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capital humano,
mayor recurso de competitividad
En su reflexión, la exministra de Comercio Exterior Ángela Orozco aseguró que los indicadores de desarrollo deben ir en relación al bienestar de la sociedad.
Los asistentes se mostraron receptivos al análisis hecho por la exministra Ángela Orozco con relación a los elementos que se conjugan en el crecimiento sostenido de una ciudad. En realización del cuarto Foro POT, ‘Construcción Colectiva de Ciudad’, la exministra de Comercio Exterior, Ángela María Orozco, hizo una reflexión en torno a cómo deben ser asumidos los indicadores por parte de la ciudadanía, para entender a fondo la temática de la competitividad. “Durante mi labor en el Gobierno, como ministra de Comercio Exterior, lanzamos el Plan Estratégico Exportador e incluimos a Colombia dentro del indicador de competitividad del Foro Económico Mundial, pues nunca se había medido. Se pusieron unas metas
bajo la filosofía de que estás significaban bienestar para la sociedad, buscando que Colombia exportará productos de valor agregado, pero involucrando inversión y capital humano” recordó. Enfatizó en que si bien es importante contar con indicadores del valor agregado, ya sea del petróleo o carbón, lo determinante es que esto genere beneficios a la sociedad. “Nos podemos preguntar para qué somos el primer o segundo exportador mundial de carbón, si todavía no hay cobertura total de agua en La Guajira, y desarrollo en otros departamentos”, sostuvo.
Orozco precisó que su reflexión apunta a que el objetivo no es resaltar las fortalezas que se tienen como ciudad o país en términos de números, sino que estos deben tener un significado real en beneficio del desarrollo de los departamentos, midiéndose la calidad de vida de sus habitantes, en capital humano y educación. Dejó en claro que pese haber establecido metas específicas, teniendo como base el valor agregado, la realidad es que tal propósito no se logró. “Colombia no es un país exportador de productos de valor agregado, lo que
nos dice que no tuvimos éxito. Puede que hayamos ayudado individualmente a un grupo de empresarios, pero hoy no somos un país competitivo con sectores de talla mundial”, afirmó. Reconoció que hubiese preferido trabajar en favor de los sectores en vez de beneficiar a empresas particulares. “La única manera de ser sostenibles es tener sectores que sean competitivos y tengan una acción mayor en la sociedad. En el sector agrícola el grado de Pasa a la página 4
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COORDINACIÓN DE INFORMES ESPECIALES: Fabiola Oñoro/ REDACCIÓN: Cristian Villa Brieva/DIRECTOR DE ARTE: Fabián Cárdenas DISEÑO GRÁFICO: Paulo Peña Camacho FOTOGRAFÍAS: Giovanny Escudero, Jesús Rico, Carlos Cordero, archivos EL HERALDO y prensa Alcaldía/ RETOQUE DIGITAL: Mario López PUBLICIDAD EL HERALDO BARRANQUILLA: 3715022-23 Fax: 3715094 /DIRECCIÓN: Calle 53B No. 46-25
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k Viene de la página 2 competitividad a nivel mundial es nulo, y en el industrial lo tienen solo algunas empresas. Los sectores innovadores que tuvo en los 60, como el de las flores, hoy no son importantes en el mundo y representan mucho menos de nuestra exportación y han caído”, insistió. Sin embargo, manifestó que las metas e indicadores son validos. “Lo que no se puede medir no sirve, lo que uno no puede ver como mejora tampoco, pero lo pregunta es qué significado tienen estas metas, entendiendo que lograr tener productos de valor agregado debe implicar una mayor calidad de vida, que es la única manera que la sociedad se apropie de los indicadores”, aseveró. En este aspecto, la exministra criticó la independencia de intereses de los sectores y la falta de sinergia entre ellas. “Por un lado va el POT, por otro los clúster y por otro los indicadores sociales, pero yo no veo que haya una sinergia que permita una aprobación de los indicadores por parte de todos”,
La calidad y el capital humano son factores decisivos en el crecimiento sostenido de la ciudad y el país.
Orozco manifestó que las empresas se encaminan a establecer estrategias de ciudad. recalcó en su análisis. En ese sentido, Orozco dijo que se debe tener una arquitectura mental para enfrentar los problemas que tiene la nación, como es el de no ser un país competitivo y exportador. Seguidamente, la exministra de Comercio Exterior hizo alusión al índice de competitividad global de ciudades dado por The Economist Intelligence Group, el cual midió 120 ciudades en
El POT debe tener la capacidad de hacer sinergias entre la parte industrial, comercial, cultural y la residencial, que es el bienestar diario del ciudadano”.
términos de competitividad, partiendo del estado actual de cada uno de ellas y medir a 25 años conforme a las tendencias de donde estén. El informe registra que en la medida en que más de la mitad de la población viva hoy en ciudades que generan más del 80% del PIB global, los negocios globales empiezan a planear estrategias desde la ciudad, en lugar de nacionales o de país. El punto de análisis del informe es que ya las empresas no deben pensar en estrategias de país sino de ciudad, pensar global en el plano local. “Lo que define este nuevo indicador es la habilidad que tiene una ciudad de atraer capital y negocio, con una visión integral de competitividad, partiendo que el crecimiento económico es importante, pero que hay otros factores que inciden en la competitividad de una ciudad como la calidad y el capital humano. Tales factores no solo contribuyen al crecimiento sostenido sino también a tener un ambiente armónico en términos sociales y de negocios”, concluyó la exministra en su reflexión.
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Estrategias para una urbe competitiva La coyuntura de los Tratados de Libre Comercio ponen una vez más a Barranquilla como el eslabón que conecta los centros de producción y de consumo nacionales y globales.
Con un sistema portuario bien equipado, Barranquilla busca aprovechar las ventajas del TLC.
Desde el punto de vista de competitividad, Barranquilla se ha preparado para entrar al escenario internacional en procura de atraer inversión extranjera, con el fin de generar empleo e ingresos propios a sus habitantes, y así mejorar su calidad de vida. Ante la coyuntura de la firma de los Tratados de Libre Comercio, la ciudad le apunta a establecer una serie de estrategias que la hagan más eficiente, especializada y competitiva. “Sí Barranquilla no ejecuta acciones especificas no va aprovechar los temas de competitividad y las oportunidades de desarrollo que se puedan sustraer de los Tratados de Libre Comercio, y es allí en donde la ciudad se debe adaptar y generar las condiciones para ser diferente, especializada y eficiente como territorio, para que la inversión no se vaya a otra ciudad de Colombia o del mundo”, destacó el secretario de Planeación Distrital, Miguel Vergara. Frente a lo anterior, una de las primicias del nuevo POT es convertir a la capital del Atlántico en el eje logístico de Colombia, siendo el eslabón que conecta los capitales de producción y consumo del país, como Bogotá, Cali y Medellín; y otros centros del mundo, como Estados Unidos, Europa y Asía. Sin embargo, para cumplir a cabalidad con lo planteado en el Plan de Ordenamiento Territorial, con miras a los próximos 20 años, Vergara aseguró que se debe tener en cuenta los indicadores de Barranquilla en materia de competitividad. “De 1, 206,946 habitantes que tiene Barranquilla, 936,400 viven en los estratos 1,2 y 3, y esta cifra lo que nos está diciendo es que debemos seguir cerrando brechas sociales, si no lo hacemos Barranquilla no podrá ser competitiva. Hay que invertir y desarrollar las dinámicas sociales donde más se necesitan, ya que si no se abre espacio para una educación pertinente y se generan empleos, los impuestos van a seguir atados a cubrir la demanda social en aquellos que hoy no tienen la posibilidad de salir adelante”, indicó. De acuerdo con ello, en el aspecto de dimensión social, el análisis parte en cómo se integra la inversión económica con el avance socioeconómico de los estratos más necesitados. En temas de dimensión territorial, el funcionario manifestó que la transformación de la ciudad se da a través de licencias de construcción, para ello existen 401,341 m2 de tierra en licen-
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La terminación de la doble calzada de la Circunvalar se convierte en un medio clave para la conectividad de los puertos.
cias aprobadas totales: 156,082 m2 le pertenecen a vivienda, 152,933 m2 al comercio y 28 m2 a industria. En Ciudad Competitiva se destaca la tasa desempleo de Barranquilla, 8.3%, como la más baja del país. En la actualidad, 656,000 habitantes trabajan en el sector comercial y de servicios, mientras que 132,000 lo hace en industria y logística. “El 83% de los barranquilleros trabajan en el sector comercial y de servicios, pero no podemos partir de que si el 7% trabaja en el sector industrial y logística dejar de entender nuestra posición estratégica, por lo que hay que potencializar nuestra área portuaria, industrial y logística, porque esta es una de la fortalezas de la ciudad”, manifestó el secretario Vergara. Para comenzar a potencializar estos dos sectores, industrial y logística, el POT parte de la eficiencia relacionado con el tiempo y la economía, logrando conectar los centros de producción con los centros de consumo, lo cual al final abarataría los costos de traslado de productos hacia otros mercados, entre ellos Estados Unidos. Para hacer realidad lo que propone el POT, Miguel Vergara sostuvo que lo primero es coordinar las inversiones públicas en vías amplias que tengan capacidad de transportar los productos que se consumen a nivel nacional e internacional, abriendo campo a las
En el nuevo POT se establecen nuevas centralidades cercanas al ciudadano. inversiones privadas, lo que se consigue con la atracción de inversores gracias a la infraestructura de Barranquilla. Desde el aspecto portuario, la proyección parte de los 17.5 km que están generados para concesiones portuarias con destino al servicio logístico. Todo esto está coordinado por el Distrito con el Plan Maestro Portuario, el cual identificó 3 zonas portuarias. La primera de ellas es el área interna, que es en donde se encuentra la zona franca, el Puerto de Barranquilla y el Puerto de Palermo. Con respecto a esta, Vergara
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mil habitantes de Barranquilla trabajan en el sector comercial y de servicios, mientras que 132.000 lo hacen en el industria y logístico.
señaló que “el POT apunta a que estas se conecten con las vías por donde ingresan y salen los camiones desde el Puente Pumarejo hacia los Santanderes. Es allí donde se da la importancia del Corredor Portuario”. Con relación a la segunda zona, explicó que “en la de calados, el Plan Maestro Portuario ha indicado que para llegar a ciertas zonas del Caribe y del sur de Estados Unidos se debe utilizar esta área, para ello el sector público ha invertido en la terminación de la Circunvalar, desde donde se puede conectar la Cordialidad, la 38 y el Puente Pumarejo con la segunda Circunvalar”. La tercera zona es la del puerto de aguas profundas que es clave para el desarrollo del TLC hacia Europa y Asía, ya que si no está no se hará de manera eficiente, es aquí donde hacen presencia las obras del sector público, además de la segunda Circunvalar también está la vía perpendicular a la zona de Tajamares que ayuda a conectar este sector. Para potencializar el sector comercial e industrial, el POT establece centralidades y descentra los servicios privados para acercarlos al ciudadano, con lo que se entregan otras posibilidades de inversión. Teniendo otros corredores de actividad económica se reducirán tiempos y costos, el comercio está a la mano de los distintos estratos y mayor flujo de gente podrá llegar a las inversiones del sector privado.
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Ciudad competitiva y ciudad con memoria’ se constituyeron en los ejes temáticos del cuarto Foro POT, Construcción Colectiva de Ciudad, el cual contó con la participación de la exministra de Comercio Exterior, Ángela Orozco; el presidente de la seccional Atlántico de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, Alfredo Reyes y el secretario de Planeación del Distrito, Miguel Vergara. Durante la ronda de preguntas y respuestas se destacaron temas como la protección a las zonas y bienes patrimoniales de Barranquilla, así como también las estrategias que viene desarrollando el Distrito con miras a una ciudad más competitiva, capaz de aprovechar las ventajas que genera el TLC. La moderación de las intervenciones estuvo a cargo del arquitecto Manuel Moreno, director del departamento de Arquitectura, urbanismo y diseño de la Universidad del Norte, quién dio paso a los invitados teniendo como interrogante el modo en cómo se acercaría la ciudad a sus habitantes y las estrategias del sistema de transporte público en materia de competitividad. Para Miguel Vergara, la clave es “primero identificar en el territorio en donde se encuentra la población, hacia donde se moviliza y porqué lo hace”. “El 60% de la población de Barranquilla se encuentra en la zona suroccidental y suroriental, movilizándose en mayor proporción hacía el Centro Histórico, la 72 y trabaja en el sector de Buenavista. Con la segunda y tercera fase del Transmetro se busca mejorar la eficiencia interna de la ciudad, estableciendo nuevas rutas y mayores usos con respecto a los nuevos nodos y centralidades que se van estableciendo”, indicó. Con relación a ciudad con memoria, el funcionario precisó que esta conduce a la defensa y buen uso de los bienes y zonas patrimoniales. “Lo primero es recuperar la autonomía como ciudad sobre estos bienes. Se debe derrumbar las barreras de la tramitología para que se desarrollen estas zonas patrimoniales y es allí en donde el Comité de Patrimonio asume su rol de avalar los proyectos que no atenten en contra de la concordancia y la historia de estas”. dijo. Por su parte, Alfredo Reyes manifestó que el POT debe obedecer a la historia de desarrollo de la ciudad y que, por lo tanto, no debe ser estático. “Por ese respeto a la tradición que nos antecedió y la coherencia con el futuro, la visión debe ser acertada, por lo que esta no se construye desde un escritorio sino con-
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Conservación y buen uso del patrimonio: punto de debate del cuarto Foro POT En la socialización del nuevo Plan de Ordenamiento Territorial, los expositores centraron la discusión en las herramientas que tiene la ciudad para el buen desarrollo económico de los bienes y zonas que la han identificado históricamente.
Miguel Vergara, secretario de Planeación Distrital.
Ángela Orozco, exministra de Comercio Exterior.
Alfredo Reyes, presidente de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, Atlántico.
Manuel Moreno, director del departamento de Arquitectura, Uninorte.
El mayor recurso de competitividad que tiene Barranquilla es el capital humano, por su capacidad de innovación, y con ella la ciudad puede proveer lo que necesita”. ÁNGELA OROZCO Exministra de Comercio Exterior.
Lo más importante es comprender que el POT se convierte en una herramienta que va a facilitar las acciones que nos hagan ser una ciudad más competitiva”. Manuel moreno Dir. Departamento de Arquitectura, Uninorte.
sultando, de esta manera se legitima lo que el ciudadano quiere”, apuntó. Reyes destacó que la defensa del patrimonio no solo va ligada al elemento estático, sino a su valor. “No es solo el patrimonio construido, tenemos uno natural que debe potencializarse y Barranquilla debe discutir todos estos elementos”, sostuvo. Explicó que el Comité de Patrimonio está preparado para deliberar técnicamente las medidas de conservación de los bienes patrimoniales. “Estamos aplicando el criterio de que hay cosas que falsamente se declaran como patrimonio sin que tengan los atributos como tal, y hay bienes que si lo tienen pero que no están incluidas dentro del listado. Lo que estamos haciendo es que en la revisión del POT se anexe el listado de los nuevos inmuebles que deban corservarse en cualquiera de las categorias”.
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En defensa de una ciudad con memoria El nuevo POT busca la conservación de los bienes y zonas patrimoniales de Barranquilla: El Prado, Alto Prado y Bellavista, a partir de su buen uso.
El hotel El Prado, posicionado en Categoría 1, al ser establecido como bien patrimonial de la Nación.
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El nuevo Plan de Ordenamiento Territorial le apuesta a recuperar todos aquellos valores patrimoniales que han sido olvidados durante mucho tiempo por las administraciones, perdiendo su capacidad productiva. Se entienden como valores aquellos bienes, zonas y barrios que le han pertenecido a Barranquilla durante el transcurso de su historia como ciudad. Ciudad con memoria invita a los barranquilleros a volver a sus raíces, a ver que estas zonas sí pueden ser competitivas, realmente desarrolladas y que están lejos de ser una carga en la dinámica de la ciudad. El barrio El Prado, Alto Prado y Bellavista sirven como punto de partida para cumplir con el planteamiento de ciudad con memoria, diseñada en el POT, en relación a todas las estrategias de ciudad y en aprovechar el territorio de manera adecuada y sus servicios públicos. Teniendo cuenta que estos sectores han sido patrimonios históricos de Barranquilla, el POT busca defender
y potencializar estas zonas. Para lograr este objetivo, según el secretario de Planeación Distrital, Miguel Vergara, lo primero es recuperar su autonomía, por lo que han venido trabajando de la mano con el Ministerio de Cultura, con el que se establecieron limites para la defensa de los barrios El Prado, Alto Prado y Bellavista, como área patrimonial. “Hoy, para sacar una licencia de construcción en estas zonas, debe ir primero al Comité de Patrimonio, luego al Ministerio de Cultura, que lo devuelve al Comité para pasarlo a un curador y éste define sí la licencia se puede dar o no, al final el proceso puede durar año y medio o hasta dos. Como sabemos que un negocio es de un día para otro y no tienen mucho tiempo para esperar, se comienzan a cerrar las oportunidades, y el propietario de las casas tienen una carga pero no tienen un beneficio a cambio, por esta razón se hace necesario recuperar la autonomía”, afirmó Vergara.
El segundo aspecto se debe al desarrollo de los bienes patrimoniales, por lo que se hace necesario el mejoramiento de los usos de estos y darle otras opciones de productividad. Al recuperar su autonomía, los propietarios de estos predios podrán a entrar al mercado y competir en igualdad de condiciones con otras zonas de la ciudad. “Si no los podemos utilizar es muy difícil que esos predios se desarrollen, que tengan un uso real y se puedan mantener. Porque el objetivo final es que esos predios se mantengan, pero son costosos”, precisó. El otro punto hace referencia a las exenciones tributarias. En este sentido, el funcionario señaló que el 100% se otorgan solo para las residencias y casas, por lo que están trabajando de la mano con la Secretaría de Hacienda para Aumentar el número de usos que gozarían de esta exención tributaria y así ayudar en la zona. “Que las casas que sean identificadas de patrimonio, que no son todas, porque una cosa es que se encuentren en zona patrimonial y otra que sea considerada patrimonio, tengan exoneración del 100% en Predial e Industria y Comercio, para que las cargas sean muchas bajas y puedan desarrollarse”, explicó. En la actualidad existen 1.870 inmuebles que se encuentran en zona patrimonial, Prado, Alto Prado y Bellavista, de los cuales 26 pertenecen a Categoría 1, que son aquellos que están establecidos como bienes por parte de la Nación. Dentro de ellos se encuentra el Hotel El Prado, el cual necesita del aval del Ministerio de Cultura antes de realizar en este un estudio de proyecto. En Categoría 2 se encuentran 626 inmuebles y 1.216 en Categoría 3, los cuales deben ir al Comité de Patrimonio y contar con su aval. “La ciudadanía debe tener tranquilidad, porque antes de construir sobre estos inmuebles siempre se tendrá como requisito la aprobación de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, de Edubar, Secretaría de Planeación y de muchos que se encuentran en este Comité de Patrimonio”, afirmó. Es así como se logra que los 626 y 1.216 inmuebles, pertenecientes a las Categorías 2 y 3, no tengan que ir al Ministerio de Cultura, y se recupere la autonomía como ciudad sobre estos. A través de la aprobación del Comité de Patrimonio se busca que los nuevos
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Muchos de los inmuebles del barrio El Prado han sido declarados patrimonio, por sus valores arquitectónico, urbano y ambiental.
El parque del barrio Bellavista, ubicado en zona patrimonial.
proyectos no vayan en contra de la temática de la zona y que este patrimonio no se deteriore. El secretario Vergara indicó que los inmuebles pertenecientes a la Categoría 2 son considerados, de igual forma, como bienes patrimoniales por el Ministerio de Cultura, mientras que los 1.216 predios de la Categoría 3, pese a estar en zona patrimoniales, no están identificados como bienes. Tales predios son lotes vacios sobre los cuales se busca el buen uso. “Estos 626 inmuebles son la historia de Barranquilla, que no se puede perder, por lo que no se pueden poner cargas sobre estos predios y debemos entender cuál es el uso que le vamos a dar a estos predios y es ahí en donde se presentan los tres elementos: exención de impuestos tributarios, quitarles las cargar de ir al Ministerio de Cultura y mejorarle los usos. Al final lo que se quiere es que se restituya el patrimonio de la ciudad”, concluyó.
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La nueva visión de ciudad se logra consultando: Alfredo Reyes
El PEP incentivó el regreso de la ciudadanía al Centro Histórico de Barranquilla.
Plan Especial de Protección del Centro Histórico de Barranquilla En el 2005 se instauró el Plan Especial de Protección (PEP), el cual permitió trabajar en la recuperación del Centro Histórico de Barranquilla, entre ellos la intervención del Paseo Bolívar. El arquitecto Alfredo Reyes indicó que el PEP es una norma especial
de superior jerarquía que el POT, que dice cuales son los medios a seguir para conservar y rehabilitar este sector de la ciudad. En ese mismo sentido, nace la iniciativa del Plan Especial de Manejo y Protección de El Prado, que aboga
por los intereses de este sector de la ciudad: El Prado, Alto Prado y Bellavista, protegiendo sus valores patrimoniales y reduciendo las cargas a sus propietarios, esto con el fin de crear las condiciones necesarias para su desarrollo.
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Para el presidente de la Sociedad Colombiana de Arquitectos - Atlántico, la participación de la ciudadanía legitima el modelo de desarrollo planteado en el POT. “El POT debe obedecer a la dinámica del desarrollo de la ciudad, lo que no es algo estático, por lo que el cuidado que debemos tener dentro del respeto a la tradición que nos antecedió y la coherencia con el futuro que queremos nos debe dar una visión muy acertada” afirmó Alfredo Reyes, presidente de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, seccional Atlántico, al inicio de su intervención en el debate de Ciudad Competitiva y con memoria. En ese mismo sentido, Reyes destacó que los planes a futuro deben estar apoyados con la participación de la ciudadanía, y que no solo sea una decisión de la Administración. “La visión de ciudad no se construye sobre un escritorio, sino consultando, interactuando con las diferentes capas de la sociedad. Solo de esta manera se legitima lo que el ciudadano quiere”, advirtió el arquitecto. Como ejemplo recordó la conformación de un grupo de estudio en compañía de italianos, quienes concluyeron que el mejor modelo de desarrollo es la familia. “Dentro del grupo de estudio pedí que me explicaran cuál fue el éxito de ellos luego de las guerras mundiales y como respuesta encontré que el principal valor era la familia. De esta manera construyeron un modelo de desarrollo como país basado en la integración familiar”, explicó. De igual manera, para Reyes el avance de la ciudad viene producto de la coherencia con sus recursos, limitaciones y potencialidades. En este aspecto, señaló que si bien Barranquilla tiene recursos naturales como el Río Magdalena, para su buen desarrollo, se deben responder a interrogantes como: ¿Para qué nos sirve?; ¿Tiene sentido que nos volquemos hacía el Río, a buscar qué?; ¿Tenemos cultura fluvial? Partiendo de lo anterior, según Alfredo Reyes, se empieza a estructurar la ciudad. “Resolviendo estas preguntas, se empieza a articular la ciudad, no la que queremos sino la que necesitamos
Los proyectos que se hagan a nivel de ciudad deben ser coherentes con la historia. que se detecte”, recalcó. Su exposición se encaminó a que el POT debe involucrar, además del buen uso de los recursos, la conservación del patrimonio, pero no como elemento estático, sino como valor. “Un patrimonio que solo sirva para que los ciudadanos vayan a tomarse fotos no tiene ningún sentido. Tenemos un patrimonio natural que debe potencializarse y Barranquilla debe discutir en voz alta todos estos elementos para que nos conduzca a reconocernos como realmente somos”, manifestó en relación a cómo debe estar dirigido el POT de acuerdo con los intereses que se tienen como ciudad. Reyes agregó que otro punto clave para la nueva visión de ciudad es revaluar el modelo magnificación manejados en la terminología de elementos y valores específicos. “Debemos ser asertivos y moderarnos en esa ola de magnificación que tenemos, porque si revisamos nuestro lenguaje todo lo engrandecemos: tronco de avenida, sipote de casa. Mi invitación es que aterrizamos las cosas y no nos sobredimensionemos para que las ambiciones que tengamos sean más significativas”, sugirió. Por otro lado, Alfredo Reyes se refirió
Alfredo Reyes destacó el ambiente de diálogo en el desarrollo del cuarto Foro POT.
Durante el debate se dio a conocer la importancia y labor del Comité Patrimonial. a cómo obrará el Comité de Patrimonio, encargado de avalar los proyectos que se hagan sobre los bienes y zonas patrimoniales que pertenecen a Categoría 2. “Somos un grupo de consejeros que actuamos sobre un conjunto de legados que reglamenta la Ley General de Cultura. Me gusta cómo está conformado, hay un delegado del patrimonio inmaterial, del material, historiadores,
Los foros han tomado una dinámica de más diálogo, que es lo que se requiere en el POT, comparando lo que se ofrece con lo que esperan los ciudadanos”.
el Museo de Antropología, Bellas Artes, departamento de arquitectura”, resaltó. Añadió que los barranquilleros se deben sentir seguros por la manera en cómo está tomando las decisiones el Comité, manifestando que “se está deliberando de forma técnica y profesional, muy de frente a lo que los barranquilleros esperaban en materia de conservación del patrimonio. En el nuevo POT se establece un nuevo listado de inmuebles que tienen el valor de patrimonio y que debe conservarse”. Como miembro del Comité de Patrimonio, el arquitecto Alfredo Reyes propuso contemplar dentro del POT una zona de transferencia de derechos de construcción. “El tema de una receptora de derechos sigue medio cojo, en el sentido de que las expectativas de los 652 inmuebles declarados como patrimonio, más los sectores patrimoniales requieren de una intervención urgente”, subrayó. En este punto, aconsejó tener en cuenta el PEM – Plan Especial de Manejo y Protección de El Prado -, para la reducción de la carga de sus propietarios, y a la vez, brindar la seguridad de que los barrios El Prado, Alto Prado y Bellavista conserven sus valores patrimoniales.
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Barrio El Prado, patrimonio arquitectónico El barrio El Prado es sello distintivo en el urbanismo y desarrollo físico espacial de Barranquilla. Las viviendas de este histórico sector de la ciudad marcaron un ciclo entre lo clásico y lo moderno, tanto que han sido declaradas como patrimonio por sus valores arquitectónico, urbano y ambiental. Sus hermosas casonas republicanas diseñadas por el reconocido arquitecto norteamericano Karl C. Parrish, se constituyeron en un hito del desarrollo de la capital atlanticense.
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Salvaguardar el bien patrimonial, objetivo de ciudad con memoria
Epicentro de la vida social, comercial y cultural de la ciudad, desde el siglo XVIII hasta el XX, la plaza de San Nicolás ha sido uno de los baluartes en el avance del Centro Histórico de Barranquilla. Es allí donde está ubica la iglesia de San Nicolás de Tolentino, la cual fue declarada en el 2005 ‘Bien de Interés Cultural de Carácter Nacional’, por el Ministerio de Cultura de Colombia.
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La bicicleta, una opción en el sistema de transporte El planteamiento de Ciudad en Movimiento diseñado en el POT apunta a un nuevo modelo de la movilidad que genere beneficios al ciudadano, como es hacer que este sistema sea de fácil acceso para todos, y una de las opciones es la bicicleta. Una mejor infraestructura vial y de transporte hará de Barranquilla una ciudad más eficiente y que reduzca el tiempo de desplazamiento, mejorando la calidad de vida de sus habitantes.
El nuevo POT propende por el regreso a las raíces del desarrollo de Barranquilla, es así como el buen uso del patrimonio se convierte en punto de partida para el futuro de la ciudad. Plaza de San Nicolás, baluarte del Centro Histórico
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‘Ciudad en movimiento y ciudad verde’ El 14 de agosto se cumplirá el quinto Foro POT, con temas como: sistema de movilidad, mejoramiente de la conectividad y elementos para una ciudad sostenible.
Canalización de los arroyos Aprovechar, mantener y hacer sostenibles los cuerpos de aguas son tres elementos para tener en cuenta en el desarrollo integral de la ciudad. La propuesta va encaminada a que lejos de ser una carga, los arroyos pueden llegar a ser positivos para la ciudad si se trabaja adecuadamente, debido a las cantidades de agua que estas generan para Barranquilla.
Tratamiento de residuos sólidos y basuras Antigua Aduana de Barranquilla, plataforma cultural Sello distintivo e histórico del movimiento de importación y exportación a través del puerto local, el antiguo Edificio De La Aduana ha sido recuperado como plataforma cultural de Barranquilla, bajo el nombre de Complejo Cultural de la Antigua Aduana. Este patrimonio de Barranquilla ha recibido innumerables condecoraciones, entre ellos: el Primer Premio Nacional de Arquitectura, en la categoría de Restauración.
El buen manejo de los residuos sólidos y basuras es un aspecto fundamental en el tema ambiental de Barranquilla. Por tal razón, el saneamiento y cuidado de las aguas, como el Arroyo León, que llega a la Ciénaga del Mallorquín, debe ser un trabajo mancomunado de la ciudad y el área metropolitana. Esta fue una de las conclusiones a las que llegó el segundo Foro POT, ‘Ciudad Río y Ciudad Región’, y que volverá a tener lugar en la exposicion de ‘Ciudad verde y sostenible’.