TREN MAYA MAYO 2022
Proyecto prioritario
DEL GOBIERNO DE MÉXICO 7 Tramos 20 Estaciones 14 Paraderos Tramo 5 Norte Cancún-Playa del Carmen
Tramo 2 Escárcega-Calkiní
Tramo 5 Sur Playa del Carmen-Tulum
Carso
YUCATÁN
Tramo 4 Izamal-Cancún
Tramo 7 Chetumal-Escárcega
Carrillo Puerto
SEDENA
SEDENA
Escárcega
Conhuas Centenario
CAMPECHE Candelaria
TABASCO
Palenque
El Triunfo Tenosique
Boca del Cerro
CHIAPAS
Leona Vicario
Cancún Aeropuerto Puerto Morelos
Playa del Carmen
Valladolid Tulum
Tulum Aeropuerto
Calkiní
Pasará por 5 estados:
Felipe Carrillo Puerto
Q. ROO
Edzná
Tramo 6 Tulum-Chetumal
ICA
San Francisco Campeche
Chichén-Itzá
Izamal
Tenabo
Grupo México
Tramo 3 Calkiní-Izamal Azvindi
Hecelchakán
SEDENA
Tixkokob
Umán
Maxcanú
Tramo 1 Palenque-El Triunfo Mota Engil
Teya Mérida
Nuevo Xcán
Recorrerá
Limones
Bacalar Nicolás Bravo
Xpujil
Chetumal Aeropuerto
1,554 km
Trenes Fabricación en México
(Alstom y Alstom-Bombardier)
Turistas Pasajeros locales Carga Generación de empleos 700 km eléctricos de Mérida a Chetumal, que disminuirán las emisiones contaminantes
Liberación del Derecho de Vía Total de km (Tramos 1 al 7)
1,554 km
Km liberados (100%)
1,554 km
Diálogo y acuerdos para derecho de vía, tramos 1 al 5 Asambleas
380
Ejidatarios
39,779
Acuerdos con propietarios
2,749
Ejercicio participativo y consulta indígena El Tren se construye con diálogo, sin imposiciones. Respeto a los derechos del pueblo. Ejercicio participativo ciudadano SEGOB (15 dic. 2019)
Consulta indígena INPI (14 y 15 dic 2019)
Participantes
100,940
Estados:
5
Personas
Sí:
No:
92.3% 7.4% Municipios:
84
Nulos:
0.3% Estados:
5
Regiones:
15
Municipios:
118
Localidades convocadas:
Localidades participantes:
Asambleas Informativas:
Asambleas Consultivas:
1140 15
1078 15
Pueblos y comunidades representados:
Maya, Chol, Tzeltal y Tzotzil
Avance financiero Recursos ejercidos Enero-Abril 2022 Proyecto Tren Maya (Obras, adquisiciones y servicios)
36 mil 820 mdp
Empleos que genera el Tren maya
109,480
Empleos generados Tramo 1
17,206
(66% de los empleos de la región)
Tramo 2
28,221
(79% de los empleos de la región)
Tramo 3
9,758
(87% de los empleos de la región)
Empleos ALSTOM fabricación de trenes
11,500
Empleos directos e indirectos
Tramo 4
48,809 (94% de los empleos de la región)
Tramo 5
5,486
(85% de los empleos de la región)
Desarrollo con Justicia para el sureste Proyecto Integral de Desarrollo Acciones en comunidades por donde pasará el Tren Maya
Nunca más desarrollo turístico con cinturones de pobreza
Educación
Cultura
Salud
Deporte
Vivienda
Internet
Infraestructura
Desarrollo económico
•
•
• • • •
• • •
:
•
✓ ✓ ✓ ✓
✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
Conferencia Matutina
May. 2022
Participación de SEDENA Por mandato presidencial SEDENA, coadyuva en el esfuerzo de construcción del Tren Maya, participando en los tramos 5 norte, 6 y 7 (558 km.). A.I. Tulum
Tramo 5 Norte Cancún – Playa del Carmen
A.I. Tulum
Tramo 6 Tulum - Chetumal SEDENA
A.I. Chetumal
Tramo 7 Escárcega - Bacalar
A.I. Palenque
Además: •
Construcción del A. I. Tulum.
•
Remodelación del A. I. Chetumal.
•
Construcción de infraestructura para el A.I. Palenque.
Futuros activos “Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca - Maya Mexica, S.A. de C.V.”
Tren Maya Tramo 5 Norte
Descripción general T5N T5-S T5-N T4 Estación Puerto Morelos Estación Cancún Estación Playa del Carmen
Aeropuerto de Cancún
• Mayor afluencia de pasajeros en la Riviera Maya. •
Inicia a nivel de superficie al sur del A. I. Cancún, conexión con el tramo 4.
•
Termina a nivel de superficie al norte de Playa del Carmen, conexión con el Tramo 5 Sur.
•
Vía doble electrificada de 43.6 km de longitud.
•
A nivel de superficie, con vialidad lateral de mantenimiento.
•
Trazo propuesto: Paralelo a la carretera Fed. 307 a 4 km. hacia el macizo continental, sobre predios sin infraestructura.
Punto de conexión entre el T5-N y el T4
Puerto Morelos
Punto de conexión entre el T5-S y el T5-N
Playa del Carmen
Estaciones. •
A. I. Cancún - ICA.
•
Puerto Morelos - SEDENA.
•
Playa del Carmen - Grupo México.
Programa de Trabajo Tramo 5N 2022 Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
2023
Jul.
Ago.
Sep.
Oct.
Nov.
Dic.
ESTUDIOS DE INGENIERÍA
Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Trabajos de Topografía
Jul.
2024 Ago.
Sep.
Oct.
Nov.
Dic.
Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
PROYECTO EJECUTIVO
CONSTRUCCIÓN PRUEBAS Y ARRANQUE
Actividades actuales ü ü ü ü ü ü ü ü
Ubicación de campamentos. Habilitado de accesos (caminos existentes) para ejecución de estudios. Inicio vuelos LiDAR (obtención de mapa de puntos del terreno) para trazo definitivo. Colocación de referencias topográficas. Censo Forestal y de Fauna. Formulación de estudios previos para el proyecto ejecutivo y presupuesto. Despliegue de maquinaria y personal a la zona de construcción. Formulación de convenios con FONATUR para la transferencia de recursos.
FIN DE OBRA INICIO DE OPERACIÓN
Tren Maya Tramo 6
Descripción general T6 TULUM ESTACIÓN A.I. TULUM
ESTACIÓN F. CARRILLO PUERTO BASE DE MANTENIMIENTO
• Diversificará posibilidades comunicación entre Tulum y la capital del Estado. •
Inicia a nivel de superficie al norte de Tulum, conexión con el tramo 5 Sur.
•
Termina a nivel de superficie con un ramal al interior del A. I. Chetumal y conexión con el Tramo 7.
•
Vía doble electrificada de 252.66 km de longitud.
•
A nivel de superficie, con vialidad lateral de mantenimiento.
•
Trazo propuesto: § § §
3 km. hacia el norte de la ciudad de Tulum, conectando al A.I. de Tulum, Paralelo a la Carretera Fed. 307. Paralelo a las líneas de transmisión de CFE, hasta el A.I. de Chetumal. Estaciones.
PARADERO LIMONES ESTACIÓN BACALAR
TALLERES CHETUMAL
CHETUMAL
ESTACIÓN CHETUMAL
• • • •
A. I. de Tulum. Felipe Carrillo Puerto. Bacalar Chetumal
Paradero. • Limones Base de mantenimiento. • Felipe Carrillo Puerto
Programa de Trabajo Tramo 6 2022 Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Jul.
2023 Ago.
Sep.
Oct.
Nov.
Dic.
Ene.
Feb. Mar. May. Jun. Trabajos deAbr. Topografía
Jul.
2024 Ago.
Sep.
Oct.
Nov.
Dic.
Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
ESTUDIOS DE INGENIERÍA PROYECTO EJECUTIVO CONSTRUCCIÓN PRUEBAS Y ARRANQUE
Actividades actuales ü ü ü ü ü ü ü ü
Ubicación y construcción de campamentos en instalaciones militares proximas. Realización de vuelo fotogramétrico para verificación de caminos y núcleos poblacionales. Vuelos LiDAR (obtención de mapa de puntos del terreno) para obtención del trazo definitivo. Levantamiento topográfico en líneas de transmisión de CFE y Carretera 307. Colocación de referencias topográficas (líneas base y puntos de control). Formulación de estudios previos para el proyecto y presupuesto. Despliegue de maquinaria y personal. Convenios de colaboración con FONATUR para la transferencia de los recursos.
FIN DE OBRA INICIO DE OPERACIÓN
Tren Maya Tramo 7
Descripción del Proyecto T7
• Vocación movimiento de mercancías e integración Chetumal, Q. Roo y Escárcega, Camp.
• Vía sencilla sin electrificación 256.12 km.
• Permitirá turismo internacional, visitar ruinas arqueológicas de la cultura maya.
• A nivel de superficie, con vialidad lateral de mantenimiento.
• Inicia a nivel de superficie al sur Bacalar, conexión con el tramo 6. • Termina a nivel de superficie al sur de Escárcega, conexión con el Tramo 1.
• Trazo propuesto: Paralelo a la Carretera Fed. 186, sobre los predios laterales a la servidumbre de paso de las líneas CFE. Estación. •
Paradero Centenario Escárcega final de trazo.
Bacalar inicio de trazo
Paradero Conhuas
5
Estación Xpujil
Paradero Nicolás Bravo
Xpujil, Camp.
Paraderos. • • •
Nicolás Bravo, Q. Roo. Conhuas, Camp. Centenario, Camp.
Base de mantenimiento. •
Xpujil, Camp.
Programa de Trabajo
2022 Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
2023
Jul.
Ago.
Sep.
Oct.
Nov.
Dic.
Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Jul.
2024 Ago.
Sep.
Oct.
Nov.
Dic.
Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
ESTUDIOS DE INGENIERÍA PROYECTO EJECUTIVO CONSTRUCCIÓN PRUEBAS Y ARRANQUE
Actividades actuales FIN DE OBRA
ü ü ü ü ü ü ü
Ubicación y establecimiento de campamentos en campos militares. Habilitado de accesos (caminos existentes) para ejecución de estudios. Vuelos LiDAR para trazo definitivo. Colocación de referencias topográficas. Formulación de estudios previos para el proyecto ejecutivo y presupuesto. Despliegue de maquinaria y personal. Convenios de colaboración con FONATUR para la transferencia de los recursos.
INICIO DE OPERACIÓN
2
AEROPUERTO INTERNACIONAL “FELIPE CARRILLO PUERTO” (TULUM)
Aeropuerto Internacional de Tulum “Felipe Carrillo Puerto” •
Proyecto fundamental para el desarrollo económico de la región, integrándose con el sistema carretero actual y con el Tren Maya en construcción.
•
Mejorará oferta infraestructura aeroportuaria; la conjunción de esta infraestructura de comunicaciones detonará crecimiento turístico, económico y social de la región.
Descripción General
§ Complejo 1,200 Has. al sureste de Tulum en municipio Felipe Carrillo Puerto.
Tulum
Ejido Tulum Tulum
§ Constará de: • •
•
Un Arpto. Intnal. Cap. 4 MPAX anuales, con alta gama servicios aeroportuarios. Una B.A.M. polivalente para fortalecer la seguridad y vigilancia del espacio aéreo nacional, auxiliar a la población en caso de desastres y atender incendios forestales. Un Corredor Comercial y de Servicios de 10.5 km., que interconecta Carretera Fed. 307 para desarrollo ciudad aeroportuaria y reordenamiento urbano.
§ El A.I. estará interconectado infraestructura Tren Maya.
con
Aeropuerto Internacional Ejido Pino Suárez Ejido Chunyaxché y Anexos
Acceso Principal
José María Pino Suárez
Muyil
Tren Maya
Car. Fed. 307
Felipe Carrillo Puerto
Proyecto Ejecutivo
Pista 12L/30R 2500 m x 45m
Pista 12R/30L 3700 m x 45m ILS CAT I
12
30
7
8
3
1
2
4
Lado Aire 1. Pista, plataformas y calles de rodaje. (Pista 3,700 m x 45 m, Clave 4E) 2. Terminal de Combustibles (6’000,000 litros). 3. Salvamento y extinción de incendios (SEI) 4. Plataforma para aeronaves de ala fija y rotativa (FBO).
Lado Tierra 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
E.T.P. (4 Mpax). T.C.T.A. Aviación General (FBO). Estacionamientos de pasajeros, empleados, taxis, alquiler y autobuses. Vialidades de acceso . Estación Tren Maya. Terminal de carga Planta de tratamiento, residuos sólidos.
5 6
Programa de Trabajo ABR
MAR
FEB
ENE
DIC
NOV
OCT
SEP
2024 AGO
JUL
JUN
MAY
ABR
MAR
2023 FEB
ENE
DIC
NOV
OCT
SEP
AGO
JUL
MAY
ABR
MAR
FEB
ENE
DIC
NOV
OCT
SEP
AGO
JUL
JUN
MAY
ABR
MAR
FEB
JUN
2022CALENDARIO
2021 ENE
DIC
NOV
2020
PROPUESTA CONCEPTUAL ANTEPROYECTO
SELECCIÓN Y ADQUISICIÓN DEL PREDIO
ESTUDIOS
INICIO
PROYECTO EJECUTIVO CONSTRUCCION COMO BASE AÉREA MILITAR.
Dic. 2021
CONSTRUCCIÓN COMO AEROPUERTO INTERNACIONAL TULUM EQUIPAMIENTO GENERAL PRUEBAS Y CERTIFICACIÓN
Actividades actuales ü ü ü ü ü ü
Registro de cartera de inversióny recepción de recursos. Estudios para las factibilidades técnicas, económicas, legales y ambientales. Construcción de caminos y campamentos para los estudios. Talleres de trabajo con aerolineas, organizaciones de la industria de la aviación y autoridades para capacidades y vocación del aeropuerto. Desarrollo del plan maestro y estudio del espacio aéreo. Despliegue de maquinaria y personal.
Operación May. 2024
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHETUMAL CONCLUSIÓN DE LA REMODELACIÓN Y MODERNIZACIÓN
Aeropuerto Internacional de Chetumal SEDENA en convenio con ASA, realizó la “Remodelación y Modernización del Aeropuerto Internacional de Chetumal, Q. Roo” ($ 51’394,375.11).
• • • •
•
•
• • •
TERMINAL DE PASAJEROS Llegadas Internacionales con banda transportadora de equipaje. Oficinas Dependencias. Llegadas Nacionales. Fachadas.
TORRE DE CONTROL Instalaciones hidrosanitarias, eléctrica, voz y datos, A/C, detección de humo y equipos contra incendios. Equipamiento control de vuelos.
CAMPO AÉREO Conformación y nivelación (2,200 m.) de la franja nivelada. Construcción de Canal a cielo abierto (2,140 m). Sustitución de ayudas visuales.
DESPUÉS
Aeropuerto Internacional de Chetumal Proximo segundo convenio por $ 5’886,861.45, que incluye
TORRE DE CONTROL § § § §
Planta de Emergencia Elevador para 6 personas UPS de 6KVA. Pistola de Luces.
EDIFICIO TERMINAL REMODELADO • • •
Cancelerías y Herrerías Complemento de Luminarias Complemento de Aire Acondicionado
UMBRAL DE PISTA •
Sustitución luminarias
6 meses de ejecución
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE PALENQUE AMPLIACIÓN DE INFRAESTRUCTURA
Aeropuerto Internacional de Palenque Trabajos iniciarán cuando A.I. sea activo del “Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca – Maya - Mexica, S.A. de C.V.”
Su conexión con Tren Maya y ubicación próxima con centro país, lo constituyen portal de acceso al circuito ferroviario citado Tren, activando vuelos comerciales y pasajeros.
Alcances iniciales: • • •
Granja de combustibles. Zona de hangares aviación general. Remozamiento campo aéreo y lado tierra.
SEDENA - SEMARNAT RESPONSABILIDAD AMBIENTAL DURANTE EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS
Se trabaja en coordinacion con SEMARNAT, FONATUR y autoridades ambientales para dar cumplimiento a la normatividad en materia ambiental, dentro de un marco de respeto y preservación del medio ambiente en esta región de gran riqueza en biodiversidad.
Acciones en curso: •
Elaboración de MIA con instituciones de educación superior del medio ambiente.
•
Materialización más de 20 estudios y programas ambientales por frente de trabajo: • • •
•
Programas de rescate y reubicación de flora y fauna. Construcción y monitoreo de pasos de fauna. Programa de Prevención y Mitigación de Riesgos y Daños Ecológicos Potenciales ocasionados al Paisaje Kárstico, Cenotes, Cuevas y Cavernas.
Construcción de viveros forestales para protección, conservación y producción de especies nativas y endémicas y, capacitación a ejidatarios.
SEDENA reafirma su responsabilidad con medio ambiente con acciones, cuidado y preservación de la flora y fauna y demas recursos naturales de esa región.
SEDENA - INAH SALVAMENTO ARQUEOLÓGICO DURANTE EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS
SEDENA trabaja en coordinacion con el INAH en trabajos arqueológicos para preservar, salvaguardar y estudiar los vestigios de ocupaciones prehispánicas de la región.
Acciones en curso: •
Convenios de Colaboración SEDENA-INAH para proporcionar apoyos necesarios.
•
Sobrevuelos LiDAR para preliminar de monumentos.
•
Adecuación del trazo de vía para evitar el impacto de zonas de concentración de Monumentos.
•
Prospección superficial para evaluar medidas de preservación a aplicar en Monumentos existentes.
la
identificación
SEDENA ratifica su compromiso de salvaguardar el patrimonio histórico y cultural de nuestra nación.