IGARAPÉ
8
SKATEPARK
PÉ
9
RA
PARQUE URBANO IGARAPÉ SÃO JOAQUIM IGA
ACADEMIA E PARQUE INFANTIL
UTILIZAÇÃO DE MATERIAIS E TÉCNICAS SUSTENTÁVEIS A área de intervenção deste projeto possui uma área de 6,48 ha e 4,6 km de extensão ao longo das margens do Igarapé São Joaquim na Bacia do Una. A situação atual das margens do Igarapé São Joaquim é constituída pela existência de grande quantidade de lixo, falta de calçadas e ciclovias, falta de equipamentos de lazer para a população local e falta de conectividade entre as margens do Igarapé e do próprio Igarapé com o seu entorno. Para a criação da proposta foi pensado nos seguintes pilares: VALORIZAR O EXISTENTE
COMPLEXO DE QUADRAS
TRILHA ECOLÓGICA
7
E
1
O
H EC
HORTA COMUNITÁRIA
TR
ECOPONTO E ECOESPAÇO COMUNITÁRIO
1 ÁG
UA
HORTA COMUNITÁRIA BACIA BACIARETENÇÃO DETENÇÃO DE DEÁGUA ÁGUA
BACIA RETENÇÃO DE ÁGUA O HÃ 0263388334240052000
0263388334240046000
0
0
00
0
605190
0263388334240031000
0
0
050500
051000
051500
052400
052800
055400
83614
836146
836146
836146
026338
0263388334240041000
0263388361670180000
0
0263388334240036000
0263388361670344000
0
049300
049900
836146
836146
836146
836146
836146
026338
026338
026338
026338
026338
026338
026338
LIN
0
0263388334240027000
0
0
047600
048100
0
045900
836146
0
836146
046400
836146
0
026338
047000
026338
836146
048600
836146
026338
026338
026338
836146
026338
026338
0263388334240024000
0
0263388361670349000 0263388334240019000
0263388334240016000 0263388361670353000
0263388361670122000
0263388334240012000 0263388361670357000
0263388334240008000
ARQUIBANCADA COM PALCO
0263388361670114000
0263388361670361000
0263388361
0263388361670104000
0263388334240004000
670016000
70022000
0263388361460622000
0030000
0263388361670108000
02633883616
026338836167
0263388361460617000
0263388361670369000
0263388361460627000
670036000
70098000
0060000
02633883616
70053000
60009000
0005000
02633883614
026338836146
0015000
02633883614 60021000
000
3614609
02633 88361
19000
02633
46004 0000
88361
0263388
46004 3000
47000
50000
3614600
3614600
0263388
77000
000
000
61460884
000
61460889
02633883
61460895
02633883
01000
000
02633883
3614609
61460909
14000
0263388
02633883
3614609
60823000
02633883614
0830000
000
68000
02633883614
61460872
3614608
026338836146
3614608
02633883
0263388
0263388
0263388361460061000
02633 88361
02633
46006
88361
3000
88361 46007
02633
6000
88361
0263388361460812000
02633
8000
46007
02633
0263388361460848000
60818000
0333000
0781000
026338836146
026338836146
ESPAÇO PARA FEIRAS
0263388361460036000
000
0263388
61460923
0263388
0
61460930
02633883
0
076800
076200
36000
02633883
3614609
0
41000
0263388
0
3614609
0
0
0
0263388361460952000
026338836146
0263388
0
071200
073000
0
0
836146
836146
0263388361460838000
70047000
026338836167
9000
070600
072400
071700
836146
836146
836146
836146
026338
026338
026338
026338
4000
46069
0263388361460337000
0263388361460328000
02633883616
0263388361460955000 0
8000 46069
88361
0263388361460349000
PRIORIZAR A POPULAÇÃO LOCAL E PARTICIPAÇÃO POPULAR
0040000
02633883616
46068 88361
02633
075500
026338
026338
836146
074200
073600
836146
836146
026338
836146
026338
026338
026338
0263388361460353000
068100
88361
0263388361460357000
0263388361460342000
0263388361670009000
0263388361460675000
836146
02633 02633
0263388361460361000
026338836167
0263388361460639000
0263388361
0263388361460632000
026338
Todas as travessias de pedestre que cruzam o igarapé foram requalificadas e novas travessias foram propostas a fim de conectar todos os trechos e atender melhor os moradores do entorno. Os espaços de convivência criados de forma espontânea pelos moradores nas margens do Igarapé, como praças, parquinhos e quadras de esporte, foram requalificados e mantidos no mesmo lugar, pois entende-se que há uma necessidade destas atividades nestes espaços. Assim, as propostas contidas neste projeto levam em consideração o que já existe e a inclusão e redistribuição de novos equipamentos nas áreas vazias. As árvores e edificações existentes também foram mapeadas e consideradas para este projeto. Optou-se pelo emprego de deques nas áreas onde foi necessário o avanço sobre o igarapé, de modo a não se alterar o seu percurso natural.
Este projeto prevê a utilização de materiais reciclados como contêineres reaproveitados – que serão usados como módulos de banheiro, vestiário, administração, posto de saúde e policial. As passarelas de travessia serão em estrutura metálica por conta da agilidade de construção e baixa geração de resíduos, priorizando materiais e fornecedores locais. A iluminação pública deverá contar com placas fotovoltaicas e os pontos de apoio terão água através de captação de chuva. O modal de transporte estilo VLP adotado foi o ônibus elétrico, que fará um trajeto circular seguindo as margens do Igarapé, a fim de conectar o Parque com as avenidas do entorno e com a malha viária existente na cidade. A mobilidade ativa também foi valorizado, uma vez que o Parque apresenta condições favoráveis aos pedestres e ciclistas, através de calçadas com sombreamento, pontos de apoio, bancos, lixeiras e ciclovias.
46008
88361
0000
0263388361460846000 46008
0263388361460806000
6000
0263388361460093000
0263388361460323000
0263388361460100000 0263388361460800000
0263388361460318000
02633 88361 46010 4000
02633 88361
0787000
0794000
026338836146
0263388361460309000
026338836146
0263388361460312000
46011 0000
02633 88361 02633
46011 88361
6000 46012
02633
2000
88361
0263388361460305000
46012 02633
5000 88361
0263388361460300000
46013 1000
02633
REAPROXIMAÇÃO DAS PESSOAS COM AS ÁGUAS
88361 46013 8000
0263388361460296000
Pretende-se estender à população local a vocação da cidade de Belém quanto a sua proximidade com as águas. Desta forma, as praças, pistas de caminhada, ciclovias, travessias e equipamentos públicos foram distribuídos ao longo do Igarapé nas áreas mais largas de terra e, quando necessário, avançando sobre as águas em cima de deques, porém respeitando a vegetação nativa e paisagem existentes. Foram previstas novas travessias sobre o igarapé, assim como novas atividades relacionadas à água, como pedalinho e caiaque, através de escadarias que darão acesso ao nível da água. Previu-se também a conscientização sobre o manejo das águas, por meio do uso da Fitorremediação, como biovaletas e jardins de chuva distribuídos por toda a extensão do Parque.
02633 88361 46014 5000
0263388361460290000
02633 88361 46015 3000
02633 88361 46015
0263388361460278000 02633
9000 88361 46016
02633
4000
88361 46017
Ao longo das margens do Igarapé, foram previstos equipamentos de lazer, comércio e serviços que atendam às necessidades dos moradores do entorno, de forma a motivá-los a se apropriar e cuidar deste novo espaço de convivência. As intervenções previstas neste projeto possibilitarão melhores condições de mobilidade, salubridade e convivência, através da requalificação da malha viária local – que possibilitará a passagem de transporte público, coleta de lixo e condições mais seguras para pedestres e ciclistas da região –, além da inclusão de equipamentos de serviços, que irão gerar novos empregos e capacitação profissional.
02633
0263388361460274000
0000 88361 46017 5000
02633 88361 46018
02633
6000
88361 46019
02633
3000
88361
02633 88361 46018
46019
1000 9000
02633 88361 46020 4000
02633
02633
88361
88361
02633
46021
88361
7000
46021 2000
46026 7000
6
BARREIRO
O
2
H EC
PARQUE INFANTIL
TR
6
ACADEMIA PARQUE INFANTIL
ESPAÇO DE PASSAGEM E PERMANÊNCIA
PRAÇA
Novas travessias, ciclovias e caminhos farão do Parque Urbano Igarapé São Joaquim um novo trajeto no dia-a-dia dos moradores locais e do entorno, pois conectarão o Parque à malha viária existente da cidade. As pistas de caminhada darão condições à população local e do entorno de praticar exercícios e os equipamentos públicos irão atender aos moradores e atrairão a população de outros pontos da cidade.
PRAÇA
C
AN
AL
DECK GUAJARÁ
5
IMPORTÂNCIA DO BRINCAR 5
4
BAÍA DO GUAJARÁ
ARQUIBANCADA
4
ACESSO AO IGARAPÉ 3
LAZER AQUÁTICO E POMAR
BAÍA
DO
GUAJARÁ
E
BANHEIROS VESTIÁRIO
QUADRA E ESPAÇO MULTIUSO
COMPORTA DO UNA
MASTERPLAN ESCALA 1/160.000
2
PONTO DE VENDA DE ALIMENTO PONTO DE ÔNIBUS
ACADEMIA E PARQUE INFANTIL MIRANTE
TREC
HO 3
1
AV. JÚLIO CÉSAR
2
AV. PEDRO ÁLVARES CABRAL
3
AV. ARTHUR BERNARDES
4
PASSAGEM STÉLIO MAROJA
5
PASSAGEM MIRANDINHA
6
PASSAGEM ALFERES COSTA
7
RUA RAFAEL BARBOSA
AJÁ
PIR
Esta proposta também tem o objetivo de criar espaços que inspirem o brincar, a diversão, a criação de memórias e a descoberta. O brincar é de extrema importância para o desenvolvimento físico, social e cognitivo de crianças. Equipamentos para o brincar são propostos em toda a extensão do Parque e foram desenvolvidos considerando-se as faixas etárias e as atividades desenvolvidas. Os parques infantis, ou playgrounds, propostos neste projeto adotam os seguintes princípios: Integração de diferentes idades; Acessibilidade para que todas as crianças possam ter fácil acesso aos equipamentos; O desafio; A descoberta; e O contato com a Natureza. DA
CA
NA
L
L
POSTO POLICIAL ACADEMIA E PARQUE INFANTIL
POSTO DE SAÚDE POSTO DE ADMINISTRAÇÃO
NA
CA
8
AV. CENTENÁRIO
9
PARQUE ECOLÓGICO MUNICIPAL GUNNAR VINGREN PIR
JÁ
O TRECH
PRAÇA DO CORETO
AJ
RA
DO
Á
PI
BAÍA
CA
NA
L DA
3
PI
RA
JÁ
1/6
O
SÃ
1
AV. JÚLIO CÉSAR
8 AL
AN
C
2
AV. PEDRO ÁLVARES CABRAL
3
AV. ARTHUR BERNARDES
4
PASSAGEM STÉLIO MAROJA
5
PASSAGEM MIRANDINHA
6
PASSAGEM ALFERES COSTA
7
RUA RAFAEL BARBOSA
8
AV. CENTENÁRIO
7
E ÁG
UA
1
3
BAÍA
DO
5
4
LINHÃO TRAJETO CIRCULAÇÃO SÃO JOAQUIM TRAVESSIA EXISTENTE REFORMADA
E
NOVA TRAVESSIA DO
GUAJARÁ
NOVA VEÍCULOS
DO
UNA
UN
NOVO CAMINHO DE PEDESTRE
A
UNA
NOVA PASSARELA EM ANEL NOVO PONTO DE ÔNIBUS (INTEGRAÇÃO COM REDE VIÁRIA) NOVO PONTO DE ÔNIBUS (TRAJETO CIRCULAR - VLP) 100
500
300 200
BIOVALETA
CALÇADA MOBILIÁRIOS
CICLOVIA BIDIRECIONAL
PELO PISO
IGARAPÉ SÃO JOAQUIM ÁGUA ABSORVIDA LENTAMENTE PELO SOLO
TRAJETO CIRCULAR CANAL SÃO JOAQUIM
GUAJARÁ
BAÍA
FAIXA DE ROLAMENTO
2
CALÇADA
6
EDIFICAÇÕES EXISTENTES
ÁGUA DA CHUVA NÃO ABSORV IDA
400
2000
E
ESTACIONAMENTO
1000
CONEXÕES E ACESSOS
NOVAS TRAVESSIAS
Conforme mostrado no Diagrama de Mobilidade, o Parque Urbano Igarapé São Joaquim pode ser acessado através das Avenidas Júlio César (ao norte), Pedro Alvares Cabral (a sudeste) e Arthur Bernardes (a oeste em dois pontos, na Desembocadura e na Comporta do Una). Em cada um destes acessos haverá um ponto de ônibus que fará a integração do Parque com as linhas viárias já existentes. Como a Avenida Júlio Cesar interrompe o Parque Urbano Igarapé São Joaquim na parte mais ao norte, foi prevista uma passarela acima desta avenida, para servir de marco de entrada do Parque e garantir o acesso dos pedestres a toda a sua extensão, incluindo a parte ao norte, próximo do encontro do Igarapé São Joaquim com o Igarapé Água Cristal e com o Parque Municipal Gunnar Vingren. Nesta região, no extremo norte do Parque, foi prevista a criação de uma Trilha Ecológica que servirá como integração entre o Parque Urbano Igarapé São Joaquim, o Parque Municipal Gunnar Vingren e a Avenida Centenário. Também foram previstos bolsões para estacionamento ao longo da Rua Rafael Barbosa e próximo à Comporta do Una.
Foram previstas novas travessias para pedestres e para veículos em locais estratégicos, considerando-se as conexões existentes das ruas internas com as ruas que contornam o Igarapé. Para isso, foram criadas 5 (CINCO) novas travessias para pedestres distribuídas a cada 300 metros. Uma nova travessia para veículos foi criada na parte mais ao sul do Parque, considerando-se a conexão com as ruas internas existentes Vila União e Passagem Náutica.
As ruas que acompanham as margens do Igarapé São Joaquim serão alargadas de modo a permitir o acesso de caminhões de lixo, ônibus, ambulâncias e viaturas em apenas um sentido, de forma circular, com limite de velocidade estabelecido. Esta nova composição terá calçadas e faixa de rolamento em nível a fim de zelar pela acessibilidade das vias. Desta forma, a coleta de lixo por caminhão poderá ser feita em toda extensão deste trajeto circular. Nas ruas internas, dada a impossibilidade do acesso de grandes veículos, a coleta deverá ser realizada por bicicletas adaptadas para este fim. Para este trajeto circular foi considerado o emprego de um VLP (Veículo Leve sobre Pneus), 100% elétrico, para fazer a integração do Parque com as avenidas principais do entorno. Serão distribuídos pontos de ônibus a cada 500 (QUINHENTOS) metros, sempre vinculados a um equipamento urbano e à intersecção do Parque com as vias de acesso. O novo desenho de rua será composto pelos seguintes itens: a) Uma faixa de calçada ao lado das edificações existentes; b) Uma faixa de rolamento mais larga para a passagem de veículos maiores, como caminhão de lixo e VLP; c) Uma ciclovia bidirecional; d) Uma biovaleta, que receberá a água excedente das superfícies pavimentadas e servirá como barreira de proteção entre os pedestres e o igarapé, quando a topografia for íngreme; e e) Deques de permanência, nos locais onde for construído um avanço sobre as águas e/ou vegetação existente nas margens do Igarapé.
CALÇADA
FAIXA DE ROLAMENTO
DECK AVANÇANDO SOBRE O IGARAPÉ E VEGETAÇÃO EXISTENTE
IM
ÃO
AR
U AQ O J
S PÉ
A
IG
CICLOVIA BIDIRECIONAL BIOVALETA
REQUALIFICAÇÃO DAS RUAS INTERNAS O projeto priorizou a preexistência das edificações, a fim de evitar desapropriações e o despejo dos moradores e manteve a largura atual das ruas internas . A requalificação destas ruas será realizada por meio do conceito de “Ruas Completas” e “Urbanismo Tático”. Através da ideia de “Ruas Completas”, as ruas internas serão requalificadas visando a segurança e conforto do pedestre sem grandes intervenções de infraestrutura. Portanto, foi previsto o alargamento e acessibilidade das calçadas, criação de parklets (ver Ilustração Parklet), como novos pontos de convívio e pequenas biovaletas e jardins de chuva, como forma de auxiliar o manejo das águas. Conforme o conceito de “Urbanismo Tático”, juntamente com a conscientização e participação popular dos moradores locais, está previsto o incentivo à apropriação do espaço público, através de expressões artísticas – como grafítis –, e a instalação de pequenos equipamentos públicos – como pequenas praças construídas com o emprego de materiais reciclados (pallets e pneus).
CALÇADA EXISTENTE
PARKLET
RUA INTERNA EXISTENTE
CALÇADA EXISTENTE
2/6
COMPLEXO DE QUADRAS
TRECHO 1 (PARQUE LINEAR SOB LINHÃO)
O
SÃ
EXTREMO NORTE DO PARQUE O extremo norte do Parque é caracterizado por sua conexão com o Parque Ecológico Municipal Gunnar Vingren e com parte da faixa de servidão da linha de alta tensão. Na faixa do linhão foi proposta a criação de uma horta urbana para reforçar a conexão entre a comunidade e o Parque e para também aproveitar essa área de servidão, dando-lhe uma utilidade. Para essa área é proposta a criação dos seguintes equipamentos: um playground para crianças de 0 a 12 anos, uma praça com mesas e cadeiras, vagas de estacionamento para food trucks, um Ponto de Venda de Lanches, dois módulos de banheiro, uma academia urbana, um Skate Park e um deque, com trajeto em formato de anel que fará a conexão do Parque com a Av. Centenário e com o Parque Ecológico Municipal Gunnar Vingren será feita através de uma trilha ecológica.
PARQUE ECOLÓGICO MUNICIPAL GUNNAR VINGREN
0)
SKATEPARK E ACADEMIA
0 00
1:3
ÃO Ç LIA
1(
P
AM
TRILHA ECOLÓGICA
PASSARELA SOB AV. JULIO CÉSAR ECOPONTO E ECOESPAÇO COMUNITÁRIO
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA NOVA TRAVESSIA EM ANEL
IGA
SKATEPARK E ACADEMIA
JO AQ UI M
HORTA COMUNITÁRIA
AP ÉS ÃO
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA
AP ÉS ÃO
JO AQ U
IM
IG AR
HORTA COMUNITÁRIA
E
BACIA DE DETENÇÃO DE ÁGUA
O) Ã H
N
ÃO S N
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA
IG AR
Na margem oposta ao Linhão é proposta a criação de um complexo de quadras esportivas com arquibancadas e equipamentos de suporte – banheiros, vestiários e de um espaço para a administração geral do Parque, todos instalados em contêineres. A proposta para o complexo de quadras esportivas é unificar em um único ambiente a possibilidade de esportes de areia, em duas quadras de 15 x 9 metros, quadra poliesportiva, dimensionada em 20 x 10 metros, e um campo de grama sintética cujos 45 x 25 metros viabilizarão aulas, campeonatos locais e partidas de lazer. Um espaço voltados para basquete, futebol society, futebol de salão, vôlei e demais esportes coletivos. As arquibancadas são desenhadas em formato de "L" atendendo duas quadras, otimizando o espaço e permitindo não apenas visibilidade do jogo corrente, mas também do contexto do parque e do Igarapé.
RA FA E
No terreno ao lado da Cooperativa dos Catadores atualmente existente, está prevista a instalação de um Ecoponto, feito em contêiner, para receber os reciclados dos moradores da região e proximidades. Neste mesmo terreno deverá ser criado um Eco Espaço Comunitário, onde serão realizadas oficinas de reciclagem, conscientização e capacitação da população. Desta forma, será promovida a geração de renda e de novos empregos, com o aproveitamento do material da coleta seletiva do Ecoponto e de uma possível futura parceria com a Cooperativa dos Catadores e com outras ONGs.
RU A
BACIA DE EVAPOTRANSPIRAÇÃO
UA C RIST AL
BACIA DE EVAPOTRANSPIRAÇÃO
LB
ECOPONTO E ECOESPAÇO COMUNITÁRIO
COMPLEXO DE QUADRAS
RAP É ÁG
AR BO SA
A passarela sobre a Avenida Júlio Cesar tem a importante função de conexão e acessibilidade. Por isso, é proposta a criação na avenida de um recuo para servir de ponto de parada de ônibus (ver Item 7. Pontos de Apoio em contêiner), com o objetivo de integrar a malha viária já existente com o Parque. A passarela conta com a estrutura metálica na cor amarela, de modo a reforçar a identidade visual do Parque e seguir o mesmo padrão estético das novas travessias propostas e reformadas do Igarapé. A passarela também funcionará como marco e referência do projeto. É importante salientar que suas rampas terão inclinação de acordo com a norma NBR 9050 – Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos.
AV .J
ÚL IO
CÉ SA R
HA
DE
TA AL
TE
I (L
ÁREA PARA FOODTRUCKS PARQUE INFANTIL
E
ESTACIONAMENTO
N
LI
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA
PONTO DE ÔNIBUS BANHEIROS
TRECHO 1 (PARQUE LINEAR SOB LINHÃO) ESCALA 1:80.000
AMPLIAÇÃO 1 (INTERAÇÃO ENTRE O PARQUE E AV. JÚLIO CÉSAR, IGARAPÉ ÁGUA CRISTAL E PARQUE ECOLÓGICO GUNNAR VINGREN) ESCALA 1:30.000
PASSARELA SOBRE AV. JULIO CÉSAR
PONTO DE VENDA DE ALIMENTOS
3/6
TRECHO 2 (CORREDOR CENTRAL) NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE
FEIRA LIVRE
0263388334240046000
055
400
0
800
400 052
052
146
146
146
836
836
836
338
338
026
026
338 026
0263388334240041000
0
0
0263388334240031000
0
0
000
0
049
0263388334240036000
0
0263388361670344000
0
0 600
026
836 338 026
048
900
146
300 049 146
146
836
500
900
051
051 146
051
146
836
836
338
146 836
338
026
338
026
026
338
836 338
0 500 050 146 836 338
836 338 026
026
026
026
0
0263388334240027000 048
0
0 100
900
600 047 146
146
836 338
0
045 146
000
836
047
338
146
026
836
400 046 146 836 338
338
026
026
Este projeto prevê a criação de um espaço coberto com área de 1.400 m² que seja versátil, a fim de possibilitar a realização de atividades comerciais e cuturais como feiras de interesses diversos conforme a necessidade local, incentivando a geração de renda da população. Propõe-se que este equipamento seja construído em estrutura metálica, como um galpão aberto, cujo espaço será demarcado com a construção de estandes fixos, pontos de apoio em contêiner como banheiro, ponto de ônibus e uma área de carga e descarga.
0263388334240052000
0263388361670180000
0
0263388334240024000
0263388361670349000
0263388334240019000
0263388334240016000 0263388361670353000
0263388361670122000
0263388334240012000 0263388361670357000
0263388334240008000 0263388361670114000
0263388361670361000
0263388361460622000
0 001600 836167 026338
0263388361670108000
0 002200 836167 026338
0 003000 836167 026338
0263388361460617000
0263388334240004000
0263388361670369000
0263388361670104000
0263388361460627000 0263388361670009000
003600 836167 026338 0
836167
836167 026338
004700 0
0
026338
005300
0 006000 836167 026338
0263388361460639000
0 004000 836167 026338
026338
0263388361460632000
836167 0 009800
002100
000
3883 0263
0263388361460036000
000
000 0923 6146
0919 6146 3883 0263
0930 6146 3883 0263
000 0936 026 338 836 146
026
000
6146 3883 0263
004
338
000 0
836 146 004 300
000 0047 6146
000 0895
6146
0
0263388361460061000
000
000
0872 6146
0877 6146
000 0889
3883
3883
000 0050 6146 3883 0263
3883 0263
000
000
6146 3883 0263
000 0914
0901 6146 3883 0263
0909 6146 3883 0263
3883 0263
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0 081800 836146 026338
0 083000
026338
026 338
026 338
836 146
836
0
300 0 007
338
600 836 146
338
800
007 836 146
026
026
0 008
836
0263388361460846000
000
146 008 600 0
0263388361460806000
006
146
026 338
0263388361460848000
0263388361460812000
0
0 033300
078100 836146
836146 026338
0 082300 836146
000 0868 6146 3883
0263
0263
0263
026338
836146 026338
0263388361460838000
0
0941
0
0
0263388361460337000
0
0263388361460952000
6146
200
0
800
0263388361460349000
0263388361460342000
0263388361460328000
6146
3883 0263
0
0 200
600
0
0
0
500
0
076
0263388361460353000
836146
0
001500
026338
3883 0263
900 070
700
071 146
071
836
146
400 072 146
146 836
338
026
836
338 026
338
0
069
836146
026
836 338
400
146
200
146 836
076 146
338
836
026
338
075 146
026
836
074
600
338
146
073
836
026
0 000 073
146
338
836
026
338
146 836 338
026
026
026
0 069
836
026338
0263388361460955000
0 100
068 800 146
338
0263388361460675000
068
836 146 836
026
0 000900 836146 026338
338
0263388361460357000
0 000500 836146 026338
146 836 338 026
026 026 338
0263388361460361000
0
0263388361460093000
0263388361460323000
0263388361460100000 026
0263388361460800000
0263388361460318000
026338
0 079400 836146 026338
0263388361460312000
0 078700 836146
0263388361460309000
338 836 146 010 400 0
026 338 836 146 011 000
026
0
338 836
026
146
338
011
836
600 0
146
026 338
0263388361460305000
012 200
836
0
146 012 500 0
026 338 836
0263388361460300000
146 013
026 338
100 0
836 146 013 800
0263388361460296000
0
026 338 836 146 014 500 0
0263388361460290000
026 338 836 146 015 300 0
026 338 836
0263388361460278000
146 015
026 338
900 0
836 146 016
026 338
400 0
836 146 017 026
0263388361460274000
000 338
0 836 146 017 500 0
026 338 836 146 026
018 600
338 836
0 146
PALCO AO AR LIVRE
026 019 300
026
338 836 0
338 836
146 018
146
100 019
0 900 0
026 338 836 146 020 400 0
026
026
338
338
836
836
146
026 338
146
021
021
700
836 146
200
0
0
026 700 0
POSTO DE SAÚDE
A instalação de um palco ao ar livre foi pensada para o dotar o Parque de um local de apresentações, encenações, palestras, aulas ao ar livre e atividades afins. Tirou-se partido da margem larga do terreno e da sua topografia para a criação da uma arquibancada e de um deque que avança sobre o Igarapé São Joaquim, a fim de emoldurar a paisagem ao fundo como cenário para os utilizadores do espaço. Ressalta-se que esta área foi escolhida principalmente pela ausência atual de árvores, evitando o desmatamento e permitindo o futuro plantio de novas espécies. Ao lado deste espaço estão previstos mais dois deques com Pontos de Venda de Alimentos, banheiros e pontos de ônibus.
PALCO AO AR LIVRE
PARQUE INFANTIL
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE JO AQ U
IM
ESPAÇO PARA FEIRAS
IG AR
AP ÉS
ÃO
ENCONTRO COM A PASSAGEM MIRANDINHA A Passagem Mirandinha é uma das principais vias de acesso à área de intervenção. É proposta a criação de um ponto de ônibus nesta região, a fim de garantir a ligação entre o ônibus circular do Parque e as linhas de transporte urbano que já passam pelo local. A travessia sobre o igarapé será reformada, tal como as demais travessias, de modo a se manter identidade visual aqui proposta. Como esse local já possui um parque infantil aparentemente construído pela comunidade, esse parque será reformado e ampliado. O espaço também contará com uma pequena academia urbana e um Posto de Saúde, instalado em contêiner, a fim de atender eventuais acidentados no Parque e de auxiliar em campanhas de vacinação, podendo também ser utilizada para consultas médicas. A localização de uma unidade de saúde nesta região, se justifica pelo fato de que a maioria dos equipamentos está presente neste trecho do Parque.
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE
ACADEMIA
ACADEMIA NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE PRAÇA COM PERGOLADOS
0)
0 00
PARQUE INFANTIL JO AQ UI M
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE
P
AM
AP ÉS
CRUZAMENTO ENTRE PASSAGEM MIRANDINHA E TRAJETO CIRCULAR
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE
IG AR
O ÇÃ A LI
2(
ÃO
1:3
PONTO DE ÔNIBUS
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE
BANHEIROS PASSA GEM M IR
PONTO DE VENDA DE ALIMENTOS ANDIN H
A
POSTO DE SAÚDE
PARQUE INFANTIL DECK
TRECHO 2 (CORREDOR CENTRAL) ESCALA 1:80.000
CRUZAMENTO ENTRE PASSAGEM MIRANDINHA E TRAJETO CIRCULAR
AMPLIAÇÃO 2 (INTERAÇÃO ENTRE O PARQUE E PASSAGEM MIRANDINHA) ESCALA 1:30.000
4/6
MIRANTE
TRECHO 3 (PARTE SUL) QUADRA E ESPAÇO MULTIUSO
AV. AR THUR BERNA RD
ES
ÁREA MURADA EXISTENTE
AMPLIA Ç
Esta área do projeto já possui uma quadra que será mantida e reformada. O seu entorno será requalificado a fim de ser transformado em um Espaço Multiuso, que contará com a instalação dos seguintes equipamentos: vestiários e banheiros em contêineres, uma arquibancada dupla com vista para a quadra e para o igarapé, um canteiro com jardins de chuva, um deque de contemplação e um Ponto de Venda de Alimentos do Parque dotado de mobiliário composto por mesas e bancos. Ao lado oposto do Espaço Multiuso é proposta a criação de um playground para faixa etária de 0 a 12 anos, uma Academia Urbana e um "Parcão", uma área reservada para pets.
ÃO 4 (1 :3
0000)
AR IG ÉD AP
MOBILIÁRIO MULTIUSO
Este projeto propõe a criação de um Mirante construída com o mesmo tipo de estrutura metálica usada nas travessias sobre o igarapé, também pintado na cor amarela, a fim de reforçar a identidade visual do Parque. O Mirante deverá ter 5 metros de altura, o suficiente para ficar em outro nível e possibilitar a apreciação da paisagem que, em face da sua localização estrategicamente escolhida, alinhada com o corredor central, possibilitará a visualização boa parte da extensão do Parque. CONEXÃO DO PARQUE COM AV. ARTHUR BERNARDES
O CA JA RÉ
Esta região representa o ponto de acesso sul do Parque e é marcada impermeabilidade visual causada pela extensão do muro da Companhia de Saneamento do Pará. A fim de aumentar a aproximação do publico são propostas diversas atividades atrativas ao público como um pomar e atividades de lazer aquático com aluguel de pedalinho, caiaque e stand-up padle, a fim de reforçar o contato da comunidade com a água. Também está prevista a instalação outros módulos de apoio comuns ao Parque – banheiros e vestiários em contêiner e um Ponto de Venda de Alimentos, dotado do mobiliário correspondente.
TRECHO 4 (IGARAPÉ DO JACARÉ) O4 TRECH
AMPLIAÇÃO 4 (INTEGRAÇÃO ENTRE O PARQUE E AV. ARTHUR BERNARDES - IGARAPÉ DO JACARÉ) ESCALA 1:30.000
QUADRA E ESPAÇO MULTIUSO PRAÇA E ÁREA PARA FOODTRUCKS
)
000
M GE SS A PA
O IAÇÃ L P AM
:30 3 (1
PRAÇA DO CORETO
BARREIRO
LIO ST E
AR AV.
JA RO MA
ACESSO AO IGARAPÉ
THU
IGARAPÉ SÃ O JOAQUIM
R BE RNA
E
IGARA PÉ SÃ O
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POMAR
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA
PARQUE INFANTIL+ ACADEMIA + PARCÃO
Estre trecho é marcado pela presença do Igarapé do Jacaré, derivação do Igarapé São Joaquim, que deságua mais ao norte próximo à Avenida Arthur Bernardes. Sua característica mais marcante é ser a parte mais estreita do Parque e, por isso, não foram propostos equipamentos que avancem sobre as águas. Esta parte da área de intervenção é fortemente marcada pela presença de roupas estendidas nas margens do igarapé. Ao se considerar que se trata de uma grande necessidade da população local, foi pensado na criação de um mobiliário multiuso especialmente idealizado para este objetivo. Juntamente com este mobiliário para estender roupas é proposto a instalação de mesas e bancos, locais de contemplação da natureza, pontos de ônibus para o VLP e pontos de coleta de lixo. Tal como proposto para os locais em que há grandes extensões de muros que marcam alguns trechos do Parque, foi pensado em se tirar partido deste elemento, usando-o como tela de exposição de grafítis, mosaicos, hortas verticais e murais artísticos, de modo a engajar a população a participar do Parque, estimular sua criatividade e dotes artísticos, contribuindo para que essa área se torne mais movimentada e mais segura.
JOAQ UIM
TRECHO 3
TELÉGRAFO NOVA TRAVESSIA VEÍCULOS
E
PARQUE INFANTIL+ ACADEMIA + PARCÃO ARQUIBANCADA
POMAR ÁREA MURADA EXISTENTE
NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA
E
AMPLIAÇÃO 3 (INTEGRAÇÃO ENTRE O PARQUE E AV. ARTHUR BERNARDES - COMPORTA DO UNA) ESCALA 1:30.000
TRECHO 3 E 4 (PARTE MAIS LARGA E MAIS ESTREITA) ESCALA 1:80.000
ESTACIONAMENTO PONTO DE ÔNIBUS BANHEIROS PONTO DE VENDA DE ALIMENTOS
LAZER AQUÁTICO MIRANTE
5/6
PONTOS DE APOIO EM CONTÊINER
MOBILIÁRIO MULTIUSO: FLOR DO IGARAPÉ
PAISAGISMO
Todos os pontos de apoio seguem a mesma linguagem estética do restante do parque com estrutura metálica de container de 20 pés em cor amarela. O container foi escolhido por ser um material reutilizável e por reforçar nosso compromisso com o reuso e descarte do lixo, a escolha do container também conversa com a história da cidade e sua relevância como cidade portuária. O telhado será de telhado verde e a água coletada e filtrada por esse telhado será reutilizada na descarga de banheiros. Em estruturas com mais de um módulo a união será através do sistema de engate. Foram desenvolvidos 6 módulos de container:
A partir da análise ocupacional atual, foi percebido o uso casual da orla como complemento às residências lindeiras. Por vezes, moradores utilizam suas calçadas e a infraestrutura local para exposição de roupas e mercadorias à venda, além de também usufruírem da área para a secagem de roupas recém lavadas. Pensando nisso, foi projetado um mobiliário fixo com possibilidade de paramentar tais usos, de forma a valorizar a população e a identidade local e sua relação cotidiana com o Parque. A Flor do Igarapé consiste em módulos em estrutura metálica leve chumbada em piso com pintura automotiva amarela, cor de destaque perante a predominância verde a seu redor. Esse módulo mimetiza uma espécie de árvore cujas estruturas permitem que cada usuário prenda alí seu varal pessoal e, por vezes, esse elemento se repete enquanto pergolado, fornecendo sombreamento, a bancos e espaços de piquenique, parte do parquinho infantil e até mesmo redário.
ESCOLHA DE ESPÉCIES
CORES NO PAISAGISMO
Toda a vegetação existente da área de intervenção é mantida em projeto e complementada com espécies nativas em sua maioria. Os critérios utilizados para a escolha da vegetação foram a adequabilidade destas plantas para o clima de Belém (de acordo com Manual de Arborização de Belém); floração e frutificação; capacidade para fitorremediação; além de se optar por aquelas ameaçadas de extinção e com valor cultural e histórico para a região. Lembrando que não foram escolhidas espécies com espinhos e/ou tóxicas que pudessem ser nocivas aos usuários do Parque. Dentre as espécies escolhidas para o projeto são de destaque:
A diferença de cores no paisagismo é muito importante para a manutenção da biodiversidade assim como para sinalização em diferentes escalas. As cores provenientes das flores, frutos e folhas são importantes atrativos para aves e insetos, que são um dos principais responsáveis pela polinização e dispersão de sementes A paleta de cores escolhida tira partido de cores claras e adjacentes, como o rosa, laranja e amarelo, dando destaque para o roxo, cor incomum nas árvores urbanas de Belém. Por isso, o roxo é utilizado nas extremidades do parque a fim de tornar a própria vegetação o atrativo desta área e marcador visual. O meio do trajeto linear perpassa pelo rosa, amarelo e laranja de maneira sutil, dando identidade e conectividade entre os equipamentos. Dá-se destaque a cor laranja para a área da Praça do Coreto, uma vez que as flores desta cor aparecerão em outubro na época em que é comemorado o Círio de Nazaré.
PONTO DE APOIO - ADMINISTRAÇÃO E POSTO POLICIAL TELHADO VERDE
VARAL PARA SECAGEM DE ROUPAS COLETOR DE ÁGUA DA CHUVA
BANHEIROS E VESTIÁRIOS
- Aquelas com cores intensas no período de floração, uma vez que perdem suas folhas como o Ipê Rosa Handroanthus pentaphylla, Ipê Amarelo Handroanthus serratifolius, Ipê Roxo Handroanthus impetiginosuse, Mulungu Erythrina L.; - Palmeiras da região de terrenos alagadiços e úmidos como Açaí Euterpe oleracea, Açaí Açu Euterpe precatória e Buriti Mauritia Flexuosa L. - Árvores frutíferas como Mangueira Mangifera indica L.,- patrimônio cultural do Municipio de Belém-, Cajueiro Anacardium occidentale, Goiabeira Psidium guajava L.
Travessias de pedestres/ciclovia Travessias de veículos
QUADRO DE FENOLOGIA
REDÁRIO
DEZ
NOV
OUT
SET
AGO
JUL
JUN
MAI
ABR
MAR
FEV
MAPA DE CORES POR ESPÉCIE DE ACORDO COM PERÍODO DE FLORAÇÃO
JAN
PONTO DE VENDA DE ALIMENTOS
Cacho de ouro Cassia fistula L.
PRAÇA DO CORETO
Flamboyant Delonix regia Flamboyanzinho Caesalpinia pulcherrima Ipê Amarelo Handroanthus serratifolius Andirá-uxi Andira inermis Chuva de Ouro Senna ferruginea
POSTO DE SAÚDE
Jasmin Manga Plumeria rubra Mulungu Erythrina L. Jambeiro Syzygium malaccense Pata de Vaca Bauhinia forficata Ipê Rosa Handroanthus pentaphylla Pau Preto Cenostigma tocantinum Ducke
ELEMENTO DO PARQUE INFANTIL
10m
Ipê Roxo
Ipê Rosa
Mulungu
Jambeiro
Pata de Vaca
Flamboyant
Açai
Andirá Uxi
Pau Preto
Caixo de Ouro
Chuva de Ouro
15m
Jasmim Manga
20m
Flamboyanzinho
PONTO DE ÔNIBUS
Ipê Amarelo
Ipê Roxo Tabebuia impetiginosa
5m 0m
6/6