UM PATAMAR BEM MAIS ALTO

O novo McLaren 720S reúne características que satisfazem o motorista de uma forma tal que nenhum de seus competidores ainda atingiu

Por Eduardo Rocha Fotos McLaren Media

A McLaren Automotive, fabricante de supercarros esportivos de luxo e alto desempenho de Surrey, na Inglaterra, renovou a família dos Super Series com o lançamento do novo McLaren 720S, um carro que define novos padrões de excelência para um supercarro.

Mais leve, mais rápido e ainda mais dinâmico do que seu antecessor, o McLaren 650S, e com níveis incomparáveis de espaço interior e sofisticação, o novo McLaren 720S reúne características que satisfazem o motorista de uma forma tal que nenhum de seus competidores ainda atingiu.

Uma olhada no 720S o identifica como uma reinterpretação ousada da linguagem de design da própria McLaren. Harmônico no uso de princípios aerodinâmicos aliados a uma bonita forma, sem nada de supérfluo, a alma do design da McLaren vem produzindo carros surpreendentes. O novo 720S é inegavelmente um McLaren, e talvez o mais notável de todos.

Um dos pontos-chave no design do novo McLaren 720S é a ausência de entradas de radiador na lateral do carro. Esta função é exercida pela forma aerodinâmica única de “pele dupla” das portas diédricas, que canalizam o ar para os radiadores de alta temperatura que arrefecem o motor montado no meio.

O novo motor M480T, que impulsiona o 720S, mantém a linhagem da série de motores V8 com duplo turbocompressor da McLaren. Este novo propulsor de 4.0 litros gera um máximo de 710 cv e até 568 lb/ft de torque, proporcionando níveis de desempenho verdadeiramente espantosos: de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e em apenas 5 segundos o carro passa a marca de 200 km/h (124 mph). A velocidade máxima é de 341 km/h (212 mph). A frenagem é igualmente impressionante, dos 200 km/h ele para totalmente em apenas 4,6 segundos, cobrindo 127,6 metros. A eficiência vai além da velocidade – o novo McLaren 720S faz 9,3 km/l, com emissões de CO 2 de 249 g/km no Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC).

A experiência da McLaren em estruturas de fibra de carbono – desde que o McLaren F1 em 1993 teve seu chassi fabricado nesse material – sustenta a avançada construção do novo 720S; a arquitetura do carro é baseada em torno de uma nova “estrutura” de fibra de carbono e o McLaren Monocage II. Esta tecnologia oferece extrema resistência e rigidez em uma estrutura leve – a base ideal para qualquer supercarro. Uma variedade de ligas de alumínio também é usada extensivamente no chassi, bem como em alguns painéis da carroceria.

Os proprietários do novo 720S se beneficiarão com uma “experiência de piloto” mais do que envolvente de um McLaren Super Series – um benchmark incrivelmente impressionante por si só –, contando com enormes reservas de aderência, equilíbrio e desempenho para aproveitar o carro em todo o seu potencial. Dobre a eficiência aerodinâmica do 650S junto a uma nova geração do Controle de Chassi Proativo da McLaren, combinada com a nova suspensão e a excelência estabelecida da direção eletro-hidráulica assistida, para proporcionar uma experiência de direção inigualável em termos de capacidade dinâmica. O estado da arte da engenharia.

Ao mesmo tempo, o motorista estará completamente à vontade em um ambiente de cabine que estabelece novos padrões no segmento de supercarros para visibilidade, espaço e conforto. Juntamente com um pacote completo de tecnologias de conveniência avançadas, atribuem ao novo McLaren 720S um incrível grau de usabilidade e validam sua reivindicação de ser o supercarro mais completo à venda hoje.