sommario
E L A B O R A R E
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N °
1 7 1
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A P R I L E
2 0 1 2
I NOSTRI TEST 76
CORSA OPC
SPEED TEST
86
RADICAL SR4 260 CV
MINI COOPER S
news
8 EDITORIALE 10 ANTEPRIMA Speedup.it
92
RADICAL SR4
12 ANTEPRIMA
92
38
VW MAGGIOLINO
48
PEUGEOT 205 GTI
Scanner
Magenti Marelli
16 CONCEPT CAR Touring Superleggera Disco Volante 2012
18 TOP TUNING Carlsson, Brabus, Lumma
22 FARI ACCESI
102
PANDA 100 HP
Akrapovich, APA, Arbre Magique, Carglass, Comar, Ferraris, GMC, GT Radial, Lampa, MAK, Motorquality, NTP, OZ, Powertuning, Remus, Simoni Racing
design 30 BODY KIT Vestite su misura
36 RETRO KIT Il look delle “ex”
38 SCANNER Volkswagen Maggiolino
110
TOYOTA MR2
44 ATTUALITÀ Scegliere l'auto usata
48 SPECIALE Peugeot 205 GTI
54 TUNER DOC AJPerformance
tecnica 56 TECNICA FAP e DPF
116
RALLYE MONTECARLO
64 INTERVISTA Stefano Montanari
Speciale
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N °
1 7 1
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A P R I L E
2 0 1 2
Edelweiss
E L A B O R A R E
SPEED TEST
OPEL CORSA OPC NÜRBURGRING EDITION 210 CV
56
FAP E DPF
76
Tecnica
140
MISS COPERTINA
racing
116 RACING Rallye MonteCarlo Historique
multimedia 122 ELABORAUDIO Fiat 500 by Centro Servizi Auto
122
126 HI-FI & VIDEO News dal mondo dell’elettronica
ELABORAUDIO 66 TEST Audi RS3 Sportback by Supersprint
68 LEZIONI DI GUIDA Sterzata e sguardo
supercar
102
FIAT PANDA 100 HP Speed Test
club e raduni 128 RADUNI SPRINT 131 CLUBMANIA
rubriche 132 POSTA Consigli dell’esperto
70 STOCK TEST
136 PREPARAZIONI
Peugeot gamma 208
Novità dal mondo del tuning
76 STOCK TEST
138 CONSIGLI SPRINT
Opel Corsa OPC Nürburgring Edition 210 CV
La posta in pillole
86 SPEED TEST
140 MISS COPERTINA
Mini Cooper S by Nuova Autodiesel 254 CV
Edelweiss
92 SPEED TEST
142 CENTRO STILE
Radical SR4 260 CV
Creatività dei lettori
102 SPEED TEST
144 MMS & APP 146 LAST MINUTE 152 PUBBLICAZIONI 154 FANALINO DI CODA
Fiat Panda 100 HP by Mele Motorsport 200 CV
110 MADE IN JAPAN Toyota MR2 by Trial 240 CV
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editoriale ancini di Giovanni M I.COM GIOVANNIMANCIN RE K.COM/ELABORA WWW.FACEBOO .COM/ELABORARE WWW.YOUTUBE INI NC MA _ NI VAN NETLOG.COM/GIO
I N A V GIO I R O T O M E
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La classe elementare V della Scuola Maria Stern Nuovo di Roma in visita presso la redazione di Elaborare per scoprire come nasce una rivista: dalla consegna degli articoli alla scelta della foto e dall’impaginazione fino alla tipografia.
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eggo da più parti che i giovani di oggi “sono considerati apatici, senza obiettivi precisi, individui che non vogliono crescere e prendersi le proprie responsabilità, che non si sentono pronti a scendere in prima linea per difendere i propri diritti”. Ma sarà veramente cosi? Questo è il quadro dipinto da alcuni “ex giovani”. Sono affermazioni in parte vere, ma che non tengono conto di molti aspetti importanti. Oggi la comunicazione e l'informazione sono ben diverse da quelle di 20/30 anni fa, quando c'era molto meno e bastava poco per accendere una passione. Questo continuo bombardamento mediatico al quale siamo tutti sottoposti provoca un certo stordimento e un senso di apatia. La nostra mission, dopo 16 anni di attività, è di cercare nuovi stimoli per coinvolgere i giovani in erba verso i motori e la guida sportiva. Non è facile in questo momento cruciale nel quale l'auto è fortemente penalizzata su tutti i fronti: dai costi di utilizzo (carburanti, bollo e assicurazioni) alla fiscalità (come puoi permetterti di mantenere una vettura potente?), ma la nostra officina di idee propone nuovi progetti. Forse dobbiamo ritornare ai vecchi carretti di una volta? Non si sa... tra le varie attività, abbiamo avviato un programma di sensibilizzazione con le scuole, illustrando alle nuove leve i processi di lavorazione della rivista Elaborare, dalla pista alla tipografia. Nuove attività - E’ un accordo, che cambierà il modo di vivere e seguire due mondi speciali ed esclusivi, quello siglato da Solocurveditraverso ed Eurosport Editoriale: drifting e
Sfide con i carretti in discesa. Più di qualcuno ha iniziato a scoprire l’ebbrezza della velocità e derapata con questi mezzi autocostruiti. In Italia esiste un vero e proprio campionato che fa capo ad una federazione, la FICS www.fics.it
tuning a braccetto in un nuovo progetto pluriennale dall’alto valore mediatico, che coinvolgerà gli appassionati di queste due realtà estreme. Eventi sportivi, raduni e corsi di guida diventeranno i pilastri di una joint venture attiva su pista, web e carta stampata. Dinamismo e divertimento saranno le parole chiave! Attraverso eccitanti live show, video-clip adrenalinici, racconti e curiosità sui protagonisti delle derapate, attività didattiche di guida sicura, sportiva e drifting aperte a chi vive l’auto a 360 gradi. Un movimento “fun” che nel 2012 poggerà su quattro emozionanti appuntamenti in pista, giocati sulle sfide freestyle dei campioni del SuperDrift Professional Challenge e sulle adunate tuning targate Elaborare Day. Saranno quattro show, battezzati con lo slogan “Drift ‘n Roll”, all’interno dei quali tutti saranno protagonisti di tutto: gare-drift, taxi-drift e track day per chi ama le curve, gare di estetica, sound ed elaborazioni in genere per i patiti del tuning a cinque stelle. Un concentrato di passione e orgoglio per l’originale a quattro ruote, che si accenderà il 12 e 13 maggio in terra emiliana presso il nuovo autodromo di Modena, virerà il 16 e 17 giugno in Veneto all’autodromo di Adria, per poi trasferirsi il 22 e 23 settembre al Sud nella pista del Sele a Battipaglia (SA), fino al gran finale del 14 ottobre nell’altro inedito tracciato di San Martino del Lago nel cremonese. Un calendario graffiante e vitaminico che produrrà, per tutto l’anno, un’infinità di contenuti: un “pasto” ricco e gustoso per i lettori curiosi e gli internauti voraci, nonché linfa vitale per i canali di divulgazione legati a Eurosport Editoriale e Solocurveditraverso.
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Speedup.it – Superstore online di accessori auto
THE BEST ONLINE A tu per tu con Terry Battaglia, uno degli ideatori e fondatori dello store online Speedup.it, il più utilizzato e diffuso tra gli appassionati di motori e non solo DI
Paolo Turco
A
bbiamo intervistato uno dei titolari, Terry Battaglia, per approfondire la storia dell’Azienda, il presente e il futuro del mercato online dell’auto e moto accessorio.
Come e quando è nato Speedup.it? Speed Up nasce nel 1996. Io e altri due soci, appassionati del mondo dei motori, ci lanciammo in una nuova avventura creando il primo catalogo di vendita per corrispondenza di accessori: le migliori marche italiane ed estere, dagli articoli più tradizionali a quelli più estremi, in parole povere “tutto per l’auto e la moto”. Da allora molte cose sono cambiate, ma non la sostanza. Ormai 16 anni fa, abbiamo realizzato quest’opera in un vecchio sottoscala. Ore passate davanti al computer a digitare testi, fotografare articoli e inserire tutte le descrizioni, le misure, i colori ecc... il tutto da passare poi in grafica. Che tempi! Ricordo che il primo numero
l’abbiamo realizzato in tre mesi; nonostante lavorassimo anche 19 ore al giorno, 7 giorni su 7 non sentivamo la fatica, tanta era la voglia di arrivare al traguardo. Dalle 186 pagine della prima uscita siamo arrivati alle 363 dell’ultima edizione del 2010, da 45 marche a 220, dal pacco fatto a mano all’automatismo.
Cosa vi ha spinto a creare uno shop online? Dopo anni di carta stampata siamo passati all’e-commerce con la vendita online direttamente dal sito. Tutto è molto più attuale e dinamico, dato che le novità e le promozioni sono subito disponibili. Avevamo capito che sarebbe stato il “futuro” e non volevamo lasciarci sfuggire questa grande opportunità. Grazie al catalogo cartaceo avevamo delle salde fondamenta e questo ci ha permesso di replicare il successo in rete. Il sito
web www.Speedup.it è intuitivo, immediato, costantemente aggiornato e seguito da un team web altamente preparato.
Come è organizzato il vostro sito? Speedup.it è l’unica realtà italiana ad offrire una così vasta gamma di categorie prodotto: oltre 30.000 accessori. Per questo il sito è stato suddiviso in macro aree che facilitano il cliente nella sua ricerca: accessori, tuning, pulizia, lampadine, elettronica, caschi e una sezione dedicata agli accessori stagionali, per l’estate e l’inverno. Scelta la categoria, appariranno tutte le 1.515 sotto-categorie di componenti presenti al loro interno e successivamente i prodotti. Una navigazione intuitiva ma molto dettagliata. Inoltre, è disponibile un box per la ricerca libera: inserendo la parola chiave restituirà tutti i risultati inerenti, codici, descrizioni, marche e colori. Un Team specializzato interno alla nostra struttura lavora quotidianamente per aggiornare e migliorare il sito, perfezionando la ricerca e la navigazione, basi fondamentali di un sito evoluto.
Come si fa ad acquistare? E’ sufficiente registrarsi inserendo i propri dati personali, Speedup.it, la realtà n° 1 in Italia a disporre di un catalogo online con oltre 30.000 accessori auto e moto, per tutte le esigenze e per tutti i gusti.
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Terry Battaglia nell’immenso magazzino di 10.000 mq con oltre 13.000 articoli in pronta consegna.
cliccare sul pulsante ordina e selezionare il tipo di pagamento (vari circuiti di carta di credito, Paypal, bonifico bancario o contrassegno). Le transazioni sono protette e viaggiano su un canale sicuro SSL. Il sito è certificato Verisign – Secure Site, oltre alla garanzia di un'Azienda leader nel mercato da oltre 16 anni. Speedup.it, inoltre, offre un servizio di assistenza e di ordini telefonici: chiamando direttamente il numero 0423/601555 è in grado di consigliare il cliente al giusto acquisto, seguendolo nella post-vendita per eventuali informazioni su spedizioni e ordini. Un magazzino centralizzato di 10.000 mq con oltre 13.000 articoli in pronta consegna consente di spedire via corriere espresso in 24/48 h, controllando e certificando oltre 500 spedizioni giornaliere grazie all'avanzatissimo software di
picking e imballaggio.
E’ possibile rimanere aggiornati sui vostri prodotti? Certo, gli utenti si possono iscrivere alle nostre newsletter e saranno sempre costantemente informati su offerte, promozioni e speciali occasioni che giornalmente vengono inserite nel sito oppure seguire le pagine Facebook di SpeedUp.it per essere aggiornati in tempo reale.
Quali sono gli articoli più venduti? Ci sono parecchi articoli “top seller” poiché la nostra clientela è molto varia: dal ragazzo amante del tuning al padre di famiglia che usa la macchina per andare a lavoro. Per gli amanti del tuning abbiamo disponibili kit estetici, sedili, strumentazioni, led e kit Xenon, filtri speciali, molle e ammortizzatori sportivi, impianti frenanti e terminali
di scarico, pomelli e volanti, impianti Hi-Fi car delle migliori marche, oltre a monitor e subwoofer. Gli articoli si differenziano anche in base alla stagione: portabici, box da tetto, frigorifero, tendine parasole ovviamente vanno per la maggiore durante il periodo estivo, mentre catene da neve, raschia ghiaccio o portasci sono prettamente invernali. Per la cura e la manutenzione dell’auto non c’è stagione: si vendono molto bene lampadine, spazzole tergi e in generale tutti i prodotti per la cura dell’auto, oltre 350 articoli dedicati a questa sezione.
Allargherete ulteriormente la gamma dei prodotti? Dietro Speedup.it c’è un reparto commerciale attento a captare le tendenze del mercato e a valutare i migliori prodotti e fornitori. La gamma è in continua evoluzione e ogni mese inseriamo circa 1.000 novità: dall’elettronica al prodotto per la cura dell’auto. Dal 1°
gennaio abbiamo aggiunto circa 3.900 codici, tra questi le nuove linee di sintolettori cd e monitor di Alpine, Kenwood, Pioneer e Sony, oltre 70 nuove referenze Simoni Racing, tendine parasole Logica, la nuova collezione di cerchi in lega OZ, i nuovi box tetto Thule Pacific Aeroskin, nuovi articoli per dischi freno, pastiglie, terminali di scarico e fanali daylight anteriori.
Il 2012 è un anno di crisi e di transizione; il mercato dello shop online ne ha risentito? Ciò che contraddistingue Speedup.it è la qualità, la vastità di gamma e la velocità nell’evasione dell’ordine: queste caratteristiche ci permettono di crescere costantemente nonostante il periodo poco fortunato che sta vivendo l’economia generale. Speedup.it investe costantemente in risorse, strutture, macchinari e comunicazione oltre a nuovi progetti pubblicitari in tutti i canali, dal web alla carta stampata, dalla newsletter ai
volantini, dai cataloghi stagionali alla cartolina promozionale. E’ necessario re-investire per rafforzare le fondamenta dell’Azienda. Sicuramente il periodo è più duro di altri già passati, ma questo è motivo di sfida personale per credere ancora di più su quello che facciamo quotidianamente; il lavoro fa parte della nostra vita.
Molti marchi con il proprio distributore nazionale vengono commercializzati anche attraverso altri canali online, a prezzi ridotti. Cosa ne pensa di questa forma di concorrenza e di e-bay? Collaboriamo quotidianamente con oltre 220 fornitori che ci assicurano costantemente qualità e servizio, per offrire ai nostri clienti il miglior prodotto al prezzo più vantaggioso, avendo sempre una garanzia ufficiale
dell’importatore. Ormai online si trova di tutto e anche a prezzi molto bassi, ma bisogna sempre stare attenti: la prima cosa da guardare nell’acquisto online è la serietà dell’Azienda che c’è dietro al sito, la sua solidità e la sua etica commerciale. Sempre più spesso si legge di frodi online e per questa ragione la clientela si sta dirigendo sempre più verso aziende che non solo sono virtuali, ma offrono assistenza al cliente, serietà e una lunga
esperienza nel settore. Speedup.it offre la garanzia sui prodotti acquistati: i nostri articoli vengono testati e garantiti prima di essere inseriti nel mercato, sono prodotti di marche importanti e conosciute, non Aziende nate dal nulla o solo importate da mercati esteri con scatole anonime e senza certificazioni. Speedup.it vuole dire qualità - prezzo - prodotto spedizione rapida – serietà ed esperienza.
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Magneti Marelli
Guarda il video Magneti Marelli
ELABORAZIONI MADE IN ITALY Né tuning né racing, ma solo elaborazioni. Il Made in Italy nel mondo delle preparazioni ha un geniale interprete nel colosso Magneti Marelli DI
Paolo Turco
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a Magneti Marelli è un'Azienda specializzata nella fornitura di centraline e componentistica, principalmente elettronica, di primo impianto per un gran numero di Case auto. Quello che forse molti di voi ignorano è che nell'ambito della divisione Aftermarket dell'Azienda esiste un'apposita sezione verticalizzata all'elaborazione delle auto: la Magneti Marelli Elaborazioni 1919. Il nome può apparire un po' insolito, completamente privo di termini come “tuning”, racing o
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“power” che fanno molta presa fra gli appassionati. In realtà si tratta di una precisa scelta perché in questo modo, già dal nome, traspare l'idea alla base della creazione di questa divisione. Elaborazioni, anziché tuning, perché l'obiettivo è di proporre una linea di prodotti dal gusto italiano, Made in Italy o, comunque, realizzati in Europa, che permettano all’utilizzatore di esprimere la propria personalità attraverso la propria vettura, in totale sicurezza; 1919 è l’anno di fondazione della Magneti
Marelli, Azienda quasi centenaria, che ha segnato la storia dell’automobilismo italiano e mondiale, considerando una missione l’innovazione tecnologica in ambito stradale e sportivo.
Una nuova avventura>>Il debutto nel mondo delle trasformazioni è stato subito importante. La prima esperienza, infatti, risale a circa quattro anni fa quando, insieme a Ferrari e Fiat, è stata
realizzata la prima versione della “500 For Ferrari Dealers”, una serie limitata e numerata di 200 courtesy car destinate alla rete ufficiale Ferrari Europea. L’input ricevuto era molto semplice: rendere appagante
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Non solo elettronica, con moduli per la gestione del motore e per migliorare la risposta dell’acceleratore, ma anche scarichi, assetti, cerchi e freni. Magneti Marelli sbarca nel mondo dell’elaborazione in grande stile.
una tranquilla City Car per il cliente medio della Casa modenese. Il know how tecnologico Magneti Marelli ha permesso di modificare alcuni componenti forniti come primo impianto per la piattaforma 312, ossia la 500, realizzando un assetto dedicato e ribassato, uno scarico che ha dato personalità alla vettura e un navigatore GPS, con in più la telemetria F1: un successo! Il passo successivo è stata l’ideazione dello scarico con Bypass per la Fiat 500 Abarth, l’OT4 in acciaio a vista e numerato, la cui nascita ha dei risvolti curiosi: quattro grandi appassionati di belle auto, alla fine di una riunione tecnica inerente tutt’altro argomento, all’improvviso ebbero una folgorazione e disegnarono a mano, su un foglio di recupero, lo schema e il principio di funzionamento del suddetto terminale di scarico. E’ proprio vero che le grandi cose nascono quando meno te lo aspetti! In seguito, questo prodotto è stato realizzato anche nella versione verniciata in nero per la rete ufficiale Abarth e denominato “Record Monza”: a tre anni dal suo lancio rappresenta il
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riferimento per gli scarichi prestazionali. Successivamente, mantenendo il focus sulle auto italiane, è stata sviluppata una gamma completa di prodotti per la personalizzazione della propria vettura, tenendo sempre ben presenti i nostri punti cardinali: qualità del prodotto, design accattivante, sicurezza per l’acquirente, performance responsabile. Chi c’è dietro>>Il team di sviluppo di Magneti Marelli Elaborazioni 1919 si compone di persone motivate da una grande passione, con un notevole background e un'esperienza decennale nel mondo racing. In questi giorni stanno nascendo nuovi prodotti,
che amalgamano sapientemente il know-how racing e quello di primo impianto Magneti Marelli. I primi saranno degli scarichi che copriranno la gamma della Fiat 500: due nuovi componenti per 500 Twinair e altri cinque per la 500 Abarth. Nei prossimi mesi saranno inseriti in gamma anche scarichi per altre applicazioni, quali Fiat Grande Punto/Grande Punto Abarth, Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo Giulietta, Gruppo VW e Subaru. Tutto questo è possibile perché Magneti Marelli fornisce scarichi di primo impianto non solo al Gruppo Fiat, ma anche alle maggiori case costruttrici mondiali. I prodotti nascono partendo dal progetto originale della vettura di cui si sono studiate attentamente le contropressioni. Non solo
estetica e sound, ma anche e soprattutto contenuti tecnologici. Elettronica da intenditori>>A seguire, nascerà una gamma completa di centraline di potenza (destinate al solo uso agonistico) dedicate ai motori Turbo Diesel Common Rail, e di moduli per l’acceleratore elettronico. Le prime, derivate dall’esperienza motoristica di Magneti Marelli, coprono oltre 1.500 applicazioni e
contengono una scheda con microprocessore di ultima generazione che permette di reinterpretare il segnale secondo un algoritmo dedicato, caricato a seconda del modello. Anche in questo caso, non parliamo di una semplice resistenza incaricata di “falsare” un segnale, ma di un hardware vero e proprio. Ogni modulo è studiato per contenere la potenza entro un range di sicurezza ben definito, per non sforzare oltremisura componenti meccanici quali
frizione, cambio e semiassi. Un'elaborazione responsabile, per quelli che amano sfogare la loro passione in pista. Azionabile a distanza tramite telecomando, si potranno scegliere fra tre differenti mappature. I moduli per pedale elettronico copriranno oltre 4.000 applicazioni, per alimentazioni diesel e benzina. Il più delle volte gli utenti sono alla ricerca di un po’ di brillantezza nel propulsore, per avere una ripresa più veloce e non di cavalli aggiuntivi. Con il modulo pedale, senza intervenire sulla centralina motore, si può ottenere tutto questo senza incidere sui consumi e sulle emissioni e, soprattutto, senza incorrere in spiacevoli e costosi danni al motore. Il tutto nella più completa legalità. Linea Racing>>La gamma di prodotti racing, destinati ai preparatori di vetture da competizione comprende centraline, sensori e iniettori, tutto ciò che serve ad un piccolo team per ottenere il massimo delle prestazioni in gara. Consultando il sito dell’Azienda, potrete rintracciare le officine della rete Magneti Marelli Checkstar, un network capillarmente distribuito sul territorio italiano, formato da oltre 1800 punti altamente professionali. Nessuno è in grado di fornire un’assistenza simile: un’officina vicina al proprio domicilio o posto di lavoro è una grande comodità. Qualità del prodotto e qualità del servizio: questa è l’offerta Magneti Marelli per il mondo degli appassionati.
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www.magnetimarellielaborazioni.com
concept car
Touring Superleggera Disco Volante 2012
Il video della Superleggera.
ETERNA NOSTALGIA Lunghezza 4,61 metri Motore 4,7 litri V8 aspirato Potenza 450 CV (330 kW) Coppia 47,9 kgm (470 Nm) Cambio Transaxle 6 marce 0-100 km/h 4,2 secondi Velocità max 292 km/h
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ra i vari concept Alfa Romeo degli ultimi anni, quella che viene ricordata con più ammirazione è senza dubbio la 8C Competizione ispirata alla magnifica 33 Stradale del 1968. Altri prototipi di stile come la Brera di Giugiaro o le più recenti Pandition firmata Bertone e Pininfarina Dueottanta, pur innovativi, non hanno avuto gli stessi entusiastici riscontri. Segno evidente che attingere dal passato è tuttora il modo più sicuro per far breccia nei cuori degli alfisti duri e puri. Anche il concept Disco Volante
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2012, presentato allo scorso Salone di Ginevra, si ispira alla mitica antenata del 1953 realizzata dalla medesima carrozzeria Touring Superleggera, con risultati che racchiudono tutta l’essenza dell’Alfa. Un’anima che purtroppo sta andando dispersa come è possibile riscontrare nel malaugurato abbandono delle competizioni sportive e nell’esiguo numero dei modelli prodotti. Eppure i fan del Biscione sono ancora parecchi e non meritano di aggrapparsi con le unghie al passato per ritrovare un briciolo d’orgoglio. Oggi,
entrando in una concessionaria Alfa ci sono solo MiTo e Giulietta, auto senz’altro valide, ma non c'è più una coupé dalla malinconica uscita di scena di GT e Brera, non una spider degna erede del Duetto, una berlina media che rimpiazzi la sottovalutata 159, per non parlare delle categorie superiori... il deserto! Le più volte annunciate Giulia, nuovo Duetto, 4C, SUV ecc. finora non si sono viste e l’attesa si sta facendo pesante. Restano i concept come la citata 8C o questa riedizione della Disco Volante che anch’essa verrà
Ennesimo tributo di sapore nostalgico per l’ Alfa. La storica carrozzeria Touring Superleggera fa rivivere la mitica Disco Volante con risultati affascinanti ma… DI
Giorgio Zehnder
Disco Volante coupé (1953)
costruita in piccola serie a prezzi, ovviamente, inarrivabili. Forse servirà a tenere in caldo ciò che resta del blasone, ma i patiti dell’Alfa non possono più lucidarsi gli occhi con operazioni di design nostalgico fini a se stesse o quasi. Criticare la Disco Volante
2012 per tali ragioni sarebbe però assurdo, poiché sul telaio e sugli organi meccanici della 8C i designer hanno definito un'emozionante carrozzeria in alluminio battuto a mano ispirata all’antenata, che farà di nuovo battere i cuori degli alfisti in trepida attesa di novità più accessibili.
top tuning
Carlsson, Brabus, Lumma
IL CIELO SOPRA BERLINO Se prima la Germania era ritenuta la culla del top-tuning, oggi lo è ancor di più. Ecco tre esempi di vetture a cielo aperto costruite ed elaborate in terra tedesca DI
Giorgio Zehnder
Cilindrata 1.800 CC Potenza 239 CV V. max N.D. Il video della SLK Carlsson.
CARLSSON MERCEDES SLK
Delle tre convertibili di queste pagine, un posto di riguardo spetta senz’altro alla nuova Mercedes SLK elaborata da Carlsson, noto top-tuner della Casa tedesca. Sulla piccola coupé/roadster di Stoccarda giunta alla terza serie, nessuno o quasi ha trovato da eccepire sulle elevate qualità costruttive, tecniche e dinamiche, mentre su quelle estetiche si sono formati due partiti. Da un lato coloro che trovavano più piacevole e sportiva la serie precedente, dall’altro chi predilige la nuova ritenendo che abbia un look più autorevole e adeguato al Marchio. Al mercato l’ardua sentenza, anche se prevedere un flop solo per ragioni estetiche pare davvero impensabile. Comunque, per chi desideri rendere più esclusiva e grintosa la SLK ultima serie, Carlsson ha allestito uno specifico pacchetto di modifiche che non stravolge gli originari contenuti dell’auto. La carrozzeria può contare su un aerokit composto da un sottoparaurti frontale con splitter centrale in carbonio, inedite griglie anteriori inox, minigonne a profilo aerodinamico, nuovo diffusore posteriore da cui spuntano 4 scarichi gemellati e un piccolo spoiler sul baule. Conclude il tuning esterno un set di splendide ruote da 19” a 10 razze finestrate e piene in alternanza, valorizzate da un assetto ribassato di 30 mm. Nell’abitacolo opulenza e sportività si sposano tramite nuovi rivestimenti in nappa trapuntata, finiture in alluminio e lussuosi tappeti firmati, mentre il sovralimentato 4 cilindri milleotto della SLK 250 passa da 204 a 239 CV grazie ad opportune modifiche a sistema di aspirazione e centralina, e all’impiego di un nuovo scarico inox.
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www.carlsson.de - In Italia presso: Rabanser www.rabanser-tuning.it -Tel. (+39) 0471/654555
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BRABUS SMART ULTIMATE 120 Se prima molti sfottevano la Smart, adesso non è più così perché si sono resi conto della sua impagabile utilità nella guida urbana e intercity. Nelle grandi città, infatti, chi ne è sprovvisto non ha mai provato il piacere di evitare lo stress da parcheggio, o di arrancare in compagnia di sedili quasi sempre vuoti occupando inutilmente il suolo pubblico. Insomma, chi ridacchiava dei veri o presunti nei della vetturetta by Mercedes, ora ha fatto una precipitosa retromarcia. La Brabus è di sicuro la versione più ambita dagli sportivi, poiché con ben 102 CV assicura prestazioni sorprendenti grazie anche al peso piuma. Il massimo, però, è la nuova Brabus Ultimate 120 presentata a Ginevra in veste Cabrio, che prende il nome dal numero dei cavalli del 3 cilindri 1.0 Mitsubishi turbo benzina che la anima. Rispetto alla precedente Ultimate 112, le modifiche esterne prevedono una nuova mascherina anteriore
con logo Brabus centrale e un set di nuove ruote da 18” gommate 205/35 davanti e 235/30 dietro, mentre resta invariato il grintoso aerokit con parafanghi wide-body. L’interno è una bomboniera con rivestimenti in pelle pregiata su plancia e nuovi sedili Recaro, nonché una serie di accessori e gadget da classi superiori. Il comparto meccanico, invece, vanta nuovi dischi freni anteriori forati con pinze a 4 pistoni verniciate di rosso e un upgrade del motore fino a ben 120 CV con una coppia di 16,3 kgm. Notevoli le prestazioni benché autolimitate per via elettronica; velocità massima oltre 170 km/h e 0100 in 8,9 secondi, mentre il prezzo è davvero da top-tuning visto che sfiora i 50.000 Euro!
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www.brabus.de - In Italia presso: Bonera Group - www.bonera.it - Tel. (+39) 030/371851 Gruppo S.C.A. - www.grupposca.com - (+39) 031/587011 Cilindrata 1.000 CC Potenza 120 CV V. max oltre 170 Km/h
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top tuning
LUMMA BMW SERIE 6 CABRIO
Si chiama CLR 600 GT questa elaborazione estetica e meccanica allestita dalla tedesca Lumma Design per la BMW 650i Cabrio. Qualcuno si chiederà se ce n’era davvero bisogno, visto che la casa di Monaco ha appena sfornato la nuova M6 da ben 560 CV. Domanda lecita, ma il fatto è che tra quest’ultima e la 650i c’è un buco di ben 150 CV e Lumma ha provveduto a coprirlo rendendo il range dei motori più completo. Finora, infatti, era il 4.4 litri V8 twin-turbo da 407 CV montato sulla 650i l’unità motrice più potente della gamma, ora superata da quella della citata sorella maggiore derivata dal medesimo monoblocco. Dopo la cura ricostituente by Lumma, la potenza è aumentata fino a 490 CV (83 CV in più) grazie ad una nuova mappatura della centralina, al sistema di aspirazione più permeabile e a un nuovo impianto di scarico inox a 4 uscite. Così configurato il motore consente adesso di spingere l’auto ad oltre 280 km/h, anziché fermarsi ai 250 km/h autolimitati per via elettronica del modello standard. Anche per quanto riguarda il look, Lumma ha approntato una serie di modifiche sportive; tuttavia la vettura si mantiene sobria ed elegante. Il kit di trasformazione estetica prevede un nuovo sottoparaurti anteriore con spoiler e luci a led, minigonne con condotti di ventilazione freni e un inedito dam posteriore con finto estrattore d’aria e 4 scarichi. Completano l’elaborazione esterna nuove ruote a razze sdoppiate color argento o nere opache disponibili da 18 fino a 20 pollici, mentre l’abitacolo è stato oggetto di un lussuoso tuning a base di pelli pregiate, carbonio e alluminio.
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www.lumma-design.com - In Italia presso: Rabanser www.rabanser-tuning.it -Tel. (+39) 0471/654555
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ELABORARE 171
Cilindrata 4.400 CC Potenza 490 CV V. max oltre 280 Km/h
fari accesi > simoni racing <
NOVITÀ MARMITTE E TERMINALI 2012 CON L'USCITA DEL CATALOGO SIMONI RACING 2012 È STATA AMPLIATA ULTERIORMENTE LA GIÀ VASTISSIMA SCELTA DI MARMITTE E TERMINALI. Tra le prime in versione “universale” troviamo ben 18 diversi modelli: a doppia o singola uscita, cromate, con uscita in titanio rivettata, con uscita tonda, quadra o DTM, in carbonio o con silenziatore smontabile e regolabile. Tra i terminali Easy Fit, i prodotti salgono addirittura a 81! Tra le novità il TRX 57, ovale inox inclinato da saldare, semplice e d'effetto, oltre al TRX 79 sempre ovale inox, ma con griglia in uscita e beccuccio per il fissaggio con fascetta, ideale per gli scarichi che puntano verso il basso (motorizzazioni Diesel). Sono disponibili cromati, con sfumatura blu-titanio, tondi, ovali, quadrati, rettangolari, romboidali, dritti, inclinati, doppi, singoli, con griglia in uscita, tagliati in obliquo, ricurvi con led ecc. Insomma è impossibile non trovare l'uscita della marmitta adatta al proprio stile o alla propria auto! Per rispondere alle esigenze di chi ha poco tempo o scarsa manualità esistono modelli fissabili con fascette, con U-clamp o bulloni, oltre ai soliti da saldare. Marmitte e terminali Easy Fit non sono solo universali e per tutti i gusti; infatti ne esistono anche alcuni bellissimi modelli specifici per vettura; ad esempio per VW Touareg, Mercedes, BMW e il nuovissimo terminale per Range Rover Sport ovale con curvatura a gomito, ideale per le versioni diesel.
PREZZI Marmitte da 72,60 Euro Terminali Easy Fit da 11,98 Euro Terminali Specifici da 47,16 Euro
Tutti i prezzi si intendono al pubblico IVA inclusa www.simoniracing.com - Tel. 0532/849850
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> arbre magique < > co.mar < MENTA GLACIALE
Arbre Magique®, l’alberello diventato una vera e propria icona mondiale, lancia Menta Glaciale, la nuova essenza della freschezza estrema nel mondo dei profumi per auto. Così Arbre Magique® si rinnova, adottando una profumazione molto apprezzata: una fragranza che rinvigorisce e tonifica grazie alla sua caratteristica nota rinfrescante. Il bianco totale della nuova grafica ricorda il colore tipico delle nevi perenni, una nota cromatica dalle infinite possibilità di accostamento con la carrozzeria e con gli interni dell’auto. Menta Glaciale completa la gamma di colori e fragranze di Arbre Magique®, il più famoso deodorante per auto al mondo, con 13 milioni di pezzi venduti in un anno solo in Italia. Distribuito in esclusiva da Tavola S.p.A, presso la Grande Distribuzione e tutti i rivenditori autorizzati.
www.tavola.it - Tel. 02/84473
> gmc-racing <
NUOVI AMMORTIZZATORI KW
Bruno Martelli, titolare della Co.Mar, posa accanto al nuovo gruppo mollaammortizzatore KW, Marchio importato in Italia proprio dall’Azienda bresciana. Caratteristica di questo ammortizzatore è la possibilità di gestire la taratura del freno idraulico in modo elettronico, attraverso un comando wireless. Direttamente dall’abitacolo si può impostare la taratura con un apposito telecomando, oppure memorizzare i settaggi preferiti. Sui prossimi numeri approfondiremo tecnicamente il suo funzionamento.
www.comarsport.com - Tel. 0376/396344
FIAT PUNTO GT
GMC-Racing, Azienda specializzata nella produzione di kit elaborazione auto, ha progettato per la Fiat Punto GT un nuovo kit intercooler frontale Black Edition. Il kit comprende uno scambiatore interamente in alluminio con massa radiante da 490x177x62 mm, manicotti, raccordi siliconici, fascette e staffe varie. Il kit è completamente nero e si installa senza rilevanti modifiche: occorre soltanto spostare il radiatore dell’acqua di 5 cm negli appositi fori, e modificare leggermente il paraurti. Il prezzo del kit è di 569 Euro IVA inclusa.
www.gmc-racing.it - Tel. 0463/839518
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fari accesi > lampa <
> akrapovič <
VERNICI SPRAY PILOT
SCARICHI PER AUTO
Per chi desidera personalizzare o semplicemente dare un tocco di colore allapropria vettura, Lampa propone una vasta scelta di vernici spray: da quelle colorate per i rivestimenti interni a quelle ad alta resistenza per le parti all’interno del cofano motore, dalle vernici speciali per finiture particolari agli spray per i cristalli. E' possibile verniciare le parti interne dell’auto in similpelle, PVC e persino quelle in vera pelle in modo semplice e veloce; le vernici Pilot, infatti, durano a lungo, non scolorano e si asciugano rapidamente. Per chi desidera donare un effetto particolare agli interni, Lampa propone le vernici spray: effetto pelle di bufalo, da utilizzare sulla plastica o sulla pelle; effetto alluminio anodizzato, da impiegare sulla plastica, sulla pelle o sul metallo; a finitura ruvida, per dare un effetto 3D alla plastica o al metallo. Le parti in vetro possono essere oscurate oppure creare un effetto sabbiato e, quindi, realizzare decorazioni o scritte che sembrano vere e proprie incisioni. Una serie di prodotti sono poi resistenti alle alte temperature e dunque indicati per verniciare le superfici metalliche del motore, oppure i manicotti del radiatore e qualsiasi altra tubazione. Infine è possibile ridare brillantezza ai cerchi in lega con uno spray specifico. Infine, per preparare le singole aree alla verniciatura, l’Azienda Lampa propone anche un’ampia gamma di solventi e pulitori spray, specifici per le diverse tipologie di superfici da trattare. L’elenco completo delle vernici spray Pilot by Lampa è disponibile online. Prezzi consigliati al pubblico (IVA inclusa): 3 Vernici Spray per interni: a partire da 19,65 Euro 3 Vernici Spray per cristalli: a partire da 25,60 Euro 3 Vernici Spray speciali: a partire da 14,50 Euro 3 Solventi e Pulitori: a partire da 6,20 Euro
www.lampa.it - Tel. 0375/820700
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Dall’inizio di quest’anno sono finalmente disponibili in Italia i famosi scarichi Akrapovič anche per applicazioni automobilistiche. Distribuiti da Motorquality vantano numerosi aspetti che ne consigliano l’acquisto: il design innovativo, le performance e il sound. Le prestazioni degli scarichi Akrapovič sono frutto di anni di esperienza maturata nelle competizioni, investendo in ricerca, sviluppo e test utilizzando sempre le tecnologie migliori e i materiali di più alta qualità. Gli scarichi nascono in stabilimenti all’avanguardia dove lo staff dell’Azienda si impegna con passione, esperienza e attenzione al dettaglio.
www.motorquality.com - Tel. 02/249511
> mak <
> ferraris <
TSW BILBAO 2012
MAK presenta TSW Bilbao, una delle nuove ruote by TSW International importate in esclusiva per il mercato italiano per l’estate 2012. Questo nuovo design mostra una solida e ben bilanciata struttura a cinque razze leggermente arcuate in corrispondenza del proprio incipit dai fori di fissaggio, un dettaglio estetico che dona carattere e personalità alla ruota. TSW Bilbao guadagna in originalità grazie al colore scelto per la sua produzione, una particolare finitura Black Mirror, con base nera opaca e diamantatura superficiale delle razze che la rende più giovane, moderna e distintiva. I cinque fori di fissaggio ne consentono il montaggio su numerosi modelli di auto e sulla maggioranza delle vetture di media cilindrata come Golf, Giulietta, Mini e Audi A3. TSW Bilbao è disponibile nelle misure 6,5jx15”, 7jx16”, 7jx17”, 8jx17” e 8jx18” con prezzi che variano da 204,49 a 337,59 Euro IVA inclusa.
www.tswwheels.it - Tel. 030/9966412
POTENZA PLUG&PLAY
Per chi non vuole rimappare la centralina originale dell’auto o non può farlo per colpa di protezioni sull’elettronica da parte della casa madre, la Romeo Ferraris ha realizzato una serie di moduli aggiuntivi programmabili per motori turbodiesel che permettono di aumentare potenza e coppia senza modificare l’elettronica di serie. Il modulo viene collegato alla centralina di serie con appositi cablaggi senza intaccare la mappa originale, e già con le impostazioni standard garantisce sostanziali incrementi di potenza mantenendo le fumosità nei limiti delle normative vigenti e riducendo i consumi di gasolio. Può essere programmato su richiesta per soddisfare ogni esigenza di potenza, aumentando i cavalli e la coppia massima rispetto ai valori del modulo standard. Inoltre tutti i moduli possono essere facilmente rimossi, tornando rapidamente alla configurazione di serie. Disponibili per i motori turbodiesel di Audi (A4, A5, A6, A7, A8, Q7), BMW (Serie 1, Serie 5, X3, X5, X6) e Mini (Cooper SD).
www.romeoferraris.com - Tel. 331/7174190
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fari accesi > apa <
> carglass < DANNI AL PARABREZZA
L’ondata di gelo che ha colpito l’Italia lo scorso inverno ha provocato numerosi danni anche alle vetture. Carglass®, Azienda leader nella riparazione e sostituzione dei vetri per auto, ha effettuato un'indagine sui danni ai parabrezza e il dato che colpisce subito è un aumento del +27,1% delle sostituzioni durante le tre settimane più fredde. È il Centro Italia a vincere questa speciale classifica con una crescita del +88,9%. Carglass®, quando è presente una scheggiatura sul parabrezza più piccola di una moneta da 2 Euro, consiglia di procedere con la riparazione del cristallo. Tale intervento garantisce il ripristino della sicurezza del vetro e un consistente risparmio; se si è titolari di una polizza cristalli, la riparazione è gratuita. Oltre agli indubbi vantaggi economici, la riparazione è anche un atteggiamento più responsabile verso l’ambiente. Riparare anziché sostituire significa risparmiare all’ambiente l’emissione di ben 35 Kg di CO2.
WRAPPING STELLARE
APA presenta le nuove pellicole con finitura Sparkle con un inimitabile effetto stellato lucido che va ad arricchire la già ampia gamma APA: moltissimi colori alla moda lucidi, satinati e opachi, stampati, effetti materici (carbonio, pelle, coccodrillo) o jeans. APA presta una particolare attenzione alla tecnologia necessaria per un’applicazione perfetta: gli APAWrapFilm si avvalgono di un adesivo che, attraverso micro canali, facilita la fuoriuscita dell’aria con il sistema Air Free FTX System. In tal modo si evita la formazione di bolle o imperfezioni e si può procedere con una velocità di esecuzione maggiore rispetto alla classica verniciatura. Singolare ed esclusivo, l’effetto Sparkle deve essere applicato, come tutti gli APAWrapFilm, da mani esperte ed è facilmente rimovibile. La serietà conferita da oltre trent’anni di esperienza e la dinamicità di un’Azienda in continua evoluzione rendono APA il principale riferimento nel settore della decorazione e della grafica pubblicitaria.
www.apaspa.com - Tel. 02/9596631
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www.carglass.it - Tel. 800/005533
> gt-radial <
> n.t.p. <
CHAMPIRO BAX-2
SCARICO REMUS PER DS3 RACING
Questo nuovo modello è caratterizzato da un disegno battistrada asimmetrico capace di rendere la guida stabile, soprattutto in curva. Costruito con una mescola al silice di ultima generazione, che rende più maneggevole e sicura la guida su tutti i fondi stradali, in particolare in presenza di pioggia, contrasta efficacemente l’aquaplaning grazie anche alla fitta trama di scanalature longitudinali e trasversali. GT Radial Champiro BAX-2 è caratterizzato inoltre da una migliore performance, rispetto al predecessore, in termini di resistenza al rotolamento, a vantaggio di consumi ed emissioni, ed è disponibile in una gamma di misure compresa fra la 185/55 R14 80H (151 Euro) e la 215/55 R16 93V (243 Euro). Prezzi IVA inclusa.
www.gtradial.it
I tecnici della Remus hanno recentemente terminato la messa a punto di uno scarico sportivo ad alte prestazioni della linea Street Race. Caratterizzata da un'estetica accattivante e da un sound grintoso, questa gamma di impianti di scarico è la giusta combinazione di prestazioni, affidabilità, timbrica e qualità superiore. Per la Citroën DS3 Racing Typ, dal 2011 in poi, è disponibile dunque uno scarico sportivo con doppio terminale e uscita da 84 mm a taglio diagonale. Questo componente viene commercializzato a 485 Euro IVA inclusa.
www.ntp.it - Tel. 0471/674041
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fari accesi > motorquality <
> oz racing <
VERNICE K300
RUOTA MSW 24
Dal mondo delle competizioni arriva la soluzione rivoluzionaria per la protezione della carrozzeria. Si tratta di una vernice all’acqua ad emulsione acrilico-uretanica che produce una pellicola facilmente rimovibile. Esente da sostanze nocive, è stata sviluppata per la salvaguardia di vetro, plastica, metallo, ceramica e superfici verniciate. K300 garantisce una protezione efficace contro sassolini, pietrisco e ghiaia, agenti atmosferici e salsedine, sporco, insetti, catrame e sale antigelo. Il film è resistente anche contro graffi e abrasioni. Idrorepellente e impermeabile vanta un'ottima resistenza al calore, al freddo, alla luce del sole, al contatto con carburanti e lubrificanti e offre inoltre una protezione su misura: più spessa diventa la pellicola (da 200 micron fino a 1 mm), maggiore sarà la difesa. E' possibile applicare adesivi o decorazioni a piacimento perché K300 non è aggressivo e non danneggia le superfici che possono essere facilmente pulite con qualsiasi detergente. La pellicola è resistente anche agli autolavaggi con spazzole! E quando è ora di toglierla… basta rimuoverla e la carrozzeria è come nuova, senza nessun residuo di vernice o colla né segni sulla superficie.
www.motorquality.com - Tel. 02/249511
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Oggi la nuovissima MSW 24 è una ruota sportiva in stile anni ’80 rivisitato in chiave moderna secondo il principio delle “inspired replica”. MSW 24, infatti, rappresenta un richiamo al design di successo di quel periodo e non solo, costruita però con le moderne tecnologie (gravità e trattamento termico esclusivo OZ) per garantire le migliori performance meccaniche e la leggerezza. Le diverse applicazioni sono studiate in ogni singolo dettaglio. 7 doppie razze realizzate con movimenti di volume, con superficie e bordo diamantato per un design rètro in sintonia con le esigenze delle linee delle auto moderne. E' disponibile nelle misure da 15” a 19”, nella finitura Matt Gun Metal Full Polished e costruita con lega AL SI 7 Mg; si adatta perfettamente ad Audi, Volkswagen, Skoda, BMW, Fiat e Mini coniugando la qualità OZ con i vantaggi del marchio MSW. MSW 24, come ogni singola ruota OZ, è certificata TÜV+ Plus per assicurare la massima affidabilità e sicurezza.
www.ozracing.com - Tel. 049/9423001
> n.t.p. <
> powertuning <
ASSETTO BILSTEIN PER MINI COUPÉ Con gli ammortizzatori sportivi Bilstein B6, B8 e gli assetti a ghiera B14 (regolabile in altezza) e B16 (regolabile in altezza e taratura a 10 regolazioni), la Mini Coupé è ancora più sportiva. L’assetto, infatti, grazie alla perfetta messa a punto e alla riuscita combinazione di dinamica e comfort, è sfruttabile sia per l’uso cittadino sia in circuito, offrendo dinamicità e sicurezza di guida. L’ammortizzatore monotubo garantisce elevate prestazioni e alta stabilità in frenata. Con l‘abbassamento da 30 sino a 50 mm su entrambi gli assi, il B14 rappresenta un assetto di elevata caratura nel settore del Tuning. Il B16 esalta ancora più la brillantezza delle prestazioni dinamiche. Grazie alle 10 regolazioni della taratura, sia in estensione che in compressione, e alla possibilità di
www.ntp.it - Tel. 0471/6740410
regolare l’altezza, la tenuta di strada è sempre al top. Oltre agli assetti regolabili a ghiera, Bilstein è anche specialista per gli ammortizzatori B4 (al ricambio), B6 e B8 che affinano la performance della Mini Coupé. Inoltre Mini Italia ha deciso per il 2012 di assettare le Mini del Campionato Ufficiale con l’assetto sviluppato da N.T.P. con le molle Eibach e ammortizzatori Bilstein B16 PSS10. B4 – 537,24 Euro IVA incl. B6 – 810,22 Euro IVA incl. B8 – 836,36 Euro IVA incl. B14 – 1.109,48 Euro IVA incl. B16 – 2.328,72 Euro IVA incl.
NUOVA SEDE Dallo scorso mese di marzo è operativa la nuova sede di Powertuning Vicenza. 240 mq di reparto vendita che si aggiungono ai 1.200 mq di officina, carrozzeria, centro revisioni e uffici. Il layout del Centro riprende il format che verrà utilizzato in tutti i Centri marchiati Powertuning di prossima apertura. Ad aprile-maggio, infatti, sarà inaugurato il Centro Powertuning di Macerata, mentre a maggio-giugno diventeranno operativi i Centri di Torino Nord e Torino Sud. In tutti i Punti Powertuning è disponibile un centro installazione qualificato in modo da poter seguire a 360 gradi tutti i clienti.
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