las cinco mangas disputadas en la clase IRC, donde se midieron los gigantes de la flota. No había precedentes en las anteriores participaciones de los Maxi de una victoria tan aplastante. La flota del RCNP, formada por una treintena de barcos, tuvo asimismo una actuación sobresaliente. Dos victorias y ocho podios fueron los magníficos resultados obtenidos por los representantes del club, distribuidos entre las clases ORC y monotipos. Elena Nova, de Christian Plump y Javier Sanz, y January Sails, de Gabriel Catalá, se impusieron en las clases ORC 2 y Espíritu de Tradición, respectivamente, mientras que AGD Desamiantados, de Helena Alegre (J80); Meerblick Fun, de Gabriele Pohlmann (ORC 4-5), Legolas, de Jens Ricke, y Blue Flag, de Neus Poncell (ORC A2), se proclamaron subcampeones. Aloja, de Csaba Szentpetery (J80); Mr. Nova, de Jorge Forteza (Dragon); Viking IX, de Eric Tejedor (ORC 3), y Plan B, de Christoph Mann (ORC 2), ocuparon la tercera plaza. La entrega de trofeos puso fin a la regata en las terrazas del Real Club Náutico de Palma. Un año más -y ya van nueve- los trofeos de PalmaVela fueron obra de un artista vinculado al mar, el pintor Patrick Harris, quien durante los días de regata presentó en la Sala Magna la selección de cuadros que sirvieron para reconocer el mérito de los vencedores.

La Larga de 2021 a su paso por la costa cercana a Dragonera (Manu Fraga).