MILANO
Para poder analizar mejor la zona oeste de Milán, decidimos marcar una poligonal, la cual está delimitada por cuatro barreras importantes. En el norte, por una vía de ferrocarril primordial, debido a que esta conecta al centro histórico. En el sur, por el Naviglio Grande. En el este, por el centro histórico de Milán. Y por último en el oeste, por la Tangetziale, una vía de comunicación primordial que rodea a la ciudad.
Barrera NORTE: Stazione FS Certosa
METRODE MILANO
Barrera OESTE: Tangentziale Ovest
Barrera SUR: Naviglio Grande
Barrera ESTE: Centro Histórico de Milano Barrera ESTE: Centro Histórico de Milano
VIVIENDA
CentrosDeportivos NuovoNaviglio
] TRANSFORMATION AREAS Y CICLOPISTAS Urban Transformation Areas
Ciclopistas
PRIMARIAS
ECONOMÍA
AGRICULTURA
SECUNDARIAS
TERCIARIAS
CALLES
CityLife
EQUIPAMIENTO
ZONIFICACION
Hospitales
Peri-Urban Transformation Areas
PGT [
CityLife
RELIGIÓN
M I L A N O
Factores como la EXPO 2015, el PGT, y su buena conectividad con el resto de la ciudad, nos marcaron la zona oeste de Milán como la indicada para desarrollar un proyecto urbano.
U R B A N O
Después de realizar un análisis general del área de la ciudad de Milán, y tomar en cuenta todos los factores importantes— desde su formación histórica; su conectividad, con líneas de metro y ciclopistas; su plan de desarrollo, el PGT; sus proyectos actuales, como CityLife; y eventos de gran magnitud, como la EXPO 2015 —nos dimos cuenta que el mejor lugar para intervenir la ciudad era su lado oeste.
FUERZAS ATRACTORAS
ANALISIS | OESTEDEMILANO
LOMBARDIA
ANÁLISIS
ITALIA
MASTERPLAN
MUNDIAL
ANALISIS GENERAL
CONTEXTO
01