El Constructor 8/8/2022 - Nº5205 Año 121

La investigación que se lleva adelante en el Centro Experimental para la Vivienda (CEVE) permite desarrollar nuevos materiales y componentes para la construcción mediante la revalorización de residuos. El CEVE se dedica a la investigación, desarrollo y transferencia de tecnologías para el hábitat social y popular. Pág. 6

OBRAS DE VIVIENDA EN EL BARRIO LAS PAMPAS. SAN JUAN

ING. ROBERTO CARNICER DIRECTOR DEL INSTITUTO DE ENERGÍA DE LA UNIVERSIDAD AUSTRAL Pág. 4

Presentación de equipos Industria Meccanica Trivelle: fundaciones in situ Pág. MAQUINARIAS29 Análisis de un modelo de vivienda económica unifamiliar de 56,34 metros cuadrados 2da. COSTOSSecciónCIVILES Buenos Aires, 8 de agosto de 2022 | Año 121 - Edición Nº 5205 | www.elconstructor.com | El ejemplar: $195. Oil y gas: estudios hídricos y ambientales megaproyectosen Pág. GESTIÓN28 San Juan ejecuta más de $40.000 millones en obras

El ministro de Obras y Servicios Públi cos sanjuanino, Julio Ortiz Andino, en dialo gó con El Constructor, explica el panorama de la obra pública en el ámbito local, tras la histórica recomposición salarial anunciada por el gobernador Sergio Uñac y el importan te aporte del Gobierno nacional. Así, cuenta que “las obras que se encuentran en ejecu ción continuarán su curso normal en virtud del cumplimiento de contratos estipulados con las empresas y las licitaciones”. Según el funcionario, la obra pública en ejecución en San Juan mantiene buen ritmo. Por lo pron to, “no pensamos disminuir los trabajos en ninguna de ellas, al contrario, tenemos el ob jetivo de terminarlas lo antes posible”. Con sultado sobre el presupuesto concreto que tenían previsto para obras en el año en curso, asegura: “Un poco más del 31% del presu puesto total de la provincia que estimaba un total de erogaciones de $246.775.301.000. Es bastante importante, comparado con otras provincias y con los que se manejaban en San Juan años anteriores”. Pág. 10

Transformación de las rutas chaqueñas Chaco avanza con la ejecución de siete obras en rutas clave de la provincia. Estas cuentan con una inversión superior a los $23.000 millones y, entre ellas, se destacan la transformación en autovía de la ruta nacional 11 en su paso por la ciudad de Resistencia y la construcción de otras tantas en el Impenetrable chaqueño. Pág. 12 Nuevos materiales para la económicavivienda

“La Kirchner”NéstordelconstrucciónexigerealidadlaGasoducto

WEBINAR: CAMINOS RURALES

El miércoles 10 de agosto se llevará adelante “Buenas prácticas en tecnologías de estabili zación para caminos rurales”, organizado en forma conjunta entre la CAC y la Asociación Argentina de Carreteras. Los alcances de las presentaciones abarcan una introducción al tema, siguiendo luego con una enumeración de buenas prácticas en la aplicación de cada tecnología, con ejemplos prácticos y casos de estudio. Se indicarán, también, los controles necesarios en cada etapa del proceso (mate riales, mezclas, colocación y mantenimiento del estabilizado). El encuentro está dirigido a ingenieros y profesionales dedicados a la ac tividad vial. Al cierre de esta edición aún que daban cupos disponibles.

DESARROLLO INMOBILIARIO URBANO

El Centro Argentino de Ingenieros (CAI) organizará “Desarrollo inmobiliario urbano. Urbanismo sostenible y motor de la econo mía”. El encuentro se llevará a cabo el próxi mo 16 de agosto, de 18.00 a 19.30 horas, de forma virtual. Se expondrán éxitos y desafíos públicos y privados. "El desenvolvimiento edilicio de las ciudades muestra la dirección urbanística de estas e indica, a la vez, el pul so de su situación económica y social. ¿Cuál es el balance y hacia dónde vamos?", así fue presentado el encuentro, que es coorganiza do con Fundación Metropolitana y Funda ción Avina. El encuentro será moderado por el Ing. Juan Yacopino, pte. de la comisión de Urbanismo y Vivienda del CAI.

2 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 EDIFICACIÓN Superficie en m2 a construir en 60 municipios representativos según Indec 1.000.0001.400.0001.600.000800.000 1.004.940889.911 1.253.174 1.323.220

“Formando el futuro de la Construcción” es el título del próximo encuentro de la Cámara Argentina de la Construcción. La vida laboral y profesional se vienen caracterizando por constantes cambios, nuevas tendencias, adopción de tecnología, equipos diversos, remotos, multidisciplinarios. Ante este nuevo escenario, la formación profesional se encuentra en la encrucijada de repensarse y redefinirse, para poder responder a los desafíos de hoy y a los de mañana. La industria de la construcción argentina, en materia de capacitación, posee dos grandes ámbitos: la formación de trabajadores de obra y la formación de profesionales y directivos. Este último encuentro será la previa de la Convención Anual de la Cámara Ar gentina de la Construcción el próximo 6 de septiembre. Allí se distribuirá de forma exclusiva ejemplares de El Constructor del mes de septiembre.

SABEMOS QUE...CIFRASCOSTODE LA CONSTRUCCIÓN - INDEC Nivel general Período Índice Variación Junio 6,3% 29,9% COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - CAC Costo de un edificio tipo Período Índice Variación Junio 1670,2 6,8% ÍNDICE DE ACTIVIDAD - INDEC Indicadores de Coyuntura Mes Índice Variación Mayo 19,9% 6,3% Tierras Raras. Geología, Formato:SánchezRevueltaAutor:AplicacionesProducción,yRecicladoManuelBustillo|JavierRuiz-Porro170x245mm. PARA PROFESIONALES LIBROS TECNICOSHipólito Yrigoyen 615 7º piso | C1086AAI | Ciudad Autónoma de Buenos Aires Telefax: (011) 5272-2000 | correo@elcoeditores.com EDITORES SUSCRIPTORES10% Descuento Flotación en columna. Procesos, Diseños y Autor: JULIUS B. RUBINSTEIN 308 páginas. Cuadros, gráficos, Formato: 175 x 225 mm. Autor: ESTEBAN LANGA Formato: 175 x 245 mm. Autores: MANUEL BUSTILLO REVUELTA, ANTONIO DURÁN LÓPEZ, LUIS FUEYO CASADO 597 Páginas, cuadros, fotos, de plantas de áridos gráficos, esquemas, fotos, etc. y Aridos Reciclados Autor: MANUEL BUSTILLO 700 páginas. Cuadros, fotos, Formato: 175 x 225 mm. equipos de trituración movimiento de tierras $ 6.980.MANUEL BUSTILLO REVUELTA, ELENA CRESPO CALVO SORANDO, MANUEL Equipos de trituración 258 páginas. Cuadros, CONSTRUCTIVO “Tienes que ir por muchos caminos equivocados para encontrar el correcto” BOB PARSONS (1950). EMPRESARIO ESTADOUNIDENSE DESPACHOS DE CEMENTO Fuente: EvoluciónAFCPentoneladasEne.Feb.Mar. Abr. May. Jun. 1.060.0001.200.000920.000780.000640.000500.000 $1.109.755 $886.157 $949.113 $1.058.655 $1.049.302 $1.098.484 ENÍNDICEESTARentalPresentaciónEDICIÓNdeequiposparafundacionesinsituyempresas Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Santiago D. director@elcoeditores.comPica Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a Direcciónwww.elconstructor.comsuscripciones@elcoeditores.comcorreo@elcoeditores.com17.30NacionaldelDerechode Autor Expediente Nº 66.510.698 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada Miembro de ADEPA * Los artículos firmados e individualizados no reflejan nece sariamente la opinión editorial y el mensaje de los espacios publicitarios y sus imágenes siendo responsabilidad exclu siva de los autores, de los anunciantes y de las empresas que los contratan. Todos los derechos reservado. Prohibi da su reproducción parcial o total. Impreso en LATINGRÁFICA Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901 Actualidad 4 Licitaciones 20 Directorio 26 Gestión 28 VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONÓMICA Julio de 2022 Fuente: El ConstruCtor Más información: segunda sección www.elconstructor.com $/m2: 106.241,59 Sup. Tipología: 56,34 m2 Precio total 10,1%$5.985.651,00Variación respecto de junio de 2022

ENCUENTRO ENTRE LA CAEM Y EL CONSEJO FEDERAL DE INVERSIONES

La Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM) se reunió con el Consejo Fede ral de Inversiones (CFI) para analizar temas de agenda conjunta que ayuden a potenciar el crecimiento de las empresas del sector minero, con especial foco en las pymes. El en cuentro se realizó entre el director ejecutivo de CAEM, Luciano Berenstein, y Clau dio Trinca, especialista en el sector minería e hidrocarburos del CFI. Se trataron cuestio nes relacionadas con la necesidad de impulsar instancias de capacitación que posibiliten contar con los recursos humanos necesarios para cubrir el crecimiento que está tenien do la industria, así como para propiciar la inclusión laboral de las personas de las co munidades en las que trabaja la minería. También, se vieron temas relacionados con op ciones de financiamiento privado destinado a pymes del sector y con oportunidades de difusión y negocios generadas a través de las distintas ferias nacionales e internacionales.

1.391.999 925.377 Nov. Dic. Ene. Feb. Mar. Abr.

UNA NUEVA CONVENCIÓN Y ENCUENTRO DE CAMARCO

INVERSIONES EN LA VÍA PARA POTENCIAR EL TRANSPORTE DE CARGAS Con la publicación en el Boletín Oficial, Trenes Argentinos Cargas (TAC), empresa que depende del Ministerio de Transporte, realizó el llamado a licitación para mejorar las vías principales del ramal CC en las estaciones San Antonio de la Paz y Quirós, en Catamar ca. En el marco del Plan de Modernización que realiza el ministro Alexis Guerrera, la licitación pública N° 19 prevé la mejora de la infraestructura de vía para incrementar la carga en la región catamarqueña. La inversión estimada es de $193 millones y pretende potenciar el traslado de la carga de la producción de las economías regionales y reducir los costos logísticos. El plazo de obra es de aproximadamente 180 días.

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¿Es real que permitirá ampliar en un 25% la capacidad del sistema de transpor te de gas natural del país? En su primera etapa de obra, el gasoduc to podría ampliar un 10% la capacidad del sistema de transporte de gas natural porque transportaría alrededor de 15 millones m3/d (metros cúbicos por día). Pero en la segunda etapa se busca llegar a 40 millones de m3/d, por lo cual es real que se ampliaría un 25%. Pero, cabe aclarar, por ahora solo está previs to llevar a cabo la primera parte de la cons trucción. Siempre que se consideren las dos etapas de la obra, es realmente una expan sión muy importante.

El gas que utiliza la Argentina llega des de Bolivia, país que nos exporta aproximada mente 14 millones de metros cúbicos por día. El resto se consigue a través de dos barcos regasificadores, uno ubicado en Escobar y otro, en Bahía Blanca, que cubren los perío dos en donde más se necesita. En invierno, cubre picos de hasta 40 millones de m3/d de GNL (Gas Natural Licuado). Este gas natu ral que fue procesado y reduce su volumen hasta 700 veces, es transportado en forma líquida por barcos metaneros. Estos buques llegan a los dos regasificadores y bombean el líquido hasta los tanques de almacenamiento volviendo a su estado gaseoso y de volumen original a temperatura ambiente, para, final mente, ser inyectado en el gasoducto. El año pasado, el promedio de gasto anual estuvo en torno de los USD 1500 millones, pero siem pre depende de los cambios en los precios in ternacionales porque nunca ocurrió que ese valor se mantuviera igual todos los años. En 2021, por ejemplo, hubo valores de GNL y de gas natural menores que los actuales.

Como hablamos del primer trimes tre, impactó el conflicto bélico entre Ru sia y Ucrania, ¿verdad? Sí, instaló un alto nivel de incertidum bre que se traslada rápidamente a los pre cios. Un dato no menor es que la falta de gas llevó a Argentina a tener que importar ga soil para abastecer a las centrales eléctricas, lo cual afecta fuertemente el monto de las importaciones. En resumen, al alza en los precios se suma la necesidad de suministro de gasoil a las centrales por falta de gas.

El tiempo razonable de obra para el pri mer período trabajando muy rápido y fuerte, es de no menos de un año, por lo cual lamen tablemente no se llegará a terminar para el invierno del año próximo. La segunda etapa, en el mejor de los casos, tardaría entre un año y medio y dos, siempre que exista el finan ciamiento y la voluntad política de ejecutar el proyecto en su totalidad.

“No cabe duda de que el ahorro será importante y de muchos millones de dó lares, puesto que el gasoducto permite ahorrar en gas natural, pero también en el consumo de gasoil de las centrales térmi cas que no son abastecidas por ninguna cuenca, y tendrán gas nacional en época invernal”, opina Carnicer. Asimismo, destaca que “los ahorros de penden del momento en que se concluya la obra, ya que los precios varían año tras año y, además, están atados a los precios interna cionales de los commodities”, aclara. Porque “no es lo mismo lo que se hubiera ahorrado en 2019, cuando el precio internacional del gas estaba bajo, que lo que ahorrarías hoy.

La empresa pública Energía Argenti na ENARSA y Siat SA firmaron un contrato para la provisión de 582 ki lómetros de cañerías para la construcción y financiación del gasoducto presidente Néstor Kirchner, que permitirá incrementar la capa cidad de transporte de gas en 24 millones de metros cúbicos desde Tratayén, provincia de Neuquén, hacia distintas localidades del cen tro del país y que, en su primera etapa de cons trucción, costará 1500 millones de dólares. El objetivo es reemplazar la importa ción de combustibles y fortalecer el abaste cimiento de usuarios y usinas de generación eléctrica del Área Metropolitana de Buenos Aires. La financiación para construir la tube ría se obtuvo en un 25% de lo recaudado por el Aporte Solidario, y el resto del dinero, de partidas presupuestarias de la Secretaría de Energía, que fueron pasadas a Enarsa. Además, según el informe de Casa de Gobierno donde se firmó el contrato, se am pliará un 25% la capacidad del sistema de transporte de gas natural argentino y, en una segunda etapa, se extenderá hasta el sur de la provincia de Santa Fe y el sur de Córdoba. ¿Qué beneficios traerá la construcción del Gasoducto Néstor Kirchner? Teniendo en cuenta que los gasoductos existentes no dan abasto en la época invernal y se requiere cada año importar más gas, “es imprescin dible su construcción para movilizar el gas de la provincia de Neuquén hacia donde se encuentra la mayor demanda, que es en Bue nos Aires, Córdoba y Santa Fe”, cuenta el ingeniero Roberto Carnicer, director del Ins tituto de Energía de la Universidad Austral y especialista en el tema.

¿Por qué se demoró tanto la obra, si en 2018 se anunció la licitación in ternacional para la construcción del gasoducto? A principios de 2019 ya se había cerra do el concurso y se estaba a punto de abrir entre octubre y noviembre, y por un tema político no se hizo. Era un proyecto del go bierno anterior y estimo que la demora en la obra fue por una decisión exclusiva de no darle trascendencia. Pero, ahora, se han dado cuenta que la realidad exige la cons trucción del gasoducto lo antes posible.

¿Se dijo que se trata de la construcción más importante en esta materia de los últi mos 40 años Desconozco si es la más relevante de los últimos 40 años, pero las últimas que se llevaron a cabo fueron en 2005 y 2006, y es tuvieron en torno de los 30 millones de m3/d entre una expansión y la siguiente.

VERONICA JANOWICZ

¿Cuánto tiempo durará cada etapa de la obra?

OBRA DE VALOR Según informaciones gubernamentales, este emprendimiento permitirá sustituir impor taciones y ahorrar divisas por más de USD 4000 millones en la primera etapa y por más de USD 6000 millones, cuando se complete la etapa 2, en 2024. Y solo en material fiscal representará un alivio de USD 3000 millo nes en la primera etapa y de USD 5000, en la segunda etapa.

Este año se estima que se gastará entre USD 5000 y USD 6000 millones, por lo que, si el gasoducto Néstor Kirchner se convierte en realidad, no se necesitarán más importacio nes y se ahorrará justamente el valor de lo que se hubiera gastado”, concluye. DE ENERGÍA DE LA UNIVERSIDAD AUSTRAL | ING. ROBERTO CARNICER, DIRECTOR realidad exige la construcción del Gasoducto Néstor Kirchner”

INSTITUTO

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El movilizarágasoductoel gas hacia demandazonasyAires,BuenosCórdobaSantaFe,lasconmayor

REPORTE DE ENERGÍA DE LA UNIVERSIDAD AUSTRAL 2022 Desde el Instituto de Energía de la Universi dad Austral se presentó un Reporte Energéti co, en el que colaboró un equipo de alumnos de la Facultad de Ingeniería. Allí se evaluó el consumo de gas y se obtuvieron datos que reflejaron la crisis de abastecimiento energé tico y el déficit de la balanza comercial que el país está padeciendo.

¿Qué se puede esperar para los próximos meses, teniendo en cuenta la mayor cantidad de importaciones y los precios internacionales? No cabe ninguna duda de que las impor taciones de gas y de gasoil para abastecer a las centrales térmicas afectan inmensamente el balance comercial energético y van a ser mucho más altas que las del año pasado. Se estima que, en total, estaremos entre los 5000 millones y 6000 millones de dólares en todo el 2022. El pico de importaciones se realiza en junio, julio y agosto, pero dependerá de la temperatura y el clima en general.

“Al analizar la evolución del balance comercial energético anual de Argentina, se evidencia el déficit sistemático, producto de las importaciones de hidrocarburos, que se agrava en períodos como el actual, cuando los precios internacionales son extraordina riamente altos”, explica el Ingeniero Rober to Carnicer. ¿Por qué y desde cuándo nuestro país tiene déficit en la balanza comercial energética? Aproximadamente, desde el año 2010, porque no posee gas ni suficiente gasoil para el abastecimiento de la industria agropecua ria ni el abastecimiento de las centrales tér micas, y la situación empeora cada vez más. Hoy en día, el sistema de infraestructura no permite satisfacer la demanda y no se reali zaron las obras necesarias.

¿De dónde obtiene Argentina el gas ac tualmente y qué promedio de gasto anual significa?

¿Cuáles son las cifras de los últimos años según el Reporte Energético del Ins tituto que dirige? Hablando del último período analizado, el balance Energético Comercial comenzó a ser negativo en abril del 2021. Se incre menta en junio debido a las importaciones de GNL y se acrecienta el desbalance du rante el mes de julio. El menor consumo de gas en septiembre revierte la tendencia, pero las mayores importaciones de líquidos para centrales mantienen la balanza comer cial negativa, tanto en noviembre como en diciembre. Febrero de este año refleja un aumento en la actividad respecto de enero, y si nos detenemos en los datos de 2022, podemos observar un fuerte incremento en el total de importaciones, lo cual, en gran parte, es producto del fuerte aumento en el precio de los combustibles.

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6 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 ACTUALIDAD CENTRO EXPERIMENTAL DE LA VIVIENDA ECONÓMICA | PROCESOS CONSTRUCTIVOS

Sí, en tal sentido, el producto tiene que ser ambientalmente sustentable, y esto se lo gra a través de un análisis de su ciclo de vida, donde algunos indicadores, como pueden ser la huella de carbono o la huella hídrica, nos permitan definir si el proceso por el cual se está reciclando el residuo es favorable para el ambiente. También debe ser socialmente aceptable, porque, al utilizar un residuo para fabricar un material de construcción, es vi tal que exista una aceptación social de éste. Finalmente, y muy importante para un pro yecto con materiales reciclados, tiene que ser económicamente sostenible, ya que uno de los grandes inconvenientes a la hora de desarrollar una tecnología de revalorización de residuos para fabricar materiales de cons trucción es lograr un producto competitivo en términos económicos.

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS Así las cosas, los sistemas constructivos so bre los que trabajan corresponden a la prime ra etapa del nacimiento de este centro. “Están basados, en especial, en materiales tradicio nales, con una razón lógica, que es que la gente, a los nuevos materiales, les tiene cier ta resistencia, especialmente los de sectores más populares”, confía el profesional princi pal del CONICET Alberto Floreano. Lo que tratan de hacer, según el especialista, es una racionalización del sistema tradicional. Es decir, aquellas cosas que son complicadas, volverlas más sencillas para que puedan ser ejecutadas por gente de baja formación.

¿Y cuál es el abordaje más importante que hay que darles a los desarrollos de tec nologías de estas características? Para que un residuo pueda ser utilizado como materia prima dentro de la industria de la construcción debe mediar una caracteri zación física, mecánica y química de este y, sobre esta base, realizar un desarrollo tecno lógico. Esto se debe a que los materiales de ben cumplir una serie de requisitos normati vos, especialmente cuando son alternativos o provienen del reciclado. En la actualidad, el órgano de control es la Secretaría de Vivien da, que depende del Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat de la Nación, y el permi so de uso se logra a través de la tramitación del Certificado de Aptitud Técnica (CAT) del componente o sistema constructivo.

¿Cuál es el impacto social que tiene la utilización de estos sistemas constructivos? Se ha verificado, en especial con el BENO, que es donde más se pone a prueba toda la parte de la organización comunitaria, que como es un sistema de mano de obra in tensiva, eso lleva a la participación de casi la totalidad de la organización. Hay una lógica de producción seriada, por lo que existen dis tintas instancias o estadios de la producción, lo que genera que allí se vayan incorporan do. Y, en el concepto de entender que lo que uno hace bien ayuda al trabajo de la siguiente estancia, ahí se van incorporando conceptos de la solidaridad, el trabajo comunitario, en tender que se beneficia al compañero; ele mentos que se van sumando en todos estos procesos que llevamos adelante en el caso de producción de la vivienda.

¿Cuáles son los casos concretos que testifican ese trabajo? Un ejemplo de ello es en La Plata, con el programa Ellas Hacen, que eran 1000 mujeres que realizaban componentes y que después terminaron montando sus viviendas. Otro interesante fue la cooperativa 20 de Junio, uno de los primeros trabajos que se llevaron adelante de erradicación de vivienda rancho que se ejecutaron en la ciudad de Córdoba, donde, después de toda una labor con la gen te se terminó conformando una cooperativa de producción de viviendas UMA. También fue interesante un trabajo en Jujuy, con una multinacional donde la gente ejecutaba todos los componentes y, luego, la empresa, por una

CRÉDITO: CORTESÍA AVE-CEVE-CONICET.

El Centro Experimental de la Vivienda Económica (CEVE) se dedica a la in vestigación, desarrollo y transferen cia de tecnologías para el hábitat social y po pular. Se trata de una Unidad Ejecutora que depende del CONICET y de la Asociación de la Vivienda Económica (AVE), con sede en Córdoba, una ONG que trabaja desde los añosEstasetenta.doble dependencia le da una ca racterística prácticamente única en Argen tina y en Sudamérica, donde, “por un lado, se desarrollan las tecnologías a través de las investigaciones científicas y, por el otro, se las transfiere, gracias a la llegada que tiene la AVE, como asociación civil sin fines de lucro, a los sectores más vulnerables de la sociedad”, explica el Dr. Jerónimo Kreiker, investigador independiente y vicedirector del AVE-CEVE-CONICET.EnelCentroexisten seis áreas de inves tigación y desarrollo: están las que denomi nan de tecnologías “blandas”, que son, prin cipalmente, enfocadas en gestión del hábitat, entre las que se encuentran Gestión Integral del Hábitat, Justicia Territorial y Estudios Socioterritoriales del Hábitat; y las áreas de tecnologías “duras”, que tienen que ver más con los desarrollos aplicados a la construc ción de viviendas, entre las que cuentan Nue vos Materiales, Sistemas y Componentes y DiseñoPorBioclimático.otraparte,“dentro de los recursos humanos, es posible hallar profesionales que llevan adelante sus actividades en los diver sos escalafones del CONICET, como inves tigadores, profesionales de apoyo y becarios doctorales y postdoctorales que están en su etapa de formación”, enumera Kreiker. Pero, además, existen diversas disciplinas que convergen en el área de investigación, en tre las que se pueden encontrar arquitectos, ingenieros civiles, diseñadores industriales, químicos, abogados y profesionales de cien cias de la comunicación.

¿Qué proyectos lleva adelante el área de Nuevos Materiales del CEVE? Actualmente, de investigación. El ob jetivo es desarrollar nuevos materiales y componentes para la construcción reciclando residuos urbanos e industriales para, luego, transferir las tecnologías al sector productivo y social. De esta manera, lo que se busca es, a partir de un residuo, convertirlo en materia prima y utilizarlo en un proceso productivo sustentable dentro del campo de la economía circular, siempre apuntando a fabricar com ponentes para viviendas y construcciones en general. Hoy hay desarrollos tecnológicos para la revalorización de PET, polietileno, plásticos de RAEE, plásticos varios de pro cesos industriales, caucho, cenizas, residuos lignocelulósicos, tierra y arcillas, entre otros. Otra de las áreas que desarrolla tecnologías duras es la denominada Diseño Bioclimáti co, liderado por la Dra. Halimi Sulaiman y, principalmente, realiza estudios de eficiencia energética de las edificaciones. ¿Cómo se logra? A través de simulaciones de diferentes tipos de materiales y sistemas dentro de una vivienda, para lo cual se utilizan programas computacionales y bases de datos específi cas. Al tener un área que desarrolla los nue vos materiales y otra que estudia su compor tamiento higrotérmico, se puede trabajar de manera sinérgica, mejorando las propiedades de los materiales durante su etapa de desarro llo, optimizando la eficiencia energética de estos para ser usados en las edificaciones. En el mismo sentido, se trabaja articuladamente con el área de Sistemas y Componentes para integrar los nuevos materiales en las tecnolo gías previamente desarrollada por esta área y en nuevos proyectos para viviendas sociales.

La investigación que llevan adelante el en Centro Experimental para la Vivienda (CEVE) permite desarrollar nuevos materiales y componentes para la construcción mediante la revalorización de NICOLÁSresiduos.BAL

¿Y cuáles sistemas facilitan la labor? Un ejemplo de ello es el BENO, que consiste en levantar la pared o el metro cua drado de pared, hacerla directamente en el piso, dentro de un molde, y con uno solo realizar distintas medidas de placa. El otro, el UMA, es una racionalización del sistema estructural de encadenados que se resolvió a través de unas retículas planas que, confor madas, hacen un cuadrado, y que después tienen una pieza de ensamble (dos piezas materizadas) que arman distintos nudos para posibilitar diferentes direccionalidades en el espacio. Eso nos ayudó a simplificar o a ter minar con los problemas de mala ejecución de sistemas antisísmico en viviendas donde participó la gente en la autoconstrucción.

“En un nuevo asentamiento, el sistema constructivo es solo una herramienta”

Un desarrollo no tiene que ser sola mente apto en términos normativos, tam bién debe cumplir con otros requisitos, ¿no es cierto?

¿Qué contempla la metodología gene ral de trabajo? Como primer paso, la caracterización de un residuo, y sobre la base de sus propieda des, se continúa con el desarrollo de un mate rial. Luego, evaluando el potencial del mate rial, generalmente de naturaleza cementicia o polimérica, se lleva a cabo su caracteriza ción y se propone su empleo como material o componente constructivo para diversos usos, que puede ser en pisos, muros, techos, como aislante o estructural. Finalmente, una vez definida la o las aplicaciones del material, se evalúa y se realizan ajustes para cumplir con la normativa en lo referido a la utilización de este en la construcción.

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Es un instrumento que se suma a los otros que, como modo de abordaje de la problemática de la vivienda de interés social como institución tenemos. Así como están los sistemas de cómo encarar la disposición de las unidades dentro del barrio, el diseño urbanístico, cómo hacer efectivo el proceso, que quizá es mucho anterior a la vivienda, de la titularidad de la tierra y todo lo que eso va llevando, llega un punto donde la tecnología pasa a ser un instrumento más dentro de ese proceso que lo trata de ser es que, al ir incor porándose en las diferentes etapas en sí mis ma, vaya siendo aceptada. Si la tecnología es apropiada para resolver el tema o el motivo que tenemos que ver y, a su vez, la gente se va apropiando de ella, consideramos que es la que tenemos que utilizar. Si en el lugar no existen los elementos necesarios para poder desarrollarla o la gente no considera que re sulte ser la mejor tecnología para abordar su problema, directamente no la utilizamos. No impulsamos la tecnología por sí mismo si no es aceptada en su conjunto. Se trata de un eje de trabajo que tiene toda la institución en sí, que rige todo lo que hacen. “Primero es integral y, a su vez, multidisciplinario, porque la integralidad está dada por las dife rentes disciplinas que intervienen en estos procesos de producción de lo que es el hábitat popular. No es que el sis tema constructivo es lo primordial en un proceso de generación de un nuevo asentamiento o en la mejora de un ba rrio, sino solamente es una herramien ta”, especifica el profesional principal del CONICET Alberto Floreano. Y argumenta que se incorpora como elemento disparador al trabajo que se hace desde un comienzo. En pri mer lugar, “se empiezan a trabajar los aspectos sociales, el por qué, para qué, cómo se hace, la solidaridad, todos ele mentos de la educación que, considera mos, van por encima de la construcción de la vivienda. Después, lo que hace el sistema constructivo es permitir abor dar esa integralidad en el proceso mis mo de la ejecución del trabajo”. Comienzan con la organización de los grupos y la idea final es terminar en un proceso que llevará lo que dure el emprendimiento para poder termi nar con la generación de un barrio y, si es posible, generar el proceso de haber aprendido un oficio y un emprendi miento productivo.

¿De qué forma las investigaciones buscan dar un destino sustentable a los residuos? Se parte de la premisa de disminuir la generación de residuos y minimizar el im pacto ambiental negativo que tiene el destino final de los desechos en enterramientos y/o basurales, en términos actuales es promover la economía circular. Los residuos son ma teria prima a gran escala y con muy buenas propiedades para ser usados en la construc ción, siempre y cuando se acompañen de un desarrollo tecnológico adecuado. Otro factor que acompaña al desarrollo de nuevos materiales está relacionado con su compor tamiento energético dentro de la vivienda. Gran parte de los desarrollos que se llevan adelante ya contemplan esta variable dentro del diseño; se buscan materiales que no sola mente sean aptos en términos de comporta miento mecánico, sino que su contribución a la eficiencia energética de las edificaciones resulte significativa. Por lo tanto, es uno de los ejes donde trabajamos para desarrollar este tipo de tecnologías. En general, cuan do se reciclan polímeros (plásticos), dada su naturaleza aislante, es posible inferir que los materiales tendrán un buen comportamiento térmico, por lo cual se busca potenciar esta ventaja. Así, los materiales de construcción de esta naturaleza mejoran las condiciones habitacionales de las viviendas en lo que res pecta a la eficiencia energética.

¿Cuál es el concepto que tienen de la tecnología?

QUÉ ES LA INTEGRALIDAD

RETOS Los desafíos están centrados en lograr trans ferir las tecnologías al sector productivo y social. En el CEVE se desarrollan las tec nologías para la fabricación de materiales, componentes y sistemas constructivos técni camente aptos para la construcción, pero el reto está en generar las condiciones apropia das para la transferencia al sector producti vo y a la mejora del hábitat de los sectores vulnerables.Estaarticulación se da a través de la vin culación tecnológica, la cual cuenta con un área específica en CEVE que trabaja en línea con las áreas de vinculación de CONICET. Existen diferentes herramientas para lograr esta vinculación, que aplican tanto para em presas, asociaciones civiles, cooperativas o el Estado en sus diferentes niveles.

cuestión de seguridad de riesgo de trabajo, contrató a una compañía privada para que hi ciera el montaje de los componentes. Puntualmente, ¿en dónde hacen foco? El trabajo de la autoconstrucción, como crítica, lo que tiene es el tiempo que se de mora. Pero siempre las experiencias han sido a través de lo que es el sistema tradicional. Y de ahí nosotros hemos tomado como foco dónde encontrar una solución que le facilite esa tarea a la gente que no tiene el manejo o el arte del albañil.

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“Es muy importante generar las condi ciones apropiadas para que los adoptantes puedan dar sostenibilidad a los emprendi mientos, y desde nuestro centro acompa ñamos este proceso. Entendemos que exis ten algunas dificultades cuando se trata de tecnologías que incorporan residuos, pero creemos que en el mediano y largo plazo los procesos productivos que involucren a la economía circular van a tener mayor apoyo, ya sea por parte del Estado o por parte de las empresas generadoras de los residuos, lo cual dará una un marco propicio que permi tirá mayor sostenibilidad en términos econó micos a estos emprendimientos, que hoy en día es el principal obstáculo que enfrentan”, sostiene el Dr. Jerónimo Kreiker .

9 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022

¿Es un tema que están analizando en profundidad? Claro, porque nos interesa que las obras se hagan porque, de lo contrario, provocarían un gran perjuicio a todos los sanjuaninos, es pecialmente las de saneamiento. Tenemos varias obras de infraestructura con el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (ENHOSA), lo estamos analizando, aunque la idea es, quizás, atrasar esos lanzamientos algunos meses, sobre todo a estas alturas del año, e iniciaremos el procedimiento porque prácticamente no va a impactar en los mon tos del 2022 y van a pasar a presupuestos del año próximo. ¿Por qué hubo que hacer en la provin cia una reformulación de las obras que se ejecutan y a aquellas que se iban a licitar? Veníamos analizando la evolución que fueron teniendo los precios en los últimos tiempos y la inflación de los meses anterio res. Habíamos hecho la estimación del pre supuesto 2022 que estaba quedando muy por fuera de lo que ocurría en la realidad. De repente, hubo una situación en la cual los empleados públicos de la provincia, es pecialmente los del sector docente, a través de un grupo de autoconvocados, hicieron una serie de planteos, sumados a los que ya nos estaban realizando los distintos gremios muy preocupados por el tema inflacionario. Todos estaban acostumbrados a que en la provincia teníamos un sistema “gatillo” que en cuan to a la inflación que se iba por arriba dispa raba y esa diferencia era abonada, y el año pasado no la tuvimos y este año, tampoco.

EL AVANCE DE LAS OBRAS SOBRE LA RUTA 40 SUR

¿Y en lo que respecta a materia de salud? Estaba planeada la construcción de ocho hospitales, uno de ellos se licitará próximamente. Y lo importante es que se encuentran ubicados en la periferia de la provincia, fuera del Gran San Juan, y que nos hemos dado cuenta de que son muy ne cesarios, en especial tras la pandemia.

¿Y en cuanto a obras de viviendas? Las consideramos muy importantes. Hoy tenemos 5500 viviendas en ejecución, pero esto es muy dinámico, por ejemplo, en septiembre vamos a entregar cerca de 800 soluciones habitacionales, pero, para que esto se mantenga a buen ritmo, tenemos que estar permanentemente comenzando barrios. Para eso trabajamos bastante con el Ministe rio de Obras Públicas de Nación.

10 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 ACTUALIDAD OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS | JULIO ORTIZ ANDINO, MINISTRO

La obra pública que se encuentra en eje cución en San Juan mantiene buen ritmo. Por lo pronto, “no pensamos disminuir los traba jos en ninguna de ellas, al contrario, tenemos el objetivo de terminarlas lo antes posible”, detalla el ministro.

Tras la crisis económica que vive el país y debido a la situación provincial, el ministro Julio Ortiz Andino aseguró que, en las futuras licitaciones en materia de infraestructura, se llevará a cabo un pro ceso de reconsideración y priorización de las obras, teniendo en cuenta el presu puesto provincial y la relevancia de estas. Según destacó, este proceso no im plica detenimiento de las licitaciones, sino una reevaluación de estas, en rela ción con las obras financiadas con dineros provinciales. En tanto, San Juan recibiría, durante 2022, para obra pública y por parte del Gobierno nacional, la suma de $40.646.255.000.Porsurelevancia, se citan las transferencias dispuestas por la Ley 1719-1 Consenso Fiscal con destino a obras de infraestructura en general por $2.212.000.000, las destinadas al Ins tituto Provincial de la Vivienda por $28.749.227.000 para distintos progra mas, destacándose Casa-Propia Construir Futuro, por $25.662.269.000. En cuanto a las Transferencias con destino al Ministerio de Obras y Servi cios Públicos, la provincia recibirá un importe total de $8.574.907.000, desta cándose las obras de infraestructura es colar por $4.244.808.000, citando como relevante el Programa de Emergencia para la Refacción Integral en Edificios Escolares Post Terremoto (PERIET) por $2.785.315.000; la Terminal de ómnibus por$2.000.000.000, el Nuevo Servicio Pe nitenciario (Ullum), por $ 1.462.072.000, entre otros.

El ministro de Obras y Servicios Públi cos sanjuanino, Julio Ortiz Andino, explica el panorama de la obra pública a nivel local, tras la histórica recomposición salarial anun ciada por el gobernador Uñac. Así, cuenta que “las obras que se encuentran en ejecu ción continuarán su curso normal en virtud del cumplimiento de contratos estipulados con las empresas y las licitaciones”.

¿Qué obras se van a licitar este año y que no se pueden parar en la provincia? Hay varias que estaremos licitando en breve y que van a comenzar porque tienen fondos que no son provinciales. Por ejemplo, la del Túnel de 1,1 kilómetros que hemos li citado, con préstamos del Banco Interame ricano de Desarrollo (BID) a la provincia, una obra de casi USD 60 millones. También, abrimos los sobres de la licitación de la ruta nacional 40 Sur, y su transformación en au topista Sección 2, con fondos del BID. Y te nemos previsto, antes de fin de año, licitar la Sección 3. Por otro lado, estamos repensan do y viendo cómo haremos un proyecto, que para nosotros es muy importante, que es la Ciudad Judicial. Se trata de una obra de gran inversión y analizamos de qué forma vamos a andar de fondos, ya que parte los aportará la Justicia, y otra parte, el Gobierno, pero de bemos analizar los números. La Justicia rea lizó, hace poco, un aumento de sueldos en la misma medida que los empleados públicos, y eso reduce también su presupuesto.

¿Hubo alguna comunicación del Go bierno nacional sobre la paralización de obra pública en la provincia debido a la crisis económica? Nosotros esperamos que la situación no afecte a las obras que la Nación está finan ciando en San Juan. Estimamos que no, y nos sentimos muy apoyados por el Gobier no nacional, ya que estamos trabajando con todas las áreas relacionadas a la construc ción. Venimos muy bien con líneas de alta tensión, con la construcción del dique El Tambolar, con Vialidad Nacional en varios proyectos en conjunto, como la mencionada ruta nacional 40 Sur, con el área de Obras Públicas en la construcción de hospitales y un penal. Respecto al sector de ENHOSA estamos avanzando en todos los convenios que hemos firmado, en Educación, con las construcciones de escuelas. Además, en cuanto a la búsqueda de financiamiento, se consideran $7000 millones en seis obras de saneamiento, financiados por Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento, a iniciar en el cuarto trimestre del año.

FUERTE INVERSIÓN DE NACIÓN PARA OBRA PÚBLICA EN SAN JUAN

Pero habíamos dado un aumento importan te en marzo de un 25%. Teníamos prevista una revisión para agosto, pero la tuvimos que adelantar a junio y se terminó dando un 40%, es decir, un 65% en total a partir de junio, y a esto se le sumó el aguinaldo.

El Gobierno nacional invertirá $40.000 millones para obra pública en San Juan

¿Están todavía con los distintos equi pos analizando el paquete de las obras que tenían previsto lanzar? Sí, las licitaciones ya en curso las lle vamos adelante; los trámites, también, pero en algunas que estábamos por iniciar los procesos licitatorios, no es que las paramos, pero debemos analizar cómo queda toda esta situación. En la provincia de San Juan hay varias obras que son financiadas por Nación, con presupuestos nacionales, y queremos ver si esos fondos van a seguir llegando con nor malidad. En algunas reparticipaciones conta mos con montos de deudas faltantes impor tantes, y si continúa esta situación alguien va a tener que salir a hacerle frente para que las obras no se paren.

¿Eso hizo que se replantearan la ejecu ción presupuestaria en general? Sí, pero, como dije antes, todas las obras que están en ejecución continúan. He mos realizado, a pedido de las empresas, un acuerdo por el cual estamos sacando la re determinaciones prácticamente con los cer tificados de obra, es decir, las certificaciones provisorias, porque las cadenas de pagos que ellos tenían con los proveedores se encuen tran cortadas; entonces, para no perjudicar a las obras tratamos de pagar a treinta días.

¿Cuál era el presupuesto concreto que tenían previsto para obras en 2022? Un poco más del 31% del presupuesto total de la provincia que estimaba un total de erogaciones de $246.775.301.000. Es bas tante importante, comparado con otras pro vincias y con los que se manejaban en San Juan años anteriores.

11 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, avanza con la ejecución de siete obras viales en rutas importantes de la provincia de Chaco, para lo que se destinó más de $23.000 millones. Se trata de la ruta nacional N° 11-Autovía urbana Resistencia, la obra por Contrato de Recuperación y Mantenimiento (C.re.ma) de la Malla 545 en la ruta N° 11 entre Chaco y Formosa, y cinco obras por convenio con el Gobierno de la provincia de Chaco en el tramo Villa Río Bermejito-El Espinillo de la ruta provincial N° 3, el tramo de la ruta provincial N° 6 en Las Breñas y el empalme con la RP N°100; un tramo de la colectora RN Nº11 y calle Tierra del Fuego-Av. Mar coni y Av. Alvear; RP S/N. Las HacherasEmp. ruta provincial N° 100 y las rutas del Impenetrable chaqueño. En diálogo con El Constructor, la jefa del 18° Distrito Chaco de Vialidad Nacional, la arquitecta María Alejandra Vilela, indicó que “son obras de recuperación importantes de los tramos” y que se trata de “trabajar de manera federal con el acompañamiento de las autoridades locales, que son quienes co nocen los territorios, para poder proyectar mejor los desarrollos”. Las obras que se encuentran en ejecu ción permitirán brindar una mejor calidad de vida y movilidad a las comunidades asen tadas en las cercanías de los tramos viales como, también, traerán consigo una signifi cativa mejora al acceso de servicios sanita rios, educativos y culturales de los vecinos. Dentro de estos siete proyectos se desta ca la transformación de la autovía de la ruta nacional 11 en su paso por la ciudad de Re sistencia, en un tramo de 11 kilómetros com prendido entre el cementerio Parque Jazmín y el Autódromo, cuya inversión fue de alre dedor de $9500 millones. Actualmente, la obra presenta un avance del 85% y las auto ridades de Vialidad estiman que estará finali zada para fin de año. No obstante, a medida que se van terminando los frentes de trabajo, estos se van habilitando para descomprimir los inconvenientes de tránsito que se generan en las zonas aledañas. “Es una obra vial e hidráulica, tiene muchos conductos pluviales y desagües que van a generar un aporte importante a Resistencia. Y es compleja porque, desde el momento en que se pensó hasta hoy, la cantidad de frentistas aumentó considera blemente”, indicó Vilela. En detalle, la autovía presenta dos cal zadas principales dobles con iluminación central para el tránsito pasante y colectoras a ambos lados de un solo sentido, rotondas, cruces en las calles con semaforización e ilu minación completa y dos puentes (uno sobre el río Negro y otro sobre las vías del ferroca rril Belgrano). Asimismo, construida de losa de hormigón para contener y sostener el trán sito, cuenta con la instalación de conductos pluviales, los cuales constituyen el 30% del presupuesto, y que en su mayoría se encuen tran finalizados.

12 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 PROVINCIAS VIALIDAD NACIONAL | ARQ. MARÍA ALEJANDRA VILELA, JEFA DEL 18.° DISTRITO

Chaco avanza con la ejecución de siete obras en rutas clave de la provincia

La obra central para el segundo millonesinversióndemandaráChaco-CorrientespuenteunadeUSD740

LICITACIÓN PARA EL SEGUNDO PUENTE CHACO-CORRIENTES En el marco del Plan Argentina Grande del Ministerio de Obras Públicas de la Nación se anunció la apertura de la licitación de la primera etapa de la construcción del segundo puente que unirá a las provincias de Chaco y Corrientes a través de las ciudades Puerto Vilelas (Chaco) y Riachuelo (Corrientes). La obra central, que consta de un puen te atirantado de 772 metros conformado por tres vanos (uno de 330 metros y dos de 161 metros) y un viaducto de 6400 metros, im plicará una inversión de USD 740 millones, lo que demandará un financiamiento interna cional en el cual ya se trabaja. Asimismo, el proyecto comprende dos circunvalaciones y el acceso al puente a tra vés de ambas provincias. Esto demandará una inversión de $16.688 millones y su pro ceso de licitación tendrá lugar los primeros días de agosto (al cierre de esta edición) y finalización en lo que resta de 2022; mien tras que se prevé que los trabajos inicien en el primer trimestre de 2023, con un plazo de ejecución de cinco años y medio.

“Hoy están habilitados, en su totalidad, 5 kilómetros de la obra. Solo resta el sur de la ciudad, que es el sector donde las calzadas coinciden con los conductos, por lo que hay que terminar eso primero. Ahora, estamos eje cutando la colectora derecha, las dos calzadas principales y nos queda la colectora izquierda, que, una vez que se termine el Norte, la em presa irá hacia el Sur para lograr terminar todo a fin de año”, adelantó la jefa del Distrito 18.° de Chaco de Vialidad Nacional. En este marco, destacó que, “durante muchos años, la ciudad de Resistencia la sufrió porque era tan bajo el ritmo de cer tificación que cuando se hacía obra en un lugar se producían desvíos. Por eso la idea fue que, a medida que se iba avanzando, se habilitaran los tramos para que los vecinos pudieran usarla”. Por otra parte, el proyecto sobre la ruta nacional 11 traerá consigo una mejora a ni

vel regional al optimizar la circulación hacia el empalme con la ruta nacional N° 16, la cual conforma el eje Este-Oeste del Corredor Bioceánico y Norte-Sur del Mercosur. Por su parte, las autoridades de Vialidad Nacional esperan que, con la creación de la autovía en esta ruta, se disminuya un 50% el tránsito pesado que accede a Resistencia desde Santa Fe para ir hacia Paraguay y se ordenen a los cerca de 20.000 vehículos que pasan diariamente por allí.

PRÓXIMAS OBRAS En cuanto al resto de las obras que lleva adelante Vialidad Nacional en convenio con el Gobierno chaqueño, se trabaja en la pavimentación de 42 kilómetros de la ruta provincial N° 3, en el tramo que compren de las localidades de Villa Río Bermejito y El Espinillo; la pavimentación y construc ción de obras básicas en la ruta provincial N° 6, en la ciudad de Las Breñas hasta el empalme con la ruta provincial N° 100, en el límite con Santiago del Estero; y la pavimentación de 50 kilómetros desde Las Hacheras hasta el empalme con la ruta pro vincial N° Asimismo,100. en Resistencia se avanza en la construcción de dos calzadas pavimen tadas, desagües secundarios, iluminación y señalización horizontal y vertical, con las correspondientes rampas para personas discapacitadas en algunos sectores de la avenida Guillermo Marconi y la calle Lago Nahuel Huapi. En otro orden, hay nueve obras licita das y en proceso de licitación, para los que se adjudicaron más de $11.000 millones y de las cuales tres se enmarcan en los contra tos de recuperación y mantenimiento (C.Re. Ma.). Una de ellas es el bacheo y sellado de fisuras en el tramo entre General Pinedo y el límite con Santiago del Estero de la ruta nacional N° 89. “La licitación se abrió en julio tuvo seis oferentes y se encuentra en proceso de evaluación, se calcula que po drían comenzar a trabajar dentro del año”, dijo Vilela a este medio. El segundo proyecto corresponde a la recuperación y mantenimiento de la Malla RN 11D en la ruta nacional N° 11, entre el empalme con la ruta provincial N° 31, en la provincia de Santa Fe; mientras que, el ter cero, acceso al cementerio Parque Jazmín y, el último, tiene que ver con la Malla 508 en la RN 95, entre el límite con Santa Fe y la ciudad de Sáenz Peña. Las obras restantes son: el mantenimien to del Puente Lavalle en el acceso Castelli y el límite con Formosa; obra de arquitectu ra en la ruta nacional N° 95 en el empalme con la ruta nacional N° 16-acceso Campa mento VN; iluminación interior canalizada en la ruta nacional N° 89 y su empalme con la ruta provincial N° 5; obras de seguridad, iluminación en puesto de control de pesos y dimensiones en la ruta 11 y su empalme con la ruta provincial N° 90; y pavimentación y obras básicas en una sección de cuatro rutas del Impenetrable.“Lasobrasde iluminación en la ruta nacional N° 89 y su intersección con la ruta provincial N° 5, y la de iluminación y obras complementarias de seguridad en la ruta na cional 11, están por iniciar”, aclaró Vilela.

Cuentan con una inversión de más de $23.000 millones y, entre ellas, se destacan la transformación en autovía de la ruta nacional 11 en su paso por la ciudad de Resistencia y la construcción de otras tantas en el Impenetrable JULIETAchaqueño.IRIARTE

“La obra tiene tres partes. El viaducto en sí mismo va a requerir un financiamiento internacional, en cambio, las dos circunva laciones que acompañan el puente podrán tener licitaciones nacionales”, explicó Vilela. El segundo puente Chaco-Corrientes poseerá dos carriles de ida y dos de vuelta, veredas de ambos lados, lo que significará una reducción del 50% del tránsito que tran sita por el primer puente a la vez que será parte del Corredor Bioceánico entre la locali dad de Santos, Brasil, y Antofagasta, Chile y una ampliación de la capacidad para el trans porte de cargas.

13 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022

El Gobierno de Santa Fe, a través de Aguas Santafesinas avanza con la obra de ampliación de la planta potabilizadora de la ciudad capital, con el objetivo de incremen tar un 75% la producción de agua potable, llegar a nuevos barrios con el servicio y me jorar el suministro donde sea necesario. En breve se estarán construyendo los pilotes donde se asentará la nueva toma de captación de agua sobre el río Santa Fe, con 40 con ductos de acero de 12 metros de largo y 1,50 metros de diámetro y un peso de 4 toneladas cada uno de ellos.

LICITACIÓN La provincia recibió las ofertas para la construcción del nuevo Centro de Distri bución Sudoeste de agua potable. Las pro puestas realizadas corrieron por cuenta de las empresas Cocyar SA, $158.526.308; 90; Winkelmann SRL, $159.845.281,30; y Franbe SA, $104.349.350,10, en todos los casos más IVA. Las ofertas técnicas y económicas serán analizadas por las áreas correspondientes de Aguas, para proceder luego a la adjudicación. En ese sentido, el secretario de Empre sas y Servicios Públicos de la provincia, Car los Maina, destacó “la próxima licitación del Acueducto San Javier, una obra de $27.700 millones, con fondos nacionales, que va a beneficiar a los departamentos San Carlos y 9 de Julio”; la licitación del acueducto bi provincial Santa Fe-Córdoba y el objetivo de poner en marcha la conexión del Acueduc to Desvío Arijón a la propia Rafaela. “Res ta realizar un cruce en Angélica por debajo de la autovía y detalles para la provisión de energía en las estaciones elevadoras N° 4 de San Mariano y N° 5 de Angélica”, detalló. Los trabajos previstos por la licitación abierta hoy consisten en la construcción de una cisterna de 570.000 litros de capacidad y un centro de bombeo de agua potable pro veniente del Acueducto Desvío Arijón. Ade más, se reserva un espacio para para la futura construcción de otra cisterna de similares características.Lasinstalaciones dispondrán de una sala de bombas con tres equipos, sala de tableros, sala de guardia, sala de cloración, equipa miento electromecánico, el tendido de pre ensamblado para la alimentación primaria, sistemas de video vigilancia y automatismos, cerco y caminos internos de circulación. Asi mismo, estará dotado de un grupo de gene ración de energía para casos de fallas en el suministro eléctrico.

PUESTA EN VALOR Además, el Gobierno de la provincia, inició los trabajos de restauración de dos inmuebles de la ciudad de Santa Fe declarados como monumentos históricos. Se trata de la Casa de Sor Josefa Díaz y Clucellas y la Casa de los Aldao. Para las obras, el Gobierno inver tirá unos $80 Declaradamillones.Monumento Histórico Pro vincial en 1998 y sujeta a expropiación por ley en 2006, la casona fue residencia de la protopintora Josefa Raimunda Hermenegilda Díaz y Clucellas, luego Sor Josefa. En relación con los trabajos, la secreta ria de Arquitectura y Obras Públicas, Leticia Battaglia, explicó que “esta obra contempla una intervención completa de restauración y puesta en valor de la totalidad de las fachadas exteriores e interiores del edificio, cubierta de techos, patio e interiores”, y todos los tra bajos necesarios para revertir el estado que afecta y compromete la estructura portante del edificio y la estabilidad del conjunto. Asimismo, en la casa de los Aldao, “se abordarán tareas de impermeabilización de cubierta, estabilización estructural, trata miento de pintura exterior, reparación de aberturas exteriores y demolición del depósi to ubicado en el sector suroeste del conjunto donde se evidencian importantes hundimien tos y socavones, tratamiento de la estructu ra de madera de cubierta, limpieza integral (exterior) de la cubierta de tejas coloniales, y reparación de todas las piezas de madera de aberturas, balcón y tejaroz”, dijo Battaglia.

14 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 INFRAESTRUCTURA | INVERSIÓN MAYOR A $110 MILLONES

Santa Fe revaloriza patrimonio histórico y avanza con obras de agua potable

PROVINCIAS

El proyecto en curso implica una inver sión de $5214 millones realizada por el Estado nacional a través del Ente de Obras Hídricas de Saneamiento, beneficiará a 383.000 habi tantes y permitirá incrementar la producción de la planta actual un 75%, alcanzando una capacidad total de 14.500 m3/h. Esto generará las condiciones de producción necesarias para ampliar el servicio al 100% de la ciudad. Asi mismo, mejorará el tratamiento integral, res pondiendo a la mayor demanda y solucionando los problemas actuales de desabastecimiento y baja presión en la red, con una proyección de satisfacción por los próximos 30 años. Además de la construcción de una nueva toma de captación de agua cruda sobre el río Santa Fe, el proyecto incluye un acueducto de 850 metros hasta la planta; un nuevo mó dulo de potabilización con capacidad para tratar 6250 m3/h que permitirá optimizar la calidad del agua y la eficiencia del proceso; y un laboratorio de calidad.

15 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022

• Las grandes empresas constructoras siguen protagonizando la recupe ración del sector, manteniendo en mayo su participación en torno al 9,5% del total de puestos de trabajo registrados.

Entre puntas de 2022 (junio de 2022 vs. diciembre de 2021), el costo de construir acumuló un alza de 29,9% según el INDEC y una suba de 35,3%, según la CAC. La medición oficial fue la que mostró el menor aumento entre los principales indicadores de precios de la economía. En cambio, el ICCCAC mostró una suba acumulada muy simi lar a las de los índices de precios minoristas y mayoristas de GBA. Por otra parte, en la pri mera mitad de 2022 fue el costo de la mano de obra el que lideró el proceso de ajuste, con alzas de 32,1% a nivel oficial y de 40,0%, para la CAC. En tanto, el capítulo materiales acumuló subas de 27,8% según el INDEC y de 33,2%, de acuerdo con la CAC. En el último año, el costo de la construc ción subió 55,7% según el INDEC y 65,1%, de acuerdo con la CAC. Más allá de las dife rencias de ritmo señaladas, en ambos casos la suba del nivel general se explicó por varia

ÍNDICES DE PRECIOS Y COSTOS Junio de 2022 – Var. % mensual y anual Análisis económico Lic. Pablo A. Lara Costo de la construcción: qué sucede ante un escenario de alta y creciente inflación FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DEL INDEC, CAC Y GCBA.

16 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 OPINIÓN INDEC | JULIO A ritmomenorcrece

ciones muy similares de todos los capítulos que integran los indicadores. En el caso del ICC-INDEC, el capítulo materiales registró un alza de 53,6% anual, el capítulo mano de obra subió 58,2% y los gastos generales, 54,4%. En el caso del ICCCAC, el capítulo materiales se incrementó 64,3% en los últimos doce meses y el capí tulo mano de obra, 66,9% anual. Entre junio de 2021 y junio de 2022, el comportamiento de los diferentes rubros de obra que componen el ICC-INDEC fue el siguiente: carpintería de madera (74,1%4,7% eq. mensual); vidrios (59,3% - 4% eq. m.); estructura (59,1% - 3,9% eq. m.); insta laciones sanitarias y contra incendio (57,1% - 3,8% eq. m.); instalación eléctrica (55,2% -3,7% eq. m.); pintura (55,1% - 3,7% eq. m.); movimiento de tierra (53,3% - 3,6% eq. m.); albañilería (53,1% - 3,6% eq. m.); yese ría (53% - 3,6% eq. m.); instalación de gas (47,1% - 3,3% eq. m.); carpintería metálica y herrería (40,3% - 2,9% eq. m.); ascensores (38% - 2,7% eq. m.) y otros trabajos y gastos (53,4% - 3,6% eq. m.). Al extender el período de análisis, desde que en abril de 2018 se desató el proceso de corrida al dólar, el ICC-INDEC ya acumuló un incremento de 448,5% (ritmo equivalen te: 3,5% mensual); es decir, creció 5,5 veces en cincuenta meses. Lógicamente, debido al hecho de que está expuesto al comercio in ternacional, el capítulo materiales fue el que mayor ajuste registró, llegando la suba entre puntas a 624,0% (4,0% equiv. mensual), lo que implica que subió 7,2 veces en poco más de cuatro años. Por su parte, el capítulo mano de obra se ajustó 350,5% (3,1% equiv. men sual), es decir, aumentó 4,5 veces. En tanto,

los gastos generales acumularon un alza de 393,6% (3,2% equiv. mensual), lo que equi valió a una multiplicación de 4,9 veces. En este período, los principales rubros de obra exhibieron los siguientes incremen tos, ordenados de mayor a menor: vidrios (712% - 4,3% eq. mensual); carpintería de madera (674,9% - 4,2% eq. m.); carpintería metálica y herrería (619,6% - 4% eq. m.); instalaciones sanitarias y contra incendio (618,8% - 4% eq. m.); instalación de gas (581,3% - 3,9% eq. m.); instalación eléctri ca (494,3% - 3,6% eq. m.); pintura (464,3% - 3,5% eq. m.); estructura (429,3% - 3,4% eq. m.); yesería (420,4% - 3,4% eq. m.); al bañilería (403,6% - 3,3% eq. m.); ascenso res (384,3% - 3,2% eq. m.); movimiento de tierra (361% - 3,1% eq. m.); otros trabajos y gastos (358,1% - 3,1% eq. m.).

El nivel de ocupación sectorial pre sentó un crecimiento del 19,8% res pecto a mayo de 2021, acelerando el ritmo de expansión interanual luego de 8 períodos consecutivos de desaceleración.

En junio, el costo de la construcción aumentó a una velocidad superior a 6% por segundo mes consecutivo, llegando la varia ción interanual al nivel más alto en ocho me ses. Esto fue así tanto en el caso del indicador oficial como en el del indicador privado. Al elevado ritmo de aumento del capítulo ma teriales, en mayo y junio se agregaron los ajustes salariales acordados con el gremio de la UOCRA.Entremayo y junio de 2022, el nivel ge neral del ICC-INDEC subió 6,3%. El valor promedio de los materiales se ajustó 5,2% y el capítulo mano de obra incorporó la segun da cuota del acuerdo salarial alcanzado a co mienzos de mayo pasado, lo que arrojó una variación de 7,4% mensual. Por su parte, los gastos generales se incrementaron 6,0% en el mes. En tanto, el nivel general del ICC-CAC aumentó 6,8% mensual, producto de un alza de 5,9% del capítulo materiales y de una suba de 8,8% del capítulo mano de obra. La apertura del capítulo materiales del ICC-INDEC arrojó que las mayores alzas en el último mes se observaron en: pisos de alfombra (15,1%); caños y accesorios de hierro (7,5%); cemento, cal y yeso (7,3%); áridos (arena, piedras y tosca, 6,3%); piezas de carpintería (6,1%); productos de hormi gón y cemento (6,1%); grifería y llaves de paso (5,8%). En el otro extremo, los menores incrementos correspondieron a: mesadas de granito (3,9%); aberturas metálicas y rejas (3,7%); ladrillos y otros productos cerámi cos (3,7%); electrobombas (3,5%); pinturas y afines (3,4%); artefactos a gas (3,0%); ca bles y conductores de media y baja tensión (2,8%); maderas en bruto y madera para te chos y pisos (2,5%).

• La estimación provisoria del empleo formal indica que, en mayo, se regis traron 389.782 puestos de trabajo, un 0,9% más que en abril pasado.

Por último, en junio, el costo de la cons trucción expresado en dólares libres volvió a exhibir una caída con relación al mes previo. Nuevamente, la cotización en pesos del dólar libre subió a mayor velocidad que el costo de construir, tanto cuando se considera el indicador oficial como el indicador privado. Tomando el ICC-INDEC, a la baja de 0,7% mensual de mayo, en junio se agregó un nue vo ajuste de 3,6%. En el caso del ICC-CAC, las caídas fueron de 0,4% y 3,1% mensual, respectivamente.Paratenerpuntos de referencia, cabe destacar que, en relación con febrero de 2020, es decir, el último mes prepandemia en Argentina, el ICC-INDEC se ubicó 10,0% abajo y el ICC-CAC 6,6% arriba. En tanto, al comparar con abril de 2018, el índice oficial registró una baja de 52,0% y el índice priva do hizo lo propio en 39,0%.

• A nivel regional, se destaca la crea ción de puestos registrados durante mayo en el NEA (4,9%) y en el NOA (2,8%), mientras que la única región ubicada en terreno negativo fue la Patagonia, con una caída del 1,4% mensual.

• Si bien el proceso de expansión de las firmas constructoras sigue siendo liderado por las restantes jurisdiccio nes, estas lo disminuyeron del 3,7% interanual en mayo al 3,1% en junio, mientras que las grandes jurisdiccio nes elevaron su ritmo de crecimiento del 1,9% al 2,8% en igual período.

• En junio se registraron 18.398 em pleadores en actividad, cantidad que representa un incremento del 2,9% interanual.

Se dio a conocer el Informe de Coyun tura del Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción (IERIC), con datos correspondientes a mayo y junio de 2022. Los principales datos son:

• Por quinto mes consecutivo, Corrien tes fue la única que evidenció una caída interanual en la ocupación sec torial (-7,4%); Catamarca lideró el crecimiento, con un 105,8%.

• Si bien en los primeros cinco meses del año acumula un alza del 19,9% interanual, la media del empleo regis trado entre enero y mayo de 2022 aún se encuentra un 3,7% por debajo de la correspondiente a iguales períodos de los años 2008 a 2019.

• El plantel medio de las firmas cons tructoras se ubicó en abril en un 14,2% puestos de trabajo registrados, marcando una expansión del 16,4% interanual basada, principalmente, en el crecimiento de los planteles de las firmas constructoras ya existentes.

•

• Luego de un primer trimestre récord en materia de generación de empleo, en donde se crearon más de 23.500 puestos de trabajo registrados, duran te abril y mayo se incorporaron 5.000 nuevos trabajadores.

• La evolución del empleo fue hetero génea, llegando a 14 la cantidad de distritos que presentaron un volumen de ocupación sectorial superior al de abril.

el empleo

17 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022

¿Qué beneficios traerán aparejadas esas soluciones? Esto permitirá, entre otras cosas, dismi nuir los tiempos operativos, aumentar los es tándares de calidad y seguridad, y reducir las emisiones de dióxido de carbono. A su vez, estamos analizando y haciendo pruebas con sistemas integrales de trazabilidad para pro yectos de ductos. Los proyectos que llevan adelante, ¿con qué están asociados? A proyectos de la actividad privada que, principalmente, necesitan de una Ar gentina que brinde estabilidad para inverso res, permita elaborar compromisos de largo plazo y garantice esquemas de flexibilidad que den lugar a la adaptación de un sector con niveles de actividad cíclicos, como lo es la industria de la construcción. Estos tres puntos son fundamentales para el desarrollo y crecimiento de nuestro sector. En líneas generales, resulta vital tener una visión de largo plazo que se mantenga y de la cual se deriven planes para lograr los objetivos definidos. Este marco de planificación, aso ciado a un marco de estabilidad, sumado a los recursos y conocimiento que existen en nuestro país, debieran permitirnos transitar un camino virtuoso que, sin dudas, tendrá un fuerte impacto en las actividades de la construcción y de la industria en general.

“Planificación, estabilidad, recursos y conocimiento debieran permitirnos transitar un camino virtuoso”

es la gama más amplia de cemento ecológico en el mundo, que ofrece ventajas circulares y de bajas emisiones de carbono garantizando el máximo desempeño, el cual está compues to por materias primas innovadoras de bajas emisiones, como la arcilla calcinada y los re siduos de construcción y demolición recicla dos en su interior, haciéndolo el primero en su tipo. Además, cuenta con la descarbonización en su proceso de producción liderado por el uso de combustibles alternativos. Mediante estas acciones, damos pasos firmes en nuestra estrategia 2025, acelerando de forma contun dente el crecimiento ecológico”. Como parte de este proceso de ofre cer nuevas soluciones sustentables, Hol cim Argentina lanzó en 2021 el hormigón ecológico “ECOPact”, que tiene un 30% menos de huella de carbono. En menos de un año, la empresa en Argentina logró ser el país con mayor penetración de este pro ducto entre los 70 en los que el grupo está presente. Hoy en día, el 50% del hormigón que vende es “ECOPact”. Además, la firma ingresó de lleno en el mercado de los impermeabilizantes al comprar Firestone Building, especializada en recubrimiento de techos, con presencia en el país de la marca de membranas líqui das GacoFlex TechoProtect. Holcim, en los últimos años, invirtió USD 120 millones en la planta de Córdoba, Malagueño, con una nueva línea integral de producción, con una capacidad para absorber un creci miento del 40% del mercado, duplicando la capacidad de producción.

Esta identidad y propósito acompaña la nueva Estrategia 2025 - Acelerar el cre cimiento, la cual tiene cuatro pilares: ace lerar el crecimiento, ampliar soluciones y productos, liderar la sostenibilidad y la in novación, y lograr un desempeño superior.

Holcim lanza la nueva identidad y pro pósito en Argentina detrás de su objetivo de construir progreso para las personas y el planeta. A la vanguardia de soluciones de construcción sustentables, se compromete a tener un papel fundamental en la acelera ción de la transición de este mundo hacia un futuro inclusivo y con cero emisiones netas. El nuevo logotipo se basa en un sím bolo de infinito con Holcim en el centro conectando todas las dimensiones de la construcción. La compañía refleja una oferta global comprometiéndose con la construcción sostenible y una visión hacia la economía circular que va más allá del negocio tradicional. La innovadora identidad de Holcim es más que un cambio de imagen, refleja la esencia de la empresa, transmite quién es hoy y hacia dónde se dirige, inspirándose en la gente que está construyendo los ci mientos, la infraestructura y las obras de nuestro mundo para impulsar un futuro más sostenible. Desafía los límites de la digitalización e innovación para respaldar su visión.

¿Qué factores cree que impactaron más a la industria de la construcción?

18 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 EMPRESAS

Este es el próximo capítulo para conver tirse en el líder mundial en soluciones inno vadoras y sostenibles para la construcción. Al transformarse en una empresa con cero emisiones netas, la firma desarrolla su estra tegia en torno a la sostenibilidad e impulsa la economía circular, como líder mundial en materia de reciclado y coprocesamiento. Una muestra de ello es la presentación de ECOPlanet, una línea de soluciones in novadoras de bajo carbono para la cons trucción. Este cemento, ofrece una huella de carbono al menos 50 veces menor con un ren dimiento igual o superior y se suma a la gama líder de soluciones de construcción verde de Holcim, alineada con los más altos estándares mundiales de certificaciones de construcción sostenible, desde BREEAM hasta LEED. Por su parte, Christian Dedeu, CEO de Holcim Argentina, enfatizó que “ECOPlanet

HOLCIM | CEMENTO ECOLÓGICO

¿Qué metas pretenden cumplir a fines de este año? Ante una crisis energética de esta magni tud, tenemos la responsabilidad de fomentar y acompañar como industria el desarrollo de proyectos que puedan paliar esta situación y contribuyan al crecimiento de Argentina. En un contexto de menor globalización, vemos una necesidad y, también, una oportunidad, de generar alternativas locales a través de obras en las que podemos aportar toda nuestra expe riencia y capacidad, como es el caso de la in fraestructura para la explotación, tratamiento y transporte del gas desde Vaca Muerta hacia el resto del país y, potencialmente, al resto del mundo. Nuestro objetivo es participar de la definición y ejecución de proyectos que poten cien el desarrollo de la Argentina, siempre con una visión de largo plazo, contribuyendo a la generación de puestos de trabajo de calidad y al crecimiento de nuestros profesionales.

Techint es una empresa con capacidades de desarrollar proyectos integrales y agregar valor a través de ingeniería, “aunque una de las características que más nos enorgullece y nos distingue de nuestra competencia es que, en nuestros más de 75 años de historia, realizamos proyectos que tienen un profundo impacto en las comunidades donde actuamos y en la calidad de vida de la gente”, afirma Carlos Bacher, CEO de Techint Ingeniería y Construcción. “Ejecutamos los proyectos con principios y valores, priorizando siempre la seguridad y calidad de los trabajos”.

Una nueva identidad que refleja el compromiso por la construcción sostenible TECHINT INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN | CARLOS BACHER, CEO AÑO DE FUNDACIÓN: 1945 CANTIDAD DE EMPLEADOS: 21.000 A NIVEL GLOBAL RUBRO: INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN CLIENTES: PRIVADOS Y PÚBLICOS VENTAS PROYECTADAS: ENERO-DICIEMBRE DE 2022 EN ARGENTINA, $64.773.000 EMPRESA: TECHINT

La pandemia tuvo un efecto sin prece dentes en todo el mundo, a lo cual se le sumó en el último tiempo la inestabilidad y la ten sión internacional producto de la guerra en Ucrania. Como consecuencia de la pandemia se han acelerado cambios en las modalidades de trabajo con impacto en la productividad, a través de dinámicas y herramientas virtuales, en una actividad que históricamente no se ha caracterizado por poner mucho foco en este tema. En ambos casos, generaron un fuerte impacto a nivel global en la cadena de su ministros y en el precio de los commodities, provocando dificultades en la previsión y esti mación de tiempo y costos.

¿Qué innovaciones se encuentran desarrollando? Estamos en la permanente búsqueda de soluciones que se pueden desarrollar o poda mos adoptar de otras industrias, y que sean aplicables a la ingeniería y construcción. En el último tiempo hemos implementado solu ciones de alto valor agregado ligadas a la im presión 3D en concreto reforzado, al sistema de posicionamiento satelital y operación asis tida para equipos de movimiento de suelo o el relevamiento topográfico con drones.

I EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022COSTOS DE OBRAS CIVILESSEGUNDA SECCIÓN Precios indicativos al mes de Julio de 2022. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo que se indique lo contrario). 10,1% 10,1% -2,4% Ciudad de Buenos Aires - Superficie Ciudad de Buenos Aires Ventas Colegios de Escribanos: escrituras 6,3% Indec 6,8% CAC Construya Insumos: discriminación por unidad 3,4% Comparativa del mes de abril Edificación Construya 1.0002.5002.7503.0003.400 Dic. Ene. Feb. Mar. Abr. 1.000.0001.400.000800.000600.000400.000200.000 Provincia de Buenos Aires 10.00013.0008.0007.2006.2004.100 MANO DE ALBAÑILERIAOBRA Oficial especializado h 1.055,57 Oficial albañil h 898,80 Medio oficial h 829,82 Ayudante h 760,84 ELECTRICISTAS Oficial electricista h 1.033,62 Ayudante electricista h 798,89 CARPINTEROS Oficial carpintero h 1.033,62 Ayudante carpintero h 798,89 SANITARISTAS Oficial sanitarista h 1.136,98 Ayudante sanitarista h 798,89 PINTORES Oficial pintor h 898,80 Ayudante pintor h 798,89 TECHISTAS Oficial zinguero h 898,80 Oficial techista h 898,80 EQUIPO Oficial chofer h 898,80 Oficial maquinista h 898,80 CONSTRUCCION EN SECO Oficial montador h 1.033,62 Ayudante montador h 836,93 ALBAÑILERIAMATERIALES Arena fina m3 6.743,25 Arena gruesa m3 6.743,25 Piedra partida m3 14.866,60 Cascote de ladrillo m3 2.205,00 Suelo seleccionado m3 2.624,00 Cal hidráulica kg 18,94 Cemento común en bolsa kg 29,09 Hidrófugo kg 279,81 Pastina kg 316,82 Malla de acero 15x15 de 5,5mm Q158 m2 3.407,63 Sika Floor 3 Quartz Top gris kg 122,48 Plastificante para hormigón kg 317,15 Curador de hormigón Antisol kg 563,01 Desmoldante de hormigón l 550,47 Cerámico 20x20 m2 2.226,00 Zócalo cerámico m 456,33 Ladrillo hueco 8x18x33 mil 96.396,48 Ladrillos 12x18x33 mil 121.733,10 Fieltro asfáltico 15 m2 108,96 Polietileno negro m2 83,54 Panel lana de vidrio m2 481,59 Ladrillo cerámico 18x19x33 mil 231.904,44 Tratamiento de madera m2 142,02 ELECTRICOS Cinta aisladora rollo 236,89 Sintenax blanco 4x16 m 2.535,75 Cable unipolar 6 m 207,47 Cable unipolar 2.5 m 90,57 Cable unipolar 1,5 m 56,76 Caja rectangular uni 86,50 Caja octogonal uni 88,00 Llave de 1 punto uni 157,87 Llave de 2 puntos uni 240,01 Tomacorriente uni 232,74 Jabalina Ac-Cu uni 2.538,41 Cable 7x1 m 362,36 Cable unipolar 10 m 378,63 Gabinete medición 60x80x25 uni 11.288,57 Gabinete toma uni 8.475,90 Tuercas de 3/4 uni 189,24 Cupla de unión 3/4 uni 27,82 Contactor c/relevo uni 3.463,17 Cable de cobre desnudo 7x50 m 47,70 Llave térmica 2x60 uni 594,30 Interruptor termomagnético uni 2.513,10 Disyuntor de 20 amperes uni 6.638,52 Caño corrugado 3/4 m 135,76 Portalámparas y lámparas uni 77,20 Morseto uni 285,07 Tapa inspección jabalina uni 115,92 Caja térmica uni 1.634,67 Pipeta 180 en policarbonato para caño de 38 mm uni 97,15 Caño de HG de 38 mm aislado interior y exteriormente para pilar uni 768,29 Gancho anclaje uni 57,77 Caño PVC semipesado de 25 mm m 418,12 CARPINTERIA Cerradura de seguridad uni 2.907,07 Cerradura intercomunicación uni 1.655,23 SANITARIOS Adhesivo caño PVC 572,50 Caño 13 mm polipropileno termofución m 280,69 Unifusión caño 3/4x4 mm Hidro 3 m 392,34 Tee 3/4” termofusión m 159,14 Caño de PVC Ø38 m Caño de PVC Ø50 uni 616,30 Conexión Flex Ø13 kg 1.481,73 Filastica uni 1.069,28 Llave de paso uni 541,45 Llave de paso esférica termofusión kg 541,45 Plomo Calafate uni 1.741,08 Marco y rejilla de bronce 15x15 uni 183,29 Marco y rejilla de bronce 20x20 uni 183,29 Tapa FF 60x60 kg 3.799,00 Soldadura estaño 33% uni 7.664,64 Sifón de latón Ø50 uni 1.049,42 Tee 3/4" epoxi m 463,65 Codo 3/4" termofusión m 172,08 Boca de acceso uni 954,82 Codos 50 mm a 90º uni 164,76 Ramal 110x63 uni 811,29 Pileta de piso abierta 10x10x63 uni 1.065,00 Codo 110x63x63 uni 536,94 Sopapa bañera codo uni 2.449,59 Codo 40 mm a 90 uni 153,03 Canilla plástica 13 mm uni 86,15 Tanque Eternit tricapa gris de 750 litros uni 6.315,91 MADERA Alfajía 1/2” x 1 1/2” m 88,99 Entablonado de pino m2 1.950,00 Pino saligna cepillada m2 1.060,00 Pino saligna sin cepillar m2 245,00 Tirante pino Paraná m 5.728,00 Tirante pino saligna encofrado m 400,00 Tabla de pino 1”x6” cepillada m 542,00 Tirantes 2”x5” m 340,00 Columna de madera 6”x6” m 3.400,00 Listones cepillados de 1”x2”x3,05 m 6,86 ACERO Y HIERRO Acero t 405.550,00 Alambre negro Nº 16 kg 1.133,39 Clavos de 2 1/2 kg 672,77 Chapa galvanizada ondulada kg 2.300,00 Hierros de 6 mm m 91,14 Tornillo uni 4,09 Hierros 4,2 mm m 91,14 Chapa galvanizada Nº 27 m 714,04 PINTURA Imprimación muros l 1.212,00 Látex acrílico l 484,01 Látex exterior l 484,01 Enduido plástico l 844,00 ALUMINIO Ventana de 1,20x1,10 m Rupal uni 14.773,98 Ventana de 060x0,40 m Rupal uni 6.000,00 GAS Válvula Bloqueo 19mm uni 2.263,26 Válvula Bloqueo 13mm uni 3.608,33 Caño Epoxi P/gas 1/2 ml 926,90 Caño Para Gas 3/4 ml 1.167,57 Codo De 3/ 4 epoxi uni 350,08 Te Red 1x 3/4 epoxi uni 573,52 Regulador de gas 4 bar 6 m3 uni 10.750,00 Manguitos P/gas3/4 uni 1.883,31 CONSTRUCCION EN SECO Placa Durlock 12,5 mm 1,20x2,40 m2 533,96 Montante 69 mm m 304,00 Solera sup./inf. 70 mm m 232,34 Tornillos para Durlock uni 1,58 Durlock placa 9,50x1,2x2,4 m2 349,14 Durlock fijaciones con tarugo y tornillo 8 mm x 100 uni 18,62 ARTEFACTOS SANITARIOS Y GRIFERIAS Bañera esmaltada 1,50 uni 78.961,10 Asiento inodoro uni 2.669,75 Depósito de inodoro 16 litros uni 6.962,03 Inodoro largo blanco uni 22.203,34 Lavatorio blanco de pared 3 AG uni 9.637,44 Bidet uni 11.133,00 Grifería para bidet uni 8.400,00 Accesorios para baño línea económica jgo 9.704,82 Lluvia bidet uni 1.230,04 Calefón uni 39.361,07 Clavos escuadra calefón uni 19,50 Grifería ducha median cromo jgo 3.549,01 ARTEFACTOS Y GRIFERIA DE COCINA Bacha pileta acero inoxidable uni 10.025,45 Pileta de lavar Ferrum c/fregadero blanca uni 25.287,16 Grifería de mesada uni 10.628,68 EQUIPO Vibrador de inmersión h 124,80 Torre de hormigón h 728,00 Sierra circular h 78,00 Cortadora, dobladora h 540,80 Alisadora mecánica h 925,60 Hormigonera 130 litros h 228,80 Hormigonera 400 litros h 312,00 EQUIPOS ALQUILER Andamio alquilado h 356,00 Andamio propio m2 650,00 Pala frontal h 8.700,71 Camión volcador h 2.732,79 Compactadora h 5.217,58 Motoniveladora h 10.339,34 Regador 8 m3/h h 6.552,00 Topadora D7 h 10.641,92 LIMPIEZASUBCONTRATOS Limp. final de obra hasta 70 m2 gl 11.550,00 CARPINTERIA Puerta de cocina uni 12.600,00 Protección de madera abatible de ventana colocación incluida m2 18.795,00 Puerta principal 2,05x0,90m uni 14.700,00 Puertas interiores de madera uni 13.370,70 ELECTRICIDAD Boca de telefonía uni 6.300,00 OTROS Cerco, galpón, oficina, cartel y servicios provisorios glo 36.750,00 Feb. Mar. Abr. May. Jun. Mar. Abr. May. Jun.

Valor del metro cuadrado SOFTWARE DATAOBRA POR EL ING. ARQUITECTO EDUARDO JIMÉNEZ

14.013,07 2% 3.3 Columnas hormigón B=170 elaborado en obra cuantía 85 kg/m3 15 x 15 cm m3 0,09 116.281,51 10.465,34 1% 3.4 Viga de hormigón armado 15 x 25 cm m3 0,25 106.357,64 26.589,41 3% 3.5 Refuerzo horizontal con 2 varillas del 4,2 cada 4 hiladas m 97,96 99,44 9.741,13 1% 3.6 Encadenamiento superior sobre mampostería de 10 cm m3 0,28 106.357,64 29.780,14 4% 3.7 Encadenamiento superior sobre mampostería de 15 cm m3 0,44 106.357,64 46.797,36 6% 3.8 Encadenamiento superior sobre mampostería de 20 cm m3 1,15 106.357,64 122.311,28 15% 3.9 Losa de hormigón para depósito m2 1,32 103.651,28 136.819,69 17% 4 MAMPOSTERIAS Total $652.035,72 10,89% 4.1 Mampostería ladrillos cerámicos huecos 8x18x33 de 8 cm terminado a 10 cm m2 34,75 2.290,18 79.583,75 12% 4.2 Mampostería ladrillos cerámicos huecos 12x18x33 de 12 cm terminado a 15 cm m2 44,61 2.992,91 133.513,92 20% 4.3 Mampostería ladrillos cerámicos portantes 18x19x33 terminado a 20 cm m2 83,29 5.270,00 438.938,05 67% 5 CAPAS AISLADORAS Total $74.360,25 1,24% 5.1 Capa aisladora de polietileno, bajo platea m2 65,64 224,67

de mamposterías m 140,92

galvanizada m 7,25

50% 3 ESTRUCTURA Total $815.087,72 13,62% 3.1 Platea de fundación en hormigón H-21, armado con malla de acero sima Q335, 15 x 15 cm. e=20 cm m3 10,41 40.208,48 418.570,30 51% 3.2 Refuerzo a platea de fundación en

293.621,55 55% 14.4 Instalación hidro-sanitaria

galvanizada m 19,32

de lavar

1,28% 15.1 Línea de distribución glo

43.981,05 2% 6.5 Punteras de madera para apoyo de cabios de borde m 9,90 2.302,77 22.797,41 1% 6.6 Tirantes de madera 2”x5” m 107,03 604,45 64.694,05 4% 6.7 Columna de madera 6”x6” m 5,13 4.897,71 25.125,26 1% 7 REVOQUES Total $524.889,95 8,77% 7.1 Revoque ejecución en exterior, (hidrófugo, grueso y fino) m2 79,80 3.517,00 280.657,00 53% 7.2 Revoque fino interior a la cal m2 219,17 1.049,97 230.121,12 44% 7.3 Terminado de revoque en ventanas y puertas m 97,21 145,17 14.111,83 3% 8 CIELOS RASOS Total $127.866,10 2,14% 8.1 Cielorraso suspendido de durlock m2 97,48 1.199,67 116.944,10 91% 8.2 Aplicación de tratamiento protector a madera de cielorraso m2 3,64 3.000,55 10.922,00 9% 9 CONTRAPISOS Total $238.814,28 3,99% 9.1 Contrapiso de limpieza H13 espesor 8 cm m2 65,64 1.817,69 119.313,17 50% 9.2 Contrapiso de hormigón de cascotes para desplante de vereda de acceso e=8 cm m2 4,26 1.439,18 6.130,89 3% 9.3 Contrapiso hormigón pobre e=5 cm m2 47,15 1.627,70 76.745,86 32% 9.4 Carpeta de cemento bajo cerámica m2 47,15 776,76 36.624,35 15% 10 REVESTIMIENTOS Total $79.945,14 1,34% 10.1 Revoque grueso 1.5 cm bajo revestimiento m2 23,33 1.284,49 29.967,15 37% 10.2 Revestimiento con cerámico 20x20 cm en baño. m2 11,82 4.228,26 49.977,99 63% 11 PISOS Total $214.660,53 3,59% 11.1 Piso cerámico 20x20 m2 43,51 4.228,26 183.971,44 86% 11.2 Piso alisado de cemento m2 6,84 4.486,71 30.689,08 14% 12 ZOCALOS Total $51.474,72 0,86% 12.1 Zócalo cerámico 10x20 cm m 47,80 1.076,88 51.474,72 100% 13 CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Total $207.973,55 3,47% 13.1 Colocación de marcos de chapa doblada 0,90x2,05m m 20,00 544,48 10.889,67 5% 13.2 Colocación marcos de chapa doblada 0,80x2,05m m 4,90 544,48 2.667,97 1% 13.3 Ventanas de 1,20x1,10m con crista incluido uni 3,00 16.398,92 49.196,77 24% 13.4 Ventana de baño 0,60x0,40m con cristal incluido uni 1,00 7.624,94 7.624,94 4% 13.5 Protección de madera para ventana m2 3,96 18.795,00 74.428,20 36% 13.6 Puerta principal 2,05x0,90m con cerradura de seguridad uni 1,00 17.607,07 17.607,07 8% 13.7 Puerta en cocina 2,05x0,90m con cerradura de seguridad uni 1,00 15.507,07 15.507,07 7% 13.8 Puertas interiores 2.05x0.80m con cerradura de intercomunicación uni 2,00 15.025,93 30.051,86 14% 14 INSTALACION HIDRO-SANITARIA Total $537.677,98 8,98% 14.1 Muebles de baño y accesorios 185.907,69 35% 14.1.1 Suministro y colocación de bañera uni 1,00 82.967,20 82.967,20 45% 14.1.2 Suministro de inodoro

47% 14.3.3 Canilla

Evolución del costo de vivienda unifamiliar económica

70.529,90 70.529,90 37% 16.2 Telefonía por boca

de 10 cm,

m 14,50

m

17% 5.3 Caja

m

6.300,00 3% 16.3 Boca vacía para instalación de tv/cable/direct tv boca 1,00 3.426,13 3.426,13 2% 16.4 Electricidad por boca boca 18,00 6.202,68 111.648,24 58% 17 PINTURAS Y BARNICES Total $215.818,65 3,61% 17.1 Al látex sobre revoque exterior m2 81,27 621,50 50.508,90 23% 17.2 Al látex sobre revoque interior m2 202,76 556,05 112.745,71 52% 17.3 Al látex sobre cielorrasos m2 3,64 907,82 3.304,48 2% 17.4 Aplicación de tratamiento protector a madera m2 41,00 1.201,45 49.259,56 23% 18 VARIOS Total $48.800,73 0,82% 18.1 Limpieza final glo 1,00 11.550,00 11.550,00 24% 18.2 Ayuda de gremios glo 60,00 620,85 37.250,73 76% Presupuesto x unidad $5.985.651,00 100,00% Un fuerte incremento en de construcción SeptiembreNoviembreDiciembreFebreroMarzoJunioJulioMES20222022Mayo2022Abril202220222022Enero202220212021Octubre2021Agosto2021Julio2021

Comenzando el segundo semestre del año, durante el pasado mes lio se verificó una suba en el valor la vivienda económica de 56,34 tros cuadrados que analiza EL CONS TRUCTOR en sus páginas. En oportunidad la suba fue mayor obtenidas en el último mes, llegando 10,1 por ciento. Esto continúa registrada en los últimos meses. Por parte de los materiales ron reacomodando sus valores, cluso pocos con leves altas, así también equipos y otros materiales. La subida fue cercana al 10 por respecto del último mes analizado esta manera, el metro cuadrado

20% 5.2 Caja

m3 10,73 5.381,09

El proyecto seleccionado para la investigación de los costos reales de construcción de vivienda denominado Pb8 del Instituto de Vivienda de la Provincia de Buenos Aires. El proyecto detalla cuadrados de construcción, en una planta, integrada por estar-comedor, cocina, baño completo, el terreno planteado para esta unidad es de 200 m2 sin cerco perimetral y se consideran en presupuesto se enfoca en una de las casas, y se inicia desde la fracción de costos que representan seguidamente, el catálogo de conceptos, los cómputos y el análisis de costo se sujetan a los planos dian los de diferentes corralones ubicados en la ciudad de Buenos Aires, sin IVA, sin flete y sin los jornales de convenio de la Uocra zona “A”, agregando las cargas sociales correspondientes. unitarios están basados en rendimientos tipo de obras habitacionales. El presupuesto está elaborado total se estableció a costo directo, o costo-costo. 10% Retiro de capa vegetal y suelo expansivo con maquinaria m2 53,66 570,46 30.610,83 27% para alojar refuerzo a platea de fundación m3 2,36 2.728,09 6.438,30 6% 2.4 Acarreos carga y retiro de tierra m3 12,00 753,39 9.040,65 8% 2.5 Suelo compactado en capas de 20 cm, con provisión 57.739,10 desplantes 99,44 14.747,02 aisladora cajón para mampostería altura de tres 1.426,91 12.385,57 aisladora tipo cajón para mampostería de 15 cm, altura de tres hiladas 7,43 1.513,91 11.248,36 Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 20 cm, altura de tres hiladas 21,05 1.709,23 35.979,30 sobre machimbre de pino aislación térmica de madera de pino aleros 865,70 de chapa 2.740,13 de chapa 2.276,45 uni 1,00 bidet uni 1,00 bacha uni 1,00 calefón uni 1,00 cocina pileta A.I. uni 1,00 pileta uni bañera 1,00 de grifería bidet uni 1,00 8.400,00 8.400,00 de grifería para pileta a.i. uni 1,00 10.628,68 10.628,68 para lavadero y jardín uni 3,00 86,15 conexiones glo 1,00 293.621,55 293.621,55 $76.683,50 1,00 76.683,50 76.683,50 1,00 boca 1,00 6.300,00

39.400,08 39.400,08 21% 14.1.6 Muebles de

1,00 25.287,16 25.287,16 72% 14.2.2 Griferías 22.836,14 4% 14.3 Grifería para

10.025,45 10.025,45 28% 14.2.1 Suministro de

2.2

3.549,01 3.549,01 16% 14.3.1 Juego

II COSTOS DE OBRAS CIVILESEL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022

258,45 1% 14.3.4 Tendido y

15% 5.4

y aislación hidrófuga m2 65,70 24.148,86 1.586.579,91 89% 6.2 Cenefa

con

para

48% 6 CUBIERTAS Total $1.775.596,36 29,66% 6.1 Chapa

hiladas m 8,68

31.835,12 31.835,12 17% 14.1.3 Suministro de

12.363,04 12.363,04 7% 14.1.4 Suministro de

9.637,44 9.637,44 5% 14.1.5 Suministro de

35.312,61 7% 14.2 Suministro de

en

19.865,96 1% 6.4 Cenefa lateral

37% 14.3.2 Juego

uni

tipo

100% 16 INSTALACION ELECTRICA Total $191.904,27 3,21% 16.1 Acometida y línea de distribución uni

2.3 Excavación

100% 15 INSTALACION DE GAS Total

de

12.552,71 1% 6.3 Caballete

Corte transversal 100.000110.00090.00075.00070.00050.000 Jul. '21 Ago. '21 Sep. '21 Oct. '21 Nov. '21 Dic. '21 Ene. '21 Feb. '21 Mar. '22 Abr. '22 May. '22 Jun. '22 Jul. '22 Julio 2022 $/m2 $ 106.241,59 Precio total por unidad $ 5.985.651,00 Variación respecto junio 2022 10,1% Superficie tipología 56,34 m2 PRESUPUESTO DE VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONÓMICA - ARCHIVO COSTOS. PESTAÑA “REPORTE PRESUPUESTO” Orden Descripción U Cant. Precio Importe Porcentaje 1 TRABAJOS PRELIMINARES Total $36.750,00 0,61% 1.1 Cerco de obra, oficinas, depósito de materiales e instalaciones provisorias glo 1,00 36.750,00 36.750,00 100% 2 MOVIMIENTO DE SUELOS Total $115.311,55 1,93% 2.1 Replanteo y nivelación de la obra (prorrateado) m2 53,66 213,99 11.482,68

III EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 deeconómicala vivienda y su actualización mensual, se basa en el prototipo detalla una vivienda nueva, de tipo apareadas, con 56,34 metros completo, dos dormitorios con placard, acceso, lavadero y jardín; servicio las obras de dotación de infraestructura básica. El representan los trabajos preliminares prorrateados en 100 viviendas; planos del proyecto. Para los precios de los materiales se prome sin maniobras de descarga. Para la mano de obra se tomaron correspondientes. Los rendimientos expresados en los análisis de precios elaborado en la modalidad de análisis de precios unitarios y el importe Composición del costo directo VistaCortePlanta INSUMOS POR RUBRO CAPAS AISLADORAS 74.360,25 Mano de Obra 29.623,56 Materiales 44.622,61 Equipos 114,08 CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA 207.973,55 Mano de Obra 17.170,77 Materiales 62.317,51 Equipos 15,67 Otros 128.469,60 CIELOS RASOS 127.866,10 Mano de Obra 87.842,77 Materiales 22.151,35 Equipos 17.871,98 CONTRAPISOS 238.814,28 Mano de Obra 123.082,32 Materiales 114.331,59 Equipos 1.400,37 CUBIERTAS 1.775.596,36 Mano de Obra 200.540,07 Materiales 1.571.888,79 Equipos 3.167,51 ESTRUCTURA 815.087,72 Mano de Obra 173.601,23 Materiales 634.398,43 Equipos 7.088,06 GRIFERIAS 22.836,14 Materiales 22.836,14 INSTALACION DE GAS 76.683,50 Mano de Obra 27.795,50 Materiales 48.887,99 INSTALACION ELECTRICA 191.904,27 Mano de Obra 73.809,84 Materiales 111.794,43 Otros 6.300,00 INSTALACION HIDRO-SANITARIA 537.677,98 Mano de Obra 117.680,42 Materiales 175.941,13 MAMPOSTERIAS 652.035,72 Mano de Obra 114.485,16 Materiales 537.218,27 Equipos 332,30 MOVIMIENTO DE SUELOS 115.311,55 Mano de Obra 32.282,74 Materiales 40.741,93 Equipos 42.286,88 MUEBLES DE BAÑO Y ACCESORIOS 185.907,69 Mano de Obra 2.489,46 Materiales 183.418,23 MUEBLES DE COCINA 35.312,61 Materiales 35.312,61 PINTURAS Y BARNICES 215.818,65 Mano de Obra 122.613,87 Materiales 80.076,27 Equipos 13.128,51 PISOS 214.660,53 Mano de Obra 76.174,13 Materiales 132.203,42 Equipos 6.282,98 REVESTIMIENTOS 79.945,14 Mano de Obra 42.588,63 Materiales 37.241,39 Equipos 115,13 REVOQUES 524.889,95 Mano de Obra 427.518,46 Materiales 96.433,17 Equipos 938,32 TENDIDO Y CONEXIONES 293.621,55 Mano de Obra 117.680,42 Materiales 175.941,13 TRABAJOS PRELIMINARES 36.750,00 Otros 36.750,00 VARIOS 48.800,73 Mano de Obra 37.250,73 Otros 11.550,00 ZOCALOS 51.474,72 Mano de Obra 26.056,56 Materiales 25.387,75 Equipos 30,41 el costo TOTAL M2 VARIACIÓN 2022 $ 5.985.651,00 $ 106.241,59 10,1% 2022 $ 5.424.982,03 $ 96.290,06 3,4% 2022 $ 5.246.766,46 $ 93.126,85 4,7% 2022 $ 5.007.202,31 $ 88.874,73 2% 2022 $ 4.908.256,08 $ 87.118,50 2% 2022 $ 4.813.481,15 $ 85.436,30 3% 2022 $ 4.673.411,17 $ 82.950,14 -1,6% 2021 $ 4.751.751,19 $ 84.340,63 7% 2021 $ 4.441.971,46 $ 79.374,71 0,8% 2021 $ 4.409.753,01 $ 78.270,37 4,8% 2021 $ 4.203.853,05 $ 74.615,78 3,3% 2021 $ 4.068.005,25 $ 72.204,56 0,5% 2021 $ 4.048.810,28 $ 71.863,86 2,3% semestredeju valor de 56,34 analizadomayorEnCONSmeestaalasllegandoallasubasiguievalores,inasícomomateriales.cientoydesupera los 106.000 pesos, llevando el costo de la unidad de vivienda a cerca de 6 mi llones de pesos. La variación interanual en el costo de la unidad habitacional supera ahora el 47 por ciento, mientras que en lo que respecta al año en curos, la cifra alcan za cerca de un 23% de aumento. Dentro del balance del último trimestre, arroja una suba cercana al 18 por ciento. Por su parte, la incidencia de los materiales sigue superando la brecha del 66 por ciento en el costo directo del presupuesto: 66,45 por ciento en el mes de julio. En cuanto a la mano de obra baja levemente su nivel: 29 por ciento en el último mes analizado. Insumos Importe Mano de Obra $ 1.732.606,20 Materiales $ 3.977.203,01 Equipos $ 92.772,19 Otros $ 183.069,60 Total $ 5.985.651,00 Mano de 28,95%obraEquipos1,55% 3,06%Otros Materiales66,45%

El Concurso Provincial de Ideas y An teproyectos para el desarrollo de un proto tipo de Vivienda Innovativa Social Urbana y Sustentable (VISUS) estuvo promovido por el Clúster de la Construcción de la Pro vincia de Córdoba con el apoyo del Fondo de Competitividad de ADEC, organizado por Colegio de Arquitectos de la Provincia de Córdoba, auspiciado por la Federación Argentina de Entidades de Arquitectos (FA DEA), Facultad de Arquitectura Urbanismo y Diseño de la UNC, Centro de Estudios de Tecnología en Arquitectura (CETA) FAUD UNC, y Centro de Investigación, Desarro llo y Transferencia de Materiales y Calidad (CINTEMAC) UTN. Este pretende contribuir a mejorar la situación del creciente déficit habitacional existente, promoviendo la generación del de bate y discusión sobre la respuesta que dan los arquitectos a las viviendas de interés so cial en Argentina y aportar, desde ese lugar, el desarrollo de múltiples alternativas que colaboren en plantear soluciones positivas a esta problemática, incorporando los princi pios de sustentabilidad en sus tres dimensio nes: económica, social y ambiental. Es también objetivo primordial del con curso promover la industria de Córdoba: hasta un 80% de incidencia, proyectos que incluyan industria alojada en la provincia, como requisito excluyente, para lo cual el Clúster de la Construcción de Córdoba pro veerá a los participantes de información, pro moción y mecanismos de transferencia desde los miembros de esta a los participantes del concurso.Laidea se centra en obtener propues tas tipológicas de viviendas multifamilia res de propiedad horizontal y de viviendas unifamiliares que demuestren altos niveles de performance de eficiencia de sustentabi lidad, tomando como marco de referencia los estándares establecidos por los edificios de energía casi nula o NZEB (nearly Zero Energy Building o Zero Net Energy Buil dings), que puede traducirse como “edificios de consumo de energía casi nulo”, los ob jetivos globales de Neutralidad de Carbono 2050 (ONU) y referencias locales con base internacional.Eljurado otorgó el primer premio al au tor arquitecto Pablo Senmartin (APS/Pablo Senmartin arquitectos) junto con sus cola boradores, Manuel Valladares, Camila Nie to, Rosa Antonella Ibáñez Hipólito y Laura Esperanza García Alas.

El proyecto de vivienda desarrollado dentro del concurso VISUS tiene en cuenta los siguientes aspectos: Revertir la contribución al cambio cli mático global: a través de la utilización de materiales que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero durante las ope

IV EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 COSTOS DE OBRAS CIVILESVIVIENDA FEDERAL CÓRDOBA | EMPLEO Y MATERIALES

La iniciativa nació para contribuir a mejorar la situación del creciente déficit habitacional mediante el desarrollo de alternativas de viviendas sustentables; lo que logró un efecto dinamizador de la economía y generación de empleo, bajo conceptos de Carbono Neutral en Córdoba y para el Mundo. ARQ. CELINA M. SAVINO

La escasez de recursos y la crisis ambiental actual provocada por la acción del hombre sobre su territorio ha ido aumentando expo nencialmente en los últimos años tanto a ni vel global, regional como local. Las obras de construcción representan alrededor del 70% de las emisiones de carbono mundiales y más del 60% del uso de recursos. Por lo tanto, edificar sin comprometer a las generaciones futuras es una responsabilidad compartida entre todos los participantes en la economía de la construcción que busquen encontrar el equilibrio entre el desarrollo económico, el desempeño ambiental y la responsabilidad de accesibilidad social optimizando el uso de sus recursos locales disponibles. Los estándares y sistemas de certifi caciones de sostenibilidad en arquitectura surgen como respuesta a la necesidad de impulsar este cambio de paradigma dentro de la industria de la construcción, desde la arquitectura tradicional a una arquitectura sostenible, basada en el cumplimiento de in dicadores de sostenibilidad que garanticen la reducción de los impactos negativos de las edificaciones a través de una mirada amplia e integral.

MEMORIA DE LOS AUTORES

Prototipo de vivienda sustentable para combatir el déficit habitacional

Respeto por el medio ambiente: con sumir menos energía hace posible reducir el consumo de muchos recursos naturales no renovables, eso contribuye a preservar y cuidar el medio ambiente y, no menos im portante, a disminuir las emisiones de CO2 causantes del cambio climático, con los que la mayoría de los países y la Argentina se han comprometido a reducir considerablemente para el 2030 y 2050.

Construir una economía más verde: potenciar el concepto de economía circular e incorporarla a las cadenas de producción de viviendas y construcción en general como un cambio de paradigma, pensar en el uso de energías alternativas que priorizan la inde pendencia energética y el no uso de energías no renovables, etc. Mejorar la equidad social, justicia am biental, salud comunitaria y la calidad de vida: crear un fuerte sentido de pertenencia vinculada a productos de tecnología locales. Así, esta vivienda pensada dentro del concurso VISUS se plantea desde una perspectiva que priorice el reciclaje, la re utilización y la reducción. Desde el primer momento, la premisa es la simpleza tipoló gica-constructiva. Se establece una vivien da tipo a través de una modulación estruc tural de 4,00 m x 4,00 m x 2,50 m de altura. Dentro del territorio argentino y según el Balance Energético Nacional del 2017, las viviendas representan el 27% del con sumo final total del país, por lo que resulta importante implementar medidas de eficien cia energética y hábitos de uso de la energía. En este proyecto, se propuso una mejora del desempeño ambiental de la construcción y disminuyó el consumo energético y de recur sos, como también reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero y la produc ción de desechos inapropiados: Reducción del consumo de energía: mediante el estudio de asoleamiento, orien taciones y ambientes de la vivienda, se iden tificaron causas que producen déficit. Una vez identificados estos puntos de conflicto, se actuó sobre ellos incorporando galería, patio y filtros; se dispusieron los ambientes estratégicamente para eliminar problemas y disminuir instalaciones y uso en climatiza ción, lo que redujo la demanda de energía. Ahorro económico: al disminuir el consumo de energía se logra mejorar las condiciones de confort que se refleja direc tamente en la reducción de los valores de las facturas de agua, electricidad y gas. Se realiza mediante la recolección de agua de lluvia para riego, la colocación de paneles solares, entre otras cosas. También, hay que destacar que se utilizaron materiales que se encuentran en la ciudad de Córdoba, por lo que se achica el costo de transporte. Mejora en las condiciones de confort: una vivienda con calificación A no requiere o muy poca calefacción durante el invierno o de aire acondicionado en verano. Esta condi ción representa un gran beneficio para la sa lud, porque no se generan afecciones de tipo respiratorias. Las mejoras que se apliquen en las viviendas no solo mejoran la calificación de la etiqueta, sino las condiciones de con fort, bienestar y salud de sus ocupantes. En el proyecto se obtuvo un IPE menor a 40, por lo que es altamente eficiente (calificación A).

raciones de construcción, de emisiones de transporte, materiales y uso de energía incor porada en el agua, etc. Disminuir la huella ecológica: elección de tres materiales y los necesarios para su mantenimiento.Pensarenel ciclo de vida de los materia les: se optaron por materiales utilizando re cursos sostenibles y regenerativos, buscando reducir la extracción de recursos de materia prima, pasar a ciclos de materiales cíclicos que no se agotan, etc. Mejorar la salud y el bienestar humano a través de la alta calidad de vida y calidad espacial interior optimizando recursos: se proyectaron estrategias bioclimáticas y se pensaron espacios interiores bien iluminados para reducir la iluminación artificial y permi tir toda serie de actividades durante el año. Se pensaron espacios ventilados de manera cruzada que posibilitan la circulación y reno vación del aire interior en caso de necesidad. Proteger y restaurar los recursos hídri cos: mediante la protección y restauración de los regímenes hídricos naturales, la reduc ción de costos y cañerías internas, la conser vación del agua, etc. Proteger, mejorar y restaurar la bio diversidad y los servicios del ecosistema: biodiversidad local, protección del hábitat y espacios abiertos, etc.

19 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022

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PROVISIÓN2-0080-LPR22

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OBRA

20 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 LICITACIONES DE OBRAS CIVILES 09 ||| Municipalidad de Pehuajó Licitación Pública N° 31/2022 CONTRATACIÓN de Mano de Obra para finalizar el Jardín Maternal Nº 913. Presu puesto Oficial: $ 80.138.000,20. Apertura: 9/8/2022. Hora: 8:00. 09 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública 06/22 REFACCIÓN general y Ampliación en escuela quinquenal y Construcción de Ni vel Inicial en el Establecimiento N° 263 de Hipólito Yrigoyen - Dpto. de San Ignacio. Presupuesto Oficial $ 137.775.010,29. Valor del pliego $ 30.000,00. Fecha de apertura 09/08/2022 Hora 09:00 hs. 09 ||| Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat Licitación Pública 17-2022 EJECUCIÓNFNP-ARG29-O-LPN-06 de Red Cloacal, Conexiones Domiciliarias de cloaca a red y Planta de Tratamiento Cloacal para el barrio Roulet de la ciudad de Eldorado, Misiones. Presupues to Oficial: $ 246.612.330,07. Apertura: 9 de agosto del 2022, a las 9:00 hs. 09 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 26/2022 CONTRATACIÓN de Mano de Obra, Equipos, Insumos y Materiales para Ejecutar Obra de Ampliación de Aulas en Escuela de Educación Primaria Nº 14/Escuela de Edu cación Secundaria Nº 18. Presupuesto Ofi cial: $ 57.293.703,70. Apertura: 9 de agosto de 2022 a las 9:30 hs. 09 ||| Comuna de San Jerónimo Sud Licitación Pública Nº 04/2022

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Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001413 RECAMBIO de LABT convencional por preensablado y obras complementarias en MT para la localidad de Villa Trinidad –Dpto. San Cristobal. Presupuesto Oficial: $ 30.416.577,94. Apertura: 09/08/2022 - Hora: 10:00. Municipalidad de Tigre Licitación Pública Nº 40/2022 MATERIALES, Mano de Obra y Equipos para Ejecución de CDIS (Centro de Desa rrollo Infantil) 1, Tigre Centro. Presupuesto oficial: $ 50.734.731,34. Fecha de apertura: 9 de agosto del año 2022 a las 11:00 horas. Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 27/2022 CONTRATACIÓN de Mano de Obra, Equipos, Insumos y Materiales para ejecutar Obra de Ampliación de Aulas en Escuela de Educación Primaria Nº 12. Presupuesto Ofi cial: $ 53.229.285,73. Apertura: 9 de agosto de 2022 a las 11:30 hs. Argentina S.A. Licitación PO RENOVACIÓN6000003553 de flota automotor. Monto Estimado: $ 800.000.000. Fecha de Cierre: 09/08/2022 Hora 12:00. 09 Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 94/2022 PROVISIÓN de 1.300 tn de Arena y 1.000 tn de Piedra Partida 6/20, para ser utilizados en la Construcción de Paños de Hormigón en Distintas Calles del Distrito. Fecha de aper tura: 9 de agosto de 2022 - Hora: 12:00. Pre supuesto oficial: $ 15.448.125,00. Valor del pliego: $ 15.400,00. 09 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 84/2022 ADQUISICIÓN de Módulo de Oficina para Oficina Modular con Núcleo Sanita rio para el Productivo Don Orione, ubi cado en la Calle J. Dufau N° 550 de la Localidad de Don Orione. Presupuesto Oficial: $ 13.500.000,00. Valor del Pliego: $ 13.500,00. Apertura: 9 de agosto de 2022 a las 12:00 horas. ||| Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº ACONDICIONAMIENTO47/2022 de Nuevo Edificio en Macsur, sito en la Avenida 25 de Mayo N° 131 - Lanús Este. Presupues to oficial de $ 28.567.042,00. Apertura: 09/08/2022, a las 12:00 hs. 09 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública Nº 66/2022 PUESTA en Valor Acceso Complejo Hos pitalario Tres de Febrero. Presupuesto ofi cial: $ 44.379.981,00. Valor del pliego: $ 22.200,00. Fecha de apertura: 9 de agosto 2022 a las 12:00 horas. Nacional Dr. Manuel A. Montes de Oca Licitación Pública REACONDICIONAMIENTO0008/2022 de Yenu Aiken en complejo habitacional. La apertu ra de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 09/08/2022 12:00 hs. 09 |||

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N° 6 AGOSTO

Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0148/2022 SERVICIO de reacondicionamiento de ba ños en sede del 2° Distrito Cordoba de la DNV. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En for ma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 09/08/2022 12:00 hs. 09 ||| Universidad Nacional de San Martín Licitación Pública CONSTRUCCIÓN3/2022Estacionamiento de la calle Francia. Apertura: 9 de agosto de 2022 a las 13:00 hs. 09 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación Pública INM 5137 TRABAJOS de Prosecución de obra para la Futura Sucursal Comandante Andresito (Mnes). La fecha de apertura de las propues tas se realizará el 09/08/2022 a las 13:00 hs, en el Área de Compras y Contrataciones -Departamento de Inmuebles. Bartolomé Mitre 326 3º piso oficina 310 - (1036) - Ca pital Federal. 09 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Abreviada 30/2022 ADQUISICIÓN de grupos electrógenos dié sel. Acto de apertura de ofertas: el 9/8/2022 a las 15:00 hs, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. 10 ||| Municipalidad de Lincoln Licitación Pública N° 7/2022 ADQUISICIÓN de Materiales para la Reconstrucción de Caminos Lácteos de Martínez De Hoz y Escuela de Educación Agropecuaria N° 1. Presupuesto Oficial: $ 22.761.100,00. Valor del Pliego: $ 5.000,00. Apertura: 10 agosto de 2022 a las 9:00 horas. 10 ||| Municipalidad de Rosario Licitación PROVISIÓNPública de Luminarias Led para Obras por Administración de Alumbrado Público-Iluminación en Barrios y Avenidas. Presupuesto Oficial (IVA – Incluido): Total: $ 740.000.000. Valor del Pliego: $ 740.000. Apertura de sobres: Fecha y hora: 10 de Agosto de 2022 a las 9:00 horas. 10 ||| Ejército Argentino Licitación Pública 0302/2022 REPARACIÓN de conjuntos y subconjun tos de vehículos a rueda Jeep MB230G (mo tores). La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En for ma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 10/08/2022 09:00 hs. 10 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 25/2022 CONTRATACIÓN de Mano de Obra, Equipos, Insumos y Materiales para Ejecutar Obra de Ampliación de Aulas Modulares en Escuela de Educación Secundaria Técnica Nº 1. Presupuesto Oficial: $ 53.611.608,64. Apertura: 10 de agosto de 2022 a las 9:30 hs. 10 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública 03 EQ/ ADQUISICIÓNTUCUMAN/2022 de Equipamiento Mobi liario. Presupuesto Oficial: $ 15.008.666,80. Fecha de apertura: 10/08/2022 Hora: 10:00. ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001410 COMPRA de transformadores elevador 13,2/33 kv de 10 mva para E.T. Morteros. Presupuesto Oficial: $ 34.673.073,63. Aper tura: 10/08/2022 Hora: 10:00. ||| Centro Científico Tecnológico (CCT CONICET - Mendoza) Licitación ADQUISICIÓNPúblicade cuatro (4) vehículos 0 km tipo camioneta, Doble Cabina. Presu puesto Oficial: $ 28.000.000. Fecha apertura: Miércoles 10 de Agosto de 2022, 10:00 hs. Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 1083 ADQUISICIÓN de materiales de línea para obras en Distrito Rafaela. Presupuesto Ofi cial = $ 4.670.139,30 + IVA. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 10/08/2022 - 10:00 hs, Ituzaingó 1501, Santa Fe. 10 ||| Municipalidad de la Ciudad de Santa Fe de la Vera Cruz Licitación Pública 36 ADQUISICIÓN de cámaras de seguridad. Presupuesto Oficial: $ 9.260.000,00. Apertu ra: 10 de Agosto de 2022 a las 10:00 hs. 10 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 124/2022 EJECUCIÓN de Parque Lineal Au. Ri cardo Balbín - Etapa 2. Fecha de apertura: 10/8/2022. Hora: 10:00. Valor del plie go: $ 31.362,25. Presupuesto oficial: $ 62.724.510,00. 10 ||| Instituto Nacional del Agua Licitación Pública IMPERMEABILIZACIÓN0007/2022y restauración edificios. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondien te. Plazo y horario: 10/08/2022 10:00 hs. 10 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 128/2022 PROVISIÓN de Minicargadora. Fecha de apertura: 10-08-2022 - Hora: 11:00. Valor del pliego: $ 10.917,40. Presupuesto oficial: $ 21.834.800,00. 10 ||| Ministerio de Agricultura, Ganadería, Industria y Comercio/UEP Licitación Pública Nº 03/2022 – UEPADQUISICIÓNMAGIyC de 5 (cinco) camione tas 4x4. Apertura: 10 de Agosto de 2022. Hora: 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 40.000.000,00. 10 ||| Municipalidad de Zárate Licitación Pública Nº 16/2022 ADQUISICIÓN de Materiales e Insumos de Construcción - Año 2022. Fecha de apertura: 10/8/2022 11:00 hs. Presupuesto oficial: $ 28.248.960,00. 10 ||| Unidad Ejecutora Corredor Vial

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ADQUISICIÓN de Un (1) Minicarga dor (minipala) con pala cargadora fron tal. Apertura: Día 09 de agosto de 2022, a las 09:30 horas. Presupuesto Oficial: $ 6.600.000,00. Precio del Pliego: $ 6.600,00 no reintegrables. General Licitación Privada Nº 9/2022 - PBAC N° de Materiales y Mano de Obra para la Ampliación en Inmueble sito en Ca lle Uriburu N° 750 Esquina Alem de la ciu dad de Tandil. Fecha de apertura de ofertas: 09/08/2022 - 10:00 hs. Ministerio de Salud Licitación Pública Nº 04/22 EJECUCIÓN y provisión de materiales para el reacondicionamiento edilicio y pues ta en valor de la Secretaría Emergencia y Traslado de Rosario. Visita de Obra : 2 de Agosto 2022 – 10 horas. Presupuesto Oficial: $ 9.515.410,37. Apertura: 9.8.22 - 10:00 hs. Ministerio de Educación Licitación Pública 02 EQ/ ADQUISICIÓNTUCUMAN/2022 de Equipamiento Mobi liario. Presupuesto Oficial: $ 44.741.448,21. Fecha de apertura: 09/08/2022 Hora: 10:00. 09 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 1080 ADQUISICIÓN de elementos de protección personal. Presupuesto oficial: $ 18.044.685 + IVA. Lugar y fecha de apertura de ofertas: 09/08/2022 - 10:00 hs, Salta 1451, Rosario. 09 ||| Universidad Nacional de Mar del Plata Licitación Pública 7/2022 Centro Interinstitucional de Inves tigaciones Marinas – CIIMAR – Facultad de Ciencias Exactas y Naturales. Apertura: Lugar/Dirección: Diagonal Juan B. Alberdi N° 2695, 3° Piso, Dirección de Suministros (7600), Mar del Plata, Buenos Aires Día y Hora: 09/08/2022 a las 10:00 hs. Municipalidad de Salto Licitación Pública Nº 9/2022 DESAGÜES Pluviales para el Barrio 40 Viviendas ubicado en la Zona Noroeste de la Ciudad de Salto. Presupuesto Oficial: $ 271.668.169.08. Valor del Pliego: $ 270.000. Apertura: 9 de agosto de 2022. Hora de aper tura: 10:00 horas.

09 ||| Procuración

21 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 AGOSTO Licitación Pública N° 06122 ADQUISICIÓN de Concreto Asfáltico para Bacheo. Presupuesto Oficial: $ 30.000.000 (I.V.A. incluido). Precio del pliego: $ 2.500. Apertura de las ofertas: día miércoles 10 de agosto de 2022. Hora: 11:00 horas. 10 ||| Municipalidad de Pueblo Esther Licitación Pública N° 08/2022 ADQUISICIÓN de hormigón elaborado. Valor del Pliego: $ 2.500. Presupuesto Ofi cial: $ 3.092.280. Apertura: Miércoles 10 de Agosto de 2022, a las 11.00 horas. 10 ||| Dirección General de Infraestructura Escolar Licitación Privada N° 05/22 REFACCIÓN General del Edificio de la Escuela Nº 18 de la ciudad de Santa FeDpto. La Capital. Presupuesto Oficial: $ 29.709.011,33. Apertura: 10/08/2022 - Hora: 11:00 hs. 10 ||| Universidad Nacional de Hurlingham Licitación Pública 06/22 AMPLIACIÓN y Reacondicionamiento EES N° 2 Gral. Juan Lavalle. Presupues to Oficial: $ 334.576.450,72. Apertura: 10/08/2022 a las 11 hs. 10 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública 05/22 REFACCIÓN General del Edificio de la Escuela Nº 18 de la ciudad de Santa FeDpto. La Capital. Presupuesto Oficial: $ 29.709.011,33. Apertura: 10/08/2022 Hora: 11:00 hs. 10 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 127/2022 TAREAS para la Construcción de 6 Vivien das en Predio Maciel II (Etapa II). Fecha de apertura: 10-08-2022. Hora: 11:00. Valor del pliego: $ 21.119,93. Presupuesto oficial: $ 42.239.872,49. 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0074/2022 SERVICIO de Seguridad para los Distritos de la DNV. La apertura de ofertas se efectua rá por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se gene rará el acta de apertura de ofertas correspon diente. Plazo y horario: 10/08/2022 11:00 hs. 10 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública Nº 13/2022 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para la Construcción del Centro de Desarrollo Infantil II. Presupuesto Oficial: $ 47.829.904,60. Valor del Pliego: $ 47.830. Apertura: 10 de agosto de 2022 a las 12 (doce) horas. 10 ||| Imprenta del Congreso de la Nación Licitación Pública 698 NUEVO edificio de producción, administra ción y archivo de la Imprenta del Congreso de la Nación. Segunda etapa: Estructuras complementarias, obra gruesa e instalacio nes. Lugar de ejecución y visita de Obra: En el predio sito en la calle Adolfo Alsina 1887, CABA., que podrá visitarse el día 12/07/2022, en horario a convenir una vez realizado el correspondiente registro. Aper tura: En el Salón Blanco del Palacio del Con greso de la Nación, con entrada por Av. Riva davia 1864 de la Ciudad de Buenos Aires. el día 10/08/2022 a las 12:00 horas. 10 ||| Municipalidad de Cañuelas Licitación Pública Nº 13/2022 AMPLIACIÓN de Centro Educativo para la Producción Total N° 33. 2° Etapa. Monto de la obra: $ 10.820.120,26. Valor del pliego: $ 50.000. Apertura de ofertas: 10 de agosto de 2022 - 12:00 hs. 10 ||| Administración de Vialidad Provincial Concurso Privado Nº 33-AVP-2022 ESTUDIO de Suelos. Puente sobre Rio Epuyen Acceso 33- El hoyo, Chubut. Pre supuesto Oficial: $ 1.334.198,95. Apertura: 10 de agosto de 2022 a las 12:00 horas en Sede Central de AVP Love Jones Parry Nº 533 Rawson Chubut. 10 ||| Universidad Nacional de General Sarmiento Licitación Pública por Obra Pública 1/22 TRABAJOS de obras complementarias –Seguridad contra incendio Sedes Campus y Roca. Presupuesto Oficial: $ 12.598.280,00. Apertura: 10 de agosto de 2022 a las 12:00 horas. 10 ||| Ministerio de Transporte Licitación Pública 0006/2022 SERVICIO de custodia y vigilancia para la sede central de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST). La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COM PR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas co rrespondiente. Plazo y horario: 10/08/2022 12:00 hs. 10 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 95/2022 ALQUILER Una (1) Retroexcavadora Tipo CAT 320 o similar, con Operador, Seguro y Combustible, Tres (3) Camiones Tatu Volca dores de 18M3 de Capacidad o similar con Operador con Operador, Seguro y Combus tible, Una (1) Retropala Cargadora 920 o si milar con Operador, Seguro y Combustible, Una (1) Minicargadora Tipo Bobcat o simi lar, con Operador, Seguro y Combustible y Una (1) Motoniveladora 140HS o similar, con Operador, Seguro y Combustible, para ser utilizados en la Obra Pavimento Rígido por administración. Fecha de apertura: 10 de agosto de 2022 Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 61.543.768,00. Valor del pliego: $ 61.500,00. 10 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública Nº 15/2022 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para la Construcción de Cinco (5) Pla yones Multideportivos. Presupuesto Oficial: $ 43.110.782,23. Valor del Pliego: $ 43.110. Apertura: 10 de agosto de 2022 a las 13 (tre ce) horas. 11 ||| Ministerio de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología Licitación Pública 15/22 SUSTITUCIÓN del Edificio Escolar J.I. Nº 71 - Villa Río Bermejito. Presupuesto Ofi cial: $ 118.340.001,16. Valor del pliego: $ 20.000,00. Fecha de apertura: 11/08/202209:00 hs. 11 ||| Municipalidad de San Carlos Licitación Pública N° 76/2022 CONSTRUCCIÓN de la obra de urbaniza ción para el Loteo Oldra. Valor del Pliego: $ 87.000,00. P.B.O: $ 87.770.011,16. Apertu ra: 11/08/2022 Hora: 9:00. 11 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 53.596 ALQUILER de maquinarias para la ejecu ción de tareas varias a cargo de las secretarías de Obras y Servicios Públicos y de Ambiente y Movilidad. Presupuesto: $ 145.094.260,50. Sellado: $ 5.020,25. Pliego: $ 17.372,40. Apertura de ofertas: 11/08/2022. Hora: 09:00. 11 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 85/2022 ADQUISICIÓN de Módulo y Contenedor. Presupuesto Oficial: $ 11.040.050,00. Va lor del Pliego: $ 11.040,05. Apertura: 11 de agosto de 2022 a las 10:00 horas. 11 ||| Comuna de Chañar Ladeado Licitación Pública Nº 07/2022 ADQUISICIÓN de combustible (Gas-oil). Valor del Pliego: $ 1.000. Apertura: 10:00 hs del día 11 de agosto de 2022. 11 ||| Municipalidad de Salto Licitación Pública Nº 10/2022 PUESTA en Valor del Centro Cultural Ex Casino de Salto. Presupuesto Oficial: $ 16.113.473,55. Valor del Pliego: $ 16.113,47. Apertura: 11 de agosto de 2022 10:00 horas. 11 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública Nº 56/2022 TERMINACIÓN de Edificio Escuela Pri maria N° 5 y Escuela Secundaria N° 19, 1ª Etapa. Presupuesto oficial: $ 201.470.962,00. Valor del pliego: $ 100.000. Fecha de apertu ra: 11 de agosto de 2022 a las 10:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 64/2022 PUESTA en Valor del Centro Comer cial Munro Este. Presupuesto oficial: $ 145.000.000,00. Pliego de Bases y Condicio nes: $ 145.000,00. Presentación y apertura: 11 de agosto de 2022, 10:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Benito Juárez Licitación Pública Nº 13/2022 PROVISIÓN de Mano de Obra y Materia les, para el Movimiento de Suelos y la Cons trucción de Cordón Cuneta en Barrio Pachan de la ciudad Cabecera. Presupuesto oficial: $ 17.585.486,04. Fecha de apertura de pro puestas: 11 de agosto de 2022,11 hs. 11 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública N° 7060001396 ADQUISICIÓN de cables subterráneos para el Plan de Obras 2022. Nueva Fecha de Apertura: 11/08/2022 a la Hora: 11:00. 11 ||| Universidad Nacional de Hurlingham Licitación Pública 07/22 AMPLIACIÓN y Reacondicionamien to EES N° 7 Ricardo Gutierrez. Visita de Obra: Martes 26/07/2022 a las 10:00hs. Calle Kiernan y Prof. Castagna, Villa Te sei, Hurlingham. Presupuesto Oficial: $ 180.865.469,40. Apertura: 11/08/2022 a las 11:00 hs. 11 ||| Ministerio de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología Licitación Pública 17/22 SUSTITUCIÓN del Edificio Escolar E.E.P N° 942 / Anexo J.I / E.E.S Nº 57 – Paraje Tucuruzal – Quitilipi. Presupuesto Ofi cial: $ 114.588.875,16. Valor del pliego: $ 20.000,00. Fecha de apertura: 11/08/202211:00 hs. 11 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 47/2022 OBRA Centro de Desarrollo Infantil II. Pre

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22 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 LICITACIONES DE OBRAS CIVILES AGOSTO supuesto Oficial: $ 46.909.493,29. Valor del Pliego: $ 50.000,00. Apertura: 11/08/2022Hora: 11:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Morón Licitación Pública Nacional Nº 19/2022

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RECAMBIO Luminaria LED en Destaca mentos Municipales y Oficinas Varias. Pre supuesto oficial: $ 12.700.000,00. Pliego de Bases y Condiciones: $ 12.700,00. Pre sentación y apertura: 12 de agosto de 2022, 10:00 hs. 12 ||| Municipalidad de Casilda Licitación Pública Nº 013/2021 CONTRATACIÓN mano de obra para tra bajos varios. Valor del pliego: $ 5.000. Aper tura: 12 de Agosto de 2021 a las 10:30 hs. 12 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 49/2022 PROVISIÓN y Colocación de Nomencla dores de Esquina con Poste y Estaciona miento de Bicicletas. Valor de pliego: Pesos Cincuenta Mil ($ 50.000,00). Fecha de aper tura: 12 de agosto de 2022. Hora: 10:30 hs. 12 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública Nacional 1/22 AMPLIACIÓN y Remodelación JIN Nº 2 en Escuela N° 26 de General Pico. Presu puesto Oficial: $ 104.204.920,84. Fecha de apertura: 12/08/22 - Hora 10:30. 12 ||| Municipalidad de Benito Juárez Licitación Pública Nº 14/2022 PROVISIÓN de Mano de Obra y Materia les, para la Realización de la Obra Pavimen tación en la Ciudad Cabecera de Benito Jua rez. Presupuesto oficial: $ 140.405.980,73. Fecha de apertura de propuestas: 12 de agos to de 2022, 11 hs. Defensoría General de la Nación Licitación Pública 16/2022 PROVISIÓN y colocación de insumos para adecuación de hidrantes y servicio de mante nimiento integral de la red fija de incendios en diversas dependencias ubicadas en Capi tal Federal. Apertura: 12 de agosto de 2022 a las 11:00 hs. 12 Obras Sanitarias Mar del Plata S.E. Licitación Pública N° 18/2022 ADQUISICIÓN de Minicargadoras, Im plementos y Tráileres. Presupuesto oficial: $ 31.306.212,50. Valor del pliego: $ 9.000,00. Fecha de apertura: 12 de agosto de 202211:00 hs. 12 Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 68/2022 NUEVA Delegación Munro. Presupuesto oficial: $ 85.000.000,00. Pliego de Bases y Condiciones: $ 85.000,00. Presentación y apertura: 12 de agosto de 2022, 11:00 hs. Administración General de Puertos S.E. Licitación Pública 12-2022 INICIO Escollera de Protección del Canal de Pasaje. Apertura: 12-08-2022 a las 11:00 horas. Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 120/2022 TAREAS de Mantenimiento en el Teatro Municipal Roma - Tercera etapa. Fecha de apertura: 12-08-2022 Hora: 11:00. Valor del pliego: $ 6.996,61. Presupuesto oficial: $ 13.993.222,27. ||| Ministerio de Educación Licitación Pública Nacional 2/22 SUSTITUCIÓN Jardín en Escuela N° 57 (J.I.N. N° 27) de General Pico. Presupuesto Oficial: $ 187.906.115,67. Fecha de apertura: 12/08/22 - Hora 11:30. 12 ||| Municipalidad del Trébol Licitación Pública Nº 06/2021 ADQUISICIÓN de Combustibles, para maquinarias, vehículos, equipos y herra mientas para el desarrollo de las actividades de la Municipalidad. Presupuesto Oficial: $ 8.479.180,00. Valor del pliego: $ 8.000. Apertura: 12/08/2021, a las 12:00 hs. 12 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 130/2022 PROVISIÓN de Motovehículos. Fecha de apertura: 12-08-2022. Hora: 12:00. Valor del pliego: $ 16.250,00. Presupuesto oficial: $ 32.500.000,00. 12 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0143/2022 FINALIZACIÓN de la Ampliación de la Sede del 6° Distrito Jujuy - Ubicación: Av. Santibáñez 1312- San Salvador de Jujuy. Presupuesto Oficial: $ 67.015.417,77. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se gene rará el acta de apertura de ofertas corres pondiente. Plazo y horario: 12/08/2022 12:00 hs. 12 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 92/2022 CONSTRUCCIÓN del Nuevo Edificio Anexo Defensa Civil (Etapa II) - Contrata ción del Proyecto Ejecutivo, Mano de Obra y Materiales. Fecha de apertura: 12 de agos to de 2022 Hora: 12:00. Presupuesto ofi cial: $ 109.592.814,34. Valor del pliego: $ 109.600,00. 12 ||| Instituto de la Vivienda Licitación Pública Nacional N° 2/2022Préstamo BIRF CONSTRUCCIÓN8736-AR 120 Viviendas e in fraestructura - Barrio 3 de Junio - Locali dad de Plátanos - Partido de Berazategui. Presupuesto Oficial: $ 1.597.435.580,66. Apertura: 12:00 horas del día 12 de agosto de 2022. 12 ||| Municipalidad de General Paz Licitación Pública N° 10/2022 CONSTRUCCIÓN 18 Viviendas en la Lo calidad de Ranchos. Presupuesto oficial: $ 110.766.715,54. Apertura de propuestas: Día 12/8/22 Hora 12:00 hs. 12 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 67/2022 TRABAJOS de Electromecánica en la Es cuela Primaria Municipal N° 2. Presupuesto oficial: $ 16.301.120,00. Pliego de Bases y Condiciones: $ 16.301,00. Presentación y apertura: 12 de agosto de 2022, 12:00 hs. 12 ||| Municipalidad de Godoy Cruz Licitación Pública Nº 1204/2022 ALQUILER de volcadores con ganchera. Presupuesto Oficial: $ 19.094.400. Valor del Pliego: $19.094. Apertura: 12/08/2022 Hora: 12:00. 12 ||| Municipalidad de Villa Gesell Licitación Pública Nº 16/2022 ADQUISICIÓN de Una Excavadora. Pre supuesto oficial: $ 21.536.974,87. Valor del pliego: Gratuito. Fecha de apertura: 12 de agosto del 2022 - Hora 13:00. 15 ||| Municipalidad de Adolfo Alsina Licitación Pública Nº 4/2022 TERMINACIÓN de Residencia Mujeres, Remodelación y Ampliación del Cuerpo Sanitario en la Escuela Secundaria Agraria de la localidad de Rivera. Presupuesto Ofi cial: $ 19.159.663,77. Valor del Pliego: $ 19.159,67. Apertura: 15 de agosto de 2022 a las 10:00 horas.

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Integral Edilicio en Escuela de Educación Primaria N° 57. Ubicación: Calle José María Fron teriz N° 1524, Barrio Villa Hudson, Partido de Florencio Varela. Presupuesto oficial: $ 24.533.244,00. Apertura: 11/8/2022. Hora: 13:00. Valor del pliego: $ 24.500,00. Dirección Provincial de Vialidad Licitación ADQUISICIÓNPública de cubiertas, cáma ras y protectores. Presupuesto Oficial: $ 152.910.000,00. Valor del Pliego: $ 153.000,00. Apertura: 12/08/22 09:00 hs. de San Rafael Licitación Pública N° 77/2022 RED de gas para Oldra Coronel Videla y Coronel Videla Oeste. Valor del Pliego: $ 71.000,00. P.B.O: $ 71.770.241,45. Apertu ra: 12/08/2022 Hora: 9:00. de General Belgrano Licitación Pública N° 6/2022 ADQUISICIÓN de Materiales de Obra Gruesa para la Contrucción de 10 Viviendas para Personal Policial. Presupuesto Oficial: $ 18.311.357. Valor del Pliego: $ 3000. Aper tura: 12/8/2022 Hora: 10:00. Municipalidad de Navarro Licitación Publica N° 24/2022 ADQUISICIÓN de 2 Tractores. Presupues to oficial $ 27.000.000. Valor del pliego $ 27.000. Acto de apertura: El día 12 de agosto de 2022 a las 10:00 hs. Municipalidad de la Ciudad de Santa Fe de la Vera Cruz Licitación Pública 38 ADQUISICIÓN de piedra granítica 1030. Presupuesto Oficial: $ 4.890.000,00. Apertura: 12 de agosto del 2022 las 10:00 hs. 12 Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 126/2022 CONSTRUCCIÓN de Nuevo Edificio para el Centro Cultural Maciel. Fecha de apertura: 12-08-2022. Hora: 10:00. Valor del pliego: Gratuito. Presupuesto oficial: $ 190.055.938,62. 12 Municipalidad de San Fernando Licitación Pública Nº 57/2022 OBRA Polideportivo Nº 11. Presupuesto oficial: $ 493.304.842,61. Valor del pliego: $ 100.000. Fecha de apertura: 12 de agosto de 2022 a las 10:00 hs. Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 87/2022 OBRA Casa de Día para Jóvenes. Glew. Pre supuesto Oficial: $ 51.931.657,86. Valor del Pliego: $ 51.931,65. Apertura: 12 de agosto de 2022 a las 10:00 horas. Municipalidad de Godoy Cruz Licitación Pública Nº 1199/2022 NIVELACIÓN de bocas de registro y cajas brasero. Presupuesto Oficial: $ 3.496.500. Valor del Pliego: $ 3.496. Apertura: 12/08/2022 Hora: 10:00. 12 Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 54/2022 ALQUILER de Camiones con Chofer Ha bilitado y Combustible para Tareas Genera les. Presupuesto oficial: $ 60.320.364. Valor del pliego: $ 4.000. Fecha de apertura: 12 de agosto de 2022 - 10:00 hs. Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 66/2022

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CONSTRUCCIÓN de Plaza y Cancha Ser vellera - Mejoramiento y Equipamiento de Espacio Público, Recreativo y Deportivo, ubicada en Bvard. Bouchard y Servellera, ciudad de Rosario. Presupuesto Oficial: $ 29.469.583,19. Apertura: 11 de agosto de 2022 a las 11:00 hs. 11 ||| Comisión Técnica Mixta de Salto Grande Licitación Contrato SG 686 SERVICIO de desmontaje y montaje de: tres (3) reactores de barra 500KV-100VAR, cuatro (4) interruptores 500 KV de reactores de barra y un (1) banco de transformadores elevadores de la central 500/13.8-138KV300MVA. Apertura: 11:00 horas del 11 de agosto de 2022. 11 Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 86/2022 OBRA Puesta en Valor y Reparación General de Cubierta en la Unidad de Fortalecimiento Familiar del Municipio de Almirante Brown. Presupuesto Oficial: $ 22.201.403,52. Va lor del Pliego: $ 22.201,40. Apertura: 11 de agosto de 2022 a las 12:00 horas. Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 65/2022 PUESTA en Valor de la Plaza Dr. José Inge nieros. Presupuesto oficial: $ 19.000.000,00. Pliego de Bases y Condiciones: $ 19.000,00. Presentación y apertura: 11 de agosto de 2022, 12:00 hs. Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública Nº 19/2022 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para la Ejecución de Trabajos Puesta en Valor de la Calle Almagro. Presupuesto Oficial: $ 211.213.829,83. Valor del Pliego: $ 211.213. Apertura: 11 de agosto de 2022 a las 13 (trece) horas. Municipalidad de Villa Gesell Licitación Pública Nº 15/2022 PROVISIÓN de Materiales, Mano de Obra, Equipamiento y Cálculo Estructural para la Construcción de la Estructura de Hormigón Armado y del Muro Perimetral del Sector Oeste del Nuevo Hospital. Presupuesto ofi cial: $ 90.452.000. Valor del pliego: Gratui to. Fecha de apertura: 11 de agosto del 2022 - Hora 13:00. ||| Municipalidad de Florencio Varela Licitación Pública Nº REACONDICIONAMIENTO30/2022

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AMPLIACIÓN de Aulas en la Escuela Se cundaria Nº 42, Construcción de Tres Nue vas Aulas y Una Preceptoría ubicada en la calle Achaga Nº 3476. Visita de obra: 5 de agosto del 2022 - concurrir en el horario de 11 hs. Presupuesto oficial: $ 23.520.645,07. Apertura de ofertas: El día 11 de agosto del 2022, en Almte. Brown N° 946 piso 1° Mo rón, Buenos Aires, a las 11:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Rosario Licitación Pública Nº 04/2022

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Quiros - Ramal CC - LGB. Pcia. de Catamar ca. Presupuesto Oficial: $ 193.325.405,28. Apertura de Ofertas: 17 de Agosto de 2022 a las 11:30 hs, en la sede de BCYL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A. ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública Nº 59/2022 MEJORAMIENTO de Espacio Público en Zonas de Alta Vulnerabilidad. Presupuesto oficial: $ 84.000.965,24. Valor del pliego: $ 42.000,00. Fecha de apertura: 17 de agosto de 2022 a las 12:00 horas. ||| Movi Rosario Sau Licitación Pública Nacional Nº 03/22 EJECUCIÓN, con provisión de materiales, de Obras Viales Nueva Base Operativa. Va lor del pliego: $ 69.000. Monto de la obra: $ 69.000.000. Apertura de sobres: 18/08/22 a las 11:00 hs. 18 ||| Municipalidad de Moreno Licitación Pública N° 6/2022 NIVELACIÓN, Construcción de Piso y Caminos en la Feria Anderson ubicada en la Calle El Teatro y Av. Derqui. Presupuesto oficial: $ 40.987.420,00. Valor del pliego: $ 409.874,20. Fecha de apertura: 18/8/2022 a las 12:00 hs. ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0117/2022 AMPLIACIÓN de alcantarillas de hor migón y ensanche de banquinas - Sección: Km 704,61-Km 705,04. 19° Bahía BlancaDNV. Presupuesto Oficial: $ 14.503.000,00. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En for ma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 18/08/2022 14:00 hs. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública Nacional - Proceso de Contratación N° 46/1-0117-LPU22 AMPLIACIÓN de Alcantarillas de Hor migón y Ensanche de Banquinas - Tramo: Bahía Blanca - Int. RN° 22 - Sección: Km 704,61 - Km 705,04. Presupuesto Oficial: $ 14.503.000,00. Apertura: 18 de agosto de 2022 a las 14:00 hs. 22 ||| Municipalidad de General Belgrano Licitación Pública N° 7/2022 CORDÓN Cuneta en Barrio José María, Ca lle 103 entre Av. 25 de Mayo y Calle 62 y Ca lle 50 entre 101 y 103. Presupuesto Oficial: $ 15.993.836,11. Valor del Pliego: $ 3000. Apertura: 22/08/2022 - Hora 10:00.

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24 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 LICITACIONES DE OBRAS VIALES 09AGOSTO|||Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 123/2022 EJECUCIÓN de Pavimiento sobre Cam pana e/Genova y Larroque. Fecha de aper tura: 9/8/2022 Hora: 10:00. Valor del plie go: $ 17.876,14. Presupuesto oficial: $ 35.752.288,02. 09 |||

EJECUCIÓN

en el Partido de Almirante Brown - Eta pa 2. Presupuesto Oficial: $ 352.444.000,00. Valor del Pliego: $ 352.444,00. Apertura: 12 de agosto de 2022 a las 12:00 horas. 16 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0135/2022 DEFENSA

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Municipalidad de Vicente López Licitación Pública Nº 63/2022 BACHEO de Hormigón y Carpeta Asfáltica en distintos sectores del Partido. Presupuesto oficial: $ 250.000.000,00. Pliego de Bases y Condiciones: $ 250.000,00. Presentación y apertura: 9 de agosto de 2022, 10:00 hs. 09 Municipalidad de Carmen de Patagones Licitación Pública Nº 14/2022 RED Vial y Peatonal Barrio Villa del Carmen. Fecha de apertura: 9 de agosto de 2022, 11 hs. Presupuesto oficial: $ 48.743.696,41. Valor del Pliego de Bases y Condiciones: $ 7.000. Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 66/2022 PAVIMENTACIÓN y Obras Complemen tarias en Calles Escobar y Carhue, Loca lidad de Libertad. Presupuesto oficial: $ 33.655.130. Valor del pliego: $ 336.551,30. Fecha de apertura: 9/8/2022 a las 12:00 hs. 10 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 48/2022 EJECUCIÓN de Senderos de Hormigón Ar mado. Presupuesto Oficial: $ 354.000.000,00. Valor del Pliego: $ 100.000,00. Apertura: 10 de agosto de 2022. Hora: 10:30 hs. 11 ||| Municipalidad de Baradero Licitación Pública N° COMPLETAMIENTO13/2022Carpeta Asfáltica Barrio Bernabé de la Ciudad de Baradero. Presupuesto oficial: $ 89.524.365,49. Valor del pliego: $ 50.000. Fecha de apertura de sobres: 11 de agosto de 2022 a las 9:00 hs. 11 ||| Municipalidad de la Ciudad de Santa Fe de La Vera Cruz Licitación Pública N° 16/2022 PAVIMENTACIÓN y desagües pluviales en calle Predro de Vega entre Avda. Peñaloza y Gdor. Freyre. Visita de Obra: Se invita a los interesados a concurrir el día 9 de agosto a las 9 hs en calle Pedro de Vega y Gobernador Freyre para la realización de una reunión de carácter informativo con funcionarios técni cos de la Municipalidad. En caso de adversi dad climática que lo impida, se fijará nueva fecha para su realización. Presupuesto Ofi cial: $ 52.670.787,35. Apertura: 11 de Agos to de 2021, o el primer día hábil siguiente si aquél no lo fuere, a la hora 10:00. 11 ||| Municipalidad de Tapalqué Licitación Pública Nº 3/2022 PAVIMENTACIÓN Urbana en Barrios de Tapalqué - Segunda Etapa. Presupuesto ofi cial: $ 45.085.700,00. Valor del pliego: $ 22.542,85. Apertura: 11 de agosto de 2022 a las 11:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 125/2022 MANTENIMIENTO y Reconversión de las Instalaciones del Parque Lumínico, el Man tenimiento del Parque Semafórico y el Man tenimiento de los Sistemas de Bombeo de los Pasos Bajo Nivel, por un Período de Diez (10) Años. Valor del pliego: $ 8.000.000,00. Presupuesto oficial: $ 5.907.000.000,00. Fe cha y hora de apertura: 11 de agosto de 2022 a las 11:00 hs. Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 36/2022 OBRA Carpeta Asfáltica en Distintas Ca lles del Distrito. Fecha de apertura: 12 de agosto de 2022 Hora: 9:30. Presupuesto ofi cial: $ 259.250.000,00. Valor del pliego: $ 285.175,00. Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nº 67/2022 PAVIMENTACIÓN en Barrio La Unión - Sector I. Presupuesto Oficial: $ 385.220.134,61. Valor del Pliego: $ 1.000.000,00. Apertura: 12/08/2022 a las 10:00 horas. Corredores Viales S.A Licitación Pública Nacional de Etapa Úni ca REPAVIMENTACIÓN29/2022 de Ruta Nacional N° A005 – Km 0,00 / Km 11,42 – Depar tamento de Río Cuarto - Provincia de Cór doba - Tramo IV. Presupuesto Oficial: $ 601.403.199,91. Apertura: 12/08/2022 a las 11.30 hs en Av. Pres. Roque Sáenz Peña N° 777, Piso 5° C.A.B.A. de Almirante Brown Licitación Pública Nº 88/2022 PAVIMENTACIÓN de Interconexión de Ba rrios margen izquierdo Río Bermejo Pte. Lavalle. 18° Chaco - DNV. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a tra vés de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 16/08/2022 07:00 hs. de Avellaneda Licitación Pública Nº 131/2022 de Demarcación Vial Hori zontal. Fecha de apertura: 16/8/2022. Hora: 10:00. Valor del pliego: $ 14.460,00. Presu puesto Oficial: $ 28.920.000,00. Municipalidad de Pérez Licitación Pública N° 23/20221 OBRAS de Red vial, desagües pluviales superficiales, desagüe cloacal, estación ele vadora, cañería de impulsión alumbrado público, red peatonal. Presupuesto oficial: $ 23.436.478,83. Valor del pliego: $ 11.718,24. Apertura de ofertas: Martes 16/08/2022 a las 10:30 hs. 16 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública RECONSTRUCCIÓN0167/2022 de Alcantarillas y Accesos. Tramo: Abra Pampa - CangrejillosRuta Nacional N° 9 - Provincia de Jujuy. Sec ción: Alcantarilla (Prog. 1876,21). 6° JujuyDNV. Presupuesto Oficial: $ 28.531.613,19. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En for ma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 16/08/2022 12:00 hs. 17 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 89/2022 TRABAJOS de Remodelación y Puesta en Valor de Veredas y Muros sobre Av. San Martín, Av. Juan Manuel de Rosas y Nazca, en Polideportivo Vicegobernador Balestrini de la Localidad de Lomas del Mirador. Fecha apertura: 17 de agosto de 2022, a las 10:00 horas. Valor del pliego: $ 42.423. 17 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública Nº 35/2022 PAVIMENTACIÓN Avda. Sarmiento - Ac ceso P.I.O. II Sector V. Presupuesto oficial: $ 30.000.000. Valor del pliego: $ 15.000. Fe cha de apertura sobres: 17/08/2022 - 11:00 horas. ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Pública Nacional 19/2022 MEJORAMIENTO de vía principal en Estación San Antonio de la Paz y Estación

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25 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022EL LICITADOR

Que estén todos los requisitos-documen tación integrada en forma previa a la licita ción, incluso, en la mayoría de los registros municipales exigen tener presentada en for ma completa la carpeta de documentos, con el agravante de que, si no es así, no se da cur so a la continuidad del trámite ni al análisis de la documentación, quedando en suspenso la registración en sí.

© El Constructor EL AUTOR ES ASESOR DE EMPRESAS EN PROCESOS LICITATORIOS Y EN CONTRATOS PÚBLICOS; EX ASESOR GENERAL LEGAL PROVINCIAL

de diversos tipos. La mayoría exigen los cumpli mientos y constancias de determinado estado, situación, acreditaciones, al momento de pre sentación de los sobres licitatorios. Pero, al gunos, pueden tener requerimientos de cum plimiento en más de un momento o etapa del procesoSobrelicitatorio.estosrequisitos se solicita o ad mite un estado a la presentación y otro como condición previa a la adjudicación, e incluso, y más allá en el tiempo procesal de los con cursos, hasta el momento de la firma del con trato. Por ello, si no se termina de acreditar determinado cumplimiento al final del pro ceso licitatorio no se avanza en la firma del contrato, pudiendo fracasar tal concreción. Esto se ve mucho en los puntos referidos a inscripciones, obtención de certificados, ha bilitaciones, registraciones, etc., casos en los que se admite que, en la apertura de sobres, se cumpla con un trámite, por ejemplo, ini cio de trámite de registración sin exigir nada más, como verificación de entrega de toda la documentación exigida por el organismo de registración.Pero,también, en otros casos, y en un grado de más exigencia, se admite inicio de trámite, aunque con la constancia de que ese trámite tiene presentada y verificada la docu mentación completa y correcta que exige el organismo actuante. En este punto nos detendremos. Es un dato importante para los competidores en la licitación: no es lo mismo iniciar un trámite cumpliendo con todo lo exigido o normado por el organismo-oficina-re gistro específico que iniciar simplemente el trámite sin garantizar ingresar lo nece sario. Esta es una diferencia que puede resolver una impugnación y una adjudi cación. Y, quizá, haya que investigar nor mativa extrapliego para fundamentar una impugnación.Enestoscasos se da por cumplido el re quisito en la etapa “preclusiva” de la apertura del concurso, pero ese requisito, el de la ins cripción, deberá seguir cumpliéndose hasta completarlo (inscripción definitiva aproba da), para el momento de la adjudicación o de la firma del contrato como condición para estosPoractos.ello podemos catalogar estos requi sitos como de cumplimiento “progresivo” en la licitación, es decir, que se puede (y debe) ir cumpliendo en parte y en distintos momentos del proceso de selección como condición mí nima, por supuesto, si está cumplido desde el vamos todo irá mejor. Un ejemplo de un requisito con estas características, para tener una idea clara. Veamos un pliego actual y en vigencia. Re quisito de inscripción en un registro munici pal de licitadores de obras públicas solicita do por el pliego: Certificado de cumplimiento de requi sitos de inscripción expedido por el departa mento de licitaciones y registro de empresas de obras públicas de la municipalidad: será condición inexcusable para ser contratista de la obra estar inscripto en el registro de empre sas de obras públicas. A los fines de la presen tación a la apertura de sobres, se admitirá nota de certificado en trámite expedido por auto ridad competente del registro de empresas de obras públicas. Esta es la prescripción o requisito de este pliego municipal, que, entre otros documentos, como vemos, solicita una registración, no solo en el registro provincial de constructores o licitadores, sino también debe tener el oferente una habilitación en el registro local, es decir, municipal. Esas inscripciones que otorgan un cer tificado habilitante, y que, para otorgar ese certificado requieren que las empresas cum plan con la entrega de varios requisitos-docu mentos-trámites que deben estar completos, no admitiendo la falta de ninguno para validar el trámite, ya marca una exigencia normativa.

Mismo requisito licitatorio con distintas etapas: normativas ajenas al pliego, pero aplicablesviviendasparaMaterialesplande

La Licitación Pública Nº17/22 abrió con un presupuesto oficial estimado de 15.600.000 pesos. Las propuestas recibidas son analizadas ahora por la Comisión de Adjudicación Permanente. La apertura de sobres se realizó en planta alta del edificio municipal, con la presencia de la Secretaria de Gobierno y Hacienda María Elisa Moix, la encargada del Dpto. Compras, Natalia Bustos, y Blanca Alarcón del Área Gobierno, junto a un representante de una de las em presas oferentes. Todas las ofertas están por debajo del presupuesto oficial debido a que no han cotizado todo el material solicitado. El sobre Nº 1 pertenece a la empresa Ace ros del Litoral SRL presentando una oferta de $4.272.185,10 debido a que no cotiza 12 ítems de la planilla. El mantenimiento de la oferta es de 30 días, con un plazo de entrega de 15 días y forma de pago contado, transfe rencia o cheque contra entrega de mercadería. El sobre Nº 2 es de Julio Croattini e Hi jos SA con un presupuesto de $13.348.677,50 sin cotizar un producto. El sobre Nº 3 perte nece a Mosaicos Chajarí con domicilio en calle Mitre Nº 1755 de Chajarí presentando un presupuesto de $13.009.793.- sin cotizar 2 ítem, a pagar al contado contra entrega, con un mantenimiento de oferta de 5 días hábiles. Esta licitación está destinada a la compra de la provisión de los siguientes materiales.

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Hierro Nervado ADN - 420 de 6, 8 y 10mm x 12 metros; Malla electrosoldada tipo Sima 15x15 4,2mm 2x6mts; clavo para machim bre de 1"; alambre Nº16 o 17; clavo punta Paris 6'; hidrófugo x 20kg; polietileno 200mc 4x50mts tipo agropol; ladrillos huecos ce rámicos 12x18x33; cal hidratada en bolsa x 30kg; cemento Portland bolsas x50kg; fino interior y fino exterior preparado en bolsa 25kg; clavo cabeza de plomo 3" en bolsas de 100 unidades; chapa acanalada galvanizada Nº25; membrana aislante térmica tipo Isolant 10mm; alambre Nº9; y clavos de 2".

LICITACION | CHAJARÍ

DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.comEnlaslicitacionesexistenrequisitos

ANÁLISIS DEL TEXTO De las etapas de cumplimiento y los efectos de su no cumplimiento en cada etapa: Si observamos el texto del requisito exi gido vemos las dos etapas claramente: una a la presentación de ofertas (en la apertura se admite constancia del certificado municipal en “trámite”), y la otra etapa se refiere al mo mento de la adjudicación-firma del contrato, en el que debe tenerse resuelta la inscripción definitiva con cumplimiento total de requisi tos y actualizada a ese momento. Dos etapas, dos cumplimientos distintos del mismo requisito. Ahora bien, veamos qué dice este pliego sobre el requisito, sea de re chazo o subsanable su cumplimiento. En un artículo siguiente del pliego donde se enumeran las causales de rechazo, la falta del certificado de cumplimiento del registro municipal es catalogado como de admisiónrechazo, efectivamente. Ese inciso es el re quisito de registro municipal que estamos analizando y, al referirse el pliego como cau sal de rechazo, hace que el documento habi litante deba considerarse esencial y sujeto a inadmisión en sus dos etapas preclusivas soli citadas por el Entonces,pliego.siala presentación de las ofer tas con su documentación licitatoria (apertu ra) un oferente no presentase por lo menos la nota (constancia de “inicio de trámite” o cer tificado en trámite), esa falencia es alcanzada por el artículo que la determina como causal de rechazo en esa instancia, y el comiten te deberá aplicar la prescripción del pliego, descalificando esa oferta. Lo mismo suce derá si transcurridas instancias del proceso y adjudicado el oferente no cumplimentará su inscripción definitiva en ese registro no podrá ser contratista.Esqueesos requisitos, aunque son dos caras del mismo documento o trámite, siem pre fueron causales de inadmisión ante el artículo del pliego que los incluyó a ambos en esa calificación de documento esencial de admisión. Lo último que queda por resolver, en este caso específico del certificado regis tral municipal, y en un análisis de “concate nación” de normas relacionadas, aplicando el principio administrativo de “actos coligados”, es la cuestión y alcance del cumplimiento del oferente ante ese registro municipal para que se otorgue este determinante certificado de inicio de Paratrámite.aclarar: si yo no cumplo con la normativa del registro para estar en regla mi trámite, tal falencia me inhabilitará frente a la normativa del pliego, que indefectiblemente está relacionada. Y allí hay que investigar la normativa-reglamentación propia y específi ca del registro correspondiente. Al revisar esa normativa del registro co rrespondiente sabremos cuál es la condición para que expidan un certificado en trámite o para que se considere válido “estar en trámi te”, si para ello hay que cumplir con todos los documentos requeridos, o no es necesario y puede quedar algún documento faltante, o si existen plazos previos a la licitación para presentar lo requerido en ese registro. Este es un caso claro en que el oferente debe tener en cuenta otra normativa-reglamentación que excede a la que integra el pliego. Y, por último, tener en cuenta que hay en el de recho un sistema de jerarquía de normas, o sea, que unas “valen más que otras”, en este caso un decreto municipal (creación y funcionamiento de un registro de licitado res) tiene preponderancia jurídica sobre un pliego particular de una licitación.

Dicho material será destinado a la cons trucción de viviendas que se lleva a cabo en el marco del Plan "Construir Futuro" III, de acuerdo a nota presentada por la profesional Paula Ramírez, avalada por la Secretaría de Gobierno y ConstruirHacienda.Futuro es un Plan Munici pal, del Gobierno de Chajarí, destinado a la construcción de viviendas para vecinos de la ciudad que cuentan con terreno propio. Se trata de un círculo solidario de construc ción que comenzó a desarrollarse a partir de 2016. Con las dos etapas primeras etapas del Plan, un total de 65 familias accedieron a su casa propia. El Plan Construir Futuro III cuenta con un total de 93 beneficiarios. A la fecha ya han sido concretadas las entre gas de 38 viviendas.

Un pliegojurídicapreponderanciamunicipaldecretotienesobreunparticular de una licitación

26 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 DIRECTORIO

Con el objetivo de trabajar en un pues to de administrativa, Sol se presentó a la entrevista de una oferta laboral en Finning.

ANIVERSARIO Klaukol, especialista en adhesivos y pastinas para la colocación de pisos y revestimientos cerámicos, cumplió 50 años en el mercado y celebrará este aniversario con distintas acti vidades en todo el país. Surgida en 1972 como un pequeño em prendimiento, Klaukol forma parte desde 2019 de Grupo Sika, empresa líder en el de sarrollo y fabricación de productos químicos y soluciones para la construcción e industria, con filiales en 101 países y más de 300 fábri cas en todo el mundo. Sika Argentina fue una de las primeras filiales del grupo, que hoy cuenta en la Argentina con 440 empleados y 8 plantas industriales distribuidas en Buenos Aires,Tucumán, San Luis, Rosario, Cipollet ti y Córdoba.“Klaukol es, para los argentinos, mucho más que una marca, es un hito en el merca do de la construcción, es la primera marca en desarrollar la categoría de adhesivos. Para nosotros, significa la continuidad del compromiso asumido hace medio siglo de brindarle a nuestros clientes los más altos niveles de calidad para sus proyectos”, ex presó Oscar Baccaro, gerente general de Sika Argentina.

STEEL FRAME Barbieri, especialista en soluciones cons tructivas, junto con Consul Steel, consulto ra especializada en Steel Frame, a partir de 25 de julio celebraron la Semana del Steel Frame, en donde se pudo participar de ci clos de charlas, eventos exclusivos, sorpre sas, grandes premios y descuentos mediante su tienda online.

Silvano Canton, Gerente de Marketing de Barbieri, comentó: “Fue una semana cargada de actividades de formación con workshops y charlas sobre el sistema, con expertos destacados de distintos rubros que nos acompañan. Agradecemos a cada uno de los profesionales de Tecnoperfiles, Iso ver, Placo, Weber-Megaflex, del grupo Saint Gobain, y Mastropor, por su apoyo. También destacamos el acompañamiento de Ternium, apoyando el crecimiento de la industria”.

En el marco del compromiso de la em presa FinningCAT por avanzar en la inclu sión del talento femenino en posiciones his tóricamente masculinizadas, han progresado en intervenir todos sus procesos de gestión de personas con una mirada de género, imple mentando programas de capacitación y ace leración de habilidades en oficios técnicos.

La joven santacruceña Soledad Díaz co menzó su primera campaña como técnica en mantenimiento de equipos Caterpillar. Llena de entusiasmo y ambición, junto con sus compañeros, es responsable del soporte de camiones, cargadoras y excavadoras de la mina ubicada en cerro Vanguardia, Santa Cruz, a unos 157 km de Puerto San Julián.

NUEVA SUCRUSAL

El concesionario de Mercedes Benz Camio nes Bari SA estrenó un nuevo y moderno edificio para su sucursal en la ciudad de Olavarría. La obra, emplazada en un predio de 9600 metros cuadrados con una super ficie cubierta de 4200 metros cuadrados supone un salto de calidad que permitirá a la empresa ofrecer un mejor servicio a sus clientes y optimizar su experiencia con la marca. El nuevo espacio abarca la venta y postventa de camiones. La nueva sede, ubicada en la ruta nacio nal 226 km 296 fue construida bajo estánda res internacionales de calidad e innovación que Mercedes-Benz aplica a nivel global a partir de su manual de estilo MAR 2020. Esta nueva identidad hace foco en la expe riencia del cliente y propone ofrecerle una visita inédita en un espacio a la altura de la arquitectura global. En su exterior, el edificio se destaca por un atractivo e imponente diseño. A su vez, la superficie operativa es más amplia y su desarrollo interior es práctico e inno vador, apostando a modalidades eficientes en la atención del cliente, tanto en materia de ventas como de servicios y repuestos. La ubicación del predio y su distribución faci litan ampliamente el acceso de los vehícu los pesados.

MUJERES EN MINERÍA

“El reclutador me dijo: ‘Yo sé que vas a poder, por eso te ofrezco a vos esta posibi lidad [...] es algo reimportante porque vas a ser la primera. Van a ser muchos varones y tendrás desafíos, pero lo más valioso es que vos quieras aprender”.

Pero, cerca de terminar la conversación, el reclutador le ofreció ocupar el puesto de técnica en mantenimiento de equipos y, a pesar de saber que no tenía experiencia en el rubro, desde la empresa le brindaron la oportunidad para continuar capacitándose y así tomar el rol.

Con el apoyo de Ternium acompañando el crecimiento de la industria, las menciona das empresas invitaron a celebrar la Pasión Steelera y aprender más sobre Steel Frame, el sistema constructivo que ha ganado terre no estos años por su eficiencia, flexibilidad, durabilidad y eficiencia energética.

El valor de los inmuebles: ¿cuál es la tendencia del 2022? MARIANO GARCÍA MALBRÁN Si tratamos de hacer un análisis lo más objetivo posible, basado en datos, parecería que no hay buenas expectativas para el 2022, con una economía que en términos macro económicos se muestra estancada con índices prepandémicos y una inflación que no mues tra signos de desaceleración.

27 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022OPINIÓN MERCADO INMOBILIARIO | PROYECCIONES

Resulta cierto que el estancamiento de la actividad reflejado durante 2020, con el posterior sinceramiento de precios de los inmuebles debido a la devaluación, podría generar, también, como efecto colateral, que los que tenían guardado un ahorro finalmente se animen a mudarse o realizar la inversión que venían postergando. Como consecuen cia del desplome del 20% del valor del metro cuadrado durante 2021, muchos propieta rios optaron por resignar precio y vender su unidad, antes que darle destino de alquiler o conservarlo esperando una mejora de las condiciones o un rebote del mercado.

ES PRESIDENTE DE LA CÁMARA DE DE

El acceso a la vivienda de la clase media es prácticamente nulo, por la falta de créditos hipotecarios acce sibles y un dólar alto, por lo tanto, la cantidad de transacciones disminuye inevitablemente. La situación es desalentadora para los dueños que tienen un inmueble en venta y advierten que si quieren vender deberán acep tar el precio de mercado actual, pero trae una oportunidad inmejorable para quienes cuen tan con ahorros y buscan invertirlos en forma inmediata en una propiedad, ya que, creemos, estamos en los valores piso.

SERVICIOS INMOBILIARIOS Y PRESIDENTE DE KEYMEX ARGENTINA

EMPRESAS

Pero atención, el propietario que vende y con lo producido hace una nueva inversión in mobiliaria (construye, compra en pozo o nue vo) o compra un bien mueble anclado al dólar oficial, estará haciendo un mejor negocio que si lo hubiese realizado antes de la pandemia. En la práctica hay dos mercados, uno fue ra del precio real de venta y otro ajustado a precio de mercado. Por supuesto que en esta última segmentación competitiva es donde se produce la mayor concentración de operacio nes. De a poco, propietarios e inversores se van dando cuenta de que los valores históricos con los que cotizaban los inmuebles no van a poder recuperarse, al menos en el plazo inme diato, entonces deciden entrar al mercado real y las propiedades se venden a corto plazo, y los propietarios resultan más permeables a es cuchar a su corredor inmobiliario y establecer valores reales, competitivos y de mercado. Solo se venden los inmuebles que están ajustados a lo que los compradores hoy están dispuestos a pagar, con propietarios decididos a vender. Los valores se seguirán acomodan do lenta y progresivamente, mientras que van desacelerando su caída. El ciclo de retracción del mercado inmobiliario podría haber alcan zado el punto más bajo luego de tres años de caída del valor del metro cuadrado. Vemos un 2022 de reacomodamientos, con una cantidad de operaciones que no ha aumentado conside rablemente e, inclusive, en algunos meses fue inferior que al 2021, pero estamos seguros que mejorará a partir del mes de agosto de este año. La falta de opciones de inversión puede llegar a movilizar la construcción y, con ello, la oferta de unidades en pozo, que como diji mos anteriormente son las que mejor resisten a los embates cíclicos de la macro. Frente a un contexto de alta inflación y restricciones cambiarias, la construcción se mantendrá como un refugio de valor. Si bien estamos en presencia de cierta desaceleración en la industria de la construc ción en manos del sector público con motivo de transitar un año no electoral, el impulso de la actividad estará en manos de la construc ción privada. Una de las tantas razones que precipitó la baja de precios de los inmuebles, fue la expectativa de default y la posibilidad de un estallido económico. Como eso no suce dió, hay una mejor perspectiva del mercado, aunque persisten las incertidumbres a nivel político y macroeconómico. Conforme esto, puede ocurrir a corto plazo un efecto rebote de la industria, no basado en el mejoramiento de las condiciones de mercado, sino por una situación de necesidad de venta absoluta o fuerza mayor. Es demasiado tiempo de espera a causa de la retracción de precios sostenida en los últimos 3 años, hay muchas decisiones de compra y de venta contenidas. El tratamiento de una nueva norma que sustituya a la actual Ley de Alquileres y pro ponga mejoras al régimen podría generar que propietarios de inmuebles retiren sus unidades del stock y los destinen al alquiler en busca de una buena rentabilidad mensual sin deshacer se del bien. Eso disminuiría la alta oferta que empuja los precios hacia abajo y ayudaría al mercado a aumentar la oferta y bajar los cos tos de los alquileres..

Con el desafío de planificar y ejecutar cronogramas proyectos y las gestiones de permisos de sus obras. DR. ING. RAÚL CÁCEREI

28 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 GESTION CADECI | RETOS

Desde Serman & Asociados se han desa rrollado una gran cantidad de estudios hídri cos y ambientales que permitieron suministrar información clave para las etapas denomina das gestión de permisos de importantes pro yectos de infraestructura energética del país. Asimismo, se continúan implementando téc nicas de medición y modelación hidráulica que permitan un mejor entendimiento de los procesos fluviales y morfológicos, de cursos de agua que parecen “dormidos”, pero que se activan con mucha energía en cada evento de precipitación. Un aspecto clave necesario para que estos desarrollos sean posibles es la constante capacitación y formación de los recursos humanos, de tal manera que los es tudios y diseños no tengan operadores de he rramientas y bases de datos, sino proyectistas comprometidos con la sostenibilidad de las obras a lo largo del tiempo.

EL AUTOR ES DIRECTOR DE INGENIERÍA HIDRÁULICA, SERMAN & ASOC.

En efecto, gran parte del territorio ar gentino en donde se desarrollan las explo taciones de hidrocarburos se encuentran en zonas áridas y semiáridas, con un balance anual negativo en cuanto a sus precipita ciones. Sin embargo, en estas áreas, por lo general, suceden eventos extremos con una frecuencia elevada. Esto suele poner en serias dificultades la prefactibilidad de un proyecto debiéndose proyectar obras para la protección de las instalaciones necesarias para dichas instalaciones. Por otro lado, la accesibilidad no suele ser sencilla o directa, por lo que el monito reo sobre la evolución morfológica de las áreas de implantación es escaso, así como el seguimiento sobre eventos pluviales que se convierten en las aparentes condiciones de diseño de las obras es prácticamente nulo.

Estudios hídricos y ambientales en megaproyectos de oil y gas

cantidad de facilidades para la producción donde se pueden mencionar desde locacio nes para pozos, campamentos, plantas de procesamiento de hidrocarburos, sectores industriales para el acopio y procesamien to de insumos, instalaciones para el sanea miento de los producidos resultantes de la producción, redes auxiliares de ductos (tanto para hidrocarburos como agua) hasta una red vial asociada para el traslado de insumos y personal. A esto, se le deben sumar los duc tos proyectados para vincular la cuenca con los centros de consumo o despacho de los hidrocarburos.Laevolución acelerada de herramientas computacionales, equipos de relevamiento y una serie de metodologías de análisis de in formación han permitido agilizar los tiempos de ejecución de las primeras fases de dicha ingeniería y la gestión de los permisos hí dricos y ambientales. A su vez, la disponi bilidad de dichas herramientas permite un análisis de un mayor número de escenarios climáticos y variables para adquirir, así, un mejor diagnóstico y pronóstico de los im pactos hídricos y ambientales para obras que tienen extensiones territoriales importantes. A pesar de que se generen grandes vo lúmenes de datos con estaciones automáti cas, relevados mediante técnicas aerofoto gramétricas o adquiridos de bases de datos satelitales, esto no implica que se tenga en forma directa la mayor profundidad o mejor conocimiento de las respuestas esperadas en las cuencas semiáridas y sus impactos a las instalaciones o ductos de transporte de hi drocarburos. Por otro lado, la virtuosa evo lución de modelos hidráulicos disponibles para cualquier usuario permite, hoy en día, obtener un resultado de fácil visualización y comprensión que sirve como supuesta con dición de diseño de las instalaciones y las eventuales obras de protección o mitigación de riesgoComohídrico.condición adicional, se agrega el desafío de que este tipo de proyectos cuen tan con plazos de ejecución muy exigentes y la falta de registros confiables que permitan una adecuada validación y calibración de es tas herramientas, lo que provoca, muchas ve ces, que las obras “pidan” una gestión de un permiso hidráulico y ambiental en lugar de pasar por el camino de estudios completos en materia de recursos hídricos y sus impactos asociados al ambiente. El desarrollo del país y el contexto inter nacional con una demanda de recursos ener géticos cada vez mayor ponen en relevancia la necesidad de una mejor planificación de los recursos en general. En el caso específico de los recursos hídricos, tanto para la protección de las instalaciones proyectadas como para el aprovechamiento de estos, la planificación se torna aún más relevante para obtener solucio nes tanto eficaces como eficientes. La no con sideración de los aspectos hídricos en las etapas iniciales de los proyectos, generalmente llevan a mayores costos, soluciones de compromiso y, en algunas ocasiones, las obras adicionales que se deben proyectar los hacen inviables en términos económicos y financieros.

El desarrollo de grandes proyectos de infraestructura en Argentina tiene una histo ria reciente muy importante para la ingenie ría y las disciplinas afines. En efecto, existen trazados de miles de kilómetros de gasoduc tos y oleoductos que recorren el país desde lejanas zonas áridas y semiáridas hasta los grandes núcleos industriales y urbanos. Para lograr estas obras se han ejecutado estudios, relevamientos, mediciones y tareas de espe cialistas que implicaron miles de horas de ingeniería de diversas especialidades. Esto refleja la importancia de dicha actividad en los grandes proyectos energéticos. Sin embargo, las tareas de la ingeniería no se reducen simplemente a ejecutar un cro nograma de obra como una sucesión de acti vidades descritas en un plan de trabajo. Estas tareas implican un proceso continuo que co mienza con los estudios de prefactibilidad, la factibilidad o ingeniería conceptual, para pa sar evolutivamente a una ingeniería básica y, luego, conformar un proyecto ejecutivo con documentos aptos para construir. Este camino lógico suele entrar en conflicto con los plazos disponibles para el lanzamiento de licitaciones de obras y la fecha prevista de puesta en marcha de la infraestructura proyectada y las urgencias propias de los actores que operan productos en mercados globales afectados por múlti ples Envariables.estecontexto, la ingeniería en general y la hidráulica en particular intervienen fuer temente en una de las fases del proyecto que, muchas veces, es subestimada: la gestión de permisos de obra frente a las entidades y organismos que velan por los recursos hídri cos y el ambiente. Aunque se deba utilizar el término gestión, las actividades y desarrollos que requieren las presentaciones antes los or ganismos mencionados implican una serie de relevamientos y estudios técnicos complejos para la condición de proyecto que impone una explotación de oil y gas, y, además, en su amplia mayoría con climas y territorios con fuertes condicionamientos tanto geomorfo lógicos como meteorológicos.

Si bien a la fecha se dispone de un conocimiento mayor respecto al régimen de ciertos procesos pluviales y morfológi cos en las cuencas áridas y semiáridas de Argentina, aún se requiere de una profun dización en mediciones y calibraciones de los modelos de predicción. Por su parte, los resultados de estudios de grandes centros de investigación estatal, universitarios y todos los antecedentes de proyectos de empresas privadas siguen brindando una base de co nocimiento muy importante para acompa ñar el desarrollo que se necesita alcanzar con los megaproyectos de oil y gas, de una manera eficiente y sostenible de vida útil del proyecto y en la fase de cierre. Este es el caso de la cuenca de hidro carburos no convencionales de Vaca Muerta, que ocupa las provincias de Neuquén, Río Negro, Mendoza y La Pampa. Allí ya se ins talaron y se seguirán proyectando una gran

VERSATILIDAD Para la obra de Laferrere se empleó una pilo tera modelo A140 fabricada por la empresa italiana Industria Meccanica Trivelle SRL (IMT). Esta máquina, que viene de hacer 35 pilotes en la construcción de un puente en Rufino (Santa Fe), puede definirse como una plataforma de perforación hidráulica que, con 140 kNm de torque, clasifica en la clase de 39 ton, con capacidad para hacer agujeros de hasta 900 mm de diámetro y 40 metros de Montadaprofundidad.sobreun tren rodante de oru gas y empleando una moderna cabina, este equipo se caracteriza porque, entre otras configuraciones de perforación, permite uti lizar un amplio rango de barras Kelly. ¿Qué es? Según explicó Rafael Casale, socio de Infrastructure Development Services SRL (IDS), el distribuidor de los productos IMT para varios países de América Latina, IMT fue fundada en 1974 por Giulio Accorroni, quien desarrolló el primer barreno telescó pico con sistema de interbloqueo, un siste ma de barras llamadas Kelly, entrelazadas, que hoy utilizan los principales fabricantes de perforadoras del mundo; en tanto que la posibilidad de bloquear los barrenos duran te la fase de rotación permite transferir y aplicar el peso de toda la máquina al equipo de perforación durante la fase de empuje. Además, hoy, con el lanzamiento de la Serie A, las plataformas IMT se pueden convertir en perforadoras versión CFA (hé lice continua) y obtener otras configuracio nes de trabajo. Por todo ello, dice Casale, “es un orgullo tener esta representación. IMT es una de las empresas pioneras de la especialidad. Su fundador ha sido el in ventor de este tipo de maquinaria y es un gran desafío poder introducir sus equipos en América Latina”.

inFundacionessitu

“La construcción de este tipo de paso vial bajo el nivel ferroviario comienza con el desarrollo de las fundaciones, para lo cual es necesario perforar el suelo y hacer pilo tes con armaduras hormigonados in situ”, señaló el asesor comercial de Fundaciones Integrales, Sebastián Geminale.

GUSTAVO PIZZO

Fundaciones Integrales SRL incorpo ró a su flota una segunda perforadora IMT A140 (foto), que recientemente participó en la realización de las fundaciones de tres pasos bajo nivel que se construyen a la altura de las calles Carcarañá, Ezeiza y Carlos Casares, en la localidad bonaerense de Laferrere, en el cruce con las vías del Ferrocarril Belgrano Sur. La obra, que se realiza en el marco del Plan de Moderni zación del Transporte Ferroviario, está a cargo de dicha empresa, el Ministerio de Transporte nacional y el Municipio de La Matanza.Lostúneles contribuirán a “optimizar los tiempos de viaje por la eliminación de barreras, reduciendo la posibilidad de si niestros y brindando mayor seguridad y efi cacia al transporte ferroviario y automotor, factores fundamentales que fueron tenidos en cuenta a la hora de diseñar y ejecutar el Plan de Modernización del Transpor te Ferroviario”, explicaron desde Trenes Argentinos.Entotal, a través del Ministerio de Transporte, son 29 los proyectos que este año se llevan adelante en La Matanza, con un total de $27.387 millones, incluyendo otros dos pasos bajo nivel, en González Catán y en San Justo. En todos los casos, se previó la construcción de túneles viales con gálibos verticales de 5,10 metros y dos carriles de 3,50 metros de ancho cada uno:

TODAS LAS OPCIONES Desde 1974, año de la fundación de IMT por parte de Giulio Accorroni tras el desa rrollo del primer barreno telescópico con sistema de interbloqueo de barras Kelly, esta empresa radicada en Osimo, una co muna italiana de la provincia de Ancona, se ha dedicado a adquirir conocimientos específicos para el diseño y la construcción de equipos de perforación hidráulica; y hoy ofrece máquinas líderes en la industria, ca paces de ser multifuncionales y adaptarse a los principales kits de aplicaciones espe ciales, como CFA, DWG, Crowd Winch, Hammers y Vibro flotation. Así, “al igual que todas las demás máquinas de la serie A de IMT, la perfo radora A140 se puede convertir fácilmente a la versión CFA (hélice continua) y otras configuraciones de perforación”, señaló Sebastián Geminale, asesor comercial de Fundaciones Integrales, una empresa radi cada en San Jerónimo, Santa Fe, que cuen ta con una flota de piloteras IMT.

En la provincia de Santa Fe, la cons trucción de la autopista de la ruta nacio nal Nº 33, entre Rufino y el acceso a San Eduardo, concentra su frente principal de obras en la variante por una traza nueva en Tarragona. Desde abril pasado, en este tramo se realiza el movimiento de suelo para conformar las bases de las nuevas calzadas. También, allí mismo se destaca la construcción del puente del intercambiador, con la ejecución de 35 pilotes hormigonados in situ. Con la intervención del equipo IMT A140, “una vez perforado hasta la cota de fundación, se procedió al izado de la arma dura de acero (foto) y su correspondiente localización dentro del pozo, logrando un correcto recubrimiento; para luego verter el hormigón, zarandeando a medida que se fue llenando”, explicó Geminale. Ya fraguados los pilotes y construi das las columnas, se procede a la coloca ción de las vigas del nuevo puente, en un proceso que es verificado por Vialidad Nacional mediante su inspección y labo ratorio instalado en el obrador de Rufino. De acuerdo con el plan de esta obra en marcha, que representa una inversión del Ministerio de Obras Públicas de la Nación por $19.671 millones, sobre los 72 kilómetros del proyecto se sumarán en breve nuevos frentes de trabajo, que demandará la realización de un total de 220 pilotes. IN SITU

PILOTES HORMIGONADOS

30 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 MAQUINARIAS INDUSTRIA MECCANICA TRIVELLE (IMT) | IMT A140

“IMT, líder mundial en la fabricación de equipos de perforación y una marca que siempre ha sido sinónimo de calidad y confiabilidad en la búsqueda de satisfacer la demanda del mercado, se complace en presentar una nueva Serie de equipos de perforación A. Esta nueva Serie A es úni ca por su sencillez y flexibilidad de uso, manteniendo perfectamente la robustez y la productividad”, explicó Rafael Casale, socio de Infrastructure Development Ser vices SRL (IDS), el distribuidor de los pro ductos IMT para nuestro país. Por ejemplo, puntualizó Casale, el equipo de perforación A140 “fue diseñado para aplicaciones muy arduas, ya que, gra cias a su alto par y al cabrestante de alto rendimiento, es capaz de alcanzar grandes profundidades, incluso con grandes diáme tros; mientras que su tren de rodaje resis tente garantiza una estabilidad óptima en diversas condiciones y configuraciones de trabajo”. Y, asimismo, “es adecuado para el uso en varias configuraciones diferentes, con procedimientos muy simples para pa sar de una versión a otra”. La gama de perforadoras IMT de la Serie A es muy amplia, con rangos de ope ración a partir de las 25 toneladas e inclu so, incluyen motores Tier 3. “Todos los productos IMT son fabri cados con los mejores materiales y com ponentes. Esto garantiza una elevada fia bilidad y permite encontrar repuestos en todo el mundo, gracias al uso de compo nentes de marcas reconocidas y altamente confiables. También, al dar prioridad a la simplicidad de sus productos, IMT mini miza el tiempo de parada en obra gracias a un sistema que no utiliza muchos compo nentes electrónicos, con un mantenimiento caracterizado por una buena relación entre costo y eficacia”.

¿Cómo se solicita la realización de un pilote o fundación? Nosotros brindamos un servicio de pilotaje completo, para hacer las funda ciones de edificios o puentes, por ejemplo. En general, las compañías nos llaman para ejecutar un diseño que ya está resuelto, con un estudio de suelos ya realizado y un proyecto que nos propone un cómputo de pilotes (cantidad y diámetros). Así que co tizamos el trabajo de modo integral y, por eso mismo, elegimos máquinas actualiza da, versátiles, y tenemos una amplia flota de equipos de perforación.

La modernización de la infraestructura y el servicio del Ferrocarril Belgrano Sur está cubierta con un crédito internacional por USD 600 millones que, este año, recibió el Ministerio de Transporte de la Nación. El plan de obras previsto contempla la recupe ración de las actuales estaciones y la total electrificación del sistema mediante la ins talación de catenarias, junto a la renovación del señalamiento y 38 kilómetros de vías. Además, las intervenciones proponen mejorar la circulación vehicular y peatonal del entorno, con la construcción de pasos bajo nivel: en la zona del partido bonae rense de La Matanza se están construyendo cinco túneles viales y, para ello, la realiza ción de las fundaciones fue parcialmente contratadas a Fundaciones Integrales SRL, empresa santafesina que para este trabajo destinó un equipo de última generación, la pilotera IMT A140, (foto). Ciertamente, justo antes de desatarse la pandemia de la Covid-19 a nivel mun dial, Industria Meccanica Trivelle (IMT) introdujo al mercado internacional una nueva gama de equipos de perforación: la Serie A, que se caracteriza por integrar máquinas multifunción, compactas en peso y dimensiones; pero, a la vez, potentes, productivas y versátiles, pues presenta la posibilidad de convertir fácilmente una pilotera de barras Kelly para obtener otras configuraciones de trabajo.

Los modelos CAMSO MEX HXD (alta intensidad) y CAMSO MEX SD (baja y media intensidad) son una solución es pecialmente diseñada para miniexcava doras en condiciones duras o extremas, y se destacan por su prolongada vida útil y desempeño, proporcionando resistencia contra daños, maximizando así su tiempo de actividad.

• Cable de acero de alta resistencia cubierto con caucho que protege contra la corrosión en el cable y fortalece a la carcasa.

• Núcleo de hierro integrado que evita desvíos.

En cuanto al tipo de superficies, la CAMSO MEX HXD es ideal para aplica ciones de trabajo pesado (suelos duros), mientras que la CAMSO MEX SD está recomendada para espacios que requieren tracción en superficies blandas como arci lla oAmbosbarro. modelos cuentan con: • Barra metálica interna tiple S pa tentada que mejorando la calidad del desplazamiento ya que previe ne el descarrilamiento, y minimi za las vibraciones.

• Un eje interno que proporciona alta tracción entre la oruga y los neumáticos, al tiempo que evita el desgaste de estos últimos.

• Huella de contacto del ancho de la oruga que incrementa el des lizamiento cinco veces más que los neumáticos y por, al menos, el doble que una oruga de acero Cabeestándar.aclarar que dentro de las posi bilidades que ofrece el modelo CAMSO Rubber OTT, hay versiones de caucho y de acero.La opción de oruga de caucho es su gerida para aplicaciones que requieren flo tación extraordinaria y una perturbación mínima de la superficie. En cambio, la versión de acero es para atender requeri mientos de durabilidad extrema y tracción penetranteCuandoadicional.setrata de neumáticos y oru gas de construcción, dicen desde Camso Argentina, “nos dedicamos a ofrecer el mejor producto para cada necesidad off the road. ¿Por qué? Porque creemos que para asegurar el costo de operación más bajo en un neumático, este se debe diseñar para una aplicación específica, logrando maxi mizar su desempeño y duración. Esto es lo que hacemos, ¿cómo lo hacemos? Acom pañando día a día a los usuarios en su lugar de trabajo, entendiendo sus operaciones, identificando problemas de movilidad, tipo de superficie y aplicación”. Finalmente, cabe destacar que en este caso en particular, “nuestras orugas ofrecen una protección superior contra fallas en la super fi cie de la banda, perfo ración en la carcasa y cortes en el borde. Estas duran al menos 20% más que una oruga estándar y al final del día, asegu ramos la con fi abilidad que los usuarios esperan para incrementar sus tiempos productivos”.

PARA MINIEXCAVADORAS

GRUPO MICHELIN | CAMSO Orugas de goma para el segmento de la construcción

• Una tecnología protectora para los bordes que evita cortes que podrían inutilizar la oruga y, al mismo tiempo, disminuye la ex posición de desgaste de los com ponentes internos.

• Tecnología de vulcanización con tinua con compuesto de caucho de última generación que propicia un desgaste uniforme durante mucho más tiempo.

• Núcleo de hierro macizo que mejora la huella de rodado para reducir fallas y asegurar mayor durabilidad.

• Patrón de banda de rodamiento optimizado con caucho de últi ma generación que mantiene una tracción superior.

• Cables de acero sin fin de alta re sistencia, lo que elimina el tiempo de inactividad causado por la ro tura de cables o de la oruga. Esta línea está destinada, principal mente, a la construcción comercial y re sidencial, pavimentación y construcción de caminos y paisajismo, entre otros usos; aunque también puede emplearse en demo lición y aplicaciones extremas en tierra, grava, concreto y acero, entre otras.

SOBRE LOS NEUMÁTICOS Una de las últimas novedades disponi bles en el catálogo de Camso son los pro ductos Rubber Over the Tire Track (OTT, por sus siglas en inglés); o sea, goma sobre los neumáticos, es una oruga de goma que se coloca encima de los neumáticos, la que brinda mayor versatilidad a un minicarga dor de ruedas tradicional, para obtener el máximo de tracción y flotación (foto). Una oruga OTT se instala en 20 mi nutos y puede mejorar la productividad del minicargador sobre asfalto, hormigón y césped sin causar daños o marcas. Sus características principales son:

31 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022ACTUALIDAD

Todas estas ventajas favorecen a una mayor durabilidad. Adicionalmente, el modelo MEX HXD, que es el de alta den sidad, incluye un compuesto de goma pre mium y armazón extra grueso que optimiza más aún la resistencia al daño y promueve un desgaste uniforme de la huella de roda miento para alargar la vida útil de la oruga. Las CAMSO MEX HXD y CAMSO MEX SD se utilizan, principalmente, para la construcción comercial y residencial, pavimentación y construcción de caminos y paisajismo, entre otras aplicaciones.

• Ofrece de rodamiento completa mente de goma que evita daños sobre determinadas superficies.

Cerca del 90% de las miniexcavadoras y minicargadoras que vienen con orugas de goma para el mercado local tiene un pro ducto aportado por Camso, según informó esta compañía canadiense adquirida por el Grupo Michelin en 2018 para comple mentar su línea de neumáticos y servicios fuera de ruta. Las orugas para el sector de construcción y vial, que están diseñadas para una mayor superficie de contacto y, por ende, menor compactación del suelo, además se destacan por ser la mejor solu ción para transitar en suelos anegados o blandos. Puntualmente, dependiendo de las aplicaciones y necesidades de cada usua rio, estos productos se clasifican en mode los CAMSO MEX y CAMSO CTL. En tanto que, además de orugas de goma y las orugas sobre neumáticos (ver aparte) y otras versiones, sirven para equi par pavimentadoras de asfalto o vehícu los transportadores de materiales sueltos; asimismo, desde su sede local ubicada en Avellaneda, al sur de la Ciudad de Buenos Aires, Camso Argentina dispone de una amplia gama de neumáticos para la cons trucción que, en cualquier caso ofrecen soluciones de alto rendimiento para satis facer las máximas exigencias en seguridad, productividad y sostenibilidad, indepen dientemente de la superficie de trabajo o la aplicación: desde neumáticos radiales y diagonales hasta los macizos, todas estas líneas de productos garantizan el cumpli miento de los más exigentes requisitos.

PARA CARGADORES COMPACTOS Para las minicargadoras, las orugas dis ponibles que brindan mayor durabilidad y desempeño son las CAMSO CTL HXD (con tracción superior para maximizar su tiempo de actividad en trabajos pesados) y la CAMSO CTL SD, con una versatili dad que brinda un excelente rendimiento y performance durante todo el año, siendo la opción más adecuada para uso en diversas condiciones de superficie.

Ambas versiones de la CAMSO CTL se destacan por:

LAS MINIS Las nuevas minicargadoras de la serie B de Case están construidas con más de 50 años de experiencia en ingeniería, para pro porcionar al operador la experiencia más intuitiva y un entorno de trabajo de co modidad incomparable gracias a la nueva pantalla multifuncional LCD de ocho pul gadas, una visibilidad líder en la industria y unos controles electrohidráulicos sim ples. Asimismo, el nuevo diseño simplifica el funcionamiento y otorga más control al operador, aparte de ofrecer una potencia y par que mejoran la productividad, y un potente sistema hidráulico auxiliar que le permiten realizar más trabajo cada día. Con diversos modelos, la línea de minicargadoras Case cuenta con los ta maños, los patrones de levantamiento, las soluciones de potencia y de emisiones para adaptarse a cualquier aplicación: hay cinco minicargadoras de elevación radial y tres de elevación vertical a través de numero sas clases de caballos de fuerza y tamaño, para garantizar que cada uno encuentre la solución adecuada para su operación; combinando esto con numerosas opciones hidráulicas auxiliares y decenas de acceso rios que representan una excelente manera para que cada negocio logre una producti vidad y una eficiencia mayores.

Este motor, de 148 HP netos, ofrece una velocidad de trabajo estable, incluso con car gas pesadas; y junto con un nuevo sistema de control electrónico de optimización de poten cia llamado e-EPOS (Electronic Power Op timizing System), forman una combinación capaz de crear una máquina con la mejor rela ción Así,costo/rendimiento.porejemplo,ya que la bomba suele seguir suministrando caudal incluso después de alcanzar la presión máxima en el sistema (debido a los exigentes lugares de trabajo y las grandes cargas), la tecnología de corte de seguridad del modelo DX225LCA evita la transferencia de caudal innecesario, para man tener el nivel de trabajo en el valor máximo y reducir, a la vez, el consumo de combustible. Lo mismo ocurre cuando el operador deja la palanca de control fija, sin movimientos, y tanto el motor como la bomba quedarán en modo stand by, lo que evita el consumo inne cesario de energía. En conclusión, comparada con otros modelos disponibles en la plaza lo cal, este sistema puede ahorrar hasta un 30% de combustible.Porlodemás, el diseño de esta excava dora presenta varios destaques: en la infraes tructura, bajo un chasis en X se distingue un tren de desplazamiento sobre orugas de fa bricación propia que posee una forma inter na simple y presenta una rueda motriz más gruesa para minimizar el ingreso de residuos y aumentar la durabilidad del dispositivo. En tanto que la cadena de las orugas se compone de uniones selladas autolubricadas que se en cuentran aisladas de cualquier contaminación externa, mientras que los eslabones de las orugas están enclavados mediante pasadores mecánicamente trabados. Por su lado, la pluma y el brazo, que alcanzan una profundidad de excavación de 6620 mm, han sido sobredimensionados y reforzados con placas extras que vienen como estándar, respecto del modelo Doosan precedente. También, se ha mejorado indi rectamente la eficacia y seguridad del ope rador, con un control (joystick) muy preciso, que además aumenta la versatilidad de la máquina y facilita las operaciones difíciles que requieren gran precisión, como las ope raciones de nivelación y el movimiento de levantamiento de cargas. Adicionalmente, a las palancas de control les fueron anexados botones eléctricos para controlar otros equi pos o herramientas como tenazas, triturado ras oEnpinzas.cuanto al mantenimiento, con la vi sión puesta en lograr la mayor rentabilidad para el usuario, Doosan previó servicios bre ves y realizados a intervalos espaciados, para incrementar la disponibilidad del equipo en el lugar de trabajo.

CASE | MINICARGADORAS SERIE B Máximo

con menor consumo Más conocimientos y habilidades para el equipo técnico

TEÓRICO Y PRÁCTICO Durante la jornada, se orientó a los asis tentes en lo referido tanto a técnicas co merciales y facilidades para la venta de maquinaria, como en lo vinculado a las prestaciones, composición y diseño de los equipos. Las clases combinaron teoría y práctica con el fin de aprender a encontrar las fallas rápidamente y hacer diagnósticos acertados. Para ello, los asistentes estudia ron los planos de las máquinas y ahonda ron en cada componente, como el circuito eléctrico, el hidráulico, las transmisiones, el motor y todo lo relacionado al funciona miento del equipo. Una vez finalizada la parte teórica, se realizaron pruebas prácticas con el objeti vo de evaluar los conocimientos adquiri dos. En ese sentido, se colocaron fallas en las máquinas para que los mecánicos las identificaran y pudieran hacer un diagnós tico de los defectos. Para concluir, se llevó a cabo una evaluación del entrenamiento bajo estándares de Case que se enfocó en la certificación de los saberes alcanzados. Por fin, Iván Bavio, coordinador de Servicios de marca, explicó que, “con es tas capacitaciones, esperamos que nuestros técnicos tengan una mayor claridad y cono cimiento en la diagnosis de los problemas de las máquinas para poder encontrar la fa lla rápidamente, tanto en el concesionario como en el campo, y hacer un diagnóstico acertado”. Además, agregó, “tener informa ción actualizada sobre las ventajas de los equipos es indispensable para transmitirla a los clientes, que demandan calidad y co nocimiento por parte de quien los atiende. Hoy en día, el mercado es muy exigente y tenemos que estar completamente prepara dos para brindar el mejor servicio”.

ALGUNOS DETALLES La excavadora hidráulica Doosan DX225L CA vista en Misiones que es propiedad de una empresa familiar local clasifica en 21,5 tone ladas de potencia, es producida en Brasil y llega a nuestro país por medio de Cowdin SA. Se trata de una máquina especialmente prepa rada para el mercado argentino, según confia ron desde el distribuidor, conformada con un motor Doosan (D/DB58TIS) de 6 cilindros, mecánico, no electrónico, que “es perfecta mente compatible con el sistema, aporta una gran potencia y, entre otros beneficios, ofrece una elevada resistencia a la humedad, el polvo y al combustible de mala calidad”.

Entre otras características novedosas, estas minicargadoras ofrecen nuevos con troles electrohidráulicos para hacer más sencillo el ajuste de cada máquina, según la aplicación o la preferencia del opera dor, y la particular función de velocidad ultralenta, que permite al operador definir que la máquina funcione a una velocidad lenta constante mientras ajusta de forma independiente la velocidad de los acceso rios con el acelerador, a fin de hacer un uso óptimo de perfiladoras en frío, cepillos y otras herramientas. nivel de trabajo

Con la participación de una excavadora Doosan DX 225LCA (foto) y después de un año de trabajo, quedó a punto de terminarse un pedraplén de 1120 metros de extensión que, con un coronamiento a cota 83,50 (50 centímetros sobre el nivel del embalse), se realiza en la avenida Costanera, entre la roton da de calle Bolívar y la cabecera del Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, que comunica a la ciudad de Posadas (Misiones) con Encarnación, en el departa mento de Itapúa, Paraguay. Esta obra de protección del talud existen te, que integra la IV Etapa del proyecto para construir un circuito aeróbico (senda peatonal y bicisenda) de casi 4 kilómetros de extensión, está a cargo de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) y es similar a otros tramos ya ejecuta dos junto con la adecuación de los desagües pluviales de esa avenida costanera.

Con el objetivo de aportar conoci miento técnico, práctico y comercial sobre la maquinaria, Case, marca de CNH In dustrial, organizó cursos de capacitación y de entrenamiento profesional en las insta laciones de Grumaq, representante oficial en las provincias de Santa Fe, Entre Ríos y Córdoba. Así, después de dos años de vir tualidad, los cursos retomaron el camino de la enseñanza presencial. En esta opor tunidad, el entrenamiento técnico estuvo a cargo de Sergio Sosa, instructor de Gru maq, y la temática de las clases se centró, específicamente, en las minicargadoras de la Serie B (ver aparte). Los beneficiarios de la capacitación fueron los mecánicos de toda la red de distribuidores nacionales como Delfer, Mayssa y Difamaq.

32 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022 MAQUINARIAS DOOSAN | DX 225LCA

• Hup (mástil hidráulico/ telescópico)

• Igo T (mástil de celosía telescópico)

• Igo (mástil hidráulico)

La popularidad de las grúas automon tables ha crecido durante la última década en todo el mundo, aunque para aquellos que usan este tipo de máquina rutinaria mente en los sitios de trabajo, esto no sea ninguna sorpresa: son equipos muy efi cientes y tanto el montaje, la localización de averías como su operación resultan ex tremadamente fáciles; mientras que, aun que tienen un diseño pequeño y compacto, estas grúas poseen la capacidad necesaria para competir con los equipos tradiciona les y, en muchas aplicaciones, superarlos.

MOVILIDAD EXTRAORDINARIA Identificadas con la letra M en sus nom bres, las series Igo M y Hup M ofrecen la mayor flexibilidad cuando de transporte y movilidad se trata. Estas grúas cuentan con contrapesos y ejes de transporte in tegrados, lo que permite movilizarlas en cualquier momento de un sitio a otro, in dependientemente de la distancia. Tanto la Serie Igo M como la Serie Hup M tienen un mástil hidráulico de doble plegado, con una altura única bajo el gancho. Una vez en el sitio de trabajo, el eje de transporte cuenta con una función de conducción que hace fácil maniobrar la grúa para colocarla en su posición usando el control remoto inalámbrico. Estas grúas se pueden erigir completamente en tan solo 30 minutos. El modelo Hup M, de mayor tamaño, posee un largo máximo de plumín de 28 m y se puede plegar durante el trans porte a 11,6 m por 3,6 m.

“Cada una de estas series se ha de sarrollado con capacidades exclusivas que ofrecen una gran variedad de carac terísticas y ventajas a fin de ayudar a los constructores a resolver los desafíos que enfrentan con mayor eficiencia”, dijo Leopoldo Hantusch, jefe de Operaciones de Tecno Dealer SA, el distribuidor local de Potain que, además de vender y alquiler equipos, también brinda capacitación, pie zas de repuesto y asesoramiento integral de proyectos.

Las grúas automontables ofrecen la máxima movilidad, versatilidad y capaci dad para llevar a cabo cualquier trabajo y, por ello, Potain ofrece una gama competa de grúas automontables que, especialmente para proyectos en espacios muy limitados, pueden proporcionar el alcance necesario para aumentar la eficiencia y la flexibilidad de los contratos. Por ejemplo, la nueva Igo T 99 brinda tablas de carga impresionan tes: una capacidad de 2650 lb (1200 kg) en la punta de un plumín de 157,5 pies (48 m) y una altura debajo del gancho de 126,3 pies (38,5 m). También, estos equipos ofre cen un funcionamiento más amigable para el usuario y una mayor sostenibilidad para los proyectos. Por ejemplo, los controles remotos permiten a los operadores tener una visibilidad inigualable y una coloca ción precisa de la carga. Esto se debe a que tienen la posibilidad de elegir el mejor punto de visualización al utilizar la grúa. Además, en términos de garantizar un mejor entorno durante el funcionamien to, las grúas automontables propulsadas eléctricamente ofrecen una importante re ducción del ruido y las emisiones, lo que permite que los constructores cumplan con determinadas restricciones en sitios de construcción.Deacuerdo con el catálogo de la mar ca, Potain ha desarrollado cuatro tipos dis tintos de grúa automontables:

• Igo M/Hup M (móviles autónomas)

LA MEJOR CONFIGURACIÓN La serie Hup de Potain (foto) se erige rápi damente en el sitio de trabajo y tiene carac terísticas que permiten hacer el trabajo con la más alta eficiencia posible. Los modelos Hup poseen mástiles hidráulicos de doble plegado que se erigen o desmantelan en pocos minutos con solo apretar un botón: esta innovadora tecnología permite erigir las en 16 diferentes configuraciones para elevación.Estagama, también, cuenta con una tecnología de movimiento exclusiva que permite desplegar el plumín sobre la parte superior de su base, y esto permite aprove char el espacio debajo de la grúa cuando se trabaja en zonas estrechas y compactas. Durante su funcionamiento, las grúas Hup posibilitan usar la exclusiva funciona lidad Drive Control, que proporciona tres perfiles de funcionamiento (alta precisión, estándar y dinámico) para el movimiento de giro. También, existe un ajuste micro de la velocidad para proporcionar un mo vimiento de elevación suave y funcional. La Hup 40-30 es el modelo de mayor tamaño de esta Serie. Su mástil hidráulico telescópico permite a los operadores tra bajar a alturas de 25 m, mientras que un plumín de 40 m y tres posiciones aumenta su versatilidad.

TECNO DEALER SA | GRÚAS POTAIN Automontables como

MAYOR VERSATILIDAD Rápidos, ágiles y fáciles de transportar, los modelos Igo de Potain están disponi bles en ocho diferentes configuraciones que ayudan a aumentar la productividad en una amplia variedad de sitios de trabajo, pequeños o grandes. La gama Igo propor ciona un gran alcance y excelentes alturas de gancho en un tamaño muy compacto, lo que hace este modelo ideal para trabajar en zonas urbanas y suburbanas con espacios muy reducidos. Un chasis con separación ajustable y tres configuraciones funciona les de plumín aumentan la versatilidad de esta gama. La Igo 50 es el modelo de mayor tama ño de la gama Igo. Su capacidad máxima de 4 toneladas es apropiada para manipu lar cargas de gran tamaño en proyectos de construcción comerciales y residenciales de varias unidades. Su rápida configura ción y la facilidad de uso de la grúa ayudan a mantener los proyectos dentro del costo y el tiempo presupuestados. Al igual que con todas las grúas automontables de Potain, el funcionamiento de la Igo 50 es silencioso y libre de emisiones.

33 EL CONSTRUCTOR 8 de agosto de 2022ACTUALIDAD

CAPACIDAD INIGUALABLE La Serie Igo T ofrece a los clientes un sis tema de mástil en celosía de altura variable que proporciona las más altas capacidades de tabla de carga. La estructura en celosía de esta grúa, totalmente de acero, similar a la de una grúa torre tradicional, posibilita elevar cargas muy pesadas a un radio mu cho mayor, con una configuración eficiente en el sitio de trabajo. Las grúas de la Serie Igo T ofrecen ca pacidades en el rango de 4,4 toneladas y se puede controlar desde una cabina Ultra View opcional o utilizando el control re moto inalámbrico. Están equipadas con un mecanismo de giro RVF Optima que per mite a los operadores hacer movimientos de grúa más precisos. Mientras que para su transporte requieren un solo remolque y 2 o 3 cargas adicionales para el contrapeso y el mástil. Así, su tamaño compacto ga rantiza tanto un funcionamiento eficiente, incluso en los sitios de trabajo más estre chos, como una mayor rentabilidad de la inversión. solución integral para un mercado en constante evolución

¿Qué características tienen estas baterías? Nuestras baterías de litio cuentan con 5 años de garantía y su vida útil es tres ve ces mayor que la de las baterías de plomo y ácido, y sin mantenimiento durante todo el ciclo de vida. Tiene la tecnología única de carga rápida, que reducen el tiempo de carga un 50% y disponen de sistemas de protección (de gestión y control) para ga rantizar la seguridad de la batería, además de una función de precalentamiento a baja temperatura que puede adaptarse al am biente frío de hasta - 20º.

RENTAL PROTAGONISTA ALLTURA Máxima rentabilidad

GUSTAVO SORIA, GERENTE GENERAL ALQUILERES@ALLTURA.COM.AR

Desde el año pasado, las plataformas elevadoras de personal (PEMP) o AWP, por sus siglas en inglés (Aerial Work Platform), de la marca Zoomlion llegan a nuestro país a través de Alltura, dedicada al alquiler y venta de equipos para trabajos en altura, con sede principal en el km 41 de la Auto pista Ezeiza-Cañuelas (Tristán Suarez). “Somos una empresa dedicada a la venta y alquiler de maquinaria de alta tec nología para los sectores de la industria, ingeniería, construcción, minería, eventos y servicios”, dice Gustavo Soria, el gerente general de Alltura. Y agrega: “Además de medios de elevación, entre otros productos, en la flota de alquiler contamos con grupos electrógenos, compresores de aire y torres de iluminación. ¿Por qué? Porque nuestro objetivo es ser un aliado estratégico, acom pañando en los proyectos a nuestros clien tes, en una relación de largo plazo”. Por ello, explica el ejecutivo, “nuestros equipos combinan las siguientes cualidades: facili tan el acceso a lugares complejos, priori zando la seguridad; reducen los tiempos y costos operativos; son de alta productivi dad, con capacidad de carga, confiabilidad y control preciso; bajo costo de manteni miento y respeto por el medio ambiente, entre otras Ciertamente,características”.losnuevos equipos de ac ceso motorizado Zoomlion están llegando al mercado local como una novedad muy competitiva: además de estar disponibles en sus versiones motorizadas tradiciona les, con combustible de origen fósil, están disponibles las versiones eléctricas de mo delos de plataformas para trabajo en altura Zoomlion tanto de la categoría tijera como del tipo brazo articulado. En cualquier caso, aclara Soria, “los modelos eléctricos tienen las mismas capa cidades que las versiones diésel que se em plean en el exterior, pero vienen con baterías de iones de litio, lo que representa un con siderable ahorro de costos en combustible y mantenimiento, aparte de facilitar la logísti ca del abastecimiento de energía en las ope raciones, pues no hay necesidad de acopiar combustible líquido en la obra. Además, “a diferencia de otros equipos que hay en plaza, que utilizan baterías de ácido, las platafor mas Zoomlion traen baterías de litio, que ofrecen una garantía superior y una mayor vida útil, así como mayor duración”. Otras innovaciones incorporadas a es tas plataformas eléctricas son: sistema de sensor de carga, sistema de freno automá tico, sistema de descenso de emergencia, sistema de protección de inclinación y una fuente de alimentación CA a la plataforma. Además, el original diseño de la pluma de Zoomlion reduce el peso total de la máqui na, que constituye un diseño estructural óp timo complementado con la tecnología de sensores y control, para garantizar la esta bilidad y seguridad del equipo en todas las direcciones y desde múltiples ángulos. Así, Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., fundada en 1992, con Zoomlion AWP y una fábrica de platafor mas capaz de montar 60.000 equipos de tra bajo aéreo al año (es decir, una tijera cada 7,5 minutos, asegurando la pronta entrega del producto), hoy ha desarrollado y fabri cado un catálogo integral de productos de nuevas energías y se posiciona como uno de los actores clave que contribuye al de sarrollo global del mercado de las platafor mas elevadoras de personal; en tanto que, entre otras ventajas, estos equipos PEMP incorporan nuevas tecnologías, como la ni velación automática, que es veloz y confia ble, mientras que con el monitoreo remoto inteligente se puede realizar rápidamente el posicionamiento del equipo, el diagnóstico de fallas y llevar adelante la administración y gestión de las operaciones de alquiler, gracias a una eficiente interfaz de interac ción persona-computadora y sistema de au todiagnóstico de fallas. Para nuestro país, la marca también aporta equipos de menor porte, como la línea de elevadores unipersonales, y otras máqui nas para trabajos más pesados, como la gama de manipuladores telescópicos y soluciones para trabajos en altura hasta 44 metros. La gama de plataformas eléctricas incluye va rios modelos de tijeras y brazos articulados y, de ese modo, “nosotros estamos marcando un diferencial en el mercado argentino, con equipos de última generación”, concluye el gerente general de Alltura. ¿Los equipos eléctricos son más económicos? Para el cliente que alquila, el precio del contrato de alquiler de una plataforma Zoomlion eléctrica vale igual que una pla taforma diésel. La diferencia estará en el costo de funcionamiento de la máquina y el presupuesto global de la operación, más aún si consideramos el alto precio y la baja dis ponibilidad del gasoil en algunas zonas del país. Por su lado, el precio inicial de adqui sición de estas máquinas puede llegar a ser más alto, comparado con un equipo con mo torización tradicional. Pero su amortización es muy rápida, por sus bajos costos operati vos, la disponibilidad permanente de la má quina para trabajar o alquilar, y la garantía extendida de sus baterías de litio, que duran más que las baterías de plomo de la compe tencia, nuestros equipos eléctricos son más rentables y, por lo tanto, más económicos.

Esto significa que la AC 2.040-1 puede utilizar siempre la máxi ma capacidad de carga disponible con cualquier configuración de estabilizado res, incluso si es asimétrica. Además, la nueva máquina está equipada con un sistema de cámaras único en el mercado, que muestra la máxi ma extensión posible de los estabilizadores así como el radio de giro. También, esta grúa tiene integrado a bordo el sistema de visualización remota IC-1 Remote, que para una gestión eficaz de la grúa y la flo ta muestra la ubicación geográfica y todos los estados de funcionamiento del equipo. Este sistema igualmente ayuda a progra mar el uso y el mantenimiento rutinario, garantizando la mayor disponibilidad po sible de la grúa.

Hace un año, Liebherr anunció el lanza miento del dúmper articulado TA 230 Litronic y en octubre próximo hará su primera presen tación pública en Bauma 2022, en Múnich, Alemania. Es un fuera de ruta diseñado para las condiciones más exigentes, con una trac ción 6X6 y unas macizas suspensiones. Así, la máxima eficiencia en la aceleración, el trans porte y la desaceleración se traducen en un enorme rendimiento de manipulación y, por tanto, en una máxima rentabilidad. Entre otras innovaciones, el nuevo miem bro de la familia Liebherr se distingue por ofrecer una selec ción automática de marchas, de modo que la máquina se ajusta sola a la velo cidad y a la carga, lo que garantiza un par de rotación perfecto y un consumo de combustible óptimo, y así se reduce automá ticamente el consumo de combustible, en re lación por tonelada de material transportado. Al mismo tiempo, el sistema de dirección adaptativo del TA 230 reajusta continuamente la relación de transmisión de los movimien tos de la dirección en función de la velocidad actual, para maniobrar de manera fácil y pre cisa a bajas velocidades; en tanto que, a ve locidades más altas, será necesario un mayor movimiento de la dirección para maniobrar el equipo, para desplazarse por la obra con segu ridad y comodidad en todo momento.Mientras, a través de la web se puede geolocalizar el vehí culo y supervisar sus costos, además de gestionar la producti vidad diaria, gracias al sistema de pesaje integrado.

¿Hay disponibilidad de equipos diésel? Si, especialmente requeridos para traba jos al aire libre, Zoomlion sigue produciendo plataformas con motorización diésel todote rreno con estabilizadores y nosotros, en la Argentina, las tenemos a disposición. Pero vale aclarar que ante un terreno mejorado, con un acceso alisado, los equipos eléctricos pueden trabajar afuera con el mismo rendi miento que las plataformas gasoleras.

Con la Serie e, Avant ha presentado dos nuevos modelos 100% eléctricos, perfectos para uso en interiores, donde la ventilación es limitada o inexistente o existen estrictas res tricciones de ruido. Se identifican como Avant e5 y e6 y funcionan con baterías, y ofrecen la misma potencia y propiedades que las series Avant 500 y Avant 600, que están equipadas con un motor diésel. En cualquier caso, por ello ambas máquinas representan una signi ficativa reducción de costos de operación y mantenimiento, en tanto que operan con un cargador de batería integrado, lo que permite repostar las baterías en cualquier lugar donde haya disponible una toma de corriente de 230 voltios / Particularmente,10A.

EQUIPOS | RENOVANDO LA FLOTA Cero emisiones Todo terreno

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el Avant e5 está equi pado con una batería Absorbent Glass Mat (AGM), de plomo-ácido, sin mantenimiento. La carga completa de esta batería deman da 5 horas y luego puede trabajar de modo continuo entre una y dos horas seguidas. Así es que este modelo sirve para realizar tareas breves entre turnos. Por su lado, el modelo Avant e6 es la primera minicargadora compacta con una batería de litio-ion. De modo que se puede cargar completamente en poco más de una hora y puede funcionar entre dos y cuatro horas con la carga llena. Por lo que, el cor to tiempo de recarga prácticamente permite operar un día completo de trabajo, porque, por ejemplo, puede volver a cargar la ba tería durante los descansos o la pausa para comer.

Tadano anunció planes para lanzar 15 nuevos modelos de grúa en los próximos años y, para empezar, presentó el primer mo delo de la nueva gama AC, que se identifica como AC 2.040-1 y tiene 2 ejes. Según dice la compañía, al igual que to dos los modelos futuros, la nueva grúa cuenta con el innovador sistema de control IC-1 Plus con determinación automática del contrapeso, radar de capacidad y visualización de la zona de trabajo: este sistema determina la capaci dad de carga de la grúa para cada posición de la pluma en función del ángulo de giro de la superestructura.

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