Presentazione tecnica
Il top dello spirito sportivo ADVAN
La storia ADVAN la prima generazione di Neova (AD05/AD06) è stata lanciata come erede dell’ADVAN Globa, a suo tempo un modello di grande successo nel mercato dei pneumatici sportivi. Neova è un diretto discendente dell’ADVAN A008 type-D e conferma i valori ADVAN.
Il target di ADVAN Neova
1. Piloti/utenti amatoriali iscritti a club
2. Tuners
Caratteristiche di ADVAN NEOVA • Un grip eccezionale sull’asciutto: che testimonia i valori sportivi dei prodotti high performance by YOKOHAMA
• Un migliorato grip sul bagnato: Evoluzioni del disegno battistrada e nella mescola battistrada consentono migliori prestazioni sul bagnato nelle più disparate condizioni di guida.
• Un chilometraggio più efficace insieme all’incremento di prestazioni su asciutto e bagnato la resistenza all’usura, e quindi il chilometraggio, migliorano.
In confronto all’AD07
Disegno battistrada Scanalature arrotondate e sequenziali Le sollecitazioni provenienti dalla superficie stradale vengono dissipate dalle scanalature arrotondate per migliorare il chilometraggio. La peculiare conformazione e la posizione delle scanalature massimizza inoltre l’espulsione dell’acqua.
Spalla monoblocco Singoli blocchi battistrada sulla spalla, resistenti, continui e senza scanalature, aumentano la rigidità del battistrada e assicurano un grip eccellente migliorando le prestazioni, la precisione nelle curve veloci e il tempo sul giro.
Scanalature interne Micro-scanalature interne a quelle principali attenuano lo stress sui blocchi battistrada e riducono l’usura irregolare. Esse concorrono inoltre ad aumentare la stabilità in qualsiasi condizione di guida, anche nelle più severe.
Mescola
Mantenimento di un grip eccezionale grazie alla “MS Compound 2”, mescola di ultima generazione
La tecnologia costruttiva della mescola permette un grip forte e costante, dall’inizio alla fine dell’utilizzo, tenendo sotto controllo la generazione del calore dovuto all’attrito.
Costruzione inserti in acciaio specificatamente sviluppati per il fianco di ADVAN NEOVA AD08 aumentano la resistenza della carcassa. Ne deriva una miglior performance di stabilità e tenuta in curva. Inserti di acciaio nel fianco Il confronto fra l’l’impronta a terra dell’ dell’AD07 e dell’ dell’attuale ADVAN NEOVA AD08 Precedente modello di pneumatico YOKOHAMA (AD07)
Basso carico
Pieno carico
Derivazioni tecnologiche dai pneumatici del WTCC
Il grip del pneumatico è stabile e sotto controllo dall’inizio alla fine del ciclo di utilizzo
Test e valutazioni L’ADVAN Neova AD08 è stato testato su differenti circuiti ¾ Tsukuba (Giappone) ¾ Sport-land SUGO(Giappone) ¾ Ebisu (Giappone) ¾ BIRA Circuit (Tailandia): ¾ Nurburgring (Germania): ¾ Las Vegas Motor Speedway (USA)
Lap Time Comparison Pneumatico di riferimento (AD07)
Pneumatico di riferimento (AD07)
< caratteristiche del Test > Luogo: circuito di Tsukuba / Condizioni della superficie stradale: asciutto/ pilota: tester tester professionista di Yokohama / Veicolo: Mitsubishi Lancer Evolution X (model year: year: 2008) / Misura pneumatici: 245/40R18 93W / Misura delle ruote: 18x8.5J / Pressione di gonfiaggio: F220kPa, R:200kPA / N. di passeggeri: 2 - * I valori del grafico mostrano i tempi di 7 giri. La media è stata calcolata fra i tempi sul giro dal 2° 2° al 6° 6°, escludendo i giri di entrata e uscita.
Mappa delle Performance ☆ L’ADVAN Neova AD08 mostra un miglioramento non solo nel tempo sul giro, ma anche nel generale comportamento su strada.
Pneumatico di riferimento (AD07)
従来品 AD07 NEOVA AD08
Distanza di frenata sull’asciutto R/Ndel fondo Rumorosità stradale
-1.3m
制動 sul bagnato Distanza diWET frenata
-2.5m
-0.5dB
+7%
Rumorosità del disegno battistrada P/N -1.2dB
Tenuta laterale (fattore WET G) su円 anello bagnato (skid pad)
+3% +22%
摩耗 Chilometraggio (stimato)
Pハイ Idroplaning laterale (max.G)
Misure disponibili