¡Rugen! los motores a guanajuato

El Rally es uno de los deportes que más se ha arraigado en Guanajuato. Su primera edición se celebró en 1979. Para 1998, se trasladó a León y, en 2004, se concretó la aparición de México en el Campeonato del Mundo. Desde entonces, se ha consolidado UNA GRAN BASE DE SEGUIDORES en el centro de la República.

LOS ORÍGENES DEL RALLISMO NOS LLEVAN HASTA EUROPA, donde comenzaron las competencias de alto rendimiento con las naciones promotoras: Gran Bretaña, Italia, Francia, España y Finlandia. Cada una de ellas cuenta, en la actualidad, con campeonatos regionales y nacionales, con la participación de más de 100 automóviles de varias categorías.

WRC México y su complejidad

● Las temperaturas de 30°C, causan mayor desgaste a motores y transmisiones

● 1,815 metros sobre el nivel del mar harán que pierdan 20% de potencia

● Una falta de potencia puede castigar con errores en las salidas de las curvas

● Las alcantarillas de hormigón en los tramos pueden dañar gravemente los coches

Hablar del Rally no es sólo de aceleración, motores y caucho quemado, se trata de emoción, aventura y adrenalina. A diferencia de otros deportes de velocidad como las carreras de Fórmula Uno, los “Turismos” o el motociclismo, el rallismo es único: aquí NO SE TRATA DE QUIÉN LLEGUE PRIMERO, SINO QUIEN SEPA ACABAR EN EL MENOR TIEMPO LA JUSTA.

La carrera se divide en tramos que varían en su extensión, NO SE DISPUTA EN UNA PISTA O CIRCUITO, ya que regularmente son de manera lineal, aunque en los años recientes, incorporó autódromos para atraer al público que no quiera viajar a las montañas, donde regularmente se trazan los caminos.

Una nueva era motora Para esta edición del World 2023,ChampionshipRally por primera vez se contará con autos híbridos

ESTE DEPORTE NO ES INDIVIDUALISTA, AQUÍ LA GLORIA SE COMPARTE. Dentro del auto están el piloto y su navegante, ambos con tareas cruciales para llegar a la inmortalidad motora. El copiloto nunca había tenido tanta importancia: un navegante anticipará los trazos del camino, que con una fracción de segundos su decisión costará la victoria o derrota.

A diferencia de las otras competiciones, LOS AUTOS DE RALLY TIENEN QUE LUCHAR CONTRA LA ADVERSIDAD DE LA SUPERFICIE COMO EL ASFALTO, NIEVE, RUTAS CONGELADAS, TIERRA O LODO. Además, en algunas categorías de Rally de resistencia también llegan a competir en arena, en las dunas del desierto, como es el caso del Dakar.

HAY

Este 2023 será especial para todos los fanáticos del rallismo, y en especial para los mexicanos. Luego de dos años de ausencia por el COVID-19 y la suspensión de las fechas en el continente americano, Guanajuato vuelve al calendario mundial. Los caminos de León, Guanajuato Capital y Silao volverán a rugir con los máximos exponentes de la justa durante el mes de marzo, del 16 al 19, siendo la primera fecha de la competición en terracería después de los congelados tramos de Montecarlo y Suecia. No sólo México tendrá Rally de Clase Mundial, para esta temporada se sumará el regreso de Chile tras su debut en 2019, así como el inédito Rally de Europa Central, acogido en Austria, República Checa y Alemania.

La campaña estará marcada con la persecución del finlandés de 22 años, Kalle Rovanperä, actual campeón, quien buscará defender su corona luego de haberse convertido en el monarca más joven en la historia del WRC.