Urbanismo II - 2006 Cátedra: Arq. Adrián Caballero
TP Nº 2
J.T.P.: Arq. Raul Tonini Alumnos: Hirsch, Elian / Rostagno, Laura
Interpretación y análisis de proyectos urbanos. La teoría y su capacidad innovadora.
Master Plan Puerto de Santa Fe
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL LITORAL FACULTAD DE ARQUITECTURA, DISEÑO Y URBANISMO
Plan de Usos del Master Plan Puerto Santa Fe Área Central Área Pericentral Área de Nueva Centralidad Área de Borde Área Intermedia
Vial de Conexión Metropolitana Vial de Estructuración interior Parque Lineal Costero Área Peatonal Barrio Jardín
Master Plan
J.T.P.: Arq. Raul Tonini - Alumnos: Hirsch, Elian / Rostagno, Laura
Vial de Conexión Territorial
Urbanismo 2 - 2006 | Cátedra: Arq. Adrián Caballero | TP 2
Área en Consolidación
1
Hipótesis y Estrategias de intervención Resolver, reordenar y potenciar las relaciones de la Ciudad Puerto con el resto de la ciudad
Reorganización del sector CP 1,
Extensión de la costanera
Puente Peatonal y Extensión Ciclovia
potenciando su carácter de parque lineal
uniendo así el Norte y Sur por la costa.
Consolidar actividades comerciales Conexion peatonal directa a la ciudad puerto.
Semipeatonalización y unificar nuevas centralidades.
Ensanche La Rioja
J.T.P.: Arq. Raul Tonini - Alumnos: Hirsch, Elian / Rostagno, Laura
Después del análisis de la propuesta del Master Plan para el puerto de Santa Fe, entendemos como carencia de éste la escasa contemplación de su futura relación con la trama urbana y las potencialidades que brinda el sector por sus características naturales y de localización dentro de la ciudad, sumado ésto a las actividades y usos que albergará. El MP plantea la recuperación de terrenos que quedaron en desuso, prácticamente abandonados con el decaimiento de las actividades portuarias y el fin de las actividades ferro portuarias. Éste proyecto normativo supone actuaciones desde el fragmento, y si entendemos al sector como fragmento de ciudad creemos que es muy importante prestar atención a la manera en que éste volverá a unirse a la trama de la ciudad para dejar de ser un fragmento. En el caso particular del puerto de Santa Fe por su enclave geográfico se hace mas evidente ésta separación ya que la Av. Alem por su gran fluidez vehicular e imposibilidad de cruce peatonal en la mayoría de su extensión, en muchos sentidos lo aísla de la trama y dificulta la franca accesibilidad. Pensamos que el MP no presenta soluciones eficaces para resolver este problema y en consecuencia la nueva centralidad emergente quedaría aislada de la trama urbana y pasaría a ser un fragmento autónomo, lo que queremos evitar. Reconociendo a la ciudad puerto como parte del sistema del Parque Lineal Costero, limitando el sector sur del nuevo distrito directamente con el área central de la ciudad; y dada la gran dificultad de cruce peatonal de la Av. Alem, concentramos las conexiones y relaciones con la trama urbana en sus extremos norte (extensión de la costanera / puente peatonal-ciclovia) y al sur (semipeatonalización / ensanche La Rioja), y a su vez unimos estos extremos mediante distintos tipos de recorridos (reorganización sector CP1 / extensión costanera)
Urbanismo 2 - 2006 | Cátedra: Arq. Adrián Caballero | TP 2
mediante la consolidación del Parque Lineal Costero
2
Intervención
SA RM IEN TO
CE
O
C. S .MA RT IN
VE LEZ SA R
EDA
DO RR EG O
CA
AV ELL AN
R. P ERE Z
FIE LD
MI TRE
ITU ZA ING
GÜ EM ES
IA DE OR O
BR AL
BA LC AR
GD OR CA ND IO T I
LAV AL LE
PJE .G RI LLI
LA RIO JA
ST A.M AR
SG TO . CA
ALB ER DI
ALV
BE LG R AN O
SA NL UI S SA NM AR TIN
25 DE MA YO
JE RO NIM O
RO ST CA
SA N
DE
9D EJ ULI O
NE CO CH EA
UR QU IZ A
FR AN C IA
LIA SA RO PJ E .VI GN A
CA TAM AR
1r a. JU NT A
M.C AN DIO
EA R
PE RÓ N
TI
IR IGO YE N
YRE
LAS HE R AS
SA AV ED RA
EV A
F RE
DGNAL. ESPAÑA
OY EN
CA LC H IN ES
AVDA.LEAND RO ALEM
SA LTA
JU AN
DE GA RA Y
27 DE F
COR RIE NTE S
LA TO RR E
EB R ER O
L.D E
Parque Urbano
RIV AD AVI A SA RA FA ISA L
Equipamiento Deportivo Centro de Nuevas Tecnologias Equipamiento Administrativo Comercial Residencia, Equipamiento Deportivo y Hotelero Equipamiento Cultural y Esparcimiento
AV .PT E.I LL IA
O SE PA
IS GN BE S.
Esparcimiento Nocturno y Gastronomico Actividad Portuaria Reorganización sector Cp1 Extensión Costanera Puente Peatonal y Extensión Ciclovía Semipeatonalización
J.T.P.: Arq. Raul Tonini - Alumnos: Hirsch, Elian / Rostagno, Laura
Plan de Usos del Master Plan Puerto Santa Fe
Urbanismo 2 - 2006 | Cátedra: Arq. Adrián Caballero | TP 2
REN O
3
Reorganización del sector CP 1 Relocalización de todas las
Calle peatonal articuladora del sector. Genera
Anulación de circulación peatonal, frente
subsectores como el anfiteatro sector de
urbano y estacionamientos sobre la Av.
recreación, ademas se eleva haste el nivel +6, sobre los
Sector CP1 Comercios: 12.000m²
CA LC H IN ES
AVDA.LEAND RO ALEM
J.T.P.: Arq. Raul Tonini - Alumnos: Hirsch, Elian / Rostagno, Laura
C. S .MA RT IN
Urbanismo 2 - 2006 | Cátedra: Arq. Adrián Caballero | TP 2
CA
VE LEZ SA
LAV A
RE Z CA TAM AR
DO RR EG O
A
AV ELL AN
Servicios del Automotor: 2.500m²
4
Esc.: 1:500 J.T.P.: Arq. Raul Tonini - Alumnos: Hirsch, Elian / Rostagno, Laura
Urbanismo 2 - 2006 | Cรกtedra: Arq. Adriรกn Caballero | TP 2
Reorganizaciรณn del sector CP 1
5
centralidad de la ciudad puerto mediante la consolidación de un área
25 de Mayo
San Jeronimo
Generar una nueva relación entre el área central de la ciudad y la nueva
Petonal San Martín
Semipeatonalización
Tucuman
homogénea comprendida entre San Martín (Peatonal), Juan de Garay, Tucumán y el sector CP4A mediante la semipeatonalización de todas las calles perpendiculares a San Martín hasta la Av. Alem. Lo que promovería y
1ra Junta
extendería las actividades comerciales y administrativas de la peatonal y del sector CP4A hacia esta área, actualmente semi-degradada. Si bien la semipeatonalización de por sí promueve este tipo de actividades,
IA
DE OR
ALB ER DI
R. P ERE Z
O
LE
ST A.M AR
CA TAM ARC A
1ra . JU NT A
C. S .MA RT IN
Área Central
GDO R
AL
LAV AL
PJE. GR ILLI
JA
BR
MIT RE
PJ E .VIG NA
RIO
SG TO .CA
SA
SA N LU IS TIN DE MAY O 25
BE LG RAN O
NIM O
SA NM AR
RO ST
N JE RO
CA
SA
DE
9D E JU LIO
LIA
RM IEN TO
SA
LA
NEC OC HEA
TI
ALV
M.C AN DIO
RO
URQ UIZ A
FR
AN CIA
LAS HE RAS
EA R
DGNAL.
ED RA
A PE RÓ N
SA
AV
RIG OY EN
FRE YRE
ESPAÑA
EN
EV
Mendoza AVDA.LEANDRO ALEM
SA
Área Semipeatonalización
L.D E
JU AN
LTA
TOR RE
DE GAR AY
27
CORR IENT ES
LA
DE FEB RER O
Sector CP4A
MO
RENO
AZPE
AVDA .GR AL.L OPEZ
FA RA
L. De la Torre
Local Comercial
Esc.: 1:100
3,75
3,50
3,75
Juan de Garay
J.T.P.: Arq. Raul Tonini - Alumnos: Hirsch, Elian / Rostagno, Laura
AV .PTE .IL
LIA
O SE PA
Urbanismo 2 - 2006 | Cátedra: Arq. Adrián Caballero | TP 2
Salta IS GN BE S.
27 D E F E B R ER O
SA
RIV AD
AVIA
ISA L
E FE BR ERO
6
Extensión de la costanera LA S
A AÑ SP
Costanera MP
R EA ALV
Costanera Extendida
TI DIO AN M.C S RA HE LAS
O AN GR BEL
TI DIO AN M.C
OS LA N TEL CAS
DE CASTRO
EZ A LV R. G BVA
RO SA LIA
NA .VIG PJ E
R IA .MA STA
I ILL .GR PJE
CA AR AM CAT
DE 27
ERO BR FE
EAR A LV
Posible Puente Peatonal levadizo.
N RTI .MA C.S
O OR DE
EA CH CO NE
I ERD ALB
Z ERE R.P
AL FA IS RA SA
TI NDIO CA OR GD
R AL AB TO.C SG
TO IEN RM SA
IA AV AD RIV
RE MIT
AL LAV
LE
ES EM GÜ
E.C
A LE M
E RC LCA BA
AN D RO
GO ZAIN ITU
AV D A. LE
NI O LA ING
DA NE LLA AVE
LCH CA S INE
O EG RR DO LD R FIE SA EZ VEL
Puente Peatonal y Extensión Ciclovia BALCARCE
CALCH INES
DORREGO
VELEZ SARFIELD
Puente Peatonal Ciclovia Actual Extensión Ciclovia
J.T.P.: Arq. Raul Tonini - Alumnos: Hirsch, Elian / Rostagno, Laura
RE OR
JA RIO LA
T LA
Y ARA EG ND JUA
E L. NA DG
LUIS SAN
Urbanismo 2 - 2006 | Cátedra: Arq. Adrián Caballero | TP 2
DE
YO MA DE 25
7