Pensados para el distanciamiento social

DISEÑO MODULAR

Pensado para el distanciamiento social

LA EMPRESA ARRIVAL PRESENTA UN AUTOBÚS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE CERO EMISIONES CON OPCIONES DE ASIENTOS MODULARES PENSADOS PARA EL DISTANCIAMIENTO SOCIAL.

En los medios de transporte masivos se hace más complicado mantener distancia social, es por eso que la empresa Arrival del Reino Unido, ha presentado un autobús de transporte público de cero emisiones, con asientos configurables, para promover el distanciamiento social en medio de la pandemia de coronavirus.

Este bus ha sido diseñado y equipado para proveer a los pasajeros de una percepción capaz de evocar la sensación de espacio, limpieza, y bienestar. En el interior las superficies de los recubrimientos son redondeadas, sin esquinas, para favorecer la limpieza.

El diseño del autobús incluye filas de asientos emparejados que se colocan uno al lado del otro, que se pueden quitar físicamente, creando más espacio entre los pasajeros sentados, adaptándose a los requeri

# EMISIONES

La compañía también está desarrollando automóviles eléctricos, taxis, robots de reparto, con el objetivo de crear vehículos de cero emisiones.

mientos de cantidad de plazas.

Tiene grandes ventanales, que hacen que el interior sea más luminoso, y un techo panorámico, que se extiende de punta a punta del bus. Sus paneles informativos tanto para el interior como para el exterior, proporcionan información sobre la afluencia de pasajeros y la disponibilidad de asientos vacíos. Otro dato interesante es que los pasajeros pueden solicitar la parada desde sus smartphones de forma remota.

Este autobús eléctrico cuenta con varias configuraciones, que van desde los 10,5 metros de largo a los 15 metros, éste último con capacidad máxima de 125 pasajeros.

Además de su diseño modular, el autobús tiene, según dice su fabricante, el beneficio adicional de tener un precio comparable al de un autobús tradicional que funciona con combustible, lo que le permite a su comprador ahorrar dinero a largo plazo al no tener que pagar por el combustible.

Arrival planea enviar 1,000 “microfábricas”, donde se fabricarán los productos de transporte de Arrival, alrededor del mundo para 2026. Hyundai y Kia invirtieron cien millones de euros, alrededor de USD 112 millones, en Arrival, y pronto usarán la tecnología de la startup para “desarrollar servicios de movilidad y electrificar sus flotas de vehículos”. n

INNOVACIÓN

Acceso controlado

En esta ocasión presentamos nuestra solución completa para buses y transporte público, que se basa en una tableta de 7 pulgadas de control de acceso, que tiene incorporada una cámara térmica, que se instala en el colectivo y sirve para medir la temperatura y chequear el uso de tapaboca, de cada persona que ingresa a la unidad en medio segundo.

En el caso de que se detecte temperatura anómala o elevada, o no uso o mal uso del tapaboca, este dispositivo va a emitir una alarma para que el chófer pueda tomar acción.

El chofer tiene a su disposición, un botón de pánico con una opción llamada Covid-19, provisto por la empresa Next bondi, que lo contacta directamente con la terminal, en caso de que se monitoree un caso positivo de temperatura dentro de la unidad. El chófer le envía una señal a la terminal y la terminal localiza al colectivo para tomar la acción necesaria haciendo intervenir alguna tercera parte como policía o Same, para hacer un segundo

LA VOCERA DE DAHUA TECHNOLOGY ARGENTINA, MARÍA FLORENCIA COMERON, PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE ACCESO A LOS COLECTIVOS QUE MONITOREA LA TEMPERATURA DE LOS PASAJEROS.

ENTREVISTA MARÍA FLORENCIA COMERÓN, VOCERA DE DAHUA TECHNOLOGY ARGENTINA

Canal de El Expreso TV

chequeo médico de la persona con posible temperatura.

Asimismo, en el colectivo, contamos con un control de flujo de personas o aforo que consta de dos cámaras que se instalan al ingreso y el egreso de la unidad y lo que hacen es contar automáticamente las personas que se encuentran dentro del colectivo, esto está asociado con un máximo disponible de asientos y en caso de llegar a la capacidad máxima, lo que hace es emitir una alarma al chófer, para que no deje ingresar más personas hasta que desciendan algunas de la unidad.” n