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El dúmper ideal para espacios abiertos

Después de completar el lanzamiento de toda su gama de dumpers de mayor capacidad, de 6 y 10 toneladas, Ausa continúa con la renovación de sus equipos con el nuevo dumper D301AHG, de 3.000 kg de capacidad de carga. Un dumper totalmente nuevo, diseñado con los objetivos de brindar una mayor productividad y rentabilidad al cliente, además de aumentar la seguridad en su operación. Con el D301AHG, Ausa renueva su primer dumper de la gama mediana. Equipos ideales para obras de una envergadura relativamente importante, tanto para obra pública como para movimientos de tierra rápidos en espacios abiertos. Para mover la carga, el dumper equipa un motor Kubota de cuatro cilindros de 248 HP sin DPF, dentro de la normativa Stage V de bajas emisiones. Sumado al bajo peso de la máquina y a la tracción permanente 4x4 le confieren una gran capacidad todoterreno y una pendiente superable del 50%. En este nuevo diseño se ha conceptualizado una nueva tolva con una capacidad colmada de 1.742 litros, lo que significa un incremento del 12% respecto al modelo predecesor. Con este notable aumento, AUSA busca minimizar la cantidad de viajes que el operario tiene que realizar para transportar la misma cantidad de material, agilizando así el desarrollo de la obra. En equipamiento, el nuevo dumper de 3 toneladas incorpora una serie de elementos de seguridad que le permiten posicionarse en un lugar preferente en este apartado

Neumáticos amigables con el ambiente

Goodyear Tire & Rubber Company anunció el lanzamiento de un neumático de demostración desarrollado en un 70% con materiales sostenibles e implementado innovaciones líderes en la industria. “Nos fijamos un objetivo ambicioso en 2020 para crear un neumático hecho 100% de materiales sostenibles en 10 años, y nuestros científicos e ingenieros han hecho grandes progresos hacia ese objetivo", menciona Chris Helsel, vicepresidente senior de operaciones globales y director de tecnología. "Este es un logro emocionante que demuestra nuestro compromiso de aumentar el uso de materiales sostenibles en nuestros neumáticos." Agrega Helsel. El neumático de material 70% sostenible cuenta con 13 ítems destacados en nueve componentes diferentes. Los indicadores de rendimiento de la empresa han demostrado sus propiedades, logrando un neumático con un sólido rendimiento general.

Comunicación efectiva

Motorola Solutions lanzó su modelo Motorbo R7. “Con visión en el futuro para las necesidades de su equipo de hoy y mañana, con actualizaciones de diseño y opciones de conectividad, para mantener a su equipo siempre conectado”, comienza la presentación. El equipo tiene una pantalla de 2.4 pulgadas, 320 x 240 px, micrófonos delanteros y traseros para una cancelación de ruido avanzada, altavoz frontal detrás del teclado, y batería delgada de larga duración. Su lanzamiento se hizo bajo el lema “El poder de ser escuchado. Fuerte y claro.” Este modelo presenta una cancelación de ruido, gran volumen y claridad de máximo nivel. El R7 sobresale en los casos donde las comunicaciones de audio pueden ser un reto, para que su equipo pueda escuchar y ser escuchado en cualquier lugar donde opere. Con una amplia pantalla, experiencia de usuario intuitiva, y navegación eficiente, el equipo obtiene una mayor información en un vistazo. Se puede recibir alertas críticas de los sistemas de video seguridad, sensores de gas y más. Mantenga a su equipo conectado y agilice las comunicaciones críticas. “Probado para cumplir con los estándares militares, y construido para superar todos los obstáculos”, afirman desde la empresa.

Autoelevadores eléctricos

Las baterías de ion litio han revolucionado el mercado de la electrónica y ya fueron incorporadas en equipos que van desde los teléfonos celulares hasta equipos portuarios que cargan cuarenta y cinco toneladas. Su eficiencia en cuanto a durabilidad, confiabilidad y facilidad de recarga hicieron que otras baterías quedaran en desuso y que toda la industria migrara a la incorporación del ion litio. Los Autoelevadores Doosan serie NXE eléctricos ya utilizan esta tecnología, que brinda grandes ventajas en todas las aplicaciones de estos equipos. En primer lugar, al no utilizarse combustible, no hay emisión de gases. Esto permite que, por ejemplo, se puedan emplear en industrias alimentarias sin riesgo de contaminación. Por otra parte, para la carga de sus baterías no hace falta una sala especialmente acondicionada. Otro ejemplo de la preferencia por los equipos eléctricos, son los trabajos a gran altura, como la minería. En los equipos diésel, la falta de oxígeno provoca el apunamiento y falla en los motores. Cuando se alimentan a batería, se evitan esas paradas en los equipos. En esos casos, se recomienda tener la precaución de contar con una batería de recambio por si la principal se descarga por el uso continuo.

“Antes, los equipos eléctricos trabajaban ocho horas, descansaban otras ocho horas, y se necesitaban otras ocho horas para cargar la batería”, graficó Luis Lupinacci, gerente comercial a cargo de la línea de equipos industriales y portuarios de Grúas San Blas, “En estos autoelevadores, los tiempos se reducen notablemente, ya que la carga se hace más rápida y no requieren instancia de enfriamiento de las baterías. Hay cargadores externos que permiten cargar la batería fuera del equipo, en caso de uso intensivo de los equipos. Tienen un ciclo de vida útil cuatro veces más largo que las baterías convencionales”, agregó.

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