El Construsctor 22/03/2021 - Nº 5167 Año 120 by elcoeditores

PROFESIONALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

Managment 3.0 : La atención en la gestión de equipos.

Grupo Mitre: Invertir e innovar ante los desafíos

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo

Pág. 29

Pág. 31

2da. sección

Buenos Aires, 22 de de marzo de 2021 | Año 120 – Edición Nº 5167 | www.elconstructor.com | El ejemplar $115.- Rec. Interior $15.-

La provincia de Chubut avanza con una fuerte reactivación de obras viales El jefe del 13.º Distrito Chubut de Vialidad Nacional, Julio Otero –que inició su gestión en abril del año pasado– le adelantó a El Constructor tanto las futuras obras como las que se seguirán llevando a cabo en la Patagonia . También, explicó la im-

portancia de cada una de ellas. “En Chubut tenemos una red que supera los 2.200 kilómetros, de los cuales el 90% está pavimentado, y con las obras que encaremos de acá a tres años estaremos al 100%. Tenemos que trabajar sobre un nuevo esquema de

mantenimiento de pavimentos, ya sea aplicando nuevas tecnologías o con el personal disponible, formado por 177 personas, de las cuales muchos operarios de conservación se están especializando en el manejo de asfaltos”. Además el entrevistado repasó

las obras en el Cerro Chenque (foto), los trabajos para la conexión entre Las Plumas – Los Altares y el acceso a la localidad de El Maiten. Finalmente, presentó la primera plantilla compuesta totalmente por mujeres en Vialidad Nacional. Pág. 12

OBRA CERRO CHENQUE COMODORO RIVADAVIA

“La obra pública como punta Chaco busca pavimentar de lanza para la reactivación” rutas en El Impenetrable La provincia de Tucumán firmó distintos convenios con Nación en el marco de un importante plan de obra pública El titular de la Cámara Tucumana de la Construcción, Jorge Garber, destaca cuáles de ellas son las principales que se ejecutarán, realiza un análisis de la situación y expone aquellas obras que Tucumán necesita con urgencia. Pág. 10

Tras lo dicho por el gobernador Jorge Capitanich acerca de que, dentro de muy poco, la provincia del Chaco podría llegar a 250 kilómetros de pavimentación en simultáneo, El Constructor conversó con el Ing. Hugo Varela, administrador general de Vialidad Provincial del Chaco, para conocer el estado en que se encuentran las rutas provinciales y las principales obras que se ejecutan durante este año. Pág. 14

La construcción se recupera tras un año de pandemia Los indicadores continúanrecuperándose a un ritmo importante. El exceso de oferta de pesos hace que el ahorro en moneda doméstica no sea atractivo. La caída del costo de construir en dólares fue muy superior a la del precio del metro cuadrado terminado. Y todo esto se vio potenciado por los cambios de hábitos que generó la pandemia. Pág. 16

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

SABEMOS QUE...

CIFRAS OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA Febrero 2021

Variación respecto de enero 2021

$/km: 37.300.040,58 Longitud: 20 km

746.000.811,65

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

Licitaciones 21 Clasificados 28 Gestión 30 2 COSTOS VIALES da

PROYECTO DE HIDROVÍA PARANÁ - PARAGUAY

Variación

Indice

Variación

Enero 15097,4 4,7% VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra

Mes

Indice

Variación

Enero

8024,68

-0,1%

ASFALTO 0 Dic.

Ene.

-20 -40 -60 -80

El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante creó tres comisiones especiales, con la aprobación del Consejo Federal Hidrovía (CFH), para avanzar en más de 50 propuestas presentadas por parte de autoridades provinciales, universidades y organismos nacionales destinadas a la conformación de los pliegos de licitación de la hidrovía Paraná Paraguay. En línea con la mirada federal del Gobierno Nacional en relación a la hidrovía Paraná – Paraguay, el Ministerio de Transporte de la Nación, junto a la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, creó las comisiones “Planificación Estratégica y Económica”, “Obras e Infraestructura” y “Ambiental” como herramienta de organización para avanzar en las más de 50 propuestas presentadas provenientes de autoridades provinciales, universidades nacionales, cámaras representativas del sector, organismos nacionales, fundaciones, mesas de trabajo, entre otros.

Despacho Dirección SEGUNDA

SECCI

a del mes Comparativ

600

INVERSIÓN DE US$ 115 MILLONES PARA EL BELGRANO SUR

-30

450

500

400 Dic.

Nov.

Oct.

Sept.

Gastos generales

8,2% -2,4%

- Decreto

Ene.

Nov.

Oct.

Sept.

Valor de referencia

4.059,60 9.416,50

rollo m

3.495,30

Nº

UOCRA -

CCIÓN - CONSTRU 9 ZONA “A” EL 1º/5/201 S DESDE VIGENTE

726,36

523,51

313,64

685,42

DIA (8 HORAS)

HORA

2.185,92 273,24 1.862,56 1.717,36 214,67 1.576,56

Medio oficial

61.322,5

S ASFALTO Asfalto AM3

S BÁSICOS

Oficial

637,14

1.420,00

232,82

re Inverti r ante a innov afíos s los de t

SALARIO

ado

Oficial especializ

744,06

25.400,0

Nº

774,21

Suelo selecciona 1a3 trituración pétreo de granular Agregado para base granular pétreo triturado Agregado p/base o sub-base pétreo zarand. Agregado

197,07

Agregado

grueso

os al mes

Precios indicativ

Grupo Mitre: Invertir e innovar ante los desafíos Empresas y novedades

pétreo

de Febrero

Agregado

de 2021.

6/20

Los valores

160.000 148.000 136.000 124.000

En el marco de una nueva reunión sobre el proyecto Aprovechamiento Hídrico Multipropósito Portezuelo del Viento, se reunirán en Capital Federal los integrantes de la Mesa de trabajo interjurisdiccional del Consejo de Gobierno del COIRCO (Comité Interjurisdiccional del Río Colorado). El objetivo del encuentro será abordar los diferendos suscitados en la sesión del 26 de junio de 2020. Es importante recordar que en aquella oportunidad la Provincia de Mendoza sostuvo que el proceso de evaluación del impacto ambiental de la obra debió darse por concluido en el COIRCO con el tratamiento por parte del Comité Ejecutivo del estudio realizado por las universidades nacionales de La Plata y del Litoral.Mientras que las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Neuquén y Río Negro plantearon la necesidad de una evaluación ambiental comprehensiva y regional que provea al Consejo de Gobierno de los elementos necesarios para resolver.

112.000 100.000 Sept.

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

Maquinaria M aquinaria para movimiento tierras m ovimiento de tier rraas Autor: ROBERTO GARCÍA Autor: OVEJERO OV VEJERO 5000 páginas. Cuadros, gráficos, grá áficos, esquemas, etc. Formato: Fo rmato: 175 x 245 mm. mm

Precio: Pr ecio: $ 4.990.-

Selección Se elección práctica y aplicaciones ap plicaciones de los equipos trituración eq quipos de trituració ónn Auttor: ANTONIO DURAN Autor: LOPEZ, LO PEZ, LUIS FUEYO 3000 páginas. Cuadros, grá á áfi áficos, t gráficos, esquemas, etc. For rmato: 175 x 245 mm. Formato:

Precio: Pre ecio: $ 3.990.-

Demoliciones D emoliciones moliciones por po or voladura

Hormigones y Hormigones morteros

Auutor: ESTEBAN LANGA AAutor: FUENTES FU UENTES 3362 36 62 páginas. Cuadros, gráficos, gr ráficos, esquemas, etc. Formato: Fo ormato: 175 x 245 mm.

Autor: MANUEL BUSTILLO 300 páginas. Cuadros, gráficos, esquemas, fotos, etc. Formato: 170 x 245 mm.

Precio: Pr recio: $ 4.990.-

Precio: $ 3.990.-

M anual de RCD Manual y Aridos A Reciclado os Reciclados

expresados

en pesos

Director: Santiago D. Pica director@elcoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoeditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 5.350.577 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada

Autor: MANUEL BUSTIL Autor: BUSTILLO LLO RREVUELTA E EVUELTA 700 fotos, 70 00 páginas. Cuadros, fo otoss, gráficos, gr rááficos, etc. Formato: mm.. Fo ormato: 175 x 225 mm

* Los artículos firmados e individualizados no reflejan necesariamente la opinión editorial y el mensaje de los espacios publicitarios y sus imágenes siendo responsabilidad exclusiva de los autores, de los anunciantes y de las empresas que los contratan. Todos los derechos reservado. Prohibida su reproducción parcial o total. Impreso en LATINGRÁFICA Rocamora 4161, Ciudad de Buenos Aires Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901

Auttor: JULIUS B. RUBINSTEIN Autor: RUBINSTEIN N gráficos, 3088 páginas. Cuadros, ggráfico os, esquemas, esq quemas, etc. For rmato: 175 x 225 mm.. Formato:

Autor: ANGEL GARCIA DE LA CAL 500 páginas. Cuadros, fotos, fotos, o gráficos etc. gráficos, etc Formato: 175 x 225 mm.

Precio: PPr ecio: $ 4.990.-

Precio: Pre e ecio: $ 2.990.-

Manual Manual práctico de d mantenimiento de d plantas de áridoss

Manual de áridos Maanual a

A Autor: JOSE FRANCISCO LLARA REAL 4434 páginas. Cuadros, ggráficos, esquemas, fotos, etc. etc. et FFormato: 170 x 245 mm.

PPrecio: $ 4.990.-

Hi ólit Y Hipólito Yrigoyen i 615 7º piso i | C1086AAI C | Ci Ciudad d Autónoma de Buenos Aires Telefax: (011) 5272-2000 | correo@elcoeditores.com EDITORES

Distribución en Capital Distribuidora Jacqueline Tel. (011) 4383-5888 Distribución en el interior Distribuidora Austral S.A. Tel. (011) 4301-0701/0869

Explotaciones de Optimización áridos. Optimizació ón económica técnica y económic ca a

Autores: tores: MANUEL BUSTILLO O REVUELTA, VUELTA, ANTONIO DURÁN DURÁN PEZ, LUIS FUEYO CASAD DO LÓPEZ, CASADO 5977 Páginas, cuadros, fotos, ficos, etc. gráficos, rmato: 175 x 245 mm. Formato:

Precio: ecio: $ 4.990.-

Equipos de tritura trituración y clasificación A Autor: LUIS FUEYO CASADO 258 páginas. Cuadros, ffotos, gráficos, etc.

Precio: $ 2.190.-

Precio: $ 4.990.Manual de cribado y clasificación

Minerales industriales

Autor: ÁNGEL GARCÍA DE LA CAL 490 Páginas. Cuadros, fotos, gráficos, esquemas, etc.

Autor: MANUEL BUS BUSTILLO CRESPO REVUELTA, ELENA C FEO, JOSÉ PEDRO CALVO SORANDO, MANUEL M POZO RODRÍGUEZ 500 Páginas

Precio: $ 4.990.-

LIBROS TECNICOS PARA PROFESIONALES

84,75

0 0

31.617,0

0 58.680,0 0,00

4.106.10

0,00 9.443.20 5.772,03 2.304,23 642,33 16 156.772, 8 10.687,0

y varillones

para alambrado

8.251,77 346,12

Filler calcáreo

n en contrario

(salvo indicació

s, el ition Award ciWorld Demol varios recono s de los tuvo as tegoría Grupo Mitredestacan: la prique de las medid ar año pasado sa B: es entre los algunas os continu de Empre mientos, en el muniento fueron , pudim o equipo La certificación de demolición manera tanciam ñía ición y, de esa mas. Nuestr , por lo tomadas mera compa uirla. sin proble su operaso de demol valioso un las obras el activo más 9001 de s, el congre . trató de la prido en conseg os con as es ación ISO junto con rio y se de trabamundo lition Award ón: de person La certific a vez, ganam calidad tante del idad o es priorita administraci garantizan la más impor 2020, por primer ad lado y Me- que su cuidad darle una continu ción y esa B), “En el rías: ‘Recic n y la finalid o proel poder al persoser mera (Empr os que brinda por la ejecude las catego reconoce nuestr os. logro e todo 2020. o sanitario, es para do residu acaba de servici en una que te, durant o de los jo cuidad genera n nte’, de tacion del to impacto erto porteñ inversión glo- dio Ambie ntal y de gestió llevan adelan esAdemás le brinda capaci do labol aeropu reconocimien a, del triple proyectos que mismo con una ambie n se el merca algún millones. o este los histori uno el rse en nal tambié recibid tiene remodeladoa a los $5000 la pista, grama ción de nuestra en cada haber nómina en este que puedan inserta hito en asegura muchos do el nuestra bal cercan se reconstruyó la inter- El sin dudas, un lo que participar r65% de empleo, es decir, termiservicio. vez realiza o fue, años de ás, nos conve obras, ida con ral. “El al tándar de iva, una de tantos Adem s no logran Entre otrasmente fue demol saldo positiv de barrera mericana En definit (foto). i- luego ivo certamen. dejó un mencionados colaboradore ia. sa iberoa Miguel tipo os 2020 que previa Grupo Mitre Aires y conoc empre el de nuestr de s los hitos la emión primar de capaci tación balance, Mi- exclus en la única ”, aclara Mitre. Mitre: formac vención iento de en Bueno esas liciones timos un premio nar una os que a las horas para Grupo un claro crecim as de seguri Con sede como Demode vida, esta en conseguir fundador de Grupo Gracia s empre sa logram lo que les stran inicios algo to, años sus práctic sus es; im, demue 35 la son en Ippoli tos esta de social da oficio año y en más de la or- presa en lo que ambientales y 2021, espeque brindaaprend an un en proyec porte. Ángel el último e, tre SRL, ha trabajado gran este iento dentro de emanaliza person as vo sas de crecim casos dad e higien camino para mayor reactimen¿Cómo compañía y con empre , mantu tió un varios ar de jó- que marca su su particular? pandemia, naturalpausa permi habrá una poder seguir Tenem os e este tiempo a trabaj portantes perder de que la época tan y hoy y, así, io de la ganiza ción. empez aron ente, durant ido y sin ranzados tades por eriza. ayuda ntes que economía Al princip Igualm zamos nistas ”, vación de la iento sostentanto la caract en la pleado s nosotr os como taron dificul ente comen o de es maqui un crecim se presen desafíos. con rápidam ar, que una política te, cuidad mejor ando el pero venes famili os para afront esencia a la inver- de las obras, ción es de nuestr Ángel Ippoli to. de las canecesarias prácticas La innova se le tiene miedoa ser líderes r en las iendo que eran personal son en una Migue l a trabaja del “No entend llegado a- cuenta s de haber ganado cantidad structura, las personas empresa: así han temper y mayor infrae de Ademá la de ión punta sión”, dicen, y obras s y disogía de es la para retener nómina. Medic ición de espacio , nuestra con tecnol en demol sanitización cuentan y, por ello mismo mun- bajo corporal, ya que uida - tura operación ina disting para su sa argent en los World Demo única empre siete veces dialmente

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L.

Flootación en columna. Flotación colum mna. Procesos, Pr ocesos, Diseñoss y Pr ácticas Prácticas

9.439,42

63.000,0

Postes, varillas

Arena silicea

0/6

IVA y están

“Las oportunidades de negocios son como los autobuses. Siempre viene otro en camino” ! ! uevo otado N

7.489,41

7.305,28 0

Torniquet

Agregado no incluyen

CONSTRUCTIVO

RICHARD BRANSON (1950 -) MULTIMILLONARIO EMPRESARIO INGLES

8.096,13

44.294,5

VO PIZZO GUSTA

Precio: $ 4.990.-

suscr

PAVIMENTO

MESA DE TRABAJO POR PORTEZUELO DEL VIENTO

1.512,58

Cementos Acero dulce

900

fino

58,73 5.930,42 0

obra

asfálticos Cementos Asfaltos diluidos

1100

Agregado

8.024,68

Arenas

-100

Variación acumulada porcentual interanual. Fuente: Indec.

Mano de

5.431,35

13.281,0

Equipo nacional Equipo importado

1300

300

15.693,4

Lámina reflectiva

Asfalto CA30

500

7.892,50 2

41.161,8

Otros insumos n para supervisió Movilidad para movillidad y cámaras Cubiertas n supervisió Vivienda para lsadas viales autopropu Máquinas lsadas autopropu viales no Máquinas

Camión solo acoplado Camión con

45.866,0

700

4.778,90

Gasoil

s asfálticas Emulsione os con polímeros Asfaltos modificad

Ayudante

5.290,53 4

15.269,8

les y lubricante

combustib

Gastos generales Aceite lubricante y sus chasis s) Camiones CTOR (acoplado s y remolques CONSTRU de 2021 195,00 EL Carrocería de marzo obra 22 Mano de 0

Nº

s tipo "B" s Tranquera incl. tornapunta reforzados Medios postes

Equipos

Varillas

637,14

pétreo 6/20 0/6

pétreo TA Agregado PLAN asfálticas mezclas para DE VISITA E | silicea Arena O MITR do

Asfaltos,

330,00

Nº Nº

1.574,87

Transport

2.480,00

Nº

Varillones

879,45

VALORES

69,52

DE REFEREN

65,79 265,00

312,00

RAS CANTE 3.915,52

Nº

CIA

S MADERA encofrado Madera para madera Postes de

209,33

Nafta

103,96

Nº

12.054,0

Aceite

2.589,93

Nacional Dirección o dato dad: últim de Viali ENE. 2021

8.920,00 0

Gasoil

2.159,34

Ene.

- ISAC

TO 691/16 | DECRE ACIONES REDETERMIN

8.050,00

Cemento blanco TIBLES COMBUS

8.700,60

rollo

l interanual

porcentua

obra

- Mano de

sumos

iales e in

Y YESOS OS, CALES CEMENT hidratada Cal hidráulica normal Cemento portland

85.120,0

rollo

Nov.

Oct.

Sept.

Variación

Ene.

Dic.

1295

de mater

ACEROS en barras Acero especial atar Alambre de púas Alambre de clase "A" Alambre liso para defensa metálica cincada clase "B" Barandas para defensa metálica cincada Barandas

n p/hormigó

-10

500

550

400

GRUP

550

450

Precios

de asfalto

600

Construya

4,7%

-0,10%

l de Vialidad

650

CAC

DVN

4,96%

Naciona

INDEC

Ventas

Noviembre

A31RIDO

La recuperación y la mejora del sistema ferroviario es uno de los ejes principales del Ministerio de Transporte de la Nación a cargo de Mario Meoni. En este marco, se avanzó en los procesos administrativos para que el ramal Belgrano Sur llegue hasta la Estación Constitución, beneficiando a 65.000 usuarias y usuarios diarios. La obra Viaducto Belgrano Sur fue adjudicada a la empresa Dycasa S.A., por parte de la Subsecretaría de Gestión Administrativa del Ministerio de Transporte, a cargo de Julio Roca, que desde el año pasado viene trabajando activamente en la reactivación de obras paralizadas e inconclusas. En los próximos días se concretará la firma del contrato para el pronto inicio de la obra.En el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, esta inversión implica la instalación de 10.000 metros de vías, con un tendido que une la calle Taborda hasta la Estación Constitución. Además, se construirá una estación elevada intermedia sobre la Avenida Vélez Sarsfield, que significará la nueva estación Buenos Aires, y una estación cabecera en Constitución, sobre los andenes 1 y 2 que se adaptarán a la línea Belgrano Sur.

TRUCTOR EL CONS marzo de 2021 22 de

Páginas I a IV

Agregado

Indice

Nov.

ARIDOS

Longitud: 40 km

Oct.

Actualidad

fino Agregado CTOR STRU p/ hormigón granular CONgrueso ELAgregado de 2021p/base o sub-base de marzo pétreo zarand. 22Agregado

COSTO OBRA VIAL – CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

La firma Paolini Hermanos tendrá a su cargo la realización de una de las etapas más importantes del proyecto diseñado para optimizar la comunicación con Cacheuta y Potrerillos. Estos trabajos demandarán una inversión que supera los $2.100 millones. El tramo adjudicado se extiende desde la finalización del corredor del oeste –sector conocido como “La Tijera”– hasta la intersección con calle Gobernador Ortiz, en Luján de Cuyo. Se llevó adelante el acto de adjudicación en Casa de Gobierno. Estuvo encabezado por el ministro de Planificación e Infraestructura Pública, Mario Isgro, junto al administrador de Vialidad Provincial, Osvaldo Romagnoli, y representantes de la empresa adjudicataria.“ Si bien no es la etapa más larga, es la que tiene más complejidad de ingeniería por los cruces, ensanches y puentes”, explicó Isgro.

Clavos y alambres comunes livianos Postes metálicos comunes pesados Postes metálicos

Enero 15269,4 9,6%

Período

ÍNDICE

Bulones

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD Asfaltos, combustibles y lubricantes Período

Edición de 40 páginas en dos secciones

MENDOZA MODERNIZARÁ LA RUTA PANAMERICANA POR $ 2.100 MILLONES

Precio total $

EN ESTA EDICION

res ipto to 1d0esc% uen

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

ACTUALIDAD

COYUNTURA | POLÍTICA ECONÓMICA

La construcción está en búsqueda de señales que sostengan el crecimiento La construcción atraviesa un período de expansión como no tiene desde hace casi tres años. Pero, para su consolidación, se requiere bajar la incertidumbre en la economía. Y eso trae aparejado acordar con el FMI y bajar la inflación. CARLOS BOYADJIAN

a pelea del Gobierno con una parte de la cadena de valor de la industria de la construcción por el alza de precios, concretamente con algunos fabricantes importantes de materiales de la construcción, es la punta del iceberg de uno de los desafíos subyacentes más relevantes en esta actividad y, de hecho, también de todo el entramado productivo en el país. Se trata de la tensión entre el nivel de actividad y las presiones inflacionarias, en un contexto de relativa calma cambiaria desde hace algunos meses, pero lograda a fuerza de cepos y restricciones de todo tipo; tasas de interés que buscan un nivel adecuado para atraer el ahorro en moneda local y, a la vez, que incentiven la toma de crédito para fines productivos; y señales claras de hacia dónde va la economía. En este punto está parada hoy la construcción. La foto muestra un buen nivel de actividad, con tres meses consecutivos de mejora en el sector en términos interanuales e hilvanando ya nueve meses seguidos de incremento intermensual, según el Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC), que difundió el INDEC a principios de este mes. Sin embargo, no hay que olvidar que las medidas tomadas para enfrentar la pandemia a partir de marzo de 2020 llevaron a un desplome del 19,5% de la actividad en el acumulado del año, pese a la reacción en la segunda mitad de 2020. Ni que hablar del empleo en el sector, que aún tiene un largo trecho por recorrer. Así, la película de esta industria exhibe un brusco rebote desde un piso muy profundo y perspectivas de continuar por el sendero alcista. Pero, para eso, es necesario que se ordenen algunas variables clave. Dos palabras resumen las prioridades de la agenda para los analistas: inflación y confianza. A partir de allí, se ordena todo lo demás. MANOS A LA OBRA “La inflación es la madre de todas las batallas”, señala Ricardo Delgado, director de la consultora Analytica, y recuerda que el costo de la construcción en dólares es hoy más bajo incluso del que había en 2002, tras la salida de la Convertibilidad. Esto, sin dudas, resulta ser un aliciente para movilizar recursos de los inversores. En ese sentido, sostiene que “es auspiciosa la visión que tiene el Gobierno respecto del sector de la construcción, proponiendo

beneficios fiscales como nunca tuvo”. Se refiere, en concreto, a la ley que incentiva la exteriorización de capitales destinados al sector productivo, que en eso se diferencia del blanqueo hecho por el gobierno anterior, cuya única finalidad era recaudatoria. Si bien considera que el período de blanqueo de cuatro meses es exiguo y dice que “debería ser de seis meses”, cree que es una buena herramienta para atraer recursos. “Más de la mitad de un PBI (argentino) está en el colchón o en cajas de seguridad”, afirma. Y agrega: “Todo lo que se blanquee le vendrá bien al sector”. Por otra parte, consultado sobre cuánto podría esperarse del nuevo blanqueo, Delgado explicó que con los Certificados de Depósitos para Inversión (Cedin) del exsecretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, en 2013 “se declararon unos USD 2000 millones, ahora ese podría ser el piso”. HAY NEGOCIO Respecto a la construcción, recordó que “el negocio hoy está”, pero insistió en que “el punto es bajar la inflación”. Para eso, se requiere reducir la incertidumbre sobre algunos aspectos clave de la economía, despejar el horizonte de un acuerdo con el FMI, que se está postergando y “es un error hacerlo”, toda la discusión de tarifas y evitar el atraso cambiario. Si a esto se suma que las tasas de interés deben ser positivas –por encima de la inflación– para atraer el ahorro en pesos y evitar que vayan al dólar, el combo está completo. Aunque con estos niveles de inflación, si las tasas siguen por debajo, sería un gran incentivo para apalancar proyectos de inversión. Para Camilo Tiscornia, director de C&T Asesores Económicos, el hecho de que vuele la venta de insumos para la construcción es indicativo de que los materiales son una “protección contra la inflación” y una forma de “acumular comprando algo vinculado al dólar”. Paradójicamente, este viento de cola que tiene la construcción es la contracara del fenómeno inflacionario que vive la Argentina. Tiscornia destaca que el Gobierno “puso el foco en el consumo y por eso mantiene bajas las tasas de interés”, que hoy rondan el 34%, por debajo de la inflación esperada por los analistas, que se ubica entre el 40% y el 50% anual. “La construcción necesita canalizar el ahorro, construir un edificio demanda de 24 a 36 meses; y hoy no se favorece el ahorro, sino el consumo”, explicó el economista. Esto, sin descuidar que el crédito hipotecario es virtualmente inaccesible para la mayoría de las personas. Tiscornia enfatiza que una cuestión adicional es la “falta de confianza y credibilidad” en las medidas que toma el Gobierno y aclaró que, en ese sentido, “se necesitan señales”.

“La construcción tiene perspectivas de continuar el sendero alcista, pero, para eso, es necesario que se ordenen algunas variables clave”

DEUDA Y CEPO Consultado sobre cuánto juega en este partido la falta de acuerdo aún con el Fondo Monetario Internacional (FMI) para alcanzar un nuevo programa que permita reestructurar la deuda de USD 43.900 millones más intereses, Tiscornia fue categórico: “Sin acuerdo, o entrás en default o te quedás sin reservas del Banco Central”. Acerca de si es inevitable enfrentarse en forma recurrente a la llamada restricción

externa, Tiscornia sostuvo que “no se puede hablar de restricción externa con la soja a USD 520 la tonelada y tasas de interés muy bajas en el mundo”. Además, insistió que acá el problema es la falta de confianza, por eso “se puso un cepo y el Gobierno restringe las importaciones”, en un escenario en que “faltan dólares para satisfacer toda la demanda”. Pero, en este cuadro de situación, el analista destacó que “habrá más dólares que entrarán por la soja”. Es por los precios récord en más de seis años de los principales cultivos a nivel internacional. Si bien los cálculos originales de la cosecha esperable de los tres principales granos que produce el país –soja, maíz y trigo– superaban los USD 11.000 millones, en los últimos días, tanto la Bolsa de Comercio de Rosario como la Bolsa de Cereales de Buenos Aires recalcularon las cosechas de soja y maíz a la baja, por menores rindes debido a la sequía. Se estima que la reducción en dólares podría rondar entre USD 2000 y USD 3000 millones. Todo esto, con un proceso electoral en ciernes, que, como se sabe, siempre es un escenario de extrema volatilidad en Argentina y que, por lo general, obliga al gobierno de turno a tomar medidas con impacto en la economía y en quienes tienen que decidir dónde invertir y volcar su dinero.

INDUSTRIALES, EXPECTANTES Solo uno de cada tres empresarios del sector manufacturero considera que la situación económica estará mejor el próximo año, mientras ese guarismo sube a la mitad cuando se trata de evaluar si la propia empresa estará mejor en los próximos doce meses. Los datos surgen de la última encuesta sectorial realizada por la Unión Industrial Argentina (UIA), que relevó 777 micro, pequeñas, medianas y grandes empresas en todo el país, de todos los sectores productivos, tanto de bienes como de servicios. La encuesta se hizo entre el 29 de enero y el 21 de febrero. Según el estudio, solo el 36% de los consultados considera que la situación económica del país estará mejor de acá a un año, en un escenario en que apenas el 12% afirma que superará a la de hace doce meses. En contraste, ese porcentaje sube al 50% cuando se les pregunta por las expectativas respecto de su actividad y al 52%, con la mirada en perspectiva de su empresa en particular. Así, se percibe “una mejora de las expectativas para el próximo año”, señala el relevamiento de la entidad fabril, aunque “la inversión continúa condicionada por la situación macroeconómica”, destaca.

Es que, más allá de una mejora más o menos generalizada a nivel de producción y ventas, con caída del 31% en las exportaciones industriales, la recesión prepandemia, sumada al propio COVID, dejó heridos al costado del camino. De hecho, el 2% de las empresas industriales ya entraron en concurso preventivo, mientras que otro 6% espera hacerlo en los próximos meses. Además, en muchas organizaciones que comenzaron a trabajar a mayor ritmo se ve una recuperación del empleo, aunque en todo el entramado industrial aún está un 13% por debajo del nivel de 2105, nada menos que 161.000 puestos de trabajo formales. En este contexto, el 73,1% de los consultados afirman que “la incertidumbre macroeconómica es la principal causa que limita la contratación de personal a mediano plazo”. Detrás, se ubican los juicios por despidos (66,8%), convenios colectivos de trabajo desactualizados (44,7%) y juicios por ART (29,8%). Y un dato más: el 69% de los encuestados enfatizaron que, de no ser por las regulaciones vigentes sobre el mercado laboral –prohibición de despidos, régimen de indemnizaciones, etc.–, “ampliarían la dotación de personal”.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

ACTUALIDAD

ENTREVISTA | ARQ. DAMIÁN TABAKMAN, PRESIDENTE DE LA CÁMARA EMPRESARIA DE DESARROLLADORES URBANOS

“El fuerte abaratamiento del costo de la construcción es incentivo a aprovechar" Habrá un moderado repunte de la actividaddurante 2021 a partir de algunos lanzamientosde proyectos privados, según argumentael arquitecto Damián Tabakman,presidente de la Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos (CEDU). Y advierte que la situación macroeconómica es complicada, pero en la micro se ven señales alentadoras. MARÍA EUGENIA USATINSKY

En primer lugar debemos referirnos la contexto ¿Cómo definiría el estado actual del sector desarrollista? En general,aúnes malo. La cuestión sanitaria persiste y no parece que vaya a resolverse en el corto plazo. La vacunación está atrasada,seguimos como el año pasado. A ello, se suma que la economía todavía presenta situaciones de incertidumbre e inestabilidad importantes, como la inflación y el riesgo país muy altos, el tipo de cambio volátil y las negociaciones con el FMI sin encaminarse o resolverse.

¿Han quedado muchas desarrolladoras en el camino durante este año o se pudieron reacomodar? En general, se están reacomodando. El Estado, finalmente, ayudó a muchas compañías y los acreedores de los deudores con problemas tuvieron la paciencia necesaria para sentarse a negociar condiciones de plazos de entrega o de precios. El abaratamiento del costo de construcción ayudó a que la gente no quiera perder lo invertido porque es un buen momento para hacerlo. Lo que podía haberse convertido en algo duro, conflictivo y que llevaría un montón de situaciones de empresas problemáticas a la Justicia, de alguna manera se reencaminó. PANORAMA 2021

¿Todas estas cuestiones impactan sobre el estado de ánimo de la gente a la hora de poner en marcha proyectos inmobiliarios? Sí, más teniendo en cuenta que este tipo de desarrollos son inversiones a, por lo menos, mediano plazo, yvitales en términos económicos. Hace falta tener una proporción importante de gente dispuesta a invertir para que empiecen los proyectos, lo que todavía no se ve. Muchas de estas variables, en el tiempo se irán acomodando, pero “en el mientras tanto” esto es lo que marca el estado de ánimo generalizado.No obstante, en la microeconomía también hay que tener en cuenta, por ejemplo,que el fuerte abaratamiento del costo de la construcción es un incentivo para aprovechar en este contexto. Esto está operando en la cabeza de la gente. También las decisiones que el Gobierno, en sus distintos niveles, vaya tomando para ayudar a que laspersonas se animen a invertir en ladrillos.

¿Habrá lanzamientos inmobiliarios durante este año? Se está viendo que comienzan algunos proyectos. Hay gente quese anima, impulsada un poco porque está barato construir y otro poco por los incentivos de los gobiernos. Es un momento para aprovechar:los verdaderos inversores, los de raza, son los que se animan ahora, cuando es más baratoyel contexto resulta más oportuno para cosechar los frutos, a la espera de que, en algún momento, los valores suban nuevamente, tanto el precio de las propiedades terminadas como de los costos de construcción. Igualmente, hay que reconocer que sigue estando frío (el mercado),entonces se da una semicontradicción entre la situación general que está bastante paralizada y la actitud de algunos desarrolladores e inversores contracíclicos,que nos animamos a aprovechar esta circunstancia.Hay gente con ahorros en dólares que tal vez no están declarados que pueden aprovechar para blanquear comprándose un departamento en pozo y desarrolladores más oportunistas que encuentran que es un momento para acelerar; aunque también existen grandes desarrolladores con serias dificultades para financiar los proyectos. Lo que no se venson inversores del exterior, los oportunistas que se animan son locales.

¿Tal es el caso de la Ley 27613 de incentivos fiscales para la construcción de nuevos proyectos promulgada hace unos días? Sí, a nivel nacional,esta ley permite desgravaciones impositivas, blanqueo de capitales y la posibilidad de aportar un terreno con la contraprestación de recibir metros (del proyecto) sin padecer las distorsiones impositivas que, hasta ahora, se tenían en ese tipo de transacciones. Y, en la Ciudad de Buenos Aires, también están los beneficios respecto a la plusvalía. Estas sonmedidas que, claramente, ayudan al sector. Si bien, por supuesto, la situación más generalizada es la de wait and see, la de esperar.

¿Cuáles son las perspectivas para la construcción? Habrá lanzamientos y el sector tendrá un nivel de actividad razonable. Con el costo de construcción bajo y pocas opciones de inversión, las perspectivas son buenas. No creo que haya grandes proyectos para la clase media. De hecho, probablemente ni siquiera veo grandes proyectos porque como hay restricciones al financiamiento y dependemos mucho de la base de inversores, seguramente los proyectos muy grandes no se verán en escena porque no hay bancos y el mercado de capitales es muy restrictivo; así que habrá que trabajar con los inversores tradicionales que uno tiene a mano.

ciones en las afueras de las grandes ciudades de la Argentina seguirá a full. Ya se vio el año pasado y se mantiene este año.

“Ojalá haya menos grieta, las aguas se tranquilicen y la macroeconomía logre encaminarse y volverse más previsible”

Esto limita un poco la magnitud de los proyectos y, por supuesto, saca de escena a los que son para clase media. ¿También existe alguna iniciativa de armar un Procrear público-privado? Sí, está en una etapa un poquito embrionaria, pero viene bien orientada. Ahí podría haber algo que permita bajar un poco el sector socioeconómico a algo más de clase media-media o, incluso, mediabaja, también podría llegar a ser. Está aún gestándose, aunque creo que puede aparecer este año. Las cámaras y el Gobiernolo estamos hablando a nivel institucional, se va armando y dialogamos seriamente. ¿En qué nichos o ciudades habrá más oportunidades de desarrollo? La demanda de la gente por la compra de lotes para hacerse una casa o comprar en un condominio, o algo similar, en urbaniza-

¿La tendencia a migrar a áreas suburbanas se consolidará o esteboom es solo producto de la pandemia? No tengo la menor idea, nadie la tiene. ¿Cómo será el mundo el día que la vacuna le gane a la enfermedad? Únicamente podría saberlo quien tuviese una bola de cristal:si volveremos a las oficinas todos, si nos olvidaremos del home office, si mantendremos la compra online de todo o si esta tendencia a la suburbanización se morirá y volveremos todos a vivir en las ciudades; la verdad, que nadie puede saberlo porque nadie atravesó una pandemia como esta. Eso sí: este año, estoy seguro de que tendremos una consolidación de la tendencia a lo suburbano. Si eso se desinfla después de la pandemia,no lo sé. También habrá proyectos residenciales de clase media alta en los centros urbanos de las grandes ciudades del país. Al tener un costo de construcción bajo y un precio de venta que se mantuvo bastante inflexible a la baja,¿la situación promete rentabilidades interesantes? El tiempo dirá,cuando se terminen las obras,si se lograron o no.Por otra parte, está bueno desarrollar el nicho de la logística vinculado al e-commercepara hacer depósitos de la última milla y (para aquellos que se animen a financiar bajando un poquito el nivel socioeconómico) también me parece que es atractivo. Diría que no mucho más que eso. Ante la incertidumbre que reina, proyectos de oficinas y hoteleros nadie lanzará.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

“Los verdaderos inversores –los de raza- son los que se animan a invertir ahora”

¿Y en el mercado del Interior? En las grandes ciudades se dan dinámicas parecidas a las del AMBA. En Rosario, Córdoba, Mendoza y Neuquén es muy similar. Pero en ciudades un poco más pequeñas (que, en general, son las que están con el mercado inmobiliario más pesificado), el mercado se ve un poco más afectado porque,hoy por hoy, fabricar un metro cuadradoallí tiene un valor muy parecido al precio de compra terminado. Entonces, esos casos,son más complicados para que el abaratamiento del costo de construcción pueda rendirles fruto. En las ciudades grandes, el mercado inmobiliario del usado está más dolarizado y la gente mantiene, en general, el precio alto. ¿Cuáles son las problemáticas más importantesque tienen los desarrolladores por delante? La macroeconomía. Me parece que en la micro estamos con los pies sobre

ACTUALIDAD la tierra, pero en la macro nos juega en contra tener la inflación tan alta, el dólar tan volátil y pendiente lo del FMI. Hoy, nuestra preocupación y angustia están en la macro que, por supuesto, nos supera completamente. Ojalá haya menos grieta, las aguas se tranquilicen y la macroeconomía logre encaminarse y volverse más previsible. Si eso sucede, del resto nos ocupamos tranquilos nosotros y estoy seguro que andará bien. FINANCIACIÓN ¿Cree que las medidas de incentivo productivo tomadas son suficientes para responder a las necesidades del sector? ¿Cómo se resuelve la financiación a compradores? Las iniciativas micro, las quirúrgicas directamente dirigidas a nuestro sector, creo que están bien orientadas. Asignar ala construcción beneficios particulares y mejores a los que tienen otros sectores obedece, y hay bastante consenso en ello,a la idea de que se trata de una industria que genera mucha mano de obra y que puede reaccionar más rápidamente; bien justifica que tengamos un tratamiento de incentivos mayores en comparación con otros sectores de la economía. Está bien lo que se plantea y habrá resultados. ¿Hay otras soluciones queestán faltando y aún no aparecen? Claro, como el financiamiento a largo plazo, el bancario y los créditos hipotecarios. Es real que esto no está,pero también es muy difícil poder resolverlo. No es que el Gobierno no plantea la vuelta al crédito hipotecario porque no se dé cuenta de que

es importante o porque no nos escuche. No lo hace porque sabe que es un desafío de muy difícil resolución, con lo cualestá poniendo el ojo en aquellas cosas más pragmáticas y realistas en las que se pueden obtener resultados más rápidos. La cuestión es quién podrá comprar esos departamentos que se van a construir… Es un tema que tanto el sector como el Gobierno lo vemos, es superobvio y una gran asignatura pendiente. Pero me parece que también es posible trabajar para un segmento que puede invertir o comprar sin depender del crédito hipotecario,porque así ha funcionado y así se construyó en los últimos 50 años en la Argentina, con lo cual, evidentemente, alguien compra. El Gobierno es consciente de eso y nos está aportando iniciativas y propuestas que desde la micro están bien orientadas y permitirán que haya obras y que la actividad reaccione. A la micro la veo bien, nuestro diálogo con los distintos niveles gubernamentales es con los pies sobre la tierra, es realista, y creo que habrá resultados. Lo que está mucho más complicado es la macro porque todavía se mantiene una situación de incertidumbre. Estas son cuestiones que nos superan, pero influyen, solo con la micro no alcanza. ¿Ven viable que surjan nuevas propuestas de financiación a mediano o largo plazo desde los propios desarrolladores? Sí, todavía no creoque sea algo público en el mercado, pero hay varios desarrolladores miembrosde la Cámara armando propuestas propias de financiamiento a los

compradores, sin depender de los bancos. Imagino que en los próximos meses aparecerán en escena. Están dadas las condiciones para que eso suceda. Lo que se está gestando no es de financiamiento a veinte años, tal vez sean propuestas para financiar a cinco o siete años e, inclusive,alguno un poquito más audaz, a diez años, contemplando en ese plazo los treso cuatro años que dura la obra con continuidad de cinco o seis años más (luego de la posesión). ¿Ese tipo de financiamiento en cabeza de los propios desarrolladores realmente está gestándose? Están dadas las condiciones para eso porque existe una diferencia muy grande entre el precio de venta al que se podría vender financiado y el costo de construcción. Ahí, el margen potencial es suficientemente abultado como para que algunos desarrolladores se animen a dar ese tipo de financiamiento. En la Argentina no tenemos ni bancos ni mercado de capitales. Contamos con desarrolladores que, con otra estructura de financiamiento, seriamente están evaluando dar ese tipo de “pedal”. Pienso que ocurrirá. ¿Los fondos cerrados de inversión pueden ser una herramienta que ayude? El Gobierno está bien orientado y la Comisión Nacional de Valores (CNV) plantea las cosas como tienen que ser, pero el mercado de capitales es demasiado escuálido como para que de verdad traccione mucha inversión. El camino es el de las normas, pero no es un problema de la micro, sino, nuevamente, de la macro.Y ahí juega en contra que el mercado de capitales sea demasiado chico.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

BUENOS AIRES | VIALIDAD NACIONAL

El Ministerio de Obras Públicas invierte más de $82.000 millones en obras A través de Vialidad Nacional, se están desarrollando obras a lo largo de 519,4 km de las principales rutas para brindar una mayor seguridad vial, mejorar la conectividad e impulsar el desarrollo económico, turístico y productivo de toda la región. El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, financia y ejecuta 10 obras a lo largo de 519,4 km de las principales rutas nacionales y provinciales de la provincia de Buenos Aires, para brindar mayor seguridad vial a miles de personas e impulsar el desarrollo productivo de la región. Con una inversión total de $82.719 millones, las obras se realizan sobre la Autopista Ruta Nacional Nº 7; la Autopista Ruta Nacional 8; la Autopista Presidente Perón; el Viaducto Puente La Noria; la Autopista Ruta Nacional 33; la Ruta Nacional 188; la Ruta Nacional 3; la Ruta Provincial 56; y en dos tramos de la Ruta Provincial 11. La Autopista Presidente Perón, conformará el tercer anillo de circunvalación del AMBA que, junto al Camino de Cintura y General Paz, conectará con la autopista Ezeiza-Cañuela, beneficiará a 50 mil usuarios que la transitan diariamente e integrará a los municipios de San Isidro, San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Florencio Varela y Berazategui. Actualmente, los tramos I, II y III se encuentran en ejecución, abarcan 73 km, y los trabajos sobre esta traza incluyen dos carriles por sentido, colectoras, distribuidores, pasos a nivel, iluminación y nueva señalización inteligente. Al respecto, el administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, afirmó: “Está obra monumental es una de las prioridades que el presidente Alberto Fernández designó en su plan estratégico para el desarrollo de la infraestructura argentina”. Y continuó: “Junto al ministro Katopodis venimos trabajando desde el primer día nuestra gestión en agilizar los plazos de ejecución y garantizar la ejecución de este proyecto trascendental para la provincia de Buenos Aires”. Las obras, además, optimizarán la conexión entre el norte y sur de la provincia, y brindará, un impulso al desarrollo industrial, comercial y habitacional de toda el área metropolitana, que beneficiará directa e indirectamente a más de 12 millones de personas. En la Autopista Ruta Nacional 7, entre Luján y Junín, ya se completaron 63 km de un total de 190. Actualmente se encuentra en ejecución la variante Chacabuco entre el km 196 y 219, donde se realizan trabajos de movimiento de suelo, limpieza de terreno y hormigonado de alcantarillas; y en el tramo Chacabuco – Junín, a lo largo de 39,7 km. Las obras de transformación en autopista de este corredor beneficiarán a la integración de las regiones productivas de la zona, optimizarán la conexión con los puertos y mejorarán la circulación diaria de 8.600 vehículos.

Asimismo, entre San Andrés de Giles y Pergamino se están ejecutando trabajos en 7 tramos de la Autopista Ruta Nacional Nº 8, a lo largo de 132,32 km, que incluyen accesos más dinámicos a las ciudades, variantes o circunvalaciones para evitar el paso del transporte pesado por los ejidos urbanos, además de nueva señalización inteligente para reducir el índice de accidentes. “La Autopista Pilar-Pergamino es el proyecto vial más extenso y de mayor envergadura que el Gobierno Nacional ejecuta en el país. Se trata de una obra prometida durante mucho tiempo que hoy finalmente avanza a paso firme, que constituye un corredor clave del entramado productivo del norte bonaerense para conectar las ciudades productoras de materias primas e industriales más importantes de la provincia de Buenos Aires”, aseguró Arrieta. Estas obras beneficiarán a las regiones productivas y a la población de la zona, ya que cumple la función como corredor de cargas industriales y comerciales; como vías de pasajeros de larga distancia y viajes conmutadores. Entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Municipio de Lomas de Zamora, en la zona sur de la Provincia de Buenos Aires, se desarrolla el Viaducto Puente La Noria, una importante obra de conectividad que beneficiará a millones de personas que ingresan y egresan a diario desde y hacia la Ciudad. La obra cuenta con una extensión de 1 km y se compone de un viaducto con un doble puente central (uno para cada sentido de circulación) atravesando el Riachuelo y empalmando del lado de CABA con la Av. Gral. Paz y del lado de la Provincia de Buenos Aires con el Camino Negro. Los trabajos incluyen ramas de empalme con el Camino de la Rivera y un distribuidor rotacional bajo viaducto que empalma con el ejido urbano de Lomas de Zamora. Al sur de la provincia, se están desarrollando las obras de la Autopista Ruta Nacional 33, en el tramo entre Bahía Blanca-

Tornquist, con una extensión 32km, que será fundamental para la conexión con los puertos de Rosario e Ingeniero White. Las tareas, que cuentan con un avance físico del 28%, consisten en la duplicación de calzada, separadas por cantero central con banquinas pavimentadas en ambos lados, colectoras de doble sentido de circulación a derecha e izquierda, que una vez finalizadas beneficiarán a 4.500 vehículos que recorren la ruta diariamente. Esta ruta, además, constituye una vía de importancia estratégica ya que convertirá a Bahía Blanca en un polo productivo regional a través del cual partirán gran parte de las exportaciones nacional hacía el exterior. Asimismo, en el acceso sur a la ciudad de Bahía Blanca, sobre la Ruta Nacional 3 y Ruta Nacional 33, se desarrollan los trabajos que comprenden la construcción de 11 puestos, duplicación de calzada a autopista semiurbana, la construcción de distribuidor en cruce El Cholo, y la construcción de Autopista de Circunvalación. La Ruta Nacional 3 es uno de los principales corredores donde se traslada la producción cerealera del sur de la Provincia hacia los puertos de aguas profundas de Bahía Blanca, así como también de minerales y turismo, con un alto nivel de tránsito. En la Costa Atlántica, Vialidad Nacional reactivó los trabajos que estaban paralizados sobre la Ruta Provincial Nº 56 y en dos tramos de la Ruta Provincial Nº 11, los principales corredores por el que transitan más de 50.000 vehículos por día durante la temporada alta. En la Ruta Provincial 56, avanzan a buen ritmo las obras de transformación en autovía a lo largo de 62 km entre General Conesa y General Madariaga. Asimismo, sobre la Ruta Provincial Nº 11 se están ejecutado tareas a lo largo de 58 km, en el tramo entre General Conesa y San Clemente del Tuyú, para transformar esta ruta en autovía, y continúan a buen ritmo los trabajos entre San Clemente del Tuyú y Mar de Ajó (37 km).

OBRAS VIALES EN BS. AS

10 OBRAS

TRAMAS

519,4 KM DE RUTAS

$82.719 MILLONES

Asimismo, en Pergamino, Rojas y Junín se está realizando la rehabilitación integral de la Ruta Nacional Nº 188, a lo largo de 50 km, que comprende tareas de bacheo profundo, repavimentación de la calzada y el reacondicionamiento de las banquinas, que, en el caso del paso por Rojas, serán repavimentadas. La Ruta 188 es un importante corredor productivo del norte bonaerense, donde se traslada la producción agrícola y las manufacturas industriales de Buenos Aires y el sur de Santa Fe, que mejorará la circulación de 4.320 vehículos por día Vialidad Nacional, continúa con obras para poner en valor las distintas rutas y caminos de la provincia de Buenos Aires, que cuando estén finalizadas, mejorarán la transitabilidad y garantizarán la seguridad vial de más de 200 mil usuarios que transitan por estos corredores. Además, generarán nuevos puestos de trabajo e impulsarán el desarrollo productivo de toda la región.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

PROVINCIAS

CÁMARA TUCUMANA DE LA CONSTRUCCIÓN | JORGE GARBER, PRESIDENTE

“La obra pública como punta de lanza para reactivación de la economía" La provincia firmó distintos convenios con Nación en el marco de un importante plan de obra pública con el que intentará reactivar su economía. En esta entrevista, el titular de la Cámara Tucumana de la Construcción, Jorge Garber, destaca cuáles de ellas son las principales que se ejecutarán en 2021, realiza un análisis de la situación como también de aquellas obras que Tucumán necesita con urgencia. JOSÉ A. LEMOS

l caso de Tucumán es paradigmático: “Durante los cuatro años del gobierno anterior estuvimos totalmente proscriptos, ya que la provincia fue relegada en materia de construcción”, enfatiza Jorge Garber. Y agrega: “El color político diferente que había aquí respecto del Gobierno nacional nos mantuvo marginados del aporte en esta materia. No se hizo prácticamente ninguna obra pública en esa etapa. Y, si a eso le sumamos un año más de pandemia, en Tucumán llevamos cinco años de no realizar obras públicas”, asevera. ¿Esa parálisis produjo que las empresas vivieran una crisis que obligó a la mayoría de ellas a salir a buscar nuevos rumbos? Sí, pero otras quedaron al borde del colapso. En los últimos meses del 2020 y lo que va del 2021 vimos a un gobernador que dio una serie de anuncios prácticamente todas las semanas; a ministros de la Nación que llegaron a Tucumán y tuvieron reuniones permanentes en Buenos Aires para la firma de convenios. Todo eso ha renovado nuestras esperanzas y nos generó una gran expectativa. Aunque, por ahora, son promesas, hay licitaciones de grandes obras que ya comenzaron, pero se ve una gestión del gobernador provincial prematura y exitosa que llevó a que las grandes obras a nivel nacional postpandemia se hicieran en nuestra provincia.

Instituto Provincial de la Vivienda también existen promesas de unas 3600 casas que estarían diseminadas en el territorio tucumano. Además, hay un convenio con el ENOHSA de cerca de $4000 millones para el 2021, al margen de las obras que ya se vienen ejecutando.

¿Cuáles, por ejemplo? Hoy tenemos en marcha la planta de tratamientos San Andrés, una importante obra; una colectora en el este de Tucumán, entre la Banda del Río Salí y Alderete que va a esa planta; Una inversión aproximada a 4000 millones en obras y solamente la Unión Temporal de Empresas (UTE) de Tucumán pudo participar en ellas, terminaron en manos de compañías de Buenos Aires. Es decir, las empresas de esta provincia aún no han visto nada de las obras que nos prometieron, salvo algunas de agua y cloacas que ya comenzaron. Todas las demás, hasta ahora, son anuncios.

¿Y en relación con otros aspectos, como la vialidad? Con Vialidad Nacional existe un grupo de obras importantes que se van a licitar. En materia sanitaria, se programan construcciones de hospitales en el este tucumano y refacciones en los principales nosocomios provinciales. También, obras de infraestructura carcelaria, como la ampliación y refacción en varias comisarías. La verdad, hay un plan ambicioso de obras públicas en Tucumán que tiene un valor de cerca de 50.000 millones de pesos para los próximos tres años. Y, eso, sin contar las obras que vienen por el Ministerio de Vivienda y Hábitat, con las ya mencionadas 3600 viviendas, más su infraestructura.

¿Hay otras licitaciones? Sí, hacia fines del año pasado, se licitó una gran cantidad de ampliaciones y refacciones de escuelas por $2700 millones y otras obras del Programa 2929, de la Secretaría de Obras Públicas de Nación. En el

¿Cree que tanto el Gobierno provincial como el nacional apuntan a la obra pública como una forma de salir de la crisis y poder generar empleo? El Gobierno nacional puso a la obra pública como punta de lanza para la reacti-

vación de la economía, esto es un gran generador de mano de obra. Con este gran programa, se pretende producir entre 900.000 y 1 millón de puestos de trabajo de manera inmediata. Si analizamos el caso de la construcción de las viviendas sociales y la ley que el Senado promulgó recientemente para el blanqueo de capitales, y la construcción e inversión de emprendimientos inmobiliarios con fondos repatriados, o los llamados “fondos del colchón”, nosotros tendríamos una gran generación de empleo en obras, como la de viviendas. Hay que pensar que esto tiene un efecto multiplicador en más de 74 actividades directamente relacionadas. Esos puestos de trabajo que pueden llegar de manera inmediata mediante la construcción se multiplicarían con otras actividades relacionadas, como carpinterías, ladrilleras o corralones. Y si hasta agosto o septiembre nosotros cumplimos con las licitaciones de las mencionadas 3600 viviendas, podrían otorgarle a Tucumán cerca de 2000 viviendas más. ¿El motor que genera en la economía la obra pública es algo incuestionable? Claro, porque inyecta a la provincia fondos frescos desde Buenos Aires o la Ciudad de Buenos Aires. Si se dan estos pronósticos, la construcción en Tucumán estará entre las tres actividades más importantes en

su producto bruto, al margen de lo que será la baja en el desempleo. Para dar una idea, la UOCRA tiene en Tucumán 9000 obreros desempleados en sus padrones. Nosotros padecemos un gran problema: los obreros golondrinas. Ellos van en contraestación, desde nuestra provincia, a hacer trabajos en otras; y con la pandemia no pudieron salir, entonces fueron solventados con el Ingreso Familiar de Emergencia (IFE), pero en la construcción esta ayuda no funcionaba. Y por eso vía, la Cámara de la Construcción de Tucumán hizo una propuesta, la primera en el país y que generó réplicas en otras provincias: mientras duró la cuarentena, les pagamos un salario mínimo, vital y móvil a todos los obreros de la construcción. Esto fue muy bien visto por el gobernador y, creo, desde allí él empezó a escucharnos y a vernos de otra manera; se comprometió a traer obras a la provincia y hoy lo está cumpliendo. ¿Cómo ve al sector privado tucumano? ¿Está incentivado con estas obras anunciadas? Lo veo expectante, sobre todo por esta nueva ley del Senado sobre blanqueo de capitales e incentivos para la actividad de la construcción. Cuando a alguien le dicen que no lo van a investigar acerca de dónde provienen sus fondos, que no se pondrán multas,

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

JORGE GARBER Titular de la cámara tucumana de la construcción

“La construcción en Tucumán puede estar entre las tres actividades más importantes en su producto bruto”

“TIENE PRIORIDAD Y URGENCIA TODAS LAS COLECTORAS PLUVIALES DE LA PROVINCIA”, ASEGURA GARBER

que no habrá penalidades y, encima, que no le cobrarán una serie de impuestos –como el IVA o Ganancias–, entonces son varios los beneficios para los empresarios que pretenden invertir. La cuestión es la credibilidad, y todo esto tiene que ir acompañado de un gobierno con el que la gente se sienta confiada y se anime a cambiar los dólares para irse a la inversión privada. Cuando empecemos a confiar en nuestra moneda, nos daremos cuenta de que no es negocio tener la plata guardada debajo del colchón. Ahí será cuando el empresario empezará a animarse: en Tucumán hay muchos que están con ganas de invertir, pero se encuentran expectantes con estas nuevas medidas. ¿Y cuál es su deseo personal? Particularmente, pido que las autoridades tucumanas repliquen estas medidas con lo que son los impuestos provinciales y municipales. Si no van a cobrar una serie de impuestos a nivel nacional, pedimos lo mismo: que acá no se cobre, por ejemplo, Ingresos Brutos o tasas municipales. ¿Por qué? Considero que debe haber una sintonía entre lo que la Nación pretende y lo que pase en la provincia y en los diferentes municipios. Como Cámara de la Construcción de Tucumán, ¿qué obras estiman que son prioritarias para la provincia y que aún no fueron anunciadas? El gobernador habla de un gran espectro de obras y parece que no queda ninguna en el tintero. Para mí, tienen prioridad y urgencia todas las colectoras pluviales de la provincia. Es la número uno de las necesidades y, aunque están anunciados algunos canales, las obras del Canal Colector del Gran San Miguel de Tucumán aún no fueron comunicadas. Su valor es de 10.000 millones de pesos para los desagües primarios, secundarios y terciarios. Se necesitan hacer grandes trabajos y son prioritarios, porque aquí las lluvias golpean fuerte. Otra es el dique Potrero de

las Tablas, una obra paradigmática que nos potenciaría como una provincia proveedora de energía eléctrica. También se está planteando una ruta alternativa para Tafí del Valle, uno de los centros turísticos vitales para la provincia, porque la ruta actual, aunque está en buen estado, se encuentra colapsada por la gran cantidad de gente que la transita. ¿Y para la productividad y la conectividad en la provincia? En ese sentido, una obra fundamental es la “Multimodal de cargas”, que nos permitiría tener un centro que abastezca directamente al Puerto de Rosario vía ferrocarril. Además, requerimos de importantes plantas potabilizadoras de agua, cloacas y agua en localidades relegadas; también, una red primaria y secundaria de vialidad, porque están muy deterioradas las carreteras, las calles en los municipios y las rutas. Debemos hacer un profundo control sobre las obras que se necesitan para eliminar los basurales. Tucumán cuenta con una de las mejores infraestructuras sanitarias del país, y eso hay que replicarlo en la parte de seguridad. Eso sí: por suerte, en infraestructura escolar se está invirtiendo bastante. El tema del déficit habitacional es bastante grave en la provincia, ¿no? Sí, aunque se puedan construir las 5600 viviendas que se harían en Tucumán, acá hay un déficit de cerca de 30.000 viviendas y se debe realizar un plan estratégico a largo plazo para terminar con las condiciones de hacinamiento y la toma de terrenos fiscales, por ejemplo. También, los servicios mínimos esenciales y obras de ruta y agro, que son muy importantes. OTRAS OBRAS Y PROYECTOS SIGNIFICATIVOS PARA 2021 A principios de año, el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, visitó Tucumán para recorrer –junto al gobernador, Juan

Manzur– obras que ya están en marcha y, asimismo, con el fin de anunciar nuevos proyectos, con inversión nacional, en distintas localidades de la provincia. Se están ejecutando: Trabajos en la Ruta Nacional N° 157, que incluyen la recuperación y el mantenimiento de 75,8 kilómetros, entre Monteagudo y San Miguel de Tucumán, por una inversión de $1693 millones. Estos trabajos generan 150 empleos directos y beneficiarán a 3650 vehículos que circulan diariamente por este corredor. Reactivación de la obra de repavimentación de la Ruta Provincial N° 329, a lo largo de 37 kilómetros, entre Concepción y Monteagudo, que estuvo paralizada cuatro años. El proyecto prevé la construcción de una intersección canalizada con cantero central e iluminación sobre este corredor. Planta depuradora de líquidos cloacales en Concepción, que hoy se encuentra en plena ejecución, luego de su inicio –en junio de 2020–, tras permanecer dos años frenada. Esta obra, que implica una inversión de $1.614,6 millones y beneficiará a 77.000 habitantes, tendrá como objetivo verter el efluente tratado al río Gastona y permitir el tratamiento de los barros generados para ser dispuestos en rellenos sanitarios. Obras de agua potable en San Fernando, Famaillá y San Miguel de Tucumán, a través de ENOHSA; la repavimentación de la Ruta Provincial N° 307, entre el Infiernillo, Ampimpa y Amaicha del Valle; la ejecución de 32 obras en comunas rurales a través de cooperativas; y el proyecto de Centro Regional de Hemoterapia, en San Miguel de Tucumán. Licitación en marzo de 2021 de la Autopista Tucumán - Termas de Río Hondo - Sección Intersección con la ex Ruta Nacional N° 9 y el empalme con la Ruta Nacional N° 38; y la preadjudicación, durante enero, del nuevo proyecto ejecutivo para la reactivación de la obra de acceso a la

ciudad de Trancas, que beneficiará a 3950 usuarios que transitan a diario por la zona. AGUA Y SANEAMIENTO Financiamiento de la red de cloacas y planta de tratamiento Famaillá, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Red cloacal y planta de tratamiento en el Barrio Villa Nueva, etapa 2 - Aguilares. Planta de tratamiento de líquidos cloacales de Burruyacú. Preadjudicación del sistema de desagües cloacales para las localidades de Alderetes y Banda del Río Salí, y la planta de tratamiento en San Andrés, que beneficiarán a 170.000 habitantes. El Ministerio de Obras Públicas financiará tres proyectos hídricos para el control y mitigación de inundaciones en Alberdi y Monteros; y licitará el proyecto de mejoramiento urbano canal Independencia, en Bella Vista, financiado por BID, por una inversión de $388 millones.

OTRAS OBRAS Se encuentra en proceso de adjudicación la obra de reparación histórica de la avenida Alem, en Tafí Viejo, una arteria con gran actividad comercial y recreativa de la ciudad; y se realizarán tres proyectos de mejoramiento urbano financiados por el BID por una inversión de $962 millones, en las localidades de Aguilares, San Isidro de Lules y Famaillá. El Ministerio de Obras Públicas avanza con la puesta en valor de la Plaza Independencia y su entorno, en San Miguel de Tucumán, que beneficiará a 500.000 habitantes de esta ciudad capital. Finalmente , en la provincia de Tucumán como parte del Plan Argentina Hace, se llevarán a cabo proyectos de redes cloacales, de 750 conexiones cada una para los municipios de Tafí Viejo, Cevil Redondo y Las Talitas.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

PROVINCIAS

INFRAESTRUCTURA | JULIO OTERO, JEFE DEL 13.º DISTRITO CHUBUT DE VIALIDAD NACIONAL

Chubut avanza con una fuerte recuperación en sus proyectos viales El jefe del 13.º Distrito Chubut de Vialidad Nacional, Julio Otero –que inició su gestión en abril del año pasado– le adelantó a El Constructor tanto las futuras obras como las que se seguirán llevando a cabo en la Patagonia . También, explicó la importancia de cada una de ellas. FLORENCIA BORRILLI

ara conocer qué se está haciendo y que se hará en materia de obras viales en la provincia de Chubut, dialogamos con Julio Otero, Jefe del 13º distrito de Vialidad Nacional. A continuación un repaso por las principales obras y la palabra del protagonista. CERRO CHENQUE En la gestión anterior había una obra, como el aterrazamiento del cerro Chenque, en Comodoro Rivadavia, que si bien estaba avanzada, se paralizó en 2016. Este cerro se ubica en el sector noreste de la ciudad y bordea la Ruta Nacional N° 3. Durante muchos años fue motivo de preocupación para la población por los constantes desmoronamientos y aludes; algunos de ellos, alcanzaron las calles céntricas. Desde febrero de este año, la empresa CPC SA - Inmac SA - Rigel SRL - UTE retomó su ejecución, cuya estabilización está a un 30% y se espera que finalice en septiembre, con la protección y los canales derivadores. Con la inundación que sucedió en 2017 fue puesta a prueba y funcionó muy bien. Se evitó que el centro se inundara y anegara el barrio. Lo que resta, son 600 millones de pesos –el 30% del valor del contrato–. En definitiva, la obra sufrió varias postergaciones debido a modificaciones, ampliación de plazos y conflictos gremiales. En la actualidad, se estabilizan los taludes del cerro mediante la incorporación de bermas en todo el desarrollo del faldeo, con lo que se obtiene una pendiente de talud general. Las bermas estarán ubicadas cada 5,5 m de altura separadas entre sí por un talud excavado con pendiente y presentará un contrapendiente, con el fin de interrumpir la concentración del escurrimiento generado sobre la ladera y concentrarlo en zanjas colectoras de salida. El talud construido se protegerá de los agentes meteorológicos a través de un revestimiento de hormigón proyectado sobre los hombros de las bermas. Además, en otros sectores de la terraza se realiza un trabajo de drenaje con la construcción de una zanja que colectará el agua que fluye del cerro y la evacuará por los canales derivadores; esta será revestida de hormigón proyectado. Se espera que la obra, cuya inversión fue de 2.200 millones de pesos, finalice dentro de los próximos 14 meses. LAS PLUMAS - LOS ALTARES Otra que también estuvo paralizada y que finalizará el 5 de abril es el segundo tramo de la RN N° 25 , entre Las Plumas y Los Alta-

res; una obra de conservación mejorativa por una inversión de 300 millones de pesos que implica la repavimentación de 30 kilómetros. Los trabajos de este tramo incluyen tareas de bacheo superficial con material bituminoso en caliente, la aplicación de un riego de liga y la ejecución de un microaglomerado asfáltico. Además, en algunos sectores se ejecutará una carpeta con material bituminoso en caliente, previa aplicación de un riego de liga. Antes de la construcción de la carpeta asfáltica, en los sectores más deteriorados, se prevé el retiro del tratamiento existente, el acondicionamiento de la base granular, perfilado, compactación y la aplicación de un riego de imprimación. En otros tramos, se proyectan tareas de bacheo superficial con material bituminoso en caliente. Se estima que llevará 14 meses de ejecución y permitirá tener el corredor en buenas condiciones de transitabilidad; se trata de otro compromiso que había asumido el Gobierno nacional y hoy se está convirtiendo en realidad con este llamado a licitación. La RN N° 25 es la única vía de comunicación terrestre pavimentada que permite la conexión norte entre la costa y la cordillera, clave para la circulación de la producción agrícola-ganadera y los diversos atractivos turísticos de Chubut. EL MAITÉN Hay algunas obras por administración que, en 2014, tuvieron una inundación muy fuerte y quedaron en mal estado, como el puente de Arroyo Verde –en el límite entre Chubut y Río Negro–. Allí se repavimentó la calzada y se reparó de manera integral, con personal del distrito. Asimismo, en enero se inició la construcción del acceso a la localidad de El Maitén, por la vieja RN Nº 40 (19 kilómetros), que hoy se llama Ruta 1S40. Esta obra se desarrolló y se ejecutó por administración, y su inversión está provista en dos ejercicios que superarán los 150 millones de pesos. También, la repavimentación de la Malla 113, que une Esquel con Bolsón en la RN Nº 40 y cuyo corredor estará terminado para la primavera de 2022. Los trabajos se iniciaron con el movimiento de suelos, limpieza de banquinas y zona de caminos, con despliegue de maquinaria vial pesada y técnicos que realizan la topografía del sector en obra, con gente y equipos propios. Esto es muy importante, porque hace muchos años que Vialidad Nacional no ejecuta obras por administración. Por tal motivo, “para nosotros representa un enorme desafío, porque volvemos a trabajar con nuestros maquinistas, técnicos, obreros y profesionales. Estamos más que contentos y tomando el desafío para que podamos hacerlo y entregar una muy buena obra a la comunidad”, confiesa Julio Otero. Es un camino de mucha utilidad para el turismo que visita este sector del noroeste de Chubut, pero también para el traslado de la producción agrícola-ganadera, de fruta fina, y la producción de la industria forestal y sus derivados hacia el norte del país.

¿Por qué han sido paralizadas todas esas obras? Una de las razones fue el atraso en el pago de los certificados. Cuando el nuevo administrador y las nuevas autoridades llegaron a Vialidad Nacional, se encontraron con este panorama de más de 150 obras paradas. ¿Si se pudo revertir? Sí, durante estos años, se sacaron los certificados y contamos con el compromiso de las em-

presas para retomar los ritmos normales de obra. Estaban neutralizadas y los plazos, en suspenso. Hoy, las inversiones continúan desarrollándose. ¿Por qué se habían dejado de hacer obras por administración? Los criterios han ido cambiado. En algún momento, Vialidad Nacional cayó en un esquema de privatización absoluto.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

De hecho, a principio del siglo XXI quedó como un organismo residual. Todo eso se fue revirtiendo, pero nos dimos cuenta de que nosotros, los sistemas de conservación, aún respondemos a los modelos de los años 70. Para eso estamos retransformando el área de conservación, llevándolo a los mantenimientos de pavimento. ¿Cómo? Con equipos que se vayan especializando, inclusive las nuevas camadas viales van a estar exclusivamente trabajando en el mantenimiento de calzada pavimentada. En Chubut tenemos una red que supera los 2.200 kilómetros, de los cuales el 90% está pavimentado, y con las obras que encaremos de acá a tres años estaremos al 100%. Tenemos que trabajar sobre un nuevo esquema de mantenimiento de pavimentos, ya sea aplicando nuevas tecnologías o con el personal disponible, formado por 177 personas, de las cuales muchos operarios de conservación se están especializando en el manejo de asfaltos. ¿Cuáles son los parámetros de sustentabilidad que manejan? Vialidad tiene pliegos donde está planteado el tema ambiental y en cada distrito se incorporaron personas a cargo del manejo del medioambiente, se trate de obras por contrato o por conservación. También nos abocamos al seguimiento de los planes, sabemos muy bien que hay que hacerlo abriendo carteras o, inclusive, con el funcionamiento de las plantas asfálticas. Pero contamos con un procedimiento que establecemos para cada obra y un contralor que lo maneja la autoridad ambiental de cada distrito.

CUADRILLAS MUNICIPALES INCLUSIVAS “Una de las cuestiones pendientes en los esquemas de mantenimiento era contar con personal de campaña. Esto lo podíamos hacer mediante acuerdos con municipios, pagándoles por la mano de obra. Desde entonces, se empezó a plantear el tema de género pensando en integrar mujeres a las cuadrillas. Debimos hacer adaptaciones a nuestra metodología, porque hasta ahora solo trabajaban hombres; ellas no intervenían. Dialogamos con los municipios y, en algunos casos, concluimos en que trabajen mitad hombres y mitad mujeres, de forma integrada”, explica Julio Otero. En otros, el acuerdo interadministrativo se firmó con Otero, por parte del 13.° Distrito Chubut, y Leonardo Reuque, intendente interino de Dolavon. El convenio que firmaron el organismo vial y el municipio tiene una duración de doce meses y establece una erogación anual de $6.927.680,40 millones de pesos. Se trata de un equipo que realizará tareas de mantenimiento vial en la RN Nº 25. La cuadrilla estará compuesta por seis mujeres jóvenes,

menores de 30 años.“Las integramos con capacitaciones, se dedican a armar barandas, desmalezar, destroncar árboles y arbustos, reponer señales, bachear, mantener el campamento vial ubicado en esta localidad, limpiar equipos y desagües, recolectar basura, mantener la calzada y otras tareas propias de la conservación que el organismo vial solicite.”, detalla Otero. “En los convenios con los municipios, dentro de las políticas que está llevando el Gobierno nacional, se encuentra la formulación de trabajos en conjunto entre Vialidad Nacional y las municipalidades. Los convenios que hemos firmado hasta la fecha son donde la municipalidad nos aporta mano de obra de equipos mixtos”, La parte más dura de Vialidad es la conservación. “Hay mujeres que trabajan en administración y en distintas áreas, pero haber llegado a la conservación y que nos tengamos que adaptar es un gran paso. Es decir, contamos con referentes de género dentro de Vialidad Nacional. A partir de esto, se abre un capítulo nuevo respecto a

las capacitaciones que nos tienen que dar para lograr esas convivencias necesarias a nivel laboral. Después de estas experiencias tenemos otra mirada sobre el género y el Estado debería empujar esto para trasladarlo a otros sectores.”. ¿Qué tipo de capacitaciones se realizan? Existen dos vertientes: una online que proviene del Instituto Nacional de la Administración Pública, sobre programas específicos en el área administrativa, las informáticas y la organización del trabajo. Otra es la parte técnica, que también es online, para laboratoristas, manejo de suelos y hormigón. Una novedad: si la situación sanitaria y epidemiológica acompaña, desde agosto serán presenciales. A su vez, “internamente realizamos capacitaciones junto con la Universidad Nacional Tecnológica local y para otras que se vinculan con el laboratorio, junto con la Universidad Nacional de la Patagonia, con la cual tenemos convenio. Necesitamos capacitar en forma permanente a todos nuestros trabajadores”, concluye.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

PROVINCIAS

ING. HUGO ALBERTO VARELA | ADMINISTRADOR GENERAL DE VIALIDAD CHACO

“El mayor desafío que tenemos es pavimentar rutas de El Impenetrable” Tras lo dicho por el gobernador Jorge Capitanichacerca de que, dentro de muy poco, la provincia podría llegar a 250 kilómetros de pavimentación en simultáneo,“El Constructor” conversó con el Ing. Hugo Varela, administrador general de Vialidad Provincial del Chaco, para conocerel estado en que se encuentran las rutas provinciales y las principales obras que se ejecutan durante 2021. JOSE A. LEMOS

¿Cómo evalúa el estado general de las rutas provinciales y nacionales que atraviesan la provincia? En nuestra red provincial tenemos un poco más de mil kilómetros y, en general,están en muy buen estado. De manera permanente, con recursos propios de la provincia,hacemos trabajos de mantenimiento en esa red pavimentada. Las principales obras son de bacheo y pavimentación en los tramos que así lo requieren. La red nacional,asimismo,se encuentra en muy buen estado, salvo un tramo de la RN Nº 89, entre Pinedo y el límite con Santiago del Estero, que sufrió grandes inundacionesdurante dos años consecutivos yeso lo ha dejado muy deteriorado. En poco tiempo,estimo que Vialidad Nacional procederá a su reparación. En general, estamos bien con la red nacional y con la red provincial. ¿Cuál es el presupuesto para las obras de Vialidad Provincial de Chaco para este año? Contamos con un presupuesto que nos asigna directamente la provincia para la ejecución de obras y engloba tanto a la red pavimentada como a aquella a los que pertenecen los caminos de tierra. Aquí, en Chaco, tenemos 28 kilómetros de la red terciaria a cargo del Consorcio Caminero; 35.000 kilómetros en nuestra red, de los cuales 1000 son pavimentados, y a las rutas provinciales de tierra los mantenemos nosotros. Los recursos asignados con afectación específica por parte de la provincia del Chaco para la conservación de toda esa red son cerca de $1600 millones. Con eso, aseguramos el mantenimiento de todos los caminos provinciales. Fuera de este presupuesto están las grandes obras, con financiamiento específico, ya sea mediante Vialidad Nacional o a través de créditos. El gobernador Capitanichafirmó que se ejecutarán 250 kilómetros de rutas, avenidas y calles en toda la provincia. ¿Cuáles son las obras más importantes en este aspecto? Desde la llegada del actual gobernador venimos ejecutando un programa de grandes obras viales, de las cuales varias ya están en plena ejecución. Algunas son financiadas por FONPLATAo con créditos que tomó la provincia; por ejemplo, la Ruta 13, entre empalme Ruta 11 con Cote Lai, que suman

unos 43 kilómetros en plena ejecución, con obras básicas y pavimentación a cargo de la empresa Guerechet SA. Y venimos avanzando bien, con trabajos que comenzaronen septiembre de 2020. Aparte,desde noviembre del año pasado, también con el financiamiento de FONPLATA, estamos ejecutando con normalidad el acceso al Puerto Las Palmas,cerca de 14 kilómetros. ¿Y qué obras se están haciendo con el financiamiento de Vialidad Nacional? Se dio inicio al primer tramo de lo que nosotros denominamos la ruta de El Impenetrable o la Ruta Provincial Nº 9, comprendido entre Miraflores y Las Hacheras. Son 31 kilómetros que se pavimentarán y estarán a cargo de la empresa DYCASA.Por otro lado,licitamos obras en la Ruta Provincial Nº 3, también en El Impenetrable, en el tramo Villa Río Bermejito-El Espinillo.Son 42 kilómetros que adjudicamos a la empresa EDECA SAy comienza en abril, con un plazo de 24 meses. Otra obra importante es la Ruta Provincial 7, ¿cuándo estará inaugurada y con qué presupuesto final? Financiada por Vialidad Nacional,esta ruta va desde Presidencia de La Plaza hasta Colonias Unidas (39 kilómetros). La obra se encuentra en la recta final, solo faltan 4 kilómetros. Por otro lado, el monto actualizado paraella es de $980 millones y la intención es que, en mayo, pueda ser inaugurada. La está ejecutando la empresa José Eleuterio Pitón SA. ¿Cree que habrá un resurgimiento de la obra pública en 2021, tras pasar un año difícil como 2020? El año pasado, pese a todo, iniciamos distintas obras grandes y ejecutamos otras de pavimento urbano en la provincia. Esto implicó un significativo movimiento para empresas chaqueñas medianas y se generaron muchos puestos de trabajo. Considero que, el 2020, más allá del contexto, resultó ser muy bueno y,en el presente, confiamos en que seguiremos ejecutando y licitando

muchas obras más para ampliar nuestra red pavimentada y mantenerla.Venimos ejecutando distintas obras viales con créditos 2929 del BID,que son, sobre todo, de pavimentos urbanos y de gran importancia para muchas localidades del interior chaqueño. ¿Cómo puede evaluar la relación que tienen desde Vialidad Provincial de Chaco con Vialidad Nacional? Por nuestra parte, no tenemos más que palabras de agradecimientos para el Gobierno nacional y, por su mirada particular, hacia la provincia del Chaco. En el caso específico de Vialidad Nacional, con Gustavo Arrieta y todo su equipo, la relación es óptima y, la verdad, existe una sintonía absoluta en cuanto a resolver la problemática rápidamente. ¿Qué obra sueña que se pueda concretar antes de terminar su gestión? El mayor desafío que tenemos en este gobierno, y también todos los chaqueños, es pavimentar 270 kilómetros de rutas nuevas de El Impenetrable. Ya hemos licitado 72 km y, seguramente, en poco tiempo

licitaremos 100 kilómetros más. Definitivamente, con esta obra vincularíamoscon pavimentoa localidades que hoy están absolutamente marginadas y postergadas. Son muchos parajes rurales, con poblaciones importantes. La idea es llegar desde Miraflores hasta Misión Nueva Pompeya (unos 170 kilómetros) y desde Pompeya hasta El Sauzalito (70 kilómetros más). También, por otra vía, a Fuerte Esperanza,todas zonas que se encuentran en el corazón de El Impenetrable. A esto se sumaríaotro sector que ya hemos licitado, que es la Ruta 3, de Bermejito al Espinillo. ¿Completar esa obra sería un sueño cumplido? Ytambién una reparación histórica para toda esa gente de pueblos originarios. Sabemos cuánto impacta la llegada del pavimentoen el progreso de cada una de las localidades. Aunque son presupuestos muy altos, pero se trata de un sueño que lo vemos factible, y en eso estamos, trabajando intensamente y con el compromiso del gobernador Capitanich para poder concretarlo.

OBRAS VIALES QUE SE VIENEN El gobernador chaqueño, Jorge Capitanich, se reunió con el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta,para agilizar la agenda de obras viales destinadas a la provincia. Ambos funcionarios realizaron una evaluación de la agenda de rutas, avenidas y calles que serán inauguradas, que se están ejecutando y que se encuentran próximas a iniciarse. Las obras para la provincia: Autovía de la ruta 11: se insiste con la necesidad de llegar con los accesos de las avenidas Alvear y 25 de Mayo, más los puentes y las colectoras, que en total son 12 kilómetros de intervención, con una inversión de casi 5 millones de pesos y, así, generar 200 empleos

directos. Construcción de la Ruta 9: unirá con pavimento a Miraflores y Las Hacheras, y la Ruta 3, que conectará a Río Bermejito con El Espinillo (en El Impenetrable chaqueño). Ruta 7: que presenta un grado de avance significativo y que se espera inaugurar para abril o mayo de este año. Avenida Juana Azurduy y Juan Manuel de Rosas (Resistencia): ambas están próximas a iniciarse, juntamente con los corredores viales de interconexión, como la avenida Marconi. Ruta 9: se espera llegar a marzo o abril con la evaluación del proyecto ejecutivo para la pavimentación del tramo de Nueva Pompeya y Fuerte Esperanza.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

DESARROLLO TERRITORIAL Y HABITAT | FINANCIAMIENTO NACIONAL

Firma de acuerdos para la construcción y financiamiento de viviendas sociales El ministro de Desarrollo Territorial y Hábitat, Jorge Ferraresi junto al gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, firmaron la adhesión de esta provincia al programa Casa Propia y al Fondo Nacional Solidario de Vivienda. La firma decretó la construcción de 1.200 nuevas viviendas, financiadas por el Gobierno Nacional. Al respecto, Ferraresi aseguró que “estamos consensuando con todos los gobiernos provinciales para poder llegar con soluciones a las problemáticas que cada territorio presenta en materia de accesos a la tierra y a la vivienda. El programa Casa Propia es fundamental en este proceso como generador de empleo genuino y reactivador de las economías regionales”. Por su parte, el gobernador puntano señaló que con esta firma "iniciamos el año post pandemia con una actividad tan interesante como es la construcción de viviendas, que reactiva la economía, mueve mucho trabajo y que además lleva la bendición de la casa propia de nuestro pueblo”. Participaron también el secretario de Hábitat, Santiago Maggiotti, el ministro de Obras Públicas e Infraestructura de la Provincia de San Luis, Alberto Rodríguez Saá y el secretario de Estado de Vivienda de San Luis, Guillermo Alaniz. El programa Casa Propia impulsado por el Gobierno Nacional es un programa trianual, que permitirá la construcción de 264 mil soluciones habitacionales, con una inversión cercana a los $900 mil millones. Asimismo, el Fondo Nacional Solidario de Vivienda tiene como objetivo el recupero del financiamiento aportado por el Estado, a través de un sistema solidario, en el cual cada familia adjudicataria de una vivienda, deberá

reintegrar el valor de la misma, teniendo en cuenta sus ingresos y hasta un máximo de 360 cuotas. Cabe destacar que estos fondos podrán reinvertirse exclusivamente para la construcción de nuevas viviendas. CATAMARCA Al mismo tiempo el ministro y el secretario de Hábitat de Nación, Santiago Maggiotti, firmaron junto al gobernador del Catamarca, Raúl Jalil convenios para avanzar en la licitación de 460 nuevas viviendas que se construirán en Valle Chico, San Fernando del Valle de Catamarca. Las mismas forman parte de las 1.350 soluciones habitacionales que Nación y la provincia se comprometieron a ejecutar durante el trienio 2021-2023 en todo el territorio, en el marco del programa federal Casa Propia, cuya adhesión tuvo lugar en enero del corriente año, momento en que también suscribieron al Fondo Nacional Solidario de la Vivienda para generar un sistema de recupero del financiamiento aportado por el Estado. A través de los convenios específicos rubricados, la Secretaría de Hábitat le otorgó las constancias de No Objeción Técnica y se comprometió a financiar la construcción de las viviendas comprendidas durante esta primera etapa, que permitirán la inmediata licitación de 460 unidades en la capital provincial, con una inversión de Nación de $2.039 millones de pesos. Al concluir, Jalil se mostró muy agradecido por este encuentro y detalló: “Es muy gratificante venir a firmar estos convenios porque nos permitirán comenzar en los próximos días la construcción de estas primeras 460 viviendas que generarán un efecto

multiplicador en la economía, gracias al trabajo de los herreros, de los carpinteros, de los obreros, y de toda la economía en general”. Por su parte, Ferraresi valoró los compromisos asumidos y resaltó: “Vinimos a poner el acceso a la vivienda como un derecho y a su construcción como parte indispensable de un proceso productivo para cambiar la historia habitacional a lo largo y ancho de nuestro país, y será con el trabajo en conjunto con nuestros gobernadores y gobernadoras que podremos garantizarles a las familias argentinas esta posibilidad”. BUENOS AIRES Al cierre de esta edición, Jorge Ferraresi, se reunía con los intendentes Osvaldo Cáffaro, de Zárate y Sebastián Ianantuony, de General Alvarado. Durante los encuentros, los funcionarios avanzaron con los proyectos para llevar el programa Casa Propia en cada uno de los distritos, tras la adhesión al programa firmadas a principio de este año. Al respecto, Ferraresi detalló que “es fundamental la continuidad del trabajo con los municipios bonaerenses en el programa, trabajando directamente con los intendentes en la demanda habitacional de sus territorios, para llegar con inversiones concretas que puedan mejorarles la calidad de vida a sus habitantes, y reactivando las economías locales a partir de la construcción”. Por su parte, Cáffaro expresó: “Nos vamos muy contentos y entusiasmados por la rapidez con la que trabaja tanto el ministro como todo el equipo. En cuanto a Casa Propia, vamos presentar en aproximadamente quince días un proyecto específico para el que hoy definimos los criterios, en función del lugar y las características que

el mismo requiera”. Luego, en la segunda reunión, Ianantuony señaló que la reunión sirvió para “ultimar los detalles en la presentación del proyecto y poder avanzar con esto que es tan importante para nuestra comunidad”.”Sabemos de la gran responsabilidad del ministro y su capacidad para poder solucionar la problemática de la demanda habitacional tanto en nuestro distrito, como en toda la provincia y el país”. CORDOBA Al cierre de esta edición el ministro Ferraresi mantuvo una reunión con la ministra de Promoción del Empleo y de la Economía Familiar del Gobierno de Córdoba, Laura Jure, para firmar un convenio mediante el cual se llevarán adelante obras de hábitat en el barrio Bajo Pueyrredón de la Ciudad de Córdoba y en la localidad de Barranca Yaco. Estas obras, que están enmarcadas dentro del Programa de Mejoramiento de Barrios (PROMEBA) que lleva adelante el Ministerio, implican una inversión total por parte del Gobierno Nacional superior a los $759 millones de pesos. El Acta Acuerdo firmado, tiene como objeto establecer un ámbito de trabajo común para promover y materializar el acceso a la vivienda y a un hábitat adecuado que mejore la calidad de vida de los habitantes de la Provincia de Córdoba, garantizando el goce del derecho a disfrutar de una vivienda digna. Al respecto, Ferraresi destacó que esta iniciativa es parte del “trabajo que llevamos adelante día a día para reconstruir la Argentina. Seguimos articulando junto a todos los gobiernos provinciales y municipales de manera federal e inclusiva, con el objetivo puesto en generar un país más justo".

NEUQUÉN | GAS, ENERGÍA Y PAVIMENTO

Anuncio de obras para la capital de Vaca Muerta El gobernador de Neuquén, Omar Gutierrez, comprometió importantes obras de gas y electrificación para Añelo y anunció el comienzo inminente del mejoramiento del casco urbano. Anunció que en tres años se transformará en “una ciudad sustentable, sostenible e inclusiva”. Lo hizo durante una recorrida de trabajo en Vista Alegre. Gutiérrez aseguró importantes obras para la localidad de Añelo que permitirán en tres años consolidar a “la capital de Vaca Muerta” como una ciudad sustentable, sostenible e inclusiva”. El mandatario destacó las gestiones conjuntas con el municipio local que permitirán llevar adelante obras de gas a los barrios El Mirador y La Esperanza de dicha localidad, así como también de proyectos de electrificación. “Vamos a darle energía eléctrica a cinco kilómetros de la ruta 7, al salir del casco

urbano hacia Rincón de los Sauces”, señaló Gutiérrez y agregó que ya se trasfirieron los fondos para hacer una obra de energía eléctrica que permitirá llegar con el servicio a los barrios en la meseta. Por otra parte, informó que “en los próximos días con una inversión de más de un millón de dólares, habrá de comenzar una obra histórica para Añelo que es el embellecimiento de la localidad. Se trata de 17 cuadras que se van a asfaltar, con cordón cuneta, una electrificación moderna, todo el desarrollo mobiliario para el tránsito ciudadano y el disfrute, para mejorar la calidad de vida de los habitantes de Añelo, fortaleciendo el atributo turístico”, completó. El proyecto comprende el centro de la localidad, donde se ubican los edificios institucionales, la plaza y los principales comercios, desde el acceso desde ruta 7

por calle 1 y 7, hasta calle 4 y el eje transversal de calle 2, el proyecto contempla el mejoramiento de los espacios públicos, veredas, iluminación, provisión de equipamiento urbano, arbolado y diseño paisajístico en su conjunto. La propuesta utiliza la recualificación de las aceras y calzadas del casco central de la ciudad como una herramienta de optimización del funcionamiento del área, a la vez que implica mejoras no solo de las vías directamente afectadas, sino que por tratarse del sector que concentra la mayor parte de los servicios e infraestructura de Añelo será perceptible tanto para la totalidad de la población local como para los visitantes. Las obras comprendidas son el mejoramiento integral de las aceras, existentes y nuevas, creando diferentes escalas y jerarquías de calle (aproximadamente

11.400 m2), la pavimentación de calzadas, reacondicionamiento y en su mayoría ejecución de nuevas, utilizando diferentes materiales según el tipo de calle (aproximadamente 14.500 m2). El gobernador agradeció el trabajo de la intendencia para buscar los recursos de manera conjunta, y por el voto de confianza para hacer realidad los proyectos de mejoras. Finalmente, Gutiérrez evaluó que las inversiones provinciales contemplan “obras históricas y estructurales que va permitir que la cabo de estos tres años dejar un Añelo planificado, diseñado, una ciudad sustentable, sostenible e inclusiva”. Por su parte, el intendente Milton Morales dijo que “seguimos trabajando, desafiando el crecimiento y el desarrollo que tiene Añelo en estos momentos” y agradeció el acompañamiento de la provincia.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

OPINIÓN

Análisis económico

Lic. Pablo A. Lara INDEC | ENCUESTA

Los números de la construcción tras un año de pandemia En el arranque del año, los indicadores que miden la evolución de los despachos de insumos para las diferentes tipologías de obra continuaron recuperándose a un ritmo importante. El exceso de oferta de pesos hace que el ahorro en moneda doméstica no sea atractivo –la tasa de interés por un plazo fijo es inferior a la tasa de inflación esperada–, al tiempo que, al nivel actual del tipo de cambio “libre”, sí lo sea hacer refacciones, ampliaciones u obras nuevas, así como recomponer existencias a lo largo de la cadena de valor. La caída del costo de construir en dólares fue muy superior a la del precio del metro cuadrado terminado. Y todo esto se vio potenciado por los cambios de hábitos que generó la pandemia. En enero de 2021, el conjunto de los dieciséis insumos incluidos en el Indicador Sintético de Actividad de la Construcción (ISAC) que elabora el INDEC mostró una nueva suba en relación con el mes anterior, que fue de un 4,4% desestacionalizada. Contando desde mayo del año pasado, cuando comenzaron a relajarse las restricciones asociadas a la cuarentena, fue la octava suba en nueve meses. El proceso de recuperación a partir de mayo de 2020 fue tal que, en enero de este año, el ISAC ya se ubicó un 28,5% por encima del nivel de febrero del año pasado –último mes de actividad “normal”– y un 6,2% por encima del nivel que había logrado alcanzar en julio de 2019 (vale recordar que, en agosto de aquel año, la huida del peso que se desató a partir de las PASO volvió a impactar negativamente sobre la demanda de insumos para construcción). Asimismo, cuando se lo compara con el máximo histórico alcanzado en diciembre de 2017, el ISAC de enero de 2021 fue apenas un 6,0% inferior. Casi todos los insumos incluidos en el ISAC registraron importantes recuperaciones. Los más dinámicos fueron los de hierro redondo y acero para construcción, un 17,4% más elevados que los de diciembre de 2020 –corregidos por estacionalidad–. En el caso de este insumo, implicó un cambio importante, ya que en los meses anteriores venía recuperándose a un ritmo muy inferior. También se verificaron alzas superiores al 10% mensual desestacionalizado en las entregas al mercado interno de pisos y revestimientos cerámicos (16,7%), mosaicos graníticos y calcáreos (14,9%), y asfalto (13,5%). Por su parte, el conjunto de los insumos vidrio plano para construcción, tubos de acero sin costura y grifería, exhibió una mejora del 9,8% mensual y los despachos de yeso crecieron un 9,0% mensual. Luego, se ubicaron los artículos sanitarios de cerámica (5,0%), las placas de yeso (2,1%), los ladrillos huecos (0,9%), los despachos totales de cemento Portland

Enero 2012 - Enero 2021

ISAC SIN ESTACIONALIDAD- ENERO 2021. FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DEL INDEC

(0,4%) y los de hormigón elaborado (0,3%). Solo las entregas de pinturas para construcción y de cal resultaron menores a las observadas en diciembre del año pasado (-2,4% y -3,4% mensual). Al contrastar con enero de 2020, nuevamente la mayoría de los insumos mostraron incrementos de volúmenes entregados al mercado interno, con excepción del yeso (-3,3% anual). En el caso de los pisos y revestimientos cerámicos, se observó una suba del 51,0% anual, que fue del 44,1% para los ladrillos huecos; del 35,8%, para el asfalto; de 30,2%, para los artículos sanitarios de cerámica, para el hierro redondo y acero para construcción; de 29,3%, para el hormigón elaborado; de 27,3%, para las placas de yeso y del 26,6% para las cales. Las entregas de cemento a granel también mostraron una gran recuperación del 22,9% anual, totalizando 315,4 mil toneladas en enero de 2021 (+58,8 mil tn en relación con enero de 2020). Luego, se ubicaron los despachos de cemento en bolsa, con un alza del 18,6% anual, totalizando 580.000 toneladas (+90,9 mil tn). Las pinturas para construcción mostraron una suba del 13,2% anual; el conjunto de vidrio plano para construcción, tubos de acero sin costura y grifería tuvo una variación del 1,6% anual y los mosaicos graníticos y calcáreos exhibieron un rebote del 1,3%. En el segundo mes del año continuaron creciendo los despachos de cemento Portland, uno de los principales termómetros de la actividad de la construcción por el corto tiempo que puede mantenerse en existencias. Los despachos totales ascendieron a 811,8 mil toneladas y exhibieron un alza del 18,2% con relación a febrero del año pasado. Fue la sexta suba interanual consecutiva. Para comprender mejor, cabe señalar que fue el 5.º mejor febrero de los últimos 41 años. En tanto, al comparar con el promedio de los febreros de 2011 a 2019, el to-

tal despachado el mes pasado fue apenas un 2,4% menor. En igual sentido, evolucionó el Índice Construya, elaborado por el grupo de empresas homónimo, que volvió a crecer en febrero pasado (un 8,2% mensual desestacionalizado) y ya se ubicó un 29,4% por encima de febrero de 2020 y un 12,6% por arriba del nivel alcanzado en julio de 2019. Teniendo en cuenta el nivel casi récord que han alcanzado los despachos de insumos en los últimos meses, hacia adelante surgen interrogantes acerca de la continuidad del proceso. Por un lado, desde que comenzó a relajarse la cuarentena, en mayo de 2020, fueron las refacciones y ampliaciones de viviendas las que principalmente explicaron el proceso de recuperación de los despachos de insumos y del nivel de actividad de la construcción. La recomposición de inventarios por parte de la cadena de valor también influyó, pero en menor medida. Pero el principal motor de la cadena de valor suele ser la construcción de obras nuevas privadas y, en consecuencia, habrá que prestar atención a la velocidad con que se reactivan. ¿Llegarán a compensar y en cuánto tiempo el “boom” de las refacciones y ampliaciones observado en los últimos meses? Por otro lado, también podrían verificarse cuellos de botella a nivel productivo. Porque el sector de la construcción, al igual que el resto de la economía, está sujeto a protocolos sanitarios para operar, que no solo elevan los costos de operación, sino también los riesgos de tener que reducir turnos de producción en caso de contagios. Y hay que tener presentes las restricciones para importar que existen en la actualidad, que pueden traducirse en algunos momentos en faltantes de insumos básicos y/o de bienes intermedios para terminar productos en el país o, incluso, de bienes finales.

Perspectivas para la construcción Los resultados obtenidos por la encuesta cualitativa de la construcción, realizada a grandes empresas del sector por el INDEC, muestran expectativas favorables con respecto al nivel de actividad esperado para el período que concluye en abril próximo, tanto se dediquen a realizar principalmente obras privadas como públicas. En efecto, 42,1% de las empresas que realizan principalmente obras privadas prevé que el nivel de actividad del sector no cambiará durante los próximos meses, mientras que 36,8% estima que aumentará y 21,1%, que disminuirá. Las empresas que estiman una suba del nivel de actividad durante los próximos meses, la atribuyen fundamentalmente al crecimiento de la actividad económica (31,0%), al reinicio de obras públicas (26,1%) y a nuevos planes de obras públicas (25,4%), entre otros factores. Entre las empresas dedicadas fundamentalmente a la obra pública, 42,9% opina que el nivel de la actividad aumentará durante el período marzo-abril, mientras que 40,0% cree que no cambiará y 17,1%, que disminuirá. Quienes estiman una suba del nivel de actividad durante los próximos días la atribuyen a nuevos planes de obras públicas (32,2%), al reinicio de obras públicas (31,7%) y al crecimiento de la actividad económica (22,8%), entre otros factores. Con relación a la variación estimada para los próximos 45 días, la cantidad de personal ocupado, permanente y contratado, entre las empresas que se dedican principalmente a obras privadas, 57,9% prevé que no habrá cambios, 33,3% estima un aumento de sus planteles y 8,8%, una reducción. En el caso de los empresarios que se dedican a obras públicas, 52,8% cree que no variará, 34,3% estima que aumentará y el 12,9% restante opina que se reducirá. Con respecto al tipo de obras que se realizarán, las empresas que se dedican principalmente a las obras privadas repartieron sus respuestas de la siguiente manera: viviendas, 13,7%; edificios industriales, 12,3%; edificios comerciales, 11,0%; otras obras de arquitectura, 10,5%; obras viales y de pavimentación, 9,8%; y montajes industriales, 9,7%; entre otras. Por su parte, las empresas que se dedican fundamentalmente a obras públicas respondieron principalmente: construcción de obras viales y de pavimentación, 26,5%; otras obras de arquitectura, 14,5%; distribución de agua y cloacas, 11,8%; viviendas, 11,6%; e infraestructura de transporte, 9,8%; entre otras. A la hora de identificar las políticas que incentivarían al sector, las empresas que realizan principalmente obras públicas se inclinan por políticas destinadas a la estabilidad de los precios (26,6%), a las cargas fiscales (24,9%), a los créditos de la construcción (23,4%), y al mercado laboral (13,0%), entre otras.

EMPRESAS

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

MERCEDES BENZ | MARIO MEONI, MINSITRO DE TRANSPORTE

Visita oficial y nuevas tecnologías para los camiones El Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni visitó el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, La Matanza, Provincia de Buenos Aires, acompañado por Manuel Mantilla, presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina y otros directivos de la marca. El Ministro conoció diferentes zonas de la planta industrial como las líneas de producción del utilitario Sprinter (tercera generación fabricada en Argentina), de los chasis de buses y de camiones, entre los que se destaca el Accelo (uno de los más patentados de su segmento) con caja manual y automatizada. Además, visitó el sector donde funciona Reman, la unidad de Mercedes-Benz destinada a la manufacturación de piezas (motores y cajas de velocidad) de camiones y buses, que cumple con los más altos niveles de calidad y cuenta con una línea de producción de última tecnología. REMAN tiene impacto positivo en el medio ambiente, ya que reduce la contaminación por descarte. El programa de la visita finalizó en el Polo Educativo que incluye la Escuela Técnica y el Centro de Formación Profesional SMATA. Con capacidad para más de aproximadamente 3300 alumnos, MercedesBenz apoya al Polo Educativo de distintas maneras ya desde su creación en 1962, y es su gran nexo de relacionamiento con la comunidad local y zonas aledañas.

Durante el recorrido, el funcionario se interiorizó sobre las nuevas tecnologías y los nuevos proyectos, así como también conoció sobre la gran trayectoria de la empresa. El Centro Industrial Juan Manuel Fangio fue la primera fábrica en instalarse fuera de Alemania en 1951y cumplirá próximamente 70 años de compromiso industrial ininterrumpido en el país, siendo actualmente un complejo de alta tecnología para la fabricación de camiones, utilitarios y chasis de buses. Como dato adicional, es importante recordar que Mercedes-Benz es desde hace más de diez años líder local en ventas de vehículos comerciales. Además, durante 2021, la empresa está festejando los 25 años de producción local de la Sprinter. Más allá de tener como destino el mercado interno, el utilitario es exportado a países de la región; y recientemente, se concretó un embarque de Sprinter Chasis a Estados Unidos. Mercedes-Benz en la Argentina emplea en forma directa a 2500 personas distribuidas entre el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, la Casa Central en Munro, el Training Center de Tortuguitas y la sede de SelecTrucks, el primer concesionario de compra y venta de camiones usados con respaldo y garantía de la marca. Por otra parte, la empresa brinda empleo indirecto que genera en proveedores, concesionarios y talleres.

BARBIERI | “CONSTRUCCIÓN SIN GÉNEROS”

Luego de recorrer la planta y dialogar con autoridades y trabajadores, el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni destacó: “Desde el Ministerio venimos acompañando a las automotrices porque, como viene haciendo Mercedes-Benz, todas tienen un espacio para aportar en innovación, en tecnología y en sostenibilidad para el transporte de la Argentina. El camino de la producción, del conocimiento, de la tecnología, de la sostenibilidad y de la seguridad vial es el que queremos para la movilidad de nuestro país”. El máximo responsable de MercedesBenz en la Argentina, Manuel Mantilla de-

claró: “Estamos muy contentos y agradecidos por la visita del Ministro Mario Meoni. Tuvimos el honor de mostrarle los adelantos tecnológicos de nuestro Centro Industrial y los vehículos que aquí producimos. Conversamos sobre los avances en materia de seguridad en la conducción, sustentabilidad y los nuevos desarrollos para la reducción de emisiones gaseosas. Además, le compartimos la estrategia global de electrificación para todas las unidades de negocios. Y le manifestamos que estamos convencidos de que el Gobierno Nacional es un socio estratégico para seguir desarrollando soluciones de movilidad”.

CNH INDUSTRIAL | GREAT PLACE TO WORK (GTPW)

Alianza estratégica con la ONG Reconocimiento a la cultura Mujeres a la Obra organizacional Visibilizar la desigualdad de oportunidades en el ámbito laboral fue el primer paso como sociedad, pero continuar prosperando en el camino de equidad, es necesario tomar acción. En la industria de la construcción la brecha es mucho más profunda. Motivo por el cual, resulta de suma importancia el rol activo como actores sociales del sector privado. Por eso, en el marco del Día de la Mujer, Barbieri llevó a cabo una alianza estratégica con la ONG Mujeres a la Obra, cuyo objetivo es no solo inspirar y transformar la industria de la construcción, sino que, al mismo tiempo, brinda cursos gratuitos de construcción a mujeres y luego las ayudan a insertarse en el mercado laboral. Este camino de alianzas estratégicas marca el rumbo de la industria de la construcción. El programa consta de un plan de formación y capacitación en construcción en seco (Steel Frame) junto a especialistas que acompañarán a las participantes en todo momento, permitiendo que puedan explorar al máximo todo su potencial. Por otro lado, esta alianza contribuye con el compromiso que ambas organizaciones llevan adelante hacia

el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) propuestos por la ONU, en línea con: la educación de calidad, la igualdad de género, la posibilidad de un trabajo decente, de crecimiento económico y la reducción de desigualdades, entre otros. Silvano Canton, Gerente de Comunicación de Barbieri, afirmó, “Somos una empresa diversa y familiar, por ese motivo, buscamos que todas las personas se sientan respetadas, valoradas e integradas en Barbieri. Estamos orgullosos de este proyecto que emprendemos, que refleja no solo nuestros valores, sino también los de Mujeres a la Obra. Queremos continuar impulsando la innovación disruptiva a fin de contribuir, desde nuestro lugar y como actores de la sociedad, en la construcción de un futuro mejor”. A su vez, Ileana Rossi Seluy, presidenta de la Asoc. Civil Mujeres a la Obra, sostuvo, “estamos orgullosas de ver como un proyecto que nació como un sueño personal hoy es un sueño colectivo. Nos hace feliz ver que empresas como Barbieri, con representación a nivel Nacional e Internacional apuesten a que las mujeres también participen".

CNH Industrial, compañía líder en el desarrollo y comercialización de bienes de capital para los sectores del transporte, agrícola, construcción y motores, fue distinguida como uno de “Los Mejores Lugares para Trabajar” en Argentina por Great Place to Work. Great Place to Work es la máxima autoridad mundial en cultura laboral, experiencia de los empleados y comportamiento de liderazgo, indicadores que contribuyen a aumentar los ingresos en el mercado y a una mayor innovación en el ámbito organizacional. La metodología de evaluación incluyó una encuesta con colaboradores de la empresa, quienes respondieron voluntariamente sobre sus experiencias en el lugar de trabajo junto a sus colegas y líderes. El 85% de dicha evaluación se basa en lo que opinan los empleados, quienes informan sobre sus experiencias y expectativas de crecimiento profesional y humano dentro de la organización. Además, se tienen en cuenta las experiencias diarias con respecto a los valores de la empresa, la capacidad de las personas para aportar nuevas ideas y la eficacia de sus líderes "Es muy valioso que los propios colaboradores puedan

evaluar y opinar sobre el entorno organizacional de la compañía y que sea tan positivo. La voz de los empleados es la muestra fiel de lo que intentamos inculcar y esta distinción viene a confirmar el trabajo en equipo de las más de mil personas que integran CNH Industrial Argentina", destacó Marcus Cheistwer, Presidente de CNH Industrial Argentina. “Este logro nos pone orgullosos y a la vez nos compromete a redoblar esfuerzos para continuar trabajando por el bienestar profesional y humano de todos los que hacemos CNH Industrial en Argentina, con acciones concretas que nos guiarán hacia una mejora constante del entorno organizacional de la compañía”, sostuvo Natalia Formaro, Gerente de Recursos Humanos de CNH Industrial en Argentina. A su vez, en noviembre pasado, la empresa también fue reconocida en Argentina como “Socio en la Inclusión” por la consultora internacional Manpower Group. La distinción fue un reconocimiento a las iniciativas de la compañía sobre diversidad, en el marco del programa “Construyendo Puentes hacia un mundo laboral más inclusivo”.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

Comparativa del mes de Noviembre DVN

Ventas

CAC

Construya

4,96%

INDEC 650

650

600

550

500

400

-0,10%

4,7%

8,2% -2,4%

Despacho de asfalto

Dirección Nacional de Vialidad

450

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

SEGUNDA SECCION

50 30 10 -10

450 Sept. Oct. Nov. Dic. Ene.

400

Sept. Oct. Nov. Dic. Ene.

-30 Sept. Oct. Nov. Dic. Ene.

Valor de referencia - Mano de obra

Gastos generales - Decreto 1295

Variación porcentual interanual - ISAC

Precios de materiales e insumos REDETERMINACIONES | DECRETO 691/16

CEMENTOS, CALES Y YESOS

ACEROS t

85.120,00

Cal hidráulica hidratada

8.050,00

Alambre de atar

rollo

4.059,60

Cemento portland normal

8.920,00

Alambre de púas

rollo

8.700,60

Cemento blanco

12.054,00

Acero especial en barras

COMBUSTIBLES

Alambre liso

rollo

9.416,50

Barandas metálica cincada para defensa clase "A"

2.159,34

Gasoil

65,79

Barandas metálica cincada para defensa clase "B"

2.589,93

Aceite

265,00

Bulones

Nº

103,96

Nafta

69,52

Clavos y alambres

209,33

312,00

MADERAS

Postes metálicos comunes livianos

Nº

3.495,30

Madera para encofrado

Postes metálicos comunes pesados

Nº

3.915,52

Postes de madera

Nº

2.480,00

Varillones

Nº

330,00

Varillas

Nº

195,00

Tranqueras tipo "B"

Nº

25.400,00

Medios postes reforzados incl. tornapuntas

Nº

1.420,00

ARIDOS Agregado fino p/hormigón

879,45

Agregado grueso p/ hormigón

1.574,87

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

637,14

Agregado pétreo 6/20

774,21

Agregado pétreo 0/6

726,36

Arena silicea para mezclas asfálticas

523,51

Suelo seleccionado

313,64

Agregado pétreo de trituración 1 a 3

744,06

Agregado pétreo triturado para base granular

685,42

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

637,14

ASFALTOS Asfalto AM3

Asfalto CA30

Oficial especializado Oficial

HORA

273,24 232,82

VALORES DE REFERENCIA Transporte Asfaltos, combustibles y lubricantes

DIA (8 HORAS)

2.185,92 1.862,56

Medio oficial

214,67

1.717,36

Ayudante

197,07

1.576,56

1300 1100 900 700

Agregado fino

Agregado grueso

Agregado pétreo

Agregado 6/20

Agregado 0/6

5.290,53 15.269,84 4.778,90

Gastos generales

7.892,50

Aceite lubricante

41.161,82

Camiones y sus chasis

15.693,46

Carrocerías y remolques (acoplados)

5.431,35

Mano de obra

8.024,68

Gasoil

Cubiertas y cámaras para movillidad

58,73

Arena silicea

5.930,42 13.281,00

Vivienda para supervisión

1.512,58

Máquinas viales autopropulsadas

8.096,13

Máquinas viales no autopropulsadas

7.489,41

Equipo nacional

9.439,42

Equipo importado Mano de obra

84,75 7.305,28

Cementos asfálticos

44.294,50

Asfaltos diluidos

63.000,00

Emulsiones asfálticas

31.617,00

Asfaltos modificados con polímeros

58.680,00

Camión solo

4.106.100,00

Camión con acoplado

9.443.200,00

Lámina reflectiva

5.772,03

Arenas

2.304,23

Cementos

500 300

ENE. 2021

Equipos

Movilidad para supervisión

61.322,50 45.866,00

de Vialidad: último dato

Otros insumos

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES DESDE EL 1º/5/2019

Dirección Nacional

642,33

Acero dulce

156.772,16

Torniquetes

10.687,08

Postes, varillas y varillones para alambrado

Filler calcáreo

Precios indicativos al mes de Febrero de 2021. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

8.251,77 346,12

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

COSTOS DE OBRAS CIVILES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Febrero 2021 Obra vial tipo - Longitud: 20 km Costo directo

$ 746.000.811,65 $ 37.300.040,58 Variación mensual: 4,96%

Durante el segundo mes del año, el costo del camino de 20 kilómetros que estudia Periódico EL CONSTRUCTOR desde enero de 2014 sufrió –en continuidad con los meses pasados- una nueva suba, en este caso del 5 por ciento. La mano de obra aumentó su incidencia cercana al 7% en el costo directo. Mientras que los materiales también presentaron aumentos, algo que sucedió de la misma forma en los períodos anteriores. Los equipos, registraron un leve reacomodamiento hacia arriba, pero acompañan el aumento general. Recordamos que el análisis corresponde a una obra vial tipo en zona llana. De acuerdo con los datos registrados, la incidencia los materiales en el mes de febre-

De acuedo con los diversos factores que se explican en esta misma pagina, desde enero de 2014, EL CONSTRUCTOR ha renovado la tradicional seccion "Costos de Obras viales", que se publica habitualmente en la segunda edicion de cada mes. De forma tal de estar atento a las necesidades de los lectores, se ha optimizado la lectura del modelo para el cvalculo de la ejecucion de la obra vial tipo ahora en consideracion: un emprendimiento de 20 km de extension, con el plazo de un año y seis meses de mantenimiento. En estas tres paginas se condensan los insumos y las variables que afectan los trabajos, describiendo la tipologia adoptada y las consideracionespara el analisis de los costos

ro aumenta al 68 por ciento, mientras que la mano de obra se incrementó al 7 por ciento en el mes analizado, mientras que equipos se redujo levemente, manteniéndose cercano a 25 por ciento durante el mes de febrero. Respecto de las variaciones en los precios de los materiales, los materiales asfálticos fueron los que más subieron en el rubro, y en los equipos combustibles y lubricantes en primer término y transporte seguidamente, fueron los que reflejaron los incrementos más notables. Con las cifras de este último mes analizado, la variación trimestral otorga un 12%, mientras que la semestral alcanza un 21,3 por ciento. Finalmente, la variación interanual trepa a 37,7 por ciento.

Perfil de la estructura del pavimento 1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial. PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

La tipología adoptada y otras consideraciones

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

Composición del costo directo Item Descripción

Materiales

Unid. Cant.

Unit. ($)

Mano de obra

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Equipos

Parcial ($)

Inc.

1.918.924,05

3,86%

704.069,25

1,42%

5.129.309,60

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

5.272.743,64

2,78%

151.722,95

7.191.667,69

0,96%

51,67

2.066.649,35

1,09%

69,27

2.770.718,60

0,37%

10,32%

40.435,23

404.352,35

0,21%

909.381,82

9.093.818,18

1,22%

244.025,99

0,03%

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

0,00%

40.483,63

Excavación para zanjas de desagüe

40.000,00

0,00%

17,60

Construccion Alcantarillas

Unid.

10,00

356.015,62

3.560.156,23

0,70%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267,00

0,00%

376,68

100.573,63

0,20%

537,27

143.452,36

0,08%

913,96

Terraplén con compactación especial

105,60

18.374.687,10

3,62%

56,55

9.839.149,73

19,80%

374,38

65.141.321,49

34,40%

536,52

93.355.158,32 12,51%

Ejecución de banquinas

48.000,00

67,20

3.225.650,40

0,64%

33,88

1.626.399,96

3,27%

270,89

13.002.511,23

6,87%

371,97

17.854.561,59

2,39%

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440,00

698,14

21.949.471,48

4,33%

125,87

3.957.254,65

7,96%

645,67

20.299.929,24

10,72%

1.469,68

46.206.655,38

6,19%

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480,00

174,46

3.224.102,67

0,64%

125,87

2.326.019,91

4,68%

645,67

11.932.019,48

6,30%

946,00

17.482.142,05

2,34%

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680,00

3.419,57

77.555.788,09

15,30%

130,85

2.967.639,04

5,97%

734,38

16.655.699,73

8,80%

4.284,79

97.179.126,86 13,03%

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520,00

5.048,53

58.159.097,23

11,47%

200,66

2.311.574,02

4,65%

856,61

9.868.093,12

5,21%

6.105,80

70.338.764,36

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

5.048,53

125.865.979,58

24,83%

200,66

5.002.631,43

10,07%

856,61

21.356.198,19

11,28%

6.105,80

152.224.809,20 20,41%

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024,00

5.048,53

106.140.352,44

20,94%

200,66

4.218.622,58

8,49%

856,61

18.009.269,94

9,51%

6.105,80

128.368.244,96 17,21%

Riego de liga

60,05

22.483.450,74

4,44%

1,69

634.295,98

1,28%

3,56

1.333.801,06

0,70%

65,31

24.451.547,77

3,28%

Riego de imprimación

134,35

41.434.903,78

8,17%

4,24

1.306.202,47

2,63%

8,91

2.746.689,67

1,45%

147,50

45.487.795,92

6,10%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000,00

386,51

15.460.469,01

3,05%

181,70

7.268.129,09

14,63%

22,22

888.919,20

0,47%

590,44

23.617.517,30

3,17%

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

1.499,40

7.711.200,23

1,52%

24,38

125.366,10

0,25%

35,88

184.540,94

0,10%

1.559,66

8.021.107,27

1,08%

Señalización vertical reflectiva

40,00

11.873,06

474.922,33

0,09%

3.617,21

144.688,27

0,29%

1.396,28

55.851,38

0,03%

16.886,55

675.461,99

0,09%

Baranda marcos de pez metálica de defensa tipo Fleax Beam

240,00

5.486,79

1.316.829,34

0,26%

442,47

106.191,72

0,21%

61,11

14.667,17

0,01%

5.990,37

1.437.688,22

0,19%

$ 506.937.060,65

100%

$ 746.000.811,65

100%

174.000,00

374.400,00 308.400,00

512.930,96

$49.687.041,46

111.239,32

100%

$189.376.709,54

Costo directo

Materiales Concepto Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Otros materiales 9%

CONCEPTO Cementos y cales 4%

20.064.353,58

Materiales asfálticos

225.133.706,29

Suelo seleccionado

28.530.740,10

Otros materiales

Suelo seleccionado 6%

Monto total ($) 185.391.043,17

47.817.217,51

Materiales asfálticos 44%

Agregados pétreos y arenas 37%

Combustibles y lubricantes

85.198.514,78

Amortizaciones e intereses

36.224.098,31

Reparaciones y repuestos

20.865.080,63

Transporte

47.089.015,82 $ 189.376.709,54

Amortizaciones e intereses 19%

Combustibles y lubricantes 45%

Transporte 25%

Incidencia

Monto total ($)

Oficial

23.123.675,87

Ayudante

19.345.315,64

Vigilancia

4.246.899,15

506.937.060,65

Mano de obra

49.687.041,46 189.376.709,54 Mano de obra 7%

Equipos 25%

$ 746.000.811,65

Incidencia Reparaciones y repuestos 11%

Mano de obra jornalizada Concepto

Materiales

Materiales 68%

Equipos Monto total ($)

MONTO TOTAL ($)

Equipos

$ 506.937.060,65 Incidencia

Concepto

100%

9,43%

$ 46.715.890,66 Incidencia

Vigilancia 9%

Ayudante 41%

Oficial 50%

Evolución mensual del valor de la obra 2020 Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre 2021 Enero Febrero

Precio por km ($)

Costo total ($)

Variación mensual

Variación acumulada anual

Variación interanual

27.080.479,75 27.719.395,11 28.212.105,04 28.725.505,96 29.129.608,59 29.700.107,43 30.276.747,49 31.214.580,27 32.271.757,07 33.143.312,78 34.053.473,02

541.609.594,92 554.387.902,15 564.242.100,83 574.510.119,12 582.592.171,86 594.002.148,61 605.534.949,79 624.291.605,36 645.435.141,42 662.866.255,61 681.069.460,34

2,71% 2,36% 1,78% 1,82% 1,41% 1,96% 1,94% 3,10% 3,39% 2,70% 2,75%

5,25% 7,73% 9,64% 11,64% 13,21% 15,43% 17,67% 21,31% 25,42% 28,81% 32,35%

50,26% 46,50% 46,62% 44,36% 43,53% 43,13% 39,64% 36,19% 36,32% 34,91% 32,35%

35.537.803,01 37.300.040,58

710.756.060,11 746.000.811,65

4,36% 4,96%

4,36% 9,53%

34,79% 37,74%

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

COSTOS DE OBRAS CIVILES

VIALIDAD | MARZO

Reactivación de obras viales en el primer trimestre del año El Constructor presenta las principales novedades viales a lo largo de todo el país. Un breve repaso por los trabajos que se están llevando adelante y los que vendrán en el territorio nacional. TIERRA DEL FUEGO Reposición de defensas sobre la RN3.Personal y equipos de conservación del distrito ejecutan el reemplazo de las defensas metálicas fuera de servicio en el tramo comprendido entre los Km 3016 y 3030. Al finalizar cada temporada invernal, entre otras tareas, se avanza con el mantenimiento de las contenciones de seguridad en este sector de la ruta que forma parte del cruce trasandino. Los trabajos se desarrollan de forma rutinaria, de lunes a viernes, con una cuadrilla comprendida por cuatro agentes del distrito. Desde el inicio de la actividad, a mediados de diciembre 2020, se han acondicionado las defensas a lo largo de 9 kilómetros de ruta, y se prevé continuar hasta el inicio de la próxima temporada invernal. La reposición de defensas forma parte de un plan integral, iniciado en 2018, de acondicionamiento del sistema de contenciones de seguridad en los 100 kilómetros de la RN3 que son mantenidos por administración, es decir con recursos y personal del distrito. A la fecha se llevan acondicionados 75 kilómetros de defensas, y se proyecta terminar dicho plan en la temporada estival 2021-2022. NEUQUÉN Transformación de la RN22. El nuevo tramo, desde Plottier a Arroyito, servirá para evitar siniestros frontales y descongestionar el tránsito entre ambas ciudades y la capital, que alcanza los 10.500 vehículos por día. El proyecto se extiende a lo largo de 33 kilómetros y hoy alcanza un avance físico del 80%. Comprende la construcción de una segunda calzada, dividida en dos tramos de 6,5 km cada uno, desde Plottier a Senillosa y desde Senillosa hasta el cruce con la RN237, en la localidad de Arroyito. Para ello se prevé la ejecución de 813.710,86 m3 de terraplén con compactación especial, 151.149,64 tn de carpeta asfáltica, la construcción de puentes, derivadores y el corrimiento de líneas de media y baja tensión. Actualmente se está trabajando en el hormigonado de las losas para el futuro puente ubicado en la intersección con la RN237, que reemplazará la actual rotonda con un cruce elevado. En ese cruce, previamente se habían instalado 16 vigas de soporte. Además, se ejecutan las losas en el puente sobre "Canal Arroyito" en calzada nueva y las 5 intersecciones semaforizadas sobre la travesía urbana de la ciudad de Senillosa. La RN22 se encuentra sobrepasada en su capacidad ya que, al conectar directamente el oeste con el este del país, es muy utilizada por el turismo que visita la provincia y, al mismo tiempo, debe sostener el intenso movimiento de la producción local que sale hacia los puertos de Bahía Blanca.

Con su transformación, además de evitar los siniestros frontales, se podrán agilizar los traslados y reducir los tiempos de viaje del transporte de cargas, de pasajeros y particulares, algo que impactará positivamente en el desarrollo de las economías de la región, vinculadas al agro, la industria y el turismo. SAN JUAN Comenzó la reparación de la RN40. Luego de declarar la situación de emergencia y cumplir con los tramites de manera expedita, teniendo en cuenta los daños generados y la necesidad de garantizar la circulación, se habilitó la contratación directa de una empresa para encarar las tareas de recuperación sobre la ruta. Los estudios previos que llevaron a cabo profesionales del distrito sanjuanino con un equipo de geofísicos, permitieron constatar la estructura estratigráfica y la magnitud del daño ocasionado por el sismo, y así corroborar la solución a implementar. De esta forma, los trabajos comenzaron con la remoción de la capa asfáltica en una extensión menor a 1 km, entre la calle Anacleto Gil y Calle 18. Una vez completada la remoción, comenzará la construcción de un pedraplén, una base granular y una carpeta asfáltica de 5 cm de espesor que abarcará toda la trocha Este (la más afectada) y un carril de la Oeste, para lograr así un buen ensamble del suelo base y la correcta nivelación de la calzada. Se estima que en un lapso de 30 a 45 días podrá ser rehabilitado el tránsito en ese sector de la ruta. SANTA FE Pavimentación de la autopista RN34 en Sunchales. Comenzó la pavimentación final de la travesía urbana de la autopista en la ciudad de Sunchales, con el objetivo de terminar el trayecto urbano y suburbano con una nueva avenida de dos carriles por mano, con cantero central, banquinas pavimentadas, semáforos e iluminación.

Estas acciones buscan terminar lo antes posible la travesía urbana de la autopista, con una avenida de dos carriles por mano, con banquinas pavimentadas y cantero central, lo que llevará el ancho de la vía a casi 18 metros. En cuanto a las tareas comenzadas, la colocación de la última capa de asfalto se ejecuta entre la rotonda de acceso principal a Sunchales y el empalme con RP280. Los trabajos comprenden la pavimentación con cinco centímetros de concreto asfáltico que dará terminación a la carpeta de rodamiento de la autopista. El ancho a cubrir con el nuevo pavimento alcanza casi los 18 metros, al sumar las banquinas y los dos carriles de circulación por mano que tendrá la avenida. Luego, para completar la travesía urbana, se ejecutarán los cordones de hormigón del cantero central divisorio, con las dársenas de espera para el giro a la izquierda previstas en varios puntos del trayecto por Sunchales, con semáforos, e iluminación. Esta pavimentación es posible luego de haber reactivado la obra a mediados del año pasado, la cual había estado detenida desde 2018. El compromiso de retomar los trabajos, logró que las obras pendientes en el tramo por Sunchales se adecuaran para arribar a la instancia actual de pavimentación final. Se prevé que la pavimentación avance luego en el sector cercano a la curva del aeropuerto, con sentido hacia Rafaela, mientras se completan las tareas necesarias para pavimentar los tramos entre ese lugar y el acceso principal a la ciudad. Al respecto, cabe recordar que la obra incluye también la reconstrucción y mejoramiento de la rotonda principal de ingreso a Sunchales. LA RIOJA Avances sobre la RN75. La nueva traza de la ruta se desarrolla entre las sierras del Velasco en la capital riojana, para convertirse en uno de los estandartes de la modernización de la red vial de la provincia.

Actualmente se avanza en la construcción de los falsos túneles, tanto al ingreso como al egreso del túnel 1, entre las Padercitas y el dique Los Sauces. Estas estructuras tendrán 15 m de largo cada una y estarán destinadas a proteger de derrumbes o desprendimientos de rocas que puedan afectar la seguridad de los usuarios que ingresan o egresan del túnel. La seguridad a la hora de circular es uno de los pilares sobre los cuales se trabaja día a día en el desarrollo del nuevo tramo, por ello, se diseñaron las calotas de hormigón armado, construidas con los más altos estándares de calidad. El proyecto además incluye el ensanche de la calzada, la construcción de muros de defensa y dos túneles, de 590 y 1.000 metros, a lo largo de 5,4 km del corredor. JUJUY Finalizó la protección del puente Asunción del Paraguay en la RN9. Se realizó con el objetivo de resguardar a las usuarias y los usuarios que cruzan habitualmente por el puente, ubicado a la altura del Km 1692, en la multitrocha que une los accesos norte y sur de San Salvador de Jujuy. Los trabajos incluyeron tanto la colocación de los anclajes de sujeción, las estructuras metálicas de soporte para las barandas anti vandálicas, el tejido romboidal como la protección entre ambas calzadas del puente, y tuvieron la inspección de la División Proyectos del distrito jujeño. Las barandas anti vandálicas protegerán a peatones y ciclistas que circulan diariamente por el puente, y servirán de contención ante la posible caída de objetos desde la calzada. A su vez, la obra también da respuesta a la solicitud del Comité Provincial de Prevención del Suicidio, y del Ministerio de Seguridad de Jujuy, en relación a los numerosos episodios consumados en la provincia, la cual posee una de las tasas más altas del país.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

EMPRESAS

HOLCIM ARGENTINA | DESARROLLO SUSTENTABLE

Presentación de EcoEtiquetas en sus productos y soluciones Holcim Argentina, compañía integral líder en la producción de cemento, hormigón, agregados pétreos y servicios para la construcción, lanza las EcoEtiquetas, que identifican la reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2) logradas en la fabricación y obtención de cada uno de estos productos, lo cual contribuyen directamente al desarrollo sustentable. Se encontrarán en las bolsas de los cementos Fuerte y Revofácil, y el ligante hidráulico Agrovial, garantizando al cliente de manera transparente, el rendimiento ecológico superior del producto al indicar el porcentaje de reducción en CO2 con el mismo desempeño de siempre. En el caso de Fuerte, es el cemento de mayor demanda local, la reducción equivale a un 30% en CO2 con respecto a un cemento portland normal. Por su parte, en el Revofácil, cemento de usos múltiples, la reducción de CO2 es del 50%; mientras que para el ligante Agrovial, desarrollado especialmente para la estabilización de suelos y caminos agrícolas, la reducción alcanza un

45% de menor emisión de CO2. “Cuando los clientes compren nuestro cemento con EcoEtiquetas, tendrán la certeza de que ellos también están colaborando con el cuidado del medio ambiente, al usar o distribuir productos que han sido pensados no solo en su calidad y rendimiento, sino en asegurar un mundo mejor para las presentes y futuras generaciones”, señaló Belén Daghero, Gerente de Desarrollo Sostenible y Asuntos Corporativos de Holcim Argentina. Y enfatizó que "con la innovación y la sostenibilidad en el centro de todo lo que hacemos, estamos comprometidos en construir un mundo que funcione para las personas y el planeta. Queremos “Darle una mano al planeta” que es la campaña bajo la cual se engloban todos estos nuevos productos en la región”. Las EcoEtiquetas ya están disponibles en las bolsas de los cementos Holcim y podrán ser encontradas en la red de corralones Disensa y en todos los locales de venta de materiales de construcción a nivel nacional.

CERÁMICA ALBERDI | INCREMENTO DE CAPACIDAD PRODUCTIVA

DRIXIT TECHNOLOGIES | RONDA DE INVERSIÓN POR U$S 1.5 MILLONES

Inversiones por más de $ 700 millones

Digitalización de compañías industriales

Cerámica Alberdi, el mayor productor argentino de pisos y revestimientos cerámicos, y porcellanatos, anunció en su planta de José C. Paz, un nuevo programa de inversiones destinado a incrementar la capacidad productiva en porcellanatos especiales. Con la presencia de Sergio Massa, presidente de la Cámara de Diputados; Mario Ishii, intendente de José C. Paz; José Ignacio de Mendiguren, presidente de Banco BICE; Martin Rappallini, presidente de UIPBA; Enrique Gatti Rappallini, presidente operativo de Cerámica Alberdi; y Federico Rappallini, vicepresidente de Cerámica Alberdi, se detalló que el plan, con una erogación estimada en equipamiento y obra civil de $700 millones y finalización en 2021, consiste en la potenciación de un horno especializado en el segmento de alto valor agregado, cuya producción crecerá más de 30%. El diferencial de

producción será destinado a la sustitución de bienes importados y a la realización de nuevas exportaciones. Se refuerza así la presencia de Cerámica Alberdi como líder en la oferta para todos los segmentos de mercado a través de sus distintas marcas; Allpa, Alberdi y Vite. En el caso de la nueva inversión, se incrementará la oferta de productos pulidos, maderas, rectificados y material de grandes formatos, que hasta hace pocos años no estaban disponibles en el país. “Estamos muy orgullosos de anunciar esta inversión porque estamos convencidos que el camino es apostar al valor agregado con alta tecnología para ser competitivos dentro de la Argentina y también a nivel mundial”, expresó Enrique Gatti Rappallini, y agregó: “Creemos que la industria argentina tiene el potencial y la posibilidad de crecer, desarrollarse y ser parte de la solución para nuestro país”.

Drixit Technologies, la empresa argentina que digitaliza compañías industriales para lograr equipos más seguros y procesos eficientes, completó su primera ronda de inversión por US$ 1.5 millones de dólares, con Globant Ventures, YPF Ventures, YAVU Ventures y Grupo Murchison junto a un grupo de inversores ángeles con una destacada experiencia en la industria. La ronda que finalizó a fines del mes de febrero fue el momento justo para impulsar, aún más, el crecimiento de la empresa, que el año pasado triplicó su equipo de trabajo y consolidó su operación en Argentina, Chile y Brasil, con clientes en la industria minera y petroquímica principalmente. Este año, además, desembarcará durante el primer semestre en Estados Unidos. “Nuestra visión a mediano plazo es digitalizar por completo al trabajador industrial, para que tenga acceso a las mismas herramientas tecnológicas que un empleado de oficina, con todo el potencial diferenciador que eso ofrece tanto para los equipos como a la industria”, expresó Mariano Focaraccio, CEO y fundador de la empresa. “Estamos convencidos de ello y muy agradecidos a nuestros inversores, que confiaron en nosotros, nuestros equipos y que apoyaron nuestra visión de futuro y crecimiento”. “Nos gustaría destacar nuestro propósito de ayudar a los emprendedores para que den su próximo paso”, dijo Gustavo Martello, Managing Partner de Globant Ventures. “En esta oportunidad vemos en Drixit una fuerte

aceleración y dado su vertiginoso crecimiento y potencialidad seguimos apostando a su solución innovadora, que permite seguir digitalizando la industria" Por su parte, Tomás Ocampo, Managing Director de YPF Ventures explicó que “YPF Ventures tiene como objetivo el apoyo a tecnologías que mejoren la productividad y los indicadores de ESG (Environmental, Social and Corporate Governance) de la industria de energía. En ese contexto, la seguridad de los trabajadores, es el punto de partida de todo lo que hacemos. Por eso es que vemos a Drixit como un socio estratégico y estamos entusiasmados en potenciar nuestra relación con ellos” finalizó. Drixit Technologies digitaliza y automatiza las empresas industriales, principalmente de la industria minera y petroquímica. Desarrolló el primer EPP digital, una solución IoT que previene y mitiga accidentes laborales, asegura el distanciamiento social y contact tracing frente al Covid- 19 y potencia la excelencia operacional, alojando los datos y analítica de toda la operación en un solo lugar. En Argentina, Drixit Technologies, tiene como clientes a YPF, Barrick, Techint y Profertil, entre otros, y busca exportar sus desarrollos tecnológicos en materia de seguridad industrial a todo el mundo. Fue fundada en 2018 por MarianoFocaraccio (Ing. en Sistemas), Maximiliano Focaraccio (Ing. Electrónico) y Martin Giachetti (Ingeniero en Sistemas).

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

MARZO 22 ||| Centro de Excelencia en Productos y Procesos Córdoba Compulsa Abreviada Electrónica Nº 01/2021 SERVICIO de Limpieza para CEPROCOR Sede Santa María de Punilla. Presupuesto Oficial Estimado: $2.155.654,56. Apertura: 22/03/2021 a las 11:00 hs. 22 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública N° 0045 – 022922/20 OBRA pavimentación de acceso a la Comuna de Ranqueles Camino A-158 – Tramo: R.P. N° 26 – Ranqueles – Departamento: General Roca. Presupuesto Oficial: $49.062.216,45. Apertura: 11:00 hs del día 22 de marzo de 2021. 22 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 98/2020 TRABAJOS de Remodelación en Unidad de Salud Eva Perón ubicado en Int. Federico Russo Nº 4200 de Gregorio de Laferrere. Apertura: 22 de marzo de 2021, a las 11:00 horas. Valor del pliego: $ 6.105. 22 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0022/2021 SERVICIO de transporte de áridos – perfilado y compactación. 16° Santiago del Estero - DNV. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 22/03/2021 11:00 hs. 22 ||| Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat Licitación Pública N° 31/SIGAF/21 EJECUCIÓN, Rehabilitación y Mantenimiento de Viviendas del Barrio 31, Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Etapa UM 3 (BA). Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 11 horas. Presupuesto Oficial: $228.919.208. 22 ||| Ministerio Público Fiscal Licitación Pública N° 02/2021 ADQUISICIÓN de mobiliario. Apertura: 22/03/2021, a horas 11:00. 22 ||| Consejo Escolar de General San Martín Concurso de Precios Nº 9/2021 REFACCIÓN de Sanitarios - Escuela Primaria N° 10. Presupuesto Oficial: $3.990.643,86. Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 11:00 horas. 22 ||| Municipalidad de Adolfo Gonzáles Chaves Licitación Pública Nº 1/2021 AMPLIACIÓN Red Cloacal, Pozo de Bombeo y Cámara de Vuelco. Presupuesto Oficial: $24.216.126,25. Valor del Pliego: $24.216,12. Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 11:00 hs. 22 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 6/2021 CONTRATACIÓN de Equipos, Mano de Obra, Materiales y Artefactos Especificados y necesarios para la ampliación de la Escuela de Educación Secundaria Nº 5, de Villa Rosa, Partido del Pilar. Apertura: 22/03/2021 Hora: 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $9.070.498,87. Valor del Pliego: $9.100,00. 22 ||| Municipalidad de Luján Licitación Pública Nº 4/2021 SERVICIO de Recolección, Traslado, Tratamiento y Disposición Final de Residuos Patogénicos. Presupuesto Oficial: $5.606.172,00. Valor del Pliego: $30.000. Apertura: 22/03/2021, a las 11:00 hs.

22 ||| Agencia Córdoba Cultura S.E. Licitación Pública Nº 077/2021 SERVICIO de limpieza para la agencia y organismos que de esta dependan. Presupuesto Oficial: $109.050.909,84. Valor del Pliego: $109.050,91. Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 11:30 hs. 22 ||| Consejo Escolar de General San Martín Concurso de Precios Nº 10/2021 REFACCIÓN de Sanitarios - Escuela Primaria N° 13. Presupuesto Oficial: $3.831.226,73. Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 12:00 horas. 22 ||| Banco de La Nación Argentina Licitación Pública CDS-1050/2021 SERVICIO de mantenimiento con monitoreo de 75 sistemas de aire acondicionado frío / Calor, marca Daikin, en sistema VRV (Volumen de Refrigerante Variable) ubicados en la Casa Central del BNA, por el período de un año. Apertura: Dpto. Contratación de Servicios (Bmé. Mitre 326 - 3er piso Local 310 - Capital Federal), el día 22.03.2021 a las 12:00 horas. 22 ||| Ministerio de Cultura Licitación Pública 0048/2020 SERVICIO de mantenimiento integral de medios de elevación para el CCK. Nueva Fecha de Apertura: 22/03/2021 12:00 hs. 22 ||| PRO.CRE.AR Concurso Público CONSTRUCCIÓN de viviendas - Predio El Palomar, Pcia. de Buenos Aires. Localización: calle Banfield 699, Partido de Morón, Pcia. de Buenos Aires. Sectores 1, 2 y 3. Circunscripción 3, Parcela 250b. Cantidad de viviendas total: 529. Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 13:00 hs. 22 ||| Consejo Escolar de General San Martín Concurso de Precios Nº 11/2021 REFACCIÓN de Sanitarios - Escuela Primaria N° 20. Presupuesto Oficial: $3.956.838,95. Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 13:00 horas. 22 ||| PRO.CRE.AR Concurso Público CONSTRUCCIÓN de viviendas - Predio Monte Maíz, Pcia. de Córdoba. Localización: Sector 1 calles Misiones, Chubut, España y Catamarca, Circ. 2, Secc. 2, Mzna. 48A, Parc. 01 48B P01 Sector 2 calles Chaco, Chubut, Misiones y M. Reggiori, Circ. 2, Secc. 2, Mzna. 59A, Parc. 13-59B P13. Monte Maíz, Provincia de Córdoba Cantidad de viviendas total: 41. Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 13:15 hs. 22 ||| PRO.CRE.AR Concurso Público CONSTRUCCIÓN de viviendas - Predio Ciudad de Santa Fe, Pcia. de Santa Fe. Localización: calles Cul de sac de Boulevard Belgrano, entre aperturas de Padilla y apertura de Agustín Delgado, Ciudad de Santa Fe, Provincia de Santa Fe. Cantidad de viviendas total: 198. Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 13:30 hs. 22 ||| Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat Licitación Pública N° 32/SIGAF/21 EJECUCIÓN, Rehabilitación y Mantenimiento de Viviendas del Barrio 31, Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Etapa UM 4 (BA). Apertura: 22 de marzo de 2021 a las 16 horas. Presupuesto Oficial: $229.173.558.

22 ||| AFIP Licitación Pública A0KG000000-0004-LPU21 LIMPIEZA integral para edificios varios y mantenimiento de jardinería y tratamiento de residuos en Guayaquil N° 142. Visita Obligatoria: 04/03/2021 y 05/03/2021 10:00 hs. Apertura: 22/03/2021 16:00 hs. 22 ||| Servicio Penitenciario Federal Licitación Privada 0006/2020 SERVICIO de mantenimiento del sistema de iluminación para el CPF Nº 1 y CPF Nº IV. Nueva Fecha de Apertura: 22/03/2021 16:30 hs. 22 ||| Comuna Durazno Departamento Tala Licitación Pública Nº 01/21 PROVISIÓN de 1.295 M3 de suelo calcáreo y 1.092 M3 de Ripio Natural Arcilloso según especificaciones requeridas por la D.P.V. Presupuesto Oficial: $1.650.000,00. Apertura: 22 de Marzo de 2021 a las 17:00 horas. 23 ||| Municipalidad de Nueve de Julio Licitación Pública Nº 2/2021 ADQUISICIÓN de Hormigón Elaborado H30. Presupuesto oficial: $17.000.000,00. Valor del Pliego: $17.000,00. Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 9:00 horas. 23 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 2/2021 ADQUISICIÓN de Herramientas e Indumentaria - Programa Potenciar. Presupuesto Oficial: $6.627.315,59. Valor del Pliego: $6.628,00. Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 9:30 hs. 23 ||| Corte Suprema de Justicia Licitación Pública N° 3/21 PROVISIÓN y colocación de cortinas para el nuevo edificio de los Tribunales de la Ciudad de Reconquista. Presupuesto Oficial: $3.234.768,75. Valor del Pliego: $1.295,00. Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 10:00 hs. 23 ||| Subsecretaría de Contrataciones y Gestión de Bienes Licitación Pública N° 32/21 ADQUISICIÓN de dos (2) vehículos tipo minibús con destino a la Dirección General de Bomberos de la Policía. Tasa Retributiva de Servicios: $540. Valor del Pliego: $5.565. Apertura: 23 de Marzo de 2021 a las 10:00 horas. 23 ||| Municipalidad de Navarro Licitación Pública N° 2/2021 ADQUISICIÓN de un Rodillo Compactador con Accesorio Pata de Cabra Cero Kilómetro. Presupuesto oficial: $8.598.315. Valor del pliego: $8.598. Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 10:00 hs. 23 ||| Municipalidad de la Ciudad de Santa Fe de La Vera Cruz Licitación Pública N° 11 (LP11–SOEP-21) ADQUISICIÓN de dos (2) camionetas tipo pick up cabina simple con equipo hidroelevador con barquilla simple. Presupuesto Oficial: $9.636.800,00. Apertura: 23 de Marzo de 2021 las 10:00 hs. 23 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001024 CONSTRUCCIÓN de nuevo edificio para Centro de Control Operativo Rafaela. Presupuesto Oficial: $22.670.263,32. Apertura: 23/03/2021 10:00 hs.

23 ||| Consejo Escolar de General San Martín Concurso de Precios Nº 12/2021 INCLUSIÓN de Sanitario para Personas con Movilidad Reducida - Escuela Primaria N° 34. Presupuesto Oficial: $1.231.900,16. Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 10:00 horas. 23 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001024 CONSTRUCCIÓN de nuevo edificio para Centro de Control Operativo Rafaela. Presupuesto Oficial: $22.670.263,32. Apertura: 23/03/2021 10:00 hs. 23 ||| Instituto del Seguro de Entre Ríos Licitación Pública 03/2021 CONSTRUCCIÓN Edificio Nueva Sede de Oficinas IAPSER. Apertura: 23/03/2021 10:00 horas 23 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 5054 ESTUDIO, proyecto, provisión de materiales y mano de obra para ejecución de líneas subterráneas en M.T. (13,2 kV) y B.T. (220/380V) - Ciudad de Córdoba. Apertura: 23/03/2021 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $87.294.593,00. 23 ||| Municipalidad de General Las Heras Licitación Pública N° 1/2021 OBRA Ampliación Agua Potable: Barrio Los Churrinches y Barrio La Barraca. Presupuesto Oficial: $46.083.974,86. Valor del Pliego: $69.125,00. Visita de obra oficial: El viernes 12 de marzo del 2021 a las 10:00 horas. Apertura: Martes 23 de marzo del 2021 a las 10:00 horas. 23 ||| Municipalidad de Rosario Licitación Pública N° 20825/2020 C SERVICIO de vigilancia para el edificio CEMAR Martín dependiente de la Secretaría de Salud Pública. Presupuesto oficial: $18.148.320,00. Costo de Adquisición del sellado: $2.000,00. Apertura: 23 de Marzo de 2021 a las 10:00 hs. 23 ||| Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería Licitación Pública CONSTRUCCIÓN Museo Ferroviario de la Ciudad de Pérez - Departamento Rosario &ndash Provincia de Santa Fe. Sellado de Ley: $540,00. Presupuesto Oficial: $54.299.555,88. Apertura: 23 de marzo de 2021 10:30 hs. 23 ||| Municipalidad de Villa Paranacito Licitación Pública Nº 3/2021 ADQUISICIÓN y provisión de los diferentes elementos y/o materiales para Ampliación Sala Velatoria. Presupuesto Oficial: $1.715.691,00. Valor del Pliego: $5.000,00. Apertura: 23 de Marzo del año 2021 a las 11:00 hs. 23 ||| Municipio de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 25/2021 PROVISIÓN de Dos (2) Plantas de Clasificación de Residuos. Presupuesto oficial: $10.184.000,00. Valor del pliego: $23.000,00. Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 11:00 hs. 23 ||| Municipalidad de San Cayetano Licitación Pública Nº 5/2021 ADQUISICIÓN de Una (1) Pala Retroexcavadora Cargadora 0 km - 4x4. Presupuesto Oficial: $15.000.000,00. Valor del Pliego: $6.000,00. Apertura: 23 de marzo de 2021 11:00 horas.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MARZO 23 ||| Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat Licitación Pública N° 33/SIGAF/21 EJECUCIÓN, rehabilitación y mantenimiento de viviendas del Barrio 31, Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Etapa UM 5 (BA). Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 11 horas. Presupuesto Oficial: $103.039.389. 23 ||| Consejo Escolar de General San Martín Concurso de Precios Nº 13/2021 REFACCIÓN de Sanitarios - Escuela Primaria N° 63 - Jardín de Infantes N° 944. Presupuesto Oficial: $3.999.194,12. Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 11:00 horas. 23 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 15/2021 OBRA en E.E.S. Nº 3 Ampliación - Refuncionalización - 2da Etapa. Apertura: 23 de marzo del 2021 Hora: 11:00. Presupuesto Oficial: $8.860.615,30. Valor del Pliego: $9.746,68. 23 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 3/2021 ADQUISICIÓN de Herramientas, Materiales e Indumentaria - Programa Potenciar. Presupuesto oficial: $5.584.844,90. Valor del Pliego: $5.585,00. Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 11:30 hs. 23 ||| Municipalidad de General Las Heras Licitación Pública N° 2/2021 OBRA Ampliación Agua Potable: Barrio Los Hornos. Presupuesto Oficial: $28.372.678,14. Valor del Pliego: $42.560. Visita de obra oficial: El viernes 12 de marzo del 2021 a las 11:00 horas. Apertura: Martes 23 de marzo del 2021 a las 11:30 horas. 23 ||| Subsecretaría de Contrataciones y Gestión de Bienes Licitación Pública N° 30/21 ADQUISICIÓN de trajes y equipamiento para incendios forestales con destino a la Dirección General de Bomberos de la Policía. Tasa Retributiva de Servicios: $540. Valor del Pliego: $5.825. Apertura: 23 de Marzo de 2021 a las 12:00 horas. 23 ||| Ministerio de Economía Licitación Pública 0005/2021 ADQUISICIÓN de cinco (5) vehículos destinados al Parque Automotor del Ministerio de Economía. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR. AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 23/03/2021 12:00 hs.

23 ||| Honorable Cámara de Diputados Licitación Pública N° 1/2021 SERVICIO de Mantenimiento, Limpieza, Desinfección, Desratización y Desinsectación del Palacio Legislativo, Residencia de la Presidencia, edificio Anexo de calle 53 N° 671 de La Plata y oficinas Anexas pertenecientes a esta H. Cámara de Diputados. Período de la contratación: 1° de abril de 2021 hasta el 31 de marzo de 2022. Valor del pliego: $50.000. Apertura: 23 de marzo de 2021, a las 12:00 horas.

25 ||| Municipalidad de Ubajay Licitación Pública Nº 01/2021 D.E. COMPRA de hormigón H21 para la obra pavimento de hormigón armado, a ejecutarse por administración municipal en calle Los Aromos, entre Caraguatá y Juncal, incluyendo dos cruces de calles, longitud a construir 255 m. a desarrollarse en la localidad de Ubajay. Presupuesto Oficial: $ 2.952.000,00. Valor del Pliego: $ 2.952,00. Apertura: 25/03/2021 09:00 hs.

23 ||| Ministerio de Cultura Licitación Pública 0034/2020 MANTENIMIENTO de grupos electrógenos. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 23/03/2021 12:00 hs.

25 ||| Municipalidad de Viale Licitación Pública Nº 05/21 ADQUISICIÓN de una báscula electrónica para el pesaje de camiones. Presupuesto Oficial: $2.950.000,00. Apertura: 25 de Marzo de 2021, a las 09:00 horas.

23 ||| Ministerio Público Fiscal Licitación Privada de Obra Pública Menor 2/2021 RECAMBIO de cubiertas de techos, tratamiento de fachadas, pintura interior en planta baja y obras menores de readecuación de las Fiscalías Nº 1 y 2 de San Martín, sitas en Chacabuco 2146/48, Olivos, Prov. de Buenos Aires. Apertura: 23/03/2021 12:30 hs. 23 ||| Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería Licitación Pública CONSTRUCCIÓN Nuevo SAMCO Ibarlucea - Departamento Rosario – Provincia de Santa Fe. Sellado de Ley: $540,00. Presupuesto Oficial: $85.209.665,81. Apertura: 23 de marzo de 2021 13:00 hs. 23 ||| Comuna de Alvear Licitación Pública Nº 6/2021 EJECUCIÓN de la obra doble red de agua potable Barrio La Rana y calle Italia. Presupuesto Oficial $4.500.000,00. Sellado Adquisición Pliego: $12.150,00. Apertura: 23/3/2021 13:00 hs. 23 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta Licitación Pública 10/2020 ACUEDUCTO Tanti (Dpto. Punilla). Presupuesto oficial: $395.590.965,85. Apertura: 23/03/2021, a las 13:00 hs. 23 ||| Municipalidad de Berisso Licitación Pública N° 7/2021 ADQUISICIÓN de Maquinaria. Presupuesto Oficial: $14.992.230,00. Valor del Pliego: $5.000,00. Apertura: 23/03/21 a las 14:00 horas.

25 ||| Gobierno de la Provincia de Jujuy Licitación Pública Nacional 10/2021 - SIE CONSTRUCCIÓN edificios escolares Renglón I: Escuela Secundaria Rural N° 1 Mediada por TIC Localidad: Liviara - Departamento: Rinconada / Escuela Secundaria Rural N° 1 Mediada por TIC Localidad: Loma Blanca - Departamento: Rinconada. Presupuesto Renglón I: $82.243.760,59. Renglón II: Escuela Secundaria Rural N° 1 Mediada por TIC Localidad: Santo Domingo - Departamento: Rinconada / Escuela Secundaria Rural N° 1 Mediada por TIC Localidad: Paicone - Departamento: Santa Catalina. Presupuesto Renglón II: $81.894.410,04. - Renglón III: Escuela Secundaria Rural N° 3 Mediada por TIC Localidad: Pastos Chicos - Departamento: Susques. Presupuesto Renglón III: $41.254.598,82. - Renglón IV: Escuela Secundaria Rural N° 2 Mediada por TIC Localidad: El Toro - Departamento: Susques. Presupuesto Renglón IV: $40.878.853,83. - Renglón V: Escuela Secundaria Rural N° 3 Mediada por TIC Localidad: Miyuyoc Departamento: Humahuaca. Presupuesto Renglón V: $40.681.394,82. - Renglón VI: Escuela Primaria N° 462 Localidad: El Moreno - Departamento: Tumbaya. Presupuesto Renglón VI: $74.498.941,70. Renglón VII: Colegio Secundario N° 22 Localidad: Cochinoca - Departamento: Cochinoca. Presupuesto Renglón VII: $117.705.438,23. Apertura: 25 de marzo de 2021 - 9:00 hs. 25 ||| Municipalidad de Leandro N. Além Licitación Pública Nacional Nº 2/2021 EXTENSIÓN Red de Agua Potable y Red Cloacal con Estaciones de Bombeo en el partido de Leandro N. Alem provincia de Buenos Aires. Presupuesto oficial total: $34.032.180,72. Valor del pliego: $15.000. Apertura: Jueves 25 de marzo de 2021 Hora: 9:00 horas.

23 ||| Ministerio de Promoción del Empleo y de la Economía Familiar Licitación Pública N° 106/2021 OBRA ejecución de infraestructura para 369 lotes en asentamiento Villa Unión – Córdoba Capital. La visita de obra se llevará a cabo el día 16 de marzo del corriente año, a las 11:00 horas, en calle Alto Alegre esq. Aviador Bradley - Teléfono de contacto: 0351-4322900 interno 2140-2053. Presupuesto Oficial: $186.193.769,45. Apertura: 12:00 hs del día 23 de marzo de 2021.

24 ||| Municipalidad de San Andrés de Giles Licitación Pública Nº 5/2021 ADQUISICIÓN de Dos Camionetas 0 km. Presupuesto oficial: $5.400.000 IVA incluido. Valor del pliego: $ 5.400 IVA incluido. Apertura: 24 de marzo de 2021 a las 10:00 hs. 24 ||| Municipalidad de San Andrés de Giles Licitación Pública Nº 6/2021 ADQUISICIÓN de un Camión 0 km. Presupuesto oficial: $7.000.000 IVA incluido. Valor del pliego: $7.000 IVA incluido. Apertura: 24 de marzo de 2021 a las 11:00 hs.

25 ||| Municipalidad de Ubajay Licitación Pública Nº 02/2021 D.E. COMPRA de materiales de la obra pavimento de hormigón armado a ejecutarse por administración municipal en calle Los Aromos, entre Caraguata y Juncal, incluyendo dos cruces de calles, longitud a construir 255 m. a desarrollarse en la localidad de Ubajay. Presupuesto Oficial: $1.812.000,00. Valor del Pliego: $2.952,00. Apertura: 25/03/2021 10:00 hs.

23 ||| Consejo Escolar de General San Martín Concurso de Precios Nº 14/2021 REFACCIÓN de Sanitarios - Escuela Primaria N° 84. Presupuesto Oficial: $3.787.738,12. Apertura: 23 de marzo de 2021 a las 12:00 horas.

24 ||| Comisión Técnica Mixta de Salto Grande Licitación Pública SG 669 SERVICIO de mantenimiento de compuertas y vertedero. Apertura: 11:00 horas del 24 de marzo de 2021.

25 ||| Municipalidad de Viale Licitación Pública Nº 06/21 ADQUISICIÓN de luminarias para alumbrado público. Presupuesto Oficial: $ 975.000,00. Apertura: 25 de Marzo de 2021, a las 10:00 horas.

25 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 18/2021 CONSTRUCCIÓN de un Aula en la Escuela Educativa Inicial Nº 949, de San José, Partido de Almirante Brown. Presupuesto Oficial: $7.398.661,32. Valor del Pliego: $7.398,66. Apertura: 25 de marzo de 2021 a las 10:00 horas. 25 ||| Provincia de Entre Ríos Licitación Pública 01/2021 TERMINACIÓN Esc. Nº 48 Nicolás Avellaneda - Localidad Victoria - Dpto. Victoria &ndash Prov. de Entre Ríos &ndash Programa Nº 37 (2do llamado). Presupuesto Oficial: $56.471.907,00. Valor del pliego: $100. Apertura: 25/03/2021 10:00 hs. 25 ||| Corte Suprema de Justicia de La Nación Licitación Pública 12/2001 TRABAJOS de restablecimiento de condiciones estructurales resistentes e impermeables sobre azotea 6° Piso &ndash Etapa II &ndash Palacio de Justicia de La Nación. Presupuesto Oficial: $32.137.848,60. Valor del Pliego: $32.137,84. Apertura: 25/03/2021 10:00 hs. 25 ||| AFIP Licitación Pública 02/2021 (DI RRCU) SERVICIO de Limpieza integral del edificio del Distrito Hernando, dependiente de la Dirección Regional Río Cuarto. Período: 01/05/2021 a 30/04/2022. Visita Obligatoria: 17/03/2021, de 09:00 a 13:00 horas, previa coordinación por e-mail con el Jefe de Distrito: Gustavo Mayón (gmayon@afip.gob. ar). Apertura: Dirección Regional Río Cuarto &ndash San Martín 137 Piso 9 &ndash Río Cuarto - Provincia de Córdoba, el día 25/03/2021 a las 10:00 horas. 25 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 23/2021 COMPRA de Vehículo para el Transporte de Personal UPPL Berazategui con Fondo para el Fortalecimiento de la Seguridad Bonaerense. Presupuesto oficial total: $6.000.000,00. Valor del Pliego: $6.000,00. Apertura: 25 de marzo de 2021, a las 11:00 hs. 25 ||| Municipalidad de San Vicente Licitación Pública Nº 7/2021 INSTALACIÓN de Gas en Escuelas P.P. Nº 8 P.P. Nº 29 ES. Nº 2, ES. Nº 5, ES. Nº 7 ET. Nº 2 y U.A. Almafuerte. Presupuesto oficial: $8.188.347,30. Valor del pliego: $50.000,00. Apertura: 25 de marzo de 2021 a las 11:00 hs. 25 ||| Municipalidad de Morón Licitación Pública Nacional Nº 1/2021 EJECUCIÓN del Proyecto Parque Lineal Haedo Norte - Plan Argentina Hace II. Presupuesto oficial: $35.000.000.- "Precio Tope". Valor del pliego: $17.500. Apertura: 25 de marzo de 2021 11:00 hs. 25 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Privada Nº 12/2021 INSTALACIÓN de cañería de red y válvulas de bloqueo - Ciudad Universitaria - UNC. Apertura: 25/03/2021 &ndash 11:00 horas. 25 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 21/2021 SERVICIO de Mantenimiento Preventivo y Correctivo para el Sistema de CCTV y Red de Comunicaciones Híbridas. Presupuesto Oficial: $24.300.000,00. Valor del Pliego: $24.300,00. Apertura: 25 de marzo de 2021 a las 11:00 horas.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

MARZO 25 ||| AFIP Licitación Pública 2/2021 SERVICIO de limpieza integral y desinfección en los edificios sedes de las Agencias N° 4, N° 14, N° 15 y N° 54, Incluyendo los Centros de Atención dependientes de la Dirección Regional Oeste &ndash AFIP &ndash DGI, por el término de 12 meses. Visitas Obligatorias: Hasta el 22/03/2021. Valor del Pliego: $4.000. Apertura: 25/03/2021 11:00 hs. 25 ||| Secretaría de Hábitat Licitación Pública Nº 03/2021 CONSTRUCCIÓN del Proyecto Integral de Hábitat y Vivienda. Proyecto Arguello Norte. Ciudad de Córdoba. Presupuesto Oficial: $438.705.777,30. Apertura: 25/03/2021 11:30 hs. 25 ||| Administración de Parques Nacionales Licitación Pública 0025/2020 REFACCIÓN y mejoramiento del Edificio Intendencia Parque Nacional Ciervos de los Pantanos. Presupuesto Oficial: $25.228.180,74. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 25/03/2021 12:00 hs. 25 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 18/2021 INSTALACIÓN Provisoria de Planta Potabilizadora de Agua. Traslado, Reacondicionamiento y Ejecución de Planta de Tratamientos Cloacales y Servicio de Mantenimiento de las citadas Plantas. Presupuesto oficial total: $20.720.548,20. Valor del Pliego: $20.800,00. Apertura: 25-03-2021 12:00 hs. 25 ||| Subsecretaría de Contrataciones y Gestión de Bienes Licitación Pública N° 28/21 SERVICIO de limpieza con destino a la Regional Santa Fe del servicio de catastro e información territorial. Tasa Retributiva de Servicios: $540. Valor del Pliego: $1.440. Apertura: 25 de Marzo de 2021 a las 12:00 horas. 25 ||| Ministerio de Cultura Licitación Pública 0030/2020 SERVICIO de Limpieza para Museos del Ministerio de Cultura. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 25/03/2021 12:00 hs. 25 ||| Ministerio de Economía Licitación Pública 0001/2021 SERVICIO de limpieza integral destinado a los edificios dependientes del Ministerio de Economía. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 25/03/2021 12:00 hs. 25 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública INM 4948 PROVISIÓN e instalación de nuevos sistemas termomecánicos en la Sucursal Bahía Blanca (BA). Apertura: 25/03/2021 a las 13:00 hs, en el Área de Compras y Contrataciones – Departamento de Inmuebles – Bartolomé Mitre 326 3º piso oficina 310 – (1036) – Capital Federal.

25 ||| Comuna de Alvear Licitación Pública Nº 7/2021 ADQUISICIÓN de 50 contenedores metálicos. Presupuesto Oficial $2.400.000,00. Sellado Adquisición Pliego: $6.480,00. Apertura: 25/3/2021 14:00 hs. 25 ||| Gobierno de la Provincia de Jujuy Licitación Pública Nacional 12/2021 - SIE CONSTRUCCIÓN edificios escolares Renglón I: Escuela Secundaria Rural a crear N° 5 Mediada por TIC Localidad: Arrayanal - Departamento: San Pedro. / Escuela Secundaria Rural Virtual a crear N° 5 Mediada por TIC Localidad: Piedritas – La Mendieta - Departamento: San Pedro. Presupuesto Renglón I: $81.480.731,12. - Renglón II: Escuela Secundaria Rural a crear N° 5 Mediada por TIC Localidad: Palma Sola - Departamento: Santa Bárbara. Presupuesto Renglón II: $40.740.365,56. - Renglón III: Escuela N° 221 Unión Latinoamericana Localidad: San Pedro - Departamento: San Pedro. Presupuesto Renglón III: $130.489.051,93. - Renglón IV: Escuela Primaria a crear Localidad: Libertador Gral. San Martín Departamento: Ledesma. Presupuesto Renglón IV: $146.880.688,81. Apertura: 25 de marzo de 2021 - 14:00 hs. 25 ||| Municipalidad de Morón Licitación Pública Nacional Nº 2/2021 OBRA Saneamiento Hidráulico de la Cuenca French - Azcuénaga Etapa III. Presupuesto oficial: $204.211.060,51. Valor del pliego: $102.105,53. Apertura: 25 de marzo de 2021 14:00 hs. 25 ||| Casa de Moneda Sociedad del Estado Licitación Pública 575 REACONDICIONAMIENTO vestuarios masculino Planta Retiro. Apertura: 25/03/2021 15:30 hs. 25 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial N° 4 Licitación Pública Nº 03/2021 ADQUISICIÓN de Gas Oil. Precio del Pliego: $1.500. Presupuesto Oficial: $1.850.000. Apertura: 25 de Marzo de 2021 a las 16:00 hs. 25 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial N° 4 Licitación Pública Nº 02/2021 ADQUISICIÓN de asfalto. Precio del Pliego: $2.500. Presupuesto Oficial: $4.950.000. Apertura: 25 de Marzo de 2021 a las 16:30 hs. 25 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial N° 4 Licitación Pública Nº 04/2021 ADQUISICIÓN de áridos de origen granítico. Precio del Pliego: $1.500. Presupuesto Oficial: $2.910.000. Apertura: 25 de Marzo de 2021 a las 17:30 hs. 25 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial N° 4 Licitación Pública Nº 05/2021 TRANSPORTE y descarga de áridos. Precio del Pliego: $2.500. Presupuesto Oficial: $4.800.000. Apertura: 25 de Marzo de 2021 a las 18:00 hs. 25 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial N° 4 Concurso de Precios Nº 01/21 ADQUISICIÓN de luminarias Led. Presupuesto Oficial: $502.000. Apertura: 25 de Marzo de 2021 a las 18:30 hs. 26 ||| Municipalidad de Viale Licitación Pública Nº 07/21 ADQUISICIÓN de neumáticos. Presupuesto Oficial: $2.896.000,00. Apertura: 26 de Marzo de 2021, a las 09:00 horas.

26 ||| Gobierno de la Provincia de Jujuy Licitación Pública Nacional 10/2021 - SIE CONSTRUCCIÓN edificios escolares I Renglón I: Escuela Secundaria Rural N° 1 Mediada por TIC Localidad: Liviara - Departamento: Rinconada / Escuela Secundaria Rural N° 1 Mediada por TIC Localidad: Loma Blanca - Departamento: Rinconada. Presupuesto Renglón I: $82.243.760,59. - Renglón II: Escuela Secundaria Rural N° 1 Mediada por TIC Localidad: Santo Domingo - Departamento: Rinconada / Escuela Secundaria Rural N° 1 Mediada por TIC Localidad: Paicone - Departamento: Santa Catalina. Presupuesto Renglón II: $81.894.410,04. - Renglón III: Escuela Secundaria Rural N° 3 Mediada por TIC Localidad: Pastos Chicos - Departamento: Susques. Presupuesto Renglón III: $41.254.598,82. - Renglón IV: Escuela Secundaria Rural N° 2 Mediada por TIC Localidad: El Toro - Departamento: Susques. Presupuesto Renglón IV: $40.878.853,83. - Renglón V: Escuela Secundaria Rural N° 3 Mediada por TIC Localidad: Miyuyoc - Departamento: Humahuaca. Presupuesto Renglón V: $40.681.394,82. - Renglón VI: Escuela Primaria N° 462 Localidad: El Moreno - Departamento: Tumbaya. Presupuesto Renglón VI: $74.498.941,70. Renglón VII: Colegio Secundario N° 22 Localidad: Cochinoca - Departamento: Cochinoca. Presupuesto Renglón VII: $117.705.438,23. Nueva Fecha de Apertura: 26 de marzo de 2021 - 9:00 hs. 26 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001026 ADQUISICIÓN de neumáticos para vehículos de la flota automotor. Presupuesto Oficial: $15.206.097,21. Apertura: 26/03/2021 10:00 hs. 26 ||| Instituto Municipal de Inversión de Villa María Licitación Pública Nº 01/2021 OBRA revitalización y puesta en valor de la Plazoleta Amadeo Justo Moreno y Fabián Millano. Ubicación: Las Heras entre calles Ituzaingó y Cabo Adrián Bustos &ndash Villa María. Presupuesto Oficial: $14.058.016,56. Valor del Pliego: $28.000,00. Apertura: 26/03/2021 10:00 hs. 26 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 5052 TENDIDO y remodelación de distribuidores Aeropuerto - Villa Gran Parque - Los Llanos. Barrios Alicia Risler y Guiñazú. Ciudad de Córdoba. Apertura: 26/03/2021 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $24.697.300,00. 26 ||| Corte Suprema de Justicia de La Nación Licitación Pública 15/2021 TRABAJOS de adecuación y mantenimiento del servicio de la instalación termomecánica en el edificio sito en Bartolomé Mitre 718 C.A.B.A. Presupuesto Oficial: $8.011.577,06. Valor del Pliego: $8.011,57. Apertura: 26/03/2021 10:00 hs. 26 ||| Municipalidad de Azul Licitación Pública Nº 7/2021 CONTRATACIÓN de Horas de Alquiler de Dos Motoniveladoras: 1660 hs por una Motoniveladora con una Potencia Igual o Superior a 120 HP y 1660 HS por una Motoniveladora con una Potencia Igual o Superior a 140 HP y Equipos Complementarios, para el Servicio de Mantenimiento Anual de Caminos Rurales Zona 2 en el Partido de Azul. Presupuesto Oficial: $21.689.294,40. Valor del Pliego: $108.446. Apertura: 26 de marzo de 2021 a las 10:00 hs.

26 ||| Municipalidad de Azul Licitación Pública Nº 6/2021 CONTRATACIÓN de Horas de Alquiler de Dos Motoniveladoras: 2164 hs por una Motoniveladora con una potencia igual o superior a 120 HP y 2164 hs. por una Motoniveladora con una Potencia Igual o Superior a 140 HP y Equipos Complementarios para el Servicio de Mantenimiento Anual de Caminos Rurales Zona 1 en el Partido de Azul. Presupuesto Oficial: $26.407.061,70. Valor del Pliego: $132.035. Apertura: 26 de marzo de 2021 a las 10:00 hs. 26 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 19/2021 PROVISIÓN de Chapas - Destino: Fondo de Fortalecimiento - Secretaría de Desarrollo Social de la localidad de Monte Grande, Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto oficial: $11.500.000,00. Apertura: 26 de marzo de 2021 a las 10:30 hs. 26 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 4/2021 OBRA Desagües Pluviales en Zona Cementerio - Calle 74 y 135. Presupuesto oficial: $21.250.000,00. Valor del pliego: $25.000,00. Apertura: 26 de marzo de 2021 10:30 hs. 26 ||| Municipalidad de Benito Juárez Licitación Pública Nº 7/2021 PROVISIÓN de Mano de Obra y Materiales, para la Construcción de dos (2) Naves en Parque Industrial en Benito Juárez. Presupuesto Oficial: $9.282.000,00. Valor del Pliego: $1.000,00. Apertura: 26 de marzo de 2021, 11:00 hs. 26 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública N° 3/2021 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para Realizar Trabajos de Reparación DINAI. Presupuesto oficial: $6.572.000,15. Valor del pliego: $6.572,00. Apertura: 26 de marzo de 2021 a las 11 horas. 26 ||| Nucleoeléctrica Argentina S.A. Licitación Pública ADQUISICIÓN transformador de potencia 35 mva 132/7 kv - CNE. Nueva Fecha de Apertura: 26/03/2021 11:00 hs. 26 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada Nacional N° 3/2021 REFACCIÓN General y Cerco Perimetral del JI Nº 949. Localidad: Paso del Rey. Distrito: Moreno. Presupuesto oficial: $1.126.008,96. Valor de pliego: $600,00. Apertura: 26/03/2021 - 11:00 hs. 26 ||| Municipalidad de Luján Licitación Pública Nº 5/2021 REFACCIÓN Cubiertas, Reconstrucción de Aulas, Sanitarios y Otros Locales - E.P. Nº 32 - E.E.S. Nº 12. Presupuesto Oficial: $7.283.045,97. Valor del Pliego: $10.000,00. Apertura: 26 de marzo de 2021, a las 11:00 horas. 26 ||| Subsecretaría de Arquitectura y Construcciones Licitación Pública N° 07/21 CONSTRUCCIÓN Nueva Escuela de Educación Integral Nº 32 Alcancía de Ilusiones - Pueblo Ibicuy - Departamento Islas del Ibicuy. Provisión de Materiales y Mano de Obra. Presupuesto Oficial: $48.577.608,55. Valor del Pliego: $100. Apertura: 26 de Marzo de 2021 a las 11:00 horas.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MARZO 26 ||| Gobierno de la Provincia de Jujuy Licitación Pública Nacional 11/2021 - SIE CONSTRUCCIÓN edificios escolares II - Renglón I: Jardín Maternal en predio de Escuela N° 255 "Pucarita" Localidad: San Salvador de Jujuy - Departamento: Dr. Manuel Belgrano. Presupuesto Renglón I: $64.747.031,39. - Renglón II: Escuela Secundaria Rural a crear N° 5 Mediada por TIC Localidad: El Milagro - Departamento: El Carmen. Presupuesto Renglón II: $40.740.365,56. Nueva Fecha de Apertura: 26 de marzo de 2021 - 11:00 hs. 26 ||| AFIP Licitación Pública 22/2020 (DI RAPA) SERVICIO Integral de Limpieza – Resguardos ubicados en los Pasos Internacionales Mamuil Malal y Hua Hum dependientes de la Div. Aduana de San Martín de los Andes. Apertura: 26/03/2021 a las 11:00 hs. 26 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada Nacional N° 4/2021 INSTALACIÓN Eléctrica, Albañilería, Instalación Sanitaria y Reparación de Cubiertas del JI Nº 932. Localidad: La Reja. Distrito: Moreno. Presupuesto oficial: $2.458.458,36. Valor de pliego: $1.300,00. Apertura: 26/03/2021 - 12:00 hs. 26 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 6/2021 OBRAS en el Hospital Eva Perón del Partido de Merlo. Presupuesto Oficial: $31.268.399,90. Valor del Pliego: $312.683,99. Apertura: 26-03-2021 a las 12:00 hs. 26 ||| Municipalidad de Bell Ville Licitación Pública Nº 61/2021 OBRA Reingeniería EDAR Bell Ville - 1º Etapa (mano de obra y equipamientos, dirección técnica y fletes, todo otro concepto necesario). Presupuesto Oficial: $11.908.770 IVA incluido. Sellado: $10.000. Apertura de Sobres: 26 de marzo de 2021 a las 12 hs. 26 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Pública Nacional N° 5/2021 REFACCIÓN de Sanitarios de la EP Nº 62 y ES Nº 53. Localidad: Cuartel V. Distrito: Moreno. Presupuesto oficial: $1.884.076,48. Valor de pliego: $1.000,00. Apertura: 26/03/2021 - 13:00 hs. 26 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta Licitación Pública 08/2020 ACUEDUCTO Sierras Chicas Norte &ndash Departamento Colón. Presupuesto oficial: $1.641.640.843,81. Apertura: 26/03/2021, a las 13:00 hs. 26 ||| Gobierno de la Provincia de Jujuy Licitación Pública Nacional 12/2021 - SIE CONSTRUCCIÓN edificios escolares III Renglón I: Escuela Secundaria Rural a crear N° 5 Mediada por TIC Localidad: Arrayanal - Departamento: San Pedro. / Escuela Secundaria Rural Virtual a crear N° 5 Mediada por TIC Localidad: Piedritas – La Mendieta - Departamento: San Pedro. Presupuesto Renglón I: $81.480.731,12. - Renglón II: Escuela Secundaria Rural a crear N° 5 Mediada por TIC Localidad: Palma Sola - Departamento: Santa Bárbara. Presupuesto Renglón II: $40.740.365,56. - Renglón III: Escuela N° 221 Unión Latinoamericana Localidad: San Pedro - Departamento: San Pedro.

Presupuesto Renglón III: $130.489.051,93. - Renglón IV: Escuela Primaria a crear Localidad: Libertador Gral. San Martín Departamento: Ledesma. Presupuesto Renglón IV: $146.880.688,81. Nueva Fecha de Apertura: 26 de marzo de 2021 - 14:00 hs.

29 ||| Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 8/2021 PUESTA en Valor Plaza Mariano Moreno, Remedios de Escalada. Presupuesto oficial: $55.702.491,00. Apertura: 29/03/2021, a las 11:00 hs.

29 ||| Municipalidad de Salliqueló Licitación Pública N° 2/2021 AMPLIACIÓN y Refuncionalización del Edificio de la Escuela Secundaria N° 2 de Salliqueló. Presupuesto oficial: $22.434.028,51. Apertura: 29 de marzo de 2021, a las 9:00 hs.

29 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública 0025/2020 TAREAS generales de restauración y/o refuncionalización en el Ministerio de Salud. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 29/03/2021 11:00 hs.

29 ||| Dirección General de Infraestructura Escolar Licitación Privada Nº 01/21 REFACCIÓN interna del Sanitario de Mujeres en Planta Baja, e Instalación Cloacal y Agua en la Escuela Nº 798, y Refacción Interna del Grupo Sanitario e Instalación Cloacal y Agua en la Escuela Nº 1172, ambas de la ciudad de Rosario, Dpto. Rosario, Provincia de Santa Fe. Presupuesto Oficial: $3.949.570,11. Apertura: 29/03/2021 09:30 hs. 29 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 22/2021 CONSTRUCCIÓN de Dos Aulas en E.E.S. N° 20, calle Río Quinto N° 435 entre Río Futaleufu y Av. Eva Perón, Don Orione Partido de Almirante Brown. Presupuesto oficial: $7.625.359,00. Valor del Pliego: $7.625,36. Apertura: 29/03/21 a las 10:00 horas. 29 ||| Dirección General de Infraestructura Escolar Licitación Privada Nº 02/21 REFACCIÓN interna del Sanitario de Varones en Planta Baja, e Instalación Cloacal y Agua en la Escuela Nº 527 y Refacción Interna del Grupo Sanitario e Instalación Cloacal y Agua en la Escuela Nº 6389, ambas de la ciudad de Rosario, Dpto. Rosario, Provincia de Santa Fe. Presupuesto Oficial: $2.773.731,68. Apertura: 29/03/2021 10:00 hs. 29 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 9/2021 INTERVENCIÓN Eje Maldonado. Presupuesto oficial: $39.555.490,40. Valor del pliego: $19.777,74. Apertura: 29 de marzo de 2021 a las 10 horas. 29 ||| Municipalidad de Coronel Pringles Licitación Pública Nº 5/2021 CONTRATACIÓN de Mano de Obra, Materiales, Equipos y Herramientas para la Extensión de Red de Cloacas - Plan Nacional de Suelo Urbano. Apertura: 29 de marzo de 2021 10:00 horas. Presupuesto Oficial: $10.035.822,83. Valor del Pliego: $10.035,82. 29 ||| Dirección General de Infraestructura Escolar Licitación Privada Nº 03/21 REFACCIÓN Interna del Grupo Sanitario e Instalación Cloacal y Agua en la Escuela Nº 799 de la ciudad de Rosario, Dpto. Rosario, Provincia de Santa Fe. Presupuesto Oficial: $3.991.948,81. Apertura: 29/03/2021 10:30 hs. 29 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 5/2021 RECONSTRUCCIÓN del Sistema Pluvial en el partido de La Plata. Valor del pliego: $20.000,00. Presupuesto oficial: $18.750.000,00. Apertura: 29 de marzo de 2021 10:30 hs.

29 ||| Dirección General de Infraestructura Escolar Licitación Privada Nº 04/21 REFACCIÓN Interna del Grupo Sanitario e Instalación Cloacal y Agua en la Escuela Nº 1090 de la ciudad de Rosario, Dpto. Rosario, Provincia de Santa Fe. Presupuesto Oficial: $3.360.054,06. Apertura: 29/03/2021 11:00 hs. 29 ||| Universidad Nacional de La Pampa Licitación Pública 8/2020 CONSTRUCCIÓN ludoteca en Centro Universitario General Pico. Ubicación: Calle 7 Nº479, General Pico, La Pampa. Nueva Fecha de Apertura: 29 de marzo de 2021 a las 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $9.895.306,01.

29 ||| Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco Licitación Pública Nacional LOP 03/2020 TRABAJOS de Infraestructura Exterior Ciudad Universitaria Km 4 – Sede Comodoro Rivadavia – 1º Etapa. Presupuesto Oficial: $36.109.700,00. Apertura: 29/03/2021 a las 12:00 hs. 29 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Nº 17/2021 OBRA Puesta en Valor Instalación Eléctrica - Centro de las Artes del Espectáculo - Teatro Argentino - La Plata, en el Partido de La Plata. Apertura: 29 de marzo del 2021 a las 12:00 hs. Presupuesto Oficial: $56.243.003,62. 29 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 23/2021 REFACCIÓN Núcleos Sanitarios y Puesta en Valor Edificio Existente Jardín de Infantes Nº 945, Ceballos Nº 345, Longchamps, Partido de Almirante Brown. Presupuesto oficial: $6.418.217,78. Valor del Pliego: $6.418,21. Apertura: 29 de marzo de 2021 a las 12:00 horas.

29 ||| Entidad Binacional Yacyretá Licitación Pública 761 OBRA Cañería de impulsión agua cruda de Santa Ana – Municipio Santa Ana (Misiones). Apertura: 29 de Marzo de 2021, a las 11:00 horas en las oficinas de la Entidad en Sede Posadas, Misiones. Valor del Pliego: $80.000.

29 ||| Dirección Nacional de Migraciones Licitación Pública 0027/2020 SERVICIO integral de limpieza y mantenimiento diario de los edificios y lugares correspondientes a la Sede Central, Sede Hipólito Yrigoyen, y Área Metropolitana de la Dirección Nacional de Migraciones por el término de doce (12) meses y con opción a prórroga por hasta doce (12) meses más a favor de esta Dirección Nacional. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 29/03/2021 12:00 hs.

29 ||| Dirección General de Infraestructura Escolar Licitación Privada Nº 05/21 REFACCIÓN Interna del Grupo Sanitario e Instalación Cloacal y Agua en la Escuela Nº 1148 de la ciudad de Villa Gobernador Gálvez, Dpto. Rosario, Provincia de Santa Fe. Presupuesto Oficial: $2.368.826,35. Apertura: 29/03/2021 11:30 hs.

29 ||| Ministerio Público Fiscal Licitación Privada de Obra Pública Menor 4/2021 ADECUACIÓN y mejora integral del inmueble de la Fiscalía Federal de Primera Instancia Nº 2 de Lomas de Zamora, ubicado en Bustamante 487, Lomas de Zamora. Apertura: 29/03/2021 12:30 hs, Hipólito Irigoyen 765, 2° Piso - Oficina 234, C.A.B.A.

29 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 10/2021 CONSTRUCCIÓN de Sendero F.F.C.C. - Línea Urquiza. Presupuesto oficial: $38.519.300,00. Valor del pliego: $19.259,65. Apertura: 29 de marzo de 2021 a las 11:30 horas.

29 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta Licitación Pública OBRA E.D.A.R. y red colectora cloacal máxima de la Cuenca Media (Cosquín – Santa María de Punilla – Bialet Massé) – Dpto. Punilla. Presupuesto Oficial: $2.076.583.446,24, incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Apertura: 13:00 horas del día 29 de marzo de 2021.

29 ||| Municipalidad de Laprida Licitación Pública Municipal Nº 1/2021 ADQUISICIÓN de un (1) Camión tipo chasis de hasta 300 CV 0 Km sin Rodamiento, año 2021 y 1 (una) Caja Volcadora Vuelco Trasero de 07 M3 Nueva sin uso, 0 km para utilizar por la Dirección de Caminos Rurales. Presupuesto oficial: $9.700.000. Valor del pliego: $9.700. Apertura: 29 de marzo de 2021 a las 12 horas. 29 ||| Dirección General de Infraestructura Escolar Licitación Privada Nº 06/21 REFACCIÓN Interna y Ampliación del Grupo Sanitario e Instalación Cloacal y Agua en la Escuela Nº 345 de la localidad de Providencia, Dpto. Las Colonias, Provincia de Santa Fe. Presupuesto Oficial: $3.530.571,99. Apertura: 29/03/2021 12:00 hs.

29 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 11/2021 PROVISIÓN y Colocación de Juegos Infantiles para Plazas. Presupuesto oficial: $10.673.315,25. Valor del pliego: $5.336,66. Apertura: 29 de marzo de 2021 a las 13:30 horas. 29 ||| Naturgy Ban S.A. Concurso Privado 15B04021T SERVICIO de inertización de caños encamisados con provisión de cera microcristalina e inhibidor de corrosión. Monto estimado: $36.000.000. Apertura: 29/03/2021 hasta las 16 hs.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

MARZO 29 ||| AFIP Licitación Pública A0KG000000-0011-LPU21 SERVICIO de limpieza, desinfección y reparación de tanques de agua para edificio Paseo Colón 635, CABA. Visita Obligatoria: 12/03/2021 11:00 hs, Paseo Colón N° 635 (Planta Baja), CABA. Apertura: 29/03/2021 16:00 hs. 30 ||| Municipalidad de Rosario Licitación Pública Nº 21269-D-2020 ADQUISICIÓN de desbrozadoras, motosierras, podadoras de altura, sopladoras de mano y plataformas de corte de césped. Presupuesto Oficial (IVA incluido): Total: $8.000.00. Valor del Pliego: $21.600. Apertura: 30 de Marzo de 2021 a las 9:00 horas. 30 ||| Municipalidad de Lincoln Licitación Pública N° 3/2021 ADQUISICIÓN de Una Motoniveladora. Presupuesto oficial: $ 15.400.000,00. Valor del pliego: $ 1.000,00. Apertura: 30 de marzo de 2021 a las 9:00 horas. 30 ||| Municipalidad de Pila Licitación Pública Nº 3/2021 CONSTRUCCIÓN de Veinte Viviendas - Plan Solidaridad en la Localidad y Partido de Pila. Apertura: Martes 30 de marzo de 2021 a las 10:00 hs. Presupuesto oficial: $69.361.245,75. Valor del pliego: $15.000. 30 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 12/2021 PUESTA en Valor de la Plaza Alianza. Presupuesto oficial: $35.611.574,20. Valor del pliego: $17.805,79. Apertura: 30 de marzo de 2021 a las 10 horas. 30 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 35/2021 OBRA Promeba IV - Infraestructura 119 Viviendas Villa Azul 1ra. Etapa. Apertura: 3003-2021. Hora: 10:00. Presupuesto Oficial: $35.455.708,71. 30 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública Nº 415R-650-2021 OBRA Provisión Gas Natural a calles Sgto. F. González entre Pje. Los Ciruelos y Gral. Artigas, Fray M. Esquiú entre Pje. Los Ciruelos y Libano, Dr. Donnari entre Pje. Los Ciruelos y Gral. Artigas, Pje. Los Ciruelos entre Sgto. F. González y N. Pirez, Catamarca entre Sgto. F. González y Fray M. Esquiú, Libano y Gral. Artigas ambas entre Sgto. F. González y N. Pirez. (Barrio Marín Fierro Et. I). Presupuesto oficial: $5.636.555,41. Valor pliego: $5.700. Apertura: 30 de marzo de 2021, a las 10:00 hs. 30 ||| Corte Suprema de Justicia de La Nación Licitación Pública 33/2021 PUESTA en valor y reacondicionamiento de puertas de madera del cuarto piso del Palacio de Justicia de La Nación, sito en Talcahuano N° 550 C.A.B.A. Presupuesto Oficial: $2.185.056,34. Valor del Pliego: $1.093. Apertura: 30/03/2021 10:00 hs. 30 ||| Hospital de Pediatría S.A.M.I.C. Prof. Dr. Juan P. Garrahan Licitación Pública 81/2020 SERVICIO de limpieza integral y su mantenimiento. Visita Obligatoria: Los oferentes deberán visitar el Hospital, para lo cual deben enviar un mail a contratacionesservicios@garrahan.gov.ar, indicando en el asunto del mismo el siguiente texto:

“Coordinación Visita – Licitación Pública Nº 81/2020 – Servicio de limpieza Integral y su mantenimiento, indicando el CUIT, Razón Social y mail del interesado. A dicho correo se le dará respuesta indicando la fecha y hora de la próxima visita disponible. El correo electrónico deberá ser remitido hasta el día 17/03/2021 a las 13:00 hs. Valor del Pliego: $150.000,00. Apertura: 30/03/2021 a las 10:00 horas. 30 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 27/2021 OBRA Emergencia Educativa Edilicia. Presupuesto oficial: $34.121.304.29. Valor del pliego: $41.000. Apertura: 30 de marzo de 2021 a las 10:30 hs. 30 ||| Comuna de Los Quirquinchos Licitación Pública Nº 01/2021 ADQUISICIÓN de Lámparas Led y cable. Lote 1 - Lámparas Led 120 watts - Cantidad 145. Lote 2 - Lámparas Led 150 watts - Cantidad 90. Lote 3 - cable. Cantidad: 1.300 metros Pre-ensamblado al 2X25MM2 x mt. Presupuesto Oficial: Lote Nº 1: $700.000. Lote Nº 2: $1.200.000. Lote Nº 3: $300.000. Valor del Pliego: $1.000. Apertura: 30 de marzo de 2021, a las 11 horas. 30 ||| Municipalidad de Tigre Licitación Pública Nº 4/2021 ADQUISICIÓN de Placas Cementicias de 6mm para el Programa de Asistencia Social. Presupuesto Oficial: $9.732.000,00. Valor del Pliego: $9.732,00. Apertura: 30 de marzo del año 2021 a las 11:00 horas. 30 ||| Municipalidad de Carlos Casares Licitación Pública N° 5/2021 RECAMBIO Techo de Chapa - Escuela Primaria Nº 28 - La Dorita. Monto de obra: $5.468.588,80. Valor del Pliego: $5.000,00. Apertura: 30 de marzo de 2021, a las 11:00 horas. 30 ||| Comisión Técnica Mixta de Salto Grande Licitación Pública SG 660 AMPLIACIÓN del sistema de ventilación de la Central Hidroeléctrica de Salto Grande. Apertura: 11:00 horas del 30 de marzo de 2021. 30 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 13/2021 PUESTA en Valor de la Plaza El Libertador. Presupuesto oficial: $31.371.525,46. Valor del pliego: $15.685,76. Apertura: 30 de marzo de 2021 a las 12 horas. 30 ||| Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento Licitación Pública 01/2021 BID –PROAS II OBRA Ampliación del sistema de desagües cloacales para la localidad de Villaguay &ndash Entre Ríos. Presupuesto Oficial: $1.070.249.473,00. Apertura: 30/03/2021 12:00 hs. 30 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta Licitación Pública OBRA saneamiento de la localidad de Tanti &ndash proyecto desagües cloacales para la Cuenca Media Oeste (Dpto. Punilla). Presupuesto Oficial: $576.465.738,76, incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Apertura: 13:00 horas del día 30 de marzo de 2021.

30 ||| Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible Licitación Pública Nacional 01/2021 DISEÑO y construcción de centros ambientales en Tupungato, San Carlos y Tunuyán, Mendoza. Costo estimado de la obra: $776.514.279,93. Apertura: 15:00 hs del 30 de marzo de 2021.

31 ||| Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento Licitación Pública 02/2021 BID –PROAS II OBRA Ampliación del sistema de agua potable de la localidad de Diamante - Provincia de Entre Ríos. Presupuesto Oficial: $855.044.197,40. Apertura: 31/03/2021 12:00 hs.

31 ||| Municipalidad de General Belgrano Licitación Pública N°2/2021 REFACCIONES Varias en Escuela Primaria N° 1 - General Belgrano. Presupuesto oficial: $11.521.229,55. Valor del pliego: $3.000,00. Apertura 31/03/2021 10:00 hs.

31 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 16/2021 CONSTRUCCIÓN del Jardín de Infantes Municipal Misia Pepa y su Entorno. Presupuesto oficial: $63.966.473,47. Valor del pliego: $32.000,00. Apertura: 31/03/21 a las 13:30 hs.

31 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 14/2021 PUESTA en Valor de la Plaza Longo. Presupuesto oficial: $25.929.720,48. Valor del pliego: $12.964,86. Apertura: 31 de marzo de 2021 a las 10 horas. 31 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 31/2021 PROVISIÓN de Materiales para la Construcción. Apertura: 31 de marzo de 2021, a las 10:30 horas. Valor del Pliego: $18.444. 31 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 6/2021 ADQUISICIÓN de Artículos de Ferretería: Barre hoja plástico Barre Hoja de Alambre Metálico, Cabezales para Motoguadañas Máscaras Protectoras Facial Rebatible, etc. Apertura: 31 de marzo de 2021 10:30 hs. 31 ||| Municipalidad de San Cayetano Licitación Pública Nº 7/2021 ADQUISICIÓN de un (1) Tractor Simple 0 km sin Uso. Presupuesto oficial: $8.000.000,00. Valor del pliego: $6.000,00. Apertura: 31 de marzo de 2021 - 11:00 horas. 31 ||| Municipalidad de Azul Licitación Pública N° 8/2021 OBRA Parque Acuático en Playa Chica del Balneario de Azul. Pcia. de Buenos Aires, Argentina. Presupuesto Oficial: $7.842.510. Valor de Pliego: $78.425. Apertura: 31 de marzo de 2021 a las 11:00 hs. 31 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Pública Nacional N° 7/2021 REFACCIÓN General, Instalación Eléctrica, de Gas, Sanitaria y Cubiertas de la EP N° 72 / ES N° 27. Localidad: Cuartel V. Distrito: Moreno. Presupuesto Oficial: $8.719.541,66. Valor de pliego: $4.400,00. Apertura: 31/03/2021 - 11:00 hs. 31 ||| Municipalidad de General Alvarado Licitación Pública Nº 1/2021 ADQUISICIÓN de Un Camión Chásis Cabina Simple, con Caja Compactadora, 0 Km, Modelo 2021. Valor del pliego: $ 55.000. Presupuesto oficial: $ 11.825.000. Apertura: 31/03/2021 a las 12:00 horas. 31 ||| Ente Administrador del Astillero Río Santiago Contratación Directa N° 3/2021 - Proceso de Compra N° 518-0043-CME21 ADQUISICIÓN de Gas Propano Licuado a Granel. Apertura: 31 de marzo de 2021 a las 12:00 hs.

31 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación Pública 002/2021 SERVICIO de limpieza y mantenimiento de espacios verdes Predio CAREM. Apertura: 31/03/2021 14:00 hs. ABRIL 01 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Pública 04/2021 AMPLIACIÓN edificio Escuela de Graduados - Facultad de Ciencias Médicas. Presupuesto Oficial: $108.950.000,00. Valor del Pliego: $27.237,00. Apertura: 01/04/2021 11:00 hs. 01 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta Licitación Pública 05/2021 INFRAESTRUCTURA básica de servicios equipamiento urbano y obras de mitigación (infraestructura y nexo de agua) en Barrio El Tropezón &ndash Ciudad de Córdoba. Presupuesto Oficial: $134.123.963,65. Apertura: 01 de abril de 2021 a las 12:00 hs. 05 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 33/2021 PUESTA en Valor de Ascensores - 1° Etapa del Hospital Dr. Bernardo A. Houssay. Presupuesto oficial: $5.874.500,00. Pliego de Bases y Condiciones: $5.875,00. Apertura: 05/04/21, 10:00 hs. 05 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 24/2021 COMPRA de Tosca (Suelo Seleccionado). Presupuesto oficial total: $13.200.000,00. Valor del pliego: $13.200,00. Apertura: 05 de abril de 2021, a las 11:00 hs. 05 ||| ANSES Licitación Pública 63-0036-LPU20 SERVICIO de control y calibración, reparaciones iniciales y puesta en marcha de equipos de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación (renglones impares) por un periodo de sesenta (60) días corridos y un servicio de mantenimiento integral, preventivo, correctivo y de emergencia de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación (renglones pares) para la Jefatura Regional Noroeste y sus dependencias. Apertura: 05/04/2021 a las 11:00 horas. 05 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Pública Nacional 03/2021 MEJORAMIENTO pesado de vía en sectores varios Línea General Belgrano y Línea General San Martín. Monto Estimado: $1.036.056.511,79 más IVA. Apertura: 05 de Abril de 2021, a las 11:30 hs, en la sede de BCYL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ABRIL 05 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta Licitación Pública 06/2021 PROYECTO Rumy Huasi - Ciudad de La Calera. Presupuesto Oficial: $337.113.497,07. Apertura: 05 de abril de 2021, a las 12:00 hs. 05 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 25/2021 COMPRA de Cascote Partido. Presupuesto oficial total: $25.000.000,00. Valor del pliego: $25.000,00. Apertura: 05 de abril de 2021, a las 12:30 hs. 06 ||| Municipalidad de Coronel Pringles Licitación Pública N° 2/2021 REFACCIÓN y Ampliación de la Escuela Secundaria Nº 2 - Contratación de Mano de Obra, Equipos y Herramientas. Apertura: 06 de abril de 2021 10:00 hs. Valor del pliego: $9.611,95. Presupuesto oficial: $9.611.959,34. 06 ||| Municipalidad de General Pinto Licitación Pública Nº 1/2021 ADQUISICIÓN de Un Equipo Desobstructor con Tanque de 5.000 litros sobre Camión. Apertura: 06 de abril de 2021 11:00 hs. Valor del pliego: $9.900. Presupuesto Oficial: $9.900.000. 06 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Nacional Nº 1/2021 RED Secundaria Cloacal a Colector Soto - Segunda Etapa - Partido de Hurlingham. Valor de Referencia (diciembre 2020) es: $246.395.080,00. Nueva Fecha de Apertura: 11 horas del día 6 de Abril de 2021. 06 ||| Municipalidad de Las Flores Licitación Pública Nº 1/2021 ADQUISICIÓN de Tres Cargadoras Frontales 4x4. Apertura: 06 de abril de 2021 a las 12:00 horas. Valor del pliego: $3.000,00. Presupuesto oficial: $12.000.000,00. 07 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 18/2021 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para Obra Hídricas Rincón 1, 2 y 3, y Complementarias Etapa II - Cuenca Inferior del Arroyo Santa Catalina. Presupuesto oficial: $247.956.723,76. Valor del pliego: $300.080,00. Apertura: 07 de abril de 2021 a las 10:00 hs. 07 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Pública N° 2/2021 REFACCIÓN General y Núcleos de Sanitarios Completos de la EP Nº 5 - ES Nº 5. Localidad: Cuartel V. Distrito: Moreno. Presupuesto oficial: $8.797.772,47. Valor de pliego: $4.400,00. Apertura: 07/04/2021 - 11:00 hs. 07 ||| Gobierno de la Provincia de Buenos Aires Licitación Pública 2/2021 REFACCIÓN general y núcleos de sanitarios completos de la EP Nº 5 & ES Nº 5 Localidad: Cuartel V Distrito: Moreno. Presupuesto Oficial: $8.797.772,47. Apertura: 07/04/2021 &ndash 11:00 hs. 07 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 26/2021 EJECUCIÓN de un Colector Cloacal en calle 60 e/152 y Av. Lisandro de la Torre. Presupuesto oficial total: $8.107.642,95. Apertura: 07 de abril de 2021, a las 11:00 hs.

07 ||| ANSES Licitación Pública 63-0032-LPU20 SERVICIO de control y calibración, reparaciones iniciales y puesta en marcha de equipos de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación (renglones impares) por un periodo de sesenta (60) días corridos y un servicio de mantenimiento integral, preventivo, correctivo y de emergencia de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación (renglones pares) para la Jefatura Regional Sur II y sus dependencias. Apertura: 07/04/2021 a las 11:00 horas. 07 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Pública Nacional 05/2021 MEJORAMIENTO de vía con durmientes de hormigón especiales &ndash Línea General Belgrano &ndash Año 2021. Monto Estimado: $73.325.926,00 más IVA. Apertura: 07 de Abril de 2021, a las 11:30 hs, en la sede de BCYL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A. 07 ||| AFIP Licitación Pública 04/2021 (DI RSUR) PROVISIÓN, instalación y puesta en servicio de tablero de transferencia y Servicio de mantenimiento y reparación de grupos electrógenos en Dirección Regional Sur y dependencias. Apertura: 07 de Abril de 2021 &ndash Hora: 12:00. Lugar de apertura: Salta 1451, 2º piso, Oficina 216, de la Ciudad de Buenos Aires, División Administrativa de Dirección Regional Sur. 07 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Pública Nacional N° 6/2021 REFACCIONES Generales, Reemplazo de Cubiertas, Instalación Eléctrica, de Gas y Pluviales de la EP Nº 53 y ES Nº 84. Localidad: Cuartel V. Distrito: Moreno. Presupuesto oficial: $7.000.730,92. Valor de pliego: $3.600,00. Apertura: 07/04/2021 - 12:00 hs. 07 ||| Gobierno de la Provincia de Buenos Aires Licitación Pública 6/2021 REFACCIONES generales, reemplazo de cubiertas, instalación eléctrica, de gas y pluviales de la EP Nº 53 y ES Nº 84. Localidad: Cuartel V. Distrito: Moreno. Presupuesto Oficial: $7.000.730,92. Apertura: 07/04/2021 – 12:00 hs. 07 ||| Gobierno de la Provincia de Buenos Aires Licitación Pública 6/2021 REFACCIONES generales, reemplazo de cubiertas, instalación eléctrica, de gas y pluviales de la EP Nº 53 y ES Nº 84. Localidad: Cuartel V. Distrito: Moreno. Presupuesto Oficial: $7.000.730,92. Apertura: 07/04/2021 &ndash 12:00 hs. 07 ||| Ministerio Público Fiscal Licitación Pública de Obra Pública Mayor 9/2021 RESTAURACIÓN de cúpula y reparaciones en techos de chapas y mamposterías de fachada del inmueble sito en Av. de Mayo 760, C.A.B.A. Apertura: 07/04/2021 12:30 hs. 08 ||| Municipalidad de Villa Elisa Licitación Pública Nº 001/21 ADQUISICIÓN de 155520 Adoquines Tipo Unistone de 8 cm de espesor. Apertura: 08 de Abril de 2021 a la hora 10:00 hs.

08 ||| Municipalidad de Colón Licitación Pública Nº 2/2021 OBRA Reciclaje de Edificio y Construcción de Bloque de Sanitarios y Galería. Presupuesto oficial: $5.718.706,82. Valor del pliego: $5.000. Apertura: 08/04/2021, 10:00 horas. 09 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001029 ADQUISICIÓN de transformadores de potencia de 132kv. Presupuesto Oficial: $269.616.977,42. Apertura: 09/04/2021 10:00 hs. 09 ||| Comisión Técnica Mixta de Salto Grande Licitación Pública SG 685 SUMINISTRO a obra de cuatro (4) interruptores para sistemas de 500 Kv y maniobra de bancos de inductores de barra 500 Kv & 100 MVAR. Apertura: 11:00 horas del 09/04/21. 09 ||| Consejo de La Magistratura Licitación Pública 204/2021 SERVICIO de limpieza de los edificios dependientes de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Criminal y Correccional, a partir del 1° de Junio de 2021 o de la notificación de la Orden de Compra si ésta fuera posterior y por el término de 12 (doce) meses, teniendo derecho este Poder Judicial de la Nación a prorrogar el servicio &ndash en las mismas condiciones y precios pactados- durante un plazo de hasta seis (6) meses. Apertura: Sala de Aperturas de la Subdirección de Contrataciones de la Administración General sito en Sarmiento N° 877, 1º Subsuelo, C.A.B.A., el día 9/04/21 a las 11:00 hs. 12 ||| ANSES Licitación Pública 63-0040-LPU20 SERVICIO de control y calibración, reparaciones iniciales y puesta en marcha de equipos de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación (renglones impares) por un periodo de sesenta (60) días corridos y un servicio de mantenimiento integral, preventivo, correctivo y de emergencia de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación (renglones pares) para la Jefatura Regional Centro y sus dependencias. Apertura: 12/04/2021 a las 11:00 horas. 13 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Nacional N° 2/2021 DESAGÜES Cloacales del Barrio Villa Vengochea - Zona 4 - Partido Gral. Rodríguez - "Programa De Saneamiento Ambiental de La Cuenca del Río Reconquista". Presupuesto Oficial: (Diciembre 2020) es: $137.604.333,00. Apertura: 11:00 horas del día martes 13/04/21. 13 ||| Autopistas de Buenos Aires S.A. Licitación Pública Nº 4/2021 ALQUILER de Máquinas Viales para la Autopista Buenos Aires-La Plata. Presupuesto del servicio: $63.915.000. Apertura: El 13/04/2021 a las 12:00 hs. 14 ||| Gobierno de Santa Fe Licitación Pública 01/2021 TERMINACIÓN Construcción de Hall, SUM-Office-Sanitario, Área de Gobierno (Office & Recepción - Sala de Reuniones & Secretaría & Dirección & Vicedirección y Sanitario), Cuatro Salas de Nivel Inicial con Sanitarios y Galería en el Jardín de Infantes Nº 7 de la ciudad de Cañada de Gómez - Dpto. Iriondo - Provincia de Santa Fe. Apertura: 14/04/2021 10:00 hs.

14 ||| Municipalidad de Coronel Rosales Licitación Pública Nº 4/2021 OBRA Desagües Cloacales en Barrio Nueva Bahía Blanca. Apertura: 14 de abril de 2021 11:00 hs. Valor del pliego: $17.336,12. 14 ||| Municipalidad de General Alvarado Licitación Pública Nº 3/2021 RECAMBIO de Luminarias LED y Colocación de Columnas Curvas Galvanizadas. Valor del Pliego: $30.000. Presupuesto oficial: $6.980.952. Apertura: 14/04/2021 a las 11:00 horas. 14 ||| Poder Judicial de la Nación Licitación Pública 229/2021 SERVICIO de limpieza integral, interior y exterior de espacios comunes e interna de oficinas, incluyendo la limpieza de vidrios en altura y al vacío, destinado al edificio sito en Marcelo T. de Alvear N° 1840, C.A.B.A. y su edificio Anexo, a partir del 1° de Junio de 2021 o de la notificación de la Orden de Compra si ésta fuera posterior y por el término de 12 (doce) meses, teniendo derecho este Poder Judicial de la Nación a prorrogar el servicio –en las mismas condiciones y precios pactados-. Apertura: Sala de Aperturas de la Subdirección de Contrataciones de la Administración General sito en Sarmiento N° 877, 1º Subsuelo, C.A.B.A., el día 14 de Abril de 2021 a las 11:00 hs. 14 ||| Ministerio Público de La Defensa Licitación Pública 7/2021 SERVICIO de Seguridad y Vigilancia Privada para los inmuebles sitos en las calles San José N° 331, Viamonte N° 1685 y Cerrito N° 536, todos situados en esta Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Visita Obligatoria: Dicha visita, deberá coordinarse con el Área de Intendencia al Tel.: (011) 4814-8493 en el horario de 9.00 a 15.00 hs. o al correo electrónico fjanza@mpd.gov.ar, que otorgará el certificado de visita correspondiente. Apertura: 14 de abril de 2021 a las 11:00 hs. 14 ||| ANSES Licitación Pública 63-0034-LPU20 SERVICIO de control y calibración, reparaciones iniciales y puesta en marcha de equipos de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación (renglones impares) por un periodo de sesenta (60) días corridos y un servicio de mantenimiento integral, preventivo, correctivo y de emergencia de aire acondicionado centrales, semicentrales, individuales tipo compacto y split, cortinas de aire, calefactores y sistemas de ventilación (renglones pares) para la Jefatura Regional Sur I y sus dependencias. Apertura: 14/04/2021 a las 11:00 horas. 14 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta Licitación Pública Nacional N° PIMU-250-LPN-O MEJORAMIENTO desagüe calle San Martín Barrio Centro de la localidad de Unquillo, Provincia de Córdoba. Presupuesto Oficial: $55.416.022,91. Apertura: 12:00 horas del día 14 de abril de 2021. 14 ||| Autopistas de Buenos Aires S.A. Licitación Pública Nº 5/2021 SERVICIO de Corte de Pasto Manual y Mecánico en el SVIA. Presupuesto del servicio: $164.052.000. Apertura: El 14/04/2021 a las 12:00 hs.

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

MARZO 23 ||| Municipalidad de Monte Hermoso Licitación Pública Nº 3/2021 OBRA Proyecto Desarrollo Urbano Costero - Pavimentación y Desagües Pluviales. Presupuesto oficial: $ 86.291.894,56. Valor del Pliego: $ 89.291,90. Apertura: 23/03/2021 10:30 hs. 23 ||| Consorcio Caminero Único Licitación Pública OBRA mejoramiento camino de la red secundaria S-330 Tramo RN N° 7 &ndash Tres Colonias &ndash Puesto Blanco. Presupuesto Oficial: $ 73.027.916,46. Apertura: 11:00 hs del día 23 de Marzo de 2021, en el SUM del Ministerio de Ciencia y Tecnología cita en calle Álvarez de Arenales N° 230 de la ciudad de Córdoba. 23 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública N° 0045-023001-2021 OBRA ejecución de pasarela peatonal sobre R. P. N° 5 en la ciudad de Alta Gracia. Presupuesto Oficial: $ 19.176.134,20. Apertura: 11:00 hs del día 23 de Marzo de 2021. 25 ||| Consorcio Caminero Único Licitación Pública OBRA mejoramiento camino de la red terciaria T334-8 T346-9 T396-7 Tramo: RP Nº 1 – Col. Dos Hermanos – Col. Maunier – Col. 10 de Julio. Presupuesto Oficial: $ 298.378.024,57. Apertura: 11:00 hs del día 25 de Marzo de 2021, en el SUM del Ministerio de Ciencia y Tecnología cita en calle Álvarez de Arenales N° 230 de la ciudad de Córdoba. 25 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública N° 0045 – 022921/20 PAVIMENTACIÓN de acceso a Colonia Bremen Camino A-108 – Tramo: R.P. N° 3 – Colonia Bremen – Departamento: Unión. Presupuesto Oficial: $ 93.575.126,13. Apertura: 11:00 hs del día 25 de marzo de 2021. 25 ||| Municipalidad de Villa Gesell Licitación Pública Nº 3/2021 REPAVIMENTACIÓN de la Avenida 3, desde el Paseo 121 a 125 y del Paseo 127 a 133, de la Localidad de Villa Gesell. Mano de Obra, Materiales y Herramientas Menores. Presupuesto Oficial: $ 11.548.315,03. Valor del Pliego: $ 11.548. Apertura: 25 de marzo de 2021 - Hora 11:00. 25 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 32/2021 PAVIMENTACIÓN con Hormigón Simple. Etapa/Obra: 1/1. Valor del pliego: $ 16.466. Apertura: 25 de marzo de 2021, a las 12:00 horas. 25 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 19/2021 REPAVIMENTACIÓN de la Avenida Pedro Díaz. Presupuesto oficial total: $ 145.745.530,76. Valor del pliego: $ 145.745,60. Apertura: 25/03/2021 13:00 hs. 26 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 33/2021 PAVIMENTACIÓN con Hormigón Simple. Etapa/Obra: 1/2. Valor del pliego: $ 16.466. Apertura: 26 de marzo de 2021, a las 09:00 horas. 26 ||| Municipalidad de Villa Gesell Licitación Pública Nº 4/2021 PAVIMENTACIÓN del Paseo 107, entre Avenida Circunvalación y Avenida 27. Contratación de Mano de Obra, Materiales y He-

rramientas Menores. Presupuesto oficial: $ 6.949.672,12. Valor del pliego: $ 6.949,00. Apertura: 26 de marzo de 2021 - Hora 11:00. 26 ||| Municipalidad de Villa Nueva Concurso de Precios PROYECTOS de Inversión en Zonas de la Costanera de la Ciudad de Villa Nueva. Apertura: en calle Marcos Juárez Nº 552 - Villa Nueva-5903 - Córdoba, el día 26/03/2021 a las 11:00 horas. 26 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta Licitación Pública Nacional PIMU-247-LPN-O OBRA desvío de tránsito pesado en la Localidad de Alejandro Roca - Provincia de Córdoba. Presupuesto Oficial: $ 143.423.953,60. Apertura: 15:30 horas del día 26 de marzo de 2021, en Municipalidad de Alejandro Roca. Bv. Roca esquina Carlos I. Rocha, Alejandro Roca, Provincia de Córdoba, República Argentina. 29 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 34/2021 PAVIMENTACIÓN con Hormigón Simple. Etapa/Obra: 1/3. Valor del pliego: $ 16.466. Apertura: 29 de marzo de 2021, a las 11:00 horas. 30 ||| Municipalidad de Magdalena Licitación Pública N° 2/2021 CONSTRUCCIÓN de Base Estructural y Carpeta Asfáltica de 6 cm de espesor en 10 cuadras en el Partido de Magdalena. Presupuesto oficial: $ 23.000.000,00. Valor del pliego: $ 23.000,00. Apertura: 30 de marzo del año 2021, a las 10:00 hs. 30 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 21/2021 REPAVIMENTACIÓN Camino Secundario Nº 038-08, Tramo: Colectora R.N. Nº 9 - Acceso Parque Industrial Zárate Sección I: Colectora R.N. Nº 9 - Camino 038-01 Sección II: Camino 038-01-Terminal Automotriz Sección III: Camino 038-01- Acceso a Parque Industrial Zárate - Longitud total: 9.360 metros, en Jurisdicción del Partido de Zárate. Presupuesto oficial: $ 456.118.317,55. Apertura: 30 de marzo de 2021, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata. 30 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 20/2021 REHABILITACIÓN Puente Dardo Rocha sobre Río Quequén Grande, Tramo: calle 26 Necochea - Avenida 554 Quequén, en jurisdicción del Partido de Necochea. Presupuesto oficial: $ 146.752.441,15. Apertura: 30 de marzo de 2021, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata. 30 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 19/2021 REEMPLAZO de Alcantarilla por Puente en Camino 049-01 sobre Canal San Emilio, en jurisdicción del Partido de General Viamonte. Presupuesto oficial: $ 18.271.666,00. Apertura: 30 de marzo de 2021, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata. 30 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 18/2021 REEMPLAZO de Alcantarilla por Puente en Camino 093-07 sobre Arroyo sin nombre, en jurisdicción del Partido de Saladillo. Presupuesto oficial: $ 30.780.882,31. Apertura: 30 de marzo de 2021, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

30 ||| Municipalidad de La Paz Licitación Pública Nº 03/21 MEJORAMIENTO vial: ripio y broza sobre base calcárea – calles Algarrobo y calle Malvinas en Barrio Puerto Márquez – Zona del Barrio Mirasoles Sur tales como Libertad, Independencia y Belgrano – Calles Pueyrredón, San Luis, Combatientes de Malvinas y Belgrano en zona de Vecinal San Luis – reposición en Barrio Candil, Evita Mil y calle Racedo en Barrio Feria de la ciudad de La Paz. Presupuesto Oficial: $ 6.540.000,00. Apertura: 30/03/21 a las 10:00 horas. 30 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 35/2021 PAVIMENTACIÓN con Hormigón Simple. Etapa/Obra: 1/4. Valor del pliego: $ 16.466. Apertura: 30 de marzo de 2021, a las 11:00 hs. 31 ||| Municipalidad de Coronel Rosales Licitación Pública Nº 3/2021 OBRA Pavimento y Cordón Cuneta en Acceso a Villa Maio. Apertura: 31 de marzo de 2021 11:00 hs. Valor del pliego: $ 10.830,77. 31 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0002/2021 RECTIFICACIÓN de traza de la Ruta Nacional N° 157. Presupuesto Oficial: $ 56.036.460,92. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT. AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 31/03/2021 11:00 hs. 31 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 15/2021 OBRA Boulevares y Accesibilidad en Avenida Márquez. Presupuesto oficial: $ 7.350.800,00. Valor del pliego: $ 3.675,40. Apertura: 31 de marzo de 2021 a las 12:00 hs. 31 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta Licitación Pública Nacional PIMU-248-LPN-O OBRA desvío de tránsito pesado en la Localidad de La Puerta. Presupuesto Oficial: $ 151.261.166,20. Apertura: 12:00 horas del día 31 de marzo de 2021, en el Salón de actos de la Municipalidad de La Puerta, Bv. Belgrano esq. Pje. Dr. Oviedo Rojas, La Puerta, Provincia de Córdoba, República Argentina (CP 5137). ABRIL 05 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0009/2021 OBRA Ruta Nacional Nº 11 – Empalme RP 56 iluminación de intersección canalizada. Provincia del Chaco. Presupuesto Oficial: $ 22.260.000,00. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 05/04/2021 07:00 hs. 05 ||| Municipalidad de Coronel Pringles Licitación Pública N° 4/2021 CONSTRUCCIÓN de Pavimento en la Localidad de Indio Rico - Contratación de Mano de Obra, Materiales, Equipos y Herramientas. Apertura: 05 de abril de 2021 10:00 hs. Valor del pliego: $ 6.600,45. Presupuesto Oficial: $ 6.600.450,00.

05 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0059/2020 RECONFIGURACIÓN del perfil, recuperando cota de desagüe y asegurar el mantenimiento de ella, sobre todo teniendo en cuenta la explotación aguas abajo. 11° Dpto. Catamarca - DNV. Presupuesto Oficial: $ 21.923.825,58. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 05/04/2021 11:00 hs. 05 ||| Municipalidad de Bolívar Licitación Pública N° 2/2021 OBRA Corredor Urbano Sur y Acceso Norte de la ciudad de San Carlos de Bolívar - Etapa 1. Presupuesto oficial: $ 189.995.992,00. Valor del pliego: $ 190.000. Visita de obra: El día 19/03/2021 a las 12:00 horas en la Oficina de Compras, sita en Av. Belgrano N° 11 de la ciudad de Bolívar. Apertura: 05/04/2021 a las 12:00 hs. 05 ||| Jefatura de Gabinete de Ministros Licitación Pública N° 39/SIGAF/21 SISTEMAS de señalización activa en los pasos a nivel vehiculares y peatonales del Paseo del Bajo. Apertura: 05/4/2021, a las 13 horas. 07 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 26/2021 PAVIMENTACIÓN en la calle Los Arrieros entre Aristóbulo del Valle y Av. San Martín en el Partido de Merlo. Presupuesto oficial: $ 26.130.000,00. Valor del pliego: $ 261.300,00. Apertura: 07/04/2021 a las 10:00 hs. 08 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 22/2021 OBRA R.P. Nº 25, Tramo: Au. Acceso Oeste - R.P. Nº 24 - Limite Pilar (Etapa 2) - Pavimentación y Construcción de Segunda Calzada en R.P. Nº 25 - Sección 2 - Tramo: Av. San Fernando (0,00 Metros) - Rotonda Intersección (1.200 metros) y Rotonda Intersección R.P. Nº 24/25, con una longitud de 1,20 Km., en jurisdicción del partido de Moreno. Presupuesto oficial: $ 229.672.903,66. Apertura: 08 de abril de 2021, a las 10:00 hs. 08 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 40/2021 REPAVIMENTACIÓN de Av. Mitre (R.P N°36) entre General Madariaga y Cnel. Lynch. Apertura: 08-04-2021. Hora: 10:00. Valor del pliego: $ 119.951,37. Presupuesto oficial: $ 239.902.749,51. 08 ||| Municipalidad de Ensenada Licitación Pública Nº 4/2021 CONSTRUCCIÓN de Puente Vehicular en la calle Bossinga y Canal Oeste. Presupuesto oficial: $ 123.122.000,00. Valor del Pliego: $ 123.122,00. Apertura: 08/04/21 a las 11:00 hs. 09 ||| Municipalidad de Luján Licitación Pública Nº 11/2021 BACHEO en Casco Urbano, Zona Norte, Sur y Localidades. Presupuesto oficial: $ 20.000.000,00. Valor del Pliego: $ 100.000. Apertura: 09 de abril de 2021, a las 11:00 horas. 09 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0073/2020 PUESTA en valor y mantenimiento de techo pasarelas en el Puente Nicolás Avellaneda 1° Dto. Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 19.180.500,00. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT. AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 09/04/2021 12:00 hs.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

EQUIPO PESADO

AVISOS CLASIFICADOS VARIOS

RR.HH. ANEXIONISTA - Electricista con experiencia en el área petrolera. Disponible para trabajar en el área de la Patagonia. Correo: figueroa-claudio@hotmail.com

INGENIERO Ingeniero en construcciones con experiencia vial. Cuento con disponibilidad para trasladarme donde me requiera el trabajo. Jorge Horacio Cardozo. Tel: (0343) 4516482. Correo electrónico: jorgehcardozo@hotmail.com.

TECNICO ELECTROMECÁNICO – Experiencia en el área de mantenimiento mecánico. Maximiliano Castelli. Tel: (03400) 490092 / (03402) 15 – 526802. Correo: maxcastelli29@gmail.com

INGENIERO CIVIL Ingeniero civil. Nacionalidad Venezolano. Experiencia en el área. Johan Rojas. Tel: 1144071001 . Correo electrónico: ingjohanrojas@gmail.com

CONSTRUCTOR – Contratista y Maestro Mayor de Obras. Experiencia en Estados Unidos y Europa. Ruben Tocci. Tel: (0221) 318-0793. Correo: rubentocci.18@gmail.com

LABORATORIO VIAL Servicios de laboratorio vial, estudios de suelos, diseño de formulas y paquetes estructurales. Asesoramientos e inspección de obras. Lucas Esteban Lima. Tel: (0341) 4583672. Correo electrónico: tecylabrosario@gmail.com

OFRECIDOS

MATERIALES

GESTOR - Inscripciones y renovaciones de Registros de Constructores de Obras Públicas (Nacional y Provinciales). Amplia experiencia. Tel: (011) 15-3338-6756. Correo: luciamedran@hotmail.com INGENIERO - Ingeniero Civil - Ingeniero de Obra especialista en Hormigón Armado. Joven profesional, dos años de experiencia en supervisión y dirección de obras. Tel: (011) 3312-1975. Correo: jrmanriquesilva@gmail.com. ARQUITECTO – Ofrezco mis servicios de arquitecto, para trabajar en empresa de construcción en cualquier parte del país, se puede evaluar viajar al exterior. Tengo más de 20 años de experiencia en estudio particular. Con carnet de conducir en regla y vehículo propio. Tel: 3434880923 Correo: francovicharq@hotmail.com

PLANOS Y PROYECTOS Proyectos, planos, pliegos y cómputos y presupuestos en temas relacionados a Recursos Hídricos, tales como:- drenajes pluviales,- loteos,- redes de agua potable y cloacas,- implantación de estructuras hidráulicas, - líneas de ribera,- dilución de contaminantes,- agua subterránea,- impacto ambiental. Tel: (0351)7712351. Correo electrónico: estudiohydroic@gmail.com CONSULTOR Especialista asesor y consultor independiente en construcción en seco. Gustavo Piñeiro. Tel: (011) 42330318. Correo electrónico: Info@iron-house.com.ar

Publicación gratuita sujeta a espacio disponible consultas: www.elconstructor.com

PROFESIONALES

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

RRHH | LIDERAZGO EN TIEMPOS DE CRISIS

Managment 3.0 :

La atención en la gestión de equipos DANIEL COLOMBO

ue el liderazgo ha cambiado radicalmente y lo seguirá haciendo no es noticia. Lo que sí resulta novedoso son las formas que se están implementando en tiempos inciertos y complejos. Jurgen Appelo es un ingeniero de software, formador, empresario, autor, orador y viajero que viene impulsando la agilidad en las organizaciones. Una de sus obras, “Management 3.0”, condensa una metodología de gestión de equipos para que puedan sobrevivir en medio del caos y la fragilidad. En este modelo, basado en la llamada teoría de la complejidad, de Edgar Morin, parte de la noción de que un sistema –una empresa, un gobierno, un proyecto– no es factible analizarse como una mera suma de las partes que lo integran, sino que son las relaciones y las interacciones las que le dan sentido e impulso. Para graficarlo, imaginá una red, con hilos entrelazados, que conecta cada componente. Estos hilos son los hechos, acciones, decisiones e interacciones que conforman el mundo. Por eso, desde hace varios años, el management es visto como un sistema de redes y de personas, de relaciones dinámicas, y no solamente acerca de áreas o departamentos, ganancias y procesos. Se trata de un sistema vivo, no máquinas que replican sistemáticamente el mismo resultado. Principios para energizar y desarrollar el talento En su modelo 3.0, Appelo comparte varios principios que sirven para apoyar el trabajo de líderes y equipos en el cambiante mundo actual. Aquí, algunos de ellos: 1) Energizar a la gente Para conseguirlo, hay que saber qué es aquello que los motiva y que conforma parte de su propósito de vida: cuanto más concordante sea con la meta de la organización, mayor será el compromiso individual y de cooperación en equipo. Para el psicólogo y profesor Edward Deci, existen dos tipos de motivaciones: Extrínsecas: las que se proveen desde afuera de la persona (por ejemplo, un bono por desempeño, la felicitación constante del líder, etc.). Intrínsecas: aquellas que son internas y relevantes para la persona, incluso cuando no sea su meta primordial (por ejemplo, un proyecto a cargo). Sin embargo, si encuentra un sentido, un para qué en lo que hace, se conecta mejor y allí está su propia recompensa. Una mirada parecida sobre la motivación intrínseca ofrece el autor Daniel Pink, en su libro “Drive”. Allí afirma que la mayor parte de la gente se mueve más por este tipo de impulso que por lo extrínseco. Es decir,

“Depende de cada compañía qué tan lejos quiere llegar y, de cada líder, qué tanto desea que se desarrollen sus equipos”

que al final y en esencia, a las personas les importa más la satisfacción que las recompensas externas, aunque no deben faltar. Y explica que hay tres factores que los líderes del nuevo management necesitan tomar en cuenta para impulsar el talento: la maestría, que es el deseo de cada uno de ser mejor en aquello que le resulta importante; la autonomía, el impulso de guiar la propia vida –me permito mencionar el autoliderazgo–; y el propósito, la intención puesta al servicio de algo más grande que nosotros. 2) Empoderar a los equipos Para lograrlo, el autor de “Management 3.0” señala que es totalmente posible que cada equipo se organice por sí mismo si cuenta con la confianza de los líderes. En este punto resulta esencial que, quienes dirigen personas, se concentren en hacer su labor y no en realizar micromanagement y que los equipos participen en decisiones colectivas en temas relevantes.

Además, es necesario que todos entiendan que forman parte de un sistema conjunto y no la mera suma de individualidades; y que el conocimiento de las necesidades del mercado no quede en manos de una sola persona, sino que haya una perspectiva más amplia de estas. Para empoderar, hay cuatro líneas de acción que son estratégicas a fin de generar relaciones de confianza: Que el líder confíe en su equipo. Que el equipo confíe en su líder. Que los miembros del equipo confíen entre ellos. Que el líder confíe en sí mismo. 3) Desarrollo de competencias Ya sabemos que es difícil que cualquier empresa logre resultados si sus integrantes no están capacitados; y son los líderes los responsables de habilitar las condiciones para que se dé este proceso. Algunas formas son: Liderar con el ejemplo: vivir lo que se predica. Promover el autoaprendizaje: apreciar el tiempo personal de maduración. Coaching y mentoring: como herramientas de apoyo y soporte transversales en toda la organización. Formación y certificación: para elevar los estándares frente a la competencia. Aprendizaje colaborativo: de desarrollo interno, donde todos aprenden entre ellos. Aprendizaje a partir del error: hacer retrospectivas y pruebas en ambientes controlados. Medir los resultados: feedback en ciclos lo más cortos posibles; uso de mantener las métricas en radiadores de información; indicadores consensuados entre quienes participan. Equipos más pequeños: el autor sugiere

no más de 10 a 12 personas. 4) Mejorar todo y observar el entorno del equipo En el modelo de “Management 3.0” resulta clave enfocarse en la mejora continua real; para ello, se necesita facilitar los procesos de cambio y modelar las naturales resistencias que pudieran aparecer. Algunas sugerencias para los líderes son observar el entorno del equipo, qué necesitan y hacer saber que se está disponible; encontrar grietas o fallos e ir a su raíz para promover soluciones que implemente el equipo; definir metas claras, específicas y tener una gran habilidad de comunicación, factor clave de todo buen mánager. También, incentivar definiendo pequeñas victorias o hitos que energicen a la gente; revisar los logros y no sólo los fallos. Y es fundamental reconocer a las personas. La implementación de este estilo de liderazgo implica un cambio cultural en las empresas que no es necesariamente rápido, aunque sí puede ser ágil si se tiene la convicción y la visión para llevarlo a cabo. En definitiva, depende de cada compañía qué tan lejos quiere llegar y, de cada líder, qué tanto desea que se desarrollen sus equipos. Dos preguntas a las que, sólo ellos, pueden responder.

FACILITADOR Y MASTER COACH EJECUTIVO ESPECIALIZADO EN ALTA GERENCIA, PROFESIONALES Y EQUIPOS; MENTOR Y COMUNICADOR PROFESIONAL; CONFERENCISTA INTERNACIONAL; AUTOR DE 30 LIBROS.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

GESTIÓN

CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN | ESCUELA DE GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

Profesionalización de la industria: Dónde capacitarse y actualizarse mejor

Desde hace más de 10 años, la Escuela de Gestión de la Construcción de la Cámara Argentina de la Construcción se dedica a promover la profesionalización del sector, fortalecer el sentido de pertenencia y acelerar la adopción de innovación, tanto en gestión como en tecnologías. Al trabajar con las 24 delegaciones de la Cámara, la Escuela ofrece una amplia oferta de cursos, programas y actividades que se desarrollan como respuestas concretas y prácticas a las problemáticas más frecuentes de la industria. Cada una de las propuestas que se llevan a cabo, tanto en la formación como en la articulación con otros actores del sistema, fue diseñada con y para las empresas de la construcción. Por otro lado, se ha posicionado como referente en materia de formación profesional específica para personal de empresas de la construcción. De este modo, ofrece más de 140 actividades de capacitación por año. Desde el área de Educación Ejecutiva se dictan cursos relacionados con la gestión de las obras, de proyectos y de personas; administración, BIM y herramientas informáticas. El plantel docente está conformado por profesionales de la academia y, también, de la industria, en el sector privado y público. Hombres y mujeres reconocidos por su trabajo y sus publicaciones brindan formaciones prácticas y actualizadas en sus áreas de experiencia. Para cada curso, la Escuela se preocupa por contar con quienes más saben: en los temas de hormigón, se unió con la Asociación Argentina de Hormigón Elaborado; en los de tunelería, con la Asociación Argentina de Túneles y Espacios Subterráneos; para las cuestiones informáticas, con Central Tech. En cada articulación, la centralidad está en brindar cursos que se enfoquen específicamente en los problemas del sector y los aborden desde la mirada de la cadena de valor. Se dicta formación profesional que entien-

“La industria de la construcción viene recorriendo un camino de cambios tecnológicos y de gestión que procuran mejorar su desempeño en el conjunto de la producción industrial” de al alumno como una persona ya preparada, que trabaja, que dispone de poco tiempo y que se está desempeñando en su tarea. Cada uno de los cursos se encuentra diseñado con una mirada concreta y aplicada, y avalado en su calidad por la Universidad Tecnológica Nacional. Con el objetivo de llegar a toda la cadena de producción durante el 2021, se lanzó el programa de Becas Construir Pyme 2021,con el objetivo de facilitar la participación de dueños, directivos y personal de empresas de la industria en capacitaciones de calidad, con bonificaciones de hasta el 100%. La Escuela también trabaja en articulación con la comunidad educativa de todo el país.“El Puente” es una iniciativa que ofrece, a los futuros profesionales de la industria, distintas actividades que facilitan su inserción laboral, adquieren conocimientos que exceden el ámbito pedagógico y promueven el buen ejercicio de la profesión. Se crea un ámbito donde conjugar la voz de la experiencia con la energía de los jóvenes, tanto de niveles secundarios como universitarios. Estas acciones institucionales tienen un

objetivo muy claro: atraer, retener y desarrollar talento para la industria de la construcción; buscando que esta sea potente y aporte significativamente al desarrollo de la sociedad, a partir de atraer colaboradores que disfruten haciendo muy bien su trabajo. En los últimos años, el impacto de la tecnología se ha hecho patente. Por ello, la Escuela se abocó a estudiar y sistematizar los principales adelantos en materia de gestión de la construcción con el objetivo de traducirlo a dispositivos transferibles a la vida de la empresa constructora. Al mismo tiempo, atendiendo a la preocupación global por el futuro del empleo y el empleo del futuro, se enfocó en el desarrollo de competencias técnicas y de gestión, tanto de las empresas como de las personas que trabajan en ellas. De esta forma, el área de Investigación y Desarrollo promueve el cambio cultural y tecnológico de la industria de la construcción, a través del impulso de acciones e iniciativas que acercan nuevas tecnologías, metodologías y herramientas para la innovación. Se trata de otra forma de aprender: webinars, publicaciones, podcast, conferencias y talleres; herramientas abiertas que permiten visualizar el camino hacia donde avanza la construcción en el mundo. RAZONES PARA ELEGIR Aun lentamente y no con pocas dificultades, la industria de la construcción viene recorriendo un camino de cambios tecnológicos y de gestión que procuran mejorar su desempeño en el conjunto de la producción industrial. Nuevas tecnologías, nuevos materiales, nuevos modos de hacer las cosas: la llamada “transformación digital” llega a las empresas constructoras y a las obras. La vorágine de lo diario y la coyuntura suelen ser obstáculos para que las organizaciones logren conocer y, eventualmente, implementar todos los avances que dentro y fuera de la

construcción se generan. En este escenario, la Cámara, a través de la Escuela de Gestión de la Construcción, pretende facilitar la transferencia de dichas innovaciones e impulsar la mejora de la productividad en toda la red de valor de la industria. Nuestra propuesta se diferencia por la especificidad y practicidad del contenido abordado. Se trata de cursos cortos y enfocados en el hacer concreto. Herramientas que sirven ahora, para el trabajo. Por otra parte, se orienta siempre hacia la perspectiva del sector, con profesionales que se dedican activamente a las actividades que enseñan, lo que permite que se mantengan siempre actualizados e inmersos en las problemáticas coyunturales. La Escuela se preocupa por fortalecer a una comunidad de la construcción al convocar a profesionales y estudiantes a construir puentes para vincular las esferas de la producción y la educación. Cuenta, asimismo, con jornadas universitarias, capacitaciones para escuelas técnicas, becas a estudiantes universitarios y todo tipo de acciones que aporten al desarrollo de cada futuro profesional y, así, a toda la industria. También es un espacio donde la actualización y el desarrollo es un compromiso diario; ofrecemos desde libros y podcast, hasta una ambiciosa agenda de encuentros con profesionales que trabajan en experiencias novedosas acá y en el exterior. Una amplía gama de oferta gratuita para promover un cambio cultural hacía una industria más eficiente e innovadora. El trabajo de la Escuela de Gestión de la Construcción es la consecuencia de la decisión y el convencimiento que la Cámara Argentina de la Construcción ha desarrollado en pos del cumplimiento de uno de sus objetivos fundacionales: propender al desarrollo armónico de la industria.Al contar con profesionales formados, orientados a los desafíos que el futuro trae, haciendo que la industria sea, como debe ser, la industria del bienestar humano.

ARIDOS Y CANTERAS 31

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

GRUPO MITRE | VISITA DE PLANTA

Invertir e innovar ante los desafíos

GUSTAVO PIZZO

l aeropuerto porteño acaba de ser remodelado con una inversión global cercana a los $5000 millones. Entre otras obras, se reconstruyó la pista, que previamente fue demolida con la intervención de Grupo Mitre (foto). Con sede en Buenos Aires y conocida en sus inicios como Demoliciones Mitre SRL, en más de 35 años de vida, esta compañía ha trabajado en proyectos importantes y con empresas de gran porte. Igualmente, durante este tiempo, mantuvo un crecimiento sostenido y sin perder su esencia familiar, que tanto la caracteriza. La innovación es una política en la empresa: “No se le tiene miedo a la inversión”, dicen, y así han llegado a ser líderes en demolición y obras de infraestructura, ya que cuentan con tecnología de punta para su operación y, por ello mismo, es la única empresa argentina distinguida mundialmente siete veces en los World Demo-

lition Awards, el congreso de demolición más importante del mundo. “En el 2020, por primera vez, ganamos en una de las categorías: ‘Reciclado y Medio Ambiente’, que reconoce nuestro programa ambiental y de gestión de residuos. El haber recibido este reconocimiento fue, sin dudas, un hito en nuestra historia, luego de tantos años de participar en este exclusivo certamen. Además, nos convertimos en la única empresa iberoamericana en conseguir un premio”, aclara Miguel Ángel Ippolito, fundador de Grupo Mitre. ¿Cómo analiza el último año y esta época tan particular? Al principio de la pandemia, naturalmente, se presentaron dificultades por la pausa de las obras, pero rápidamente comenzamos a trabajar en las prácticas para el cuidado de las personas entendiendo que eran necesarias para retener la mayor cantidad del personal bajo nuestra nómina. Medición de temperatura corporal, sanitización de espacios y dis-

tanciamiento fueron algunas de las medidas tomadas y, de esa manera, pudimos continuar con las obras sin problemas. Nuestro equipo de personas es el activo más valioso, por lo que su cuidado es prioritario y se trató de un logro el poder darle una continuidad de trabajo durante todo 2020. Además del cuidado sanitario, al personal también se le brinda capacitaciones para que puedan insertarse en el mercado laboral. “El 65% de nuestra nómina tiene algún tipo de barrera al empleo, es decir, muchos de nuestros colaboradores no logran terminar una formación primaria. Gracias a las horas de capacitación que brinda la empresa logramos que esas personas aprendan un oficio, lo que les permitió un crecimiento dentro de la organización. Tenemos varios casos de empleados que empezaron a trabajar de jóvenes con nosotros como ayudantes y hoy son de nuestros mejores maquinistas”, cuenta Miguel Ángel Ippolito. Además de haber ganado en una de las ca-

tegorías de los World Demolition Awards, el año pasado Grupo Mitre tuvo varios reconocimientos, entre los que destacan: La certificación de Empresa B: es la primera compañía de demolición en el mundo en conseguirla. La certificación ISO 9001 de su operación y administración: junto con la primera (Empresa B), garantizan la calidad de los servicios que brindan y la finalidad del triple impacto generado por la ejecución de los proyectos que llevan adelante, lo que asegura en cada uno el mismo estándar de servicio. En definitiva, una vez realizado el balance, el 2020 dejó un saldo positivo para Grupo Mitre: los hitos mencionados demuestran un claro crecimiento de la empresa en lo que son sus prácticas de seguridad e higiene, ambientales y sociales; algo que marca su camino para este 2021, esperanzados de que habrá una mayor reactivación de la economía y, así, poder seguir afrontando desafíos.

ARIDOS Y CANTERAS

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

GRUPO MITRE | VISITA DE PLANTA Grupo Mitre es una empresa familiar de segunda generación que da trabajo a unas 350 familias. Es líder en demoliciones, movimiento de suelos y obras de infraestructura en todo el país. Con el paso de los años, sucesores y colaboradores, como Maximiliano Mauriño, Julia Blengino y Miguel Ippolito (h), fueron sumándose al equipo y dirección de la empresa. También, se reinvirtió en capacitación e innovación: “Teniendo como premisa el desarrollo de los desafíos que nuestros clientes plantean, incorporamos constantemente nueva tecnología, nuevas técnicas y equipamiento de última generación”, explica Miguel Ángel Ippolito, fundador de la compañía. Por otra parte, destaca que, “desde hace más de una década, nuestra conciencia ambiental marca cómo hacer nuestras obras, optimizando los recursos que nos rodean como principal medida. De tal manera, hemos incorporado, por ejemplo, maquinaria eléctrica e híbrida para trabajar en la reducción de nuestra huella de carbono”. En ese sentido, en 2019 Grupo Mitre llevó a cabo su primera medición y “en 2020 plasmamos un plan de reducción de nuestra huella, con lo que cambiamos desde las lámparas de las oficinas hasta la forma de manejarnos con el uso de papeles. Y en línea con esto último, incorporamos un innovador software para digitalizar el manejo de inventarios en obras y recursos, y así optimizamos su uso y el seguimiento de su mantenimiento”. Asimismo, confió el directivo, “empezamos un plan para lograr una huella de carbono neutral, con un compromiso tomado para que, en 2030, compensemos el impacto que generamos en el año a través de la plantación de árboles”. Mientras tanto, “para generar un impacto ambiental positivo e incluso en medio de la actual pandemia, decidimos tramitar un certificado de Empresa B”. ¿De qué se trata? “Las empresas B son certificadas por una organización norteamericana llamada B Lab, y ello significa que, auditorías mediante, las tareas desarrolladas tienen un determinado impacto económico, social y ambiental. En la Argentina, esto se conoce como el triple impacto. Somos la primera empresa de construcción del país en obtener esta certificación y, también, la primera compañía de demoliciones del mundo en conseguir este certificado”, explica el fundador de Grupo Mitre. De modo complementario, este año, asimismo, lograron la certificación ISO 9001 a la operación y administración, que es otra manera de garantizar el estándar internacio-

LOS RESIDUOS DE OBRA SON RECICLADOS CON UNA TRITURADORA RUBBLE MASTER SUMINISTRADA POR COVEMA SACIF

nal, tanto de la compañía como la ejecución de los proyectos y la calidad de los servicios que brindan. En pocas palabras, ¿por qué reciclan los residuos? La gestión de residuos de demolición es parte del compromiso de Grupo Mitre con el cuidado medioambiente. Aplicamos el concepto de economía circular, el modelo económico lineal de “extraer, producir, desechar” queda obsoleto en el nuevo paradigma de la sustentabilidad que está adoptando el mundo. La economía circular es una alternativa atractiva que busca redefinir qué es el crecimiento, con énfasis en los beneficios para toda la sociedad. ¿Y esto qué implica? Eliminar los residuos del sistema, desde el diseño y aquellos que no se pueden descartar, considerarlos como recurso en lugar de basura. Por ejemplo, desde nuestra operación intentamos que la mayor parte de los residuos que generamos sean transformados en materia prima para un nuevo ciclo productivo. Es un diferencial clave de nuestra

compañía, que recicla aproximadamente el 90% de los residuos que genera. ¿Y cómo aplican el modelo de economía circular? Lo hacemos al comercializar todos los productos resultantes del desmantelamiento previo a la demolición, que tiene un valor comercial, desde aberturas hasta el hormigón, transformándolo en un ecoárido a través de maquinaria adecuada. Por ejemplo, el caso de la reciente ejecución de las pistas del aeroparque metropolitano Jorge Newbery, que incluyó el reciclado in situ del hormigón antiguo, evitando el uso de nuevo material. Al realizarlo en obra, se sortea su transporte y eso mitiga las emisiones de carbono generado por los vehículos de combustión. Además del plan de capacitaciones de la empresa, ¿por qué tienen alianzas con ONG? Creemos que el trabajo en red es la manera de llevar adelante la gestión de las empresas del siglo XXI, por eso formamos parte de un gran número de organizaciones donde

EL IMPACTO DE LAS HERRAMIENTAS MÁS MODERNAS Según explicó Maximiliano Mauriño, socio gerente de Grupo Mitre, la compañía tiene capacidad operativa en todo el país. Además de la demolición de la pista de Aeroparque, entre los últimos trabajos se destacan dos siniestros: uno ocurrido en Mar del Plata y, otro, en el frigorífico Cabaña Argentina, en Las Heras; junto con varias obras de demolición y urbanización en la Ciudad de Buenos Aires, donde “incorporamos una línea de maquinaria de menor porte para poder acceder a los lugares de difícil acceso”. Un claro ejemplo es el robot Brokk 200 (foto), un equipo eléctrico a control remoto capaz de montar herramientas hi-

dráulicas de corte como cizallas, mordazas o pinzas, y martillos en un brazo que alcanza los 5 metros. ¿Cuáles son los beneficios? 1. Mayor seguridad para los trabajadores: para aquellas empresas que tienen como prioridad mejorar continuamente las condiciones de trabajo de su personal, la renovación constante de maquinarias cobra un rol fundamental. Por ejemplo, Grupo Mitre es la única empresa de demolición argentina en tener operativo un robot control remoto capaz de suplantar el uso de maquinaria a combustión. Con ello, y gracias a su diminuto tamaño, se ha vuelto posible acceder a zonas de ries-

go sin necesidad de poner en peligro las vidas de los operarios. 2. Cuidado del medioambiente: pocas empresas de demolición a nivel global cumplen con las normas ISO 9001, que establecen directrices para la adopción de sistemas de gestión de calidad. Asimismo, el cuidado del medioambiente incluye procedimientos innovadores, como el reciclaje de materiales recuperados de las demoliciones que permite que vuelvan a ser utilizados en otras obras. 3. Mejora en la productividad y calidad de los trabajos: las nuevas técnicas de mecanización han permitido llevar a cabo trabajos de calidad con mayor rapidez.

compartimos nuestras prácticas y experiencias con el fin de lograr, también, imitar a nuestros pares y lograr un desarrollo eficiente y un crecimiento perdurable. ¿Esta filosofía también la aplican para lograr potenciar su impacto social? Sí, por eso tenemos una alianza formalizada con tres organizaciones sin fines de lucro: Vivienda Digna, a quienes les realizamos frecuentemente donaciones de algunos de los materiales que sacamos de las obras para que ellos los reinserten entre sectores vulnerables; Fundación Chaka, que tiene por objetivo brindar ayuda a hogares y comedores de varias comunidades del país; y, por último, nuestra más reciente alianza con Fundación Gestionar, que también se puso como meta colaborar con comedores comunitarios del Gran Buenos Aires, para ayudarlos en su gestión operativa y en la obtención de las donaciones, su administración y distribución. Lograr potenciar nuestra ayuda a la comunidad a través de tan prestigiosas organizaciones, sin dudas, es un gran orgullo.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

KLEEMANN | ZARANDAS MOBISCREEN MS 1202 Y MS 1203

Equipos móviles para escalar la producción bajo demanda Kleemann presentó dos nuevas cribas clasificadoras móviles, con una capacidad de alimentación de hasta 750 t/h. Son máquinas distribuidas en nuestro país por Covema SACIF que vienen a ampliar la serie Mobiscreen (MS), una familia de zarandas ya probadas en el mercado local. Por ejemplo, hay un equipo MS en Cerro del Águila que conforma parte de un tren de siete módulos capaz de producir unas 100.000 toneladas mensuales. Ciertamente, “en 2017 generábamos 110.000 toneladas al mes y, ante los anuncios del gobierno de ese momento, esa planta Kleemann se compró para hacer 100.000 toneladas mensuales más”, explicó, desde Olavarría, el gerente general de Cerro del Águila y presidente de la Cámara de la Piedra de la provincia de Buenos Aires, el ingeniero Gustavo Núñez. Sin embargo, “el mercado nunca llegó a esos niveles y hoy tenemos suficiente capacidad instalada como para afrontar las obras anunciadas, tanto a nivel nacional como provincial”. ¿Cómo está hoy la demanda? La Municipalidad de Olavarría informa que aumentó la recaudación por el Impuesto a la Piedra (ver aparte: Recaudación vs. producción). Con la excepción de la ejecución del Aeroparque Jorge Newbery y otras obras particulares que hicieron que el despacho por bolsas fuera importante y demandaran gran cantidad de cemento, todavía el gran mercado de las hormigoneras de Buenos Aires no movió casi nada. Así, la recaudación del Impuesto a la Piedra que cobra la Municipalidad de Olavarría se incrementó por eso y no por las canteras. En cualquier caso, ¿están trabajando bajo protocolos COVID y con qué expectativas? Precisamente, tenemos protocolos vigentes desde el inicio de la pandemia, que incluyen pautas respecto al número de personal que se puede trasladar en los vehículos como también tener adentro de las plantas. Esto se hace en forma estricta, permanentemente. En cuanto a las expectativas del mercado, desde la Cámara de la Piedra esperamos las obras anunciadas por el Gobierno, pues sería la única manera de poder paliar la actual situación de las canteras: a raíz de la gran expectativa generada en 2017, casi todas ellas invirtieron en equipos y personal que ahora está ocioso y sobredimensionado. Puntualmente, respecto al Cerro del Águila, hoy estamos operando entre el 30 y el 40% de movimiento en relación con la capacidad instalada; sin tener en cuenta la planta Kleemann, que se puso en marcha solamente por unos días para probarla y está 0 km. NUEVOS MODELOS Las instalaciones móviles de cribado Mobis-

creen se utilizan para la clasificación de prácticamente todas las piedras naturales y escombros de demolición o restos de construcción, con campos de aplicación muy variados. Hay modelos de dos o tres pisos, y con accionamientos hidráulicos o diésel-eléctricos; que, junto con otros equipos móviles, son muy útiles para adecuar, en poco tiempo, la producción a la demanda que se presente. La familia MS ofrece modelos para cribar a partir de las 200 t/h, para la consecución de distintos granos finales y para diferentes materiales, en tanto que los modelos 2021 se proponen para cribar eficazmente cantidades mayores: las nuevas clasificadoras Mobiscreen MS 1202 y MS 1203 tienen superficies de la criba de 12 m² en el piso superior e intermedio, y de 11 m² en el piso inferior. Por ello, permiten rendimientos de hasta 750 toneladas por hora. En una instalación, ¿cómo se calcula la superficie adecuada? Según señala la fábrica en un comunicado firmado por el gerente de producto, Aiko Fischer: “Cuanto menor sean el corte de separación y la cantidad de producto final requerido, mayor deberá ser la superficie de cribado”. No obstante, explica el experto, “para lograr altos rendimientos, el flujo de material tiene que estar bien diseñado y, por ello, Kleemann propone una tolva de alimentación con unas generosas dimensiones (capacidad de 10 m³), pues esto permite hacer la carga desde una instalación de trituración, así como con una pala sobre ruedas o excavadora; lo que garantiza un suministro continuo de material, en tanto que las cintas de alimentación y descarga correspondientemente amplias aseguran un flujo de material sin obstáculos”. También, aclara Fischer, “no hay que olvidar lo más importante: la adaptabilidad del ángulo de cribado y de la amplitud a los diferentes materiales de carga y sus propiedades. Al igual que la elección de las superficies de la criba adecuadas, la correcta selección de estos parámetros determina, en última instancia, el rendimiento de cribado y la calidad del producto”. Cabe recordar que para un uso flexible, Kleemann ofrece una amplia gama de superficies de la criba con diferentes formas de la malla (cuadradas, rectangulares o de arpa) y con las calidades adecuadas, acero o plástico. En otro orden, para que las cribas no solo sean flexibles en su aplicación, sino en movilidad, resulta muy importante que tengan buenas propiedades de transporte y que los tiempos de montaje y desmontaje sean rápidos; en este sentido, las MS 1202 y MS 1203 también destacan como una de las instalaciones de cribado móviles más grandes del mundo que pueden ser transportadas de una sola pieza.

ZARANDA MOBISCREEN OPERANDO EN CANTERA TANDILEOFÚ (OLAVARRÍA)

RECAUDACIÓN VS. PRODUCCIÓN Al revisar la información elaborada por la Municipalidad de Olavarría, el Impuesto a la Piedra “se recupera y el panorama se va despejando”, según confió Eugenia Bezzoni, la secretaria de Hacienda de esa comuna bonaerense. En los últimos tres meses del 2020, los ingresos municipales cuyo origen son del comúnmente denominado Impuesto a la Piedra mostraron “un repunte, especialmente el proveniente del cemento”. Aún así, “completamos el año pasado con un promedio anual de producción un 20% inferior de toneladas al total de 2019 y con un promedio mensual muy dispar”. De acuerdo con la cifras oficiales de ese municipio que concentra la mayor explotación de áridos de la provincia de Buenos Aires, el promedio general del año pasado fue de 234.000 toneladas por mes de cemento; en tanto que noviembre resultó ser el mejor mes de 2020, superando a agosto del mismo

año, “tras el cual se advirtió que la curva comenzó a repuntar”, señaló Bezzoni. ¿Cómo evolucionó el granito? Para la secretaria de Hacienda de Olavarría, la cobranza del Impuesto a la Piedra 2020 proveniente de las canteras “recaudó un 24% más que el año anterior, aunque ello no significa que las empresas produjeran más”. De todos modos, en este orden, se manifestó “muy optimista” por “la reactivación que puede haber a partir de las obras públicas que se harán, ya sea con fondos nacionales, provinciales como también municipales”. En conclusión, “después de un año tan complejo por la pandemia, llegamos a fin del 2020 con una situación saneada que nos permite encarar un 2021 con tranquilidad”, dijo la funcionaria comunal en relación con que, el año pasado, se cerró “con una cobrabilidad del 96% y una recaudación general que se ubicó un 52% mayor a la del año anterior".

ARIDOS Y CANTERAS

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021

EVOQUIP BISON 160 HYBRID | REPAS SA

Trituración y clasificación en canteras y reciclaje de residuos de construcción Como distribuidor local de la marca, Repas S.A. trajo al país la última adición al portfolio de EvoQuip, la trituradora Bison 160 Hybrid, una mandíbula móvil de accionamiento reversible ideal tanto para aplicaciones de roca de cantera como para reciclaje de residuos de demolición. “La incorporación de la tecnología de propulsión híbrida diésel-eléctrica, los tiempos de instalación rápidos, la operación simple y la facilidad de su transporte hacen de esta máquina una solución para aplicaciones tanto de campo como urbanas, al tiempo que reduce sustancialmente los costos de operación, las emisiones nocivas y el ruido”, explicó Martín Gómez, desde la planta bonaerense del dealer argentino. Ciertamente, una de las claves del diseño del EvoQuip Bison 160 es tener un tamaño pequeño como para caber fácilmente dentro de un contenedor estándar de 40 pies o subirlo a un camión tipo mosquito y también ser lo suficientemente robusto como para soportar aplicaciones desafiantes, mientras que su accionamiento híbrido amplía su versatilidad. ÚLTIMO MODELO Presentado el año pasado por la fábrica como una planta tanto para hacer reciclaje de escombros como para procesar roca dura, el triturador Bison 160 Hybrid es el cuarto modelo de la Serie Bison de EvoQuip y el primero de la marca en utilizar tecnología de propulsión híbrida diésel-eléctrica: la innovación fue considerada inicialmente como un recurso para bajar los costos de funcionamiento pero ya que además de eliminar las emisiones del combustible quemado el sistema eléctrico reduce sustancialmente el ruido, esta característica también convierte al Bison 160 Hybrid en una máquina ideal para trabajar en zonas urbanas y en aplicaciones tanto exteriores como interiores. Básicamente, el nuevo modelo es una mandíbula de efecto simple con grizzly integrado. Tiene una apertura de 700 mm x 500 mm (tamaño máximo de alimentación: 110 mm), que se ajusta hidráulicamente mediante un mando a distancia, y capacidad para procesar unas 100/110 toneladas por hora. Además de su modo dual de motorización y compacidad, esta máquina presenta otras características que favorecen la rentabilidad de la inversión, como por ejemplo: desde el punto de vista operativo, puede darse inmediata marcha atrás a la trituradora para eliminar una obstrucción o para tratar materiales pegajosos, como el reciclaje de asfalto, lo que garantiza una mejor eficiencia general.

Igualmente, una placa deflectora opcional está instalada en la mordaza móvil para proporcionar protección a la correa, al permitir que los objetos no triturables pasen a través de la cámara de trituración y lleguen a la cinta de descarga. También, hay sensores de carga, que eventualmente accionan una parada automática; y entre los opcionales, se destacan una balanza de cinta y la posibilidad de emplear un control remoto. Desde la primer impresión, la trituradora de mandíbulas Bison 160 es una máquina compacta, que pesa 13,5 t y entra en un contenedor estándar de 40 pies; y es altamente adaptable a diversas aplicaciones pues ha sido diseñada teniendo en cuenta las necesidades específicas de las pequeñas empresas y sus operarios y así, por ejemplo, presenta un fácil transporte (con pocos puntos enganche), una distancia corta para el transportador de descarga de la trituradora y tiempos mínimos de configuración, para ofrecer una solución a contratistas y operadores que trabajan en sitios con espacio restringido y poca experiencia en el rubro. "El tamaño compacto facilita tanto su transporte como el reposicionamiento del equipo en distintos frentes obra así como la rápida configuración, para llegar fácilmente al sitio de operación y comenzar a trabajar en cuestión de minutos", concluye Gómez. Entre otras consideraciones que distinguen a esta máquina de otras, el diseño del Bison 160 Hybrid es ciertamente ideal para el reciclaje, una aplicación que entre otras características demanda un excelente espacio libre debajo de la trituradora y un separador magnético o imán para eliminar metales que, en este caso, tiene un expulsor lateral que puede descargar a la derecha o izquierda de la máquina, según exija la configuración del sitio de operación. Ya en operación, el nuevo Bison 160 trabaja con un alimentador de rejilla vibrante de alta resistencia mientras que el sistema de control inteligente (del alimentador), basado en el consumo de energía y el nivel de alimentación, garantiza un flujo de material óptimo en la mandíbula y, para un mejor rendimiento, incluso hasta se detendrá automáticamente según la carga. Todas las funciones se accionan desde un único panel de control, con unos pocos swichers, o un mando a distancia. Por otro lado, aclara el especialista de Repas, "la facilidad de servicio siempre ha sido una piedra angular de los equipos EvoQuip y el Bison 160 Hybrid no es diferente, presentando un excelente acceso que garantiza que el mantenimiento sea fácil de realizar incluso por el mismo operador".

SELECCIÓN DE MATERIALES, MÓVIL Y VERSÁTIL EvoQuip es un fabricante irlandés de equipos compactos que forma parte del Grupo Terex. Además de apiladores, ofrece una amplia gama de equipos móviles de trituración y clasificación adaptables a una amplia variedad de aplicaciones e industrias. A partir de un modelo de la Serie Bison de 3.400 ks que produce de hasta 30 tn/h, EvoQuip dispone de trituradoras de impacto de la Serie Cobra, con modelos capaces de producir hasta 250 tn/h; y también, una familia de cribas sobre orugas, la Serie Colt. “Las primeras unidades Colt que vendimos en la Argentina están trabajando para empresas constructoras”, confió Gómez. Se trata del modelo Colt 600 (foto), un pequeño scalper útil en diversas aplicaciones como construcción, pequeñas canteras, agricultura, paisajismo y recuperación de

LA COLT 600 ESTÁ MONTADA SOBRE RESORTES

hormigón y reciclaje. La versatilidad de esta línea se sustenta con diseños compactos, concebidos y dirigidos principalmente a los sectores de demolición y movimientos de tierra, con una gama de modelos Colt que se ajustan a demandas de producción de entre 300 y 600 t/h. En todos los casos, se trata de equipos móviles autopropulsados sobre orugas capaces de realizar tareas de clasificación de alta performance, como cribado de precisión y gestión materiales difíciles. “Estas máquinas son muy compactas, fáciles de trasladar de un frente de obra a otro, y también rentables, pues además de bajo costo de operación logran satisfacer la versatilidad de aplicaciones que demandan los distintos contratos que a través del tiempo enfrentan las empresas de construcción en nuestro país”, concluyó Gómez.

EL CONSTRUCTOR 22 de marzo de 2021