PLAN DE GOBIERNO MUNICIPAL PARA EL DISTRITO NACIONAL
Propuestas de los candidatos JUAN DE DIOS VENTURA Alcalde y HONY ESTRELLA Vice Alcaldesa
Partido Fuerza del Pueblo (FP) y aliados. RepĂşblica Dominicana. Diciembre 2019.
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SEGURIDAD CIUDADANA 4
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I. Seguridad ciudadana. La seguridad ciudadana constituye uno de los pilares de nuestro plan de gestión municipal 20202024, en consonancia con la creciente demanda de los munícipes ante la apremiante situación de inseguridad que se vive en diversas zonas del territorio. Para ello, han sido estudiadas numerosas variables que intervienen para garantizar una convivencia segura, pacífica y ordenada entre los habitantes y visitantes del Distrito Nacional, con miras a priorizar los programas y medidas que debe ejecutar el Ayuntamiento del Distrito Nacional para gestionar los riesgos y prevenir la delincuencia en su jurisdicción, en el marco de sus competencias exclusivas y compartidas. Se crearán mecanismos efectivos para la prevención y respuesta ante la ocurrencia de siniestros, accidentes y catástrofes naturales, fortaleciendo las instituciones encargadas de administrar estas amenazas.
Líneas de acción: 1. Se creará el Consejo Municipal de Seguridad Ciudadana. 2. Renovación de la Policía Municipal del Distrito Nacional. 3. Renovación y mejoramiento del Cuerpo de Bomberos. 4. Creación de Comités de Seguridad Comunal. 5. Creación del Programa de Rehabilitación de la Convivencia y Recuperación de sitios críticos.
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SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL
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II. Sostenibilidad Ambiental. La sostenibilidad ambiental de la ciudad es el objetivo mayor por el que trabajaremos todas las capitaleñas y capitaleños. La gestión de los desechos sólidos es solamente un peldaño para lograr esa meta de una ciudad limpia y verde. El objetivo debe ser garantizar el desarrollo sostenible del Distrito Nacional como ciudad, así como, el bienestar de las generaciones presentes y futuras. La limpieza del Distrito Nacional no puede esperar. Hay que reaccionar rápido y de manera enérgica. El retraso que tiene la ciudad en materia de limpieza en comparación con otras ciudades de la región es muy grande. Creemos que una ciudad limpia es una ciudad que se ensucia poco, por esta razón, no solamente trabajaremos de la mano de las comunidades para hacer eficaz la recolección de desechos, sino que también vamos a prevenir la basura y a sancionar a quienes ensucien la ciudad. Resulta imperante eficientizar las labores de recolección y transporte de residuos sólidos. Para el 2019, más del 25% del presupuesto de gastos del ADN se ocupa en el pago de servicio de recolección, unos 1,160,906,257.20 de un total de gastos de 4,665,262,985.12. Estos costos deben reducirse con el establecimiento de estaciones de transferencia de residuos y plantas de tratamiento intermedio. El establecimiento de una política real de reciclaje en una ciudad que cada día genera más residuos, fomentando la separación en la fuente y minimización de residuos.
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PROGRAMA PREVENCiรณn de desechos del distrito nacional 8
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1. Programa de Prevención de desechos del Distrito Nacional. Establecer un programa que lleve a los sectores de la ciudad la separación de los residuos como componente fundamental de la valorización de estos, estableciendo proyectos piloto de separación, puntos limpios y recolección diferenciada. Incentivar la minimización de los residuos, aplicando los conceptos de Basura Cero.
2. Construcción de dos nuevas estaciones de Transferencia y tratamiento intermedio de Residuos. El transporte de los residuos hasta el vertedero implica cerca del 20% del costo total de recolección y, en la medida que tengamos sitios de disposición final más lejanos, incrementará a largo plazo. Por esta razón, se debe preparar la ciudad con el establecimiento de dos nuevas estaciones de transferencia que briden la posibilidad de disminuir los costos de transporte y facilite las labores de separación y tratamiento intermedio de los residuos, procesos importantes previos al aprovechamiento por reciclaje y producción de energía.
3.Plan “Capital te quiero verde”. Establecer una estructura de arbolado en la ciudad, sostenible a largo plazo, equilibrado y resistente a las condiciones ambientales y al medio urbano.
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crear la cultura del reciclaje
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4. Desarrollar campañas de sensibilización. Desarrollaremos acciones bajo el principio de proximidad con el objetivo de sensibilizar a los capitaleños en relación con la prevención de los desechos, al reciclaje y a la limpieza. Desarrollaremos operaciones coordinadas con la comunidad; crearemos puntos de información, exposiciones temáticas; y actividades en alianza con asociaciones de la sociedad.
5. Crear la cultura del reciclaje desde las escuelas. Se promoverá el desarrollo sostenible como una materia en los programas escolares del Distrito Nacional y del país. Reciclar tiene que ser el objetivo de todos los munícipes de la Capital. En ese sentido, capacitaremos a los profesores y equiparemos las aulas para que los niños comiencen a aprender la importancia del reciclaje en las escuelas públicas y privadas de la ciudad.
III. Movilidad, transporte y seguridad vial. El Ayuntamiento trabajará arduamente en un sistema planificado de redes viales que, en conjunto con las demás instituciones que intervienen en la administración del tránsito, rediseñará el uso de las vías de circulación, tomando en cuenta el impacto de los horarios en las zonas de mayor concentración vehicular. En el plan se establecerán medidas para el descongestionamiento y agilización del tránsito, regulando el uso de las vías públicas como estacionamientos, impulsando su ordenamiento. Estas medidas requerirán esfuerzos y colaboración para la creación de espacios de estacionamientos públicos y privados, que permitan continuar con el normal desenvolvimiento de las actividades cotidianas de los munícipes. La seguridad peatonal reviste una especial trascendencia, por lo que se implementarán herramientas que garanticen la circulación peatonal segura, con un reforzamiento de las señalizaciones, un proyecto de uniformización de las aceras y espacios peatonales y la creación de accesos adecuados para la población con discapacidades.
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movilidad, trรกnsito y seguridad vial
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Líneas de acción: 1. En el polígono central, la Alcaldía establecerá una reorientación de las vías de tránsito, estableciendo horarios de parqueos. Se prohibirá el doble estacionamiento (parqueo paralelo) desde las 7:00 a.m. hasta las 7:00 p.m., impulsando iniciativas de parqueos privados con precios regulados en beneficio de los usuarios. 2. Se crearán retornos y pasos a desnivel desde el kilómetro 9 hasta el kilómetro 28 de la Autopista Duarte, permitiendo la circulación indetenible del tránsito en esta zona de alta congestión. El proyecto se coordinará mediante un acuerdo interinstitucional con los ayuntamientos de Los Alcarrizos, Pedro Brand y La Guáyiga. 3. El Ayuntamiento realizará un megaproyecto en combinación con el Gobierno Central, reorganizando la circulación del tránsito en la intersección que conforman la Autopista Duarte, la avenida Luperón, la avenida John F. Kennedy y la avenida de los Próceres. Se eliminará el actual diseño vial para construir cuatro viaductos hacia todas las direcciones. El Ayuntamiento firmará una alianza público-privada para la instalación de un metro ligero, desde esta intersección hasta el Malecón de Santo Domingo y desde el Malecón de Santo Domingo hasta el Acuario Nacional, con un sistema que transportará hasta tres mil personas cada 15 minutos. 4. La Alcaldía del Distrito Nacional construirá dos pasos a desnivel en la av. República de Colombia y en la av. Sol Poniente. Conjuntamente, se sincronizarán todos los semáforos en la Av. John F. Kennedy hasta la Av. George Washington. 5. Se instalarán sistemas sincronizados de semáforos que permitirán el monitoreo desde un Centro de Control del Ayuntamiento, que podrá teledirigir el tránsito en las horas de mayor circulación vehicular. 6. Para contribuir al traslado y circulación en la entrada y salida del Distrito Nacional, desde y hacia el Este, el Plan tiene un proyecto que utilizará muros “Jersey” los elevados de las avenidas 27 de Febrero y John F. Kennedy, para proporcionar tres carriles a la entrada de la Ciudad, durante la mañana y,
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planificaciรณn y desarrolo urbano 14
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luego, cambiarlos a tres carriles a la salida de la Ciudad, durante la tarde. Estos cambios de dirección atienden a la demanda actual, que provoca los congestionamientos en horas pico.
IV. Planificación y desarrollo urbano. Esta gestión planificará los objetivos a corto, mediano y largo plazo el desarrollo urbano, sistematizando la toma de decisiones que deben ser ejecutadas para lograr un desarrollo sostenible del Distrito Nacional y obtener un mejor aprovechamiento del territorio, tanto en los espacios públicos como privados. Se deberá asegurar el crecimiento urbanístico ordenado, fiscalizando el cumplimiento de las normas de construcción y densidad poblacional, y teniendo como fundamento esencial la seguridad de los munícipes y la disponibilidad para la provisión de servicios públicos de calidad. 1. Se dará seguimiento a la implementación del Plan de Ordenamiento Territorial 2030: Este plan fue aprobado por la Ordenanza 009/2019 del Ayuntamiento. Se implementará con la colaboración de una comisión consultiva integrada por académicos y técnicos para el desarrollo sostenible de la ciudad. Con esto se buscará un desarrollo equilibrado del Distrito Nacional, con otros proyectos integrales que se encuentran en nuestra propuesta de Plan de Gestión Municipal.
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economĂa y cultura 16
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2. Creación del programa especial “MÁS CIUDAD”: Esta gestión implementará este programa para la recuperación de espacios públicos para que sean más abiertos y verdes, con mejor iluminación y seguridad para los visitantes. Este proyecto incluirá parques, plazas públicas, estadios y peatonales. 3. Fomentar el desarrollo de las Unidades de Gestión con menos desarrollo: El Distrito Nacional está dividido en 14 Unidades de Gestión, las cuales no tienen los mismos niveles de ocupación y productividad. El Ayuntamiento que dirigiremos fomentará el desarrollo de las zonas de menor ocupación y productividad para generar mayor desarrollo económico y bienestar en las comunidades que la integran. 4. Intensificar la supervisión y acompañamiento de las construcciones y proyectos de desarrollo: Resulta de vital importancia para el Distrito Nacional que el Ayuntamiento se involucre y acompañe los procesos de construcción y desarrollo para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las normas que los regulan. No solo se trata de fiscalizar sino también de brindar apoyo a los desarrolladores de proyectos para garantizar soluciones preventivas y afianzar el cumplimiento de las reglas.
V. Economía y cultura. - Ciudad cultural Si la región tiene una ciudad alegre y festiva esa es la capital dominicana. Nuestro objetivo desde la Alcaldía es convertir esa expresividad espontánea de nuestra ciudad en un valor cultural redituable, esto es, que se manifieste en el bienestar de los munícipes y en la competitividad económica de la ciudad. Nuestra ciudad cuenta con un catálogo patrimonial tangible e intangible de excepción: sus monumentos -muchos en el abandono-, su música, su historia, sus museos, su gastronomía son activos que deben formar parte de una agenda municipal que integre a los habitantes de la ciudad y a los turistas que nos visitan.
- Ciudad competitiva El Ayuntamiento del Distrito Nacional impulsará el desarrollo de la economía local promoviendo medidas para una ciudad más competitiva. Nuestra ciudad debe convertirse en un gran centro turístico urbano. Para lograr este objetivo, además de la oferta cultural tangible e intangible, la Alcaldía debe poner en marcha acciones puntuales y establecer las condiciones para la recepción de turismo
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CIUDAD CULTURAL
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e inversión y, para que nuestros propios munícipes participen y disfruten de una agenda cultural y de negocios trabajada sistemáticamente: festivales, ferias nacionales e internacionales, congresos, entre otros. Además, contemplamos desarrollar un programa para apoyar los emprendimientos que impacten directamente la cultura y la competitividad de la ciudad. Igualmente, nos enfocaremos en desarrollar programas de capacitación técnico-profesional que en poco tiempo permitan la integración productiva de mujeres y jóvenes de forma prioritaria.
Líneas de acción: 1. Convertir la capital en un Centro turístico urbano del Caribe. 2. Creación de las rutas culturales de la ciudad. 3. Creación del primer circuito de autobuses turísticos de la ciudad. 4. Desarrollar programas de capacitación técnico-profesional de mujeres y jóvenes. 5. Creación de un fondo especial para apoyar iniciativas de innovación y emprendimiento. 6. Creación de los mercados gastronómicos de la ciudad. 7. Promoción y facilitación de la industria del cine en la ciudad. 8. Creación de una red barrial de bibliotecas municipales infantiles.
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Ciudad inteligente
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VI. Ciudad inteligente. La transformación del Distrito Nacional requiere de la implementación de los avances tecnológicos para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, mediante la gestión de los espacios y recursos con mayor eficiencia, la utilización de sensores y sistemas inteligentes, la generación de nuevos servicios y para la conexión entre el gobierno municipal con los ciudadanos.
1. Desarrollo y perfeccionamiento de una aplicación móvil (APP): Entre los proyectos que buscan implementar la tecnología en la gestión municipal, se encuentra el perfeccionamiento de una aplicación (APP) que permitirá a los habitantes reportar situaciones de riesgo y conflicto de la ciudad de manera inmediata y efectiva. Así como mantener un sistema actualizado de información y orientación para los munícipes y visitantes. Esta aplicación facilitará la identificación y acceso a los lugares de interés de la ciudad.
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